hay un renovado interés en motores que operan en estos ciclos debido a su po- tencial en eficiencias més elevadas y mejor control de emisiones contaminan- tes. La Ford Motor Company, 1a General Motors Corporation y los Phillips Research Laboratories de los Paises Bajos han desarrollado con éxito motores Stirling convenientes para camiones, autobuses e incluso atoméviles. Bs ne- cesaria mis investigacién y desarrollo antes de que estos motores puedan com- petir con los de gasolina o diesel. Tanto el motor Stirling como el Ericsson son motores de combustion exter nna. ES decir, el combustible en estos motores se quema fuera del cilindo, al contrario de los motores de gasolina o diesel, en los que el combustible se guema denteo del citindro. La combustién externa ofrece varias ventajas. Primero, puede usar una va- ‘iedad amplia de combustibles como fuente de energia térmica, Segundo. hay ‘mas tiempo para la combustion, por lo tanto el proceso de combustién es més completo, lo que se traduce en menor contaminaciGn del aire y en mayor ex- traceién de energia del combustible, Tercero, estos motores operan en ciclos Tados, por lo que wn fluido de trabajo que tiene carscteristicas mas desea- bles (estable, quimicamente inerte, de alta conductividad térmica) puede wili- zarse como fluido de trabajo. El hidrégeno y el helio son dos gases que se emplean comtinmente en estos motores. A pesar de las limitaciones fisicas y los aspectos imprcticos asociados con ellos, tanto el ciclo Stirling como el Ericsson envian un fuerte mensaje a los ingenieros implicados en el disefto: fa regeneracién incrementa la eficiencia. No es tina coincidencia que las modemnas turbinas de gas y las centrales ter moeléetricas de vapor hagan un uso extensivo de Ia regeneracion. De hecho. el ciclo Brayton con interenftiamiento, recalentamiento y regeneracién, el cual se utiliza en grandes centrales termoeléctricas de turbinas de gas y que se analiza posterionmente en este capitulo, se asemneja mucho al ciclo Ericsson, 9-8 = CICLO BRAYTON: EL CICLO IDEAL PARA LOS MOTORES DE TURBINA DE GAS El ciclo Brayton fue propuesto por George Brayton por vez primera para usar- Jo en el motor reciprocante que quemaba aceite desarrollado por é! alrededor de 1870. Actualmente se utiliza en turbinas de gas donde los procesos tanto de compresién como de expansién suceden en maquinaria rotatoria. Las turbinas de gas yeneralmente operan en un ciclo abierto, como se observa en Ia figura 9.28. Se introduce aire fresco en condiciones ambiente dentro del compresor. donde su temperatura y presidn se eleva, El aire de alta presisn sigue hacia la camara de combustion, donde el combustible se quemia a presién constant. Los gases de alta temperatura que resultan entran a 1a turbina, donde se expan- den hasta ta presién atmosférica, produciendo potencis. Los gases de escape que salen de la turbina se expulsan hacia fuera (no se recirculan), causando que el ciclo se clasifique como un ciclo abierto. El ciclo de turbina de gas abierto deserito anteriormente puede modelarse como un ciclo cerrado, como se indica en la figura 9-30, empleando las su- posiciones de aire esténdar. En este caso los procesos de compresi6n y expan- sién permanecen iguales, pero el proceso de combustidn se sustituye por uno de adicién de calor a presién constante desde una fuente extema, mientras que el proceso de escape se reemplaza por otro de techazo de calor a presisn. Constante hacia el aire ambiente. El ciclo ideal que el fluido de trabajo expe- rimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, el cual esta integrado por cuatro procesos intermamente reversibles: Capitulog =| 813 8 TUTORIAL INTERACTIVO EASE TUTORIAL CAP. 9, SECC. 4 EN EL OVD,514 | _—_Ciclos de potencia de gas ence lnraniinr ‘aol a | compreer aa 4 WD J tresco = UBAIOZ9 I rambo i Un motor de turbina de gas de ciclo abienwo. ‘de calor FIGURA 9-30 ‘Un motor de turbina de gus de ciclo cerrado. 