DISEO ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLA CAJON SIMPLE

Basado en AASHTO LRFD Diseo de Puentes 2007 SI

Cliente:

Diseado por:

Trabajo:
nivel del camino

INGRESO DE DATOS
RESISTENCIA COMPRESION CONCRETO, f'c
RESISTENCIA ACERO DE REFUERZO, fy
PESO UNITARIO CONCRETO, c
PESO UNITARIO SUELO SATURADO, s
ALTURA ALCANTARILLA, H
BASE DE LA ALCANTARILLA, B
ESPESOR LADOS DE LA PARED, tw
ESPESOR DE LA LOSA SUPERIOR, tts
ESPESOR DE LA LOSA INFERIOR, tbs
ALTURA DEL RELLENO, hf
CARGA MUERTA DE SERVICIO IMPUESTA, wd
PRESION DE SUELO ADMISIBLE, Qa
ANGULO DE FRICCION DEL SUELO,
ACERO DE REFUERZO ASUMIDO
RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO
NUMERO DE CAPAS DE REFUERZO
ESPACIAMIENTO REFUERZO PRINCIPAL
ESPACIAMIENTO REFUERZO POR TEMPERATURA

28
420
24
18
1500
2000
350
350
350
2000
0
144
30

MPA

12
75
2
200
200

mm

ref princip

MPA
kN/cum
kN/cum

ref temp

mm
mm
mm
mm
mm
mm
KPa
KPa
Deg.

mm

Revision de Diseo
Revision a Corte

mm

Revision a Flexion

mm

Rev. Presion del suelo

CARGAS EN LA ALCANTARILLA
Para propositos de diseo se considera la longitud de la alcantarilla 1 m.
Top Slab
Carga Viva Vehicular (HS 20 AASHTO Camion)
Incluye carga Viva si hf < 2400mm
Factor de Presencia Multiple
Ancho de Carga Distribuida (paralelo al tramo)
Longitud de Carga distribuida (perpend. Al tramo)
Intensidad de Presion en la profundidad del relleno
Carga Lineal en la Losa Superior

hf =

2000 mm
1.20
2250 mm
4510 mm
7.14 KPa
7.14 KN/m

LL considerado
Trafico Viaja paralelo al tramo
Carga de Rueda Equiv. no solapa
Carga de Rueda = 72.5 KN

Carga Dinamica Admisible (Factor de Impacto)

IM = 33(1 - 0.00041 hf) > 0%
carga Viva Lineal Incrementada

5.94 %
9.08 KN/m

Peso del relleno de Tierra

Peso Lineal de relleno en la Losa

36.00 KN/m

Carga Muerta Impuesta

Carga Muerta Lineal impuesta en la losa

0 KN/m

Peso Propio
Peso Propio Lineal de la Losa

8.4 KN/m

Factor para incrementar carga viva debido

Impacto y factor de presencia multiple inclu

Paredes
Presion de Suelo
kah = (1 - sin ) / (1 + sin )

0.333
36.0 KPa

Sobre carga en la pared debido al Suelo

Altura de Sobrecarga (h' = s / s )

2.0 m
21.0 kN/m

Presion Lineal en la base de la pared

Peso Propio
Dos Caras de la Pared = tw (H - tbs - tts) c

13.4 KN

Losa Inferior
Peso propio de la Estructura Completa

59.52 kN/m

Presion Lineal del suelo debido al Peso propio Estr.

Ver nota 1

Carga Viva Vehicular (HS 20 AASHTO Camion)

9.08 KN/m

Presion Lineal del Suelo Debido a carga Viva

ver nota 1

FACTORES DE CARGA

1.25
1.50
1.75

Factor de carga Para carga Muerta

Factor de Carga Para Presion horizontal de Tierra
Factor de carga Para Carga Viva
55.50
18.00

18.00

diagrama
Presion Suelo

diagrama
carga muerta

31.5

31.5

74.4

ANALISIS DE LA ESTRUCTURA
La estructura es analizada usando el metodo de distribucion de momentos.
los momentos de empotramiento de cada union es la superposicion de los momentos de empotramiento debido a
Carga muerta, Viva y Cargas de presion de Tierra.

