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EAD 2001

Depsitos

DEPSITOS
Comportamiento Dinmico de
Tanques de Almacenamiento de
Lquidos

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Depsitos

CARACTERISTICAS:
Problema singular: Interaccin existente entre la
estructura de contencin y el lquido contenido.
Excitacin dinmica: Terremoto, tanto por la
energa que desarrollan como por su contenido de
frecuencias.
Tanques atmosfricos verticales: Influencia de la
interaccin deposito-agua, modos de vibracin y
modos de fallo, que complican el anlisis al estar
interrelacionados.
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Depsitos

Depsitos Elevados

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Depsitos

Tanques Horizontales
Los
soportes,
si
no
son
suficientemente robustos pueden
producir amplificaciones exageradas

Elementos de anclaje dbiles, o sistemas inadecuados para


absorber esfuerzos horizontales (agujeros rasgados para
dilataciones trmicas)

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Depsitos

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Depsitos

MODELIZACION DEL LIQUIDO


Modo convectivo

Modo Impulsivo

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Depsitos

Tanques circulares
Modo Impulsivo

3.

tanh
M0

Modo Convectivo

R
h

M.
3.

M1

R
h
0.318. . tanh 1.84.
h
R

h0

h0

3.

Sin incluir efecto


de presin de fluido
en el fondo

h.
8

4
tanh

1
3

.R
h

3.

h1

Incluyendo efecto
de presin de fluido
en el fondo

h1

h. 1

h
cosh 1.84.
R

h
h
1.84. . sinh 1.84.
R
R

h. 1

h
cosh 1.84.
R

2.01

h
h
1.84. . sinh 1.84.
R
R

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Depsitos

Frecuencia de la masa
convectiva (rad/seg)

Siendo acc la aceleracin


ssmica para la frecuencia
y 0,5% de amortiguamiento

Altura de ola mxima

d max

1.84. g .

tanh 1.84

h
R

h
acc .
tanh 1.84.
1.534.
R
R

h
0.408. R. coth 1.84.
R
g
2
. h .R

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Depsitos

LIMITACIONES

La formulacin no tiene en cuenta la flexibilidad del tanque


en el modo impulsivo. El modo convectivo no se ve afectado
al estar desacoplado del movimiento del tanque.

No considera la excitacin vertical.

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Frecuencia del modo impulsivo con consideracin de la


flexibilidad del depsito (Veletsos)
f1

C WI
2. . H 1

.
.127E
s
w
9.81

Frecuencia Vertical con consideracin de la flexibilidad


del depsito (ASCE 4-86)
fv

1 . w. 2. r
4. H g t ef. E s

.5

1
K

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Depsitos

DETERMINACION DE ESFUERZOS
Conocidas las frecuencias, se aplican a las masas, las
aceleraciones espectrales correspondientes al 5% de
amortiguamiento para depsito y masa impulsiva y
0,5% para la masa convectiva.
Los esfuerzos dinmicos se combinan con los estticos

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ANALISIS ESTRUCTURAL

Los tanques verticales fallan principalmente por fallos


asociados al vuelco.

Estos fallos son abolladura de la lmina cilndrica y


rotura del mecanismo de anclaje.

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CAPACIDAD DE LA CHAPA CILNDRICA


Pandeo radial de la parte inferior de la chapa cilndrica
del tanque (Pata de Elefante).
Producido por las tensiones de compresin sobre la
chapa, combinada con la presin esttica y dinmica del
agua. Tensin de pandeo para abolladura en "pata de elefante" (Priestly,Rotter)
Siendo:
S1

r
t 0 . 400

Pcmax= Presin del lqido

S1
p

0.6. E s
r

. 1

Pcmax. r
s . t0

. 1

1
1.12 S 1 . 1.5

s
kg
36. 697501.
2
m
S1

t0

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Pandeo por accin combinada de flexin y presin interna,


(Diamante)
Capacidad de la lmina cilndrica por accin combinada de la presin interna y flexin

NASA SP-8007, 1968.


Siendo:
r

r_ts t

=>

t = valor segn referencia

=>

t = valor segn referencia

t0

Pcmin . r
Es

t0

Capacidad a la accin combinada de presin interna mas flexin:

CB

0.6. t

t . E s .

t0
r

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CAPACIDAD DEL ANCLAJE


Desaconsejable el apoyo simple del tanque sin pernos o la
unin directamente a la chapa de fondo, sin anillo de
rigidizacin.
Capacidad del perno
Capacidad de la chapa

Tensin en la lmina del


tanque
Capacidad de los rigidizadores
verticales
Capacidad de la soldadura
silleta-lmina cilndrica

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EFECTO ESTABILIZADOR DE LAS PRESIONES DEL


FLUIDO SOBRE EL FONDO
Se produce al levantarse el borde del tanque debido al inicio
del vuelco (W. Flugs)
La elongacin del perno vendr
definida no solo por su longitud
libre, si no tambin la de
embebimiento hasta su punto de
anclaje.
El resultado final es el mximo
levantamiento admisible en el borde
del tanque y su correspondiente
fuerza estabilizadora por efecto de la
presin del fluido en el fondo.

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ANLISIS DE ESTABILIDAD AL VUELCO

(EPRI NP-6041-SL)

Se supone conservadoramente, que el fondo del tanque se


comporta rgidamente, manteniendose planas las
secciones.
Se supone que la seccin del tanque por encima del anillo
de rigidizacin, permanece horizontal, de tal forma que
todas las distorsiones necesarias para producir el
levantamiento del tanque y colaboracin de los pernos de
anclaje pueda ser acomodado en la altura de la silleta.
En un extremo no se supera el valor mximo de elongacin
de un perno e0 , y por el otro la tensin mxima admisible,
incluido abolladura, de la lmina cilndrica, Cm.
A partir de ello se puede obtener el momento estabilizador
como suma del correspondiente a cada perno (dependiendo
de su elongacin), el de la chapa comprimida y el debido
al efecto estabilizador de las presiones de fondo.
La comparacin de este con el desestabilizador, obtenido
en la combinacin de los momentos debidos a cargas
impulsivas y convectivas, permitir conocer el factor de
seguridad del depsito ante el terremoto de diseo.

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ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO Y OTRAS


COMPROBACIONES
Las fuerzas de estabilidad al deslizamiento
corresponden a las de rozamiento por peso
propio del tanque y las que producen los
anclajes. El efecto estabilizador de los pernos
de anclaje se obtienen de su estado de traccin,
multiplicado por el coeficiente de rozamiento.

V SC

. W te

2
P a . .r

TB

El coeficiente de rozamiento corresponder al de los materiales utilizados. Se recomiendan valores entre 0,5 y 0,7

Se deber realizar la comprobacin de la capacidad de la lmina cilndrica frente a tensiones circunferenciales.

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