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ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA


LABORATORIO DE TURBOMQUINAS
1. Ttulo de la Prctica:
Turbina Pelton
2. Grupo: Jueves 09h00 11h00
2.1 Integrantes:
Jorge David Rivadeneira Paspuel
Ana Cecilia Revelo Rodrguez
3. Objetivos:

Conocer los principios de operacin de la turbina Pelton y su aplicacin.


Determinar las curvas caractersticas de su funcionamiento y de carga.

4. Resumen:
El presente informe contiene la informacin acerca de todas las caractersticas
tericas y experimentales sobre el funcionamiento y comportamiento de una
turbina Pelton con orientacin horizontal. La utilizacin de la turbina Pelton es
adecuada en saltos de gran altura, y caudales relativamente pequeos. Mediante
la variacin de algunas propiedades y caractersticas de elementos constitutivos
de la turbina, y a travs de ecuaciones que describen el funcionamiento de una
turbina Pelton se determina diferentes tipos de curvas caractersticas como Salto
vs. Caudal, Caudal vs. Posicin del inyector, Velocidad vs. Par motor, Velocidad
vs. Potencia, Velocidad vs. Potencia til y Velocidad vs. Rendimiento.
Finalmente a travs del anlisis de estas curvas caractersticas, se podr evaluar
el comportamiento y la operacin de la turbina Pelton.
5. Abstract:
This report contains information on all theoretical and experimental characteristics
on the performance and behavior of a Pelton turbine with horizontal orientation.
The use of the Pelton turbine is suitable in jumps high, and relatively small flows.
By varying the properties and characteristics of some constituent elements of the
turbine, and by means of equations describing the operation of a Pelton turbine
different types of curves is determined as jump vs. flow, flow vs. injector position,
velocity vs. torque, feed rate vs. speed, and power output vs speed performance.
Finally through the analysis of these characteristic curves, one can evaluate the
performance and operation of the Pelton turbine.

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6. Datos Obtenidos

Apertura de
vlvula descarga

Apertura inyector

Velocidad

Salto

Altura de nivel

N toma de datos

Tabla 1: Datos Obtenidos Prueba 1 (Salto vs. Caudal)

vueltas

RPM

piesH2O

pulgadas

0,5

1330

90

2,8

0,75

1670

130

3,3

1830

160

3,7

1,25

1945

175

1,5

2015

190

4,2

0,5

940

40

3,9

0,75

1303

75

1490

100

4,2

1,25

1630

120

4,5

10

1,5

1730

130

4,7

11

0,5

805

25

3,3

12

0,75

1120

52

3,9

13

1338

80

4,2

14

1,25

1480

95

4,6

15

1,5

1580

110

4,8

16

0,5

700

20

1,3

17

0,75

1020

45

2,3

18

1275

70

19

1,25

1420

90

3,7

20

1,5

1510

100

4,1

25

50

75

100

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Apertura inyector

Velocidad

Salto

Altura de
nivel

vueltas

RPM

piesH2O

pulgadas

0,4

25

1000

0,55

50

1055

0,75

75

1090

0,8

100

1085

4,12

0,55

25

1435

3,44

50

1485

1,3

75

1505

1,5

100

1525

4,49

0,8

25

1777

10

1,8

50

1836

11

75

1860

12

3,7

100

1825

N toma de datos

Apertura de
vlvula descarga

Tabla 2: Datos Obtenidos Prueba 2 (Caudal vs. Posicin del inyector)


Vertedero

2,4
50

100

150

3,1
3,7

3,83
4,18

4,77
5
5,2

Pgina 3 de 23

Apertura vlvula de
descarga

Apertura inyector

Velocidad

Salto

W1

W2

vueltas

RPM

piesH2O

pulg

[lb]

[lb]

Vertedero
Altura de nivel

N toma de datos

Tabla 3: Datos Obtenidos Prueba 3 (Caudal vs. Posicin de Inyector).