2 Compresisn isentrépica (en un compresor) Adicion de calor a presin constante Expansién isentrépica (en una turbina) Rechazo de calor a presi6n constante Los diagramas 7-s y P-v de un ciclo Brayton ideal se muestran ent Ia figura 9-31. Observe que los cuatro procesos del ciclo Brayton se ejecutan en dispo- sitivos de flujo estacionario, por lo tanto deben analizarse como procesos de flujo estacionario, Cuando los cambios en las energias cinética y potencial <* son insignificantes, el balance de energia para un proceso de flujo estaciona- (a s, rio puede expresarse, por unidad de masa, como bic (Cia Gana) Wass = Wad hia Ns 19 Por lo tanto, la transferencia de calor hacia y desde el Auido de trabajo es : aa : domes = By ~ hy = 6(T; — Ts) (s169) % Gotta = Fy = ty = (Ty - T) (9-160) Entonces, Ia eficiencia térmica del cielo Brayton ideal bajo las suposiciones de aire estindar frie se convierte en Mhecboyon = “yo, = Gents” 6, = 1) Los procesos 1-2 y 3-4 son isentripicos, por lo que Pz ~ Py y Py = Py. Por Jo tanto, a ( ‘ae TC) Te \p) wDuEnEneS “Al sustituie estas ecuaciones en la relacién de eficiencia térmica y al simplifi- FIGURA 9-31 car, se obtiene, Diagramas 7-s y P-v para un ciclo Brayton ideal. Naxhavwe = enndonde (1a) cs la relacién de presién y & la relacién de calores especificos. En la ecuacién 9-17 se muestra que bajo las suposiciones de aire esténdar frio la eficiencia térmica de un ciclo Brayion ideal depende de 1a relacién de presién de la tur- bina de gas y de Ia relacidn de calores especiticos del fluido de trabajo. La efi- cieneia térmica aumenta con ambos parimetras, que también es el caso para las turbinas de gases reales, Una grética de la eficiencia térmica contra la rela- cin de presién se presenta en la figura 9-32 para k = 1.4, el cual es el valor de la relacién de calores especiticos del aire a temperatura ambiente. La temperatura més alta en el ciclo ocurte al final del proceso de combus- tidn (estado 3) y esté limitada por la temperatura maxima que los dlabes de La turbina pueden resistir. Esto también limita las relaciones de presién que pue- den. tilizarse en el ciclo. Para una temperatura de entrada fija de la turbina T,, Ia salida de trabajo neto por ciclo aumenta con la relacién de presiones, alcanza un maximo y después empieza a disminuir, como se observa en la fi- gura 9-33, Por lo tanto, debe haber un compromiso entre la relacién de pre- (por consiguiente la eficiencia térmica) y la salida de trabajo neto. Con uuna menor salida de trabajo por ciclo se necesita una tasa de flujo mésico iis grande (y de este modo ua sistema mayor) para mantener la misina sali- dda de potencia, 1o cual no puede ser econdmico. En muchos disefios comunes la elacién de presion de turbinas de gas varia de 11 a 16. En turbinas de gas el aire reatiza dos importantes funciones: suministra el oxidante necesario para la combustién del combustible y sirve como un relrige- ante para mantener la temperatura de diversos componentes dentro de limites seguros. La segunda funcién se realiza al extraer mas aire del necesario para 1a combustién completa del combustible. En turbinas de gas una relacién de masa de aire y combustible de 50 0 mayor es muy comin, Por lo tanto, en un anal sis del ciclo, considerar como aire a los gases de combustién no causard un error significativo, Ademés, el flujo mésico por la turbina serd mds grande que ‘a través del compresor. pues la diferencia es igual al flujo mésico del combusti- ble, Ast, suponer una tasa de flujo mésico constunte en el ciclo produce reselta- dos conservadores en motores de turbinas de gas de ciclo abiert. ‘Las dos principales reas de aplicacién de Tas turbinas de gas son la propul- sidn de aviones y la generacién de energia eléctrica. Cuando se emplean en pro- pulsién de aviones, la turbina de gas produce la potencia suficiente para accionar {anio al compresor como a un pequello generador que a su vez acciona al equipo auxiliar. Los gases de escape de alta velocidad son los responsables de producir ‘el empuje necesario para impulsar la aeronave. Las turbinas de gas también se utilizan como centrales eléctricas estacionarias que producen energia eléetrica como unidades independientes 0 en conjunto con las centrales eléctricas de va- por en el lado de alta temperatura, En estas centrales los gases