CARATULA

INDICE
INDICE............................................................................................................... 2
INTRODUCCIN.................................................................................................. 5
1.

ESTANDAR TIA-942.......................................................................................6
1.1. ENTENDIENDO LOS TIERS................................................................................................. 7
1.1.1.
Tier I: data center bsico....................................................................................7
1.1.2.
Tier II: componentes redundantes......................................................................8
1.1.3.
Tier III: mantenimiento concurrente...................................................................8
1.1.4.
Tier IV: tolerante a fallas....................................................................................8

2.

SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA....................................................................9

2.1.
2.2.
2.3.
2.4.

3.

CERTIFICACIONES PUESTA A TIERRA (SPAT)........................................................................9

SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (SPAT) COMERCIAL.............................................................10
SISTEMA DE CONEXIN A TIERRA STRUCTURED GROUND.....................................................10
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (SPAT) LIBRE MANTENIMIENTO..............................................10

SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PARA DATA CENTER.......................................10

3.1. NORMA ANSI/TIA/EIA 569-A.....................................................................................10
3.1.1.
Cuarto de Entrada de Servicios........................................................................11
3.1.2.
Cuarto de Equipos............................................................................................ 11
3.1.3.
Cuarto de Telecomunicaciones.........................................................................11
3.1.4.
Rutas del cableado horizontal..........................................................................11

4. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA GRUPOS ELECTROGENOS EN DATA

CENTERS......................................................................................................... 12
4.1. ESPECIFICACIONES PARA EL MOTOR..................................................................................12
4.1.1.
Tipo.................................................................................................................. 12
4.1.2.
Velocidad de rotacin.......................................................................................12
4.1.3.
Potencia del motor........................................................................................... 12
4.1.4.
Regulacin....................................................................................................... 13
4.1.5.
Sistema de enfriamiento..................................................................................13
4.1.6.
Sistema de arranque automtico.....................................................................13
4.1.7.
Toma de la carga.............................................................................................. 13
4.1.8.
Batera de arranque......................................................................................... 14
4.1.9.
Cargador de Bateras.......................................................................................14
4.1.10. Alternador para el mantenimiento de Bateras.................................................14
4.1.11. Sistema de escape........................................................................................... 14
4.1.12. Acople Motor-Generador...................................................................................15
4.1.13. Tanque de Combustible Diario..........................................................................15
4.1.14. Sistema de lubricacin.....................................................................................15
4.1.15. Filtros y accesorios........................................................................................... 16
4.1.16. Amortiguadores................................................................................................ 16
4.1.17. Combustible..................................................................................................... 16
4.2. ESPECIFICACIONES PARA EL ALTERNADOR..........................................................................17
4.2.1.
Tipo de operacin............................................................................................. 17
4.2.2.
Caractersticas Elctricas y Constructivas........................................................17
4.2.3.
Capacidad........................................................................................................ 17
4.2.4.
Caractersticas del voltaje de salida.................................................................17

4.2.5.
Frecuencia de salida......................................................................................... 17
4.2.6.
Regulacin de voltaje.......................................................................................17
4.2.7.
Sobrecarga....................................................................................................... 18
4.2.8.
Cortocircuito..................................................................................................... 18
4.2.9.
Factores de distorsin de la forma de onda: (THF), (THD) y factor de
interferencia telefnica (TIF).......................................................................................... 18
4.2.10. Aislamiento...................................................................................................... 18
4.2.11. Protector ambiental.......................................................................................... 18
4.2.12. Lubricacin....................................................................................................... 18
4.2.13. Protector trmico............................................................................................. 18
4.3. GABINETE DE CONTROL................................................................................................. 19
4.4. INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO.....................................................................................19
4.5. INTERRUPTOR AUTOMTICO DE TRANSFERENCIA.................................................................19
4.5.1.
Generalidades.................................................................................................. 19
4.5.2.
Interruptores termomagnticos........................................................................20
4.5.3.
Sensores de voltaje.......................................................................................... 21
4.5.4.
Sensores de frecuencia....................................................................................21
4.5.5.
Alarmas............................................................................................................ 21
4.5.6.
Temporizadores................................................................................................ 21
4.5.7.
Protecciones..................................................................................................... 21
4.5.8.
Ejercitador........................................................................................................ 22
4.5.9.
Proteccin contra sobre voltajes transitorios....................................................22
4.5.10. Alimentacin de los sistemas de control de la transferencia............................22
4.6. PROCESO DE TRANSFERENCIA......................................................................................... 22
4.6.1.
Tiempo de confirmacin de falla de red comercial (TCFR): Retardo de Arranque
22
4.6.2.
Tiempo de toma de carga (TTCC): Retardo de Transferencia...........................22
4.6.3.
Tiempo de operacin de motor generador (TOMG)..........................................23
4.6.4.
Tiempo de confirmacin de normalidad en la red comercial (TCNR) Retardo de
retransferencia............................................................................................................... 23
4.6.5.
Tiempo de alivio del motor generador (TAMG): Alivio.......................................23
4.6.6.
Automatizacin de los interruptores de transferencia......................................23
4.7. MODOS DE OPERACIN.................................................................................................. 23
4.7.1.
Operacin automtica......................................................................................23
4.7.2.
Operacin de prueba........................................................................................ 24
4.7.3.
Operacin manual............................................................................................ 24
4.8. GABINETE INSONORIZADO.............................................................................................. 24
4.9. DESCRIPCIN DE PRUEBAS............................................................................................. 25
4.10. UNIDAD DE MONITOREO Y CONTROL REMOTO...................................................................26
4.10.1. Supervisin y despacho remoto de alarmas....................................................26
4.10.2. Despacho remoto de comandos.......................................................................27
4.10.3. Gestionabilidad................................................................................................ 27
4.11. TANQUES PRINCIPALES DE COMBUSTIBLE...........................................................................27
4.11.1. Especificaciones............................................................................................... 27
4.11.2. Tuberas............................................................................................................ 30
4.11.3. Accesorios........................................................................................................ 30
4.11.4. Pruebas de hermeticidad en Tanques de Almacenamiento y Tuberas de
Producto......................................................................................................................... 31
5.

SISTEMA DE TRANSFERENCIAS AUTOMATICAS Y GEN SET............................31

5.1.

INTERRUPTOR

DE TRANSFERENCIA....................................................................................31

5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.

CIRCUITO DE CONTROL DE TRANSFERENCIA........................................................................32

OPERA BAJO LAS SIGUIENTES CIRCUNSTANCIAS:..................................................................32
MODELOS DE INTERRUPTORES........................................................................................32
CARGAS..................................................................................................................... 33
VELOCIDAD DE OPERACIN.............................................................................................33
GENERADORES ELCTRICOS (GEN SETS)...........................................................................34

6.

CASO DE IMPLEMENTACIN.........................................................................34

7.

BIBLIOGRAFA............................................................................................ 35

INTRODUCCIN
Los centros de datos son una realidad para cualquier empresa del mundo. Una
buena instalacin elctrica debe permitir que sus servicios se mantengan
disponibles de manera continua, pues una breve interrupcin puede acarrear
prdidas econmicas incalculables. El clculo y el diseo empleados para el
suministro elctrico estn obligados a garantizar eficacia, consistencia y, por
supuesto, un consumo energtico adecuado.
El auge de este tipo de sitios est ntimamente ligado con el boom del internet
finales de la dcada de 1990, cuando las compaas de servicios virtuales, correo
electrnico y almacenamiento de datos en nubes informticas comenzaron a
posicionarse como un elemento cotidiano de las labores individuales y
empresariales.
Conforme las tecnologas se desarrollan y la demanda de servicios informticos
crece, la necesidad de los centros de datos se vuelve ms patente. Es prcticamente
nula la cantidad de personas que no utilizan servicios electrnicos, en comparacin
con la que los emplea de manera cotidiana. Por ello, cada da aumenta el nmero de
construcciones de gran tamao destinadas slo a albergar servidores y equipos de
procesamiento de datos.
Segn lo establecido por el estndar TIA-942, de la Asociacin para la Industria de
las Telecomunicaciones (TIA, por sus siglas en ingls), un centro de datos es todo
espacio cuya funcin primaria es alojar un cuarto de cmputo y sus reas de
soporte. Con esto en mente, se debe considerar que un data center no cuenta con
dimensiones definidas, sino que puede ir desde un pequeo cuarto en un edificio,
hasta grandes naves que alberguen cientos de servidores trabajando al unsono.
El auge de las telecomunicaciones y los servicios de transferencia de informacin,
como habra de esperarse, ha llevado a las tecnologas especializadas en reas
como climatizacin, electricidad, seguridad, diseo y automatizacin a atravesar un
proceso de cambio y adaptacin para cumplir con las necesidades del sitio cada vez
ms especficas. Asimismo, los problemas resultantes del cambio climtico han
obligado a los desarrolladores de data centers a implementar estrategias para
reducir consumos y emisin de contaminantes.
Entre los principales aspectos por considerar para conseguir un data center
eficiente, rentable y eficaz, se encuentran el tipo de data center por construir; el
equipamiento informtico por instalar; el clculo de refrigeracin necesaria; el
clculo de potencia requerida; la conectividad; el diseo de espacios requeridos; la
ubicacin del sitio, y los sistemas de control y seguridad.
Cada uno de estos aspectos se encuentra relacionado entre s. Es decir, el tipo de
data center que se construya y el espacio requerido dependern del equipamiento
informtico instalado; a su vez, la carga de refrigeracin responder a la cantidad
de equipos instalados y a las condiciones de temperatura del sitio donde se localice
el centro de datos. La alimentacin elctrica depender de la totalidad de sistemas
informticos, de climatizacin y de seguridad que se decida instalar en el lugar.

GRUPO ELECTROGENO EN UN
DATACENTER
1. ESTANDAR TIA-942
En Abril de 2005, la Telecommunication Industry Association publica su estndar TIA942 con la intencin de unificar criterios en el diseo de reas de tecnologa y
comunicaciones. Este estndar que en sus or- genes se basa en una serie de
especificaciones para comunicaciones y cableado estructurado, avanza sobre los
subsistemas de infraestructura generando los lineamientos que se deben seguir
para clasificar estos subsistemas en funcin de los distintos grados de disponibilidad
que se pretende alcanzar. En su anexo G (informativo) y basado en
recomendaciones del Uptime Institute, establece cuatro niveles (tiers) en funcin de
la redundancia necesaria para alcanzar niveles de disponibilidad de hasta el
99.995%.
A su vez divide la infraestructura soporte de un data center en cuatro subsistemas a
saber:

Telecomunicaciones
Arquitectura
Sistema elctrico
Sistema Mecnico

Dentro de cada subsistema el estndar desarrolla una serie de tems como los del
cuadro 1.

