TEMA 3: ENERGA ELICA

Maldonado Hernndez

1.

ALUMNO:

Pedro

Macgiver

INTRODUCCIN

La energa elica viene utilizndose desde hace milenios para aplicaciones muy
diversas. Sin embargo, la utilizacin de la energa elica para generar
electricidad a escala comercial solo empez a ser viable en los aos setenta,
como resultado de los avances tcnicos y el apoyo de los gobiernos. Hay varias
tecnologas elicas disponibles para aplicaciones muy diversas, pero, en lo que
respecta a la mitigacin del cambio climtico, la energa elica se utiliza
principalmente para generar electricidad mediante turbinas elicas de gran
tamao conectadas a la red, instaladas en tierra firme, o en agua marina o
agua dulce.
Mediante la energa elica se podran reducir considerablemente las emisiones
de gases de efecto invernadero (GEI), tanto a corto (2020) como a largo plazo
(2050). La capacidad elica instalada al trmino de 2009 logr cubrir
aproximadamente un 1,8% de la demanda elctrica mundial, porcentaje que
podra superar el 20% en 2050, de mediar un esfuerzo ambicioso por reducir
las emisiones de GEI y por superar otros obstculos que dificultan su
expansin. La implantacin de la energa elica en tierra firme avanza ya a
buen ritmo en muchos pases, sin que existan obstculos tcnicos insuperables
que se opongan a una mayor penetracin de esa forma de energa en los
sistemas de suministro elctrico. Adems, aunque la velocidad promedio del
viento vara considerablemente en funcin del lugar, en la mayora de las
regiones del mundo el potencial tcnico de implantacin de la energa elica es
elevado.
En algunas zonas con recursos elicos abundantes, el costo de la energa elica
es ya competitivo en trminos de los precios del mercado actual, incluso sin
tomar en cuenta los impactos medioambientales relativos. No obstante, en la
mayora de las regiones del mundo sigue siendo necesario adoptar medidas
que faciliten una rpida implantacin. Con todo, se espera un avance continuo
de las tecnologas elicas en tierra y aguas adentro, que reducira an ms el

costo de la energa elica e incrementara el potencial de reduccin de las

emisiones de gases de efecto invernadero [1].

2.EL VIENTO
El viento es, fundamentalmente, una consecuencia de la radiacin solar que
incide sobre la Tierra, y que origina el calentamiento de las masas de aire que
la circundan. Al calentar de forma desigual la superficie del planeta en funcin
de la latitud, se provocan unas diferencias de presin que el flujo de aire tiende
a igualar.

2.1 Origen del viento

Se considera viento a toda masa de aire en movimiento. Dicho movimiento se
ocasiona por la existencia de un gradiente de presin en la atmosfera originado
por las diferencias en la irradiacin solar que recibe la Tierra a lo largo de sus
diferentes latitudes.
En otras palabras, el viento surge como consecuencia del desigual
calentamiento de la superficie terrestre y la atmosfera, en donde las masas de
aire ms caliente tienden a ascender, y su lugar es ocupado entonces por las
masas de aire circundante, ms fro y con menor densidad.
Es importante destacar que la variacin de la presin con la altura no da lugar
a movimientos verticales de aire considerables, pues cualquier variacin de
presin ser compensar por la accin de la fuerza de la gravedad dirigida
hacia abajo. (equilibrio hidrosttico). Por lo tanto, se conoce como "viento. A la
corriente de aire que se desplaza en sentido horizontal y puede ser
caracterizado por dos parmetros: la direccin en el plano horizontal y la
magnitud de la velocidad [3].

2.2 Circulacin del viento

La Tierra funciona como una gran mquina trmica que transforma parte del
calor solar en la energa cintica del viento a escala global en donde Los
trpicos y las latitudes ms bajas de la tierra son las regiones que reciben
mayor energa solar, mientras que las latitudes ms altas y los polos son las
regiones con un balance energtico negativo, es decir, aqu la Tierra pierde
energa a travs de la radiacin trmica. Adicionalmente las corrientes
ocenicas y la conduccin del calor atmosfrico no son suficientes para

compensar esta diferencia de calentamiento del globo por lo que se producen

intercambios trmicos entre las zonas ms calientes y las ms fras. Para
restablecer el equilibrio: el aire caliente se desplaza hacia los polos y el aire fro
hacia el ecuador. (Figura 2.1 )
El aire en movimiento se ve afectado por la fuerza de rozamiento, por la
aceleracin centrpeta y la fuerza de coriolis que aparece como consecuencia
del movimiento de rotacin de la Tierra, provocando desviaciones en el sentido
del viento hacia la derecha en el Hemisferio Norte y hacia la izquierda en el
Hemisferio Sur.
Finalmente, el efecto de Coriolis divide el flujo directo de aire entre el ecuador
y los polos en tres regiones o celdas de circulacin en cada hemisferio:
La celda ecuatorial o de Hadley, en esta regin se forma los
denominados vientos alisios
La celda de latitudes medias o de Ferrel
La celda del frente Polar
Figura 2.1. Circulacin general del aire en la Tierra.

Fuente: Centro de desarrollo tecnolgico sustentable CDTS-ESPOL

2.3
Caractersticas y efecto local del viento
El viento se define mediante la direccin y la velocidad. La direccin del viento
se designa por el punto cardinal desde donde sopla: por ejemplo, se llamar
viento de direccin Oeste o viento del Oeste si proviene de este punto. Esta
direccin nos la da la veleta.

