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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNEFA
NCLEO SUCRE- EXTENSIN CARPANO

INFORME DE PRCTICA PROFESIONAL


REALIZADA EN PDVSA DISTRITO ORIENTAL REA CARPANO

TUTOR ACADMICO:

TUTOR INSTITUCIONAL:

Ing. Martnez, Marcos

Ing. Muoz, Enrique

C.I: 15.289.462

C.I: 10.953.144

ESTUDIANTE:
Bertoncini Cedeo, Ronald Gustavo
C.I: 22.924.729
Ingeniera Mecnica

CARPANO, 24 DE JULIO DE 2015

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA


MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNEFA

ELABORACIN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO


(NIVELES I Y II) DEL GASODUCTO CAMPO DRAGNPAGMI

CARPANO, 24 DE JULIO DE 2015

NDICE GENERAL

Pg.

INTRODUCCIN.......1

1 DESCRIPCIN DE LA INSTITUCIN.......3
1.1 Ubicacin Geogrfica.4
1.2 Visin....4
1.3 Misin......5
1.4 Objetivos......5
1.5 Descripcin de la Gerencia de Mantenimiento......6
1.6 Funciones de la Gerencia de Mantenimiento........7

2 REA DE ATENCIN...8

3 PLAN DE ACTIVIDADES.........10

4 LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES........12

4.1 Identificacin de los Equipos del Sistema de Exportacin de Gas......12


4.2 Estudio de Normas y Estndares de PDVSA...16
4.3 Anlisis de Criticidad a los Equipos........................17
4.4 Anlisis de Modos y Efectos de Fallas a los Equipos........20
4.5 Procesamiento de Datos y Elaboracin del Plan de Mantenimiento.........34
5 CONCLUSIONES..45

Pg.

6 RECOMENDACIONES..........47

6.1 Recomendaciones a la Universidad....47


6.2 Recomendaciones a la Institucin...47
6.3 Recomendaciones a Futuros Estudiantes.................49

7 REFERENCIAS...........50
8 GLOSARIO DE TRMINOS BSICOS.......52
9 ACRNIMOS....54

ANEXOS.......55

II

LISTA DE TABLAS.

Pg.
Tabla 1 Cronograma de actividades.11
Tabla 2 Datos tcnicos de la tubera de exportacin.....13
Tabla 3 Datos tcnicos de la vlvula de aislamiento (SSIV).....13
Tabla 4 Datos tcnicos del receptor de cochino.....14
Tabla 5 Datos tcnicos del sealizador de cochino...14
Tabla 6 Datos tcnicos de la vlvula de cierre (SDV)....15
Tabla 7 Datos tcnicos de la vlvula de la playa....15
Tabla 8 Datos tcnicos de la vlvula de receptor de cochino......16
Tabla 9 Datos tcnicos de la estacin de vlvulas de control..16
Tabla 10 Rangos para determinar la criticidad....18
Tabla 11 Clasificacin de activos por su nivel de criticidad..19
Tabla 12 - Rangos de severidad de la falla............22
Tabla 13 - Rangos de ocurrencia de la falla...22
Tabla 14 - Rangos de deteccin de la falla.....23
Tabla 15 - Nmero de prioridad de riesgo (NPR)...23
Tabla 16 - Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas......25
Tabla 17 Plan de Mantenimiento Preventivo...35

III

LISTA DE ANEXOS

Pg.

Anexo 1- Ubicacin geogrfica de la tubera de exportacin...56


Anexo 2- ROVs de inspeccin y de trabajo56
Anexo

3-

Tramos

del

Gasoducto

Campo

Dragn

PAGMI

(Submarino)..57
Anexo 4- Tramo del Gasoducto Campo Dragn PAGMI (Terrestre)...57
Anexo 5- Batimetra del Gasoducto Campo Dragn PAGMI....58
Anexo 6- Esquema del sistema en tierra del receptor de cochino.........58
Anexo 7- Cochinos convencionales tpicos.59
Anexo 8- Cochino instrumentado o inteligente...59
Anexo 9- Sealizadores de cochino.....60
Anexo

10-

Formato

de

inspeccin

de

lneas

submarinas

revestimiento.61
Anexo 11- Formato de verificacin de caractersticas de la tubera e
inspeccin de trampas de envo y recibo (1 de 2)..62
Anexo 12- Formato de verificacin de caractersticas de la tubera e
inspeccin de trampas de envo y recibo (2 de 2) .63
Anexo 13- Formato para inspeccin de vlvulas...64
Anexo 14- Soporte de Reunin con Equipo de Trabajo (Minuta)....65
Anexo 15- Soporte de Reunin con Equipo de Trabajo (Lista de
Asistencia).66

IV

INTRODUCCIN

Un informe de pasantas es un requisito indispensable para obtener


un ttulo universitario, pero, ms all de eso es una forma de poner en
prctica los conocimientos adquiridos en las diferentes materias cursadas
a lo largo de la carrera, logrando de esta manera confrontar la teora con
la realidad del da a da en un ambiente de trabajo. En el presente se
reflejan las actividades realizadas y los logros obtenidos a partir de stas,
con el nico objetivo de dar solucin a una problemtica especfica, en
este caso en particular es el poder conservar el estado fsico y capacidad
operativa de un sistema de exportacin de gas, mediante la creacin de
un plan de mantenimiento preventivo (niveles I y II).

Actualmente el diseo y construccin de los gasoductos se ha


desarrollado de forma tal que su confiabilidad es suficientemente alta. No
obstante, el deterioro y averas de los materiales de fabricacin por la
exposicin a un ambiente de condiciones hostiles y el riesgo presente de
daos ocasionados por fuerzas fsicas externas, exigen la realizacin de
programas peridicos de inspeccin y mantenimiento que permiten
evaluar y preservar las condiciones integras de los ductos.

El ambiente marino ostenta caractersticas significativas que


dificultan el mantenimiento a ductos en este medio. El gran impacto
econmico y ecolgico que produce la falla de una tubera marina y la
dificultad natural que atribuye el medio para realizar las reparaciones son
las ms importantes. La inspeccin no destructiva con vehculos
inteligentes de inspeccin interna, comnmente llamados cochinos es el
medio para conocer el estado interno fsico de la tubera. Aunque tambin
es importante saber el estado externo de la misma, empleando vehculos
de operacin remota (ROV), los cuales evalan estos parmetros.

La explotacin de hidrocarburos generada en el proyecto Mariscal


Sucre (PMS) perteneciente a la Divisin Costa Afuera Oriental de PDVSA,
contempla la produccin de gas en cuatro campos, Ri Caribe, Mejillones,
Patao y Dragn, en un arranque inicial denominado Esquema de
Produccin Acelerada (EPA), se explotarn primeramente 4 pozos
(DR5A, DR8, DR9, DR11) de los 8 existentes en campo Dragn, sta ser
exportado mediante un gasoducto de 36 de dimetro que consta
actualmente de 104 kilmetros de longitud aproximada, por el cual se
manejar un promedio de 300 MMPCD (Millones de Pies Cbicos Diarios)
de gas, equivalente al 25 % de la produccin total del proyecto. Como se
observa, esta condicin lo coloca como una instalacin estratgica y
necesaria para la conduccin de hidrocarburos.

Al gasoducto de exportacin implementado en el arranque de este


proyecto y a sus diversos componentes, se le deben realizar maniobras
de inspeccin y mantenimiento, que deben garantizar la integridad de los
mismos, todo esto con el fin de poder alcanzar el objetivo deseado en el
proceso de explotacin y produccin de gas que se encuentra planteado
en el PMS y EPA.

Para la elaboracin de este trabajo especial de grado fueron


llevados a cabo el desarrollo de cuatro captulos que comprenden lo
siguiente:

Captulo I: Planteamiento del problema, objetivos, justificacin.

Captulo II: Antecedentes, marco terico, definicin de trminos.

Captulo III: Marco metodolgico, diseo y tipo de investigacin,


poblacin y muestra, instrumentos de recoleccin de datos,
tcnicas de anlisis de datos.

Captulo

IV:

conclusiones,

Anlisis

interpretacin

recomendaciones,

de

los

resultados,

referencias,

anexos.

1. DESCRIPCIN DE LA INSTITUCIN

Petrleos de Venezuela S.A. es una empresa nacional que


desarrolla operaciones de explotacin y produccin de crudo y gas en
Venezuela (aguas arriba), y ejecuta operaciones de refinacin, mercadeo
y transporte de crudo y productos terminados, as como tambin,
procesamiento, mercadeo y transporte de gas natural (aguas abajo),
como corporacin petrolera abarca los siguientes procesos:

Exploracin y Produccin: Tiene como objeto, maximizar el valor


econmico a largo plazo de las reservas de hidrocarburos gaseosos y no
gaseosos en territorio nacional, garantizando la seguridad de sus
operaciones y de su personal, en armona con el medio ambiente

Refinacin:

Proceso

que

se

encarga

de

transformar

los

hidrocarburos en productos derivados. PDVSA realiza sus operaciones de


procesamiento del crudo a travs de 20 refineras: cinco en Venezuela, y
quince en el resto del mundo.

Comercializacin: Es el ltimo eslabn en la cadena productiva,


en esta fase se establecen las formulas de precios que reflejen las
variaciones del marcado para garantizar precios e ingresos justos para el
pueblo venezolano.

La nueva PDVSA no solo contempla los procesos naturales de la


industria petrolera, tambin esta enfocada en contribuir con el bienestar
social de las personas, generando e implementando planes de
acompaamiento social para desarrollar y ejecutar los programas de
accin, asistencia y atencin social, enmarcados dentro de las polticas y
planes de responsabilidad social, con eficiencia y eficacia en los
procesos, fundamentados en los valores ticos y socialistas, alineado con
los planes estratgicos de la Nacin. Por esta razn Petrleos de

Venezuela S.A. contempla los proyectos Sociales enmarcados en la Gran


Misin Vivienda se persigue impulsar el desarrollo integral, sustentable y
sostenible de las comunidades del rea de influencia de la Divisin Costa
Afuera, mediante la identificacin e implementacin de estrategias,
programas y proyectos eficientes, alineados y articulados con los planes
del Estado que permitirn garantizar los Derechos Sociales como
prioridad fundamental, en el marco del acuerdo bolivariano de
compromiso con la consolidacin de las comunidades y en lnea con el
plan Simn Bolvar.

1.1 Ubicacin Geogrfica.

PDVSA Costa Afuera Oriental, Distrito Oriental rea Carpano se


encuentra ubicada en la ciudad de Carpano, cuenta con dos sedes una
en Macarapana y otra en el Muelle de dicha ciudad, las cuales
comprenden espacios del estado Sucre, municipio Bermdez, este
municipio se sita en el centro-norte del estado nor-oriental venezolano
de Sucre, frente al Mar Caribe.

Los lmites geogrficos de la sede Macarapana de PDVSA Distrito


Oriental rea Carpano son los siguientes:

Norte: Con el cerro Hermanos Stredel


Sur: Con la Avenida Macarapana
Este: Con el Cerro Sr. Antonio Vera
Oeste: Con el Cerro Hernn Salcedo.

1.2 Visin.

Ser una organizacin de reconocimiento internacional en la


explotacin racional y eficiente de reservas de hidrocarburos lquidos y
gaseosos de yacimientos Costa Afuera, apoyados en una tecnologa de

ltima generacin, que contribuya a la consolidacin de Venezuela como


potencia energtica mundial e impulsando los ejes estratgicos de la
Nacin.

1.3 Misin

Explotar racionalmente las reservas de hidrocarburos lquidos y


gaseosos de los yacimientos ubicados en los espacios acuticos de la
zona econmica exclusiva y la plataforma continental del rea de
responsabilidad del Distrito Oriental, de manera rentable, segura,
transparente y con tecnologa de avanzada, regidos por el basamento
legal vigente y protegiendo el ambiente, fundamentado en los valores
ticos y socialistas del personal y su alta capacidad tcnica, a fin de
mantener la soberana nacional, con el firme propsito de generar
bienestar social y econmico, enmarcado en el Plan Siembra Petrolera.

