INTRODUCCION

La electricidad es el conjunto de fenmenos fsicos asociados con la

presencia y el flujo de carga elctrica. La electricidad ofrece una amplia
variedad de efectos bien conocidos, tales como relmpagos, electricidad
esttica, la induccin electromagntica y la corriente elctrica. Adems, la
electricidad

permite

la

creacin

la

recepcin

de

radiacin

electromagntica tal como ondas de radio. En electricidad, cargas

producen campos electromagnticos que actan sobre otros cargos. La
electricidad se produce debido a varios tipos de la fsica: la carga elctrica:
una propiedad de algunas partculas subatmicas, que determina sus
interacciones electromagnticas. Elctricamente cargadas cuestin est
influenciada por, y produce, campos electromagnticos, las cargas
elctricas pueden ser positivos o negativos. Campo elctrico vase como
la electrosttica: cargos estn rodeados por un campo elctrico. El campo
elctrico produce una fuerza sobre otros cargos. Los cambios en el
recorrido de campo elctrico en la velocidad de la luz. potencial elctrico:
la capacidad de un campo elctrico a prestar servicio por una carga
elctrica, por lo general se mide en voltios. corriente elctrica: un
movimiento o flujo de partculas cargadas elctricamente, tpicamente
medido en amperios. electroimanes: cargas en movimiento producen un
campo magntico. Las corrientes elctricas generan campos magnticos, y
el cambio de los campos magnticos generan corrientes elctricas. En la
ingeniera elctrica, la electricidad se utiliza para: la energa elctrica
donde se utiliza la corriente elctrica para energizar equipos; la electrnica
que se ocupa de los circuitos elctricos que involucran componentes
elctricos activos, tales como tubos de vaco, transistores, diodos y
circuitos integrados y tecnologas de interconexin pasivos asociados.
fenmenos elctricos se han estudiado desde la antigedad, a pesar de los
avances en la comprensin terica se mantuvo lento hasta los siglos XVII
y XVIII. Incluso entonces, las aplicaciones prcticas de la electricidad eran
pocos, y no sera hasta finales del siglo XIX que los ingenieros fueron
capaces de darle un uso industrial y residencial. La rpida expansin de la
tecnologa elctrica en esta industria vez transformado y la sociedad.

extraordinaria versatilidad de la electricidad significa que se puede poner a

un conjunto casi ilimitado de aplicaciones que incluyen el transporte, la
calefaccin, la iluminacin, las comunicaciones y la computacin. La
energa elctrica es ahora la columna vertebral de la sociedad industrial
moderna.

HISTORIA

Mucho antes de que existiera ningn conocimiento de la electricidad, la

gente estaba al tanto de los choques de peces elctricos. los antiguos
textos egipcios que datan de 2750 aC se hace referencia a estos peces
como el "Tronador del Nilo", y los describieron como los "protectores" de
todos los dems peces. peces elctricos se registraron de nuevo miles de
aos ms tarde por la Grecia antigua, romana y rabe naturalistas y
mdicos. Varios autores antiguos, como Plinio el Viejo y Escribonio Largo,
dan fe del buen efecto adormecedor de descargas elctricas entregadas
por el siluro y los rayos elctricos, y saba que estos acontecimientos
podran viajar a lo largo de la realizacin de objetos. Los pacientes que
sufren de enfermedades como la gota o dolor de cabeza se dirigieron a
tocar peces elctricos con la esperanza de que la sacudida de gran alcance
podra curarlos. Posiblemente el mtodo ms antiguo y el ms cercano al
descubrimiento de la identidad de los relmpagos y electricidad a partir de
cualquier otra fuente, se debe atribuir a los rabes, que antes del siglo 15
tena la palabra rabe para el rayo (Raad) aplicada a la raya elctrica. Las
culturas antiguas de todo el Mediterrneo saban que ciertos objetos, tales
como varillas de mbar, podran ser frotados con pieles de gato para
atraer objetos ligeros como plumas. Tales de Mileto hizo una serie de
observaciones sobre la electricidad esttica alrededor del 600 antes de
Cristo, de la que l crea que la friccin magntica vuelve de color mbar,
en contraste con minerales como la magnetita, que necesitaba sin frotar.
Tales fue incorrecta en la creencia de la atraccin se debe a un efecto
magntico, pero la ciencia ms tarde sera demostrar una relacin entre el
magnetismo y la electricidad. De acuerdo con una teora controvertida, los

partos pueden haber tenido conocimiento de la galvanoplastia, basado en

el descubrimiento de 1936 de la batera de Bagdad, que se asemeja a una
pila galvnica, aunque no se sabe si el artefacto era de naturaleza
elctrica.

Electricidad seguira siendo poco ms que una curiosidad intelectual

durante miles de aos, hasta 1600, cuando el cientfico Ingls William
Gilbert hizo un estudio cuidadoso de la electricidad y el magnetismo,
distinguir el efecto imn de la electricidad esttica producida por el roce de
color mbar. l acu la palabra electricus Nueva Amrica ( "mbar" o
"como el mbar", desde , Elektron, la palabra griega que significa
"mbar") para referirse a la propiedad de atraer objetos pequeos
despus de ser frotado. Esta asociacin dio lugar al Ingls palabras
"elctrica" y "electricidad", que hizo su primera aparicin en la impresin
en Thomas Browne Pseudodoxia Epidemica de 1646.

Ms trabajo fue

realizado por Otto von Guericke, Robert Boyle, Stephen Gray y C. F. du

Fay. En el siglo 18, Benjamin Franklin llev a cabo una amplia
investigacin en la electricidad, la venta de sus posesiones para financiar
su trabajo. En junio de 1752 es conocido por haber adjuntado una llave de
metal de la parte inferior de una cuerda de la cometa humedecido y
volado la cometa en un cielo de tormenta amenazado. Una sucesin de
chispas que saltan de la llave de la palma de su mano mostr que el rayo
era de hecho de naturaleza elctrica. Tambin explic el comportamiento
aparentemente paradjico

de la botella de Leyden como un dispositivo

para almacenar grandes cantidades de carga elctrica en trminos de

electricidad que consta de dos cargas positivas y negativas.

En

1791,

Luigi

Galvani

public

su

descubrimiento

de

bioelectromagnetismo, demostrando que la electricidad era el medio por el

cual las neuronas transmiten seales a los msculos.

la batera de

Alessandro Volta, o pila voltaica, del ao 1800, hecha de capas de zinc y

cobre alterna, siempre y cientficos con una fuente ms fiable de energa

elctrica de las mquinas electrostticas utilizados anteriormente. El
reconocimiento del electromagnetismo, la unidad de los fenmenos
elctricos y magnticos, se debe a Hans Christian Oersted y Andr-Marie
Ampre en 1819-1820; Michael Faraday invent el motor elctrico en
1821, y Georg Ohm analiz matemticamente el circuito elctrico en
1827. La electricidad y el magnetismo (y la luz) fueron definitivamente
unidas por James Clerk Maxwell, en particular, en su "En lneas fsicas de
la fuerza" en 1861 y 1862. Mientras que el siglo 19 se haba visto un
rpido progreso en la ciencia elctrica, finales del siglo 19 vera el mayor
progreso en la ingeniera elctrica. A travs de personas como Alexander
Graham Bell, Otto

Blthy, Thomas

Edison, Galileo Ferraris, Oliver

Heaviside, nyos Jedlik, William Thomson, 1er Baron Kelvin, Charles

Algernon Parsons, Werner von Siemens, Joseph Swan, Nikola Tesla y
George Westinghouse, la electricidad se apart de una curiosidad cientfica
en una herramienta esencial para la vida moderna, convirtindose en una
fuerza impulsora de la segunda revolucin industrial. En 1887, Heinrich
Hertz descubrieron que los electrodos iluminados con luz ultravioleta
generan chispas elctricas con mayor facilidad. En 1905 Albert Einstein
public un documento que explica los datos experimentales del efecto
fotoelctrico como el resultado de la energa de la luz transportada en
paquetes

discretos

cuantificados,

electrones

energizantes.

Este

descubrimiento llev a la revolucin cuntica. Einstein fue galardonado

con el Premio Nobel de Fsica en 1921 por "su descubrimiento de la ley del
efecto fotoelctrico". El efecto fotoelctrico tambin se emplea en
fotoclulas como se pueden encontrar en los paneles solares y esto se
utiliza con frecuencia para el mercado de la electricidad.

El primer dispositivo de estado slido era el "detector de bigotes de gato"

que se utiliza por primera vez en la dcada de 1900 en los receptores de
radio. Un alambre de bigotes se coloca ligeramente en contacto con un
cristal slido (tal como un cristal de germanio) con el fin de detectar una
seal de radio por el efecto de la unin de contacto. En un componente de

estado slido, la corriente se limita a elementos slidos y compuestos

diseados especficamente para cambiar y verla ampliada. El flujo de
corriente se puede entender de dos formas: como los electrones cargados
negativamente, y las deficiencias de electrones con carga positiva como
los llamados agujeros. Estas cargas y los agujeros se entienden en
trminos de la fsica cuntica. El material de construccin es ms a
menudo un semiconductor cristalino. El dispositivo de estado slido entr
en su cuenta con la invencin del transistor en 1947. Los dispositivos de
estado slido comunes incluyen transistores, chips de microprocesadores y
la memoria RAM. Un tipo especializado de RAM llamada memoria RAM
flash se utiliza en las unidades flash USB y, ms recientemente, las
unidades de estado slido para reemplazar rotativos mecnicamente
unidades de disco duro de disco magntico. Dispositivos de estado slido
se impuso en la dcada de 1950 y la dcada de 1960, durante la
transicin

de

los

tubos

de

vaco

los

diodos

semiconductores,

transistores, circuitos integrados (IC) y el diodo emisor de luz (LED).

Conceptos

Carga elctrica
La presencia de carga da lugar a una fuerza electrosttica: cargas ejercen
una fuerza sobre la otra, un efecto que se conoce, aunque no se entiende,
en la antigedad. Una bola ligera suspendida de una cadena se puede
cargar tocndolo con una varilla de vidrio que ha sido a su vez cargada
frotando con un pao. Si una bola similar se pagan directamente en el
mismo varilla de vidrio, se ha encontrado para repeler la primera: la carga
acta para forzar a las dos bolas de diferencia. Dos bolas que se cargan
con una varilla de mbar frotado tambin se repelen entre s. Sin
embargo, si una bola es cargada por la varilla de vidrio, y el otro por una
varilla de mbar, las dos bolas se encuentran para atraerse entre s. Estos
fenmenos fueron investigados a finales del siglo XVIII por CharlesAugustin de Coulomb, que deduce que la carga se manifiesta de dos

formas opuestas. Este descubrimiento condujo al axioma bien conocido:.Objetos igual carga se repelen y los objetos cargados opuestos se atraen
[17] La fuerza acta sobre las propias partculas cargadas, por lo tanto, la
carga

tiene

una

tendencia

propagarse

por

mismo

lo

ms

uniformemente posible sobre una superficie conductora. La magnitud de la

fuerza electromagntica, ya sea atractiva o repulsiva, est dada por la ley
de Coulomb, que relaciona la fuerza al producto de las cargas y tiene una
relacin inversa al cuadrado de la distancia entre ellos 35 de la fuerza
electromagntica es muy fuerte, segunda slo en la fuerza de la
interaccin fuerte, pero a diferencia de que la fuerza que opera sobre
todas las distancias. En comparacin con la fuerza de gravedad mucho
ms dbil, la fuerza electromagntica empujando dos electrones aparte es
1042 veces la de la atraccin gravitacional tirando de ellos juntos. Estudio
ha demostrado que el origen de la carga es de ciertos tipos de partculas
subatmicas que tienen la propiedad de la carga elctrica. La carga
elctrica da lugar a e interacta con la fuerza electromagntica, una de las
cuatro fuerzas fundamentales de la naturaleza. Las aerolneas ms
familiares de carga elctrica son los electrones y protones. Experimento
ha demostrado carga a ser una cantidad conservada, es decir, la carga
neta dentro de un sistema aislado siempre permanecer constante
independientemente de los cambios que tienen lugar dentro de ese
sistema.