de escape de las turbinas de gas sirven como fuente de calor para el vapor. El ciclo de turbina de gas también puede ejecutarse como un ciclo cerrado para su utilizacién en cen- trales nucleares, en las que el fluido de trabajo no se limita al aire y puede em- plearse un gas con caracteristicas mis convenientes (como el helio). La mayor parte de las flotas navales del mundo occidental ya utilizan mo- tores de turbinas de gas para propulsidn y para la generacién de energta elée- uica. Las turbinas de gus General Electric LM2500 utilizadas para impulsar bbarcos tienen una eficiencia térmica de ciclo simaple de 37 por ciento. Las tur- binas de gas General Electric WR-21 equipadas con interenfriamiento y rege- neracién tienen una eficiencia térmica de 43 por ciento y producen 21.6 MW 515 Capitulos =| Relaciones de res picas Para movores se urbins de a a Relacin de pesin. , FIGURA 9-32 Eficiencia trmica de un ciclo Brayton ideal como una funcisn de la relacién de presion, FIGURA 9-33, Para valores f de Ta bajo neto del ciclo Brayton aumenta primero con la relacién de presién, después aleanza un maximo a, TpalTyig! 2 "ly Finalmente disminuye. Y Trg 0 08>516 | ~—_Ciclos de potencia de gas |e tiabsjo deretoseso FIGURA 9-34 La fraceién de trabajo de la turbina que se emplea para accionar el compresor se denomina relacién del trabajo de retroceso, (29 040 hp). La regeneracién también reduce la temperatura de escape de 600°C (1 100°F) a 350°C (650°F), El aire se comprime & 3 atm antes de en- trar al interentriador. Comparadas con Ii turbina de vapor y los sistemas de propulsion diesel, la turbina de gas ofrece mayor potencia para determinados tamafio y peso, alta confiabilidad, larga vida y operacién mas conveniente. El tiempo de arrangue de la méquina se ha reducido de 4 horas requeridas para un sistema de propulsién tipico con base en vapor de agua, a menos de 2 ‘mutos para una turbina de gas. Muchos sistemas de propulsién marina moder- nos utilizan turbinas de gas junto con motores diesel debido al alto consumo de combustible de los motores de turbinas de gas de ciclo simple. En siste- mas combinados de diese! y turbinas de gas, el diesel se utiliza para propor- cionar de manera eficiente baja potencia y operacién de crucero, mientras que la turbina de gas se emplea cuando se necesitan altas Velocidades. En las centrales eléetricas de turbina de gas, la relacién entre el trabajo del compresor y el trabajo de la turbina, denominada relacién del trabajo de re= troceso, es muy alta (Fig. 9-34), Usualmente mis de la mitad de ta salida de trabajo de Ia turbina se utiliza para activar el compresor. La situaciSn es ain peor cuando las eficiencias isentrépicas del compresor y de la turbina son ba- Jas. Esto contrasta considerablemente con las centrales eléctricas de vapor, donde la relacin de trabajo de retroceso es solamente un pequeno porcentaje Sin embargo, esto no sorprende dado que un Iiquido se comprime en las cen- trales de energia de vapor en lugar de un gas, y el trabajo de flujo estacionario reversible es proporcional al volumen especifico del Aluido de trabajo. ‘Una central eléctrica con una alta relaci6n del trabajo de retroceso requiere ‘una tucbina més grande para suministrar los requerimientos de energia adicio- rales del compresor. En consecuenicia, las turbinas utilizadas en las centrales de turbina de gas son mas grandes que las que se utilizan en las de vapor que ppara la misina salida de potencia neta. Desarrollo de las turbinas de gas La turbina ce gas ha experimentado un progreso y un crecimiento fenomenal desde su primer desarrollo exitoso en 1930. Las primeras turbinas de gas cons- ttuidas en 1950 e incluso en 1950 tenian eficiencias de ciclo simple de alrede- dor de 17 por ciento debido a las bajas eficiencias del compresor y de la turbi- na, asi como a las bajas temperaturas de entrada de la turbina dadas tas Timitaciones de la metalurgia de aquellos tiempos. Por lo tanto, las turbinas de gas tuvieron un uso limitado a pesar de su versatilidad y su capacidad de que- ‘mar gran variedad de combustibles. Los esfuerzos para mejorar la eficiencia del ciclo se concentraron en tres éreas |. Incrementar las temperaturas de entrada de la turbina (o de que- mado) Este ha sido el principal entoque tomado para mejorar la eficiencia de la turbina de gas. Las temperaturas de entrada de éstas han aumentado en forma constante desde aproximadamente 540°C (1 QOO°F) en 1940, hasta 1.425°C (2 600°F) actualmente. Estos incrementos fueron posibles gracias al desarrollo de nuevos materiales y por las innovadoras técnicas de entria- miento para componentes criticos, como la de revestir los dlabes de la turbi- nna con capas cerdmicas y enfriarlos con aire de descarga del compresor. Mantener altas temperaturas de entrada a la turbina con la técnica de enfria- miento por aire requiere que la temperatura de combustion sea mayor para ‘compensar el efecto de enfriamiento. Sin embargo, las mayores temperaturas de combustion aumentan la cantidad de Oxides de nitrogeno (NO), los cua les son responsables de la formacién de ozone al nivel del suelo y del smog. Utilizar vapor de agua como refrigerante permiti6 un aumento de las tempe-raturas de entrada 8 la turbina de 200°F sin un incremento en la temperatura de combustién. El vapor de agua es también un medio de tansferencia de calor mucho més eficiente que el aire 2. Ineremento de las eficiencias de los eomponentes de turbomaquina- ria El desempefio de las primeras turbinas suftia grandemente de las ineficien- cias de turbinas y compresores. Sin embargo, e! advenimiento de las computa- doras y de téenicas avanzalas de disefio asistido por computadora hizo posible isefiar estos componentes aerodinmicamente cuyas pérdidas son minimas. Las cficiencias incrementadas de las turbinas y compresores resultaron ea uit aumet- to significutivo en Ia eficiencia del ciclo, 3. Adicién de moditicaciones al ciclo bisico Las eficiencias de ciclo simple de las primeras turbinas de gas fueron précticamente duplicadas al in- corporar interenfriamiento, regeneraciGn (0 recuperacién) y recalentamiento, Jos cuales se analizan en las siguientes dos secciones. Desde luego, estas me joras se realizaron a expensas de mayores costos tanto inicial como de opera cién y no pueden justificarse a menos que la disminucién en fos costes de combustible contrarreste el incremento en otras areas. Los costos relativa- nente bajos de los combustibles, el deseo general de 1a industria para mini- mizar los costes de instalacién y el tremendo aumento en la eficiencia del Ciclo simple a cerca de 40 por ciento, dejé pocos deseos de opkar por estas modificaciones. La primera turbina de gas para una central generadora de energfaeléetrica fue instalada en 1949 en Oklahoma como parte de una central eléctrica de ciclo combinado, Fue construida por la General Electric, producfa 3.5 MW de poten- cia y sus turbinas de gas instaladas hasta mediados de 1970 sufrian de baja efi- ciencia y escasa confiabilidad. En el pasado la generacién de potencia eléctrica para carga base estaba dominada por grandes centrales generadoras que funcio- ‘aban con carbén y mucleares. Sin embargo, ha habido un cambio histérico ha- cia las turbinas de gas impulsadas por gas natural debido a sus mayores eficien- cias, menores costos de capital, tiempos ms cortos de instalacién y mejores caracteristicas respecto a las emisiones contaminantes, ademds de la abundan- cia de suministro de gas natural. Cada vez més y mis empresas productoras de energia eléctrica estén empleando turbinas de gas para produccién de potencia para carga base asf como para carga pico. Los costos de construccién de centra- les generadoras de turbina de gas son aproximadamente de la mitad en compa- raci6n con los de una central generadora de vapor que funciona con combusti- bles fésiles, las cuales fueron las principales centrales eléctricas para carga base hasta principios de 1980. Se prevé que mas de la mitad de todas las centrales que se instalardn en el futuro sean de turbina de gas o combinariin las turbinas de gas y de vapor, Una turbina de gas fabricuda por General Electric en Jos comienzos de 1990 tena una relacién de presin de 13.5 y generaba 135.7 MW de potencia neta con una