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INTEGRANTES:
ALVARADO ESCOLERO, JOHANNA IVETTE
AE06024
EM11007
HR11034
MA05132
MH09008
RH09003
INDICE
INDICE................................................................................................................................................................................. II
INTRODUCCION................................................................................................................................................................. III
OBJETIVOS........................................................................................................................................................................ IV
1. ANTECEDENTES, CONCEPTOS Y OBJETO DE LOS INCOTERMS.............................................................................1
1.1 Antecedentes de los Incoterms.............................................................................................................................. 1
1.2 Concepto de los Incoterms..................................................................................................................................... 3
1.3 Objeto de los Incoterms.......................................................................................................................................... 4
2. TEMAS REGULADOS Y NO REGULADOS POR LOS INCOTERMS............................................................................5
2.1 Temas Regulados por los Incoterms...................................................................................................................... 5
2.2 Temas NO Regulados por los Incoterms............................................................................................................... 6
3. LMITES Y MBITO TERRITORIAL DE LOS INCOTERMS............................................................................................7
3.1 Limites de los Incoterms......................................................................................................................................... 7
3.2 mbito Territorial de los Incoterms........................................................................................................................ 8
4. CLASIFICACIN DE LOS INCOTERMS......................................................................................................................... 8
4.1 Por Categora........................................................................................................................................................... 8
4.2 Segn Medio de Transporte.................................................................................................................................... 9
4.3 Segn el Riesgo Inherente a las Mercancas....................................................................................................... 10
5. ANLISIS DE LOS TRMINOS..................................................................................................................................... 11
5.1 Trmino EXW.......................................................................................................................................................... 11
5.2 Trmino FCA.......................................................................................................................................................... 12
5.3 Trmino FAS........................................................................................................................................................... 14
5.4 Trmino FOB.......................................................................................................................................................... 15
5.5 Trmino CFR.......................................................................................................................................................... 17
5.6 Trmino CPT........................................................................................................................................................... 18
5.7 Trmino CIF............................................................................................................................................................ 18
5.8 Trmino CIP............................................................................................................................................................ 20
5.9 Trmino DAT........................................................................................................................................................... 21
5.10 Trmino DAP........................................................................................................................................................ 22
5.11 Trmino DDP........................................................................................................................................................ 23
CONCLUSIN.................................................................................................................................................................... 25
BIBLIOGRAFA.................................................................................................................................................................. 26
ANEXOS............................................................................................................................................................................ 27
INTRODUCCION
A fin de entender el papel imprescindible que cumplen los Incoterms, dentro de las transacciones
exclusivamente de bienes en exportacin o importacin, es preciso entonces entender como las
mercancas desde el instante de su despacho, hasta la entrega final se encuentran expuestas
diversas circunstancias que segn la forma de cmo negocien las partes pueden causar confusin,
por lo cual se hace necesario delimitar funciones y responsabilidades, segn el nivel de avance
dentro del proceso de compra-venta desde su inicio hasta que finalice el proceso.
Desde esta lgica, las partes importador y exportador al momento de llevar a cabo una transaccin
poseen mltiples alternativas de entrega y recepcin de la mercanca, lo cual vara las
responsabilidades de cada parte; de esta forma la Cmara de Comercio Internacional CCI, establece
once alternativas que determinan las responsabilidades de las partes a fin de evitar y suprimir
posibles conflictos generados a causa de casos fortuitos presentados en dicho proceso de
compraventa internacional.
En el presente trabajo se exponen cada uno de Los Trminos Internacionales para el Comercio
(Incoterms), estableciendo dentro de cada uno de estos, las caractersticas esenciales propias de
cada trmino, adems se presentan figuras, ilustrando las condiciones de responsabilidad para el
vendedor y comprador con su respectiva definicin, para una mejor comprensin.
OBJETIVOS
Objetivo General
Realizar una investigacin sobre los Incoterms (Trminos de Comercio Internacional) para
comprender la importancia, aplicacin y el uso que se les da en las transacciones de venta y
compra de mercanca internacional
Objetivos Especficos
Conocer los antecedentes de los cambios y actualizaciones desde que se crearon los
Las reglas Incoterms 2010 han introducido algunos cambios significativos en relacin a la versin
anterior que fue la del ao 2000.
