FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA INDUSTRIAL

Diseo de un Modelo de Gestin del Mantenimiento y

su Impacto en la Reduccin de los Costos Operativos
en el rea de Operaciones de Concreto en la Empresa
Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L.
TESIS PARA OBTENER EL TITULO PROFESIONAL DE INGENIERO
INDUSTRIAL
Autor:
CARDOZA SANCARRANCO, RODRIGO ENRIQUE
Asesor Metodolgico:
Mg. Ing. Santos Fernndez, Juan Pedro
Asesor Especialista:
Mg. Ing. Bolaos Grau, Elmer Alfredo
TRUJILLO PERU

2014
JURADO

-----------------------------------------------------Ing. Mg Elmer Tello de la Cruz

Presidente

------------------------------------------Ing. Mg Santos Fernndez,

Juan Pedro
Secretario

----------------------------------------Ing. Mg Elmer Alfredo,

Bolaos Grau
Vocal

ii

DEDICATORIA

A Jess por darme salud para poder realizar mis retos

tanto personales como profesionales
A mi esposa e hijos por su apoyo, comprensin, ya
que son la razn y motivo para el cumplimiento de mis
objetivos y retos.
A mi padre y madre que nos inculcaron que todo es
posible con el esfuerzo, dedicacin y el amor en
familia.

Rodrigo Enrique

iii

AGRADECIMIENTO
Gracias a Dios por sus bendiciones y salud cada da, por darme la sabidura para
poder enfrentar las adversidades y poder llegar mis objetivos.
A mi esposa por el amor y confianza, a mis hijos por su comprensin en los momentos
dedicados a los estudios para la realizacin de mi carrera.
A mi padre en el cielo con su bendicin da a da, a mi madre que con sus rezos y
oraciones imparta fortaleza para no declinar en el camino del reto emprendido.
A mis profesores y guas, quienes a lo largo de la carrera uno a uno supieron entregar
el conocimiento y experiencia profesional, de los cuales pude aprender cmo llegar a
cumplir logros profesionales sin perder la fuerza en la familia, humildad y paciencia en
la vida.
Un agradecimiento muy especial al Ing. Elmer Bolaos Grau por su apoyo y por
inculcar el esfuerzo para logros.

El Autor

iv

DECLARATORIA DE AUTENTICIDAD

Yo Rodrigo Enrique Cardoza Sancarranco con DNI N 02874184, a efecto de

cumplir con las disposiciones vigentes consideradas en el Reglamento de Grados y
Ttulos de la Universidad Csar Vallejo, Facultad de Ingeniera, Escuela de
Ingeniera Industrial, declaro bajo juramento que toda la documentacin que
acompao es veraz y autntica.
As mismo, declaro tambin bajo juramento que todos los datos e informacin que
se presenta en la presente tesis son autnticos y veraces.
En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,
ocultamiento u omisin tanto de los documentos como de informacin aportada por
lo cual me someto a lo dispuesto en las normas acadmicas de la Universidad
Csar Vallejo.

Trujillo, 25 de Enero del 2014.

_______________________
Rodrigo Enrique Cardoza Sancarranco

PRESENTACIN

Seores Miembros del Jurado:

En cumpliendo del Reglamento de Grados y Ttulos de la Facultad de
Ingeniera de la Universidad Cesar Vallejo, para obtener el Ttulo
Profesional de Ingeniero Industrial, presento ante Uds. la

tesis titula

Diseo de un modelo de gestin del mantenimiento y su impacto en la

reduccin de los costos operativos en el rea de operaciones de concreto
de la empresa Distribuidora Norte Pacasmayo SRL.
Esperando cumplir con los requisitos de aprobacin.

El autor

NDICE

vi

CAPITULO I: INTRODUCCIN
1

Introduccin........................................................................................................
Antecedentes del problema................................................................................
Justificacin del Problema..................................................................................
Marco terico......................................................................................................
Realidad Problemtica.....................................................................................
Formulacin del problema................................................................................
Hiptesis...........................................................................................................
Objetivos...........................................................................................................

CAPTULO II: MARCO METODOLGICO

2

Marco Metodolgico.........................................................................................
2.1. Variables....................................................................................................
2.2. Operacionalizacin de variables...............................................................
2.3

Metodologa.............................................................................................

2.4

Por el tipo de estudio:.............................................................................

2.5

Por el diseo de estudio:.........................................................................

2.6

Poblacin y Muestra................................................................................

2.7

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos..................................

2.8

Anlisis e interpretacin de resultados...................................................

CAPTULO III: RESULTADOS

3. Resultados...........................................................................................................
3.1 Desarrollo de la situacin actual...............................................................
3.2. Descripcin del negocio de concreto premezclado..................................
3.3. Descripcin del proceso productivo..........................................................
3.4 Definicin del Problema del Mantenimiento en DINO S.R.L..................
3.5 Parque de Equipos:...................................................................................
3.6 Situacin Actual de la Gestin de Mantenimiento....................................
3.7. Propuesta de un diseo de modelo de gestin de mantenimiento..........
3.8 Implementacin y Analisis estadstico de Indicadores:..............................

vii

CAPITULO IV: DISCUSIN

4

Discusin de resultados.................................................................................105
4.1. Indicadores de la gestin de mantenimiento..........................................105
4.2. Implementacin del sistema de calidad en mantenimiento....................109

CAPITULO V: CONCLUSIONES
5

Conclusiones..................................................................................................113

CAPTULO VI: RECOMENDACIONES

6

Recomendaciones..........................................................................................116

CAPTULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

7

Referencias Bibliogrficas..............................................................................118

CAPTULO VII: ANEXOS

INDICE DE TABLAS

Tabla N1: Variables Operacionales............................24

Tabla N2: Horas de Operacin de equipos de Concreto........................26
Tabla N3: Tcnicas e Instrumentos....................27
Tabla N5. Produccin de concreto en Dino...............32
Tabla N6: Parque de Equipos ...............................41
Tabla N7: Medicin de Calidad en ISO..................45
Tabla N8: Evaluacin de Procedimientos segn ISO..............46
Tabla N9: Evaluacin de Documentos Y registros ISO...............47
Tabla N10: Resultado de situacin Actual..............48
Tabla N11: Cuadro de Costos Total de Mantenimiento Correctivo............55
Tabla N12: Plan de Mantenimiento.............57
Tabla N13: Costo Total de Mantenimiento Preventivos...............57
Tabla N14: Costo de Mantenimiento por Hora..............59
Tabla N15: Horas de Parada de maquina en los 8 meses 2013............60
Tabla N16: Horas de Mantenimiento..................60
Tabla N17: Consumo de combustible por Hora................61
Tabla N18: Disponibilidad.................63
Tabla N19: Disponibilidad Mecnica de Equipos.................64
Tabla N20: Equipos Crticos....................77

viii

Tabla N21: Distribucin de Horas de Mantenimiento...............78

Tabla N22: Resultado del Diagnostico Final de la Gestin.............94
Tabla N23: Numero de Falla Imprevistas...............96
Tabla N24: Costo por Hora de Mantenimiento..................100
Tabla N25: Disponibilidad Operativa de los Equipos...................104
Tabla N26: Consumo de Combustible...............107
Tabla N27: Indicadores el sistema de Gestin..............108
Tabla N28: Numero de Fallas Imprevistas.........111
Tabla N29: Costo Hora de Mantenimiento....................112
Tabla N30: Disponibilidad Operativa..................113
Tabla N31: Consumo de Combustible............114

INDICE DE ANEXOS
Anexo N1: Reporte de Inspeccin de Diaria de camin Hormigonero..............121
Anexo N2: Reporte de Inspeccin Diaria de Cargador frontal...............122
Anexo N3: Reporte de Inspeccin Diaria de Autobomba de concreto..................123
Anexo N4: Reporte Inspeccin Diaria Planta Dosificadora de Concreto.............124
Anexo N5: Formato de Polticas de Calidad.................125
Anexo N6: Poltica de Mantenimiento.............127
Anexo N7: Procedimiento operativo de Mantenimiento correctivo............128
Anexo N8: Procedimiento de Ejecucin de Trabajos de Preventivo..........130
Anexo N9: Procedimiento de Generacin y Aprobacin de Trabajo..........132
Anexo N10: Procedimiento de servicio con terceros...................134
Anexo N11: Procedimiento de ejecucin ordenes con terceros...............135
Anexo N12: Registro de averas..............137
Anexo N13: Encuesta Organizacional............138
Anexo N14: Especificaciones Tcnicas Dosificadora Altron.............140
Anexo N15: Especificaciones Tcnicas mixer MB2633................................141
Anexo N16: Especificaciones Tcnicas Autobomba de concreto.................142
Anexo N17: Juicio de expertos......................................143
Anexo N18: Validacin Coeficiente Alfa de Cronbach.................148
Anexo N19: Tabla de Distribucin T Student.................149

ix

RESUMEN
El presente desarrollo surge a un estudio de la constante actualizacin y globalizacin
que ha tomado la ingeniera del mantenimiento en las industrias, adems del impacto
que tiene estas mejoras en los costos de produccin, comparndola este desarrollo a
nivel mundial con la problemtica del mantenimiento existente en la empresa cuestin
del anlisis.
Este desarrollo de la ingeniera del mantenimiento Ha hecho que las empresas opten
por nuevas estrategias para ser ms competitivas, adems de mantener sus activos
confiables por medio de un mantenimiento de calidad y oportuno.
El objetivo de este trabajo es disear un modelo de gestin de mantenimiento que
mejora el actual.
La empresa razn del estudio se dedica a la produccin y comercializacin de
concreto premezclado, adems de materiales para construccin, en el tema de
mantenimiento se presentan constantes averas y paradas imprevistas lo cual conlleva
a costos de mantenimiento alto y no presupuestados, adems de costos de mano de
obra externa. Se trabaja con una planificacin programada, esta es dbil por la falta
de control del cumplimiento ineficiente
La propuesta est basada en la filosofa del mantenimiento productivo total (TPM)
bsicamente en los pilares de mantenimiento autnomo y el mantenimiento
planificado, para lograr el objetivo se analiz la situacin actual de la gestin, luego de
un anlisis de causa efecto, para as determinar un plan estratgico.
Se evidenci la importancia de las tareas de mantenimiento planeado y autnomo, por
medio de la trasferencia de habilidades y conocimiento de tareas rutinarias y
preventivas a los operadores de equipos y produccin.
Para finalizar se analiz las estadsticas de los datos actuales y los propuestos con el
mtodo T Student.
PALABRAS CLAVE: Gestin de Mantenimiento, Mantenimiento Productivo Total,
Sistema de Gestin de la calidad, ISO 9001:2008.

ABSTRACT
The present development comes to a study by the constant updating and globalization
that has taken the maintenance engineering in industries, in addition to the impact of
these improvements in production costs, comparing these developments worldwide
with the problems of the existing maintenance analysis of the company concerned.
This development in maintenance engineering made companies opt for new strategies
to become more competitive, while maintaining their assets through reliable quality
maintenance and timely.
The objective of this study is to design a maintenance management model improves
the existing.
The company reason for the study is dedicated to the production and marketing of premixed concrete, in addition to materials for construction, maintenance theme constants
breakdowns and unplanned shutdowns which leads to high maintenance costs are
presented and unbudgeted costs plus outside labor. It works with a programmed
schedule; this is weak from lack of control of inefficient compliance
The proposal is based on the philosophy of Total Productive Maintenance (TPM)
basically the pillars of autonomous maintenance and planned maintenance, to achieve
the goal the current management situation was analyzed, after an analysis of cause
and effect, to determine a strategic plan.
The importance of the tasks planned and autonomous maintenance was evident,
through the transfer of skills and knowledge of preventive and routine equipment
operators and production tasks.
To end the current stats and data were analyzed with the T Student proposed method.

KEY WORDS: Maintenance Management, Total Productive Maintenance,

System Quality Management, ISO 9001:2008.

xi

CAPITULO I:
INTRODUCCIN

Introduccin
El presente tiene como finalidad presentar un propuesta de mejora en la gestin
del mantenimiento existente en la empresa Dino SRL,

para de esta manera

reducir los costos de mantenimiento y operativos, esta mejora se trabajar bajo

los estndares del

mantenimiento productivo total (TPM), apoyndose en los

pilares de mantenimiento autnomo y mantenimiento planificado.

La finalidad de aplicar estas tcnicas es la disminucin de averas y paradas
imprevistas de los equipos, para comprender el resultado de los objetivos se
evaluara la propuesta de reduccin de los costos

de mantenimiento que

impactara en los costos operativos.

Para su desarrollo se analiz informacin de la gestin en los equipos de los
ltimos 8 meses, fallas y costos de mantenimiento, adems de informacin en el
mbito de la ingeniera del mantenimiento local e internacional.
Antecedentes del problema

Antecedente Local:
Tesis: Diseo y Propuesta de un Plan de Mantenimiento Preventivo y su
Influencia en el Tiempo

Operativo de Equipo Pesado en Minera Barrick

Misquichilca (SANCHEZ LOYOLA, 2012)

Autor: SANCHEZ LOYOLA, Segundo Delio
Ao: 2012
Institucin: Universidad Csar Vallejo-Trujillo
Resumen:
Para determinar su investigacin tomo como muestra la Pala PC-4000 para su
estudio inicial del plan propuesto

de mantenimiento preventivo para equipo

pesado, ya que este es un equipo crtico en el proceso de produccin. Sin

embargo, no se excluye que pueda hacerse extensivo este plan para el resto de
maquinaria.

La implementacin del plan propuesto de mantenimiento implica un cambio de

actitud en los tcnicos especialistas de esta mquina, as tambin el
involucramiento directo de las jefaturas y supervisin de mantenimiento.
Sugiere que en cada mantenimiento preventivo de los equipos pesados, se debe
asignar personal especializado y con todos los recursos necesarios para trabajar
puntualmente en el sistema hidrulico deben llenar los formatos de registro, que
servirn para llevar una estadstica.
Asimismo las herramientas para este trabajo deben asignarse al personal
especializado.

Antecedente Nacional:
Tesis: Sistema de Gestin del Mantenimiento Industrial (RIVERA RUBIO, 2011)
Autor: RIVERA RUBIO, Enrique Miguel, 2011
Ao: 2011
Institucin: Universidad Mayor de San Marcos Lima
Resumen:
En su investigacin determina que la Implementacin de un sistema de gestin en
mantenimiento en una organizacin, es un proceso al que cualquier empresa en el
rubro, se puede someter si quiere identificar oportunidades de mejora en sus
procesos. No solamente cubriendo el tema de Calidad, sino tambin el medio
ambiental y la seguridad y salud en el trabajo, concluyendo en:

La gerencia general deber dotar de recursos adicionales; como implementos

de seguridad, proteccin para maquinaria, nueva indumentaria para operarios,

realizacin de talleres, charlas de sensibilizacin; a fin de consolidar el
seguimiento e implementacin del sistema de seguridad y salud ocupacional
dentro del cuadro de Sistema de Gestin del Mantenimiento Industrial.

La empresa realizar la verificacin de aquellas no conformidades detectadas

en la ltima auditora interna, lo cual permitir al personal detectar oportunidades

de mejora y nuevas acciones.

Cada integrante de la empresa debe conocer la poltica y los objetivos

integrados de gestin. Esto se respalda sobre la base de auditoras y las

verificaciones de las muestras en las reas de trabajo.

Los responsables de cada rea se asegurarn, sobre la base de las

actividades diarias de su personal, el cumplimiento de la poltica y objetivos.

Tanto los

procedimientos

de identificacin

de aspectos e impactos

ambientales, Identificacin de peligros y evaluacin de riesgo; que por ejemplo

sirven para integrar y demostrar cumplimiento y mejoramiento del SIG.

A inicio de la implementacin de dichos procedimientos, el personal no

presentar logros en el entendimiento. La realizacin de charlas, talleres y

seguimiento de los jefes de rea permitirn la permanente adecuacin e inters
del personal.

Antecedente Internacional.
Tesis: Diseo de un Sistema de Mantenimiento de Equipos Elctricos en Sistema
de Potencia Elctrica en 115 Kv y 230 Kv (ARELLANO, 2003)
Autor: ARELLANO, Leonardo, 2003.
Ao: 2003
Institucin: Universidad de los Andes Venezuela
Resumen:
En su investigacin dirigida a todos los equipos que integran una de las Sub
estaciones

ms importantes de la empresa CADAFE (compaa Annima de

Administracin y Fomento Elctrico) de Buena Vista-Caracas-Venezuela, propone

lo siguiente:

Los equipos por su complejidad y alto costo necesitan un plan de

mantenimiento que verifique peridicamente el buen funcionamiento y mantengan

los equipos dentro de su mejor condicin operativa, las tareas que se realiza por
el personal mantenimiento es totalmente correctivo al suceso, teniendo altos
costos y bajos niveles de produccin, adems de los mantenimiento preventivos
con un programa totalmente manual, los cuales son bsicamente son menores y
dirigidos a los operadores.

