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OBJETIVO DE LA EXPERIENCIA:
* Determinacin experimental en Laboratorio de velocidades y aceleraciones para un
sistema dinmico.
* Inferir sobre la base de las experiencias hechas, tipo de movimiento y vinculaciones
existentes entre los distintos componentes del sistema en funcin a la variacin existente
de los contrapesos sobre cada uno de ellos.
MATERIALES UTILIZADOS Y COMPOSICIN DEL SISTEMA:
Sistema:
B: bolsa suspendida
M: mstil
C: carrito
P: poleas
MATERIALES
* Pista para la realizacin de la experiencia.
* Carro con ruedas de neopreno.
* Sensor de Movimiento.
* Interfase.
* Computadora.
* Cables de conexin.
* Polea, hilo y contrapesos varios.
* Balanza electrnica.
INTRODUCCIN
Un caso sencillo para entender el tema que vamos a desarrollar en la presente clase es el
caso de una caja, cargada con cierto lastre, que es tirada por dos personas que ejercen la
misma fuerza. Suponiendo que no puedan mover la caja, va a ser necesario que se arroje
parte del lastre para que pueda ser remolcada.
Otra alternativa que se nos puede presentar es la de pedir ayuda a dos personas, lo que
nos facilitar la tarea sin tener que recurrir a retirar carga de la caja.
Generalizando la experiencia anterior, podramos sacar dos conclusiones respecto a las
dos situaciones planteadas.
1) Que a igual fuerza tendramos que tener menor masa para poder producir el
desplazamiento de la caja.
2) Que a igual masa necesitaramos una mayor fuerza para poder producir el
desplazamiento de la caja.
Estas conclusiones nos llevan a ver que existe una interrelacin entre lo que es la fuerza
que se aplica a un sistema y la masa que posee el mismo (segunda ley de Newton).
De acuerdo a esta ley, podemos definir el peso, como la fuerza gravitacional que ejerce la
Tierra sobre todos los cuerpos, que como lo definimos como una fuerza, es una magnitud
vectorial y la masa, a un valor cuantitativo, propiedad intrnseca del cuerpo que es una
magnitud escalar.
Segn lo antes dicho, podemos definir:
F=mxa
W=mxg
ACTIVIDADES
En la Fig. N 2 se muestra el carrito C, de masa m1, en una superficie lisa horizontal,
arrastrado por un hilo que est fijo a un contrapeso, de masa m2, que cuelga de una
polea. Suponemos que la polea no tiene masa ni friccin y que simplemente sirve para
cambiar la direccin de la tensin de la cuerda en ese punto. Encuentre la aceleracin del
sistema y la tensin de la cuerda.
TCNICA OPERATIVA
1. Lo primero que deber realizar el alumno es armar el sistema en el que vamos a
trabajar (segn figura 1), que en este caso consta de una pista, sobre la cual se desplaza
un carrito unido por un hilo a una masa suspendida. Previamente se verificar con el
carrito solo, que al ser impulsado contine con movimiento uniforme hasta el final de la
pista y que adems no se desve para impactar con los costados de la misma, lo que
quitara validez a nuestra experiencia, si as no ocurriese, se deber compensar con el
tornillo nivelador o alinear perfectamente el carrito.
2. Deben ser pesadas todas las masas intervinientes en las experiencias, incluyendo el
carrito.
3. Conectar el sensor de movimiento a la interfase y esta ultima a la computadora.
4. Se selecciona en la computadora dataStudio y dentro de la ventana la opcin Crear
Experimento, aparecer ventana de Setup, se busca en la opcin el MOTION SENSOR,
hacer doble click y nos muestra la conexin sobre la interfase, verificar si los cables
amarillo y negro estn bien conectados.
5. Para comenzar a medir presionar el botn STAR, para detener la medicin presionar el
botn STOP.
6. Aparecer a la izquierda y en la parte superior, en la pantalla de la computadora
POSITION, VELOCITY y ACELERATION. En la parte inferior del displays, podemos
visualizar el grafico o la tabla, ejemplo: arrastrando con el cursor la variable aceleracin
hasta GRAPH o hasta TABLE.
7. Para editar la tabla obtenida de los grficos, se debe hacer click con el botn derecho,
donde se despliega un submen el cual nos dar la opcin Edit data la que se debe
seleccionar, luego de aceptar las ventanas que aparecen se procede a seleccionar los
datos que se quieren eliminar de la tabla, esta seleccin se observara en la grfica de la
misma. Nuevamente se realiza un click derecho donde se elije la opcin remuve, con lo
cual estos datos se eliminaran automticamente. (NOTA: los datos originales se
mantendrn en la columna DATA junto con los nuevos datos editados).
8. Se realizar un total de cinco experiencias de la siguiente manera:
Experiencia N 1:
Masa del carro (m1) = vaco.
Masa suspendida (m2) = 50 gr.
Obtener grfica y tabla de datos de aceleracin.
Determinar aceleracin prctica y terica.
ami
n
ap =
at =
m2 xg
m1 m2
ami
n
ap =
at =
m2 xg
m1 m2
Experiencia N 3:
Masa del carro (m1) = vaco.
Masa suspendida (m2) = 150 gr.
Obtener grfica y tabla de datos de aceleracin.
Determinar aceleracin prctica y terica.
ap =
ami
n
at =
m2 xg
m1 m2
Experiencia N 4:
Masa del carro (m1) = vaco + contrapeso 1.
Masa suspendida (m2) = 150 gr.
Obtener grfica y tabla de datos de aceleracin.
Determinar aceleracin prctica y terica.
ami
n
ap =
at =
m2 xg
m1 m2
Experiencia N 5:
Masa del carro (m1) = vaco + contrapeso 1 + contrapeso 2.
Masa suspendida (m2) = 150 gr.
Obtener grfica y tabla de datos de aceleracin.
Determinar aceleracin prctica y terica.
ami
n
ap =
at =
m2 xg
m1 m2
CONCLUSIONES:
El prctico de peso y masa se lo puede considerar como dividido en dos partes. Desde la
experiencia 1 hasta la experiencia 3 se evaluar la influencia de las masas colgantes en la
aceleracin del carrito, sin variar la masa de este ultimo. Del mismo modo, desde la
experiencia 3 hasta la experiencia 5, se har el mismo anlisis en la aceleracin pero esta
vez el que se ver afectado en su masa es el carrito, mientras que la masa colgante
permanecer constante en el resto de las experiencias.
EXPERIENCIA N 1:
Determinacin de aceleracin terica ( at
Masa del carro ( m1 )= 532,98 gr
Pesos suspendidos ( m2 ) =55 gr
Grfico de aceleracin en funcin del tiempo
m
2
m 2 g
s
m
at =
=
=0,9 2
m 1+m 2 532,98 gr+ 55 gr
s
55 gr 9,8
y aceleracin prctica
(ap) .
ap=
a=
3,3
m
2
s
Ea=apat=0,8
=0,8
m
2
s
m
m
m
0,9 2 =0,1 2
2
s
s
s
m
2
Ea
s
Er= =
=0,11
at
m
0,9 2
s
0,1
EXPERIENCIA N 2:
Determinacin de aceleracin terica ( at
Masa del carro
( m1 ) =532,98 gr
Pesos suspendidos
( m2 ) =105 gr
y aceleracin prctica
(ap) .
m
2
m 2 g
s
m
at =
=
=1,6 2
m1+m 2 532,98 gr+ 105 gr
s
105 gr 9,8
ap=
a=
n
4,3
m
s2
Ea=apat=1,4
=1,4
m
s2
m
m
m
1,6 2 =0,2 2
2
s
s
s
m
Ea
s2
Er= =
=0,125
at
m
1,6 2
s
0,2
EXPERIENCIA N 3:
( m1 ) =532,98 gr
Pesos suspendidos
( m2 ) =155 gr
m
2
m 2 g
s
m
at =
=
=2,2 2
m1+m 2 532,98 gr+ 155 gr
s
155 gr 9,8
ap=
a=
n
7,7
m
s2
Ea=apat=1,9
=1,9
m
s2
m
m
m
2,2 2 =0,3 2
2
s
s
s
m
Ea
s2
Er= =
=0,136
at
m
2,2 2
s
0,3
y aceleracin prctica
(ap) .
EXPERIENCIA N 4:
Determinacin de aceleracin terica ( at
Masa del carro y contrapeso 1
(m1)
( m2 ) =155 gr
m
2
m 2 g
s
m
at =
=
=1,3 2
m1+m 2 1009,88 gr+ 155 gr
s
155 gr +9,8
a=
ap=
n
3,8
3
m
2
s
=1,2
m
s2
y aceleracin prctica
(ap) .
Ea=apat=1,2
m
m
m
1,3 2 =0,1 2
2
s
s
s
m
Ea
s2
Er= =
=0,076
at
m
1,3 2
s
0,1
EXPERIENCIA N 5:
Determinacin de aceleracin terica ( at
Masa del carro, contrapeso 1 y contrapeso 2
y aceleracin prctica
( m1 )
( m2 ) =155 gr
(ap) .
ap=
a=
n
3,3
4
m
s2
=0,8
m
s2
m
m 2 g
s2
m
at=
=
=0,9 2
m1+m 2 1486,58 gr+ 155 gr
s
155 gr 9,8
Ea=apat=0,8
m
m
m
0,9 2 =0,1 2
2
s
s
s
m
Ea
s2
Er= =
=0,11
at
m
0,9 2
s
0,1
Pesos suspendidos
55 gr
105 gr
at
ap
0,9
m
2
s
0,8
m
2
s
1,6
m
s2
1,4
m
s2
155 gr
2,2
m
2
s
1,9
m
2
s
s
m/
Aceleracin
: Aceleracin Prctica
Asimismo se puede comparar ambas aceleraciones con respecto a la masa del carro.
Masadel carro
at
532,98 gr
1009,88 gr
1486,58 gr
ap
2,2
m
s2
1,9
m
s2
1,3
m
s2
1,2
m
s2
0,9
m
2
s
0,8
m
2
s
s
m/
Ac e leracin
: Aceleracin terica
: Aceleracin Prctica
Conclusin:
Es posible notar a lo largo de las distintas experiencias, la ligera variacin que existe entre
los resultados de aceleracin prctica y terica. Esta discrepancia encuentra causa en
que para los clculos de aceleracin prctica, no se tiene en cuenta el rozamiento que
existe entre las ruedas del carrito y la superficie de deslizamiento, mientras que el clculo
terico lo que toma es una situacin ideal en donde el rozamiento no existe.