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Marcos Gutirrez
Motores Disel
Introduccin
Fue creado y luego patentado en Berln por Rudol Diesel en 1893, como la necesidad de
suministrar energa y reemplazar a las mquina de vapor que tenan un eficiencia del 3%.
Las mejoras sociales y econmicas para Alemania con esta invencin fueron prometedoras.
Fue creado como la necesidad de suministrar energa y reemplazar a las mquina de vapor
que tenan un eficiencia del 3%.
Objetivos:
1. Obtener temperaturas mximas de combustin de 800 y presiones de compresin de 250atm.
2. Basado en la eficiencia del 73% del ciclo de Carnot a 800C, se espera una eficiencia del ciclo disel
de 50%.
Primeras acciones:
1. Se redujo la presin deseada de compresin de 250atm a 90atm y posteriormente a 30atm.
2. Se us carbono como combustible.
3. Se construy un motor de carrera: 400mm y dimetro: 150mm con un soplado externo de aire.
Primeros resultados:
1. El consumo de combustible fue de 512.27 gr/kWh, eficiencia indicada de 30,8% y eficiencia
efectiva de 16,6%
2. En 1897 con un continu desarrollo se alcanz una eficiencia de efectiva de 26,2%
Parmetros de construccin
Relacin Carrera / Dimetro = s/D,
Relacin largo de la biela bl = r/l,
Relacin de compresin = Vmax/Vmin = (Vc + Vh)/Vc.
Vmax corresponde al volumen mximo del cilindro siendo la suma de Vc y Vh
Vh = s D / 4
Vmin corresponde al volumen de compresin Vc
VH = z Vh
Siendo z es el nmero de cilindros
= d / dt = 2 n
1. Turbocompresin:
4. Gases de escape:
6. Lubricacin:
2. Combustin:
0. Motor Diesel
7. Mecnica:
3. Inyeccin:
5. Combustible:
8. Refrigeracin:
8. Refrigeracin:
Exposicin Nr. 1:
Ev 1. Deduccin de las ecuaciones cinemticas del mecanismo biela manivela
Ev 2. Programa de clculo en MS Excel