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Pertes de charge rparties dans les conduits, rgimes d'coulement (laminaire, turbulent, zone critique), viscosit, calcul du nombre de Reynolds, influence
du taux d'antigel (glycol).
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Marge
Les marchs
Hydraulique
Pertes de charge
linaire
Le calcul de la perte de charge linaire, celle correspondant l'coulement gnral dans un conduit
rectiligne, est donn par la formule gnrale suivante :
Perte de charge
singulire
Fluides
compressibles
Conduits non
circulaires
Thermique
Dperditions
Bilan thermique
Bilan exploitation
RT 2000
Dbit fluide
thermique
Chauffage
Plancher chauffant
Expansion
Distribution
vapeur
Vanne rgulation
On constate que les pertes de charge gnrales dpendent des lments suivants :
La perte de charge est logiquement directement proportionnelle la longueur de la
canalisation : elle augmente quand la longueur de canalisation augmente.
Quand le diamtre diminue, la perte de charge augmente considrablement. Le liquide a plus
de difficults s'couler donc les frottements augmentent pour un dbit identique.
Plus le dbit augmente (vitesse plus leve), plus les forces de frottements augmentent pour un
diamtre identique.
Diaphragmes
Pompe
Ventilateur
Plomberie
Rgimes d'coulement
Distribution d'eau
plomberie
Evacuations
Eau chaude sanitaire
Lgionellose
Fluides divers
Air comprim
Gaz combustible
Calculs types
Rseaux gaines
La nature du rgime dcoulement d'un fluide est dtermine par la valeur du nombre de reynolds.
Les diffrents rgimes d'coulements sont visualiss par la reprsentation graphique du diagramme
de Moody utilisant le nombre de reynolds pour l'axe des X et le facteur de frottement F pour l'axe des
Y.
Le rgime d'coulement d'un fluide, se caractrise sous 3 formes :
Rgime laminaire
Rgime turbulent
Zone critique
Accessoire gaine
rseaux gaz
rseaux vapeur
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Viscosit
La viscosit d'un liquide est sa caractristique d'tre plus ou moins fluide ou, en d'autres termes,
d'opposer plus ou moins de rsistance au pompage ou au passage au travers d'un orifice ou d'un
tuyau. La temprature exerce une grande influence sur la viscosit.
Nombre de Reynolds est inversement proportionnel la viscosit cinmatique. La viscosit d'un
fluide est une caractristique qui permet de dterminer la rsistance au mouvement du fluide. Plus la
viscosit cinmatique sera leve et plus il sera difficile de dplacer le fluide dans la canalisation.
Plus le liquide est visqueux et plus les frottements sont levs, donc la perte de charge augmente.
Dpendance de la temprature avec la viscosit :
Fluides gazeux = La viscosit crot avec l'accroissement de la temprature.
Liquides = La viscosit dcrot avec l'accroissement de la temprature.
La viscosit cinmatique (v) est le rapport de la viscosit dynamique sur la densit du fluide
Viscosit cinmatique en m2/s
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On constate que cette formule est sous forme implicite; par consquent la recherche de ne peut se
faire que par approches successives (calcul itratif)
Avec :
L = coefficient de perte de charge.
k = indice de rugosit du tube en mm.
d = diamtre hydraulique du tube en mm.
Re = nombre de Reynolds.
La rugosit de la canalisation correspond la notion habituelle de prsence plus ou moins importante
d'asprits sur une surface. On constate ici que lorsque la rugosit d'une canalisation augmente les
frottements seront plus nombreux donc la perte de charge augmentera.
La perte de charge est donc fonction du matriau de la canalisation.
Valeurs usuelles indices de rugosit (K) en mm
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Indice rugosit k
0,001 0,002
Tube PVC
0,0015
Acier inox
0,015
0,045 0,09
Acier tir
0,015
Acier soud
0,045
acier galvanis
0,15
Acier rouill
0,1 1
fonte neuve
0,25 0,8
10
fonte usage
0,8 1,5
11
fonte incruste
1,5 2,5
12
0,01 0,015
13
0,3
14
Bton ordinaire
15
bton grossier
16
17
bois ordinaire
t = temprature en C
a = pourcentage de glycol
Conclusion
En conclusion, pour diminuer l'ensemble des pertes de charge dans une canalisation afin de diminuer
les cots de fonctionnement dus aux pompes, il faut :
diminuer la longueur de canalisation
diminuer le nombre d'accidents sur la canalisation
diminuer le dbit de circulation
augmenter le diamtre des canalisations
faire circuler des liquides le moins visqueux possible
utiliser des matriaux de faible rugosit
Dernire mise jour : January 1, 1970 GMT
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