La implementacin de un sistema de informacin computarizado de

mantenimiento que permita la programacin, planificacin y correcta ejecucin del

mantenimiento Predictivo, Preventivo, Correctivo, al fin de disminuir los costos
innecesarios de las actividades de mantenimiento, esta implementacin del
programa de mantenimiento que se plantea en el proyecto, se debe lograr el
control de los equipos y sus respectivos

registros histricos, mediante una

cuidadosa planificacin para generar reportes y rdenes de trabajo en donde las

tareas de mantenimiento deben ser para prevenir fallas y lograra la vida til de los
equipos.

Se requiere que el personal que labora en las actividades del rea de

mantenimiento este bien capacitado y orientado en cuanto a la ejecucin de los

distintos mtodos y procedimientos adecuados para optimizar los procesos de
mantenimiento y as garantizar el buen funcionamiento de los equipos elctricos.
Justificacin del Problema.
Econmica: Como es de conocimiento general los costos de mantenimiento
pueden resultar muy elevados para las empresas, el precio de dejar que un
equipo crtico falle puede ser muy alto ya que no solo se trata de considerar el
costo de la reparacin, sino tambin el costo que se genera por la prdida de
produccin, la propuesta de mejora de gestin del proyecto buscar asegurar un
menor costo evitando reemplazo de componentes innecesarios y personal no
programado, adems de la implementacin de indicadores medibles y
sustentables, permitiendo altos estndares de produccin procesos.
Acadmica: El presente trabajo se ha desarrollado en base a un anlisis de
informacin existente de la organizacin y mejoras propuestas en proyectos y
estudios ya realizados para una eficiente gestin, adems servir como gua
informativo para profesionales dedicados a la gestin del mantenimiento de
equipos en los procesos productivos.
Tecnolgica: El impacto en la mejora de la gestin de mantenimiento puede
asegurar eficiencia operativa de los equipos, garantizando la disponibilidad y
confiabilidad dentro de los procesos, con la aplicacin del mantenimiento asistido
por tcnicas de gestin se lograr detectar y prevenir fallas imprevistas de los
equipos, esto reducir los costos en las operaciones, y mejorar la competitividad
de la organizacin.
Social: El diseo de propuesta de un plan de gestin mantenimiento adecuado
tendr como resultado el permitir a los ejecutores, como tcnicos y al rea de
mantenimiento a estar motivados, ser ms proactivos, minuciosos en los trabajos
asignados.
Operativa: El modelo de gestin para el mantenimiento propuesto traer como
resultado el incremento de las horas efectivas de operacin en los equipos de la
produccin de concreto y por tal un incremento de la productividad del negocio.

Marco terico

Gestin (GARCA, 2003)

En trminos generales, por el trmino de gestin se referir a la accin y al efecto
de administrar o gestionar un negocio. A travs de una gestin se llevarn a cabo
diversas diligencias, trmites, las cuales, conducirn al logro de un objetivo
determinado.

Sistema de Gestin de Mantenimiento (DUFFUAA, 2000)

Sistema de gestin se define como el conjunto de procesos, comportamiento y
herramientas que se emplean para garantizar que la organizacin realiza todas las
tareas necesarias para alcanzar sus objetivos.
De esta manera el sistema de gestin de mantenimiento es un mecanismo muy
valioso para asegurar que los principios de planificacin total del ciclo de vida,
gestin de riesgo, costo/beneficio, enfoque al cliente, sustentabilidad, etc. sean
realmente implementados dentro del trabajo diario de implementacin de
proyectos de capital, operaciones, mantenimiento, etc.
Sistema de gestin tambin refiere a la manera en que se especifican, controlan
las prcticas requeridas para cumplir con los planes organizacionales,
normalmente se basan en crculo de la calidad (Planificar, Hacer, Verificar y
Actuar).
El British Standard Institute BSI PAS 55:2008 establece la manera de llevar a
terreno de manera auditable las aspiraciones de la gerencia corporativa,
convirtiendo las polticas, estrategias, objetivos y finalmente planes con acciones
especficas sobre las personas con las competencias, responsabilidades y
autoridades requeridas.

Etapas de la gestin de mantenimiento (GARCIA, 2003)

En una gestin de mantenimiento, la planificacin y programacin representan el
punto de partida, ella lleva involucrada la necesidad de imaginar y relacionar las
actividades probables que habrn de cumplirse para lograr los objetivos y
resultados esperados.
A continuacin se describen cada una de las etapas de la gestin de
mantenimiento:

 Planificacin.
Es un proceso que consiste en la definicin de rutinas y procedimientos y en la
elaboracin

de

planes

detallados

para

horizontes

relativamente

largos,

usualmente trimestrales o anuales, lo cual implica la determinacin de las

operaciones necesarias, mano de obra requerida, materiales a emplear, equipos a
utilizar y duracin de las actividades.
En la planificacin del mantenimiento se debe considerar los siguientes aspectos:
1. Se deben tener establecidos objetivos y metas en cuanto a los objetos a
mantener.
2. Se debe garantizar la disponibilidad de los equipos o sistemas.
3. Establecer un orden de prioridades para la ejecucin de las acciones de
mantenimiento.
4. Sistema de sealizacin y codificacin lgica.
5. Inventario tcnico.
6. Procedimientos y rutinas de mantenimiento.
7. Registros de fallas y causas.
8. Estadsticas de tiempo de parada y tiempo de reparacin.
Programacin.
El proceso de programacin consiste en establecer las frecuencias para las
asignaciones del mantenimiento, las fechas programadas son esenciales para que
exista una continua disponibilidad de equipos e instalaciones. Se inicia con la
solicitud y envi de la orden de trabajo.
Ejecucin, control y evaluacin.
Estos procesos vinculan dos acciones administrativas de singular importancia
como son la direccin y la coordinacin de los esfuerzos del grupo de realizadores
de las actividades generadas en los procesos de planificacin y programacin
cuya finalidad es garantizar el logro de los objetivos propuestos. En general la
ejecucin, el control y la evaluacin, permiten que las actividades se realicen tal
cual fueron planificadas, los resultados deben ser comparados con estndares y
evaluados de forma de retroalimentar el proceso inicial.

El Mantenimiento como Sistema (DUFFUAA, 2000)

El enfoque de sistemas permite al mantenimiento estudiarlo como un subsistema
del Sistema Organizacin, y el cual presenta las caractersticas bsicas de un
sistema

abierto:

entradas,

procesos

de

transformacin,

salidas

retroalimentacin; a tal efecto, Duffuaa, S., Raouf, A. y Campbell, J. (2000),

sealan que el sistema de mantenimiento puede visualizarse como un modelo
sencillo de entrada-salida, cuyas entradas son: mano de obra, administracin,
herramientas, repuestos, equipos, etc.; y las salidas son: equipos funcionando,
confiables y bien configurados para lograr la operacin planeada de la planta, lo
cual permite optimizar los recursos para aumentar al mximo las salidas del
sistema de mantenimiento.
Atendiendo el enfoque de sistemas, el sistema de mantenimiento est constituido
por:

el

subsistema

tecnolgico,

el

subsistema

humano,

el

subsistema

administrativo, el subsistema de apoyo, el medio externo, y objetivos y metas.

- Subsistema tecnolgico: Lo constituyen los equipos
del

mantenimiento,

el

conocimiento,

e instalaciones objetos

procedimientos,

mtodos,

prcticas

operativas, parmetros e indicadores.

- Subsistema humano: Lo constituyen el sujeto de mantenimiento, la cultura,
aptitudes y habilidades, filosofa del liderazgo, comunicaciones, normas de
comportamiento.
- Subsistema administrativo: Conformado por la estructura organizativa, las
polticas, la toma de decisiones, los procedimientos administrativos, funciones,
flujos de trabajo.
- Subsistema de apoyo: Conformado por los instrumentos del mantenimiento,
materiales, herramientas, equipos de prueba, repuestos, informacin tcnica e
informacin del desempeo.
- Medio externo: Est constituido por las polticas de la empresa, el mercado
laboral, la comunidad y el ambiente en general.
- Objetivos y metas: Constituyen la razn de ser de la

organizacin y las

estrategias para lograrlo.

Mantenimiento Preventivo (MORA GUTIERREZ, 2009)

Es la programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad,
ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben
llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una
demanda del operario o usuario; tambin es conocido como Mantenimiento
Preventivo Planificado - MPP .

La caracterstica principal de este tipo de Mantenimiento es la de inspeccionar los

equipos y detectar las fallas en su fase inicial, y corregirlas en el momento
oportuno.

Mantenimiento Correctivo (CUATRECASAS, 2012)

Es aquel mantenimiento que se realiza con el fin de corregir o reparar un fallo en
el equipo o instalacin.
El mantenimiento correctivo se clasifica en:

No planificado

Planificado

Mantenimiento correctivo no planificado: Es el mantenimiento correctivo de

emergencia que debe llevarse a cabo con la mayor celeridad para evitar que se
incrementen costos e impedir daos materiales y/o humanos.
Si se presenta una avera imprevista, se proceder a repararla en el menor tiempo
posible para que el sistema, equipo o instalacin siga funcionando normalmente
sin generar perjuicios; o se reparar aquello que por una condicin imperativa
requiera su arreglo (en caso que involucre la seguridad, o por peligro de
contaminacin, o por la aplicacin de normas, etc.)

Mantenimiento

correctivo

planificado:

El

mantenimiento

correctivo

planificado prev lo que se har antes que se produzca el fallo, de manera que
cuando se detiene el equipo para efectuar la reparacin, ya se dispone de los
repuestos, de los documentos necesarios y del personal tcnico asignado con
anterioridad en una programacin de tareas.
Al igual que el anterior, corrige la falla y acta ante un hecho cierto.
Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado de
apremio del anterior, porque los trabajos han sido programados con antelacin.

Mantenimiento Predictivo (MORA GUTIERREZ, 2009)

El mantenimiento predictivo que est basado en la determinacin del estado de la
mquina en operacin. El concepto se basa en que las mquinas darn un tipo de
aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para
despus tomar acciones.

Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser anlisis de aceite,

anlisis de desgaste de partculas, medida de vibraciones, medicin de
temperaturas, termografas, etc.
El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra
el fallo: cambiar o reparar la mquina en una parada cercana, detectar cambios
anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc.

Plan de Mantenimiento (GARCA, 2003)

Los planes de mantenimiento crean un flujo de trabajo de las tareas necesarias
para asegurarse de la correcta y optimizada funcionalidad de equipos.
El plan de mantenimiento nos dar el como? lograr un proceso eficiente para que
la empresa tenga un flota de equipos idnea y rentable para el trabajo diario, en el
cual estar incluido la organizacin, estrategias, planificacin y la manera de
ejecutar.
Segn GARCIA, Santiago (2003 P. 37) El Plan de mantenimiento es un
documento que contiene el conjunto de tareas de mantenimiento programado que
debemos realizar en una planta para asegurar los niveles de disponibilidad que se
hayan establecido. Es un documento vivo, sufre continuas modificaciones, fruto
del anlisis de las incidencias que se van produciendo en la planta y del anlisis
de los diversos indicadores de gestin.
Esquema del Plan de Mantenimiento.
Objetivos
Generales
Especficos
Polticas de Mantenimiento.
Estructura de Planta
Estructura de Posicin.
Objeto del Mantenimiento.
Instrucciones de Trabajo.
Mano de Obra.
Repuestos
Orden de Trabajo.

10

Indicadores de Gestin (GONZALES FERNANDEZ, 2004)

Son parmetros numricos que convenientemente utilizadas, pueden ofrecernos
una oportunidad de mejora continua en el desarrollo, aplicacin de nuestros
mtodos y tcnicas especficas de mantenimiento.
Los indicadores sirven para comparar con un valor o nivel de referencia con el fin
de adoptar acciones correctivas, modificativas, predictivas segn sea el caso.
La fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad son prcticamente las nicas medidas
tcnicas y cientficas, fundamentadas en clculo matemtico, estadstico y
probabilstico, que tiene el mantenimiento para su anlisis.
1. La Fiabilidad: Se define como la probabilidad, durante un periodo de tiempo
especificado, de que el equipo en cuestin puede realizar su funcin o su
actividad en las condiciones de utilizacin, o sin avera. Medida de los tiempos de
buen funcionamiento. (Que puede ser evaluada por kilmetros, horas de vuelo,
piezas producidas, etc.) est ntimamente relacionada con la medida de tiempo
para revisar o para reparar.

El MTBF (Mean Time Between Failures) debe

extenderse a la medida de tiempos entre paralizaciones (preventivas y

correctivas). De ah que haya dos posibles disponibilidades; ambas a mejorar, la
asociada a paralizaciones por preventivos, y la asociada a correctivos.
El anlisis de fallas constituye otra medida del desempeo de lo sistema, para ello
se utiliza lo que denominamos la tasa de falla, por lo tanto, el Tiempo Medio Entre
Falla (TMEF).
TMEF (Tiempo Medio Entre Fallos), mide el tiempo promedio que es capaz de
operar el equipo a capacidad, sin interrupciones dentro de un periodo considerado
de estudio.

............................................. (1)

Donde:
HROP = Horas de operacin
NTFALLAS = Nmero de fallas detectadas.
2. Mantenibilidad: Es la probabilidad de que un equipo en estado de fallo, pueda
ser reparado o una condicin especificada en un periodo de tiempo dado, y
usando unos recursos determinados.

11

La medida de la mantenibilidad

es el MTTR (Mean Time to Repair) o en

castellano TMDR (Tiempo Medio de Reparacin).

... (2)

Donde:
TTR = Tiempo Total de Reparacin.
NTFALLAS = Numero de fallas detectadas.
3. Disponibilidad: El porcentaje de tiempo que el sistema o equipo est til
(disponible) para produccin El tiempo que est fuera de servicio (indisponible)
debe de contemplar toda la paralizacin por mantenimiento preventivo o
correctivo, desde el momento en que queda fuera de servicio hasta que se
devuelve a entregar operativo a Produccin o Explotacin.

......................................... (3)

Donde:
TMEF = Tiempo Medio Entre Fallos.
TMDR = Tiempo Medio de Reparacin
FIGURA N 01: INDICADORES DE GESTIN

12

Fuente: (Teora y Prctica del Mantenimiento Industrial Avanzado, 2011)

Costo (VASCONES, 1995)

El costo es el gasto econmico que representa la fabricacin de un producto o la
prestacin de un servicio. Al determinar el costo de produccin, se puede
establecer el precio de venta al pblico del bien en cuestin (el precio al pblico es
la suma del costo ms el beneficio).
El costo de un producto est formado por el precio de la materia prima, el precio
de la mano de obra directa empleada en su produccin, el precio de la mano de
obra indirecta empleada para el funcionamiento de la empresa y el costo de
amortizacin de la maquinaria y de los edificios.

Costos de Mantenimiento (FERRY, 2000)

Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas para conservar o
restaurar un bien o un producto a un estado especifico.
Se descomponen los costos que involucran el mantenimiento en diferentes
aspectos se le puede dividir en 4 bloques:
Costos por reparacin
Costos fijos
Costos Variables.
Costos financieros
El costo de ciclo de vida asociado a un activo, son los costos de adquirir, usar,
mantener en estado de operacin, tambin deben incluirse los estudios de
investigacin, viabilidad, diseo, mantenimiento, operacin.

Aspectos del Benchmarking (CAMP, 1993)

Calidad: Se refiere al nivel de valor creado de los productos para el cliente sobre
el costo de producirlos.
Productividad: Es la bsqueda de la excelencia en las reas que controlan los
recursos de entrada, y la productividad puede ser expresada por el volumen de
produccin y el consumo de recursos, los cuales pueden ser costos o capital.

13

Tiempo: Simboliza la direccin del desarrollo industrial en los aos recientes.

Flujos ms rpidos en ventas, administracin, produccin y distribucin han
recibido una mayor atencin como un factor potencial de mejora de la
productividad y la competencia.

