Eia-Jacas Grande Corregido

CAPITULO I : DESCRIPCION DEL PROYECTO
1.1
INTRODUCCION
El presente informe corresponde al estudio de impacto ambiental del proyecto de
rehabilitacin de los caminos rurales, tramos : Uusputu-marcas- lloccllas y Desvio
marcas, el cual se ha desarrollado dentro los lineamientos que establecen los
trminos de referencia, manual y gua ambiental del MTyC.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a travs del PROYECTO ESPECIAL
DE INFRAESTRUCTURA RURAL PROVIAS RURAL, ha encargado A la Empresa
Consultora PRIVADA CIVIL S.A.C. mediante Contrato N 777-MTC/21 de fecha 07
de Mayo del 2,010, la elaboracin del Estudio de las Obras de Rehabilitacin, de los
Caminos Vecinales en mencin.
1.2
OBJETIVOS
El objetivo general del estudio de Impacto Ambiental del proyecto de rehabilitacin
de los caminos rurales : Uusputu-marcas lloccllas- acovamba y Desvio marcas, es
el de identificar, predecir, interpretar y comunicar los probables impactos ambientales
que se originaria por las actividades de rehabilitacin; a fin de implementar las
medidas de mitigacin que eviten, reduzcan o controlen los impactos ambientales
negativos, y en el caso de los impactos positivos implementar las medidas que
refuercen los beneficios generados por la ejecucin de este proyecto.
Son objetivos especficos del estudio de impacto ambiental, los siguientes:
-
1.3
Determinar las caractersticas ambientales del rea de influencia.

Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto
Establecer un Plan de Control ambiental (Plan de Manejo Ambiental)
Incorporar en el expediente tcnico de licitacin de obra, las partidas necesarias
que son consideradas en el Plan de Manejo Ambiental.
CARTOGRAFIA E INFORMACIN TEMTICA UTILIZADA

Cartografa
Carta del IGN a escala 1/100,000 de la hoja 20g
Mapa fsico Poltico del Departamento de Huncavelica.
Informacin Temtica Utilizada
Mapa vial del Departamento de Huncavelica del MTC
Gua ambiental para la rehabilitacin y mantenimiento de caminos rurales
Manual Ambiental para la rehabilitacin y mantenimiento de caminos rurales.
Especificaciones Tcnicas y Ambientales
Mapa Ecolgico
Mapa de Suelos
Mapa Geolgico
Estudios existentes
La carretera en el tramo programado es de tercer orden
carrozable
construido por FONCODES hace ms de 08 aos y mantenida precariamente
por los pobladores de esta parte de la regin por la modalidad de minkas con
ayuda del Municipio.
1.4
METODOLOGIA
El EIA se ha desarrollado fundamentalmente en tres etapas:
Etapa de recopilacin de la informacin
Comprendi la recopilacin, clasificacin y anlisis del material de la informacin
existente como:
Cartografa, gua ecolgica, geologa del Cuadrngulo 20g, etc.
Etapas de Campo
Comprende la identificacin de los problemas ambientales, diagnstico ambiental,
ubicacin de instalaciones provisionales (botaderos, canteras, fuentes de agua,
campamentos, etc)
Etapa de Gabinete
Consiste en el anlisis y evaluacin de la informacin y datos obtenidos en las dos
etapas anteriores para la elaboracin del EIA.
1.5
UBICACIN Y ACCESO
UBICACIN DEL PROYECTO
Las carreteras Vecinales materia del Proyecto, se localizan en la Regin Central del
Pas, en el Departamento de Hunuco, estando integradas por los siguientes tramos, los
cuales pertenecen al siguiente mbito poltico:
Tramo II
uusputumarcas-covamba. L= 5.82Km.
La Ubicacin geogrfica del Proyecto se presenta en el Mapa N 1, Departamento de

Huncavelica, indicando la provincia involucrada Acovamba y el distrito de marcas.
El departamento de Huanuco se encuentra en la parte centro del territorio nacional en la

regin andina entre los 9 y 10 de latitud Sur 77 y 76 de longitud Oeste, y comprende
zonas de sierra.
ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
La ruta se inicia tomando la Carretera Nacional 020, que une Lima con la ciudad de la
huancavelica (Km 174), a partir de dicha ciudad se toma rumbo el Norte por la Ruta
Nacional 003N pasando por la zona llamada tankiscancha (Km. 197), se continua por
esta va con rumbo norte atravesando las ciudades de Junin (Km. 228), Carhuamayo
(Km. 259), llegando a la ciudad de Huanuco (Km. 410). Tomando rumbo Nor-Este por la
Ruta Nacional 003N, la cual discurre en forma paralela al ro mantaro se atraviesa los
pueblos de Chavinillo (Km. 69), Acobamba (Km. 96), llegando al desvo de la carretera a
La Unin en el poblado de Tingo Chico (Km. 108). A partir de este poblado se toma la
hasta llegar al caserio de Leonpampa (Km. 12.5), donde se inicia los tramos en estudio.
Distancia a la Zona del Proyecto Tramo I
TRAMO
Lima junin (Ruta nacional
020)
Junin - huancayo
Huancayo Huancavelica
huacavelica - Acovamba
Lima huacavelica
DISTANCIA
184.00 Km.
TIEMPO
3 Hrs, 0.00 Min
236.00Km.
108.00 Km.
12.5 Km.
530.50 Km.
3Hrs, 30.00 Min

4 Hrs, 36.00 Min
3.00Hrs, 30.00 Min.
8 Hrs. 36 Min.
1.6 ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Preliminar
Instalacin de campamento y Patio de Maquinaria
Movilizacin y desmovilizacin de equipos
Roce y limpieza
Cartel de Obra
Construccin
Movimiento de tierra
Obras de Arte
Transporte del material
Explotacin de Canteras
Eliminacin de Material excedente
Sealizacin ambiental
Abandono
Retiros de instalaciones provisionales
Restauracin de reas disturbadas.
Funcionamiento
Funcionamiento de la va rehabilitado.
A continuacin se detallar las actividades que podran ocasionar impactos al medio
ambiente.
a. Roce y Limpieza
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que
ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la
va que se encuentran cubiertas de rastrojo, maleza, pastos etc, incluyendo
escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda
vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems trabajos.
Esta actividad incluye, la disposicin final (hacia los botaderos) de todos los
materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza.
Instalacin de Campamentos
El campamento se instalar en la progresiva 0+000 localidad de marcasa en un rea
de 0.5 has. Contar con rea de oficina, almacn, comedor y cocina, estar provisto
de instalacin elctrica, sanitaria y mobiliario.
Contar con sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos,
para ello se dotar el campamento de un pozo sptico, poza de tratamiento de aguas
servidas y de un sistema de limpieza, que incluye el recojo sistemtico de basura y
desechos para su traslado a un relleno sanitario de la localidad.
b. Movimiento de Tierras
Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavacin, remocin, cargio,
transporte hasta el lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los
materiales provenientes de cortes requeridos para la explotacin y prstamos. De
acuerdo al estudio de Ingeniera se ha estimado los siguientes volmenes:
CUADRO N 1.1 MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin
Movimiento de Tierra
Eliminacin de Material
Obras de Arte y Drenaje
Excavacin para estructuras
Varios
Limpieza de cunetas
Cantidad
(m3)
2,040.70
2,000.50
500.00
c. Volmenes Totales de Desechos Sobrantes

Se considera como material de desecho y sobrantes al material excedente, del
movimiento de tierra , roce y limpieza.
A continuacin se detalla el total de estos volmenes.
CUADRO N 1.2 VOLUMENES TOTALES DE DESECHOS
Material (m3)
Eliminacin de Material-Corte
Excavacin para estructuras
Limpieza de cunetas
Total (m3)
2,040.70
1,200.50
1,500.00
4,741.20
d. Eliminacin del Material de Desechos y Sobrantes

Para la eliminacin del material de desecho y sobrantes se han considerado reas
de depsitos de material excedente, conocidas como botaderos los cuales se
detallan a continuacin:
CUADRO N 1.3 UBICACIN DE BOTADEROS
UBICACIN (Km)
CAPACIDAD
(m3)
asmarc-Jacas Grande-Acovamba
A 20m M.D. en progresiva 1+360-1+420
A 25m M.D. en progresiva 3+420
2 500
1 000
Desvio marcas
A 20m M.D. en progresiva 0+690
2.200
Nota: La ubicacin de estos botaderos podrn ser utilizados en la etapa de

mantenimiento del Camino Rural en estudio, ya que cuenta con rea suficiente para
la disposicin del material resultante del mantenimiento.
e. Sealizacion Ambiental
Consistir bsicamente en la colocacin de paneles informativos y preventivos en
sitio visibles del camino, en los frentes de trabajo. Estos paneles contendrn frases
breves como:
No quemen lo pastos, deterioran los suelos
Cantera N ...........
Botadero Km: ........
f. Fuentes de Agua
De acuerdo a los trabajos de reconocimiento y evaluacin preliminar se ha
determinado los puntos de abastecimiento de agua, la misma que proviene de los
cauces de las diferentes quebradas que existen a lo largo del Tramo Inspeccionado.
Respecto a este punto se indica que en el proceso constructivo el contratista no
tendr problema de abastecimiento de agua ya que a lo largo del camino existen
puntos de agua, que finalmente sern ubicadas y seleccionadas para su uso.
CUADRO N1.4 RESUMEN DE RECONOCIMIENTO DE FUENTES DE AGUA
Ubicacin/
Progresiva
uusputu-Jacas Gr-Carhuapata
Caudal
Aprox
12 m3/s
Localidad de Leonpampa
Km 12+863
Desvio Carhuapata
Km. 1+686
0.8m3/s
0.5m3/s
Acceso
Debajo del puente
existente
Cruza el camino
rural
Cruza el camino
rural
Descripcin
Ri Seguen
Qda. Lirioragra
Quebrada s/n
g. Canteras y Fuentes de Agua

Canteras
Siendo las canteras, las fuentes de aprovisionamiento del suelo y rocas necesarias
para la construccin de la carretera, se procedi a efectuar el reconocimiento de los
depsitos existentes para determinar la calidad de las canteras, conocer si cumple
con las especificaciones de material que se busca, conociendo la potencia,

rendimiento y el estado de los accesos y su situacin legal de las mismas.
Cuadro N 1.5 UBICACIN DE CANTERAS SELECCIONADAS

Ubicacin
Progresiva
Potencia
Estimada m3
Km. 3+100-1+600
Acceso
Descripcin
Depsito residual, coluvial
de cerro, para afirmado.
2.10
Adyacente al camino
200
A 1km del Tramo I de Depsito

la carretera en estudio agregado,
marcas- Acovamba
uusputu pantano
pantano
fluvial,
para
1.7 AREA DE INFLUENCIA

El rea de influencia ambiental del proyecto de actualizacin de estudios de
rehabilitacin, est conformada por 2 reas bien definidas : El rea de influencia
directa (AID), que constituye una faja de 100 m. de ancho (50 m. de cada lado del eje
de la va ) a lo largo de la va; y las reas necesarias para la instalacin de
campamentos, botaderos, explotacin de canteras, fuentes de agua, etc. Y otra ms
amplia de aproximadamente 1 km. a ambos lados del eje de la va, que corresponde
al rea de influencia indirecta (AII), donde los efectos de la rehabilitacin sobre el
entorno se ejerce en forma indirecta o inducida; esta rea se ha definido en base al
orden geogrfico, cuencas hidrogrficas, etc.
En el Mapa N 02, se muestra el mbito del rea de influencia del proyecto, que est
definida en 21.5 km2 aproximadamente.
CAPITULO II : MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

2.1
MARCO LEGAL
La poltica ambiental del sector Transportes tiene como marco legal principal a la
Constitucin Poltica del Per de 1993, al Cdigo del Medio Ambiente y de los
Recursos Naturales (Decreto Legislativo N 613, del 7 de setiembre de 1990), a la

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (Decreto Legislativo N 757,
del 8 de noviembre de 1991) y a la Ley Orgnica del Sector Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin (Decreto Ley N 25862, del 24 de
noviembre de 1992).
a)
b)
CONSTITUCION POLITICA DEL PERU

