TALLER N 3

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN ARRANQUE

DIRECTO CON INVERSIN DE GIRO MEDIANTE

CONTACTORES

CARRERA

: TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA

CICLO

: III

SECCIN

: N

DOCENTE
CURSO

:
:

TELLO MELENDEZ EDGAR MAURICIO

TALER ELECTRICO AVANZADO

ALUMNO (S) :
MENOR ALTAMIRNAO EINER
MOSQUEIRA CULQUI MARTIN
PEREZ ALTAMIRANO YERSON

FECHA DE ENTREGA: 03/05/16

2016 I
(III)

DISEO DE IMPLEMENTACION DE UN

ARRANQUEDIRECTO CON INVERSION DE GIRO

MEDIANTE CONTACTORES
1. OBJETIVOS

Leer e interpretar esquemas elctricos.

Seleccionar los componentes y materiales del arrancador.
Gestionar los recursos materiales.
Realizar pruebas y mediciones para solucionar fallas.

2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1 FUNCION Y COMPOSICION DE LOS ARRANCADORES
La funcin que deben cumplir los arrancadores para motores elctricos segn la
norma IEC, son las siguientes:
Seccionamiento.
Interrupcion.
Proteccin contra cortocircuitos.
Proteccin contra sobrecargas.
Conmutacin

Figura 3.1 Tablero para control de motores

2.1.1

SECCIONAMIENTO

A fin de trabajar en forma segura en instalaciones, mquinas y su equipamiento

elctrico, debe ser posible aislar elctricamente y fsicamente todos los circuitos
de fuerza y de mando de la lnea de alimentacin. El seccionamiento se realiza
sin carga.
En los arrancadores la funcin de seccionamiento est incluida en los
seccionadores
fusibles,
interruptores
magnticos
e
interruptores
termomagnticos para motores.

2.1.2 I
N
T
E
R
R
U
P
C
I
O
N
Permite la conexin y desconexin de un circuito con carga, as como la parada
de emergencia.
En los arrancadores la funcin de interrupcin est incluida en interruptores
magnticos e interruptores termomagnticos para motores.

2.1.3
PRO
T
E
C
C
I
O
N
C
O
N
T
R
A
C
O

R
T
O
C
I
R
C
U
I
T
O
S
Cualquier instalacin de motor puede estar sujeta a fallas mecnicas o elctricas.
Con el fin de evitar que estas fallas causen daos al motor y a su equipamiento
es necesario prever protecciones contra cortocircuitos y sobrecargas.
El objetivo de la proteccin contra cortocircuitos es detectar y cortar lo ms
pronto posibles corrientes anmalas mayores de 10 veces la corriente nominal
del motor.
En los arrancadores la funcin de proteccin contra cortocircuito est incluida en
los fusibles, interruptores magnticos e interruptores termomagnticos para
motores.

2.1.4
PRO
T
E
C
C
I
O
N
C
O
N
T
R
A
S
O
B
R
E
C

A
R
G
A
S
La proteccin contra sobrecargas permite detectar incrementos de corriente
hasta 10 veces la corriente nominal del motor y desconectar el arrancador antes
que el sobre calentamiento del motor y de los conductores cause dao al
material aislante, que podra derivar en una condicin de corto circuito.
En los arrancadores la funcin de proteccin contra sobre carga est incluida en
los rels trmicos y los interruptores termomagnticos para motores.

2.1.5
CON
M
U
T
A
C
I
O
N
La conmutacin, permite el mando a distancia y el control automtico de
apertura y cierre del circuito de fuerza.
En los arrancadores la funcin de conmutacin est incluida en los contactores.

2.2

PRINCIPALES
DISPOSITIVOS
UTILIZADOS
ARRANCADORES PARA MOTORES ELECTRICOS

EN

LOS

2.2.1
INTE

R
R
U
P
T
O
R
A
U
T
O
M
A
T
I
C
O
Es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito elctrico cuando la
intensidad de la corriente elctrica que por l circula excede de un determinado
valor o, en el que se ha producido un cortocircuito.
Segn la funcin de aplicacin, sus vas de corriente se equipan con disparadores
o rels. Los disparadores forman parte del interruptor. Los rels y aparatos de
disparo por termistores actan, por el contrario, elctricamente a travs de un
disparador de mnima tensin o bobina de apertura por tensin sobre el
mecanismo del interruptor. La tabla presenta un resumen de los disparadores y
rels para interruptores automticos.
INTERRUPTOR AUTOMATICO

2.2.2

SIMBOLO DEL INTERRUPTOR

FUSIBLES

Los fusibles
pequeos
dispositivos
permiten el
constante de la
elctrica hasta que
supera el valor mximo permitido.

son
que
paso
corriente
sta

Estos importantes dispositivos, se utilizan para proteger las lneas de

alimentacin de los motores contra cortocircuitos y sobrecargas de breve
duracin.
El uso de los fusibles es de vital importancia debido a que en stas condiciones
la corriente puede alcanzar valores de hasta ocho o doce veces la corriente

asignada al motor. Los resultados y consecuencias destructivas seran evidentes,

de prescindir de estos elementos.