Metodologa,

Gestin

de

Mantenimiento

bajo

estndares

Internacionales PAS 55 Asset Management (SOJO, 2010)

Este mtodo muestra como la aplicacin de los modelos de gestin de
mantenimiento alineados a estndares internacionales que abarcan la gestin
total de los activos, un excelente ejemplo es la British Standard Institute PAS 55:
2008 Asset Management. En la aplicacin de estos modelos de gestin se deben
considerar tanto los requisitos exigidos por la norma, como las caractersticas
especficas de la empresa en cuestin.
El mtodo propuesto abarca una revisin de la norma PAS 55:2008 para
seleccionar los elementos que tienen relevancia con la gestin de la auditoria del
sistema de gestin, identificacin de brechas respecto a la norma, desarrollo de
plan de trabajo para cerrar las brechas, implementacin del plan y posible
auditoria de acreditacin o certificacin del sistema de gestin.
El sistema de gestin resultante es un sistema hecho a la medida de la
organizacin (normalmente sin generar cambios estructurales en la misma),
netamente

auditable

certificable

contra

estndares

reconocidos

internacionalmente, lo cual trae grandes ventajas en trminos de imagen y

reconocimiento, pero tambin se demuestra con casos ilustrados en este artculo
y con casos reportados internacionalmente que con el sistema propuesto y
propiamente implementado se logran tambin beneficios tangibles en trminos de
alineacin del proceso mantenimiento con los objetivos estratgicos de la
empresa, optimizacin de la gestin en funcin de sustentabilidad, manejo de
riesgos, costos, enfoque en ciclo de vida total y desempeo, mejorando
notablemente enfoques que tradicionalmente estn basados en costos y ejecucin
de presupuestos anuales.
La BSI PAS 55 cubre todos los elementos de la gestin de activos en las
diferentes etapas del ciclo de vida, desde la ingeniera, operacin, mantenimiento
y desincorporacin-renovacin de los activos. Aqu surge el inters de su
implementacin en los proceso de mantenimiento de una organizacin, porque
adems de lo expuesto anteriormente posee requerimientos claros en trminos de

14

gestin de riesgos, ciclos de vida, costos y desempeo de una manera ptima,

elementos que tambin son requeridos en la gestin de mantenimiento.
El sistema resultante para la gestin de mantenimiento basado en PAS 55 tiene
unas caractersticas que lo hacen muy atractivo para empresas corporativas al
generar una lista de requisitos que se deben cumplir, en trminos optimizacin del
manejo de ciclo de vida, costos, riesgos, informacin, etc., establece un sistema
sencillo de auditora de cumplimiento y benchmarking interno.

Mantenimiento Productivo Total (TPM) (FUJIKOSHI, 2000)

Mantenimiento Productivo Total es la traduccin de TPM (Total Productive
Maintenance). El TPM es el sistema japons de mantenimiento industrial,
orientado a lograr cero accidentes, cero defectos y cero averas. Es un sistema de
organizacin donde la responsabilidad no recae solo en el departamento de
mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa, donde el buen
funcionamiento de los equipos o instalaciones depende y es responsabilidad de
todos.
Del TPM, se puede decir que este es una filosofa de mantenimiento industrial que
combina los conceptos de calidad total en las tcnicas de mantenimiento y el
involucramiento de todo el personal de las empresas, que a travs de su
aplicacin se logra maximizar el valor de indicador efectividad total de los
sistemas, la relacin continua y directa del mantenedor-operador.
Los Ocho Pilares del TPM.
Los procesos fundamentales son tambin llamados "pilares". Estos sirven de
apoyo para la construccin de un sistema de produccin ordenado, y se implantan
siguiendo una metodologa disciplinada, potente y efectiva; la filosofa del
Mantenimiento Productivo Total se basa en la aplicacin de estos pilares:
Kobetsu Kaizen o Mejora Enfocada. Se trata de un pilar que seguramente

numerosas empresas han desarrollado dentro de las aplicaciones del TQC. Se

trata de identificar los objetivos de mejora y realizara acciones individuales y en
grupo para eliminar los principales fuguais o defectos de las instalaciones
industriales. Los objetivos son establecido a partir del despliegue de polticas o el
Hoshin Kanri de la direccin superior. En algunas empresas este pilar es
impulsado como parte de del sistema "trabajo de rutina diario" del TQC. El MPT
aporta herramientas de trabajo para facilitar el anlisis de problemas en

15

maquinaria y en situaciones donde las herramientas bsicas de calidad como el

Diagrama de Causa y Efecto o Principio de Pareto no son tiles. El propsito de
este pilar es el de involucrar a los trabajadores en las acciones de recuperacin
del deterioro acumulado de un equipo y restaurar su nivel de rendimiento inicial. El
proceso utiliza los siete pasos del ciclo de mejora.
Jishu Hozen o Mantenimiento Autnomo. Es un pilar orientado a mejorar el

nivel bsico del equipo con la colaboracin del personal que opera el equipo.
Busca incrementar la capacidad de operacin, conservacin y grado de
conocimiento del operador de las instalaciones industriales. El JIPM sugiere siete
pasos rigurosos para lograr desarrollar eficazmente este pilar. Es conveniente
crear previamente una cultura de 5S en el rea de trabajo para facilitar la
aplicacin del mantenimiento autnomo en equipos. Sin embargo, la aplicacin de
las 5S no son suficientes para lograr un Mantenimiento Autnomo pleno.
Keikaku Hozen o Mantenimiento Planificado. Algunas empresas con amplia

experiencia en MPT lo llaman "progresivo" debido a que para su prctica han

seguido los pasos secuenciales propuestos por el JIPM para lograr un sistema de
mantenimiento planificado eficiente. Este pilar involucra las acciones que los
expertos y tcnicos de mantenimiento deben desarrollar para mejorar la eficacia
del sistema de mantenimiento planificado. Numerosas empresas han implantado
un sistema informatizado de gestin de mantenimiento, sin embargo, las
estrategias de mantenimiento con las que trabaja el software no se han
establecido correctamente. Por ejemplo, antes de disear una rutina de
mantenimiento planificado e introducirla al sistema, no se realizan actividades
para eliminar las averas repetitivas. Esto conduce a que el personal realice
acciones de mantenimiento preventivo poco efectivas. Los tres primeros de los
siete sugeridos por el JIPM buscan mejorar las condiciones del equipo, antes de
someterlo a una rutina de preventivo. En este sentido es lgico primero que todo
eliminar las causas del deterioro y posteriormente, establecer estrategias de
mantenimiento centrado en el tiempo o en la condicin.
Hinshitsu Hozen o Mantenimiento de la Calidad. Este pilar pretende fortalecer

el sistema de aseguramiento de calidad en las reas productivas. Este pilar es

liderado por la funcin de calidad de la planta y ejecutado por el personal
operativo de las instalaciones. Se desarrolla en siete pasos lgicos y utiliza

16

algunas tcnicas especficas MPT. Es implantado una vez se ha avanzado en la

aplicacin de los tres pilares anteriores. Sin embargo, en instalaciones con
equipos nuevos y en buen estado, se puede poner en marcha simultneamente
con el pilar "mantenimiento autnomo". Cumple un papel especfico de mejorar la
calidad del producto mediante la conservacin de las condiciones del equipo.
Gestin Temprana. El MPT cubre todas las etapas del ciclo de vida de un

equipo, es por este motivo que el JIPM desarroll este pilar para fortalecer la
funcin de mantenimiento desde el mismo momento en que se realiza el proyecto
de ingeniera para la compra o desarrollo de nuevos equipos. Se implanta en siete
pasos y las empresas que peridicamente renovan sus equipos o fabrican su
propia maquinaria de produccin se pueden beneficiar de estas ideas. El rea de
ingeniera de equipos promueve este pilar y requiere de la colaboracin de las
funciones operativas para conocer los detalles e informacin del comportamiento
del actual equipo y que se pretende mejorar su diseo.
Pilar Capacitacin y Entrenamiento. Este pilar no ha sido comprendido en su

totalidad por las empresas que aplican MPT en sus instalaciones. Este pilar se
desarrolla en cinco pasos y est orientado al fortalecimiento de las habilidades y
capacidades del personal para lograr una polivalencia y capacidad tcnica para
realizar acciones de mantenimiento preventivo. Este pilar no se debe confundir
con las acciones que realiza el departamento de formacin de la empresa para
sensibilizar al personal para aplicar MPT. Es un pilar que busca mejorar la
efectividad del sistema educativo, empleando acciones que deben ser lideradas
por los responsables y encargados de las instalaciones industriales. El JIPM
sugiere seis pasos para el desarrollo de este pilar.
Pilar Seguridad e Higiene Ambiental. Este pilar tiene como propsito lograr

"cero accidentes y cero contaminacin". Las metodologas del MPT se pueden

emplear para hacer del sitio de trabajo un lugar seguro y agradable para vivir. Este
pilar emplea los pasos del pilar mantenimiento autnomo y utiliza tcnicas de
anlisis de mejora enfocada o Kobetsu Kaizen.
Pilar Gestin Administrativa. Este pilar emplea los siete pasos del
mantenimiento autnomo y metodologas de las mejoras enfocadas. Tiene como
propsito mejorar las reas de soporte de los procesos productivos, que

17

generalmente producen consecuencias negativas de prdida de tiempo,

incumplimiento de entregas y fallos en los sistemas de gestin de informacin.
Relacin entre pilares. Cada uno de estos pilares cumple un propsito
especfico en el desarrollo del MPT. El pilar Kobetsu Kaizen es la base de los
restantes pilares, ya que sus metodologas ayudan a implantar otros pilares. Por
ejemplo, el paso dos del mantenimiento planificado pretende eliminar los fallos
frecuentes en los equipos antes de iniciar un plan de preventivo.
Realidad Problemtica.
La empresa, Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L, cuyo nombre comercial es
DINO SRLTDA, con RUC: 20131644524, subsidiaria comercial de cementos
Pacasmayo S.A.A., que inici sus operaciones en el ao 1995 con el objetivo de
comercializar y distribuir materiales para la

construccin, es una Sociedad

Comercial de Responsabilidad Ltda. Actualmente

activa, tiene como domicilio

legal: Calle La Colonia #150- Santiago De Surco / Lima / Lima. El Sector

econmico de desempeo es la venta de materiales para el sector construccin,
adems de concreto premezclado, bloques y adoquines prefabricados.
Durante el ltimo perodo Dino ha experimentado un crecimiento slido y
sostenido que le ha permitido ubicarse en el sector de la construccin como la
empresa lder, siendo la principal empresa distribuidora de cemento Pacasmayo y
dems lneas de productos para la construccin bsica en el norte del pas,
constituyendo estas lneas dos divisiones dentro de la organizacin:

Divisin Comercial.

Divisin Industrial de Concreto y Pre-fabricados (ladrillos, bloques, adoquines

de concreto).
Este crecimiento ha permitido que la divisin industrial aumente la capacidad de
produccin de concreto, originando el incremento del parque de maquinarias para
abastecer dicho crecimiento.
Dentro de todo el proceso productivo se ha detectado deficiencias en la gestin
del mantenimiento para los equipos del negocio de la produccin de concreto,
que es donde opera el parque de maquinarias para la produccin del mismo, el
no cumplir con los objetivos del mantenimiento es uno de los problemas para la
disponibilidad y confiabilidad de los equipos, encontrando dentro de la gestin la
siguiente problemtica:

18

Prdidas de produccin por paradas imprevistas en los equipos, esto debido

a una deficiente inspeccin de equipos y seguimiento de los planes y programas

de mantenimiento.

Falta de compromiso por parte de las jefaturas de planta, en el cumplimiento

de los planes de mantenimiento, por la preferencia en la produccin, dejando en

segundo plano la inspeccin y programacin de mantenimientos preventivos y
correctivos programados, teniendo como resultado equipos inoperativos.

Falta de control en la programacin y cumplimiento de tiempos y recursos en

los mantenimientos correctivos programados y preventivos,

el cual est

originando un incremento del costo de mantenimiento adems de ser inestable en

cada periodo, impactando directamente este en la rentabilidad del negocio.
Actualmente Dino cuenta con seis plantas de produccin de concreto propias, en
las ciudades de Chimbote, Trujillo, Pacasmayo, Chiclayo, Piura, Cajamarca, cada
una con personal de mantenimiento asignado.
El presente proyecto est enfocado en dicha problemtica existente en el control
de la gestin de mantenimiento para los equipos del rea de operaciones de
produccin de concreto en cada planta, concluyendo que la gestin de
mantenimiento actualmente no es totalmente eficiente, el rea de mantenimiento
se encuentra organizacionalmente bajo la superintendencia de operaciones como
rea de soporte, cada planta cuenta con dos personas de mantenimiento para los
equipos de las operaciones que sostiene Dino S.R.L. el personal mantenimiento
trabaja totalmente correctivo por suceso, originando altos costos y bajos niveles
de produccin, el personal de mantenimiento funcionalmente esta cargo de la
jefatura de cada planta,
debera ser

las funciones que debera desempear el personal

de supervisar, garantizar la disponibilidad y operatividad de los

equipos dentro del proceso, coordinando, programando el cumplimiento de los

respectivos mantenimientos preventivos y correctivos programados para los
equipos, como herramienta de gestin se cuenta con un programa informtico
para gestin de recursos (ERP) SAP PM el cual es la herramienta principal para la
planificacin, programacin y organizacin del mantenimiento, el parque de
equipos en la divisin de concreto consta:

Camiones Hormigoneros (mixer)

Bombas mviles telescpicas lanza concreto.

Bombas estacionarias lanza concreto.

Plantas dosificadoras de concreto.

19

Cargadores frontales

Compresores de aire.

Sopladores de alto caudal (Blower)

Grupos electrgenos.

Formulacin del problema.

De qu manera impacta el diseo de un modelo de gestin del mantenimiento en
los costos operativos para el rea de operaciones de concreto de la empresa
Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L.?
Hiptesis:
El Diseo de un modelo de gestin del mantenimiento reduce los costos
operativos en el rea de operaciones de concreto de la empresa Distribuidora
Norte Pacasmayo SRL.
Objetivos

Objetivo General
Reducir

los costos operativos

en el rea de operaciones de concreto en la

empresa Distribuidora Norte Pacasmayo S.R.L., mediante el diseo de un modelo

de gestin de mantenimiento.

Objetivos especficos.

Reducir los costos operativos de mantenimiento en los equipos de las

operaciones de concreto, a partir de los costos de mantenimiento por hora,

consumo de combustible y aumentar la disponibilidad operativa.
Disear y proponer un modelo de gestin para el control de la gestin de
mantenimiento actual de acuerdo la filosofa del TPM (Mantenimiento Productivo
Total).
Implementar y determinar los indicadores medibles para determinar el impacto
de la gestin de mantenimiento en los costos operativos.

20

CAPITULO II:
MARCO
METODOLGICO

21

Marco Metodolgico
2.1. Variables
Variable Independiente: Modelo de Gestin de Mantenimiento.
Variable Dependiente: Costos operativos
2.2. Operacionalizacin de variables
TABLA N 1: VARIABLES OPERACIONALES
Variables

Modelo de
Gestin de
Mantenimiento

Costos
Operativos

Definicin Conceptual

Definicin Operacional

Indicadores

El sistema de gestin de
mantenimiento es un mecanismo
muy valioso para asegurar que los
principios de planificacin total del
ciclo de vida, gestin de riesgo,
costo/beneficio, enfoque al cliente,
sustentabilidad, etc. sean realmente
implementados dentro del trabajo
diario de implementacin de
proyectos de capital, operaciones,
mantenimiento, etc.

La gestin para el
control del
mantenimiento ser
sustentada con la
aplicacin,
identificacin y medicin
de los indicadores de
gestin.

Costo de produccin o tambin

llamado el costo operativo, son los
costos que han incurrido para
fabricar un producto. Normalmente
este costo puede descomponerse en
tres elementos: costo de materiales
directos, el costo de la mano de obra
directa y los costos indirectos de
fabricacin. Estos ltimos los costos
indirectos son indirectos a la funcin
de fabricacin por ello se consideran
indirectos, as tenemos ejemplo el
consumo de energa elctrica,
depreciacin de la maquinaria, etc.

La optimizacin del
costo mantenimiento
ser sealada como
resultado de una gestin
rentable, teniendo como
resultado disponibilidad
y confiabilidad de los
equipos dentro de las
operaciones, estos
resultados tambin
sern determinados en
base al anlisis de los
indicadores de gestin
establecidos.

Confiabilidad
Disponibilidad
Tiempo Medio Entre
Fallas. (MTBF)
Tiempo Medio Para
Reparar (MTTR)

Consumo de
combustible
Rendimiento de
neumticos
Costo de
mantenimiento

22

2.3 Metodologa
La propuesta para el diseo de un modelo de Gestin de mantenimiento en la
empresa Dino S.R.L. se realizar bajo la filosofa de Mantenimiento
Productivo Total (TPM) de la cual se ha hecho referencia de manera general
en el marco terico.
Se recopilarn datos

para el anlisis situacional adems de levantar

informacin existente en el ERP que se maneja (SAP PM), se realizaran

entrevistas al personal que labora en esa rea de manera de identificar la
situacin actual y la estructura organizacional.
Se realizarn entrevistas con la gerencia del rea a fin de que conocer que
tan comprometida con los lineamientos del rea.
En la etapa de implementacin del TPM se trabajara con la aplicacin del
mtodo de las 5 S adems del mantenimiento autnomo.
Finalmente, se establecern indicadores para la medicin de la eficiencia del
Sistema de Gestin de mantenimiento de manera que se permitan tomar
medidas en el proceso.
2.4 Por el tipo de estudio:
El tipo de estudio utilizado es Descriptivo porque

busca especificar las

propiedades importantes de personas, grupos, comunidades o cualquier otro

fenmeno que sea sometido a anlisis (Dankhe, 1986). Miden o evalan
diversos aspectos, dimensiones o componentes del fenmeno o fenmenos a
investigar. Desde el punto de vista cientfico, describir es medir. Esto es, en un
estudio descriptivo se selecciona una serie de cuestiones y se mide cada una
de ellas independientemente, para as y valga la redundancia describir lo
que se investiga.