Dentro del sistema, la carga puede ser transferida entre los

cuerpos, ya sea por contacto directo, o mediante el paso a lo largo de un

material conductor, tal como un cable El trmino informal electricidad
esttica se refiere a la presencia neto (o "desequilibrio ') de carga en un
cuerpo, generalmente causada cuando los materiales no similares se
frotan entre s, la transferencia de carga de una a la otra.

La carga de los electrones y los protones es de signo opuesto, por lo

tanto, una cantidad de carga puede expresarse como ser negativo o
positivo. Por convencin, la carga transportada por los electrones es
negativo, y que por protones positivos, costumbre que se origin con el
trabajo de Benjamin Franklin.

La cantidad de carga que se da

generalmente el smbolo Q y se expresa en culombios; cada electrn lleva

la misma carga de aproximadamente -1,6022 10-19 culombios. El
protn tiene una carga que es igual y opuesta, y por lo tanto + 1,6022
10-19 coulomb. La carga se posea no slo por la materia, sino tambin
por la antimateria, cada una antipartcula que lleva una carga igual y
opuesta a su correspondiente partcula. Carga se puede medir mediante
una serie de medios, un instrumento temprana siendo el electroscopio de
pan de oro, que aunque todava en uso para demostraciones en clase, ha
sido reemplazado por el electrmetro electrnico.

Corriente elctrica

El movimiento de la carga elctrica se conoce como una corriente

elctrica, la intensidad de la que se mide generalmente en amperios. La
corriente puede consistir en cualquier partcula cargada en movimiento;
ms comnmente estos son los electrones, pero cualquier carga en
movimiento constituye una corriente. Por convencin histrico, una
corriente positiva se define como que tiene la misma direccin del flujo
como cualquier carga positiva que contiene, o fluya desde la parte ms
positiva de un circuito a la parte ms negativa. Corriente definida de esta
manera se llama corriente convencional. El movimiento de los electrones
de carga negativa alrededor de un circuito elctrico, una de las formas
ms familiares de corriente, se considerar por lo tanto positivo en la
direccin opuesta a la de los electrones. Sin embargo, dependiendo de las
condiciones, una corriente elctrica puede consistir en un flujo de
partculas cargadas en cualquier direccin, o incluso en ambas direcciones
a la vez. La convencin-positivo a negativo es ampliamente utilizado para
simplificar esta situacin.

El proceso por el cual la corriente elctrica pasa a travs de un material se

denomina conduccin elctrica, y su naturaleza vara con la de las

partculas cargadas y el material a travs de la que viajan. Ejemplos de

corrientes elctricas incluyen conduccin metlica, en donde los electrones
fluyen a travs de un conductor tal como metal, y la electrlisis, donde los
iones (tomos cargados) de flujo a travs de lquidos, o por medio de
plasmas tales como chispas elctricas. Si bien las propias partculas
pueden moverse muy lentamente, a veces con una velocidad media de
deriva slo fracciones de un milmetro por segundo, el campo elctrico que
ellos s impulsa propaga a cerca de la velocidad de la luz, lo que permite
seales elctricas para pasar rpidamente a lo largo de los cables. [33]
Corriente causa varios efectos observables, que eran histricamente los
medios de reconocer su presencia. Que el agua podra ser descompuesto
por la corriente de una pila voltaica fue descubierto por Nicholson y
Carlisle en 1800, un proceso ahora conocido como electrlisis. Su trabajo
se ha ampliado en gran medida por Michael Faraday en 1833. La corriente
a travs de una resistencia provoca un calentamiento localizado, un efecto
James

Prescott

accidentalmente

Joule
por

uno

estudi
de

los

matemtica

en

descubrimientos

1840.
ms

se

hizo

importantes

relacionados con el actual Hans Christian Oersted en 1820, cuando,

mientras se prepara una conferencia, fue testigo de la corriente en un
cable perturbar la aguja de una brjula magntica. Haba descubierto el
electromagnetismo, la interaccin fundamental entre la electricidad y el
magnetismo. El nivel de las emisiones electromagnticas generadas por un
arco elctrico es lo suficientemente alta como para producir interferencias
electromagnticas, lo que puede ser perjudicial para el funcionamiento de
los equipos adyacentes. En aplicaciones de ingeniera o de la casa, la
corriente se describe a menudo como sea corriente continua (CC) o
corriente alterna (AC). Estos trminos se refieren a la forma en la
corriente vara en el tiempo. La corriente directa, tal como se produce por
ejemplo a partir de una batera y requiere por la mayora de los
dispositivos electrnicos, es un flujo unidireccional de la parte positiva de
un circuito para la negativa Si, como es ms comn, este flujo se realiza
por electrones , que estarn viajando en la direccin opuesta. La corriente
alterna es cualquier corriente que invierte la direccin en varias ocasiones;
casi siempre esto toma la forma de una onda sinusoidal [36]:. 206-207 La
corriente alterna de este modo impulsos de un lado a otro dentro de un

conductor sin la carga que se mueve cualquier distancia neta en el tiempo.

El valor de tiempo de promediado de una corriente alterna es igual a cero,
pero ofrece la energa en primero una direccin, y luego a la inversa. La
corriente alterna se ve afectada por las propiedades elctricas que no se
observan bajo corriente de estado estacionario, como inductancia y
capacitancia Estas propiedades sin embargo puede llegar a ser importante
cuando los circuitos se somete a los transitorios, tales como cuando se
activa primero.

Campo elctrico

El concepto de que el campo elctrico se introdujo por Michael Faraday. Un

campo elctrico es creado por un cuerpo cargado en el espacio que lo
rodea, y resulta en una fuerza ejercida sobre cualquier otro cargo
colocados dentro del campo. El campo elctrico acta entre dos cargas de
una manera similar a la forma en que los actos de campo gravitacional
entre dos masas, y como l, se extiende hacia el infinito y muestra una
relacin inversa del cuadrado de la distancia. Sin embargo, hay una
diferencia importante. La gravedad siempre acta en la atraccin, dibujo
dos masas juntas, mientras que el campo elctrico puede resultar en la
atraccin o repulsin. Dado que los organismos grandes como planetas
generalmente no llevan ninguna carga neta, el campo elctrico a una
distancia es por lo general cero. De este modo gravedad es la fuerza
dominante en la distancia en el universo, a pesar de ser mucho ms dbil.

Un campo elctrico vara generalmente en el espacio,y su fuerza en

cualquier punto se define como la fuerza (por unidad de carga) que se
senta por una carga estacionaria, insignificante si se coloca en ese punto
la carga conceptual, denominado entonces "carga de prueba ', debe ser
extremadamente pequea para evitar su propio campo elctrico perturbar

el campo principal y tambin debe estar detenido para evitar que el efecto
de los campos magnticos. A medida que el campo elctrico se define en
trminos de fuerza, y la fuerza es un vector, por lo que se deduce que un
campo elctrico es tambin un vector, que tiene magnitud y direccin.
Especficamente, es un campo de vector El estudio de los campos
elctricos creado por cargas estacionarias se llama electrosttica. El
campo puede ser visualizado por un conjunto de lneas imaginarias cuya
direccin en cualquier punto es la misma que la del campo. Este concepto
fue introducido por Faraday, cuyo trmino "lneas de fuerza" todava ve a
veces utilizar. Las lneas de campo son los caminos que una carga positiva
punto tratara de hacer, ya que se vio obligado a moverse dentro del
campo; sin embargo, son un concepto imaginario sin existencia fsica, y el
campo impregna todo el espacio que media entre las lneas. Las lneas de
campo que emanan de cargas estacionarias tienen varias propiedades
fundamentales: en primer lugar, que se originan en cargas positivas y
terminan en cargas negativas; en segundo lugar, que deben entrar en
cualquier buen conductor en ngulo recto, y en tercer lugar, que nunca
pueden cruzar ni encerrarse en s mismos Un cuerpo conductor hueco
lleva toda su carga en su superficie exterior. Por lo tanto, cero en todos los
lugares del interior del cuerpo es el campo Este es el principio de
funcionamiento de la jaula de Faraday, la realizacin de una carcasa
metlica que asla el interior de los efectos elctricos externos.

Los principios de la electrosttica son importantes en el diseo de

elementos de equipos de alta tensin. Hay un lmite finito a la intensidad
de campo elctrico que puede ser soportada por cualquier medio. Ms all
de este punto, se produce una ruptura elctrica y un arco elctrico
provoca la descarga disruptiva entre las partes cargadas. Aire, por
ejemplo, tiende a arco a travs de pequeos huecos en intensidades de
campo elctrico que excedan de 30 kV por centmetro. Encima de las
lagunas ms grandes, su resistencia a la rotura es ms dbil, tal vez 1 kV
por centmetro. La ocurrencia natural ms visible de esto es el rayo,
causada cuando la carga se separa en las nubes por el aumento de

columnas de aire, y eleva el campo elctrico en el aire para mayor de lo

que puede soportar. El voltaje de una gran nube rayo puede ser tan alta
como 100 MV y tienen energas de descarga tan grande como 250 kWh.
La intensidad de campo se ve muy afectada por objetos cercanos que
llevan a cabo, y es especialmente intensa cuando es forzado a curvarse
alrededor de objetos punzantes. Este principio se explota en el conductor
de rayos, el pico agudo de que acta para fomentar la descarga del rayo
para desarrollar all, en lugar de a la construccin que sirve para proteger.