1.4 Objetivos:

Cumplir con el compromiso volumtrico de 300 MMPCN/D,


privilegiando el uso del gas natural para consumo interno a fin de
apalancar el desarrollo nacional.

Garantizar la interfase del proceso de Produccin en el Distrito


Oriental de los 300 MMPCN/D establecidos en el Esquema de
Produccin Acelerado (EPA) con todas las Gerencias Involucradas.

Garantizar la continuidad de la Fase I del Proyecto Mariscal Sucre


(PMS) establecido en el Plan de Explotacin mediante el estudio,
diseo y construccin de pozos.

Desarrollar reservas probadas actuales de hidrocarburos de


manera rentable, segura y con tecnologa de avanzada.

Velar por el traslado de equipos, materiales y herramientas


asociados a Operaciones logstica (Area, Marina y Terrestre) para

la perforacin de los campos gasferos (Dragn y Patao) del


Proyecto Mariscal Sucre.

Garantizar

el

procesamiento

interpretacin

de

datos

metocenicos, geofsicos y geotcnicos, en el rea de influencia


del PMS.

Evaluar y Mitigar Riesgos de Seguridad e Impactos Ambientales en


las Operaciones de los Campos Dragn y Patao.

Garantizar la conservacin ambiental en el rea de influencia del


PMS a travs del cumplimiento de las leyes vigentes que regulan
dicha materia.

Impulsar el desarrollo Productivo en las reas de influencia del


Proyecto.

Apalancar el desarrollo de la Gran Misin Vivienda Venezuela


(GMVV) en las reas de influencia del Distrito Oriental.

1.6 Descripcin de la Gerencia de Mantenimiento

La gerencia de Mantenimiento, perteneciente al Distrito Oriental de


la Divisin Produccin Costa Afuera Oriente, fue el departamento de la
empresa donde se desarrollo la pasanta, esta sienta sus bases en el ao
dos mil trece (2013), centrando su esfuerzo en la consolidacin de un
equipo de trabajo con capacidades tcnicas, interventoras y gerenciales
para asumir inicialmente las acciones de mantenimiento correspondiente
al Esquema de Produccin Acelerada (EPA) del campo Dragn y con la
proyeccin de crecimiento a medida que se incorporen nuevos campos de
produccin en la Divisin. El encargado de dirigir las estrategias
planteadas en la gerencia de Mantenimiento es el Ingeniero Oswaldo
Ramrez.

1.7 Funciones de la Gerencia de Mantenimiento

Las funciones de la Gerencia de Mantenimiento estn enfocadas


en asegurar la continuidad operacional, alta disponibilidad y confiabilidad
de los activos sujetos a mantenimiento que conforman las instalaciones
de produccin; para los procesos de extraccin, manejo y despacho de
gas e hidrocarburos lquidos Costa Afuera, maximizando el valor de los
activos en armona con el ambiente, la seguridad industrial y alineados
con el plan de negocios de la Divisin. Aplicando las mejores prcticas,
normas y procedimientos, fomentando la mejora continua de los equipos
de trabajo a travs de la capacitacin y motivacin continua en un
ambiente de armona laboral, garantizando la homologacin de los
procesos, la satisfaccin del cliente, la optimizacin de los costos y
apalancando la soberana tecnolgica. Actualmente la gerencia de
mantenimiento presenta la siguiente estructura organizativa.

Estructura Organizativa de la Gerencia de Mantenimiento

Fuente: PDVSA (2014)

2. REA DE ATENCIN

La evaluacin de la integridad de una tubera es el proceso en el


que se examina y diagnostica las condiciones mecnicas y fsicas de la
misma y se determinan algunas de sus caractersticas, con el fin de
aminorar riesgos o disminuir la posibilidad y las consecuencias de
incidentes, que puedan alterar el funcionamiento normal de la operacin.
Estos resultados les permiten a los operadores actuar en el momento
oportuno de acuerdo con los programas de mantenimientos preventivos o
correctivos, para as garantizar el perfecto estado de la tubera.

La bsqueda constante de tecnologas vanguardistas disponibles


en el mercado nacional e internacional, que certifiquen un manejo eficaz
de la integridad de la tubera, ofrecen la oportunidad de identificar nuevas
herramientas de precisin, utilizadas en la inspeccin de gasoductos, que
cumplan con todas las especificaciones tcnicas y normas de calidad
exigidas para una excelente prestacin del servicio.

El

nuevo

Esquema

de

Produccin

Acelerada

trae

como

consecuencias cambios relevantes en el proyecto inicial, de los cuales se


encuentra principalmente la presencia de liquido (agua) en el gasoducto
de exportacin, debido a que en la fase I y II del Proyecto Mariscal Sucre
se tena previsto el uso de una plataforma de servicio que se encargara
de separar el agua del gas antes de entrar en la tubera para ser
transportado a tierra.

El gas natural obtenido en la explotacin de estos pozos de


hidrocarburos ha de ser tratado, trasladado y distribuido ampliamente a lo
largo de nuestro territorio nacional mediante gasoductos. El gas, tal y
como es extrado de los yacimientos, es contentivo de algunos
compuestos indeseables como el sulfuro de hidrgeno, dixido de

carbono y agua, los que ocasionan contaminacin, corrosin y restan


poder calorfico al gas.

Debido a lo referido anteriormente se considera primordial y


necesaria la elaboracin de un plan de mantenimiento preventivo a fin de
tener en tiempo real, datos confiables del estado del gasoducto de
exportacin, proceder a evaluar su integridad y que se encuentre en
concordancia con los cdigos y normas vigentes, que puedan garantizar
la produccin efectiva del gas durante el desarrollo de este proyecto
gasfero que lograr cubrir una gran cantidad de necesidades y
expectativas de la poblacin venezolana en general.

3. PLAN DE ACTIVIDADES.

El cronograma de actividades se caracteriza por ser un esquema


bsico donde se distribuye y organiza en forma de secuencia temporal el
conjunto de experiencias y actividades requeridas a lo largo de un trabajo
de investigacin.

Para poder alcanzar cada uno de los objetivos planteados, fu


necesario analizar los pasos a seguir de forma minuciosa y ordenada de
manera tal que la investigacin se desarrollara de la manera ms ptima y
eficaz posible. Para la elaboracin de un Plan de Mantenimiento (niveles I
y II) del Gasoducto Campo Dragn PAGMI, se requiri realizar una serie
de actividades, primeramente con el objetivo de conocer a fondo el
sistema de exportacin de gas y seguidamente lograr obtener
caractersticas y datos relevantes del mismo, que fuesen de ayuda para
poder cumplir con la tarea propuesta. La identificacin de los equipos del
sistema de exportacin de gas, el estudio de normas y estndares de
PDVSA, la realizacin de un anlisis de criticidad y un Anlisis de Modos
y Efectos de Fallas (AMEF) a los equipos y el posterior procesamiento de
datos de todos estos estudios fueron imprescindibles para poder realizar
este informe de prcticas profesionales, la representacin grfica del
cronograma de actividades que posee una duracin de 16 semanas
puede verse a continuacin.

10

Tabla N 1 Cronograma de Actividades


Fecha de inicio: 30/03/2015
Fecha de culminacin: 24/07/2015

Titulo :Diseo de la Taxonoma de los Activos Sujetos a Mantenimiento de para el Esquema de Produccin
Acelerada
Semanas
Actividades
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12 13 14 15 16
Identificacin de los Equipos del
Sistema de Exportacin de Gas.
Estudio de Normas y Estndares de
PDVSA.
Anlisis de Criticidad a los Equipos.

Anlisis de Modos y Efectos de


Fallas a los Equipos.
Procesamiento de Datos y
Elaboracin del Plan de
Mantenimiento.
Fuente: Elaboracin Propia.

11

4. LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES.

4.1 Identificacin de los Equipos del Sistema de Exportacin de Gas.

Mediante la investigacin documental, el anlisis de informes, revisin de


hojas de datos tcnicos y de filosofas de operacin, referentes al tema de
estudio y a los equipos involucrados en el sistema de exportacin de gas
del Proyecto Mariscal Sucre (PMS), se hizo posible identificar los equipos,
conocer su funcionamiento y tambin varios datos, fsicos, tcnicos, de
diseo y operacionales de los mismos, los cuales juegan un papel
importante a la hora de realizacin del plan de mantenimiento.

Gasoducto
La tubera marina encargada del manejo y transporte del gas desde
Campo Dragn hasta las instalaciones en PAGMI, posee un dimetro de
36, est hecha de acero al carbn, tiene una pulgada (1) de espesor de
pared, adems de un recubrimiento de concreto de 2 (para el tramo
submarino), mientras que el tramo terrestre posee un recubrimiento
epxico especial para su proteccin y posee 104 Km. de longitud.

Goza de un recorrido compuesto por tres secciones, una primera


seccin sumergida (tramo norte) de aproximadamente 39.7 Km. que
comprende un recorrido desde el campo Dragn hasta el Istmo de los
Obispos, una segunda seccin de aproximadamente 275 m que atraviesa
el Istmo los Obispos y una tercera seccin (tramo sur) de tubera
sumergida de aproximadamente 60 Km., que recorre desde el cruce del
Istmo hasta CIGMA.

El tramo terrestre de tubera, de aproximadamente 4 kilmetros,


tiene como limites la llegada del gasoducto submarino un punto cercano a
la lnea de costa y la brida de entrada al Slug Catcher en PAGMI. La
batimetra del gasoducto puede observarse en el anexo N 5.

12

TUBERIA DE EXPORTACIN

Cantidad

1
(104 km.)

Material /
Grado

CS, API 5L
Gr. X56,
PSL 2

Tamao /
Dimensin

Parmetros de
Diseo (Presin /
Temperatura)

Parmetros de
Operacin
(Presin /
Temperatura)

Condicin

Peso
12 (Mts.)

(36 IN) /
WT (1 IN)

1960 PSIG / 160


F

1200 PSIG / 76
F

(100 Km.) Submarino


(4 Km.) Terrestre

6682,05
(KG)

Tabla 2 Datos tcnicos de la tubera de exportacin. Fuente: PDVSA (2015)

Vlvula de aislamiento (SSIV) submarina 36

Esta vlvula se encuentra ubicada al principio de la tubera de


exportacin, su funcin principal es la de aislar el gasoducto de el sistema
de recoleccin submarino (lazo de recoleccin, manifold, lanzador de
cochinos, entre otros.), para que al momento de presentarse algn
evento, pueda seccionarse el flujo de gas y se puedan realizar las
operaciones requeridas, adems que al estar colocada por medio de
pernos, se hace mas sencillo a la hora de realizar la sustitucin tanto de la
misma como de alguno de los elementos adyacentes.
VLVULA DE AISLAMIENTO (SSIV)
Cantidad

Material/
Grado

CS (ASTM
A216
Gr. WCB)

Parmetros de
Tamao /
diseo (presin
Dimensin
/ temperatura)

(36 IN)

Parmetros de
operacin
(presin /
temperatura)

Condicin

Tipo

1200 PSIG /
76 F

Submarino

Bola

2200 PSIG /
100 F

Tabla 3 Datos tcnicos de la vlvula de aislamiento (SSIV). Fuente: PDVSA (2015)

Trampa de herramienta (receptor) 36

El propsito de su utilizacin es el de recibir la herramienta junto


con los residuos de agua y otros compuestos arrastrados a lo largo de la
tubera,

cuando

se

ejecuten

corridas

de

(convencional), o de inspeccin (instrumentado).

