08 Accelo+Operacion

Accelo
Manual de Operacin
Es la tecnologa Mercedes-Benz de pos tratamiento de los gases de escape por SCR (Reduccin Cataltica Selectiva) aplicada en sus
vehculos comerciales (camiones y mnibus) para cumplir las exigencias del Programa
de Control de Polucin del Aire por Vehculos Automotores, en su etapa P7 (PROCONVE P7), la ley brasilea - equivalente a la legislacin europea Euro 5 - que
establece los lmites mximos admisibles de emisiones de gases y materiales particulados para los vehculos comerciales a diesel, con PBT (Peso Bruto Total) superior a
3.856 kg y producidos a partir de Enero del 2012.
Abastezca su vehculo solamente con combustible Diesel de bajo porcentaje de
azufre
Para asegurar el funcionamiento adecuado del sistema de pos tratamiento de los
gases de escape BlueTec5, los vehculos con motorizacin en conformidad con PROCONVE P7 (Euro 5) se deben repostar obligatoriamente con diesel de bajo porcentaje
de azufre (abastezca slo con diesel S50 S10). El uso de combustible diesel de alto
porcentaje de azufre, adems de aumentar considerablemente los niveles de emisin
de gases y partculas, haciendo con que el vehculo sea incompatible con los requisitos legales, causando daos a los componentes del sistema de inyeccin y de postratamiento de los gases de escape y aumenta el desgaste de los cilindros y de los
aros de segmento del motor.
ARLA32
En Brasil, el producto ARLA32 (Agente Reductor Lquido de NOx Automotivo) es un
reactivo qumico con base de urea esencial para el funcionamiento del sistema de pos
tratamiento de los gases de escape BlueTec5. El producto tambin se conoce internacionalmente por las nomenclaturas AdBlue, en Europa, y DEF (Diesel Exhaust
Fluid), en Estados Unidos. El vehculo con motor en conformidad con el PROCONVE
P7 (Euro 5) debe estar siempre abastecido con ARLA32, pues el funcionamiento
del motor sin ese producto eleva considerablemente los niveles de emisin de
NOx (xido de nitrgeno), haciendo que el vehculo deje de cumplir las determinaciones legales de proteccin al medio ambiente.
Smbolos
G
H
Advertencias (riesgos de accidentes)
Riesgos de daos al vehculo
Informaciones adicionales
Indicacin de procedimientos
Notas sobre medio ambiente
(pgina) Indicacin de la pgina con

informaciones adicionales sobre
el tema
O Continuacin en la prxima pgina de
una secuencia de procedimientos
Bienvenido al mundo de
Mercedes-Benz!
Por favor, busque familiarizarse con su
vehculo, su operacin y conduccin,
mandos y sistemas de confort, antes de
empezar su primer viaje.
Lea este Manual de Operacin antes de
manejar el vehculo. Eso lo ayudar a
explorar mejor las ventajas operacionales
de su vehculo, adems de reducir los
riesgos de un manejo inadecuado que
pueda colocar a usted y a otras personas en
peligro
Como la especificacin liberada para el
vehculo puede variar segn el
equipamiento solicitado, algunas
descripciones e ilustraciones pueden ser
distintas de los equipamientos instalados
en su vehculo. En este Manual de
Operacin se describen tambin los
equipamientos disponibles como
opcionales, si la operacin de estos
equipamientos necesita explicaciones.
Su vehculo fue homologado para uso en el
pas donde fue comercializado, pudiendo
incluso, no cumplir las determinaciones
legales de otros pases.
En algunos pases los vehculos pueden ser
configurados con equipamientos
especficos, equipamientos opcionales con
disponibilidad limitada o productos con
distintas designaciones.
La calidad de los servicios de montaje de
carrocera y de equipamientos adicionales
en su vehculo tambin es un factor de
extrema importancia para la eficiencia y la
durabilidad. Por lo tanto, asegrese que
esos servicios fueron ejecutados de
acuerdo a las directivas establecidas por
Mercedes-Benz, disponibles en el sitio web
www.mercedes-benz.com.br.
Observe que la complementacin del
vehculo que no cumpla las directivas

establecidas por Mercedes-Benz puede
restringir el derecho de garanta de su
vehculo.
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. se reserva el
derecho de introducir modificaciones en
dibujos, equipamientos y caractersticas
tcnicas en cualquier momento, sin que
esto implique en la obligatoriedad de
extender esas modificaciones a los
vehculos comercializados anteriormente.
Por eso, ninguna reclamacin puede
basarse en los datos, ilustraciones o
descripciones contenidas en este Manual
de Operacin.
Por favor, si usted tiene cualquier duda
sobre su vehculo, consulte a su
Concesionario o Puesto de Servicio
Autorizado Mercedes-Benz.
El Manual de Operacin, o Gua Rpido de
Instrucciones, el Manual de Mantenimiento
y otros suplementos especficos son partes
integrantes del vehculo. Por lo tanto, usted
debe mantenerlo siempre a bordo y, en
caso de venta del vehculo, entregarlos al
nuevo propietario.
El equipo de literatura tcnica de MercedesBenz do Brasil Ltda. le desea una
conduccin segura y confortable.
Por lo tanto, si su vehculo necesita de

mantenimiento, reparacin o presenta
algn problema, llvelo a un Concesionario
o Puesto de Servicio Autorizado.
Concesionarios y Puestos de Servicios
Autorizados en Brasil
Para encontrar un Concesionario o Puesto
de Servicio Autorizado ms prximo de
usted, consulte a la Central de Relacin con
el Cliente Mercedes-Benz (24h) o
directamente en el sitio web:
www.mercedes-benz.com.br
Central de Relacin con el Cliente
Mercedes-Benz:
telfono: 0800 970 90 90
Autorizados en Brasil
Para encontrar un Concesionario o Puesto
de Servicio Autorizado en Argentina,
consulte el Centro de Atencin al Cliente
Mercedes-Benz (24h) o directamente en el
sitio web:
www.mercedes-benz.com.ar
Centro de Atencin al Cliente
Mercedes-Benz
telfono: 0800-66-MBENZ (62369)
Chile
Bolivia
Pas Representante/Contacto
Paraguay
Mercedes-Benz se preocupa no slo en

producir vehculos con la ms avanzada
tecnologa, pero tambin en proporcionar
asistencia tcnica para mantenerlos en
perfectas condiciones de operacin,
contando para ello con una extensa red de
Autorizados en Brasil y en Amrica Latina.
Para los dems pases de Amrica Latina,

consulte los representantes Mercedes-Benz
segn lo indicado en la tabla de abajo:
Uruguay
Concesionarios, Puestos de Servicio

Autorizado y representantes
Mercedes-Benz en Amrica Latina
Ovando S.A.
Tel.: +591 3 336 31 00
e-mail: ovando@ovando.com
Comercial Kaufmann S.A.
Tel.: +562 2 720 2000
Tel.: +562 2 481 4848
Sitio web: www.kaufmann.cl
Condor S.A.C.I.
Tel.: +595 21 569 7000
Sitio web: www.mercedesbenz.com.py
Autolider Uruguay S.A.
Tel.: +598 2 209 4444
Sitio web: www.autolider.com.uy
i Estos nmeros de telfonos son vlidos

slo en el pas donde usted est situado.
Symbols
(> pgina 41) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
(> pgina 47) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
A
Abastecimiento de combustible y de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Abastecimiento de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Abastecimiento de combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Ablande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Aceite del motor
Adicin de aceite al motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Verificacin del nivel de aceite del motor en la varilla de medicin . . . . . . . . . . . 164
Aceites de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Acople delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Ajuste de los espejos
Ajuste de soporte giratorio de los espejos exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Ajuste elctrico de los espejos principales (ejecucin especial) . . . . . . . . . . . . . . 53
Ajuste manual de los espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Alarma de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Apertura y cierre del vidrio de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Cerradura de la columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Entrar y salir del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Escotilla de ventilacin del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Llaves del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ARLA32
Almacenamiento de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
ARLA32 en temperatura externa baja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
ARLA32 en temperatura externa elevada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Descarte de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Indicador de combustible diesel y de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Pureza del ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Arranque del motor en emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Accionamiento del arranque con conexiones puente de bateras auxiliares . . . . 202
Hacer funcionar el motor remolcando el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Arranque y parada del motor
Arranque y parada del motor con la cabina basculada hacia adelante . . . . . . . . 183
Asiento del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Asiento del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
B
Bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Cuidados con las bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Desconectar y conectar las bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Recargar las bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
C
Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Antes de bascular a cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Bascular la cabina hacia atrs, de retorno a la posicin de trabajo . . . . . . . . . . . 182
Bascular la cabina hacia delante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Montaje de accesorios adicionales en la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Capacidades de abastecimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Capacidades de peso en kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Cerradura de la columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Chicharra de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Abrochar el cinturn de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Columna de direccin ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ajuste de la columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Compartimientos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Conduccin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Alarma de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Antes de empezar una jornada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Bloqueo del arranque (immobilizer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Conduciendo el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Empezando la marcha del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Estacionar el vehculo y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Preparativos para un viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Verificaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Conjuntos pticos y linternas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Alineamiento de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Como cambiar lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Cuidados generales con los conjuntos pticos y linternas . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Consideraciones sobre indicacin de fallas y advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Consideraciones sobre indicaciones de fallas y advertencia
Indicaciones de advertencia por medio de luces-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Indicaciones de falla y de advertencia exhibidas en el monitor del ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Indicaciones del monitor del ordenador de a bordo del vehculo . . . . . . . . . . . . . 79
Indicador del estado de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Control de emisin de gases contaminantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Proteccin del medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Control de emisin sonora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Emisin de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Lmites tolerados de emisin de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
D
Datos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Aros y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Capacidades de peso en kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Cilindros de resorte acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Juego de la direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Sistema de aire comprimido (presin del depsito) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Temperatura de funcionamiento (temperatura del lquido refrigerante) . . . . . . . 221
Torque de apriete de las tuercas de las ruedas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Desempaador trmico de los espejos retrovisores (ejecucin especial) . . . . . . . . . . 53
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Diesel para uso en bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Distribucin de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
E
Encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Entrar y salir del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Escotilla de ventilacin del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Ajuste de los espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Desempaador trmico de los espejos retrovisores (ejecucin especial) . . . . . . . 53
Estacionar el vehculo y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Etiquetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Extintor de incendio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
F
Filtro de aire del sistema de ventilacin
Reemplazo del filtro de aire del sistema de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desactivacin manual del freno de estacionamiento de resortes acumuladores
Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169,
175
118
208
119
170
Freno motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionamiento del freno motor por el pedal del freno de servicio . . . . . . . . . . . .
Accionamiento directo del freno motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno motor desconectado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor del freno motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de antibloqueo del freno (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificacin de prdidas en los circuitos neumticos del sistema de freno . . . . .
Funcionamiento durante el invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manejo del vehculo durante el invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uso de cadenas antiderrapantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin de equipamientos adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificacin y reemplazo de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120
121
121
121
120
113
118
120
115
113
140
140
140
196
201
197
G
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
H
Herramientas y equipamientos de a bordo del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Herramientas de a bordo y gato hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
I
Identificacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Identificacin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
nmero de identificacin del vehculo (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Plaqueta de identificacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Luces de advertencia (intermitentes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Iluminacin interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Indicador de combustible diesel y de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Advertencia de reserva de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Advertencia de reserva de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Nivel de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Nivel de combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Informaciones de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Ablande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Chicharra de alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Conduccin del vehculo en regiones inundadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Consumo de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Distribucin de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Funcionamiento del vehculo en condiciones off-road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Limitacin de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Informaciones tiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Red portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Toma elctrica 12 voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Instrucciones generales de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Etiquetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Materiales nocivos a la salud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Instrucciones para remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Acople delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Consideraciones generales para remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . 206, 208, 209
Desactivacin manual del freno de estacionamiento de resortes acumuladores 208
Remocin de los semiejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Remolcar el vehculo con el eje delantero averiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Remolcar el vehculo con el eje trasero averiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Remolcar el vehculo con el motor averiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Remolcar el vehculo con el motor en condiciones de funcionamiento . . . . . . . . 206
Remolcar el vehculo con la caja de cambios averiada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Interruptor combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Distribucin de interruptores en el panel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Distribucin de interruptores en el panel de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
L
Limitacin de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Limpieza y cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Despus de transitar en condiciones off-road y en canteros de obra . . . . . . . . . 154
Escalones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Lavador automtico de vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Limpieza con equipos de alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Limpieza de la parte inferior del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Limpieza del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Limpieza externa del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Limpieza interna del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Lquido de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Comprobar el nivel del lquido refrigerante y agregar lquido . . . . . . . . . . . . . . . 160
Nivel del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Llave general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Llave general con luz de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Llaves del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Lubricantes recomendados por Mercedes-Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Luces de advertencia (intermitentes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Luces-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Lugar del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Luz de control STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
M
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Abastecimiento del sistema del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Agregados del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Correas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Filtro de aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Filtro de aire del sistema de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Freno de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169, 170
Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Nivel del lquido de la direccin hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Nivel del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Servicios de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistema de accionamiento hidrulico del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Sistema neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Verificacin de la proteccin anticorrosiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Materiales nocivos a la salud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Arranque y parada del motor con la cabina basculada hacia adelante . . . . . . . . 183
Drenaje del pre filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Identificacin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Modo de funcionamiento de emergencia del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Purga del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
N
Neumticos y ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alineamiento de las ruedas y geometra de la direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Balanceo de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banda de rodaje de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacidad de carga, velocidad mxima y tipo de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .
Condiciones de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Daos en los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fijacin de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inflado de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35
39
39
36
38
37
37
39
35
Lmite de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Llantas de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Modo de conducir el vehculo y condiciones de las rutas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Neumticos recauchutados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Permutacin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Seguridad de operacin y de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Vida til de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
O
Odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ordenador de a bordo del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abreviaturas de sistemas electrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Borrar las fallas almacenadas en un sistema electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Botn de control y monitor del ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Campos de indicacin en el monitor del ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . .
Estructura de operacin del ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcin despertador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcin reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicacin bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaciones de fallas de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicador de estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mens del ordenador de a bordo del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reiniciar las informaciones de recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solicitacin de informaciones en el ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Solicitar informaciones de fallas en sistemas electrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificacin de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58
62
78
65
62
63
62
74
75
63
63
63
65
75
66
64
62
P
Panel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 54
Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Indicacin de la autonoma del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Indicaciones de advertencia por medio de luces-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Indicador de combustible diesel y de ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Indicador de presin de los depsitos de los circuitos de freno . . . . . . . . . . . . . . 59
Luces-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Luz de control STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Odmetro parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Odmetro parcial e indicacin de autonoma del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tacmetro (cuenta revoluciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Temperatura exterior y temperatura del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
10
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Pre filtro de combustible
Drenaje del pre filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Preparativos para un viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Neumticos de las ruedas de los ejes traseros (rodados dobles) . . . . . . . . . . . . 225
Neumticos de las ruedas del eje delantero (rodado simple) . . . . . . . . . . . . . . . 225
Productos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Aceites de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
ARLA32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Lquido de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Proteccin del medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ndice de humo en aceleracin libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Lmites mximos de emisin de holln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Trabar y destrabar las puertas externamente usando la llave del vehculo . . . . . . 44
Trabar y destrabar las puertas internamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Puntos de anclaje del gato debajo del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
R
Red portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Aros y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Cambio de rueda en caso de neumtico pinchado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Puntos de anclaje del gato debajo del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Reapretar las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Remocin y montaje de una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Tabla de presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Torque de apriete de las tuercas de las ruedas (Nm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
S
Seguridad de los ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nios en el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistemas de retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad de operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin de auto-radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modificacin de la potencia del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pos tratamiento de los gases de escape BlueTec5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
30
33
30
15
16
15
16
11
Velocmetro digital y odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Sistema de accionamiento del embrague
Comprobacin del nivel del lquido del sistema de accionamiento del embrague . . .
162
Sistema de accionamiento hidrulico del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Sistema de aire acondicionado
Control de la carga de gas refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Sistema de antibloqueo del freno (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Control de funcionamiento del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Desactivacin del ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Frenando con ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Sistema del limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Conexin al masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Conjuntos pticos y linternas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Gestin electrnica del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema limpiador del parabrisas
Abastecimiento del sistema del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Sistema limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Sistema neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Montaje de dispositivos neumticos adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Sistemas de cambios de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Caja de cambios manual de 5 marchas de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Caja de cambios manual de 6 marchas de avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Cambios de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
T
Tabla de presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Tacgrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Tacmetro (cuenta revoluciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Temperatura exterior y temperatura del lquido refrigerante
Temperatura del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Toma elctrica 12 voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
U
Uso de cadenas antiderrapantes
Uso de cadenas antiderrapantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
V
Ventilacin forzada y calefaccin
Control de la ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
12
Verificacin de prdidas en los circuitos neumticos del sistema de freno

Verificacin de prdida de aire con el freno de estacionamiento desactivado o parcialmente aplicado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Verificacin de prdidas de aire con el freno de estacionamiento activado . . . . 114
Verificaciones de seguridad
Juego de la direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Presin de aire del circuito neumtico de consumidores auxiliares . . . . . . . . . . 108
Presin de reserva en los depsitos neumticos del sistema de freno . . . . . . . . 107
Traba de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Vidrio de las puertas
Accionamiento elctrico del vidrio de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
13
Proteccin al medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Introduccin
Seguridad de operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Proteccin al meo ambiente
14
Proteccin al meo ambiente
Fjese que la presin de los neumticos

sea la correcta siempre.
Mercedes-Benz tiene una poltica declarada

que incluye, en todas sus decisiones
empresariales, acciones para la proteccin al
medio ambiente.
No lleve peso innecesario
Verifique siempre el consumo de

combustible del vehculo.
Un servicio de mantenimiento regular del

vehculo contribuye para la proteccin al
medio ambiente. Por lo tanto, observe
siempre los intervalos de mantenimiento.
Introduccin
Nota sobre medio ambiente
Los objetivos de esa poltica son para que los

recursos naturales que forman la base de
nuestra existencia en este planeta sean
usados moderadamente y de tal modo que se
tengan en cuenta los requisitos de la
naturaleza y de la humanidad.
Usted tambin puede contribuir a la
proteccin del medio ambiente manejando
su vehculo de manera ambientalmente
responsable.
El consumo de combustible y el desgaste del
motor, de la transmisin, de los frenos y de
los neumticos dependen, en general, de los
siguientes factores:
Condiciones de operacin del vehculo
De su estilo de manejar
Usted puede influir en ambos factores, por lo

tanto tenga siempre en consideracin los
factores que pueden influir directamente en
el consumo de combustible.
Condiciones de operacin
Evite recorridos cortos innecesarios,

pues los mismos aumentan el consumo
de combustible.
Confe los servicios de mantenimiento de su

vehculo a un Concesionario o Puesto de
Servicio Autorizado Mercedes-Benz.
Estilo personal de manejar
No pise el pedal del acelerador durante el

procedimiento de arranque del motor.
No caliente el motor con el vehculo

parado.
Busque anticiparse a las condiciones del

trnsito y mantenga la distancia segura
del vehculo que est adelante.
Evite acelerar con frecuencia y de

repente.
Cambie las marchas en el tiempo

correcto y maneje el vehculo
moderadamente, usando cada marcha
slo hasta 2/3 de la rotacin mxima del
motor.
Apague el motor cuando est parado por

mucho tiempo en el trnsito
embotellado.
Seguridad de operacin
15
Modificaciones en los componentes

electrnicos y en sus programas pueden
causar fallas de funcionamiento.
Los sistemas electrnicos estn
interconectados en red. Eso significa que los
cambios en un dado sistema pueden tener
efecto en los sistemas que no hayan sido
modificados.
Las fallas de funcionamiento pueden colocar
severamente en riesgo la seguridad de
funcionamiento y de conduccin del
vehculo.
Confe siempre el mantenimiento de los
sistemas electrnicos del vehculo a un taller
especializado y calificado, que tenga
especialistas con conocimientos necesarios
y herramientas adecuadas para ejecutar los
servicios requeridos. Recomendamos que
usted busque siempre un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para esa finalidad.
Todos los servicios importantes para la
seguridad del vehculo o en los sistemas
relativos a la seguridad se deben ejecutar en
un taller especializado y calificado.
Velocmetro digital y odmetro

No modifique los equipamientos
electrnicos para alterar el registro de
kilometraje total del vehculo.
Si fue alterado el registro de kilometraje
total y, posteriormente, se vende el
vehculo, sin informar esto al comprador,
eso puede caracterizarse como un crimen
sujeto a las penalidades previstas en la
legislacin de algunos pases.
Modificacin de la potencia del motor

Cualquier modificacin en el sistema de
gestin electrnica del motor con el
propsito de aumentar la potencia de salida
puede resultar en invalidez del permiso de
circulacin del vehculo y en su eventual
cobertura de seguro, bien como en la
prdida de la garanta y de los derechos de
garanta.
Eventuales modificaciones en la potencia
del motor requieren una re certificacin del
vehculo y hay que informarlo a la
aseguradora del vehculo. Hay que adaptar
los neumticos, la suspensin, los frenos y
el sistema de refrigeracin a un eventual
aumento de potencia del motor.
Modificaciones en el sistema de gestin
electrnica del motor alteran los niveles de
emisin de gases y comprometen la
seguridad de funcionamiento del motor. El
aumento de potencia puede causar fallas
de funcionamiento y, consecuentemente,
daos a otros agregados.
Si fue alterada la potencia del motor del
vehculo y, posteriormente, se vende el
vehculo, sin informar esto al comprador,
eso puede caracterizarse como un crimen
sujeto a las penalidades previstas en la
legislacin de algunos pases.
G
Los mdulos electrnicos estn
parametrizados para atender a las
caractersticas tcnicas de cada
vehculo.
Introduccin
GATENCIN
Introduccin
16
La modificacin de esos parmetros
bajo cualquier pretexto o el montaje de
otros mdulos de parametrizacin
distinta de la especificada para el
vehculo, aunque sea ejecutada en un
Autorizado Mercedes-Benz, puede
afectar negativamente el
funcionamiento del vehculo o la
durabilidad de sus agregados.
Por lo tanto, las fallas y o daos
causados por las modificaciones en los
parmetros de los mdulos electrnicos
o del montaje de otros mdulos
electrnicos com parametrizacin
distinta de la especificada para el
vehculo no tienen cobertura de la
garanta del vehculo.
Pos tratamiento de los gases de
escape BlueTec5
Para el funcionamiento adecuado del
sistema de postratamiento los gases de
escape BlueTec5, se debe usar el reactivo
qumico a base de urea ARLA32. El
abastecimiento de ARLA32 no es parte del
mbito de los trabajos de mantenimiento y
lo debe proveer el conductor, cuando sea
necesario, durante la operacin del
vehculo.
El abastecimiento y la operacin con
ARLA32 son necesarios para cumplir las
exigencias legales que establecen los
ndices mximos admisibles de emisin de
gases y materiales particulados por
vehculos automotores. Si se usa el
vehculo sin ARLA32, su funcionamiento
queda en desacuerdo con las exigencias
legales de proteccin al medio ambiente y,
en esa condicin, su circulacin en vas
pblicas se considera una infraccin al
cdigo de trnsito.
Si el depsito de ARLA32 est vaco o si el

sistema de postratamiento de los gases de
escape BlueTec5 presenta alguna falla de
funcionamiento, el conductor recibe un
aviso por la luz-piloto MIL ; (falla de
funcionamiento) presentada en el panel de
instrumentos. Adicionalmente, el
mostrador del ordenador de a bordo del
vehculo presenta una indicacin de falla.
La potencia del motor se puede reducir
automticamente al parar el motor y
hacerlo funcionar nuevamente. Adapte su
modo de manejar y conduzca el vehculo
cuidadosamente. Provea inmediatamente
el abastecimiento del depsito de ARLA32
o, en caso de falla, mande verificar y
reparar el sistema de postratamiento de los
gases de escape BlueTec5 en un taller
especializado y calificado. Recomendamos
que usted busque siempre un
Autorizado Mercedes-Benz para esa
finalidad.
Instalacin de auto-radio
Al hacer la instalacin del auto-radio, fjese
que el conector del equipo corresponda al
conector de espera de la instalacin
elctrica del vehculo, pues, de lo contrario,
pueden ocurrir daos en la instalacin
elctrica del vehculo o en el equipo. Para
su seguridad, encamine su vehculo a un
taller especializado para hacer la
instalacin del auto-radio.
17
Lugar del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Panel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Interruptor combinado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Llave general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Visin general
Tacgrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
18
Lugar del conductor
Visin general
Lugar del conductor
Pgina
1 Interruptor elctrico de ajuste de los espejos principales
53
2 Difusores de ventilacin y calefaccin
97
3 Instrumentos combinados
19
4 Interruptor de las luces de emergencia (luz de alerta)
94
5 Interruptores
21
6 Alojamiento para radio

7 Tacgrafo
8 Portaobjetos y acceso a la centralita
23
196
9 Interruptor de accionamiento elctrico del vidrio de la puerta del

acompaante
46
a Interruptores de accionamiento elctrico del vidrio de las puertas del

conductor y del acompaante
46
b Interruptor combinado
22
c Pedal de accionamiento de la traba de la columna de direccin
51
d Interruptor de la bocina
96
e Cerradura de la columna de direccin
46
f Palanca de la vlvula del freno de estacionamiento

g Interruptor de limpiador y lavador del parabrisas
h Porta cenicero y encendedor de cigarrillos
j Control de la climatizacin
k Guantera
118
95
125
97
128
Panel de instrumentos
19
Visin general
Pgina
1 Velocmetro
2 Tacmetro (cuenta revoluciones)
54
3 Indicador de combustible y de ARLA32
55
4 Indicador de presin neumtica
59
5 Mostrador del ordenador de a bordo del vehculo
62
Temperatura exterior y temperatura del lquido refrigerante
56
Odmetro total
58
Ajuste de la intensidad de iluminacin de los instrumentos
60
Reloj digital
75
Despertador
74
Odmetro parcial e indicacin de autonoma del vehculo
58
Informaciones de control y diagnstico

6 Luz STOP
78
7 Luces-piloto
20
8 Luz piloto de las luces indicadoras de direccin, lado izquierdo

9 Luz piloto de las luces indicadoras de direccin, lado derecho
20
Luces-piloto
Pgina
: Agua en el combustible
Visin general
K Luz de carretera
! Freno de estacionamiento
; Luz-piloto MIL (falla de funcionamiento)
V Freno motor
S Luz STOP
118
89
120
78
H Traba de la cabina
109
v Falla del ABS del camin
115
J Falla del freno
113
g Desempaador de los espejos retrovisores

Nivel de lquido del embrague
53
162
Interruptores
21
Interruptores
Distribucin de interruptores en el
panel de instrumentos
Distribucin de interruptores en el
panel de las puertas
Visin general
i Para identificar la funcin del

interruptor, observe el smbolo
correspondiente.
Panel interno de la puerta del conductor

Funcin
Botn de control del

ordenador de a bordo
2 V Freno motor
3 g Desempaador trmico
de los espejos
z Desactivacin del ABS
1
Pgina
62
120
53
117
Panel interno de la puerta del acompaante
Funcin
Pgina
1 Accionamiento del vidrio

de la puerta del conductor
46
2 Accionamiento del vidrio

de la puerta del
acompaante
46
3 Ajuste de los espejos

retrovisores
53
22
Interruptor combinado
Interruptor combinado
Funcin
1 Interruptor general de las
luces
Pgina
93
Visin general
2 Luz corta de los faros

3 Luz larga de los faros
4 Destellador de los faros
5 Luces indicadoras de
direccin hacia la derecha
93
6 Luces indicadoras de
direccin hacia la
izquierda
93
Tacgrafo
23
Tacgrafo
Con el vehculo en movimiento, se exhibe
nicamente la indicacin bsica. Para
visualizar otras indicaciones y efectuar
ajustes, el vehculo debe estar parado.
Ajuste de la indicacin del reloj
1 Tecla de abertura de la gaveta

2 Visualizador digital
3 Teclas de ajuste del reloj
4 Gaveta del disco-diagrama
5 Tecla del men
Al trmino del perodo preestablecido hay
que reemplazar los discos de control del
tacgrafo segn el tipo de instrumento, o
sea, diariamente, para tacgrafo diarios, y a
cada siete das, para tacgrafo semanales.
Si no se respeta este procedimiento, habr
registros superpuestos en un nico disco
de control causando su perforacin y daos
al instrumento.
Abertura de la gaveta
Oprima la tecla 1 de abertura de la
gaveta y espere algunos segundos.
Cuando la gaveta se destrabe, tire de
ella hacia fuera.
Cierre de la gaveta
Empuje la gaveta manualmente hasta
que se trabe.
Pulse brevemente la tecla men M. Con

los dgitos de minutos parpadeando,
pulse las teclas (+) o (-) hasta llegar a la
indicacin deseada.
Pulse brevemente la tecla men M. Con
los dgitos de horas parpadeando, pulse
las teclas (+) o (-) hasta llegar a la
indicacin deseada.
Para grabar la indicacin corregida del reloj
en la memoria del instrumento, pulse la
tecla M del men por ms de 3 segundos.
Indicacin:
i Si se hizo el ajuste de la indicacin del
reloj o si hubo interrupcin de la
alimentacin elctrica del tacgrafo por
ms de dos minutos, la indicacin del
reloj se mostrar de forma intermitente,
indicando que se debe sincronizar el
mecanismo del soporte del disco
diagrama con el reloj.
Visin general
Indicaciones en el visualizador
24
Tacgrafo
Sincronizacin del mecanismo del
soporte del disco diagrama con el reloj
Visin general
Tacgrafo diario
Gire la llave en la cerradura de la
columna de direccin a la posicin de
marcha.
Abra la gaveta del tacgrafo y retire el
disco-diagrama.
Cierre la gaveta del tacgrafo sin el
disco-diagrama. El instrumento
sincroniza automticamente el
mecanismo del soporte del disco
diagrama con el reloj.
Abra nuevamente la gaveta del
tacgrafo, recoloque el disco diagrama
y cierre la gaveta.
Tacgrafo semanal
marcha.
Abra la gaveta del tacgrafo y retire el
conjunto de discos diagramas.
Recoloque el conjunto de discos
diagramas segn la indicacin del reloj
y cierre la gaveta del tacgrafo.
Las instrucciones completas sobre el manejo
del tacgrafo, tales como lectura y
reemplazo de los discos diagramas, ajuste
del reloj e interpretacin de los cdigos de
fallas, se describen en el libreto de
instrucciones de operacin del fabricante del
instrumento.
Consola central
25
Consola central
Visin general
La consola central est ubicada entre el

asiento del conductor y el asiento de los
acompaantes.
Funcin
2
3
4
5
6
Palanca de la vlvula del

freno de
estacionamiento
Palanca de cambios de
marchas
Portaobjetos
Portavasos
Toma elctrica 12
voltios
Vlvula de
accionamiento del
suspensor del 3er eje
auxiliar
Pgina
118
127
127
124
26
Llave general
Llave general
Visin general
G
Si el vehculo fue montado
originalmente sin llave general elctrica,
la instalacin posterior de la llave
general requiere algunas
modificaciones en los sistemas
elctrico y neumtico del vehculo, las
cuales las debe hacer nicamente el
personal calificado que tenga los
conocimientos tcnicos necesarios
sobre el vehculo.
Ejemplo:
1 Llave general conectada

2 Llave general desconectada (girar/
retirar)
La llave general, disponible en ejecucin
especial, se monta junto al soporte de las
bateras.
Recomendamos que usted encamine su

vehculo a un Concesionario o un Puesto
de Servicio Autorizado Mercedes-Benz
para ejecutar la instalacin posterior de
la llave general elctrica. Todos los
servicios en sistemas relativos a la
seguridad del vehculo se deben hacer
en un taller especializado y calificado.
Llave general con luz de control
El tacgrafo permanece con corriente

cuando la llave general est desconectada.
Desconectar: gire la llave general a la
posicin desconectada y retrela del
cuerpo cilndrico.
Conectar: Introduzca la llave general en
el cuerpo cilndrico y grela en sentido
horario hasta trabarla en la posicin
conectado.
'Llave general con luz de control (ejemplo)
G
No desconecte la llave general 2,
mientras la luz de control 1 est
encendida.
Desconecte la llave general slo en caso
de emergencia.
Tras apagar el motor, puede ser que se

encienda 1 la lmpara de control,
dependiendo de la temperatura del
catalizador. En este caso, espere a que se
apague la lmpara (aproximadamente 5
minutos) para desconectar la llave general
2. Si la lmpara 1 no est encendida, se
puede desconectar 2 la llave general
inmediatamente.
i Este tiempo de espera es necesario para
evitar daos a la unidad dosificadora de
ARLA32, ubicada cerca del catalizador,
causados por el recalentamiento en ese
lugar. En ese momento, ocurre,
automticamente, un procedimiento de
refrigeracin de la unidad dosificador a
travs de la recirculacin del ARLA32
en su interior.
Desconectar: gire la llave general en
sentido antihorario y retrela del cuerpo
cilndrico.
Conectar: Introduzca la llave general en
el cuerpo cilndrico y grela en sentido
horario hasta trabarla en la posicin
conectado.
27
Visin general
Llave general
Visin general
28
Llave general
29
Seguridad de los ocupantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Instrucciones generales de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Neumticos y ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Seguridad
Compartimientos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
30
Seguridad de los ocupantes
Seguridad

Sistemas de retencin
Cinturones de seguridad
GATENCIN
GATENCIN
Modificaciones o servicios ejecutado de

forma incorrecta en los componentes del
sistema de retencin (cinturn de seguridad
y sus anclajes) o en su montaje pueden hacer
que el sistema de retencin no funcione
segn lo pretendido. Por eso, nunca ejecute
cualquier modificacin en los componentes
del sistema de retencin.
Para reducir el riesgo de lesiones graves o

fatales, asegrese de que todos los
ocupantes del vehculo incluso, seoras
embarazadas usen y abrochen
correctamente su cinturn de seguridad,
adopte una posicin erecta normal y
mantengan el respaldo del asiento ajustado
lo mximo posible a la cervical.
En un choque con un obstculo cualquiera

o con otro vehculo, su vehculo puede ser
sometido a fuerzas extremas de
aceleracin o desaceleracin. Durante esa
aceleracin o desaceleracin inesperada,
los ocupantes del vehculo son impulsados
en el sentido opuesto al impacto. En
consecuencia de eso, existe el riesgo de
que los ocupantes sufran lesiones al
chocarse contra los componentes dentro
del vehculo. La finalidad de los sistemas de
retencin en el vehculo, es minimizar los
riesgos de lesiones. Sin embargo, los
componentes del sistema de retencin no
pueden evitar eventuales lesiones
causadas por objetos penetrantes
provenientes del exterior del vehculo.
El sistema de retencin de su vehculo
dispone de los siguientes componentes:
Cinturones de seguridad
Si no se usa el cinturn de seguridad o si no

est correctamente abrochado, no podr
proporcionar la proteccin pretendida.
Maniobras inesperadas pueden causar
lesiones graves o fatales. Por eso, asegrese
de que todos los ocupantes del vehculo
incluso, seoras embarazadas usen
correctamente los cinturones de seguridad
durante todo el viaje.
Asegrese que el cinturn:
pase lo ms bajo posible sobre la regin

de la pelvis, o sea, sobre las juntas del
cuadril y no pase sobre la barriga;
est correctamente abrochado;

no est retorcido;
pase sobre el medio del hombro;
no pase sobre el cuello, ni debajo del
brazo;
est estirado sobre las juntas del cuadril,

tirando hacia arriba la parte del cinto
sobre los hombros.
Nunca use los cinturones de seguridad para
retener un objeto de una persona al mismo
tiempo.
Evite usar ropas gruesas, como por ejemplo,
un abrigo de invierno.

No pase el cinturn de seguridad sobre
objetos afilados o que se rompan fcilmente,
especficamente si esos objetos estn en sus
ropas, como por ejemplo, anteojos, lapiceros
o llaves Esos objetos pueden cortar el
cinturn causar lesiones a usted o a otros
ocupantes del vehculo.
Haga revisiones peridicas para asegurarse

de que el cinturn de seguridad:
Un cinturn de seguridad lo debe usar una

nica persona de cada vez.
De lo contrario, la banda de tejido de

cinturn se puede romper en un accidente, y
podra causar lesiones graves o fatales a
usted o a otros ocupantes del vehculo.
GATENCIN
Reemplace los cinturones de seguridad y sus

anclajes si estos estn deteriorados o si
fueron sometidos a una carga extrema en un
accidente.
Los cinturones de seguridad slo pueden

proporcionar el grado de proteccin y
retencin pretendidos si el respaldo del
asiento est ajustado lo mximo posible en la
vertical y si los usuarios estn sentados con
las espaldas en posicin erecta. Evite
sentarse en una posicin que no permita el
posicionamiento correcto de cinturn de
seguridad. Por esa razn, ajuste el respaldo
del asiento en la posicin ms vertical
posible. No conduzca nunca el vehculo con
el respaldo del asiento muy inclinado hacia
atrs.
GATENCIN
El cinturn de seguridad no puede
proporcionar la proteccin pretendida si la
banda de tejido o la hebilla est sucia o
deteriorada. Por eso, mantenga limpios la
banda de tejido y la hebilla del cinturn, de lo
contrario no se podr abrochar
correctamente a la lengeta de bloqueo.
31
no est deteriorado;
no est pasando sobre extremidades
afiladas;
Por cuestiones de seguridad, recomendamos

que usted use nicamente cinturones de
seguridad especficamente aprobados para
su vehculo Mercedes-Benz.
GATENCIN
No permita nunca que los nios se sienten en
el regazo de otro ocupante del vehculo,
porque podra ser que el nio no se sujete
bien firme si ocurre un accidente, o si hay un
frenado brusco o en cambios repentinos de
direccin. El nio u otros ocupantes del
vehculo pueden sufrir lesiones graves o
fatales.
Los cinturones de seguridad no retienen
adecuadamente a personas con estatura
inferior a 1,50 m y nios con menos de 12
aos de edad. Por eso, retenga esos
ocupantes con sistemas de retencin
adecuados, en asientos especiales. Fjese
siempre en las instrucciones de montaje del
fabricante del sistema de retencin de nios.
Seguridad
no est preso.
32
Seguridad
Los cinturones de seguridad son

componentes de extrema importancia del
sistema de retencin del vehculo. En el
caso de una colisin, estos retienen el
movimiento de quien los usa, evitando que
los usuarios sean empujados en direccin
opuesta al impacto, y as, reducen el riesgo
de que los usuarios se choquen dentro del
vehculo.
Consulte siempre la legislacin local sobre
el uso de cinturones de seguridad.
Abrochar el cinturn de seguridad
GATENCIN
Lleve el cinturn por la lengeta hacia la

hebilla y enganche la lengeta en la hebilla.
Desprender el cinturn de seguridad
Apriete el botn de desabrochar en la
hebilla.
Ajustar la altura de anclaje de los
cinturones de seguridad laterales
La altura del anclaje superior de los
cinturones de seguridad laterales debe
estar ajustada de modo que la banda de
tejido del cinturn pase sobre el medio del
hombro.
Asegrese de que la lengeta del cinturn

est enganchada en la hebilla del mismo,
siempre que cinturn no est en uso. De lo
contrario, con el vehculo en movimiento o si
ocurre un accidente, el cinturn puede
moverse libremente de un lado a otro y
causar lesiones a los ocupantes del vehculo.
1 Lengeta
2 Hebilla
3 Botn de desabrochar
Levante la parte inferior de la manija de

anclaje superior del cinturn de
seguridad y desplcela hacia arriba o
hacia abajo colocndola en la altura
ms adecuada para su estatura.
GATENCIN
No deje a los nios solos en el vehculo,
aunque ellos estn sujetos en el sistema de
retencin. Ellos pueden:
lastimarse en los componentes del

vehculo;
abrir las puertas y con eso causar

lesiones a s mismos o a otras personas.
O ellos pueden herirse al salir del
vehculo o ser atropellados por otros
vehculos.
sufrir lesiones graves o fatales por una

larga exposicin al calor;
sufrir lesiones graves si saltan para

afuera del vehculo, debido a la altura de
la cabina hasta el suelo.
GATENCIN
Para reducir el riesgo de lesiones graves o
fatales a los nios en caso de un accidente,
frenados o cambios bruscos de direccin, por
favor, observe lo siguiente:
sujete siempre los nios con menos de

1,50m de altura en un sistema de
retencin especial para nios en el
asiento del acompaante, puesto que no
se los puede retener correctamente con
los cinturones de seguridad;
No permita, de ningn modo, que un nio

viaje sentado en el regazo de otro
ocupante del vehculo, pues, en caso de
accidente, frenada brusca o cambio
repentino de direccin, puede que no sea
posible sujetar al nio debido a las
fuerzas actuantes en esos casos. Si el
nio no est bien sujetado, puede ser
arrojado en el interior del vehculo y sufrir
lesiones graves o fatales.
GATENCIN
Un asiento para nios instalado de forma
inadecuada se puede soltar y si ocurre un
accidente, si se frena o cambia de direccin
bruscamente, y en consecuencia, el nio u
otros ocupantes del vehculo pueden sufrir
lesiones graves o fatales.
No coloque objetos (por ejemplo, una
almohadilla) debajo de sistema de retencin
de nios. Toda la base del sistema de
retencin de nios debe quedar siempre en
contacto con el acolchado del asiento.
Observe las instrucciones del fabricante del
sistema de retencin de nios para instalarlo
en el vehculo.
GATENCIN
Si el sistema de retencin de nios o sus
componentes de montaje se someten a una
carga en un accidente o si sufren dao por
cualquier motivo en caso de un accidente,
frenados bruscos o cambio repentino de
direccin, el nio sujetado en ese sistema
puede sufrir lesiones graves o fatales.
Reemplace inmediatamente los
componentes deteriorados del sistema de
retencin de nios.
Si hay nio viajando en el vehculo:

retenga al nio usando un sistema de
retencin especial, adecuado para su
edad y estatura;
asegrese que el cinturn del nio est
correctamente abrochado durante todo
el viaje, siempre que el vehculo est en
movimiento.
Seguridad
Nios en el vehculo
33
34
Instrucciones generales de seguridad
Seguridad
Instrucciones generales de seguridad