Freno

1338

1314

1,15

1,8

0,5

25

1274

90

3,78

1235

2,5

1200

2,85

1500

1485

1,255

2,15

50

1459

100

4,6

1425

2,6

10

1400

3,15

11

1715

12

1710

1,3

2,5

13

75

1690

130

5,1

14

1662

2,75

15

1640

3,25

16

1738

17

1730

1,4

2,4

18

2,5

100

1725

130

5,41

19

1700

2,8

20

1670

3,25

Pgina 4 de 23

7. Clculos
Ejemplo de clculo para prueba 1
Tabla 4. Datos de la Prueba 1 para el ejemplo de clculo

N
toma
de
datos

Apertura de
vlvula
descarga

Apertura
inyector

Velocidad

Salto

Altura de nivel

vueltas

RPM

piesH2O

pulgadas

0,5

25

1330

90

2,8

Caudal

Q=

C d8
( 52 ) pie 3

tan
2 gh
15
2
min

()

[ ]

Donde:

Cd :Coeficiente de descarga ( Cd=0,68 )


:

ngulo del vertedero triangular [grados sexagesimales]

g : Aceleracin de la gravedad 32,174[ pies/s 2 ]=115826,4 [ pies/min2 ]


h : Altura de nivel de vertedero [ pies]

Q=

( )

1 [ pie ]
0.688
90
pies
tan
2115826,4

2.8 [ pulg ]
2
15
2
12 [ pulg ]
min

Q=4.5905

[ ](

(52 )

[ ]
pie 3
min

Potencia de entrada del agua

Nw=

HQ62.4
3
=1.89HQ10 [ H P ]
55060

Donde:
H:
Salto neto [pies]
Q:
Flujo [pies3/min]

Pgina 5 de 23

[ ]
3

Nw=1.8990 [ pies H 2 O ]4.5905

pie
103
min

Nw=0.7812[ H P ]

Pgina 6 de 23

Ejemplo de clculo para prueba 2


Tabla 5. Datos de la Prueba 2 para el ejemplo de clculo

N
toma
de
datos

Vertedero

Apertura de
vlvula
descarga

Apertura
inyector

Velocidad

Salto

vueltas

RPM

piesH2O

pulgadas

0,4

25

1000

50

2,4

Altura de nivel

Caudal
5
3
C d8
(

2 ) pie
Q=
tan
2 gh
15
2
min

()

[ ]

Donde:

Cd :Coeficiente de descarga ( Cd=0,68 )


:

ngulo del vertedero triangular [grados sexagesimales]

g : Aceleracin de la gravedad 32,174[ pies/s 2 ]=115826,4 [ pies/min2 ]


h : Altura de nivel de vertedero [ pies]

( )

1 [ pie ]
0.688
90
pies
Q=
tan
2115826,4

2.4 [ pulg ]
2
15
2
12 [ pulg ]
min

[ ](

( 52 )

[ ]
3

pie
Q=3.1224
min

Potencia de entrada del agua

Nw=

HQ62.4
=1.89HQ103 [ H P ]
55060

Donde:
H:
Salto neto [pies]
Q:
Flujo [pies3/min]

[ ]
3

Nw=1.8950 [ pies H 2 O ]3.1224

pie
3
10
min
Pgina 7 de 23

Nw=0.2951[ H P ]

Pgina 8 de 23

Ejemplo de clculo para prueba 3


Tabla 6. Datos de la Prueba 3 para el ejemplo de clculo

N
toma
de
datos

Apertura
vlvula Apertura
Velocidad
de
inyector
descarga

Vertedero
Salto
Altura de
nivel

Freno

W1

W2

vueltas

RPM

piesH2O

pulg

[lb]

[lb]

0,5

25

1200

90

3,78

2,85

Caudal
5

C d8
( 2 ) pie 3

Q=
tan
2 gh
15
2
min

()

[ ]

Donde:

Cd :Coeficiente de descarga ( Cd=0,68 )


:

ngulo del vertedero triangular [grados sexagesimales]

g : Aceleracin de la gravedad 32,174[ pies/s 2 ]=115826,4 [ pies/min2 ]


h : Altura de nivel de vertedero [ pies]

( )

1 [ pie ]
0.688
90
pies
Q=
tan
2115826,4

3.78 [ pulg ]
2
15
2
12 [ pulg ]
min

Q=9.7208

[ ](

(52 )

[ ]
pie 3
min

Potencia de entrada del agua

Nw=

HQ62.4
=1.89HQ103 [ H P ]
55060

Donde:
H:
Salto neto [pies]
Q:
Flujo [pies3/min]