Estos cambios se han realizado para adaptarse a los nuevos usos de la logstica internacional, las
comunicaciones va Internet y los procedimientos de seguridad que se han instaurado en las
fronteras de los pases:
Mercanca en contenedores slo con Incoterms polivalentes: si la mercanca se transporta
en contenedor, las reglas Incoterms 2010 establecen claramente que no deben usarse
trminos martimos, aunque la entrega se realice en un puerto. La razn para no usar los
Incoterms martimos con el transporte en contenedor es que, habitualmente, los
contenedores se entregan en las terminales de los puertos y no cargados a bordo del
buque.5 En estos casos no debe usarse FOB, CFR o CIF, sino sus equivalentes para
transporte multimodal, que son, respectivamente, FCA, CPT y CIP.
Transmisin del riesgo "a bordo del buque" en los Incoterms FOB, CFR y CIF: en los
Incoterms 2010 cuando se utilizan los trminos martimos FOB, CFR y CIF la transmisin del
riesgo se produce cuando la mercanca se "pone a bordo del buque" en el puerto de
embarque, mientras que en los Incoterms 2000 el riesgo se transmite cuando la mercanca
"sobrepasa la borda del buque".
Informacin relacionada con la seguridad: en los Incoterms 2010 se establece la
obligatoriedad del vendedor de prestar ayuda al comprador para que obtenga toda la
informacin relativa a la seguridad de las mercancas o su transporte hasta el destino final.
No obstante, se establece que cualquier coste derivado de la obtencin de dicha informacin
ser por cuenta del comprador.
mbito internacional y nacional si bien los Incoterms tienen su razn de ser en las
particularidades del comercio internacional, en la versin del ao 2010 se hace referencia a
su uso tambin para el comercio nacional. Este nuevo enfoque en cuanto al mbito se
justifica sobre todo porque existen zonas de integracin econmica que pueden llegar a
tener la consideracin de mercado "nacional" al haberse suprimido las aduanas.
1.2 Concepto de los Incoterms
Incoterms (acrnimo del ingls INternational COmmercial TERMS, trminos internacionales de
comercio) son trminos, de tres letras cada uno, que determinan el alcance de las clusulas
comerciales incluidas en un contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas
derivados de las diversas interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y
reduciendo las incertidumbres derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres.
Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las
responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la prctica actual en el transporte
internacional de mercancas.
Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su cotidiano y constante
uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicacin a un contrato determinado, ste deber
especificarlo as.
La Convencin sobre contratos para la venta internacional de mercancas de las Naciones Unidas
(en ingls, CISG, Acrnimo del ingls: Convention on Contracts for the International Sale of Goods)
en su Parte III Venta de las mercancas (artculos 25-88) describe el momento en que el riesgo
sobre la mercanca se transfiere del vendedor (fabricante o no) al comprador (sea este el usuario
final o no), pero reconoce que, en la prctica, la mayora de las transacciones internacionales se
rigen de acuerdo con las obligaciones reflejadas en los Incoterms.
Los Incoterms especifican aspectos logsticos del contrato, como son el momento y el punto de
entrega de la mercanca, el medio de transporte, la responsabilidad sobre el seguro de la carga y el
despacho aduanero.
Es importante mencionar que el Incoterms que se escoja influye en los costos del contrato ya que,
aunque todos los gastos los abona el importador, ste debe saber en todo momento cules son
desembolsados directamente y cules estn incluidos en el precio de la mercanca.
Los trmites de documentos aduaneros: Qu parte debe realizar los trmites, gestiones y
diligencias para complementar las formalidades oficiales y las exigencias administrativas
para la exportacin y la importacin de los productos objeto de la compraventa internacional,
es decir, los trmites documentales necesarios para cruzar las fronteras (licencias,
certificados de origen, facturas comerciales, etc.), en general, la exportacin es
responsabilidad del vendedor; slo existe un Incoterms sin despacho aduanero de
exportacin: EXW (Ex Works, En fbrica), donde el comprador es responsable de la
exportacin y suele contratar los servicios de un transitario o un agente de aduanas en el
pas de expedicin de la mercanca, que gestione la exportacin. Los restantes Incoterms
son con despacho; es decir, la exportacin es responsabilidad del vendedor, que algunas
veces se ocupa tambin de la importacin en el pas de destino; por ejemplo, DDP
(Delivered Duty Paid, Entregada con derechos pagados).
La forma de pago y el precio: Dichas circunstancias deben quedar bien claras en las
condiciones estipuladas en el contrato de compraventa, los Incoterms determinan los
elementos que componen el precio pero no indican nada sobre la modalidad ni el
instrumento de pago, nada ms indican que se debe pagar el precio que se ha estipulado en
el contrato de compraventa.
La transmisin de la propiedad de la mercanca: Los Incoterms no regulan nada que
tenga que ver sobre la transferencia de la propiedad, ni de otros derechos inherentes a la
propiedad ni la violacin de los contratos y las consecuencias que puedan derivarse de
estas situaciones, ni la exoneracin de responsabilidad en determinados supuestos.
Derecho aplicable a las partes: No resuelven nada sobre el derecho aplicable, la sumisin
a un derecho determinado, la ley de aplicacin en caso de litigio entre las partes, ni la
competencia de jurisdiccin en caso de controversia, no pronuncindose los Incoterms
sobre cuestiones de jurisdiccin, ni mbito de competencia de los tribunales de justicia a
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Trmino en E: EXW
El exportador coloca las mercancas a disposicin del importador dentro de su propia fbrica
o local. En este caso, el importador se encarga de todo el trayecto y documentos hasta su
pas.
Polivalentes o Multimodal:
Los Incoterms Polivalentes son aquellos donde el transporte principal no es exclusivamente
martimo. Puede ser una combinacin de todos los medios de transporte (Terrestre, Areo,
Etc.). Los trminos polivalentes son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT*, DAP* y DDP.
Martimos:
Los Incoterms Martimos implican que el transporte principal sea exclusivamente por va
fluvial o por mar. Los Incoterms que se incluyen aqu son: FAS, FOB, CFR, CIF, DAT* y
DAP*.
* DAT y DAP pueden ser utilizados indiferentemente para las transacciones de un slo tipo de
transporte (puede ser solo martimo) o varios tipos de transporte usados (polivalente).
desde el momento en que fue entregada al transportista para ser despachada (FCA,
FAS, FOB, CFR, CIF, CPT y CIP);
Los Incoterms de entrega directa a la salida hacen que el comprador (en una proporcin
mayor o menor) asuma los costes y riesgos inherentes al transporte de mercancas.
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riesgo. A veces le es difcil para el comprador cargar la mercanca cuando no tiene el equipo para
realizarlo por lo que no es una buena opcin este trmino comercial. En resumen, es importante que
las partes establezcan claramente el punto en el lugar de entrega, ya que los costos y los riesgos en
ese punto son por cuenta del vendedor.
El comprador asume todos los costos y riesgos involucrados en llevar la mercanca desde el punto
de acuerdo o en su caso, en el lugar de entrega hasta el lugar de destino.
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En lo que respecta al lugar de entrega pactada por las partes, se debe tener en cuenta que en este
trmino existen varios puntos de entrega en los que pueden cambiar la transmisin de las
obligaciones, gastos y riegos en las partes contratantes.
Por ejemplo: Si el lugar acordado es la empresa del vendedor, la obligacin del vendedor es de
cargar la mercanca al transporte del transportista seleccionado por el comprador, cubriendo los
gastos y riesgos de manipulacin de las mercancas.
Se entiende entonces que la responsabilidad del vendedor termina una vez que las mercancas
estn dentro del transporte.
Si la entrega se efecta en cualquier otro lugar (terminal de tren, aeropuerto, entre otras
posibilidades), el vendedor termina sus obligaciones una vez que se sita en el lugar pactado y se
ponga a disposicin del transportista o persona designada por el comprador. El vendedor no estar
obligado a descargar la mercanca de su transporte, ni subirla al transporte contratado por el
comprador.
Un ejemplo es, si se ha acordado que el lugar de entrega de las mercancas del vendedor ser en la
terminal del ferrocarril, el vendedor asumir con todos los gastos que se generen por la entrega y as
como los riesgos que puedan surgir hasta que el transporte se detenga en la terminal.
La descarga de la mercanca al otro transporte, gastos y riesgos lo llevara a cabo el comprador
hasta el destino de las mercancas.
Adems este trmino se puede utilizar en cualquier medio de transporte o multimodal. Es muy
flexible ya que se puede pactar en cualquier lugar del pas de origen.