eficiencia térmica de 33 por ciento bajo una operacién de ciclo simple. Una turbina de gas mas reciente fabricada por General Electric utiliza, tuna temperatura de entrada a la turbina de 1 425°C (2 600°F) y produce has- ta 282 MW mientras logra una eficiencia térmica de 39.5 por ciento en el ‘modo de ciclo simple. Una turbina de gas de pequefta escala de 1.3 toneladas, denominads OP-26, construida por la firma holanlesa Opra Optimal Radial Turbine, puede trabajar con gas o combustible liquide y reemplazar un motor diesel de 16 toneladas. Tiene una relacién de compresién de 6.5 y produce hasta 2 MW de potencia, mientras que su eficiencia es de 26 por ciento en operacién de ciclo simple, y sube hasta 37 por ciento cuando se equipa con tun regenerador. Capitulo 9 a518 Ciclos de potencia de gas TK} FIGURA 9-35 Diagrama 7-s para cl ciclo Brayton estudiado en el ejemplo 9-5. EJEMPLO 9-5 €! ciclo Brayton ideal simple Una central eléctrica de turbina de gas que opera en un ciclo Brayton ides! tiene una reiacién de presién de 8. La temperatura del gas es de 300 K en la entrada del compresor y de 1 300 K en la entrada de la turbina. Utilice las suposiciones de aire esténdar y determine a) la temperatura del gas a la salida del compresor y de la turbina, b) la relacién del trabajo de retroceso y c) la eficiencia térmica Solucisn Se tiene una planta de energia que opera en un ciclo Brayton Ideal. Se determinardn la temperatura del gas a Ia salida del compresor y de la turbina, fa relacién del trabajo de retroceso y la eficiencia térmica, Supesiciones 1 Existen condiciones estacionatias de operacién. 2 Son aplica- bies las suposiciones de aire esténdar. 3 Los cambios de energla cinética y Potencial son insignificantes. 4 Se considerard la variacién de los calores es- pecificos con la temperatura. Andlisis_E) diagrama T-s del ciclo Brayton deal descrito se muestra en ja fie gura 9-35, en la que se observa que los componentes involucrados en e! ciclo Brayton son dispositives de flujo estacionario, a) Las temperaturas del aire en la salida del compresor y la turbina se deter- rminan de las relaciones isentropicas: Proceso 1-2 (compresion isentropica de un gas ideal): T, = 300K hi, = 300.19 kIykg Pa = 1386 F Pa = (8)(1386) = 1109-57; = $40 K (ata sada del compreson iy = SHAS KI/Re. Proceso 3-4 (expansin isentrdpica de un gas ideal): B= 1300 Kh = 139597 kiykg Pa = 3309 yy a Pa 770K (a la salida de la turbina) I cog Py (j) e209 41367, hy = 789.37 Ki/eg ) Para encontrar la relacién del tranajo de retroceso, se necesita encontrar ia entrada de trabajo al compresor y la salida de trabajo de la turbina: Waopponnis = Hy — hy = $44.35 — 300.19 = 244.16 0 kg 2 — hy = 1398.97 — 789.37 = 606.60 KI/kg Por io tanto, Wowpeemia _ 244.16 1/45 _ 4 Wanaies — 606.60 KI/kg. Es decir, 40.3 por ciento de la salida del trabajo de la turbina se emplea uni- ‘camente para activar el compresor. ©) La eficiencia térmica del ciclo es la relacién entre la salida de potencia ne- tay Ia entrada de calor total: hy — hy = 1395.97 — $44.35 = 851.62 ki/kg 06,60) ~ 244.16 = 362.4 KI/ky oresPor lo tanto, Warns 324K _ 9 136 5 ar 6% Me Gong SCR) La eficiencia térmica también podria determinarse de donde Gasids © hy ~ hy = 789.37 — 300,19 = 489.2 kd/keg Comentario. Bajo las suposiciones de aire esténdar frio (calores especiticos ‘constantes, valores a temperatura amoiente), la eficiencia térmica seria, de acuerdo con la ecuacién 9-17, lo cual es suficientemente cereano al valor obtenido al tomar en cuenta la va- riacién de los calores especificas con la temperatura. Desviaci6n de los ciclos reales de turbina de gas en comparacion con los idealizados Los cictos reales de turbina de gas difieren del ciclo Brayton ideal por varias, Tazones. Por un lado, alguna disminucion de presién durante los procesos de adicién y rechazo de calor es inevitable. Ms importante atm es que ta entra- da de trabajo real al compresor sera mayor y la salida de trabajo real de la turbina seri meaor debido a irreversibilidades. La desviaciGn del compora- miento real del compresor y la turbina del comportamiento isentr6pico ideali- zado puede