23

2.5 Por el diseo de estudio:

El presente proyecto utilizar la investigacin No experimental porque el
investigador no tiene control sobre las variables independientes, debido a que
sus manifestaciones ya han ocurrido.
En cuanto a su temporalidad (Transversal, Longitudinal)

Por el tipo de diseo es No Experimental:

Por su temporalidad es Transversal:

2.6 Poblacin y Muestra.

Poblacin: Equipos de la operacin de concreto.
Muestra: Horas de operacin de equipos de concreto.
Muestreo: Por conveniencia.
Determinar tamao de muestra:
TABLA N 2: HORAS DE OPERACIN DE EQUIPOS DE CONCRETO.

Mes

Horas
Trabajadas

Enero

17375.4

Febrero

15959.0

Marzo

17136.3

Abril

16596.2

Mayo

16980.1

Junio

15362.6

Julio

19044.1

Agosto

18435.5
136889.2

Horas Promedio = 17111.15 hrs.

Para una poblacin Finita (N) conocida, se tiene:

....... (4)

24

FRMULA 1: POBLACIN FINITA (N) CONOCIDA

Dnde:
N: Poblacin: 8 meses
n: Muestra
Z: 1.96 (95% de confianza) Distribucin normal
p: Probabilidad de xito (0.5)
q: Probabilidad de fracaso (0.5)
E: Error mximo que se tolera en las mediciones (0.05)
Nota: Si la poblacin N <= 80, la muestra (n) es igual a la poblacin (N),
entonces para este proyecto la muestra ser:
Para nuestro anlisis N<80 entonces N=n
2.7 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
TABLA N 03: TCNICAS E INSTRUMENTOS
Variable

Tcnica

Disponibilidad
Estado del
Equipo

Medicin de
Tiempos de
parada
Check List

Cumplimiento
de rdenes
de Trabajo

Check List

Tiempo
operativo

Medicin de
tiempo
operativo

Instrumento

Fuente
rea de
Mantenimiento

Contmetro

Revisin de Formato

Operador de Equipo

Revisin de Formato

rea de
Mantenimiento

Contmetro

rea de
Mantenimiento

2.8 Anlisis e interpretacin de resultados.

Una vez recolectada la informacin con las tcnicas y procedimientos
mencionados anteriormente, se proceder a organizar los datos en las
matrices de tabulacin, para que posteriormente sean analizados a travs de
programas estadsticos e indicadores establecidos.
Tiempo Promedio Entre Fallos.

....(5)

25

Tiempo Promedio Para Reparacin

..(6)

Disponibilidad Mecnica del equipo

.....(7)

....(8)

T-Student

Usaremos esta distribucin para comparar las medias de dos muestras de igual
poblacin, ya que surge de un problema real y la aplicaremos cuando la muestra
sea menor o igual a treinta (30).

...(9)

26

CAPITULO III.
RESULTADOS

27

Resultados
3.1 DESARROLLO DE LA SITUACIN ACTUAL
GENERALIDADES DE LA EMPRESA.
Cementos Pacasmayo S.A.A. es una empresa privada perteneciente al
sector

industrial

minero,

cuya

finalidad

es

la

produccin

comercializacin de cementos, cal, bloques, concreto y agregados.

Las operaciones se realizan en el norte y oriente del pas, contamos con
una moderna planta de Cemento en Pacasmayo, una planta de Cemento
en Rioja y Plantas de Premezclados de concreto en Chimbote, Trujillo,
Chiclayo, Piura y Cajamarca.
Las actividades comerciales se realizan a travs de la empresa subsidiaria
comercial Distribuidora Norte Pacasmayo SRL (DINO) que cuenta con una
amplia red de distribuidores asociados en toda la regin para brindar una
mejor atencin a nuestros clientes.
Distribuidora Norte Pacasmayo SRL. (DINO) Inici sus operaciones el ao
1995 con el objetivo de comercializar y distribuir materiales para la
construccin en todo el norte y oriente del Per. Durante este perodo,
DINO ha logrado posicionarse y ubicarse en su sector como la empresa
lder a nivel nacional, siendo la principal empresa distribuidora de cemento
y concreto premezclado en el norte del pas.
Actualmente, DINO cuenta con la Red Comercial de materiales de
construccin ms grande del Per, conformada por ms de 130 locales
asociados, estratgicamente ubicados en 41 distritos a lo largo del
nororiente del pas desde Huarmey en el sur, hasta Zarumilla por el norte;
incluyendo Cajamarca, Bagua, Jan, Rioja, Tarapoto y Yurimaguas, desde
donde se abastecen los principales depsitos de materiales, empresas
constructoras, entidades estatales, ferreteras, as como al pblico en
general.
Esta red comercial viene amplindose para mejorar la cobertura geogrfica
actual y lograr un mayor acercamiento hacia nuestros clientes.

28

Parte de la oferta que ofrece DINO es el soporte profesional de pre y post

venta al servicio de los constructores para brindarles asesora profesional
gratuita y amplia informacin de nuestros productos.
Los distribuidores asociados se encuentran integrados estratgicamente a
la red comercial de DINO mediante un innovador sistema para operar con
grandes ventajas bajo la imagen corporativa de una marca lder y el slido
respaldo de Cementos Pacasmayo.
La red DINO comercializa una variada gama de materiales entre los que se
incluyen diversas lneas de productos de marcas reconocidas por su
prestigio y calidad, como distintos tipos de cemento, concreto, adoquines,
bloques Pacasmayo, fierro de construccin Sider Per, tubera Tuboplast y
conductores elctricos ente otros.
FIGURA N1: UBICACIN GEOGRFICA

PIURA
CHICLAYO

CAJAMARCA

PACASMAYO

RIOJA

TRUJILLO

CHIMBOTE

Misin:

29

Ofrecer soluciones constructivas de alto valor a cada segmento del

mercado.

Visin:
Ser lder en comercializacin de materiales de construccin a nivel
nacional
3.2 DESCRIPCIN DEL NEGOCIO DE CONCRETO PREMEZCLADO
Plantas de produccin automatizadas de concreto garantizan un estricto
control del proceso, mezclado uniforme de agregados y resistencia
homognea del concreto que suministramos, asegurando un producto de
alta calidad, con grandes ventajas para las diversas obras.
Nuestras plantas de produccin cuentan con modernos equipos y
tecnologa de punta que garantizan el estricto control del proceso, el
mezclado uniforme de los agregados y la resistencia homognea del
concreto que suministramos.
La capacidad de produccin en nuestras plantas de Chimbote, Trujillo,
Pacasmayo,

Chiclayo,

Piura,

Cajamarca

Rioja

garantiza

el

abastecimiento oportuno y los volmenes solicitados, en toda la regin

norte y nororiente del pas.
La versatilidad de las unidades y el sistema de despacho permiten un
rpido y oportuno abastecimiento de concreto para cualquier clase de obra,
grande o pequea, siempre con la garanta de ofrecerle el tipo exacto de
concreto diseado para la obra as como un ahorro significativo en mano
de obra.
TABLA N 5: PRODUCCIN DE CONCRETO EN DINO

PRODUCCIN DE CONCRETO M3
2010

265,476

2011

321,798

30

2012

387,435

3.3 DESCRIPCIN DEL PROCESO PRODUCTIVO:

El proceso de produccin de concreto inicia con el abastecimiento en las
canchas de materia prima, cemento, agua, aditivos, arena y agregados
gruesos, estos pasan por estricto control de calidad para luego ser
abastecidas en las tolvas que alimentaran las plantas dosificadoras de
concreto totalmente automatizadas.
Segn la dosificacin del programa ingresado por los operadores de
planta, alcanzado por el rea de calidad y determinando el tipo y diseo
de concreto,

esta seleccionara los volmenes de cada balanza

las

materias primas para luego ser abastecidas en los camiones mezcladores,

el concreto ya listo pasa por el control de calidad para

luego ser

distribuidos a las diferentes obras.

31

FIGURA 2: DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO

32

a.- Principales equipos que Intervienen en el Proceso productivo.

FIGURA N 3: CAMIN HORMIGONERO BENZ 2633B MERCEDES

FIGURA N 4: CAMIN AUTOBOMBA DE CONCRETO PUTZMEISTER BSF28Z09

33

FIGURA N 5: CARGADOR FRONTAL KOMATSU WA200

FIGURAN6: PLANTA DOSIFICADORA DE CONCRETO ALTRON AD50

34

FIGURA N 7: ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DINO SRL

GERENCIA GENERAL
ADJUNTA

DIVISIN COMERCIAL

DIVISIN INDUSTRIAL

ESTRATEGIA
COMERCIAL
COMERCIAL
ATENCIN
AL CLIENTE

MARKETING

CONCRETO

INTELIGENCIA
COMERCIAL

VENTAS

VENTAS
ZONAL

LOGSTICA
COMERCIAL

JEFE
DE
LNEA

SEGMENTO
PBLICO Y
PRIVADO

AGREGADOS

CLIENTES
CLAVES

OPERACIONES
CONCRETO

SEGMENTO
AUTO
CONSTRUCCIN

MARKETING
REGIONAL

PREFABRICADOS

MARKETING
DIGITAL

Fuente: Dino 2010

35

FIGURA N 8: ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL AREA DE MANTENIMIENTO ACTUAL

36

3.4 Definicin del Problema del Mantenimiento en DINO S.R.L.

Actualmente el rea de mantenimiento sirve como soporte a las operaciones
de concreto, el personal

operativo de mantenimiento

est relacionado

directamente con el proceso productivo, es as que cada operacin consta

de una jefatura de planta, esta maneja el personal de mantenimiento (02)
de manera funcional, siendo los supervisores y personal de soporte de
mantenimiento personal de apoyo y de control, control jerrquico.
Ante este panorama en las operaciones se percibe una deficiente gestin de
mantenimiento, ya que diariamente presentan equipos con fallas, paradas
imprevistas, atencin inoportuna de concesionarios, repuestos con largos
tiempo de llegada, etc.
Esto podra originarse por la falta y capacitacin del recurso humano, la
ineficiente metodologa empleada, la entrega tarda de los equipos por parte
de la jefatura de planta para realizar labores de mantenimiento debido a
prioridades de produccin, etc.
a.- Gestin del mantenimiento.
El objetivo del rea de mantenimiento es garantizar que todos los equipos
del

sistema productivo estn al mximo

nivel

de efectividad

de

funcionamiento, con altos estndares de seguridad para el personal, menor

contaminacin al medio ambiente y al menor costo posible utilizando nuevas
tecnologas.
SAP es la plataforma ERP que maneja Dino, controla finanzas, recursos
humanos logstica, y mantenimiento.
Esto no se pude logra por la deficiente funcionalidad organizativa que se
tiene actualmente.
Se efectan 2 tipos de mantenimiento bien definidos:
b.- Mantenimiento Preventivo:
Se realiza de acuerdo al programa de mantenimiento que est determinado
en los manuales del fabricante, este es por las horas de operacin de los
equipos, Se realizan los mantenimientos cada 300 horas de operacin,
donde se cambian los filtros y aceites de todos los sistemas de acuerdo a
las especificaciones del fabricante.

c.- Mantenimiento Correctivo:

Es el mantenimiento que se realiza cuando una falla sucede de imprevisto y
tiene que ser solucionado al instante para evitar la parada en la linea de
produccin, en algunos casos es solucionado momentneamente hasta que

37

el equipo pueda ser trasladado a los talleres internos o de los

concesionarios.
d.- Flujo del Proceso de Mantenimiento:
El flujo del proceso para el tratamiento en mantenimiento se maneja a
travs del mdulo SAP PM, plataforma que se utiliza para el control y
gestin del mantenimiento, los procedimientos establecidos en los procesos
de ejecucin de mantenimiento son (ver Anexos):
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

-Generacin de avisos (fallas)

-Procedimiento de tratamiento de rdenes correctivos por contingencia
-Procedimiento de servicio con terceros.
-Procedimiento de aprobacin de rdenes de trabajo.
-Procedimiento de tratamiento de solicitud de pedido.
-Procedimiento de ejecucin de rdenes por tercero.
-Procedimiento de registro de datos y generacin de avisos.
-Procedimiento de ejecucin de rdenes preventivas.
-Procedimiento de ejecucin de rdenes correctivas.

3.5 Parque de Equipos:

El rea de mantenimiento supervisa y garantiza

la operatividad,

disponibilidad de los equipos que intervienen en la produccin,

siendo la familia de los camiones Mixer los que tienen mayor
representacin en del parque automotor.

TABLA N 6: PARQUE DE EQUIPOS

Tipos de
Equipos

Cantidad

Mixer
Bombas

de

97

67%

18

12%

38

concreto
Cargadores
Frontales

14

10%

Plantas
Dosificadoras

16

11%

145

100%

Total

3.6 Situacin Actual de la Gestin de Mantenimiento.

En

la

organizacin

operativa

interviene

la

Gerencia

Industrial,

la

superintendencia de concreto, las jefaturas de plantas, supervisores de

mantenimiento, personal tcnico de mantenimiento, operadores de equipos.
Para la implementacin de un diseo de gestin para mejora del
mantenimiento basado en la filosofa del TPM se tuvo que realizar:
- Diagnostico actual de la organizacin y control del mantenimiento.
- Nivel de conocimiento y habilidades del personal tcnico

de

mantenimiento.
- Estado actual de la gestin del mantenimiento y funcionamiento de los
equipos.
Este anlisis ser el punto de partida para plantear la implementacin de un
sistema de gestin de mantenimiento basado en TPM adems permitir
determinar las fortalezas y debilidades de la organizacin, para esto se
realiz visitas y entrevistas al personal de la organizacin desde la
superintendencia,

supervisores,

administradores,

personal

tcnico,

colaboradores encargados de la operacin de los equipos, adems, con la

finalidad de analizar la gestin actual del mantenimiento se procedi a
estudiar la gestin del mantenimiento separadamente a la flota de equipos
transportadores de hormign (mixer) en el ltimo periodo, referido a los
ltimos 6 meses, debido a que estos representan el 67 % de los equipos del
proceso productivo del concreto dentro de la empresa Distribuidora Norte
Pacasmayo EIRL.
Como se hizo referencia en el primer captulo, la implementacin de TPM
requiere el compromiso y participacin de todos, adems todas las reas.
Los participantes en el desarrollo del TPM :
Direccin (promotor del proyecto)
Produccin (parte activa y responsable de la fiabilidad de los equipos)
Ingeniera (responsable del estandarizacin)

39

 Mantenimiento(formar personal para adquirir nuevas competencias)

FIGURA N9: FILOSOFA EN IMPLEMENTAR TPM (TODOS INVOLUCRADOS)

FIGURA N 10: FLUJO GRAMA DEL TPM

Fuente: TPM Proceso de Implantacin y Desarrollo 2001

Para llevar a cabo lo descrito anteriormente es necesario valorar las
condiciones a travs de una auditoria organizacional, esta actividad es la
primera etapa para disear, implementar un sistema de mejoramiento
mediante:
-El Diagnosticar el estado actual de
deficiencias y plantear

la organizacin para encontrar las

las oportunidades de mejora, adems saber si

cumple con la misin, visin metas, para proponer nuevos planteamientos.

-Realizar un diagnstico situacional del mantenimiento desde el costo, la
disponibilidad y confiabilidad de los equipos para saber si todas las

40

actividades se llevan de acuerdo a un procedimiento y estos estn

estandarizados, adems si estas cumplen con los objetivos, de no ser el
caso se definirn o alinearan nuevos objetivos en base al proceso y objetivo
general de la organizacin.
Para obtener dicha informacin se utilizaran una serie de tcnicas e
instrumentos como:
-Observacin directa.
-Entrevistas a los colaboradores.
-Data histrica tcnica.
-Anlisis de Indicadores actuales en la gestin de mantenimiento.
3.6.1 Recopilacin de Informacin:
El objetivo de recopilar informacin es identificar los puntos de mejora
y disear una herramienta a la agestin del mantenimiento.
La informacin recopilada fue en base a la norma ISO 9000:2008 del
Sistema de gestin de la Calidad, elaborando un listado de formatos y
procedimientos que se tienen implementados, por implementar y/o
cumplen el papel de control dentro de la gestin actual del
mantenimiento
Se procedi a desarrollar la siguiente metodologa que asignara un
porcentaje en funcin de los siguientes criterios. La metodologa que
se emple para alcanzar el cumplimiento de todos los niveles de la
pirmide de documentacin ser el promedio de los puntos asignados
a cada documento. Dicho porcentaje se le asignar en funcin de los
siguientes criterios:

NA: Cuando el documento no aplica al rea de mantenimiento

0: cuando el documento no existe.
25: Si el documento existe en el departamento
50: Si en el Departamento existe el documento y esta normalizado.
75: Si en el Departamento existe el documento, esta normalizado,
actualizado y aprobado.
100: Si en el Departamento existe el documento y esta normalizado
actualizado, aprobado y se aplica.

