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OBJETIVOS
FUNDAMENTO TEORICO
Antes de analizar como se produce la corrosin por agitacin, tenemos que ver
los diversos tipos de corrosin que existen. Los tipos de corrosin se pueden
clasificar de la siguiente manera:
General o Uniforme
Es aquella corrosin que se produce con el adelgazamiento uniforme producto
de la prdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de corrosin se
subdivide en otras:
Atmosfrica
De todas las formas de corrosin, la Atmosfrica es la que produce mayor
cantidad de daos en el material y en mayor proporcin. Grandes cantidades
de metal de automviles, puentes o edificios estn expuestas a la atmsfera y
por lo mismo se ven atacados por oxgeno y agua. La severidad de esta clase
de corrosin se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro y otros
contaminantes atmosfricos estn presentes. Para hablar de esta clase de
corrosin es mejor dividirla segn ambientes. Los ambientes atmosfricos son
los siguientes:
Industriales
Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y otros agentes cidos
que pueden promover la corrosin de los metales. En adicin, los ambientes
industriales contienen una gran cantidad de partculas aerotransportadas, lo
que produce un aumento en la corrosin.
Marinos
Esta clase de ambientes se caracterizan por la presentia de cloridro, un in
particularmente perjudicial que favorece la corrosin de muchos sistemas
metlicos.
Rurales
En estos ambientes se produce la menor clase de corrosin atmosfrica,
caracterizada por bajos niveles de compuestos cidos y otras especies
agresivas.
Galvnica
La corrosin Galvnica es una de las ms comunes que se pueden encontrar.
Es una forma de corrosin acelerada que puede ocurrir cuando metales
distintos (con distinto par redox) se unen elctricamente en presencia de un
electrolito (por ejemplo, una solucin conductiva).
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Baja Presin de Vapor, de forma tal que los productos generados sean
slidos y no gases que se mezclen con el ambiente.
En general, los costes producidos por la corrosin oscilan cerca del 4% del
P.I.B. de los pases industrializados. Muchos de estos gastos podran evitarse
con un mayor y mejor uso de los conocimientos y tcnicas que hoy en da
estn disponibles.
Coste
estimadoAhorro
potencial
(millones de libras)
estimado
(millones de libras)
Construccin
250
($190.000.000.000)
50 ($38.000.000.000)
Alimentacin
40 ($30.400.000.000)
4 ($3.040.000.000)
Ingeniera en general
110 ($83600000000)
35 ($26.600.000.000)
Agencias
y
gubernamentales
Marina
dptos.55 ($41.800.000.000)
280
($212.800.000.000)
20 ($15.200.000.000)
55 ($41.800.000.000)
PARTE EXPERIMENTAL
CALCULOS Y RESULTADOS
Corrosin en solucin electroltica sin agitacin
Tiempo
(das)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
4.29
4.28
4.27
4.26
4.25
4.24
4.23
4.22
4.21
0
4
3.95
3.9
3.85
3.8
3.75
3.7
0
4.29
4.28
4.27
4.26
4.25
4.24
4.23
4.22
4.21
0
10
4
3.95
3.9
3.85
3.8
3.75
3.7
0
La siguiente grafica nos muestra la comparacin de los pesos de las probetas en cada
uno de los medios (sin agitacin y con agitacin).
CORROSION COMPARADA DEL ALUMINIO
Tiempo (das) vs Peso (gr)
4.4
4.3
4.2
4.1
Peso Inicial sin agitacin
(gr)
4
3.9
3.8
3.7
3.6
3.5
0
Despus del ataque, es frecuente que estas se encuentren cubiertas por productos de
corrosin, y podra ser de considerable importancia conocer tambin el peso de la
probeta con estos productos adheridos; sin embargo, para el caso de este presente
laboratorio no se registr este fenmeno de manera considerablemente trascendente
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CONCLUCIONES
Los datos indican que ante la presencia de agitacin del fluido se da una
mayor perdida de peso que en el caso de sin agitacin, esto es debido a
que el movimiento empieza a liberar la superficie de la probeta, con
mayor rapidez se corroe mas fcil.
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OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
PRACTICE FOR PREPARING, CLEANING, AND EVALUATING CORROSION
TEST
SPECIMENS.ASTM G 1 - 8 1. STANDARD
CORROSION Y PROTECCION FRITZ TDT
http://www.unne.edu.ar/Web/cyt/cyt/tecnologicas/t-041.pdf
Corrosin y degradacin de materiales autor: Enrique Otero Huerta.
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