Etiquetas
Materiales nocivos a la salud
GATENCIN
GATENCIN
No retire las etiquetas de advertencia.
No almacene ni transporte dentro del

vehculo sustancias nocivas y agresivas a la
salud. Los gases de esas sustancias pueden
exhalar, aun con los recipientes totalmente
cerrados.
Si se retiran las etiquetas de advertencia,

puede ser que no se reconozcan algunos
riesgos y usted u otras personas pueden
sufrir lesiones.
Hay varias etiquetas de advertencias

pegadas en el vehculo con la finalidad de
concienciar a usted y a otras personas para
que sepan que hay varios riesgos.
La inhalacin de los gases exaltados de esas

sustancias puede perjudicar la capacidad de
concentracin. Eso puede producir un
accidente con riesgos de lesiones a usted o a
otras personas.
Adems, puede afectar los componentes
elctricos, como por ejemplo, mdulos
electrnicos y conectores elctricos.
Consecuentemente, pueden ocurrir fallas de
funcionamiento, daos a los sistemas
electrnicos o cortocircuitos, que puede
causar un incendio.
Entre los productos nocivos o agresivos a la

salud, mencionamos como ejemplo:
productos disolventes;
combustibles;
aceites y grasas;
productos de limpieza;
cidos.
Neumticos y ruedas
35
Neumticos y ruedas
Los neumticos son particularmente

importantes para la seguridad de operacin
y conduccin del vehculo. Por eso,
verifique regularmente la presin de aire, la
banda de rodaje y las condiciones de los
neumticos. .
Un revendedor de neumticos, un taller
especializado y calificado o cualquier
Autorizado Mercedes-Benz puede ofrecer
informaciones adicionales relativas a:
la capacidad de carga de los
neumticos (ndice de carga LI);
el ndice de velocidad (mxima
admisible del neumticos);
vida til (tiempo de uso de los
neumticos);
causas y consecuencias del desgaste
irregular y excesivo de los neumticos;
permutacin de los neumticos;
balanceo de las ruedas;
geometra de la direccin y
alineamiento de las ruedas;
medidas que se deben tomar si ocurren
daos a los neumticos;
tipos de neumticos para regiones
especficas, zonas de operacin o
condiciones de uso del vehculo;
intercambiabilidad de los neumticos
etc.
Inflado los neumticos

Verifique regularmente la presin
especfica de los neumticos cuando estn
fros, o sea, por lo menos dos veces a la
semana y antes de hacer viajes largos.
Presin insuficiente causa
recalentamiento y desgaste excesivo de
los neumticos, perjudican la
estabilidad del vehculo y aumentan el
consumo de combustible.
Presin en exceso causa aumento de la
distancia de frenado del vehculo,
afectan adherencia de los neumticos
al suelo y aumenta el desgaste de los
mismos.
Las tapas de las vlvulas de los
neumticos protegen el perno de las
vlvulas contra humedad y suciedad.
Por eso, recoloque siempre las tapas en
las vlvulas de los neumticos
enroscndolas bien firme con las
manos.
Seguridad
Seguridad de operacin y de
conduccin
Seguridad
36
Neumticos y ruedas
GATENCIN
GRiesgo de accidentes
Hay que medir el inflado de los neumticos

del vehculo regularmente durante el viaje.
Observe regularmente que la profundidad de

los surcos de la banda de rodaje de los
neumticos sea suficiente para garantizar
una conduccin segura. La profundidad
insuficiente de los surcos de la banda de
rodaje de los neumticos aumenta el riesgo
de hidroplano bajo lluvias pesadas o nieve y
en altas velocidades. La banda de rodaje
desgastada no puede drenar el agua
existente entre la pista y el neumtico y, en
ese caso, usted puede perder el control del
vehculo y cause un accidente con probables
lesiones a usted o a otras personas.
La temperatura y la presin de los

neumticos aumentan cuando el vehculo
est en movimiento. Por lo tanto, nunca
reduzca la presin de un neumtico caliente,
si no su presin quedar muy baja despus
que se enfre.
Si la presin de los neumticos est muy
baja, estos pueden explotar. Ese peligro
aumenta con el vehculo cargado y en
velocidades elevadas. Eso puede hacer que
usted pierda el control del vehculo y cause
un accidente con probables lesiones a usted
o a otras personas.
Banda de rodaje de los neumticos

La legislacin siempre especifica una
profundidad mnima para los surcos de la
banda de rodaje de los neumticos.
Observe las exigencias legales de cada
pas.
Cuanto menor sea la profundidad de los
surcos de la banda de rodaje de los
neumticos, ms reducida ser la
adherencia de los mismos en la ruta
perjudicando el manejo del vehculo,
principalmente en pistas mojadas o
cubiertas de nieve.
Por razones de seguridad, hay que
reemplazar los neumticos antes que
los surcos de la banda de rodaje lleguen
a la profundidad mnima especificada
por la ley.
Neumticos y ruedas
Condiciones de los neumticos
Daos en los neumticos
Verifique las condiciones de los

neumticos, por lo menos dos veces a la
semana y antes de empezar viajes largos,
observando, por ejemplo:
Los siguientes factores pueden causar

daos a los neumticos:
objetos extraos en la banda de rodaje;

objetos extraos preso entre los
neumticos (ejes con doble rodaje);
desgarrn, protuberancias;
desgaste desigual de la banda de rodaje
o excesivo desgaste unilateral.
GATENCIN
Por favor, tenga en mente que los
desgarrones, protuberancias u otros daos
externos pueden hacer que los neumticos
exploten. En ese caso, puede ser que usted
pierda el control del vehculo y cause un
accidente con probables lesiones a usted o a
otras personas. Reemplace los neumticos
deteriorados inmediatamente.
Vida til de los neumticos

Hay que considerar siempre el tiempo de
uso de los neumticos, aunque el vehculo
se use con poca frecuencia o que
prcticamente no se lo use. La seguridad
de operacin y de conduccin del vehculo
disminuyen con el aumento de la edad de
los neumticos.
Por eso, reemplace los neumticos cuando
tengan ms de seis aos de vida til.
condiciones de operacin del vehculo;

tiempo de uso de los neumticos;
cordn de la veredas;
objetos extraos;
presin insuficiente o excesiva de los
neumticos;
condiciones del tiempo y factores
ambientales;
exceso de carga del vehculo o
distribucin incorrecta de la misma;
contacto con aceite, grasa, combustible
etc.
Seguridad
daos externos;
37
38
Neumticos y ruedas
Seguridad
GATENCIN
Conducir el vehculo sobre el cordn de las
veredas y pasar sobre obstculos y
desniveles abruptos del suelo o sobre
objetos cortantes puede deteriorar la
carcasa del neumtico. Esos daos no se
pueden detectar en la superficie externa de
los neumticos.
Los daos en la carcasa de los neumticos
slo se pueden detectar posteriormente y
pueden hacer que explote el neumtico. En
ese caso, puede ser que usted pierda el
control del vehculo y cause un accidente con
probables lesiones a usted o a otras
personas.
No conduzca el vehculo por encima del
cordn de las veredas ni estacione con parte
de la banda de rodaje sobre ellas.
Al transitar por vas en psimas condiciones,
conduzca el vehculo cuidadosamente para
evitar impactos violentos que puedan
deteriorar los neumticos.
Capacidad de carga, velocidad mxima

y tipo de neumticos
GATENCIN
Exceder la capacidad de carga especificada o
la velocidad mxima permitida de los
neumticos puede causar daos o fallas a los
mismos. Eso puede hacer que usted pierda el
control del vehculo y cause un accidente con
personas.
Por lo tanto, use solamente neumticos del
tipo y tamao aprobados para su vehculo y
observe la capacidad de carga y el ndice de
velocidad determinados para los neumticos.
Por favor, observe especialmente los
reglamentos legales vigentes en cada pas,
relativos a los neumticos.
Esos reglamentos pueden exigir ciertos tipos
de neumticos especficos para el vehculo o
prohibir el uso de determinados tipos de
neumticos eventualmente permitidos en
otros pases.
Adicionalmente, se puede recomendar el uso
de ciertos tipos de neumticos para algunas
regiones y sectores de operacin
especficos. Consulte un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para obtener ms informaciones sobre
neumticos.
Neumticos recauchutados
Neumticos recauchutados no son
probados por Mercedes-Benz y, por lo
tanto, no recomendamos su uso. Algunos
daos no siempre se pueden detectar
durante el proceso recauchutado. Por eso,
Mercedes-Benz no puede asumir ninguna
Neumticos y ruedas
Fijacin de las ruedas
GATENCIN
Hay que verificar si estn bien apretadas las
tuercas de fijacin de un vehculo nuevo, y si
es necesario, volver a apretarlas despus de
un recorrido de aproximadamente 50 km.
Por razones de seguridad, siempre que se
retire una rueda, fjese que al hacer su
montaje en el vehculo, las tuercas de fijacin
deben ser apretadas con el torque de fuerza
especificado y que, tras un recorrido
aproximado de 50 km, hay que verificar la
fijacin de las tuercas, y si es necesario,
volver a apretarlas.
Si no se vuelve a repasar el apriete de las
tuercas de fijacin de las ruedas segn lo
recomendado, estas se pueden soltar con el
vehculo en movimiento, haciendo que usted
pierda el control del vehculo y cause un
accidente con daos materiales y probables
Si se monta una rueda nueva o repintada en
su vehculo, vuelva a apretar las tuercas de
fijacin despus de un recorrido de 50 km y
repase nuevamente el apriete entre los 1000
y 5000 km.
Balanceo de las ruedas;

Si se desmonta el conjunto llanta de
rueda/neumtico para hacer reparaciones,
despus de montar el neumtico, hay que
balancear la rueda correctamente antes de
volver a usarla. El uso de ruedas
desbalanceadas causa vibraciones y
traqueteos que reducen la vida til de los
neumticos, de los rodamientos, de los
cubos de rueda y de los componentes del
sistema de direccin, y en casos extremos,
pueden comprometer el manejo del
vehculo.
Alineamiento de las ruedas y geometra
de la direccin
Al hacer alguna reparacin en el sistema de
direccin o en la suspensin del vehculo o,
siempre que los neumticos empiecen a
presentar problemas de desgaste irregular
en la banda de rodaje, encamine el vehculo
al taller para comprobar y si es necesario,
reajustar el alineamiento de las ruedas y los
ngulos de geometra de la direccin. .
Permutacin de los neumticos
La permutacin de los neumticos es un
procedimiento recomendado para asegurar
el desgaste uniforme de la banda de rodaje.
En general, la permutacin de los
neumticos se debe hacer, a lo sumo, a
cada 10.000 km. Sin embargo, como en el
desgaste de los neumticos influyen una
serie de factores variables, en funcin de
las condiciones de operacin, ese intervalo
podr ser reevaluado y adaptado al tipo de
aplicacin del vehculo.
Seguridad
responsabilidad por la seguridad de

conduccin del vehculo equipado con
neumticos recauchutados.
39
40
Neumticos y ruedas
Seguridad
Modo de conducir el vehculo y

condiciones de las rutas
El modo de conducir el vehculo y las
condiciones de las calles y rutas tienen
influencia directa en la durabilidad de los
neumticos. Cuanto ms abrasiva y
precarias sean las condiciones de las
pistas, menor ser la vida til de los
neumticos. Por lo tanto, para aumentar la
durabilidad de los neumticos, es
fundamental conducir el vehculo a
velocidades compatibles con las
condiciones de la pista, evitando frenados y
aceleraciones bruscas.
llantas de ruedas
Mantenga las llantas de las ruedas siempre
limpias, eliminando eventuales adherencias
de barro y otras suciedades.
Reemplace las llantas de ruedas
deterioradas y/o deformadas. No se
recomienda el uso de llantas de ruedas
recuperadas.
Lmite de carga
Evite sobrecargas. La sobrecarga causa
daos a los neumticos similares a los
daos causados por baja presin, pero de
forma ms acentuada. Observe siempre el
lmite mximo de carga establecido para
cada tipo de neumtico.
Compartimientos portaobjetos
41
Portaobjetos
Portavasos
GATENCIN
GATENCIN
No guarde objetos pesados, como por

ejemplo, botellas, en los compartimientos
portaobjetos.
Use nicamente recipientes de tamao

adecuado y, en lo posible, con tapa para
evitar que eventualmente se derramen.
Hay que mantener cerrado los

compartimientos portaobjetos con tapa
cuando el vehculo est en movimiento, para
prevenir que los ocupantes de los vehculos
sufran lesiones causadas por objetos
lanzados dentro de la cabina debido a una
frenada brusca, cambio repentino de
direccin o eventualmente si ocurre un
accidente.
Cuidado con bebidas calientes. Usted puede

sufrir quemaduras si se derraman.
Seguridad
Seguridad
42
43
Abertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Columna de direccin ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Espejos externos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Panel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ordenador de a bordo del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Bocina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Control de climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Conduccin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
Sistema de cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
Suspensor del 3er eje auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
Informaciones tiles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Controles en detalles
Consideraciones sobre indicacin de fallas y advertencia . . . .76
44
Apertura y cierre
Apertura y cierre
Llaves del vehculo
Tapa del tanque de combustible
Una sola llave sirve para accionar la

cerradura de las puertas y de la columna de
direccin.
Use la llave para destrabar y trabar la

cerradura de la tapa del tanque de
combustible.
Las tapas del tanque combustible y del

depsito de ARLA32 tienen llaves propias,
independientes de las llaves del vehculo.
Al colocar la tapa en el tanque de

combustible, grela en la boca del tanque
hasta or un ruido caracterstico de
trinquete. Slo despus de eso trabe la
tapa con la llave y retire la llave de la
cerradura.
El vehculo viene con dos juegos de llaves.

Recomendamos que usted mantenga
siempre un juego de llaves en un lugar
seguro fuera del vehculo, de fcil acceso
para eventuales emergencias.
i La llave de la cerradura de la columna de
direccin es especial y fue
parametrizada exclusivamente para el
vehculo. No se puede activar el
arranque con una llave que no haya sido
parametrizada para el vehculo.
Puertas
Trabar y destrabar las puertas
externamente usando la llave del
vehculo
Si se pierden las llaves del vehculo, la

obtencin de una llave de reposicin es
un proceso demorado que slo se
puede hacer en un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado
Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz recomienda que usted
mantenga una llave, de reserva, del
vehculo en un lugar de fcil acceso
para eventuales emergencias y, en caso
de que se pierda una llave, consiga
inmediatamente su reposicin.
1 Destrabar
2 Introducir/retirar la llave de la cerradura
3 Trabar
Destrabar con la llave y abrir las puertas
Introduzca la llave en la cerradura y
grela hacia la posicin 1. La puerta
cuya cerradura fue accionada se
destraba.
Tire del picaporte externo para abrir la
puerta.
Trabar las puertas con la llave
Entrar y salir del vehculo
Introduzca la llave en la cerradura y

grela hacia la posicin 2. La puerta
cuya cerradura fue accionada se traba.
GATENCIN
i La puerta del conductor no se puede

trabar desde afuera sin estar
totalmente cerrada (proteccin contra
bloqueo).
Trabar y destrabar la puerta
internamente
Si los escalones estn sucios o cubierto de

hielo, hay riesgo de que usted resbale y se
caiga al entrar o salir del vehculo.
Para su seguridad, mantenga los escalones,
entradas y calzados siempre limpios, sin
barro, arena, nieve y hielo.
Nunca salte hacia afuera de la cabina, pues
usted puede caerse y sufrir graves lesiones o
ser atropellado por otros vehculos.
GATENCIN
No deje a los nios solos dentro del vehculo,
aunque estn sujetados por el sistema de
retencin. Ellos pueden:
abrir las puertas o lastimarse en los

componentes del vehculo;
1 Palanca
Tire de la palanca 1 (sentido b) para
destrabar y abrir la puerta.

larga exposicin al calor.
Empuje la palanca 1 (sentido a) para

trabar la puerta.
i La traba de la puerta del conductor no
se puede activar cuando la puerta no
est totalmente cerrada (proteccin
contra bloqueo).
i La traba de la puerta del acompaante
se puede accionar con la puerta abierta
o cerrada. Si se activa la traba con la
puerta abierta, la puerta quedar
trabada al cerrarla.
1 Manija de apoyo
45
Apertura y cierre
46
Apertura y cierre
Sujete la manija de apoyo para entrar o
salir de la cabina.
Observe que la forma ms segura de salir de la cabina es de espaldas hacia afuera, sujetndose bien firme en las
manijas de apoyo.
Cerradura de la columna de direccin
Accionamiento elctrico del vidrio de

las puertas
GATENCIN
Al cerrar el vidrio, tenga cuidado para que
usted u otros ocupantes del vehculo no
queden aprisionados. Si hay riesgo de
quedar aprisionado, suelte el interruptor o
pulse la parte inferior del interruptor para
abrir el vidrio nuevamente.
No deje a los nios solos dentro del vehculo,
aunque estn sujetados por un sistema de
retencin de nios. Ellos pueden:
lastimarse en los componentes del

vehculo;

larga exposicin al calor.
1 Introducir / remover la llave en la

cerradura de la columna de direccin
2 Posicin de marcha
3 Posicin de arranque del motor
Apertura y cierre del vidrio de las
puertas
Accionamiento manual del vidrio de las
puertas
Gire la manija de accionamiento
ubicada en el panel interno de la puerta,
segn lo necesario, para abrir o cerrar el
vidrio.
Interruptores de accionamiento de los vidrios, en la puerta del conductor
1 Accionamiento del vidrio de la puerta del conductor

2 Accionamiento del vidrio de la puerta del acompaante
i La puerta del acompaante slo tiene el
interruptor de mando elctrico del
propio vidrio.
Apertura y cierre
Abrir el vidrio de la puerta del conductor
o del acompaante
47
Escotilla de ventilacin del techo
Pulse y mantenga apretada la parte

inferior del interruptor correspondiente
al vidrio de la puerta del conductor o del
acompaante.
El vidrio baja.
Suelte el interruptor.
El vidrio se detiene en la posicin en
que est al soltar el interruptor.
Cerrar el vidrio de la puerta del conductor o del acompaante
Pulse y mantenga apretada la parte
superior del interruptor
correspondiente al vidrio de la puerta
del conductor o del acompaante.
El vidrio sube.
Suelte el interruptor.
El vidrio se detiene en la posicin en
que est al soltar el interruptor.
Abrir o cerrar la escotilla de ventilacin
GATENCIN
Al cerrar la escotilla de ventilacin del techo,
tenga cuidado para no apretar sus manos o
dedos.
Se puede abrir la escotilla de ventilacin

parcialmente (slo la parte delantera o slo
la parte trasera) o integralmente (ambas,
delantera y trasera).
Sujete las aberturas existentes en la
parte inferior del escotilla y empjela o
tire hacia abajo, haciendo ms fuerza
del lado que desea abrir o cerrar.

marcha.
48
Asientos
Asientos
Ajuste de los asientos
GATENCIN
Ajustar el asiento del conductor con el
vehculo en movimiento desva su atencin
de la ruta y de las condiciones de trnsito.
Usted puede perder el control de vehculo
debido a un movimiento inesperado del
asiento y causar un accidente.
Las posiciones del asiento que no

permiten abrochar correctamente el
cinturn de seguridad causan riesgo, y
por lo tanto, hay que evitarlas.
El asiento del conductor se debe ajustar en
una posicin que permita el accionamiento
total de los pedales.
Asiento del conductor
Por lo tanto, slo ajuste el asiento del

conductor con el vehculo detenido y con el
freno de estacionamiento aplicado.
GATENCIN
Tenga cuidado para no aplastar a nadie
cuando usted est ajustando el asiento.
Hay que ajustar el asiento de tal modo que se
pueda usar correctamente el cinturn de
seguridad. Al ajustar el asiento, hay que or
cuando se traba.
Observe los siguientes detalles:
coloque el respaldo del asiento lo ms

vertical posible;
los brazos del conductor deben quedar

ligeramente doblados al sujetar el
volante de direccin;
el reposacabezas debe soportar la parte

trasera de la cabeza, aproximadamente a
la altura de los ojos.
El incumplimiento de estas instrucciones
puede causar lesiones.
1 Ajuste longitudinal del asiento

2 Inclinacin del respaldo
3 Altura trasera del asiento
4 Altura delantera del asiento
Asientos
Accione la palanca 1 y desplace el

asiento hacia adelante o hacia atrs.
Inclinacin del respaldo del asiento
Acciones la manija 2 hacia arriba y
desplace el respaldo del asiento,
forzndolo con sus espaldas hasta
ajustarlo en una posicin confortable.
Altura e inclinacin del asiento
La altura de la inclinacin del asiento se
pueden ajustar libremente.
Bascular el respaldo del asiento hacia

adelante
Accione la palanca de bloqueo del
respaldo del asiento que desea bascular
e incline el respaldo del asiento
totalmente en posicin horizontal.
Bascular el respaldo del asiento hacia
atrs
Bascule el respaldo del asiento hacia
atrs hasta trabarlo en posicin vertical.
Mesa
Accione la manija 3 hacia arriba y

empuje la parte delantera del asiento
hacia abajo o trela hacia arriba.
Accione la manija 4 hacia arriba y
empuje la parte trasera del asiento
hacia abajo o trela hacia arriba.
Repita los procedimientos anteriores
hasta que la altura y la inclinacin del
asiento queden adecuados a sus
caractersticas fsicas.
Asiento del acompaante
En el revestimiento trasero del respaldo del
asiento del acompaante central est
adecuado para utilizarlo como mesa al
bascularlo en posicin horizontal.
Palanca del bloqueo de los respaldos del asiento (flechas)
Ajuste longitudinal del asiento
49
50
Asientos
Reposacabezas
GATENCIN
Ajuste el reposacabezas de tal modo que la

parte de atrs de la cabeza, a la altura de los
ojos, quede apoyada en el medio del mismo.
Eso reduce el riesgo de lesiones en la cabeza
y cuello en caso de accidente o situaciones
similares.
Ajuste del reposacabezas
Ajustar el reposacabezas
Con las dos manos, desplace el
reposacabezas hacia arriba o hacia
abajo, de forma que quede en la
posicin ms adecuada a sus
caractersticas fsicas.
Columna de direccin ajustable
51
Ajuste de la columna de direccin
Con el vehculo parado y el freno de

estacionamiento aplicado:
GATENCIN
Acciones mantenga accionado el pedal

1 de accionamiento de la traba del
mecanismo de ajuste de la columna de
direccin.
Al destrabar el mecanismo de ajuste de la

columna de direccin con el vehculo en
movimiento, usted puede perder el control
del vehculo y causar un accidente.
No destrabe el mecanismo de la columna de
direccin con el vehculo en movimiento.
Ajuste la columna de direccin slo con el
vehculo parado y el freno de
estacionamiento activado.
El mecanismo de traba de la columna de

direccin se activa por un pedal. El sistema
permite el ajuste de altura y de la
inclinacin de la columna de direccin.
1 Pedal de accionamiento de la traba

del mecanismo de ajuste de la columna de direccin
El mecanismo de ajuste de la columna

de direccin queda trabado cuando del
pedal de bloqueo est activado.
Sujete el volante y mueva la columna de
direccin, lo que sea necesario, para
ajustar la altura y la inclinacin.
Suelte el pedal de accionamiento de la
traba del mecanismo de ajuste de la
columna de direccin y mueva columna
lo que sea necesario para trabarla en la
posicin ajustada.
Columna de direccin ajustable
52
Espejos retrovisores
Ajuste de los espejos
GATENCIN
Un espejo exterior ajustado incorrectamente
puede reducir el campo de visin trasera del
conductor. En ese caso, puede ser que no se
reconozcan situaciones de peligro,
colocando a usted y a otras personas en
riesgo de accidente. Por eso, verifique
siempre el ajuste de los espejos exteriores
antes de empezar el viaje.
Observe tambin que los espejos exteriores
reducen el tamao de la imagen reflejada.
Los objetos reflejados estn realmente ms
cercanos de lo que aparentan.
i Los espejos montados originalmente en

los vehculos son adecuados para el uso
en carroceras con 2,2 m y 2,3 m de
ancho.
Si el vehculo fue implementado con
carroceras de 2.4 m de ancho, hay que
reemplazar los espejos originales por
otro conjunto de espejos, con brazo 50
mm ms grande, para asegurar un
campo de visin adecuado, de acuerdo
a la legislacin vigente en Brasil y en
muchos otros pases.
Los espejos con brazo 50 mm ms
grandes no se deben montar en
vehculos implementados con
carroceras de 2.2 m de ancho, ya que
estos dejan a los espejos demasiado
lejos de la carrocera, quedando el
vehculo en desacuerdo con la
legislacin.
i Adems de los espejos principales, se

puede equipar el vehculo,
opcionalmente, con espejo de rampa,
ubicado del lado derecho del vehculo.
Ajuste del soporte de los espejos
principales
Los soportes giratorios de los espejos
principales estn posicionados
prcticamente perpendiculares respecto a
la cabina (posicin de uso predeterminada).
En caso de eventuales impactos, el soporte
giratorio se desencaja de su traba. Si eso
llegara a ocurrir, devuelva al soporte
giratorio su posicin de uso y, si es
necesario, ajuste los espejos nuevamente.
Ajuste manual de los espejos
Espejos principales
Gire la caja de los espejos segn sea
necesario para obtener el mejor ngulo
de retrovisin de los espejos.
Espejo de rampa (ejecucin especial)
Ajuste el espejo de rampa moviendo su
caja segn sea necesario.
Ajuste elctrico de los espejos
principales (ejecucin especial)
53
Desempaador trmico de los espejos

retrovisores (ejecucin especial)
Interruptor del desempaador de los espejos
Activar el desempaador de los espejos

1 Botn selector en posicin para
ajuste del espejo principal izquierdo
2 Botn selector en posicin para
ajuste del espejo principal derecho
3 Botn de ajuste de los espejos
Si la unidad de interruptores no tiene el
botn de seleccin para los espejos
exteriores derecho e izquierdo, slo el
espejo del lado del acompaante se podr
ajustar elctricamente.
marcha.
Accione el botn selector (si est
disponible) en la posicin de ajuste 1
2 para seleccionar el espejo
principal que desea ajustar.
Apriete el botn de ajuste 3 en el
sentido que sea necesario para ajustar
el espejo.
Pulse la parte inferior del interruptor. Se

enciende la luz de control del
interruptor.
Se enciende la luz piloto g (desempaador de los espejos) en el panel de
instrumentos indicando que el desempaador est conectado.
Desactivar la calefaccin de los espejos
Pulse la extremidad superior del
interruptor para desconectar la
calefaccin de los espejos. La luz de
control del interruptor se apaga.
Se apaga la luz piloto g (desempaador de los espejos) en el panel de
instrumentos indicando que el desempaador est desconectado.
i Mantenga el desempaador de los
espejos retrovisores conectado slo el
tiempo necesario para desempaar los
espejos.
54
Tacmetro (cuenta revoluciones)
Tacmetro (cuenta revoluciones)
1 Banda de operacin econmica

(verde)
2 Banda adecuada para actuacin del
freno motor (amarilla)
3 Banda de sobre rotacin del motor
(roja) - peligro de daos inmediatos
G
La chicharra de la alarma suena cuando
el motor sobrepasa rotacin mxima
admisible. Seleccione una marcha
adecuada o reduzca la velocidad del
vehculo para que el motor no sea
sometido rotaciones excesivas.
El ruido de funcionamiento del motor no
permite evaluar si la rotacin es
excesiva. Por eso, usted no debe
manejar ni cambiar marchas por lo que
"oye", pero s por la rotacin del motor
indicada en el tacmetro.
Cuando el freno motor est actuando,
evite la banda de sobre rotacin (roja),
pues, en esa condicin, el motor puede
sufrir daos inmediatos o tener su
durabilidad reducida.
Observe regularmente el tacmetro

mientras maneja. Para asegurar una
operacin econmica, busque mantener la
rotacin del motor, tanto cuanto sea
posible, dentro de la banda de operacin
econmica (verde).
La operacin del vehculo en la banda
econmica resulta en bajo consumo de
combustible y desgaste reducido. Sin
embargo, observe que en determinadas
circunstancias, por ejemplo, pendientes
pronunciadas, al adelantarse a otro
vehculo, puede ser ms adecuado operar
el vehculo con el motor fuera de la banda
de operacin econmica.
En pendientes, evite que la rotacin del
motor llegue a la banda de sobre rotacin
(rojas).
Al usar el freno motor, mantenga la
rotacin del motor en la banda adecuada
para su actuacin (amarilla). Esa banda de
rotacin asegura elevada eficiencia al
motor, sin riesgos de causarle daos.
Indicador de combustible diesel y de
ARLA32
55
cuando el volumen de combustible en el

tanque baja hasta cerca del 14% de la
capacidad total del tanque.
Solicitacin de informacin en el ordenador de a bordo ( page 66).

1 Indicador de combustible diesel
2 Indicador de ARLA32
marcha.
Observe el nivel de combustible diesel y
de ARLA32 en el indicador de
combustible y abastezca si es
necesario.
Nivel de combustible diesel
El nivel aproximado de combustible diesel
en el tanque se indica por la posicin del
puntero en la escala analgica del
indicador. No use el vehculo hasta el punto
en que se acabe combustible en el tanque.
Cuando la indicacin del nivel de
combustible est en la banda roja de la
escala del indicador, abastezca
inmediatamente el vehculo para evitar que
entre aire en el sistema de combustible.
Advertencia de reserva de combustible
El smbolo9(abastecimiento de
combustible diesel) se puede ver el
mostrador del ordenador de a bordo del
vehculo y el segmento del indicador de
estado se enciende en color amarillo
G
Evite usar diesel de origen dudosa, pues
el empleo de diesel con elevado nivel de
azufre o contaminado, adems de elevar
considerablemente los niveles de
emisiones de gases y de materiales
particulados, causa daos a los
sistemas de inyeccin y de
postratamiento los gases de escape.
Informaciones sobre combustibles
( page 145).
G
Vehculo con motor en conformidad con
PROCONVE P7 (Euro 5):
Los vehculos con motor en conformidad con PROCONVE P7 (Euro 5) se
deben repostar nicamente con diesel de bajo nivel de azufre (diesel S50
S10). No abastezca, de ningn modo,
con diesel que tenga elevado nivel de
azufre, bajo pena de causar daos al
motor.
i En el ordenador de a bordo del vehculo

se puede ver el volumen de combustible
en el tanque en litros y en porcentaje de
abastecimiento y la autonoma del
vehculo con el combustible que todava
hay en el tanque.
56
Nivel de ARLA32
El nivel de ARLA32 en el depsito es una

indicacin aproximada por medio de cuatro
segmentos en el instrumento indicador de
combustible y de ARLA32. Los segmentos
encendidos corresponden al nivel
aproximado de ARLA32 que hay el
depsito. No use el vehculo hasta el punto
de agotar el depsito de ARLA32.
Advertencia de reserva de ARLA32
Cuando el depsito de ARLA32 est vaco o
con poco ARLA32, la luz-piloto MIL ;
(falla de funcionamiento) parpadea y el
mostrador del ordenador de a bordo
muestra la indicacin#(abastecimiento
de ARLA32).
i En el ordenador de a bordo del vehculo
se puede ver el volumen de ARLA32 en
el depsito en litros y en porcentaje de
abastecimiento y la autonoma del
vehculo con el ARLA32 que todava hay
en el tanque.
Solicitacin de informaciones en el
ordenador de a bordo ( page 66).
G
Use solamente el producto ARLA32
recomendado y libre de contaminantes.
El uso de ARLA32 contaminado o de
otros productos no especificados causa
daos al sistema de postratamiento de
los gases de escape BlueTec5.
Informaciones sobre el producto
ARLA32 ( page 147).
i Si el monitor del ordenador de a bordo

del vehculo exhibe la indicacin de
advertencia#(abastecimiento de
ARLA32), se debe repostar
inmediatamente el depsito de
ARLA32. El funcionamiento del vehculo
sin ARLA32 eleva considerablemente
los ndices de emisiones de gases,
dejando al vehculo en desacuerdo con
la legislacin. Por eso, la conduccin
del vehculo en vas pblicas en esas
condiciones constituye una infraccin
al cdigo de trnsito y sujeta al infractor
a multa y otras sanciones previstas en
la ley.
i Cuando el depsito de ARLA32 est
vaco, el motor funciona con
limitaciones de torque. Adapte su modo
de conducir el vehculo y reposte
inmediatamente con ARLA32.
Temperatura exterior y temperatura
del lquido refrigerante
En el monitor del ordenador de a bordo se
puede ver la temperatura exterior y la
temperatura del lquido refrigerante cuando
la llave del encendido en la columna de
direccin est en posicin de marcha. El
sistema muestra siempre la ltima
indicacin que se estaba exhibiendo antes
de haber parado el motor.
La indicacin de temperatura puede ser
exhibida en grados Celsius (C) o
Fahrenheit (F). El panel de instrumentos
fue configurado originalmente para exhibir
la temperatura en grados Celsius (C). La
unidad de medida de la temperatura se
puede cambiar en cualquier Concesionario
o Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz.
GATENCIN
Eventualmente la pista puede estar cubierta
por una capa de hielo, aunque la temperatura
exterior indicada en el panel de instrumentos
est ligeramente por encima de la
temperatura de congelamiento. Eso puede
ocurrir, particularmente, en zonas de
bosques o debajo de puentes. Por eso,
maneje siempre con atencin y adapte su
estilo de conduccin y velocidad a las
condiciones climticas para evitar que
vehculo patine y cause un accidente.
refrigerante, el instrumento vuelve a exhibir

la temperatura exterior (si esa indicacin se
estaba mostrando anteriormente).
Temperatura del lquido refrigerante
1 Indicacin de temperatura del lquido refrigerante

El smbolo de temperatura antecede a la
indicacin de temperatura del motor.
Cambiar las indicaciones de
temperatura exterior y temperatura del
lquido refrigerante
1 Indicacin de la temperatura exterior

Una seal de menos (-) delante de la
indicacin de temperatura significa que la
temperatura exterior es inferior a 0C.
Las alteraciones de la temperatura exterior
se exhiben en el instrumento con un ligero
atraso para compensar variaciones
pasajeras de temperatura.
Si ocurre una advertencia de temperatura
del lquido refrigerante, el instrumento
exhibe automticamente la temperatura
del lquido refrigerante. Cuando acabe la
advertencia de temperatura del lquido
Pulse repetidamente el botn de control

del ordenador de a bordo en la posicin
V hasta que el monitor exhiba la
abreviatura TEMP seguida de la
indicacin de temperatura.
Pulse el botn de control del ordenador
de a bordo en la posicin ,.
El monitor del ordenador de a bordo exhibe la abreviatura TEMP seguida de la
indicacin de temperatura y de la palabra AJUSTE.
de a bordo en la posicin para
cambiar la indicacin de temperatura
exhibida en el monitor.
Temperatura exterior
57
58
de a bordo en la posicin T para
confirmar el ajuste y volver a la
indicacin bsica.
Odmetro total
Odmetro parcial e indicacin de

autonoma del vehculo
marcha. El monitor del ordenador de a
bordo exhibe o la indicacin de
odmetro parcial, o la indicacin de
autonoma del vehculo.
de a bordo en la posicin , para
cambiar las indicaciones de odmetro
parcial e indicacin de autonoma del
vehculo.
1 Odmetro total
Odmetro parcial
El registro de la distancia total recorrida se

ve en el monitor del ordenador de a bordo
del vehculo.
La indicacin de distancia recorrida se
puede ver en kilmetros o millas. El panel
de instrumentos fue configurado
originalmente para exhibir la distancia
recorrida en kilmetros. La unidad de
medida se puede cambiar en cualquier
Reiniciar odmetro parcial

marcha.

marcha.
Tras la verificacin de control del panel

de instrumentos, se puede ver la distancia total recorrida en el monitor del ordenador de a bordo.
1 Indicacin del odmetro parcial
El monitor del ordenador de a bordo exhibe la indicacin bsica.

Si es necesario, pulse el botn de
control del ordenador de a bordo en la
posicin , para que el monitor del
sistema muestre la indicacin de
odmetro parcial.
Se reinicia la indicacin del odmetro

parcial.
Indicacin de la autonoma del vehculo
1 Indicacin de la autonoma del vehculo

marcha. El monitor del ordenador de a
bordo exhibe o la indicacin de
odmetro parcial, o la indicacin de
Si es necesario, pulse el botn de
posicin , para que el monitor de
sistema muestre la indicacin de
La indicacin de autonoma del vehculo
se exhibe nicamente con el vehculo
en movimiento. Cuando el vehculo est
parado, el monitor del ordenador de a
bordo exhibe la indicacin . km/l.
Indicador de presin de los depsitos

de los circuitos de freno
GATENCIN
Un sistema neumtico de frenos con
prdidas pone en riesgo la seguridad de
funcionamiento y de circulacin del vehculo.
Si la presin de reserva del sistema
neumtico de los frenos estn muy baja, no
se podr frenar el vehculo adecuadamente.
Esa condicin puede resultar en un accidente
con posibles lesiones a usted mismo o a
otras personas.
Slo se debe poner el vehculo en
movimiento despus que el sistema
neumtico haya llegado a la presin de
trabajo especificada y que la luz de control
STOP se apague.
No coloque el vehculo en movimiento o
prelo inmediatamente considerando las
condiciones de trnsito y de la ruta, si el
monitor del ordenador de a bordo exhibe la
indicacin de advertencia1 (baja presin
en los depsitos del sistema de frenos) y,
adicionalmente, el segmento del indicador de
estado se enciende en color rojo y la luz
STOP no se apaga.
Encamine el vehculo a un taller
especializado y calificado que tenga
conocimientos especializados y
herramientas para verificar y, si es necesario,
reparar el sistema de freno.
Recomendamos que usted vaya a un
Autorizado Mercedes-Benz para ejecutar
esos servicios. Todos los servicios en
sistemas relativos a la seguridad del vehculo
se deben hacer en un taller especializado y
calificado.
Con el monitor exhibiendo la indicacin

de odmetro parcial, pulse el botn de
posicin por unos 5 segundos.
59
60
Iluminacin de los instrumentos
La intensidad de iluminacin de los

instrumentos se ajusta cuando estn
encendidas las luces de posicin, luz corta
de los faros o luz larga de los faros.
Indicador de presin de los depsitos de los

circuitos de freno
1 Luz de control del circuito de freno 1

3 Indicador de presin del depsito
del circuito de freno 1 2
El sistema neumtico de los circuitos de
freno debe tener una presin de reserva
suficiente para garantizar la seguridad
operacional del vehculo (mnimo 5,8 bar).
Los circuitos neumticos de consumidores
adicionales son abastecidos slo tras el
abastecimiento de los circuitos de freno 1 y
2.
Con la llave en la cerradura de la columna
de direccin en posicin de marcha, el
circuito de freno de servicio con la presin
neumtica ms baja se indica
automticamente por la respectiva luz de
control 1 2. El indicador de presin
neumtica indica la presin del circuito de
freno correspondiente a la luz de control
que est encendida.
Ajuste de la intensidad de iluminacin de los

instrumentos

marcha.
El monitor del ordenador de a bordo exhibe la indicacin bsica.
Gire el interruptor de luces a la posicin
1 2 ( page 93).
i Slo se puede ajustar la intensidad de la
iluminacin de los instrumentos con el
interruptor general de luces conectado.
de a bordo varias veces en la posicin
V hasta que el monitor del sistema
exhiba la indicacin de intensidad de
iluminacin en porcentaje seguida de la
palabra ESCUrECE.
Se exhibe la indicacin de intensidad de
iluminacin de los instrumentos parpadeando, seguida de la palabra
AJUSTE.
61
El nivel de intensidad de la iluminacin

de los instrumentos cambia siempre
que se pulsa el botn de control del ordenador de a bordo en la posicin .
El sistema ofrece varios niveles de
ajuste de intensidad de iluminacin de
los instrumentos, entre 10% y 90%, en
fracciones de 8%.
confirmar el ajuste.
El monitor del ordenador de a bordo exhibe la indicacin de intensidad de iluminacin seguida de la palabra
ESCUrECE.
volver a la indicacin bsica.
Con la indicacin de intensidad de

iluminacin de los instrumentos
parpadeando, pulse el botn de control
para cambiar el nivel de
intensidad de iluminacin.
62
Ordenador de a bordo del vehculo

Al girar la llave en la cerradura de la
columna direccin a la posicin de marcha
se activa el ordenador de a bordo.
En el ordenador de a bordo, se puede:
consultar informaciones de control y de

funcionamiento del vehculo;
hacer ajustes (reloj, intensidad de
iluminacin de los instrumentos);
consultar informaciones de recorrido
(distancia recorrida, volumen de
combustible consumido, velocidad
media, autonoma del vehculo, tiempo
transcurrido).
Solicitacin de informaciones en el
ordenador de a bordo ( page 66).
Estructura de operacin del ordenador
de a bordo
GATENCIN
La operacin del ordenador de a bordo con el
Usted puede perder el control del vehculo y,
consecuentemente, causar un accidente.
Por lo tanto, se debe utilizar el ordenador de
a bordo slo con el vehculo parado y el freno
de estacionamiento activado.
Botn de control y monitor del

El ordenador de a bordo del vehculo se
maneja por un botn basculante que
permite, por ejemplo, solicitar
informaciones de funcionamiento y
modificar valores ajustados.
1 Monitor
2 Botn de control
T Confirmar indicaciones de
advertencia o volver a la indicacin
bsica
V Exhibir mens de informacin
, Solicitar otras informaciones,
modificar indicacin de odmetro
parcial y autonoma del vehculo
Hacer ajustes, reiniciar
odmetro parcial e informaciones
de trayecto
Verificacin de control
marcha.
Durante la verificacin de control:
la chicharra de alarma suena por,
aproximadamente, 5 segundos;
( page 77)e segmento del indicador
de estado se enciende en amarillo.
todas las luces piloto de control en el
panel de instrumentos se encienden
por, aproximadamente, 3 segundos;
se verifica la funcin del sistema ABS.
i Al finalizar la verificacin de control, el

monitor del ordenador de a bordo
exhibe la indicacin bsica.
Campos de indicacin en el monitor del

Las indicaciones exhibidas dependen de los
equipamientos instalados y de las
funciones que estn en uso.
Indicacin bsica
Campos de indicacin en el monitor
1 Indicador de estado
2 Smbolos de falla de funcionamiento
y control de operacin
1 Temperatura del lquido refrigerante
o temperatura exterior
2 Odmetro total (registro del
kilometraje del vehculo)
3 Odmetro parcial e indicacin de
autonoma del vehculo
4 Reloj
3 Abreviatura de sistema (en caso de

fallas)
Indicador de estado de funcionamiento
El indicador de estado de funcionamiento
es un segmento luminoso que, segn la
prioridad de la indicacin exhibida en el
monitor, se enciende en amarillo o rojo.
i Pulse el botn de control del ordenador

cambiar las indicaciones de odmetro
parcial e indicacin de autonoma del
vehculo.
Indicaciones de fallas de funcionamiento

con indicador de estado amarillo o rojo
( page 76).
i Si el ordenador de a bordo detecta fallas

en sistemas electrnicos, se exhibirn
las indicaciones de fallas
sucesivamente en el monitor, y el
segmento del indicador de estado se
encender en amarillo o rojo.
La abreviatura de sistemas electrnicos

con defecto y las indicaciones de
advertencia se exhiben automticamente
en el monitor del ordenador de a bordo al
girar la llave en la cerradura de la columna
de direccin a la posicin de marcha.
Indicaciones de fallas de advertencia
Al reconocer el sistema ABS en el monitor se exhibe por 3 segundos la indicacin - L (equipamiento ABS
camin) despus de hacer la verificacin de control.
63
64

Si hay dos o ms informaciones de fallas o
de advertencia almacenadas, las
indicaciones se exhibirn alternadamente.
Solicitar informaciones de fallas en

sistemas electrnicos
Si la falla ocurre cuando el motor est

funcionando, la indicacin se exhibir
inmediatamente en el monitor.
Consideraciones sobre indicaciones de
advertencia y de fallas en sistemas
electrnicos ( page 76).
Para confirmar las indicaciones de fallas en
sistemas electrnicos y las indicaciones de
advertencia:
de a bordo varias veces en la posicin
T hasta confirmar todas las
indicaciones de fallas y de advertencia
exhibidas.
Las indicaciones de fallas y de advertencia se borran en el monitor, pero siguen
registradas en la memoria de los sistemas electrnicos y se exhiben al volver
a girar la llave en la cerradura de la columna de la direccin a la posicin de
marcha
Para solicitar las indicaciones de fallas y
advertencia que hayan sido confirmadas:
Las indicaciones de fallas y de advertencia almacenadas se exhiben, una vez,
en el monitor del ordenador de a bordo.
Indicacin de una falla solicitada (ejemplo)

Indicacin
Significado
en el monitor
FR
Abreviatura del sistema
Indicacin de falla actual
Grupo de fallas
3430
Cdigo de falla
E 01
Indicador secuencial de
las fallas almacenadas

de a bordo en la posicin V hasta
que el monitor exhiba el sistema
electrnico deseado.
El monitor exhibe la abreviatura del sistema electrnico y el nmero de pieza
del respectivo mdulo electrnico.
Pulse varias veces el botn de control
, para exhibir las informaciones del
sistema electrnico en destaque.
Si hay fallas almacenadas, el monitor
del ordenador de a bordo exhibe inicialmente los cdigos de las fallas almacenadas y, enseguida, los valores de
medicin y los valores binarios.
i Los valores de medicin y los valores

binarios son indicaciones de
referencias de ajustes para el personal
del taller.
Borrar las fallas almacenadas en un sistema electrnico
de a bordo en la posicin V hasta
que el monitor exhiba el sistema
electrnico deseado.
El monitor exhibe la abreviatura del sistema electrnico y el nmero de pieza
del respectivo mdulo electrnico.
de a bordo en la posicin por,
aproximadamente, 2 segundos.
Se borrarn todas las indicaciones de
fallas del sistema electrnico en
destaque.
Si hay una falla activa almacenada, sta
ser indicada otra vez en el monitor del
ordenador de a bordo.
Mens del ordenador de a bordo del

vehculo
GATENCIN
La operacin del ordenador de a bordo con el
Usted puede perder el control del vehculo y,
consecuentemente, causar un accidente.
Por lo tanto, se debe utilizar el ordenador de
a bordo slo con el vehculo parado y el freno
de estacionamiento activado.
i La cantidad y el orden de los mens

depende del tipo de vehculo y de sus
equipamientos.
Si sistema exhibe una o ms
indicaciones de fallas o de advertencia,
pulse el botn del control del ordenador
confirmar las indicaciones antes de
solicitar los mens de informaciones.
Las indicaciones se borran en el
monitor, pero quedan almacenadas en
la memoria y sern exhibidas otra vez al
girar la llave en la cerradura de la
marcha.
Si no hay fallas almacenadas, el monitor

exhibe la indicacin o.k. y, enseguida,
los valores de medicin y los valores binarios.
65
66

Solicitacin de informaciones en el ordenador de a bordo
1. Gire la llave en la
( page 63)El monitor del ordenador Si est indicando una falla,
cerradura de la columna de a bordo exhibe la indicacin bsica. pulse T para confirmar
de direccin a la posicin
la indicacin.
de marcha, sin hacer
funcionar el motor.
2. Pulse V en el botn El monitor del ordenador de a bordo
de control del ordenador exhibe la indicacin de la distancia
de a bordo,
recorrida y la velocidad media en el
(Para volver a la indicacin recorrido del viaje.
bsica, pulse T).
Ejemplo:
27 km/h (velocidad media)

196.5 km (distancia recorrida)
tour (recorrido de viaje)
2.1. Pulse en el botn
de control del
ordenador de a
bordo,
El monitor del ordenador de a bordo

exhibe la indicacin del promedio de
consumo del vehculo y la velocidad
media en el recorrido de viaje.
(Para volver a la indicacin Ejemplo:

bsica, pulse T).