La Constitucin Poltica del Per en su artculo 2 resalta entre los derechos
fundamentales de la persona humana el derecho a gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. Igualmente, en el Ttulo II del
Rgimen Econmico, Captulo II del Ambiente y los Recursos Naturales
(artculos 66 al 69), se seala que los recursos naturales renovables y no
renovables son patrimonio de la Nacin, promoviendo el uso sostenible de
stos, la conservacin de la diversidad biolgica y de las reas naturales
protegidas.
LEY ORGANICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS
RECURSOS NATURALES LEY N 26821.
Fue promulgada el 25 de junio de 1997 y ha sido establecida con el objeto de
promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
renovables y no renovables, estableciendo un marco adecuado para el fomento
a la inversin, procurando el equilibrio dinmico entre el crecimiento econmico,
la conservacin de los recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral
de la persona humana.
La Norma Legal seala las condiciones y las modalidades de otorgamiento a
particulares, en cumplimiento del mandato contenido en los Artculos 66 y 67
del Captulo II del Ttulo III de la Constitucin Poltica del Per y de conformidad
con lo establecido en el Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos
Naturales y los Convenidos Internacionales ratificados por el Per.
c)
CDIGO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES

DECRETO LEGISLATIVO N 613.
Fue promulgada el 7 de setiembre de 1990, sealando la obligacin de los
proponente de proyectos, de realizar Estudios de Impacto Ambiental (EIA). En
general, la promulgacin de este cdigo, llen vacos existentes en el cuerpo
legal y posibilit que normas preexistentes se conviertan en importantes
instrumentos para una adecuada gestin ambiental. Menciona adems que el
mantenimiento de los procesos ecolgicos esenciales, la preservacin de la
diversidad gentica y la utilizacin sostenida de las especies, de los
ecosistemas y de los recursos naturales renovables en general, es de carcter
obligatorio.
En el Captulo III De la Proteccin del Ambiente (artculos 9 al 13), establece
el contenido de los Estudios de Impacto Ambiental (EIA), y seala que quienes
elaboren dichos estudios, deben tener apropiado sustento tcnico y
confiabilidad.
d)
LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSION PRIVADA

DECRETO LEGISLATIVO N 757
Fue promulgada el 8 de noviembre de 1991, modificando sustancialmente
varios artculos del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales,
con el objeto de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo

socioeconmico, la conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los
recursos naturales.
e)
LEY DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL PARA OBRAS Y

ACTIVIDADES LEY N 26786.
Esta Ley fue promulgada el 12 de mayo del ao 1998, el artculo 1, modifica el
artculo 51 de la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada y
seala que las autoridades sectoriales competentes debern comunicar al
Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), sobre las actividades que desarrollar
en su sector, que por su riesgo ambiental, pudiera exceder los niveles o
estndares tolerables de contaminacin o deterioro del ambiente, y que
obligatoriamente debern presentar Estudios de Impacto Ambiental, previos a
su ejecucin.
As mismo, establece que la autoridad sectorial competente propondr al
CONAM los requisitos para la elaboracin de los Estudios de Impacto
Ambiental y Programas de requisitos para la elaboracin de los estudios de
Impacto Ambiental y Programas de Adecuacin del Manejo Ambiental; as
como, tambin el trmite para la aprobacin y la supervisin correspondiente a
los Estudios y otras normas vinculadas con el Impacto Ambiental.
f)
LEY GENERAL DE AGUAS DECRETO LEY N 17752.

El Ttulo II, Captulo II, artculo 22 de la referida ley, prohbe verter o emitir
cualquier residuo slido, lquido o gaseoso, que pueda alterar la calidad de
agua y ocasionar daos a la salud humana y poner en peligro los recursos
hidrobiolgicos de los cauces afectados; as como, perjudicar el normal
desarrollo de la flora y fauna. As mismo, refiere que los efluentes deben ser
adecuadamente tratados hasta alcanzar los lmites permisibles.
g)
NUEVO CDIGO PENAL DECRETO LEGISLATIVO N 635

Considera al medio ambiente como un bien jurdico de carcter socio
econmico. La norma sanciona los delitos contra los recursos naturales y el
medio ambiente con penas privativas de la libertad individual.
h)
LEY FORESTAL O DE FAUNA SILVESTRE

El Decreto Ley N 27308 promulgado el 16 de Julio del 2000, tiene por objeto
normar, regular, y supervisar el uso sostenible y la conservacin de los recursos
forestales y de fauna silvestre del pas, compatibilizando su aprovechamiento
con la valorizacin progresiva de los servicios ambientales del bosque, en
armona con el inters social, econmico y ambiental de la nacin, de acuerdo
con lo establecido en el art. 66 y 67 de la Constitucin Poltica del Per en el
Decreto Legislativo N 613, Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos
Naturales en la Ley N 26821, Ley Orgnica para el Aprovechamiento
Sostenible de los Recursos Naturales y los Convenios Internacionales Vigentes
para el Estado Peruano.
i)
Aprueban el reglamento de la Ley N 26737, que regula la explotacin de

canteras de materiales que acarrean y depositan en sus alvelos o
cauces: Decreto Supremo N 013-97-AG.
El dispositivo legal establece que la autoridad de aguas es la nica facultada

para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y
depositan las aguas en su lveos o cauces, priorizando las zonas de extraccin
en el cauce, previa evaluacin efectuada por el Administrador Tcnico del
Distrito de Riego correspondiente. Concluida la extraccin, el titular est
obligado a reponer a su estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida
de las zonas de explotacin.
Esta norma ambiental tambin se refiere al plazo de los permisos, suspensin
y extincin de los permisos, as como al pago de derechos por concepto de
extraccin de material de acarreo.
j)
Normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de

construccin que se utilizan en obras de infraestructura que desarrolla el
estado: Decreto Supremo N037-96-EM
Esta norma fue promulgada el 28 de octubre de 1996, en su artculo 1
establece que las canteras de materiales de construccin utilizadas
exclusivamente para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras
de infraestructura que desarrollan las entidades del Estado, directamente o por
contrata, que se encuentren dentro de un radio de 20 kilmetros de la obra, o
dentro de un radio de hasta 6 kilmetros medidos a cada lado del eje
longitudinal de la obra, sern afectadas y formar parte integrantes de la obra a
ejecutarse.
Asimismo en el artculo 2, establece que las entidades del Estado, que se
sujeten a lo dispuesto en el artculo anterior, previa calificacin de la obra hecha
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Vivienda y Construccin,
informarn al Registro Pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las obras y
la ubicacin de stas en las coordenadas Universal Transversal Mercator-UTM
de la Carta Nacional a efecto que qyede incluidas en el Precatastro Minero
Nacional.
2.2
MARCO INSTITUCIONAL
a.
LEY N 27791 DE ORGANIZACIN Y FUNCIONES DEL

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.
La presente ley determina y regula el mbito, estructura orgnica bsica,
competencia y funciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones,
Organismo Rector del Sector Transportes y Comunicaciones, creado por Ley
27779, que forma parte del poder ejecutivo y que constituye un pliego
presupuestal con autonoma administrativa y econmica, de acuerdo a ley.
b.
TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACIN DE LOS

ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIN VIAL.
Por Resolucin Ministerial N171-94-TCC/15.03, de fecha 27 de abril de 1994
se aprobaron los Trminos de Referencia para la elaboracin de Estudios de
impacto Ambiental en Proyectos Viales, los mismos que sustentan el contenido

del presente Estudio de Impacto Ambiental.
c.
REGISTRO DE EMPRESAS O INSTITUCIONES PBLICAS O

PRIVADAS AUTORIZADAS PARA ELABORAR ESTUDIOS DE IMPACTO
AMBIENTAL.
Mediante Resolucin Ministerial N170-94-TCC/15.03, de fecha 27 de abril de
1994 se apertura el Registro de Empresas o Instituciones Pblicas o Privadas
autorizada:-, para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el Sector
Transporta. Comunicaciones, Vivienda y Construccin
d.
LEY
ORGNICA
DEL
SECTOR
TRANSPORTES,
COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCIN: D.L. N 25862
Fue promulgada el 24 de noviembre de 1992, en su articulo 4 establece que la
Entidad central en el sector es el Ministerio de Transportes, Comunicaciones.
Vivienda y Construccin; as mismo en su articulo 23 establece que la
encargada de proponer la poltica referida al mejoramiento y control de calidad
del medio ambiente es la Direccin General de Medio Ambiente- la cual tendr
que supervisar, controlar y evaluar su ejecucin: as mismo propondr y en su
caso emitir la normatividad sectorial correspondiente. Este dispositivo legal
estipula que entre las funciones del Ministerio de Transportes. Comunicaciones.
Vivienda y Construccin, estn las de formular, evaluar, supervisar y en su
caso ejecutar las polticas y las normas sobre construccin, mejoramiento y
conservacin de la infraestructura de transporte planificar la expansin y
desarrollo de los subsectores de su competencia; fomentar, orientar, divulgar, y
normar la capacitacin e investigacin cientfica y tecnolgica en el mbito de
su competencia: desarrollar las acciones necesarias a fin de fomentar la
participacin y la colaboracin activa del sector privado en las actividades del
sector.
CAPITULO III
CARACTERISTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE

INFLUENCIA
La caracterizacin ambiental del rea de estudio de los caminos rurales : LeompampaJacas Grande- Carhuapata y Desvio Carhuapata, permitir definir las reas ambientales
crticas que deben ser estudiadas con mayor detalle y otras reas naturales que puedan ser
recuperadas o mejoradas del modo que sean consideradas en el Plan de Manejo Ambiental
del Proyecto.
Para la caracterizacin del medio fisico, biolgico y socioeconmico del rea de influencia
del proyecto, se analizar y describir los aspectos de clima, hidrologa, topografa,
suelo,flora, fauna y socioeconmica.
3.1
MEDIO FISICO
3.1.1 Clima
El clima en la zona de estudio segn clasificacin de Thorntwaite (1963) es de un
clima fro-boreal, que se caracteriza por ser seco en invierno, presenta temperaturas
medias superior a +10c por lo menos durante 4 meses, su simbologa es Dw. El rea
en estudio se caracteriza por presentar temperaturas medias que varan de 6C a
10C, y una precipitacin promedio anual variable de 775mn a 850mm.
3.1.2 Hidrologa
a. Cuenca
El rea de estudio se encuentra ubicada en la cuenca del ro Maraon margen
derecha.
La cuenca del ro Maraon, se caracteriza por presentar una red de drenaje dendrtica
y paralela, este ro viene a constituir el principal colector en la zona de estudio; el
afluente principal en el rea de estudio es el ro Seguen y sus afluentes: Qdas.
Yanashallash y Lirioragra que cruzan la va en las progresivas 10+817 y 12+863
respectivamente.
b. Fuentes de Agua
Se considera como fuente de agua necesaria para los trabajos de rehabilitacin,
aquellos que tienen flujo permanente.
La ubicacin de estas fuentes de agua se menciona en el apndice 1.6 cuadro N 1.4.
c. Quebradas principales
Las quebradas principales que se encuentran en el rea de estudio, se muestran en el
cuadro siguiente:
CUADRO N 3.1 QUEBRADAS PRINCIPALES

Quebradas
Progresiva (Km)
Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata
Ro Seguen
Qda. Yanashallash
Qda. Lirioragra
0+000
10+817
12+863
Desvio Carhuapata
Qda. s/n
1+686
3.1.3 Topografa
Para el tramo Leonpampa Jacas Grande - Carhuapata L= 15.82 Km.