Union
Miembro
Longitud
Mom. de Inertia
Factor Distrib.
FEM
Distribucion
Transporte
Distribucion
Transporte
Distribucion

A
AC
0.80
0.0292
0.71
1.25
16.11
-10.25
9.62
-4.34
4.48

B
AB
2.00
0.0292
0.29
-23.80
6.44
-3.22
3.85
-1.92
1.79

BA
2.00
0.0292
0.29
23.80
-6.44
3.22
-3.85
1.92
-1.79

D
BD
0.80
0.0292
0.71
-1.25
-16.11
10.25
-9.62
4.34
-4.48

DB
0.80
0.0292
0.71
1.39
20.50
-8.05
8.68
-4.81
4.68

C
DC
2.00
0.0292
0.29
-30.10
8.20
-4.10
3.47
-1.74
1.87

CD
2.00
0.0292
0.29
30.10
-8.20
4.10
-3.47
1.74
-1.87

Transporte
Distribucion
Transporte
Distribucion
Transporte
Distribucion
Transporte
Distribucion

-2.34
2.31
-1.13
1.14
-0.57
0.57
-0.29
0.29

-0.90
0.92
-0.46
0.46
-0.23
0.23
-0.11
0.11

0.90
-0.92
0.46
-0.46
0.23
-0.23
0.11
-0.11

2.34
-2.31
1.13
-1.14
0.57
-0.57
0.29
-0.29

-2.24
2.27
-1.15
1.15
-0.57
0.57
-0.29
0.29

-0.94
0.91
-0.45
0.46
-0.23
0.23
-0.11
0.11

0.94
-0.91
0.45
-0.46
0.23
-0.23
0.11
-0.11

Momentos

16.84

-16.84

16.84

-16.84

22.41

-22.41

22.41

DIAGRAMAS MOMENTOS Y CORTANTES

Diagrama de Momento

losa Superior

25.0
20.0
15.0

Mmax (+)
Mmax (-)

18.86 kN/m
-16.84 kN/m

10.0
5.0

Momento (kN-m)

0.0
-5.0

Momento de Diseo

18.86 kN/m

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

-10.0
-15.0
-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante
80.0
60.0
40.0

Vmax (+)
Vmax (-)

71.39 kN
-64.26 kN

20.0

Cortante (kN)

0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

-20.0

Cortante de Diseo

26.77 kN

-40.0
-60.0

en la distancia d desde la cara del soporte

-80.0

Distancia x (m)

Losa Inferior

Diagrama de Momento
25.0
20.0

Mmax (+)
Mmax (-)

15.0

22.41 kN/m
-22.73 kN/m

10.0
5.0

Momento (kN-m)

Momento de Diseo

0.0
-5.0

22.73 kN/m

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

-10.0
-15.0
-20.0
-25.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante
100.0
80.0

Vmax (+)
Vmax (-)
Cortante de Diseo

60.0

90.29 kN
-90.29 kN

40.0
20.0

Cortante (kN)

33.86 kN

en la distancia d desde la cara del soporte

0.0
-20.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

-40.0
-60.0
-80.0
-100.0

Distancia x (m)

1.2

-80.0
-100.0

Distancia x (m)

Paredes

Diagrama de Momentos
25.0
20.0

Mmax (+)
Mmax (-)
Momento de Diseo

15.0

22.41 kN/m
-14.92 kN/m

10.0
5.0

Momento (kN-m)

0.0
-5.0

22.41 kN/m

0.04 0.08 0.12 0.16

0.2

0.24 0.28 0.32 0.36

0.4

0.44 0

-10.0
-15.0
-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortantes
0.0

0.04

0.08

0.12

0.16

0.2

0.24

0.28

0.32

0.36

0.4

0.44

-10.0
-20.0

Vmax (+)
Vmax (-)
Cortante de Diseo

-38.26 kN
-50.86 kN

Cortante (kN)

-30.0
-40.0
-50.0

49.03 kN

-60.0

en la distancia d desde la cara del soporte

Distancia x (m)

VERIFICACION ESPESOR
Resistencia a cortante del concreto = Vc0.17 (f'c)0.5 bw d
Componente

d (mm)

VckN)

Vd (kN)

Revision

Losa Superior

275

185.5

26.8

O.K.