1,6 km/l (autonoma del vehculo en
tour

de control del
ordenador de a
bordo,
km/l)
(recorrido de viaje)

exhibe la indicacin de volumen de
combustible consumido y la velocidad
media del recorrido de viaje.

bsica, pulse T).

83,0 l (volumen de combustible
tour
consumido)
(recorrido de viaje)
Para reiniciar las

indicaciones de recorrido,
pulse el botn TRIP por unos
2 segundos. Todas las
indicaciones de recorrido
sern reiniciadas.

de control del
ordenador de a
bordo,
67

exhibe la indicacin del tiempo
transcurrido y la velocidad media en el
recorrido de viaje.

bsica, pulse T).
3. Pulse V en el botn El monitor exhibe la indicacin de

de control del ordenador abastecimiento de ARLA32.
de a bordo.
Ejemplo:
(Para volver a la indicacin (abastecimiento de ARLA32)
bsica, pulse T).
27%
(porcentaje del volumen de
abastecimiento)
10 l (volumen de abastecimiento)
3.1. Pulse ,en el
botn de control del
ordenador de a
bordo.
La indicacin de
abastecimiento de ARLA32
slo est disponible los
vehculos equipados con
motor en conformidad con
PROCONVE P7 (Euro 5).
El monitor exhibe la indicacin de

autonoma del vehculo con el
contenido de ARLA32 que hay en el
depsito.

bsica, pulse T).
27%
(abastecimiento de ARLA32)
abastecimiento)
459 km (autonoma en km)

3.2. Pulse , en el El monitor exhibe la indicacin de
botn de control del abastecimiento de combustible.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo.
9 (abastecimiento de
(Para volver a la indicacin
combustible)
bsica, pulse T).
60%
abastecimiento)
90,0 l (volumen de abastecimiento)
Si el monitor exhibe el
smbolo de abastecimiento
de combustible y la
indicacin RES., significa
que el volumen de
combustible est en la
reserva. Abastecer
inmediatamente el depsito
de combustible.

6.1 h (tiempo transcurrido en horas)
tour (recorrido de viaje)
68
3.3. Pulse ,en el

botn de control del
ordenador de a
bordo,
El monitor exhibe la indicacin de

autonoma del vehculo con el
contenido de combustible que hay en el
tanque.

bsica, pulse T).
9 (abastecimiento de
combustible)
60%
abastecimiento)
428 km (autonoma en km)
4. Pulse V en el botn El monitor exhibe la indicacin del nivel
de control del ordenador de aceite del motor.
de a bordo,
Ejemplo 1 (nivel de aceite correcto):
(Para volver a la indicacin 0 (nivel de aceite del motor)
bsica, pulse T).
ACEITE (referencia, aceite del motor)
oK
(nivel de aceite correcto)
Si el vehculo no recorri una

distancia suficiente para
calcular la autonoma, el
monitor exhibe la indicacin
km
Si el motor fue repostado

con exceso de aceite, el
monitor del ordenador de a
bordo exhibir el smbolo
/. Hay que escurrir el
exceso de aceite.
Ejemplo 2 (nivel de aceite bajo):

0 (nivel de aceite del motor)
ACEITE (aceite del motor)
2.5 l (cantidad de aceite que falta)
4.1. Pulse , en el El monitor exhibe la cantidad total de
botn de control del horas de funcionamiento del motor.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
HRS (horas de funcionamiento del
motor)
bsica, pulse T).
192.3 h (total de horas de
funcionamiento)
5. Pulse V en el botn El monitor exhibe:
de control del ordenador
de a bordo,
bsica, pulse T).
_ _:_ _
6. Pulse V en el botn El monitor exhibe las indicaciones de la

de control del ordenador funcin despertador.
de a bordo,
Ejemplo:
(Para volver a la indicacin ALRM(funcin del despertador)
bsica, pulse T).
dES
(dES = desconectado, LiG =
conectado)
0:00 (horario ajustado)
Esa funcin (tiempo de

trabajo del conductor) no
est habilitada para el
vehculo.
6.1. Pulse , en el El monitor exhibe las indicaciones de la

botn de control del funcin despertador en el modo de
ordenador de a
ajuste.
bordo,
Ejemplo:
ALRM(funcin despertador)
bsica, pulse T).
dES (dES = desconectado, LiG =
conectado)
AJuStE(modo de ajuste)
La indicacin dES
(desconectado) o LiG
(conectado) queda
parpadeando por unos 20
segundos. En ese intervalo,
pulse en el botn de
control para activar o
desactivar el despertador.

ordenador de a
ajuste.
bordo,
Ejemplo:
ALRM(funcin despertador)
bsica, pulse T).
conectado)
Los dgitos relativos a las

horas quedan
parpadeando durante 20
pulse en el botn de
control varias veces hasta
exhibir la indicacin de
hora deseada.

ordenador de a
ajuste.
bordo,
Ejemplo:
ALRM(funcin del despertador)
bsica, pulse T).
conectado)
Los dgitos relativos a los

minutos quedan
pulse en el botn de
minutos deseada.

botn de control del funcin despertador.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
ALRM(funcin del despertador)
bsica, pulse T).
conectado)
7. Pulse V en el botn El monitor exhibe las indicaciones de la
de control del ordenador funcin reloj.
de a bordo,
Ejemplo:
(Para volver a la indicacin HORA(funcin reloj)
bsica, pulse T).
10:06
(horario ajustado)
69
70

botn de control del funcin reloj en el modo de ajuste.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
HORA(funcin reloj)
bsica, pulse T).
10:06
(horario ajustado)
Los dgitos relativos a las

horas quedan
pulse en el botn de
horas deseada.

botn de control del funcin reloj en el modo de ajuste.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
HORA(funcin reloj)
bsica, pulse T).
9:06
(horario ajustado)
Los dgitos relativos a los

minutos quedan
pulse en el botn de
minutos deseada.

botn de control del funcin reloj con el horario ajustado.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
HORA(funcin reloj)
bsica, pulse T).
Tras ajustar la indicacin del

reloj, hay que sincronizar la
indicacin de horario del
tacgrafo con el panel de
instrumentos.
8. Pulse V en el botn El monitor exhibe una indicacin de

de control del ordenador funcin temperatura.
de a bordo,
Ejemplo:
(Para volver a la indicacin TEMP
(funcin temperatura)
bsica, pulse T).
A22C (temperatura del lquido
refrigerante)
El monitor exhibe la
indicacin de temperatura
que est ajustada
(temperatura exterior o
temperatura del lquido
refrigerante).

botn de control del funcin temperatura en el modo de
ordenador de a
ajuste.
bordo,
Ejemplo:
TEMP
(funcin temperatura)
bsica, pulse T).
A22C (temperatura del lquido
refrigerante)
Pulse en el botn de
control para cambiar la
indicacin de temperatura
para temperatura exterior o
para temperatura del lquido
refrigerante.

9. Pulse V en el botn El monitor exhibe la indicacin de la
de control del ordenador funcin de ajuste de la intensidad de
de a bordo,
iluminacin de los instrumentos en el
(Para volver a la indicacin modo de ajuste.
bsica, pulse T).
Ejemplo:
71
Para exhibir el nivel actual de

la intensidad de iluminacin
de los instrumentos y hacer
ajustes, hay que conectar el
interruptor general de luces.
(intensidad de iluminacin
de los instrumentos)
ESCUrECE (funcin intensidad de
iluminacin)
de control del
ordenador de a
bordo,
El monitor exhibe la indicacin de la

intensidad de iluminacin de los
instrumentos en el modo ajuste (el
interruptor general de luces tiene que
(Para volver a la indicacin estar conectado).
bsica, pulse T).
Ejemplo:
La indicacin del nivel de la

intensidad de iluminacin de
los instrumentos queda
pulse en el botn de
control para cambiar el nivel
90%
de intensidad de
ajustada)
iluminacin. Los niveles de
AJUSTE (modo de ajuste de la
intensidad de iluminacin
intensidad de iluminacin de
cambian cada vez que se
los instrumentos)
pulsa el botn de control.
El sistema ofrece varios
niveles de ajuste, de 10% a
90%, en escala de 8%.
9.2. Pulse en el botn El monitor exhibe la indicacin de

de control del
intensidad de iluminacin ajustada.
ordenador de a
Ejemplo:
bordo,
50%
ajustada)
bsica, pulse T).
ESCUrECE (funcin intensidad de
iluminacin)
La intensidad de iluminacin
ajustada se exhibe slo
cuando el interruptor general
de luces est conectado.
100%
72

10. Pulse V en el
botn de control del
ordenador de a bordo,
El monitor exhibe la identificacin de un Pulse V varias veces el

sistema electrnico disponible en el
botn de control del
vehculo.
ordenador de a bordo para
exhibir los dems mdulos
de los sistemas electrnicos
bsica, pulse T).
FR (abreviatura del sistema)
disponibles en el vehculo.
0024
461802 (nmero de la pieza del
mdulo electrnico - 002 446

18 02)
Sistemas electrnicos
posibles, de acuerdo a los
equipamientos del vehculo:
ABS (sistema ABS)
FR (gestin del vehculomotor)

INS(panel de instrumentos)
MR(gestin del motor)
TCO (tacgrafo)
Tras exhibir el ltimo sistema
electrnico, se reinicia la
secuencia de navegacin.

El monitor exhibe, en secuencia, las
siguientes informaciones:
Fallas almacenadas en el sistema

Ejemplo (indicacin de falla
almacenada):
FR (abreviatura del sistema)
a 0 0416 E01 (indicacin de falla)
Los cdigos de fallas

contienen informaciones
que ayudan al personal del
taller a diagnosticar fallas y a
resolver eventuales
problemas.
Si hay fallas almacenadas en

el sistema, el monitor exhibe
Valores de medicin
inicialmente las indicaciones
de las fallas almacenadas y,
Ejemplo (valor de medicin):
0 A 01 (0 = valor de medicin A = en secuencia, los valores de
referencia de valor de medicin; medicin y los valores
01 = secuencia ordinal del valor binarios.
de medicin)
Si no hay fallas
Valores binarios
Ejemplo (valor binario):
1100
0000
almacenadas, el monitor
exhibe los valores de
medicin e os valores
binarios.
b 01 (11 00 00 00 = valor
binario; b = referencia de valor Los valores de medicin y los
binario; 01 = secuencia ordinal valores binarios son
indicaciones de referencias
del valor binario)
de ajustes para el personal
del taller.
Ms informaciones se
pueden obtener en cualquier
Concesionario o Puesto de
Servicio Autorizado
Mercedes-Benz.
10.1. Pulse , el
botn de control del
varias veces para
exhibir
informaciones del
sistema electrnico
seleccionado.
73
74
Funcin despertador
Funcin despertador en el modo de ajuste
Pulse varias veces el botn de control

en la posicin V hasta que en el
monitor del ordenador de a bordo se
exhiba la indicacin ALRM dES
(despertador desconecta) o ALRM LiG
(despertador conecta).
Pulse el botn de control en la posicin
,.
En el monitor del ordenador de a bordo
se exhibe la indicacin ALRM dES
AJuStE o ALRM LiG AJuStE y la hora
ajustada.
La indicacin dES o LiG queda parpadeando por 20 segundos. En ese intervalo,
pulse el botn de control en la posicin
para activar o desactivar el despertador. El smbolo0, arriba de la
indicacin de hora, indica que el despertador est activado.
,.
Los dgitos de horas para el despertador
quedan parpadeando por 20 segundos.
En ese intervalo, pulse varias veces el
botn de control en la posicin
hasta que en el monitor del ordenador
de a bordo se pueda ver la indicacin de
la hora deseada.

,.
Los dgitos de minutos para el despertador quedan parpadeando por 20 segundos. En ese intervalo, pulse varias veces
el botn de control en la posicin
hasta que en el monitor del ordenador
de a bordo se pueda ver la indicacin de
minutos deseada.
, para confirmar el ajuste.
Se ajusta la hora del alarma del despertador.
T.
En el monitor se exhibe la indicacin
bsica.
Cuando se llega a la hora ajustada, el
despertador se activa con la alarma
sonando de forma intermitente. La hora
ajustada queda parpadeando en el monitor
del ordenador de a bordo. Para parar el
accionamiento de la alarma, pulse el botn
de control en la posicin ,.

Funcin reloj
75
En el monitor se exhibe la indicacin

bsica.
Reiniciar las informaciones de recorrido
Funcin reloj en el modo de ajuste

V hasta que se pueda ver la
indicacin HORA en el monitor del
ordenador de a bordo.
,.
se exhibe la indicacin HORA AJuStE y la
hora. Los dgitos de horas quedan parpadeando durante 20 segundos. En ese
intervalo, pulse varias veces el botn de
control en la posicin hasta que
en el monitor del ordenador de a bordo
se pueda ver la indicacin de hora deseada.
,.
Los dgitos de minutos quedan parpadeando durante 20 segundos. En ese intervalo, pulse varias veces el botn de
control en la posicin hasta que
se pueda ver la indicacin de minutos
deseada.
, para confirmar el ajuste.
T.
Con el monitor del ordenador de a

bordo exhibiendo una informacin de
recorrido, pulse el botn de control del
ordenador de a bordo en la posicin
por 5 segundos.
Todas las indicaciones de recorrido
sern reiniciadas.

V hasta que se pueda ver la
indicacin de recorrido en el monitor
del ordenador de a bordo.
76
Consideraciones sobre indicacin de fallas y advertencia

Consideraciones sobre indicacin de
fallas y advertencia
Confirmar indicaciones de falla y de advertencia
Las indicaciones en el monitor del

ordenador de a bordo del vehculo son
informaciones de operacin indicaciones
de fallas o de advertencias exhibidas
automticamente. El segmento del
indicador de estado se enciende en
amarillo o rojo en funcin de la prioridad de
la indicacin exhibida.
Pulse T en el botn de control del

ordenador de a bordo para confirmar
las indicaciones de falla o de
advertencia exhibidas en el monitor.
Las indicaciones exhibidas en el monitor se

pueden borrar y solicitar posteriormente en
el men de informaciones del ordenador de
a bordo. Si una luz piloto se enciende
simultneamente con la indicacin en el
monitor, la indicacin no se borra al ser
confirmada.
Las indicaciones de falla o de advertencia se borran en el monitor, pero permanecen en la memoria del ordenador
de a bordo y se pueden consultar en el
men de informaciones.
i Si la causa de la falla no fue eliminada,
se exhibir la indicacin otra vez, tras
activar el arranque del motor.
Indicador del estado de funcionamiento
En caso de haber varios eventos, estos se

exhiben alternadamente en el monitor.
Algunas indicaciones de falla y de
advertencia, son advertidas adicionalmente
por una alarma acstica y por la luz de
advertencia STOP.
Indicaciones de falla y de advertencia
exhibidas en el monitor del ordenador
de a bordo
Ejemplo de indicaciones
1 Indicaciones de informaciones
adicionales para el evento exhibido
2 Abreviatura de sistema electrnico
o indicacin de falla
3 Smbolo de advertencia
1 Indicador del estado de

funcionamiento
Para distinguir la importancia de la
indicacin exhibida en el monitor del
ordenador de a bordo del vehculo, el
segmento del indicador del estado de
funcionamiento se enciende en amarillo o
rojo.
El segmento del indicador de estado de
funcionamiento se enciende en amarillo en
caso de fallas de baja prioridad, como por
ejemplo, filtro de aire saturado.
Indicacin en el monitor con indicador

de estado en amarillo
GATENCIN
La seguridad de operacin y de conduccin
del vehculo pueden cambiar negativamente
si hay una indicacin en el monitor con el
segmento del indicador de estado encendido
en rojo.
Adapte su estilo de manejar a las
condiciones de funcionamiento y conduzca el
vehculo con mucho cuidado.
Indicacin en el monitor con indicador

de estado en amarillo
GATENCIN
La seguridad de operaciones y de
conduccin del vehculo pueden estar en
riesgo cuando el monitor del ordenador de a
bordo exhibe una indicacin con segmento
del indicador de estado encendido en color
rojo. Las caractersticas de conduccin y de
frenado del vehculo pueden cambiar.
Si es posible proseguir el viaje:
adapte su estilo de manejar a las

condiciones de funcionamiento y
conduzca el vehculo con mucho
cuidado.
Observe que proseguir el viaje puede
causar daos en componentes del
vehculo o, eventualmente, infringir
alguna disposicin legal.
Trate de hacer la verificacin y reparacin de

la falla lo ms breve posible en un taller
especializado y calificado, que tenga los
conocimientos especializados necesarios y
herramientas para ejecutar los trabajos
requeridos.
Si no es posible proseguir el viaje:

calificado.
Trate de hacer que el sistema con defecto

sea verificado y reparado lo ms pronto
posible en un taller especializado y
cualificado, que tenga los conocimientos
especializados necesarios y herramientas
para ejecutar el servicio requerido.
pare inmediatamente el vehculo en un

lugar seguro, considerando las
condiciones de la ruta y del trnsito.

calificado.
El segmento del indicador del estado de

funcionamiento se enciende en rojo en
caso de fallas de alta prioridad, como por
ejemplo, falla en el alternador.
77
78

Luz de control STOP
La luz STOP se enciende si ocurren las

siguientes fallas de funcionamiento:
GATENCIN
presin de aceite del motor muy baja;
Si la luz de advertencia STOP no se apaga o

se enciende con el vehculo en movimiento,
la seguridad de operacin y de conduccin
del vehculo estarn en riesgo.
Pare inmediatamente el vehculo

considerando las condiciones de la
ruta del trnsito.
Apague el motor y active el freno de
estacionamiento.
Trate de hacer que el sistema con defecto
sea verificado y reparado lo ms pronto
posible en un taller especializado y
cualificado, que tenga los conocimientos
especializados necesarios y herramientas
para ejecutar el servicio requerido.
calificado.
nivel de aceite del motor muy bajo;

presin de reserva del circuito de freno
1 2 del vehculo muy baja;
presin de reserva de circuito
neumtico del freno de
estacionamiento del vehculo muy baja;
pastilla de freno muy desgastadas.
Abreviaturas de sistemas
electrnicos
Abreviatura
Sistema
ABS
Sistema de anti bloqueo

del freno
FR
Control de conduccin
INS
MR
Control del motor
TCO
Tacgrafo
79
Indicaciones del monitor del ordenador de a bordo del vehculo
GATENCIN
Recomendamos que usted vaya a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para ejecutar los servicios de mantenimiento. Todos los servicios en sistemas relativos a la
seguridad del vehculo se deben hacer en un taller especializado y calificado.
Indicaciones en el monitor con indicador de estado en amarillo

INS2010
Probables causas de la falla
Soluciones indicadas
Active el sistema anti bloqueo
de frenado (ABS).
GATENCIN
Falla de funcionamiento en el freno

Si todava se exhibe la indicacin de
del vehculo (luz-piloto v
falla de funcionamiento:
encendida).
Lleve el vehculo a un taller
Pese que se haya desactivado el
calificado y especializado para
sistema anti bloqueo de frenado
verificar el sistema de frenos.
(ABS).
El manejo del vehculo y las
caractersticas de frenado pueden
quedar comprometidas.
Trate de hacer que mantenimiento del vehculo se ejecute siempre en un taller especializado y
calificado, que tenga los conocimientos especializados necesarios y herramientas para ejecutar
el servicio requerido.
80

INS2010

El nivel de aceite del motor est
bajo.
En el ordenador de a bordo del
vehculo se puede solicitar
informacin sobre el volumen de
aceite que falta. ( page 66).
Agregue la cantidad de aceite

que falta segn lo indica el
monitor.
Si no se puede agregar la cantidad
de aceite que exhibe el monitor, se
puede conducir el vehculo por ms
2.000 km a 6.000 km (1.200 millas
a 3700 millas), a depender de las
condiciones de operacin, sin
embargo, usted debe parar el
vehculo inmediatamente si el
color rojo.
El nivel de agua condensada en el

depsito neumtico es excesivo.
En temperaturas bajo 0C, el
congelamiento del agua
condensada puede dejar inactivos
los componentes del freno.
Las tareas enumeradas a

continuacin se deben ejecutar
inmediatamente en un taller
especializado y cualificado, como
por ejemplo, en un Concesionario o
Mercedes-Benz:
Escurre el agua condensada del
depsito neumtico.
Reemplace el cartucho
granulado del secador de aire
comprimido.
81

INS2010
GATENCIN
Pare el vehculo lo ms pronto
posible, considerando las
condiciones de la ruta y del
trnsito.
Ponga en marcha el motor hasta

que el mensaje de evento se
apague y la presin de circuito
neumtico sea suficiente
nuevamente.
Si la indicacin de falla se
exhibe con frecuencia, verifique
si sistema neumtico presenta
prdidas.
La temperatura del lquido

Reduzca la solicitacin del
refrigerante se elev hasta cerca
motor.
de 100C (21F) con el vehculo en
Fjese si el flujo de aire para el
movimiento.
radiador no est obstruido.
El nivel del lquido refrigerante est Agregue lquido en el sistema de

muy bajo.
refrigeracin para restablecer el
nivel correcto ( page 159).
100 C
Si el nivel del lquido

refrigerante cae nuevamente,
lleve el vehculo a un taller
verificar el sistema de
refrigeracin cuanto a prdidas.
Fue abierta la puerta del conductor Gire el interruptor de luces a la

con las luces exteriores prendidas
posicin desconectado.
y la llave en la cerradura la columna
de direccin desconectada o
extrada.
La presin de reserva del circuito

neumtico de consumidores
auxiliares se redujo a menos de 5,5
Accione el freno de
bar.
estacionamiento.
82

INS2010
"
El tanque de combustible diesel

est con poco combustible (en la
reserva).
Abastezca el tanque de
combustible diesel
( page 137).
El depsito de ARLA32 est casi

vaco (en la reserva) o vaco.
Abastezca el depsito de
ARLA32 ( page 138).
CODE
No se puede accionar el arranque

del motor.
Use una llave vlida para

accionar el arranque del motor.
Se hicieron varios intentos de

accionar el arranque con la llave
invlida. Fue activado el
immobilizer.
Espere un minuto para hacer

otro intento de accionar el
arranque. Durante el tiempo de
espera, la llave en la cerradura
de la columna de direccin debe
quedar en posicin de marcha.
El arranque del motor fue activado

sin haber respetado el tiempo de
espera.
Falla de funcionamiento del control Pare el vehculo lo ms pronto

electrnico de conduccin
El pedal del acelerador queda
trnsito. Apague el motor y
inoperante; el motor opera en
active el freno de
modo de funcionamiento de
estacionamiento.
emergencia.
Despus de unos 10 segundo,
La potencia del motor queda
arranque el motor nuevamente.
reducida.
Si el motor todava est
funcionando en modo de
emergencia, lleve el vehculo a
un taller calificado y
especializado, como por
ejemplo un Concesionario o
Mercedes-Benz, para ejecutar
una reparacin en la falla de
funcionamiento
83

No se puede accionar el arranque
del motor.
Las bateras estn sin carga.
Repita el procedimiento de
arranque al motor despus de
120 segundos.
Observe que el accionamiento
continuo del arranque del motor
descarga las bateras.
Ejecute el accionamiento de
emergencia del arranque del
motor haciendo una conexin
puente con otro vehculo
( page 185).
INS2010
84

Indicaciones en el monitor con indicador de estado en rojo
INS2010
115 C

La temperatura del lquido
refrigerante est muy elevada. La
potencia del motor se reduce
automticamente.
Reduzca la velocidad del

vehculo o elija una marcha ms
reducida en la caja de cambios.
El cartucho del filtro de aire est

saturado.
Reemplace cartucho del filtro

de aire lo ms pronto posible en
un taller calificado y
especializado, como por
ejemplo un Concesionario o
Mercedes-Benz.
Puede que se reduzca la potencia

del motor.

demasiado bajo.
La seguridad de funcionamiento
del motor est comprometida.
Fjese si el flujo de aire para el

radiador no est obstruido.

trnsito.
Apague el motor y active el
freno de estacionamiento.
Verifique si el motor tiene
prdidas.
Si usted percibe una prdida de
aceite, debe encaminar el
vehculo para reparacin en un
taller calificado y especializado.
Agregue inmediatamente la
cantidad de aceite exhibida en
el monitor del ordenador de a
bordo del vehculo.
85
La presin de aceite del motor est Pare el vehculo lo ms pronto

muy baja.
trnsito.
del motor est comprometida.
Verifique el nivel de aceite del
motor en el ordenador de a
bordo del vehculo y, si es
necesario, agregue aceite al
crter ( page 163).
Consulte un taller calificado y
especializado.
Ejecute el drenaje del exceso de
aceite.

muy elevado. Eso puede reducir la
presin de aceite. La seguridad de
funcionamiento del motor est
comprometida.
El nivel del lquido refrigerante est Para el vehculo lo ms pronto

unos 2 litros por debajo del nivel
posible considerando las
normal. La seguridad de
condiciones de la ruta del
funcionamiento del motor est
trnsito.
comprometida.
Agregue lquido al sistema de
refrigeracin hasta restablecer
el nivel correcto ( page 159).
verificar si hay prdidas en el
sistema de refrigeracin.
INS2010
86

INS2010
GATENCIN
La presin de reserva:
en el circuito de freno de
servicio 1 2 qued por debajo
de 6,8 bar;
en el circuito del freno de
estacionamiento esta
extremadamente baja.
Consumo de aire excesivo al
efectuar maniobras.
Prdidas en el sistema neumtico.
La luz STOP se enciende.
Para el vehculo lo ms pronto
posible considerando las
condiciones de la ruta del
trnsito.
Accione el freno de
estacionamiento.
Deje el motor funcionando para
abastecer el sistema
neumtico.
Verifique la hermeticidad del
sistema neumtico de los
frenos.
Prosiga la conduccin del
vehculo slo cuando la luz de
control STOP se apague.
La seguridad de operacin y de
circulacin del vehculo estn
comprometidas.

especializado y cualificado para
verificar y, si es necesario,
reparar el sistema de freno.
GATENCIN
Haga el reemplazo de las

pastillas de freno en un taller
especializado.
Vehculos con freno a disco:

Las pastillas de freno llegaron al
lmite de desgaste.
Esto puede comprometer la
eficiencia de frenado.
El cinturn de seguridad del

conductor no est abrochado.
Use el cinturn de seguridad

abrochndolo correctamente.
Proteccin del motor.
Pare el motor y haga las

reparaciones necesarias
inmediatamente.
del motor est en riesgo.
El motor funciona con limitacin de
potencia.
87
GATENCIN
Falla de funcionamiento del
sistema de transmisin de datos
CAN.
trnsito.

El monitor no puede exhibir las
informaciones importantes
Consulte un taller calificado y
relativas a la operacin del vehculo
especializado.
y a la seguridad de conduccin.
Puede haber una falla en el sistema Confirme la indicacin en el

de postratamiento de los gases de
monitor del ordenador de a
escape.
bordo del vehculo.
La luz-piloto ; parpadea.
La potencia del motor queda
limitada.
Si la indicacin se exhibe slo

temporalmente, no ser necesario
ninguna accin correctiva.
Si se confirma la falla, haga la
reparacin en un taller
especializado.
SCR
Falla en el sistema de
postratamiento de los gases de
escape. Se excedieron los ndices
admisibles de emisiones.
Haga la reparacin en un taller

especializado.
Si se exhibe la falla en el monitor
del ordenador de a bordo varias
veces durante el viaje, la luz piloto
; parpadea y la potencia del
motor se reduce automticamente
al parar el motor y ponerlo en
marcha nuevamente.
Si el sistema de postratamiento de
los gases de escape funciona sin
problemas en varios viajes, la
potencia del motor volver a quedar
totalmente disponible y la luz piloto
; se apagar.
INS2010
88

INS2010
SCR

La luz-piloto ; parpadea.
Haga la reparacin en un taller
especializado.
El sensor de postratamiento de los

gases de escape est con defecto. Si no se corrige el defecto en un
plazo de 36 horas, la potencia del
motor se reduce automticamente
marcha nuevamente.
89
Indicaciones de advertencia por medio de luces-piloto
GATENCIN
Recomendamos que usted vaya a un Concesionario o Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para ejecutar los servicios de mantenimiento. Todos los servicios en sistemas relativos a la
seguridad del vehculo se deben hacer en un taller especializado y calificado.
Luz-piloto
Probables causas
Procedimientos sugeridos
GATENCIN
Active el sistema antibloqueo de

frenado (ABS).
Falla de funcionamiento en el
sistema de antibloqueo del freno
(ABS).
El sistema antibloqueo de frenado
(ABS) puede haber sido
desactivado.
El manejo del vehculo y las
caractersticas de frenado pueden
quedar comprometidas.
Si la luz piloto todava permanece

encendida:
Trate de hacer que mantenimiento del vehculo se ejecute siempre en un taller especializado y
calificado, que tenga los conocimientos especializados necesarios y herramientas para ejecutar
el servicio requerido.

Luz-piloto
Probables causas
GATENCIN
90

La presin de reserva en los
depsitos de los circuitos de freno
trnsito.
de servicio o en el circuito del
Ponga el motor en marcha para
freno de estacionamiento est
recargar el sistema de aire
muy baja.
comprimido.
La luz STOP se enciende.
No conduzca el vehculo
Consumo de aire muy elevado al
nuevamente mientras
maniobrar el vehculo.
permanezca encendida la luz
STOP.
Prdida en el sistema de aire
comprimido.
Prdidas en el sistema de aire
comprimido colocan en riesgo la
seguridad de funcionamiento y de
conduccin del vehculo. Si la
presin en los depsitos de aire
comprimido del sistema de freno
est muy baja, el freno del
vehculo puede fallar y causar un
accidente.
GATENCIN
Si la advertencia se exhibe con la
palanca del freno de
estacionamiento en posicin de
freno desactivado:
la presin neumtica es
insuficiente para desactivar el
freno de estacionamiento;
el vehculo puede desplazarse
accidentalmente y colocar en
riesgo a usted y a otras
personas.
Si es necesario, verifique la
hermeticidad del sistema de aire
comprimido del freno
( page 113) o mande hacer
una revisin del sistema en un
taller especializado y calificado,
por ejemplo un Concesionario o
P.S.A. Mercedes-Benz.
( page 118)Active el freno de

estacionamiento.
Haga funcionar el motor hasta
que se logre la presin de reserva
del sistema neumtico.
Luz-piloto
Probables causas
El nivel del lquido el depsito de

lquido del sistema de
accionamiento del embrague est
muy bajo.

especializado para comprobar la
hermeticidad del sistema de
accionamiento hidrulico del
embrague.
Abastezca el depsito de lquido
del sistema con el lquido
recomendado.
El vaso del pre filtro de

Escurra el agua acumulada en el
combustible contiene
pre filtro de combustible.
acumulacin de agua condensada.
La cabina no est trabada

correctamente.
Hay riesgo de que la cabina se
incline hacia delante con el
vehculo en movimiento.
La luz piloto parpadea.

Simultneamente, el monitor del
ordenador de a bordo exhibe la
indicacin de advertencia #
(abastecimiento de ARLA32) y el
segmento del indicador de estado
se enciende en rojo. La potencia
del motor queda limitada.
El volumen de ARLA32 est en la
reserva o agotado.
Bascule la cabina hacia adelante

y devulvala a la posicin de
trabajo, asegurndose de que
est correctamente trabada.
Si la luz piloto permanece
encendida, encamine
inmediatamente el vehculo a un
taller especializado para verificar
y, si es necesario, reparar el
sistema de bloqueo de la cabina.
Verifique el volumen de
abastecimiento de ARLA32. Si el
volumen de ARLA32 est en la
reserva o si el depsito de
ARLA32 est vaco abastezca
inmediatamente con ARLA32.
91
92

Luz-piloto
Probables causas
La luz piloto queda encendida.

especializado, lo ms pronto
posible, para verificar y, si es
necesario, reparar el sistema de
postratamiento de gases de
escape.
Falla de funcionamiento
importante en trminos de
emisiones o defecto en el sistema
de pos tratamiento de los gases
de escape ocasionando emisin
de NOx superior a 7,0 g/kWh.
El torque del motor queda limitado
marcha nuevamente.
Iluminacin
93
Iluminacin
Interruptor general de las luces
Luces indicadores de direccin, rfagas

de luz de los faros y conmutador de luz
larga y luz corta
1 Luces apagadas
1 Luz corta
2 Luces de posicin, luces de delimitacin e iluminacin del panel de instrumentos
2 Luz larga
3 Luces de posicin, luces de delimitacin e iluminacin del panel de instrumentos y faros principales
4 Funcin no disponible para el vehculo
i Si se abre la puerta del conductor con
las luces exteriores encendidas y la
llave en la cerradura la columna de
direccin desconectada o retirada, el
monitor del ordenador de a bordo del
vehculo exhibe la indicacin 4
(luces exteriores encendidas) y suena la
alarma acstica.
3 Destellador de los faros

4 Luces indicadoras de direccin hacia la derecha
5 Luces indicadoras de direccin hacia la izquierda
Si se acciona parcialmente el interruptor
combinado para las posiciones 4 5
hasta el punto de resistencia, las luces
indicadores de direccin a la derecha o a la
izquierda parpadean slo hasta que se
suelte el interruptor.
Si se acciona el interruptor combinado ms
all del punto de presin, ste queda preso
en las posiciones 4 5. Para
desconectar las luces indicadoras de
direccin, devuelva la palanca a la posicin
intermedia (desconectados).
i Tras efectuar la maniobra, la palanca del
interruptor combinado vuelve
automticamente a la posicin
desconectada, arrastrada por el
movimiento del volante de direccin.
Interruptor combinado, izquierdo
94
Iluminacin
Iluminacin interna
Luces de advertencia (intermitentes)
GATENCIN
Hay que accionar las luces de advertencia

(intermitentes) nicamente situaciones de
emergencia, para alertar a los dems
conductores.
No transite con las luces de advertencia
(intermitentes) encendidas.
Luz de iluminacin interna
1 Luz de cortesa
2 Conectado
Los vehculos tienen dos lmparas de
iluminacin interior, montadas en el techo y
dispuestas una del lado izquierdo y la otra
del lado derecho de la cabina.
Accione el interruptor integrado en la
lmpara en la posicin 1 (luz de
cortesa).
La lmpara permanece apagada cuando
las puertas estn cerradas y se enciende al abrir una o ambas puertas.
Accione interruptor integrado en la
lmpara en la posicin 2 (conectado).
La lmpara permanece encendida con
las puertas abiertas o cerradas.
1 Desconectado
2 Conectado
Pulse el interruptor en el sentido de la
flecha para encender o apagar las luces
de advertencia.
Limpiaparabrisas
El limpiaparabrisas se activa por medio del
interruptor combinado a la derecha de la
columna de direccin.
Verifique en intervalos regulares si las
escobillas del limpiador estn limpias y si
no estn deterioradas.
Mueva la palanca del interruptor

combinado derecho a la posicin 2
(barredura lenta) 3 (barredura
rpida).
Desactivar el limpiaparabrisas
combinado derecho a la posicin 1
(desactivado).
Temporizador del limpiaparabrisas (barredura intermitente)
combinado derecho a la posicin 4.
El limpiaparabrisas se activa de forma
intermitente, con una pausa de aproximadamente 5 segundos entre cada
barredura.
Accionamiento del lavador del
parabrisas
Interruptor combinado en la columna de direccin, derecho
1 Desactivado
2 Limpiaparabrisas, barredura lenta
3 Limpiaparabrisas, barredura rpida
4 Temporizador del limpiaparabrisas,
barredura intermitente
5
Lavaparabrisas
Activar el limpiaparabrisas
marcha.
Pulse el interruptor 5 ubicado en la

extremidad de la palanca del interruptor
combinado derecho.
El lquido de lavar se pulveriza sobre el
parabrisas y el limpiaparabrisas efecta
la barredura mientras se mantenga el
interruptor activado.
Tras soltar el interruptor, el limpiaparabrisas efecta ms 3 barreduras.
95
96
Bocina
Bocina
1 Cobertura del volante de direccin

Para accionar la bocina:
Apriete la cobertura central del volante
de direccin.
i Active la bocina slo cuando sea
estrictamente necesario para alertar a
los dems conductores o a peatones. El
accionamiento innecesario de la bocina
constituye una infraccin al cdigo de
trnsito y sujeta al infractor a las
sanciones previstas en la legislacin.
Control de climatizacin
97
1 Difusores fijos de aire para el parabrisas

2 Difusores fijos de aire para las ventanillas laterales
3 Difusores ajustables de ventilacin superior
4 Difusores fijos de ventilacin inferior
5 Panel de control de la ventilacin, calefaccin y aire acondicionado
Ventilacin forzada y calefaccin
1 Interruptor del ventilador

2 Control de la calefaccin
3 Control de la distribucin de aire
4 Interruptor del aire acondicionado
(ejecucin especial)
5 Control de entrada de aire ( exterior/recirculacin de aire)
Control de la ventilacin
Interruptor del ventilador
0 - desconectado
1 - ventilacin baja
2 - ventilacin media baja
3 - ventilacin media alta
4 - ventilacin alta
98
Control de la distribucin de aire
G
Active el botn de control de la
calefaccin al menos una o dos veces al
mes para asegurarse que sistema siga
funcionando de forma confiable.
Control de entrada de aire
Botn de control de la distribucin de aire
1 Flujo de aire para el parabrisas y

ventanillas laterales
2 Flujo de aire para ventilacin superior
3 Flujo de aire para ventilacin superior e inferior
4 Flujo de aire para ventilacin inferior
5 Flujo de aire para el parabrisas,
ventanillas laterales y ventilacin inferior
Control de la calefaccin
Botn de control de la entrada de aire
Pulse el botn de control de la entrada

de aire para seleccionar entrada de aire
exterior o recirculacin de aire:
luz de control en el botn apagada entrada de aire exterior;
luz de control en el botn encendida
- recirculacin de aire.
i Si hay entrada de polvo u olores
desagradables, active el control de
entrada de aire para hacer re-circular el
aire (luz de control en el botn
encendida).
1 Banda azul (calentamiento bajo)

2 Banda blanca (calentamiento medio)
3 Banda roja (calentamiento elevado)
Tan luego pase la condicin de polvo u

olores desagradables, active
nuevamente el botn de control de
entrada de aire para hacer que entre
aire exterior, para evitar que los vicios
queden empaados.
GATENCIN
El gas refrigerante del sistema de aire
acondicionado puede causar lesiones debido
a su baja temperatura. Por eso, evite
cualquier contacto con gases refrigerantes
del sistema de aire acondicionado.
Consulte inmediatamente a un mdico si el
gas refrigerante entra contacto con la piel o
con los ojos.
Conectar el aire acondicionado

G
No conecte el aire acondicionado si
alguna parte del sistema presenta
daos.
Pulse el interruptor del sistema de aire
acondicionado para conectar el
sistema.
Se enciende la luz de control del interruptor.
Controlar la temperatura
Active el botn de control de la
calefaccin para ajustar el nivel de
temperatura como lo desee.
Desconectar el aire acondicionado
Pulse el interruptor del sistema de aire
acondicionado para desconectar el
sistema.
Interruptor del aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado slo

opera con el motor funcionando y el
ventilador del sistema de ventilacin
forzada conectado.
Si la temperatura exterior y la humedad del
aire estn muy elevadas, active el
interruptor de control de entrada de aire en
la posicin de recirculacin de aire (luz de
control del interruptor encendida).
G
Active sistema de aire acondicionado
por lo menos una vez al mes por unos
10 minutos para evitar daos al
compresor y prdida de gas.
Se apaga la luz de control del interruptor.