Un consejo para minimizar problemas, se recomienda que en el contrato se especifique la fecha de
entrega, como tambin se le notifique al vendedor el nombre del transportista, el modo de transporte
y el lugar de recepcin de la entrega.
Ya que en el lugar de recepcin se transmite los riesgos al comprador de tal manera se evitaran
malos entendidos.
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Por otra parte, si las partes han acordado que la entrega debe llevarse a cabo dentro de un plazo, el
comprador tiene la opcin de elegir la fecha dentro de ese perodo.
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Sin embargo, el comprador tendr el derecho de pedir ayuda al vendedor, si lo requiere, asumiendo
los riesgos que pudieran pasar. El comprador debe de reembolsar todos los gastos realizados por el
vendedor, por la obtencin de documentos o informacin, como por ejemplo: del seguro o transporte
principal.
Otro punto importante es el riesgo de prdida o dao de la mercanca ya que se transmite al
comprador cuando estas se encuentran o se declare a bordo del buque, en consecuencia el
comprador asume todos los riesgos, costos a partir de ese momento.
En el caso que las mercancas se daen en el proceso de carga hacia el buque, el responsable ser
el vendedor. Si las mercancas se pierden en el mar, el responsable ser el comprador.
No es aconsejable el uso de este trmino cuando se entregue los contenedores al transportista
antes de ser embarcados. Porque se estara utilizando incorrectamente, y la mejor opcin para
realizar esta negociacin seria el trmino FCA.
Las responsabilidades del comprador en este trmino sera el de contratar el transporte y el seguro
para la mercanca hasta su destino.
De igual forma seria responsable de los riesgos y gastos que se generan despus de que ha sido
puesta a bordo en el buque y de realizar las formalidades aduaneras en el pas de destino.
Otra obligacin que debe que realizar es la de notificar al vendedor el nombre del buque, el punto
de carga y el plazo o fecha de entrega.
Una vez que el vendedor se encuentre en el punto de carga, debe de dar aviso o tener una prueba
al comprador que la mercanca est en proceso de carga, o en su caso, que el buque no ha tomado
las mercancas en la fecha acordada.
Quedando libre de los riesgos o gastos que se puedan generar despus de cumplir con sus
responsabilidades que le competen.
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explotacin.
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El vendedor contratar y pagar el costo del seguro y del flete principal para transportar la
mercanca hasta el puerto de destino convenido.
El seguro contratado por el vendedor solo es de cobertura mnima. Por lo que el comprador necesita
acordar con la otra parte o contratar un seguro adicional por su propia cuenta. Aunque el vendedor
haya contratado y pagado el seguro, se transmitir el riesgo al comprador, quien es el beneficiario.
De igual forma debe de efectuar el despacho aduanero de exportacin el vendedor.
Respecto al riesgo de prdida o dao de la mercanca se transmitir al comprador cuando las
mercancas se encuentren a bordo del buque del puerto de embarque. Tambin el comprador deber
realizar el despacho aduanero de importacin. Pagar todo los gastos que se generen desde que el
vendedor entrega las mercancas hasta el punto de destino.
Este trmino establece que su uso ser exclusivamente para el transporte martimo y fluvial.
Si las mercancas son daadas antes de ser cargadas a bordo del buque, el vendedor es el
responsable. Por lo que se recomienda que se utilice el trmino CIP.
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En el caso que el vendedor tenga el equipo o disponga de realizar la descarga de la mercanca del
transporte principal, el termino comercial DAT se sugiere utilizar.
Las obligaciones del comprador es el de cumplir con el despacho aduanero para la importacin.
Adems asumir los riegos y gastos que se originaran desde que el vendedor entrega la mercanca
en el lugar acordado hasta el destino final. Le corresponde de igual forma especificar el lugar exacto
de destino al vendedor ya que al no establecerlo, vendedor podr elegirlo.
Este trmino se ajusta para el uso de cualquier medio de transporte o hasta se puede emplear el
multimodal. Esto de acuerdo a lo que ms se acople a las necesidades del vendedor y comprador.
Este trmino ha sustituido a DAF, DES o DDU. Trminos de las reglas Incoterms 2000.
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De igual forma cubriendo con los gastos de transporte nacional e internacional con la excepcin de
descargarlas del transporte en el destino convenido.
