Diseo de un intercambiador de calor BES para calentar 500000 lb/h de un Crudo desde 90F hasta 149F,

utilizando un gasoil liviano que se enfra desde 330F hasta 241F.Caidas de presin permitidas por tubo y
carcasa de 10 psi.

Gasoil Liviano
330F

Gasoil Liviano
241F

Crudo 90F

Crudo 149F

Tabla 1. Propiedades de los fluidos a la Temperatura de Entrada y Salida.

Crudo

Gasoil Ligero

Propiedades

Entrada

Salida

Entrada

Salida

Temperatura (F)

90

149

330

241

(lb/pie )

54,6

52,04

37

40,56

Viscosidad ( cP)

5,923

3,046

0,135

0,207

Cp (BTU/lb F)

0,46

0,49

0,65

0,61

Conductividad
(BTU/hpie2F/pie)
Factor de ensuciamiento

0.076

0.0742

0.083

0.0855

0.005

0.005

0.001

0.001

Sg(60/60)

0.876

0.876

0.742

0.742

Localizacin de los fluidos a travs de los tubos y la carcasa.

Para determinar la localizacin de los fluidos a travs de los tubos y la carcasa, se consider que aquel fluido
con mayor factor de obstruccin ir por los tubos.
Quedando los fluidos a travs de los tubos y la carcasa de la siguiente forma:
Lado Tubo: Crudo.
Lado Carcasa: Gasoil Ligero.

Clculo de la Temperatura calrica.

Debido a que la viscosidad del crudo es mayor a 1, tanto en la entrada como en la salida, las propiedades del
fluido se determinarn a la temperatura calrica; a diferencia del gasoil que posee viscosidades menores a 1,
sus propiedades estarn determinadas por la temperatura promedio de la entrada y salida.

Tc = Tsalida + Fc (Tentrada - Tsalida)

Rango de temperatura del fluido que pasa por la carcasa:

330F -241F=89F

Clculo de los API:

 =

141.5
131.5

60/60

API Crudo=30.02
API Gasoil= 59.2

Con API Crudo=30.02 y 89F

Kc=0.25

Con API Gasoil= 59.2 y 89F

Kc<0.1

(Figura 2 (7) Factor de Temperatura Calrica, pg14, UNIDAD I Tablas y Grficas).

Kc=0.25, el crudo controla.

Perfil de Temperatura:

330 F
149 F
241 F
90 F

Th= (330F-149F)=181F
tc= (241F -90F)=151F
tc/Th= 151/181=0.83

Con tc/Th=0.83 y Kc=0.25 obtenemos Fc=0.472 de la (Figura 2 (7) Factor de Temperatura Calrica, pg14,
UNIDAD I Tablas y Grficas).

Calculamos la Temperatura calrica para el crudo (Fluido fro):

Tc = Tentrada + Fc (Tsalida Tentrada)
Tc = 90 + 0.472 (149-90)
Tc = 117.84F

Calculamos la Temperatura promedio para el Gasoil:

Tprom= (330+241)/2=285,5F

Tabla 2. Propiedades de los Fluidos a las nuevas Temperaturas

Propiedades

Crudo

Gasoil Ligero

Temperatura (F)

117,84

285,5

(lb/pie )

53,04

38,78

Viscosidad ( cP)

4,45

0,171

Cp entrada (BTU/lbF)

0,475

0,63

Conductividad (BTU/lbF)

0,0752

0,0843

Calor Transferido:
El calor transferido en los hidrocarburos presentes en el intercambiador se evalo en funcin de las
propiedades fsicas del Crudo, haciendo un balance de energa tenemos que:

Qtransf = Qfro = m& * cp * T

Qtransf = 500000

lb
BTU
* (0,475)
* (149 90)F
hr
lb * F

Q= 14012500 Btu/h

Clculo del flujo msico de gasoil:

Qtransf = Qcaliente= m& * cp* T


14012500 =  0,62 330
241
=253941,65 lb/h

Coeficiente Global de transferencia Asumido:

Se define un intervalo de Uo para el flujo caliente: sustancia orgnica ligera y fluido fro: sustancia orgnica
pesada. Debido a estas condiciones se asume un valor de Uo que estar entre los intervalos 10-40
BTU/hpie2F. (Tabla 1 (8) D Kern, pag3, UNIDAD I Tablas y Grficas)
Uoasumido=30 BTU/hpie2F

Temperatura Media Logartmica

LMTD =

(T1 t 2 ) (T2 t1 )
T t
ln 1 2
T2 t1

Donde:
T1 = Temperatura entrada del fluido que est siendo enfriado (330F).
T2 = Temperatura salida del fluido que est siendo enfriado (241F).
t1 = Temperatura entrada del fluido que est siendo calentando (90F).
t2 = Temperatura salida del fluido que est siendo calentando (149F).
LMTD=165,55F.

Factor de correccin de la Temperatura Media Logartmica:

Este factor de correccin se aplica para obtener la

diferencia media de temperaturas (MDT)

apropiada.
Los valores de este factor menores a 0.8 son en general inaceptables, debido a que la configuracin
escogida del intercambiador es ineficiente, pues termodinmicamente no es funcional.

S=

t 2 t1
= 0.20
T1 t1

R=

T1 T2
= 1.74
t 2 t1

Con los valores de R y S, entramos a la figura 3 (18) pg. 15 Unidad I se obtiene el valor de Ft
Ft=0.965
Se presenta un factor mayor a 0.8 por lo que es aceptable este valor para los clculos posteriores.

Temperatura Media Efectiva:

MTD=LMTD*Ft
MTD=159,76 F.

rea de transferencia de calor necesaria( AO):

Este parmetro representa el rea superficial que se requiere para transferir una cantidad de calor (Q)
a travs de la superficie del metal.

Ao =

Q
Uo Asumido * MTD

donde:
Q = Calor generado en el intercambiador (14012500BTU/hr).
Uo= Coeficiente de transferencia de calor asumido de acuerdo a los fluidos que circulan por el
intercambiador. (30 BTU/hr pie2 F).
AO= 2923,66pie2.
Caractersticas de los tubos :

Tabla 3 Caractersticas de los tubos

Dimetro Exterior (pulg)

1(0.083 pie)

Calibre (BWG)

14

Espesor (pulg)

0.083

rea de flujo por los tubos(pulg2)

0.546

Longitud (pie)

20

Dimetro Interior (pulg)

0.834(0.0695 pie)

Dimetro exterior/ Dimetro Interior

1.199

Pitch(Pulg)

11/4

Claro (Pulg)

0.25

L/D

287.77

Arreglo

Triangular

Nmero de Tubos:
Nt=



 

Donde:
AO = rea de transferencia necesarias (2923,66pie2).

L =Longitud de los tubos. (20 pies).

DT= Dimetro externo de los tubos (0,083pie).

Ntubos=561

Dimetro interno de la carcasa:

En la tabla 3 (9) de la pagina 12 Unidad I Tablas y Grficas, se encontr que para 4 pasos por los tubos,
Ntubos=561, Tubos de 1 pulg y un arreglo triangular de Pt=11/4:

DIcarcaza= 35 pulg.

Seleccin de las dimensiones fsicas del intercambiador de calor.

El crudo circular por los tubos.

Carcasa Tipo E (un solo paso por la carcasa).

Cabezal fijo extremidad anterior tipo B.

Cabezal flotante extremidad posterior Tipo S (anillo divisorio).

Dimetro interno de la carcasa 35pulg.

4 Pasos por los tubos

DE de los tubos=1pulg, 14 BWG

Pitch 11/4 arreglo tiangular

Espesor de la pared del tubo 0.083pulg

Dimetro interno de los tubos 0.834 pulg.(0.0695 pie)

rea de flujo por tubo 0.546pulg2.