(ejecucin especial)
99
100
Uso del sistema de ventilacin,
calefaccin y aire acondicionado
(ejemplos)
Desempaar el parabrisas y las ventanillas laterales (aire caliente)
Desempaar el parabrisas y las ventanillas laterales (aire fro)
Posicione los botones de control de

climatizacin como se ve en la figura:

interruptor del ventilador - ventilacin
mxima (posicin 4;)
control de la calefaccin - fro mximo
control de la distribucin de aire - flujo
de aire para el parabrisas y ventanillas
laterales;
control de entrada de aire - entrada de
aire exterior (luz de control apagada);
interruptor del aire acondicionado desconectado (luz de control apagada).
Cierre los difusores de aire de la
ventilacin superior.

mxima (posicin 4;)
control de la calefaccin - calor mximo
laterales;
i El desempaador del parabrisas y de las
ventanillas laterales con aire caliente es
ms eficiente que el de aire fro.

mxima (posicin 4;)
laterales;
Calefaccin mxima (calentamiento)

mxima (posicin 4;)
control de la calefaccin - calor mximo
control de distribucin de aire - flujo de
aire para la ventilacin inferior;

interruptor del aire acondicionado conectado (luz de control encendida).


i La potencia de calefaccin mxima slo

se logra con el motor en temperatura
normal de funcionamiento.
i El desempaador del parabrisas y de las

ventanillas laterales con aire
acondicionado es ms eficiente que el
de aire caliente.
Desempaar el parabrisas y las ventanillas laterales (aire acondicionado)
101
102
Ventilacin mxima

mxima (posicin 4;)
aire para la ventilacin superior;
Refrigeracin mxima (aire acondicionado)

mxima (posicin 4;)


aire para el parabrisas, vidrios laterales
y ventilacin inferior;

aire exterior (luz de control encendida);
Abra los difusores de aire de la

Abra la escotilla de ventilacin del

techo.
Abra los difusores de aire de la

i En condiciones de olores exteriores

desagradables:
Cierre las ventanillas laterales y la

escotilla de ventilacin del techo.

Active el interruptor de control de
entrada de aire en la posicin de recirculacin de aire (luz de control del
interruptor encendida).
i Si no se necesita la potencia mxima de

refrigeracin, se recomienda activar el
control de entrada de aire para entrada
de aire exterior (luz de control
apagada), permitiendo la renovacin del
aire en el interior de la cabina.
103

media (posicin 2;)
control de la calefaccin-calentamiento
medio (banda blanca);
aire para el parabrisas, vidrios laterales
y ventilacin inferior;
Deshumidificar (aire-acondicionado)
104
Conduccin del vehculo

Preparativos para un viaje
Revisin visual de la parte externa del
vehculo
Verifique con atencin los siguientes

componentes:
Verifique si hay agua acumulada en el
pre filtro de combustible y, si es
necesario, haga el drenaje
( page 184).
Verifique si hay agua acumulada en los
depsitos neumticos y, si es
necesario, haga el drenaje
( page 184).
Asegrese que la chapa del vehculo,
los faros, el conjunto ptico de luces y
los deflectores estn limpios y no
presenten daos. Compruebe que el
funcionamiento de los faros y de las
luces auxiliares, de la luz de freno, luces
de posicin y de delimitacin, luces
indicadoras de direccin y la luz de
retroceso estn funcionando
correctamente.
Fjese que las tuercas de las ruedas
estn bien apretadas, y que la presin
de aire los neumticos est correcta.
Fjese si los agregados y sistemas del
vehculo tienen eventuales prdidas
(agua, aceite, fluidos y combustible).
Cualquier prdida debe ser
inmediatamente reparada.
Asegrese que la carga est
correctamente distribuida y
convenientemente fijada.
Asegrese que el parabrisas y los

espejos retrovisores estn
adecuadamente limpios para garantizar
una buena visibilidad.
Compruebe el funcionamiento del
limpiaparabrisas y el abastecimiento
del depsito de lquido del lavador de
parabrisas.
Verificaciones en el interior del vehculo
Equipos de emergencia
Asegrese de que los equipos de
emergencia (baliza, tringulo de
seguridad, extintor de incendios y otros
equipos eventualmente exigidos por la
legislacin local) estn accesibles,
completos y prontos para el uso.
Hay que recargar o reemplazar el extintor de incendios despus de haber sido
usado o en general, a cada ao (verifique el plazo de validez en la etiqueta
colocada en el equipo).
Verificar la iluminacin del vehculo, las
luces indicadoras de direccin y la luz de
freno
marcha.
Con ayuda de otra persona, verifique el
funcionamiento de las luces de posicin
y de delimitacin, de las luces
indicadores de direccin, de la luz de
freno y de la luz de marcha atrs.
Reemplace las lmparas y los fusibles
que presentan defecto.

marcha.
Observe en el instrumento del panel la
indicacin del nivel de combustible
diesel y, si es necesario, debe repostar
combustible ( page 55).
proteccin al medio ambiente y sujeta

al infractor a multas y otras sanciones
previstas en la legislacin.
Antes de empezar una jornada
Arranque del motor
El volumen de combustible en el tanque

se puede consultar tambin en el ordenador de a bordo del vehculo.
Solicitacin de informaciones en el ordenador de a bordo ( page 66).
G
Use nicamente combustibles diesel
recomendados y de calidad
comprobada ( page 145).
Observe en el instrumento del panel la
indicacin del nivel de ARLA32 y, si es
necesario, debe repostar con ARLA32
( page 55).
El volumen de ARLA32 en el depsito se
puede consultar tambin en el ordenador de a bordo del vehculo.
Solicitacin de informaciones en el ordenador de a bordo ( page 66).
G
Cuando el depsito de ARLA32 est
vaco, el motor funciona con
limitaciones de torque.
i El funcionamiento del motor sin ARLA32
eleva considerablemente los ndices de
emisiones de gases y de materiales
particulados. Siendo as, el vehculo
deja de atender a las exigencias de
1 Introducir / remover la llave en la

cerradura
2 Posicin de marcha
3 Posicin de arranque del motor
marcha.
El ordenador de a bordo del vehculo
hace la verificacin de control del panel
de instrumentos y, enseguida, exhibe la
indicacin bsica en su monitor.
Coloque la palanca de la caja de
cambios en punto muerto.
Desacople la toma de fuerza si el
vehculo tiene una. La indicacin de
toma de fuerza en el monitor del
ordenador de a bordo debe quedar
apagada.
arranque sin pisar el pedal del
acelerador o del embrague.
Comprobacin del abastecimiento de

combustible diesel y de ARLA32
105
106

Suelte la llave tan luego el motor entre
en funcionamiento.
La rotacin de marcha lenta se ajusta

automticamente.
Si el motor no entra en funcionamiento, a lo
sumo despus de 20 segundos, interrumpa
el accionamiento del arranque y espere
ms o menos 1 minuto antes de un nuevo
intento de hacerlo funcionar.
columna de direccin devuelta a la
posicin desconectado antes de
intentar nuevamente dar el arranque al
motor.
Despus de tres intentos de hacer
funcionar el motor, espere unos 3
minutos antes de un nuevo intento.
G
Si con el motor funcionando, el monitor
del ordenador de a bordo exhibe la
indicacin (baja presin de aceite),
suena la chicharra de alarma y se
enciende la luz de STOP, significa que la
presin de aceite del motor est muy
baja. Pare inmediatamente el motor y
verifique la causa de la falla (riesgo de
daos inmediatos al motor).
Bloqueo del arranque (immobilizer)
El vehculo est equipado con un sistema
de llave especial. El arranque del motor
slo se puede accionar con una llave
configurada para el vehculo.
marcha.
Se puede accionar el arranque del motor:
tras un tiempo de espera de 2

segundos;
despus que para de sonar la chicharra
de alarma.
Si no se observa el tiempo de espera o si se
usa una llave no vlida para el vehculo, el
monitor del ordenador de a bordo exhibir
la indicacin CODE o MR y el segmento del
indicador de estado se encender en
amarillo.
Gire la llave volviendo a la posicin
desconectado.
se exhibe la indicacin CODE o MR .
Despus de cinco intentos de accionar el
arranque con una llave no vlida, el
enciende en rojo y el tiempo de espera
aumenta a 1 minuto para cada nuevo
intento.
Durante el tiempo de espera, la llave en la
cerradura de la columna de direccin debe
quedar en posicin de marcha.
i Si se pierden las llaves del vehculo, la
obtencin de una llave de reposicin es
un proceso demorado que slo se
puede hacer en un Concesionario o
Mercedes-Benz.
Por lo tanto, recomendamos que usted
mantenga siempre una llave de reserva
fcilmente accesible para eventuales
emergencias.
Haga las revisiones de seguridad

diariamente antes de empezar la jornada de
trabajo.
Presin de reserva en los depsitos neumticos del sistema de freno
Observe que la presin de reserva en los
depsitos neumticos debe ser de, por lo
menos 8,5 bar en ambos circuitos de freno
de servicio.
GATENCIN
Una prdida de aire en el sistema de freno
coloca en riesgo la seguridad de
accionamiento y de operacin. Si la presin
de aire en los depsitos del sistema de freno
es insuficiente, puede ser que usted no
consiga frenar el vehculo y causar un
accidente con probables lesiones a usted
mismo y a otras personas.
No coloque el vehculo en movimiento hasta
que se llegue a la presin de reserva en los
depsitos y se apague la luz de STOP.
No pongas vehculo en movimiento si:
el monitor del ordenador de a bordo

exhibe la indicacin de advertencia 1
(baja presin neumtica del sistema de
freno) y el segmento del indicador de
estado est encendido en rojo;
Indicador de presin neumtica (panel
INS2010)
la luz-piloto j (falla de freno)

permanece encendida;
la luz STOP permanece encendida.

3 Indicador de presin de los depsitos de los circuitos de freno 1 2
El indicador de presin indica la presin de
aire del circuito de freno de servicio que
est con la presin ms baja. Se enciende
la luz de control del respectivo circuito de
freno.
Vea tambin:
Verificacin de prdidas en los circuitos
neumticos del sistema de freno
( page 113).
Haga verificar el sistema de freno y ejecutar

las reparaciones necesarias en un taller
especializado y calificado que tenga los
conocimientos y las herramientas necesarios
para ejecutar los trabajos requeridos.
Servicio Autorizado Mercedes-Benz para
ejecutar esos servicios. Todos los servicios
en sistemas relativos a la seguridad se deben
hacer en un taller especializado y calificado.
Verificaciones de seguridad
107
108

Presin de aire del circuito neumtico de
consumidores auxiliares
GATENCIN
Si hay una prdida de presin en el circuito

neumtico para consumidores auxiliares,
habr el riesgo de un accidente.
Si en el monitor del ordenador de a bordo se
exhibe la indicacin: (baja presin en el
circuito neumtico para consumidores
adicionales) y el segmento del indicador de
estado se enciende en amarillo, no coloque
el vehculo en movimiento o estacione tan
luego sea posible, considerando las
condiciones de la ruta y del trnsito.
i El circuito neumtico para los

consumidores auxiliares se presuriza
slo despus que los circuitos de freno
1 y 2 estn abastecidos.
Juego de la direccin
GATENCIN
Si el juego de la direccin es muy grande,
puede ser que vehculo no mantenga su
seguridad de estabilidad direccional. Usted
debe verificar y, si es necesario, corregir el
juego de la direccin regularmente. De lo
contrario, la seguridad de operacin y de
conduccin del vehculo pueden quedar
comprometidas.
Haga verificar y ejecutar las reparaciones
necesarias en un taller especializado y
calificado que tenga los conocimientos y las
herramientas necesarios para ejecutar los
trabajos requeridos.
sistemas relativos a la seguridad se deben
Con el motor funcionando:

Gire el volante de la direccin de modo
que las ruedas delanteras queden
mirando hacia adelante.
Gire volante de la direccin
alternativamente a la derecha y a la
izquierda, lo suficiente para que las
ruedas empiecen a girar para ambos
lados.
El movimiento libre, medido del aro del
volante, para que las ruedas empiecen a
girar hacia ambos lados debe ser, a lo
sumo de 30 mm. Si la direccin presenta juego excesivo, mande hacer la verificacin del sistema de direccin y las
respectivas articulaciones inmediatamente.

Empezando la marcha del vehculo
GATENCIN
GATENCIN
La cabina destrabada compromete la

seguridad de conduccin del vehculo.
El movimiento de los pedales no debe estar

obstruido. Objetos sueltos en el interior de la
cabina pueden quedar presos entre los
pedales, obstruyendo su movimiento en
aceleraciones rpidas o frenados repentinos.
Usted no podr frenar el vehculo, accionar el
embrague o acelerar. Eso puede provocar un
grave accidente con lesiones a usted u otras
personas.
Si la cabina no est correctamente trabada y

se frena el vehculo bruscamente, sta puede
inclinarse hacia delante. Eso puede provocar
un grave accidente con lesiones a usted y a
otras personas.
Empiece la marcha del vehculo slo cuando
la cabina est correctamente trabada en
posicin de trabajo. La luz-piloto H (traba
de la cabina) debe quedar apagada.
La luz-piloto H (traba de la cabina)

parpadea cuando la cabina no est
adecuadamente trabada en posicin de
trabajo o cuando ocurre una falla en el
sistema de bloqueo.
Bascule la cabina hacia adelante y
devulvala a la posicin de trabajo,
asegurndose que est correctamente
trabada.
Si la falla persiste, encamine el vehculo
a un Concesionario o Puesto de Servicio
Autorizado Mercedes-Benz para verificar y, si es necesario, reparar el sistema
de bloqueo de la cabina.
si utiliza tapices y alfombras, asegrese

que estn correctamente fijados, que no
patinen y que no interfirieran en el curso
de los pedales;
no coloque ningn objeto en la zona de

los pies del conductor;
guarde y sujete todos los objetos sueltos

de forma que no puedan llegar a la zona
de los pies del conductor mientras el
vehculo est en movimiento.
GATENCIN
Las puertas que no estn correctamente
cerradas pueden abrirse inesperadamente
con el vehculo en movimiento. Hay riesgo de
accidente o aplastamiento.
Al cerrar las puertas, tenga cuidado para no
aprisionar ninguna parte del cuerpo.
Slo conduzca el vehculo con las puertas
correctamente cerradas.
Traba de la cabina
109
110
G
No empiece la marcha inmediatamente
despus de haber colocado el motor en
funcionamiento. Permita que el motor
funcione en marcha lenta durante 1 2
minutos para estabilizar la presin de
aceite. Eso evita desgaste excesivo y
riesgo de daos al motor.
Pise el pedal del freno de servicio y
suelte el freno de estacionamiento
( page 118).
GATENCIN
Acople una marcha y empiece la

conduccin del vehculo ( page 122).
Engrane la marcha atrs slo con el motor en marcha lenta y el vehculo parado.
Notas sobre medio ambiente
No caliente el motor con el vehculo parado.
Conduciendo el vehculo
GATENCIN
Incluso si la temperatura exterior est un
poco por encima del punto de congelamiento
(0C), la superficie la ruta todava puede
estar congelada, particularmente en rutas
que atraviesan regiones boscosas o debajo
de puentes. El vehculo puede derrapar.
Adapte siempre su modo de manejar y la
velocidad del vehculo a las condiciones
atmosfricas.
Si al manejar el vehculo, el conjunto de freno

de las ruedas entra en contacto con agua,
conduzca el vehculo cuidadosamente,
accionando moderadamente, el freno de
servicio algunas veces durante la marcha, a
fin de secar las pastillas de freno y
restablecer la eficiencia del sistema de
frenos.
Si ocurre una falla de funcionamiento en el

sistema de frenos, eso puede causar un
accidente con probables lesiones a usted u
otras personas. Compruebe el
funcionamiento del freno antes de conducir
el vehculo en vas pblicas. Pare el vehculos
si el desempeo del freno es insatisfactorio.
Compruebe funcionamiento del freno del

vehculo antes de empezar un viaje.
Caliente el motor rpidamente,
conduciendo el vehculo en velocidades
moderadas (rotacin del motor en las
bandas verde de la escala de tacmetro).
Dependiendo de la temperatura exterior, el
motor alcanza su temperatura de
funcionamiento 70C a 95C despus de
aproximadamente 10 a 20 minutos.
No conduzca el vehculo con la caja de

cambios en punto muerto (neutro). Esa
prctica es ilegal, peligrosa y puede afectar
severamente los componentes del sistema
de transmisin del vehculo. Adems, en
esa condicin no hay disponibilidad de
freno motor.
En pendientes, observe siempre el
tacmetro y controle la velocidad del
vehculo usando convenientemente el freno
motor y el freno de servicio para evitar que
el motor sea sometido a rotaciones
excesivas. Seleccione una marcha
adecuada en la caja de cambios, que no sea
tan lenta para forzar el motor a una
condicin de rotacin excesiva al utilizar el
freno motor. Esa marcha, por lo comn, es
aquella que sera usada para subir la misma
pendiente.
Al transitar en terrenos de poca
adherencia, evite que las ruedas motrices
patinen por mucho tiempo, de lo contrario,
los engranajes del diferencial sern
sometidos a esfuerzos crticos y el eje
trasero podr sufrir daos. Funcionamiento
del vehculo en condiciones off-road
( page 130).
Si durante el manejo, usted percibe
cualquier anomala en el funcionamiento o
en la conduccin, conduzca el vehculo con
cuidado a un lugar seguro, fuera de la ruta
estacione, prenda las luces de advertencia
y use la baliza, tringulo de seguridad,
colocndolo a una distancia adecuada del
vehculo para alertar a los dems
conductores.
La alarme suena si:

se sobrepasa rotacin mxima
admisible del motor;
se engrana una marcha muy reducida Al
mismo tiempo, el segmento del
rojo.
G
Conducir el vehculo por mucho tiempo
con rotacin del motor muy baja o muy
alta puede causar daos al motor o
reducir su durabilidad.
Alarma de velocidad
1 Indicacin de velocidad de funcionamiento pre determinada (ejemplo)

Su vehculo dispone de una funcin de
alarma de velocidad que, cuando se activa,
advierte al conductor siempre que se haya
sobrepasado el lmite preestablecido de
velocidad.
El vehculo viene de fbrica con la alarma
de velocidad desactivada. Si quiere activar
esa funcin, vaya a un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz y solicite la activacin de la alarma de
velocidad informando la velocidad de
actuacin ms conveniente para el
funcionamiento de su vehculo.
No conduzca el vehculo con el motor

funcionando a pleno rendimiento hasta que
se alcance la temperatura de
funcionamiento del motor.
111
112
Cuando la funcin de alarma de velocidad

est activada, si el vehculo sobrepasa la
velocidad de operacin predeterminada, el
conductor oye un aviso acstico de
advertencia y el monitor del ordenador de a
bordo exhibe la indicacin de que la
velocidad establecida se ha sobrepasado,
como por ejemplo, >80 km/h (velocidad
predeterminada de 80 km/h excedida).
La alarma deja de sonar y la indicacin de
velocidad de operacin se apaga cuando la
velocidad del vehculo se reduce a un poco
menos de la velocidad de operacin
predeterminada.
i La activacin o desactivacin de la
alarma de velocidad slo se puede
hacer en un Concesionario o Puesto de
La alarma de velocidad no limita la
velocidad del vehculo. Su funcin es
nicamente advertir al conductor
cuando el vehculo excede la velocidad
predeterminada de funcionamiento.
Estacionar el vehculo y parar el
motor
GATENCIN
Al estacionar ya sea cuesta arriba o cuesta
abajo, especialmente si el vehculo est
cargado, si es necesario, bloquee las ruedas
del vehculo y del remolque con las cuas
adecuadas para evitar su desplazamiento
accidental. Cuando vaya a conducir el
vehculo nuevamente, recoja las cuas de
seguridad y gurdelas en el vehculo.
En algunos pases, el uso de las cuas de
seguridad en por lo menos una de las ruedas
del vehculo estacionado cuesta arriba o
cuesta abajo es una exigencia legal.
Pare el vehculo.
Coloque la caja de cambios en punto
muerto (neutro).
( page 118)Active el freno de
estacionamiento.
Antes de para el motor, djelo funcionando
por unos 2 minutos en marcha lenta si:
la temperatura del lquido refrigerante
est muy elevada (superior a 95C);
el turbocompresor est muy caliente
debido a que el vehculo haya sido
conducido en potencia mxima (por
ejemplo cuesta arriba muy larga).
Para parar el motor:
Sin pisar el pedal del acelerador, gire la
llave en la cerradura de la columna de
direccin a la posicin desconectado.
i Su vehculo tiene un sistema de limpieza
de la tubera de ARLA32, por lo tanto,
despus de parar el motor, usted va a
or durante unos 5 minutos un ruido
semejante a fuga de aire. Es una
caracterstica normal del proceso de
limpieza de la tubera de ARLA32 para
evitar la cristalizacin de la urea, que
puede causar obstruccin en la tubera
y, consecuentemente, daos a los
componentes del sistema de inyeccin
de ARLA32.
Frenos
113
Frenos
Verificacin de prdidas en los

circuitos neumticos del
sistema de freno .
113
Sistema de antibloqueo del

freno (ABS)
115
Freno de estacionamiento
118
Freno motor
120
GATENCIN
Si ocurre alguna indicacin de falla del freno,
la eficiencia de frenado podr quedar
comprometida.
No ponga el vehculo en movimiento o prelo
lo ms pronto posible considerando las
condiciones del trnsito y de la ruta.
El freno de servicio del vehculo es

neumtico con dos circuitos
independientes.
Si la presin de reserva en los depsitos
neumticos del sistema de freno queda
muy baja, se enciende la luz piloto J
(falla del freno) suena la chicharra de la
alarma acstica de forma continua.
Adems, se enciende la luz STOP, y el
monitor del ordenador de a bordo exhibe la
indicacin 1 (falla del freno) y el
indicador de estado se enciende en rojo.
Verificacin de prdidas en los
circuitos neumticos del sistema de
freno
GATENCIN
Una prdida en los circuitos neumticos del
sistema de freno coloca en riesgo la
seguridad de conduccin del vehculo. Si la
presin neumtica de los circuitos
neumticos es insuficiente, puede ser que
usted no consiga frenar el vehculo. Eso
puede provocar un accidente con lesiones a
usted u otras personas.
No coloque el vehculo en movimiento hasta
que se llegue a la presin de funcionamiento
del sistema de freno y se apague la luz de
STOP.
No ponga el vehculo en movimiento o prelo
lo ms pronto posible considerando las
condiciones del trnsito y de la ruta.
se enciende la luz piloto J (falla del

freno) en el panel de instrumentos;
Pgina
114
Frenos
del vehculo se exhibe la indicacin de
advertencia 1 (falla del freno) y el
enciende en rojo;
se enciende la luz STOP;

el indicador de presin neumtica seala
baja presin (inferior a 5,8 bar) en uno o

en ambos circuitos de freno.
Verificacin de prdidas de aire con el

freno de estacionamiento activado
Verifique los circuitos neumticos del
sistema de freno cuanto a prdidas con el
vehculo parado.
Accione el freno de estacionamiento.
Deje el motor funcionando hasta que el
indicador de presin neumtica seale
una presin de 8,5 bar.
El indicador de presin seala automticamente cuando la presin del circuito
de freno de servicio est ms baja.
columna de direccin totalmente a la
El motor deja de funcionar.
Espere unos 5 minutos y gire la llave en
la cerradura de la columna de direccin
a la posicin de marcha.
Se puede considerar que el sistema de
aire comprimido es hermtico (sin prdida) si despus de 3 minuto no hay una
reduccin perceptible en ninguno de los
circuitos de freno.
Verificacin de prdida de aire con el
freno de estacionamiento desactivado o
parcialmente aplicado
Indicador de presin neumtica

3 Indicador de presin de los depsitos de los circuitos de freno 1 2
Verifique si hay prdidas en el depsito, en

las vlvulas y en los cilindros de freno del
tractor con el vehculo estacionado y el
freno de estacionamiento desactivado.
Calce previamente las ruedas del
vehculo para prevenir que se desplace
accidentalmente.
No aplique el freno de estacionamiento.
Frenos
El indicador de presin seala automticamente cuando la presin del circuito

de freno de servicio est ms baja.
columna de direccin totalmente a la
Espere unos 5 minutos y gire la llave en
la cerradura de la columna de direccin
a la posicin de marcha.
Pise el pedal del freno lo suficiente para
una aplicacin parcial del freno
(aproximadamente la mitad del curso
del pedal). Mantenga el pedal
accionado en esa posicin.
Se puede considerar que el sistema de
aire comprimido es hermtico (sin prdida) si despus de 3 minuto no hay una
reduccin perceptible de presin.
Sistema de antibloqueo del freno
(ABS)
GATENCIN
La proteccin de antibloqueo no retira del
conductor la responsabilidad de conducir el
vehculo de un modo adecuado a las
condiciones de la pista y del trnsito. La
proteccin de antibloqueo mejora la
estabilidad direccional y el manejo del
vehculo durante el frenado. Sin embargo, la
proteccin de antibloqueo no puede
proteger, por ejemplo, contra las
consecuencias de no mantener una distancia
segura respecto al vehculo de adelante o de
conducir el vehculo con velocidad excesiva
en una curva.
Si el vehculo est equipado con ABS y

durante la verificacin de la funcin de
antibloqueo:
se enciende la luz piloto v (control

del ABS);
o si la luz-piloto v (control del ABS)

no se apaga despus de unos 3 segundo
o al iniciar la marcha del vehculo,
la proteccin de antibloqueo no estar
garantizada. En esos casos, conduzca el
vehculo con atencin redoblada y mande
hacer las reparaciones necesarias lo ms
pronto posible, pues las ruedas del vehculo
pueden bloquearse al frenar, haciendo
derrapar el vehculo.
Si hay alguna indicacin de falla de
funcionamiento del sistema ABS, el
desempeo de marcha y de frenado del
vehculo puede quedar comprometidos.
Haga verificar el sistema ABS y ejecutar las
reparaciones necesarias en un taller
Deje el motor funcionando hasta que el

indicador de presin neumtica seale
una presin de 8,5 bar.
115
116
Frenos
GATENCIN
El accionamiento del freno de las ruedas del
remolque o semirremolque con demasiada
fuerza de frenado puede ser un factor de
riesgo de accidente. Las ruedas del remolque
o semirremolque se pueden bloquear
causando una inestabilidad direccional y en
consecuencia, usted puede perder el control
del vehculo.
Puede ser que se accione el freno del
remolque o semirremolque con fuerza
excesiva si:
el vehculo est tirando un remolque o

semirremolque sin ABS;
el ABS falla;
el monitor de sistema de diagnstico del
vehculo exhibe la indicacin de falla de
ABS en el remolque/semirremolque.
Tenga en cuenta el comportamiento del
remolque o semirremolque por los espejos
exteriores al aplicar plenamente los frenos.
Excepto en situaciones de emergencia, evite
aplicar el freno plenamente de una sola vez,
para evitar el bloqueo de las ruedas del
remolque o semirremolque. Si las ruedas del
remolque o semirremolque no se bloquean al
frenar, el vehculo mantendr la estabilidad.
El sistema antibloqueo del freno (ABS) es

un sistema de control electrnico. El ABS
previene que las ruedas se bloqueen al
frenar en cualquier velocidad superior al
paso humano, independientemente de las
condiciones de superficie de la ruta.
Control de funcionamiento del ABS

marcha.
El ordenador de a bordo del vehculo
hace la verificacin de control del panel
de instrumentos. La alarme suena si:
Enseguida, el monitor del ordenador de
a bordo exhibe:
la indicacin #6 (ABS del
vehculo).
La indicacin ABS en el monitor del ordenador de a bordo debe apagarse enseguida, o si no, despus de empezar la
marcha del vehculo, al llegar a una velocidad de 7 km/h aproximadamente.
Si la indicacin ABS En el monitor del ordenador de a bordo sigue encendida,
significa que hay una falla de funcionamiento del ABS.
Frenando con ABS
En condiciones normales, aplique
normalmente el freno de servicio para
reducir la velocidad o para parar el
vehculo.
En situaciones de emergencia, pise a
fondo el pedal del freno, de una sola
vez, y mantngalo as para asegurar que
el efecto de frenado sea ajustado y
optimizado en todas las ruedas.
Frenos
GATENCIN
Al transitar por caminos pavimentados y en
terrenos firmes y regulares, mantenga el
sistema ABS activado. Si se mantiene el
sistema ABS desconectado, las ruedas del
vehculo pueden bloquearse durante el
frenado y causar que el vehculo derrape.
Eventualmente se puede desactivar el

sistema ABS, para reducir la distancia de
frenado cuando el vehculo est rodando en
terrenos accidentados o por calles no
pavimentadas, como por ejemplo,
condiciones off-road, terrenos con
ondulaciones leves o excesivas, terrenos
poco firmes.
Interruptor ABS
i Slo para vehculos equipados con el

interruptor de desconexin del ABS.
El sistema ABS se puede activar o
desactivar con el vehculo parado (motor
funcionando) o en movimiento.
Para desactivar el ABS:
Pulse la parte inferior del interruptor
ABS.
El monitor del ordenador de a bordo exhibe la indicacin #6 de forma

intermitente. El segmento del indicador
de estado se enciende en amarillo.
Para activar el sistema ABS:
Pulse la parte superior del interruptor
ABS.
Se apaga la indicacin #6 en el
monitor del ordenador de a bordo.
i Si el sistema ABS est desactivado y
usted para el motor, al ponerlo en
marcha nuevamente, el ABS se activar
automticamente.
Desactivacin del ABS
117
118
Frenos
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento fue proyectado
para evitar que el vehculo estacionado se
desplace. Este acta por fuerza de resortes
acumuladores en las ruedas traseras del
vehculo.
Accionamiento del freno de

estacionamiento
GATENCIN
Asegrese que la palanca del freno de
estacionamiento quede acoplada en la
posicin de aplicacin total del freno. De lo
contrario, la palanca vuelve
automticamente a la posicin de freno
desactivado. En esa condicin, el vehculo no
est frenado y puede desplazarse.
GATENCIN
Si la presin neumtica es insuficiente para
desactivar el freno de estacionamiento,
retorne la palanca de freno a la posicin de
freno aplicado y, con el motor funcionando,
espere a que se complete la presurizacin
total del sistema neumtico.
Tenga en cuenta que, si la palanca del freno
de estacionamiento queda en posicin de
freno desactivado, tan luego se presurice el
circuito neumtico del freno de
estacionamiento, el freno se desactivar y el
vehculo podr desplazarse y causar
accidentes.
Eventualmente puede ser que la fuerza de

frenado de los resortes acumuladores, no sea
suficiente para impedir el desplazamiento del
vehculo cargado, estacionados en cuestas o
pendientes acentuados.
Si es necesario, calce las ruedas del

vehculo y del remolque con cuas
adecuadas.
En algunos pases, el uso de las cuas de

seguridad en por lo menos una de las
ruedas del vehculo estacionado cuesta
arriba o cuesta abajo es una exigencia
legal. Cuando vaya a conducir el vehculo
nuevamente, recoja las cuas de
seguridad y gurdelas en el vehculo.
Vlvula del freno de estacionamiento
1 Freno desactivado
2 Freno activado
La palanca del freno de estacionamiento queda acoplada en posicin de frenado total
Accione la palanca de la vlvula del
freno de estacionamiento a la posicin
de frenado total, observando que la
misma debe quedar trabada en posicin
de freno aplicado.
Frenos
Freno de emergencia
Si eventualmente es necesario usar el freno
de estacionamiento como freno de
emergencia para frenar el vehculo, accione
escalonadamente la palanca del freno a la
posicin de frenado.
Tras la parada del vehculo, mueva la
palanca de la vlvula del freno de
estacionamiento hasta el tope, observando
que sta quede trabada en posicin de
freno aplicado.
Desaplicacin del freno de
estacionamiento
Vlvula del freno de estacionamiento
1 Freno aplicado - la palanca de la vlvula del freno de estacionamiento

est acoplada en esa posicin
2 Tire de la palanca de la vlvula del
freno de estacionamiento para desacoplarla
3 Freno desactivado
No se puede desaplicar totalmente el freno

de estacionamiento cuando la presin en
los circuitos del freno de servicio es inferior
a 6,8 bar.
Tire de la palanca del freno de
estacionamiento para desacoplarla y
accinela totalmente para volver a la
condicin de freno desaplicado.
La luz-piloto ; (freno de estacionamiento) en el panel de instrumentos
debe apagarse.
La luz-piloto ; (freno de
estacionamiento) queda encendida
mientras la presin en el circuito neumtico
del freno de estacionamiento de los
resortes acumuladores est muy baja
(inferior a 5,1 bar). En ese caso, si hay una
emergencia, se puede aliviar manualmente
la presin de los resortes acumuladores del
freno de estacionamiento para permitir que
vehculo sea remolcado ( page 208).
Se enciende la luz-piloto ; (freno de

estacionamiento) en el panel de instrumentos.
119
120
Frenos
Freno motor
Interruptor del freno motor
GATENCIN
No active el freno motor en pistas

resbaladizas, pues las ruedas pueden
bloquearse y hacer que el vehculo derrape.
Si se usa correctamente el freno motor, se

reduce considerablemente la solicitacin
del freno de servicio, asegurando su
mxima eficiencia en situaciones de
emergencia.
Adems, los vehculos cuentan con el
exclusivo sistema de estranguladores
constantes Top-Brake Mercedes-Benz
(equipamiento de serie para vehculos de
10 t y ejecucin especial para los dems
vehculos), lo cual acta en combinacin
con el freno motor aumentando
considerablemente su potencia de frenado
y garantizando elevada durabilidad de las
pastillas o guarniciones de frenos.
El accionamiento del freno motor puede ser
directo o a travs del pedal de freno de
servicio.
La potencia de frenado del freno motor
depende de la rotacin del motor.
Rotaciones ms elevadas del motor ofrecen
mayor potencia de frenado.
Acostmbrese a usar el freno motor al
conducir el vehculo.
Al transitar en declives largos y
acentuados, engrane una marcha
adecuada en la caja de cambios y use el
freno motor para aprovechar el efecto de
frenado del motor.
1 posicin central - (desconectados)

2 (posicin superior) - accionamiento
del freno motor por el pedal del
freno de servicio
3 (posicin inferior) - accionamiento
directo del freno motor
G
Cuando el freno motor est actuando,
no permita que el motor sea sometido a
rotaciones excesivas. Para asegurar la
actuacin eficiente del freno motor y sin
riesgos de casar daos al motor,
mantenga la rotacin dentro de la
banda amarilla en la escala del
tacmetro ( page 54).
i El freno motor se activa solamente
cuando la rotacin del motor es
superior a 1.100 R P.M. y el pedal del
acelerador est en posicin de reposo
(desactivado).
Frenos
GATENCIN
Mantenga el freno motor desactivado al
transitar por pistas resbaladizas o que
presenten riesgo de hidroplano, pues en esas
condiciones, la actuacin del freno motor
puede hacer que el vehculo derrape.
En pistas de buena adherencia, mantenga el
freno motor activado para garantizar su
actuacin y ofrecer ms eficiencia de frenado
al vehculo.
Active el interruptor del freno motor en

posicin central 1 (desconectado).
El freno motor no acta.
Accionamiento del freno motor por el pedal del freno de servicio
Condicin recomendada para desacelerar
en trnsito normal.
Active el interruptor de freno motor en
posicin superior 2 (accionamiento
del freno motor por el pedal del freno de
servicio).
Pise el pedal del freno de servicio.
El freno motor se comanda en el curso
libre del pedal del freno y acta con
100% de la potencia de frenado disponible.
Accionamiento directo del freno motor

Condicin recomendada para frenado
continuo en largos declives.
Accione el interruptor del freno motor
en posicin inferior 3 (accionamiento
directo del freno motor).
El freno motor acta de forma continua
con 100% de la potencia de frenado disponible.
G
En declives acentuados, reduzca la
marcha del vehculo en el tiempo
correcto y accione el freno motor para
aprovechar la fuerza de frenado del
motor. Observe la banda de frenado
efectiva del freno motor (banda
amarilla) en la escala del tacmetro.
Cuando el freno motor est activado se
enciende la luz piloto V (freno-motor) en
el panel de instrumentos y debe quedar
apagada cuando el freno motor no est
actuando.
Durante la actuacin del sistema ABS, el
freno motor se desactiva
automticamente. Sin embargo, la luz
piloto V (freno-motor) no se apaga.
Freno motor desconectado
121
122
Sistemas de cambios de marchas

Los vehculos pueden ser equipados con

caja de cambios manual de 5 marchas de
avance y una marcha atrs (equipamiento
de serie) o caja de cambios de 6 marchas
de avance (ejecucin especial disponible
para vehculos de 10 t).
Caja de cambios manual de 6 marchas

de avance
Caja de cambios manual de 5 marchas

de avance
Diagrama de cambio de marcha, caja de

cambios de 6 marchas de avance
Cuando la caja de cambios est en punto

muerto (neutro), la palanca de cambio de
marcha queda entre la posicin de engrane
de la 3 y 4 marcha.
Diagrama de cambio de marcha, caja de
cambios de 5 marchas de avance
Cuando la caja de cambios est en punto

muerto (neutro), la palanca de cambio de
marcha queda en la posicin de engrane de
la 3 y 4 marcha.
Cambios de marchas
G
Observe siempre lo que se indica a
continuacin para evitar daos a la caja
de cambios, motor o embrague.
Para empezar la marcha del
vehculo, acople siempre la 1
marcha de la caja de cambios.
Evite mantener la rotacin del motor
o muy alta o muy baja.
Acople la marcha atrs slo con el
motor en marcha lenta y el vehculo
parado.
Al hacer el cambio para una marcha
ms reducida, tenga cuidado para
que la rotacin del motor no alcance
una banda de peligro (roja) en la
escala del tacmetro.
Si suena la seal de advertencia al

acoplar una marcha ms baja,
significa que fue sobrepasaba la
rotacin mxima admisible del
motor. En ese caso, mantenga el
pedal del embrague accionado y
engrane una marcha ms alta o
reduzca la velocidad del vehculo.
Accione totalmente el pedal del
embrague.
Sin forzar, mueva la palanca de cambios
suavemente para acoplar la marcha
deseada, sin efectuar doble
desembrague, sin acelerar cuando est
en punto muerto y sin intentos de
acoples con golpes alternados.
Suelte lentamente el pedal del
embrague y pise el pedal del
acelerador.
i Observe siempre el tacmetro mientras

maneja y busque siempre mantener la
rotacin del motor, en lo posible, dentro
de la banda de operacin econmica de
la escala del tacmetro (banda verde).
Maneje con la marcha mas alta posible
acoplada, pero siempre reduzca a
marchas ms reducidas en el tiempo
correcto cuando se acerque a bajadas o
subidas.
Haga cambios de marcha slo cuando
sea absolutamente necesario y, si es
posible, salte marchas.
Cuando la palanca de cambio est en
punto muerto, el monitor del ordenador
de a bordo del vehculo exhibe la
indicacin N (neutro).
Despus de hacer el cambio de

marcha, suelte la palanca de
cambios. No apoye su mano o brazo
en la palanca de cambios.
123
124
Suspensor del 3er eje auxiliar

Suspensor del 3er eje auxiliar
Suspender el 3er eje auxiliar

Accione la vlvula de accionamiento del
suspensor del 3er eje auxiliar en la
posicin 2.

se exhibe la indicacin (eje auxiliar elevado).
Bajar el 3er eje auxiliar
Vlvula de accionamiento del suspensor del
3er eje auxiliar
1 Eje de arrastre auxiliar bajado

2 Eje de arrastre auxiliar elevado
En el monitor del ordenador de a
bordo se exhibe la indicacin
(suspensor del eje auxiliar).
Circule con el eje de arrastre auxiliar
elevado solamente cuando el vehculo est
sin carga. Para vehculos 6x2 adaptados
para VUC (Vehculo Urbano de Carga)
seguir las indicaciones de adaptacin y uso
del Manual de Implementacin MercedesBenz.
Eventualmente, en situaciones como
entradas de rampas o al pasar en
depresiones muy acentuadas, se podr
activar el suspensor neumtico para elevar
el eje auxiliar para aliviar la carga sobre el
mismo y asegurar ms capacidad de
traccin al eje motriz, evitando que las
ruedas patinen. Tras vencer el obstculo,
baje inmediatamente el eje auxiliar.
Circule con el eje de arrastre auxiliar
elevado slo cuando el vehculo est sin
carga.
Accione la vlvula de accionamiento del

suspensor del 3er eje auxiliar en la
posicin 1.
se exhibe la indicacin (eje auxiliar elevado).
G
Use el suspensor slo cuando sea
necesario.
El accionamiento del suspensor
consume gran cantidad de aire del
sistema neumtico. El uso excesivo del
suspensor podr perjudicar la eficiencia
del sistema de frenos del vehculo.
Informaciones tiles
125
Informaciones tiles
1 Porta cenicero
2 Cenicero
3 Encendedor de cigarrillos
Abrir el porta cenicero
Sujeten la orilla superior del porta
cenicero y tire hacia fuera, hasta el
tope.
Remover el cenicero para limpieza
Abra el porta cenicero