El trazo vial se adapta a la topografa existente (Ondulada) .
El ancho de la calzada no presenta cambios sustanciales, presentando un ancho
promedio entre 3.5 4 m. para todo el tramo, por el tipo de camino vecinal
( Trocha Carrozable) no presenta bermas, de otro lado se puede apreciar cada
cierta distancia la presencia de mayores anchos de plataforma que permitan el
cruce de dos vehculos.
Para el tramo Desvio Carhuapata L= 1.58 Km.
El trazo vial se adapta a la topografa existente (Ondulada) .
El ancho de la calzada no presenta cambios sustanciales, presentando un ancho
promedio entre 3.0 3.80 m. para todo el tramo, por el tipo de camino vecinal
( Trochas carrozables) no presenta bermas, de otro lado se puede apreciar cada
cierta distancia la presencia de mayores anchos de plataforma que permitan el
cruce de dos vehculos.
3.1.4 Suelos
a.Tipo de Suelo
Tramos: Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata (km 0+000-10+000) y Desvio
Carhuapata.
Por lo general aqu dominan suelos de profundidad media, de textura variable entre
media y fina, de ph sobre 7 y dependiendo mucho del material litolgico dominante.
Siendo por lo general calcreos, pueden ser asimilados a Cambisoles utricos y
algunos Phaeosems.
Tramos: Leonpampa-Carhuapata (km 10+000-15+820)
Por lo general aqu dominan suelos relativamente profundos, arcillosos, de reaccin
cida, tonos rojizos a pardos y que se asimilan al grupo edafognico de Phaczoems.
b. Uso Actual del Suelo
Tramos: Leonpampa-Jacas Grande - Carhuapata (km 0+000-10+000) y Desvio
Carhuapata.
Esta zona de vida, a pesar de tener una precipitacin no mayor de 1300mm anuales y
la reducida evapotranspiracin debido a las temperaturas bajas permiten llevar una
agricultura de secano. Se cultiva preferentemente plantas autctonas de gran valor
alimenticio como la papa, oca, trigo, etc.
Simblicamente se representa esta rea como A-P que significa: A-tierras aptas para
cultivo en limpio y P-tierras aptas para cultivo de pastos.
Tramo: Leonpampa-Carhuapata (km 10+000-15+820)

Son zonas de muy escaso potencial o poco favorables para el desarrollo agrcola y
precario, an para la atraccin del recurso forestal.
Simblicamente esta rea se representa como F-X que significa, asociacin de tierras
aptas para produccin forestal en pequeos porcentajes y tierras de proteccin en
gran parte de esta zona de estudio.
Ver Plano de Uso Actual del Suelo N.03
3.1.5 Areas necesarias para implantacin de campamentos, canteras y
botaderos, etc.
Campamento y Patio de Mquinas
El campamento se instalar en la progresiva 0+000 localidad de Leonpampa en un
rea de 0.5 hectreas. Contar con reas de oficina, almacn, comedor y cocina,
estar provisto de instalacin elctrica, sanitaria y mobiliario.
Botaderos
Para la eliminacin del material de desecho y sobrantes se han considerado las reas
de depsitos de material excedentes conocidas como botaderos los cuales ha sido
indicados en el cuadro N 1.3, item 1.6.
Canteras Seleccionadas
Siendo las canteras, las fuentes de aprovisionamiento del suelo y rocas necesarias
para la rehabilitacin del camino rural en estudio en sus respectivos tramos, se
procedi a efectuar el reconocimiento y seleccin de las canteras, conociendo la
potencia, rendimiento accesos y situacin legal de la misma.
La ubicacin de estas canteras seleccionadas se indican en el cuadro N1.5.
3.1.6 Derecho de Va
Teniendo como concepto que el derecho de va es el rea adyacente paralela a ella,
para el caso del camino rural en estudio el ancho de va vara de 3.5m a 4.0m y se
desarrolla en gran parte por ladera de cerro; por lo que no se podra disponer de un
derecho de va.
3.2
AMBIENTE BIOLOGICO
3.2.1 Flora
Tramos: Leonpampa-Carhuapata (km 0+000-10+000) y Desvio Carhuapata.
Entre las especies propias de la zona de vida, se tiene el aliso (alnus jorullensis),
ulcumano o romerillo (Padocarpus sp), carapacho (weinmannia) sp), carricillo o
suro (chusquea sp), Eucalipto (Eucalyptus), as como el epifitismo moderado,
principalmente de Bromeliaceas y el musgo que recubre los rboles con un manto
verdoso.
Tramo: Leonpampa-Carhuapata (km 10+000-15+820)
La vegetacin es densa, alta y siempre verde, siendo las especies principales de
esta zona de vida es el Ulcumano, romerillo y otras del gnero podecarpus, moenas.
El sotobosque est conformado por helechos arbreos de los gneros Cyanthea,
Asophila. Otras especies propias de la zona son el aliso (alnus jorullencis) y la chilca
(baechanis pentatlandil).
3.3.2 Fauna
Existe una variedad de especies en la zona de estudio, entre estos tenemos:
CUADRO N 3.2 FAUNA SILVESTRE
MAMIFEROS
Odocoileus virgianus
Venado gris
Lama guavicoc
Guanaco
Felis jacobite
Gato andino
Dosicyon culpacus
Zorro andino
Vicugna vicugna
Vicua
Lagidium peruanum
Tachymensis
Liolacmus
Zenaida Asitica
Vizcacha
REPTILES
Culebras
Lagartijas
AVES
Cucul
Columbina Cruziana
Tortolita
Buho Virginianus
Buho
Colibr Coruscans
Colibr
3.3.3 Ecologa
En la zona de estudio se ha identificado 2 zonas de vida de acuerdo a la clasificacin
de zonas de vida elaborado por L.R. Holdridge 1996 que a continuacin se
describen: Ver Plano Ecolgico N4.
Bosque hmedo montano tropical (bh-MBT)
Esta zona de vida se distribuye entre los 1,800 y 3000 m.s.n.m. la localidad ms
importante dentro de esta zona de vida es el distrito de Jacas Grande, y las
localidades de Leonpampa y Cascanga.
Se caracteriza por presentar temperaturas medias de 15.5C y un promedio de
precipitacin por ao de 1300mm.
Bosque Hmedo-Montano Tropical (bh-MT)

Esta zona de vida se distribuye entre los 2,800 y 4,000 msnm y se localiza en el
tramo Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata, desde la progresiva 10+000 hasta
15+820. Las localidades ms importante que se ubican en esta zona de vida son
Carhuapata y Pamparahuay.
Aqu la biotemperatura media anual mxima es de 12.9C y la media anual
mnima es de 6.5C. El promedio mximo de precipitacin total por ao es de
1,119mm, y el promedio mnimo de 410mm.
3.3
MEDIO SOCIOCULTURAL
3.3.1
Nmero Total de Habitantes
La poblacin total del distrito de Jacas Grande (zona de estudio) es de 7 120

habitantes entre varones y mujeres de la poblacin total del distrito entre varones y
mujeres, segn el Censo Nacional IX de Poblacin y IV de Vivienda 1993.
La poblacin proyectada para el ao 2004, segn Estimaciones y Proyecciones por
aos calendario segn departamento-INEI, es de 8 847 hab.
3.3.2
Actividad Econmica
a. La agricultura.- La agricultura es una de las actividades ms importantes de la

zona, con una produccin diversa segn las diferencias climticas y de altitud, se
cultiva principalmente papa, olluco, oca, maz, trigo, cebada, habas, quinua, mashua
y arrachaca. Otros cultivos importantes son el maz amilceo y el amarillo.
Otros productos importantes son el t, uno de los mejores del mundo.
La estructura econmica se sustenta bsicamente en el sector agropecuario, aunque
en los ltimos aos el comercio se ha convertido en un importante elemento
dinamizador de la economa.
En el Cuadro N 3.3 se detalla la superficie de uso agrcola y no agrcola del

distrito de Jacas Grande, de cuyo anlisis se desprende que la superficie
agrcola del distrito asciende a 5 926 Has.
CUADRO N 3.3 SUPERFICIE AGRICOLA Y NO AGRICOLA (ha)

Distrito
Superficie Agrcola
Con
Con Cultivos En Descanso
Cultivos
Permanentes
o no
Transitorios y Asociados
Cultivados
Jacas
1,304
128
1,496
Sub
Total
2,928
Sup. No Agrcola
Pastos
Montes
Naturales Bosques y
Otros
2,566
432
Total
5,926
Grande
Fuente: Censo Agropecuario 1995-INEI
b. La Ganadera.- La ganadera es intensiva y predomina el ganado vacuno. Otras

especies importantes son el ganado ovino, porcino y caprino. Adems, en los
poblados rurales tambin se cra cuyes y algunas aves de corral.
c. La PEA.- La poblacin econmicamente activa de acuerdo al censo

poblacional en el distrito de Jacas Grande fue de 1391 habitantes, a continuacin
se presenta un resumen de la PEA en el distrito.
CUADRO N 3.4 PEA POBLACIONAL EN EL DISTRITO

DE JACAS GRANDE
Distrito
Jacas
Grande
Poblacin
Total
1 391
Fuente: INEI-Censo Poblacional 1993
6 a 14
aos
43
Grandes Grupos de Edad

15 a 29
30 a 44
45 a 64
aos
aos
aos
433
402
393
65 y ms
aos
120
3.3.3
Tipo de Comercio en el Area de Estudio
La actividad comercial de mayor significancia est orientada al mercadeo de los

productos y sub-productos agropecuarios; destacando la produccin de papa, maz
entre otros, entre los agrcolas y la produccin de carnes, ganado en pie, productos
lcteos y la comercializacin de fibras entre los de la produccin pecuaria. Los
volmenes establecidos son ofertados tanto a los mercados locales (Hunuco) y
mercados del departamento de Lima. Siendo la produccin total en el distrito de
Jacas Grande en los porcentajes siguientes:
Papa
60%
Ganadera
30%
Productos menestras
leguminosas
10%
3.3.4 Centros de Concentracin Poblacional existentes
En relacin a los centros de concentracin poblacional en el rea de estudio tenemos
los siguientes:
Tramo Leonpampa Jacas Grande - Carhuapata L= 15.820 Km

Centro Poblado
Progresiva
Leonpampa
0+000
Jacas Grande
7+200
Pamparahuay
10+083
Carhuapata
14+876
.
.
CAPITULO IV
EVALUACIN DE IMPACTOS SOCIALES Y AMBIENTALES
4.1
Problemas Ambientales existentes

Los caminos rurales : Leonpampa-Cascanga,Acceso Cascanga-Inti Punkun,
Leompampa-Jacas Grande- Carhuapata y Desvio Carhuapata, atraviesa por
terrenos afectados ligeramente por fenmenos de geodinmica externa como:
taludes inestables, drenaje superficial, erosin e inundacin, etc.
A continuacin se presentan las zonas con los problemas ambientales mencionados:
a. Taludes Inestables
Los taludes de corte inestable a lo largo de los caminos, son aquellas reas cuya
composicin es roca suelta o material suelto y se caracteriza por presentar alturas
mayores a los 2m, a continuacin se presenta la ubicacin de estas reas en sus
respectivas progresivas.
CUADRO N 4.1 TALUDES INESTABLES

Progresiva (Km)
Leonpampa-Cascanga, Acceso Cascanga
Recomendaciones Ambientales
0+020-0+100
Perfilar y revegetar
0.2 ha
1+140-1+200
0.2 ha
1+160-1+260
0.3 ha
2+400-2+300
0.4 ha
4+215-4+300
0.3 ha
6+900-6+960
0.2 ha
8+150-8+250
0.3 ha
9+740-9+840
0.4 ha
0.3 ha
Desvio Carhuapata
0+400-0+480
b. Drenaje Superficial sobre plataforma

En la zona de estudio el drenaje superficial est dado por quebradas, riachuelos, ojos
de agua y aguas pluviales, Estas se indican a continuacin:
CUADRO N 4.2 - DRENAJE SUPERFICIAL
Progresiva
Ubicacin
Recomendaciones
Cascanga-Inti Punkun
Pase de agua
1+120
Drenaje superficial
1+560
Drenaje superficial
Construir cabezales en estrada y

salida de Alcantarilla existente
Limpieza de cauce y badn
existente
Limpieza de cauce y badn
existente
Leonpampa-Cascanga, Acceso
1+859
Leonpampa-Jacas
Grande-
Carhuapata
03+660
09+106
Desvio Carhuapata
00+130
Drenaje superficial
Pase de agua
Construir Alcantarilla
Pase de agua
Nota: Estas recomendaciones han sido consideradas en el estudio de ingeniera para lo cual se han considerado su
diseo definitivo.
c. Areas de Erosin e Inundacin

Las reas erosionadas son de origen pluvial (escurrimiento superficial), las reas
inundadas en las vas se caracterizan por presentar bombeo deteriorado y prdida de
la superficie de rodadura y mal drenaje del suelo. A continuacin se detallaran estas
reas:
CUADRO N 4.3 AREAS DE EROSION E INUNDACION

Progresiva (Km)
Referencia de ubicacin
Leonpampa-Cascanga,
Acceso
Cascanga-Inti Punkun
Lado izquierdo, alcantarilla existente
1+200
Quebradilla
1+560
Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata Plataforma y parte baja del talud

2+640
3+660
Drenaje superficial
Alcantarilla deteriorada
9+106
Desvio Carhuapata
0+640
Plataforma y parte baja del talud

0+130
d. Areas de Anegamientos
Estas reas se caracterizan por presentar aguas en la superficie del camino a
rehabilitar; este problema se debe a que la plataforma a perdido el bombeo y
afirmado, debido a la erosin pluvial y falta de obras de drenaje.
CUADRO N 4.4 AREAS DE ANEGAMIENTO

Progresiva (Km)
Acceso Cascanga
1+200
Referencia de ubicacin
Lado izquierdo, alcantarilla existente
2+640
9+106
Desvio Carhuapata
0+640
e. Areas Arqueolgicas e Histricas