Se aconseja que no se utilice este trmino, si el vendedor no puede adquirir autorizaciones o
permisos para realizar el despacho de importacin.
Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costos de despacho de
importacin, el trmino DAP se debe utilizar. Es recomendable que cada parte realizara sus
formalidades aduaneras en sus pases para evitar problemas.
Solo si el vendedor tiene conocimiento de las legislaciones o conocimiento de introduccin de
mercancas en el pas destino.
El vendedor cumplir con el pago de impuestos de exportacin y de importacin (dependiendo de los
pases, tratados o acuerdos comerciales), el cumplimiento de normas (sanidad vegetal, animal,
etiquetado, entre otras), autorizaciones o permisos.
Si el vendedor incurre en la descarga de la mercanca en el lugar de destino, este no tendr el
derecho a recuperar dichos gastos por parte del comprador, salvo acuerdo en contrario de las
partes.
El comprador tiene la obligacin especificar correctamente el punto de entrega al vendedor para que
el vendedor pueda realizar la contratacin del transporte y el seguro.
Este trmino es muy flexible porque se puede utilizar con cualquier modo de transporte o incluso
multimodal.
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CONCLUSIN
Los Incoterms (International Commerce Terms -Trminos de Comercio Internacional-) son un total de
11 trminos publicados por la Cmara de Comercio Internacional, representan un trmino universal
que define una transaccin entre importador y exportador, de forma que ambas partes entiendan las
tareas, costos, riesgos y responsabilidades, as como el manejo logstico y de transportacin desde
la salida del producto hasta la recepcin por el pas importador. La primera versin se public en
1936. La ltima versin entr en vigor el 1 de enero de 2011 y previsiblemente se mantendr vigente
durante una dcada, hasta diciembre de 2020.
Los Incoterms constituyen una normativa de derecho privado que no tiene fuerza de ley y, en
consecuencia, no es obligado utilizarlos en las operaciones de comercio internacional: su uso
quedar condicionado a la aceptacin de las partes en el contrato de compraventa. Su importancia
radica en el uso generalizado que se hace de ellos en el mbito internacional, as como en la
incidencia que tienen en cada una de las fases de las operaciones de comercio exterior. Los
Incoterms se aplican nicamente en las compraventas internacionales de mercancas, no en las de
servicios, ya que estos son intangibles en los que no se utiliza la logstica
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BIBLIOGRAFA
http://www.eumed.net/cursecon/dic/incoterms.htm
http://www.comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterms2010/199-antecedentes-cambiosincoterms-2010
http://www.comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterm/284-historia-de-los-incoterms
http://www.monografias.com/trabajos91/icoterms/icoterms.shtml#queregulaa
https://es.santandertrade.com/banca/incoterms-2010
http://www.comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterms2011/197-nuevos-incoterms-2011
http://www.areadepymes.com/?tit=guia-de-incoterms-2010&name=Manuales&fid=eh00022
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ANEXOS
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Cargos por
Transporte al
embarque en
puerto de
el puerto de
importacin
exportacin
Carga en
Cargos por
camiones
desembarque en
desde el
el puerto de
puerto de
importacin
importacin
Transporte
Paso de Impues
Seguros
al destino
aduanas importa
EXW
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
No
FCA
No
No
No
No
No
No
No
No
No
FAS
No
No
No
No
No
No
No
No
FOB
No
No
No
No
No
No
No
CFR
No
No
No
No
No
No
CIF
No
No
No
No
No
CPT
No
No
No
No
No
No
CIP
No
No
No
No
No
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DAT
No
No
No
No
DAP
No
No
No
DDP
No
Para un trmino dado, "S" indica que el vendedor tiene la responsabilidad de proveer el servicio incluido en el precio; "No" indica que es
responsabilidad del comprador. Si el seguro no est incluido en los trminos (por ejemplo, CFR) entonces el seguro para el transporte es
responsabilidad del comprador.
En definitiva, los Incoterms son unas normas ampliamente conocidas y utilizadas por los diferentes actores que participan en las operaciones de
comercio exterior (exportadores, importadores, transportistas, transitarios, agentes de aduanas, bancos y compaas de seguros, etc.) y por ello
deben conocerse en profundidad, para utilizarse correctamente y con ello evitar discrepancias entre las partes.
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