Apoye el porta cenicero con las dos
manos y, con los pulgares, empuje el
cenicero hacia abajo y desencjelo de
su alojamiento.
Recolocar el cenicero
Tras la limpieza, coloque el cenicero en
su alojamiento, apoye el porta cenicero
con las dos manos y, con los pulgares,
apriete el cenicero hacia abajo
haciendo que se encaje su alojamiento.
Cierre el porta cenicero
Cenicero
126
Informaciones tiles
Encendedor de cigarrillos
GATENCIN
Usted puede sufrir quemaduras en un

encendedor de cigarrillos caliente, por lo
tanto sujtenlo slo por el mango.
Si hay un nio viajando en el vehculo, retire
el encendedor de cigarrillos. Nios pueden
sufrir quemaduras, causar daos a
componente del vehculo o incluso un
incendio con encendedores cigarrillo
calientes.
Por favor, acurdese que usted es el principal
responsable de la seguridad del vehculo y de
sus ocupantes. El uso del encendedor de
cigarrillos con el vehculo en movimiento
puede desviar su atencin del trnsito y,
consecuentemente, resultar en un accidente.
1 Porta cenicero
2 Cenicero
3 Encendedor de cigarrillos
Abra el porta cenicero
Apriete el botn central del mango del

encendedor de cigarrillos y, despus
que vuelva automticamente, retire el
encendedor de la toma mientras su
resistencia todava est incandescente.
Tras utilizar el encendedor de
cigarrillos, vuelva a colocarlo y
encajarlo en la toma sin apretar el botn
central.
G
El voltaje en la toma elctrica del
encendedor de cigarrillos es de 24 V y
se puede utilizar slo para conectar
accesorios elctricos de 24 V. No
conecte accesorios elctricos del 12 V
en la toma del encendedor de
cigarrillos.
i Si usted necesita conectar accesorios
elctricos de 12 V, use la respectiva
toma elctrica ubicada en la consola
entre el asiento del conductor y el del
acompaante.
Informaciones tiles
Toma elctrica 12 voltios
127
Portavasos
Evite colocar recipientes en el portavasos con

el vehculo en movimiento, pues si ocurre un
accidente, una frenada brusca o un cambio
repentino de direccin, los objetos pueden
ser arrojados en el interior del vehculo y
causar lesiones a usted o a otras ocupantes
del vehculo.
Slo use recipientes cerrados de tamao
adecuado, de lo contrario, las bebidas
pueden derramarse.
Evite bebidas muy calientes, pues si se
derraman, usted puede sufrir quemaduras.
1 Toma elctrica de 12 V ubicada en

la consola, a la derecha del asiento
del conductor
La toma elctrica de 12 V se puede usar
para accesorios de 12 V de uso personal,
como por ejemplo, televisor, recargador de
celular, ventilador etc. Conecte nicamente
un equipo a la vez, para no sobrecargar el
circuito elctrico.
G
No conecte simultneamente ms de un
accesorio en la toma elctrica ni
conecte accesorios de consumo
superior a 5 A.
i El voltaje de la instalacin elctrica del
vehculo, incluso la toma elctrica del
encendedor de cigarrillos, es de 24 V.
4 Portavasos
GATENCIN
128
Informaciones tiles
Guantera
El vehculo est equipado con una red

portaobjetos ubicada en la parte trasera de
la cabina, atrs del asiento del conductor y
del acompaante central.
Parasol
Abrir la guantera
Tire la manija de la cerradura para abrir
la tapa de la guantera.
Cerrar la guantera
Cierre y apriete la tapa de la guantera
hasta que la lengeta de la cerradura se
trabe.
Red portaobjetos
1 Red portaobjetos
i En caso de incidencia lateral de rayos

solares, los parasoles se pueden
desencajar de su fijacin central y girar
hacia un lado, fijndose en la respectiva
presilla lateral.
129
Informaciones de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

Abastecimiento de combustible y de ARLA32 . . . . . . . . . . . . .137
Funcionamiento durante el invierno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
Productos de servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
Limpieza y cuidados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149
Operacin
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
130
Informaciones de conduccin
Ablande
Es demasiado importante para la vida til,
confiabilidad y economa del vehculo que
el motor no sea sometido a carga mxima
durante el perodo de ablande.
Operacin
Hasta 2.000 km (1.200 millas)

Maneje el vehculo con moderacin.
Maneje el vehculo en distintas
velocidades y rotaciones del motor.
Evite someter el motor a rotaciones
elevadas. Use a lo sumo de la
velocidad mxima admisible de cada
marcha.
Cambie las marchas en el tiempo
correcto. No reduzca la marcha para
frenar el vehculo.
Tras recorrer los primeros 2000 km:
se puede aumentar el rgimen de uso
del motor gradualmente hasta llegar a
la potencia mxima.
Conduccin
GATENCIN
Las caractersticas de conduccin, de
frenado y de manejo varan segn el tipo, el
peso, el centro de gravedad y la distribucin
de la carga transportada.
Asegrese que el vehculo est cargado de
manera uniforme y evite una distribucin
irregular de la carga. Si es necesario, prenda
la carga para evitar que se deslice.
GATENCIN
Tenga cuidado para no sobrepasar el peso
mximo permitido por eje, el peso admisible
por ruedas (mitad de la carga del eje) y el
peso bruto total del vehculo. De lo contrario,
hay el riesgo de causar daos a los
neumticos, al cuadro del chasis y a los ejes.
Al manejar el vehculo, observe

continuamente las indicaciones de control
del panel de instrumentos.
Funcionamiento del vehculo en
condiciones off-road
GATENCIN
Conducir el vehculo en terrenos irregulares
genera fuerzas que actan en todas las
direcciones sobre su cuerpo. Hay el riesgo de
que usted sea arrojado fuera de su asiento y
pierda el control del vehculo o sufra alguna
lesin. Use siempre cinturn de seguridad,
mantngalo correctamente abrochado
tambin al manejar en condiciones off-road.
GATENCIN
Si maneja el vehculo con velocidad elevada
en operaciones off-road, puede ser que usted
no identifique obstculos a tiempo o no
reconozca las irregularidades del suelo. En
operaciones off-road, maneje siempre en
baja velocidad para evitar daos al vehculo.
Observe tambin que, si coloca la caja de

cambios en neutro (punto muerto) o si pisa el
embrague en una inclinacin e intenta frenar
el vehculo usando solamente el freno de
servicios, usted puede perder el control del
vehculo y causar un accidente. Nunca deje
que el vehculo deslice.
Si est transportando mucha carga, eso
aumenta el riesgo de tumbar el vehculo.
Nunca sobrepase la carga mxima permitida
por eje. Mantenga el centro de gravedad del
vehculo lo ms bajo posible al cargarlo.
G
Conducir el vehculo en velocidades
elevadas en condiciones off-road o en
vas en malas condiciones puede causar
daos al vehculo.
Puede que usted no reconozca a tiempo
eventuales obstculos del camino o los
desniveles del suelo no sean evaluados
correctamente.
Obstculos, como por ejemplo, surcos
profundos en el suelo pueden causar
daos:
a los ejes;
a los ejes de transmisin;
a los tanques de combustible;
a los depsitos de aire comprimido;
Si usa el vehculo con mucha frecuencia en

condiciones off-road, principalmente en
terrenos pantanosos o alagados, el freno de
las ruedas puede ser contaminado con arena
o aceite mezclado con agua. Eso puede
causar desgaste excesivo del freno y reducir
la potencia de frenado. En una emergencia,
hay el riesgo de que no se pueda disponer de
la potencia total del freno.
al motor;
Tras conducir el vehculo en condiciones offroad, haga un pequeo test de frenado. Si

detecta una reduccin en el desempeo del
freno o escucha algn ruido extrao, haga
que el sistema de frenos sea verificado en un
taller especializado y calificado.
Observe siempre la distancia entre el

vehculo y el suelo. En lo posible, evite
pasar sobre obstculos.
a la caja de cambios.
Por lo tanto, en condiciones off-road o
en vas que estn en malas condiciones,
maneje siempre lentamente.
Eventualmente podr ser necesario la
orientacin de otra persona para pasar
sobre determinados obstculos.
Al manejar el vehculo, principalmente en

condiciones off-road, asegrese que las
ruedas propulsoras tengan siempre
adherencia suficiente.
No permita que las ruedas propulsors
deslicen sin adherencia (riesgo de daos al
diferencial).
Operacin
Fjese que hay riesgo de que el vehculo

derrape lateralmente, se tumbe o se vuelque.
No intente nunca sobrepasar una cuesta en
ngulo o atravesar una cuesta. Si el vehculo
pierde la adherencia subiendo una cuesta,
vuelva por ella hacia abajo.
131
132
Sistema para conduccin en condiciones
off-road
El siguiente sistema de conduccin lo
ayuda usted a manejar el vehculo con ms
seguridad en condiciones off-road:
desconexin del ABS.
Operacin
i Slo para vehculos equipados con el

interruptor de desconexin del ABS.
Reglas para conduccin en condiciones
off-road
GATENCIN
Si conduce el vehculo sobre obstculos o en
surcos, el volante de la direccin puede
escapar de sus manos y causar lesiones en
sus dedos o manos. Sujete el aro del volante
de la direccin siempre con las dos manos.
Cuando el vehculo pasa sobre obstculos,
usted debe esperar siempre por pequeas
fuerzas de reaccin de la direccin, las
cuales pueden aumentar.
Antes de empezar a manejar en

condiciones off-road, pare el vehculo y
seleccione una marcha reducida.
un campo de visin muy restricto. Por

precaucin, si es necesario, baje del
vehculo y haga un reconocimiento del
terreno por el que usted necesita pasar.
Antes de pasar por una regin
inundada, verifique la profundidad del
agua.
Preste atencin a los obstculos, como
por ejemplo, rocas, baches, troncos de
rboles y surcos.
No pase por bordes de terreno que
pueden, eventualmente, desmoronar.
Tras conducir el vehculo en condiciones
off-road
GATENCIN
Daos causados al vehculo al conducir en
condiciones off road pueden resultar en
fallas de conjuntos mecnicos o en
accidentes. Limpie y revise el vehculo
despus de trabajar en condiciones off road.
Repare eventuales daos antes de usar el
vehculo nuevamente
Limpie el vehculo.
Al manejar el vehculo en condiciones

off -road, mantenga siempre motor
funcionando y una marcha engranada.
Revise el vehculo cuanto a eventuales

daos.
Conduzca el vehculo bien despacio y

con calma. Muchas situaciones
requieren que usted maneje
prcticamente a la velocidad del paso
humano.
Conduccin del vehculo en regiones

inundadas
Asegrese siempre, que las ruedas

estn en contacto con el suelo.
Maneje con mucho cuidado,
principalmente en terrenos
desconocidos donde usted slo tiene
Para empezar, no se recomienda manejar el

vehculo en regiones inundadas, pues
adems de comprometer la seguridad del
vehculo, de sus ocupantes y/o de la carga
transportada y del riesgo del vehculo ser
arrastrado por la corriente, pueden ocurrir
serios daos al motor, a la transmisin y a
los componentes de los cubos de rueda.
No transite por lugares inundados cuando

el nivel del agua est por encima de la
mitad de las ruedas del vehculo, pues en
esa condicin, el motor puede aspirar agua
y sufrir daos inmediatos. Tambin puede
ser que motor deje de funcionar, debido al
reflujo del agua por el escape, con
probables daos materiales.
Observe tambin que, despus de transitar
por regiones inundadas, se debe hacer una
lubricacin del vehculo, bien como
examinar el aceite de los agregados y la
grasa de los cubos de rueda cuanto al
eventual contaminacin por agua.
Recomendamos tambin que se haga una
revisin del conjunto de freno de las ruedas
para eliminar sustancias abrasivas que
hayan quedado prendidas en los
componentes del freno que, adems de
perjudicar el funcionamiento, puede causar
el desgaste acelerado de las piezas.
Inmediatamente despus de transitar por
regiones inundadas, observe que los
componentes del freno de las ruedas estn
encharcados reduciendo
considerablemente la eficiencia de frenado
del vehculo.
Consumo de combustible
El consumo de combustible depende:
del tipo de vehculo;
del estilo personal de manejar;
de las condiciones de operacin;
del tipo y calidad del combustible
utilizado.
Tipo de vehculo;
Los siguientes factores afectan el consumo
de combustible:
el tamao, diseo de la banda de
rodaje, presin y condicin de los
neumticos;
la carrocera y el deflector de aire;
la relacin de transmisin del tren de
fuerza;
los equipamientos adicionales
(acondicionador de aire, calefaccin
auxiliar, toma de fuerza, ventilador de
acoplamiento viscoso).
Estilo de manejar
Para mantener bajo el consumo de
combustible:
evite aceleraciones y frenados
frecuentes;
anticpese a las condiciones de la ruta y
del trnsito;
en lo posible, mantenga la rotacin del
motor dentro de la banda de rotacin
econmica.
Operacin
Sin embargo, si es necesario pasar en

lugares inundados, observe que se puede
hacer la travesa desde que la altura del
agua, considerando las olas formadas por
otros vehculos, no sobrepase la mitad de la
altura de las ruedas del vehculo y a una
velocidad de a lo sumo 10 km/h.
133
134
Condiciones de operacin;
El consumo de combustible aumenta en las
siguientes condiciones:
regiones montaosas;
trnsito urbano intenso y viajes cortos
frecuentes;
Operacin
vehculo cargado;
funcionamiento continuo del motor con
el vehculo parado;
arranques frecuentes con el motor fro.
Por eso, no se puede establecer
precisamente cuanto combustible un
determinado vehculo puede consumir.
Consumo de aceite del motor
El consumo de un pequeo porcentaje de
aceite lubricante es absolutamente normal
para cualquier motor de combustin
interna. Considerando que los intervalos de
cambio de aceite del motor son bastante
dilatados, en general dependiendo del tipo
de aplicacin del vehculo, es
absolutamente normal la necesidad de
agregar aceite al crter en el intervalo entre
los cambios de aceite para compensar el
consumo de aceite normal del motor. Sin
embargo, si usted sospecha que el
consumo de aceite lubricante es muy
elevado, por favor, encamnese a un
Autorizado Mercedes-Benz para evaluar el
consumo de aceite.
Para restablecer el nivel mximo, adicione
aceite al crter slo si el volumen de aceite
del motor se encuentra en el nivel mnimo o
es inferior. No adicione aceite al crter si el
nivel de aceite se encuentra entre las
indicaciones de nivel mximo y mnimo.
Distribucin de carga
La distribucin correcta de la carga sobre el
vehculo es primordial para una operacin
econmica y segura.
Para la carga correcta del vehculo, adems
de observar que no se sobrepase su peso
total bruto (peso del chasis + peso de la
carrocera + peso de la carga), hay que
distribuir la carga de tal modo que no se
exceda el lmite mximo de peso admisible
sobre los ejes delantero y trasero (s) y que
el peso sea distribuido igualmente entre las
ruedas del lado derecho e izquierdo.
La capacidad tcnica de peso bruto total y
peso mximo admisible sobre los ejes
estn indicados en la plaqueta de
identificacin del vehculo. Sin embargo, al
cargar el vehculo, hay que observar
tambin los lmites de peso establecido por
la legislacin vigente donde el vehculo ser
utilizado (capacidad autorizada/legal),
debiendo ser considerada siempre la
capacidad de menor valor.
El exceso de peso o su distribucin
incorrecta sobre el vehculo altera su
desempeo y su comportamiento
operacional. Las caractersticas
constructivas quedan perjudicadas,
comprometiendo la seguridad y la
estabilidad del vehculo, adems de elevar
sus costos operacionales en funcin del
desgaste prematuro de diversos
componentes, entre los cuales
destacamos: neumticos, frenos, ballestas,
amortiguadores, sistema de direccin, bien
como la elevacin del consumo de
combustible.
i Especficamente para Brasil, la plaqueta
de identificacin del vehculo indica
adicionalmente, la capacidad de peso
legal/autorizada por la legislacin
brasilea, siendo estos los valores que

se deben respetar para circulacin del
vehculo vas pblicas.
Su vehculo dispone de una funcin de

limitacin de velocidad final, inferior a la
velocidad mxima admisible tcnicamente.
En otros pases, se debe consultar la

legislacin legal sobre pesos mximos
admisibles.
El vehculo tiene la configuracin de fbrica

con la funcin de limitacin de velocidad
final desactivada. Si usted quiere activar
esa funcin, vaya a un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz y solicite la activacin de la limitacin
de velocidad final, informando la velocidad
final limitada ms adecuada a las
condiciones de operacin de su vehculo.
Limitacin de velocidad
GATENCIN
Al manejar el vehculo con exceso de
velocidad, la seguridad de conduccin queda
severamente comprometida. El freno del
vehculo puede fallar en situaciones de
emergencia y los neumticos pueden
reventar debido a las elevadas cargas en
funcin del exceso de velocidad. Usted
puede perder el control del vehculo y causar
un accidente, particularmente si est
cargado y transitando en declives largos y
acentuados.
El conductor es el responsable de asegurar
que no se sobrepase el lmite mximo de
velocidad establecido. Acople una marcha
adecuada y use convenientemente los frenos
auxiliares para controlar la velocidad del
vehculo en declives largos y acentuados.
GATENCIN
Cuando la funcin de limitacin de la
velocidad final est activada, al alcanzar el
lmite establecido, el motor efecta una
regulacin para evitar que la velocidad sea
excedida en condiciones de aceleracin
(considere esa caracterstica antes de
adelantarse a otro vehculo).
i En general, la limitacin de la velocidad

final contribuye a la reduccin del
consumo de combustible. Sin embargo,
como un gran porcentaje de los
vehculos se usa en topografa mixta, la
limitacin de la velocidad final debe ser
analizada con cuidado, teniendo en
vista que, principalmente para
velocidades inferiores a 90 km/h, hay
posibilidad de aumento de consumo de
combustible debido al menor
aprovechamiento de la energa cintica.
Chicharra de alarma
La chicharra de alarma suena
simultneamente con el accionamiento de
determinadas luces piloto o con la
exhibicin de indicaciones de advertencia
en el monitor del ordenador de a bordo y la
luz STOP se enciende cuando:
la cabina no est trabada
correctamente en la posicin de
trabajo. La chicharra de la alarma suena
por 1 minuto al girar la llave en la
cerradura de la columna de direccin a
la posicin de marcha. Si se pone en
marcha el vehculo sin trabar la cabina,
la chicharra de alarma suena por 1
minuto ms. No conduzca el vehculo
sin trabar la cabina;
135
Operacin
136
Operacin
la presin neumtica en los depsitos

del sistema de freno est muy baja. No
ponga el vehculo en movimiento o pare
inmediatamente en un lugar seguro,
considerando las condiciones de la ruta
y del trnsito;
el nivel del lquido refrigerante est muy
bajo o fue sobrepasada la temperatura
mxima admisible del mismo (mximo
105C). Al mismo tiempo, el segmento
del indicador de estado se enciende en
amarillo o rojo. La seguridad de
funcionamiento del motor queda
comprometida;
la presin de aceite o el nivel de aceite
del motor est muy bajo. Al mismo
tiempo, el segmento del indicador de
estado se enciende en rojo;
falle una indicacin. Eventualmente
puede ocurrir que el ordenador de a
bordo del vehculo no exhiba las
indicaciones importantes de
operaciones de advertencia. El monitor
del ordenador de a bordo exhibe las
abreviaturas de los sistemas
electrnicos con defecto.
G
Si el monitor del ordenador de a bordo
exhibe la indicacin de advertencia de
baja presin de aceite o de nivel de
aceite muy bajo y suena la chicharra de
alarma, la seguridad de funcionamiento
del motor estar en peligro. Habr
riesgo de daos inmediatos al motor. No
ponga el vehculo en movimiento o
estacione lo ms pronto posible,
considerando las condiciones del
trnsito y de la ruta.
Determine la causa de la falla.
verificar y reparar la falla.
Autorizado Mercedes-Benz para
ejecutar esos servicios.
Abastecimiento de combustible y de ARLA32
137
GPELIGRO
En caso de contacto con el combustible
diesel:
los ojos, lave completamente con agua
limpia y abundante y consulte un mdico.
Lave inmediatamente con agua y jabn

las partes afectadas del cuerpo.
Tanque de combustible/ARLA32 (ejemplo)
1 Tanque de combustible
2 Depsito de ARLA32
Abastecimiento de combustible
diesel
GPELIGRO
El combustible diesel es extremadamente
inflamable. Por lo tanto se prohbe fumar
acercarse al fuego o a llamas al manipular
combustible.
El combustible diesel es txico y perjudicial a
la salud.
tenga cuidado para que el combustible

diesel no entre en contacto con su piel,
ojos o ropas;
no inhale vapores de combustible diesel;
Cambie inmediatamente las ropas que

hayan entrado en contacto con el
combustible.
Si por acaso hubo ingestin de

combustible, consulte inmediatamente
un mdico.
G
Repostar el vehculo con combustible
diesel almacenado en toneles, barriles o
recipientes similares puede introducir
impurezas en el sistema de combustible
y causar fallas de funcionamiento.
Filtre el combustible antes de repostar
el vehculo.
Use nicamente combustible diesel
recomendado. No agregue otros
combustibles, solventes o aditivos al
diesel.
mantenga combustible diesel fuera del

alcance de los nios.
G
Escurra diariamente el agua acumulada
en el pre filtro de combustible con el
separador de agua ( page 184).
Operacin
Si el combustible entra en contacto con
138

G
Operacin
Reposte nicamente diesel con bajo

nivel de azufre (diesel S50 S10).
Abastecimiento de ARLA32
GATENCIN
Slo vehculo con motor en conformidad con
No abastezca, de ningn modo, con

diesel que tenga elevado nivel de azufre,
bajo pena de causar daos al motor.
Evite que el producto ARLA32 entre
G
Si usted u otras personas entran en contacto

con ARLA32:
contacto con su piel, ojos o ropas;
tenga cuidado para que los nios se

mantengan lejos del producto ARLA32.
Los tanques de combustible y de

ARLA32 son depsitos distintos. El
tanque de combustible se debe repostar
nicamente con diesel.
inmediatamente con agua abundante y

limpia y, si es necesario, consulte un
mdico.
Lave inmediatamente las partes
afectadas de la piel con mucha agua

limpia.
No mezcle nunca el diesel con el

ARLA32.
En caso de ingestin de ARLA32, lvese
inmediatamente la boca con agua limpia

y beba mucha agua. Si es necesario,
consulte a un mdico.
Para informacin sobre combustible

( page 145).
En caso de contacto con los ojos, lvelos
Si no se manipula adecuadamente, el
combustible se constituye en riesgo tanto a
las personas cuanto al medio ambiente. No
se debe permitir bajo ningn concepto, que
el combustible sea arrojado al sistema de
desages, ros, lagos, aguas subterrneas o
en el suelo.
GATENCIN
Si se retira la tapa del depsito de ARLA32
con el ARLA32 caliente, puede emanar
vapores de amoniaco. Los vapores de
amoniaco tienen un olor penetrante e irritan,
sobre todo, la piel, las mucosas y los ojos. A
depender de la concentracin y del tiempo
de inhalacin de esos vapores de amoniaco,
puede ocurrir ardor en los ojos, en la nariz y
la garganta, bien como accesos de tos y
lgrimas.
Evite inhalar los vapores de amoniaco
emanados.
Depsito de ARLA32
G
El depsito de ARLA32 debe ser
repostado nicamente con ese
producto. La introduccin de cualquier
otro producto al depsito causara
severos daos al sistema de
postratamiento de los gases de escape.
G
Los tanques de combustible y de
ARLA32 son depsitos distintos. El
depsito de ARLA32 debe ser repostado
nicamente con ese producto.
No mezcle nunca el diesel con el
ARLA32.
El volumen de ARLA32 que hay en el
depsito se puede ver en el instrumento
indicador de combustible, en el panel de
instrumentos ( page 55).
Cuando el volumen de ARLA32 en el
depsito est muy bajo o cuando est vaco
se enciende la luz piloto MIL ; (falla de
funcionamiento) en el monitor del
ordenador de a bordo del vehculo y exhibe
la indicacin# (abastecimiento de
ARLA32). En ese caso, reposte
inmediatamente el depsito de ARLA32.
Informaciones sobre ARLA32
( page 147).
i El funcionamiento del motor sin ARLA32

eleva considerablemente los ndices de
emisiones de gases, y el vehculo deja
de cumplir las exigencias legales de
proteccin al medio ambiente.
La conduccin del vehculo en vas
pblicas en esas condiciones es una
infraccin al cdigo de trnsito y el
infractor queda sujeto a multa y otras
sanciones previstas en la legislacin.
El ARLA32 es biodegradable.
Sin embargo, su manipulacin inadecuada
representa un peligro al medio ambiente.
Evite que el producto ARLA32 sea arrojado a
la red de desages, en las aguas de
superficie, en las aguas subterrneas o en el
suelo.
139
Operacin
140
Funcionamiento durante el invierno

Funcionamiento durante el invierno
Antes de empezar el invierno:
Fjese si el lquido refrigerante contiene
suficiente anticongelante
( page 144).
Operacin
Asegrese que el combustible

empleado es adecuado a las
condiciones de invierno ( page 147).
Si el motor est abastecido con aceite
mono viscoso, cambie el aceite del
motor por un lubricante adecuado a las
condiciones de invierno ( page 144).
En regiones en que la temperatura de
invierno es muy baja, asegrese de que
el sistema del lavaparabrisas contiene
suficiente anticongelante.
En regiones sujetas a nieve, fjese si el
vehculo est equipado con neumticos
de diseo de alta adherencia,
adecuados a las condiciones de
invierno.
Manejo del vehculo durante el
invierno
Adapte su estilo de manejar a las
condiciones del camino.
G
Un cambio brusco en las caractersticas
de la superficie de la pista, de baja
adherencia para alta adherencia, y el
deslizamiento de las ruedas propulsoras
al mismo tiempo pueden deteriorar el
diferencial. Evite el deslizamiento de las
ruedas propulsoras.
i En regiones en que el invierno es
extremadamente riguroso, el uso de
cadenas antiderrapante en las ruedas
propulsoras, eventualmente, puede ser

necesario para permitir la conduccin
del vehculo en la nieve.
Siempre busque conocer las
determinaciones legales sobre el uso de
cadenas antiderrapante.
Las cadenas antiderrapante no
componen el juego de herramientas del
vehculo.
Uso de cadenas antiderrapantes
El uso de cadenas antiderrapantes
aumenta la atraccin del vehculo en las
rutas en condiciones crticas.
GATENCIN
Manejar muy rpido con las cadenas
antiderrapantes montadas en las ruedas
puede hacer que las cadenas se rompan y
causar lesiones a otras personas o daos al
vehculo.
No conduzca el vehculo en velocidades
elevadas cuando ste trabajando con
cadenas antiderrapantes.
Observe siempre las exigencias legales de
cada pas cuanto al uso de cadenas
antiderrapantes.
G
Si el uso de cadenas antiderrapantes es
absolutamente necesario,
recomendamos que se utilicen
solamente cadenas antiderrapantes de
calidad comprobada para evitar
eventuales daos al vehculo.
Lubricantes recomendados por Mercedes-Benz

En los pases en que se permite el uso de
cadenas antiderrapantes, la legislacin
requiere que estas sean removidas tan
luego se reestablezca la adherencia de las
rutas (libre de nieve, hielo o barro). Las
caractersticas de conduccin y el frenado
se ven afectados al conducir el vehculo
con cadenas antiderrapantes en rutas de
buena adherencia.
Cualquier Concesionario, Puesto de

Servicio Autorizado o la Central de
Atencin al Cliente Mercedes-Benz podr
informarlo sobre los productos
recomendados por Mercedes-Benz.
Debido a los distintos reglamentos en otros

pases, el uso de cadenas antiderrapantes
puede divergir de las instrucciones
mencionadas aqu.
combustibles;
Lubricantes recomendados por Mercedes-Benz
Productos de servicio
Los productos necesario para operacin
son:
Lubricantes (aceite de motor, aceites
de transmisin, fluidos hidrulicos,
grasas);
aditivos anticongelantes, lquido
refrigerante;
lquido de freno (para sistema de
accionamiento hidrulico del
embrague);
ARLA32 (Agente Reductor Lquido de
NOx Automotivo), para sistema de
postratamiento de los gases de escape
BlueTec5.
Los lubricantes y lquidos recomendados y

aprobados por Mercedes-Benz estn
clasificados de acuerdo con sus
aplicaciones y propiedades.
En Brasil, los lubricantes homologados se
deben consultar en el sitio web:
Para los dems pases, los lubricantes y
fluidos recomendados y aprobados por
Mercedes-Benz estn relacionados en las
prescripciones sobre productos de servicio
Mercedes-Benz en el sitio web:
http://bebo.mercedes-benz.com
Operacin
Respete siempre las determinaciones

legales de cada pas.
141
142
GPELIGRO
Los productos de servicios presentan riesgos
para la salud. Ellos contienen sustancias
custicas y txicas. Por favor, observe las
siguientes instrucciones al manipular los
productos de servicio:
Operacin
evite inhalar vapores. En ambientes

cerrados, provea ventilacin suficiente
para evitar intoxicaciones;
no permita que los productos de servicio

entren en contacto con su piel, ojos o
ropas. Si llegara a ocurrir, lave las partes
afectadas de la piel con agua y jabn
neutro para evitar quemaduras cidas y
otras lesiones;
cambie inmediatamente las ropas

impregnadas con productos de servicio
para evitar que las ropas se inflamen o
causen irritaciones en la piel;
si los productos de servicio entran en

contacto con sus ojos, lvelos con agua
abundante y limpia y, si es necesario,
consulte un mdico;
si llegara a ingerir algn producto de

servicio consulte inmediatamente un
mdico;
los productos de servicios son

extremadamente inflamables. Por lo
tanto hay que evitar fuego, llamas
expuestas y el acto de fumar, durante la
manipulacin de productos de servicio;
mantenga los producto de servicio lejos

del alcance de los nios;
Observe siempre los avisos de

advertencia en las etiquetas de los
envases de los productos de servicios
que indican los riesgo de
envenenamiento, quemaduras cidas
inflamabilidad.
G
Los lubricantes deben ser adecuados a
los componentes del vehculo, por lo
tanto, use slo los productos probados
y aprobados por Mercedes-Benz.
Los lubricantes y lquidos
recomendados y aprobados por
Mercedes-Benz estn clasificados de
acuerdo con sus aplicaciones y
propiedades.
No mezcle lubricantes de tipos
diferentes, pues sus propiedades
pueden ser modificadas negativamente
y causar daos a los componentes de
los agregados o reducir
considerablemente su durabilidad.
Los daos provenientes de la mezcla de
lubricantes de clases diferentes no son
cubiertos por la garanta del vehculo.
Observe rigurosamente los lubricantes
especificados para cada tipo de
agregado. Los daos provenientes de la
mezcla de lubricantes de clases
diferentes no son cubiertos por la
garanta del vehculo.
Los lubricantes recomendados no
necesitan de aditivos especiales. sos
aditivos incluso pueden tener efecto
negativo sobre las propiedades de los
productos recomendados y causar
daos a los agregados.
Si los productos de servicios no se manipulan

adecuadamente, estos constituyen un riesgo
tanto para el medio ambiente cuanto para la
salud humana.
No permita que los productos de servicios
entren en contacto:
con el suelo;
con el sistema de desage;
superficies de agua.
Observe las instrucciones de proteccin al
medio ambiente. Descarte de forma
ambientalmente responsable:
Aceites de motor
Use nicamente aceites de motor
recomendados por Mercedes-Benz. Esos
aceites de motor tienen elevado nivel de
calidad y tienen efecto positivo:
en el desgaste del motor;
en el consumo de combustible;
en la emisin de gases de escape.
G
Los daos causados por el uso de aceite
del motor no aprobados, no tienen
cobertura de la garanta MercedesBenz.
los productos de servicio usados;
Cambio de aceite del motor
los envases y recipientes de productos
Los intervalos de cambio de aceite

dependen de las condiciones de operacin
y de la calidad del aceite usado en el motor.
Vea en el Manual de Mantenimiento del
vehculo los intervalos recomendados para
hacer el cambio de aceite del motor segn
el tipo de aplicacin del vehculo.
de servicios;
las piezas que hayan sido contaminadas

por productos de servicio, tales como
filtros o paos de limpieza.
Seleccione el tipo de viscosidad SAE del

aceite del motor de acuerdo a la
temperatura ambiente.
G
Si no est utilizando un aceite de
viscosidad adecuada para operacin
durante todo el ao, cambie la aceite
del motor antes de empezar el invierno
y use un aceite de motor aprobado con
el tipo de viscosidad SAE adecuada a la
temperatura ambiente exterior.
Operacin
143
144
Consideracin sobre la calidad del aceite
de motor
Operacin
G
Si usted usa un aceite de calidad inferior
para completar el aceite del motor,
considere que el intervalo de cambio de
aceite deber ser reducido de acuerdo
con el intervalo indicado para el aceite
de calidad inferior.
Clasificacin SAE de aceite de motor
Del mismo modo, al usar un aceite de

calidad superior para completar el
aceite del motor, el intervalo de cambio
aceite permanece de acuerdo a lo
indicado para el aceite de calidad
inferior.
aceites monoviscosos
aceites multiviscosos
Adicin de aceite en el motor
Cuando sea necesario agregar aceite al
motor para restablecer el nivel correcto,
recomendamos que se use aceite del
mismo tipo y viscosidad SAE del producto
utilizado en el ltimo cambio de aceite.
Mezcla de aceite de motor
Si eventualmente es necesario agregar
aceite en el motor y el producto del mismo
tipo y viscosidad no est disponible,
reponga el aceite usando otro aceite
mineral o sinttico aprobado.
G
La mezcla de aceites de motor de
distinta clasificacin tiene un efecto
negativo en los beneficios aportados
por un producto de buena calidad.
Lquido refrigerante
GATENCIN
El lquido refrigerante contiene sustancias
perjudiciales a la salud. No ingerir lquido
refrigerante. En caso de ingestin del lquido
refrigerante, consulte inmediatamente a un
mdico.
No permita que el lquido refrigerante entre
en contacto con su piel, ojos o ropas. Si
llegara a haber contacto con los ojos, lvelos
inmediatamente con agua limpia y
abundante. Lave inmediatamente con agua y
jabn las partes del cuerpo afectadas.
Cambie inmediatamente las ropas
impregnadas de lquido refrigerante.
G
Nunca agregue slo agua al sistema de
refrigeracin del motor. Abastezca el
sistema de refrigeracin nicamente
con lquido refrigerante recomendado,
previamente preparado.
Lquido de freno
GPELIGRO
El lquido de freno empleado en el sistema de
accionamiento del embrague es
extremadamente txico y no debe ser
ingerido. En caso de ingestin del lquido de
freno, consulte inmediatamente a un mdico.
No permita que el lquido de freno entre en
contacto con su piel, ojos o ropas.
Lave las partes del cuerpo afectadas con
agua limpia y abundante y, si es necesario,
consulte a un mdico.
Cuando vaya a cambiar el lquido del sistema
de accionamiento del embrague, use guantes
y anteojos de seguridad.
Guarde el lquido de freno nicamente en sus
envases originales, correctamente
identificados y mantngalos lejos del alcance
de los nios. Observe las indicaciones de
seguridad al manipular el lquido de freno.
Use nicamente las marcas de lquido de

freno probadas y aprobadas.
El punto de ebullicin del lquido de freno
cae considerablemente durante su vida til
debido a la continua absorcin de humedad
de la atmsfera.
Haga el cambio del lquido de freno del

sistema de accionamiento del embrague
anualmente.
Diesel
GPELIGRO
La adicin de otros combustibles o solventes
al diesel, adems de causar daos a los
componentes del sistema de inyeccin y de
postratamiento los gases de escape, baja el
punto de fulgor del diesel, volvindolo
extremamente inflamable.
No agregue otros combustibles, solventes o
aditivos al diesel.
El diesel es inflamable. Evite fuego o llamas
expuestas y prohba el acto de fumar cuando
est manipulando diesel.
Use nicamente el diesel vehicular

disponible comercialmente. No se permite
el empleo de otros combustibles, tales
como diesel martimo, etc.
i Los vehculos con motor en
conformidad con PROCONVE P7 (Euro
5) se deben repostar nicamente con
diesel de bajo nivel de azufre.
Operacin
Se debe abastecer el sistema de

refrigeracin del motor con el lquido
refrigerante recomendado y adecuado a las
condiciones climticas de la regin donde
el vehculo ser utilizado. En caso de dudas,
consulte a un Concesionario o Puesto de
informarse sobre el lquido refrigerante
ms adecuado para su vehculo.
145
146
Operacin
G
Si va a repostar el vehculo con diesel
almacenado en toneles u otros
recipientes similares, filtre el
combustible antes de utilizarlo para
prevenir eventuales fallas de
funcionamiento debido a impurezas
contenidas en el combustible.
No se debe agregar aditivos al diesel
porque ellos pueden causar fallas de
funcionamiento y daos al motor. Los
daos debido al uso de esos aditivos no
tiene cobertura de la garanta
Mercedes-Benz.
Calidad del combustible
Se debe repostar el vehculo nicamente en
estaciones de servicio de confianza que
ofrezcan combustible de calidad
comprobada.
G
Vehculo con motores en conformidad
con PROCONVE P7 (Euro 5)
Para asegurar el funcionamiento
adecuado del sistema de pos
tratamiento de los gases de escape
BlueTec5, los vehculos con
motorizacin en conformidad con
PROCONVE P7 (Euro 5) se deben
repostar obligatoriamente con diesel de
bajo nivel de azufre (abastezca slo
con diesel S50 S10). El uso de
combustible diesel de alto contenido de
azufre, adems de aumentar
considerablemente los niveles de
emisin de gases y partculas, haciendo
con que el vehculo sea incompatible
con los requisitos legales, causando
daos a los componentes des sistema
de inyeccin y de postratamiento de los
gases de escape, aumenta el desgaste
de los cilindros y de los aros de
segmento del motor.
i Combustible Disel S50 (tenor de azufre
igual a 50 ppm 0,005% en peso)
i Combustible Disel S10 (tenor de azufre
igual a 10 ppm 0,001% en peso)
G
No abastezca, de ningn modo, con
diesel que tenga elevado nivel de azufre,
bajo pena de causar daos al motor.
En Brasil, el diesel disponible

comercialmente atiende a las condiciones
climticas de todas las regiones y no
requiere la adicin de cualquier aditivo.
En pases donde el invierno generalmente
es ms riguroso, presentando
temperaturas extremadamente bajas,
asegrese que el diesel comercializado
tenga propiedades de fluidez adecuadas a
esas condiciones. En caso de dudas,
i No agregue otros combustibles,
solventes o aditivos al diesel. Las
propiedades de fluidez y densidad del
diesel se ven afectadas y causan daos
a los sistemas de inyeccin y de pos
tratamiento de los gases de escape y al
motor.
ARLA32
El ARLA 32 es un producto lquido no
inflamable, no txico, incoloro, inodoro y
soluble en agua.
G
Use ARLA32 recomendado, producido
segn la norma DIN 70070 (en Brasil, el
producto ARLA32 debe ser aprobado
por el INMETRO). No agregue ningn
aditivo al ARLA32.
Si al repostar, el ARLA32 entra en
contacto con superficies pintadas o
superficies de aluminio, lave
inmediatamente las superficies
afectadas con agua abundante.
G
No mezcle ningn aditivo al ARLA32 ni
lo diluya con agua. Eso puede perjudicar
el funcionamiento del sistema de pos
BlueTec5.
Los daos debido al uso de esos aditivos
o de la mezcla de agua resultan en
prdida de los derechos de garanta.
El ARLA 32 es biodegradable.
Sin embargo, su manipulacin inadecuada
representa un peligro al medio ambiente.
Evite que el producto ARLA32 sea arrojado a
la red de desages, en las aguas de
superficie, en las aguas subterrneas o en el
suelo.
ARLA32 en temperatura externa

elevada
Si el ARLA32, en el depsito, se calienta por
mucho tiempo a una temperatura superior
a 50C, como por ejemplo, debido a la
incidencia directa de rayos solares, pueden
surgir vapores de amoniaco debido a la de
composicin del ARLA32.
Si se retira la tapa del depsito de ARLA32
con el ARLA32 caliente, puede emanar
vapores de amoniaco. Los vapores de
amoniaco tienen un olor penetrante e
irritan, sobre todo, la piel, las mucosas y los
ojos. A depender de la concentracin y del
tiempo de inhalacin de esos vapores de
amoniaco, puede ocurrir ardor en los ojos,
en la nariz y la garganta, bien como accesos
de tos y lgrimas. .Evite inhalar los vapores
de amoniaco emanados. Evite inhalar los
vapores de amoniaco emanados.
Operacin
Diesel para uso en bajas temperaturas
147
148
ARLA32 en temperatura externa baja
Operacin
El ARLA32 se congela a una temperatura de

aproximadamente -11C.
Las bajas temperatura pueden hacer que se
formen cristales de ARLA32 en el tubo
flexible entre el motor y el amortiguador de
ruidos. Esa cristalizacin no causa falla de
funcionamiento en el sistema de pos
tratamiento de los gases de escape. Si es
necesario, los cristales de ARLA32 se
pueden remover con agua limpia.
Almacenamiento de ARLA32
G
Depsitos de aluminio, de cobre, de
aleaciones de cobre bien como de acero
sin aleacin o galvanizados, no son
adecuados para el almacenamiento de
ARLA32. Si se llegara a almacenar el
ARLA32 en esos depsitos se podran
resolver los componentes de esos
metales y destruir el sistema de pos
BlueTec5.
Los daos causados por materiales
disueltos por el ARLA32 debido a su
almacenamiento en depsitos
inadecuados no tienen cobertura de la
garanta Mercedes-Benz.
Para almacenar ARLA 32, use
exclusivamente depsitos de aleacin pura
en acero Cr-Ni o acero Mo-Cr-Ni, segn la
norma DIN NE 10088-1/2/3, o depsitos
de plstico de polipropileno o polietileno.
i Si decide mantener algn stock del
producto ARLA32, hgalo en su envase
original y observe su plazo de validez de
12 meses a partir de la fecha de
fabricacin. Hay que mantener el
producto ARLA32 en ambientes
protegidos de los rayos solares, a una

temperatura ambiente inferior a 30C.
En temperatura ambiente superiores a
30C la calidad del producto ARLA32
puede estar comprometida.
Descarte del ARLA32
Descarte el ARLA32 respetando las normas

de proteccin al medio ambiente.
Para descartar el ARLA32, respete las leyes

y normas especficas de cada pas.
Pureza del ARLA32
El grado de pureza del ARLA32 es
extremadamente importante para evitar
fallas de funcionamiento del sistema de pos
tratamiento de gases de escape BlueTec5.
Si, por ejemplo, en caso de una reparacin,
el ARLA32 necesita ser bombeado hacia
afuera del depsito, no se podr reutilizar el
producto, debido a que su pureza ya no se
garantiza.
G
La contaminacin del ARLA32, como
por ejemplo, con lubricantes y otros
lquidos, productos de limpieza, polvo
etc., puede causar valores de emisin
elevados, falla de funcionamiento y
daos al catalizador o al motor.
Limpieza y cuidados
149
Limpieza y cuidados
GATENCIN
Mantenga siempre los productos de limpieza
en su envase original y lejos del alcance de
los nios. Observe las instrucciones sobre la
manipulacin de esos productos.
No use combustibles como producto de
limpieza. Los combustibles son muy
inflamables y son perjudiciales a la salud.
Si usted tiene que lavar la parte superior del
vehculo, use siempre escaleras adecuadas.
Evite improvisaciones que pueden hacerlo
caer y causar lesiones graves o fatales.
i El uso de productos inadecuados para la

limpieza del vehculo puede deteriorar
la pintura y causar corrosin prematura
en las partes metlicas, por lo tanto,
recomendamos nicamente el uso de
champs neutros adecuados.
No use kerosn, alcohol o jabn de
accin excesivamente custica, pues
esos productos deterioran la pintura y
los componentes de goma del vehculo,
adems de acelerar la corrosin de las
partes metlicas.
Proteja adecuadamente la abertura de
admisin de aire del motor para evitar
que entre agua, que puede deteriorar el
filtro de aire y el motor.
Lave el vehculo slo en puestos de servicios

destinados a esa finalidad donde,
probablemente, se observan las medidas de
proteccin al medio ambiente.
Descarte los recipientes de los productos de
limpieza y otros materiales de limpieza de
manera ambientalmente responsable.
Componentes elctricos y electrnicos