No se ha identificado en los caminos o prximos a ellos, restos arqueolgicos que
podran deteriorarse, ni aledaa a ella (Area de influencia).
f. Areas Protegidas
Las reas que se encuentran contempladas por el SINANPE son: Parque Nacional
(PN), Reservas Nacionales (RN), Santuarios Histricos (SH), Bosques de Proteccin
(BN). No se han identificado en todo el camino y rea de influencia. Sin embargo se
considera como zona de alta sensibilidad ambiental a las tierras de proteccin y
quebradas.
g. Areas de Expropiacin
Actualmente los caminos a rehabilitar son vas en mal estado, adems poseen
secciones transversales que varan de 3 a 4.5m de ancho; en tal sentido se ha
previsto principalmente realizar obras de drenaje para mejorar principalmente la vida
til de la va, no habindose considerado la necesidad de realizar expropiaciones, la
que tampoco ha sido presupuestada.
4.2
EVALUACIN DE LOS USOS PRINCIPALES DE AGUA

a. Fuentes de Agua
Se ha determinado los puntos de abastecimiento de agua, las mismas que provienen
de los cauces de las quebradas cercanas, que cruzan el camino a rehabilitar, que se
caracterizan por mantener un caudal permanente.
Estos son los siguientes:
CUADRO N4.5 FUENTES DE AGUA
Ubicacin/
Progresiva
Leonpampa-Carhuapata
Localidad de Leonpampa
Km 12+863
Desvio Carhuapata
Km. 1+686
Acceso Cascanga
Km. 1+859
Descripcin
Ri Seguen
Qda. Lirioragra
Quebrada s/n
Quebrada s/n
b. Medidas de Proteccin
Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento de las
maquinarias (cambio de aceite, lavado de la maquinaria y recarga de
combustible) impidiendo siempre que se realice en el cauce de las quebradas y
reas ms prximas a ellas. Asimismo quedar prohibido cualquier tipo de
vertido, lquido o slido. El mantenimiento de las maquinarias y recarga de
combustibles se realizar solamente en el rea seleccionada y asignada para tal
fin, denominado patio de mquinas.
Por ningn motivo se verter materiales aceitosos a los cuerpos de agua.
Los restos de los materiales de construccin (cemento, concreto, limos, arcilla,
etc) no tendrn como receptor final el lecho de algn curso de agua, estos
residuos sern llevados a los botaderos.
4.3
IDENTIFICACIN DE LOS POBLADOS EN EL REA DE ESTUDIO

a. Centros Poblados
En relacin a los centros poblados que se beneficiar directamente con la
rehabilitacin de los caminos tenemos:
Tramo Acceso Cascanga. L= 4.002 Km

Centro Poblado
Progresiva
Cascanga
4+002
Tramo Leonpampa Jacas Grande - Carhuapata L= 14.876 Km
Centro Poblado
Progresiva
Leonpampa
0+000
Jacas Grande
7+200
Santa Rosa
10+083
Carhuapata
14+876
.
b. Puntos Crticos de Seguridad Vial
Como puntos crticos de seguridad vial, estn considerados las reas de
conservacin de los recursos naturales (pastos naturales), las reas de canteras, las
reas asignadas como botaderos y el rea asignada como campamento.
El detalle para la sealizacin ambiental se indica en el item 5.6 (Programa de

Sealizacin Ambiental y Seguridad Vial).
4.4
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

a. Metodologa
Para el anlisis de los impactos ambientales del proyecto de actualizacin de
estudios de rehabilitacin Los caminos rurales : Acceso Cascanga, LeompampaJacas Grande- Carhuapata y Desvio Carhuapata, se ha utilizado el mtodo
matricial, el cual es un mtodo bidimensional que posibilita la integracin entre los
componentes ambientales y las actividades del proyecto por etapas, facilitando as la
comprensin de los resultados finales del estudio.
En la Matriz M1, denominado de identificacin de impactos ambientales, se procede

a la identificacin de los posibles impactos ambientales que podra generar la
ejecucin de las actividades del proyecto.
En la Matriz M2, denominada Matriz de evaluacin de Impactos Ambientales, se
desarrolla aplicando los criterios de evaluacin a los impactos identificados en la
matriz anterior. A continuacin se muestra en el siguiente cuadro los criterios de
evaluacin utilizados.
CUADRO N 4.6 CRITERIOS PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Criterios de Evaluacin
Escala Jerrquica
Cuantitativa
Cualitativa
Magnitud (M)
1
Leve
2
Moderado
3
Fuerte
Extensin (E)
1
Puntual
2
Local
3
Zonal
Duracin (D)
1
Corto Plazo
2
Moderado Plazo
3
Largo Plazo
Luego de haber evaluado cada impacto de acuerdo a los criterios seleccionados, se

procede a determinar la significancia de los mismos, que viene a ser la importancia
de los impactos sobre el medio receptor. Su valor cualitativa cuantitativa es el
siguiente M+E+D= S.
CUADRO N4.7 SIGNIFICANCIA POSITIVO Y NEGATIVO

Cuantitativo
Cualitativo
Significancia
8-9
AS
Altamente significativo
6-7
MS
Moderadamente significativo
3-4
PS
Poco significativo
b. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES

SELECCIN DE LOS COMPONENTES INTERACTUANTES
Los elementos interactuantes son los que se indican a continuacin.
Componentes ambientales que podran sufrir impactos:
Medio Fsico
Aire
Agua
Suelo
Relieve
Paisaje
Medio Biolgico
Flora
Fauna
Socio Econmico
Comercio Local
Salud Pblica
Salud Ocupacional
Generacin de Empleo
Seguridad Pblica
Actividades del Proyecto que podran causar impactos
Etapa de Construccin
Construccin y operacin de campamento y patio de maquinaria
Extraccin de material de cantera
Conformacin de pavimentos, obras de drenaje
Disposicin del material a botaderos
Etapa de Abandono
Abandono de instalaciones provisionales (canteras, botaderos,
campamentos, etc).
Restauracin de reas disturbadas.
Etapa de Funcionamiento
Funcionamiento del tramo vial rehabilitacin
MATRIZ M. I - IDENTIFICACION DE IMPACTO AMBIENTALES

Estudio Ambiental del Proyecto de Rehabilitacin del Camino Rural Leonpampa-Cajas Grande-Carhuapata, Desvio Carhuapata y Acceso Cascanga
PAISAJE
FLORA
FAUNA
Calidad del suelo
Morfologia del
terreno
Calidad del
paisaje
Cobertura vegetal
(reduccin)
Fauna local
(perturbacin)
MEDIO SOCIOECONOMICO
salud ocupacional
RELIEVE
Salud pblica
SUELO
Comercio local
AGUA
Calidad del agua
ACCIONES QUE PUEDEN

CAUSAR IMPACTOS
MEDIO BIOLOGICO
AIRE
Calidad del aire
MEDIO FISICO
ELEMENTOS AMBIENTALES
ETAPA DE CONSTRUCCION
Construccin y operacin de campamento
y patio de maquinarias
Conformacion de pavimentos, obras de

drenaje
Disposicin del material - botaderos
excedentes
Restauracin de instalaciones provisionales
ETAPA DE FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento del Tramo vial rehabilitado
TIPO DE
IMPACTO
SIN IMPACTO
Positivo
Negativo
ETAPA DE ABANDONO
Abandono de instalaciones provisionales
campamento, (canteras, botaderos)
MATRIZ M. 2- EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTALES

Estudio Ambiental del Proyecto del Rehabilitacin del Camino Rural
Leonpampa-Cajas-Carhuapata, Desvio Carhuapata y Acceso Cascanga
IMPACTOS AMBIENTALES
Elementos
del
Impactos
Medio
Ambientales
ETAPA DE CONSTRUCCION
AIRE
Alteracin de la
calidad del aire por
emisiones de gases,
partculas y ruidos
AGUA
Alteracin de la
calidad del agua
SUELO
Alteracin de la
calidad del suelo
RELIEVE Y Alteracin del
PAISAJE relieve y paisaje
FLORA
Reduccin de
la vegetacin
FAUNA
Perturbacin de la
fauna local
ECONOMIA Dinamizacin del
comercio local y
Generacin del
empleo local
Elementos Causantes
Construccin de campamento
Conformacin de pavimento y obras
Disposicin del material en botaderos
Conformacin de pavimento y obras
Disposicin del material al botaderos
Extraccin de material
excedente en botaderos
Disposicin del material al botadero
En todas las actividades
de construccin
CRITERIOS DE EVALUACION
Lugar de Ocurrencia
En las areas asignadas
En la cantera
A lo largo de la va
A lo largo de la va
En las reas asignadas
En el rea asignada
A lo largo de la va
En el rea asignada
En el rea asignada
En el rea asignada
En los botaderos
En el rea asignada
En la cantera
En toda la zona del proyecto
En el rea de influencia
del proyecto
TIPO
DE
IMPACTO
Magnitud
Extensin
Duracin
Significancia
1
2
1
1
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
1
2
1
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
PS
MS
PS
PS
PS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
PS
MS
MS
PS
MS
MATRIZ M. 2- EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTALES

Estudio Ambiental del Proyecto de Rehabilitacin del Camino Rural
Leonpampa-Cajas-Carhuapata, Desvio Carhuapata y Acceso Cascanga
IMPACTOS AMBIENTALES
Elementos del
Impactos
Medio
Ambientales
Elementos Causantes
ETAPA DE ABONDONO DE OBRA
Alteracin de la Abandono de cantera
AGUA
calidad del agua
SUELO
PAISAJE Y
RELIEVE
SOCIAL
Alteracin de la Abandono de campamento

calidad del suelo y botaderos
Restauracin de reas
disturbadas
Alteracin del
Abandono de campamento, cantera y botaderos
paisaje y relieve
Generacin de
empleo local
ETAPA DE FUNCIONAMIENTO
AIRE
Alteracin de la
calidad del aire
SOCIO
Comercio local
ECONOMICO Generacin de
Empleo
Restauracin de reas disturbadas

de abandono
Funcionamiento de la va
rehabilitada
Funcionamiento de la va
rehabilitada
CRITERIOS DE EVALUACION
TIPO
DE
IMPACTO
Magnitud
Extensin
Duracin
Significancia
En el rea asignada
PS
MS
Areas de botaderos,
cantera y campamento
Areas de botaderos,
cantera y campamento
de abandono
MS
2
3
2
2
1
1
MS
MS
MS
A lo largo de toda la va
PS
En el rea de influencia
del proyecto
AS
Lugar de Ocurrencia
Cumplido el proceso de seleccin de elementos interactuantes, se da inicio a la

identificacin de los impactos ambientales para lo cual se hace uso de la Matriz M1.
c. EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Una vez identificados los impactos en la fase anterior, se procede a su evaluacin
empleando los criterios indicados. Para ello se ha confeccionado la Matriz de
Evaluacin de Impactos Ambientales. Los resultados de est segunda fase de
anlisis se presenta en la Matriz M2.
d. DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
d
Durante la etapa de construccin
En el Aire
En trminos generales, se considera que el incremento de los gases de
combustin, particular suspendidos y ruido sern de significancia variable
entre de poca a moderada.
En el Agua
El riesgo de alteracin de las aguas superficiales por vertido de materiales,
desperdicios, grasas e hidrocarburos y lavado de carros; ha sido calificado
como de magnitud moderada, extensin local duracin de corto plazo y la
significancia moderada.
En el Suelo
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo por la construccin y operacin
de campamento y casa de maquinaria, y disposicin del material en
botaderos ha sido calificado como de moderada magnitud, extensin local,
duracin corto plazo y de significancia moderada.
En el Relieve y Paisaje
El riesgo de alteracin del relieve y paisaje por la extraccin del material en
cantera y excedente de material en botaderos ha sido calificado como de
moderada magnitud, extensin local, duracin, corto plazo y de significancia
moderada.
En Flora y Fauna
La reduccin de la vegetacin local y la perturbacin de la fauna local, por la
construccin de campamento, disposicin del material al botadero, extraccin
de material de cantera y movimientos de tierra, ha sido calificado como
magnitud variable entre leve y moderada, extensin variable entre puntual y
local, duracin variable entre corte y moderada; y de significancia.
En la Economa
La dinamizacin del comercio local y generacin de empleo local se ver
incrementada por el desarrollo de todas las actividades de rehabilitacin val,
este impacto positivo ha sido evaluado como de moderada significancia.
En el Aspecto Social
El riesgo de afectacin a la salud pblica personal y de la seguridad pblica
en todas las actividades de rehabilitacin ha sido evaluados como una
significancia variable entre poco y moderada.
Durante la etapa de Abandono