Pgina 9 de 23

[ ]
3

Nw=1.8990 [ pies H 2 O ]9.7208

pie
103
min

Nw=1.6543[ H P ]

Potencia de salida de la Turbina

NT=

2rWnN
[H P ]
55060

Donde:

r:

Radio del tambor del freno

[ pies](r=0,5 [ pies])

Wn :
Wn=W 2W 1
Carga neta [libras]
W 1 ,W 2 : Lectura de las balanzas 1 y 2 respectivamente [libras ]
N:
Velocidad del eje de la turbina [rpm]

W n=W 1W 2
W n=5.15 [lb]
NT=

20.55.151200
55060

N T =0.5883[ H P ]

Par motor

T =Wnr
Donde:

r : Radio del tambor del freno [ pies](r=0,5 [ pies])


Wn :
Wn=W 2W 1
Carga neta [libras]
T =Wnr
T =5.150.5

T =2.575[lbf pie]

Pgina 10 de 23

Rendimiento de la Turbina

NT
100 [ ]
NW

NT
100
NW

n=

0.5883
100
1.654

=35.6[ ]

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Tablas de Resultados

Apertura de
vlvula descarga

Apertura inyector

Velocidad

Salto

Altura de nivel

Caudal

Potencia

N toma de datos

Tabla 7. Tabla de resultados Prueba 1 (Salto vs. Caudal)

Nw

vueltas

RPM

piesH2O

pulgadas

pies3/min

Hp

0,5

1330

90

2,8

4,5905

0,7809

0,75

1670

130

3,3

6,9224

1,7008

1830

160

3,7

9,2146

2,7865

1,25

1945

175

11,1976

3,7035

1,5

2015

190

4,2

12,6501

4,5426

0,5

940

40

3,9

10,5107

0,7946

0,75

1303

75

11,1975

1,5872

1490

100

4,2

12,6501

2,3908

1,25

1630

120

4,5

15,0315

3,4091

10

1,5

1730

130

4,7

16,7578

4,1174

11

0,5

805

25

3,3

6,9224

0,3270

12

0,75

1120

52

3,9

10,5108

1,0329

13

1338

80

4,2

12,6502

1,9127

14

1,25

1480

95

4,6

15,8806

2,8513

15

1,5

1580

110

4,8

17,6634

3,6722

16

0,5

700

20

1,3

0,6742

0,0254

17

0,75

1020

45

2,3

2,8073

0,2387

18

1275

70

5,4547

0,7216

19

1,25

1420

90

3,7

9,2146

1,5674

20

1,5

1510

100

4,1

11,9105

2,2511

25

50

75

100

Pgina 12 de 23

Apertura inyector

Velocidad

Salto

Altura de nivel

Caudal

Potencia

Nw

vueltas

RPM

piesH2
O

pulgada
s

pies3/min

Hp

0,4

25

1000

2,4

3,1224

0,2951

0,55

50

1055

3,1

5,9207

0,5595

0,75

75

1090

3,7

9,2146

0,8707

0,8

100

1085

4,12

12,056

1,1393

0,55

25

1435

3,44

7,6801

1,4515

50

1485

3,83

10,0454

1,8985

1,3

75

1505

4,18

12,500

2,3625

1,5

100

1525

4,49

14,9482

2,8252

0,8

25

1777

11,1975

3,1745

10

1,8

50

1836

4,77

17,3887

4,9297

11

75

1860

19,5613

5,5456

12

3,7

100

1825

5,2

21,5765

6,1169

N toma de datos

Apertura de
vlvula descarga

Tabla 8: Tabla de resultados Prueba 2 (Caudal vs. Posicin del inyector)

50

100

150

Pgina 13 de 23

Salto

Rendimiento

Par-Motor

Velocidad

Vertedero

Apertura inyector

Apertura vlvula
de descarga

N toma de datos

Tabla 9. Tabla de resultados Prueba 3 (Caudal vs. Posicin de Inyector).