13

cochino

de

limpieza

RECEPTOR DE COCHINO

Cantidad

Material /
Grado

Tamao (Barril
Menor-Barril
Mayor)

Parmetros de
Diseo (Presin /
Temperatura)

CS ASTM
A-516-70

36 x 42 (IN)

1900 PSIG /
150 F

Parmetros de
Operacin
Condicin
(Presin /
Temperatura)
1175 PSIG /
76 F

Terrestre

Tabla 4 Datos tcnicos del receptor de cochino. Fuente: PDVSA (2015)

Sealizadores de cochino

Estos dispositivos se encargan de indicar la ubicacin de la


herramienta durante su paso a travs de la tubera, lo cual es importante
a la hora en que se realizan corridas de cochinos, para determinar si el
mismo realiza su trayectoria sin que se presente ningn inconveniente, en
tal caso de que esto ocurra, podr determinarse fcilmente mediante el
monitoreo de los mismos, para as realizar luego las tareas de
mantenimiento pertinentes. Un esquema del mismo puede verse en el
anexo N 9.
SEALIZADOR DE COCHINO
Cantidad

Material
del
Conector

Material
del
O-Ring

316 SST

VITON

Parmetros de Parmetros de
Diseo
Operacin
(Presin /
(Presin /
Temperatura) Temperatura)
1900 PSIG /
150 F

1200 PSIG /
76 F

Condicin

Clase

Voltaje

Amperaje

(1) Submarino
(4) Terrestre

1500

24 VDC

10 Amp.

Tabla 5 Datos tcnicos del sealizador de cochino. Fuente: PDVSA (2015)

Vlvula de cierre (SDV) 20

Esta vlvula es la que se encarga principalmente de cortar el flujo


hacia el resto del sistema encargado de la deshidratacin del gas en el
momento en que se realizan corridas de herramientas, luego que el
cochino entra en el receptor, la vlvula vuelve a aperturarse permitiendo
el paso del gas, mientras no se lleve a cabo esta tarea de mantenimiento,
dicha vlvula permanecer abierta para que en el hidrocarburo realice su
recorrido habitual.

14

VLVULA DE CIERRE (SDV)


Cantidad

Material /
Grado

Tamao /
Dimensin

A350
Gr. LF-2

(20 IN)

Parmetros Parmetros de
de Diseo
Operacin
Condicin
(Presin /
(Presin /
Temperatura) Temperatura)
2220 PSIG /
90 F

1175 PSIG /
76 F

Terrestre

Tipo

Clase

Bola

900

Tabla 6 Datos tcnicos de la vlvula de cierre (SDV). Fuente: PDVSA (2015)

Vlvula de bloqueo (vlvula de la playa) 36

Esta estacin de bloqueo, posee distintos dispositivos encargados


de la apertura y cierre de la vlvula, en caso de que ocurra alguna cada
de presin por alguna fuga, ruptura de la tubera o cualquier otra anomala
que requiera la suspensin de flujo de gas para realizar las reparaciones
necesarias.

Adems que es considerada como un elemento de seguridad,


debido a que a cierta distancia de zonas pobladas (25 km.), debe
colocarse una vlvula de este tipo, para garantizar el bienestar de los
habitantes de estas zonas.
VLVULA DE LA PLAYA

Cantidad

Material /
Grado

Tamao /
Dimensin

CS (ASTM
A216
Gr. WCB)

(36 IN)

Parmetros Parmetros de
de Diseo
Operacin
Condicin
(Presin /
(Presin /
Temperatura) Temperatura)
2220 PSIG /
100 F

1200 PSIG /
76 F

Terrestre

Tipo

Clase

Bola

900

Tabla 7 Datos tcnicos de la vlvula de la playa. Fuente: PDVSA (2015)

Vlvula de receptor de cochino

Esta vlvula esta localizada antes de la entrada del receptor de


cochino, su trabajo es el de permitir el paso de la herramienta al mismo
cuando se realicen tareas de mantenimiento para la limpieza e inspeccin
del ducto, y de impedir el paso del gas hacia la trampa cuando el gas
haga su recorrido de forma habitual.

15

VLVULA DE RECEPTOR DE COCHINO

Cantidad

Material /
Grado

Tamao /
Dimensin

CS (ASTM
A216
(36 IN)
Gr. WCB)

Parmetros Parmetros de
de diseo
operacin
Condicin
(presin /
(presin /
temperatura) temperatura)

Tipo

clase

2200 PSIG /
100 F

Bola

900

1200 PSIG /
76 F

Terrestre

Tabla 8 Datos tcnicos de la vlvula de receptor de cochino. Fuente: PDVSA


(2015)

Estacin de vlvulas de control

Esta se encuentra ubicada aguas abajo del receptor de cochino,


tiene como funcin regular la presin del gas proveniente de los pozos,
para que de esta forma pueda entrar en el Slug Catcher a la presin de
operacin del mismo, cumpliendo con los parmetros establecidos, para
garantizar la deshidratacin del gas.

Cantidad

ESTACIN DE VLVULAS DE CONTROL


Parmetros de
Tamao /
operacin (presin /
Condicin
Dimensin
temperatura)

Tipo

(20 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Bola

(20 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Antirretorno

(16 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Bola

(16 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Globo

(12 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Control de flujo

14

(3/4 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Bola

(1/2 IN)

1200 PSIG / 76 F

Terrestre

Bola

Tabla 9 Datos tcnicos de la estacin de vlvulas de control. Fuente: PDVSA


(2015)

4.2 Estudio de Normas y Estndares de PDVSA.

Con el fin de determinar la forma y los pasos a seguir, para la


elaboracin de un plan de mantenimiento a los activos pertenecientes al
sistema de exportacin de gas del Proyecto Mariscal Sucre, se procedi a
estudiar, discutir y analizar las normativas internas de la empresa,

16

principalmente la norma MM-02-02-01

referente a (Elaboracin De

Planes de Mantenimiento Preventivo), donde se llego a la conclusin de


realizar un Plan de Mantenimiento Preventivo Tiempo, debido a que era
el que se ajustaba mayormente tanto a las necesidades de la empresa
como a las propias del estudiante.

Dentro de la norma PDVSA MM-01-01-01 (Definiciones de Mantenimiento


y Confiabilidad) se define al mantenimiento preventivo como un conjunto
de actividades predeterminadas, planificadas y programadas, cuyo fin es
evitar la ocurrencia de una falla en un activo tangible o intangible.
Mientras que un plan de mantenimiento preventivo es considerado como
un documento que establece el qu, cmo y con qu frecuencia se
ejecutarn las actividades de mantenimiento.

Este tipo de mantenimiento va de la mano con el anlisis de


criticidad de los equipos, adems posee como metodologa principal para
su elaboracin la realizacin de un AMEF (Anlisis de Modos y Efectos de
Falla) en el cual se estudi la funcin, las fallas, los modos y los efectos
de las fallas de los activos, evaluados dentro de su contexto operacional y
donde por ltimo fueron seleccionadas las tareas de mantenimiento
preventivas, predictivas, detectivas y/o correctivas requeridas para evitar
las fallas y/o mitigar sus consecuencias.

4.3 Anlisis de Criticidad a los Equipos.

Criticidad de los activos

La criticidad del gasoducto de exportacin Campo Dragn-PAGMI y


de los dems elementos presentes en l, se evalu mediante la
conformacin de una mesa multidisciplinaria de trabajo con personal
especializado en el tema de estudio, donde se evaluaron cuatro
principales criterios, que son los siguientes:

17

Factor de velocidad de manifestacin de la falla: es el tiempo que


puede transcurrir entre el momento en que se detecta una falla potencial y
el momento en que esta se transforma en falla funcional. La escala de
valoracin es: muy corto, no da tiempo para parar el equipo; corto, es
posible parar el equipo; suficiente, es posible programar la intervencin.
Factor de seguridad del personal y del ambiente: el foco es evaluar las
consecuencias que la falla podra ocasionar sobre las personas y su
impacto sobre el ambiente. La escala es: sin consecuencias; efecto
temporal sobre las personas, no afecta el ambiente; efecto temporal sobre
las personas y el ambiente; efecto irreversible sobre las personas; efecto
irreversible sobre las personas y el ambiente.
Factor de costos de parada de produccin: permite establecer criterios
para

la

categorizacin

de

los

equipamientos

conforme

las

consecuencias sobre el proceso de produccin y satisfaccin de la


demanda. La escala es: no implica demora en la entrega; implica demora
leve en la entrega; implica demora largo tiempo.
Factor de costos de reparacin: permite determinar criterios de
clasificacin de las fallas de acuerdo con los costos directos de
reparacin. La escala usada es: clasificacin A: equipamiento que
pertenece al grupo responsable por el 80% del total de los costos directos
de reparacin; clasificacin B: equipamiento que pertenece al grupo
responsable por el 15% del total de los costos directos de reparacin;
clasificacin C: equipamiento que pertenece al grupo correspondiente al
5% del total de los costos directos de reparacin.
Para los niveles de criticidad se usaron los siguientes rangos:
50

Baja

51 87

Media

88

Alta

Tabla 10 Rangos para determinar la criticidad. Fuente: PDVSA (2015)

18

Donde la evaluacin consisti en asignar un valor definido a cada


equipo con respecto a los criterios tomados en consideracin y as
calcular un total para cada uno; en la realizacin de este paso se
obtuvieron los siguientes resultados:

ACTIVOS SEGN SU CRITICIDAD


CRITICIDAD BAJA (C)

Valor

VLVULA DE
AISLAMIENTO (SSIV)

17

VLVULA DE LA PLAYA

VLVULA DE RECEPTOR
DE COCHINO

35

RECEPTOR DE COCHINO

41

SEALIZADOR DE
COCHINO

CRITICIDAD MEDIA (B)


TUBERIA DE EXPORTACIN
(SUBMARINO)
TUBERIA DE EXPORTACIN
(TERRESTRE)
ESTACIN DE VLVULAS DE
CONTROL

Valor

CRITICIDAD ALTA (A)

Valor

80

VLVULA DE CIERRE
(SDV)

94

71
62

Tabla 11 Clasificacin de activos por su nivel de criticidad. Fuente: PDVSA (2015)

Luego, al promediar los valores obtenidos para cada equipo en


especfico, se tiene la criticidad del gasoducto de exportacin en general,
cuyo valor es de 45,6 por lo que se considera que posee una baja
criticidad, de acuerdo con los rangos expuestos anteriormente.

Jerarquizacin de los activos

A partir de los resultados de los anlisis, se tiene que los activos


principales (crticos) pertenecientes al gasoducto de exportacin,
presentan una jerarqua debido a su nivel de criticidad, que se puede
observar dispuesta de mayor a menor en la siguiente figura:

19

Representacin grafica de los activos jerarquizados de acuerdo con su nivel de


criticidad. Fuente: Elaboracin Propia.

4.4 Anlisis de Modos y Efectos de Fallas a los Equipos.

Para esta actividad se siguieron una serie de pasos que se


explican a continuacin:

Equipo de trabajo

Para la realizacin de este mtodo, se conform un grupo de trabajo


con los integrantes de la Gerencia de Mantenimiento, adems de contar
con el apoyo de la gerencia de Operaciones de Produccin, para
establecer y analizar los parmetros a tomar en consideracin con
respecto a los activos crticos pertenecientes al sistema estudiado, ya que
estos representan un mayor riesgo en cuanto a que pueden afectar ms
significativamente la produccin y el correcto funcionamiento de la
empresa al momento de presentar alguna falla.

Aclarar las funciones del equipo a analizar

En esta fase se definieron de manera clara y concisa las funciones


principales de los activos del sistema, mediante el conocimiento exacto y

20

completo de las funciones del objeto de estudio o por experiencias previas


de productos y/o procesos semejantes.

Determinacin de los modos potenciales de fallos

El modo de fallo es la forma en que podra presentarse una falla o


defecto. Para determinarlos nos cuestionamos De qu forma podra
fallar la parte o proceso?, adems se identificaron tambin los modos de
fallo consecuencia del uso indebido.

Determinacin de las causas potenciales de fallo

Para cada modo de fallo se identificaron todas las posibles causas,


fueran estas directas o indirectas.
Entre las ms comnmente analizadas se encuentran:

Causas relacionadas con el diseo (caractersticas de la parte)


- Seleccin de Material.
- Tolerancias / valores objetivo.
- Configuracin.
- Componente de Modos de Falla a nivel de Componente.

