Segunda Ley de Newton Verdadero Deivid

SEGUNDA LEY DE NEWTON
B Jos Luis, L jhonatan Pereira, F ingrid jhoana, A sara blanquicet.

Departamento de ingenieras, programa de Ing. De alimentos
Universidad de Crdoba
RESUMEN
El objetivo principal de sta prctica es hablar acerca de tres conceptos
que estn ntimamente relacionados con el movimiento de un cuerpo.
Entonces, se divide la prctica en dos pasos en donde el primero
relaciona directamente la aceleracin y la fuerza; y en el segundo paso,
se relaciona la aceleracin en funcin de la masa, el objetivo primordial
de la prctica es determinar la relacin funcional entre aceleracin,
fuerza y masas de un cuerpo. Esta prctica tambin tiene como fin
saber a qu nos referimos cuando hablamos de la segunda ley de
newton y de qu manera podemos diferenciarla de las otras leyes las
cuales van relacionadas, es importante conocer en qu momentos
debe aplicarse esta ley y conocer la relacin entre la fuerza y la
aceleracin, y saber en qu momentos de la vida cotidiana se aplican
estas leyes, las cuales podemos ver en la mayora de actividades que
realizamos
1. TEORA RELACIONADA
OBJETIVOS
Newton mismo us el trmino masa
Determinar la relacin funcional
como sinnimo de cantidad de
existente entre aceleracin. Fuerza y
materia. Esta nocin no es muy
masa de un cuerpo.
precisa. Con ms precisin podemos
INTRODUCCIN
decir que la masa es una medida de
La primera ley de Newton establece
la inercia de un cuerpo. Mientras ms
que para que un objeto permanezca
masa tenga un cuerpo, es ms difcil
en su estado de reposo o de
cambiar su estado de movimiento. Es
ms difcil hacer que comience a
movimiento rectilneo uniforme, la
moverse partiendo del reposo, o
fuerza neta que acta sobre l debe
detenerlo cuando se mueve, o hacer
ser igual a cero.
que se mueva hacia los lados
Cuando una fuerza no equilibrada
salindose de su trayectoria recta. Un
acta sobre un objeto, le imprime una
camin tiene mucho ms inercia que
aceleracin. Isaac Newton, en su
una pelota de tenis que se mueva a la
misma velocidad, siendo mucho ms
Segunda Ley, estableci que la
difcil
cambiar
el
estado
de
fuerza que acta sobre un objeto y la
movimiento del camin.
aceleracin que sta le provoca es
directamente proporcional, esto es:
Para cuantificar el concepto de masa
debe definirse un patrn. En unidades
del Sistema Internacional (SI), la
Donde m es una constante de
unidad de masa es el kilogramo (kg).
proporcionalidad, caracterstica del
El patrn actual es un cilindro de
objeto en cuestin, denominada masa
platino-iridio que se conserva en la
inercial.
Oficina Internacional de Pesas y
Medidas cerca de Pars, cuya masa,

por definicin, es exactamente un
kilogramo. En unidades cgs, la unidad
de masa es el gramo (g) y 1g = 10-3
kg. En el sistema ingls, la unidad de
masa se llama slug.
No debe confundirse la masa con el
peso. La masa es una propiedad de
un cuerpo, es una medida de su
inercia o cantidad de materia. El
Peso es una fuerza, la fuerza que la
Tierra ejerce sobre el cuerpo. Para
aclarar la diferencia, supongamos
que llevamos un objeto a la Luna. All
pesar la sexta parte de lo que
pesaba en la Tierra, pero su masa
seguir siendo la misma.
La Primera ley de Newton afirma que
en ausencia de fuerza neta sobre un
cuerpo, ste permanece en
Reposo, o si est en movimiento,
contina movindose con velocidad
constante (conservando su magnitud
y direccin). Pero, qu sucede si
una fuerza acta sobre un cuerpo? La
velocidad debe cambiar, o sea, una
fuerza neta origina una aceleracin.
La relacin entre aceleracin y fuerza
podemos encontrarla en experiencias
cotidianas.
Pensemos
que
empujamos
un
carrito
de
supermercado. La fuerza neta que se
ejerce sobre el carrito es la fuerza
que yo aplico menos la fuerza de
friccin en las ruedas. Si la fuerza
neta es F, la aceleracin ser a, si la
fuerza es 2F, la aceleracin ser 2a, y
as sucesivamente. Por tanto, la
aceleracin de un cuerpo es
directamente proporcional a la fuerza
neta aplicada. Pero la aceleracin
depende tambin de la masa del
objeto. Si mantengo la fuerza neta F y

