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MANTENIMIENTO DE
OBRAS VIALES
BACHILLERES
ING. KEYLA CARVAJAL
GNESIS RAMOS
C.I.21526270
VI SEMESTRE
ANDRUS MIRABAL
C.I.21160433
ING CIVIL A
JOSE ZANCHEZ
C.I.24018937
RAFAEL RIVERO
C.I.25912376
NOVIEMBRE, 2016
EL MANTENIMIENTO VIAL
En general, es el conjunto de actividades que se realizan para conservar
en buen estado las condiciones fsicas de los diferentes elementos que
constituyen el camino y, de esta manera, garantizar que el transporte sea cmodo,
seguro y econmico. En la prctica lo que se busca es preservar el capital ya
invertido en el camino y evitar su deterioro fsico prematuro.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Las actividades de mantenimiento se clasifican, usualmente, por la
frecuencia como se repiten: Rutinario o preventivo, peridico o correctivo y
extraordinario o rehabilitacin. En la realidad todas son peridicas, pues se repiten
cada cierto tiempo en un mismo elemento. Sin embargo, en la prctica las
rutinarias se refieren a las actividades repetitivas que se efectan continuamente
en diferentes tramos del camino, las peridicas son aquellas actividades que se
repiten en lapsos ms prolongados, de ms de un ao y la rehabilitacin se debe
realizar un ao despus de haber hecho el mantenimiento correctivo. Bajo estas
consideraciones, se definen el mantenimiento rutinario, peridico y de
rehabilitacin, de la siguiente manera:
Mantenimiento rutinario o preventivo: Comprende el conjunto de
actividades ordinarias que se realizan fundamentalmente a mano, teniendo por
finalidad asegurar el perfecto funcionamiento de todos los elementos de una va,
prevenir daos mayores a los mismos y dar seguridad a los usuarios [5]. Este es el
tipo de mantenimiento ms importante, ya que es la rutina que debe cumplirse
sistemticamente. Entre las actividades tpicas se tiene: Limpieza de cunetas,
alcantarillas, canales, torrenteras y bajantes, desmonte de laterales, islas y reas
verdes en general, bacheo menor, limpieza de seales, pintura de obras de arte,
remocin manual de sedimentos y pequeos derrumbes, remocin de rboles
cados sobre la calzada y cualquier objeto que pueda interferir con la circulacin
de trnsito o constituya una amenaza a la seguridad de los usuarios.
Mantenimiento peridico o correctivo: Este tipo de mantenimiento
comprende las actividades dirigidas a la correccin de pequeas fallas que
ocurren en algunos de los elementos de la va, son fallas puntuales no
generalizadas, tales como colapso de alcantarillas, muros, cunetas, fallas de
borde, sellado de pavimentos, reposicin de capa de balasto hasta un 25 % del
total del proyecto, etc. Tambin se aplica este tipo de mantenimiento a corregir
deficiencias en el proyecto y/o construccin de la va, tales como sitios que
requieren cunetas o alcantarillas y no fueron construidos, muros de contencin,
canales, cunetas de coronacin, subdrenaje, defensas, estabilizacin y perfilado
PCI
75 4
CARACTERISTICAS
El pavimento empieza a
necesitar mantenimiento
menor
55 7
Se inicia incremento de
rata de deterioro. Zona
ptima de rehabilitacin.
40 6
Inicio de zona de falla,
se requieren
Acciones de
mantenimiento mayor.
MANTENIMIENTO DE CALZADAS
Estas acciones se aplican a pequeas reas del pavimento para corregir fallas
localizadas, mejorar o corregir un problema especfico y/o prevenir el crecimiento
de fallas puntuales, disminuyendo de esta forma la rata de deterioro del
pavimento. Dentro de estas acciones se incluyen:
Sellado de grietas
Bacheo
Bacheo superficial
Bacheo profundo
Bacheo de superficie
Bacheo profundo
MANTENIMIENTOS LATERALES
Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo
preservar un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo
alguna funcin requerida. La conservacin y mantenimiento de carreteras y
autopistas es una especialidad de la ingeniera que tiene como objetivo principal
preservar y mantener todo tipo de carreteras o caminos tan apegado como sea
posible a sus condiciones originales (tal y como fueron construidas o como
posteriormente se mejoraron), as como la infraestructura y servicios alrededor de
las misma, todo ello con el fin de proveer un trasporte seguro y satisfactorio al
usuario. Hay diferentes tipos de mantenimiento en esta especialidad, entre otros:
1. Mantenimiento de carpetas.
2. Mantenimiento de reas laterales y de drenajes.
3. Mantenimiento de acotamientos y lugares cercanos a las carreteras.
4. Control de nieve y hielo.
5. Mantenimiento de puentes.
6. Servicio de trfico.
El mantenimiento de reas laterales y drenajes: Incluyen actividades tales
como:
Si hay pasto seco con potencial para generar incendios, este debe podarse.
Cuando la pendiente lateral est cubierta con arbustos, estos se deben cortar
con el fin de incrementar la distancia y espacio libre con el fin de aumentar el
campo visual del usuario de la carretera.
Se debe controlar la erosin de las pendientes laterales removiendo y
sembrando vegetacin.
Se debe mantener libre de la basura que tiran los automovilistas o que acarrea el
viento a lo largo de las reas laterales, como un trabajo rutinario. Se deben
mantener y conservar los drenajes de las carreteras: por ejemplo, se deben
conservar limpios y preparados para prximos eventos de lluvia los canales de
desage, desfogues y otras estructuras hidrulicas. Se deben remover los
sedimentos depositados durante los perodos de grandes flujos de agua y de
deben reparar apropiadamente los canales erosionados y diques daados.
Se deben mantener despejados y limpios los sealamientos de trfico. Para
ayudar realizar las tareas anteriores se han desarrollado equipos, alguno de ellos
muy sofisticados, cuya complejidad depende de las caractersticas del terreno o de
las laterales de las carreteras. La ingeniera alemana lidera en el desarrollo de
algunos de ellos.
NORMAS PARA LA CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
Laterales: Son las operaciones necesarias para ejecutar los trabajos de
mantenimiento en las reas comprendidas entre el borde exterior de la plataforma
y el lmite de la franja del Derecho de Va, incluido distribuidores de trnsito, islas,
borde y taludes de canales centrales. Los trabajos de Mantenimiento en Laterales
de las vas estn dirigidos a: