POTENCIA NETA AL VOLANTE

231 kW 310 HP @ 1.900 rpm

PESO OPERATIVO
39.010 kg
CAPACIDAD DE HOJA
Hoja en semi-U: 8,8 m
Hoja en U: 11,8 m

D155AX-5
D

155

Bulldozer sobre orugas

D155AX-5

D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

A SIMPLE VISTA
Con el diseo integral de Komatsu
se logra una mayor calidad, fiabilidad y polivalencia. El sistema hidrulico, el tren
de rodaje, el chasis y todos los dems componentes han sido diseados por Komatsu. Usted adquiere una mquina cuyos componentes han sido pensados para
trabajar en equipo y obtener as una mayor productividad, fiabilidad y polivalencia.

El ventilador de refrigeracin del motor

de accionamiento hidrosttico regulado automticamente reduce
el consumo de combustible y los niveles sonoros en funcionamiento. Posicin de inversin para la limpieza del radiador.

Diseo con centro de gravedad bajo

ofrece una excelente estabilidad.

Chsis reforzado de una pieza

y bastidor monocasco de orugas con eje
pivotante para una mayor fiabilidad.

Mantenimiento preventivo
Estacin centralizada de
servicio controlado
electrnicamente
Tubera hidrulica protegida
Tren de rodaje modular

Gran capacidad de hoja

8,8 m (Hoja en semi-U)
11,8 m (Hoja en U)

Durabilidad de la articulacin de la oruga

El bogie en forma de X proporciona un mejor contacto
con el suelo aumentando la vida de la oruga lubricada.
2

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-5
POTENCIA NETA AL VOLANTE
231 kW 310 HP
PESO OPERATIVO
39.010 kg

La nueva cabina de diseo hexagonal SpaceCab incorpora:

Espacio interior de grandes dimensiones

Nuevo amortiguador de cabina para mayor confort
Excelente visibilidad
Aire acondicionado de alto rendimiento
Palanca PCCS (Palm Command Control System)
para control de direccin y hoja
Presurizacin en cabina
Reposabrazos regulable
Asiento con respaldo alto
Ventana trasera trmica
Kit de preinstalacin de radio
Conector de 12 V

CAPACIDAD DE HOJA
Hoja en semi-U: 8,8 m
Hoja en U: 11,8 m

Komatsu SA6D140E-3
231 kW 310 HP turbo alimentado y
postenfriado suministra una gran potencia.

El Sistema Hidrosttico de Direccin

(HSS = Hydrostatic Steering System)
control suave, rpido y potente con unas
condiciones variables en el terreno.

Ripper (opcional)

Tren de rodaje de perfil bajo

Gigante variable
Multirejones

Excelente capacidad de empuje de material y estabilidad.

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D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

CONFORTABLE CONTROL ERGONMICO

La nueva cabina de Komatsu satisface las necesidades de los operarios para largas jornadas de trabajo

PCCS (Palm Command Control System)

Komatsu ha elaborado el nuevo sistema ergonmico PCCS que crea un entorno de trabajo
totalmente controlado por el operador.

Interfaz Hombre-Mquina
Joystick de desplazamiento Palm Command
El joystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adoptar
una posicin relajada as como un control muy preciso sin cansarse. El
cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones accionados mediante el pulgar.
El controlador de direccin proporcional del sistema aumenta la seguridad
y asiste en operaciones de precisin. A las velocidades ms bajas, est plenamente disponible la gama total de direcciones de giro, proporcionando un
preciso control de direccin. Esto posibilita giros de contrarotacin cuando
permanece en el mismo espacio. La gama de direcciones de giro se reduce
proporcionalmente mientras aumenta la velocidad de desplazamiento del
dozer. Esto mantiene las maniobras de giro dentro de los lmites de seguridad, imposibilitando los giros cerrados y poco seguros a gran velocidad.
Todas las seales se transmiten por un controlador de motor y transmisin,
evitando la sobrecarga del sistema de direccin hidrulico y protegiendo las
piezas hidrulicas y mecnicas. Dado que los mecanismos articulados del
controlador entre el dial de velocidad del motor, el pedal decelerador y el
motor son elctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo
articulado.

Interruptor de
cambio-abajo
automtico

Interruptor de
servicio

Dial de c
del comb

Panel de instrumentos

Pedal decelerador

Controlad
transm

Controlador del motor

Rgimen
motor

Temp. Presin
del aceidel
agua te del
motor
Controlador
electrnico

Temp.
del
combustible

Motor
Joystick izquierdo

Joystick de control de la hoja y del ripper

Sistema de regulacin electrnica del tren de rodaje

Funcionamiento suave y uniforme gracias al controlador del motor y a la transmisin
El D155AX-5 utiliza un nuevo sistema de control electrnico del tren de rodaje. El controlador registra el control del
operario (movimiento de la palanca y funcionamiento de los interruptores) junto con las seales de condicin de la
mquina que transmiten cada sensor, como velocidad del motor y ngulo de la mquina. Esto se usa para controlar con precisin el convertidor de par, la transmisin, los embragues de la direccin y los frenos, con el fin de
obtener operaciones optimizadas de la mquina.
4

Tran

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-5

REGULACIN ELECTRNICA DEL TREN DE RODAJE

Controlador del motor
Controlando el sistema de inyeccin de combustible, el controlador optimiza el consumo de combustible y la
potencia necesaria. Funciona en tres niveles:
Pasivo: gestiona la informacin sobre la condicin de
trabajo, proporciona un manual de operaciones de a
bordo e informa sobre la historia de la mquina.
Activo: proporciona el cdigo de error y acta como
sistema de aviso, ayudando a reducir los costosos
desperfectos de la mquina.

control
bustible

Palanca de control del

desplazamiento

Herramienta de medicin: los tcnicos del servicio

pueden ver los diversos parmetros de la mquina
sin la necesidad de hardware y software costosos y
especficos. Esto tambin pone a disponibilidad inmediata la informacin tcnica, optimizando el tiempo
operativo.

Dial de control de aceleracin del motor

Vista del
sistema de
control
electrnico

El ndice de RPM del motor se controla y comprueba continuamente por el controlador del motor. Esto
controla la inyeccin de combustible si es necesario,
ahorrando en combustible. Dado que los mecanismos
articulados del controlador entre el dial de aceleracin
del motor, el pedal decelerador y el motor son elctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo articulado.

Sensor de
aceleracin

dor de la
misin

Potencimetro del
pedal de frenos

Vlvula de
regulacin de
la transmisin

Servo-vlvula de la bomba

bomba
HSS

motor
HSS

nsmisin regulada electrnicamente

Sensor de
velocidad de
salida de la
transmisin

HSS

Girando 15

Asiento con suspensin totalmente ajustable y consola de control del desplazamiento

Para mejorar la visibilidad trasera en las operaciones
de marcha atrs, el operador puede ajustar el asiento
15 hacia la derecha. La transmisin y los mandos de
la direccin se mueven con el asiento para ofrecer al
operador una comodidad ptima. La consola de control

del desplazamiento puede igualmente ajustarse hacia

delante, atrs y en altura. El reposabrazos se ajusta de
forma independiente hacia arriba y abajo, ofreciendo as
a todos los operadores una posicin de trabajo ptima.

D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

PRODUCTIVIDAD
Embragues de direccin/frenos ECMV
(Electronically Controlled Modulation Valve)
Usando una serie innovadora de vlvulas, el controlador de
la transmisin hace de cada accionamiento del embrague un
proceso automtico y suave. La velocidad de cada cambio se
basa en las condiciones del recorrido, tales como la velocidad
del engranaje, las RPM del motor y la secuencia de cambio de
marcha actual. Esto proporciona un accionamiento del embrague suave y sin sacudidas, mayor durabilidad de los componentes y confort aadido. Tambin ayuda a la productividad
porque el sistema ECMV gestiona la transmisin, permitiendo
al operario concentrarse en la posicin de la hoja.

Presin del embrague

Vlvula ECMV (Electronically

Controlled Modulation Valve)
Vlvula de modulacin
convencional

Tiempo

Funcin preprogramada de seleccin de velocidad de desplazamiento

La funcin preprogramada de seleccin de velocidad de desplazamiento forma parte del equipo estndar, lo cual
permite al operador seleccionar las velocidades de marcha adelante, atrs, entre tres modelos predeterminados,
F1-R2, F2-R2, y cambio manual. Cuando se selecciona el modelo predeterminado F1-R2 o F2-R2 y se mueve
el joystick de mando desde marcha adelante hacia marcha atrs, la mquina se desplaza hacia adelante o atrs
adoptando automticamente las velocidades F1/R2 o F2/R2. Esta funcin disminuye el tiempo necesario para
cambiar de marcha durante operaciones repetidas de desplazamiento en giro.

