Reduciendo las prdidas de potencia del tractor

Esteban Melani

Cuando operamos un tractor agrcola nos enfrentamos a prdidas de potencia que

reducen la eficiencia de la labor que intentamos desarrollar.

Las prdidas de potencia son bsicamente tres: por Transmisin, por Rodadura y por
Patinamiento. La primera se debe fundamentalmente a la energa consumida por el
tractor en mover la transmisin y al calor generado por el roce de los metales en
movimiento. Dicha prdida de potencia es relativamente constante cuando hablamos
de un tractor en movimiento y es aquella en la que menos puede influir el operario.
Las otras dos prdidas pueden ser variables en un rango de 0 a 100% de disminucin
de potencia y dependen del terreno en el que el tractor deba transitar, el tipo de labor
a desarrollar y las acciones que el operador pueda ejercer sobre el tractor o la mquina
que est desplazando. Son estos dos tipos de prdidas los que nos interesan en
particular.

Prdidas por rodadura y patinamiento

Cada una de las prdidas acta sobre uno de los dos componentes de la potencia, la
Fuerza o la Velocidad y finalmente en el bolsillo del productor, por un mayor consumo
de combustible y desgaste innecesario de la mquina.
La prdida por Rodadura se define como la potencia demandada por el tractor para
auto transportarse y se verifica en terreno como una prdida de Fuerza. Sobre un
terreno blando o mullido el tractor tender a hundirse lo que provocar un esfuerzo
mayor para trasladarse que si lo hiciera sobre un terreno firme como el asfalto. La
rodadura est directamente relacionada con el peso del tractor ya que en condiciones
de campo, donde el suelo es deformable, el aumento de peso aumentar la presin y

por ende provocar un mayor hundimiento y ms prdidas de potencia. En

contraposicin, el aumento de la superficie de apoyo disminuir la presin, a igualdad
de peso, lo que disminuira la Rodadura.

La

prdida

de

potencia

por

patinamiento no es ms que la
disminucin de la velocidad real de
avance del tractor respecto a la terica.
En condiciones en las que el suelo no es
capaz que resistir la fuerza ejercida por
el neumtico, el terreno termina
rompindose e impidiendo que el
tractor

avance

lo

haga

ms

lentamente.

Ciertos niveles de patinamiento son normales y hasta necesarios, ya que en una

situacin de patinamiento 0,00 se vera comprometida la transmisin pudiendo
presentarse roturas. Prdidas aceptables de velocidad por patinamiento rondan
valores del 10% - 15%. En ste caso el peso o lastrado del tractor favorece la
disminucin del patinamiento al igual que el aumento de la superficie de apoyo.
Si bien el peso del tractor favorece las labores de traccin altamente demandantes de
fuerza, lo cierto es que el lastrado aumenta las prdidas por Rodadura y aumenta el
riesgo de compactacin. Por lo tanto el agregado de peso debera reducirse al mnimo
necesario para disminuir el patinamiento

luego de haber accionado sobre otras

variables.

Como se mencion anteriormente, el aumento de la superficie de apoyo colabora en la

disminucin de ambos tipos de prdidas de potencia. Por lo tanto, las primeras
acciones destinadas a aumentar la eficiencia de un tractor agrcola deberan
conducirse a la colocacin de cubiertas radiales, rodados ms altos y/o anchos o a la
colocacin de ruedas duales. Lamentablemente el agregado de peso resulta mucho

ms econmico que el aumento de superficie de apoyo, siendo ese el principal motivo

de que sea mucho ms generalizada la implementacin del primero respecto al
segundo.
La colocacin de lastre solo en aquellos momentos en que sea necesario encuentra
una dificultad, la poca practicidad que tienen los sistemas de lastrado en los tractores a
la hora de colocarlos o retirarlos del tractor. El hidroinflado de los neumticos es lento
y tedioso siempre y cuando se tengan las herramientas adecuadas, y el excesivo peso
de los discos de contrapeso sujetos a las ruedas desalientan a cualquier operario a
meter mano en ese sentido. Debido a esto, es normal ver tractores excesivamente
lastrados trabajando en cualquier labor y condicin.

Transferencia de peso

Se puede transferir peso al tractor sin agregrselo directamente. En la Argentina, las

caractersticas productivas hacen que el acoplamiento tractor/mquina ms utilizado
sea mediante la barra de tiro.

Este tipo de enganche permite un

traspaso de peso de la mquina al
tractor que puede llegar hasta el 25%.
Si una sembradora de directa puede
rondar los 8.000 kg, la transferencia de
peso no es nada despreciable. Para
favorecer esto es necesario realizar
acciones de regulacin sobre la barra
de tiro del tractor retirndola lo ms
posible hacia atrs y elevndola, si el
diseo de la barra lo permite.

De esta manera el brazo de palanca

ser mayor, permitiendo a la mquina
enganchada a la barra transferir mayor
peso. Para el caso de los tractores
articulados vale una aclaracin: el
diseo de dichos tractores desplaza el
centro de tiro del tractor hacia adelante
respecto a los de dos ruedas motrices o
doble traccin asistida, y a su vez no

poseen un chasis rgido, por lo que el alargamiento de la barra puede provocar una sobrecarga en el eje trasero pudiendo producir roturas graves.

Debido a esto, en el caso particular de los tractores articulados es aconsejable la

retraccin de la Barra de Tiro y su ubicacin lo ms baja posible si el tractor contara
con este tipo de regulacin.
El tractor agrcola puede ser, en cierta medida, adaptado a cada una de las labores que
deseamos realizar. Que el tractor venga totalmente lastrado de fbrica no significa que
el fabricante lo haya diseado para trabajar todo el tiempo bajo esa condicin ni
tampoco que sta sea la forma ms eficiente. Las regulaciones del tractor estn hechas
para usarse.

Conclusiones

El aumento de la superficie de apoyo contribuir a la disminucin de las

prdidas de potencia.

El lastrado excesivo o innecesario aumenta las prdidas de potencia y el riesgo
de compactacin del suelo.

La correcta regulacin de la Barra de Tiro puede contribuir a un mayor traspaso
de peso mquina/tractor permitiendo mayor eficiencia sin un lastrado
excesivo.