aumento la masa al doble, la
aceleracin ser a/2.
O sea, podemos afirmar
Se escoge la unidad de fuerza de tal

modo
que
la
constante
de
proporcionalidad en
, sea 1, y
as
a = F/m
Notemos que mediante esta segunda
ley podemos dar una definicin ms
precisa de fuerza, como una accin
capaz de acelerar un objeto.
Cuando la masa est en kilogramos y
la aceleracin en metros por segundo
al cuadrado, la unidad de fuerza se
llama Newton (N), 1 N = 1kgm/s2.
En el sistema ingls, la unidad de
fuerza es la libra. se define como el
peso (que es una fuerza) de un
cuerpo cuya masa es 0.45359237 kg
en determinado lugar de la Tierra en
el que la aceleracin de gravedad sea
32.1734 pies/s2.
P1.2 riel de laboratorio.
Figura 1: sistema de poleas

2. MONTAJE Y PROCEDIMIENTO
2
La prctica se hace en dos pasos.
En el paso 1 se pone el
deslizador o carrito y la masa
de ste permanece constante
y al final del deslizador en el
porta pesas se va aumentando
la masa de a 2 gramos y se
toman el tiempo empleado con
cada peso y la distancia
recorrida.
Por el contrario en el paso 2 la
masa que cambia es la del
deslizador y se toma como en
el paso anterior los tiempos y
la distancia recorrida.
RESULTADOS
Resultados del paso 1
En
las
siguientes
tablas
se
representan los resultados obtenidos
en el experimento de posicin contra
tiempo, cuando la masa del
deslizador
es
constante
y
sucesivamente se colocan masas de
2g en el porta pesas.
Con una masa del Porta-pesas
de 10g o 0,01 kg
X(cm 0 20.7 38.5 50.8 68.5
)
T(s)
0 0.78 1.13 1.36 1.58
8
4
0
0
Con una masa del Portapesas de 12g o 0,012kg
X(cm 0 20.7 38.5 50.8 68.5
)
T(s)
0 0.72 1.03 1.22 1.44
0
6
0
4
Con una masa del Porta-pesas
de 14g o 0,014kg
X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.66
2
0.95
3
1.12
4
1.33
3
Con una masa del Porta-pesas de

16g o 0,016kg
X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.62
4
0.89
8
1.05
8
1.25
2
Con una masa del Porta-pesas de

18g o 0,018kg
X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.59
7
0.85
5
1.00
7
1.19
2
Resultados del paso 2

En
las
siguientes
tablas
se
representan los resultados obtenidos
en el experimento de posicin contra
tiempo, cuando la masa del
deslizador aumenta progresivamente.
Masa del carro (212g)
X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.59
7
0.85
5
1.00
7
1.19
2
Masa del carro + 20g

X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.40
8
0.89
0
1.05
0
1.24
6
3
x vs t^2

X(cm
)
T(s)
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.64
3
0.92
6
1.09
1
1.29
2
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.67
1
0.96
3
1.13
8
1.34
6

X(cm
)
T(s)
0 20 40 60 80
x(cm)
Masa del Porta-pesas= 0,012kg

X(cm
)
T(s)
T^2(s^2)
T(s) 0 0.62
6
2
T (s 0 0,39
2
)
19
0.89
2
0,79
57
1.16
1
1,34
79
1.391
1,9348
81
Grafica 2: x vs t2 para 0.012kg
0 20.7
38.5
50.8
68.5
0 0.69
7
1.00
5
1.18
3
1.39
8
x vs t^2
T^2(s^2)
0
50 100
x(cm)
5. CUESTIONARIO
1. Realice una grfica de x vs t2 para
cada valor de fuerza aceleradora
usando los valores de las tablas
adjuntas del paso1. A partir de cada
grfica obtenga el valor de la
aceleracin del sistema y construya la
tabla de aceleracin en funcin de la
fuerza aceleradora.
T(s)
T2(s
2
)
0 0.68
3
0 0,46
65
0.97
5
0,95
1