41

TABLA N11: PERSONAL CONSULTADO

Tomaremos los siguientes

puntos para evaluacin de la situacin

actual:
a.- Evaluacin de la documentacin:
1.- Control en la Calidad de servicio.
El Departamento de Mantenimiento de dicha empresa
actualmente

no ha realizado un Sistema de Gestin de la

Calidad, por consiguiente, no estn reglamentados sus

procesos

"Desarrollar"

"Planificar"

lo

que

impacta

negativamente sobre el nivel de calidad de los procesos de

mantenimiento.

TABLA N 7: MEDICIN DE CALIDAD SEGN ISO

42

2.-Existencia de Procedimientos
El Departamento de mantenimiento al igual que cualquier otro
departamento de la empresa debe seguir una serie de procedimientos
emitidos y aprobados por la alta gerencia de la Organizacin al momento
de realizar algn documento normalizado que le permita sustentar el
Sistema de Gestin de la Calidad

TABLA N 8: EVALUACIN DE PROCEDIMIENTOS SEGN ISO

43

3.-Existencia de Documentos y Registros:

Sirven para recopilar informacin valiosa.
Los formatos registran datos, los registros, registran evidencias objetivas
de la ejecucin y terminacin de actividades o trabajos con apego a los
lineamientos

instrucciones

descritas

en

los

procedimientos

instrucciones de trabajo.
El Departamento de Mantenimiento debe contar

con los formatos

establecidos en el Procedimientos del Sistema de Gestin de la Calidad

de los registros de la calidad, sin embargo, se debe verificar su puesta
en uso. Con respecto a los formatos asociados a los procesos del
sistema de gestin, se disponen de registros tcnicos en documentos.

TABLA N 9: EVALUACIN DE DOCUMENTOS Y REGISTROS SEGN ISO

44

Finalmente tenemos un resultado de diagnstico de la situacin actual del

mantenimiento un porcentaje del 0% en la calidad del servicio, 32% en
aplicacin de procedimientos y 17% en control de registros, teniendo un
promedio de 16%, que indica que el rea de mantenimiento no se
encuentra desarrollo ninguno de os requisitos establecido por la norma
ISO 9000:2008 es decir no se cuenta con controles para llevar a cabo las
actividades de mantenimiento en los equipos, adems se evidencia que
no se cuenta con procesos totalmente estandarizados que permitan
desarrollar eficazmente las actividades de la gestin de mantenimiento,
sin embargo se cuenta con un 32% de procedimientos, lo cual muestra
que el rea cuenta con una planificacin bsica para ejecutar actividades
de mantenimiento pero no estandarizados segn la norma, y por tal
obtener buenos resultados.
Se concluye grficamente como sigue:
TABLA N 10: RESULTADOS DE LA SITUACIN ACTUAL

45

FIGURA N11. SITUACIN ACTUAL

b.- Auditoria de la influencia de la gestin de mantenimiento a

del recurso humano.

nivel

El anlisis organizacional de la situacin actual de mantenimiento tambin se

consider para el punto de partida de nuestra propuesta de diseo de gestin.
Como anlisis de la situacin actual de la gestin de mantenimiento se
realizaron entrevistas y encuetas al personal involucrado en las operaciones
iniciando por los directivos de la organizacin, (ver anexos 12)
Para da validacin y fiabilidad al instrumento utilizado validar las encuestas se
aplic el mtodo Alfa de Cronbach (ver anexo 11)
Consulta: Influencia

de la alta gerencia en temas de

mantenimiento:
TABLA N12: RESULTADO DE ENCUESTA GERENCIA

46

Conclusin: se observa que la alta gerencia aun presenta poco

inters en los temas relacionados al mantenimiento, su principal
preocupacin es la produccin.
Consulta: Superintendencia de Operaciones su influencia en la
toma de decisiones para temas de Mantenimiento
TABLA N 13: RESULTADO DE ENCUESTA DE LA SUPERINTENDENCIA

Conclusin: La superintendencia muestra a un nivel poco interesada

en los temas de mantenimiento, basndose solo en los resultados de
la produccin y el costo de mantenimiento se mantiene.
Consulta: Jefaturas de Plantas participa en las decisiones de
temas en mantenimiento

47

TABLA N 14. RESULTADO DE ENCUESTA PIURA

TABLA N 15. RESULTADO ENCUESTA CHICLAYO

48

TABLA N 16 RESULTADO ENCUESTA TRUJILLO

TABLA N 17: RESULTADO ENCUESTA CHIMBOTE

49

TABLA N18 : RESULTADO ENCUESTA CAJAMARCA

Conclusin: Las jefaturas de plantas muestran poco inters en decisiones

para temas de mantenimiento
1.- Anlisis FODA de la situacin actual del mantenimiento
Con el inters de tratar evaluar la situacin

interna y externamente al

Departamento de Mantenimiento se procedi a realizar una matriz FODA para

evaluar las fortaleza y debilidades desde un punto de vista interno y a nivel
externo las oportunidades y amenazas, para as plantear estrategias que
permitan disear un plan de accin en lo que sera la posterior realizacin del
diseo de un sistema documental.
Del anlisis situacional y como resultado de las entrevistas a los directivos y
personal de mantenimiento (anexo encuesta), se determina lo sgte:
Fortalezas:
-La gerencia muestra inters en conocer y tener el control del costo del
mantenimiento, teniendo claro cmo influye en costo operativo.
-Se tiene informacin histrica de modos de falla y costos de mantenimiento.
-Hay programacin de mantenimientos preventivos.

50

-Se cuenta con ERP SAP PM, desde el cual se ingresa informacin de horas
mquina, se generan OT, se mantienen histricos de fallas.
-Se cuenta con formatos y procedimientos de ejecucin y control del
mantenimiento.
-Se manejan indicadores de gestin de mantenimiento, costo,
confiabilidad
-Se cuenta con personal tcnico profesional con aptitud y capacidad de
aprendizaje.
Debilidades:
-Del Personal de mantenimiento, este no tiene clara sus funciones.
-No tiene definida el plan estratgico del rea de mantenimiento, misin,
visin y objetivos.
-Falta de comunicacin y coordinacin entre las jefaturas de
operaciones.
-Desconocimiento y falta de cuidado en los equipos por parte de los
operadores
-Falta procesar informacin recabada para toma de decisiones.
-No se realizan estudio estadsticos de sucesin de fallas.
-Falta de lineamiento de los objetivos generales de la organizacin con
el rea de operaciones y mantenimiento.
-Falta implementacin en los talleres de las operaciones de Dino.
-Falta de orientacin y capacitacin al personal tcnico y operadores
para que tenga claro los procedimientos y estndares para la mejora
sus funciones que los conduzca hacerlas con calidad.
Oportunidades:
-Estructurar el departamento de mantenimiento

implementar

herramientas que fomenten y mantengan el TPM.

-Personal con disponibilidad y compromiso de implementar un sistema
de gestin de mantenimiento.
Amenazas:
-Personal no dispuestos a aceptar la cultura del mantenimiento
autnomo.
-Gerencia no respalde la mejora continua en la implementacin del TPM

c.- Anlisis del costo e Indicadores de mantenimiento en los

equipos de Dino SRL

51

En un anlisis de la situacin actual se determin saber el costo

(nuevos soles) actual del mantenimiento que se tiene en los equipos
mixer dentro de los procesos de la produccin de concreto, los costos
estn divididos en costo de mantenimiento preventivo y correctivo,
teniendo los siguientes resultados de los ltimos 6 meses.
1.- Costo Total del Mantenimiento Correctivo:
En el cuadro se tiene el costo de todos los mantenimientos
correctivos planificados e imprevistos de los ltimos 6 meses, como
se observa el costo es variable y con tendencia a ir en aumento.
Las caractersticas que muestra este mantenimiento es:
-Se est realizando por debajo de los estndares establecidos.
-Este mal procedimiento ocasiona no detectar la falla exacta y
estas se presenten de manera repetitivas, ocasionando aumento
en el costo, adems de la mano de obra, ya que son fallas no
programadas adems que perjudica el ciclo de produccin.
-El mal tratamiento de estas fallas pueden ocasionar accidentes
graves y/o fatales para los operadores.

TABLA NRO 19: CUADRO COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Fuente: Dino, 2013

52

FIGURA N12: COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO 2013

Fuente: DIno, 2013

53

2.- Costo de Mantenimiento Preventivo.

Este manteninimiento es el pre establecido por el plan de
frecuencia por operacin del esquipo, su frecuencia es de 300 hrs.
Las caracteristicas que presenta este mantenimiento es:
-No se esta realizando de manera correcta, ya que estos planes
tiene todo un procedimiento de ejecucin y verificacin que no se
esta cumpliendo.
-Tenemos personal con falta de capacitacin en la parte tecnica de
las diferentes marcas de equipos que se tiene en la operacin
-El historial es demasiado deficiente.
-No se toman muestras de aceites de los diferentes sistemas.
(Ver anexos de cartillas de plan de mantenimiento)
TABLA N20: PLAN DE MANTENIMIENTO

TABLA N21: COSTOS TOTAL MANTENIMIENTO PREVENTIVOS

54

FIGURA 13: COSTO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 2013

55

Fuente: Dino, 2013

56

TABLA N22: COSTO DE MANTENIMIENTO POR HORA

FIGURA N14: COSTOS DE MANTENIMIENTO POR HORA

57

FIGURA N15: HORAS DE PARADAS DE MQUINA DE LOS 8 MESES DEL 2013

TABLA N23: HORAS DE MANTENIMIENTO

GRAFICO N16: TOTAL HORAS DE MANTENIMIENTO

58

TABLA N24: CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR HORA MENSUAL

FIGURA N17: CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR MARCA MENSUAL

59

FIGURA N18: CONSUMO DE NEUMTICOS

3.- Indicadores de mantenimiento usados en la actual gestin:

Disponibilidad Operativa:
Se llevan indicadores de disponibilidad, calculado en base las horas de
mantenimiento y las horas de produccin mensual, en la actualidad se
encuentran por debajo de las necesidades de la produccin, que requiere una
disponibilidad de 90%, hasta ahora se logra un resultado de 70%,

por

factores de mala operacin y mantenimiento deficiente.

FIGURA N 19: DISPONIBILIDAD

60

FUENTE: IPEMAN 2010

TABLA N25: DISPONIBILIDAD OPERATIVA

Disponibilidad Operativa
Mixer
MES

ENERO

81

FEBRERO

87

MARZO

80

ABRIL

53

MAYO

80

JUNIO

60

JULIO

74

AGOSTO

48

Total

70

FIGURA N20: DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS

61

TABLA N26: DISPONIBILIDAD MECNICA DE EQUIPOS

Hras Operacin

N fallas Imprevistas

Ene

17,375.41

8.00

Feb

15,959.00

5.00

Mar

17,136.30

11.00

Abr

16,596.20

9.00

May

16,980.12

12.00

Jun

15,470.58

17.00

Jul

19,919.10

19.00

Ago
Sep
Oct
Nov
Dic

18,734.50

26.00

Acum

174,746.8
1

148.00

Hras Mtto
44.3
4
188.3
3
814.9
1
154.9
8
75.5
0
475.0
3
89.0
0
316.0
0

MTBF
2,171.9
3
3,191.8
0
1,557.8
5
1,844.0
2
1,415.0
1
910.0
3
1,048.3
7
720.5
6

2,822.21

1,180.72

MTTR
5.54
37.67
74.08
17.22
6.29
27.94
4.68
12.15

19.07

62

FIGURA N21: TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBF)

FIGURA N 22: TIEMPO MEDIDO PARA REPARAR (MTTR)

63

3.7.- Propuesta de un diseo de modelo de gestin de

mantenimiento.

3.7.1 Del sistema de gestin de calidad

Luego de la culminacin del diagnstico de la situacin
actual a travs de la uso de herramientas que sirvi para
analizar y evaluar el

cumplimiento de los diferentes

documentos exigidos por la Organizacin en cumplimiento

de lo establecido en el Sistema de gestin de la Calidad.
a.- Del diseo de un sistema documental.
En la actualidad la calidad es protagonista de un mundo
globalizado, esta se ha convertido en una necesidad para
formar parte del mercado. Por esta razn los sistemas de
gestin de la calidad basados en las normas ISO 9000,
que expresan el consenso internacional en este tema, han
cobrado una gran importancia, y muchas organizaciones
se han decidido implantarlos.
La documentacin es el principal sustento que caracteriza
al sistema de gestin de la calidad, pues en ella se
plasman no slo las formas de operar de la organizacin
sino toda la informacin que permite el desarrollo de los
procesos. La elaboracin de la documentacin representa
una etapa importante, de los sistemas de gestin de la
calidad.
Para esto se consideran 6 etapas para el diseo de gestin
documental:

Etapa

1.

Determinacin

de

las

necesidades

de

documentacin.
La intencin es determinar los documentos que deben
existir en el Departamento de mantenimiento para
garantizar que sus procesos se lleven a cabo bajo
condiciones controladas. Una vez hecho dicho diagnstico
se debe comparar con los documentos establecido por el

64

Sistema de Gestin de la Calidad y clasificarlos los segn

la importancia que tengan para la unidad estudiada.
Tareas:
1. Estudiar en las normas ISO 9000 los elementos de la
documentacin

aplicables

al

Departamento

de

Mantenimiento.
2. Estudiar los mapas de proceso del mantenimiento
dentro de la organizacin para determinar cules deben
ser documentados. Se debe identificar los procesos
necesarios para el sistema de gestin de la calidad y su
aplicacin a travs de la organizacin del mantenimiento.
3. Determinar los tipos de documentos que deben existir y
sus requisitos.
Etapa

2.

Diagnstico

de

la

situacin

de

la

documentacin en la organizacin.
Conocer la situacin de la documentacin en la
organizacin

comparando

lo

que

existe

con

las

necesidades determinadas en la etapa anterior.

Tareas:
1. Elaborar la gua para el diagnstico
2. Ejecutar el diagnstico.
3. Elaborar y presentar el informe de diagnstico.
4. Elaborar el plan de acciones correctivas para eliminar
no conformidades en la documentacin existente.
Etapa 3.Diseo del sistema documental.
Establecer todos los elementos generales necesarios
para la elaboracin del Sistema Documental.

Tareas:
1. Definir la jerarqua de la documentacin.
2. Definir estructura y formato del Manual de Calidad.

65

3. Determinar los procesos de la documentacin.

4. Establecer el flujo de la documentacin.
5. Confeccionar el plan de elaboracin de documentos
6. Planificar las capacitaciones el personal implicado.

Etapa 4. Elaboracin de los documentos.

Elaborar, revisar y aprobar todos los documentos a cada
nivel.
Tareas:
1. Capacitar al personal implicado.
2. Elaborar los procedimientos generales.
3. Elaborar otros documentos de acuerdo con el plan
trazado en la etapa anterior.
4. Revisar y aprobar todos los documentos por parte del
personal competente autorizado.
Etapa 5. Implantacin del sistema documental.
Poner en prctica lo establecido en los documentos
elaborados.
Tareas:
1. Definir el cronograma de implantacin.
2. Distribuir la documentacin a todos los implicados.
3. Determinar las necesidades de capacitacin y
actualizar el plan de capacitacin.
4. Poner en prctica lo establecido en los documentos.
5. Recopilar evidencia documentada de lo anterior.
Etapa

6.