Causas que no pueden ser Entradas de Diseo, tales como:


- Ambiente, Vibracin, Aspecto Trmico.

Mecanismos de Falla.
- Rendimiento, Fatiga, Corrosin, Desgaste.

Determinacin de los efectos potenciales de fallo

Para cada modo potencial de fallo se identificaron todas las


posibles consecuencias que stos pueden implicar para el cliente,
refirindose por cliente tanto al cliente externo como al interno.

21

Determinacin de los ndices de evaluacin para cada modo de fallo

Para evaluar los modos de fallas en los equipos, se tomaron en


cuenta tres principales criterios que son los siguientes:

ndice de Severidad.

ndice de Ocurrencia.

ndice de Deteccin.

ndice de Severidad (S): para estimar el grado de severidad, se


tom en cuenta el efecto de la falla en el cliente. Se utiliz una
escala del 1 al 10, donde 1 indica una consecuencia sin efecto y el
10 indica una consecuencia grave.

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:


SEVERIDAD MUY BAJA=

SEVERIDAD BAJA=

2-3

SEVERIDAD PROMEDIO=

4-6

SEVERIDAD ALTA=
SEVERIDAD MUY ALTA=

7-8
9 - 10

Tabla 12 - Rangos de severidad de la falla. Fuente: FUNDIBEQ.

ndice de Ocurrencia (O): evala la probabilidad de que se produzca


el modo de fallo por cada una de las causas potenciales en una
escala del 1 al 10 en base a una tabla de ocurrencia.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:


ALTAMENTE IMPROBABLE=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

Tabla 13 - Rangos de ocurrencia de la falla. Fuente: FUNDIBEQ.

22

ndice de Deteccin (D): evala, para cada causa, la probabilidad de


detectar dicha causa y el modo de fallo resultante antes de llegar al
cliente en una escala del 1 al 10 en base a una tabla de deteccin.

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:


PROBABILIDAD MUY ALTA=

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

Tabla 14 - Rangos de deteccin de la falla. Fuente: FUNDIBEQ.

Los tres ndices anteriormente mencionados son independientes y


para garantizar la homogeneidad de su evaluacin, la misma se realiz
por el mismo grupo de trabajo.

Clculo de los nmeros de prioridad de riesgo (NPR) para cada modo


de fallo potencial

El nmero de prioridad de riesgo es un valor que establece una


jerarquizacin de los problemas a travs de la multiplicacin del grado de
severidad, ocurrencia y deteccin, este provee la prioridad con la que
debe de atacarse cada modo de falla, identificando tems crticos.

(NPR = S * O * D)

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)


ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

NO EXISTE RIESGO=

Tabla 15 - Nmero de prioridad de riesgo (NPR). Fuente: FUNDIBEQ.

23

Se deben atacar los problemas con NPR alto, as como tambin con
aquellos que tengan un alto grado de ocurrencia no importando si el NPR
es alto o bajo.

Determinacin de las acciones de mantenimiento

Luego de haber obtenido los nmeros de prioridad de riesgo, se


discutieron y establecieron acciones de mejora para reducirlos. Se fijaron,
as mismo, los responsables y las frecuencias para la ejecucin de dichas
acciones. Estas se encuentran encaminadas con los siguientes fines:

Eliminar o disminuir la ocurrencia de la causa del modo de falla.

Reducir la severidad del modo de falla.

Incrementar la probabilidad de deteccin.

24

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de Exportacin de Gas de PAGMI
ANLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLAS
GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO

FECHA: JULIO 2015

REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS


DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FUNCIN

MODO POTENCIAL DE
FALLO

REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI


EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

Desgaste, erosin,
corrosin.
Fallas por fatiga (diseo y
montaje).

OCURRENCIA

DETECCIN

NPR

Ciclos de presin por fuera de los parmetros de


diseo.

SEVERIDAD

240

Concentradores de esfuerzo como juntas soldadas.

160

8
Esfuerzos residuales de fabricacin o soldadura altos.

168

Errores de diseo o montaje que generan vibracin y/o


dilataciones y contracciones trmicas altas .

128

Efectos ambientales y climticos fuera de lo normal.

288

Problemas geolgicos, desplazamiento de suelos, etc.

336

Operacin inadecuada al momento de instalacin.

144

Daos generados por la actividad de terceros.

180

Corrosin interna o externa.

168

210

Escape de fluido inflamable.

Grietas o fracturas en los


recubrimientos (resina
epxica) de juntas soldadas
y recubrimiento de concreto
de la tuberia.

Transportar el gas extraido de


los pozos en Campo Dragn
hasta las instalaciones en
PAGMI

Tuberia de exportacin
(Submarina)

Aparicin de fisuras y
agrietamiento en sentido
longitudinal del gasoducto.

Formacin de nube de
vapor o gas y fuga.

6
Explosin fsica de una
seccin de tuberia.
Escape de fluido y
formacin de nube de gas
inflamable.

Fatiga por vibraciones / Defecto de fabricacin.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido.

Grietas / fractura.
Prdida de espesor de pared
(externa e interna) de la
tuberia de exportacin.

Partculas slidas en el fluido.

280

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.

252

Acumulacin de agua en el interior de la tuberia.

336

Formacin de hidratos.

252

Deterioro parcial o total de los nodos de sacrificio.

150

Daos generados por la actividad de terceros.

168

294

210

6
Posible prdida de fluido.

Formacin de nube de
vapor y posible fuga.
Abolladuras, golpes y
dobleces a lo largo de la
linea de tuberia.

Cambios en la presin de
operacin.

Problemas geolgicos, desplazamiento de suelos, etc

Escape de fluido /
contaminacin.

Errores de diseo o montaje que generan vibracin y/o


dilataciones y contracciones trmicas altas.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

4-6

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

NO EXISTE RIESGO=

Tabla 16 - Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas. Fuente: Elaboracin Propia.

25

500 - 1000
125 - 499
1 - 124
0

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS

DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO


REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
FALLO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA
Desgaste, erosin,
corrosin.

Fallas por fatiga (diseo y


montaje).

Tuberia de exportacin
(Terrestre)

Transportar el gas extraido de


los pozos en Campo Dragn
hasta las instalaciones en
PAGMI

Aparicin de fisuras y
agrietamiento en sentido
longitudinal del gasoducto.

Prdida de espesor de pared


(externa e interna) de la
tuberia de exportacin.

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

DETECCIN

NPR

240

Concentradores de esfuerzo como juntas soldadas.

160

168

Errores de diseo o montaje que generan vibracin y/o


dilataciones y contracciones trmicas altas .

128

Efectos ambientales y climticos fuera de lo normal.

280

Problemas geolgicos, desplazamiento de suelos, etc.

280

Operacin inadecuada al momento de instalacin.

75

Daos generados por la actividad de terceros.

150

Corrosin interna o externa.

168

Fatiga por vibraciones / Defecto de fabricacin.

210

Esfuerzos residuales de fabricacin o soldadura altos.


Escape de fluido txico e
inflamable.

Grietas o fracturas en los


recubrimientos (resina
epxica) de juntas soldadas
y recubrimiento de concreto
de la tuberia

OCURRENCIA

Ciclos de presin por fuera de los parmetros de


diseo.

Formacin de nube de
vapor y explosin.

SEVERIDAD

5
Explosin fsica de una
seccin de tuberia.
Escape de fluido y
formacin de nube de gas
txico e inflamable.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido.

Partculas slidas en el fluido.

224

Grietas / fractura.

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.

252

Posible prdida de fluido.

Acumulacin de agua en el interior de la tuberia.

336

Formacin de hidratos.

252

Deterioro parcial o total de los nodos de sacrificio.

252

Daos generados por la actividad de terceros.

168

Problemas geolgicos, desplazamiento de suelos, etc

294

210

6
Explosin y fuego

Abolladuras, golpes y
dobleces a lo largo de la
linea de tuberia.

Formacin de nube de
vapor y posible explosin

Escape de fluido /
contaminacin.

Errores de diseo o montaje que generan vibracin y/o


dilataciones y contracciones trmicas altas.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

4-6

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

26

NO EXISTE RIESGO=

500 - 1000
125 - 499
1 - 124
0

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS

DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO


REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
FALLO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

SEVERIDAD

OCURRENCIA

DETECCIN

NPR

210

Corrosin interna.

294

Disco adherido al asiento.

210

216

252

224

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

320

Fatiga por vibraciones.

245

210

210

Factor humano / Incumplimiento de procedimientos.


Falta de estanqueidad.

Cortar el flujo del gas hacia el


resto del sistema encargado de
la deshidratacin en el
momento en que se realizan
corridas de herramientas.

No abre a la presin de
tarado.

Cambios en la presin de
disparo.

Superficie de los asientos


escariada.
El cuerpo de la vlvula se
agrieta.

Reduccin del espesor de


pared.

Vlvula de cierre (SVD)

Escape del fluido.

Dao en las superficies deslizantes (eje y guas)


debido a vibraciones, castaeteo o corrosin
excesivos.

Fuga de fluido.

Partculas slidas en el fluido / Corrosin.

Desalineacin de los
elementos de la vlvula /
Fugas / Prdida de presin
del sistema.

Fatiga por vibraciones.

Los componentes no
pueden ser soportados y se
pierde la integridad de la
vlvula provocando fuga
total del fluido / Prdida de
presin del sistema.

Atascamiento lateral del


vstago.

Produce que la vlvula no


tenga una apertura total o
que no cierre
completamente.

Anillo de ajuste superior muy


alto.

El sistema es incapaz de
liberar la cantidad de fluido
requerida.

Anillo de ajuste superior muy


bajo.

Prdida innecesaria de
fluido/ Erosin de los
asientos.

Anillo de ajuste inferior muy


alto.
Anillo de ajuste inferior muy
bajo.
Cizallamiento del pasador del
anillo.
Deslizamiento del pasador
entre las muescas de los
anillos.
Excoriacin del soporte del
disco.

Prdida de la presin del


sistema / Prdida de fluido /
Erosin en las superficies
de los asientos.

Prdida de la posicin de
los anillos y prdida del
control de evacuacin de la
vlvula.

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

Corrosin, ataque qumico /


Erosin por partculas slidas.

Vstago doblado por sobre bloqueo.

160

Error en la medicin de la posicin inicial del anillo /


Error en la determinacin de la posicin del anillo
segn el modelo / Error de instalacin/ falla del
pasador del anillo

210

Error en la medicin de la posicin inicial del anillo /


Error en la determinacin de la posicin del anillo
segn el modelo / Error de instalacin / Falla del
pasador del anillo.

210

336

320

252

210

252

Fatiga debido a oscilacin de los anillos / Fatiga


trmica.
8
Amolado excesivo del extremo del pasador.
Erosin causada por el vapor o por partculas slidas
en el fluido.

Deformacin en el extremo
ms cercano al disco.

Atascamiento del disco /


Deformacin de las
superficies de los asientos,
fugas.

Rotura del resorte.

Apertura total de la vlvula.

Fatiga / Corrosin.

Traqueteo.
9

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2 - 3

SEVERIDAD BAJA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4 - 6

ALTA PROBABILIDAD=

7 - 8

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

2 - 3

PROBABILIDAD ALTA=

2 - 5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

SEVERIDAD PROMEDIO=

4 - 6

PROBABILIDAD MEDIA=

6 - 8

BAJO RIESGO DE FALLA=

SEVERIDAD ALTA=

7 - 8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

SEVERIDAD MUY ALTA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

27

NO EXISTE RIESGO=

500 - 1000
125 - 499
1 - 124
0

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO
Falla en el sistema de venteo
y alivio.

Fisuras o grietas en el
cuerpo del receptor.

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

No es posible presurizar o
despresurizar la trampa.

Obstruccin de vlvula o lineas de tuberia por


particulas solidas acumuladas.

Sobrepresin en el sistema.

Apertura o cierre defectuoso de las vlvulas.