T(s)
T2(s
2
)
0 0.57
0
0 0,32
49
o.81
6
0,66
59
1.06
4
1,13
21
1.27
6
1,62
82
1.26 1.520
9
1,61 1,6103
1
61

4
Para calcular la aceleracin se

trabajar con el tiempo promedio para
encontrar la aceleracin de cada
masa. Se despeja la aceleracin (a)
x vs t^2
t^2(s^2)
0 20 40 60 80
de la ecuacin
x(cm)
1
x= a t 2
2
y queda
expresada de la siguiente manera:

T(s)
0 0.537
T2(s2
)
0 o.288
4
0.76
8
0.58
9
1.00
0
1
1.19
9
1.43
8
x vs t^2
0 20 40 60 80
Masa del Porta- pesas= 0,018kg

0.723
T2(s2 0 0.255
)
0
0.522
8
0.94
3
0.88
9
x vs t^2
t^2(s^2)
50
0 100
x(cm)
a 1=
0.642m
=0.27 m/s 2
2.3104 s 2
a 2=
0.642 m
1.934881 s 2 =0.331m/s2
0.642 m
a4= 1.437601 s 2 =0.446m/s2
x(cm)
0 0.505
2x
t2
0.642 m
a3= 1.62816 s 2 =0.394m/s2
T^2(s^2)
T(s)
a=
1.13
1
1.27
9
a 5=
0.642m
=0.501 m/s 2
1.279161 s 2
2. Con los datos registrados en la

tabla 1 realice la grfica a vs F, Qu
tipo de grfica se obtiene? Explique
detalladamente el comportamiento de
esta grfica.
Tabla 1
a(m/s)
a1=0,27
a2=0.33
1
a3=0.39
4
F(N)
F1=0.098
F2=0.117
6
F3=0.137
2
5
a4=0.44
6
a5=0.50
1
F4=0.156
8
F5=0.176
4
a
(
m
/
s
2
)
F
(
N
)
0
,
2
7
0
,
3
3
1
0
,
3
9
4
0
,
4
4
6
0
,
5
0
1
0
,
0
9
8
0
,
1
1
7
6
0
,
1
3
7
2
0
,
1
5
6
8
0
,
1
7
6
4
masa aceleradora y comprelo con el

valor medido en el laboratorio
conclusiones?
La pendiente de la grfica
de
aceleracin puede ser calculada a
travs de la frmula de la pendiente:
m=
m
2
s
=2.947 Kg
0.1764 N 0.098 N
2
s 0,27
F(N)
0.4
Las unidades que posee son

kilogramos, que corresponde a las
unidades de la masa.
Para hallar el valor de la masa
acelerada se tiene en cuenta que la
masa de la fuerza aceleradora es
m=0,01 Kg por ello la fuerza por
a vs F
0.2
0.501
Grafica de aceleracin en funcin

de la fuerza aceleradora
y 2 y 1
x 2x 1
0.6
a(m/s2)
peso
aceleradora
Luego
para
El tipo de grfica que se obtiene es

de tipo lineal, las variables tienen una
relacin directamente proporcional,
esto en trminos formales significa
que cuando la aceleracin aumenta la
fuerza aceleradora aumenta en la
misma cantidad.
tenemos que
3. Calcule la pendiente de esta

grfica Qu unidades posee? Qu
significado fsico tiene? A partir de
este resultado calcule el valor de la
recorrido)
f =0,098 N
la masa acelerada
M a=
f . g/ a
donde la
aceleracin de la masa acelerada

est dada por
0,79 m
a =
(tiempo
y
2x
t2
donde x
mximo
t =3.232 s
del
(tiempo
mximo del recorrido) por ello
a1=
0.642 m
m
cm
=0.27 2 =27 2
2.3104 s 2
s
s
M a=
Grafica de aceleracin en funcin

de la masa del carrito desplazador.
f . g ( 98 N ) x (10 g)
=36.29 gramos
2
a
27 cm /s
Comparando esta con el valor medido

v fijo=211 g ;
en el laboratorio que es
vemos que el valor hallado (
Ma
anterior es menor que el valor fijo.