W1

W2

Wn

NW

NT

vueltas

RPM

piesH2O

pulg

pies3/min

[Hp]

[Hp]

[%]

Altura
de
nivel

Caudal

Freno

Potencia

[lb]

[lb]

[lb]

lb-pie

1338

0.000

0.0

1314

1,15

0.85

0.425

0.106

6.4

1,8

0.267

16.1

0,5

25

1274

90

3,78

2.2

1.1

1235

2,5

3.5

1.75

0.412

24.9

1200

2,85

5.15

2.575

0.588

35.6

1500

0.000

0.0

1485

1,255

0.745

0.3725

0.105

3.5

2,15

1.85

0.925

0.257

8.6

50

1459

100

4,6

9.721

15.881

1.654

3.003

1425

2,6

3.4

1.7

0.461

15.4

10

1400

3,15

4.85

2.425

0.646

21.5

11

1715

0.000

0.0

12

1710

1,3

0.7

0.35

0.114

2.3

2,5

1.5

0.75

0.241

4.8

13

75

1690

130

5,1

20.554

5.053

14

1662

2,75

3.25

1.625

0.514

10.2

15

1640

3,25

4.75

2.375

0.742

14.7

0.000

0.0

16

2,5

100

1738

130

5,41

23.821

5.856

17

1730

1,4

0.6

0.3

0.099

1.7

18

1725

2,4

1.6

0.8

0.263

4.5

19

1700

2,8

3.2

1.6

0.518

8.8

20

1670

3,25

4.75

2.375

0.755

12.9

Pgina 14 de 23

Pgina 15 de 23

Graficas
Salto vs. Caudal, para diferentes aperturas del inyector

Salto vs. Caudal


Apertura del inyector al 25%
Apertura del inyector al 50%
Apertura del inyector al 75%
Apertura del inyector al 100%
200
150
Salto (pies) 100
50
0
0.000

5.000

10.000

15.000

20.000

Caudal (pies^3/3)

Figura 1. Salto vs Caudal. (Fuente: Propia)


Interpretacin.- Como se observa en la figura 1 al aumentar la apertura del inyector el
salto disminuye considerablemente y el caudal tiene una tendencia a incrementarse,
sin embargo cuando el inyector se encuentra totalmente abierto nuevamente el caudal
disminuye hasta estabilizarse.
Caudal vs. Posicin del inyector, para diferentes saltos

Caudal vs. Posicin del inyector


H=50 piesH2O

H=100 piesH2O

H=150 piesH2O

25
20
15
Caudal (pies^3/3

10
5
0
20

30

40

50

60

70

80

90 100 110

Posicin del inyector

Figura 2. Caudal vs Posicin del Inyector. (Fuente: Propia)

Pgina 16 de 23

Interpretacin.- Como se puede evidenciar en la figura 2 al aumentar el salto se tiene


un incremento en el caudal de la misma manera como tambin el caudal se
incrementa con el aumento de las posiciones del inyector.
Velocidad vs. Par motor, para diferentes aperturas del inyector.

Velocidad vs Par Motor


Apertura del inyector al 25%

Apertura del inyector al 50%

Apertura del inyector al 75%

Apertura del inyector al 100%

2000
1500
Velocidad (rpm)

1000
500
0
0

0.5

1.5

2.5

Par Motor (lb-pie)

Figura 3. Velocidad vs Par Motor. (Fuente: Propia)


Interpretacin.- Tal como se aprecia en la Figura 3 para cada porcentaje de apertura
de inyector y conforme la velocidad disminuye se aprecia un evidente incremento del
par-motor lo cual se debe por el incremento de carga neta en el freno.

Velocidad vs. Potencia al freno, para diferentes aperturas del inyector.

Velocidad vs Potencia al Freno


Apertura del inyector al 25%

Apertura del Inyector al 50%

Apertura del inyector al 75%

Apertura del inyector al 100%

2000
1500
Velocidad (rpm) 1000
500
0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12

0.14

Potencia al Freno (Hp)

Figura 4. Velocidad vs Potencia al freno. (Fuente: Propia)

Pgina 17 de 23

Interpretacin.- La potencia al freno se incrementa proporcionalmente con la carga


neta del freno, a pesar que la velocidad disminuya en cada uno de los porcentajes de
apertura del inyector, lo que se evidencia en la Figura 4.
Velocidad vs. Potencia til, para diferentes aperturas del inyector.