Escape de fluido y
formacin de nube de gas
txico e inflamable

Corrosin interna / externa.

Errores de diseo o montaje que generan vibracin y/o


dilataciones y contracciones trmicas altas.

Fugas del fluido


Deformacin de las
superficies de la trampa

DETECCIN

NPR

210

168

192

160

210

168

252

180

120

120

144

Daos generados por la actividad de terceros.

Corrosin y desgaste.
Falla en el sistema de
Recibir la herramienta de
drenaje
limpieza o inspeccin, junto con
Acumulacin de liquido en
Apertura o cierre defectuoso de las vlvulas.
los residuos de agua y otros
el interior del receptor.
compuestos arrastrados a lo
largo de la tubera de
Posible fugas del fluido
Corrosin por acumulacin de agua y otros desechos.
exportacin.
Prdida de espesor de pared
Prdida de presin en el
Partculas slidas en el fluido / Erosin.
(externa e interna) del
sistema.
receptor.
Aparicin de fisuras /
Deterioro del recubrimiento superficial.
grietas.

Abolladuras, golpes y
dobleces en el receptor.

OCURRENCIA

8
Obstruccin de vlvula por particulas solidas
acumuladas.

Receptor de cochino

SEVERIDAD

Daos generados por la actividad de terceros.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

4-6

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

28

NO EXISTE RIESGO=

500 - 1000
125 - 499
1 - 124
0

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de


Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO

Fallo en operacin.

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

Escape de fluido txico e


inflamable.

Cierre defectuoso (vibraciones)

Explosin y fuego.

Obstruccin de vlvula.

Formacin de charco.
Apertura prematura a presin
Desalineacin de los
inferior a la presin de
elementos de la vlvula.
tarado.
Espesor de los asientos por
Cambios en la presin de
debajo del mnimo
disparo.
recomendado.

160

168

Bloqueo de vlvula (por formacin de hielo).

96

Tuerca de ajuste floja.

210

180

168

196

126

168

160

126

Gradientes de temperatura y/o traqueteo.

294

Partes desalineadas.

168

Material de los asientos errado.

140

Error al elegir repuesto del disco.

168

6
Falta de calibracin.
Desgaste debido al acabado superficial (Lapeado).

Fatiga por vibraciones.


Los componentes no
pueden ser soportados y se
Reduccin del espesor de pierde la integridad de la
Defecto de fabricacin y/o material de construccin.
pared.
vlvula provocando fuga
total del fluido / Prdida de
Corrosin, ataque qumico /
presin del sistema.
Erosin por partculas slidas.
Atascamiento lateral del
vstago.

Produce que la vlvula no


tenga una apertura total o
que no cierre
completamente.

Vstago doblado por sobre bloqueo.

Cuando la vlvula cierra,


produce daos en las
Disco atascado en la nariz
Ancho de banda de apoyo fuera de lo especificado
superficies de los asientos
del vstago (el disco no gira).
segn el tamao de orificio.
con la consecuente fuga de
fluido.

Cambios en la presin de
Bloquea el flujo del gas hacia las
instalaciones en PAGMI, en Asientos adheridos entre si. disparo (aumenta) / Falla
Vlvula de la playa
catastrfica
del recipiente a
caso de ocurrir alguna
presin.
eventualidad.

SEVERIDAD OCURRENCIA DETECCIN NPR

Grietas en el cuerpo de la
vlvula.

Desalineacin de los
elementos / Fugas /
Esfuerzos de flexin sobre
partes que no han sido
diseadas para tal fin.

Fatiga por vibraciones / Defecto de fabricacin.

224

Superficies escariadas.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido /
Esfuerzos de flexin.

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.

168

210

168

105

150

200

150

108

189

Excoriacin del soporte del


disco.

Atascamiento del disco / Erosin causada por el vapor o por partculas slidas
en el fluido.
Deformacin de las
superficies
de los asientos,
Deformacin en el extremo
Traqueteo.
fugas.
ms cercano al disco.

Contaminacin del fluido.


Obstruccin de los agujeros Mayor tiempo de elevacin
del portadisco.
de la vlvula.

Corrosin.
Deformacin.

Perforaciones, grietas o
deformacin de la placa
cubierta.
Deformacin de las
arandelas flotantes y los
retenedores.
Prdida de la constante del
resorte.

Fuga de vapor / Prdida de


control de la evacuacin y
la carrera de la vlvula.

Apertura de la vlvula a una


presin menor a la
calibrada / Disparos
recurrentes.

Corrosin / Erosin
6
Torque mayor del soportado en las tuercas de la placa.

Envejecimiento producido por la fluencia.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

NO EXISTE RIESGO=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

4-6

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

29

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS

DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO


REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
FALLO

Fallo en operacin.

Fallo a demanda.

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

Escape de fluido inflamable.

Cierre defectuoso (vibraciones)

Explosin.

Obstruccin de vlvula.

Formacin de charco.
Explosin fsica.
Formacin de nube de
vapor o gas.

Inversin del flujo.

SEVERIDAD

OCURRENCIA

DETECCIN

NPR

160

168

Bloqueo de vlvula (por formacin de hielo).

96

Sobrepresin.

270

216

210

180

Disco adherido al asiento.


No abre a la presin de
tarado.

Vlvula de aislamiento
(SSIV)

Aislar el gasoducto de el sistema


de recoleccin submarino (lazo
de recoleccin, manifold,
lanzador de cochinos, etc.).

Cambios en la presin de
disparo.

Dao en las superficies deslizantes (eje y guas)


debido a vibraciones, castaeteo o corrosin
excesivos.

Espesor de los asientos por


debajo del mnimo
recomendado.

Cambios en la presin de
disparo.

Asientos deformados.

Fuga de fluido / Cambios en


la presin de disparo.

El cuerpo de la vlvula se
agrieta.

Desalineacin de los
elementos de la vlvula /
Fugas / Prdida de presin
del sistema.

Reduccin del espesor de


pared.

Los componentes no
pueden ser soportados y se
pierde la integridad de la
vlvula provocando fuga
total del fluido / Prdida de
presin del sistema.

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

Atascamiento lateral del


vstago.

Produce que la vlvula no


tenga una apertura total o
que no cierre
completamente.

Vstago doblado por sobre bloqueo.

Disco atascado en la nariz


del vstago (el disco no gira).

Cuando la vlvula cierra,


produce daos en las
superficies de los asientos
con la consecuente fuga de
fluido.

Ancho de banda de apoyo fuera de lo especificado


segn el tamao de orificio.

Asientos adheridos entre si.

Cambios en la presin de
disparo (aumenta) / Falla
catastrfica del recipiente a
presin.

Superficies escariadas.

Excoriacin del soporte del


disco.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido /
Esfuerzos de flexin.

Deformacin en el extremo
ms cercano al disco.

Atascamiento del disco /


Deformacin de las
superficies de los asientos,
fugas.

Obstruccin de los agujeros


del portadisco.

Mayor tiempo de elevacin


de la vlvula.

Desgaste debido al acabado superficial (Lapeado).

168

Gradientes de temperatura y/o traqueteo / Partes


desalineadas producto de vibraciones.

210

224

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

192

Fatiga por vibraciones.

196

126

168

160

126

294

168

168

210

168

105

150

200

150

108

Fatiga por vibraciones.


8

Corrosin, ataque qumico /


Erosin por partculas slidas.

Gradientes de temperatura y/o traqueteo.


7
Partes desalineadas.

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.
Erosin causada por el vapor o por partculas slidas
en el fluido.

Traqueteo.
Contaminacin del fluido.
5

Corrosin.
Deformacin.

Perforaciones, grietas o
deformacin de la placa
cubierta.
Deformacin de las
arandelas flotantes y los
retenedores.

Fuga de vapor / Prdida de


control de la evacuacin y
la carrera de la vlvula.

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2 - 3

ALTA PROBABILIDAD=
MUY ALTA PROBABILIDAD=

4 - 6
7 - 8
9 - 10

SEVERIDAD BAJA=
SEVERIDAD PROMEDIO=
SEVERIDAD ALTA=
SEVERIDAD MUY ALTA=

6
Torque mayor del soportado en las tuercas de la placa.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

PROBABILIDAD MEDIA=

Corrosin / Erosin

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

2 - 3

PROBABILIDAD ALTA=

2 - 5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

4 - 6

PROBABILIDAD MEDIA=

7 - 8
9 - 10

6 - 8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

30

BAJO RIESGO DE FALLA=


NO EXISTE RIESGO=

500 - 1000
125 - 499
1 - 124
0

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de


Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

SEVERIDAD

OCURRENCIA DETECCIN

Factor humano / Incumplimiento de procedimientos.


Falta de estanqueidad.

Fallo en operacin.

No abre a la presin de
tarado.

Superficie de los asientos


escariada.

210

Corrosin interna.

294

Escape de fluido txico e


inflamable.

Cierre defectuoso (vibraciones)

160

Explosin y fuego.

Obstruccin de vlvula.

168

Formacin de charco.

Bloqueo de vlvula (por formacin de hielo).

96

Disco adherido al asiento.

210

180

Escape del fluido.

Cambios en la presin de
disparo.

Dao en las superficies deslizantes (eje y guas)


debido a vibraciones, castaeteo o corrosin
excesivos.

Fuga de fluido.

Partculas slidas en el fluido / Corrosin.

196

Superficie de los asientos


irregular.

Fuga de fluido.

Error en el proceso de lapeado.

126

El cuerpo de la vlvula se
agrieta.

Desalineacin de los
elementos de la vlvula /
Fugas / Prdida de presin
del sistema.

224

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

192

Fatiga por vibraciones.

196

126

168

Reduccin del espesor de


pared.

Atascamiento lateral del


vstago.

Vlvula de receptor

Asientos adheridos entre si.

Fatiga por vibraciones.


8

Los componentes no
pueden ser soportados y se
pierde la integridad de la
Defecto de fabricacin y/o material de construccin.
vlvula provocando fuga
total del fluido / Prdida de
Corrosin, ataque qumico /
presin del sistema.
Erosin por partculas slidas.
Produce que la vlvula no
tenga una apertura total o
que no cierre
completamente.

Cuando la vlvula cierra,


produce daos en las
Permite el paso de la
Disco atascado en la nariz
herramienta de limpieza o de del vstago (el disco no gira). superficies de los asientos
con la consecuente fuga de
inspeccin, durante las tareas
fluido.
de mantenimiento de la tuberia
de exportacin.
Cambios en la presin de
disparo (aumenta) / Falla
catastrfica del recipiente a
presin.

Vstago doblado por sobre bloqueo.

160

Ancho de banda de apoyo fuera de lo especificado


segn el tamao de orificio.

126

294

168

Material de los asientos errado.

140

Error al elegir repuesto del disco.

168

Gradientes de temperatura y/o traqueteo.


Partes desalineadas.

Grietas en el cuerpo de la
vlvula.

Desalineacin de los
elementos / Fugas /
Esfuerzos de flexin sobre
partes que no han sido
diseadas para tal fin.

Fatiga por vibraciones / Defecto de fabricacin.

224

Superficies escariadas.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido /
Esfuerzos de flexin.

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.

168

Cizallamiento del pasador.

Prdida de la posicin de
los anillos y prdida del
control de evacuacin de la
vlvula.

Fatiga debido a oscilacin de los anillos / Fatiga


trmica.

280

210

168

294

210

Excoriacin del soporte del


disco.

Atascamiento del disco / Erosin causada por el vapor o por partculas slidas
en el fluido.
Deformacin de las
superficies de los asientos,
Deformacin en el extremo
Traqueteo.
fugas.
ms cercano al disco.

Dimetro exterior del soporte


del disco ovalado .

Rotura del resorte.

Atascamiento del soporte


del disco / La vlvula no
abre o no cierra
correctamente / Fugas.

Apertura total de la vlvula.

Apertura de la vlvula a una


Prdida de la constante del
presin menor a la
resorte.
calibrada / Disparos
recurrentes.