Potencia elctrica
El concepto de potencial elctrico est estrechamente ligada a la del
campo elctrico. Una pequea carga colocada dentro de un campo
elctrico experimenta una fuerza, y haber llevado esa carga a ese punto
en contra de la fuerza de trabajo requiere. El potencial elctrico en
cualquier punto se define como la energa necesaria para llevar una carga
de prueba unidad desde una distancia infinita lentamente a ese punto. Por
lo general se mide en voltios, y un voltio es el potencial para la que un
julio de obra debe ser gastado para traer una carga de un culombio desde
el infinito Esta definicin de potencial, mientras formales, tiene poco
prctico aplicacin, y un concepto ms til es el de la diferencia de
potencial elctrico, y es la energa requerida para mover una unidad de
carga entre dos puntos especificados. Un campo elctrico tiene la
propiedad especial de que es conservadora, lo que significa que el camino
tomado por la carga de prueba es irrelevante:. Todas las rutas entre dos
puntos especificados gastan la misma energa, y por lo tanto un valor
nico para la diferencia de potencial puede afirmar el voltios est tan
fuertemente identificado como la unidad de eleccin para la medicin y la
descripcin de la diferencia de potencial elctrico que la tensin trmino
ve mayor uso diario.
Para propsitos prcticos, es til para definir un punto de referencia
comn a la que los potenciales se pueden expresar y comparados. Si bien

esto podra ser en el infinito, una referencia mucho ms til es la Tierra

misma, que se supone que es en el mismo potencial en todas partes. Este
punto de referencia, naturalmente, tiene la tierra nombre o suelo. Tierra
se supone que es una fuente infinita de cantidades iguales de carga
positiva y negativa, y por lo tanto es elctricamente no cargado y cargarse
ms.
El potencial elctrico es una cantidad escalar, es decir, que slo tiene
magnitud y no direccin. Puede ser visto como anloga a la altura: as
como un objeto lanzado caer a travs de una diferencia en alturas
causados por un campo gravitacional, por lo que una carga "cada" a
travs de la tensin causada por un campo elctrico . Como mapas en
relieve muestran las curvas de nivel puntos de igual altura que marcan, un
conjunto de lneas de puntos de igual potencial de marcado (conocido
como equipotenciales) se puede dibujar alrededor de un objeto con carga
electrosttica. Los equipotenciales cruzan todas las lneas de fuerza en
ngulo recto. Tambin deben estar paralelo a la superficie de un
conductor, de lo contrario producira una fuerza que mover los portadores
de carga a incluso el potencial de la superficie.
El campo elctrico se define formalmente como la fuerza ejercida por
unidad de carga, pero el concepto de potencial permite una definicin ms
til y equivalentes: el campo elctrico es el gradiente local de la potencial
elctrico. Generalmente se expresa en voltios por metro, la direccin del
vector del campo es la lnea de mayor pendiente de potencial, y donde los
equipotenciales se encuentran ms prximos entre s.

Electromagnetismo

El descubrimiento de rsted en 1821 que exista un campo magntico

alrededor de todos los lados de un alambre que lleva una corriente

elctrica indic que no haba una relacin directa entre la electricidad y el

magnetismo. Adems, la interaccin pareca diferente de las fuerzas
gravitacionales y electrostticas, las dos fuerzas de la naturaleza,
entonces conocidos. La fuerza sobre la aguja de la brjula no dirigi a o
lejos del cable de transporte de corriente, pero actu en ngulo recto con
ella.

palabras ligeramente oscuros de rsted fueron que "el conflicto

elctrico acta de manera giratoria." La fuerza tambin depende de la

direccin de la corriente, ya que si el flujo se invierte, entonces la fuerza
tambin lo hizo. Oersted no entendi plenamente su descubrimiento, pero
se observ el efecto fue recproca: una corriente ejerce una fuerza sobre
un imn, y un campo magntico ejerce una fuerza sobre una corriente. El
fenmeno fue investigado adems por Ampre, que descubri que los dos
cables conductores de corriente paralelos ejercen una fuerza sobre la otra:
dos hilos conductores corrientes en la misma direccin se sienten atrados
el uno al otro, mientras que los alambres que contienen corrientes en
direcciones opuestas son forzadas a separarse. La interaccin est
mediada por el campo magntico produce y constituye la base de la
definicin internacional de amperio cada corriente.

Esta

relacin

entre

los

campos

corrientes

magnticas

es

extremadamente importante, ya que condujo a invencin del motor

elctrico en el motor homopolar 1821. de Faraday de Michael Faraday
consisti de un imn permanente que se sienta en un charco de mercurio.
Una corriente se permite a travs de un cable suspendido de un pivote
sobre el imn y se sumerge en el mercurio. El imn ejerce una fuerza
tangencial sobre el cable, por lo que es crculo alrededor del imn durante
el tiempo que la corriente se mantuvo. Experimentacin por Faraday en
1831 revel que un alambre en movimiento perpendicular a un campo
magntico desarrollado una diferencia de potencial entre sus extremos. Un
anlisis

ms

detallado

de

este

proceso,

conocido

como

induccin

electromagntica, le permiti exponer el principio, ahora conocida como

ley de induccin de Faraday, que la diferencia de potencial inducida en un
circuito cerrado es proporcional a la tasa de cambio del flujo magntico a

travs del bucle. La explotacin de este descubrimiento le permiti

inventar el primer generador elctrico en 1831, en la que se convierte la
energa mecnica de un disco de cobre que gira a la energa elctrica.
disco de Faraday era ineficiente y de ninguna utilidad prctica como un
generador, pero mostr la posibilidad de generar energa elctrica
utilizando el magnetismo, una posibilidad que sera absorbido por las que
era continuacin de su obra.

Electroqumica
La capacidad de las reacciones qumicas para producir electricidad, y por
el contrario la capacidad de la electricidad para conducir reacciones
qumicas tiene una amplia gama de usos.
Electroqumica siempre ha sido una parte importante de la electricidad.
Desde la invencin de la primera pila voltaica, clulas electroqumicas se
han convertido en los muchos tipos diferentes de bateras, galvanoplastia
y celdas de electrlisis. El aluminio se produce en grandes cantidades de
esta

manera,

muchos

dispositivos

porttiles

son

alimentados

elctricamente utilizando clulas recargables.

Circuitos elctricos

Un circuito elctrico es una interconexin de componentes elctricos de tal

manera que se hace la carga elctrica fluya a lo largo de una trayectoria
cerrada (un circuito), por lo general para realizar alguna tarea til. Los
componentes de un circuito elctrico pueden adoptar muchas formas, que
pueden

incluir

interruptores,
electrnicos

elementos

tales

transformadores
contienen

como
y

componentes

resistencias,

aparatos
activos,

condensadores,

electrnicos.
por

lo

circuitos

general

los

semiconductores, y por lo general presentan un comportamiento no lineal,

lo que requiere el anlisis complejo. Los componentes elctricos ms

simples son los que se denomina pasivo y lineal: antes de que se pueden
almacenar temporalmente la energa, que no contienen fuentes de la
misma, y exhiben respuestas lineales a estmulos. La resistencia es tal vez
el ms simple de los elementos de circuito pasivos: como su nombre
indica, se resiste a la corriente a travs de l, disipando su energa en
forma de calor. La resistencia es una consecuencia del movimiento de
carga a travs de un conductor: en metales, por ejemplo, la resistencia se
debe principalmente a las colisiones entre los electrones y los iones. la ley
de Ohm es una ley bsica de la teora de circuitos, que indica que la
corriente

que

pasa

travs

de

una

resistencia

es

directamente

proporcional a la diferencia de potencial a travs de ella. La resistencia de

la mayora de los materiales es relativamente constante en un rango de
temperaturas y corrientes; materiales bajo estas condiciones se conocen
como 'hmica'. El ohmios, la unidad de la resistencia, fue nombrado en
honor de Georg Ohm, y est simbolizado por la letra griega . 1 es la
resistencia que producir una diferencia de potencial de un voltio en
respuesta a una corriente de un amplificador. El condensador es un
desarrollo de la jarra Leyden y es un dispositivo que puede almacenar la
carga, y almacenando as energa elctrica en el campo resultante. Se
compone de dos placas conductoras separadas por una capa dielctrica
aislante delgada; en la prctica, lminas metlicas delgadas se enrollan
juntos, aumentando el rea superficial por unidad de volumen y por lo
tanto la capacitancia. La unidad de capacidad es el faradio, el nombre de
Michael Faraday, y dado el smbolo F: Un faradio es la capacidad que se
desarrolla una diferencia de potencial de un voltio cuando almacena una
carga de un culombio. Un condensador conectado a un suministro de
voltaje provoca inicialmente una corriente de medida que se acumula
carga; esta corriente embargo descomposicin en el tiempo como el
condensador llena, aunque finalmente cay a cero. Un condensador, por
tanto, no permitir que una corriente de estado estacionario, pero en
cambio lo bloquea.

El inductor es un conductor, por lo general una bobina de alambre, que

almacena energa en un campo magntico en respuesta a la corriente a

travs de l. Cuando los cambios de corriente, el campo magntico
tambin lo hace, la induccin de una tensin entre los extremos del
conductor. El voltaje inducido es proporcional a la velocidad de variacin
de la corriente. La constante de proporcionalidad se denomina la
inductancia. La unidad de inductancia es el Henry, el nombre de Joseph
Henry, un contemporneo de Faraday. Una Henry es la inductancia que
inducir una diferencia de potencial de un voltio si la corriente a travs de
l cambia a un ritmo de un amperio por segundo. El comportamiento del
inductor es en algunos aspectos converse a la del condensador: permitir
libremente una corriente que no cambia, pero se opone a una rpida
evolucin.

energia elctrica

La energa elctrica es la velocidad a la que la energa elctrica se

transfiere mediante un circuito elctrico. La unidad SI de potencia es el
vatio, un julio por segundo. energa elctrica, como la energa mecnica,
es la tasa de hacer el trabajo, medida en vatios, y representada por la
letra P. El trmino potencia se utiliza coloquialmente para significar "la
energa elctrica en vatios." La energa elctrica en vatios producidos por
una corriente elctrica I que consiste en una carga de Q pinjantes cada T
segundos que pasan a travs de un potencial elctrico (tensin)

Electrnica

Electrnica

trata

de

circuitos

elctricos

que

implican

componentes

elctricos activos tales como los tubos de vaco, transistores, diodos y

circuitos integrados, y tecnologas de interconexin pasivos asociados. El
comportamiento no lineal de los componentes activos y su capacidad para
controlar los flujos de electrones hace que la amplificacin de seales
dbiles

posibles

la

electrnica

se

utiliza

ampliamente

en

el

procesamiento de informacin, las telecomunicaciones, y procesamiento

de seales. La capacidad de los dispositivos electrnicos para actuar como
conmutadores hace que el procesamiento digital de informacin posible.
tecnologas de interconexin tales como placas de circuitos, tecnologa de
envasado

de

productos

funcionalidad

circuito

electrnicos

completo

otras

infraestructura

variadas
de

formas

comunicacin

de
y

transformar los componentes mezclados en un sistema normal de trabajo.

Hoy

en

da,

la

mayora

de

los

dispositivos

electrnicos

utilizan

componentes de semiconductores para realizar el control de electrones. El

estudio de los dispositivos semiconductores y la tecnologa relacionada se
considera una rama de la fsica del estado slido, mientras que el diseo y
construccin de circuitos electrnicos para resolver problemas prcticos
estado bajo la ingeniera electrnica.

