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Slimani H., 1Bendaoud A., 1Benhamida F., 1Miloudi H., 1Timatine A., 1Medles K.
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Abstract : The increase in frequency of commutation of the power switches used in the static inverters had as a
consequence the problems of Interferences Electromagnetic between the various elements of the systems where
they are employed, particularly in a variable speed device.
Indeed, commutations of these switches create fast variations of voltage (dV/dt) involving the circulation of high
frequency currents which are propagated in two modes: common mode and differential mode, between the
source and the victim. Generally, these disturbances use the filar connections (cables) to be propagated in the
system involving the appearance of radiated emissions and overvoltage at the entries of the load (Motor). These
problems have as consequence: the machines prematurely age.
In order to identify the paths of propagations of these HF currents in a complete system of variable speed
transmission type, and to propose solutions allowing to reduce the consequently of each element of the device. It
then appears important to model the energy cables with some precision.
This will also make it possible to study the influence of the wire specifications in the propagation of these
disturbances.
Mot cls: Modlisation haute frquence, cbles dnergie, convertisseurs statiques, moteur asynchrone,
perturbations conduites, CEM, surtensions.
I. INTRODUCTION
II. Modlisationdescbles
La modlisation des cbles de transport dnergie
et dcrite par la thorie des lignes de transmission
qui utilise deux hypothse :
Lhomognit et la conservation du courant. Les
dfinitions de ces deux termes sont reprsent cidessous : [5]
Homognit : une ligne de transmission est
compose au moins de deux conducteurs en
parallle au mme axe. Les paramtres
gomtriques (rayon de conducteur, distance entre
les centres des conducteur, longueurs) et physiques
Z = R + jL
(1)
Y = G + jC
(2)
Paramtres secondaires :
Limpdance caractristique est gale la racine
carre du rapport de limpdance longitudinale sur
ladmittance transversale. Lorsque limpdance de
la source et de la charge sont gales limpdance
caractristique de la ligne, il ny a pas de rflexion
donde.
R + jL
Z c ( ) =
(3)
G + jC
Fig. 5.
Schma quivalent dun cble blind de deux
conducteurs
III. Rsultatsdesimulation
Pour modliser le cble dnergie, nous avons
choisi dutiliser un modle de type circuit afin de
pouvoir utiliser le logiciel LTspice pour simuler
l'ensemble d'un systme de conversion [6].
Effetdesparamtresducble
A laide de ce logiciel nous avons analys
linfluence des effets des paramtres de cbles sur
tout le systme dalimentation dune charge. On
commence en premier lieu par :
1. Influence des effets capacitifs
(a)
(b)
(c)
(a)
(d)
(b)
Fig. 8. Influence de la longueur du cble non blind de 100 m :
(a) Tension dentre ; (b) Tension de sortie
Associationducbleetdumoteur
IV. Conclusion
Les modles obtenus par cette tude permettent
didentifier les chemins de propagation des courants
haute frquence (HF) dans les variateurs de vitesse,
et de proposer des solutions permettant de rduire
les surtensions aux bornes du moteur.
Nous avons vu quune source de perturbations
atteignait sa victime par le biais dun couplage,
cest ce niveau quil faut agir. Nous verrons les
effets nfastes que peuvent introduire les cbles
dnergie blind et non blind lorsquils relient un
convertisseur un moteur. Lorsque la longueur du
cble augmente, on observe aux bornes du moteur
des surtensions qui peuvent atteindre le double de la
tension applique lentre du cble.
On observe galement des courant HF de mode
commun et de mode diffrentiel qui circulent
travers les lments du systme et qui peuvent
dtriorer les roulements du moteur et de lisolant.
Ces courants HF traversent les roulements en
provoquant un transfert de mtal entre les billes et
les pistes des roulements.
Donc Les blindages lectromagntiques ont pour
but dattnuer le champ lectromagntique mis par
un appareil afin de le rendre conforme aux normes
internationales dmission rayonne et diminuer le
V. References
[1]