Erosin causada por el vapor o por partculas slidas


en el fluido.
7
Holgura entre el porta disco y la gua fuera de lo
especificado segn el tamao de orificio de la vlvula.
Fatiga / Corrosin.

189

Envejecimiento producido por la fluencia.

189

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

NPR

SEVERIDAD MUY ALTA=

4-6
7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

NO EXISTE RIESGO=

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

31

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de


Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)
ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS
GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO

Fallo por rotura.

Fallo a demanda.

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

Escape de fluido y
formacin de nube de gas
txico e inflamable.

Corrosin externa o interna.

SEVERIDAD

OCURRENCIA

DETECCIN

NPR

252

Explosin y fuego.

Impacto.

288

Explosin fsica.

Sobrepresin.

270

Formacin de nube de
vapor y explosin.

Inversin del flujo.

216

210

180

Apertura prematura a presin


inferior a la presin de
tarado.

Desalineacin de los
elementos de la vlvula.

Tuerca de ajuste floja.

Superficie de los asientos


escariada.

Fuga de fluido.

Partculas slidas en el fluido / Corrosin.

196

Asientos deformados.

Fuga de fluido / Cambios en


la presin de disparo.

Gradientes de temperatura y/o traqueteo / Partes


desalineadas producto de vibraciones.

210

El cuerpo de la vlvula se
agrieta.

Desalineacin de los
elementos de la vlvula /
Fugas / Prdida de presin
del sistema.

Fatiga por vibraciones.

224

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

256

Fatiga por vibraciones.

196

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

126

168

294

224

Material de los asientos errado.

140

Error al elegir repuesto del disco.

168

168

280

256

210

168

294

210

168

180

240

210

216

294

224

Reduccin del espesor de


pared.

Los componentes no
pueden ser soportados y se
pierde la integridad de la
vlvula provocando fuga
total del fluido / Prdida de
presin del sistema.

6
Falta de calibracin.

7
Corrosin, ataque qumico /
Erosin por partculas slidas.
Gradientes de temperatura y/o traqueteo.

Asientos adheridos entre si.

Superficies escariadas.

Manejar el gas y regular (bajar) Cizallamiento del pasador.


Estacin de vlvulas su presin antes de la entrada al
Slug Catcher.
Deslizamiento del pasador
entre las muescas de los
anillos.
Excoriacin del soporte del
disco.
Deformacin en el extremo
ms cercano al disco.

Dimetro exterior del soporte


del disco ovalado.

Cambios en la presin de
disparo (aumenta) / Falla
catastrfica del recipiente a
presin.

Desgaste, erosin,
corrosin / Fugas de fluido /
Esfuerzos de flexin.
Prdida de la posicin de
los anillos y prdida del
control de evacuacin de la
vlvula.

Partes desalineadas.
7

Corrosin, ataque qumico, erosin por partculas


slidas.
Fatiga debido a oscilacin de los anillos / Fatiga
trmica.

8
Amolado excesivo del extremo del pasador.

Atascamiento del disco / Erosin causada por el vapor o por partculas slidas
en el fluido.
Deformacin de las
superficies de los asientos,
Traqueteo.
fugas.

Atascamiento del soporte


del disco / La vlvula no
abre o no cierra
correctamente / Fugas.

Erosin causada por el vapor o por partculas slidas


en el fluido.
7
Holgura entre el porta disco y la gua fuera de lo
especificado segn el tamao de orificio de la vlvula.
Contaminacin del fluido.

Obstruccin de los agujeros Mayor tiempo de elevacin


del portadisco.
de la vlvula.

Corrosin.
Deformacin.

Perforaciones, grietas o
deformacin de la placa
cubierta.
Deformacin de las
arandelas flotantes y los
retenedores.

Corrosin / Erosin
Fuga de vapor / Prdida de
control de la evacuacin y
la carrera de la vlvula.
Torque mayor del soportado en las tuercas de la placa.

Corrosin /
Acumulacin de condensado
Prdida de control de la
dentro de la placa cubierta y
evacuacin y la carrera de
dentro de la vlvula.
la vlvula.
Rotura del resorte.

Apertura total de la vlvula.

Apertura de la vlvula a una


Prdida de la constante del
presin menor a la
resorte.
calibrada / Disparos
recurrentes.
Acumulacin de condensado
dentro de la vlvula.

Oxidacin del cuerpo, la


base o la tubera de entrada
/ El condensado puede
Acumulacin de condensado afectar a otros equipos
en reas cercanas a la
cercanos.
vlvula.

Obstruccin de la tubera de venteo.


7
Cambios en el dimetro de la tubera de venteo.
Fatiga / Corrosin.

252

Envejecimiento producido por la fluencia.

252

240

240

Drenaje o tubera obstruidas.


8
Drenaje o tubera partidas.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

4-6
7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

NO EXISTE RIESGO=

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

32

Resultados del Anlisis de Modos y Efectos de Fallas al Sistema de


Exportacin de Gas de PAGMI (Continuacin)

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

SEVERIDAD OCURRENCIA DETECCIN

NPR

Fatiga por vibraciones.

192

Condiciones severas del ambiente marino.

336

192

144

56

Posible explosin.
Fisuras o grietas en el
cuerpo del detector.

Partculas slidas en el fluido / Corrosin.

Escape del fluido.


Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

No indica la posicin de la
herramienta.
Detector de cochino
(Submarino)

Indicar la ubicacin de la
herramienta durante su paso a
travs de la tubera.
Deformacin del acople o
conexin del detector.

Se desconoce la ubicacin
del cochino cuando se
realizan corridas de
herramientas.

Falla en el suministro de energia del detector.

160

Retraso en la produccin

Parametros mal calibrados.

80

Escape de fluido y
formacin de nube de gas
txico e inflamable.

Dilataciones y contracciones trmicas altas.

72

Explosin y fuego

Desalineacin de los
Golpes y deformaciones del
elementos / Fugas / Prdida
cuerpo del detector.
de presin del sistema.

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

Conexiones defectuosas.

Operacin inadecuada al momento de instalacin.

72

Ciclos de presin por fuera de los parmetros de


diseo.

108

Partculas slidas en el fluido.

105

Condiciones extremas del ambiente marino.

210

Errores de diseo o montaje.

70

Daos generados por la actividad de terceros.

80

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

4-6
7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

NO EXISTE RIESGO=

ANLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
MODO POTENCIAL DE
FUNCIN
EQUIPO
FALLO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI
EFECTO DE LA FALLA

CAUSAS POTENCIALES DE FALLOS

SEVERIDAD OCURRENCIA DETECCIN

NPR

192

192

Fatiga por vibraciones.


Posible explosin.
Fisuras o grietas en el
cuerpo del detector.

No indica la posicin de la
herramienta.
Detector de cochino
(Terrestre)

Indicar la ubicacin de la
herramienta durante su paso a
travs de la tubera.
Deformacin del acople o
conexin del detector.

Partculas slidas en el fluido / Corrosin.

Escape del fluido.

Defecto de fabricacin y/o material de construccin.

144

Se desconoce la ubicacin
del cochino cuando se
realizan corridas de
herramientas.

Falla en el suministro de energia del detector.

56

160

Conexiones defectuosas.

Retraso en la produccin

Parametros mal calibrados.

80

Escape de fluido y
formacin de nube de gas
txico e inflamable.

Dilataciones y contracciones trmicas altas.

72

72

Ciclos de presin por fuera de los parmetros de


diseo.

108

Partculas slidas en el fluido.

105

70

80

Explosin y fuego
Desalineacin de los
Golpes y deformaciones del
elementos / Fugas / Prdida
cuerpo del detector.
de presin del sistema.

Operacin inadecuada al momento de instalacin.

Errores de diseo o montaje.

Daos generados por la actividad de terceros.


PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE LA FALLA:

RANGOS DE SEVERIDAD DE LA FALLA:

ALTAMENTE IMPROBABLE=

SEVERIDAD MUY BAJA=

MUY BAJA PROBABILIDAD=

2-3

SEVERIDAD BAJA=

PROBABILIDAD MEDIA=

4-6

SEVERIDAD PROMEDIO=

ALTA PROBABILIDAD=

7-8

SEVERIDAD ALTA=

MUY ALTA PROBABILIDAD=

9 - 10

SEVERIDAD MUY ALTA=

PROBABILIDAD DE DETECCIN DE LA FALLA:

NMERO DE PRIORIDAD DE RIESGO (NPR)

PROBABILIDAD MUY ALTA=

ALTO RIESGO DE FALLA=

500 - 1000

2-3

PROBABILIDAD ALTA=

2-5

RIESGO MEDIO DE FALLA=

125 - 499

PROBABILIDAD MEDIA=

6-8

BAJO RIESGO DE FALLA=

1 - 124

4-6
7-8

PROBABILIDAD MUY BAJA=

9 - 10

ALTAMENTE IMPROBABLE=

10

NO EXISTE RIESGO=

Tabla 16 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

33

4.5

Procesamiento

de

Datos

Elaboracin

del

Plan

de

Mantenimiento.

Luego de haber desarrollado los anlisis y estudios descritos


anteriormente, se llev a cabo la Elaboracin del Plan de Mantenimiento
(niveles I y II) del gasoducto Campo Dragn PAGMI, as como a los
equipos crticos que forman parte del mismo.

El plan contiene informacin pertinente al equipo, adems de las


acciones o tareas de mantenimiento programadas en periodos de tiempos
especficos, los responsables de realizar dichas tareas as como el tiempo
en que estas deben cumplirse

Cabe resaltar que al no estar los equipos en operacin no se tienen


antecedentes de fallas o de reparaciones de estas, ni de intervenciones
mayores en el proceso de trabajo de los mismos, por lo que el plan
deber ir adecundose de acuerdo al comportamiento de los equipos, una
vez comiencen a realizar sus funciones en la exportacin del gas desde el
Campo Dragn hasta las instalaciones en tierra de PAGMI.

34

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-ESTACIN DE VLVULAS

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

Estacin de vlvulas

FUNCIN

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
para determinar que el
equipo est
apropiadamente instalado
y protegido contra la
suciedad, lquidos u otras
condiciones que pudieran
impedir su apropiada
operacin.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Verificar la condicin
general e indicaciones de
asentamientos del suelo
en apoyos, pozos y
cmaras de tuberas de la
estacin.

Trimestral

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Determinar que estn


funcionando
apropiadamente las
puertas y portones de la
estacin, tapas de pozos y
cmaras garantizando que
el acceso es adecuado y
libre de obstrucciones.

Mensual

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

Trimestral

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

120

Revisar el ajuste de las


conexiones bridadas del
sistema de valvulas para
mitigar la aparicion de
fugas y otros posibles
daos.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

140

Realizar pruebas no
destructivas en la
superficie del cuerpo de
las vlvulas y lineas de
tuberias, con lquidos
penetrantes para evaluar
las condiciones fsicas del
material.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

140

Inspeccionar los
manmetros y equipos
auxiliares, para determinar
si existe cualquier
condicin
de operacin
insatisfactoria.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Manejar el gas y regular


(bajar) su presin antes
Revisin de todas las
de la entrada al Slug
vlvulas para verificar su
Catcher.
correcta posicin, vlvulas
de desvo, de aislamiento,
de alivio y las vlvulas de
las lneas de control de
flujo.

Tabla 17 Plan de Mantenimiento Preventivo. Fuente: Elaboracin Propia.

35

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-VLVULA DEL RECEPTOR

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
el estado fsico tanto del
cuerpo de la vlvula como
el de sus componentes
para determinar que el
equipo est
apropiadamente instalado
y protegido contra la
suciedad, lquidos u otras
condiciones que pudieran
impedir su apropiada

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Revisar el ajuste de la
brida, para mitigar la
aparicion de fugas y otros
posibles daos.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Realizar pruebas de
funcionamiento y
operatividad, desde los los
Permite el paso de la
puestos de control,
herramienta de limpieza o accionando la vlvula
de inspeccin, durante las
parcialmente, para
Vlvula de receptor
tareas de mantenimiento comprobar que realiza su
de la tuberia de
trabajo de manera
exportacin.
adecuada.