Onda electromagntica

Faraday y el trabajo de Ampre mostraron que un campo magntico

variable en el tiempo actu como una fuente de un campo elctrico y un
campo elctrico variable en el tiempo era una fuente de un campo
magntico. De este modo, cuando cualquiera de los campos est
cambiando en el tiempo, entonces un campo de la otra se induce
necesariamente. Tal fenmeno tiene las propiedades de una onda, y se
refiere, naturalmente, como una onda electromagntica. Las ondas
electromagnticas se analizaron tericamente por James Clerk Maxwell en
1864. Maxwell desarroll un conjunto de ecuaciones que podran describir
de forma inequvoca la relacin entre el campo elctrico, campo
magntico, carga elctrica, y la corriente elctrica. Se podra demostrar,
adems, que dicha onda sera necesariamente viajar a la velocidad de la
luz,

por

lo

tanto

la

luz

en

era

una

forma

de

radiacin

electromagntica. Las leyes de Maxwell, que unifican la luz, los campos, y

la carga son uno de los grandes hitos de la fsica terica Por lo tanto, el
trabajo de muchos investigadores permiti el uso de la electrnica para
convertir las seales en corrientes oscilantes de alta frecuencia, y por

medio de conductores en forma adecuada, la electricidad permite la

transmisin y recepcin de estas seales a travs de ondas de radio en
distancias muy largas.

Generacin y transmisin
En el siglo 6 aC, el filsofo griego Tales de Mileto experiment con varillas
de mbar y de estos experimentos fueron los primeros estudios sobre la
produccin de energa elctrica. Si bien este mtodo, ahora se conoce
como el efecto triboelctrica, puede levantar objetos ligeros y generar
chispas, es extremadamente ineficiente. No fue hasta la invencin de la
pila voltaica en el siglo XVIII, que se puso a disposicin una fuente viable
de energa elctrica. La pila voltaica, y su descendiente moderno, la
batera elctrica, acumulador de energa qumica y que est disponible en
la demanda en la forma de energa elctrica. La batera es una fuente de
energa verstil y muy comn que es ideal para muchas aplicaciones, pero
su almacenamiento de energa es finita, y una vez descargada, se puede
desechar o recargada. Para grandes demandas elctricas de energa
elctrica debe ser generado y transmitido de forma continua a travs de
lneas de transmisin de conductores.
La energa elctrica se genera habitualmente por los generadores electromecnicos accionados por el vapor producido por la combustin de
combustibles fsiles, o el calor liberado por las reacciones nucleares; o de
otras fuentes tales como energa cintica extrada del viento o el agua que
fluye. La moderna turbina de vapor inventado por Sir Charles Parsons en
1884 hoy genera alrededor del 80 por ciento de la energa elctrica en el
mundo a travs de una variedad de fuentes de calor. Dichos generadores
no se parecen al generador homopolar disco de Faraday de 1831, pero
todava se basan en el principio electromagntico que un conductor que
une un campo magntico variable induce una diferencia de potencial entre
sus extremos. La invencin a finales del siglo XIX del transformador de
energa elctrica significaba que se poda transmitir de manera ms

eficiente a un voltaje ms alto, pero menor corriente. transmisin elctrica

eficiente significa a su vez que la electricidad podra ser generada en las
centrales elctricas centralizadas, para aprovechar la economa de escala,
y luego ser enviado a distancias relativamente largas donde se necesitaba.

Dado que la energa elctrica no puede ser fcilmente almacenado en

cantidades lo suficientemente grandes como para satisfacer las demandas
a escala nacional, en todo momento exactamente tanto deben ser
producidos como se requiere.

Esto requiere los servicios de electricidad

para hacer predicciones cuidadosas de sus cargas elctricas, y mantener

constante coordinacin con sus centrales elctricas. Una cierta cantidad de
generacin siempre debe mantenerse en reserva para amortiguar una red
elctrica frente a las perturbaciones y las prdidas inevitables. La
demanda de electricidad crece con gran rapidez, como nacin, moderniza
y su economa se desarrolla. Los Estados Unidos mostr un aumento del
12% en la demanda durante cada ao de las tres primeras dcadas del
siglo XX, un ritmo de crecimiento que ahora est siendo experimentado
por

las

economas

emergentes

como

las

de

la

India

China.

Histricamente, la tasa de crecimiento de la demanda de electricidad ha

superado

la

de

otras

formas

de

energa.

Las

preocupaciones

medioambientales con la generacin de electricidad han dado lugar a un

mayor enfoque en la generacin a partir de fuentes renovables, en
particular de viento y la energa hidroelctrica. Si bien se puede esperar
que el debate contine en el impacto ambiental de los distintos medios de
produccin de electricidad, su forma final es relativamente limpio.

Aplicaciones de la energa elctrica

La electricidad es una forma muy conveniente para transferir la energa, y

se ha adaptado a una gran y creciente nmero de usos. La invencin de

una bombilla de luz incandescente prctica en la dcada de 1870 llev a la

iluminacin convirtindose en una de las primeras aplicaciones disponibles
para el pblico de energa elctrica. Aunque la electrificacin trajo consigo
sus propios peligros, en sustitucin de las llamas libres de riesgos de
incendio iluminacin de gas muy reducidos dentro de las casas y fbricas.
Los servicios pblicos se establecieron en muchas ciudades dirigidos al
mercado creciente para la iluminacin elctrica. El efecto Joule resistivo
empleado en las bombillas de filamento tambin ve un uso ms directo de
calefaccin elctrica. Si bien esto es verstil y controlable, que puede ser
visto como un desperdicio, ya que la mayora de generacin elctrica ya
ha requerido la produccin de calor en una central elctrica. Varios pases,
como Dinamarca, se ha promulgado legislacin restringir o prohibir el uso
de calefaccin elctrica resistiva en los nuevos edificios. Sin embargo la
electricidad sigue siendo una fuente muy prctico energa para calefaccin
y refrigeracin,

con las bombas de aire acondicionado / calor que

representan a un sector creciente de la demanda de electricidad para la

calefaccin y la refrigeracin, los efectos de los cuales las empresas
elctricas estn obligadas cada vez ms a acomodar. La electricidad se
usa dentro de las telecomunicaciones, y de hecho el telgrafo elctrico,
demostr comercialmente en 1837 por Cooke y Wheatstone, fue una de
sus

primeras

aplicaciones.

Con

la

construccin

de

la

primera

intercontinental, y luego trasatlntico, los sistemas de telgrafo en la

dcada de 1860, la electricidad haban permitido a las comunicaciones en
cuestin de minutos todo el mundo. Fibra ptica y la comunicacin por
satlite han tomado una participacin en el mercado de los sistemas de
comunicaciones, pero la electricidad se puede esperar que siendo una
parte esencial del proceso. Los efectos del electromagnetismo se emplean
ms visiblemente en el motor elctrico, que proporciona un medio limpia y
eficiente de energa motriz. Un motor estacionario, como un torno es
fcilmente provisto de un suministro de energa, sino un motor que mueve
con su aplicacin, como un vehculo elctrico, est obligado a bien llevar a
lo largo de una fuente de energa tal como una batera, o para recoger
actual desde un contacto deslizante tal como un pantgrafo. Los
dispositivos electrnicos hacen uso del transistor, tal vez uno de los
inventos ms importantes del siglo XX, y un bloque de construccin

fundamental de todos los circuitos modernos. Un circuito integrado

moderna puede contener varios miles de millones de transistores
miniaturizados en una regin de slo unos pocos centmetros cuadrados.
La electricidad tambin se utiliza para alimentar el transporte pblico,
incluyendo autobuses y trenes elctricos.

Electricidad y el mundo
Efectos fisiolgicos

Un voltaje aplicado a un cuerpo humano hace que una corriente elctrica a

travs de los tejidos, y aunque la relacin no es lineal, mayor es la
tensin, mayor es la actual. El umbral de percepcin vara con la
frecuencia de suministro y con la ruta de la corriente, pero es de
aproximadamente 0,1 mA a 1 mA para la red elctrica de frecuencia,
aunque una corriente tan bajo como microamperios se puede detectar
como un efecto electrovibracin bajo ciertas condiciones. Si la corriente es
suficientemente alta, que har que la contraccin muscular, la fibrilacin
del corazn, y quemaduras de tejidos. La ausencia de cualquier signo
visible de que se electrifica un conductor de la electricidad hace que un
peligro particular. El dolor causado por una descarga elctrica puede ser
intenso, lo que lleva electricidad a veces para ser empleados como un
mtodo de tortura. La muerte causada por una descarga elctrica se
conoce como la electrocucin. La electrocucin sigue siendo el medio de

ejecucin judicial en algunas jurisdicciones, aunque su uso se ha vuelto

menos frecuentes en los ltimos tiempos.

Fenmenos elctricos en la naturaleza

La electricidad no es una invencin humana, y puede ser observado en

varias formas en la naturaleza, una manifestacin prominente de los
cuales es un rayo. Muchas interacciones familiares a nivel macroscpico,
como el tacto, la friccin o el enlace qumico, se deben a interacciones
entre los campos elctricos en la escala atmica. El campo magntico de
la Tierra se cree que deriva de una dinamo natural de las corrientes
circulantes en el ncleo del planeta. Ciertos cristales, como el cuarzo, o
incluso azcar, generan una diferencia de potencial en sus caras cuando se
somete

presin

externa.

Este

fenmeno

se

conoce

como

la

piezoelectricidad, desde el piezein griega (), es decir, a la prensa, y

fue descubierto en 1880 por Pierre y Jacques Curie. El efecto es recproco,
y cuando un material piezoelctrico se somete a un campo elctrico, un
pequeo cambio en las dimensiones fsicas se lleva a cabo. Algunos
organismos, como los tiburones, son capaces de detectar y responder a
los cambios en los campos elctricos, una capacidad conocida como
electrorrecepcin, mientras que otros, denominados electrgeno, son
capaces de generar tensiones para servir como arma abusivas o defensiva.
El orden Gymnotiformes, de los cuales el ejemplo ms conocido es la
anguila elctrica, detectar o aturdir a sus presas a travs de las altas
tensiones generadas a partir de clulas musculares modificadas llamadas
electrocitos. Todos los animales transmiten la informacin a lo largo de sus
membranas celulares con impulsos de tensin llamados potenciales de
accin, cuyas funciones incluyen la comunicacin por el sistema nervioso
entre las neuronas y los msculos. Una descarga elctrica estimula este
sistema, y hace que los msculos se contraigan. Los potenciales de accin
son tambin responsables de la coordinacin de las actividades en ciertas
plantas.

Percepcin cultural

En 1850, William Gladstone pregunt el cientfico Michael Faraday por qu

la electricidad era valiosa. Faraday respondi: "Un da, seor, usted puede
gravar la misma." En los das 19 y principios del siglo 20, la electricidad
no era parte de la vida cotidiana de muchas personas, incluso en el mundo
occidental industrializado. La cultura popular de la poca en consecuencia
representa a menudo como una fuerza misteriosa, cuasi-mgico que
puede matar a los vivos, revivir a los muertos o de otra manera doblar las
leyes de la naturaleza.