La velocidad es la que da al viento su energa. Se mide con anemmetros,

siendo los ms utilizados en prcticamente todas las estaciones
meteorolgicas los anemmetros de rotacin de cazoletas.
Las condiciones de viento en un territorio vienen determinadas por tres tipos
de circulacin de aire, segn los efectos dominantes: circulacin a escala
planetaria o macroescala, a escala local o mesoescala y a escala prxima al
emplazamiento o microescala.
La circulacin de las masas de aire considerando el conjunto de la atmsfera
de la Tierra se denomina circulacin general de la atmsfera. Esta trabaja
como una mquina trmica que tiende a igualar las temperaturas de las
distintas partes de la superficie terrestre. Tiene lugar fundamentalmente en la
troposfera, la zona inferior de la atmsfera, que contiene los 4/5 de la masa de
sta y tiene un espesor de aproximadamente 7 km en los polos y 12 km en el
ecuador. Las condiciones de la circulacin general de la atmsfera vienen
alteradas por la distribucin de continentes y mares, existiendo unas
desviaciones ms acusadas en el hemisferio Norte, donde existen mayores
masas continentales que en el hemisferio Sur [4].
Los vientos generales que circundan el globo terrestre se llaman macro
climticos y su caracterizacin no es suficiente para un anlisis y empleo de la
energa del viento en un emplazamiento, por cuanto existen factores locales
como orografa del terreno, diferencias de presin, entre otras; que modifican
las caractersticas del viento a escala local. Este tipo de viento se denomina
micros climticos o locales. Incluso existen ciertas regiones del mundo donde
los vientos locales apantallan totalmente a los generales.
Los efectos locales pueden ser de dos orgenes:
Origen trmico.
Brisas marinas: se originan por las diferencias de temperatura entre el
mar y la tierra. Durante el da, la tierra se calienta ms rpidamente que el
mar, originndose, a partir del medioda aproximadamente, una circulacin
de aire del mar hacia la tierra. Durante la noche, la tierra se enfra ms
rpidamente que el mar invirtindose la corriente. La fuerza del viento
resultante depende de la diferencia de temperatura entre ambos
elementos, por lo que las brisas se muestran con ms claridad en verano.

Vientos de montaa y valle: tienen el mismo origen que las brisas,

originndose la diferencia de temperatura entre las zonas altas de los
montes y los valles. Dependen de las distribuciones de temperatura
existentes y de la orografa de la zona. (Figura 2.3).

Figura 2.3 Vientos de montaa durante el da.

Fuente: http://www.bvsde.paho.org/cursoa_meteoro/lecc3/lecc3_7.html

3.

AEROGENERADOR

Un aerogenerador es un dispositivo que convierte la energa cintica del viento

en energa elctrica. Las palas de un aerogenerador giran entre 13 y 20
revoluciones por minuto, segn su tecnologa, a una velocidad constante o bien
a velocidad variable, donde la velocidad del rotor vara en funcin de la
velocidad del viento para alcanzar una mayor eficiencia [5].

COMPONENTES DE UN AEROGENADOR
Un aerogenerador o turbina elica consta de diversas partes, a continuacin,
se describirn las ms importantes:

La torre: Soporta la gndola y el rotor. Hoy en da suelen ser tubulares

de acero. Las de celosa (perfiles de acero soldados) son ms
econmicas, pero han dejado de usarse por esttica y por ser ms
incmodas e inseguras para los trabajadores. En terrenos rugosos, las
torres ms altas captarn vientos de mayor velocidad.

Rotor: Conjunto formado por las palas y el buje que las une. Sirve para
transformar la energa cintica del viento en energa mecnica. Cuanto

mayor sea el rea barrida del rotor mayor ser la produccin. Los rotores
pueden ser de paso variable (que permiten girar sobre s mismas a las
palas) o de paso fijo (en el que no pueden girar). Tambin puede ser de
velocidad variable (cuando la velocidad de giro del rotor es variable) o
constante.

Gndola: En su interior contiene los diferentes dispositivos que van a

transformar la energa mecnica del rotor en energa elctrica. Adems,
en su exterior cuentan con un anemmetro y una veleta que facilitan
informacin continua a todo el sistema para su control.

Multiplicador: Multiplica la velocidad de giro que llega del rotor para

adaptarla a las necesidades del generador. El movimiento de giro de los
aerogeneradores suele ser bastante lento. El rotor de una turbina de
1.500 kW de potencia, por ejemplo, suele girar a una velocidad de entre
10 y 20 revoluciones por minuto (r.p.m.). El multiplicador aumentar
esta velocidad hasta las 1.500 r.p.m

Generador: Transforma la energa mecnica en energa elctrica, tal y

como hace la dinamo de una bicicleta, aunque generando normalmente
corriente alterna. El alternador puede ser sncrono o asncrono. El
primero suministra una energa de mayor calidad, pero es ms caro y
complejo. Esta es la razn por la que el asncrono es el ms extendido de
los dos.

Controlador electrnico: Un ordenador controla continuamente las

condiciones de funcionamiento del aerogenerador mediante el anlisis
de las seales captadas por mltiples sensores que miden temperaturas,
presiones, velocidad y direccin del viento, tensiones e intensidades
elctricas, vibraciones.

Sistemas hidrulicos: Elementos auxiliares que permiten el

accionamiento del giro de las palas sobre su eje, as como el frenado del
rotor o el giro y frenado de la gndola.
Sistema de orientacin: Los aerogeneradores disponen de un sistema
de orientacin que, con ayuda de los datos recogidos por la veleta,
coloca siempre el rotor de manera perpendicular al viento.

Figura 3.1 Componentes principales de un aerogenerador