1.1.

Entendiendo los tiers

Uno de los mayores puntos de confusin en el campo del uptime (tiempo

disponible de los sistemas) es la definicin de data center con- fiable; ya que lo
que es aceptable para una persona o compaa no lo es para otra. Empresas
competitivas con infraestructuras de data center completamente diferentes
proclaman poseer alta disponibilidad; esto puede ser cierto y depender de la
interpretacin subjetiva de disponibilidad que se realice para el tipo de negocio
en que se encuentre una compaa.
Lo cierto es que para aumentar la redundancia y los niveles de con- fiabilidad,
los puntos nicos de falla deben ser eliminados tanto en el data center como en
la infraestructura que le da soporte.
Los cuatro niveles de tiers que plantea el estndar se corresponden con cuatro
niveles de disponibilidad, teniendo que a mayor nmero de tier mayor
disponibilidad, lo que implica tambin mayores costos constructivos.
Esta clasificacin es aplicable en forma independiente a cada subsistema de la
infraestructura (telecomunicaciones, arquitectura, elctrica y mecnica). Hay
que tener en cuenta que la clasificacin global del data center ser igual a la de
aquel subsistema que tenga el menor nmero de tier. Esto significa que si un
data center tiene todos los subsistemas tier IV excepto el elctrico que es tier III,
la clasificacin global ser tier III.

Es importante tener en cuenta esto porque cuando se pretende la adecuacin

de data centers actuales a tier IV, en lugares como Amrica Latina, hay
limitaciones fsicas difciles de salvar en los emplazamientos edilicios actuales.
Prcticamente para lograr un data center tier IV hay que disearlos de cero con
el estndar en mente como gua. Un ejemplo claro de esto es que es muy difcil
lograr la provisin de energa de dos subestaciones independientes o poder
lograr las alturas que requiere el estndar en los edificios existentes (3 m
mnimo sobre piso elevado y no menor de 60 cm entre el techo y el equipo ms
alto).
La norma describe, resumidamente, los distintos tiers de la manera que sigue:

1.1.1. Tier I: data center bsico

Un data center tier I puede ser susceptible a interrupciones tanto planeadas
como no planeadas. Cuenta con sistemas de aire acondicionado y
distribucin de energa; pero puede o no tener piso tcnico, UPS o generador
elctrico; si los posee pueden no tener redundancia y existir varios puntos
nicos de falla. La carga mxima de los sistemas en situaciones crticas es
del 100%.
La infraestructura del data center deber estar fuera de servicio al menos
una vez al ao por razones de mantenimiento y/o reparaciones. Situaciones
de urgencia pueden motivar paradas ms frecuentes y errores de operacin
o fallas en los componentes de su infraestructura causarn la detencin del
data center.
La tasa de disponibilidad mxima del da tacenter es 99.671% del tiempo.

1.1.2. Tier II: componentes redundantes

Los data centers con componentes redundantes son ligeramente me- nos
susceptibles a interrupciones, tanto planeadas como las no planeadas. Estos
data centers cuentan con piso falso, UPS y generado- res elctricos, pero
estn conectados a una sola lnea de distribucin elctrica. Su diseo es lo
necesario ms uno (N+1), lo que significa que existe al menos un duplicado
de cada componente de la infra-estructura. La carga mxima de los sistemas
en situaciones crticas es del 100%. El mantenimiento en la lnea de
distribucin elctrica o en otros componentes de la infraestructura puede
causar una interrupcin del procesamiento.
La tasa de disponibilidad mxima del data center es 99.749% del tiempo.

1.1.3. Tier III: mantenimiento concurrente

Las capacidades de un data center de este tipo le permiten realizar
cualquier actividad planeada sobre cualquier componente de la infraestructura sin interrupciones en la operacin. Actividades planeadas incluyen
mantenimiento preventivo y programado, reparaciones o reemplazo de
componentes, agregar o eliminar elementos y realizar pruebas de
componentes o sistemas, entre otros. Para infraestructuras que utilizan
sistemas de enfriamiento por agua significa doble conjunto de tuberas

Debe existir suficiente capacidad y doble lnea de distribucin de los

componentes, de forma tal que sea posible realizar mantenimiento o
pruebas en una lnea, mientras que la otra atiende la totalidad de la carga.
En este tier, actividades no planeadas como errores de operacin o fallas
espontneas en la infraestructura pueden todava causar una interrupcin
del data center. La carga mxima en los sistemas en situaciones crticas es
de 90%.
Muchos data centers tier III son diseados para poder actualizarse a tier IV,
cuando los requerimientos del negocio justifiquen el costo.
La tasa de disponibilidad mxima del data center es 99.982% del tiempo.

1.1.4. Tier IV: tolerante a fallas

Este data center provee capacidad para realizar cualquier actividad planeada
sin interrupciones en las cargas crticas, pero adems la funcionalidad
tolerante a fallas le permite a la infraestructura continuar operando aun ante
un evento crtico no planeado. Esto requiere dos lneas de distribucin
simultneamente activas, tpicamente en una configuracin system +
system; elctricamente esto significa dos sistemas de UPS independientes,
cada sistema con un nivel de redundancia N+1. La carga mxima de los
sistemas en situaciones crticas es de 90% y persiste un nivel de exposicin
a fallas, por el inicio una alarma de incendio o porque una persona inicie
un procedimiento de apagado de emergencia o Emergency Power Off (EPO),
los cuales deben existir para cumplir con los cdigos de seguridad contra
incendios o elctricos.
La tasa de disponibilidad mxima del data center es 99.995% del tiempo.
Para poner en perspectiva la tasa de disponibilidad que se pretende para los
distintos tiers, el cuadro 2 expresa su significado expresado en el tiempo de
parada anual del data center. Estos porcentajes deben considerarse como el
promedio de cinco aos.

Hay que tener en cuenta que para un tier IV se contempla que la nica
parada que se produce es por la activacin de un EPO y esto slo sucede
una vez cada cinco aos.
No obstante para la exigencia que demanda un tier IV algunas empresas u
organizaciones manifiestan necesitar una disponibilidad de cinco nueves,
esto significa un 99,999% de disponibilidad. Esto es poco ms de cinco
minutos anuales sin sistemas.

2. SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA

En el sistema de puesta a tierra se conectan todas las partes metlicas de los
equipos de una instalacin que normalmente no estn energizados, pero en caso de
descargas elctricas o sobretensiones pueden derivar estas al cuerpo humano o
daar los equipos electrnicos. Las descargas elctricas y las sobretensiones se
generan como consecuencia de cadas de rayos o fallas en los sistemas de
alimentacin
elctrica.
La importancia de la puesta a tierra es obtener una resistencia elctrica lo ms bajo
posible para desviar a tierra, fenmenos elctricos transitorios, corriente de falla
esttica y parasita, as como ruidos elctricos y variaciones de frecuencias.
Ofrece en todo momento y por un lapso prolongado baja resistencia elctrica que
permita el paso de las corrientes derivadas. La energa elctrica es fundamental
para el desarrollo de la humanidad, es por ello, que durante su generacin,
transmisin, distribucin y utilizacin es necesario garantizar la operacin normal de
los equipos y la seguridad de las personas ante corrientes anormales.
El sistema de conexin a tierra cumple con esta funcin fundamental, otorgando una
baja resistencia a estas corrientes nocivas para su disipacin a tierra antes que
comprometa la seguridad de las personas involucradas o afecte a todos los
componentes del sistema elctrico. Un sistema de conexin a tierra involucra
conocer la resistividad del terreno, las diferentes configuraciones de los sistemas de
distribucin, el clculo apropiado de la configuracin del electrodo elegido, los
lineamientos para su construccin econmica y las modalidades de mantenimiento.
Todo ello para mantener la resistencia en un valor referencial apropiado y los
potenciales dentro de los niveles esperados.

2.1.

2.2.

Certificaciones Puesta a Tierra (SPAT)

Verificacin del nivel de la resistencia de puesta a tierra en un periodo
semestral o anual.
Las mediciones del SPAT se realizaran sin interrupcin del servicio.
Se entregaran los reportes debidamente codificados, segn el cdigo elctrico
del Per.

Sistema de Puesta a Tierra (SPAT) Comercial

La Importancia de la Puesta a Tierra es Obtener una resistencia elctrica lo mas

bajo posible, para desviar a tierra fenmenos elctricos transitorios.

Mantenimiento de Sistemas de Puestas a Tierra.

2.3. Sistema

de Conexin a Tierra Structured Ground

Aterramiento para infraestructura de Telecomunicaciones en Data Center, segn

TIA 942.

Previene Daos de Equipos.

Maximiza los Tiempos de Trabajo.

Promueve la Proteccin del Personal.

2.4.

Sistema de Puesta a Tierra (SPAT) Libre Mantenimiento

Elemento de ltima Tecnologa (cemento conductivo).

Disipador de Alta Frecuencia (DAT).

Conductor plano de gran superficie y de alta conductividad, disipacin y

transferencia de energa termoelctrica.

Cemento Conductivo, producto ecolgico que reduce la resistencia elctrica,

protege de los efectos corrosivos.

3. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PARA DATA CENTER

Estndar de Rutas y Espacios de Telecomunicaciones para Edificios Comerciales.

3.1.

NORMA ANSI/TIA/EIA 569-A

El objetivo de esta norma es brindar una gua estandarizada para el diseo de

sistemas de cableado estructurado, la cual incluye detalles acerca de las rutas de
cables y espacios para equipos de telecomunicaciones en edificios comerciales.
Hace referencia a los subsistemas definidos por la norma ANSI/TIA/EIA 568-B.
Los espacios de telecomunicaciones como el cuarto de equipos, los cuartos de
telecomunicaciones o el cuarto de entrada de servicios tienen reglas de diseo
en comn:
-

Las puertas (sin considerar el marco) deben abrirse hacia fuera del cuarto,
deslizarse hacia un costado o ser removibles. Sus medidas mnimas son
0,91 m. de ancho por 2 metros de alto.

La energa elctrica debe ser suministrada por al menos 2 outlets que

provengan de circuitos diferentes. Esto es aparte de las necesidades
elctricas que se requieran en el cuarto por los equipos que se tengan. La iluminacin debe tener una intensidad de 500 lx y el switch debe estar
localizado cerca de la entrada. - Estos espacios no deben tener falsos
techos.

Cualquier pasante hecho en las paredes protegidas contra incendios

debern ser sellados para evitar la propagacin.