Esta actitud comenz con los experimentos de

1771 Luigi Galvani en el que se muestran las patas de ranas muertas a

temblar en la aplicacin de la electricidad animal. "Revitalizacin" o
resucitacin de personas aparentemente muertas o ahogados se inform
en la literatura mdica poco despus de la obra de Galvani. Estos
resultados eran conocidos por Mary Shelley cuando fue autora de
Frankenstein

(1819),

pesar

de

que

no

nombra

el

mtodo

de

revitalizacin del monstruo. La revitalizacin de los monstruos con la

electricidad ms tarde se convirti en un tema de valores en las pelculas
de terror. A medida que la familiaridad del pblico con la electricidad como
el elemento vital de la segunda revolucin industrial creci, sus jugadores
con mayor frecuencia eran arrojados en una luz positiva, tales como los
trabajadores que "la muerte dedo a finales de los guantes", ya que la
pieza y repiece los vivos cables "en Rudyard Kipling 1907 poema Hijos de
Marta. vehculos elctricos de todo tipo ofrecido en grandes historias de
aventuras como las de Julio Verne y los libros de Tom Swift. Los maestros
de la electricidad, si los cientficos ficticios o reales incluyendo como
Thomas Edison, Charles Steinmetz o Nikola Tesla-fueron concebidos
popularmente como teniendo poderes asistente. Con la electricidad
dejando de ser una novedad y convertirse en una necesidad de la vida
cotidiana en la segunda mitad del siglo 20, que requiere una atencin
especial por la cultura popular slo cuando deja de fluir, un evento que
suele indicar desastre. Las personas que lo mantienen fluida, tal como el
hroe sin nombre de la cancin de Jimmy Webb "Wichita Lineman" (1968),
siguen siendo a menudo proyectan como figuras heroicas, asistente.

Como se genera la electricidad

La generacin de electricidad es el proceso de generacin de energa

elctrica a partir de otras fuentes de energa primaria. Para las empresas
elctricas, es el primer proceso en el suministro de electricidad a los
consumidores.

Los

otros

procesos,

transporte,

distribucin,

almacenamiento y recuperacin de la energa elctrica y el uso de

mtodos de almacenamiento por bombeo se llevan a cabo normalmente
por la industria de la energa elctrica. La electricidad se genera con
mayor

frecuencia

en

una

central

elctrica

por

generadores

electromecnicos, impulsados principalmente por las mquinas trmicas

alimentadas por combustin o la fisin nuclear, sino tambin por otros
medios, tales como la energa cintica del agua en movimiento y el viento.
Otras fuentes de energa incluyen la energa solar fotovoltaica y la energa
geotrmica.

Hay siete mtodos fundamentales de la transformacin directa de otras

formas de energa en energa elctrica.

La electricidad esttica
La electricidad esttica, forman la separacin fsica y el transporte de
carga (ejemplos: efecto triboelctrica y relmpagos). Fue la primera forma
descubierto e investigado, y el generador electrosttico todava se utiliza
incluso en los dispositivos modernos tales como el generador MHD y
generadores de Van de Graaff.

Induccin electromagntica

En la induccin electromagntica, un generador elctrico, dnamo o

alternador transforma la energa cintica en electricidad. Esta es la forma
ms utilizada para la generacin de electricidad y se basa en la ley de
Faraday. Se puede experiment por la rotacin de un imn dentro de los
bucles cerrados de un material conductor (por ejemplo, cable de cobre).
Casi toda la generacin elctrica comercial se realiza mediante la
induccin electromagntica, en el que la energa mecnica obliga a un
generador para girar.

Turbinas
Casi toda la energa elctrica en la Tierra se genera con una turbina,
impulsada por el viento, agua, vapor o gas que se quema. La turbina
acciona un generador. Hay muchos mtodos diferentes de desarrollo de la
energa mecnica, incluyendo los motores trmicos, hidrulica, energa
elica y mareomotriz. La mayora de generacin elctrica es impulsada por
motores trmicos. La combustin de combustibles fsiles suministra la
mayor parte del calor para estos motores, con una fraccin significativa de
la fisin nuclear y algunos de fuentes renovables. La turbina de vapor
moderna (inventado por Sir Charles Parsons en 1884) actualmente genera
alrededor de 80% de la energa elctrica en el mundo a travs de una
variedad de fuentes de calor. Fuentes de alimentacin:
Vapor
Las grandes presas, como la presa de las Tres Gargantas en China pueden
proporcionar grandes cantidades de energa hidroelctrica; que tiene una
capacidad de 22,5 GW.
El agua se hierve por el carbn quemado en una planta de energa
trmica, alrededor del 41% de toda la electricidad se genera de esta
manera.
La fisin nuclear calor creado en un reactor nuclear crea vapor. Menos del
15% de la electricidad se genera de esta manera.

Las energas renovables. El vapor es generado por la biomasa, la energa

solar trmica en los cilindros parablicos solares y torres de energa solar
concentran la luz solar para calentar un fluido de transferencia de calor,
que se utiliza para producir vapor, o la energa geotrmica.
El gas natural: las turbinas son impulsadas directamente por los gases
producidos por la combustin. ciclo combinado son impulsados por vapor y
gas natural. Generan energa por combustin de gas natural en una
turbina de gas y utilizan el calor residual para generar vapor. Al menos
20% de la electricidad mundos es generada por gas natural.
Las turbinas pequeas pueden ser accionados por motores diesel. Esto se
utiliza para la generacin de una copia de seguridad, por lo general a
bajos voltajes. La mayora de las grandes redes de energa tambin
utilizan generadores diesel, previstos originalmente como una copia de
seguridad de emergencia para una instalacin especfica, como un
hospital, para alimentar de energa a la red durante ciertas circunstancias.
Energa de agua es capturado por el movimiento de agua. A partir de la
cada de agua, la subida y bajada de las mareas o corrientes trmicas
ocenicas. Cada conduccin de la turbina para producir un agua de
aproximadamente el 16% de la electricidad del mundo. El Proyecto de
Energa Perth Wave es una produccin temprana, boya sumergida, la
energa elctrica y la instalacin de desalinizacin directa suministrar
energa a HMAS Stirling, en el oeste de Australia.
El molino de viento fue un aerogenerador muy temprano. En una torre de
viento solar corriente ascendente se produce artificialmente. Antes de
2010 a menos de 2% de la electricidad mundos se produjo a partir del
viento.
Electroqumica
Electroqumica es la transformacin directa de energa qumica en energa
elctrica,

como

electroqumica

es

en

una

batera.

importante

en

la

generacin

aplicaciones

de

porttiles

electricidad
y

mviles.

Actualmente, la mayora de energa electroqumica viene de bateras Las

clulas primarias, tales como las pilas comunes de zinc-carbono, actan
como fuentes de energa directamente, sino que se utilizan muchos tipos
de clulas como sistemas de almacenamiento en lugar de los sistemas de

generacin primaria. sistemas electroqumicos abiertas, conocidas como

pilas de combustible, se pueden utilizar para extraer energa a partir de
combustibles, ya sea naturales o de los combustibles sintetizados. La
energa osmtica es una posibilidad en lugares donde la sal y fusiones de
agua dulce.

Efecto fotovoltaico
El efecto fotovoltaico es la transformacin de la luz en energa elctrica,
como en las clulas solares. Los paneles fotovoltaicos transforman la luz
solar directamente en electricidad. Aunque la luz solar es libre y
abundante, la electricidad solar es todava generalmente ms caro de
producir que a gran escala generados mecnicamente potencia debido al
coste de los paneles. clulas solares de silicio de baja eficiencia han
disminuido en las clulas de coste y multiunin con cerca de eficiencia de
conversin de 30% en la actualidad estn disponibles comercialmente.
Ms del 40% de eficiencia se ha demostrado en sistemas experimentales.
Hasta hace poco, la energa fotovoltaica se utilizan con mayor frecuencia
en sitios remotos donde no hay acceso a una red elctrica comercial, o
como una fuente de energa elctrica suplementaria para los hogares y las
empresas

individuales.

Los

recientes

avances

en la tecnologa de

fabricacin de la eficiencia y la fotovoltaica, combinadas con subsidios

impulsados

por

las

preocupaciones

ambientales,

se

han

acelerado

dramticamente el despliegue de los paneles solares. La capacidad

instalada est creciendo en un 40% por ao liderado por aumentos en
Alemania, Japn y los Estados Unidos.

Efecto termoelctrico
Efecto termoelctrico es la conversin directa de las diferencias de
temperatura a la electricidad, como en termopares, termopilas, y
convertidores termoinicas.

Efecto piezoelctrico
El efecto piezoelctrico genera electricidad a partir de la tensin mecnica
de

las

molculas

elctricamente

anisotrpicos

cristales.

Los

investigadores en el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley de Energa de

Estados Unidos han desarrollado un generador piezoelctrico suficiente
para hacer funcionar una pantalla de cristal lquido utilizando pelculas
delgadas de bacterifago M13. Los dispositivos piezoelctricos se utilizan
para la generacin de energa a partir de la tensin mecnica, en
particular en la recoleccin de energa.
Transformacin nuclear
La transformacin nuclear es la creacin y aceleracin de partculas
cargadas (por ejemplo: dispositivos betavoltaicos o emisin de partculas
alfa). La conversin directa de la energa potencial nuclear en electricidad
por la desintegracin beta se usa slo en una pequea escala. En una
central nuclear de tamao completo, el calor de una reaccin nuclear se
utiliza para ejecutar un motor trmico. Esto lleva a un generador, que
convierte

la

energa

mecnica

en

energa

elctrica

por

induccin

magntica. Betavoltaicas son un tipo de generador de potencia de estado

slido que produce electricidad a partir de la desintegracin radiactiva.
magnetohidrodinmica (MHD) de generacin de energa a base de fluido
se ha estudiado como un mtodo para la extraccin de energa elctrica de
los reactores nucleares y tambin de sistemas de combustin de
combustible ms convencionales.

Motor monofsico
Un motor trifsico se puede ejecutar desde una fuente de alimentacin
monofsica. Sin embargo, no se auto-arranque. Se puede iniciar la mano
en cualquier direccin, que viene a la velocidad en unos pocos
segundos. Slo se desarrollar 2/3 de la potencia nominal de 3 porque
no se utiliza un arrollamiento.

3-motor va de potencia 1-, pero no se inicia.

La nica bobina de un motor de induccin sola fase no produce un
campo magntico rotatorio, sino un campo pulsante llegar a la mxima
intensidad en 0

y 180

elctrica.

Estator monofsico produce una no giratorio, el campo magntico

pulsante.
Otro punto de vista es que la sola bobina excitada por una sola corriente
de fase produce dos fasores de campo magntico rotatorio del contador,
coincidiendo

dos

veces

por

revolucin

anterior). Cuando los fasores giran a 90

b. A los 45

y -45

y -90

a
o

180

(figura

se cancelan en la figura

(figura c) son parcialmente aditivo a lo largo del eje

x + y se cancelan a lo largo del eje y. Una situacin anloga existe en la

figura d. La suma de estos dos fasores es un fasor estacionaria en el
espacio, pero polaridad alterna en el tiempo. Por lo tanto, no se
desarrolla el par de arranque.
Sin embargo, si el rotor se hace girar hacia delante en un poco menos
de la velocidad sncrona, desarrollar el par mximo a 10% de
deslizamiento con respecto a la fasor de rotacin hacia adelante.Menos
de par se desarrollar

por encima o por debajo del 10% de

deslizamiento. El rotor ver 200% - 10% de deslizamiento con respecto

a la barra giratoria fasor campo magntico. Poco torque (par ver frente a
la curva de deslizamiento) que no sea una ondulacin doble freqency se
desarrolla desde el contador fasor de rotacin. Por lo tanto, la bobina de
una sola fase se desarrollar de par, una vez que se inicia el rotor. Si el
rotor se pone en marcha en la direccin inversa, se desarrollar un par
de torsin grande similar a la que se acerca a la velocidad de la fasor de
rotacin hacia atrs.
Los motores de induccin monofsicos tienen una jaula de ardilla de
cobre o aluminio embutido en un cilindro de lminas de acero, tpicas de
los motores de induccin polifsicos.
Motor de condensador dividido permanente
Una manera de resolver el problema de una sola fase es la construccin
de un motor de 2 fases, que se deriva de potencia 2-fase de una sola
fase. Esto

requiere

un

motor

con

dos

devanados

separados

90 oelctricos, alimentados con dos fases de corriente desplazadas

90

en el tiempo. Esto se llama un motor de condensador dividido

permanente, en la figura de abajo.

