EL TRIAC

l triac es un dispositivo semiconductor de tres terminales que se usa para controlar el flujo de corriente promedio a
una carga, con la particularidad de que conduce en ambos sentidos y puede ser bloqueado por inversin de la
tensin o al disminuir la corriente por debajo del valor de mantenimiento. El triac puede ser disparado
independientemente de la polarizacin de puerta, es decir, mediante una corriente de puerta positiva o negativa.

Un TRIAC o Triodo para Corriente Alterna es un dispositivo semiconductor, de la familia de los tiristores. La diferencia con
un tiristor convencional es que ste es unidireccional y el TRIAC es bidireccional. De forma coloquial podra decirse que el
TRIAC es un interruptor capaz de conmutar la corriente alterna.
Su estructura interna se asemeja en cierto modo a la disposicin que formaran dos SCR en direcciones opuestas. Posee
tres electrodos: A1, A2 (en este caso pierden la denominacin de nodo y ctodo) y puerta (gate). El disparo del TRIAC se
realiza aplicando una corriente al electrodo de gate/puerta.

TIPOS DE TRIAC
FUNCIONES DEL TRIAC
Al igual que el tiristor tiene dos estados de funcionamiento: bloqueo y conduccin. Conduce la corriente entre sus terminales
principales en un sentido o en el inverso, por ello, al igual que el diac, es un dispositivo bidireccional.
Conduce entre los dos nodos (A1 y A2) cuando se aplica una seal a la puerta (G).
Se puede considerar como dos tiristores en antiparalelo. Al igual que el tiristor, el paso de bloqueo al de conduccin se realiza
por la aplicacin de un impulso de corriente en la puerta, y el paso del estado de conduccin al de bloqueo por la disminucin
de la corriente por debajo de la intensidad de mantenimiento (I H).
Est formado por 6 capas de material semiconductor como indica la figura.

Smbolo del triac

Tiristores en antiparalel
o

Estructura interna de un triac

La aplicacin de los triacs, a diferencia de los tiristores, se encuentra bsicamente en corriente alterna. Su curva caracterstica
refleja un funcionamiento muy parecido al del tiristor apareciendo en el primer y tercer cuadrante del sistema de ejes.
Esto es debido a su bidireccionalidad. La principal utilidad de los triacs es como regulador de potencia entregada a una carga,
en corriente alterna.
El encapsulado del triac es idntico al de los tiristores.

PARA QU SIRVE

Adems de la funcin de rectificacin controlada del tiristor, ste y el triac sirven como dispositivos de conmutacin de estado
slido en DC y en AC respectivamente. Es decir, son como interruptores (switches) pero compactos y pequeos, sin calefactor
y de bajo consumo, rpidos y silenciosos, sin partes mviles ni contactos electromecnicos, sin chispas ni necesidad de
mantencin, y que adems pueden controlarse electrnica y pticamente.
Estos componentes se utilizan en circuitos muy diferentes, como por ejemplo controles de velocidad de motores, regulador de
intensidad de iluminacin de ampolletas (dimmers y luces "psicodlicas"), para activar sistemas de proteccin, o en
convertidores de voltaje para viajes, cargadores de bateras, magnetizadores de imanes, relays de estado slido (SSRs),
controles de temperatura de hornos y de potencia de calefactores.

PROYECTOS CON EL TRIAC

DIMER CON DIAC Y TRIAC
El control de iluminacin tambin conocido como dimmer sirve para controlar la intensidad de iluminacin de una
lampara incandescente,pues permite adecuarla luz dependiendo de la ocacion o el lugar de acuerdo a nuestro gusto.
Este circuito consta de pocos componentes, el que destaca es el triac el cual acta como interruptor que se cierra cada vez
que recibe un pulso en el pin llamado gate o compuerta, a partir de ese momento la corriente puede circular a travs de sus
terminales para alimentar a la carga.

Dimmer
El tiempo de activacin se controla mediante el circuito formado por las resistencias y el condensador que funcionan de la
siguiente manera. Cuando se aplica voltaje al sistema el condesador empiesa a cargarce a travs de de la resistencia R1y el
potenciometro,una vez el diac alcance su voltaje de ruptura que puede ser 30v ,este conduce y hace que el comdensador se
descarge hacia el gate del triac haciendo que este condusca y logrando de esta manera alimentar a la carga. Podemos decir
que mientras mas grande se las resistencias mayor sera el tiempo de carga y descarga del condensador haciendo que la
carga reciba menos potencia.
Lista de componentes
1 Triac BT136.
1 Diac DB3.
1 resistencia de 75k ohm 1/4 watt.
1 potenciometro de 200k ohm.
1 capacitor de poliester de 100n / 400V.

RELE DE ESTADO SLIDO CON TRIAC

Este proyecto permite manejar cargas de corriente alterna, por ejemplo una lmpara incandescente o un pequeo motor,
desde un circuito electrnico que genera seales de control de bajo nivel.

Lista de Materiales

R1 - 330 Ohmios , 0.5W

D1, diodo zener - 15V, 0.5W

R2 - 270 Ohmios, 0.5W

D2, D4, diodo, 1N4004

R3, R5- 2.2K Ohmios

D3, indicador LED

R4 - 220 Ohmios

Q1, transistor - 2N3904

R6 - 10K Ohmios

U1, optoacoplador - MOC3010

R7 - 39 Ohmios

Q2, Triac Q4015L5, 400V/16A.

C1, C2 - 0.01uF

F1, fusible 10 A.

CARACTERISTICA TENSION CORRIENTE TRIAC!

La grfica describe la caracterstica tensin corriente del Triac. Muestra la corriente a travs del Triac como
una funcin de la tensin entre los nodos MT2 y MT1.
El punto VBD ( tensin de ruptura) es el punto por el cual el dispositivo pasa de una resistencia alta a una resistencia
baja y la corriente, a travs del Triac, crece con un pequeo cambio en la tensin entre los nodos.
El Triac permanece en estado ON hasta que la corriente disminuye por debajo de la corriente de mantenimiento IH.
Esto se realiza por medio de la disminucin de la tensin de la fuente.
Una vez que el Triac entra en conduccin, la compuerta no controla mas la conduccin, por esta razn se acostumbra
dar un pulso de corriente corto y de esta manera se impide la disipacin de energa sobrante en la compuerta.
El mismo proceso ocurre con respecto al tercer cuadrante, cuando la tensin en el nodo MT2 es negativa con
respecto al nodo MT1 y obtenemos lacaracterstica invertida. Por esto es un componente simtrico en cuanto a
conduccin y estado de bloqueo se refiere, pues la caracterstica en el cuadrante I de la curva es igual a la del III
cuadrante