Mantenimiento

mejora

del

sistema

documental.
Mantener la adecuacin del sistema a las necesidades de
la organizacin a travs de la mejora continua.
Tareas:

66

1. Realiza auditoras internas para identificar

oportunidades de mejora.
2. Implementar acciones correctivas y preventivas
tendientes a eliminar no conformidades en la
documentacin.
En la etapa de diseo del sistema documental es donde
se materializa en mayor medida la naturaleza sistmica
de la gestin de la documentacin. Al determinar cules
son los procesos que la conforman y los flujos de la
documentacin, no se hace otra cosa que planificar el
funcionamiento del sistema.

b.- Pasos para mejorar y controlar la

gestin del mantenimiento:

calidad de la

FIGURA N 23: PASOS PARA CONTROL DE LA CALIDAD DE LA GESTIN DEL

MANTENIMIENTO

67

FIGURA N24: PASOS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO

68

3.7.2 Para la implementacin del TPM

Luego de realizar el anlisis de la situacin actual de la
gestin de mantenimiento se realiza como segundo paso la
propuesta de un diseo de un modelo de gestin del

69

mantenimiento bajo la filosofa del Mantenimiento Productivo

Total (MPT).
En el costo de la operacin de los equipos mviles interviene
tres principales agentes que impacta e indirectamente en el
costo de la produccin, estos son: el mantenimiento,
combustibles y neumticos.
El tema principal para el rea de mantenimiento es como
planificar y sistematizar las actividades del mantenimiento en
los equipos para que sea el menor posible utilizando de
manera eficiente los recursos.
A continuacin se muestra una propuesta de modelo de
gestin basado en la filosofa Mantenimiento Productivo Total
(TPM)
Establecer un sistema de mantenimiento Productivo Total,
permitir reducir los costos operativos directos e indirectos,
pero esto solo se lograr con la participacin de todos los
integrantes de la organizacin.
El MPT da un nuevo enfoque al mantenimiento como una
parte necesaria y vital dentro del negocio. Se hace aun lado
el antiguo concepto de que ste es una actividad improductiva
y se otorgan los tiempos requeridos para mantener el equipo
que ahora se consideran como una parte del proceso de
manufactura. No se considera ya una rutina a ser efectuada
slo cuando el tiempo o el flujo de material lo permitan.
La meta es reducir los paros de emergencia, los servicios de
mantenimiento inesperados se reducirn a un mnimo.
Filosficamente, el MPT recuerda algunos aspectos valiosos
del TQM "Manufactura de Calidad Total" o tambin Gerencia
de Calidad Total entre ellos:
-El compromiso total por parte de los altos mandos de la
empresa, es indispensable.
-El personal debe tener la suficiente delegacin de autoridad
para implementar los cambios que se requieran.
El TPM nos lleva hacia el Concepto Cero:
Cero Desperdicios (tiempo, materiales)
Cero Defectos de Calidad
Cero paros en los procesos y actividades.

70

 Cero accidentes
En el Mantenimiento Productivo Total, la mayor parte de la
inspeccin y mantenimiento del equipo (limpieza, lubricacin,
reajustes, etc.), es llevado a cabo personalmente por el
mismo operador. Puede ponerse en prctica de manera
simple: Si el equipo es tratado con cuidado, entonces las
fallas y defectos decrecern gradualmente esto es parte de la
filosofa TPM mantenimiento autnomo.
Para el desarrollo de este nuevo diseo de modelo de gestin
se aplicara una estrategia de mantenimiento, determinando
implantar dos de los pilares de la filosofa TPM:
A.- Mantenimiento Planificado:
Cuyo objetivo es tener cero

averas,

aumentar

la

disponibilidad y eficiencia de los equipos, eliminar los

problemas del equipamiento a travs de acciones de mejora,
prevencin y prediccin.

Evaluar el sistema de
FIGURA N 25: METODOLOGA DEL MMantenimiento
ANTENIMIENTO PPlaniificado
LANIFICADO

Crear un sistema de
5

mantenimiento
4

predictivo (condiciones)

mantenimiento
sistema
de
3
peridico.
gestin
de
las
Restaurar
la
deterioracin
y
2
informaciones.
corregir las debilidades.
Evaluar el equipo y comprender
Crear

Crear un sistema de
un

la situacin actual
Concepto del Mantenimiento Planificado:

Ingeniera de Mantenimiento especializada para mantener Avera

71

Fuente: IPEMAN, 2013

B.- Mantenimiento Autnomo:
Incrementar habilidad/competencia tcnica del operador para
dominar las condiciones del equipamiento. Este pilar tiene
etapas para poder avanzar de manera consistente, a
continuacin estn los niveles a lo que est enfocado:

FIGURA N26: METODOLOGA DEL MANTENIMIENTO AUTNOMO

72

Mantimiento
autnomo
1. Limpieza inicial
2. Atender causas
de equipo sucio
3. Mejorar reas
dficiles de limpiar
4. Estandarizar
actividades de
mantenimiento

Motivacin

Cambio
Equipo

- Limpieza es
inspeccin
- La inspeccin
revela
anormalidades
- Se corrigen las
anormalidades

Mantimiento
autnomo
7. Organizar y
establecer
prioridades
8. Gestin
autnoma

Mantimiento
autnomo
5. Habilidades
generales de
inspeccin
6. Inspeccin
autnoma

Defectos y
fallas
reducidos

Cambiar
como la
gente
piensa y
acta

Cambiar la
forma de
pensar
Logro de
cero
defectos y
cero paros

Cam
bio

Acciones
de cambio
- La restauracin y
mejora orienta a
mejores resultados
- Los buenos
resultados motivan
a todos

Revitalizacin a travs del mantenimiento autnomo

C.- Anlisis ciclo de falla de los activos.

Un anlisis que no debemos dejar de lado

para el

modelo de gestin de mantenimiento de los equipos de

Dino es el anlisis de fallas de un equipo, debemos
analizar dentro del parque de maquinaria cual es la edad
de la maquinaria y su influencia dentro del costo de
mantenimiento, ya que esto podra estar originando la
presencia de problemas crnicos, no es posible mejorar
el mantenimiento planificado de esta clase de maquinaria,
hasta que no se eliminen estos problemas crnicos que
impiden que el equipo sea predecible en tiempo.Se
analiz los equipos que mayor impacto tienen en el costo
de mantenimiento, basado en 3 condiciones:
-Antigedad del equipo en horas comparado con la vida
til estimada por el fabricante.

73

-El impacto del costo acumulado de mantenimiento sobre

el valor del activo.
-El costo del mantenimiento por hora acumulado.
Se obtuvo el siguiente cuadro:

74

TABLA N27: EQUIPOS CRTICOS

75

D.- Herramienta para Implantar de TPM

El

TPM

emplea

sus

herramientas

para

resolver

problemas en las lneas de produccin, en este diseo de

modelo de

gestin emplearemos de Anlisis

de

distribucin de fallas por el mtodo espina pescado, con

esta

herramienta

determinaremos

cuales

son

las

principales fallas que aquejan los equipos y el anlisis

causa efecto.
De la informacin obtenida del ERP SAP PM,

como

histrico de fallas tenemos un nmero de 688 fallas

ocurridas en los 8 primeros meses del ao en los equipos
mixer, analizaremos las fallas referente al cuadro de
equipos crticos para determinar cules son las causas.
En el siguiente cuadro se muestra un cuadro con las
paradas durante los 8 primeros meses del ao 2013 para
los equipos que hemos definido como crticos, como se
podr observar las paradas son ms recurrentes por el
temas de mantenimiento, (datos son extrados de SAP
PM) , ver anexos fallas).

76

TABLA N28: DISTRIBUCIN DE HORAS DE MANTENIMIENTO

FIGURA N26: DISTRIBUCIN DE HORAS

77

FIGURA N27: ANLISIS CAUSA EFECTO

78

3.7.3 Propuesta de un Plan Maestro de Diseo de modelo de

Gestin.
Luego de realizar el diagnstico y anlisis de la situacin
actual en la gestin de mantenimiento en Dino SRL, se
realiz la elaboracin de un plan maestro para la propuesta
de diseo

de un modelo de gestin

de mantenimiento

basado en la filosofa TPM (Mantenimiento Productivo Total).

Propsito
El propsito de este plan es elaborar las nuevas estrategias
y tcticas para las mejoras
procedimientos
paradas

de

imprevistas

en el desarrollo de los

mantenimiento,
de

los

disminuyendo

equipos

las

impactando

directamente los costos operativos.

Alcance:
El siguiente plan aplica para todos los procesos de la
gestin mantenimiento en los equipos

mixer de la

produccin de concreto, adems del recurso humano.

Objetivos y Polticas:
Objetivos:
-Elaborar el nuevo plan estratgico del rea

de

mantenimiento en las operaciones de Dino SRL

-Elaborar el plan de mantenimiento autnomo con base en
el TPM

mediante la propuesta de la implementacin de

sistema 5 s de calidad.
-Elaborar
un
plan

para

la

implementacin

de

mantenimiento planificado como prevencin a la frecuenta

presencia de fallos, reparacin, y prevencin al parque de
equipos.
-Proponer y plan de mejora contina.

Poltica:
Como rea de mantenimiento se plante una poltica para
mejorar y asegurar el cumplimiento de los procesos.
-Elevar la calidad de la atencin a los servicios por parte del
personal de mantenimiento al parque de equipos.
-Organizar, planificar
el trabajo en el personal de
mantenimiento.

79

-Control y mejora continua en seguridad y medio ambiente.

A.- Etapas del Plan maestro para la propuesta de una

mejora de gestin de mantenimiento:
En funcin a los objetivos y polticas propuestas se
desarrollara las siguientes etapas para el desarrollo de
un plan de implementacin de un modelo de gestin,
esto sugiere un compromiso del personal para el
cambio de mentalidad, responsabilidad y cooperacin.
1.- Desarrollo de un plan de mantenimiento
autnomo basado en la filosofa de 5S
Para nuestro de diseo de gestin se toma al
mantenimiento autnomo como la base, lo que se
pretende es cambiar la mentalidad del personal, deben
empezar a trabajar con conciencia y cuidando su
integridad, equipo de trabajo.
Para ellos los operadores

y produccin debern

ejecutar tareas que antes solo eran ejecutadas por

personal de mantenimiento o externos.
Esta nueva visin mejora la eficiencia en los equipos
debido a dos motivos:
-El operador es el que mejor conoce los equipos, por
tanto son capaces de desarrollar esta tarea de manera
eficiente.
- El aumento de motivacin del colaborador al saber que
tiene ms control y participacin

sobre la operacin,

vinculndose al cumplimiento de objetivos de las

operaciones.
Otro pilar de desarrollo del mantenimiento autnomo es
del restaurar los equipos a su estado de operacin
inicial, sin dejar de lado el anlisis de equipos antiguos
y/o crticos.

80

Para llevar a cabo esta metodologa se sigue la

siguiente implementacin:
Implementar la metodologa 5S
1.- Clasificar; tener solo lo necesario
2.-Ordenar; facilitar el trabajo.
3.-Limpiar; ayuda a detectar fallas en lugares.
4.-Estandarizacin;
establecer
procedimientos
operacionales para evitar que el desorden retorne.
5.- Disciplina; perpetuar las etapas anteriores.
El mantenimiento autnomo pretende enfocar:
Limpieza: las mquinas limpias son ms fciles de
mantener operan mejor y reducen la contaminacin. La
limpieza constituye la actividad ms sencilla y eficaz
para reducir desgastes, deterioros y roturas.
Inspeccin:
se
realizan
para
verificar

el

funcionamiento seguro, eficiente y econmico de la

maquinaria y equipo. EL personal de mantenimiento
deber reconocer la importancia de una inspeccin
objetiva para determinar las condiciones del equipo.
Con las informaciones obtenidas por medio de las
inspecciones, se toman las decisiones a fin de llevar a
cabo el mantenimiento adecuado y oportuno.
Lubricacin: un lubricante es toda sustancia que al
ser introducida entre dos partes mviles, reduce el
frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la

formacin de una capa resbalante entre ellas.

Aunque esta operacin es normalmente realizada de
acuerdo con Las especificaciones del fabricante, la
lubricacin fsica y geogrfica del equipo y maquinaria;
adems

de

la

experiencia,

puede

alterar

las

recomendaciones.
Ajuste: Es una consecuencia directa de la inspeccin;
ya que es a travs de ellas que se detectan las
condiciones inadecuadas de los equipos y maquinarias,
evitndose as posibles fallas.
2.- Plan Estratgico del rea de mantenimiento:
a.- Misin

81

La misin del rea de mantenimiento es maximizar

la disponibilidad y confiabilidad de los equipos,
gestionando ptimamente los recursos, enfocado
una mejora continua del recurso humano y medio
ambiente.
b.- Visin
Ser el rea que genera la oportunidad de mejora
en los equipos a bajo costo.
c.- Polticas del rea de Mantenimiento
El rea de mantenimiento de Distribuidora
Pacasmayo,

estaremos

comprometidos

de

implementar acciones correctivas, preventivas para

mantener los equipos en ptimas condiciones
garantizando la mxima disponibilidad de los
equipos,

optimizando

tiempos

actividades

de

mantenimiento,

seguridad

del

personal,

costos

asegurando
instalaciones

de
la
y

conservacin del medio ambiente.

En tal sentido nuestra organizacin se compromete
en:
Todos los equipos adopten un Sistema de
Gestin de Mantenimiento, basado en las
prcticas preventivas y predictivas.
Todos los equipos operativos generen sus
programas de mantenimiento con fundamento en
las

recomendaciones

del

fabricante,

generndose gradualmente ajustes basados en

la experiencia obtenida y sustentada en los
registros histricos de mantenimiento, para de
esta manera tener programas especficos segn
las condiciones y la historia del mismo.
Garantizar el correcto uso y conservacin de
todas las herramientas, equipos utilizados para
los mantenimientos de equipos.
Programar rdenes de trabajo con una prioridad
de trabajo y programacin establecida, basada
en los niveles de criticidad de los equipos.

82

 Garantizar el correcto registro y archivo de los

historiales de mantenimiento de los equipos y su
uso como herramienta de referencia para futuros
mantenimientos;
Una planificacin

mensual

semanal

de

mantenimiento que abarque todos los equipos

por planta.
Llegar a

implementar

mantenimiento
vibracin,

predictivo

anlisis

de

un

programa

(monitoreo
aceites,

de

de
la

termografa,

monitoreo y control de la corrosin, anlisis de

espesores, etc.);
Una
Planificacin

detallada

de

los

mantenimientos mayores en la cual se deber

incluir su presupuesto, recursos necesarios,
duracin, etc...;
Actualizacin del inventario de repuestos crticos.
Actualizar
segn
necesidad
del
rea
procedimientos

de

mantenimiento,

siendo

accesibles al personal correspondiente.

Garantizar de la correcta conservacin de todos
los equipos, bajo cualquier rgimen de operacin
al que est sometida, ajustando y revisando el
Programa de Gestin de Mantenimiento para

adecuarlo a todas las condiciones que

puedan presentarse (Operacin intermitente,
no operacin, etc.). En el caso de las
unidades

generadoras

que

no

tengan

despacho permanente, la planta desarrollar

y ejecutar un Programa de Conservacin y
Prueba de la Unidad con el objetivo de
mantenerla

en

perfecto

estado

de

disponibilidad; Garanta del cumplimiento

cabal de las polticas de Seguridad, Salud y
Medio Ambiente definidas por Cementos
Norte Pacasmayo.

83

d.- Estructura Organizativa del rea de

mantenimiento MOF:
Jefe de mantenimiento:
Grado de instruccin: Ingeniero

mecnico

Industrial
Conocimientos:
-Conocimiento de mecnica de maquinaria pesada,
procesos industriales, gestin e ingeniera de
mantenimiento, manejo y control de indicadores de
gestin.
-Conocimiento de software informtico, Microsoft
Office.
-Conocimiento

de

administracin,

costos

presupuestos.
Experiencia: 02 aos de experiencia en rubro.
Habilidades y destrezas:
-Sentido comn
-Orientacin de servicio.
-Manejo de recursos humanos.
-Trabajo en equipo.
Funciones:
-Organizar al personal de mantenimiento
-Administrar la gestin del mantenimiento.
-Elaborar y manejar el presupuesto anual de
equipos.
-Elaborar

las

estrategias

tcticas

para

el

cumplimiento de los procedimientos de la gestin

de mantenimiento.
Supervisor de Mantenimiento:
Grado de Instruccin: Ingeniero o Bachiller de ing.
Mecnica o Industrial, electrnica.
Conocimiento:
-Conocimiento de mecnica de maquinaria pesada
y procesos industriales,
-Conocimiento en la ejecucin de planes

programas de mantenimiento.
-Trato a todo nivel con proveedores.
Experiencia: 02 aos de experiencia en temas de
gestin de mantenimiento.
Habilidades y destrezas:
-Sentido comn.
-Trabajo en equipo.

84

-Control de procesos.
Funciones:
-Supervisar el cumplimiento de planes y programas
de mantenimiento.
-Supervisar el trabajo con terceros.
-Garantizar la operatividad y confiabilidad de los
equipos.
-Hacer uso eficiente de los recursos econmicos de
los equipos.
-Elaborar los programas de reparaciones mayores
de los equipos.
-Manejar y controlar los indicadores de gestin de
mantenimiento
Coordinador de equipos:
Grado de Instruccin: Bachiller en Ing. Industrial,
Tcnico de maquinaria Pesada

o mecnico de

mantenimiento.
Conocimientos:
-Conocimientos entorno Microsoft office.
-Conocimiento en administracin de flota.
Experiencia: 02 aos.
Habilidades y Destrezas:
-Orientacin de servicio.
-Sentido comn.
-Trabajo en equipo.
Funciones:
-Coordinar y gestionar la distribucin de equipos en
las operaciones.
-Se encarga de la gestin de control de la
documentacin de los activos de las operaciones.
Analista de costos
Grado de Instruccin: Ing.
o
Bachiller en
administracin o Industrial
Conocimiento:
-Conocimiento en administracin de activos.
-Manejo y control de costos y presupuestos.
-Conocimiento entorno Microsoft Office.
Experiencia: 02 aos
Habilidades y Destrezas:;
-Orientacin de servicio.
-Sentido comn.
-Trabajo en equipo.