Velocidad vs Potencia til


Apertura del inyector al 25%
Apertura del inyector al 50%
Apertura del inyector al 75%
Apertura del inyector al 100%
2000
Velocidad (rpm) 1000
0
0.000

2.000

4.000

6.000

8.000

Potencia til (Hp)

Figura 5. Velocidad vs Potencia al til. (Fuente: Propia)


Interpretacin.- La potencia til se incrementa segn la velocidad aumenta y cun
mayor es la apertura del inyector mayor potencia til y velocidades alcanza la turbina
Pelton, dichas caractersticas se aprecian con claridad con la Figura 5.

Velocidad vs. Rendimiento, para diferentes aperturas del inyector.

Velocidad vs Rendimiento
Apertura del inyector al 25%

Apertura del inyector al 50%

Apertura del inyector al 75%

Apertura del inyector al 100%

2000
1500
Velocidad (rpm) 1000
500
0
0.0

5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0


Rendimiento (%)

Pgina 18 de 23

Figura 6. Velocidad vs Potencia al til. (Fuente: Propia)


Interpretacin.- En la Figura 6 se aprecia que el rendimiento se incrementa
proporcionalmente con la velocidad, pero cun mayor es el porcentaje de apertura del
inyector el rendimiento disminuye notoriamente.
8. Anlisis de Resultados
En la figura 1 observamos que al aumentar la apertura del inyector el salto
disminuye, mientras el caudal aumenta. Aunque la apertura del inyector al 100%
presenta un comportamiento diferente a la apertura del 25% y 50%
Para la segunda prueba observamos que la potencia aumenta con la elevacin del
salto, donde a 150 piesH2O y con una apertura del inyector al 100% se obtendr
el mximo ingreso del caudal
9. Preguntas
Describa el grfico de reas para seleccionar las turbinas de acuerdo al
caudal y la altura.
Para la seleccin de turbinas de acuerdo al caudal (Q) y la altura (H), la figura 7
indica las reas recomendables para los diferentes tipos de turbinas hidrulicas lo
que permite una adecuada preseleccin para escoger las ecuaciones adecuadas
al tipo de turbina, donde el rango de valores H y Q permiten comprobar que se
seleccione la turbina adecuada. (Nava Mastache & Gutierrez Garcia, 2013 )

Figura 1. Clasificacin de las turbinas en funcin de altura y caudal (Trujillo, 2013)


Cundo se selecciona una turbina Pelton para una central hidroelctrica?

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Para una central hidroelctrica se selecciona una turbina Pelton cuando se opera
con valores de cargas (H) grandes y caudales (Q) pequeos, adems de tener
una velocidad especifica menor a 100 rpm. (Nava Mastache & Gutierrez Garcia,
2013 )
Por qu razn se suele utilizar la turbina Pelton de eje vertical?
Se utiliza la turbina Pelton de eje vertical porque se puede incrementar el nmero
de chorros sin aumentar el caudal y tener mayor potencia por unidad. La
disposicin vertical, se hace ms difcil por lo que es ms caro su mantenimiento
entonces esta posicin es ms conveniente para aquellos lugares en donde se
tengan aguas limpias y que no produzcan gran efecto abrasivo sobre los labes.
Para qu sirve el tabique de las cazoletas?
El tabique sirve para producir una desviacin simtrica en direccin axial
buscando un equilibrio dinmico de la maquina en esa direccin. Su geometra se
evidencia en la figura 2. (Mascias de la Rica , 2012)
Qu es la mella de una cazoleta y para qu sirve?
La mella es una pequea hendidura que se utiliza para evitar que una cazoleta
tape a la anterior demasiado pronto. La mella nos sirve adems para que la
carcasa que rodea a la turbina no resista ninguna presin debido a que el agua
que sale de las cazoletas idealmente llevar velocidades muy bajas y cercanas a
cero. (Mascias de la Rica , 2012)

Figura 8. Caractersticas geomtricas del tabique y la mella (Mascias de la Rica ,


2012)
Por qu se la considera una turbina de accin?
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Las turbinas de accin o impulso no producen variacin de presin esttica a


travs del rotor, por lo que el fluido no precisa llenar todo el espacio entre alabes
(figura). Por tal razn una turbina Pelton se considera de accin por ser atacada
por el agua slo una parte de la periferia del rodete. (Viedma Robles & Zamora
Parra , 1997)