Up

MODO F2-R2

Carga ligera

Carga pesada

Interruptor DOWN(Interruptor UP
MODO F1-R2
Interruptor DOWN(Interruptor UP

Down

MODO MANUAL

Funcin de disminucin de marcha automtica

Accionado en carga
pesada o pendientes muy inclinadas

Funcin de disminucin de marcha automtica

El controlador regula el rgimen del motor, la marcha en
desplazamiento y la velocidad de desplazamiento. Cuando
se aplica carga y se disminuye la velocidad de desplazamiento de la mquina, el controlador pasa automticamente a una marcha inferior para optimizar la velocidad del engranaje y optimizar el ahorro de combustible. Esta funcin
ofrece la posibilidad de trabajar cmodamente y aumenta
al mximo la productividad sin necesidad de cambiar de
marcha manualmente. (Se puede desactivar esta funcin
mediante el interruptor de cancelacin.)

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

Unidades de
engranajes planetarios
para direccin
Motor hidrulico

D155AX-5

Sistema de direccin hidrosttico: giro suave y potente

El sistema HSS (Hydrostatic Steering System) se acciona mediante una
bomba hidrulica independiente que transmite la potencia del motor a
ambas orugas sin suspensin de potencia en la oruga interna. Cuando
la mquina est funcionando, la oruga externa se mueve ms rpido y la
interna ms despacio, lo cual redunda en giros ms suaves y eficientes.
Se pueden realizar contrarotaciones con un radio de giro menor, lo cual
facilita ampliamente las maniobras. El giro suave reduce las vibraciones de
la mquina y alivia al mximo al operador. El sistema de direccin hidrstatico reduce al mnimo el dao que producen las cadenas hacia el suelo.

Frenos

Joystick de control de la hoja (PPC)

El joystick de control de la hoja usa una vlvula de control de presin
proporcional PPC (Proportional Pressure Control). El diseo del joystick de
control de la hoja es el mismo que el del joystick de control del recorrido.
El control PPC, junto con el fiable sistema hidrulico de Komatsu, permite
un control de la hoja de extremada precisin. Mantiene el movimiento de la
hoja independiente de su carga y de la velocidad de la mquina.
El PPC suministra una respuesta proporcional al joystick, dando al operario informacin sensorial esencial sobre lo que la hoja est experimentando, y mejorando la precisin del trabajo que se est realizando.
La bomba del equipo de trabajo suministra fuerza y caudal slo cuando
es necesario. Esto ahorra combustible y proporciona mxima potencia del
motor a las orugas, aumentado el rendimiento.

Salidas elctricas adecuadas a las tecnologas de hoy en da

Las buenas comunicaciones ayudan a asegurar una mejor productividad.
Para mantener el conductor en contacto con la gestin del sitio, el suministro de energa de 60 W de la explanadora proporciona un servicio de 12 V
para uso de radio, walkie-talkie y telfono mvil.

D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

TREN DE POTENCIA MODULAR

Motor
Motor potente y limpio
El motor SA6D140E-3 de Komatsu desarrolla un par de 231 kW 310 HP a 1.900 rpm. Este motor econmico de
Komatsu, combinado con el peso de la mquina, convierte el modelo D155AX-5 en un bulldozer superior, tanto en
las tareas de ripado como de empuje. El motor ha sido diseado para superar las normas Europeas de Fase II y
EPA TIER II, e incluye inyeccin directa de carburante, turboalimentador y postenfriado para optimizar el ahorro de
combustible. Con vistas a reducir al mnimo el ruido y las vibraciones, el motor est montado en el chasis principal
sobre amortiguadores de caucho.

Eficacia mejorada con el ventilador de refrigeracin del motor de accionamiento hidrosttico

La rotacin del ventilador se regula automticamente en funcin de la temperatura del refrigerante y del aceite hidrulico, lo cual ahorra combustible y ofrece una productividad mayor, todo ello en un entorno de trabajo silencioso.

Limpieza fcil con el ventilador de refrigeracin del motor de accionamiento hidrulico

El ncleo del radiador y el ncleo en la parte delantera del refrigerador de aceite se pueden limpiar fcilmente
poniendo en funcionamiento el ventilador de refrigeracin del motor hidrulico en modo inverso. Gracias a ello, los
intervalos de limpieza de estos ncleos se pueden aumentar, resultando en una mayor eficacia de refrigeracin.