Motor de induccin de condensador dividido permanente.

Este tipo de motor sufre aument la magnitud de corriente y
desplazamiento en el tiempo hacia atrs cuando el motor haya
alcanzado velocidad, con pulsaciones de par a toda velocidad. La
solucin es mantener el condensador (impedancia) pequeo para
minimizar las prdidas. Las prdidas son menores que para un motor de
polo sombreado. Esta configuracin de motor funciona bien hasta 1/4
caballos de fuerza (200watt), aunque, por lo general aplicada a motores
ms pequeos. La direccin del motor se invierte fcilmente cambiando
el condensador en serie con el otro devanado. Este tipo de motor puede
ser adaptado para su uso como un motor servo, es descrito en otra
parte de este captulo.

Motor de induccin monofsico con bobinas del estator embebidos.

Los motores de induccin monofsicos pueden tener bobinas embebidas
en el estator tal como se muestra en la figura anterior para motores de
mayor tamao. Sin embargo, los tamaos ms pequeos utilizan menos
compleja para construir devanados concentrados con polos salientes.
Motor de induccin de arranque por condensador
Por debajo de un condensador ms grande puede ser utilizado para
arrancar un motor de induccin de una sola fase a travs del bobinado
auxiliar si est encendido por un interruptor centrfugo una vez que el
motor est a velocidad. Por otra parte, el devanado auxiliar puede haber
muchas ms vueltas de alambre ms pesado que se utiliza en un motor
de fase partida resistencia a mitigar calentamiento excesivo. El resultado
es que ms de par motor de partida est disponible para cargas pesadas
como compresores de aire acondicionado. Esta configuracin de motor
funciona tan bien, que est disponible en varios tamaos caballos de
fuerza (multi-kilovatios).

Motor de induccin condensador de arranque.

Motor de induccin motor de condensador a ejecutar
Una variacin del motor de condensador de arranque es para arrancar el
motor con un relativamente gran condensador para alto par de
arranque, pero dejar un condensador de valor ms pequeo en su lugar
despus de empezar a mejorar las caractersticas de funcionamiento
mientras no dibujo corriente excesiva. La complejidad adicional del
motor de condensador a ejecutar se justifica para motores de mayor
tamao.

El condensador-funcionar el motor de induccin del motor.

Un condensador de arranque del motor puede ser un condensador
electroltico de doble nodo no polar, que podra ser de dos a + + (o para -) conectado en serie condensadores electrolticos polarizadas.
Dichos condensadores electrolticos de CA clasificaron incluyen dichas
prdidas

altas

que

slo

pueden

ser

utilizados

para un

servicio

intermitente (1 segundo encendido, apagado 60 segundos) como el

arranque del motor. Un condensador de funcionamiento del motor no
debe ser de construccin electroltica, sino un tipo de polmero menor
prdida.

Motor de induccin del motor de fase partida Resistencia

Si un devanado auxiliar de un nmero mucho menor vueltas de alambre
ms pequeo se coloca a 90 oelctrica al devanado principal, se puede
arrancar un motor de induccin de una sola fase. Una menor inductancia
y

una

resistencia

ms

alta,

la

corriente

experimentar

menos

desplazamiento de fase que el devanado principal. Alrededor del 30

de

la diferencia de fase se puede obtener. Esta bobina produce un par de

arranque moderado, que se desconecta por un interruptor centrfugo a
3/4 de la velocidad de sincronismo. Este simple (sin condensador)
disposicin sirve bien para motores de hasta 1/3 caballos de fuerza (250
vatios) conduciendo cargas fcilmente iniciadas.

motor de induccin del motor de fase partida resistencia.

Este motor tiene un par de arranque ms que un motor de polo
sombreado (siguiente seccin), pero no tanto como un motor bifsico
construido a partir de las mismas partes. La densidad de corriente en el
devanado auxiliar es tan alta que durante el arranque el consiguiente
aumento rpido de la temperatura impide el reinicio frecuente o cargas
de arranque lento.

Nola factor de potencia corrrector

Frank Nola de la NASA propuso un factor corrector de potencia para

mejorar la eficiencia de los motores de induccin de corriente alterna a
mediados de la dcada de 1970. Se basa en la premisa de que los
motores de induccin son ineficientes a menos de plena carga. Esta
ineficiencia se correlaciona con un bajo factor de potencia. El factor de
potencia menor que la unidad se debe a la corriente requerida por el
estator de magnetizacin. Esta corriente fija es una mayor proporcin de
la corriente total del motor a medida que disminuye la carga del
motor. A la luz de carga, no se requiere la corriente de magnetizacin
completa.Podra reducirse disminuyendo la tensin aplicada, mejora el
factor de potencia y la eficiencia. El corrector del factor de potencia
detecta

factor

de

potencia,

disminuye

la

tensin

del

motor,

restaurando as un factor de potencia ms alto y la disminucin de las

prdidas.
Dado que los motores monofsicos son alrededor de 2 a 4 veces tan
ineficaz como los motores trifsicos, existe potencial de ahorro de
energa para los motores 1-phi. No hay ahorro para un motor a plena
carga ya que se requiere toda la corriente de magnetizacin del
estator. El voltaje no se puede reducir. Pero hay un ahorro potencial de
un motor cargado menos que completamente. A 117 VAC nominal del
motor est diseado para funcionar en tan alto como 127 VCA, tan bajos
como 104 VAC. Eso significa que no se carga completamente cuando se
opera a ms de 104 VAC, por ejemplo, un refrigerador 117 VAC. Es
seguro para el controlador del factor de potencia para bajar el voltaje de
lnea de 104-110 VAC. Cuanto mayor sea el voltaje de la lnea inicial,
mayor es el potencial de ahorro. Por supuesto, si la compaa elctrica
proporciona cerca de 110 V CA, el motor funcionar de manera ms
eficiente y sin ningn dispositivo adicional.
Cualquier sustancialmente inactivo, el 25% de FLC o menos, motor de
induccin monofsico es un candidato para un PFC. Aunque, que

necesita para operar un gran nmero de horas por ao. Y cuanto ms

tiempo se queda inactivo, como en una sierra de madera, ponche de
prensa, o un transportador, mayor ser la posibilidad de pagar por el
controlador en una operacin de unos pocos aos. Debera ser ms fcil
que pagar por ello por un factor de tres, en comparacin con el ms
eficiente 3--motor. El costo de un PFC no se puede recuperar para un
motor que funciona slo unas pocas horas por da.
Resumen: los motores de induccin monofsicos

Los motores de induccin monofsicos no son auto-arranque sin un

estator devanado auxiliar impulsado por una salida de corriente de
fase de cerca de 90 o. Una vez iniciado el devanado auxiliar es
opcional.

El bobinado de un agente auxiliar motor de condensador dividido

permanente- tiene un condensador en serie con l durante el
arranque y funcionamiento.

Un motor de induccin condensador de arranque solamente tiene un

condensador en serie con el devanado auxiliar durante el arranque.

Un motor

de

condensador

de

gestin tiene

tpicamente

un

condensador electroltico no polarizado grande en serie con el

bobinado auxiliar para iniciar, a continuacin, un condensador no
electroltico ms pequeo durante el funcionamiento.

El

devanado

auxiliar

resistencia desarrolla

una

de

un motor

diferencia

de

de
fase

fase
con

partida

respecto

al

devanado principal durante el arranque en virtud de la diferencia de

resistencia.

Diseo adecuado
INTRODUCCIN

Las caractersticas de los motores de induccin monofsicos son idnticos

a los motores de induccin de 3 fases, excepto que solo motor de
induccin trifsico tiene ningn par de arranque inherente y algunos
parmetros especiales tienen que ser hecha por lo que es uno mismo de
partida. De ello se desprende que durante el perodo de arranque del
motor de induccin de una sola fase se debe convertir a un tipo que no es
un motor de induccin de una sola fase en el sentido en que se usa
normalmente el trmino y se convierte en un motor de induccin
monofsico cierto cuando se est en funcionamiento y despus de la
velocidad y el par se han planteado a un punto ms all del cual el
dispositivo adicional puede prescindirse de l. Por estas razones, es

necesario distinguir claramente entre el perodo de arranque cuando el

motor no es un nico motor de induccin de fase y la condicin de
funcionamiento normal cuando se trata de un solo motor de induccin
trifsico. El dispositivo de arranque se aade al coste del motor y tambin
requiere ms espacio. Por la misma salida de un motor 1 de fase es de
aproximadamente

30%

ms

grande

que

un

motor

de

fases

correspondiente.

El motor de induccin de una sola fase en su forma ms simple es

estructuralmente el mismo que un motor de induccin polifsico que tiene
un rotor de jaula de ardilla, la nica diferencia es que el motor nico de
induccin de fase tiene un solo devanado en el estator que produce
estacionaria mmf en el espacio sino alterna en el tiempo, un estator
polifsico de bobinado que llevan corrientes equilibradas produce mmf
rotacin en el espacio alrededor de la cmara de aire y constante en el

tiempo con respecto a un observador que se mueve con la mmf. El

devanado del estator del motor monofsico est dispuesta en ranuras
alrededor de la periferia interior de un anillo estratificado similar al motor
de 3 fases.

Un motor de induccin con un rotor de jaula y el estator de fase

nica se muestra esquemticamente en la Fig devanado. 9.1. El estator de
bobinado real como se mencion anteriormente se distribuye en las
ranuras a fin de producir una distribucin de espacio aproximadamente
sinusoidal de mmf.

Principio de funcionamiento

Supongamos que el rotor est en reposo y se le da la oferta de 1 fase al

estator bobinado. La corriente que fluye en el devanado del estator da

lugar a un mmf cuyo eje es a lo largo del bobinado y es un mmf pulsante,

estacionaria en el espacio y que varan en magnitud, como una funcin de
tiempo, que vara de maxi-mum positivo a cero al mximo negativo y esto
mmf pulsante induce corrientes en el cortocircuitado del rotor del motor
que da lugar a un mmf. Las corrientes en el rotor se inducen debido a la
accin del transformador y la direccin de las corrientes es tal que la mmf
tan desarrollado se opone a la mmf estator. El eje de la mmf rotor es igual
que la de la mmf estator. Puesto que el par desarrollado es proporcional al
seno del ngulo entre los dos mmf y puesto que el ngulo es igual a cero,
la actuacin par neto en el rotor es cero y por lo tanto el rotor permanece
estacionario.