Figura 9. Esquema de una turbina Pelton o de accin. (Viedma Robles & Zamora
Parra , 1997)
Cmo se frena a la turbina Pelton en centrales hidroelctricas?
El sistema de frenado de una turbina Pelton se lo realiza al intercalar totalmente el
deflector, adems se puede disponer de un circuito derivado de la cmara de
distribucin que permite proyectar agua uno o varios contrachorros incidente
sobre la zona convexa de los labes, favoreciendo el rpido frenado del rodete.
(Nava Mastache & Gutierrez Garcia, 2013 )
Definir qu es Limmetro y cual es funcionamiento
El Limmetro es un instrumento que permite registrar y transmitir la medida de la
altura de agua de un rio, nivel de agua de un reservorio, etc. El limmetro siempre
debe colocarse en el mismo sitio cada vez que se hacen las lecturas y su
extremidad inferior siempre debe estar sumergida en el agua. (Franquet Bernis,
2009)
Qu es un vertedero, cual su ecuacin y cules son los coeficientes de
descarga que se emplean en los vertederos triangulares?
El vertedero es dique o pared que intercepta la corriente, causando una elevacin
del nivel aguas arriba, y que se empleara para control de nivel o para medicin de
caudales. (Mataix, 1986)
La figura 10 denota un amplio rango de valores para los coeficientes de descarga
utilizados en vertederos triangulares,

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Figura 10. Variacin del coeficiente de descarga vs altura del nivel del vertedero
(Viedma Robles & Zamora Parra , 1997)
10. Conclusiones

Jorge David Rivadeneira


Mediante la interpretacin de las curvas caractersticas obtenidas de la turbina
Pelton en las diferentes pruebas se comprueba bajo que parmetros se
encuentran los mejores parmetros para un ptimo desenvolvimiento
El diseo ms ptimo ocurre cuando el rendimiento mximo de la turbina Pelton
que se obtuvo es del 35,6% con una velocidad de 1200 rpm mientras la apertura
del inyector del 25%.
Cuando se disminuye la velocidad en cualquiera de las aperturas de los inyectores
el rendimiento aumenta, adems de que las mayores velocidades se obtienen con
el incremento del salto
La posicin del inyector mejora el rendimiento mediante distancias cortas, este es
una de las aplicaciones que se tiene en centrales hidroelctricas que dispone de
turbinas Pelton para la generacin de energa elctrica.
Ana Cecilia Revelo

11. Recomendaciones

Jorge David Rivadeneira


Tomar los datos de velocidad con el tacmetro en el mismo sitio de la medicin
de todas las pruebas para disminuir errores por este tipo de medida
Tener en cuenta que el freno Pony no debe estar cargado en el tambor de inercia
de la turbina para evitar inconvenientes con los errores.

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Esperar un tiempo adecuado antes para la estabilizacin de la turbina para evitar


errores en la obtencin
Ana Cecilia Revelo

12. Referencias
Franquet Bernis, J. M. (2009). Eumed.net. Obtenido de Eumed.net enciclopedia virtual:
http://www.eumed.net/libros-gratis/2009b/564/AFORO%20CON
%20LIMNIMETROS%20Y%20LIMNIGRAFOS.htm
Mascias de la Rica , J. M. (2012). Ensayo en microturbinas Hidraulicas. Madrid :
Universidad de Madrid.
Mataix, C. (1986). Mecanica de Fluidos y Maquinas Hidraulicas. Madird: Ediciones del
Castillo.
Nava Mastache, A., & Gutierrez Garcia, H. (2013 ). Seleccion y dimensionamiento de
turbinas hidraulicas para centrales hidroelectricas . Mexico: Universidad
Nacional Autonoma de Mexico .
Trujillo, U. N. (2013). Ebah . Obtenido de
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAgkaoAD/informe-investigacion-michellbanki-modificado
Viedma Robles , A., & Zamora Parra , B. (1997). Teoria de Maquinas Hidraulicas.
Murcia: Universidad de Murcia.

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