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-5

EQUIPO DE TRABAJO
Hojas Komatsu
Komatsu usa un diseo de hoja de caja que ofrece la mayor resistencia en una hoja de bajo peso. Esto aumenta
la capacidad de maniobra total de la hoja. Se ha incorporado acero de alta resistencia a la traccin en el borde de
ataque y los bordes laterales con vistas a aumentar su vida til. La forma de la hoja facilita el manejo de una gran
variedad de materiales, ofreciendo buena penetracin, junto con una baja resistencia a la rodadura de la hoja.
Finalmente, las hojas Komatsu proporcionan mayor rendimiento en consumo de combustible.

Hoja en semi-U
La hoja en semi-U de Komatsu est pensada para soportar las aplicaciones ms duras. La forma de la hoja
proporciona excelente penetracin en el terreno. Sus
dos aletas laterales evitan la cada del material, obteniendo un rendimiento de primera clase en los trabajos
de empuje.

Hoja en U
La hoja en U de Komatsu ha sido especialmente diseada para explanar grandes cantidades de materia con
un mnimo de cadas. Aparte de esto, la excelente hoja
tambin ofrece un buen rendimiento de los rodamientos, obteniendo el mejor partido de la mquina.

Rippers Komatsu
Los rippers de Komatsu han sido concebidos para combinar la mayor productividad con una larga vida. El rejn
est equipado con piezas especialmente diseadas que reducen el desgaste y aumentan la durabilidad, y ofrecen
la mejor penetracin en diferentes tipos de materiales.

Ripper de ngulo variable multirejn

El diseo de ripper de ngulo variable multirejn patentado por Komatsu proporciona al punto del ripper una
excelente extraccin de rocas. Este diseo especial
permite que todos los cilindros funcionen a la vez para
obtener la mejor combinacin en movimiento del punto
del ripper y fuerza de elevacin. El ngulo del punto
del ripper se puede colocar en la mejor posicin para
asegurar la mayor fuerza de penetracin en el material.
El ripper multirejn viene con 3 rejones como equipo
estndar, pero se puede convertir fcilmente en ripper
gigante o de dos rejones, segn las condiciones que el
trabajo requiera.

Ripper gigante de ngulo variable

El diseo de ripper gigante de ngulo variable patentado por Komatsu proporciona al punto del ripper una excelente extraccin de rocas. Este diseo especial permite que todos los cilindros funcionen a la vez para obtener la mejor combinacin en movimiento del punto del ripper y fuerza de elevacin. El ngulo del punto del ripper se puede
colocar en la mejor posicin para asegurar la mayor fuerza de penetracin en el material. La longitud efectiva del
rejn se puede modificar fcilmente por un tirador de pasadores hidrulico accionado desde el asiento del operario.

D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

TREN DE RODAJE
Tren de rodaje de perfil bajo
Komatsu ofrece un diseo extraordinariamente resistente y excelentes estabilidad y capacidad de explanacin. Los
resistentes ensamblajes de la articulacin con casquillos de gran dimetro, la altura de la articulacin de la oruga
y las excelentes juntas estancas al aceite aumentan la durabilidad del tren de rodaje. El mantenimiento es asistido por el engrasado remoto del pasador central de la barra compensadora. Las ruedas dentadas segmentadas
se pueden reemplazar individualmente, a mano, posibilitando que un mecnico pueda reemplazar piezas in situ.
Asimismo, el diseo proporciona al conductor una vista perfecta de las puntas de la hoja, facilitando el trabajo y
hacindolo ms preciso.

Avanzado tren de rodaje compensado

flexible (REU)
El tren de rodaje compensado flexible (REU) de tipo bogie X de Komatsu, realiza movimientos independientes
de columpio. La tremenda traccin se puede obtener incluso en terrenos no uniformes, gracias a que la zapata
siempre sigue el contorno del terreno.
Un amortiguador de caucho est montado sobre el
bogie X para disminuir vibraciones y sacudidas. El
bogie tipo X y la almohadilla de caucho proporcionan
diferentes caractersticas de absorcin, dependiendo
de la superficie del terreno. Cuando la mquina se
mueve sobre terreno plano, el REU funciona como un
tren de rodaje rgido convencional. Cuando la mquina
se desplaza en terreno no uniforme, el REU maximiza
el efecto de suspensin. El sistema REU de Komatsu
mejora la traccin, la durabilidad de los componentes y
el confort del operario.

Boje exterior

Amortiguador
de caucho
Boje
interno

Centro
Eje: Fijado al bastidor de la oruga

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Rodillo de la oruga

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-5

COMODIDAD DEL OPERADOR

Comodidad del operador
La comodidad del operador constituye un elemento esencial para un trabajo seguro y productivo. El D155AX-5 proporciona al operador un ambiente tranquilo y cmodo gracias al cual se puede concentrar en el trabajo que tiene
entre manos.