En el Agua
Este impacto se podra dar si se afecta a las principales fuentes de agua para
el proyecto ha sido calificado como de poca significancia.
En el Suelo
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo por el abandono de
campamento y botaderos ha sido calificado como de moderada significancia.
En el Paisaje y Relieve
El riesgo de alteracin del paisaje y relieve por el abandono y restauracin de
reas disturbadas han sido calificado como de moderada significancia.
En el Aspecto Social
La generacin del empleo local en todas las actividades del proyecto ha sido
calificado como de significancia moderada.
Durante la etapa de Funcionamiento
En el aire
La posible alteracin de la calidad del aire por la generacin de polvo en este
etapa ha sido calificado como de poca significancia.
En el aspecto socioeconmico
El incremento del comercio local y generacin de empleo en esta etapa ha
sido calificado como una significancia variable de poca a alta.
4.5
MEDIDAS DE MITIGACIN
Generalidades
De acuerdo a la evaluacin realizada (matriz de identificacin y evaluacin de
Impactos) los principales impactos ambientales que se pueden producir como
consecuencia de la rehabilitacin de los caminos estn referidos a:
a. Aumento niveles inmisin
b. Incremento niveles sonoros
c. Degradacin directa de suelos por movimientos de tierras, usos de espacio e
incremento de la poblacin.
d. Compactacin de suelos por instalacin de campamentos y talleres.
e. Alteracin directa de la vegetacin, a causa de la rehabilitacin de la va,
utilizacin de espacios para servicios, incremento de la poblacin, actividades de
agricultura migratoria y uso de canteras y botaderos.
f. Alteracin de la fauna a causa de cambios en la estructura de la vegetacin,
perturbacin de los hbitat por el incremento de habitantes y los problemas
asociados con el ruido.
g. Alteracin en las condiciones de vida de los pobladores que se ubican en el rea
del proyecto.
De acuerdo a lo expresado se han estructurado las siguientes medidas de mitigacin.
Medidas de Mitigacin
a.
Aumento de Niveles de Inmisin
Disminuir las cantidades de polvo en el movimiento de tierras y

transporte en temporadas de ausencia de lluvias, mediante el uso de
agua (cisternas) y la cobertura de tolvas.
Se deber efectuar los servicios de mantenimiento a la maquinaria en

estricta, a fin de garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas de
carburacin y escape.
Se deber dotar al personal que trabaje en las labores de movimiento de

tierras, de los dispositivos necesarios de proteccin personal, a fin de
evitar la contaminacin por partculas.
b.
Incremento de Niveles Sonoros
Dar fluidez a la va mediante una sealizacin adecuada.
Establecer lmites de velocidad y estructurar adecuadamente el trfico

nocturno.
c.
Degradacin Directa de Suelos

En la construccin de campamentos y construcciones complementarias, se
deber utilizar solamente los espacios indispensables, a fin de evitar la
compactacin de los suelos y los accidentes por vertidos accidentales.
d.
Campamentos, Patios de Maquinaria y Equipos

La ubicacin del campamento deber cumplir con las siguientes medidas:
e.
Se deber construir el campamento de manera que no afecte las

condiciones y formas de vida de la poblacin de Leonpampa tanto en lo
que se refiere a la utilizacin de recursos (agua, caminos de acceso),
como en lo referente al desarrollo de las actividades cotidianas.
En la locacin del campamento (Km 0+000-Leonpampa) se
acondicionar, evitando causar deterioro al medio natural, asimismo se
deber tener en cuenta los elementos conformados para su reposicin
una vez que se halla concluido el proceso de construccin.
Evitar el derramamiento de petrleo o cualquier otro combustible que
pueda afectar el suelo y sus componentes y contaminar los cursos de
aguas existentes.
En un punto perifrico al campamento, se deber establecer un relleno
sanitario en el cual se depositen los desperdicios slidos, los mismos
que sern cubiertos por capas sucesivas de tierras.
Al trmino de los trabajos, efectuar labores de limpieza, revegetalizacin,
y sellado del pozo sptico.
Evitar el almacenamiento de agua, con la finalidad de no propiciar la
generacin vectores de enfermedades.
Proteccin de Recursos Naturales

Solicitar el apoyo de los organismos del estado vinculados al cumplimiento de
la proteccin de los recursos naturales y del ambiente, para estructurar
estrategias orientadas a la depredacin de los recursos naturales existentes
en el rea de estudio.
Asimismo, se deber considerar el uso limitado de los recursos naturales de

la zona (madera, arbustos, hojas) en la construccin de ambientes para la
obra. Se considera tambin una campaa educativa que estar incluida en la
campaa de proteccin del entorno fsico y biolgico.
Se debe prohibir a los trabajadores la tala de rboles y roce de la vegetacin
con fines ajenos al proyectos, asimismo, no se deben practicar actividades no
autorizadas de quema de vegetacin.
f.
Proteccin del Entorno Fsico y Biolgico

Se deber desarrollar un programa educativo de conservacin ambiental,
mediante charlas, afiches y boletines, el mismo que estar dirigido a los
pobladores y personal de obra
g.
Proteccin de la Salud
El contratista de la obra del camino a rehabilitar, deber considerar las
acciones pertinentes a fin de realizar los exmenes mdicos necesarios que
garanticen el buen estado de salud de los trabajadores y la prevencin de
enfermedades endmicas.
El agua a utilizar deber ser apta para el consumo humano, utilizando
tcnicas de tratamiento como la cloracin mediante pastillas, compuestos y/o
lo que se determine mas conveniente.
4.6
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION
Comprende la implementacin de todos los programas y medidas recomendadas
para la etapa de construccin tales como: Medidas de Mitigacin, Educacin
ambiental, manejo de canteras, botaderos y campamentos, manejo de residuos
lquidos y slidos, sealizacin ambiental, abandono de obra y revegetacin.
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIN AMBIENTAL

Camino Rural Leonpampa-Cajas-Carhuapata, Acceso Cascanga y Desvio Carhuapata
PROGRAMA
MESES
1
1. Medidas de Mitigacin
2. Programa de educacin ambiental
3. Programa de manejo de canteras, botaderos, campamento y
casa de mquinas residuos.
4. Programa de sealizacin ambiental
5. Programa de abandono de obra
6. Programa de revegetacin
CAPITULO V
PLAN DE CONTROL AMBIENTAL
5.1
PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL

La educacin ambiental ser impartida mediante charlas conferencias manuales,
afiches informativos, o cualquier otro instrumento de posible utilizacin. Esta tarea
estar a cargo del especialista ambiental que deber ser contratado durante el
primer mes de iniciada la obra.
El programa deber contener las acciones de capacitacin permanente del personal
sobre las actividades de rehabilitacin, seguridad industrial, manejo de materiales y
salud ocupacional.
5.2
PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS Y BOTADEROS

a. Manejo de Canteras
Este programa tiene como objetivo principal prevenir o mitigar los impactos
ambientales que pudieran ocurrir durante la explotacin de la cantera seleccionada.
Cantera Km. 05+200
Caractersticas de la Cantera
Se localiza en la progresiva 5+200, en la margen Izquierda a 20m del camino.
El material a extraer ser utilizado para el afirmado de la va a rehabilitar.
El volumen disponible es de 15,000m 3
Area de explotacin 1.0 ha

Manejo Ambiental
Previa a la explotacin de esta cantera, se deber remover el suelo con la cubierta
revegetal y almacenada para ser utilizada en la restauracin de la misma.
La explotacin de esta cantera deber realizarse sin desestabilizar el talud de
corte y manteniendo un talud de corte de reposo.
El sistema de explotacin no debe comprometer la estabilidad de taludes, durante
ni despus de su uso, evitando provocar deslizamientos de materiales.
A fin de disminuir la emisin de partculas de polvo hacia la atmsfera durante el
transporte del material, desde la cantera hacia el camino, deben cubrirse con un
manto de lona para no afectar a personas, flora, fauna, vehculos, viviendas y
otras instalaciones.
Una vez concluida la explotacin de la cantera se proceder al
reacondicionamiento del rea de acuerdo a la morfologa circundante. Este
reacondicionamiento implica una nivelacin del rea afectada (1,0 ha), tambin la
nivelacin de las rampas de carguo, reacondicionando el rea intervenida de
acuerdo al entorno circundante.
Cantera Ro Maraon
Caractersticas de la Cantera
Ubicacin y acceso: Se ubica aproximadamente a 1.0Km. del inicio del
camino Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata.
Descripcin: suelo aluvial, gravas subredondeadas.
Potencia estimada: 20,000 m3
Usos: Afirmado y agregado para concreto
Explotacin: Chancado y Zarandeado.
Disponibilidad: libre disponibilidad de uso.
Manejo Ambiental
La zona de extraccin deber estar ubicada fuera del nivel de aguas ya que
la movilizacin de maquinaria en zonas que se encuentran por debajo de este
nivel generar una fuerte remocin del material con la consecuente turbidez y
afectacin del ecosistema acutico.
Se debe cumplir con lo indicado en el programa de manejo de patio de
maquinaria (inciso 5.4) para evitar la contaminacin del agua por
combustibles, aceites y grasas que podra generar la movilizacin de la
maquinaria.
Una vez concluida la explotacin de las canteras en el lecho del ro se
proceder al reacondicionamiento del rea de acuerdo a la morfologa
circundante. Este reacondicionamiento implica una nivelacin de las rampas
de carguo reacondicionando el rea intervenida a la morfologa circundante
en un rea aproximada de 1.0 ha.
b. Manejo de Botaderos
Para la ubicacin de los botaderos indicados en el Cuadro N 1.3 se ha tomado en
cuenta los siguientes criterios:
Cercana a la va a rehabilitar
Cantidad de material de desecho a disponer en los botaderos
Zona libre de vegetacin cultivada (parcelas)
Zona de depresin y suave pendiente
Zona alejada de cursos de agua
El manejo ambiental para cada uno de los botaderos ser el siguiente:
El material dispuesto en estas reas se deber compactar o estabilizar
formando terrazas, para esto se deber tomar en cuenta que por cada capa de
0.50 m. depositado en el rea, se realizar 10 pasadas de tractor sobre oruga
para su nivelacin y estabilizacin.
Una vez concluida con la disposicin del material en los botaderos, se
efectuar el recubrimiento del material con la capa superficial del suelo retirada
previamente, a fin de revegetar dicha zona, con especies de pastos naturales.
Con el fin de disminuir la infiltraciones de agua en los botaderos, deben
densificarse las dos ltimas capas anteriores a la superficie definitiva,
mediante varias pasadas de tractor sobre oruga.
De ninguna se permitir que los materiales excedentes de la obra sean
arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados; as sea de manera
temporal, a lo largo y ancho del camino rural.
5.3
PROGRAMA DE MANEJO DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINARIA

Para la construccin del campamento y patio de maquinaria propuesto (Progresiva
0+000-Localidad de Leonpampa).
A continuacin se detallan normas de construccin, sanitarias y ambientales, para
evitar o disminuir tales impactos. As se tiene:
En los Campamentos
Normas de construccin
En su construccin se evitar en lo posible, la remocin de la cobertura vegetal en
los alrededores del terreno asignado; asimismo, se debe conservar la topografa
natural del terreno a fin de no realizar movimientos de tierra excesivos.
Normas Sanitarias
El campamento a ser construido, deber estar provisto de los servicios bsicos de
saneamiento. Para la disposicin de excretas, se deber construir un pozo sptico
con su respectiva poza de percolacin en un lugar seleccionado que no afecte a los
cuerpos del agua. Al final de las obras de rehabilitacin, el pozo sptico ser
convenientemente sellado.
El campamento deber contar con equipo de extincin de incendio y material de
primeros auxilios mdicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.
El agua para el consumo humano deber ser potabilizada, para lo cual se utilizar
tcnicas de tratamiento como la cloracin mediante pastillas.
Los desechos slidos (basura) generados en el campamento, sern almacenados
convenientemente en recipientes apropiados, para su posterior evacuacin al relleno
sanitario de la localidad de Leonpampa.
Normas para el personal
Los trabajadores no podrn llevar a cabo ilcitas captura de especies de fauna,
asimismo, se prohbe las actividades de caza furtiva en el mbito de influencia del
proyecto.
En el patio de maquinaria
Debern instalarse sistemas de manejo y disposicin de grasa y aceites: asimismo,
los residuos de aceites y lubricantes se debern depositar en recipientes hermticos
y disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con miras a su posterior
eliminacin.
Las acciones de abastecimiento de combustible y mantenimiento de maquinaria y
equipo, incluyendo el lavado de los vehculos, se llevarn a cabo nicamente, en la
zona habilitada para tal efecto, y se efectuarn de forma tal que se evite el derrame
de hidrocarburos y otras sustancias que puedan afectar la calidad del suelo y del
agua.
Una vez retirada la maquinaria de las obras, por conclusin de los trabajos, se
proceder al reacondicionamiento del rea ocupada por el patio de maquinarias; en
el que se incluye la remocin y eliminacin de los suelos contaminados con residuos
de combustible y lubricantes.
5.4
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS

La aplicacin de este programa evitar la contaminacin de las corrientes de agua,
disponiendo adecuadamente los residuos lquidos, generados principalmente en el
campamento y talleres.
Las aguas negras que son consideradas aquellas provenientes de los servicios
higinicos, que presenta materiales fecales: deben conducirse al pozo sptico. Las
dimensiones deben tener en cuenta el nmero de personas y el tiempo de duracin de
las operaciones. Ver figura N 01 Esquema de Pozo Sptico en anexo.
5.5
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

Este programa tiene como objetivo disponer adecuadamente los residuos slidos
provenientes del campamento, taller y frente de trabajo, para evitar el deterioro del
paisaje, la contaminacin del aire, las corrientes de agua y el riesgo de enfermedades.
Para lo cual se recomienda una recoleccin sistemtica en el campamento y a lo largo
de la va a rehabilitar, para su disposicin final, que ser en el relleno sanitario de la
localidad de Leonpampa.
5.6
PROGRAMA DE SEALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL

La sealizacin que propone este programa consistir bsicamente en la colocacin
de paneles informativos y preventivos en los que se indique a la poblacin y al
personal de obra sobre importancia de la conservacin de los recursos naturales y
sern colocadas en el rea de obras de puntos estratgicos designados en
coordinacin con la supervisin ambiental.
Los paneles contendrn frases breves como:
No quemar los pastos deterioran los suelos (I-Campamento).
Cantera ....... (2 canteras seleccionadas)
Botadero Km. (5-Botaderos)
5.7
PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA

En este programa se consideran las acciones a llevarse a cabo luego de finalizada la
construccin de las obras de rehabilitacin vial proyectada y considera bsicamente la
restauracin de las reas de uso temporal afectadas.
El desmantelamiento de las diferentes instalaciones provisionales debe hacerse bajo
la siguiente premisa: Las caractersticas finales de cada uno de los sitios empleados
deben ser iguales o superiores a las que tena inicialmente.
Para el cumplimiento de los objetivos de este programa, deben atenderse los
siguientes puntos.
a.
En las reas utilizadas como emplazamiento de campamento

Culminada la obra de rehabilitacin vial proyectadas, se proceder a retirar todas
las instalaciones utilizada, limpiar totalmente el rea intervenida y disponer los
residuos convenientemente en los botaderos asignados. El pozo sptico debe ser

convenientemente tapado, y sellado.
b.
En las reas utilizadas como emplazamiento de maquinaria y equipos.

Al trmino de la construccin de obras en referencia, el escenario ocupado debe
ser restaurado mediante el levantamiento de las instalaciones de mantenimiento y
reparacin de las maquinarias. Los materiales desechados, as como los restos
de paredes y pisos sern dispuestos adecuadamente en los botaderos. Todo los
suelos contaminados por aceite, petrleo y grasa deben ser removidos hasta
una profundidad de 10 cm por debajo del nivel inferior de contaminacin y
traslados cuidadosamente a los lugares ms bajos de los botaderos.
Posteriormente, renivelar la morfologa del rea a fin de integrarla nuevamente al
paisaje original.
c. En el rea de cantera
Al trmino del uso de la cantera, se debe proceder a la restauracin del rea
disturbada. De modo que permita darle un acabado final acorde con la morfologa
del entorno circundante.
5.8
PROGRAMA DE REVEGETACION
Este programa se desarrollar para restaurar las reas inestables y reas asignadas
como botaderos.
Las especies vegetales sugeridas en la aplicacin de tcnica de revegetacin de
acuerdo a la zona de vida es el pasto natural.
CUADRO N5.1 AREAS A REVEGETAR
Progresiva (Km)
Recomendaciones Ambientales
(Revegetacin con pasto natural)
Leonpampa-Cascanga,Acceso Cascanga
0+020-0+100
0.2 ha
1+140-1+200
0.2 ha
1+160-1+260
0.3 ha
0+245-0+235
Botadero
0.5 ha
2+150-2+070
Botadero
0.4 ha
2+400-2+300
0.4 ha
4+215-4+300
0.3 ha
6+900-6+960
0.2 ha
8+150-8+250
0.3 ha
9+740-9+840
0.4 ha
1+360-1+420
Botadero
0.5 ha
9+420-9+500
Botadero
0.4 ha
0+400-0+480
0.3 ha
0+690-0+770
Botadero
Desvio Carhuapata
TOTAL
0.5 ha
4.90 ha
5.9
COSTOS AMBIENTALES
5.9.1 PARTIDAS AMBIENTALES

a.
PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL

A travs de campaas educativas de conservacin ambiental en los lugares
beneficiados, por lo menos 2 veces, el primer mes de iniciado la obra con ayuda de
charlas dirigidas y usos de carteles.
Monto Total s/3,000.00
b.
PROGRAMA DE SEALIZACIN AMBIENTAL

Se colocarn 8 seales ambientales en los lugares indicados en el apndice 7.4.
Monto Global 1,187.44
c.
PROGRAMA DE ABANDONO
Restauracin de rea utilizada para emplazamiento de campamento y patio de
maquinaria.
Considera las labores de limpieza, eliminacin de desechos y el reacondicionamiento
morfolgico de la superficie disturbada.
CUADRO N 5.2
Costos de Restauracin del Area Utilizada
para Campamento y Patio de Maquinaria
Descripcin
Campamento
Costo Directo
Und.
Ha
Metrado
0.5
P.U
2 616.18
Monto
1308.09
1308.09
Restauracin del rea disturbada en canteras

Considera las labores de limpieza eliminacin de desechos y el reacondicionamiento
morfolgico de la superficie disturbada de acuerdo al entorno.
CUADRO N 5.3
Costos por Restauracin del Area Disturbada en Cantera
Cantera
(Tramo)
5+200
Ro Maraon
Costo Directo
Und.
Metrado
Ha
Ha
1.0
1.0
P.U
S/.
2241.35
2241.35
Monto
S/.
2,241.35
2,241.35
4,482.70
Restauracin de reas asignadas como botaderos

Considera las labores compactacin de material excedente de las obras y
acondicionamiento morfolgico del rea de acuerdo al entorno
CUADRO N 5.4
Costos por Acondicionamiento del material de desecho en Botaderos
Descripcin
Und.
(Tramo)
m3
Cascanga, Leonpampa-Cajas
Grande-Carhuapata y Desvio
Carhuapata
Costo Directo
d.
Metrado
P.U
Monto
8,741.20
1.10
9,615.32
9,615.32
PROGRAMA DE REVEGETACION
En primer trmino estn considerados los gastos correspondientes a los siguientes
rubros:
Material de insumo
Mano de obra
Gastos generales por revegetacin
En segundo trmino los gastos por revegetacin estn referidos a las reas de
taludes inestables y botaderos indicados en el Cuadro N 5.1 (Areas a revegetar).
CUADRO N 5.5
Costos por Revegetacin
(Tramo)
Cascanga,
Leonpampa-Cajas
Grande-Carhuapata
y Desvio
Carhuapata
Costo Directo
e.
OTROS
Botiqun, extintores, etc.
Monto global s/ 200.00
Und.
Ha
Metrado
4.90
P.U
601.74
Monto
2,948.52
2,948.52
5.9.2
RESUMEN DEL PRESUPUESTO AMBIENTAL

A continuacin se detalla el costo para la aplicacin del plan de Control Ambiental
CUADRO N 5.6. COSTOS AMBIENTALES

PARTIDA
PROGRAMAS
TOTAL
(SOLES)
3,000.00
Programa de Educacin Ambiental
Programa de Sealizacin Ambiental
Programa de abandono
Restauracin
del
rea
ocupada
1,187.44
por
campamento (0.5 ha)
Restauracin del rea disturbada en las

cantera (2.0 ha)
1,308.09
4,482.70
Acondicionamiento del material de desecho

en botaderos (8,741.2 )
Programa de revegetacin (4.90 has)
Otros (botiqun, extintor, etc)
COSTO TOTAL
9,615.32
2,948.52
200.00
22,742.07
5.9.3
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

Cuadro N 5.7
Seales Ambientales
Partida
:
Unidad
:
Rendimiento: 4.000 UND/DIA
Cdigo
Descripcin/Insumo
Mano de Obra
CAPATAZ
OPERARIO
PEON
Materiales
CLAVOS
MADERATORNILLO
TRIPLAY DE 4 X8 X1mm
ALQUITRAN
PINTURAESMALTE
Und
Costo Unitario directo por : UND

Cuadrilla
Cantid.
Precio
HH
HH
HH
0.10
2.00
2.00
KG
P2
PLN
GLN
GLN
Insumos Partida
Excavacin no clasificada para estructura manual M3
Concreto FC= 140 KG/CM2+30 % PM
M3
148.43
Parcial
0.2000
4.0000
4.0000
6.76
5.63
3.13
1.35
22.52
12.52
36.39
1.0000
29.2000
0.25.00
2.0000
1.0000
1.90
2.12
41.50
2.50
19.06
1.90
61.90
10.38
5.00
19.06
98.24
0.1000
10.60
0.1000
127.44
0.99
1.06
12.74
13.80
Cuadro N 5.8
Restauracin del Area Utilizada para el Aplazamiento de
Campamento y Casa de Maquinaria
Partida
:
Unidad
:
Rendimiento: 1.00 Ha/Da H.H. 84.00H.M. 24.00 Costo unitario directo por:Ha
Descripcin
Und
Cuadrilla
Cantid.
Precio
Cdigo
Mano de Obra
Capataz
Pen
Equipos
Herramientas manuales
Camin volquete de 10m3
Cargador sobre llantas 125HP 2.5 y
d3.
Costo Directo
2,616.18
Parcial
Hh
hh
0.50
10.00
4.0000
80.0000
5.69
3.24
22.76
259.20
281.96
%MO
hm
hm
1.00
1.00
3.0000
8.0000
8.0000
593.20
170.26
120.46
8.46
1,362.08
963.68
2,334.22
Cuadro N 5.9
Restauracin de reas disturbadas en Canteras
Partida
:
Unidad
: Ha
Rendimiento: 1.00 Ha/Da H.H. 64.00 H.M. 32.00 Costo unitario directo por: Ha
Descripcin
Cdigo
Mano de Obra
Capataz
Oficial
Pen
Und
Cuadrilla Cantid.
2,241.35
Precio
Parcial
Hh
Hh
Hh
1.00
1.00
6.00
8.0000
8.0000
48.0000
5.69
3.50
3.24
45.52
28.00
155.52
229.04
%mo
hm
hm
1.00
1.00
1.00
3.0000
8.0000
8.0000
229.04
148.38
102.30
6.87
1,187.04
818.40
2,012.31
Equipos
Herramientas manuales
Tractor de orugas de 140-160HP
Motoniveladora de 125HP
Costo Directo
Cuadro N 5.10
Restauracin de Areas asignadas como Botaderos
Partida
:
Unidad
: Ha
Rendimiento: 1.200.00 m3/DIA H.H. 0.04 H.M 0.02 Costo Unitario directo por:m 3
Descripcin
Cdigo
1.10
Total
S/.
Und
Cuadrilla
Cantid.
Precio
Hh
Hh
1.00
4.00
0.0067
0.0267
3.50
3.24
0.02
0.09
0.11
%mo
hm
1.00
3.0000
0.0067
0.11
148.38
0.00
0.99
Mano de Obra
Oficial
Pen
Equipos
Herramientas Manuales
Tractor de Orugas de 140-160HP
Costo Directo
0.99
CAPITULO VI
MAPAS
Ubicacin del Camino a rehabilitar referenciado al Departamento de Hunuco.
Plano Ambiental
Plano de Uso actual del suelo
Plano ecolgico
CAPITULO VII
ESPECIFICACIONES TCNICAS AMBIENTALES
7.1
PROGRAMA DEEDUCACION AMBIENTAL

Descripcin
Consiste en la ejecucin de todas las actividades referidas a la educacin ambiental.
Mtodo de Ejecucin
La ejecucin de la partida en mencin, esta constituida por actividades que son
necesarias para realizar la educacin ambiental; y que son las siguientes:
Dos conferencias, cada una de cuatro horas con un intermedio de media hora, a
los trabajadores, las instituciones pblicas y privadas, y a la poblacin en
general.
Alquiler de un equipo de transparencia por cinco das.