85

Funciones:
-Controlar y administrar el costo del mantenimiento
de equipos.
-Controlar, generar y actualizar indicadores de
costos de mantenimiento.
Planificador:
Grado de instruccin: Bachiller en Ing. Industrial.
Conocimientos:
-Conocimientos entorno Microsoft office.
-Conocimiento en administracin de flota.
-Conocimiento y manejo de indicadores de
mantenimiento.
Experiencia: 02 aos.
Habilidades y Destrezas:;
-Orientacin de servicio.
-Sentido comn.
-Trabajo en equipo.
Funciones:
-Generar planes y programas de mantenimiento.
-Manejar y controlar la informacin el ERP.
-Manejo y control de los indicadores de gestin de
mantenimiento.
Tcnicos de mantenimiento:
Grado de instruccin : Tcnicos de mantenimiento,
automotriz y maquinaria pesada.
Conocimientos:
-Mecnica de maquinaria pesada.
-Funcionamiento y Reparacin de

Sistemas

hidrulicos, neumticos, y elctricos.

-Lectura e interpretacin de planos hidrulicos y
elctricos.
-Reparacin de mecanismos.
-Anlisis y diagnstico de averas.
Experiencia: 3 aos.
Habilidades y Destrezas:
-Orientacin de servicio.
-Sentido comn.
-Trabajo en equipo.
Funciones:
-Encargados de la ejecucin de planes y programas
de mantenimiento.
-Generar informes tcnicos.

86

FIGURA N28: PROPUESTA DE ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO

3-.Mantenimiento planificado
Son las actividades de programas de mantenimiento,
que pretende alcanzar el objetivo del TPM: cero averas,
cero perdidas, cero accidentes, estas actividades deben
llevarse a cabo por personal calificado en temas de
mantenimiento y tcnicas de diagnstico.
El mantenimiento planificado es clave para lograr los
objetivos del TPM, sus objetivos particulares son:
-Priorizar actividades de mantenimiento de

tipo

preventivo, para reducir las actividades correctivas.

-Establecer un programa de mantenimiento efectivo
para los equipos y procesos.
-lograr la mxima eficiencia econmica para la gestin
del mantenimiento, es decir que el mantenimiento y su
costo se ajuste a la realidad del equipo.

87

El mantenimiento planificado se llevara a cabo con la

coordinacin

de

actividades

del

mantenimiento

especializado que lleva a cabo el departamento de

mantenimiento, con las tareas que corresponde llevar
del mantenimiento autnomo que es responsabilidad del
personal de produccin de esta forma se integran y
debern funcionar sincronizados para asegurar un
mantenimiento planificado de alta calidad.
El objetico del a implantacin de mantenimiento
planificado es ajustar frecuencias de tareas que se
realizan en los equipos y llevarlas a cabo en el
momento menos perjudicial para la produccin, y antes
que se convierta en avera relevante en el equipo.
El mantenimiento planificado encierra tres formas de
mantenimiento:
Mantenimiento basado en el tiempo.
-Mantenimiento basado en condiciones.
-Mantenimiento de averas.
Para dejar claro el tema de mantenimiento planificado,
Con el ciclo de Deming se han dividido las operaciones
entre los departamentos de Produccin y Mantenimiento
para garantizar la confiabilidad de los equipos; adems
permite tener claro el sistema estructural que se
necesita tener en la organizacin
FIGURA N 29: CICLO DEMING PARA MANTENIMIENTO PLANIFICADO

88

Al respecto de esta metodologa se sugiere seguir los siguientes pasos

para su implementacin:
1.
2.
3.
4.
5.

Identificar el estado de los equipos.

Eliminar el deterioro y mejorar el equipo.
Mejorar el sistema de informacin del mantenimiento.
Mejorar el sistema de mantenimiento peridico.
Desarrollo mejorado del sistema de mantenimiento, mantenimiento

basado en condicin, predictivo.

6. Desarrollo superior al sistema de mantenimiento.
Con esta informacin propuesta es posible plantear una mejorara a la
gestin de mantenimiento dentro de los equipos de Dino SRL, para lo

89

cual es recomendable iniciarlo por las reas de produccin y

mantenimiento, ya que los pilares son bsicos para estas reas.
Bajo este contexto podemos asegurar que la mejora se ver reflejada
en:

N descompostura
Disminucin de Paros no programados
Reduccin en el intervalo de fallo
Eliminacin de deterioro acumulado
Mejora en la calidad de operacin y servicio
Mejor productividad
Mejor apariencia del rea de trabajo
Personal convencido, capacitado y colaborativo

3.7.4 Lista de verificacin final de la gestin de mantenimiento.

Se hizo necesario realizar esta lista de verificacin final de la gestin del
mantenimiento debido a con ella se observ la situacin final de acuerdo a
las propuestas de mejora diseadas segn lo requerido por las normas
ISO 9000:2008 del sistema de gestin de calidad.
La verificacin se hizo usando el mismo listado de chequeo descrita en el
numeral 3.6.1

para la realizacin de recopilacin de informacin del

diagnstico de la situacin actual de la gestin de calidad Teniendo como

resultados lo siguiente.
TABLA N 29 RESULTADO DEL DIAGNSTICO FINAL DE LA GESTIN

FIGURA N 30: GRAFICO DE EVALUACIN FINAL

90

3.8 Implementacin y Anlisis estadstico de Indicadores:

Luego de realizar el diagnstico de la situacin actual de la gestin
del mantenimiento en los equipos mixer, se procedi a analiza e
implementar indicadores que medirn el desempeo del modelo de
gestin permitindonos medir el porcentaje de cumplimiento de los
objetivos establecidos.
3.8.1 Indicador de Nmero de fallas Imprevista (MTTR)
Nos dar un indicar que mediara la frecuencia de ocurrencia
de una falla que interrumpe la operatividad del equipo
Tiempo Promedio Entre Fallos ( TPEF)

.. (10)

Dnde:
HROP = Horas de operacin
NTFALLAS = Nmero de fallas detectadas.

91

Para nuestro calculo:

El objetivo es tener cero paradas imprevistas:

=0

Variables:
NFi= Nro de falla inicial
NFf= Nro de falla final
FF0= frecuencia de falla Inicial
FF1= frecuencia de falla final
Nivel de significancia
El nivel de significancia (escogido para la prueba de la
hiptesis

es

del

5%.

Siendo

nivel

de

significancia) y n 1 = 8 1 = 7 grados de libertad, se tiene

el valor crtico de T de Student .Ver tabla T Student en el
Anexo 13.
Valor Critico: -+ 1.895
Como /2 = 0.025 y n-1 = 8-1 = 7 grados de libertad, la
regin de rechazo consiste en aquellos valores de t menores
que t0.025 = +- 1.895
Calculo T student
La estadstica de la prueba T de Student que tiene una
distribucin t.

Promedio:

Desviacin estndar:

.(11)

Calculo T:

92

.(12)

Nuestro clculo se obtiene de los valores del siguiente cuadro:

TABLA N30: NUMERO DE FALLAS IMPREVISTAS

meses

Nro de
fallas

8.0
5.0

0
11.0

0
9.0

0
12.0

0
17.0

0
19.0

26.0

Suma total
Promedio
promedio

D i2

Di
-5.3750

28.8906

-8.3750

70.1406

-2.3750

5.6406

-4.3750

19.1406

-1.3750

1.8906

3.6250

13.1406

5.6250

31.6406

12.6250

159.3906

329.88

107.0
0
13.38

13.38

n=8

Meta:

=0

Promedio:

Desviacin estndar:

93

Remplazando valores en frmula (11)

Clculo de

Remplazando valores en frmula (12)

Conclusin:
Puesto que

= -5.51(calculado) <

= -1.895(tabular), estando este

valor dentro de la regin de rechazo, se concluye que FF0 =

NFi NFf> 0, se rechaza FFo y FF11 es aceptada, por lo tanto
se prueba la validez de la hiptesis con un nivel de error de 5%
(/2 = 0.025).
En la siguiente figura podemos observar la regin de
aceptacin y rechazo para la prueba de la hiptesis del
indicador de Nmero de fallas

94

FIGURA N31: REA DE ACEPTACIN Y RECHAZO

3.8.2 Costo de Mantenimiento por Hora:

Nos dar el costo por hora para de mantener la flota, este
deber mantenerse el tiempo, las estadstica de empresas
con mantenimiento de clase mundial manejan el costa al 4%
anual sobre el valor del activo, a eso apuntaremos.

Calculo del costo de mantenimiento por hora (CMHR)

..(13)

Donde:
CTM: costo total de mantenimiento
HROP = Horas de operacin
Para nuestro calculo:
El objetivo es un costo de mantenimiento promedio, lo cual
significa el 4% anual del valor de activo, costo unitario del

95

activo 13000 USD entonces:

= 6 soles de costo hora de

mantenimiento aproximadamente.
Variables:
Ci= costo de mantenimiento inicial
Cf= costo de mantenimiento final
ICi= ndice Inicial
ICf= ndice final
Nivel de significancia
El nivel de significancia (escogido para la prueba de la
hiptesis

es

del

5%.

Siendo

nivel

de

significancia) y n 1 = 8 1 = 7 grados de libertad, se tiene

el valor crtico de T de Student .Ver tabla T Student en el
Anexo 13.
Valor Critico: -+ 1.895
Como /2 = 0.025 y n-1 = 8-1 = 7 grados de libertad, la
regin de rechazo consiste en aquellos valores de t menores
que t0.025 = +- 1.895
Nuestro clculo se obtiene de los valores del siguiente cuadro:
TABLA N31: COSTO HORA DE MANTENIMIENTO

meses
1
2
3
4
5
6
7
8

Suma total
Promedio
promedio

Costo
Hora
8.23
7.49
5.36
10.18
7.62
9.2
7.83
8.35

Di
0.1975
-0.5425
-2.6725
2.1475
-0.4125
1.1675
-0.2025
0.3175

D i2
0.0390
0.2943
7.1423
4.6118
0.1702
1.3631
0.0410
0.1008

64.26
8.03

8.03

13.76

96

n=8

Meta:

=6

Promedio:

Desviacin estndar:
Remplazando valores en frmula (11)

Clculo de

Remplazando valores en frmula (12)

Conclusin:

97

Dado que

= -4.10(calculado) <

= -1.895(tabular), estando este valor dentro de

la regin de rechazo, se concluye que ICi = Ci Cf> 0, se rechaza ICi y

ICf1 es aceptada, por lo tanto se prueba la validez de la hiptesis con un
nivel de error de 5% (/2 = 0.025).
En la siguiente figura podemos observar la regin de aceptacin y rechazo
para la prueba de la hiptesis del indicador de costo por hora del
mantenimiento.
FIGURA N 32: REA DE ACEPTACIN Y RECHAZO

3.8.3 Disponibilidad Operativa del equipo

Este indicador nos da la disponibilidad que tenemos los
equipos en las operaciones
Vviene calculada del tiempo que usamos los equipos de
manera real y el tiempo promedio que debera operar
mensualmente, teniendo un promedio de 70 % de
disponibilidad operativa.
Para nuestro calculo:

98

El objetivo es llegar con promedio de operatividad mensual

por equipo de 200 hrs lo cual significa:

= 200 hrs

mensuales aproximadamente.

Variables:
OMi= operatividad mensual inicial
OMf= operatividad mensual final
IOi= ndice de operatividad Inicial
IOf= ndice operatividad final
Nivel de significancia
El nivel de significancia (escogido para la prueba de la
hiptesis es del 5%. Siendo

nivel de

significancia) y n 1 = 8 1 = 7 grados de libertad, se

tiene el valor crtico de T de Student .Ver tabla T Student
en el Anexo 13.
Valor Critico: -+ 1.895
Como /2 = 0.025 y n-1 = 8-1 = 7 grados de libertad, la
regin de rechazo consiste en aquellos valores de t
menores que t0.025 = +- 1.895
Nuestro clculo se obtiene de los valores del siguiente cuadro:
TABLA N 32: DISPONIBILIDAD OPERATIVA DEL EQUIPO.

Meses

Hrs
operacin

170.13

-5.1488

164.53

-10.7488

26.5096
115.535
6

176.66

1.3812

1.9079

171.09

-4.1888

17.5456

175.05

-0.2287

0.0523

Di

D i2

99

158.38

-16.8988

196.33

21.0513

190.06

14.7813

285.567
8
443.155
1
218.485
4

1402.23

Suma total
Promedio
Promedio

175.28

175.28

1108.76

n=8

Meta:

= 200 hrs mensuales

Promedio:

Desviacin estndar:
Remplazando valores en frmula (11)

Clculo de

Remplazando valores en frmula (12)

100

Conclusin:
Dado que

= 5.56(calculado) >

= 1.895(tabular), estando este valor dentro de

la regin de rechazo, se concluye que IOi = OMi OMf < 0, se rechaza IOi
y IOf es aceptada, por lo tanto se prueba la validez de la hiptesis con un
nivel de error de 5% (/2 = 0.025).
En la siguiente figura podemos observar la regin de aceptacin y rechazo
para la prueba de la hiptesis del indicador de costo por hora del
mantenimiento.
FIGURA N33: REA DE ACEPTACIN Y RECHAZO

3.8.4 Indicador de Consumo de combustible Gln/hr

Este indicador nos da el consumo galones por hora de las
unidades, el objetivo es disminuir este consumo en el tiempo

101

basado en equipos totalmente operativos componentes del

sistema de inyeccin totalmente a punto.
Este se calcula

por

el total de galones

mensuales

consumidos entre el total de horas mensuales de operacin.

Para nuestro calculo:

El objetivo es llegar con promedio de consumo por galn de
operatividad mensual por equipo de 1.5 Gln/ hrs promedio lo

cual significa:

= 1.5 Gln/ hrs aproximadamente.

Variables:
Ci= consumo inicial
Cf= consumo final
ICi= ndice de consumo Inicial
ICf= ndice de consumo final
Nivel de significancia
El nivel de significancia (escogido para la prueba de la
hiptesis es del 5%. Siendo nivel de significancia)
y n 1 = 8 1 = 7 grados de libertad, se tiene el valor crtico
de T de Student .Ver tabla T Student en el Anexo 13.
Valor Critico: -+ 1.895
Como /2 = 0.025 y n-1 = 8-1 = 7 grados de libertad, la regin
de rechazo consiste en aquellos valores de t menores que
t0.025 = +- 1.895
Nuestro clculo se obtiene de los valores del siguiente cuadro:
TABLA N 32 CONSUMO DE COMBUSTIBLE

meses

Consumo
Gln/hr

Di

Di2

1.81

0.0688

0.0047

1.69

-0.0512

0.0026

102

1.72

-0.0212

0.0005

1.51

-0.2313

0.0535

1.67

-0.0712

0.0051

1.85

0.1088

0.0118

1.83

0.0888

0.0079

1.85

0.1088

0.0118

13.93

Suma total
Promedio
promedio

1.74

1.74

0.10

n=8

Meta:

= 1.5 gln/ hrs mensuales

Promedio:

Desviacin estandar:
Remplazando valores en frmula (11)

Clculo de

Remplazando valores en frmula (12)

103

Conclusin:
Dado que

= -5.77 (calculado) <

= -1.895(tabular), estando este valor dentro

de la regin de rechazo, se concluye que ICi = Ci Cf > 0, se rechaza ICi

y ICf es aceptada, por lo tanto se prueba la validez de la hiptesis con un
nivel de error de 5% (/2 = 0.025).
En la siguiente figura podemos observar la regin de aceptacin y rechazo
para la prueba de la hiptesis del indicador de costo por hora del
mantenimiento.

FIGURA N 34: REA DE ACEPTACIN Y RECHAZO

TABLA N33: INDICADORES DEL SISTEMA DE GESTIN

104

105

CAPITULO IV:
DISCUSIN

106

Discusin de resultados
Ahora nos toca analizar Los indicadores que permitirn medir los resultados al
aplicar nuestra propuesta de mejora con el diseo de gestin de mantenimiento y
alcanzar las metas esperadas.
4.1 Indicadores de la gestin de mantenimiento.
a.- Indicador cuantitativo: Nmero de fallas Imprevista (MTTR),
En la informacin obtenida del anlisis situacional se encontr con un
promedio de fallas imprevistas de 13.38 fallas al mes, estas fallas afectan la
produccin ya que son fallas que aparecen de forma imprevista atentando
contra la programacin de despacho de concreto, en definitiva con una
gestin basada en TPM el objetivo es tener cero fallas imprevistas, esto se
logra

con

un

adecuado

adiestramiento

de

operadores

basado

en

mantenimiento autnomo, trabajar en la cultura del mantenimiento con los

operadores, mantenimiento preventivo planificado y bien estructurado,
mantenimiento correctivo planificado de acuerdo a los requerimientos del
fabricante.
TABLA 34: NUMERO DE FALLAS IMPREVISTAS

Con el logro de este objetivo estaramos llegando a una

confiabilidad

mecnica de 100% teniendo un MTTR igual a cero por tal un MTBF igual
cero.
Este resultado impacta directamente con la programacin de despachos.