Conduccin cmoda con el nuevo montaje de la

cabina sobre amortiguadores
La cabina del D155AX-5 utiliza un diseo nuevo de
amortiguacin que proporciona una excelente capacidad de absorcin de los choques y vibraciones gracias
a su largo recorrido. Los amortiguadores de la cabina
suavizan los choques y vibraciones cuando se desplaza la mquina en terrenos desiguales, algo imposible
lograr con los sistemas de amortiguacin convencionales. El muelle ligero del amortiguador de la cabina asla
esta ltima del cuerpo de la mquina, eliminando as
las vibraciones y proporcionando un entorno de trabajo
tranquilo y cmodo.

Cabina presurizada hexagonal SpaceCab

Manguito
aislante
Caucho

El nuevo diseo hexagonal de la cabina con amplios

cristales tintados proporciona una excelente visibilidad al frente, a los lados y por detrs
Se han combinado filtros de aire y presin interna
positiva para impedir la entrada de polvo en la cabina
El interior de la cabina de gran calidad est totalmente recubierto con material que amortigua el sonido

Silicona

Muelle

Sistema de
amortiguacin
de la cabina

Excelente visibilidad de la hoja

La delgada compuerta del motor y el asiento del operario adecuadamente situado proporcionan una excelente
visibilidad de la hoja. Esto aumenta en gran medida la
eficacia de la explanacin y el rendimiento del operario.
Tanto la explanacin de acabado como la gruesa se
pueden realizar fcilmente, reduciendo significativamente los tiempos de ciclo.

11

D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

MANTENIMIENTO FCIL
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo es la nica forma para garantizar una larga vida til a su equipo. Debido a ello, Komatsu ha creado el modelo D155AX-5 con puntos de mantenimiento estratgicamente dispuestos para facilitar y
acelerar las revisiones y trabajos de mantenimiento necesarios.

Estacin de servicio centralizada

Tren de rodaje modular

Para asegurar y facilitar las tareas de mantenimiento,

todos los filtros de aceite de lubricacin e hidrulicos
han sido centrados
para facilitar y asegurar el acceso a todos
los puntos de mantenimiento.

Los componentes del tren de rodaje estn sellados en

un diseo modular que permite el desmontaje y montaje de dichos componentes
sin derramar aceite.

Monitor con funcin de autodiagnstico

Estructura fiable y simple

El panel del monitor es multifuncional. Ofrece:

Contador horario, RPM del motor, informacin sobre
la temperatura del refrigerante de agua e indicador de
combustible, en tiempo real
Informacin de mantenimiento preventivo como los
tiempos de reemplazo de los filtros de aceite
Informacin de mantenimiento para informar al operario en caso de cualquier anomala
Toda la informacin disponible de los mecnicos de
Komatsu, sin usar ninguna herramienta de mantenimiento externa

El sencillo diseo del chasis principal de la estructura

del casco aumenta la durabilidad y reduce la concentracin de tensin en zonas crticas. El bastidor de orugas
tiene una gran seccin en cruz y est montado con eje
pivoteador para mayor fiabilidad.

Tubera hidrulica protegida

La tubera hidrulica para el cilindro de inclinacin de
la hoja est completamente alojada en el brazo de empuje, lo cual constituye una proteccin contra los daos
que podra producir el material en el que se trabaja.

Frenos de disco sin mantenimiento

Los frenos de disco en bao de aceite requieren menos
mantenimiento.

Junta trica
Las conexiones de los tubos hidrulicos usan juntas
tricas de alta calidad.
Proporcionan un mejor rendimiento del sellado contra
vibraciones y sacudidas de
carga.

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Cubiertas laterales del motor en forma de

ala de gaviota
Las cubiertas laterales del motor en forma de ala de gaviota facilitan el mantenimiento del motor y el reemplazo del filtro. Para mejorar la durabilidad y la capacidad
de reparacin, las cubiertas laterales constituyen una
estructura slida provista de un tirador atornillado.

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

D155AX-5

DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO Y ASISTENCIA AL CLIENTE

La red de distribuidores de Komatsu le garantiza los
costes operativos ms bajos
Cuando compra un equipo Komatsu, accede a una amplia gama de programas y servicios que han sido diseados
para ayudarle a rentabilizar su inversin. Ello favorece una productividad sustancial, vida larga y til del equipo,
costes operativos bajos y un alto valor comercial o de reventa.
Muchos de los componentes vitales del D155AX-5 se
han instalado y probado con total fiabilidad en otros
equipos resistentes de explanacin de Komatsu.