Losa Inferior

275

185.5

33.9

O.K.

Paredes

275

185.5

49.0

O.K.

CALCULO DE REFUERZOS
Rho Minimo para refuerzo principal, min
Rho Minimo para Refuerzo por temperatura, min
Espaciamiento Maximo del refuerzo, smax

Componente

0.0007
0.0008
525 mm
REFUERZO PRINCIPAL

d (mm)

Mu(kN-m)

As (mm2)

As prov

act

min

Verific.

Losa Superior

275

21.0

202

1131

0.0032

0.0013

O.K.

Losa Inferior

275

25.3

243

1131

0.0032

0.0013

O.K.

Paredes

275

24.9

240

1131

0.0032

0.0013

O.K.

VERIFICACION PRESION EN EL SUELO

0.48

Presion en el suelo
Presion Admisible en el suelo
Verificacion

68.60 KPa
144.00 KPa
O.K.

1- en realidad la presion de levante del suelo en la losa inferior podria no ser uniforme pero por simplicidad se a considerado como uniforme.
2- Rho Minimo de Refuerzo es calculada para una capa pero debe ser multiplicada por 2 si es dos capas de refuerzo
3- la separacion entre dos capas de refuerzo no puede ser mayor de 150mm y no menor de 25mm.
4- todo el suelo se considera como suelo saturado.
5- se a considerado que un solo eje de diseo del camion Pasa por la alcantarilla ala vez . Esto para alcantarillas de hasta 4300 de ancho.

L DE ALCANTARILLA CAJON SIMPLE

HTO LRFD Diseo de Puentes 2007 SI

Fecha:

1-Jul-12

Revision:
nivel del camino

ref principal

ref temp

Revision de Diseo
O.K.
O.K.
O.K.

Diseo Basado en

Trafico Viaja paralelo al tramo

(AASHTO 3.6.1.2.6)
(AASHTO 3.6.1.1.2)
(AASHTO 3.6.1.2.6)

Carga de Rueda Equiv. no solapa

(AASHTO 3.6.1.2.6)

Carga de Rueda = 72.5 KN

(AASHTO 3.6.2.2)

Factor para incrementar carga viva debido a efectos de impacto

Impacto y factor de presencia multiple incluido.

(AASHTO 3.4.1)
(AASHTO 3.4.1)
(AASHTO 3.4.1)

15.89

diagrama
carga viva

15.89

CA
0.80
0.0292
0.71
-1.39
-20.50
8.05
-8.68
4.81
-4.68

2.24
-2.27
1.15
-1.15
0.57
-0.57
0.29
-0.29
-22.41

Diagrama de Momento
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0

m)

0.0
-5.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

-10.0
-15.0
-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

Distancia x (m)

Diagrama de Momento
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0

m)

0.0
-5.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

-10.0
-15.0
-20.0
-25.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortante

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.1

Distancia x (m)

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

Distancia x (m)

Diagrama de Momentos
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0

m)

0.0
-5.0

0.04 0.08 0.12 0.16

0.2

0.24 0.28 0.32 0.36

0.4

0.44 0.48 0.52 0.56

0.6

0.64 0.68 0.72 0.76

0.8

-10.0
-15.0
-20.0

Distancia x (m)

Diagrama de Cortantes
0.0

0.04

0.08

0.12

0.16

0.2

0.24

0.28

0.32

0.36

0.4

0.44

0.48

0.52

0.56

0.6

0.64

0.68

0.72

0.76

0.8

-10.0

-20.0

-30.0

-40.0

-50.0

-60.0

Distancia x (m)

(ACI 11.2.1.2)

Ver nota 2

(AASHTO 5.10.8)

Ver nota 2

(AASHTO 5.10.8)

Max (1.5 t, 450)

(AASHTO 5.10.3.2)

REFUERZO TEMPERATURA
act

min

Verific.

0.0032

0.0015

O.K.

0.0032

0.0015

O.K.

0.0032

0.0015

O.K.

e pero por simplicidad se a considerado como uniforme.

vez . Esto para alcantarillas de hasta 4300 de ancho.