Mtodo de Medicin
La medicin se efectuar de manera global (Glb), de acuerdo al avance porcentual
que ser determinado por el Ing. Supervisor.
Base de Pago
La educacin ambiental en carreteras, se pagara al precio unitario del contrato de
dicha partida, e incluir la compensacin por imprevistos necesarios para la
ejecucin de la partida.
7.2
PROGRAMA DE SEALIZACION AMBIENTAL

Descripcin
El Contratista debe implementar la sealizacin ambiental de inters y de trabajo
(preventivo e informativo); los cuales se deben colocar en sitios visibles del camino,
en los campamentos y en los frentes de trabajo.
Preparacin de Seales Preventivas:
Las seales preventivas sern confeccionadas de planchas de triplay de 12 mm.

de espesor, de dimensiones L= 1.20 m. x a=0.6 m. y pintado con esmalte sobre
base de madera.
El panel (seales) ser fijada a un poste de madera y este al terreno con una
cimentacin de 0.40 x 0.40 x 0.6 de concreto, de 140 Kg./cm2, estos postes
sern cubiertos con alquitrn hasta una altura de 0.8 m.
Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas
galvanizadas.
A continuacin se presenta la ubicacin, cantidad y tipo de sealizacin ambiental
correspondiente al tramo en estudio:
Mtodo de Ejecucin
Ubicacin
Km
Cantidad
Tipo
:En el campamento
: ............
: 01 unidades
: Informativa
CANTERA
Km. 5+200
Ubicacin
Km
Cantidad
Tipo
: En Canteras
:
: 02 Unidad
: Informativa
BOTADERO
Km 2+150-2+050
Ubicacin
Km
Cantidad
Tipo
: En Botaderos
:
: 05 Unidad
: Informativo
NO QUEMES LOS PASTOS

DETERIORAN LOS SUELOS
7.3
PROGRAMA DE ABANDONO
REHABILITACION DEL AREA INTERVENIDA POR CAMPAMENTO
Descripcin
Este tem consiste en la ejecucin de todas las actividades que contiene la presente
partida, referida a la Restauracin de toda el rea empleada como campamento,
hasta recuperar sus caractersticas primigenias.
Mtodo de Ejecucin
La ejecucin de la partida en mencin esta constituida por actividades que son
necesarias para realizar la rehabilitacin de las reas intervenidas y/o empleadas
como campamentos; y que son las siguientes:
Escarificacin del suelo compacto.- Se proceden a realizar el renivelado del

terreno, asimismo las zonas que hayan sido compactadas debe ser
humedecidos y removidas, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante.
Revegetacin de la zona ocupada.- Una vez escarificado el suelo compactado

se inicia el proceso de revegetacin del terreno, con las especies tpicas del
lugar, con el fin de lograr integrar nuevamente la zona al paisaje original.
Mtodo de medicin
La medicin se efectuar en Ha. cuando el campamento haya sido retirado y
est concluido el tratamiento ambiental del rea.
REHABILITACIN DE CANTERA
Descripcin
Este tem consiste en la ejecucin de todas las actividades que contiene la presente
partida, referida a la restauracin de toda el rea empleada para extraccin de
materiales.
Mtodo de Ejecucin
necesarias para realizar la rehabilitacin de dichas canteras; y que son las
siguientes:
Reacondicionamiento del rea de cantera de acuerdo a la morfologa

circundante.- Consiste en el peinado y alisado o redondeado de taludes para
suavizar la topografa y evitar posteriores deslizamientos, adecuando el rea
intervenida a la morfologa de] entorno circundante.
Revegetacin del rea de cantera.- La revegetacin de esta rea se har

empleando el suelo orgnico retirado al inicio de la explotacin.
Reacondicionamiento del rea afectada por zaranda.- Se har un peinado y

alisado para restablecer su estado primigenio.
Revegetacin del rea afectada por zaranda.- La revegetacin de esta rea se

har empleando el suelo orgnico retirado al inicio de construccin con especies
tpicas del lugar.
Mtodo de Medicin
La medicin se efectuar en Ha. una vez concluido al 100% las actividades que
comprende la presente partida.
ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EN BOTADEROS

Esta partida, consistir en la conformacin de material de eliminacin en las reas
designadas como botaderos, de manera de obtener una plataforma estable con
taludes laterales 4:1.
Mtodo de Ejecucin
necesarias para realizar la rehabilitacin de las reas empleadas como botaderos; y
que son las siguientes:
La capa de material orgnico o cobertura de suelo vegetal, en los botaderos deber
ser protegido convenientemente para su posterior empleo como material de
revegetacin.
Luego el material de eliminacin depositado, se esparcir y compactar, por lo
menos con cuatro pasadas de tractor de orugas sobre capas de 50 cm. de espesor.
La superficie del botadero se deber perfilar con una pendiente suave de modo que
permita darle un acabado final acorde con la morfologa del entorno circundante.
Revegetacin del rea de botadero.- Se har empleando el suelo orgnico retirado al
inicio de la explotacin con especies tpicas del lugar.
Las reas a revegetar estn indicadas en el cuadro N 5.1
Mtodo de Medicin
La medicin del acondicionamiento sern en m3 de material depositado en dichas
reas.
7.4
PROGRAMA DE REVEGETACIN
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la siembra con especies locales las superficies de las zonas
de corte previamente preparadas, conforme lo indicado en el cuadro N 5.1 y las
reas que podran ser sugeridas por el Supervisor.
MATERIALES
Los materiales que componen esta partida son:
Pasto natural
Agua, para riego adecuado hasta producirse el prendimiento de la planta.
Abono.
EJECUCON
La partida comprende las siguientes actividades:
Preparacin de la superficie donde se efectuar la siembra, mediante el
rastrillado manual.
El material as suelto y sobre el que se colocar la planta, deber estar
constituido por suelo fino adecuado, y para tal efecto, los tamaos mas gruesos
sern retirados manualmente o con equipo apropiado, en el proceso del
rastrillado.
Colocacin de la plntula y cubierta con el mismo material de la zona de siembra.
Riego de agua adecuado, hasta que se produzca el prendimiento de la planta.
MEDICION
Los trabajos as ejecutados sern medidos en hectreas (HA) de superficie
revegetalizada, autorizadas y aprobadas por el Supervisor.
BASES DE PAGO
La cantidad as medida ser pagada segn el precio unitario de contrato para la
partida Revegetalizacin en zonas de corte, constituyendo dicho precio y pago
compensacin total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de
estas obras, mano de obra, equipo, herramientas, y cualquier actividad e imprevisto
necesario para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas
especificaciones.
7.5
MEDIDAS PARA LOS CUIDADOS Y PROHIBICIONES ESPECIALES EN ZONAS

DE ALTA SENSIBILIDAD AMBIENTAL.
Las zonas de alta sensibilidad ambiental son:
a. EL AGUA
Uno de los principales vehculos de enfermedades es el consumo del agua, en tal
sentido, se debe asegurar que el agua de consumo sea de calidad adecuada
(hervida o clorada).
b. ZONAS DE TALUDES INESTABLES

Como se puede observar el mayor problema de erosin radica en la presencia de
crcavas y drenaje superficial, para lo cual se pueden
tomar medidas de
estabilizacin en estas reas, con tcnicas de revegetacin, as como la construccin

de alcantarillas.
c. OTRAS ZONAS DE ALTA SENSIBILIDAD AMBIENTAL SON LOS BOTADEROS

Y CANTERAS.
Se han hecho referencia sobre el manejo y cuidado que se debe tomar en la
explotacin de canteras que estn referidas a los lmites de reas, ngulos de
taludes, secuencia de operaciones, etc.
As tambin, tenemos que para la ubicacin de botaderos se tendr en consideracin
los siguientes cuidados. No estar localizados en reas sensitivas ecolgicas o de alto
valor econmico, no interrumpir el flujo de agua en quebradas ros u otros drenes,
evitar la erosin de reas aledaas.
7.6
MEDIDAS PARA EL CONTROL DE ESTABILIDAD DE TALUDES

Se han identificado slo taludes de corte por efecto de la construccin del camino y
prdida de la vegetacin en el talud. En estas reas, generalmente en perodos de
fuertes precipitaciones ocurren deslizamientos, a causa de la filtracin de las aguas
de escorrenta que saturan el material conformante.
A fin de disminuir estos efectos perjudiciales y en concordancia con las normas
ambientales, se recomienda que se recuperen los taludes y adems se debe
revegetar estas reas con especies tpicas de la zona como pasto natural.
La recuperacin del talud de corte depender de la clasificacin del terreno y de su
estabilidad, pudiendo utilizarse como referencia los valores considerados en el
siguiente cuadro.
CUADRO N 7.1 - TALUDES SUGERIDOS
CLASIFICACIN DEL TERRENO
Roca fija
Roca suelta
Conglomerados comunes
Tierra compactada
Tierra suelta
TALUD (V:H)
10:1
4:1
4:1
2:1
1:1
La ubicacin de estas reas a revegetar se indica en el cuadro 5.1, as mismo el

detalle de esta tcnica se explica en especificaciones tcnicas ambientales.
7.7
RECOMENDACIONES PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS

DE DRENAJE
a.
Alcantarilla
Las alcantarillas son obras de arte componentes del sistema de drenaje del camino,
tiene por objeto desviar hacia cauces naturales las aguas procedentes de
filtraciones, lluvia, inundaciones, etc. Se debe tomar en cuenta las siguientes

consideraciones:
b.
Las alcantarillas deben ser debidamente colocadas y alineadas para que duren
segn el diseo y reducir al mnimo la perturbacin en el sitio.
La cuneta lateral y la entrada de la alcantarilla deben ser suficientemente anchas
y profundas para permitir el fcil ingreso del agua a la salida de la alcantarilla
debe construirse un disipador de energa, como una cama de enrocado, a fin de
proteger su estructura.
La alcantarilla debe ser colocada sobre una sub-rasante uniforme.
La salida de la alcantarilla debe localizarse un poco alejado del pie del talud. La
pendiente mnima de la alcantarilla debe ser del 20% a una pendiente constante
en el patrn de los cursos de agua.
Cunetas
Se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones

Se debe limitar las pendientes de las cunetas de un 2 a 5% cuando es necesario
hacer cunetas con pendientes mayores de 5% se deber reducir la velocidad del
agua con diques de contencin.
Se debe usar disipadores de energa (de mampostera o piedras) en las salidas
de las cunetas.
Como medida para permitir una mejor conduccin del agua en zona muy
lluviosas, las cunetas se revestirn con piedras formando diques entre las cuales
se colocar la vegetacin (de preferencia gramneas de porte bajo).
Se ha considerado la construccin de cunetas en la totalidad de los tramos en
estudios.
c.
Badenes
Son obras de arte que se construye sobre el cauce de cursos de agua de carcter
estacional y puede ser una alternativa econmica a la construccin de puentes o
alcantarillas.
Los badenes pueden estar sin refuerzo en suelo rocosos y cauces estables. En
suelos erosivos y arcillosos sern reforzados y estabilizados con grava, gaviones u
otro tipo de revestimiento o barreras. Los badenes pueden ser de material simple
(piedras), de concreto, con gaviones o con talud enrocado.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.
Los impactos ambientales y mayor relevancia sern los positivos y se producirn

bsicamente en la etapa de operacin y funcionamiento de la va a rehabilitar, siendo
el medio socio econmico en sus componentes evaluados: Comercio local,
transitabilidad y generacin de empleo; los ms beneficiados, pues la carretera
rehabilitada generar buenas condiciones para los servicios de transporte a nivel
local y regional, mejorando igualmente las condiciones para el desarrollo en el
mbito territorial.
Estos impactos han sido evaluados como de alta significancia.
2.
Los impactos ambientales negativos se generarn en todas las etapas del proyecto
vial, siendo de mayor notoriedad aquellos que se producirn durante la etapa de
construccin y abandono en los componentes evaluados agua, suelo, paisaje,
relieve, socioeconmico y flora y fauna; por el desarrollo de las actividades del
proyecto como: movimientos de tierra, explotacin de cantera, instalacin y
funcionamiento del campamento y patio de maquinaria, acondicionamiento del
material excedente en botaderos, etc. Estos impactos por lo general sern de
significancia variable entre poco y moderada PS MS .
3.
El costo ambiental de la obra vial proyectada ser de 22,742.07 nuevos soles.
4.
Se recomienda ejecutar las acciones mnimas recomendadas en el Plan de Manejo

Ambiental para reducir, mitigar y controlar los impactos que podra generar el
proyecto val; estas acciones estn referidas a: Medidas de mitigacin, Programa de
Educacin Ambiental, Programa de Manejo de Cantera y botaderos, Programa de
Manejo de campamentos y Patio de Mquinaria, Programa de Manejo de residuos
lquidos y slidos Programa de Sealizacin Ambiental y Programa de Revegetacin.
5.
Las reas destinadas a ser utilizadas como botadero en la etapa de rehabilitacin,

as como el rea aledaa a ella, una vez restauradas podrn ser utilizadas en la
etapa de mantenimiento; por contar con capacidad de recepcin as como reas
adyacentes disponibles.
BIBLIOGRAFIA
Gua Ambiental para la Rehabilitacin y Mantenimiento de Caminos Rurales. Lima 2002.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones-Proyecto Especial Rehabilitacin
Infraestructura-Programa de Caminos Rurales.
Manual de Concientizacin Ambiental para la Rehabilitacin y el Mantenimiento de

Caminos Rurales. Lima. 2002.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Proyecto Especial Rehabilitacin
Infraestructura de Transportes Programa de Caminos Rurales.
Especificaciones Tcnicas Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Lima 2002.
Instituto Nacional de Estadstica e Informtica INEI 1993 Departamento de Hunuco.
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA) Mapa Ecolgico 1995
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Proyecto Especial de Rehabilitacin de Infraestructura de transportes. Gua para la
determinacin de costos ambientales en carreteras.
HOJA DE CAMPO N 1
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS AMBIENTALES
NOMBRE DEL CAMINO
: Acceso Cascanga
PROGRESIVA
: 1+120
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Erosin e inundacin en superficie de rodadura

VISTA N 01
CAUSA DEL PROBLEMA
: Falta de bombeo
Falta de un sistema de drenaje para evacuar
las aguas pluviales
SOLUCION DEL PROBLEMA
: Darle el bombeo respectivo.