2.2.3

RELE DE SOBRE CARGA

El rel o relevador, es un dispositivo electromecnico, que funciona como un

interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de
una bobina y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes. Fue inventado
por Joseph Henry en 1835.

Son dispositivos que se emplean para proteger los equipos elctricos, tales como
motores y transformadores, contra sobre calentamientos inadmisibles.
Un sobrecalentamiento de un motor puede originarse por una sobre carga en su
eje. En estos casos el rel de sobrecarga supervisa la corriente consumida por
todos los polos del consumidor.
Existen dos tipos de rels de sobre carga: Los trmicos y los electrnicos.
Rels de sobre carga trmicos
Los rels trmicos tienen por lo general tres tiras bimetlicas. Las resistencias
calefactoras por las que circula la corriente del motor, calientan indirectamente estas
tiras.

Cuando las tiras trmicas se calientan debido a la corriente que

circula a travs de las
resistencias calefactoras, un sistema mecnico hace disparar al rel trmico.

Rels de sobre carga electrnicos

En estos dispositivos la corriente de cada fase es medida a travs de

transformadores de intensidad de corriente integrados. Un circuito basado en
microprocesador se encarga de medir y transformar esta seal analgica hasta
finalmente disparar al rel en caso de sobrecarga del motor.
En forma similar al rel de sobre carga trmico, este se regula al valor deseado
mediante una perilla giratoria y es posible emplear un indicador LED de
sobrecargas como una ayuda para el ajuste.

2.2.4 CONTACTORES

Son aparatos mecnicos de conexin accionados por un electroimn

que funciona en todo o nada.
Los contactores se caracterizan principalmente por su capacidad de
conexin asignada, que est dada por la intensidad de corriente que
puede conectar, sin que durante la conexin se suelden los contactos,
estos sufran desgaste excesivo por erosin elctrica ni emerjan arcos
demasiados fuertes.
El contactor presenta un gran nmero de ventajas entre la cuales
tenemos:
Interrumpir corrientes monofsicas o polifsicas importantes
mediante un auxiliar de mando recorrido por una intensidad
pequea.
Asegurar tanto el funcionamiento continuo como intermitente.
Efectuar un mando manual o automtico a distancia con la
ayuda de conductores de pequea seccin.
Multiplicar los puestos de mando y situarlos cerca del operador.

2.2.5 P
U
L
S
A
D
O
R
E
S

Son dispositivos auxiliares de mando provistos de un elemento

destinado a ser accionado por la fuerza ejercida por la fuerza ejercida
por una parte del cuerpo humano, generalmente el dedo o la palma de
la mano y que tienen una energa de retorno acumulada (resorte).

COLORES DE PULSADORES

COLOR

EJEMPLOS DE APLICACIN
ORDEN

Rojo

Parada,
desconexin.

Emergencia.

Verde

Marcha
(preparacin).

Verde o
negro

Marcha
(ejecucin).

Amarillo

Blancoo
azul claro

Puesta
en
marcha de un
retroceso
extrao
al
proceso normal
de
trabajo
o
marcha de un
movimiento,
para
la
eliminacin
de
Cualquier funcin
no
indicada
anteriormente.

Parada de uno o varios

motores.
Parada
de
unidades
de
mquina.
Eliminacin del servicio de
dispositivos de ejecucin
magnticos.
Parada de un ciclo (cuando
el operador acciona el
pulsador durante el ciclo, la
mquina parara una vez
terminado el mismo).
Parada en caso de peligro.
Puesta bajo tensin de
circuitos
elctricos
(preparacin
para
el
funcionamiento).
Arranque
de
uno
o
varios
motores,
para
funciones auxiliares.
Arranque de unidades
de mquina.
Puesta en servicio de
dispositivos de sujecin
magnticos.
Comienzo de un ciclo
completo o parcial.
Funcionamiento
intermitente
(o
funcionamiento
intermitente
para
Retroceso de elementos
de mquinas puestas
hacia el punto inicial del
ciclo, en el caso de que
ste no est terminado.
Anulacin
de
otras
funciones seleccionadas
previamente.
Maniobra
de
funciones
auxiliares, que no estn
ligadas directamente con el
ciclo de trabajo.
Desbloqueo
(rearme
de
rels de proteccin).