Cualquier ruta de cableado deber evitar cualquier clase de interferencia

electromagntica. Se debe cumplir con la norma ANSI/TIA/EIA 607

3.1.1. Cuarto de Entrada de Servicios

-

Generalmente est ubicado en el stano o el primer piso.

Puede requerir una entrada alternativa.

Al menos una de las paredes debe ser de 20 mm. de A-C plywood.

Debe ser un rea seca, donde se puedan evitar inundaciones.

Se debe tratar que este lo ms cerca posible de la ruta por donde entran
los cables al edificio.

No debe contener equipos que no estn relacionados con la entrada de los

servicios.

3.1.2. Cuarto de Equipos

-

La temperatura en el cuarto debe ser controlada todo el tiempo, por lo

que se debe utilizar sistemas de HVAC. Debe estar entre 18 a 24 con
una humedad relativa de 30% a 55%. Se recomienda instalar un sistema
de filtrado de aire que proteja a los equipos contra la contaminacin como
por ejemplo el polvo.

Se deben tomar precauciones contra sismos o vibraciones.

El techo debe estar por lo menos a 2,4 m. - Se recomienda tener una

puerta doble, ya que la entrada debe ser lo suficientemente amplia para
que se puedan ingresar los equipos sin dificultad. 22

El cuarto debe estar por encima del nivel del agua para evitar daos por
inundaciones.

El cuarto de equipos y el cuarto de entrada de servicios pueden ser el

mismo.

3.1.3. Cuarto de Telecomunicaciones

-

Debe haber uno por cada piso

Se deben tener medidas de control de la temperatura.

Idealmente estos cuartos deben estar alineados verticalmente a lo largo

de varios pisos para que el cableado vertical sea lo ms recto posible.

Dos paredes deben ser de 20 mm. de A-C plywood y ste debe ser de 2,4
m. de alto. - Se deben tomar precauciones contra sismos.

3.1.4. Rutas del cableado horizontal

-

Generalmente la ruta que recorre el cableado horizontal se encuentra

entre el techo de la estructura y el falso techo.

El cableado no puede estar apoyado sobre el falso techo.

En el caso de tender el cable sin ningn tipo de estructura de sujecin, se

deben usar elementos que sujeten el cable al techo como por ejemplo los
ganchos J, estos sujetadores deben colocarse mximo cada 60 (1,52
m.).

En el caso de usarse bandejas o ductos (conduits), stos pueden ser de

metal o de plstico.

4. ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA GRUPOS

ELECTROGENOS EN DATA CENTERS
Grupos electrgenos, 480/277 VAC, Trifsico, 60 Hz, 4 hilos, N/S, capacidad de 1MW
de potencia continua (cada generador deber entregar 100% de la potencia
requerida las 24 horas, los 365 das al ao), con todo y su conmutador automtico
de transferencia de transicin cerrada, sistema de paralelismo, gabinete
insonorizado con proteccin de intemperie, Nema 3R, tanque para combustible subbase, sistema de control digital, lote de repuestos y tanques principales de
combustible (uno para cada planta). Todo debidamente interconectado y
funcionando a un 100% de la capacidad.

4.1.

Especificaciones para el motor.

4.1.1. Tipo
El motor ser del tipo a diesel de cuatro tiempos o ciclos, turbo cargado y
enfriado por medio de agua o por aire forzado.

4.1.2. Velocidad de rotacin

La velocidad de rotacin ser de 1.800 RPM.

4.1.3. Potencia del motor

La potencia del motor ser la necesaria para absorber la carga completa
a una altura de 1.200m sobre el nivel del mar y a una temperatura
ambiente de hasta 36 C. Se deber presentar curvas de rendimiento del
grupo electrgeno en funcin de la altura, desde el nivel del mar 0
metros hasta 2000 metros de altura.
Deber presentar las curvas caractersticas, en las cuales se indique la
potencia del freno, el consumo especfico de combustible y el torque del
motor comparado con la velocidad de rotacin del motor.
El motor deber ser de inyeccin directa para un arranque rpido y
efectivo y garantizar que el grupo electrgeno pueda operar a
satisfaccin a un 50 % de la carga, sin que se presente algn problema
en los sistemas de inyeccin de combustible o lubricacin del motor.
El oferente deber presentar en su oferta el desglose de las cargas del
Data Center que sern alimentadas desde el generador y el clculo
realizado para el dimensionamiento del generador tomando en cuenta las
corrientes de arranque de aquellos sistemas que lo requieran.

4.1.4. Regulacin
El gobernador deber ser del tipo electrnico, capaz de mantener la
regulacin de la frecuencia (velocidad) dentro del rango de 60 Hz + 0.25
% y una regulacin constante (isocrnica) de la velocidad desde vaco
hasta plena carga. Por tanto dicho gobernador debe ser de respuesta
rpida. El oferente debe suministrar en su oferta amplia informacin
tcnica que muestre los tiempos de respuesta.

4.1.5. Sistema de enfriamiento

El sistema de enfriamiento del motor ser por medio de agua y deber
estar diseado para llevar al motor a su temperatura de operacin ms
eficiente y para mantener esa temperatura durante todas las condiciones
de operacin. Un radiador ser montado junto con el motor en una
estructura de acero con un abanico soplador, el cual ser de las
dimensiones requeridas para mantener la temperatura adecuada de
operacin, bomba de agua acoplada al cigeal, termostato, conductos
de circulacin de agua, mangueras y abrazaderas del radiador y el
ventilador del radiador.
El ventilador del radiador deber estar diseado para dar suficiente flujo
de aire a travs del radiador y asegurar un enfriamiento adecuado para
las condiciones de operacin del motor.
Ser de acatamiento obligatorio las normas del MINAE y Ministerio de
Salud en lo referente a contaminacin snica y ambiental.

Se incluir un sistema de reposicin de agua durante el funcionamiento,

de tal manera que permita adicionar agua al sistema de enfriamiento sin
ningn peligro para el operador y el sistema.

4.1.6. Sistema de arranque automtico

Cada generador deber poseer un sistema de arranque redundante, por
lo que tendr doble banco de bateras, doble cargador y todos los
componentes necesarios, de manera que el arranque del generador no
sea dependiente de un solo sistema.
El motor de arranque ser accionado elctricamente con corriente de 12
24 voltios desde una o dos bateras de acumuladores del tipo plomocido sulfrico, selladas y libres de mantenimiento. La ubicacin de estas
bateras debe ser tal que estas no reciban vibraciones excesivas ni el
calor que proviene del radiador del block del motor ni del escape. Dichas
bateras deben ser fijadas permanentemente en la base o gabinete de la
planta de tal manera que no se desplacen en casi de sismos.

4.1.7. Toma de la carga

El motor deber ser capaz de tomar en una sola etapa el 100% de los KW
y factor de potencia, indicado en los datos de placa en un tiempo de
treinta segundos despus de haber ocurrido la falla de la red comercial.
Se suministrar con la planta un calentador y una bomba de agua de las
camisas. El calentador y la bomba de agua de las camisas de efecto
circulante, contar con un termostato incorporado, capaz de mantener la
temperatura del agua a 33 C siendo la temperatura ambiental de 10 C.

4.1.8. Batera de arranque

La batera deber ser del tipo plomo-cido sulfrico especiales para
servicio pesado de arranque de motores diesel, clasificacin BCI 8D, del
tipo sellada y libres de mantenimiento. La capacidad de arranque en fro
a 18 C y de reserva en minutos a
27 C deber ser de ser la
recomendada por el fabricante. El envase o recipiente de la batera
deber ser del tipo polipropileno o de caucho slido. Se deber incorporar
una bandeja de material resistente a la corrosin, debidamente soportada
a la base del grupo electrgeno, con sus correspondientes amarras de
sujecin donde se instalaran las bateras, el sistema incluye los cables de
bateras, conectores y protectores.

4.1.9. Cargador de Bateras

El cargador debe tener suficiente capacidad para suministrar el consumo
de corriente directa de los controles de la planta cuando esta se
encuentra detenida y cargar las bateras simultneamente.
El cargador de bateras ser del tipo esttico, con modo de operacin
automtica en FLOTACIN e IGUALACIN. En modo de operacin de
flotacin el cargador deber suministrar la corriente de mantenimiento
requerida por la batera de arranque para mantenerla completamente
cargada. En modo de igualacin el cargador deber poder cargar por
completo la batera de arranque en menos de 10 horas, an despus de

una descarga pronunciada. Ser del tipo de alta capacidad de corriente

con circuitos de compensacin por temperatura para optimizacin de la
carga en cualquier ambiente. El ciclo de carga de igualacin deber
realizarse en forma automtica.
Deber contar con medidores analgicos de voltaje y corriente de salida,
supresores de voltaje y regletas de interconexin, circuitos de alarma en
caso bajo voltaje de batera, alto voltaje de batera y falla del cargador,
sistema de desconexin manual y deber funcionar con corriente alterna
de 60 Hz, monofsica, a 120 o 240 voltios. Adems funcionara con una
regulacin del voltaje de salida de 1% desde vaco a plena carga con
variaciones en el voltaje de entrada de corriente alterna de 10%, en
caso de ser complemento de un grupo electrgeno porttil, dicho
cargador debe venir instalado y cableado hasta las bateras.
El cargador de bateras deber estar integrado dentro del gabinete
insonorizado.

4.1.10.

Alternador para el mantenimiento de Bateras

Cada grupo electrgeno deber incluir un alternador con regulador de

voltaje, acoplado por medio de fajas para el mantenimiento de las
bateras.

4.1.11.

Sistema de escape

El sistema de escape deber contar con un silenciador de alta eficiencia

del tipo reactivo - dispersivo de aplicacin crtica-hospitalaria, capaz
de reducir el nivel de ruido de los gases de escape a un valor no mayor a
70 dB (A) a frecuencias dentro de las octavas comprendidas en 63 y 8
Khz medidos a una distancia no mayor de 7 metros al aire libre.
La unin flexible deber traer los acoples (flangers), empaques, tornillos y
en general todos los accesorios necesarios para su correcta colocacin.
El silenciador deber contar con una vlvula de paso para el drenaje al
exterior del condensado de los gases de escape.9
Los gases de escape del motor debern ser tratados para reducir las
emisiones de gases en un 80%.

4.1.12.

Acople Motor-Generador

El motor deber estar acoplado directamente al generador por medio de

un acople flexible todo sobre una base de acero, con dispositivos anti
vibratorios que no permitan transmitir al edificio las vibraciones que se
produzcan.

4.1.13.

Tanque de Combustible Diario

Los grupos electrgenos debern suministrarse con un tanque diario para

combustible; metlico de doble pared, ubicado en la sub-base. El tanque
tendr una capacidad suficiente para mantener operando a plena carga

al grupo electrgeno por un tiempo no menor de 6 horas, ni mayor de 12

horas.
Cada tanque deber suministrarse con indicador de nivel, alarma
audiovisual de bajo nivel, bomba de trasiego elctrica con motor 120 o
240 VAC 60 Hz a prueba de explosin y aprobada para uso de
combustible adicional a la bomba mecnica del motor diesel; control de
nivel, arrancador automtico, vlvulas para el cierre de la lnea de
combustible y para el drenaje del tanque, vlvula arresta flama de
respiradero de combustible con filtro separador de agua y todos los
accesorios necesarios y suficientes para su correcta puesta en servicio.
Este tanque deber contar con un sistema de alarma de derrame, tanto
sonora y visual, como remota, adems de un sistema que detenga e
funcionamiento de la bomba de trasiego del tanque principal al tanque
diario en caso de derrame del segundo.
El fabricante del tanque deber proporcionar, la certificacin de que el
tanque no tiene ms de un ao de construido y el estampado en el
tanque que otorgue UL, garantizando el estricto cumplimiento de las
normas UL-58 y UL-1746.
La fabricacin y dimensionamiento de tanques horizontales deben resistir
la exposicin a fuego por dos horas como mnimo. Como referencia se
tiene lo indicado en el estndar UL 142 y UL 2085.

4.1.14.

Sistema de lubricacin

El sistema de lubricacin deber permitir un funcionamiento seguro y un

fcil mantenimiento del motor. Contar con una bomba de aceite la cual
deber suministrar aceite continuamente con suficiente presin para dar
lubricacin adecuada en todo tiempo al motor completo, por tanto,
deber contar con los conductos necesarios para garantizar la lubricacin
de todas las partes mviles del motor.
El sistema proveer lubricacin forzada mediante bomba movidas por
engranajes en todas las partes mviles del motor, las chumaceras, el
rbol de levas, bielas, trenes de engranaje, etc.

4.1.15.

Filtros y accesorios

El motor deber estar equipado como mnimo con lo siguiente:

a) Filtros para combustible primario y secundario, con trampa para
agua.
b) Filtro para aceite lubricante.
c) Filtro para aire.
d) Enfriador de aceite lubricante.
e) Bomba de transferencia de combustible a motor.
f) Bomba de alimentacin.
g) Filtro primario de combustible diesel con separador de agua para el
tanque principal o diario en caso de las plantas porttiles.
h) Bomba de agua impulsada por engranajes.

El oferente deber indicar el tipo y calidades de cada componente

indicado, y en caso necesario, deber incluir cualquier otro no indicado
aqu pero necesario para la operacin requerida del motor.

4.1.16.

Amortiguadores

El conjunto motor - generador ser montado sobre una base de acero

estructural para servicio pesado, debidamente reforzado para mantener
la alineacin del motor y el generador durante la instalacin,
levantamiento, arrastre y operacin. Deber estar previsto de
amortiguadores de vibracin que aseguren una eliminacin del 95 % de
la vibracin hacia el chasis del montaje.
El oferente deber indicar claramente el tipo de amortiguadores ofrecidos
y garantizar su eficiencia.
El ICE solicita la utilizacin de sistemas de amortiguacin que incluyan,
tacos de hule impermeables resistentes al clima y ambientes abrasivos,
resortes de acero y cadenas de sujecin, del tal forma que evitar
desplazamientos bruscos para zonas ssmicas de grado 4. California.
Se proveern aisladores de vibracin en todas las tuberas que entran o
salen de la planta, tales como lneas de combustible, agua, escape,
potencia, etc.

4.1.17.

Combustible

El combustible a quemar por el motor ser aceite diesel # 2, segn las

especificaciones y regulaciones con que lo distribuye la Refinadora
Costarricense de Petrleo de Costa Rica.
El oferente deber garantizar el funcionamiento de la mquina de
acuerdo a especificaciones de combustible de RECOPE.
El oferente deber indicar el consumo de combustible por hora para la
operacin de la planta al 25%, 50%, 75% y 100% de su capacidad, en las
condiciones de operacin solicitadas.

4.2.

Especificaciones para el Alternador

4.2.1. Tipo de operacin

Aun cuando el grupo electrgeno ser para el servicio de emergencia,
las capacidades especificadas debern ser consideradas como servicio
continuo a plena carga (PRIME).
La carga conectada est constituida por equipo de datos, rectificadores
de alta frecuencia y diodos (SCR'S), alumbrado fluorescente, inversores
de corriente DCAC, UPS y motores de induccin. Todo con un factor de
potencia de 0.8 atrasado o similar.

El alternador requerido ser del tipo sin escobillas, un solo cojinete,

esttico y dinmicamente balanceado, con regulador automtico de
voltaje en estado slido, de respuesta rpida y buena regulacin.

4.2.2. Caractersticas Elctricas y Constructivas

El alternador ser sincrnico de campo giratorio, autoventilado, a prueba
de goteo y tropicalizacin. Diseado y construido de acuerdo con las
normas NEMA y ASA, o equivalentes.
Los bobinados
tanto del estator como del excitador debern ser
impregnados al vaco con barniz epxico resistente a la formacin de
hongos segn MIL-I-24092. El aislamiento deber cumplir segn los
requerimientos de la norma NEMA MG1-1.66 Clase H.
El estator del generador deber ser del tipo de 12 terminales
(reconectible broad range), es decir, de seis devanados, a fin de poder
configurar sistemas de alto o bajo voltajes monofsicos o trifsicos. El
oferente deber indicar en la oferta las configuraciones de sistemas de
voltaje que se puedan realizar y la potencia de salida del generador para
cada configuracin.

4.2.3. Capacidad
La capacidad requerida deber ser efectiva a las mismas condiciones de
temperatura y altura indicadas para el motor en el punto Potencia del
motor de estas especificaciones.

4.2.4. Caractersticas del voltaje de salida

El voltaje de operacin ser de 480 /277 VAC 2%, tres fases, cuatro
hilos, 60 Hz. Los bornes del generador de salida hacia la carga deben
contar como mnimo con capacidad para conectar los conductores
elctricos necesarios para alcanzar la capacidad mxima de carga
soportada por el motor generador.

4.2.5. Frecuencia de salida

La frecuencia de operacin ser de 60 Hz + 3 Hz.
La regulacin de frecuencia no debe exceder + 0.25%.

4.2.6. Regulacin de voltaje

El regulador de voltaje ser del tipo estado slido y permitir una
regulacin automtica de voltaje de salida de + 1% mximo desde vaco
hasta plena carga.
El regulador de voltaje permitir una regulacin automtica de voltaje de
salida de + 0.5% mximo incluyendo las variaciones de velocidad del
motor y cambios en la carga.

4.2.7. Sobrecarga
Deber ser capaz de soportar una sobrecarga del 10% cuando menos
durante un tiempo no menor de dos horas.

4.2.8. Cortocircuito
El alternador deber soportar una corriente de cortocircuito, en el orden
del 300% de la corriente de plena carga durante 10 segundos, antes de
operar los dispositivos de proteccin durante una condicin de falla. En
caso de que estos no actuarn, el alternador deber disponer de un
dispositivo de proteccin interior capaz de aislar la condicin de falla en
un tiempo no mayor de 5 segundos. El interruptor termo magntico de
salida de planta elctrica deber estar coordinado adecuadamente con el
alternador tanto en condicin de sobrecarga como en cortocircuito. Los
dispositivos de proteccin de la transferencia tambin debern estar
coordinados adecuadamente con las protecciones de los tableros y planta
elctrica tanto en condicin de sobrecarga como en cortocircuito.

4.2.9. Factores de distorsin de la forma de onda: (THF), (THD) y factor

de interferencia telefnica (TIF)
El total de distorsin de la forma de onda de voltaje a circuito abierto y
medido entre fases o entre cualquiera de las fases y neutro no deber ser
mayor del 2%.
El total de distorsin armnico en el circuito trifsico de una carga
balanceada no deber ser superior al 5%.
En todos los casos el factor de influencia telefnica deber ser menor de
50 db segn NEMA MG-22.43.

4.2.10.

Aislamiento

Los arrollamientos tanto del estator como del excitador debern estar
impregnados con un material epxido y recubiertos de un barniz aislante,
elstico que prevenga de la abrasin y el deterioro causado por cidos,
aceites o cualquier otra sustancia corrosiva. El aislamiento deber ser
clase H.

4.2.11.

Protector ambiental

El alternador deber estar diseado para operar en un ambiente con una

alta humedad relativa 80% a 100% para cumplir esto, el alternador
deber estar equipado con calentadores inhibidores de humedad
monofsicos de 120 o 240 VAC, para minimizar la condensacin mientras
el alternador no est operando. Los calentadores inhibidores de humedad
debern ser de fcil montaje en la unidad del alternador.

4.2.12.

Lubricacin

El cojinete ser del tipo sellado de bolas con lubricacin de por vida.

4.2.13.

Protector trmico

Tendr un protector trmico con reposicin, contra cargas de bajos

factores de potencia.

4.3.

Gabinete de control

El grupo electrgeno debe ser suministrado con un sistema de control y medicin

a base de microprocesador, pantalla con indicaciones y lectura preferiblemente
en espaol. Protegido contra fallas debidas a picos de voltaje, alojados en cada
caja metlica construida con lmina de acero, sellado con empaques hermticos
para evitar la penetracin de polvo, de fcil acceso para el alambrado y ajustes.
Preferiblemente montado sobre la estructura del generador debidamente aislado
de la vibracin. Todos los indicadores de alarma debern ser permanentes hasta
que se les aplique un reset.
Seleccin de men a travs de interruptores sensibles al tacto, mensajes para
identificacin de fallas y solucin de problemas.
La configuracin deber cumplir con lo establecido en la norma NFPA 100 y 110 y
la norma UL-508 o su equivalente.

4.4.

Interruptor termomagntico

Con cada planta deber suministrarse un interruptor termomagntico tripolar de

la capacidad requerida por la planta. El interruptor deber estar dentro de una
caja metlica NEMA 1R, con capacidad interruptiva adecuada (100% de la
carga). Se suministrarn los conectores adecuados para la interconexin con los
cables de potencia.
Se suplir un descargador de sobre voltaje transitorio en paralelo con el
interruptor termo magntico de planta, que permita drenar a tierra cualquier
perturbacin o induccin electromagntica, diseado para cumplir con los
requerimientos de proteccin clase C definidos por ANSI C62.91 y su diseo
deber incorporar tecnologa de Varistores de xido metlico (MOV) y Diodos de
Avalancha (Silicon Avanlache Junction).

4.5.

Interruptor Automtico de Transferencia

4.5.1. Generalidades
El sistema de transferencia deber estar integrado al Switch Gear, deber
ser del tipo transicin cerrada y los disyuntores deben ser de 4 polos para
poder aislar el neutro en caso de que este sea necesario, segn dicta las
mejores prcticas de diseo para DATA CENTER, la transferencia deber
ser de la capacidad total del Switch Gear, la transferencia permitir la
utilizacin del 100% de la capacidad de las plantas elctricas y permita
conectar las cargas consideradas como fundamentales de la fuente de
alimentacin comercial activa o pasiva a los grupos electrgenos de
reserva, cuando ocurra una falla en el servicio comercial de la acometida
activa o pasiva. Una vez que la energa comercial se ha restablecido en
condiciones normales el conmutador de transferencia cambiar la
carga fundamental de los grupos electrgenos de reserva a la fuente
comercial. Todo en un proceso totalmente automtico. La transferencia
debe contar con un disyuntor destinado para poder agregar un banco de
cargas, con el fin de hacer pruebas a los generadores sin necesidad de
hacer transferencia a la carga crtica.

La topologa del sistema de transferencia se muestra en el diagrama de

topologa elctrica incluido en este cartel. El oferente deber incluir
dentro del diseo elctrico, el detalle de la configuracin a utilizar por el
sistema de transferencia.
El interruptor automtico de transferencia, deber estar constituido como
mnimo por los siguientes elementos bsicos:
a) Contactos principales.
b) Circuito de control y supervisin.
c) Mecanismo de transferencia.
d) Sistema de proteccin contra voltajes transitorios.
e) Sistema de alimentacin redundante de los sistemas de control.
El conmutador automtico de transferencia deber estar constituido por
un juego de interruptores termomagnticos accionados por un servo
motor que har las veces de conmutador de red y del grupo electrgeno
de reserva, enclavados elctricamente.
El conmutador deber contener adems un conjunto de sensores de
voltaje, circuitos comparadores, circuitos de medicin y alarmas, adems
de todos los circuitos necesarios para operar a satisfaccin y cumplir las
funciones especificadas. Toda la circuitera de control ser electrnica
con microprocesadores y de diseo modular.
Junto con el sistema controlador, se debe suministrar el software (no se
debe suministrar con ningn tipo proteccin de software, esto previendo
cambios de programacin por parte del ICE) y manuales de operacin del
mismo.

4.5.2. Interruptores termomagnticos

Un juego de interruptores termomagnticos tripolares de la capacidad
nominal necesaria para el total aprovechamiento de la potencia del
sistema de respaldo ser instalado en el conmutador de transferencia.
Los interruptores debern ser suministrados con un barraje a capacidad
final dada por la capacidad del transformador principal. Los interruptores
debern contener los conectores necesarios para la conexin de los
cableados o sistema de ducto barra. El ICE dar preferencia al sistema de
conexin por ducto barra. Se proveer de enclavamiento elctrico de tal
forma que bajo ninguna circunstancia, se realice alguna maniobra que
ponga en condicin de peligro el sistema.
Los interruptores termomagnticos servirn como dispositivos de
conmutacin y de proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos, sin
embargo no sustituyen al interruptor termomagntico de proteccin del
grupo electrgeno indicado en estas especificaciones. Al contrario sus
funciones debern ser complementarias ya que la calibracin (hecha en
fabrica), deber ser tal que pueda asegurar la coordinacin necesaria en

caso de presentarse fallas a tierra, fallas

entre fases.

entre fase y neutro o fallas

Los interruptores termomagntico sern ajustados a la capacidad inicial

de las plantas elctricas y podrn ser ajustados a la capacidad final dada
por la potencia del transformador principal.
La desconexin de la red en caso de falla ser instantnea.

4.5.3. Sensores de voltaje

Un juego de sensores electrnicos de voltaje supervisar el nivel de
tensin de la red y el voltaje generado por el grupo electrgeno. Cada
sensor supervisar cada una de las fases. La supervisin de realizar en
todas las fases.
En caso de una perturbacin del nivel de la tensin de red comercial o del
grupo electrgeno en + 10% en cualquiera o en todas las fases los
sensores desconectarn la carga fundamental inmediatamente.

4.5.4. Sensores de frecuencia

Un juego de sensores electrnicos supervisar el nivel de frecuencia de la
red y el generado por el grupo electrgeno. Cada sensor supervisar
cada una de las fases. La supervisin de realizar en todas las fases.
En caso de una perturbacin del nivel de frecuencia, tanto de la red
comercial como del grupo electrgeno en 3 Hz, en cualquiera o en
todas las fases los sensores desconectarn la carga fundamental
inmediatamente.

4.5.5. Alarmas
Las siguientes protecciones indicadas en el punto Gabinete de Control
debern tener pilotos de sealizacin luminosa de diferente color
ubicados en la tapa del conmutador de transferencia en el gabinete de
control: a) Arranque excesivo, b) Sobre velocidad, c) Alta Temperatura, d)
Baja presin de aceite, e) Voltaje anormal generado, f) Falla de grupo
electrgeno, g) Grupo en operacin. Estas seales tendrn retencin y se
desactivarn con un sistema de reset.
La sealizacin local de las alarmas ser como se ha indicado, sin
embargo, se deber proveer un juego de contactos secos (NO NC),
para: a) Falla de grupo electrgeno y b) Grupo en operacin.
Se proveer de un sistema de anunciador remoto, ubicado en el centro
de operacin y en el centro de mantenimiento del edificio. El anunciador
mostrar las alarmas indicadas en el punto 6.0. (Visual y auditiva).

4.5.6. Temporizadores
Los contadores de tiempo estarn integrados en el PLC, de lo contrario,
stos debern ser electrnicos, es decir, contadores de pulsos operando
con una base de tiempo preestablecida. No se aceptarn temporizadores
mecnicos, neumticos o similares.

4.5.7. Protecciones
El conmutador automtico de transferencia deber suministrarse con las
protecciones necesarias y suficientes por sobre corrientes o cortocircuitos
tanto en el lado normal como en el de planta. Cualquier lnea ya se de
potencia, control, sealizacin, alarmas o comunicacin que salga del
conmutador automtico de transferencia o del sistema de sincronismo,
deber contar con supresores de transientes que permitan drenar a tierra
cualquier perturbacin o induccin electromagntica.
Adems, los circuitos electrnicos tales como sensores, temporizadores,
alarmas y medicin debern protegerse convenientemente con fusibles de
control de capacidad adecuada.

4.5.8. Ejercitador
En el conmutador automtico de transferencia deber disponerse un
circuito de ejercitacin automtica. Este circuito permitir arrancar el
grupo electrgeno en vaco por lo menos por 30 minutos (ajustables),
cada 7, 15 o 30 das. El circuito podr ser un circuito electrnico y deber
conectarse de tal manera que en el supuesto de que la red comercial
fallara durante el ejercitamiento automtico, este no interrumpa las
acciones normales de toma de la carga por parte del grupo electrgeno.

4.5.9. Proteccin contra sobre voltajes transitorios

El interruptor automtico de transferencia deber incluir un dispositivo de
proteccin contra sobre voltajes transitorios conectados en las terminales
hacia la carga de emergencia, diseado para cumplir con los
requerimientos de proteccin clase C definidos por ANSI C62.91 y su
diseo deber incorporar tecnologa de Varistores de xido metlico (MOV)
y Diodos de Avalancha (Silicon Avanlache Junction).

4.5.10.

Alimentacin de los sistemas de control de la transferencia

La energa de alimentacin de los sistemas de control de la transferencia,

ser proporcionada por una fuente de alimentacin redndate de 12 o 24
voltios, el cual incluye las bateras y el cargador, adicionalmente el
sistema de control tendr como respaldo la energa provista por cada una
de las bateras de los grupos electrgenos.

4.6.

Proceso de Transferencia

Se debern suministrar los circuitos necesarios para la realizacin del proceso

general de transferencia de carga, el cual deber ajustarse a lo descrito a
continuacin:

4.6.1. Tiempo de confirmacin de falla de red comercial (TCFR):

Retardo de Arranque
Es el tiempo necesario para confirmar una anormalidad en la red
comercial, la cual puede ser por alto o bajo voltaje, alta o baja frecuencia,
prdida de fase. Los lmites establecidos para dichos parmetros podrn
ser ajustados segn lo siguiente:

a) Bajo voltaje: Cuando el voltaje disminuye en un 10% del voltaje

nominal.
b) Alto voltaje: Cuando el voltaje aumenta en un 10% del voltaje
nominal.
c)
Baja frecuencia: Cuando la frecuencia disminuye un 5% de la
frecuencia nominal.
d)
Alta frecuencia: Cuando la frecuencia aumenta un 5% de la
frecuencia nominal.
Al finalizar el TCFR se enviar la seal temporizada (0 -120 seg.) ajustable
de arranque al motor generador. En caso de que las condiciones de la
red comercial se normalicen antes de vencer este tiempo se cancelar la
temporizacin de arranque del motor generador.
El TCFR deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).

4.6.2. Tiempo de toma de carga (TTCC): Retardo de Transferencia

El tiempo de toma de carga es el necesario para que el motor del grupo
electrgeno una vez puesto en marcha y estabilizado, tanto en voltaje
como en velocidad, sea capaz de tomar la carga fundamental y realizar la
transferencia de la carga de la red comercial al motor generador.
El TTCC deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
El grupo electrgeno atender los requerimientos de la carga fundamental
segn las condiciones especificadas.

4.6.3. Tiempo de operacin de motor generador (TOMG)

Es el tiempo durante el cual el motor generador opera con la carga
conectada, y depender de la duracin de la anormalidad en la red
comercial.

4.6.4. Tiempo de confirmacin de normalidad en la red comercial

(TCNR) Retardo de retransferencia
Es el tiempo necesario para confirmar la normalidad en la red comercial
luego de que la misma se ha restablecido de una falla o anormalidad. La
red comercial se considera normal cuando las condiciones nominales de
tensin, frecuencia y fase permanezcan dentro del rango permisible.
El TCNR deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
Transcurrido ese tiempo, el retardo sealizar para realizar la
retransferencia, es decir el proceso mediante el cual la carga fundamental
es retransferida a la red comercial. Para esto se programar un tiempo
OFF de 0-30 segundos para conmutar del grupo electrgeno a la red
comercial.

4.6.5. Tiempo de alivio del motor generador (TAMG): Alivio

Es el tiempo durante el cual el motor generador operar en vaco despus
de retornar la carga a la red comercial.
Al finalizar este tiempo se enviar la seal de parada del motor generador.
El TAMG deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).

4.6.6. Automatizacin de los interruptores de transferencia

Como parte de las funciones del sistema de control y monitoreo de la
transferencia, se debern programar las labores de automatizacin de los
interruptores de la transferencia, de tal manera se garanticen la
alimentacin al sistema bajo todas las posibles alternativas de
configuracin. En caso de perder comunicacin el sistema de control y
monitoreo con el sistema de gestin, el sistema de control y monitoreo
seguir el automatismo programado.

4.7.

Modos de operacin

El interruptor Automtico de Transferencia deber poseer tres modos de

operacin seleccionados desde la puerta frontal del gabinete o panel.

4.7.1. Operacin automtica

En este modo de operacin se supervisar la normalidad de la red
comercial y ante una eventual falla de la misma se controlar el arranque
y la toma de carga del motor generador.
Se supervisar la normalidad de la tensin generada y la operacin normal
del motor generador, se realizar la parada del mismo en caso de una
anormalidad o seal de falla.
Tambin deber controlar el proceso de retransferencia y parada del
motor generador una vez normalizada la red comercial.

4.7.2. Operacin de prueba

En este modo de operacin se simular desde la parte frontal del gabinete
una falla en la red comercial y se realizar el arranque y operacin en
vaco del motor generador. Tambin podr seleccionarse si durante este
modo de operacin se le transfiera la carga de la red comercial al motor
generador.
La cancelacin de este modo de operacin se interpretar como el retorno
de la red comercial y se realizar la retransferencia (en caso de haber
transferido la carga) y parada de motor generador.
En caso de darse una falla de la red comercial real durante tiempo de
operacin de prueba, bastar con conmutar el selector de modo de
operacin al modo automtico para realizar el proceso de transferencia.
En caso de que el motor generador tuviese la carga conectada no deber
haber conmutacin de los conmutadores principales al hacer esta
operacin.

4.7.3. Operacin manual

Este modo de operacin ser utilizado para la realizacin de pruebas de
mantenimiento en el motor generador, por lo que deber inhibirse el
control de arranque automtico en caso de falla de la red comercial en
este modo de operacin.
En el modo de operacin de prueba, se deber proveer un circuito de
toma de carga desde la parte frontal del gabinete del interruptor de
transferencia, que permita transferir la carga al motor generador desde la
red comercial o viceversa, si es que estos se encuentran dentro de los
rangos permisibles de operacin.

4.8.

Gabinete Insonorizado

La planta de emergencia incluir un gabinete insonorizado para instalacin a la

intemperie con las siguientes caractersticas:
a) Resistente al agua y a la intemperie.
b) El material que constituya el forro interno que da la insonorizacin al
gabinete, debe ser retardante del fuego.
c) Totalmente construido de acero en su exterior.
d) Pintura de polyester, horneada y acabado automotriz (tratamiento resistente
a la corrosin)
e) Ventana con vidrio de seguridad para supervisar el funcionamiento.
f) Botn de parada de emergencia montado en el exterior.
g) Todas las puertas debern contar con bisagras y cerraduras de acero
inoxidable, las puertas deben ser fcilmente removibles.
h) Gabinete diseado para garantizar contra vandalismo.
i) Sistema de silenciador alojado dentro del gabinete para asegurar mxima
supresin acstica, seguridad y producto de vida.
j) Silenciador tipo critico hospitalario.
k) Base con horquillas para arrastre y elevacin, puntos de hizaje balanceados.
l) El gabinete debe de disponer de iluminacin adecuada respaldada por
batera y 2 tomacorrientes de servicio 120VAC, 20 A, con prevista para
alimentarlos desde el edificio y planta elctrica.
m) Acabado interior.
n) El ruido medido a 7 metros del gabinete insonorizado no deber ser mayor
de 70 db (A). El fabricante presentar certificado de esta medicin.
o) El gabinete insonorizado y la planta elctrica deber venir ensamblado de
fbrica totalmente.
p) El gabinete deber disponer de los medios adecuados para anclarlo
antissmicamente a una base de concreto. El conjunto deber ser certificado
para soportar sismos de grado 4 California.
q) El gabinete deber considerar todos los accesorios para el soporte y salida
del tubo de escape y silenciador. El oferente visitar el sitio propuesto por el
ICE y cotizar las extensiones del tubo de escape necesaria para cumplir con
las normas actuales de evacuacin de gases.
r) Incluir 4 juegos de orejeras de uso pesado y su lugar de almacenamiento
correspondiente.
Para la alimentacin de los circuitos dentro del gabinete insonorizado, se deber
incluir un tablero de alimentacin de corriente alterna de 8 espacios,

debidamente alambrado (canalizacin y conectores tipo Biex) o superior para la

alimentacin de tomas, luces, cargador, calentador y bombas.

4.9.

Descripcin de Pruebas

El contratista deber aplicar las pruebas que se indican a continuacin, en

fbrica y bajo la presencia del personal del ICE asignado para dicha tarea:
a) Potencia mxima (kW).
b) Incremento de temperatura del generador detectado por termocupla
embebida y por el mtodo de resistencia segn NEMA MG1-22.40 y 16.40.
c) Regulacin de velocidad del gobernador bajo condiciones transitorias y de
estado estable.
d) Regulacin de voltaje y respuesta transitoria del generador.
e) Consumo de combustible a condiciones de carga de 1/4, 1/2, 3/4, y
completa.
f) Anlisis de armnicas, desviacin de la forma de onda de voltaje, y factor
de influencia telefnica.
g) Prueba de corto circuito trifsico.
h) Flujo de aire para enfriamiento del generador.
i) Toma de carga en escalones simples.
j) Regulacin en estado transitorio y estable.
k) Pruebas del dispositivo de paro de seguridad.
l) Regulacin de voltaje.
m) Potencia nominal.
n) Encendido automtico en condiciones simuladas de falla (corte) en el
suministro normal de potencia para efectuar la prueba de arranque
automtico remoto, transferencia de la carga, y paro automtico. A lo largo
de la prueba deber verificarse la temperatura del agua de enfriamiento
del motor, la presin de aceite, el nivel de carga de la batera junto con el
voltaje del generador, el amperaje, y la frecuencia. Un banco externo de
carga deber conectarse al equipo si la carga del edificio es insuficiente
para cargar el generador al valor de los kW nominales de placa.
El interruptor de transferencia automtico y el grupo electrgeno deben ser
probados en fbrica individualmente en presencia del personal del ICE asignado
a dichas pruebas; y en forma grupal en el sitio (puesta en marcha del sistema
-entindase conjunto grupo electrgeno-interruptor de transferencia automtico),
para garantizar la correcta operacin del sistema.
Para la realizacin de estas pruebas se seguirn los protocolos sugeridos por el
fabricante.

4.10.

Unidad de Monitoreo y Control Remoto

Los equipos electrgenos tendrn un microprocesador para, el monitoreo,

control, supervisin y despacho remoto de alarmas a distancia de los principales
parmetros de operacin del grupo electrgeno.
Este equipo tiene que tener capacidad de monitoreo y operacin remota
del grupo electrgeno, su trasferencia automtica con capacidad de
operar remotamente desde una sala de control, por lo menos las
siguientes maniobras: paro de normal y de emergencia, arranque

remoto, conexin de planta al circuito de lnea activa o pasiva,

retransferencia a lnea activa o pasiva, transmisin de todas las variables
elctricas y mecnicas, transmisin de todas las alarmas y pre alarmas
incluyendo niveles bajos de refrigerante, lubricante y combustible, lo mismo baja
presin de combustible y obstruccin de filtros, bajo y alto nivel de voltaje de
arranque y bateras dbiles.
El software debe desplegar en forma grfica y a color un diagrama mmico de la
posicin de los interruptores y la condicin de la planta en cada momento.
Adems, el software debe de estar provisto de control de acceso mediante
contrasea.
Para cumplir con lo anterior el oferente debe suplir todo el hardware y el software
requerido para el monitoreo y control remoto del conjunto, incluyendo mdems o
adaptadores de lnea para una red ethernet o un bus de datos de uso
generalizado en la industria.
El microprocesador ser capaz de realizar las siguientes funciones:
a) Monitoreo de los principales parmetros de operacin del grupo
electrgeno.
b) El oferente deber indicar en su oferta cules parmetros de operacin del
grupo electrgeno ofrecido sern monitoreados.
c) Las mediciones efectuadas, sern enviadas a una terminal de datos remota
con capacidad de interrogacin, por medio del software apropiado.
d) Poderse arrancar en forma remota o local, desde el sistema de gestin
centralizado o desde el panel de monitoreo y control remoto.
e) El ICE desea que el sistema sea capaz de presentar en la pantalla de una
terminal de datos, una interface, que muestre en tiempo real, los
principales parmetros de operacin del grupo electrgeno
en un
momento dado.
f) Como mnimo el microprocesador deber ser capaz de enviar informacin
en forma remota, de las mediciones indicas en Gabinete de Control.
g) En caso de perder la comunicacin con el sistema de transferencia o
sistema de gestin centralizado, el panel de monitoreo y control remoto
tendr la capacidad, mediante programa de control almacenado, de
implementar las acciones necesarias para garantizar la alimentacin de
potencia hacia las cargas crticas.

4.10.1.

Supervisin y despacho remoto de alarmas

El sistema deber ser capaz de supervisar los puntos fundamentales del

grupo electrgeno y verificar su correcta operacin.
En caso de presentarse alarmas, pre alarmas o alguna falla en la operacin,
enviar sealizacin al Centro de Gestin y Supervisin de Alarmas,
anunciando la falla.

4.10.2.

Despacho remoto de comandos

El microprocesador cotizado deber ser capaz de recibir y ejecutar comandos

despachados en forma remota desde una terminal de datos que contiene el
software respectivo. El protocolo de comunicacin ser compatible con
protocolos TCP/IP, MODBUSIP.

Adems del microprocesador, se suministrarn todos los contactores,

relevadores, retardadores, transformadores, adaptadores, convertidores, etc,
necesarios y suficientes para cumplir esta especificacin.
El proveedor de los equipos sugerir al ICE, las operaciones que recomienda
realizar en forma remota y cules no, bajo la premisa de mantener el sistema
en operacin el mayor tiempo posible en caso de falla de la lnea de
alimentacin elctrica comercial.
El ICE desea que se incluya en este sistema la posibilidad de:
a) Arrancar el grupo electrgeno en vaco.
b) Conectar la carga de los circuitos de emergencia al grupo electrgeno
(transferencia).
c) Desconectar la carga del grupo electrgeno (retransferencia).
d) Parar el grupo electrgeno.

4.10.3.

Gestionabilidad

El conjunto grupo electrgeno e interruptor automtico de transferencia

deber contar con un agente de gestin SNMP V2 con puerto comunicacin
RJ45 10/100 BASET como mnimo para gestionar las condiciones de alarmas,
parmetros y mediciones de las unidades completas. El agente deber
soportar los protocolos HTTP V1 (web), SMS y se deber incluir la MIB-II y el
software de configuracin local del agente. De igual forma debe permitir la
configuracin remota del agente a travs de protocolos TCP/IP.
4.11.

Tanques principales de combustible

4.11.1.

Especificaciones

Se suministraran los tanques principales de combustible necesarios para

cumplir con el tiempo de operacin y redundancia, ms los requerimientos
tcnicos indicados en el presente cartel.
El diseo del tanque de combustible, ser presentado al ICE para su
aprobacin.
La dimensin mnima de los tanques de combustible se determinar
basndose en el consumo de combustible de los grupos generadores al
100% de carga y un tiempo de operacin de 48 horas continuas sin
necesidad de reponer el combustible.
Se suplir un sistema de trasiego de combustible automtico y redundante,
entre los tanques de combustible.
La geometra del tanque de combustible ser cilndrica, de instalacin
horizontal, al aire libre, con tapas rebordeadas y soldadas. Deber contar con
una estructura de soporte para anclarlo al suelo, con capacidad antissmica.
El tanque tanto en su construccin como en su instalacin deber cumplir en
forma obligatoria con la normativa establecida por el MINAE.

El fabricante del tanque deber proporcionar, cuando se entregue el tanque,

la certificacin de que el tanque no tiene ms de un ao de construido y el
estampado en el tanque que otorgue UL, garantizando el estricto
cumplimiento de las normas UL-58 y UL-1746.
La fabricacin y dimensionamiento de tanques horizontales deben resistir la
exposicin a fuego por dos horas como mnimo. Como referencia se tiene lo
indicado en el estndar UL 142 y UL 2085.
Los materiales sern nuevos, de acero al carbn, grado estructural o
comercial ASTM-A-36.
Los empaques deben ser resistentes a los vapores de hidrocarburos y
aprobados por UL.
Las juntas roscadas sern selladas con una pasta que resiste conforme a la
Norma ULC-C 340 o UL, o por una cinta de politerafluoreciteno.
Cuando se instalen tuberas superficiales de pared sencilla metlicas,
accesorios y vlvulas sern de las mismas caractersticas y estarn
diseadas de acuerdo a la clasificacin ASTM-A 53 sin costura, en cdula 40;
las vlvulas roscadas cumplirn con ASTM-B 62; las vlvulas brindadas de
acuerdo (ASTM-A 216 y 150 # RF; y las conexiones con ASTM-A 234).
El tanque tendr un desnivel mnimo del 3%, dirigido hacia una trampa de
sedimentos con una tubera de 25.4 mm de dimetro en el fondo para el
drenaje, a la que se le instalar una vlvula de paso debidamente sellada y
un tapn de seguridad.
El tanque ser construido utilizando lminas acero al carbono con un espesor
adecuado para la capacidad del grupo electrgeno y deber reforzarse con
angulares del mismo espesor de la lmina.
El tanque debe poseer un sistema para mantenimiento MAN HOLE construido
en lmina de acero al carbono del mismo espesor de la lmina del tanque,
con un dimetro de 60 cm, a una altura de 15 cm de la parte superior del
tanque con su respectiva tapa con empaque tipo corcho velomiod especial
para combustible diesel de 6.35 mm de espesor Adicionalmente la tapa
contar con bisagra y una prevista para asegurarla con candado o llavn.
Sistema para llenado de combustible. Para el dispositivo de llenado se
colocar un tubo de acero de carbono de 102 mm de dimetro, clula 40,
desde el lomo del tanque de almacenamiento hasta el contenedor de 19
litros como mnimo, este contenedor ser ubicado en la parte exterior del
recinto, el cual contar con vlvula de drenaje y tapa.
Se deber instalar un sistema de tubera de llenado de combustible desde el
contenedor hasta el punto de suministro del combustible por parte de la
empresa suplidora, se deben incluir los elementos de seguridad y control
para la tubera de llenado de combustible.
En su interior se alojar un tubo de aluminio de 76 mm mnimo de dimetro,
el cual llegar a 102 mm de separacin del fondo del tanque y estar

integrado a la vlvula de prevencin de sobrellenado, cuyo punto de cierre

se determinar a un nivel mximo equivalente al 90% de la capacidad del
tanque. El extremo inferior del tubo se cortar a 45 grados.
Se deber construir una escalera para acceso al Man Hole. Esta escalera
ser como mnimo de 50 cm. de ancho, construida de tubo redondo de
50mm, soldada y soportada desde la parte inferior del tanque hasta la
escotilla para mantenimiento.
Deber estar previsto de un sistema con una salida de dimetro adecuado
para el suministro de combustible al grupo electrgeno a capacidad final y
una salida adicional de dimetro adecuado para evacuacin del combustible
del tanque principal, esta salida ir en la cara transversal del depsito, 10
cm arriba de la parte inferior del mismo.
La salida adicional de dimetro adecuado a capacidad final ser usada para
retorno de combustible, deber instalarse internamente en el tanque con
tubera de acero, con una altura adecuada de la parte inferior del tanque y lo
ms cercano posible a la parte transversal del mismo, o tambin se aceptara
acoplado mediante una tee a la tubera de llenado.
Se deben dejar instaladas vlvulas de compuerta en las salidas previstas,
sern instaladas con un material resistente al combustible para evitar
posibles fugas de combustible. Las vlvulas debern ser de alta calidad, de
manera que tengan suficiente rosca para dar el torque necesario y as evitar
fugas.
Una vlvula deber instalarse un tapn interno
para evacuacin de combustible.

ya que se usar solamente

Todo el sistema de llaves, ser protegido mediante un cobertor de lmina de

acero al carbono de 3.17 mm de dimensiones adecuadas de tal manera que
permita alojar en su interior todos los elementos (vlvulas, filtros, llaves,
etc.), con prevista para cierre tipo candado, construido con pletina de 25.4
mm x 4.76 mm de grueso con orificio para candado de 9.52 mm de
dimetro.
El cobertor metlico del tanque tendr capacidad para albergar los filtros de
trampa instalados en la lnea de combustible.
Dentro del cobertor del tanque principal se instalar un filtro primario de
suministro de combustible con trampa para agua como mnimo y tendr una
capacidad de trasiego mnima igual en la lnea de alimentacin de
combustible. Ser un filtro colector de sedimentos con turbina elctrica o
bomba de expulsin de impurezas automtica.
El tanque deber poseer un sistema de drenaje de impurezas y agua
instalado en la parte inferior del mismo, del lado opuesto de la instalacin de
las llaves de suministro y retorno de combustible.
El tanque deber contar con un medidor de nivel de lquido automtico, con
la escala en centmetros, ubicado en la parte superior del tanque, cerca del
Man Hole, no se deber usar visor externo de tubo de vidrio.

El tanque deber estar montado en una estructura de acero, confeccionada

de acuerdo a su capacidad con su respectivo sistema de anclaje al piso.
Dicha estructura ser soldada al tanque.
El tanque debe contener dos piezas para izarlo colocadas en la parte
superior del tanque por medio de soldadura y debidamente balanceado.
El tanque y la estructura de soporte, debern contar con un recubrimiento
con pintura anticorrosiva como base y un acabado final de dos capas de
pintura color verde, colocada con compresor.
El tanque debe venir completamente limpio en su interior, tanto de escorias
y suciedad en general, para garantizar el buen estado y proteccin del
combustible.
Las vlvulas de los tubos de alimentacin, retorno y drenaje de combustible
deben estar ubicadas dentro de una caja metlica soldada al tanque y con
prevista para su respectivo candado o llavn, y deben tener sellos especiales
para combustible.

4.11.2.

Tuberas

Todos los materiales utilizados en los sistemas de tuberas de producto

estarn certificados bajo normas, cdigos o estndares aplicables y
clasificados de acuerdo con su nmero, tipo y marca, y cumplirn con el
criterio de doble contencin, utilizando tuberas de doble pared con un
espacio anular (intersticial) para contener posibles fugas de producto
almacenado en la tubera primaria.
Las tuberas de suministro y retorno de Disel, sern de un dimetro interno
mnimo segn manual tcnico de instalacin suministrado por el fabricante
del grupo.
No se permitir el uso de tuberas de hierro galvanizado, debido a que el
disel ataca el estao y el zinc.
Todos los acoples de manguera a tuberas tanto en el grupo electrgeno
como en el tanque principal sern del tipo rpido a presin o reusables, en
ningn caso se utilizarn gasas ajustables para mangueras.
El tanque de combustible deber aterrizarse a la barra ubicada a la arqueta
de tierras ms prxima, mediante 1 cable # 1/0 AWG, desnudo, mediante un
tubo PVC de 25 mm.
Todas las tuberas metlicas debern ser puestas a tierra.
El tanque de combustible principal ser fijado a la base de concreto con
ampolla qumica de 12.7mm x 76 mm de largo como mnimo, con su
respectivo perno hexagonal.
El diseo del sistema de anclaje a utilizar para el tanque de combustible,
deber ser aprobado previamente por el inspector encargado.

4.11.3.

Accesorios

Vlvula antisifn.
Venteo normal: Los venteos normales de los tanques de almacenamiento
debern instalarse de acuerdo con los siguientes criterios: En hidrocarburos
lquidos con temperatura de inflamacin mayor a 60 grados Centgrados
(Combustible disel) se utilizarn boquillas para venteos con vlvula de
venteo.
Deber tener una vlvula de bola en la conexin con el tanque de
combustible para la realizacin de pruebas de hermeticidad.

Venteo de emergencia: Todos los tanques superficiales deben contar con

una capacidad adicional de venteo con el fin de relevar la presin interna
producida en caso de incendio. Para tal efecto se instalarn una o varias
vlvulas de alivio. El registro pasa -hombre ser del modelo que permita que
su cubierta se levante cuando los tanques estn expuestos a cualquier
condicin anormal de presin interna.

4.11.4.
Pruebas de hermeticidad en Tanques de Almacenamiento
y Tuberas de Producto
Primera prueba
Ser neumtica o hidrosttica y de vaco.
El tanque incluyendo sus accesorios se probar neumticamente o
hidrostticamente contra fugas a una presin mnima de 20,6kPa y mxima
de 34,5kPa durante 4 horas efectivas. El oferente presentara un certificado de
fbrica que avale la realizacin y aprobacin de dicha prueba.