Con fines analticos un campo pulsante se puede resolver en dos

campos rotatorios de magnitud con-constante y girando en direcciones
opuestas como se muestra en la Fig. 9.2 y cada campo tiene una
magnitud igual a la mitad de la longitud mxima del fasor pulsante
originales.
Estas ondas componentes giran en direccin opuesta a la velocidad
sncrona. El delantero (hacia la izquierda) y hacia atrs de rotacin (en
sentido horario) mmf olas F y B se muestran en la Fig. 9.2. En el caso de
motor de induccin de 3-fase slo hay un campo magntico giratorio hacia
adelante y por lo tanto se desarrolla el par y el motor es auto-arranque.
Sin embargo, en el nico motor de induccin trifsico, cada una de estas
ondas mmf componentes produce la accin del motor de induccin, pero
los pares respectivos estn en direccin opuesta. Con el rotor en reposo el
delantero y el campo hacia atrs producen pares iguales pero opuestas en
direccin y por lo tanto no par neto se desarrolla en el motor y el motor
permanece estacionario.

Si los campos de Gap de avance y retroceso de aire se mantuvieron

iguales cuando el rotor est girando, cada uno de los campos de
componentes producira un par-velocidad caracterstica similar a la de un
motor de induccin polifsico con impedancia de fuga insignificante como
se muestra por las curvas de trazos f y b en Higo. 9.3.

La caracterstica de par-velocidad resultante, que es la suma

algebraica de las dos curvas de componentes muestra que si el motor se
iniciaron por medios auxiliares que producira par en lo que jams
direccin que se inici.

En realidad, los dos campos, de avance y retroceso no permanecen

constantes en el espacio de aire y tambin el efecto de la impedancia de
fuga del estator no pueden ser ignorados. En el anlisis cualitativo por
encima de los efectos de las corrientes de rotor inducidas no han tenido en
cuenta debidamente.

Cuando el suministro de una sola fase est conectado al estator y el

rotor se le da un empuje a lo largo del campo hacia adelante de rotacin,
la velocidad relativa entre el rotor y el delantero campo magntico
giratorio va en disminucin y, por tanto, la magnitud de las corrientes
inducidas tambin disminuye y por lo tanto la mmf debido a la corriente
inducida en los descensos de rotor y su efecto se opone al delantero de
rotacin disminuye de campo que significa que el campo de giro hacia
delante se vuelve ms fuerte que el rotor se acelera. Sin embargo, para el
campo de rotacin hacia atrs la velocidad relativa entre el rotor y el
campo hacia atrs aumenta a medida que el rotor gira y por lo tanto
aumenta la emf del rotor y por lo tanto la mmf debido a este componente
de la corriente aumenta y su efecto oponerse a las atrasadas aumenta
campo giratorio y la campo de rotacin hacia atrs neta debilita a medida
que el rotor gira a lo largo del campo hacia adelante girando.

Sin embargo, la suma de los dos campos se mantiene constante ya

que debe inducir la fcem estator que es aproximadamente constante si la
cada de estator fugas impedancia es insignificante. Por lo tanto, con el
rotor en movimiento el par del campo hacia adelante es mayor y la del
campo hacia atrs es menor que lo que se muestra.

En la regin de funcionamiento normal en un tanto por ciento muy

deslice el campo hacia adelante es varias veces ms fuerte que el campo
hacia atrs y la onda de flujo no difiere sustancialmente de la constante.

El campo giratorio amplitud en el espacio de aire de un motor polifsico

equilibrada. Por lo tanto, en el rango de funcionamiento normal del motor,
la caracterstica de par-velocidad de un motor monofsico no es muy
diferente de la de un motor polifsico con el mismo rotor y operando con
la misma densidad de flujo mximo espacio de aire.

Adems del par de torsin se muestra en la Fig. 9,4, de doble estator

pulsaciones de par frecuencia se producen por la interaccin de los
sentidos opuestos de rotacin de flujo y MMF olas que se mueven ms all
de uno a dos veces la velocidad de sincronismo. Estos pares de doble
frecuencia no producen ningn par medio como estas pulsaciones son
sinusoidales y durante todo el ciclo, el par medio es cero. Sin embargo, a
veces estos son aditivos con el par principal y por otro medio un ciclo de
estos son de sustraccin y por tanto un par variable acta sobre el eje del
motor que hace que el motor ms ruidoso en comparacin con un motor
de induccin polifsico en el que el par total es constante.

As, la expresin de par motor contiene un trmino constante

superpuesto por un par pulsante con una frecuencia de pulsacin doble de
la frecuencia de alimentacin.

El inicio de motores de induccin monofsicos

Los motores de induccin monofsicos se clasifican en base al mtodo de

mtodo de arranque y de hecho son conocidos por el mismo nombre
descriptivo del mtodo. La seleccin apropiada de estos motores depende
de los requisitos de par de arranque y de funcionamiento de la carga, el
ciclo de trabajo y las limitaciones de arranque y funcionamiento corriente
extrada de la oferta por estos motores. El costo de una sola fase motor
aumenta la induccin con el tamao del motor y con el rendimiento, tales
como el par de arranque a la relacin actual (cociente ms alto es
deseable), por lo tanto, el usuario gustara ir a por un motor de menor
tamao (CV) con mnimo coste, por supuesto, cumplir con todos los
requisitos operacionales. Sin embargo, si una muy grande no. Se
requieren de motores de potencia fraccionaria, un diseo especfico
siempre se puede resolver lo que podra dar a un costo mnimo durante
unas exigencias dadas. Los siguientes son los mtodos de arranque.

(A) motor de induccin de fase partida. El estator de un motor de

induccin de fase partida tiene dos devanados, el devanado principal y el
devanado auxiliar. Estos devanados estn desplazados en el espacio de 90
grados elctricos, como se muestra en la Fig. 9.5 (a). El devanado auxiliar
est hecho de alambre fino (super cable de cobre esmaltado) de modo
que tiene una alta relacin de X R / en comparacin con el devanado
principal que tiene espesor de alambre de cobre sper esmalte. Puesto
que los dos devanados estn conectados a travs del suministro de la
corriente I

un

retraso en el principal enrollado y devanado auxiliar

detrs de la tensin de alimentacin V, que

un

lder de la.Esto significa que

la corriente a travs del devanado auxiliar alcanza el mximo valor

primera y la mmf o flujo debido a que

una

encuentra a lo largo del eje del

devanado auxiliar y despus de algn tiempo (t = / w) la corriente I

alcanza el mximo valor y la mmf o flujo debido a I

mentiras a lo largo

del eje de bobinado principal. As, el motor se convierte en un motor

desequilibrado 2-fase. Es desequilibrada ya que las dos corrientes no son
exactamente 90 grados. Debido a estos dos campos de partida.

El par se desarrolla y se convierte en el motor de un motor de arranque

automtico. Una vez que arranque el motor, el devanado auxiliar se
desconecta normalmente por medio de interruptor centrfugo que funciona
a aproximadamente el 75 por ciento de la velocidad de sincronismo. Por
ltimo, el motor funciona por el devanado principal.

Desde esta fase solo ser un cierto nivel de ruido de zumbido siempre est
asociado con el motor durante el funcionamiento. Una caracterstica tpica
velocidad de par se muestra en la Fig. 9.5 (c). Es de sealar que la
direccin de rotacin del motor puede invertirse mediante la inversin de
la conexin con cualquiera de los dos el devanado principal o los
devanados auxiliares.

El motor de induccin de arranque por condensador es tambin un

motor de fase dividida. El condensador de valor adecuado est conectado

en serie con la bobina auxiliar a travs de un interruptor de tal manera

que I

la corriente en la bobina auxiliar conduce la corriente I

en la

bobina principal 90 grados elctricos en fase de tiempo de modo que el

par de arranque es mximo para ciertos valores de I ay I m.Esto se
convierte en un motor de 2-fase equilibrada si la magnitud de I a y I m
son iguales y estn desplazados en fase de tiempo de 90 grados
elctricos.Dado que los dos devanados estn desplazados en el espacio de
90 grados elctricos, como se muestra en la Fig. 9.6 par mximo se
desarrolla en el arranque. Sin embargo, el devanado auxiliar y el
condensador se desconecta despus de que el motor ha recogido 75 por
ciento de la velocidad de sincronismo. El motor arrancar sin ningn
zumbido.

Sin

embargo,

despus

de

que

el

bobinado

auxiliar

se

desconecta, habr un poco de ruido de zumbido.

Puesto que el devanado auxiliar y condensador para ser utilizado de

forma intermitente, estos pueden ser diseados para un coste mnimo. Sin
embargo, se encontr que el mejor compromiso entre los factores de par
de arranque, a partir de los resultados actuales y los costes con un ngulo
de fase algo menos de 90 entre la I

y I a. Una caracterstica tpica de par-

velocidad se muestra en la Fig. 9.6 (c) alto par de arranque es una caracterstica
sobresaliente.

Permanente motor de condensador. En este motor el devanado

auxiliar y capacitor no estn desconectados de la motor despus de
comenzar, por lo tanto la construccin se simplifica por la omisin del
conmutador, como se muestra en la Fig. 9.7 (a).

Aqu el condensador auxiliar bobinado y podra estar diseado de

manera que el motor funciona como un motor de 2 fases perfecta a
cualquier persona que desee carga. Con esto, el campo magntico
giratorio hacia atrs sera eliminado por completo. Los dobles pulsaciones
de par de frecuencia del estator tambin seran eliminados, con lo que el
motor arranca y se ejecuta como un motor libre de ruido. Con esto hay
mejorar en pf y la eficiencia del motor. Sin embargo, el par de arranque
debe

ser

sacrificada

compromiso

entre

como
las

la

capacitancia

mejores

es

caractersticas

necesariamente
de

un

arranque

funcionamiento. La caracterstica de par-velocidad del motor se muestra

en la Fig. 9.7 (b).

(D) condensador de arranque condensador de ejecucin. Si se utilizan

dos condensadores con devanado auxiliar como se muestra en la Fig. 9.8
(a), uno para el arranque y otra durante el arranque y ejecutar, en teora
de partida ptimo y rendimiento de la carrera puede tanto ser alcanzado.
El condensador de valor pequeo requerido para condiciones ptimas
de funcionamiento es de forma permanente con-conectado en serie con el
devanado auxiliar y el valor mucho ms grande requerida para la partida
se obtiene por un condensador conectado en paralelo con el condensador
de funcionamiento. El condensador de arranque se desconecta despus de
arrancar el motor.

Este condensador tiene que llevar la corriente por un perodo corto de

partida, el condensador electroltico es un tipo de corriente alterna
compacta especial hecho para el servicio arranque del motor. Sin
embargo, el condensador permanente tiene un valor tpico de 40 F; ya
que est conectado de forma permanente, el condensador es un tipo de

papel ac, papel de aluminio y el aceite. El costo del motor est relacionada
con el rendimiento; el motor de condensador permanente es el costo ms
bajo, el motor de arranque por condensador siguiente y la ejecucin del
condensador condensador de arranque tiene el costo ms alto.