Bafles segmentados de 25%

Espaciado de los Bafles 35pulg

Clculo del rea del fluido:

a.- Lado Carcaza:

As =
Donde:

DIC * C'*B
144 * Pt

As= rea de flujo lado carcaza, (pie2)

DIC= dimetro interno de la carcasa, (35 pulg)
C= espaciado entre tubos, (0.25 pulg.)
B= espaciado de deflectores, (35 pulg).
Pt= distancia de centro a centro (Pitch), (1.25 pulg).

As=1,70 pie2.

b.- Lado Tubo:

At =

Nt * a' t
n *144

donde:
At= rea de flujo lado tubos, (pie2).
at= rea de flujo por tubos, (0.546 pulg2).
N= nmero de pasos (4).
Nt= numero de tubos (561)

At=0,532pie2

Velocidad Msica:
a.- Lado Carcasa:

Gs =

&s
m
As

Donde:
m& = Flujo msico (253941,65Lb/h).

As= rea de flujo por cada paso (1,70 pie2).

Gs=149377,44 Lb/(pie2h)

b.- Lado tubos:

Gt =

&t
m
At

Donde:

& = Flujo msico (500000 lb/hr).

m
At= rea de flujo lado tubo (0,532pie2).

Gt=939849,624 Lb/(pie2h)

Velocidad lineal :
a.- Lado carcaza:

Vs =

Gs
3600 * s

Donde:
Gs = velocidad msica en la carcasa (149377,44 Lb/(pie2h))
s= densidad del gasoil (38,78 lb/pie3)

V=1.07 pie/seg

a.- Lado tubo:

Vt =

Gt
3600 * t

Donde:
Gt = velocidad msica en los tubos (939849,624Lb/(pie2h)).
t= densidad del crudo (53,04 lb/pie3)

Vt=4,922 pie/seg
Dimetro equivalente de la carcasa:

La figura 13(28) pag 25 Curva de transferencia de calor para lado de la carcasa con haz de tubos y
deflectores segmentados en un 25%, refleja el dimetro equivalente en funcin del arreglo del
intercambiador.
Dequivalente= 0.72 pulg 0.06 pies.

Nmero de Reynolds :
a.- Lado carcasa:

Re s =

Gs * De
s * 2.42

Donde:
De = Dimetro equivalente (0.06 pies).
s = viscosidad del fluido lado carcasa (0.171 cp)
Gs= velocidad msica lado carcasa 149255,5Lb/(pie2hr)
Res= 21658,32
b.- Lado Tubos:

Re t =

Dt * Gt
t * 2.42

Dt = Dimetro interior de los tubos (0.0695 pie).

Gt = velocidad msica 939849,624 Lb/(pie2h)
t = viscosidad del fluido lado tubo (4.45 cp)
Re=6065,52

Clculos de los factores Jh

a.- Lado carcasa:
Para determinar este valor se utiliza la figura 13 (28) Curva de transferencia de calor para lado de la
carcasa con haz de tubos con deflectores segmentados 25% pg. 25 Tablas y Grficas de la Unidad I
Jh=82

b.- Lado Tubos:

Este valor es obtenido de la Curva de transferencia de calor figura 9 (24) pg.21 Tablas y Grficas de
la Unidad I en Jh se toma en cuenta

L/D= 288

Jh=21
Nmero de Prandtl:
Prandtl =

,! "#$
&
%

Prandtl(carcasa)= '

Prandtl(tubos) = '

(,)* +,-2./0 1(,343 567,87

C=
(,(98: ;<=/> ?@A B

(,84: +,-2./0 18,8: 567,87

C=
(,(4:7 ;<=/>D ?@A B

3,0393

68,022

a.- Lado carcasa:

1

Cps * s * 2.42 3

= 1, 457
Ks

Donde:
Cps= capacidad calorfica lado carcasa (0.63BTU/lb F)
s= viscosidad del fluido por la carcasa (0.171 Cp)
Ks= conductividad trmica del fluido (0,0843BTU/hr pie F)

b.- Lado Tubos:

1

Cpt * t * 2.42 3

= 4,0821
Kt

Cpt= capacidad calorfica lado Tubos (0.475 BTU/lb F)

t= viscosidad del fluido por los tubos (4,45Cp)
Kt= conductividad trmica del fluido (0,0752 BTU/hr pie F)

Clculo del coeficiente promedio de trasferencia de calor por conveccin.

a) Lado Carcasa.
3
F
IJKLJKMK
W X
*
=
H

QRSTUV
(,38
NOP

82 Z0,0843
F
=
(,38

12 abV
[\]2

1,457
^U 7 /^U`
1 ^U
0,72

F
= 167,86 [\]2 7
adO
(,38
Con (,38 = 1

F = 167,86 [\]2 7
adO

b) Lado Tubos.
3
Ifg/hM
e
W X
*
=
H

QRSTU

fg/hM
(,38
Ne

d
210,0752 [\] ^U 124,0821
=
= 92.75
(,38

0,834
Corregimos el coeficiente de transferencia al dimetro exterior de la siguiente manera:
kl
m,n!

= 92.75 [\]2
*
^U 7 op
oe

Nd 0,834 abV
=
= 0,834 abV
NO
1 abV

dF
= 77,36 [\]2
adO 7
(,38

Temperatura de la pared
tw= tp +
donde:

W1h2X
1eh
W
2 q 1h2X

Ur Ua

tc= es la temperatura del fluido fro para este caso es el crudo, al cual se le determin la temperatura calrica
siendo esta 117,84 F.
Tc= es la temperatura del fluido caliente para este caso es el gasoil, al cual se le determin la temperatura
promedio siendo esta 285,5 F.

tw= 117,84 +
tw= 232,61

Z3)4,9) +,-2 t `
sf
285,5
Z44,*) +,-2
q 3)4,9) +,-2 t `
t
1 sf
sf

117,84

A esta temperatura, se busca la viscosidad del crudo tomando las temperaturas y viscosidades de la tabla 1, se
aplica el logaritmo y haciendo una extrapolacin a la tw=232,61F
m,n! = W

u (,38
X
v

w=1,66 Cp
t=4.45Cp
!,!w #$ m,n!

m,n! = W

n,xx #$

m,n! = n, n!y
Con este valor conseguimos hio:
1eh

z,{|

= 83,809 [\]2
adO 7
Resistencias a ensuciamiento:
Este parmetro se refiere a cualquier capa o depsito de materias extraas en una superficie de
transferencia de calor. Normalmente, esos materiales tienen baja conductividad trmica, lo que
provoca una resistencia mayor a la transferencia de calor. Las caractersticas del ensuciamiento como
la textura, espesor, naturaleza, conductividad trmica, dureza, etc., depende del fluido involucrado.
Para este caso se tienen los valores de ro y rio los cuales aparecen en la Tabla 1 de este problema, si
esta informacin de los factores de ensuciamiento no est disponible se debe obtener de la Tabla 2 de
PDVSA pag 5 y 6 o de D Kern pag 7,8 y 9.

ro = 0,001

hr * pie 2 * F
BTU

ri =0,005

hr * pie 2 * F
BTU

rio= 0,005

rio= 0,005

hr * pie 2 * F }
l
BTU

hr * pie 2 * F
n $~
k $l}

= 5,995x10-3
m.y! $~

BTU

Clculo del coeficiente de calor total Uo:

Constituye la suma de los coeficientes individuales de transferencia de todos los elementos y fluidos
colocados en la direccin en que fluye el calor:

Uo =

Uo =

Uo =

1
1
1
+ ro + rio +
ho
hio
1

1
1
+ 0,001 + 5,995 E 3 +
167,86
88,809

1
5,957 E 3 + 0,001 + 5,995 E 3 + 11,260 E 3

Uo=41,302

BTU
hr * pie 2 * F

Cada de presin en la carcaza:

fs * Gs2 * D' s( Nc + 1)
Ps =
5.22E10 * De * S *s
Con la figura 14 (29) pag 26 Correlacin para evaluar fs. Con el nmero de Reynolds=21658,32 y
un 25% de corte en los baffles se obtiene un fs=0.0018 pie2/pulg2
Gs=149377.44 lb/hpie2
Ds=35pulg=2,917 pie
Nc+1=12*L/B=12*20pie/35pulg=6,857=7

s = 1
De=0.06 pie
Sg= gasoil a T=285,5F/agua T=285,5=38,78/57,920=0.6695
tambin con la fig 20 (6) pag 37 con T=285,5 F y 59,2 API Sg= gasoil a T=285,5F/agua T=60F=0.64