FIGURA 35: COMPARACIN DE NMERO DE FALLAS

107

b.- Indicador cuantitativo: costo hora de mantenimiento.

Este indicador impacta en los costos de operaciones ya que indirectamente va
al costo de produccin de concreto, el mantener un mantenimiento de nivel en
los equipos nos lleva hacer lo justo y necesario en mantenimiento, evitando
hacer trabajos correctivos innecesarios adems de ser estos de alto costo,

mano de obra externa elevada, un equipo correctamente operado es un

equipo con poca probabilidad de falla.
TABLA 35 COSTO HORA MANTENIMIENTO

El disminuir de 8.03 N.S. a 6 N.S. es un impacto del 25.3%, sobre el

costo operativo, hablando en trminos de horas de operacin mensual.

FIGURA 36: COMPARACIN COSTO HORA MANTENIMIENTO

108

c.- Indicador cuantitativo: Disponibilidad Operativa.

Si hablamos de disponibilidad estamos hablando del tiempo que el equipo
est operando bajo las condiciones para las que fue diseado, este tiempo
tambin forma parte del tiempo que se requiere para los respectivos
mantenimientos correctivos programados, las operaciones necesitan hacer
sus programas de despachos en base a las horas de debera operar el
equipo, despus del anlisis situacional detectamos que tenemos una
disponibilidad del 175 hrs. Mensuales por equipo, siendo lo ptimo de una
operacin como esta de tener equipos para 250 hrs mensuales.
TABLA 36 DISPONIBILIDAD OPERATIVA

Con

la

implementacin

de

nuestro

modelo

de

gestin

de

mantenimiento se pide como primer paso llegar a 200 hrs mensuales

de operacin, este cambio tendr un impacto del 14% de mejora en las
operaciones.

FIGURA 37: COMPARACIN OPERATIVIDAD MENSUAL

109

d.-

Indicador cualitativo: consumo de combustible.

Este indicador es uno de los que ms impacta en los costos operativos, el
lograr reducir y mantener este indicador significara un ahorro de costos de
produccin, en la evaluacin de la situacin actual se tiene un costo
promedio por hora de 1.74 Glns/hr de operacin, en nuestro modelo de
gestin de mantenimiento bajo la filosofa del TPM el lograr un
mantenimiento de calidad nos asegura tener equipos operando en
condiciones normales, adems del control de ciclos y rutas de despacho.
TABLA 37 CONSUMO DE COMBUSTIBLE

FIGURA 38: COMPARACIN CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Un incorrecto o deficiente mantenimiento puede incidir directamente en el

consumo de combustible y el no corregirlo a tiempo y adecuadamente puede
originar averas que aumente el costo.

110

Luego de la implementacin de nuestro modelo de gestin se espera reducir

el consumo a 1.5 glsn por hora, se espera un impacto de disminucin del
13.8% sobre el costo actual.
4.2 Implementacin del sistema Gestin de calidad en mantenimiento.
La implementacin y cumplimiento de la norma va permitir alcanzar los
objetivos del mantenimiento cumpliendo con actividades planificadas y
programadas, haciendo uso eficiente de los recursos, materiales, humanos,
econmicos y de tiempo, y de esta manera cumplir con la norma, que indica
al implementacin y cumplimiento de control de calidad, procedimientos y
registros.
a.- Control de la Gestin de Calidad.
Se presenta el grafico comparativo de la situacin actual con la falta de
control de la calidad de servicio.
FIGURA 39: CUMPLIMIENTO DE CALIDAD

Actualmente el rea de mantenimiento de DINO SRL no cuenta con un

sistema de control de calidad de mantenimiento, encontrndose as el des
control , debido a esto se debe implementar un plan de calidad adems del
cumplimiento de los procedimientos y control de registros, de proceder segn

111

lo indicado por la norma se llegara alcanzar el 100% esperado, garantizando

as la calidad de servicio.
b.- Cumplimiento de Procedimientos.
Compromete al cumplimiento de

informacin objetiva de las diferentes

actividades del proceso de mantenimiento, los cuales deben ser de carcter

obligatorio su cumplimiento, nos llevara a mejorar la ejecucin de los
procesos.
FIGURA 40: CUMPLIMIENTO DE PROCEDIMIENTOS

Actualmente Dino Cuenta con procedimientos pero su falta de cumplimiento

evita la mejora continua de las actividades de mantenimiento.
c.- Control y Manejo de Documentos y Registros:
El debido control de registros proporciona evidencia de los requisitos
solicitados por los procedimientos y desarrollo eficaz de la gestin, esto no

ayudar a planificar, programar, los procesos de mantenimiento, esto

tambin refiere a planes de mantenimiento, histricos de actividades y
el control de estas actividades.

112

FIGURA 41: CONTROL DE REGISTROS

Actualmente DINO SRL cuenta con registros pero estos deben normalizarse y
garantizar el cumplimiento y control.

113

CAPITULO V:
CONCLUSIONES

114

CONCLUSIONES
6.1 La implementacin de un sistema de gestin de mantenimiento es un proceso
que las empresas pueden optar si desean identificar oportunidad e mejora dentro
de sus procesos, adems de cubrir el tema de calidad, seguridad en el trabajo y
medio ambiente.
a.-Se comprueba que el indicador de para das imprevistas en la situacin actual
es 1,38 promedio, con el nuevo diseo de gestin propuesto la mejora ser de 0
paradas, reduciendo en un 100%. Las paradas imprevistas.
b.-El costo del mantenimiento por hora en la gestin actual es de 8.03 nuevos
soles, con el nuevo diseo de gestin propuesta se llegar a 6.00 nevos soles,
logrando una reduccin del 25% sobre el costo encontrado.
c.-La disponibilidad operativa encontrada en la gestin actual es 175.28 horas
mensuales de operacin promedio por equipo, con el nuevo diseo de gestin
propuesta basado en TPM y sistema de gestin de calidad se llegara a tener una
utilizacin y disponibilidad de equipo de 200 hrs, logrando un incremento del 14%
sobre la disponibilidad actual.
d.-En la actual gestin se encuentra un ndice de consumo de combustible de
1,74 Gl/Hr, este es un indicador de mucha importancia y que muchos dejas atrs,
con el nuevo diseo de gestin basado en TPM y sistema de calidad aplicado
adecuadamente, se lograr una reduccin al 1.5 Gl/Hr, logrando un 14% de
reduccin.
6.2 La aplicacin del plan de mantenimiento preventivo, de calidad aplicando
tcnicas preventivas-predictivas basadas en TPM, aumentaran las horas de
operacin de los equipos con lo que la produccin de la unidad ha incrementado
su productividad diaria
a.-En la actualidad se tiene un deficiencia de 0% de sistema de control de calidad,
Con la implementacin de un sistema de gestin de calidad basado en estndares
ISO se obtiene una implementacin de 100% en la calidad de servicio en rea de
mantenimiento.
b.-Actualmente se tiene un 32% de procedimientos establecidos, con el modelo de
gestin propuesto se llega a un 90% de implementacin y cumplimiento de
procedimientos.

115

c.-En la actual gestin se encontr un 17% de implementacin y control de

documentos y registros, con el modelo de gestin propuesto se llegar a un 90%
de cumplimiento y control de registros.

116

CAPITULO VI:
RECOMENDACIONES

Recomendaciones

1) Realizar capacitacin continua a los operadores en operacin y

mantenimiento bsico de equipos, para que puedan apoyar en la deteccin
de fallas y anomalas de los equipos.
Adems de difundir la informacin

del

sistema

de

gestin

de

mantenimiento a todo el personal que labora en la unidad con la finalidad

de cumplir con dicho sistema de manera eficiente con personal involucrado
y comprometido.
2) Cumplir con los procedimientos y registros que permita el clculo de los
indicadores de la gestin del mantenimiento
3) Solicitar a los proveedores capacitacin y certificacin de operadores y
tcnicos de mantenimiento de sus marcas.
4) la mejora continua de los procesos de mantenimiento, tratando de reducir
los tiempos de parada de los equipos utilizando tcnicas de deteccin de
fallas.

117

5) Mejorar la implementacin de los talleres y kit de herramientas de los

tcnicos para reducir los tiempos de parada de los equipos y aumentar la
eficiencia de los tcnicos.

CAPITULO VII:
REFERENCIAS
118

BIBLIOGRAFICAS

Referencias Bibliografa
- ARELLANO, Leonardo. 2003. Diseo de un Sistema de Mantenimiento de Equipos
Elctricos en Sistema de Potencia Elctrica en 115 Kv. y 230 Kv. Venezuela : s.n.,
2003.
- CAMP, R. 1993. El procedo de Benchmarking. Venezuela : s.n., 1993.
- CESPEDES, Pedro y TORO, Juan. 2001. Metodologa para medir la confiabilidad
del mantenimiento. Colombia : s.n., 2001.
- CUATRECASAS, Luis. 2012. Conceptos de mantenimiento. Barcelona : s.n., 2012.
- DUFFUAA, Salin. 2000. Sistema de mantenimiento, planificacin y control. Mxico :
Limusa, 2000.
- FERRY, W. 2000. Principios de la administracin. Mxico : s.n., 2000.
- FUJIKOSHI, NACH -. 2000. Despliegue del TPM. Madrid : s.n., 2000.

119

- GALLOWAY, DE. 1994. Mejora continua y procesos. Milwaukee : s.n., 1994.

- GARCIA, Santiago. 2003. Organizacin y gestin integral del mantenimiento.
Madrid : s.n., 2003.
- GARCA, Santiago. 2003. Organizacin y gestin integral del mantenimiento.
Madrid : Ediciones Dias Santos S.A., 2003.
- 2003. Organizacin yGestin Integral del mantenimiento. Madrid : s.n., 2003.
- GONZALES FERNANDEZ, Francisco Javier. 2004. Mantenimiento e indicadores
de gestin. Madrid : s.n., 2004.
- JIMNEZ, Jorge. 2009. Teora General de Sistemas. 2009.
- KEARNS, David T. 1993. El proceso del Benchmarking. 1993.
-

Mantenimiento centrado en la Confiabilidad. PAURO, Ricardo. 2006. 2006.

- MILANO, T. 2005. Plnaificacin y gestin del mantenimiento con un enfoque

estratgico y operativo. Venezuela : s.n., 2005.
- MODD, Joseph. 1999. Conceptos de produccin. Mxico : s.n., 1999.
- MORA GUTIERREZ, Alberto. 2009. Mantenimiento, ejecucin y control. Bogot :
s.n., 2009.
- 2009. Mantenimiento, planificacin, ejecucin y control. Colombia : s.n., 2009.
- MORA, Luis y PLATA, German. 2001. Gestin del mantenimiento orientado por la
tecnologa. Colombia : s.n., 2001.
- NAVA, Jose. 1992. Teora del mantenimiento, definicin y organizacin. Venezuela :
s.n., 1992.
- RIVERA RUBIO, Enrique Miguel. 2011. Sistemas de Gestin de Mantenimiento
Industrial. Lima-Peru : s.n., 2011.
- SALGUEIRO, A. 1999. Como mejorar procesos y la productividad. Madrid : s.n.,
1999.

120

- SANCHEZ LOYOLA, Segundo Delio. 2012. Diseo y Propuesta de un Plan de

Mantenimiento Preventivo y su Influencia en el Tiempo Operativode Equipo Pesado
en Minera Barrick Misquichilca. Trujillo-Peru : s.n., 2012.
- SANCHEZ, Aurora. 2009. Diseo de procesos de negocio. 2009.
- SOJO, L. 2010. Innovacin de la gestin de activos. 2010.
- VASCONES, Jose Vicente. 1995. Contabilidad General. 1995.
www,tecsupvirtual.com/gestiondemantenimiento.

2010.

www,tecsupvirtual.com/gestiondemantenimiento. [En lnea] 2010.

www.industrialtijuana.com. www.industrialtijuana.com. [En lnea]
www.wikipedia.org/wiki/mantenimientoproactivo.

2010.

www.wikipedia.org/wiki/mantenimientoproactivo. [En lnea] 2010.

121

CAPITULO VIII:
ANEXOS

ANEXO 01: Reportes de Inspeccin Diaria de camion Hormigonero.

122

ANEXO 02: Reporte de Inspeccin Diaria de Cargador Frontal

123

124

ANEXO 03: Reporte de Inspeccin Diaria de Autobomba de concreto

125

ANEXO 04: Reporte de Inspeccin Diaria de Planta Dosificadora de concreto

126

ANEXO 05: Formato de Polticas de Calidad

127

128

ANEXO 06: Poltica de Mantenimiento

129

Anexo 07: Procedimiento Operativos Mantenimiento Correctivo

130

131

132

ANEXO 08: Procedimiento de Ejecucin de Trabajos Preventivos

133

134

ANEXO 09: Procedimiento de Generacin y Aprobacin de Ordenes de Trabajo

135

ANEXO 10: Servicios de Terceros

136

137

ANEXO 11: Ejecucin de orden con Terceros

138

139

ANEXO 12: Registro de Datos de Averas.

140

ANEXO 13: Encuesta Organizacional

1= SI
2=
NO
3=Desconoc
e
N
SI O

Descon
oce

Conoce el costos mensual y anual de

1 mantenimiento de los equipos
Est involucrado y/o recibe informe de
2 la gestin del mantenimiento.
Conoce y maneja los indicadores de la
3 gestin mantenimiento
El rea de mantenimiento aplica una ingeniera
4 de gestin de activos OEE
Cree que Los objetivos de la organizacin estn enlazados a
5 los objetivos del mantenimiento y operaciones
conoce los planes y estrategias de
6 mantenimiento a mediano plazo
Forma parte de las decisiones en los
7 temas de mantenimiento
Cree que Las jefaturas de planta tiene el control
8 del mantenimiento en sus equipos
Las jefatura de planta tiene el control sobre el costo del
9 mantenimiento en sus equipos
1 Conoce el plan estratgico del
0 rea de mantenimiento
1 Conoce y manejan indicadores
1 de mantenimiento
1 Conoce el organigrama del rea de
2 mantenimiento.
1 Participa de los comits para definir y discutir
3 las polticas mantenimiento
1 Conoce y/o maneja el presupuesto de
4 mantenimiento de equipos
1 Recibe reporte de temas de mantenimiento del
5 personal operativo
0%

141

si
1
2
3
4
5

6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3

1
4
1
5

no

Parcialme
nte

Tiene nivel Estudio superior tcnico en

mantenimiento Mecnico
Conoce y maneja sistemas informticos nivel
bsico(Word, Excel, Ect)
Se cuenta con los recursos para ejecutar las
labores de mantenimiento
Tiene claro las funciones del puesto que
desempea
Las funciones que cumple estn alineadas con los
objetivos del rea de mantenimiento
Forma parte de las decisiones en temas de
mantenimiento
Conoce el plan estratgico del rea de
mantenimiento
cuenta con los recursos para la ejecucin de
sus funciones
Conoce los indicadores de mantenimiento
que maneja el rea
Ejecuta y cumple un programa de
mantenimiento
Conoce los procedimientos de ejecucin de trabajos
de mantenimiento
Coordina y planifica los trabajos de mantenimiento con el
area de operaciones
Identifica y prioriza criticidad de las tareas
en los equipos
Recibe capacitaciones
peridicamente
Se cumple en su totalidad los programas y
planes de mantenimiento
Se dispone de repuestos para la solucin de
averas

142

ANEXO 14: Especificaciones Tcnicas de Dosificadoras Altron

143

ANEXO 15 : Especificaciones Tcnicas Mixer MB2633

ANEXO 16 : Especificaciones tcnicas de Autobomba Putzmesiter

144

ANEXO 16 : Especificaciones Tcnicas de Autobomba de concreto

Anexo N17: Juicio de expertos

145

146

147

148

149

ANEXO 18 : Validacin de instrumento mediante el coeficiente de Alfa de Cronbach

para influencia del mantenimiento a nivel recurso humano.
Coeficiente Alfa de Cronbach:

K: Numero de tems =30

ViSumatoria de varianzas de los tems =16
ViVarianza de la suma de los tems = 2.8
Coeficiente de Alfa de Cronbach = 0.85

Obteniendo un resultado de 0.85, siendo aceptables por pasar el lmite

superior (0.80).

150

ANEXO 19 : Tabla de Distribucin T Student

151