tomarse en cuenta con precisidn si se utilizan las eficiencias isen- tupicas de la turbina y el compresor, definidas como o19) y ™% 220) Why hy donde los estados 2a y 4a son los estados de salida reales del compresor y la turbina, respectivamente, y 2s y 49 son los correspondientes al caso isentropi- o, com se ilustra en la figura 9-36. EI efecto de las eficiencias de la turbina y el compresor en Is eficiencia térmica de los motores de turbina de gas se ilustra a continuacién con un ejemplo. QEMPLO 9-6 Un ciclo real de turbina de gas ‘Suponga una eficiencia del compresor de 80 por ciento y una eficiencia de la turbina de 85 por ciento. Determine 2) la relacién del trabajo de retroce- 50, b) la eficiencia térmica y ¢) la temiperatura de salida de la turbina del clo de la turbina de gas analizado en el ajempio 9-5, ‘Solucién Se reconsidera el ciclo Brayton ideal analizado en el ejemplo 9-5, Para las eficiencias especificadas de! compresor y la turbina se determinaran la relacion del trabajo de retrocess, [a eficiencia térmica y la temperatura de salida de la turbina. Capitulog =: 519 Caida de presi, ante aici aida de presion vance echa2a, v decalor FIGURA 9-36 Desviacidn de un ciclo de turbina de {gas real del ciclo Brayton ideal como resultado de irreversibilidases,520} Ciclos de potencia de gas FIGURA 9-37 Diagrama Ts del ciclo de turbina de {gas estuslisdo en el ejemplo 9-6. Andtisis a) El diagrama T-s del ciclo se muestra en la figura 9-37. El trabajo real tanto del compresor como de la turbina se determinan utilizando las defi- niciones de las eficiencias del compresor y la turbina, de las ecuaciones 9-19 y 9-20: 244,16 KI/ks Compresor OSE = 305.20 ki ke Twrbina 515.61 k/kg Por lo tanto, Wosmpsomale 305.20 1/ sai _ DSS _ esse Wiweanas 315.61 KI/kg. Es decir, en este caso el compresor consume 59.2 por ciento del trabajo pro- ducido por la turbina (arriba de 40.3 por ciento). Este aumento se debe a las inreversibilidades que ocurren dentro del compresor y [a turbina. ) En este caso, el aire sale del compresor a una temperatura y entalpia mas altas, las cuales son determinadas a partir de 1a hy oh, 100.19 + 305.20 C539 kk (y Th, ~ 598K) Por lo tanto, a, = hy = hy, = 1398.97 ~ 605.39 = 790.58 kI/ke Saw = Wats ~ Mounts = 515.61 — 305.20 = 210.41 KI/kg 21041 KI/ke ae ea TT Gounss 79038 W/E Esto €6, las irreversibilidades que ocurren dentro de la turbina y el compresor hhacen que la eficiencia térmica de la central descienda de 42,6 a 26.6 por clento. En este ejemplo se muestra qué tan sensible es el desempefio de una central eléctrica de turbina de gas respecto a las eficiencias del compresor y la turbina. De hecho, las oficiencias térmicas de las turbinas de gas no alcan- zaron valores competitives haste que se hicieron mejoras significativas en su disefo y en el de los compresores, ©) La temperatura det aire en la salida de la turbina se determina a partir de un balance de energia en la turbina: petits fy — Ig ag = Bs — Ws 1395.97 ~ 515.61 = 880,30 KI/ke Entonces, de la tabla A-17, 853K Comentario La temperatura a la salida de la turbina es considerablemente mayor a la de la salida del compresor (T,, = 598 K), lo que sugiere el uso de in para reducir costos de combustible.© _Resonerador > Aenme 19 cee pacer | = coisa Lo ea 9-9 = CICLO BRAYTON CON REGENERACION En las méquinas de turbinas de gas la temperatura de los gases de escape que salen de la turbina suele ser considerablemente mayor que la del aire que sale del compresor. Por lo tanto, et aire de alta presion que sale del compresor puede calentarse transfiriéndole calor desde los gases de escape calientes me~ diante un intercambiador de calor a contraflujo, el cual se conoce también co- mo regenerador 0 recuperudor. Un esquema de la méquina de turbina de gas que usa un regenerador, asi como el diagrama 7s del nuevo ciclo se muestran en las figuras 9-38 y 9-39, respectivamente. La eficiencia térmica del ciclo Brayton aumenta como resultado de la rege- neracién, ya que la porcién de energia de los gases de escape que normal- mente se libera hacia los alrededores ahora se usa para precalentar ef aire que entra