2.2.6 L
A
M

P
A
R
A
S
D
E
S
E

A
L
I
Z
A
C
I
O
N
Son dispositivos auxiliares de mando que se utilizan para indicar.
COLORES DE LAMPARAS DE SEALIZACION

COLOR

SEALIZACIN

EJEMPLOS DE
APLICACIN

Rojo

Condicio
nes
anormal
es

Indicacin
de
que
la
mquina ha sido parada
por
un
elemento
de
proteccin (por ej.: por
sobrecarga,
por
sobrepasar un lmite, o
cualquier otra anomala).

Amarill
o
(mbar
)

Atencin o
precaucin

Aproximacin
de
una
variable
(intensidad,
temperatura) a un valor
lmite permitido.
SEALIZACIN DE CICLO
AUTOMTICO.

Verde

Mquina
dispuesta para
funcionar.

Disposicin
de
una
mquina para ser puesta
en marcha: todos los
dispositivos
auxiliares
necesarios
funcionan
correctamente;
las
unidades de mquina se
encuentran en su posicin
inicial
y
la
presin,
tensin
o
cualquier
variable tienen los valores
requeridos.
Terminacin de un ciclo de
trabajo y disposicin de la
mquina para un nuevo

Blanco

Conexin de los
circuitos
a
la
tensin
normal
de servicio.

Posicin de conectada del

interruptor general.
Eleccin de la velocidad o
sentido
de
giro,
los
accionamientos
individuales y auxiliares
se encuentran en servicio,
la
mquina
est
en
marcha.

Azul

Cualquier
funcin no
indicada
anteriormente.

2.3 SISTEMAS DE ARRANQUE PARA MOTORES TRIFASICOS

ASINCRONOS
No existe razn terica alguna por la cual un motor asncrono trifsico de
rotor en cortocircuito no pueda ser arrancado conectndolo
directamente a la red de suministro.
Esta gran absorcin de corriente no perjudicara directamente al motor si
el arranque dura unos pocos segundos, pero s dara lugar a una gran
cada de tensin en la red, muy perjudicial para las otras mquinas y/o
equipos a ella conectadas. Se basan principalmente en:
Reducir la corriente de arranque por debajo de la nominal.
Disminuir la corriente rotrica aumentando la resistencia del circuito
del rotor.
Los cuatro tipos de arranque de los motores trifsicos asncronos ms
utilizados, son los siguientes:

Para los motores trifsicos con rotor en cortocircuito:

Arranque directo a plena tensin.
Arranque por conmutacin estrella tringulo.
Arranque por resistencias estatricas.
Arranque por autotransformador.
Para los motores trifsicos de rotor en bobinado:

 Arranque por resistencias rotricas.

SIN FUSILES SIN RELE TERMICO

CON FUSILES Y RELE TERMICO

Dimensionamiento de los dispositivos de conexin

Dispositi
vo

Corriente asignada de
servicio Ie

Q1

Ie (Corriente asignada)

F1, F2

Ie (Corriente asignada)

K1M,
Ie (Corriente asignada)
K2M
INVERSION DE GIRO DESPUES DEL
INVERSION DE GIRO SIN EL
ACCIONAMIENTO DEL PULSADOR
ACCIONAMIENTO DEL PULSADOR
O
O

3.
T

EQUIPOS, MATERIALES Y
HERRAMIENTAS
3.1 LISTA DE EQUIPOS

LIS
A
DE

DESCRIPCIN
Casco de seguridad
(no metlico)
DESCRIPCIN

01 Alambre TW N 14 AWG
Color: rojo, amarillo, azul

DESCRIPCIN

UNIDA
D

CANTIDA
D

UNIDA
D
pieza

CANTIDA
D
3

01

UNIDA
D
metros

02

pares
Pieza

Alicate desaislador
Calzado dielctrico
01 borneras
(conducido a tierra)
02

02
03
03

Alicate de corte diagonal

Pulsadores
Color:
rojo, aislantes
verde
Guantes

Pieza

3.2 LISTA DE
MATERIALES

3.3 LISTA DE
HERRAMIENTAS

CANTIDA
D6

39

Pieza

pieza
Pieza
pares

(protector elctrico)
Cuchilla de electricista

2
3

03
Interruptor unifilar
04

pieza
Gafa de proteccin
Destornillador
punta estrella
Interruptores
termomagnticos
(resistente a los aislantes)
grande