Segunda prueba
Es obligatoria, ser del tipo no destructivo y se efectuar al tanque con el
producto correspondiente.
Cuando se efecte el llenado de los tanques para realizar la prueba, se dejar
en reposo por un tiempo mnimo efectivo de 24 horas.
En caso de ser detectada alguna fuga al aplicar las pruebas de hermeticidad,
se proceder a verificar la parte afectada para su reparacin o sustitucin
segn sea el caso.

5. SISTEMA DE TRANSFERENCIAS AUTOMATICAS Y GEN

SET
El sistema de transferencia automtica se usa en los grupos electrgenos
automticos, ya que estas deben:

Arrancar el grupo electrgeno cuando falle la energa de suministro normal.

Alimentar la carga.

Salir del sistema (grupo electrgeno) cuando la energa normal se restablece.

Parar el grupo electrgeno.

Todo en forma automtica.

Este sistema se usa en aquellos lugares en que la falla de energa elctrica puede
causar graves trastornos, prdidas econmicas considerables o prdidas de vidas.
Se componen de dos partes:
a) El interruptor de transferencia.
b) El circuito de control de transferencia.

5.1.

Interruptor de transferencia.

Consiste en un gabinete, donde se encuentran alojados los interruptores que se

encargan de realizar la transferencia. (Cambio de Posicin de los interruptores
ON/OFF), estos operan elctrica o mecnicamente, adems de ser capaz de
manejar toda la energa del generador; incluyendo la de la lnea, que puede
interrumpir la corriente que pasa en forma continua, as como los picos que
sucedan sin daarse.
Algunos interruptores de transferencia, van equipados con proteccin trmica y
magntica
la
cual
dependiendo
del
modelo
de interruptor puede ser o no ajustable. Para proteger al generador as como a
las lneas y carga en caso de algn cortocircuito o una sobrecarga constante.

5.2.

Circuito de control de transferencia

El circuito de control de transferencia est provisto por el Control del grupo

electrgeno el cual por lo general se encuentra montado en el gabinete donde se
encuentra la transferencia y es el que se encarga de realizar las siguientes
funciones:
Censar el voltaje de la red de normal a travs del Sensor de voltaje, el cual
puede detectar las siguientes fallas de la red, dando la seal de arranque al
grupo electrgeno:

Alto voltaje
Bajo voltaje
Inversin de fase
Ausencia de voltaje en alguna o todas las fases

NOTA: Dependiendo del fabricante del control, el sensor de voltaje puede estar
integrado en el control, o puede ser un elemento adicional siendo una condicin
de que todos los grupos electrgenos automticos lo lleven.

5.3.

Opera bajo las siguientes circunstancias:

1) Detecta el voltaje de la Red (Fallas en la red).

2) Cuando se presenta alguna falla de energa, manda la seal

al grupo generador para que arranque.
3) Cuando el genset alcanza el voltaje y frecuencia nominal, el control lo
detecta y permite que se realice la transferencia y as proveer la energa
elctrica necesaria para soportar la carga suministrada por el genset.
4) Cuando regresa la energa de la Red elctrica comercial, el control lo detecta,
se encarga que la re transferencia se realice y hace parar el genset.

5.4.

Modelos de interruptores.

De
acuerdo
a
los
requerimientos
del
genset
y
del cliente, se seleccionan el tipo de
interruptores
de
transferencia,
ms
adecuado, de modo que stos forman parte integral de cada unidad cuando
salen de fbrica.

Figura Transferencia ABB Interruptores Electromagnticos

Figura Transferencia ABB Contactores

5.5.

Cargas

La clasificacin de los interruptores de transferencia, se hace atendiendo

principalmente al rango de corriente que puede conducir o manejar, siendo el
rango mximo el expresado, en forma continua. Adems del rango mximo

mencionado, se ha de tomar en cuenta, la mxima capacidad interruptiva y de

corriente de arranque.
Muchos tipos de carga, demandan ms corriente al arranque que en servicio,
por ejemplo: Los motores demandan cinco veces aproximadamente la corriente
nominal al arranque. Ms importante an, las lmparas incandescentes
demandan 18veces su corriente normal durante el primer instante de operacin
(0.3 seg.). Por lo tanto los contactos debern de tener la capacidad trmica
adecuada para soportar stas corrientes, de lo contrario se soldaran. La mxima
capacidad interruptiva es la corriente mxima que puede ser interrumpida en un
tiempo determinado por los contactos al abrirse y marcan un rango el cual no
es suficiente requisito para el interruptor, sino que debe ser capaz de interrumpir
mayores corrientes inductivas, como por ejemplo, la del rotor bloqueado. El arco
que se produce depende del tipo de carga; inductiva, resistiva o capacitiva, ya
que no es igual el efecto. Algunos fabricantes especifican sus equipos, haciendo
diferencias si se trata de cargas inductivas (motores) o lmparas de tungsteno
solamente.

5.6.

Velocidad de operacin

Se entiende por velocidad de operacin, el tiempo que el control utiliza por

transferir la carga de la alimentacin del servicio normal (que fall) al servicio de
emergencia.
El tiempo de interrupcin solamente, no tiene mayor importancia, comparado
con el tiempo que tarda el genset en arrancar (5 a10 seg.). Pero en la
transferencia, ste tiempo si puede llegar a ser importante. La velocidad de re
transferencia de los interruptores de transferencia IGSA es aproximadamente de
50 milisegundos para capacidades menores de 400 Amps. y de300 milisegundos
como mnimo para capacidades mayores. En ambos casos, para formar una idea
apenas se alcanza a apreciar como un destello o parpadeo de luz. Cuando falla la
energa comercial, siempre existe un tiempo de ausencia de energa, sea
mientras arranca el genset y se hace la transferencia de 5 a 10 seg. Lo cual
depende de la capacidad del genset. Si nuestro caso fuera el de equipos como
computadoras o equipos en hospitales que no pueden tolerar una interrupcin
tan prolongada, se deber complementar el equipo automtico con una unidad
de continuidad con lo que se puede reducir la interrupcin de la energa hasta
0.017 seg. Que es menos de un ciclo en 60 Hz. Si lo que se requiere es eliminar
es el tiempo de ausencia en la re transferencia lo que se necesita implementar es
un sistema de Sincrona, de esa manera eliminamos el corte de energa en la re
transferencia de la siguiente forma:
1) 1.- El sensor de Voltaje detecta el retorno de normal, y da la seal al
control para que inicie el proceso de sincrona.
2) 2.- Cuando los parmetros elctricos del genset, son idnticos a los la red
elctrica, el control cierra los dos interruptores. Y el genset comienza a
pasar la carga a la red.
3) 3.- El grupo electrgeno pasa la carga de forma controlada (en rampa),
segn kW/s, programados en el control a la red. Despus de que el genset
no tiene carga, el controlabre el interruptor de emergencia, y comienza el

periodo de enfriamiento del genset. Con lo que evitamos el corte de

energa en la re transferencia.

5.7.

Generadores Elctricos (Gen sets)

Un motor-generador es la combinacin de un generador elctrico y un

motor (fuerza motriz), los cuales se montan sobre un patn para formar una sola
pieza de equipo. Esta combinacin se llama tambin conjunto motor-generador o
genset. En muchos contextos, el motor se da por sentado y la unidad
combinada se llama simplemente un generador. En los taladros y plataformas
petroleras por ejemplo, los generadores elctricos suministran la potencia
elctrica a los motores elctricos y equipos principales, tales como las bombas
de lodo, malacates, mesas rotarias, etc.
Un grupo electrgeno, o un sistema generador distribuido, es un generador
elctrico, como un panel solar, de motor con gasolina del generador, o el molino
de viento, que se encuentra en la proximidad del usuario final en lugar de en una
ubicacin central, como los utilizados por los proveedores de energa comercial.
Este sistema puede ser utilizado como un aumento a un sistema de red elctrica
existente o como una fuente de alimentacin "fuera de la red", dependiendo de
las necesidades del usuario.
En un modelo en el que el grupo electrgeno est integrado con una red elctrica
existente, el usuario puede considerar un sistema o el otro como una fuente
elctrica de reserva. En general, los usuarios confan en su propia energa
generada primero antes de dar vuelta a una red de suministro elctrico
comercial. Con frecuencia, un sistema crea ms energa que se consume en
realidad y este poder se puede encaminar de nuevo a la utilidad, un proceso
conocido como "medicin inversa." Cuando la red de suministro elctrico es
inaccesible durante un apagn, el grupo electrgeno puede prever las
necesidades de energa del usuario. Uno tambin puede ser utilizado en zonas
rurales y los pases subdesarrollados para proporcionar una fuente estable de
electricidad para un usuario domstico o negocio.
Un grupo electrgeno (gen set) puede tener un gran nmero de aplicaciones
prcticas, sobre todo porque se ha desarrollado para ser econmica, fcil y
seguro de instalar incluso en el plano interno. Con el rpido crecimiento de la
demanda de electricidad combinada con la desregulacin de los servicios
pblicos, el uso de este sistema se ha extendido y la cantidad de energa
generada a travs de ellos ha crecido.

6. CASO DE IMPLEMENTACIN

Con presencia desde 1990 se ha consolidado como una empresa lder en soluciones
tecnolgicas en infraestructuras TI. Analgica se ha convertido en un socio
tecnolgico estratgico en el desarrollo de los planes de crecimiento de sus clientes.

Descripcin:
Diseo y Construccin de Data Center, Salas de Comunicaciones, Sala UPS, Chiller
de Refrigeracin y Grupo Electrgeno para Corporativo BHP BILLITON.
Problema-Solucin:
Se realiz ingeniera de detalle, diseo, implementacin y soporte para la
implementacin de un Data Center Principal y siete (7) salas de comunicaciones. El
proyecto consider la implementacin y suministro de una sala de UPS con 4 UPS de
80KVA redundantes y la implementacin y suministro de Grupo Electrgeno
350KVA. Se realizaron trabajos de Obras Civiles, Seguridad Electrnica, Climatizacin
de Precisin. El proyecto corresponde a una certificacin TIER 2 para Data Center y
bajo la certificacin LEED GOLD para su construccin ecolgica.

7. BIBLIOGRAFA
http://www.analogica.cl/billiton/
http://es.slideshare.net/cesaringazapata/presentacin-de-equipamiento-elctrico-paradata-center
http://www.jtscontratistas.com/ver_servicios.php?servicio=2
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/196/CASTILLO_LILI
ANA_DISENO_INFRAESTRUCTURA_DATA_CENTER.pdf?sequence=2

http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/196/CASTILLO_LILI
ANA_DISENO_INFRAESTRUCTURA_DATA_CENTER.pdf?sequence=2
http://constructorelectrico.com/electrificacion-para-data-centers/