Semestral

(1) Operador

40

Realizar pruebas no
destructivas en la
superficie del cuerpo de la
vlvula, con lquidos
penetrantes para evaluar
las condiciones fsicas del
material.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

140

Efectuar mediciones de
espesor de pared del
cuerpo de la vlvula,
utilizando instrumentos
especializados.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Inspeccionar los
manmetros y accesorios
auxiliares, para determinar
si existe cualquier
condicin
de operacin
insatisfactoria.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

FUNCIN

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

36

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-VLVULA DE


AISLAMIENTO (SSIV)

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FUNCIN

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Verificar el estado fsico


tanto del cuerpo de la
vlvula como el de sus
componentes, mediante
una inspeccin por medio
de un ROV.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

140

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

160

Semestral

(1) Operador

40

Inspeccionar visualmente
por medio de un ROV la
vlvula, para determinar si
se encuentra o no en
condiciones optimas de
operacin, asi como el
indice de corrosin que
presenta
o si hay algn
Aislar el gasoducto de el
agente externo que
sistema de recoleccin
dificulte impida su
Vlvula de
submarino (lazo de
funcionamiento.
aislamiento (SSIV) recoleccin, manifold,
lanzador de cochinos,
etc.).
Revisar el ajuste de la
brida, con ayuda de un
ROV, para mitigar la
aparicin de fugas y otros
posibles daos.
Realizar pruebas de
funcionamiento y
operatividad, desde los los
puestos de control,
accionando la vlvula
parcialmente, para
comprobar que realiza su
trabajo de manera
adecuada.

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

37

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-VLVULA DE LA PLAYA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
el estado fsico tanto del
cuerpo de la vlvula como
el de sus componentes
para determinar que el
equipo est
apropiadamente instalado
y protegido contra la
suciedad, lquidos u otras
condiciones que pudieran
impedir su apropiada

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

Revisar el ajuste de la
brida, para mitigar la
aparicin de fugas y otros
posibles daos.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Realizar pruebas de
funcionamiento y
operatividad, desde los los
puestos de control,
Bloquea el flujo del gas
hacia las instalaciones en accionando la vlvula
parcialmente, para
Vlvula de la playa
PAGMI, en caso de
comprobar que realiza su
ocurrir alguna
trabajo de manera
eventualidad.
adecuada.

Semestral

(1) Operador

40

Realizar pruebas no
destructivas en la
superficie del cuerpo de la
vlvula, con lquidos
penetrantes para evaluar
las condiciones fsicas del
material.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Efectuar mediciones de
espesor de pared del
cuerpo de la vlvula,
utilizando instrumentos
especializados.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

80

Inspeccionar los
manmetros y equipos
auxiliares, para determinar
si existe cualquier
condicin
de operacin
insatisfactoria.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

FUNCIN

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

38

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-DETECTOR DE COCHINO

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FUNCIN

Indicar la ubicacin de
Detector de cochino la herramienta durante
(Terrestre)
su paso a travs de la
tubera.

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
el estado fsico del
detector para determinar
que el equipo est
apropiadamente instalado
y protegido contra la
suciedad, lquidos u otras
condiciones que pudieran
impedir su apropiada
operacin.

Semestral

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

Verificar el sistema de
suministro de energia y
sus conexiones.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

80

Monitorear su correcto
funcionamiento, en las
salas de control, cuando
se realicen corridas de
herramientas, bien sea
para limpieza o inspeccin
del ducto.

Trimestral

(1) Operador

40

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FUNCIN

Indicar la ubicacin de
Detector de cochino la herramienta durante
(Submarino)
su paso a travs de la
tubera.

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Revisar su condicin fsica


a traves de una inspeccin
visual con un ROV, para
determinar su integridad.

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Verificar el sistema de
suministro de energia y
sus conexiones.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

100

Monitorear su correcto
funcionamiento, en las
salas de control, cuando
se realicen corridas de
herramientas, bien sea
para limpieza o inspeccin
del ducto.

Trimestral

(1) Operador

40

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

39

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-RECEPTOR DE COCHINO

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

FUNCIN

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
el exterior e interior de la
trampa, para determinar
sus condiciones fsicas, y
si se encuentra dentro de
sus parametros normales
de operacin.

Trimestral

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Revisar el estado del


recubrimiento de la trampa
mediante una inspeccin
visual detallada.

Mensual

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

140

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Verificar la condicin del


sistema de alivio y drenaje,
comprobando el buen
funcionamiento de las
vlvulas y adems que no
existan obstrucciones en
las lineas de tuberia.

Trimestral

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

80

Inspeccionar los
manmetros y equipos
auxiliares, para determinar
si existe cualquier
condicin
de operacin
insatisfactoria.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

Realizar pruebas no
destructivas en la
superficie del receptor, con
lquidos penetrantes para
Recibir la herramienta de evaluar las condiciones
fsicas del material.
limpieza o inspeccin,
junto con los residuos de
Receptor de cochino
agua y otros compuestos
Efectuar mediciones de
arrastrados a lo largo de
espesor de pared de la
la tubera de exportacin.
trampa de cochino,
utilizando instrumentos
especializados.

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

40

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-VLVULA DE CIERRE

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN
DEL EQUIPO

Vlvula de cierre
(SDV)

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Inspeccionar visualmente
el estado fsico tanto del
cuerpo de la vlvula como
el de sus componentes
para determinar que el
equipo est
apropiadamente instalado
y protegido contra la
suciedad, lquidos u otras
condiciones que pudieran
impedir su apropiada

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

40

Revisar el ajuste de la
brida, para mitigar la
aparicin de fugas y otros
posibles daos.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

60

Realizar pruebas de
funcionamiento y
operatividad, desde los los
Cortar el flujo del gas
puestos de control,
hacia el resto del sistema accionando la vlvula
encargado de la
parcialmente, para
deshidratacin en el
comprobar que realiza su
momento en que se
trabajo (apertura / cierre)
realizan corridas de
de manera adecuada.
herramientas.

Semestral

(1) Operador

16

Realizar pruebas no
destructivas en la
superficie del cuerpo de la
vlvula, con lquidos
penetrantes para evaluar
las condiciones fsicas del
material.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Efectuar mediciones de
espesor de pared del
cuerpo de la vlvula,
utilizando instrumentos
especializados.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Inspeccionar los
manmetros y equipos
auxiliares, para determinar
si existe cualquier
condicin
de operacin
insatisfactoria.

Quincenal

(2) Ingenieros de
Mantenimiento

60

FUNCIN

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

41

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TUBERIA DE


EXPORTACIN (TERRESTRE)

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

Tuberia de
exportacin
(Terrestre)

FUNCIN

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Observar las condiciones


de superficie de la tuberia
y adyacencias a cada
derecho de va del
gasoducto, buscando
indicaciones de fugas,
construccin fuera de la
que efecte la
compaa, peligros
naturales, accin de
intrusos o sabotaje y
cualquier otro fa

Mensual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

160

Realizar trabajos menores


de pintura, avisos e
identificacin de la tuberia.

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

80

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

220

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

240

Controlar el estado de la
Transportar el gas vegetacin en la franja del
derecho de paso de la
extraido de los pozos
tuberia.
en Campo Dragn
hasta las instalaciones
en PAGMI
Reacondicionamiento de la
plataforma del gasoducto,
derechos de paso de las
lneas de electricidad y
vas de acceso para
asegurar el transito de
vehculos durante
inspecciones visuales y
paso de maquinaria
pesada durante labores de
mantenimiento.

Controlar la ocurrencia de
posibles inundaciones
mediante obras civiles de
drenaje y captura y alivio,
en las zonas donde se
generen inundaciones que
puedan atentar contra la
seguridad fsica del
gasoducto

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

42

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TUBERIA DE


EXPORTACIN TERRESTRE (CONTINUACIN)

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

Tuberia de
exportacin
(Terrestre)

FUNCIN

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Revisar el estado del


recubrimiento de la tuberia
mediante una inspeccin
visual detallada.

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

160

Revisar, calibrar y ajustar


la instrumentacin de
campo, cajas de cableado,
gabinetes y conexionado,
Unidades Terminales
Remotas (RTU), radio y
antena, conjunto cargador
banco de bateras,
sistema de puesta a tierra,
acometida elctrica e
iluminacin ex

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Transportar el gas
extraido de los pozos
en Campo Dragn
Realizar pruebas no
hasta las instalaciones
destructivas en la
en PAGMI
superficie del ducto, con
lquidos penetrantes para
evaluar las condiciones
fsicas del material.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

120

Realizar corrida de
herramientas
convencionales, (limpieza),
para garantizar las
condiciones y el
rendimiento del interior del
gasoducto de exportacin.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

260

Realizar corrida de
herramientas
instrumentadas,
(inspeccin) para realizar
medidas de espesor y de
otros parmetros fisicos
del gasoducto.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

260

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

43

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TUBERIA DE


EXPORTACIN SUBMARINA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO-TIEMPO


GERENCIA ENCARGADA: MANTENIMIENTO
REA DE TRABAJO: EXPORTACIN DEL GAS
DESCRIPCIN DEL
EQUIPO

Tuberia de
exportacin
(Submarina)

FECHA: JULIO 2015


REALIZADO POR: RONALD BERTONCINI

DESCRIPCIN DE LAS
TAREAS PROPUESTAS

FRECUENCIA DE
MANTENIMIENTO

NIVEL DE
MANTENIMIENTO

EJECUTOR

H-H

Monitorear la condicin
externa de la tuberia y su
recubrimiento de concreto
utilizando un ROV, en
busqueda de daos
causados por el medio
ambiente marino,
(corrosin,
desprendimiento ,
dobleces, etc).

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

400

Realizar inspeccin visual


detallada por medio de un
ROV, para determinar si
existen daos debido a
terceros o agentes
externos (golpes, grietas,
abolladuras, fisuras, etc).

Semestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

400

Verificar el estado de los


Transportar el gas
nodos de sacrificio que le
extraido de los pozos en proporcionan la proteccin
Campo Dragn hasta las catdica, utilizando un
instalaciones en PAGMI
ROV y reforzarlos o
sustituirlos de ser
necesario.

Semestral

1y2

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

300

Realizar corrida de
herramientas
convencionales, (limpieza),
para garantizar las
condiciones y el
rendimiento del interior del
gasoducto de exportacin.

Trimestral

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

260

Realizar corrida de
herramientas
instrumentadas,
(inspeccin) para realizar
medidas de espesor y de
otros parmetros fisicos
del gasoducto.

Anual

(1) Cuadrilla de
Mantenimiento

260

FUNCIN

Tabla 17 (Continuacin). Fuente: Elaboracin Propia.

44

5. CONCLUSIONES.
Al inspeccionar y monitorear el gasoducto de 36 de dimetro y 104
km de longitud Campo Dragn-PAGMI, perteneciente al Proyecto Mariscal
Sucre, de acuerdo con el plan de mantenimiento elaborado en este
trabajo de grado, se tendrn datos confiables sobre su estado en cuanto a
perdida de metal, por corrosin o daos mecnicos, adems de muchos
otros parmetros que deben cumplirse para que pueda seguir estando en
operacin, estas mediciones ayudaran a evaluar tambin la eficiencia del
sistema de proteccin catdica y de inyeccin de inhibidores de corrosin
para evitar las prdidas de metal externas e internas del gasoducto.

De acuerdo a los resultados obtenidos en inspecciones futuras,


cuando el sistema se encuentre en operacin, y de acuerdo al clculo de
las velocidades de corrosin al comparar dos reportes de diferentes
fechas, se obtendr una pauta para planear la siguiente inspeccin visual
y no destructiva del gasoducto y sus elementos principales, esto con el fin
de una optimizacin de las frecuencias de mantenimiento, para hacer del
plan una alternativa mucho ms eficaz en la conservacin del sistema de
exportacin de gas correspondiente a este trabajo de investigacin.