G
A depender de la ejecucin, el vehculo
puede estar equipado con una serie de
mdulos electrnicos, tales como los
gestores del motor, gestin del
vehculo/motor, pedal del acelerador,
panel de instrumentos, entre otros.
Al lavar su vehculo, busque identificar
los mdulos electrnicos montados y
evite apuntar a ellos los chorros de
agua, bien como pulverizar productos
de limpieza sobre estos y en sus
respectivos conectores. Para ms
seguridad, siempre que sea necesario,
proteja convenientemente los
componentes electrnicos del vehculo
en volvindolos con un plstico para
evitar infiltracin de agua.
Operacin
Cuidados regulares ayudan a mantener el

valor del vehculo.
150
Limpieza y cuidados
Evite tambin apuntar chorros de agua
fuerte a los faros, luces exteriores,
alternadores y motor de arranque, para
evitar eventuales daos o fallas de
funcionamiento de esos componentes.
Operacin
No tire agua en la central elctrica del

vehculo.
Limpieza interna del vehculo
Limpie el panel de instrumentos slo
con un pao suave o una franela
humedecido en agua y jabn neutro,
pasndolo de manera uniforme en toda
la parte del panel que desea remover la
suciedad.
No use productos qumicos o abrasivos,
tales como alcohol, solventes, producto
a base de cloro, jabones, etc., pues los
mismos causan daos al panel y a la
lente de los instrumentos.
i Al remover la pelcula de proteccin de
la lente del panel de instrumentos, se
genera una descarga de electricidad
esttica que causa el encendido de
algunos filamentos de los segmentos
del monitor digital, efecto este que
desaparece luego enseguida.
Ese mismo efecto puede ocurrir cuando
se hace la limpieza del panel con un
pao seco y, con mayor incidencia,
cuando la humedad relativa del aire
est muy baja, o sea, en climas muy
secos.
Es efecto no causa dao ni interfiere en
el funcionamiento del panel de
instrumentos. Sin embargo, para que la
duracin de ese efecto sea lo ms breve
posible, recomendamos que la limpieza
del panel de instrumentos se haga con
el interruptor de arranque
desconectado.
Para limpieza de revestimientos interno de

las paredes, puertas y techo, use
detergente neutro con elevado poder
bactericida para eliminar la suciedad y los
olores desagradables. Diluya previamente
el detergente en agua en la proporcin de
50 ml por litro de agua y agite bien la
mezcla.
Limpieza de tela de tapicera:
Aplique la espuma sobre la superficie
que se va a limpiar con un cepillo de
cerdas blandas y firmes, fregando bien
fuerte, deje secar y aspire. Observe que
el exceso de agua puede penetrar en la
tapicera y estropearla.
Limpieza de tapizado de vinilo y
revestimientos de paredes, puertas y
techo:
Humedezca la esponja con la mezcla y
friegue firmemente en la parte que se va
a limpiar hasta eliminar toda la suciedad
y, enseguida, seque con una franela
blanca y limpia.
Limpie las canaletas de los vidrios con
un pincel, aplicando un poco de talco.
Friegue ligeramente las guarniciones de
goma con talco.
Limpie regularmente (por lo menos a
cada 3 meses) el mecanismo del
sistema de ajuste del respaldo del
asiento para remover el polvo
acumulado y evitar que se bloquee.
Har la limpieza con un pincel y, si es
posible, aplique chorros de aire
comprimido.
Aplique desengripante en spray al
mecanismo y accione los botones de
ajuste para mover el conjunto.
Limpieza y cuidados
G
Remueva inmediatamente manchas y
suciedades de los tapizados y de los
cinturones de seguridad para prevenir
daos y acumulacin de residuos.
Limpie los cinturones de seguridad con
una mezcla de limpieza suave. No seque
los cinturones de seguridad
directamente bajo los rayos del sol o en
temperaturas superiores a 80C.
Nunca blanquee o tia los cinturones de
seguridad. Eso puede perjudicar la
resistencia de los cinturones de
seguridad.
Limpieza de la parte inferior del
vehculo
Lave la parte inferior del vehculo
nicamente con agua.
Elimine eventuales daos y puntos de
corrosin en la parte inferior del
vehculo y, si es necesario, haga retocar
la pintura y la proteccin anticorrosiva.
Limpieza externa del vehculo

Lave el vehculo con agua abundante y
champs neutros adecuados para
limpieza. Durante el lavado, evite la
accin directa de los rayos solares
sobre el vehculo. Para remover
manchas en la pintura, use bencina.
G
Al lavar la parte externa del vehculo, no
apunte chorros de agua a la toma de
admisin de aire del motor, ubicada del
lado derecho, en la parte trasera de la
cabina. Si es necesario, proteja
previamente la toma de aire de
admisin con una bolsita de plstico
para evitar que entre agua en el filtro de
aire. Tras lavar el vehculo, retire la
bolsita de plstico antes de poner el
motor en marcha.
Si va a lavar el vehculo con la cabina
inclinada hacia delante, proteja
previamente el tubo de entrada de aire
para el motor con una bolsita plstica
para evitar que el agua entre en el filtro
de aire. Tras lavar la cabina, retire la
bolsita plstica antes de poner el motor
en marcha.
A pesar de no ser necesario, se puede

pulverizar la parte inferior del vehculo
con aceites vegetales. No use
productos derivados de petrleo.
Proteger previamente las mangueras
del sistema de freno y otras partes de
goma.
i Vehculos que circulan en el litoral o en
regiones donde puedan sufrir la accin
del sol y de la arena se deben lavar
completamente tras la utilizacin.
1 Toma de admisin de aire para el

motor (proteja adecuadamente al
lavar el vehculo)
Operacin
Limpie los cinturones de seguridad slo

con un pao ligeramente hmedo. Para
facilitar la limpieza, se puede usar un
poco de detergente neutro.
151
152
Limpieza y cuidados
G
Repare eventuales daos observados en
la pintura y limpie inmediatamente la
suciedad, en particular:
restos de insectos;
Operacin
excremento de pjaros;
Tubo de admisin de aire para el motor (proteja adecuadamente al lavar el vehculo con
la cabina inclinada hacia adelante)
G
Si llegara a entrar agua en el filtro de
aire, retire y seque completamente los
cartuchos filtrantes y el interior de la
carcasa del filtro, usando por ejemplo,
un secador de cabellos o dejndolos
expuestos a los rayos solares. No use
chorros de aire comprimido para secar
los elementos filtrantes.
Limpie la lente de los faros y de las
luces externas con un trapo limpio
embebido en agua y jabn neutro. No
use productos y esponjas abrasivos
para limpiar los faros y las luces.
Examine la pintura del vehculo cuanto a
eventuales daos. Observe que
araazos, residuos corrosivos, reas
afectadas por corrosin y daos
causados por negligencia o cuidados
inadecuados no siempre se pueden
remediar. En ese caso, vaya a un taller
especializado y calificado para hacer las
reparaciones necesarias.
resina de rboles;
aceites y grasas;
combustibles;
manchas de alquitrn.
Durante el invierno, en regiones con
precipitacin de nieve, lave el vehculo
con ms frecuencia para retirar los
residuos de sal.
Limpieza con equipos de alta presin
GATENCIN
No use un nunca las aberturas existentes en
la estructura del vehculo como escalones,
pues usted puede causar daos al vehculo o
caerse y sufrir lesiones.
G
Observe siempre las instrucciones de
uso editadas por el fabricante del
equipo.
Distancia mnima entre el pico eyector
del equipo de alta presin y la superficie
que se va a lavar:
unos 70 cm para eyectores de
chorros circulares;
unos 30 cm para eyectores de
chorros cnicos de 25 y chorros de
fuerza concentrada.
Mantenga el chorro de agua siempre en

movimiento. Para prevenir daos, no
apunte el chorro de agua directamente
a:
juntas de las puertas;
mangueras de freno;
componentes elctricos;
conectores elctricos;
juntas de sellado;
neumticos;
juntas de goma en general;
colmena del radiador de agua y de
aire.
Lavador automtico de vehculos
GATENCIN
Si se haba aplicado ser de proteccin en la
superficie el vehculo, remueva la cera del
parabrisas y de las escobillas del
limpiaparabrisas antes de colocar el vehculo
en el lavador automtico para prevenir
manchas de gordura. Las manchas de
gordura perjudica la visibilidad,
principalmente en condiciones
desfavorables, como en encandilamiento de
faros, neblina, oscuridad, nieve. En esas
condiciones, puede ser que no haya tiempo
hbil para reconocer situaciones crticas que
resultan en accidentes.
Si el vehculo est muy sucio, haga un

lavado previo antes de llevarlo al lavador
automtico.
G
Gire los soportes de los espejos
externos dejndolos paralelos a la
superficie la cabina antes de colocar el
vehculo en un lavador automtico y
asegrese que las escobillas del
limpiaparabrisas estn en posicin de
reposo. De lo contrario los espejos
externos y el limpiaparabrisas pueden
sufrir daos.
Asegrese de volver a colocar los
espejos externos en su posicin de uso
tras salir del lavador automtico.
Escalones
GATENCIN
Si los escalones estn sucios o cubiertos por
una capa de hielo, usted puede resbalar y
probablemente sufrir lesiones al caerse.
Mantenga los escalones siempre limpios, sin
tierra, barro, nieve y/o capa de hielo.
Limpieza del motor

G
No permita que entre agua en el tubo de
admisin y en las aberturas de
ventilacin.
Al usar equipos de alta presin o
equipos de vapor para limpieza, no
apunte los chorros del equipo de
limpieza directamente a los cables
elctricos, conectores y componentes
(motor de arranque, alternador,
mdulos electrnicos etc.)
153
Operacin
Limpieza y cuidados
154
Limpieza y cuidados
Despus de transitar en condiciones
off-road y en canteros de obra
GATENCIN
Operacin
La contaminacin y la suciedad acumulada

en el vehculo comprometen la seguridad de
funcionamiento y de conduccin.
En particular, se pueden producir los
siguientes riesgos:
impactos de piedras piedras presas en

los neumticos pueden ser arrojadas con
el vehculo en movimiento y, con eso,
causar lesiones en personas a lo largo de
la ruta o daos a otros vehculos
(principalmente en el parabrisas);
riesgo de derrapajes suciedad y barro

en los neumticos o en la superficie de la
ruta reducen la adherencia de los
neumticos, principalmente en rutas con
pistas mojadas. Eso puede hacer
derrapar el vehculo y causar accidentes;
peligro de resbaln suciedad y barro en

los escalones perjudican la seguridad de
acceso al vehculo. Usted puede resbalar
de los escalones y sufrir lesiones.
GATENCIN
Discos y pastillas o tambores y guarniciones
de frenos sucios pueden perjudicar parcial o
totalmente la eficiencia de frenado. Eso
puede resultar en un accidente. Ejecute un
test del freno antes de manejar en vas
pblicas para verificar el funcionamiento
seguro del freno.
Si ocurre un frenado deficiente, pare el
vehculo y mande verificar el sistema de freno
y hacer las reparaciones necesarias en un
taller especializado y calificado, que tenga
los conocimientos especficos necesarios y
las herramientas adecuadas para ejecutar los
servicios requeridos.
Recomendamos que usted encamine el
Hay que limpiar, en particular, las

siguientes partes del vehculo:
Por eso, limpie siempre el vehculo

cuidadosamente despus de conducirlo en
condiciones off-road y canteros de obra y
antes de conducirlo en rutas pblicas.
Linternas;
Si usted va a usar un equipo de alta presin o

lavador automtico para limpieza del
vehculo, observe las indicaciones que
constan en este manual para usar esos
equipos con seguridad.
escalones;
vidrios;
espejos externos;
pasamano de apoyo;
ruedas, neumticos y pasa ruedas;
chapa de licencia.
Remueva todos los objetos extraos presos
en los componentes o estructura del
vehculo, como por ejemplo, piedras.
Despus de conducir el vehculo en lugares
con barro, arena, agua o condiciones
similares de suciedad:
Limpieza y cuidados
155
Compruebe si est funcionando

correctamente el sistema de frenos.
Operacin
Limpie y verifique cuanto a eventuales

daos a los discos o tambores de freno,
las ruedas, las pastillas o guarniciones
del freno. Limpie las juntas universales
de los ejes de transmisin, verifquelas
cuanto a daos y, si es necesario,
lubrquelas.
156
Mantenimiento
Mantenimiento
Servicios de mantenimiento
Operacin
GATENCIN
Antes de ejecutar servicios de
mantenimiento o reparaciones, por favor,
asegrese de estar familiarizado con las
instrucciones que constan en las
publicaciones tcnicas relativas a las
instrucciones de operacin e informaciones
tcnicas para taller.
Busque siempre familiarizarse con las
disposiciones legales sobre seguridad del
trabajo y reglamentos de prevencin de
accidentes. De lo contrario, usted puede
tener dificultades en reconocer situaciones
de peligro y causar lesiones a usted mismo o
a otras personas.
Siempre que vaya a ejecutar servicios de
mantenimiento debajo del vehculo, apoye el
vehculo sobre caballetes adecuados al peso
del vehculo, colocados correctamente
debajo de los ejes o puntos de anclaje.
No use el gato del vehculo para soportar el
vehculo por mucho tiempo. Existe el riesgo
de que el gato no soporte el peso, y en ese
caso, el vehculo puede resbalar y usted u
otras personas pueden sufrir graves lesiones,
o el vehculo, o sus ocupantes pueden sufrir
daos. El gato del vehculo fue proyectado
nicamente para levantar el vehculo por
poco tiempo.
Eventuales servicios y verificaciones en el
compartimiento del motor se deben hacer,
en general, con el motor parado.
Eventuales servicios que requieren el

funcionamiento del motor se deben hacer
con el mximo cuidado posible para evitar
accidentes. No se acerque al motor en
funcionamiento con el cabello largo o ropas
sueltas, joyas, etc. Si el motor esta caliente,
tenga cuidado para no apoyarse en el cao
de escape o en otros puntos calientes que
puedan causar graves quemaduras en la piel.
No mantenga el motor funcionando en
ambientes cerrados o sin ventilacin. Los
gases de escape contienen monxido de
carbono, muy venenoso, que puede ser fatal
al inhalarlo.
Cuide para que los servicios de
mantenimiento se ejecuten en un taller
conocimientos especficos necesarios y las
herramientas adecuadas para ejecutar los
Como todo equipamiento tcnico, el

vehculo tambin requiere cuidados y
mantenimiento. El volumen y los intervalos
de los servicios de mantenimiento
dependen, principalmente, de las diversas
condiciones de operacin del vehculo.
Mantenimiento
la cantidad y los intervalos de los

servicios de mantenimiento;
indicaciones sobre garanta, productos
de servicio y servicio de mantenimiento.
Sin embargo, se debe tener conocimientos
especializados, que no constan en este
Manual de Operacin, para ejecutar los
servicios de mantenimiento. Nosotros
recomendamos que los servicio de
mantenimiento sean ejecutados
nicamente por un equipo calificado, por lo
tanto, provea que los servicios de
mantenimiento los ejecute un taller
especializado y calificado.
en sistemas relativos a la seguridad se
deben hacer en un taller especializado y
calificado.
i Asegrese que las piezas de repuesto
sean adecuadas para el vehculo. El
empleo de piezas inadecuadas puede:
cambiar las caractersticas originales
del vehculo homologado;
ofrecer un probable riesgo en la
seguridad de operacin y de circulacin
del vehculo en vas pblicas;
afectar negativamente los niveles de
emisin de gases y de ruidos del
vehculo.
Esos factores pueden causar la
invalidacin de la licencia de circulacin
del vehculo en diversos pases.
Para su seguridad, exija siempre piezas
y accesorios legtimos Mercedes-Benz.
i Si el servicio de mantenimiento fue

ejecutado en un Concesionario o
Mercedes-Benz, el responsable del
servicio debe confirmar la ejecucin del
servicio en el Manual de Mantenimiento
del vehculo.
Si por razones operacionales, es necesario

que usted mismo ejecute los servicios de
mantenimiento, observe siempre las normas
de proteccin al medio ambiente. Usted debe
observar las exigencias legales para
descartar los productos de servicio, tales
como, aceite del motor, bien como todas las
piezas que estn en contacto con esos
productos. Si es necesario, busque obtener
informaciones adicionales sobre el descarte
correcto de esos productos.
Descarte envases vacos, trapos de limpieza
y producto de servicio siempre de un modo
ambientalmente correcto.
No mantenga el motor funcionando con el
vehculo parado por ms tiempo que lo
estrictamente necesario.
Operacin
El Manual de Mantenimiento que

acompaa el vehculo contiene:
157
158
Mantenimiento
Sistema neumtico
Operacin
G
Fugas de aire en el sistema neumtico
del vehculo y del remolque causan
aumento excesivo en el factor de uso
efectivo del compresor de aire y,
consecuentemente, puede acarrear las
siguientes fallas:
carbonizacin excesiva del pistn
del compresor, en la vlvula y en la
zona de descarga;
desgaste prematuro del cilindro y
anillos del pistn del compresor,
permitiendo que el aceite pase al
sistema neumtico;
quiebra de la vlvula de descarga y
del diafragma de admisin del
compresor (ese caso requiere la
inmovilizacin inmediata del
vehculo para reparaciones);
daos en las vlvulas del sistema
neumtico debido a la
contaminacin por aceite del motor;
aumento del consumo de
combustible.
Por lo tanto, si se nota alguna fuga de
aire en el sistema neumtico del
vehculo y del remolque, mande revisar
y reparar inmediatamente el sistema, en
un taller especializado y calificado, que
tenga los conocimientos especficos
necesarios y las herramientas
adecuadas para ejecutar los servicios
requeridos.

Servicio Autorizado Mercedes-Benz
para ejecutar esos servicios. Todos los
seguridad se deben hacer en un taller
Montaje de dispositivos neumticos
adicionales
G
El montaje de dispositivos neumticos
adicionales puede aumentar
significativamente la demanda de aire
comprimido.
Por lo tanto, hay que revisar los planes,
antes de ejecutar cualquier tipo de
implementacin con dispositivos
neumticos o sistemas de suministro de
aire, para asegurar el funcionamiento
adecuado de los sistemas neumticos.
Consulte a su Concesionario MercedesBenz.
Mantenimiento
G
El nivel del lquido refrigerante se
monitorea electrnicamente. Si el nivel
del lquido refrigerante en el depsito de
expansin est muy bajo, el monitor del
ordenador de a bordo del vehculo
exhibe el smbolo\ (nivel del lquido
refrigerante) y el segmento del
indicador de Estado se enciende en
amarillo. En ese caso, compruebe
visualmente el nivel del lquido
refrigerante y, si es necesario, agregue
el lquido recomendado para restablecer
el nivel correcto.
Si hay una prdida excesiva de lquido
refrigerante, verifique la hermeticidad
del sistema de refrigeracin y
calefaccin. Si hay prdidas, mande
hacer las reparaciones necesarias en un
taller especializado y calificado que
adecuadas para ejecutar el servicio
requerido.
para ejecutar esos servicios.
GPELIGRO
El lquido refrigerante contiene glicol y, por lo
tanto, es txico. No ingerir el lquido
refrigerante. Si se ingiere lquido refrigerante
accidentalmente, busque inmediatamente un
mdico.
GPELIGRO
Se necesidad de agregar lquido al sistema de
refrigeracin, remueva la tapa de la boca de
llenado en el depsito de expansin slo
cuando la temperatura del motor sea inferior
a 50C.
Para remover la tapa del sistema de
refrigeracin, hgalo con mucho cuidado
para evitar accidentes. Si el lquido
refrigerante est caliente, cubra la tapa con
un trapo grueso y desenrosque lentamente
una media vuelta para aliviar el vapor del
sistema. Enseguida, desenrosque totalmente
y remueva la tapa del depsito de expansin.
Use guantes y anteojos de seguridad.
No retire la tapa del depsito de expansin si
la temperatura del lquido refrigerante es
superior a 50C.
El sistema de refrigeracin y el depsito de
expansin quedan presurizados cuando el
motor est caliente. Si se retira la tapa del
depsito de expansin cuando la
temperatura el motor est elevada, hay
riesgo de quemarse por la expulsin del
lquido refrigerante caliente.
Operacin
Nivel del lquido refrigerante
159
Operacin
160
Mantenimiento
G
No se recomienda agregar lquido
refrigerante con el motor caliente (a
ms de 50 C) pues puede causar
choques trmicos y daos al motor. Sin
embargo, en emergencias, si es
absolutamente necesario agregar
lquido al sistema de refrigeracin con el
motor caliente, agregue el lquido
lentamente con el motor funcionando
en marcha lenta.
Observe la proporcin de la mezcla del
lquido refrigerante y la calidad del agua
requerida ( page 144).
G
A depende de las condiciones de
temperatura ambiente, el sistema de
refrigeracin puede estar abastecido
con lquido refrigerante con producto
anticorrosivo (especfico para
temperatura ambiente superior a 0C) o
con producto anticorrosivo/
anticongelante (resistente a bajas
temperaturas). Si es necesario agregar
lquido al sistema de refrigeracin para
restablecer el nivel correcto, se debe
utilizar el mismo tipo de lquido
refrigerante que ya haban el sistema.
No mezcle lquidos refrigerantes
preparados con productos de tipos
distintos, pues eso puede causar daos
al motor.
Depsito de expansin (ubicado detrs de la

cabina, del lado izquierdo el vehculo)
1 Tapa de la boca de llenado

2
Vlvula lacrada (no remover)
Indicacin de nivel
Comprobar el nivel del lquido

refrigerante y agregar lquido
Compruebe el nivel del lquido refrigerante
slo cuando el vehculo est parado en una
superficie nivelada, con el motor parado y
la temperatura del lquido refrigerante
inferior a 50C.
Observe el nivel del lquido refrigerante
a travs del material transparente del
depsito de expansin.
El nivel del lquido refrigerante debe estar entre las indicaciones de nivel mnimo (MIN) y mximo (MX) grabadas en
el depsito de expansin.
Mantenimiento
Si el nivel del lquido refrigerante est en la
altura del nivel mnimo o ms abajo:
Sistema de accionamiento hidrulico

del embrague
Para aliviar alguna presin del sistema

de refrigeracin, gire lentamente la tapa
del depsito de expansin del lquido
refrigerante, una media vuelta, en
sentido antihorario.
El sistema de accionamiento del embrague

hidrulico. El sistema hidrulico funciona
con lquido de freno.
Ajuste el selector de temperatura de la

calefaccin en la posicin de
calentamiento total.
Agregue lquido refrigerante al sistema
hasta llegar a la indicacin de nivel
mximo. Lquido refrigerante
recomendado ( page 144).
Vuelva a colocar la tapa del depsito de
expansin del lquido refrigerante y
apritela bien firme.
Haga funcionar brevemente el motor en
rotaciones variadas.
Observe el nivel del lquido refrigerante
y, si es necesario, agregue ms lquido.
GPELIGRO
El lquido de freno es extremamente txico.
No ingerir el lquido de freno. Si se ingiere
lquido de freno accidentalmente, consulte
inmediatamente un mdico.
No permita que el lquido de freno entre en
contacto con su piel, ojos o ropas. Lave las
partes afectadas con mucha agua limpia y, si
es necesario, consulte un mdico.
Al cambiar el lquido de freno, use siempre
guantes y anteojos de seguridad.
Almacene el lquido de frenos siempre en su
envase original correctamente tapado y lejos
del alcance de los nios. Observe siempre las
normas de seguridad al manipular lquido de
freno.
G
El nivel del lquido del sistema de
accionamiento del embrague esta
monitoreado electrnicamente. Si el
nivel del lquido en el depsito del
sistema queda muy bajo, se enciende la
luz piloto
(nivel del lquido el sistema
de accionamiento del embrague). En
ese caso, compruebe visualmente el
nivel del lquido y, si es necesario,
agregue el lquido recomendado para
restablecer el nivel correcto.
Operacin
Enseguida, desenrosque totalmente y

remueva la tapa del depsito de
expansin.
161
162
Mantenimiento
Operacin
Si el sistema hidrulico pierde lquido,

entonces debe haber alguna fuga. Cuide
que el sistema sea verificado y se
ejecuten las reparaciones necesarias en
un taller especializado y calificado que
adecuadas para ejecutar el servicio
requerido.
vehculo, se debe mantener

suficientemente abastecido, sin embargo,
sin sobrepasar el nivel mximo.

para ejecutar esos servicios. Todos los
G
El lquido de freno causa daos a la
pintura.
Si el lquido de freno entra en contacto
con superficies pintadas, lvelas
inmediatamente con agua.
Acceso al depsito de lquido del sistema de

accionamiento del embrague
Evite que el lquido de freno entre en redes

de desage, superficies de agua, aguas
subterrneas o en el suelo.
Descarte el lquido freno de un modo
ambientalmente responsable.
Comprobacin del nivel del lquido el

sistema de accionamiento del
embrague
El depsito del lquido del sistema de
accionamiento del embrague, ubicado en la
extremidad izquierda del panel del
Depsito de lquido del sistema de accionamiento del embrague
1 Nivel mximo de lquido (MX)

Gire de vuelta en sentido horario las
presillas de fijacin de la tapa de acceso
al depsito de lquido, ubicada en la
extremidad izquierda del panel del
vehculo.
Observe el nivel del lquido a travs del
material transparente del depsito.
Mantenimiento
Si el nivel del lquido est por encima de
la mitad del depsito y el embrague est
funcionando correctamente, no es
necesario agregar lquido al sistema.
163
Abastecimiento del sistema del

lavaparabrisas
Operacin
Si el nivel del lquido est en la mitad del

depsito o ms abajo, agregue el lquido
recomendado en el depsito hasta
llegar a la indicacin de nivel mximo y
compruebe la hermeticidad del sistema.
Informaciones sobre lquidos para el
sistema de accionamiento del embrague ( page 145).
Si el sistema de accionamiento del
embrague presenta fallas de
funcionamiento, compruebe la
hermeticidad del circuito hidrulico. Si
es necesario, encamine el vehculo a un
Autorizado Mercedes-Benz para
eliminar eventuales prdidas y hacer el
drenaje del sistema.
Despus de comprobar o corregir el nivel
del lquido del sistema de accionamiento
del embrague:
Coloque correctamente la tapa en la
extremidad del panel y fjela girando las
presillas de fijacin cerca de de
vuelta en sentido antihorario.
1 Depsito del sistema del

lavaparabrisas
El depsito del lquido del sistema del
lavaparabrisas est fijado en la parte
trasera de la cabina, ubicado del lado
izquierdo del vehculo.
Mantenga el depsito del sistema del
lavaparabrisas siempre abastecido. Para
hacer ms eficiente la limpieza del
parabrisas, agregue un poco detergente
domstico al agua del depsito.
Retire la tapa del depsito.
Abastezca el depsito con una mezcla
de agua y un poco detergente
domstico.
Vuelva a colocar la tapa del depsito y
apritela bien firme.
Nivel de aceite del motor
El nivel de aceite del motor se puede
solicitar en el ordenador de a bordo del
vehculo.
164
Mantenimiento
Operacin
Solicitar informaciones en el ordenador de

a bordo ( page 66).
G
El nivel del aceite del motor se
monitorea electrnicamente. Si el nivel
de aceite del motor est muy bajo, el
monitor del ordenador de a bordo del
vehculo exhibir la indicacin 0
(nivel de aceite del motor muy bajo) y la
cantidad de aceite que falta para
restablecer el nivel correcto. El
encienden simultneamente en
amarillo. En ese caso, estacione
inmediatamente el vehculo en un lugar
seguro, pare el motor y verifique nivel
de aceite a travs de la varilla de
medicin.
Antes de empezar un viaje largo,

recomendamos que usted solicite la
indicacin de nivel de aceite del motor y
agregue la cantidad de aceite faltante
exhibida en el monitor del ordenador de
a bordo del vehculo.
Verificacin del nivel de aceite del
motor en la varilla de medicin
Hay que verificar el nivel de aceite del
motor con el vehculo estacionado en piso
llano, antes de hacer funcionar el motor, o
si no, 5 minutos despus de haber parado
del motor.
Si el nivel de aceite del motor est muy

alto, el monitor del ordenador de a
bordo del vehculo exhibir la indicacin
/ (nivel de aceite del motor muy
alto) y la cantidad de aceite en exceso.
El segmento del indicador de estado se
encienden simultneamente en
amarillo. En ese caso, mande retirar el
exceso de aceite del crter.
Si no se puede hacer la lectura del nivel
de aceite, el ordenador de a bordo del
vehculo exhibir una indicacin de falla
en el monitor.
i Slo agregue la cantidad de aceite
necesaria para restablecer el nivel
mximo cuando el monitor del
exhiba la indicacin 0 (nivel de
aceite del motor muy bajo). En ese
caso, agregue la cantidad de aceite
indicada por el sistema.
Boca de abastecimiento de aceite y varilla de

medir el nivel
1 Varilla de medicin del nivel de

aceite
2
Boca de abastecimiento de aceite

( page 180).
Retire la varilla de medicin del nivel de
aceite.
Mantenimiento
Retire la tapa de la boca de
abastecimiento de aceite.
Retire nuevamente la varilla de

medicin y observe el nivel de aceite.
Agregue la cantidad de aceite que falta,

solicitada por el ordenador de a bordo
del vehculo para restablecer el nivel
mximo de aceite.
El aceite no debe sobrepasar la indicacin de nivel mximo. Escurra el exceso de aceite del crter.
Vuelva a colocar la tapa de la boca de

abastecimiento de aceite, apritela bien
firme y verifique su hermeticidad.
Si el nivel de aceite est entre la indicacin de nivel mnimo y mximo, no

agregue ms aceite al crter.
Bascule la cabina hacia atrs, de vuelta

a la posicin de trabajo ( page 182).
Si el nivel de aceite est en la indicacin

de nivel mnimo o ms abajo, agregue
aceite al crter hasta la indicacin de
nivel mximo.
Tras verificar el nivel de aceite del
motor, coloque la varilla de medicin en
su alojamiento encajndola
completamente.
Bascule la cabina hacia atrs, de vuelta
a la posicin de trabajo( page 182).
Adicin de aceite al motor
G
Use nicamente aceites de motor
aprobados, observando las categoras
de viscosidad SAE especificadas
( page 143).
Para restablecer el nivel de aceite del
motor use, preferiblemente, productos
de la misma categora de viscosidad del
aceite que est en el crter del motor.
Escurra el exceso de aceite.
Bascule la cabina hacia adelante,
( page 180).
Compruebe el nivel de aceite con la
varilla de medicin.
Filtro de aire del motor

El mantenimiento del filtro de aire consiste
en el reemplazo de los elementos filtrantes
y limpieza interna de la carcasa del filtro y
de la tubera de entrada de aire. Cuando en
el monitor del ordenador de a bordo del
vehculo se exhibe la advertencia H
(filtro de aire saturados) hay que
reemplazar el elemento filtrante principal.
Cuando se usa el elemento filtrante de
seguridad, ste se debe cambiar a cada
tres reemplazos del elemento principal.
Los elementos del filtro de aire, principal y
de seguridad, se deben reemplazar
obligatoriamente despus de, a lo sumo 2
aos de uso.
Operacin
Limpie la varilla de medicin con un

trapo limpio, sin pelusas, y colquela
nuevamente en su alojamiento,
encajndola completamente.
165
166
Mantenimiento
Operacin
G
No se recomienda la limpieza de los
elementos filtrantes principal y de
seguridad.
El reaprovechamiento de elementos
filtrantes, bien como el empleo de
elementos filtrantes no aprobados por
Mercedes-Benz, puede redundar en un
filtrado deficiente del aire y causar
graves daos al motor.
Al reemplazar los elementos del filtro de
aire, use nicamente elementos
filtrantes legtimos Mercedes-Benz.
G
Al lavar la cabina externamente, si es
necesario, proteja adecuadamente con
un plstico la toma de admisin de aire
hacia el filtro, para evitar que entre agua
en el filtro de aire. Tras lavar el vehculo,
retire la proteccin de la toma de aire
antes de activar el arranque del motor.
Si va a lavar el vehculo con la cabina
inclinada hacia delante, proteja
adecuadamente el tubo de entrada de
aire con un plstico para evitar que
entre agua en el filtro de aire. Tras lavar
el vehculo, retire la proteccin del tubo
de entrada de aire.
En caso de que entre agua en el filtro de
aire, retire y seque completamente los
elementos filtrantes y el interior de la
carcasa del filtro, por ejemplo, con un
secador de cabello o dejndolo
expuesto a los rayos solares. No use
chorros de aire comprimido para secar
los elementos filtrantes.
Correas de accionamiento
GATENCIN
La verificacin y el reemplazo de la correa de
accionamiento se deben hacer nicamente
con el motor parado.
Otros servicios y verificaciones que requieren
el motor funcionando los debe ejecutar
nicamente el personal especializado, pues
el contacto accidental con piezas mviles o
en puntos calientes del motor puede resultar
en lesiones graves. Para su seguridad,
encamine el vehculo a un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz para ejecutar esos servicios
Verifique regularmente la tensin y el

estado de la correa de accionamiento.
Si la correa presenta daos (grietas, rajaduras, est deshilachada etc.) o si
est impregnada de aceite o vitrificada,
encamine el vehculo a un taller para
reemplazarla.
G
No haga funcionar el motor sin la correa
de accionamiento. Si la correa se
rompe, estacione inmediatamente el
vehculo en un lugar seguro, pare el
motor y mande colocar una correa
nueva.
Mantenimiento
Nivel del lquido de la direccin
hidrulica
167
Retire la tapa del depsito del lquido y

limpie la varilla de medicin integrada a
la tapa con un trapo limpio y sin
pelusas.
El nivel de lquido debe estar entre las

indicaciones de nivel mnimo y mximo
de la varilla de medicin.
Depsito de lquido de la direccin hidrulica
1 Tapa del depsito

(a) Nivel mximo
(b) Nivel mnimo
El depsito del lquido de la direccin
hidrulica est ubicado detrs de la cabina.
El nivel de lquido de la direccin hidrulica
se debe verificar con el motor en marcha
lenta y el lquido caliente. Si es necesario,
antes de comprobar el nivel del lquido,
haga funcionar el motor en marcha lenta y
gire el volante de direccin de un lado a
otro, varias veces, para calentar el lquido
del sistema.
marcha, sin hacer funcionar el motor.
Active el arranque y deje el motor
funcionando en marcha lenta.
Limpie la tapa del depsito del lquido y
sus alrededores para evitar que entren
impurezas en el sistema hidrulico.
Se nivel del lquido est en la altura de

la indicacin de nivel mnimo o ms bajo, agregue el lquido recomendado, de
a poco, hasta llegar a la indicacin de
nivel mximo.
G
Use nicamente lquidos para direccin
hidrulica aprobados y recomendados
por Mercedes-Benz.
El nivel del lquido de la direccin
hidrulica no debe sobrepasar la
indicacin de nivel mximo. Escurra el
exceso de lquido.
Agregados del vehculo
Verifique diariamente la hermeticidad de
los agregados. Si usted observa seales de
prdidas, como por ejemplo, manchas de
aceite dejadas en el lugar donde el vehculo
qued estacionado, verifique la causa y
provea inmediatamente las reparaciones
necesarias en un taller especializado y
calificado, que tenga los conocimientos
especficos necesarios y las herramientas
adecuadas para ejecutar los servicios
requeridos.
Mande ejecutar el cambio de aceite de los
agregados rigurosamente en los intervalos
indicados en el manual de mantenimiento,
Operacin
Vuelva a colocar la tapa del depsito encajndola totalmente, retrela nuevamente y observe el nivel del lquido en la
varilla de medicin.
168
Mantenimiento
segn la categora de servicio del vehculo
(servicio severo, servicio mixto o servicio
rutero).
Operacin
Si el cambio de aceite se ejecuta en un

Autorizado Mercedes-Benz, el responsable
del servicio debe confirmar su ejecucin en
los campos de control previstos en el
Manual de Mantenimiento del vehculo.
Use nicamente los lubricantes
recomendados y aprobados por MercedesBenz, especificado segn el tipo del
agregado y la aplicacin del vehculo. No
mezcle lubricantes de tipos distintos, pues
eso podra alterar negativamente las
propiedades de los lubricantes y causar
daos a los agregados o reducir su
durabilidad.
Si no se manipulan correctamente los

productos de servicio, pueden causar daos
al medio ambiente.
Evite que los productos de servicios sean
arrojados al sistema de desage, superficies
de agua, aguas subterrneas o en el suelo.
Verificacin de la proteccin
anticorrosiva
La cabina tiene tratamiento anticorrosivo
de proteccin en las cavidades y en la
superficie interior.
G
En las regiones donde cae nieve,
observe que la sal arrojada en las vas
pblicas tiene efecto corrosivo. En
invierno, lave el vehculo con ms
frecuencia para remover los residuos de
sal.
Revise regularmente el vehculo cuanto
a seales de daos por corrosin.
Observe, especialmente, las tuberas de
aire comprimido e hidrulicas cuanto a
posibles daos.
Como medida de prevencin, pulverice
la parte inferior del vehculo con un
producto de proteccin a base de cera.
Repare cualquier dao observado en la
proteccin anticorrosiva de la cabina.
Mantenimiento
GATENCIN
Vehculos con freno de tambor con
reguladores automticos:
encamine regularmente el vehculo a un

taller para verificar el desgaste de las
guarniciones de freno y comprobar el
funcionamiento de los reguladores
automticos.
Vehculos con freno a disco
si el espesor de las pastillas de freno

llega al lmite desgaste, el monitor del
exhibir la indicacin N (pastillas de
freno desgastadas) y el segmento del
indicador de estado se encender en
rojo. En ese caso, encamine
inmediatamente el vehculo a un taller
especializado para comprobar el
desgaste y, si es necesario, reemplazar
las pastillas de freno. Si sigue usando el
vehculo con pastillas de freno
desgastadas, el freno de servicio puede
perder su eficiencia repentinamente y
fallar. Eso podra resultar en un accidente
con posibles lesiones a usted o a otras
personas.
Cuide para que los servicios de
mantenimiento se ejecuten en un taller
conocimientos especficos necesarios y las
herramientas adecuadas para ejecutar los
Drenaje manual de los depsitos

neumticos
GATENCIN
Hay que drenar los depsitos neumticos
regularmente, en los intervalos
recomendados en el plan de mantenimiento
del vehculo.
La falta de drenaje de los depsitos de aire
puede causar acumulacin de residuos en el
sistema neumtico. Esos residuos pueden
afectar adversamente las vlvulas del
sistema neumtico causando eventuales
deficiencias en el funcionamiento del freno.
Eso puede causar la prdida de control del
vehculo y resultar en un accidente con
posibles lesiones a usted o a otras personas.
Drenaje del agua acumulada en los depsitos neumticos
1 Vlvula de drenaje
Empuje lateralmente, con un
destornillador, el vstago de la vlvula
de drenaje ubicado debajo de los
depsitos, hasta que el aire salga sin
agua y otras impurezas.
Operacin
Freno de servicio
169
170
Mantenimiento
Secador de aire comprimido y
separador de aceite
Operacin
El cartucho secador de aire comprimido y

separador de aceite del sistema neumtico
est ubicado sobre la vlvula reguladora de
presin del sistema de frenos.
Para asegurar el funcionamiento correcto
de los sistemas neumticos del vehculo, se
debe reemplazar regularmente el cartucho
secador de aire comprimido y separador de
aceite, en los intervalos indicados en el
plan de mantenimiento del vehculo. Al
reemplazar el cartucho secador de aire
comprimido y separador de aceite, use
nicamente piezas legtimas MercedesBenz.
G
No se admite la limpieza del cartucho
secador de aire separador de aceite.
El reaprovechamiento del cartucho
secador de aire comprimido y separador
de aceite, bien como el empleo de
cartuchos no especificados para el
vehculo, puede resultar en secado
deficiente del aire y en la separacin
insuficiente del aceite proveniente del
compresor y causar graves daos a los
componentes de los sistemas de freno y
de inyeccin de ARLA32.
Sistema de escape
G
El mantenimiento adecuado del sistema
de escape es extremamente importante
para el correcto funcionamiento del
sistema de pos tratamiento de gases de
escape.
Encamine el vehculo regularmente un
taller especializado para verificar el
estado y la correcta fijacin de los
componentes del sistema de escape.
Los componentes deformados o
deteriorados se deben reemplazar y
eventuales prdidas deben ser
inmediatamente reparadas.
Mantenga el sistema de escape de
acuerdo con la configuracin original de
fbrica. Cualquier modificacin el
sistema escape que no cumpla las
especificaciones de Mercedes-Benz
puede causar daos a los componentes
del sistema de pos tratamiento de gases
de escape. En caso de dudas, consulte
a un Concesionario o Puesto de Servicio
Mantenimiento
GAtencin
A
Riesgo de explosin.
Al recibir recarga, las bateras
emanan gas explosivo. Recargue
las bateras nicamente en lugares
bien ventilados.
Riesgo de explosin.
Debido al riesgo de explosin, evite
que se formen chispas
provenientes de fuego, llamas
expuestas o cigarrillos.
El cido de la batera es custico.

Use guantes resistentes al cido.
Neutralice inmediatamente el cido
que haya salpicado en su piel o
ropas, usando espuma de jabn o
neutralizador de cido, y limpie con
agua.
Use anteojos de seguridad.

La solucin cida puede salpicar en
sus ojos al mezclar el cido con
agua. Si llegara a salpicar solucin
cida en sus ojos, lvelos
inmediatamente con agua
abundante y limpia y, si es
necesario, consulte un mdico.
Mantenga los nios apartados.