Sustituyendo los valores en la ecuacin anterior tenemos:

Ps= 0,39 psi
menor Ps permitido de 10 psi

Cada de presin en los tubos:

Pt =

f * Gt 2 * L * N
5.22E10 * Di * S *t

Con Re= 6065,52 y tubos se lee ft=0.00031 pie2/pulg2 en la fig 11 (26) pag 23
Gt= 939849,624 lb/hpie2
L=20
N=4
Di=0.0695
Sg= crudo a T=117,84F/agua T=117,84F=53,04/61,681=0.8599 tambin con la fig 20 (6) pag 37 con T=117,84 F
y 30 API

t =1,148
Pt=6,117 psi.

Presin en los cabezales del intercambiador:

4nV 2 S 62.5
*
Pr =

Sg 2 g 144
Por la Fig 12 (27) pag 24

V 2 S 62.5

= 0.12
2 g 144
n=nmero de pases (4) y Sg=0,8599
Pr=2,233 psi.

Cada de presin total:

Ptotalt=
Pt + Pr
Pt= 8,350 psi menor P permitida de 10 psi

Iteraciones de Uo asumidos:
Uo asumido
30
36,57
26,7

GtTubos

Nro de Pasos
4
2
2

Res carcaza

DI
carcaza
35
33
33

Ret Tubos

939849,624 21658,32
6065,52
575843,371 25913,768
3716,326
647365,582 22862,7123 2925,53858

DE Tubos

Pitch

1
1
0,75

1,25
1,25
1

35
31
28,5

Jh
Carcaza
82
91
82

Jh Tubos
21
13
7,5

carcaza

tubo

ho carcaza

hio tubo

Uo

1
1
1

1,148
1,06178
1,05191

164,93434
183,03689
164,93434

88,809
50,84647
38,74918

41,302
32,12172
26,11552

Ao

Nt

2923,65632 560,61839
2398,4055 458,06064
3285,0071 836,518232

Prant1/3
Carcasa
1,457
1,448
1,4480

Prant1/3
tubo
4,0821
4,0821
4,0821

ho/

Nt

As (pies)

At (pies)

Gs Carcaza

561
458
830

1,70138889
1,42083333
1,6328125

0,53178g
0,868292
0,772361

149377,44
178727,258
155524,07

hi/

N+1

0.0018
0,0017
0,00138

7
8
24

0.39
0,33514735
6,62944123

Cada de Presin por los Tubos

f
0.00031
0,00039
0,00039

P
6.117
4,45723934
4,49642413

Tw

167,86
92,7547258 77,3574413
232,64
183,03689 57,419592 47,88794 152,608422
164,934345 47,3076329 36,8368768 148,449275

Iteraciones para el clculo de la cada de presin total:

Caida de Presion por la Carcaza

hio/

Pr
P Total
2.233
8.360
0,87451095 5,33175029
0,87451095 5,37093508

B
35
28,5
10

Uo
calculado
41.302
26,12
27,95

w Tubo
1.,66
2,9
3,1

Clasificacin del intercambiador de calor de tubo y carcasa:

Segn normas TEMA:

TEMA Clase R (petrleo y aplicaciones relacionadas)
Es un intercambiador BES (de cabezal fijo anterior, un paso por la carcasa y cabezal posterior
flotante con anillos divisorio.

Segn su servicio:
Calentador. Es un intercambiador de calor que aumenta la entalpia de una corriente sin que
ocurra un cambio de fase.