Construir cunetas y alcantarilla.
HOJA DE CAMPO N 2
NOMBRE DEL CAMINO
: Acceso Cascanga
PROGRESIVA
: 1+140-1+200
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Talud inestable
VISTA N 02
CAUSA DEL PROBLEMA
: Talud de corte no acorde con el tipo de material

Prdida de cobertura vegetal
: Perfilar, recuperar el talud de reposo y revegetar
HOJA DE CAMPO N 3
NOMBRE DEL CAMINO
: Acceso Cascanga
PROGRESIVA
: 1+859
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Erosin e inundacin en superficie de rodadura

VISTA N 03
CAUSA DEL PROBLEMA
: Falta de un sistema de drenaje para evacuar

las aguas de riego.
: Restaurar badn existente
HOJA DE CAMPO N 4
NOMBRE DEL CAMINO
: Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata
PROGRESIVA
: 2+640
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Erosin en superficie de rodadura
VISTA N 04
CAUSA DEL PROBLEMA
: Falta de un sistema de drenaje para evacuar

las aguas pluviales

: Levantar la rasante con material de relleno
aproximadamente en 0.5m, construir cuneta lateral y alcantarilla de concreto.
HOJA DE CAMPO N 5
NOMBRE DEL CAMINO
PROGRESIVA
: 2+400-2+300
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Erosin y anegamiento en superficie de rodadura
VISTA N 05
CAUSA DEL PROBLEMA
: Prdida de cobertura vegetal y falta de bombeo
: Levantar la rasante y revegetar talud.
HOJA DE CAMPO N 6
NOMBRE DEL CAMINO
PROGRESIVA
: 6+900-6+960
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Deslizamiento del talud inestable
VISTA N 06
CAUSA DEL PROBLEMA
: Talud de corte no acorde con el tipo de

material presente.
Falta de vegetacin en talud.
: Perfilar, limpiar y recuperar el talud de reposo

Revegetar el talud con especies tpicas de la
zona en un rea de 0.2 ha.
HOJA DE CAMPO N 7
NOMBRE DEL CAMINO
PROGRESIVA
: 8+150-8+250
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Talud inestable-deslizamiento
VISTA N 07
CAUSA DEL PROBLEMA

Prdida del talud de reposo.
: Perfilar, limpiar y recuperar el talud de reposo

de 4:1.
Revegetar el talud en un rea de 0.3 ha con
Pasto natural.
HOJA DE CAMPO N 8
NOMBRE DEL CAMINO
PROGRESIVA
: 9+740-9+840
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Deslizamiento-derrumbe en talud superior del

camino.
VISTA N 08
CAUSA DEL PROBLEMA
: Recuperar el talud de reposo de 4:1

Perfilar, limpiar escombros y revegetar el rea
HOJA DE CAMPO N 9
NOMBRE DEL CAMINO
: Desvio Carhuapata
PROGRESIVA
: 0+130
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Anegamiento y erosin en plataforma
VISTA N 09
CAUSA DEL PROBLEMA
: Rasante baja y falta de obra de drenaje
: Levantar la rasante y construir alcantarilla

y cuneta.
HOJA DE CAMPO N 10
NOMBRE DEL CAMINO
: Desvio Carhuapata
PROGRESIVA
: 0+640
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Anegamiento y erosin en plataforma
VISTA N 10
CAUSA DEL PROBLEMA
: Rasante baja y falta de obra de drenaje que

puedan evacuar las aguas pluviales.
: Levantar la rasante y construir alcantarilla
HOJA DE CAMPO N 11
NOMBRE DEL CAMINO
: Desvio Carhuapata
PROGRESIVA
: 1+000-1+050
DESCRIPCION DEL
PROBLEMA
: Deslizamiento y Derrumbe en talud de corte
VISTA N 11
CAUSA DEL PROBLEMA
: Prdida del talud de reposo y cobertura vegetal
: Perfilar , limpiar, darle el

talud correspondiente (reposo 4:1)
FOTO 1: Ubicacin de botadero en el acceso Cascanga progresiva 0+245-0+325 lado

derecho del camino a rehabilitar, acceso a 20mts.
Foto N 2: Ubicacin de botadero en el camino Leonpampa-Jacas-Carhuapata, progresiva

1+360-1+420 lado derecho a 30mts. del camino a rehabilitar.
INDICE
CAPITULO I : DESCRIPCIN DEL PROYECTO

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Introduccin
Objetivos
Cartografa e informacin temtica utilizada
Metodologa
Ubicacin
Actividades del Proyecto
Area de Influencia
CAPITULO II : MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

2.1
2.2
Marco Legal
Marco Institucional
CAPITULO III: CARACTERSTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE

INFLUENCIA
3.1
3.2
3.3
Ambiente Fsico
Ambiente Biolgico
Medio Sociocultural
CAPITULO IV: IDENTIFICACIN DE IMPACTOS SOCIALES Y

AMBIENTALES
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Problemas Ambientales existentes

Evaluacin de los usos principales de agua
Identificacin de los poblados en el rea de estudio
Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales
Medidas de Mitigacin
Cronograma de Implementacin
CAPITULO V: PLAN DE CONTROL AMBIENTAL

5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
Programa de Educacin Ambiental

Programa de Manejo de Canteras y Botaderos
Programa de Manejo de Campamento y Patio de Maquinaria
Programa de Manejo de residuos lquidos
Programa de Manejo de residuos slidos
Programa de Sealizacin Ambiental
Programa de Abandono de Obra
Programa de Revegetacin
Costos Ambientales
CAPITULO VI: MAPAS

CAPITULO VII: ESPECIFICACIONES TCNICAS AMBIENTALES
7.1
Educacin de Educacin Ambiental
7.2
Programa de sealizacin
7.3
Programa de abandono
7.4
Programa de Revegetacin
7.5
Medidas para el cuidado y prohibiciones especiales en zonas de alta
sensibilidad ambiental.
7.6
Medidas para el control de estabilidad de taludes
7.7
Recomendaciones para el diseo y construccin de estructuras de drenaje
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
OBSERVACIONES DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ELABORACION

ESTUDIO CV CASCANGA-LEONPAMPA-CARHUAPATA
Ref. Oficio N 824-2004-MTC/21.UZHP
1.
En la pgina 03, se constata solo tres tramos siendo el estudio en cuatro

tramos, por lo que se tendr que corregir.
Resp.
Se corrigi en el texto.
2.
Se tendrn que corregir el resumen de presupuesto Ambiental no

coincidiendo con los costos unitarios, indicando as la unidad de las
partidas Ambientales.
Resp.
Se corrigi error en el texto. Se compatibiliz el resumen del presupuesto con
las partidas ambientales.
3.
La descripcin de las partidas Ambientales tendrn que tener una sola

descripcin (resumen de presupuesto costos unitarios especificaciones
tcnicas, etc.)
Se corrigi error en el texto, captulo 5.9
4.
Las especificaciones ambientales tendrn que tener el mismo orden y

descripcin del resumen del Presupuesto Ambiental
Resp.Se corrigi en el texto. Captulo VII Especificaciones Tcnicas Ambientales.

Eia-Jacas Grande Corregido

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CAPITULO I : DESCRIPCION DEL PROYECTO

Determinar las caractersticas ambientales del rea de influencia.

CARTOGRAFIA E INFORMACIN TEMTICA UTILIZADA

La Ubicacin geogrfica del Proyecto se presenta en el Mapa N 1, Departamento de

El departamento de Huanuco se encuentra en la parte centro del territorio nacional en la

3Hrs, 30.00 Min

1.6 ACTIVIDADES DEL PROYECTO

c. Volmenes Totales de Desechos Sobrantes

d. Eliminacin del Material de Desechos y Sobrantes

Nota: La ubicacin de estos botaderos podrn ser utilizados en la etapa de

g. Canteras y Fuentes de Agua

con las especificaciones de material que se busca, conociendo la potencia,

Cuadro N 1.5 UBICACIN DE CANTERAS SELECCIONADAS

A 1km del Tramo I de Depsito

1.7 AREA DE INFLUENCIA

CAPITULO II : MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

Recursos Naturales (Decreto Legislativo N 613, del 7 de setiembre de 1990), a la

CONSTITUCION POLITICA DEL PERU

CDIGO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES

LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSION PRIVADA

con el objeto de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo

LEY DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL PARA OBRAS Y

LEY GENERAL DE AGUAS DECRETO LEY N 17752.

NUEVO CDIGO PENAL DECRETO LEGISLATIVO N 635

LEY FORESTAL O DE FAUNA SILVESTRE

Aprueban el reglamento de la Ley N 26737, que regula la explotacin de

El dispositivo legal establece que la autoridad de aguas es la nica facultada

Normas para el aprovechamiento de canteras de materiales de

LEY N 27791 DE ORGANIZACIN Y FUNCIONES DEL

TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACIN DE LOS

impacto Ambiental en Proyectos Viales, los mismos que sustentan el contenido

REGISTRO DE EMPRESAS O INSTITUCIONES PBLICAS O

CARACTERISTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE

CUADRO N 3.1 QUEBRADAS PRINCIPALES

Para el tramo Leonpampa Jacas Grande - Carhuapata L= 15.82 Km.

Tramo: Leonpampa-Carhuapata (km 10+000-15+820)

Bosque Hmedo-Montano Tropical (bh-MT)

Nmero Total de Habitantes

La poblacin total del distrito de Jacas Grande (zona de estudio) es de 7 120

a. La agricultura.- La agricultura es una de las actividades ms importantes de la

En el Cuadro N 3.3 se detalla la superficie de uso agrcola y no agrcola del

CUADRO N 3.3 SUPERFICIE AGRICOLA Y NO AGRICOLA (ha)

b. La Ganadera.- La ganadera es intensiva y predomina el ganado vacuno. Otras

c. La PEA.- La poblacin econmicamente activa de acuerdo al censo

CUADRO N 3.4 PEA POBLACIONAL EN EL DISTRITO

Fuente: INEI-Censo Poblacional 1993

Grandes Grupos de Edad

Tipo de Comercio en el Area de Estudio

La actividad comercial de mayor significancia est orientada al mercadeo de los

Tramo Leonpampa Jacas Grande - Carhuapata L= 15.820 Km

Problemas Ambientales existentes

CUADRO N 4.1 TALUDES INESTABLES

b. Drenaje Superficial sobre plataforma

CUADRO N 4.2 - DRENAJE SUPERFICIAL

Construir cabezales en estrada y

c. Areas de Erosin e Inundacin

CUADRO N 4.3 AREAS DE EROSION E INUNDACION

Lado izquierdo, alcantarilla existente

Leonpampa-Jacas Grande-Carhuapata Plataforma y parte baja del talud

Plataforma y parte baja del talud

CUADRO N 4.4 AREAS DE ANEGAMIENTO

Plataforma y parte baja del talud

e. Areas Arqueolgicas e Histricas