Los nios no pueden reconocer los
riesgos inherentes al manejo de
bateras y cidos.
Observe siempre las normas de

seguridad, las medidas preventivas
y las recomendaciones que
constan en este Manual de
Operacin.
Las bateras contienen productos

contaminantes. No descarte bateras usadas
en la basura comn.
Descarte las bateras de un modo
En Brasil, la legislacin determina que todas
las bateras usadas deben ser devueltas por
el consumidor/usuario final a un punto de
venta o a su fabricante, alternativamente y a
su criterio. El punto de venta de bateras
queda obligado a aceptar las bateras usadas
y repasarlas al fabricante (o importador) para
que ste adopte los procedimientos de
reutilizacin, reciclaje, tratamiento o
disposicin final de forma ambientalmente
correcta.
En otros pases, respete las exigencias
legales relativas al descarte de bateras
usadas.
La solucin cida y el plomo de las bateras,
si se descartan de forma incorrecta, pueden
contaminar el suelo, el subsuelo y las aguas,
bien como poner en riesgo la salud del ser
humano.
Transporte y almacene bateras con los
bornes hacia arriba. Fije correctamente las
bateras para evitar que se tumben durante el
transporte. El cido de la batera puede
derramar en el medio ambiente por las
aberturas del respiradero en las tapas.
Las bateras del vehculo son del tipo

exentas de mantenimiento y, por lo tanto,
no se necesita hacer el control peridico
del nivel de la solucin electroltica.
Para lograr una larga vida til, las bateras
se deben mantener siempre con carga
suficiente.
Operacin
Bateras
171
172
Mantenimiento
Operacin
Hay que verificar con ms frecuencia la

carga de la batera, principalmente si se usa
vehculo en recorridos cortos o si se deja
sin usar por mucho tiempo.
Para asegurar que estn siempre
operacionalmente prontas para el uso, las
bateras deben recibir recarga lenta
regularmente en los casos de largos
perodos de inactividad del vehculo.
Ubicacin de las bateras
Desconectar y conectar las bateras
Desconectar los cables de las bateras
GATENCIN
Hay riesgo de cortocircuitos si el terminal
positivo de una batera conectada entra en
contacto con los componentes del vehculo.
Eso puede inflamar el gas emanado de las
bateras y causar lesiones graves a usted o a
otras personas.
no coloque objetos metlicos o

herramientas sobre las bateras;
al desconectar las bateras, desconecte

siempre primero el cable negativo y,
enseguida, el cable positivo;
al reconectar las bateras, conecte

siempre primero el cable positivo y,
enseguida, el cable negativo;
no suelte o desconecte los cables de las

bateras cuando el motor est
funcionando.
G
Para desconectar los cables de las
bateras, hay que esperar por lo menos
5 minutos despus de haber parado el
motor. Ese es el tiempo necesario para
que el sistema de gestin electrnica
del motor y del sistema de pos
tratamiento de gases de escape ejecute
la limpieza de la tubera de ARLA32 para
evitar la cristalizacin de la urea, que
podra causar taponamiento de la
tubera y daos a los componentes del
sistema de inyeccin de ARLA32.
Retire la llave de la cerradura de la
columna de direccin.
Desconecte todos los consumidores
elctricos.
Desenrosque las tuercas de fijacin y
retire la cobertura de las bateras.
Desconecte los cables negativos.
Desconecte los cables positivos.
Mantenimiento
Retire la llave de la cerradura de la

columna de direccin. Todos los
consumidores elctricos deben estar
desconectados.
Conecte los cables positivos.
No invierta la conexin de los cables de
las bateras.
Conecte los cables negativos.
Coloque la cobertura de las bateras y
apriete bien firme las tuercas de
fijacin.
Despus de una interrupcin en la
alimentacin de la corriente elctrica,
como por ejemplo, cuando las bateras
fueron desconectadas, se debe hacer lo
siguiente:
Ajuste el reloj ( page 75).
Reactive el sistema anti robo, si est
disponible (vea instrucciones del
fabricante del equipo).
Cuidados con las bateras
G
Terminales y superficies de las bateras
sucios causan prdida de corriente que
puede descargar las bateras. Mantenga
siempre limpios y secos los terminales y
la superficie de las bateras.
Limpie las bateras slo con las tapas de
los elementos debidamente colocadas
para evitar que entre suciedad en los
elementos de las bateras.
Productos de limpieza que contienen
combustible corroen la carcasa de la
batera. Limpie la carcasa de las
bateras con productos de limpieza
adecuados.
Los orificios de respiradero en las tapas

de los elementos se deben mantener
des obstruidos, de lo contrario, los
gases no pueden escapar. Limpie los
respiraderos obstruidos con un objeto
adecuado, como por ejemplo, un
pedazo de alambre. Retire los tapones
antes de limpiarlos, de lo contrario hay
riesgo de un cortocircuito.
Recargue las bateras que estuvieron
sin usar cuando su voltaje sea inferior a
12,4 V.
Recargar las bateras
GATENCIN
Riesgo de explosin debido a la inflamacin
de los gases emanados de las bateras. Evite
que hayan chispas, llamas expuestas y no
fume al manipular bateras. Desconecte de
las bateras, los terminales del equipo de
recarga slo cuando el recargador est
desconectado y no haya ms emanacin de
gas de las bateras. Fjese que el lugar est
bien ventilado al recargar las bateras.
No se de bruce sobre las bateras durante el
proceso de recarga y evite inhalar los gases
emanados de las bateras, de lo contrario
usted puede sufrir lesiones.
Asegrese de aplicar el voltaje correcto de
recarga. Use un recargador de batera
disponible comercialmente para recargar las
bateras.
Operao
Reconectar las bateras
173
Operao
174
Mantenimiento
G
Mantenga las bateras siempre con
carga suficiente para asegurar su
mxima durabilidad.
Si se usa el vehculo principalmente en

trayectos cortos o si queda mucho
tiempo sin uso, mande verificar la carga
de las bateras con frecuencia. Si es
necesario, mande recargar las bateras.
El sistema de aire acondicionado contiene

gas refrigerante con alta presin. Para evitar
riesgo de lesiones personales, bien como
daos al sistema, todos los servicios de
mantenimiento los debe ejecutar el personal
especializado.
Desconecte los cables de los bornes de

las bateras al chasis. No desconecte
los cables entre las bateras.
Asegrese que el voltaje de recarga sea
el correcto (12 V/24 V).
La corriente de recarga no debe sobrepasar el 10% (o a lo sumo, 75% para recarga rpida) de la capacidad nominal
de las bateras.
No aplique recarga rpida en bateras
nuevas.
Observe las instrucciones del fabricante
del equipo de recarga de bateras.
Conecte el equipo de recarga en las
bateras segn las instrucciones de
operacin del fabricante del equipo.
GATENCIN
Recomendamos que los servicios de

mantenimiento en el sistema de aire
acondicionado se ejecuten nicamente en
Concesionarios y en Puestos de Servicio
Mercedes-Benz o en talleres autorizados por
el fabricante del equipo de aire
acondicionado.
GATENCIN
El sistema de aire acondicionado requiere,
entre otras cosas, que se observen los
siguientes cuidados:
evitar el contacto con el gas refrigerante

y con el aceite del sistema. La parte de la
piel afectada se debe lavar con agua y
jabn;
no se debe drenar el gas refrigerante en

ambientes cerrados;
no se debe drenar el gas refrigerante en

la atmsfera. Hay que reciclar siempre el
gas refrigerante;
los componentes del sistema cerrado no

deben estar expuestos a la humedad y al
polvo;
no se debe someter a procesos de

soldadura, bajo ningn concepto, a los
componentes del sistema cerrado y las
zonas cercanas a ellos.
Mantenimiento
Haga funcionar el sistema de aire

acondicionado, por lo menos, una vez al
mes, durante unos 10 minutos, para evitar
daos al compresor y prdida de gas
refrigerante.
Si se sospecha que el sistema de aire
acondicionado presenta averas en
consecuencia de un eventual accidente,
mande verificar la carga de gas
refrigerante, el abastecimiento de aceite
del compresor, y la hermeticidad del
sistema. No haga funcionar el sistema de
aire acondicionado si tiene prdidas, pues
podra causar daos a sus componentes.
Filtro de aire del sistema de

ventilacin
El filtro de aire del sistema de ventilacin
forzada est ubicado junto a la caja
evaporadora del sistema de aire
acondicionado, dentro de la cabina.
Para asegurar la eficiencia del sistema de
ventilacin, hay que reemplazar
regularmente el filtro de aire del sistema en
los intervalos indicados en el plan de
mantenimiento del vehculo o antes, si se
usa el vehculo en regiones con mucho
polvo o si se perciben olores desagradables
debido a la no utilizacin del sistema por un
perodo muy largo.
Reemplazo del filtro de aire del sistema
de ventilacin
Control de la carga de gas refrigerante

Haga funcionar el motor.
Active el sistema de aire acondicionado
segn las instrucciones de este manual
y, despus de aproximadamente 5
minutos, compruebe si el sistema est
refrigerando el aire dentro de la cabina.
Si es necesario recargar el sistema,
encamine el vehculo a un Concesionario o
Puesto de Servicio Autorizado MercedesBenz o a un puesto de servicio autorizado
del fabricante del sistema de aire
acondicionado.
1 Tapa del alojamiento del filtro de

aire del sistema de ventilacin
2 Tornillos de fijacin
Operao
Se debe revisar el sistema de aire

acondicionado, preferiblemente, en pocas
calientes. El servicio de mantenimiento
debe incluir limpieza de las aletas del
condensador, revisin del abastecimiento
de gas en el sistema y abastecimiento de
aceite del compresor.
175
Mantenimiento
Operao
176
1 Filtro de aire del sistema de

ventilacin
2 Indicaciones para montaje del filtro
de aire
Suelte los tornillos de fijacin y retire la
tapa del alojamiento del filtro de aire.
Retire el filtro de su alojamiento en la
caja evaporadora y reemplcelo.
Coloque el filtro nuevo en el
alojamiento, observando su posicin
correcta (las flechas de indicacin de
flujo de aire en la parte superior del
filtro deben quedar mirando hacia el
interior de la cabina) e introducindolo
con mucho cuidado para no causar
daos.
Vuelva a colocar la tapa del alojamiento
del filtro de aire y apriete bien firme los
tornillos de fijacin.
177
Herramientas y equipamientos de a bordo del vehculo . . . . .178

Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
Arranque del motor en emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
En emergencias
Instrucciones para remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
178
Herramientas y equipamientos de a bordo del vehculo

Herramientas y equipamientos de a bordo del vehculo
GATENCIN
En emergencias
El gato fue proyectado nicamente para

levantar el vehculo por poco tiempo, como
por ejemplo, para cambiar una rueda. No es
adecuado para sostener el vehculo, para
ejecutar servicios debajo del vehculo.
GATENCIN
Mantenga el gato siempre correctamente
fijado en su soporte.
Si queda suelto dentro de la cabina, el gato
ser arrojado de un lado a otro y podr
causar lesiones a los ocupantes del vehculo.
Herramientas de a bordo y gato hidrulico
Alojamiento de las herramientas de a bordo

y del gato
Desprenda los tornillos de fijacin de la

cobertura de la pared frontal de la
cabina debajo del panel, del lado del
acompaante.
Desencaje y desplace lateralmente el
revestimiento de la pared frontal de la
cabina.
El gato est fijado en un soporte en la
pared frontal de la cabina.
Levante la orilla de la alfombra.
La llave de rueda y el mango de la llave
de rueda y accionamiento del gato, estn alojados en la caja de herramientas
pre moldeada ubicada en un compartimiento en el piso de la cabina
Acceso al compartimiento de las herramientas de a bordo y del gato
1 Tornillo de fijacin de la cobertura

de la pared frontal de la cabina
Herramientas del vehculo

llave de rueda SW27;
palanca de la llave de rueda y del gato;
gato hidrulico;
baliza de seguridad;
baliza (tringulo) de seguridad adicional
(ejecucin especial para Argentina,
cdigo ZL1).
Cabina
Extintor de incendio
intervalos indicados para encaminarlo a

inspeccin y mantenimiento, dejndolo
siempre pronto para el uso.
Despus de usarlo hay que encaminar el
extintor de incendios inmediatamente para
recarga, aunque no est completamente
descargado.
Observe siempre el plazo de validez de la
carga del extintor de incendios y, al trmino
del mismo, reemplace el extintor.
Cabina
Ubicacin del extintor de incendio
GATENCIN
Mantenga el extintor de incendios siempre
correctamente fijado en su soporte, aunque
est sin carga. Si queda suelto, el extintor de
incendios ser arrojado de un lado a otro y
podr causar lesiones a los ocupantes del
vehculo.
Las instrucciones para manejo y

mantenimiento del extintor de incendio
estn descritas en el extintor mismo.
Mantngase familiarizado con las
instrucciones de manejo del extintor para
poder usarlo adecuadamente en
emergencias y observe rigurosamente los
GATENCIN
Si el vehculo no est estacionado en un lugar
nivelado, tenga en cuenta que en declives la
cabina tiende a inclinarse por gravedad y su
retorno a la posicin de trabajo requiere ms
esfuerzo. En subidas, se requiere ms
esfuerzo para inclinar la cabina hacia
adelante y su retorno a la posicin de trabajo
ocurre por gravedad. Observe que en esas
condiciones, el movimiento inesperado de la
cabina puede causar lesiones.
En emergencias
i La baliza, tringulo, de seguridad est

ubicado junto a la parte trasera de la
cabina, detrs del asiento del
acompaante, fijado por una cinta de
velcro.
179
180
Cabina
GATENCIN
En emergencias
No bascule la cabina con el motor en

funcionamiento, pues ese procedimiento
puede acoplar una marcha en la caja de
cambios y, consecuentemente, el vehculo
puede desplazarse y causar un accidente con
daos materiales y lesiones corporales.
GATENCIN
Ninguna persona debe permanecer en la
zona enfrente a la cabina en ningn momento
durante su basculamiento, ni entrar debajo
de la parte frontal de la cabina mientras est
inclinada hacia delante.
Antes de bascular la cabina

Estacione el vehculo, si es posible, en
un lugar nivelado y active el freno de
estacionamiento.
muerto. La palanca de cambio se puede
estropear si est en posicin de marcha
acoplada al bascular la cabina.
Pare el motor.
Si se puso en marcha el motor con la
cabina basculada, gire la llave en la cerradura de la columna direccin a la posicin de marcha
Retire del interior de la cabina todos los
objetos sueltos, como por ejemplo,
latas, botellas, herramientas, etc.
Verifique si la tapa del depsito del
lquido del sistema de accionamiento
del embrague est bien apretada, de lo
contrario, al inclinar la cabina hacia
delante, el fluido se derramar a travs

de la tapa y causar daos en
componentes del vehculo.
Por cuestin de seguridad, deje libre la
zona delante de la palanca de cambio
de marchas.
Asegrese de que el espacio enfrente y
encima de la cabina est libre y sea
suficiente para permitir la inclinacin de
la cabina.
Cierre todos los compartimientos
portaobjetos y las puertas del vehculo.
Asegure adicionalmente el vehculo con
calces en las ruedas para evitar que se
desplace de forma accidental.
Bascular la cabina hacia delante
GATENCIN
Bascule la cabina solamente cuando no haya
personas en el rea de inclinacin de la
cabina. Permanezca debajo de la cabina
solamente cuando ella est totalmente
basculada.
Siempre bascular la cabina totalmente hacia
delante, hacindola trabar en la posicin
inclinada y active la traba de seguridad para
evitar el retorno inadvertido de la cabina a la
posicin de marcha.
No trabaje en el vehculo con la cabina
parcialmente basculada.
No quede usted, ni permita que otras
personas queden enfrente o debajo de la
cabina durante el basculamiento.
Cabina
181
5 Traba de seguridad de la varilla de

sustentacin de la cabina
(a) Destrabado
Tire de la palanca 1 de accionamiento

de la traba de la cabina, ubicada a la
derecha del asiento del acompaante,
para destrabar la cabina.
Cierre las puertas del vehculo.
Con la mano izquierda, sostenga la
manija de basculamiento 3 fijada en la
cabina, debajo del guardabarros de la
rueda delantera derecha.
Mueva la cabina para arriba y para
abajo, aliviando la tensin sobre el
mecanismo de traba y al mismo tiempo,
active la palanca 2 de accionamiento
de la traba de la varilla de sustentacin
de la cabina.
Empuje la parte trasera de la cabina
hacia arriba hacindola inclinarse
totalmente hacia delante, hasta que se
trabe en posicin basculada
1 Palanca de accionamiento del bloqueo de la cabina

2 Palanca de accionamiento de bloqueo del vstago de sustentacin de
la cabina
3 Manija de basculamiento de la cabina
4 Varilla de sustentacin de la cabina
Active la traba de seguridad 5 de la

varilla de sustentacin de la cabina en
posicin trabada, evitando as que
vuelva accidentalmente a la posicin de
marcha.
En emergencias
(b) Trabado
182
Cabina
Bascular la cabina hacia atrs, de
retorno a la posicin de trabajo
En emergencias
GATENCIN
Si no se traba la cabina correctamente en la
posicin de marcha, la luz piloto H (traba
de la cabina) se enciende al girar la llave en la
cerradura de la columna de direccin a la
posicin de marcha y la alarma acstica
dispara por unos 10 segundos. Si se pone el
vehculo en marcha en esa condicin, la
alarma acstica sonar por ms 10
segundos.
No conduzca el vehculo con la cabina
destrabada, pues accidentalmente, puede
ocurrir una inclinacin hacia delante y causar
accidentes con lesiones corporales y daos
materiales.
Active la palanca de seguridad 5 de la

varilla de sustentacin de la cabina en la
posicin destrabada para permitir el
retorno de la cabina a la posicin de
marcha.
Sostenga la manija de basculamiento
3 y, empujando la parte trasera la
cabina un poco ms hacia arriba para
aliviar el peso de la cabina sobre el
mecanismo de sustentacin, active la
palanca 2 de accionamiento de la
trabas de la varilla de sustentacin y tire
la parte trasera de la cabina hacia
abajo, con rapidez, para asegurar que la
cabina se trabe en posicin de marcha.
Asegrese que la cabina est
correctamente trabada en posicin de
trabajo sujetndola en su parte trasera
y movindola hacia arriba y hacia abajo.
Si se percibe algn juego al balancear la
cabina, significa que no se trab correctamente. En ese caso, incline nueva-
mente la cabina hacia adelante y

devulvala a la posicin de trabajo,
tirndola con ms fuerza para asegurar
que se trabe.
i Si la cabina no est correctamente
trabada en posicin de trabajo, se
enciende la luz piloto H (traba de la
cabina) en el panel de instrumentos y
suena la alarma acstica por unos 10
segundos al girar la llave en la cerradura
de la columna direccin a la posicin de
marcha.
No ponga el vehculo en movimiento si
la cabina no est correctamente
bloqueada en la posicin de trabajo.
Montaje de accesorios adicionales en
la cabina
G
Si se sobrepasa el peso mximo admisible de la cabina al bascular, usted podr
tener dificultad para inclinar la cabina
hacia adelante o para devolverla a la
posicin de trabajo.
El peso mximo admisible para la cabina al
bascular, considerando incluso, todos los
equipamientos y accesorios adicionales
que se pueden montar posteriormente,
originales de fbrica u ofertados en
mercado paralelo es de 550 kg.
Sobre el techo de la cabina no se debe
montar ningn otro equipamiento o
accesorio adems de aquellos ofertados
originalmente de fbrica.
Motor
183
Motor
Arranque y parada del motor con la
cabina basculada hacia adelante

( page 180).
Arranque del motor
Si el motor est funcionando con la cabina

basculada hacia adelante, usted puede
lastimarse contra los componentes
expuestos del motor. Tenga cuidado para no
tocar o apoyarse en componentes calientes o
mviles del motor, como por ejemplo,
colector de escape, correa poli-V, ventilador
etc.
Preste atencin en la situacin de la ruta o
del trnsito cuando usted necesite ejecutar
alguna verificacin en el vehculo en vas
pblicas y seale convenientemente su
localizacin.
Pulse el botn de arranque 1 de

arranque y parada del motor soltndolo,
inmediatamente, tan luego el motor
empiece a funcionar.
El motor funciona en marcha lenta.
Funcionamiento del motor en rotacin ms
elevada:
Con el motor parado, apriete y
mantenga apretado el botn 1 de
arranque y parada del motor. El motor
funciona en marcha lenta y, despus de
unos 3 segundos, la rotacin empieza a
aumentar.
Suelte el botn 1 de arranque y parada
del motor tan luego el motor llegue a la
rotacin deseada.
El motor funciona en la rotacin determinada.
Parada del motor:
Cuando el motor est funcionando,
apriete el botn 1 de arranque y
parada del motor por unos 2 segundos.
1 Botn de arranque y parada del motor

Accione el freno de estacionamiento.
muerto.
columna de la direccin a la posicin de
marcha, sin hacer funcionar el motor.
En emergencias
GATENCIN
184
Motor
Purga del sistema de combustible
GATENCIN
Si usted necesita hacer alguna verificacin
en el vehculo en vas pblicas, preste
atencin a la situacin del trnsito y seale
convenientemente su localizacin.
Si el motor no funciona en ese intervalo,

repita el proceso de purga hasta que el
motor funcione.
Deje motor funcionando por 1 minuto.
El proceso de purga se competa
automticamente.
Drenaje del pre filtro de combustible
En emergencias
G
Drene diariamente el agua acumulada
en el pre filtro de combustible. Si no se
ejecuta ese procedimiento podr resultar en saturacin (taponamiento) precoz
del pre filtro de combustible.
Coloque un recipiente debajo del tapn
de drenaje del pre filtro para recolectar
el lquido escurrido.
Pre filtro de combustible
1 Bomba manual
2 Visor de inspeccin
3 Tapn de drenaje
Purga del sistema de combustible
G
No active el arranque ininterrumpidamente por ms de 20 segundos durante
el proceso de purga, de lo contrario, el
motor de arranque puede sufrir daos.
Active la bomba manual del pre filtro de
combustible hasta que se llene de
combustible la carcasa del filtro y usted
sienta ms resistencia en el
accionamiento de la bomba.
Active el arranque del motor por unos
20 segundos a lo sumo.
Gire el tapn de drenaje en sentido

antihorario.
Active la bomba manual hasta que el
combustible escurra por el tapn de
drenaje, sin restos de agua.
Gire el tapn de drenaje en sentido
horario y apritelo bien firme.
Active el arranque y deje el motor
funcionando por 1 minuto.
El proceso de purga se competa
automticamente.
Verifique la hermeticidad del sistema de
combustible.
Descarte de manera ambientalmente

responsable la mezcla de agua y combustible
escurrida del pre filtro.
Motor
185
Modo de funcionamiento de
emergencia del motor
Pare el vehculo considerando las

condiciones de la ruta del trnsito.
Apague el motor y active el freno de
estacionamiento.
Despus de unos 10 segundos, active
nuevamente el arranque del motor.
En el modo de funcionamiento emergencia,
la rotacin del motor est limitada a 1.300
RPM.
En emergencias
Si el monitor del ordenador de a bordo del

vehculo exhibe la indicacin de falla MR
(pedal del acelerador inoperante/ rotacin
constante del motor a unas 1300/min.),
habr que activar el modo de
funcionamiento de emergencia del motor.
186
Ruedas
Ruedas
Cambio de rueda en caso de
neumtico pinchado
nunca entre debajo del vehculo

suspenso y sostenido por el gato;
asegrese de que no haya nadie dentro
En emergencias
GATENCIN
Para evitar riesgo de lesiones graves o fatales
y eventuales daos al vehculo, observe lo
siguiente:
El gato fue proyectado nicamente para

levantar el vehculo por poco tiempo,
como por ejemplo, para cambiar una
rueda. No es adecuado para levantar y
sostener el vehculo mientras ejecutan
los servicios;
coloque el gato slo en los puntos

recomendados debajo del vehculo y
asegrese que el gato est
correctamente ubicado antes de levantar
el vehculo;
active el freno de estacionamiento y

calce por lo menos una rueda del
vehculo en ambos sentidos para evitar
que se desplace accidentalmente. No
desactive nunca el freno de
estacionamiento mientras el gato est
sosteniendo el vehculo;
la superficie donde est colocado el gato

debe ser firme y nivelada. Si la superficie
no es suficientemente firme, coloque el
gato sobre un apoyo adecuado;
observe que la distancia entre la parte

inferior del neumtico y el suelo no pase
de 30 mm de lo contrario el vehculo
puede resbalar y caer del gato;
no cambie nunca una rueda en subidas o

bajadas. El vehculo puede resbalar y
caer del gato;
nunca coloque las manos o los pies

debajo de las ruedas del vehculo
sostenido por el gato.
del vehculo cuando est sostenido por el

gato;
nunca ponga en marcha el motor y evite

otras actitudes que puedan sacudir el
vehculo mientras est sostenido por el
gato. De lo contrario el vehculo puede
resbalar y caer del gato.
GATENCIN
Al soltar la rueda de repuesto de su soporte,
sta fcilmente puede caerse o tumbarse y
causar lesiones a usted o a otras personas.
Observe las instrucciones en este manual
para retirar y colocar la rueda de repuesto en
su soporte.
GATENCIN
Cuando usted est retirando una rueda del
eje, el centro de gravedad de la rueda puede
cambiar fcilmente debido a su peso, y las
tuercas de fijacin pueden escapar debido a
tensiones. Despus de sacar las tuercas, la
rueda puede caer o tumbarse y causar
Pida ayuda a otra persona para sacar la rueda
y slo retire las tuercas de fijacin cuando ya
no tengan la tensin del peso de la rueda.
Verifique la presin de los neumticos y, si es
necesario, corrija segn las presiones
indicadas en la "Tabla de presin de los
neumticos" ( page 224).
Ruedas
Rueda de repuesto
187
Apoye con firmeza una de las manos

sobre la circunferencia del neumtico
forzando la rueda hacia abajo y, con la
otra mano, retire el mango de fijacin.
Remueva la rueda del soporte.

Soporte de la rueda de repuesto
1 Tuerca de fijacin
2 Tornillo de fijacin
3 Mango de fijacin
Montaje de la rueda de repuesto

Cuelgue la rueda de repuesto en la
parte externa del soporte alineando uno
de los orificios de fijacin de la rueda
con el orificio existente en la parte
externa.
Apoye una de las manos en la
circunferencia del neumtico y empuje
la rueda hacia abajo para que la misma
quede en posicin horizontal.
Sosteniendo la rueda en esa posicin,
encaje correctamente el asa de fijacin
en la lengeta interna del soporte y en
el borde interno de la llanta de la rueda.
Remocin de la rueda de repuesto
Limpie regularmente la suciedad y seales

de corrosin de los tornillos de fijacin y
pulvercelos con aceite penetrante
anticorrosivo.
Remocin de la rueda de repuesto
Con una llave adecuada, afloje y retire
la tuerca y el tornillo de fijacin de la
rueda de repuesto al soporte.
Alinee los orificios de fijacin de la

llanta de la rueda con los orificios
existente en las lengetas del soporte
de la rueda.
Enrosque la tuerca y el tornillo de
fijacin y apritelos bien firme.
En emergencias
Afloje despacio la fuerza sobre la

circunferencia del neumtico
permitiendo que la rueda se incline por
su propio peso, quedando colgada en la
parte externa del soporte.
188
Ruedas
Puntos de anclaje del gato debajo del
vehculo
En el eje delantero
Coloque el gato debajo del tubo del eje

trasero, lo ms cerca posible de la
rueda que se va a retirar.
No coloque el gato debajo de la carcasa
central del eje trasero.
En emergencias
Remocin y montaje de una rueda
Coloque el gato debajo del apoyo de la

ballesta, del lado de la rueda que se va
a retirar.
No coloque el gato en el centro del
travesao del eje.
En el eje trasero
Protector de tuercas de las ruedas delanteras
1 Tuercas de fijacin de la rueda

2 Protector de las tuercas
Afloje las tuercas de fijacin de la rueda
que se va retirar y sostenga el vehculo
con el gato, hasta que la rueda quede
apartada del suelo.
Desenrosque y remueva las tuercas de
fijacin de la rueda, pero dejando tres
tuercas alternadas para evitar que la
rueda se caiga.
Asegrese que la rueda est apoyadas
sin tensiones en los tornillos y, slo entonces, desenrosque las tres ltimas
tuercas de fijacin y retire la rueda.
Ruedas
Limpie las superficies de apoyo en la

llanta de la rueda y en el tambor de
freno. Limpie tambin la rosca de los
tornillos y tuercas de fijacin
eliminando eventuales rebabas y
oxidacin.
Pase una fina capa de grasa en la rosca
de los tornillos.
Monte la rueda enrosque las tuercas
hasta el tope.
En ruedas dobles, observe que las vlvulas de llenado de los neumticos deben quedar en posiciones
diametralmente opuestas.
Si el vehculo est equipado con protector de tuercas en las ruedas delanteras,
observe que ese componente se fija por
medio de dos tuercas de fijacin de la
rueda.
Tras enroscar todas las tuercas,
apritelas alternadamente, en cruz,
observando el torque de apriete
recomendado ( page 189).
Si no dispone de un torqumetro, apriete las tuercas con fuerza usando slo
las herramientas del vehculo, sin palancas adicionales.
Reapretar las tuercas de las ruedas
GATENCIN
Las tuercas de fijacin de una rueda nueva o
de una rueda que se haya retirado y
recolocado pueden soltarse debido a estar
mal asentadas. En ese caso, usted puede
perder el control del vehculo y causar un
accidente con probables lesiones a usted o a
otras personas.
Por lo tanto, tras un recorrido de
aproximadamente 50 km (30 millas), vuelva a
apretar las tuercas de fijacin de una rueda
que haya sido recolocada o de una rueda
nueva.
Si se montan dos ruedas nuevas o
repintadas, hay que apretar nuevamente las
tuercas de fijacin de las ruedas despus de
1000 km a 5000 km rodados. Observe el
torque de apriete de las tuercas de fijacin de
las ruedas ( page 189).
G
Verifique regularmente el apriete de las
ruedas y repase, si es necesario.
Reemplace inmediatamente las tuercas
deterioradas.
Observe el torque de apriete de las
tuercas de fijacin de las ruedas
( page 189).
En emergencias
Montaje de la rueda
189
190
Sistema elctrico
Sistema elctrico
Conjuntos pticos y linternas
Los faros y linternas son componentes de
seguridad del vehculo. Por lo tanto,
mantngalos siempre limpios y asegrese
que funcionan correctamente.
En emergencias
Alineamiento de los faros

Por razones de seguridad en el trnsito, los
faros deben estar siempre correctamente
ajustados. El alineamiento de los faros
debe ser comprobado y ajustado con
equipo fotoelctrico especfico para
asegurar la correcta lnea de corte de los
haces de luz.
El alineamiento de los faros debe ser
comprobado y, si es necesario, ajustado
por lo menos a cada 6 meses o despus de
ejecutar eventuales reparaciones en la
suspensin del vehculo o servicio de
chapistera.
Hay que apretar los tornillos de ajuste con
herramientas adecuadas, sin demasiada
fuerza. Antes de hacer el ajuste, hay que
retirar las impurezas incrustadas en la
regin de los tornillos.
Cuidados generales con los conjuntos
pticos y linternas
Al lavar el vehculo, evite apuntar el chorro
de agua de alta presin sobre los conjuntos
pticos y las linternas. Evite apuntar
chorros de agua a los conjuntos pticos si
se ha retirado su tapa trasera.
Mantenga la lente de los conjuntos pticos
y de las linternas siempre limpias para
alargar su vida til. Manteniendo la lente
los conjuntos pticos y de las linternas
siempre limpias, se reduce la posibilidad de
que queden opacas
La lente de los conjuntos pticos y de las

linternas se deben lavar con agua y hay que
evitar el contacto directo de las lentes con
materiales que puedan rayar (nunca pase
un trapo en la superficie sucia de la lente
sin antes remover las partculas de
suciedad impregnadas).
Durante la limpieza, evite fregar demasiado
las lentes de los conjuntos pticos y de las
linternas, pues eso puede causar micro
rayas y, con el tiempo, la lente puede
perder su transparencia y reducir la
capacidad de iluminacin.
Evite el contacto de productos qumicos en
general con la lente de los conjuntos
pticos y de las linternas, tales como diesel
o cualquier otro combustible, lquido de
freno, lquido de las bateras, aceites
lubricantes en general, lquido de limpieza
para el parabrisas, lquido refrigerante,
anticongelante, alcohol etlico, biodiesel,
productos de limpieza de vidrios,
removedor de manchas etc.
Sistema elctrico
GATENCIN
Use anteojos de seguridad y guantes de
proteccin para evitar lesiones a cambiar
las lmparas.
Tenga cuidado al empujar la ampolla de

vidrio de la lmpara para retirarla del
portalmparas, pues puede romperse y
usted puede lastimarse los dedos. Lo
ms adecuado es retirar la lmpara
apretando su base.
Las lmparas se calientan mucho cuando
estn encendidas. Hay riesgo de
quemarse. Por lo tanto, espere que las
lmparas se enfren totalmente antes de
cambiarlas.
No use una lmpara que haya cado o que

presente grietas en el vidrio. La lmpara
puede explotar. Usted puede lastimarse
con las astillas de la lmpara rota.
Conecte las lmparas slo en linternas

cerradas proyectadas para esa finalidad y
use slo lmparas de reposicin del
mismo tipo y amperaje.
Proteja las lmparas contra humedad

cuando estn en uso y no permita que
entren contacto con lquidos.
Mantenga las lmparas lejos del alcance

de los nios.
Si es posible, cuide para que las lmparas
con defecto sean reemplazadas en un taller
calificado especializado, que tenga
conocimientos necesarios y herramientas
para ejecutar los servicios requeridos.
esos servicios.
Todos los servicios en sistemas relativos a la
G
Cuando vaya a cambiar las lmparas del
conjunto ptico y de las linternas,
observe los siguientes puntos.
observe la limpieza en general de las
piezas que se van a reemplazar.
Evite que entre cualquier tipo de
impurezas en los conjuntos pticos
y de las linternas;
evite que entre cualquier tipo de
humedad en los conjuntos pticos y
en las linternas;
evite el contacto directo de los
dedos con las ampollas de las
lmparas. Marcas e impresiones en
el vidrio de las lmparas reducen su
vida til. No sujeten las lmparas
con las manos sucias. Si es
necesario, limpie con alcohol el
vidrio de las lmparas cuando estn
fras y squelas con un pao sin
pelusas.
Adems de los cuidados ya mencionados,
cuando vaya a cambiar las lmparas de los
conjuntos pticos o de las linternas,
observe las siguientes recomendaciones:
Desconecte la iluminacin antes de
cambiar la lmpara para evitar un
cortocircuito.
Antes de colocar una lmpara nueva,
verifique los contactos elctricos del
portalmparas cuanto a corrosin. Si es
necesario, limpie los terminales del
portalmparas.
Al hacer el montaje, observe que, si el
portalmparas est deteriorado o no
est correctamente montado, puede
ser que entre agua e impurezas en el
conjunto ptico o en las linternas. Por lo
En emergencias
Como cambiar lmparas
191
192
Sistema elctrico
En emergencias
tanto, reemplace inmediatamente el

portalmparas deteriorado y observe el
montaje correcto de las piezas.
Asegrese que todos los respiraderos
de los conjuntos pticos no presenten
daos y estn correctamente
montados. Reemplace inmediatamente
los respiraderos deteriorados. Al hacer
el montaje del conjunto ptico, tenga
cuidado para no remover el respiradero
accidentalmente.
Asegrese que todos los selladores de
los conjuntos pticos y de las linternas
externas estn correctamente
montados. Reemplace inmediatamente
los selladores deteriorados.
Si una lmpara nueva no enciende,
encamine el vehculo a un taller
especializado y calificado para reparar
el circuito elctrico, como por ejemplo
un Concesionario o Puesto de Servicio
Cambio de lmparas del conjunto ptico
delantero
Cobertura del conjunto ptico delantero (lado izquierdo)
Para tener acceso a las lmparas del

conjunto ptico delantero (faros
principales, linternas de posicin y
linternas indicadora de direccin),
desmonte la extensin del ribete
decorativo central y la placa de cobertura
del conjunto ptico, con una llave Torx T25
(no disponible en el juego de herramientas
del vehculo).
Afloje los tornillo de fijacin (flechas) y
remueva la extensin del ribete
decorativo central, del lado que se va a
desmontar.
Afloje los tornillos de fijacin (flechas) y
desencaje la cobertura del conjunto
ptico delantero.
Extensin del ribete decorativo central (lado

izquierdo)
Para facilitar el acceso a las lmparas de

los faros, desenchufe el conector elctrico
de los cables de alimentacin y los
conectores de las linternas indicadoras de
direccin y de la luz de posicin y remueva
completamente la placa de cobertura de
los faros.
Sistema elctrico
Conecte la lmpara nueva en los
terminales del portalmparas e
introduzca el portalmparas en su
alojamiento en el faro, apretndolo
hasta que sus garras se fijen en la
carcasa del faro.
Gire el soporte del faro hacia adentro de
su alojamiento y fjelo correctamente,
apretando bien firme los tres tornillos
de fijacin.
Tornillos de fijacin del soporte de los faros
Vuelva a colocar la placa de cobertura

del conjunto ptico delantero.
Faro externo (luz corta)
Faro interno (luz larga)
Garras de fijacin del portalmparas en la

carcasa del faro (flechas)
Retire la placa de cobertura del

conjunto ptico delantero
( page 192).
Con una llave Torx T25 (no disponible
en el juego herramientas del vehculos),
afloje y retire los tres tornillos de
fijacin del soporte de los faros y gire el
soporte hacia afuera de su alojamiento.
Apriete las dos garras laterales (flechas)
de fijacin del portalmparas y
desencjelo de la carcasa del faro, el
portalmparas junto con la lmpara.
Desencaje la lmpara, del
portalmparas y reemplcela por una
lmpara nueva.
1 Conectores de cables elctricos

2 Cofia de sellado
3 Resorte de fijacin
conjunto ptico ( page 192).
Con una llave Torx T25 (no disponible
en el juego herramientas de vehculos),
afloje y retire los tres tornillos de
fijacin del soporte de los faros y gire el
soporte hacia afuera de su alojamiento.
En emergencias
Cambiar la lmpara de los faros
193
194
Sistema elctrico
Desconecte los cables elctricos de los
terminales del faro.
En emergencias
Retire la cofia de sellado del faro.
linternas de posicin delanteras (visto por la

cara interna de la cobertura del conjunto ptico)
Desenganche del cuerpo del faro, las

garras inferiores del resorte de fijacin
del conjunto portalmpara/lmpara y
retrelo de la carcasa del faro.
1 Lmpara de luz de posicin delantera
Introduzca el nuevo conjunto

portalmpara/lmpara en su
alojamiento en el faro y fjelo
prendiendo correctamente las garras
inferiores del resorte de fijacin en el
cuerpo del faro.
3 Lmpara de luz de posicin y luz indicadora de direccin lateral delantera
Monte la cofia de sellado de modo que

los terminales de los faros se encajen
en las ranuras existentes en la cofia y
los orificios de drenaje de agua de la
cofia queden mirando hacia abajo.
Conecte los cables elctricos en los
terminales del faro.
Gire el soporte del faro hacia adentro de
su alojamiento y fjelo correctamente,
apretando bien firme los tres tornillos
de fijacin.
Vuelva colocar la placa de cobertura del
conjunto ptico delantero.
Reemplazar la lmpara de las linternas
de posicin delanteras
2 Lmpara de luz indicadora de direccin delantera

conjunto ptico ( page 192).
Apague el conector de cables elctricos
de la luz de la cual hay que cambiar la
lmpara.
Gire el portalmparas de vuelta hacia
la izquierda y retrelo de su alojamiento
en la carcasa.
Apriete la lmpara en el portalmparas,
grela ligeramente en sentido
antihorario y retrela.
Introduzca una lmpara nueva en el
portalmparas encajando sus pernos de
retencin en las ranuras internas del
portalmparas, empuje la lmpara y
grela en sentido horario trabndola en
el portalmparas.
Encaje el portalmparas en su
alojamiento en la carcasa y grelo de
vuelta hacia la derecha, para fijarlo.
Vuelva colocar la placa de cobertura del
conjunto ptico delantero.
Sistema elctrico
Coloque una lmpara nueva en el
portalmparas, empjela y grela en
sentido horario, encajando los pernos
de retencin de la lmpara en las
ranuras existentes en el cuerpo del
portalmparas.
Para cambiar la lmpara de iluminacin
de la chapa de licencia, retire el
conjunto reflector/soporte de las
lmparas de la luz trasera.
Luz trasera izquierda
Coloque la lente en la luz trasera,

coloque los tornillos y apriete bien
firme.
Cambiar la lmpara de las linternas de
delimitacin
Luz trasera derecha
1 Tornillos de fijacin de la lente

2 Luz indicadora de direccin
3 Luz de posicin
4 Luz de freno
5 Luz de retroceso
6 Lmparas de iluminacin de la
chapa de licencia
Con un destornillador Phillips, suelte los
tornillos de fijacin y retire la lente de la
luz trasera.
Empuje la lmpara que se va a
reemplazar hacia adentro del
portalmparas, grela en sentido
antihorario y retrela del portalmparas.
1 Cobertura/lente de la linterna de
delimitacin
2 Portalmparas
Con una llave torx T25 (no disponible en
el juego de herramientas del vehculo),
retire el tornillo de fijacin y desplace la
cobertura/lente de la linterna de delimitacin hacia atrs, para desencajarla de
la base y removerla.
En emergencias
Cambiar lmparas de las linternas

traseras
195
196
Sistema elctrico
grela ligeramente sentido antihorario y
retrela.
En emergencias

el portalmparas.
Coloque la cobertura/lente en la base
de la linterna de delimitacin encajando
correctamente su parte delantera y
fjela, apretando bien firme el tornillo de
fijacin.
Cambiar la lmpara de la linterna de
iluminacin interna

el portalmparas.
Coloque las clavijas de fijacin de la
lente en las guas internas existentes en
el cuerpo de la linterna y, entonces
apriete las extremidades de la lente
para enganchar las clavijas de fijacin
en su alojamiento.
Fusibles
La base de fusibles est ubicada en la
central elctrica debajo del portaobjetos en
la extremidad derecha del panel.
GATENCIN
No monte fusibles con capacidad de
corriente superior a lo especificado. Eso
puede resultar en daos al sistema elctrico
o en incendio en los cables elctricos.
1 Luz
2 Portalmparas
Introduciendo un destornillador en la
ranura existente en la parte trasera de
la lente de la linterna, empuje
ligeramente la garra de fijacin trasera
de la lente y trela hacia abajo
desencajndola del revestimiento del
techo.
grela ligeramente sentido antihorario y
retrela.
Use nicamente fusibles con la capacidad

especificada y no haga puentes de
conexiones elctricas ni tampoco intente
reparar fusibles deteriorados. No reemplace
los fusibles antes de detectar y reparar la
causa de la falla de funcionamiento.
Sistema elctrico
197
1 Base de fusibles y rels