Los recubrimientos anticorrosivos juegan un papel importante en las


instalaciones

superficiales

costeras

de

gasoductos,

para

su

conservacin en estas zonas de altos ndices de humedad y salinidad.

El monitoreo de la proteccin catdica de las lneas submarinas, es


considerado un trabajo necesario y de suma importancia, con la
informacin recopilada a travs de las inspecciones de potenciales en los
gasoductos, se detectan cuales son las lneas regulares y cules son los
tramos de tubera que requieren que se les refuerce su sistema de
proteccin catdica, mediante la instalacin de nuevos nodos de
sacrificio.

45

Para determinar las frecuencias en la que deben ser aplicadas cada


una de las tareas de mantenimiento asignadas, as como el personal
necesario y el tiempo de duracin de cada una de ellas, fu necesario
acudir a la experiencia del personal de mantenimiento y de otras
gerencias que integran el proceso productivo, as como a informacin
suministrada del comportamiento de equipos en plantas o instalaciones
similares a la estudiada, como lo son: La Evaluacin del Gasoducto de
36" Abkatun-Pol-Atasta mediante el Anlisis de Integridad, perteneciente
al trabajo de grado realizado por Ral Len y Jos Mas, (2002), el
documento tcnico de Petrleos Mexicanos (PEMEX), (2001) titulado
Inspeccin y Mantenimiento de Lneas Submarinas y el Plan Anual
(2015) de Operaciones de Mantenimiento de ENAGAS S.A (Espaa).

Al realizar el anlisis de criticidad a los equipos en el rea de


estudio, se emplearon criterios de mantenimiento, produccin, seguridad y
ambiente, esto para la posterior calificacin de las mismas, permitiendo
establecer los objetos a mantener, focalizando los equipos crticos sobre
los cuales se deba realizar el anlisis de modos y efectos de fallas, con lo
que se logro una mejor visin de las necesidades de los equipos, para as
elaborar un plan de mantenimiento efectivo.
La implementacin del anlisis de modos y efectos de fallas
permitieron identificar acciones que reduzcan la probabilidad que ocurra
una falla, que impacte en la confiabilidad y disponibilidad de cada uno de
los equipos evaluados. Al minimizar esta posibilidad, se garantiza una
mayor confianza en el mantenimiento.

El xito del plan de mantenimiento elaborado depender de una


buena gestin de trabajo y sta a su vez de un trabajo competente y
organizado por parte de los responsables de su ejecucin.

46

6. RECOMENDACIONES.

6.1 Recomendaciones a la Universidad.

Agilizar los procesos administrativos, para la entrega de


documentos en general requeridos por los estudiantes cuando
realizan sus prcticas profesionales.

Mantener una comunicacin constante con la empresa donde el


estudiante realiza las prcticas profesionales, en pro de conocer
el desempeo del mismo en el ambiente de trabajo.

Estar informados de el desarrollo y avance del trabajo de


investigacin del estudiante, para orientarlo y asegurase que el
mismo se realiza de manera correcta y satisfactoria.

Ampliar las posibilidades de poder impartir ms enseanzas en


cuanto al mbito de trabajo prctico (trabajo de campo) de
manera que los estudiantes se familiaricen ms rpidamente a
este ambiente.

6.2 Recomendaciones a la Institucin.

Implantar el diseo del plan de mantenimiento preventivo


propuesto, para reducir al mnimo la cantidad de averas,
parada de equipos de manera imprevista y determinar las
condiciones del equipo y de los componentes antes que se
produzca una falla.

Dar el seguimiento adecuado a cada equipo de acuerdo a las


observaciones encontradas en cada inspeccin, esto evitar
averas que puedan generar altos costos de mantenimiento.

47

Monitorear el ingreso de los datos al sistema SAP, de manera


que se pueda contar con informacin til para analizar el
comportamiento de equipos o sistemas. Esto permite disminuir
el tiempo empleado en la bsqueda de la informacin y
concentrar los esfuerzos en la aplicacin pronta de acciones
preventivas.

Afianzar la comunicacin entre las diferentes reas que


conforman el proceso productivo para conseguir una mejor
coordinacin en la ejecucin de las actividades programadas
dentro del plan de mantenimiento.

medida

que

transcurre

la

ejecucin

del

plan

de

mantenimiento, se sugiere que se tomen los tiempos de


duracin reales de cada actividad y se retroalimente el plan,
para adecuarlo constantemente a los requerimientos del
proceso productivo y a la preservacin del estado fsicos de los
equipos involucrados.

Dar seguimiento de la ejecucin de las actividades de


mantenimiento para que sea eficiente la consecucin de los
objetivos planteados, de esta manera se mejora la calidad de
la gestin de mantenimiento en la realizacin del plan.

Promover el uso y aplicacin de los formatos de registros de


fallas contenidos en los anexos 10, 11, 12, y 14 de este
trabajo, en donde se explica con mayor detalle la falla o
inconveniente que presenta el equipo, as como las acciones
ejecutadas (o a ejecutar) para solventar la situacin.

48

Capacitar, orientar, concientizar, familiarizar y adiestrar al


personal de mantenimiento en la aplicacin de herramientas y
equipos de trabajo para el buen funcionamiento del sistema.

Solicitar la pronta entrega de los manuales de equipos o copias


de los mismos, a los fabricantes o al ente encargado de
suministrarlos.

Difundir y fomentar dentro de la empresa la importancia de las


actividades de mantenimiento para obtener del personal, la
mayor colaboracin posible en su implementacin.

Crear un ambiente de trabajo agradable, con el fin de poner


atencin al factor humano, creando as en los trabajadores un
autentico sentido de pertenencia.

6.3 Recomendaciones a los Futuros Estudiantes.

Aprender y obtener conocimientos en el periodo de realizacin


de las pasantas, para nutrirse cada da ms en funcin de
llegar a alcanzar sus metas.

Mantener una buena relacin con las personas que se


encuentran en el mismo ambiente de trabajo, ya que estn
sern pilares fundamentales a la hora de la realizacin del
trabajo de pasantas.

Agilizar todos los trmites administrativos y todo el papeleo


necesario antes, durante y despus del desarrollo de las
prcticas profesionales, para no presentar luego ningn
inconveniente o retraso a la hora de obtener el ttulo
universitario.

49

7 REFERENCIAS

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Bernal, Asdrbal, (2002). Metodologa De La Investigacin.

Chiquito,

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Datos

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PDVSA,

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Filosofa

de

Manual

de

Planes

De

Lanzamiento de Cochinos (EPA).

PDVSA,

(2013).

AE010301-QS1I3-UD070124

Operaciones (EPA).

PDVSA,

(2013).

MM-02-02-01

Elaboracin

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PDVSA, (2014). PI-01-01-05 Tcnicas De Monitoreo De Corrosin


Interna. Caracas-Venezuela.

51

8 GLOSARIO DE TRMINOS BSICOS

Inspeccin

Son

acciones

tcnicas

administrativas

(procedimientos,

tratamientos, ensayos, requerimientos, pruebas, entre otros) llevadas a


cabo para obtener informacin sobre el estado fsico o el comportamiento
de un activo, y garantizar su funcionamiento dentro del contexto
operacional. (PDVSA MM-01-01-01, 2015, p.11).

Mantenimiento

Es

una

combinacin

de

todas

las

acciones

tcnicas

administrativas, que pretenden retener o restaurar un activo en un estado


en el que pueda ejecutar una(s) funcin(es) requerida(s). (PDVSA MM-0101-01, 2015, p.12).

Mantenimiento preventivo (M)

Es

un

conjunto

de

actividades

predeterminadas,

planificadas

programadas, cuyo fin es evitar la ocurrencia de una falla en un activo


tangible o intangible. (PDVSA MM-01-01-01, 2015, p.5).

Mantenibilidad

Es la probabilidad de que un activo pueda ser restaurado a


condiciones normales de operacin dentro de un periodo de tiempo dado,
cuando su mantenimiento ha sido realizado de acuerdo a procedimientos
preestablecidos. (PDVSA MM-01-01-01, 2015, p.13).

52

Confiabilidad (C)

Es la probabilidad de que un activo cumpla una funcin especfica


(no falle) bajo condiciones de operacin determinadas en un perodo de
tiempo especfico. (PDVSA MM-01-01-01, 2015, p.7).

Disponibilidad (D)

Es la probabilidad de que un activo est en capacidad de cumplir


su misin en un momento dado bajo condiciones determinadas. (PDVSA
MM-01-01-01, 2015, p.8).

Niveles de mantenimiento

Son

las

categoras

de

jerarquizacin

de

actividades

de

mantenimiento basadas en esfuerzo y consecuencias de acuerdo al


contexto operacional en el cual se desempee el activo. (PDVSA MM-0101-01, 2015, p.13).

Mantenimiento nivel 1

En este nivel se describe el mantenimiento que involucra servicios


bsicos y las actividades de prevencin, que no requieren desmontaje,
apertura o parada del activo, as como registros de parmetros
operacionales y la conservacin de los aspectos de Seguridad Industrial,
Higiene Ocupacional y Ambiente. Por ejemplo: todas las actividades
dirigidas a la conservacin externa, inspeccin visual, completacin de
niveles de fluidos de lubricacin o enfriamiento de los equipos, orden y
limpieza del activo en general. (PDVSA MM-01-01-03, 2013, p.6).

53

Mantenimiento nivel 2

En este nivel se describen todas las actividades de inspeccin no


intrusiva, pruebas, ensayos no destructivos, mantenimiento de elementos
que requieran o no paradas del activo y adicionalmente, monitoreo,
registro de datos de mantenimiento y confiabilidad que permitan
establecer la condicin del elemento. Las paradas en este nivel no
comprometen la continuidad operacional o el arranque del activo. Por
ejemplo: cambio de elementos consumibles. (PDVSA MM-01-01-03, 2013,
p.6).

9 ACRNIMOS

PDVSA

Petrleos de Venezuela, S.A.

CIGMA

Complejo Industrial Gran Mariscal de Ayacucho.

PMS

Proyecto Mariscal Sucre.


Planta de Acondicionamiento de Gas para el Mercado

PAGMI

Interno.

EPA

Esquema de Produccin Acelerada.

ROV

Vehculo de Operado Remotamente.

PSI

Libras por Pulgada Cuadrada.

PSIA

Libras por Pulgada Cuadrada Absoluta.

PSIG

Libras por Pulgada Cuadrada Relativa Manomtrica.

MMPCD

Millones de Pies Cbicos Diarios.

ISO

Organizacin de Estandarizacin Internacional.

API

Instituto Americano de Petrleo.

FUNDIBEQ Fundacin Iberoamericana para la Gestin de la Calidad.

54

Anexos

55

Anexo 1 - Ubicacin geogrfica de la tubera de exportacin.

Anexo 2 ROVs de inspeccin y de trabajo.

56

Anexo 3 Tramos del Gasoducto Campo Dragn PAGMI


(Submarino).

Anexo 4 Tramo del Gasoducto Campo Dragn PAGMI (Terrestre).

57

Anexo 5 Batimetra del Gasoducto Campo Dragn PAGMI.

Anexo 6 - Esquema del sistema en tierra del receptor de cochino.

58

Anexo 7 Cochinos convencionales tpicos de limpieza.

Anexo 8 Cochino instrumentado o inteligente.

59

Anexo 9 Sealizadores de cochino.

60

Anexo 10 - Formato de inspeccin de lneas submarinas y revestimiento.

61

Anexo 11 - Formato de verificacin de caractersticas de la tubera e


inspeccin de trampas de envo y recibo (1 de 2).

62

Anexo 12 Formato de verificacin de caractersticas de la tubera e


inspeccin de trampas de envo y recibo (2 de 2).

63

Anexo 13 Formato para inspeccin de vlvulas.

64

Anexo 14 Soporte de Reunin con Equipo de Trabajo (Minuta).

65

Anexo 15 Soporte de Reunin con Equipo de Trabajo (Lista de


Asistencia).

66

Anexo 15 (Continuacin).

67

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