4. Con los datos registrados en la
tabla 2 realice la grfica a vs M Qu
tipo de grfica se obtiene? Porque?
Calcule la pendiente de esta grfica
Qu
unidades
posee?
Qu
significado tiene? Compare el valor
de la pendiente con el valor de la
fuerza aceleradora Qu concluye?
Para calcular la aceleracin se tom
los promedios obtenidos en el paso
dos y se realiz el mismo calculo que
se hizo en el paso uno para hallar
nuestra aceleracin
Realizando el procedimiento para
calcular la aceleracin del sistema
teniendo en cuenta el paso 2,
obtenemos la siguiente tabla.
Tabla 2
a(m/s2)
0.277
0.250
0.226
0.202
0.183
m(Kg)
0.212
0.232
0.251
0.271
0.291
El comportamiento que toma la

grfica es el de una hiprbole, esto
significa que es una curva abierta
hacia la parte de abajo. Esto lo
podemos interpretar en trminos
formales que a medida que la masa
del carro deslizador aumenta la
aceleracin del sistema disminuye.
Para calcular la pendiente de la
grfica se tiene que realizar por
medio de regresin lineal:
Se utiliza las siguientes frmulas
para hallar la pendiente y la
interseccin (b).
y
2
x 2
( xy )( x )
n
pendiente :m=
El significado de la pendiente es la
fuerza aceleradora y esta expresada
en kilogramos por metros sobre
7
segundos al cuadrado o que tambin

puede llamarse como newton.
6. Compare las grficas de los puntos
2 y 4 Describen ambas grficas la
misma situacin?
Analizando la grfica del punto 2 y 4
pudimos ver que en la grfica del punto
2 las variables son directamente
proporcionales, en cambio en el punto
4 las variables son inversamente
proporcionales. No,
la grfica del
punto 2 describe la masa aceleradora
mientras que la grfica del punto 4
describe la fuerza aceleradora.
7. A partir de los resultados de los
puntos 3 y 5 Qu concluye?
En el punto 3 los resultados expresan
que a medida que aumenta la masa
en la fuerza aceleradora (m) aumenta
la aceleracin, en el punto 5 sucede
todo lo contrario, puesto que a
medida que aumenta la masa del
carrito deslizador (M) disminuye la
aceleracin.
8. Exprese la conclusin anterior
mediante una relacin funcional
(matemtica).
Se concluye que la masa de la fuerza
aceleradora (F) es directamente
proporcional a la aceleracin (a). Se
dice que
f a
Tenemos que la
1
a
, esto quiere
decir, que la masa del carrito

deslizador (F) es directamente
proporcional al inverso de la
aceleracin.
4. ANLISIS Y CONCLUSIONES
Despus de haber realizado la
prctica podemos dar cuenta por la
grfica obtenida anteriormente que
los datos obtenidos no se alejan de la
realidad ya que si nos damos cuenta
los datos obtenidos dan el indicio a
una
recta
que
indica
la
proporcionalidad que llevan los
intervalos
espacio-tiempo,
aceleracin-fuerza, si observamos la
Grafica de aceleracin en funcin de
la fuerza aceleradora y las grficas
1,2,3,4,5 podemos notar que los
resultados son muy cercano a lo que
queremos ya que llegamos a lo que
se necesitaba que era una recta,
obviamente no se ver al 100% pero
esto se debe a los mrgenes de error
producidos en a practica ya que los
materiales no son los ideales y hay
posibilidades de que no se tuvo el
cuidado necesario para realizar esta
prctica, ya que el riel de aire no es
un mtodo 100% seguro para realizar
este tipo de prcticas, este solo
busca eliminar un poco la friccin
producida. Por esto es necesario
tomar varios valores con el fin de
hacer un promedio que haga que se
acerque a un valor real del
experimento que se est realizando.
6. REFERENCIAS
R. Serway, ed. 6, tomo I.
editorial Thomson
http://www.phy6.org/stargaze/
Mnewt2nd.htm

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