Acceso a la centralita
1 Portaobjetos
2 Presillas de fijacin
Para tener acceso a los fusibles y dems
componentes ubicados en la centralita:
Gire las precisas de fijacin entre y
de vuelta en sentido antihorario y
retire el portaobjetos.
Despus de reemplazar el componente
deteriorado:
Coloque el portaobjetos en su
alojamiento en el panel de instrumentos
encajando primero las garras
superiores del portaobjetos en el borde
del alojamiento, encaje enseguida, las
garras inferiores y fjelo girando las
presillas de fijacin de vuelta en
sentido horario.
2 Etiqueta de identificacin de fusibles y rels

Si hay una sobrecarga en el circuito
elctrico, el filamento del respectivo fusible
se rompe, interrumpiendo el circuito con
defecto.
Localice el fusible con defecto.
Sujete bien firme el cuerpo plstico del
fusible y tire para removerlo de la base
de fusibles.
Coloque el fusible nuevo la base de
fusibles y empjelo para encajar sus
clavijas en los conectores de la base de
fusibles.
i Para identificar los fusibles y rels
dispuestos en la central elctrica,
consulte la etiqueta de identificacin
pegada en la estructura del panel, en el
vano de acceso a la central elctrica o
consulte la siguiente distribucin.
En emergencias
Verificacin y reemplazo de fusibles
198
Sistema elctrico
Etiqueta de fusibles y rels
En emergencias
Fusibles
1 Fusibles
2 Rels
Fusibles
F15
Dispositivo obligatorio anti

robo (KL.30)
F16
Reserva
F17
Reserva
F18
ABS
25 A
F19
Accionamiento elctrico del

vidrio del acompaante
15 A
F20
Accionamiento elctrico del

vidrio del conductor
15 A
F21
Luces de retroceso y rel

auxiliar del ventilador
5A
F22
PLD y CPC
5A
F23
Alternador - KL.15
5A
F24
ABS
10 A
F25
Calentamiento del combustible
15 A
F26
Reserva
F27
Ajuste de los espejos retrovi- 3 A

sores
F28
Calefaccin de los espejos

retrovisores
7,5 A
F29
Bocina
5A
F30
Temporizador del limpiaparabrisas
20 A
4A
F1
Faro izquierdo luz larga
5A
F2
Faro derecho luz larga
5A
F3
Tacgrafo
3A
F4
Luz de advertencia y linternas indicadoras de direccin
7,5 A
F5
Motor del ventilador
15 A
F6
Encendedor de cigarrillos
7,5 A
F7
Faro izquierdo luz corta
5A
F31
Aire acondicionado
Reserva
3A
F8
Faro derecho luz corta
5A
F32
F9
Iluminacin de los instrumentos
3A
F33
Luz de freno
5A
F34
Tacgrafo e instrumentos
10 A
F10
Mdulo CPC - KL. 30
5A
F35
3A
F11
Iluminacin interna de la
cabina
3A
Dispositivo obligatorio anti

robo (KL.15)
F36
Reserva
F12
Conversor 24 Volts / 12 Volts 7,5 A
F37
Mdulo SCR (A95) - KL. 15
10 A
F13
Luz de posicin derecha
5A
F38
Mdulo SCR (A95) - KL. 30
15 A
5A
F39
Toma de diagnosis (OBD) KL. 30
10 A
F14
Luz de posicin izquierda
Sistema elctrico
Rels
F40
Toma de diagnosis (OBD) KL. 15
10 A
F41
Toma de fuerza
10 A
F42
Reserva
Rels
K1
Rel de las linternas

indicadoras de direccin
K3
Rel auxiliar luz larga
K3.1
Rel auxiliar luz corta
K6
Rel auxiliar de las luces

de freno
K7

de retroceso
K38

derechas
K39

izquierdas
K101
Rel auxiliar del motor

del ventilador
K102
Rel auxiliar del terminal

KL. 15
K103
Rel auxiliar del aire

acondicionado
K104
Rel auxiliar de la iluminacin de los instrumentos KL. 58
K105
Rel del temporizador del

limpiaparabrisas
K105.1 Rel auxiliar del motor

del limpiaparabrisas
K117
Rel auxiliar para elevar

vidrio de mando elctrico
(lado del conductor)
K118
Rel auxiliar para bajar el

(lado del conductor)
K119
Rel auxiliar para elevar

(lado del acompaante)
K120
Rel auxiliar para bajar

(lado del acompaante)
K121a
Rel auxiliar de
desconexin de
emergencia de la
aceleracin remota
K121b
Rel auxiliar de la
desaceleracin remota
K121c
Rel auxiliar de la
aceleracin remota
i El circuito negativo del vehculo retorna

al negativo de la batera con la finalidad
de aislar la cabina, motor y chasis. El
circuito negativo de todo sistema
elctrico adicional deber ser
conectado al terminal negativo de la
batera por un dispositivo de conexin
en el chasis.
En emergencias
Fusibles
199
200
Sistema elctrico
Gestin electrnica del motor
En emergencias
G
Para evitar daos a los mdulos
electrnicos del sistema de gestin del
motor, tenga los siguientes cuidados:
no accione nunca el arranque del
motor, por cualquier medios, con las
bateras desconectadas;
evite hacer funcionar el motor a
"empujones";
no desconecte la batera con el
motor funcionando;
No invierta la polaridad de las
bateras;
no use el recargador de bateras
conectado en paralelo para auxiliar
el arranque. Si las bateras del
vehculo estn sin carga, use
bateras auxiliares con carga
completa conectadas en paralelo,
segn las instrucciones de este
manual;
si es necesario recargar las bateras,
desconctelas del sistema elctrico
del vehculo y ejecute el proceso de
recarga, segn las instrucciones del
fabricante del equipo recarga;
no conecte o desconecte los
mdulos de gestin del motor (MR) y
gestin del motor/vehculo (FR) con
la llave en la cerradura de la
columna de direccin en posicin
"conectado" (terminal 15
energizado);
observe que el cableado del motor

(conector de 55 vas) no est
protegido contra cortocircuito al
positivo y, por lo tanto, eventuales
cortocircuitos pueden causar dao
al mdulo electrnico
no use materiales inadecuados
(punta de pruebas, pedazo de
alambre etc.) para hacer mediciones
en las conexiones elctricas, pues
ese procedimiento puede causar
futuros problemas de mal contacto;
al ejecutar trabajos de soldadura
elctrica en la estructura o en
componentes del vehculo,
desconecte previamente los cables
de las bateras y todos los mdulos
electrnicos. Conecte el cable masa
de la mquina de soldar
directamente en la pieza que va a
soldar;
no ejecute soldadura elctrica cerca
de sensores, actuadores, mdulos
electrnicos y cableados elctricos.
si es necesario, retire previamente
esos componentes;
desmonte los mdulos electrnicos
del vehculo cuando sea necesario
someter el vehculo a estufas con
temperaturas superiores a 80C;
al lavar el motor, no apunte chorros
de agua presurizada al mdulo
electrnico MR, a los sensores y a
sus conexiones;
no monte llave general de circuito
elctrico en el vehculo. Mantenga
slo la llave general original del
vehculo, si existe;
Sistema elctrico
si es necesario retirar los mdulos

electrnicos, no use herramientas
para desenchufar los conectores.
Los conectores se deben desacoplar
nicamente a mano;
no aadir los cableados elctricos
conectados en los mdulos
electrnicos.
Instalacin de equipamientos
adicionales
Los equipamientos adicionales que
necesitan de seales de sensores del
motor, como por ejemplo, el ordenador de
a bordo, se deben conectar entre el mdulo
MR y el panel de instrumentos. Estos
equipamientos no se deben conectar, de
ningn modo, directamente los sensores,
bajo pena de comprometer el
funcionamiento del motor.
El montaje de equipamientos electrnicos
adicionales puede causar interferencia en
los mdulos electrnicos del vehculo.
Antes de instalar estos equipamientos,
Conexin al masa
En los vehculos con gestin electrnica del
motor, el circuito negativo vuelve al polo
negativo de la batera y, por lo tanto, la
cabina, el motor y el chasis estn
elctricamente aislados.
Cualquier circuito elctrico adicional debe
tener el circuito negativo conectado
directamente al polo negativo de la batera,
a travs del punto de conexin ubicado en
el larguero del cuadro del chasis.
En emergencias
no haga conexin directa en el

motor de arranque para hacer
funcionar el motor;
201
202
Arranque del motor en emergencias

Accionamiento del arranque con
conexiones puente de bateras
auxiliares
En emergencias
Si las bateras del vehculo estn sin carga,

se puede usar otro vehculo para accionar
el arranque con una conexin puente.
GATENCIN
Existe el riesgo de que los gases emanados
de las bateras se inflamen causando
explosin de las bateras. Por lo tanto, si es
necesario hacer conexiones puente con
cables auxiliares para accionar el arranque
del motor, evite que se formen chispas,
llamas expuestas y cigarrillos prendidos
cuando est manipulando la bateras.
GATENCIN
El cido de la batera tiene accin custica.
Existe el riesgo de quemaduras causadas al
salpicar el cido de las bateras durante el
arranque con conexiones puente. Por lo
tanto, quede lo ms apartado posible de las
bateras durante el procedimiento de
arranque con conexiones puente de cables
auxiliares.
Mantenga los nios lejos de las bateras.
Lave inmediatamente con agua abundante y
limpia eventuales gotas de cido que hayan
llegado a su piel, ojos o ropas y si es
necesario, consulte un mdico.
G
No use equipos de recarga rpida para
ayudar el accionamiento del arranque.
Una batera sin carga puede congelarse
a una temperatura de -10C bajo cero.
Si eso llegara a ocurrir, no accione el
arranque del motor. Espere hasta que
las bateras se descongelen.
Slo accione el arranque con
conexiones puente de cables auxiliares
usando:
dos bateras de 12 V conectadas en
serie;
otro vehculo con sistema de 24 V.
Use conexiones puente protegidas
contra inversin de polaridad, con
cables de seccin transversal de cerca
de 70 mm y pinzas de los terminales
aisladas.
Antes de accionar el arranque con
conexiones puente de una estacin de
carga mvil (batera con una etapa de
fuerza principal), desconecte el colector
principal. La sobretensin puede causar
daos a los componentes electrnicos
del vehculo.
Antes de hacer conexiones puente para
accionar el arranque, desconecte los
sistemas mviles de comunicacin,
como por ejemplo, telfonos, radios de
dos canales, aparatos de fax etc.
Fjese que los dos vehculos no se
toquen uno al otro.
Gire la llave del vehculo en la cerradura
de la columna direccin a la posicin
desconectado.
Retire la cobertura de las bateras.

Conecte primero los terminales
positivos de las bateras auxiliares y,
enseguida, los terminales negativos
Vehculo donante:
Haga funcionar el motor en alta
rotacin.
Vehculo que va a recibir el arranque:
marcha.
G
El motor del vehculo que recibe el
"arranque" debe funcionar slo en
marcha lenta cuando los cables
auxiliares de arranque estn
conectados.
Desconecte los cables auxiliares,
primero de los terminales negativos y,
enseguida, de los terminales positivos.
Mande hacer una revisin en las
bateras en un taller especializado y
calificado, como por ejemplo, un
Las bateras contienen plomo. No descarte

bateras usadas en la basura comn.
Descarte las bateras de un modo
Encamine las bateras con defecto a un taller
especializado, un Concesionario o Puesto de
Servicio Autorizado Mercedes-Benz o un
puesto de recoleccin de bateras usadas.
Transporte y almacene bateras que
contienen solucin, con los bornes siempre
mirando hacia arriba. Fije correctamente las
bateras para evitar que se tumben durante el
transporte.
Hacer funcionar el motor

remolcando el vehculo
Los vehculos con sistema de cambio de
marchas manual, eventualmente pueden
ser remolcados para dar el arranque al
motor.
marcha.
Accione totalmente el pedal del
embrague.
Engrane la 3 4 marcha.
Remolque el vehculo sin exceder la
velocidad de 20 km/h. Cuando llegue a
la velocidad indicada, suelte lentamente
el pedal de embrague y pise el pedal del
acelerador.
Tan luego el motor empiece a funcionar,
pise a fondo el pedal de embrague y
cambie la palanca de la caja de cambios
a punto muerto (neutro).
En emergencias
Desconecte todos los consumidores

elctricos.
203
204
Instrucciones para remolcar el vehculo

Acoplamiento delantero
En emergencias
GATENCIN
i El dispositivo de acoplamiento y el
perno de acople para remolque no
vienen con el juego de herramientas del
vehculo.
Si hay que transportar el vehculo sobre un

vehculo transportador, como por ejemplo,
despus de un accidente, observe que se va
a sobrepasar la medida de 4 m de altura. Hay
que conducir el vehculo transportador con
mucho cuidado para prevenir accidentes,
debiendo prestar mucha atencin a la altura
mxima admisible al pasar debajo de
puentes.
GATENCIN
Si hay que remolcar el vehculo sin que el
motor funcione, observe que el sistema
hidrulico de la direccin queda desactivado
y el esfuerzo necesario para manejar el
volante de direccin ser mucho mayor. En
ese caso, usted puede perder el control del
vehculo y salir del camino o chocarse con el
vehculo remolcador.
Combine un sistema de seales con el
conductor del vehculo remolcador antes de
remolcar el vehculo y asegrese de que
usted y el conductor del vehculo de adelante
adapten sus estilos de manejo de acuerdo a
la dificultad de conduccin del vehculo.
Si es necesario remolcar el vehculo, el

cuadro del chasis tiene un punto de
acoplamiento frontal, accesible por una
abertura en el paragolpes delantero, donde
se debe encajar el dispositivo de
acoplamiento para permitir el enganche del
vehculo remolcador.
Ejemplo: montaje de dispositivo de acoplamiento para remolcar el vehculo
1 Tapa de acceso en el paragolpes

2 Punto de encaje del dispositivo de
acoplamiento
3 Dispositivo de acople (no viene con
el juego de herramientas del vehculo)
Desencaje la tapa ubicada en la parte

derecha de paragolpes delantero para
poder acceder al punto de encaje del
dispositivo de acoplamiento.
La tapa queda colgada en el paragolpes
por un cordn de plstico.
Alinee los pernos del dispositivo de
acoplamiento con los entalles del punto
de encaje introduzca el dispositivo en el
punto de acoplamiento, hasta el tope.
Entonces, gire el dispositivo de
acoplamiento de vuelta en sentido
antihorario para retenerlo en el punto
de acoplamiento.
Use una barra rgida para remolcar el
vehculo. Coloque la barra de remolque
en el dispositivo de acoplamiento e
introduzca completamente un perno de
enganche adecuado en los orificios del
dispositivo de acoplamiento. El orificio
de la barra de remolque debe permitir
que se pueda introducir totalmente el
perno de enganche en los orificios del
dispositivo de acoplamiento.
Despus de remolcar el vehculo:
Desmonte el dispositivo de
acoplamiento.
Encaje la tapa de acceso en el
paragolpes.
G
Si el motor no funciona y hay que
remolcar el vehculo:
existe el riesgo de daos a la caja de
cambios. Observe los
procedimientos para remolcar el
vehculo con el motor averiado;
el sistema de freno no tendr
suministro de aire.
Siempre que sea posible, remolque el
vehculo con el motor funcionando o
asegrese de que el vehculo
remolcador suministre aire comprimido.
Si no se puede presurizar el sistema
neumtico, desaplique manualmente el
freno de estacionamiento de resortes
acumuladores ( page 208).
En emergencias
1 Dispositivo de acople (no viene con

el juego de herramientas del vehculo)
205
206

Consideraciones generales para
remolcar el vehculo
En emergencias
GATENCIN
Si usted tiene que retirar el eje de
transmisin para remolcar el vehculo,
observe que ste puede caer y al retirarlo
usted puede lesionarse. Sujete
adecuadamente el eje transmisin antes de
removerlo para prevenir que se caiga, como
por ejemplo, con ayuda de otra persona o
atndolo al cuadro del chasis.
En los vehculos con sistema ABS, si el
vehculo tiene que ser remolcado con el eje
delantero suspendido, no gire la llave del
vehculo en la cerradura de la columna
direccin a la posicin de marcha. De lo
contrario, las ruedas del eje trasero pueden
frenarse sin control mientras se est
remolcando el vehculo, debido a la actuacin
del sistema ABS. El vehculo puede sufrir
daos o perder la estabilidad direccional y
causar un accidente.
Al remolcar el vehculo, coloque la caja de

cambios en punto muerto y, en lo posible,
mantenga el motor funcionando para
garantizar el correcto funcionamiento del
sistema de frenos y de la direccin
hidrulica.
En general, si no hay ninguna
determinacin especfica para
determinados agregados, el lmite mximo
de velocidad para remolcar el vehculo es
de 40 km/h. Respete las determinaciones
legales de cada pas sobre la velocidad
mxima permitida para remolcar el
vehculo.
G
No remolcar el vehculo cargado con
peso bruto total o con remolque
acoplado. El punto de acople delantero
est dimensionado para remolcar con
seguridad hasta 50% del peso bruto
total.
Debido a las muchas variables
involucradas en el remolque de
vehculos, el posicionamiento del
dispositivo para levantar y remolcar,
bien como el cumplimiento de las
exigencias legales pertinentes, es de
nica responsabilidad del operador del
vehculo remolcador.
Si el vehculo slo est varado, con las
ruedas de traccin en terreno sin
consistencia o fangoso, se debe
remolcar el vehculo con el mximo
cuidado, principalmente si tiene carga.
No tire el vehculo a los saltos, oblicua o
lateralmente, pues ese procedimiento
puede causar daos a la estructura del
vehculo.
Si tiene que remolcar el vehculo y no se
puede mantener el motor funcionando
para alimentar el sistema neumtico,
desaplique manualmente el freno de
estacionamiento.
Remolcar el vehculo con el motor en
condiciones de funcionamiento
Distancias hasta 100 km:
Coloque la palanca de cambios en
punto muerto (neutro) con el grupo de
marchas altas seleccionado y mantenga
el motor funcionando en marcha lenta
para garantizar la lubricacin de la caja
de cambios y el funcionamiento del
sistema de frenos y de la direccin
hidrulica.
Distancias superiores a 100 km:

Retire el eje de transmisin acoplado al
eje trasero y remolque el vehculo sin
sobrepasar la velocidad de 40 km/h.
Remolcar el vehculo con el motor averiado
GATENCIN
Observe que los vehculos con motor
inoperante presentan un juego considerable
de la direccin al ser remolcados, normal en
esas condiciones.
Observe tambin que la direccin hidrulica
no recibe auxilio hidrulico, siendo necesario
ms esfuerzo para girar el volante de
direccin. Por lo tanto, hay que remolcar el
vehculo con extremo cuidado, y en baja
velocidad.
Distancias hasta 100 km:

muerto (neutro) y remolque el vehculo
sin sobrepasar la velocidad de 40 km/
h.
Distancias superiores a 100 km:
Remolcar el vehculo con la caja de cambios averiada
GATENCIN
El eje transmisin puede caerse al retirarlo y
usted puede lesionarse. Sujete
adecuadamente el eje transmisin antes de
removerlo para prevenir que se caiga, como
por ejemplo, con ayuda de otra persona o
atndolo al cuadro del chasis.

Remolcar el vehculo con el eje delantero
averiado
GATENCIN
En los vehculos con sistema ABS, si el
vehculo tiene que ser remolcado con el eje
delantero suspendido, no gire la llave del
vehculo en la cerradura de la columna
direccin a la posicin de marcha. De lo
contrario, las ruedas del eje trasero pueden
frenarse sin control mientras se est
remolcando el vehculo, debido a la
actuacin del sistema ABS. El vehculo puede
sufrir daos o perder la estabilidad
direccional y derrapar.
Remolque el vehculo con el eje

delantero suspendido observando las
mismas instrucciones y
determinaciones para remolcar el
vehculo con el motor averiado.
Para evitar daos a la estructura del vehculo, sujtelo slo por el eje delantero.
En emergencias
No sobrepase la velocidad de 40 km/h.

Respete las determinaciones legales de
cada pas.
207
208

Remolcar el vehculo con el eje trasero
averiado
marcha.
En emergencias
Retire los dos semiejes del eje trasero.

Remocin de los semiejes
Desactivacin manual del freno de

estacionamiento de resortes
acumuladores
Consideraciones generales para
remolcar el vehculo
GATENCIN
Antes de desactivar manualmente el freno de
estacionamiento, calce las ruedas del
vehculo para prevenir cualquier tipo de
desplazamiento.
Hay que colocar el cilindro de resorte
acumulador del freno de estacionamiento en
condiciones de operacin antes de poner
vehculo en funcionamiento nuevamente.
1 Tornillos de fijacin de los semiejes

Para remover los semiejes:
Si el vehculo est equipado con
bloqueo transversal del eje trasero, gire
la llave en la cerradura de la columna de
direccin a la posicin de marcha y
acople el bloqueo transversal.
Afloje y retire los tornillos 1 de fijacin
de los semiejes.
Remueva los semiejes. Recoja el aceite
que escurra en un recipiente adecuado
y descarte segn las determinaciones
de proteccin al medio ambiente.
Tape la abertura del alojamiento del
semieje para evitar que entre suciedad.
En una emergencia, se puede desaplicar el

freno de estacionamiento de resortes acumuladores para que el vehculo sea remolcado cuando la presin en los depsitos
neumticos del sistema de freno sea insuficiente.
209
1 Tornillo de retroceso del alojamiento lateral

Tornillo de alivio del cilindro del resorte acumulador
2 Capa de proteccin del orificio del

cilindro de freno
1 Posicin de trabajo
2 Posicin de desprender
Desenrosque el tornillo de alivio hasta
el tope en la posicin de desprender 2.
G
Torque de apriete mximo para
desprender 35 Nm. No use una llave de
impacto.
Para retornar el cilindro de freno de estacionamiento de resorte acumulador a su
condicin de operacin:
Presurice el circuito de freno hasta que
se logre la presin de descarga.
Mueva la palanca de la vlvula del freno
de estacionamiento a la posicin de
freno desaplicado.
Enrosque totalmente el tornillo de alivio
del cilindro del resorte acumulador y
apritelo en la posicin de trabajo 1
con un torque de apriete de 25 Nm a
45 Nm.
Retire el tornillo de retroceso 1 del

alojamiento lateral junto con la tuerca y
la arandela.
Retire la capa de proteccin 2 del
orificio del cilindro de freno.
Introduzca el tornillo de retroceso 1 en
el orificio trasero del cilindro de freno,
girndolo de vuelta a la derecha de
modo que permita su bloqueo interior.
Coloque la arandela, la tuerca y con una
llave adecuada, gire la tuerca en sentido
horario hasta que el freno de
estacionamiento est libre.
En emergencias
Vehculos equipados con freno Master
210
En emergencias
G
Durante ese proceso habr compresin
del resorte del cilindro de freno, por
eso, ser necesario un pequeo
esfuerzo para girar la tuerca.
Para retornar el cilindro de freno de estacionamiento de resorte acumulador a su
condicin de operacin:
Presurice el circuito de freno hasta que
se logre la presin de descarga.
Mueva la palanca de la vlvula del freno
de estacionamiento a la posicin de
freno desaplicado.
Gire la tuerca en sentido antihorario
hasta que el tornillo de retroceso 1 se
suelte y se pueda retirar con un giro de
de vuelta a la izquierda.
Recoloque la capa de proteccin 2 en
el orificio del cilindro de freno.
G
Recoloque el tornillo de retroceso en su
alojamiento en la lateral del cilindro de
freno y trbelo con una arandela y una
tuerca, con un torque de 10 Nm.
211
Identificacin del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212

Control de emisin de gases contaminantes . . . . . . . . . . . . . .214
Control de emisin de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Capacidades de abastecimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
Datos de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221
Datos tcnicos
Tabla de presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
212
Identificacin del vehculo

Datos tcnicos
Plaqueta de identificacin del

vehculo
peso bruto total autorizado/legal (PBT);

i Las capacidades tcnicas de peso del
vehculo son determinados por la
fbrica. Al ponerle carga al vehculo, hay
que observar tambin los lmites de
peso establecido por la legislacin del
pas donde el vehculo ser utilizado,
debiendo prevalecer siempre las
indicaciones de menor valor.
nmero de identificacin del vehculo
(VIN);
1 Plaqueta de identificacin del vehculo (ejemplo)

Informacin en la plaqueta de identificacin
modelo del vehculo;
nmero de identificacin del vehculo
(VIN);
ao de fabricacin;
peso mximo admisible por eje;
peso bruto total;
peso bruto total combinado;
capacidad mxima de traccin.
Adems de las de indicaciones ya
mencionadas, especficamente para Brasil,
las plaquetas de identificacin contienen
las siguientes indicaciones adicionales:
peso autorizado/legal mximo
admisible, por eje o combinacin de
ejes;
1 Nmero de identificacin del vehculo y ao de fabricacin

El nmero de identificacin del vehculo
(VIN) y el ao de fabricacin estn
grabados en el larguero derecho del cuadro
del chasis, delante del eje delantero el
vehculo.
Adems del nmero de identificacin del

vehculo (VIN) grabado en el larguero del
cuadro del chasis y en la plaqueta
identificacin, el vehculo tiene un nmero
de identificacin seccionado distribuido en
los siguientes puntos:
Identificacin del motor

Plaqueta de identificacin del motor
pilar delantero de la puerta derecha etiqueta auto-destructible;

pared frontal de la cabina, detrs de la
rejilla delantera - etiqueta autodestructible;
piso de la cabina, a la izquierda del
asiento del conductor - etiqueta autodestructible;
parabrisas, vidrios de las puertas y
vidrio trasero - grabacin por desgaste;
Nmero de identificacin de la cabina
1 Designacin del modelo del motor

2 Nmero del motor (nmero de construccin + nmero progresivo de
produccin)
La designacin y el nmero del motor estn
grabados en una superficie rectificada en la
extremidad trasera del lado derecho del
bloque del motor.
Designacin del motor
La designacin del motor identifica el tipo
de motor y la norma de emisin de gases
contaminantes que cumple.
1 Plaqueta de identificacin de la cabina
Ejemplo: OM 924 LA.V/22

OM = motor diesel
924 = tipo do motor
LA = sistema de admisin con
turbocompresor y pos enfriador del aire
de admisin
V = en conformidad con la norma de
emisin
PROCONVE P7 (Euro 5)
22 = variante de produccin
Datos tcnicos
Nmero de identificacin seccionado

(VIS)
213
214
Control de emisin de gases contaminantes

Datos tcnicos
Proteccin al medio ambiente

Su vehculo Mercedes-Benz cumple las
exigencias legales de proteccin al medio
ambiente, vigentes a la fecha de su
produccin. En Brasil, el vehculo est en
conformidad con las exigencias del
PROCONVE cumpliendo las exigencias
establecidas por el Consejo Nacional del
Medio Ambiente (CONAMA).
La emisin de holln y de los gases de
escape se mantendrn dentro de los lmites
establecidos, si se respetan rigurosamente
los procedimientos de mantenimiento que
constan en los respectivos manuales de
Mantenimiento y Operacin del vehculo.
i Combustible
La legislacin brasilea de proteccin al
medio ambiente establece niveles
mximos de emisin de contaminantes
por vehculos automotores, cuyo
incumplimiento sujeta a los fabricantes
de vehculos que no cumplan los
estndares de emisiones a no recibir o
a tener anulada la licencia para uso de
la configuracin del vehculo o motor,
sin poder, por eso, comercializarlos en
territorio brasileo.
Para cumplir la legislacin de emisiones
de gases, los vehculos movidos a diesel
deben ser certificados con combustible
de referencia especificado en la
resolucin ANP (Agencia Nacional de
Petrleo, Gas Natural y
Biocombustibles), vigente a la fecha de
su produccin, la cual limita el
porcentaje de azufre y define las dems
caractersticas del combustible de
ensayo.
El diesel comercial tambin est

especificado en la resolucin de la a
ANP y, cuando no cumplan estas
especificaciones, presentando un
porcentaje de azufre ms elevado y
otras caractersticas que no favorezcan
la buena combustin, podr acarrear
problemas tales como:
deterioro prematuro del aceite
lubricante;
desgaste acelerado de los anillos de
segmento y de los cilindros;
aumento excesivo de la emisin de
holln;
carbonizacin acentuada en las
cmaras de combustin y en los picos
inyectores;
variacin en el desempeo del vehculo;
variacin en el consumo de
combustible;
dificultad al arrancar en fro y emisiones
de humo blanco;
menos durabilidad del producto;
corrosin prematura en el sistema de
combustible.
i Para atender a las exigencias legales de
proteccin al medio ambiente, el
vehculo con motorizacin en
conformidad con PROCONVE P7 (Euro
5) se debe repostar nicamente con
diesel de bajo porcentaje de azufre
(diesel S50 S10).
215
Datos tcnicos
Lmites mximos de emisin de holln
Ejemplo 1 - Motor OM 924 LA (punto A)

altitud superior a 350 m;
rotacin del motor (n) = 1.750/min;
ndice Bosch = aproximadamente 4,1.
216
Datos tcnicos
ndice de humo en aceleracin libre

El valor indicado en la etiqueta pegada en el
pilar trasero de la puerta del lado del
acompaante (pilar B), indica el ndice
mximo de humo en aceleracin libre en
altitudes hasta 350 m respecto al nivel del
mar y se debe usar como parmetro para
ajuste del motor y para evaluacin del
estado de mantenimiento del vehculo en
Tipo de motor
(nmero de
construccin)
uso, en los programas de inspeccin y

mantenimiento, segn lo establece la
Resolucin CONAMA vigente.
Para operacin en altitudes superiores a
350 m, el valor obtenido en la medicin
podr ser hasta 35% superior al valor
indicado en la etiqueta.
Potencia mxima
Rotacin en
marcha lenta
Rotacin
ndice mximo de humo
mxima libre en aceleracin libre (m-1)
kw/rotacin
1/min
1/min
altitud
hasta
350 m
altitud
superior a
350 m;
OM 924 LA.V/22 115 kW (156 cv) @

2.200/min
(924.990)
600+200
+60
2.750-250
0,50 m
0,68 m
OM 924 LA.V/21 115 kW (156 cv) @

2.200/min
(924.991)
600+200
+60
2.750-250
0,50 m
0,68 m
Control de emisin sonora
217
Control de emisin sonora

Los vehculos que constan en la tabla de
"Lmites tolerados de emisin de ruido"
estn en conformidad con la legislacin
vigente de control de contaminacin
sonora para vehculos automotores.
Lmites mximos de emisin de ruido

para fiscalizacin de vehculos en
circulacin en la condicin parado, en
conformidad con NBR 9714
Vehculo
Potencia del
motor
Lmites tolerados de emisin de ruido

Considerando que el nivel de emisin de
ruido est directamente influenciado por el
ajuste del motor, condicin del sistema de
escape, ventilador del sistema de
refrigeracin y aislamiento acstico del
motor, el vehculo deber someterse a
revisiones peridicas establecidas en el
manual de mantenimiento que acompaa
el vehculo, dentro de los intervalos
recomendados para cada categora de
servicio.
Para asegurar que el nivel de ruido se
mantenga dentro de los lmites tolerados,
los sistemas y componentes que influyen
en la emisin sonora se deben mantener
con sus caractersticas originales de
fbrica.
Nivel mximo
de emisin
sonora
dB (A)
815
115 kW (156 cv)
89
1016
115 kW (156 cv)
89
1316
115 kW (156 cv)
89
i En cumplimiento a la legislacin sobre

emisin sonora, hay que mantener este
manual a bordo del vehculo.
Datos tcnicos
Emisin de ruido
218
Capacidades de abastecimiento (en litros)

Accelo 815 (979.023, 979.026, 979.028)
Motor OM 924 LA (crter + filtro de aceite)
mx. 15,8
Datos tcnicos
Sistema de refrigeracin del motor
16
0,36
Caja de cambios ZF 5S-580 TO
3,2
Caja de cambios EATON FSO-4505A
4,6
Eje trasero HL 2/50DC - 6,4 (743.453)
Eje trasero HL 2/51DC - 6,2 (743.454)
Sistema de la direccin hidrulica
Sistema lavador del parabrisas
5,5
1
Tanque de combustible (capacidad nominal)

Cdigo KK0
150
Cdigo KK2
75
Depsito de ARLA32
Cdigo K25
25
Cdigo K11
11
1 El montaje de tanques de combustible complementarios o modificacin de la capacidad volumtrica, despus

de registrar el vehculo, aun cuando previsto por la legislacin, se constituye en modificacin de las caractersticas originales del vehculo y slo se puede hacer mediante previa autorizacin de la autoridad competente.
219
Accelo 1016 (979.073, 979.076, 979.078)

mx. 15,8
16
0,36
Caja de cambios ZF 5S-580 TO
3,2
Caja de cambios EATON FSO-4505A
4,6
Caja de cambios MB G56-6
Eje trasero HL 2/50DC - 6,4 (743.453)
Eje trasero HL 2/51DC - 6,2 (743.454)
5,5
1

Cdigo KK0
150
Cdigo KK2
75
Depsito de ARLA32
Cdigo K25
25
Cdigo K11
11

Datos tcnicos
220

Accelo 1316 (979.096, 979.098)
mx. 15,8
16
Datos tcnicos
0,36
Caja de cambios MB G56-6
Eje trasero R325-5.3/S 17.5 (743.458)
Eje trasero auxiliar T-5,0/S 17,5 (749.117)
5,5
1

Cdigo KK0
150
Cdigo KK2
75
Depsito de ARLA32
Cdigo K25
25
Cdigo K11
11

Datos de funcionamiento
221
Sistema de aire comprimido (presin del depsito)
Circuito de freno 1
mnimo 5,8 bar
Circuito de freno 2
mnimo 5,8 bar
Presin mnima requerida para alivio de los resortes

acumuladores
Consumidores auxiliares
cerca de 7,2/ 8,5 bar

5,10,3 bar
mnimo 6,5 bar
Motor
Velocidad limitada del motor (modo de funcionamiento de
emergencia)
cerca de 1.300 RPM
Rotacin en marcha lenta

OM 924 LA
Freno motor (rango de operacin)
600+200/min
2.100- 2.700/min
Presin de aceite del motor (en marcha lenta)
mnimo 0,5 bar
Presin de aceite del motor (en rotacin nominal mxima)
mnimo 2,5 bar
Rotacin nominal mxima del motor
cerca de 2.200 RPM
Temperatura de funcionamiento (temperatura del lquido refrigerante)

Operacin normal
Operacin severa, la potencia del motor se reduce
automticamente
Temperatura mxima admisible del lquido refrigerante
cerca de 70C 95C

a partir de 105C
110C
Torque de apriete de las tuercas de las ruedas (Nm)

Ruedas estampadas de acero, ruedas centradas por los cubos
de rueda
320 Nm
Datos tcnicos
Regulador de presin (activacin/desactivacin de presin)
222
Datos tcnicos
Cilindros de resorte acumulador

Torque exigido para soltar el tornillo de liberacin del freno de
estacionamiento de resorte acumulador
mximo 35 Nm
Torque de apriete del tornillo de soltura del freno de

estacionamiento de resorte acumulador
mnimo 25 Nm
mximo 45 Nm
Presin de soltura (reserva de presin en el sistema de aire

comprimido)
mnimo 5,1 bar
Presin de soltura (con fuente exterior de aire comprimido)
mnimo 5,1 bar
Juego de la direccin
Juego mximo admisible de la direccin (medida del aro del
volante de la direccin, con el motor funcionando)
30 mm
Aros y neumticos
Vehculos
Llantas de rueda
Neumticos
815
6.00x17,5
215/75R17,5
1016/1316
6.75x17,5
235/75R17,5
223
Capacidades de peso en kg
Vehculos
PBTC/
CMT
Capacidad tcnica de pesos1
Eje
delantero
11.000 3.200
13.000 3.200
815
1016
con caja de
cambios
MB G56-6
1016
11.000
con caja de
cambios
5S-580 TO
o
FSO-4505HDA
1316
13.000
3.200
3.000
Pesos mximos autorizados2

(Brasil)
Eje
trasero
PBT
Eje
delantero
Eje
trasero
PBT
5.500
6.400
8.300
9.600
3.200
3.200
5.500
6.400
8.300
9.600
6.400
9.600
3.200
6.400
9.600
10.000
13.000
(5.250 + 4.750)
3.000
10.000
13.000
(5.250 + 4.750)
1 La capacidad tcnica describe los pesos mximos admisibles tcnicamente, establecidos por la
fbrica. Ningn vehculo o combinacin de vehculos debe exceder las capacidades de peso determinada por la fbrica. Al cargar el vehculo, la suma del peso total de los eje delantero y trasero
no debe exceder la capacidad de peso bruto total.
Al cargar el vehculo, observe tambin los lmites de peso mximos admisibles por la legislacin
del pas donde el vehculo ser utilizado. Cuando la capacidad tcnica de peso sobrepase los
lmites de pesos determinados por la legislacin (pesos mximos autorizados), prevalecern los
lmites de pesos legalmente admisibles.
2 Pesos mximos autorizados determinados por la legislacin brasilea. Ningn vehculo debe exceder los lmites de pesos mximos autorizados por la legislacin. Al circular en otros pases, consulte la legislacin local.
Datos tcnicos
224
Tabla de presin de los neumticos

GATENCIN
Si la presin de los neumticos est muy
baja:
la seguridad de operacin del vehculo
Datos tcnicos
quedar comprometida;
los neumticos sufrirn daos;

los neumticos podrn quedar
recalentados e incendiarse.
Eso puede hacer que usted pierda el control
del vehculo y cause un accidente con
personas.
Verifique y, si es necesario, corrija la presin
de los neumticos regularmente antes de
empezar un viaje.
G
Use nicamente llantas y neumticos de
tamaos aprobados para su vehculo.
Observe especialmente las exigencias
legales de cada pas.
Observe tambin la capacidad de carga
y el ndice de velocidad especificados
para los neumticos del vehculo.
i Hay que verificar y calibrar la presin de
los neumticos slo con los neumticos
en temperatura ambiente.
La presin de los neumticos cambia
cerca de 0.2 bar para cada 10C de
cambio temperatura ambiente. Acurdese de eso al verificar la presin de los
neumticos en ambientes cerrados, especialmente durante el invierno.
Ejemplo:
temperatura en ambiente cerrado =
cerca de 20C;
temperatura exterior = cerca de 0C;
presin requerida para el neumtico =
presin especificada + 0,4 bar.
Presin de los neumticos
Mxima diferencia de presin
admisible entre los
neumticos de un eje
0,2 bar
Mxima presin de aire

admisible para inflar
neumticos
10 bar
Determine el peso bruto mximo sobre

los ejes, vea capacidad de peso
( page 223).
Busque en las tablas de presin de los
neumticos, la presin recomendada
para los neumticos de su vehculo,
considerando el tipo de neumtico y el
peso bruto mximo admisible sobre los
ejes, vea:
neumticos de las ruedas del eje
delantero (rodado simple)
( page 225);
neumticos de las ruedas del eje
trasero (rodado doble) ( page 225).
225
Neumticos de las ruedas del eje delantero (rodado simple) ;

Neumticos
Peso bruto total

sobre el eje delantero, kg
Presin de inflado
recomendada, bar
lbs/pul (bar)
215/75R17,5
95 (6,5)
235/75R17,5
85 (5,8)
Neumticos de las ruedas de los ejes traseros (rodados dobles)

Neumticos
Peso bruto total sobre el eje trasero,

kg
5.500
6.400
Presin de inflado recomendada,

215/75R17,5
85 (5,8)
235/75R17,5
95 (6,5)
i Las presiones de inflado indicadas son las mismas admisibles para uso normal del
vehculo en rutas y autopistas. Para condiciones de aplicacin especficas, consultor
representante del fabricante de los neumticos.
Datos tcnicos
3.200
Datos tcnicos
226
Contactos
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N de pieza: A 979 584 09 97 - N de pedido: B09 925 377 - Edicin B (10/15)

08 Accelo+Operacion

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Accelo

Advertencias (riesgos de accidentes)

Riesgos de daos al vehculo

Notas sobre medio ambiente

(pgina) Indicacin de la pgina con

vehculo que no cumpla las directivas

Por lo tanto, si su vehculo necesita de

Mercedes-Benz se preocupa no slo en

Para los dems pases de Amrica Latina,

Concesionarios, Puestos de Servicio

i Estos nmeros de telfonos son vlidos

Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Indicaciones de advertencia por medio de luces-piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Funcionamiento del vehculo en condiciones off-road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Llave general con luz de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Velocmetro digital y odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Verificacin de prdidas en los circuitos neumticos del sistema de freno

Proteccin al medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Proteccin al meo ambiente

Proteccin al meo ambiente

Fjese que la presin de los neumticos

Mercedes-Benz tiene una poltica declarada

No lleve peso innecesario

Verifique siempre el consumo de

Un servicio de mantenimiento regular del

Nota sobre medio ambiente

Los objetivos de esa poltica son para que los

Condiciones de operacin del vehculo

Usted puede influir en ambos factores, por lo

Evite recorridos cortos innecesarios,

Confe los servicios de mantenimiento de su

No pise el pedal del acelerador durante el

No caliente el motor con el vehculo

Busque anticiparse a las condiciones del

Evite acelerar con frecuencia y de

Cambie las marchas en el tiempo

Apague el motor cuando est parado por

Modificaciones en los componentes

Velocmetro digital y odmetro

Modificacin de la potencia del motor

Si el depsito de ARLA32 est vaco o si el

Lugar del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Lugar del conductor

Lugar del conductor

2 Difusores de ventilacin y calefaccin

4 Interruptor de las luces de emergencia (luz de alerta)

6 Alojamiento para radio

9 Interruptor de accionamiento elctrico del vidrio de la puerta del

a Interruptores de accionamiento elctrico del vidrio de las puertas del

c Pedal de accionamiento de la traba de la columna de direccin

e Cerradura de la columna de direccin

f Palanca de la vlvula del freno de estacionamiento

3 Indicador de combustible y de ARLA32

4 Indicador de presin neumtica

5 Mostrador del ordenador de a bordo del vehculo

Temperatura exterior y temperatura del lquido refrigerante

Ajuste de la intensidad de iluminacin de los instrumentos

Odmetro parcial e indicacin de autonoma del vehculo

Informaciones de control y diagnstico

8 Luz piloto de las luces indicadoras de direccin, lado izquierdo

v Falla del ABS del camin

J Falla del freno

g Desempaador de los espejos retrovisores

i Para identificar la funcin del