La extensa red de almacenes de piezas y el sistema

logstico tanto en Europa como en todo el mundo
aseguran la disponibilidad de piezas nicas.

Continuos programas de formacin para el personal

de mantenimiento de Komatsu garantizan que su
equipo sea revisado adecuadamente y mantenido en
las mejores condiciones de funcionamiento.

El programa de anlisis de consumo de aceite de Komatsu (KOWA) ofrece anlisis sofisticados del aceite
para identificar problemas sobre los que debe haber
un mantenimiento preventivo y planificado.

Est disponible el KFWP (Programa de garanta

flexible de Komatsu), proporcionando una gama de
opciones de garanta extendida en la mquina y sus
componentes. Dichos componentes pueden elegirse
en funcin de las necesidades y actividades individuales. Este programa est pensado para ayudar a
reducir los costes operativos totales.

Un Contrato de Mantenimiento y Reparacin de Komatsu es una manera de establecer un coste operativo fijo y de asegurar la disponibilidad ptima de la
mquina durante la duracin del contrato.

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D155AX-5

BULLDOZER

SOBRE

ORUGAS

DATOS TCNICOS
MOTOR

SISTEMA DE DIRECCIN

Modelo............................................................. Komatsu SA6D140E-3

Tipo........................................Inyeccin directa, refrigerado por agua,
turbocompresor y postenfriado por aire,
con control de emisines de escape
Rendimiento nominal
SAE J1349 ........................................ 231 kW/310 HP @ 1.900 rpm
DIN 6270........................................... 231 kW/314 PS @ 1.900 rpm
Par mximo .................................................... 160 kgm @ 1.250 rpm
N de cilindros ................................................................................... 6
Dimetro carrera ....................................................... 140 165 mm
Cilindrada ................................................................................. 15,24 l
Controlador......................................... Todas velocidades, electrnico
Sistema de lubricacin
Mtodo ....................... Bomba de engranajes, lubricacin a presin
Filtro ..................................................................................Flujo total

TRANSMISIN TORQFLOW
Tipo...................................................................Komatsu TORQFLOW
Convertidor de par......................................De 3 elementos, 1 etapa,
1 fase, enfriado por agua
Transmisin ......... Por embrague de engranajes planetarios y discos
mltiples de accionamiento hidrulico, lubricada a presin
La palanca de bloqueo del cambio de velocidad y el interruptor de seguridad
en punto muerto evitan que el vehculo pueda sufrir arranques accidentales.
Velocidades de desplazamiento

Tipo..................................... Sistema Hidrosttico de Direccin (HSS)

Control de la direccin................................................. Palanca PCCS
Frenos de servicio .................................. Hmedos, de disco mltiple,
controlados por pedal, activados por muelle
y soltados hidrulicamente
Radio mnimo de giro (contrarotacin)
(Medido en las marcas de las orugas sobre el firme) ................ 2,1 m

TREN DE RODAJE
Suspensin.........Barra compensadora de oscilacin y eje pivoteador
Chasis de rodamiento de oruga .............Monocasco, seccin grande,
construccin duradera
Los rodillos lubricados de las orugas estn firmemente montados al
bastidor mediante una serie de rodillos tipo X-bogie, cuyo movimiento
oscilante es amortiguado por amortiguadores de caucho.
Nmero de rodillos de la oruga (a cada lado) ................................... 6
Nmero de rodillos superiores (cada lado) ....................................... 2
Orugas...............................................Lubricadas, totalmente selladas
Tensin ...........................Combinacin de unidad hidrulica y resorte
Nmero de zapatas (a cada lado) ................................................... 41
Altura de la garra ...................................................................... 80 mm
Ancho de la zapata (estndar/otras) ................. 610/560/660/710 mm
rea de contacto con el suelo (zapata estndar) .............. 39.160 cm
Ancho de va........................................................................ 2.100 mm

Marcha adelante

Marcha atrs

3,5 km/h

4,8 km/h

6,2 km/h

8,4 km/h

PESO EN OPERACIN (APROX.)