Motor de induccin de polos (e) de sombra. Higo. 9.9 (a) muestra

diagrama esquemtico de un motor de induccin de polo sombreado. El
estator tiene polos salientes con una porcin de cada polo rodeado de un
giro en cortocircuito de cobre llama una bobina de sombra. las corrientes
inducidas en la bobina de sombra (acta como un inductor) hacen que el
flujo en la parte sombreada del polo se retrase el flujo en la otra porcin.
Por lo tanto el flujo bajo el polo no sombreada conduce el flujo bajo el polo
sombreado que resulta en un campo de rotacin en movimiento en la
direccin de no sombreada de la parte sombreada del polo y un par motor
de salida bajo se produce que hace girar el rotor en la direccin de no
sombreada para el polo sombreado. Una caracterstica tpica velocidad de
par se muestra en la Fig. 9.9 (b). La eficiencia es baja.

La rotacin del motor est en la direccin de no sombreada hacia la parte

sombreada del polo, un motor de polo sombreado se puede invertir

solamente proporcionando dos conjuntos de bobinas de sombreado que
puede abrirse y cerrarse o puede invertirse de forma permanente
mediante la inversin del ncleo.

APLICACIN

MOTOR UNIVERSAL

Sabemos que los motores monofsicos no son auto partida. Tenemos que
proporcionar caractersticas adicionales para que sea auto partida.

La otra solucin al problema de una sola fase es disear un motor de

corriente continua de manera que se ejecutar en ac tambin. La direccin
de rotacin de una mquina de corriente continua depende de las
polaridades del circuito del inducido y el circuito de campo. Si una
mquina de corriente continua est diseado de manera que (i) cuando la
corriente de lnea invierte la direccin de las corrientes de campo y de
armadura invierten simultneamente y (ii) la prdida en el ncleo de
fundente alterna es relativamente baja, entonces un xito resultados
mquinas monofsicas.

El primer criterio se cumple mediante la conexin de los devanados

del inducido y de campo en serie. El segundo se logra mediante el uso de
un ncleo laminado. Un motor de corriente continua de derivacin por otro
lado no se puede utilizar debido a la alta inductancia del devanado de
campo en comparacin con devanado de inducido que hace que las
inversiones de los polos de campo para estar fuera de fase con las

inversiones de corriente en el inducido y el resultado es que el par es

hacia atrs durante la parte de cada medio ciclo de la reduccin de par
medio y la reduccin de la eficiencia.

Un motor serie de corriente continua, diseado para funcionar

tambin en corriente alterna se llama un motor universal tal como se
ejecutar de manera eficiente en cualquier frecuencia desde DC hasta su
frecuencia de diseo. Higo. 9.10 muestra el principio de funcionamiento
del motor.

Los motores universales estn diseados para voltajes que van desde
32 a 250 voltios, las frecuencias de cero a 60 Hz y clasificaciones upto 3/4
hp. La velocidad media es alta en el intervalo de 7.000 rpm con carga
normal. La caracterstica de par / velocidad del motor se muestra en la
Fig. 9.11 Velocidad sin carga es bastante alta frecuencia en el rango de
20.000 rpm. Est limitado por efecto del viento y la friccin. Tener
capacidad de alta velocidad, motor universal de una potencia caballo dado
es significativamente ms pequeo que otro

Caractersticas de los motores universales.

tipos de motores de corriente alterna que operan a la misma frecuencia.

Su par de arranque es relativamente alta. Estas caractersticas hacen que
los motores universales ideal para dispositivos tales como taladros,
amoladoras de mano a mano, batidoras, aspiradoras y similares que
requieren motores compactos que operan a velocidades superiores a
3000/3600 rpm. Los motores universales deben ser diseados con campos
magnticos dbiles para reducir al mnimo las dificultades de conmutacin.
escobillas de carbn de alta resistencia se utilizan para limitar la corriente
de circulantecin debido a la tensin del transformador en las bobinas
cortas en circuito.

Sincronizadores

Los sincronizadores trminos y Selsyn (abreviatura de sincronizacin auto)

son ambos usados para referirse a un motor de induccin de rotor herida
especiales que se usan en pares para proporcionar un control y / o
sincronismo de dos mquinas remotas posicin del eje. Las aplicaciones
varan desde el control de vlvulas para indicat-cin de la posicin de
algunos dispositivos remotos. devanado lo general, el primario est
devanado una sola fase encuentra en el rotor mientras que el estator tiene
un devanado trifsico que acta como los motores de induccin de rotor
mientras que el estndar habitual secundario de la herida se podran
utilizar para el propsito, sincronizadores por lo general tienen baja inercia
y los cojinetes de baja friccin para reducir el error y amortiguadores
mecnicos para mejorar el rendimiento dinmico. Higo. 9.12 muestra la
aplicacin de los sincronizadores de bajo torque requerir-mentos. Aqu,
tanto los rotores se suministran desde la misma fuente de corriente
alterna. se inducir un conjunto desequilibrado de tres tensin monofsica
(en el tiempo con la tensin del rotor de una sola fase) en el devanado del

estator de fase de ambas mquinas. Estos voltajes sern iguales si y slo

si los dos rotores estn exactamente en la misma posicin. Suponiendo
una mquina es el transmisor, la posicin del rotor ser fijada por la
entrada mecnica de control. Si el rotor de la otra mquina se considera
como receptor y si no es en la misma posicin, existir tensiones de fase
desiguales. Esto dar lugar a la corriente del estator, por lo tanto mmf y el
par de la bsqueda para alinear la posicin del rotor del receptor con la
del transmisor.

El equilibrio se alcanza cuando el par de salida disminuye para igualar

el par requerido por la carga del transmisor. Por lo tanto, es necesario que
el par de carga sea pequea y que la friccin se reduce al mnimo en los
sincronizadores.

Tambin se construyen con tres devanados del rotor de fase. Para

Aplicaciones bajo par, es comn para suministrar ambos devanados del

estator del transmisor y del receptor de la misma tres

TACMETRO

A veces es necesario en sistemas de control para alimentar de nuevo una

tensin proporcional a la velocidad del eje. En un servomecanismo dc esto
se puede lograr mediante el uso de un tacmetro dc, que es un generador
de imn permanente de corriente continua. El campo se debe al imn
permanente que asegura que la salida de tensin ser directamente
proporcional a la velocidad.

Un

tacmetro

dc

se

puede

utilizar

en

ac

servomecanismo

convirtiendo el volt-edad de salida de CC en una tensin de corriente

alterna mediante un circuito inversor.

AC TACMETRO

Un tacmetro de CA se utiliza en el sistema de control de realimentacin a

la retroalimentacin una tensin de CA proporcional a la velocidad del eje.
Esto es bsicamente un motor de induccin de dos fases como se muestra
en la Fig. 9.13. Uno de los devanados del estator se utiliza como el
devanado de referencia y el otro el devanado de control. El devanado de
referencia se alimenta un voltaje de corriente alterna adecuada de
frecuencia y magnitud constante. Por lo tanto, se induce una tensin de la
misma frecuencia en el devanado de control. Esta tensin de salida se
alimenta al circuito de alta impedancia de entrada de un amplificador de
modo que el bobinado de control se puede considerar como circuito
abierto. Es esencial que la tensin inducida en el bobinado de control es
directamente proporcional a la velocidad del eje y la fase de esta tensin
se fija con respecto al voltaje suministrado al devanado de referencia.

El principio de funcionamiento de un tacmetro de corriente alterna

se puede explicar mediante la teora de doble campo giratorio. Con
referencia al devanado de referencia del tacmetro puede considerarse
equivalente a un motor de induccin monofsico. En punto muerto, los
campos de avance y retroceso son iguales y, por tanto, la tensin inducida
en el bobinado de control es cero.

Cuando el rotor est girando, la corriente del rotor debido a reenviar

campo giratorio disminuye desde sus aumentos de impedancia efectiva
mientras que para el campo de rotacin hacia atrs la impedancia
disminuye, la diferencia entre ellos es funcin de la velocidad. Por lo tanto,
la tensin desarrollada a travs del arrollamiento con-trol es una funcin
de la velocidad. La inversin de sentido de giro se invierte la fase de la
tensin de salida.

Para un ngulo de fase constante de la tensin de salida y la relacin

lineal entre la salida de voltios-edad y velocidad, un valor adecuado de la
relacin de la reactancia del rotor en el rotor de la resistencia debe ser
elegido. Si es baja, es decir, la sensibilidad voltios por revolucin por
minuto, pero se sacrifica rango de velocidad lineal es amplia. Sin
embargo, si es alta la gama de velocidad se limita a una bastante pequea
fraccin de la velocidad sncrona de cumplir la condicin de linealidad de la
tensin y la consistencia de ngulo de fase. Un cambio deber presentar
una

baja

inercia

cuando

las

variaciones

de

velocidad

rpidos

se

encuentran como en el sistema de control automtico.

SERVOMOTOR BIFASICO

Un servomotor de dos fases se utiliza comnmente en el sistema de

control de nuevo de alimentacin para conducir las cargas y como
sensores para medir la velocidad y la posicin del elemento controlado. Se
trata bsicamente de un motor-cin Induc de dos fases con rotor de jaula
de ardilla. El rotor tiene alta resistencia para que una pendiente negativa
(en-arrugas en los resultados de par disminucin de la velocidad y
viceversa) para las caractersticas de velocidad de par se obtiene a travs
de

todo

el

rango

operativo

La

caracterstica

pendiente

negativa

proporciona un funcionamiento estable y amortiguacin positiva. La

relacin de dimetro del rotor a su longitud es pequea, as que su

momento de inercia es pequea y por lo tanto proporciona una buena

caracterstica de aceleracin. El motor es bastante resistente y fiable y se
utiliza

en

diferente

intervalo

de

una

fraccin

de

un

vatio

aproximadamente cientos de vatios.

Fig 9.14 muestra diagrama esquemtico de un servomotor 2-fase.

Uno de los devanados del estator se conoce como un devanado de
referencia y es excitado por un voltaje fijo V ac

mientras que el segundo

devanado conoce como devanado es excitado por la tensin de control V

control. Para la produccin de par de torsin que es necesario que las dos
tensiones deben estar en sincronismo. De ah que las dos tensiones deben
ser des-Rived de la misma fuente. La tensin de control se alimenta al
motor a travs de un amplificador. Tambin las dos tensiones deben tener
una diferencia de fase de 90 (operacin 2-fase de equilibrio en el que el
par es mximo).

Este desplazamiento de fase se puede obtener ya sea mediante el

uso de una red de desplazamiento de fase en el amplificador o mediante la
adicin de un condensador en serie con devanado de la referencia. Cuando
la tensin de control conduce la tensin de referencia, se obtiene la
rotacin en una direccin y cuando el voltaje de control est por la tensin
de referencia, se obtiene la rotacin en la direccin opuesta. Dado que
para la fase constante ngulo decir 90 entre V
funcin de V y V

c r,

el cambio de la magnitud de V

y V
c,

el par es una

los cambios de par

desarrollado.

Se muestra las caractersticas de par-velocidad de un motor servo de

dos fases para diferentes valores de voltajes de control de tensin de
referencia y la unidad. La pendiente de la caracterstica es negativo para
un funcionamiento estable. El par de torsin es alta a velocidad cero. El
par mximo se desarrolla a una velocidad fuente de la mitad de la

velocidad de sincronismo que significa que el rotor se ejecutar de forma

estable cerca de su velocidad cero.

Anexos