04
04
05

Pieza

1
1

pieza
pieza
Destornillador punta plana grande

Pieza

3
4
1

05

Canaletas rasuradas
Mameluco
Destornillador punta estrella
(Prenda protectora)
06 mediano
06
05
Motor trifsico asncrono
Destornillador punta plana
mediano

Pieza
pieza

pieza

Pieza
pieza

4
3

1
1

07
08 Tablero de distribucin auto
soportado.

pieza

4. PROC
EDIMI
ENTO

5. OBSERVACIONES
No se contaba con los cables adecuados ya que todos eran del mismo
color eso casaban dificultad al momento de realizar la instalacin.
Al finalizar la instalacin una de las lmparas no encenda esto se debe a
que el pulsador estaba malogrado y tuvimos que cambiar de pulsador
para probar el circuito.
No se contaba con los cables adecuados ya que todos eran del mismo
color eso casaban dificultad al momento de a ser la instalacin.

6. CONCLUSIONES

De acuerdo a nuestra prctica realizada pudimos identificar los

componentes y su funcionamiento y la utilizacin de un tablero elctrico
de distribucin.
Otras de las ventajas que presentan los tableros de distribucin, se puede
realizar un cableado con calidad y seguridad dentro de una industria o
cualquier mbito donde se presentan.
Los contactores son componentes elctricos que tienen la posibilidad de
controlar completamente una mquina, desde varios puntos de maniobra
o tableros lo cual se pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes
muy altas, mediante corrientes muy pequeas.
Concluimos que los contactores son muy importantes para un arranque
directo de motores, Automatizacin en el arranque y paro de motores.
Concluimos que los contactores presentan ventajas en cuanto a aspectos
de control y automatizacin de equipos y mquinas con procesos
complejos, mediante la ayuda de los aparatos auxiliares de mando, como
pulsadores, rels trmicos, tambin con temporizadores, etc.
El objetivo de la proteccin contra cortocircuitos es detectar y cortar lo
ms pronto posibles corrientes anmalas mayores de 10 veces la corriente
nominal del motor.
Concluimos que al hacer cualquier instalacin de motor puede estar sujeta
a fallas mecnicas o elctricas, y para Con el fin de evitar que estas fallas
causen daos al motor y a su equipamiento es necesario prever
protecciones contra cortocircuitos y sobrecargas. En los arrancadores la
funcin de proteccin contra cortocircuito est incluida en los fusibles,
interruptores magnticos e interruptores termomagnticos para motores.

7. RECOMENDACIONES

Los tableros deben quedar totalmente seguros para que no haya ningn
problema de cargas elctricas.
Los dispositivos elctricos deben ser de un material muy resistente a las
altas temperaturas para evitar cualquier tipo de peligro como
quemaduras, etc.
Al terminar el taller debemos de dejar cada herramienta, material o
equipo en su respectivo, lugar para que los dems alumnos lo puedan
utilizar con mucha facilidad y no tener inconvenientes.
AL finalizar las conexiones en el tablero hacer una prueba de continuidad
antes de energizar el circuito para no tener problemas o que algn
material sufra una avera o se queme.

8. BIBLIOGRAFIA

http://www.buenastareas.com/materias/arranque-directo-con-inversion-degiro-de-un-motor-trifasico/0

https://www.google.com.pe/search?q=DISE
%C3%91O+E+IMPLEMENTACION+DE+UN+ARRANQUE+DIRECTO+CON+I
NVERSION+DE+GIRO+MEDIANTE+CONTACTORES&tbm=isch&tbo=u&sour
ce=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiz59uqg7fMAhVGax4KHVD_A1wQ7AkIMA&b
iw=1366&bih=667

https://foremfe10.wordpress.com/2011/07/11/inversion-de-giro-de-unmotor-trifasico/

http://www.nichese.com/arranques.html

9. ANEXOS
MATERIALES Y HERRAMIANTAS UTILIZADOS EN EL TALLER
MOTOR

CONTACTOR

ALICATES

RELE TERMICO

INTERRUPTOR MAGNETICO

DESTORNILLADORES

https://www.google.com.pe/search?
q=2.1.1+SECCIONAMIENTO&espv=2&biw=1366&bih=667&source=lnms&tbm=isch&sa=
X&ved=0ahUKEwi4vv7ztMfMAhXDXR4KHUqyANQQ_AUIBigB#tbm=isch&q=2.1.1+SECCI
ONAMIENTO+en+taller&imgrc=CoISAJUZkiMeuM%3A