10,8 km/h

13,9 km/h

Incluyendo hoja de semi-U reforzada, ripper gigante, cabina de acero,

estructura al vuelco ROPS, conductor, equipamiento estndar, capacidad nominal de lubrificante, refrigerante y depsito de combustible
lleno.
Peso operativo..................................................................... 39.010 kg

Capacidad de traccin

D155AX-5
Cambio en la potencia
CAPACIDAD DE TRACCIN
VERSUS VELOCIDAD LA
MXIMA TRACCIN
UTILIZABLE DEPENDE DE LA
TRACCIN Y EL PESO DEL
TRACTOR, INCLUYENDO EL
EQUIPO MONTADO

Velocidad de desplazamiento

CAPACIDADES
Depsito de combustible ............................................................. 625 l
Radiador ...................................................................................... 107 l
Aceite motor .................................................................................. 37 l
Amortiguador................................................................................ 1,5 l
Convertidor de par, transmisin, rueda cnica
y sistema de direccin ................................................................... 60 l
Mandos finales (cada lado) ........................................................... 58 l
Hidrulica de la hoja de la explanadora......................................... 87 l
Ripper gigante (capacidad adicional) ............................................ 35 l
Ripper multirejones (capacidad adicional)..................................... 35 l

MEDIO AMBIENTE
Emisiones del motor ................ Cumple totalmente las normas sobre
emisin de escape etapa 2 propuestas por la CE
Niveles de ruido
LwA ruido externo ......................................113 dB(A) (2000/14/EC)
LpA ruido interior ..............80 dB(A) (ISO 6369 medicin dinmica)

14

MANDOS FINALES
Tipo............................De doble reduccin por engranajes planetarios
Rueda dentada ......... Las llantas de la rueda cabilla segmentado van
atornilladas para una fcil sustitucin

D155AX-5

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

DIMENSIONES

A
B
C
D
E
F
G
H
I

D155AX-5
3.955 mm
2.710 mm
3.500 mm
925 mm
870 mm
2.510 mm
3.210 mm
8.155 mm
4.865 mm

Distancia del suelo: 485 mm

SISTEMA HIDRULICO

EQUIPAMIENTO RIPPER

Tipo........................ Sistema Load Sensing de centro cerrado (CLSS)

Todas las vlvulas de carrete estn montadas junto al depsito
hidrulico.
Bomba principal................................................ Bomba de engranajes
Mximo caudal de la bomba..................................................255 l/min
Tara delas vlvulas de descarga ....................................... 210 kg/cm
Vlvulas de control de carrete para hoja en semi-U y hoja en U
Subir hoja.....................................Levantar, mantener, bajar y flotar
Inclinar hoja.....................................Derecha, mantener e izquierda
Vlvula de control adicional requerida para ripper
Levantar ripper.......................................Levantar, mantener y bajar
Inclinar ripper ................................ Aumentar, mantener y disminuir
Cilindros hidrulicos ............................................Doble accin, pistn
Nmero de cilindros dimetro
Subir hoja...................................................................... 2 120 mm
Inclinar hoja................................................................... 1 180 mm
Levantar ripper.............................................................. 2 160 mm
Inclinar ripper ................................................................ 2 160 mm

Ripper multirejones
Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable
Nmero de dientes ............................................................................ 3
Peso (incluyendo unidad de control hidrulica ...................... 3.710 kg
Longitud de haz ................................................................... 2.260 mm
Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 925 mm
Profundidad mxima de excavacin....................................... 870 mm
Ripper gigante
Tipo............................................. Ripper hidrulico de ngulo variable
La profundidad de excavacin puede ajustarse en 3 puntos
mediante un tirador de botn accionado hidrulicamente.
Nmero de rejones ............................................................................ 1
Peso (incluyendo unidad de control hidrulica ...................... 2.760 kg
Longitud de haz ................................................................... 1.535 mm
Elevacin mxima sobre el suelo ........................................... 925 mm
Profundidad mxima de excavacin.................................... 1.220 mm

HOJAS
Las capacidades de hoja estn basadas en la prctica recomendada SAE J1265.
Longitud total Capacidad
con hoja
de la hoja
Hoja nica semi-U inclinada
Hoja en semi-U de inclinacin/pendiente nica
Hoja reforzada nica semi-U inclinada
Hoja reforzada en semi-U de inclinacin/pendiente nica
Hoja nica en U inclinada
Hoja en U de inclinacin/pendiente nica
Hoja reforzada nica en U inclinada
Hoja reforzada en U de inclinacin/pendiente nica