a la camara de combustidn. Esto a su vez disminuye los requerimientos de entrada de calor (y por ende de combustible) para la misma salida de tra- bajo neto. Observe, sin embargo, que el uso de un regenerador slo se reco- ‘mienda cuando la temperatura de escape de la turbina es més alta que la tem- peratura de salida del compresor. De otro modo, el calor fluiré en la direccion inversu (hacia los gases de escape) y la eficiencia se reducird. Esta situacién se encuentra en lis méquinas de turbina de gas que operan con relaciones de presion muy alta. La temperatura més alta que ocurre dentro del regenerador es T,, que es la temperatura de fos gases de escape que salen de Ia turbina y entran al regene- rador. Bajo ninguna condiciGn el aire puede precalentarse en el regenerador hhasta una temperatura superior a este valor. El aire normalmente sale del re- generador a una temperatura menor, 75, En el caso limite (ideal), el aire sale Gel regenerador a Ta temperatura de entrada de los gases de escape T,. Supon- {ga que el regenerador esté bien aislado y que cualquier eambio en las enet- ‘fas cinética y potencial es insignificante. las transferencias de calor reales y méximas de los gases de escape hacia el aire pueden expresarse como Gepacct = hs — hy (o21) (8-22) gents El alcance al que un regenerador se aproxima a un regenerador ideal se lama eficacia o efectividad € y se define como (923) Capitulo 9 521 FIGURA 9-38 Una maquina de turbina de gas con rogeneradr FIGURA 9-39 Diagrama 72s de un ciclo Brayton con regeneracidn.522 Ciolos de potencia de gas Con regener 7] Sinregeneracion 06 five fr,=02 boa Ty #028 1yT,=033 wo 1s 30 Reloci de presiones,, FIGURA 9-40 Eficiencia térmica de un cielo Brayton ideal con y sin regeneracisn. 1300, FIGURA 9-41 agrama 7-s del ciclo Brayton rege rerativo descrito en el ejemplo 9-7. Cuando se utilizan las suposiciones de aire estindar frio, ésta se reduce a Boh T Un regenerador con una eficacia més alta obviamente ahorraré una gran cantidad de combustible porque precalemtard el aire « una temperatura més elevada antes de la combustién, Sin embargo, lograr una mayor eficacia re- quiere el uso de un regenerador mas grande, lo que implica un precio supe- rior y causa una caida de peesién més grande. Por lo tanto, el uso de un rege- nerador con una eficacia muy alta no puede justificarse econdmicamente a menos que los ahorros en costos de combustible superen los gastos adiciona. les involucrados. La mayoria de los regeneradores utilizados en Ia prictica tienen eficacias por debajo de 0.85, Bajo las suposiciones de aire estindar fio, la eficiencia térmica de un ciclo Brayton ideal con regeneraciGn es (2) Feo cace = 1 = (925) Por consiguiente, la eficiencia térmica de un ciclo Brayton con regeneracién depende de 1a relacién entre las temparaturas minima y maxima, asi como de la relaci6n de presi6n, La eficiencia térmica se grafica en la figura 9-40 para diversas relaciones de presi6n, asf como para relaciones de temperatura mini- ma 4 maxima. En dicha figura se muastra que la regeneraciGn es més efectiva con relaciones de presidn inferiores y bajas relaciones de temperatura minima maxima EJEMPLO 9-7 Ciclo de una turdina de gas real con regeneracion Determine la eficiencia térmica de la turbina de ges descrita en el ejemplo 9-6 si se instala un regenerador que tiene una eficacia de 80 por ciento. Solucién La turbina de gas analizada en el ejemplo 9-6 se ha equipado con un regenerador. Para una eficacia especificada se determinard la eficiencia termica. Andlisis El diagyama T-s del ciclo se muestra en la figura 9-81. Primero de- termine la entalpia del aie a la salida del regenerador. Emplee le definicién Ge eficecia hs h Tha ha (i = 605.39) Ki/kg = h + hs = 825.374) 980 = eg0.36 — 605.39) Kifkg > ~ 82537 K/ke Por lo tanto, ouuas™ fy ~ hy = (1.39897 ~ 825.37) KI/kg = $70.60 KI/kg, Esto representa un ahorro de 220.0 ki/kg de los requerimientos de entrada de calor. La adici6n de un regenerador (en el que se supone que no hay friccién) ‘no afecta la salida de trabajo neto. De tal manera que, 210.41 KY/kg Nee = 0,369 0 36.9% ‘ects 570.60 Ki/kg