6.300 mm
6.300 mm
6.300 mm
6.300 mm
6.695 mm
6.695 mm
6.695 mm
6.695 mm

8,8 m
8,8 m
8,8 m
8,8 m
11,8 m
11,8 m
11,8 m
11,8 m

Hoja
longitud altura

3.955 1.720 mm
3.955 1.720 mm
3.955 1.720 mm
3.955 1.720 mm
4.265 1.760 mm
4.265 1.760 mm
4.265 1.760 mm
4.265 1.760 mm

Elevacin max. Cada mx. por

sobre el suelo debajo del suelo

1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm
1.250 mm

590 mm
590 mm
590 mm
590 mm
590 mm
590 mm
590 mm
590 mm

Inclinacin
mxima

Peso
adicional

1.000 mm

4.900 kg
5.100 kg
5.710 kg
5.910 kg
5.600 kg
5.800 kg
6.450 kg
6.650 kg

1.000 mm
1.000 mm
1.000 mm
1.080 mm
1.080 mm
1.080 mm
1.080 mm

15

D155AX-5

BULLDOZER SOBRE ORUGAS

EQUIPAMIENTO ESTNDAR
Cabina
Asiento de suspensin: tela,
reclinable, respaldo alto, giratorio
Cinturn de seguridad
Reposacabezas
Reposapis alto
Palanca PCCS
Control de la hoja de monopalanca
Aire acondicionado
Ventana trasera trmica
Kit de preinstalacin de radio
(12 V, antena, altavoces)
Pedal decelerador
Panel de control electrnico
Guardabarros
Espejo retrovisor (interior de cabina)
Visera parasol
Soporte para vaso
Soporte para almuerzo

Tren de rodaje
Zapatas resistentes de garra nica
(610 mm)
Ensamblaje resistente de la
articulacin, sellado y lubricado
Ruedas dentadas segmentadas
Sistema tipo X-bogie
Ajustadores de oruga hidrulicos
Piezas relacionadas con el motor
Ventilador de refrigeracin,
hidrosttico
Disposicin de zona de agua dura
incl. resistencia a corrosin
Tubo de admisin con tapn para
lluvia
Limpiador de aire seco, doble
elemento con indicador y evacuador
Cierres, tapas del ltro y cubiertas
Motor de arranque 24 V/11 kW
Alternador 12 V/50 A
Bateras 2 12 V/170 Ah

Cubiertas laterales del motor en

forma de ala de gaviota
Transmisin Hydroshift
Convertidor de par
Amortiguador
Sistema hidrosttico de
direccin HSS
Acoplamientos
Gancho de tiro delantero
Barra rgida
Contrapeso
Parabrisas ventana trasera
Parabrisas ventana delantera
Parabrisas puertas
Kit de herramientas

Equipo de trabajo
Hidrulica para ripper
Hidrulica para hojas de
explanadora
Equipo de seguridad
Alarma de marcha atrs
Claxon de aviso
Cabina de acero, cumple las
normativas ISO 3449 FOPS
Capota ROPS para cabina, cumple
las normativas ISO 3471 y SAE
J1040, APR88 ROPS

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Tren de rodaje
Zapatas resistentes de garra nica
(560 mm, 660 mm, 710 mm)
Proteccin del rodamiento de la
oruga en toda su longitud

Piezas relacionadas con el motor

Calentador del refrigerante y del
aceite del motor
Alternador 12 V/75 A
Bateras de gran capacidad 2 12 V
Acoplamientos
Luz de trabajo del ripper
Luz de trabajo adicional, trasera
Luces de cabina adicionales,
delanteras y traseras

Equipo de trabajo
Hoja nica semi-U inclinada 8,8 m
Hoja en semi-U de
inclinacin/pendiente nica 8,8 m
Hoja reforzada nica semi-U
inclinada 8,8 m
Hoja reforzada en semi-U de
inclinacin/pendiente nica 8,8 m
Hoja nica en U inclinada 11,8 m
Hoja en U de inclinacin/pendiente
nica 11,8 m
Hoja reforzada nica en U
inclinada 11,8 m
Hoja reforzada en U de
inclinacin/pendiente nica 11,8 m

Ripper de ngulo variable multirejn

Ripper gigante de ngulo variable
Equipo de seguridad
Extintor
Kit de primeros auxilios
Direccin de emergencia

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Mechelsesteenweg 586
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81
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ESSS015002

01/2005

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Datos no vinculantes. Reservado el derecho de modificaciones. Las imgenes pueden diferir del equipamiento estndar.
El equipamiento estndar y el equipamiento opcional pueden variar dependiendo de la region. Printed in Europe.