Vanne de Declenchement

Manuel d'instructions
Vanne de dclenchement 377
D200319X0FR
Fvrier 2014
Vanne de dclenchement 377 de Fisherr

Table des matires
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Objet du manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Spcifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Services de formation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Spcifications de pression d'alimentation . . . . . . . . . . . . . 6
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Etalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Principe de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vanne de dclenchement 377D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vanne de dclenchement 377L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Vanne de dclenchement 377U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Vrification d'tat de marche priodique . . . . . . . . . . . . 13
Procdures de remplacement des composants
de la vanne de dclenchement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Remplacement des membranes et des
clapets de vanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Remplacement des composants de
l'ensemble clapet/tige de vanne . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Commande de pices dtaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Kits de pices dtaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Liste des pices dtaches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Figure 1. Vanne de dclenchement 377 Fisher

monte sur actionneur 585C, taille 130
W8435-1
Introduction
Objet du manuel
Ce manuel d'instructions fournit des renseignements relatifs l'installation, au fonctionnement, la maintenance et la
commande de pices dtaches destines aux vannes de dclenchement 377 de Fisher. Consulter les manuels d'instructions
spars pour toute information relative la vanne de rgulation, l'actionneur et aux accessoires.
Le personnel charg de l'installation, de la maintenance et de l'exploitation d'une vanne de dclenchement 377 doit tre
parfaitement qualifi et form aux procdures d'installation et d'entretien ainsi qu' l'exploitation des vannes, des actionneurs et
des accessoires. Pour viter des blessures ou des dommages matriels, il est important de lire attentivement, d'assimiler et
d'observer l'intgralit de ce manuel, y compris les avertissements et les prcautions. Pour toute question au sujet de ces
instructions, contacter un bureau commercial Emerson Process Management local avant toute intervention.
Description
Les vannes de dclenchement 377 capteur de pression , illustres dans les figures 1, 2 et 3, sont conues pour des applications de
rgulation o un mode d'action vanne/actionneur spcifique est spcifi lorsque la pression d'alimentation baisse en dessous d'un
point de consigne. Lorsque la pression d'alimentation baisse en dessous du point de dclenchement, la vanne de dclenchement
provoque la position de repli de l'actionneur en position haute ou basse ou le verrouillage de l'actionneur dans sa dernire position
de fonctionnement. Lorsque la pression d'alimentation s'lve au-dessus du point de dclenchement, la vanne de dclenchement
377 se rinitialise automatiquement, permettant ainsi le retour du systme un fonctionnement normal. La vanne de
dclenchement peut tre monte en position suprieure sur manifold, monte sur arcade ou sur support, en fonction des
spcifications de l'application considre. Les vannes de dclenchement 377 conviennent tous les types d'actionneurs piston.
www.Fisher.com
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Figure 2. Vanne de dclenchement 377 typique
Figure 3. Vue en coupe simplifie d'une vanne de

dclenchement
MEMBRANE
SUPERIEURE
RESSORT DE
CLAPET DE VANNE
CONNEXION DE
L'ALIMENTATION
ORIFICE
D'EVACUATION
MEMBRANE
INFERIEURE
RESTRICTION
ORIFICE D
ORIFICE A
ORIFICE E
ORIFICE B
CLAPETS
W4292-1
W4303-1
ORIFICE F
ORIFICE C
Spcifications
Les spcifications des vannes de dclenchement 377 sont indiques dans le tableau 1.
Services de formation
Pour tout renseignement sur les cours disponibles pour les vannes de dclenchement 377, ainsi que pour d'autres types de
produits, contacter :
Emerson Process Management
Educational Services, Registration
P.O. Box 190
Marshalltown, IA 50158-2823
Tlphone : 800-338-8158 ou 641-754-3771
Tlcopieur : 641-754-3431
Courrier lectronique : education@emerson.com
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Tableau 1. Spcifications
Configurations disponibles
Vanne de dclenchement 377 : comprend un clapet mais
pas de rservoir compensateur ; configuration utilisateur
pour position de verrouillage. Pour utilisation sur site ou
remplacement.
Lorsque la pression d'alimentation baisse en dessous du
point de dclenchement,
La vanne de dclenchement 377D : provoque la position de
repli du piston de l'actionneur en position basse. Comprend
un clapet anti-retour et un rservoir compensateur.
La Vanne de dclenchement 377L : verrouille le piston de
l'actionneur dans sa dernire position de fonctionnement.
La vanne de dclenchement 377U : provoque la position de
repli du piston de l'actionneur en position haute. Comprend
un clapet anti-retour et un rservoir compensateur.
La Vanne de dclenchement 377CW : provoque le position
de repli de l'actionneur compltement dans le sens horaire
pour fermer la vanne. Requiert un clapet et un rservoir
compensateur. La vanne de dclenchement dplace le
piston en position haute ou basse et requiert une
configuration approprie de l'actionneur pour effectuer un
mouvement dans le sens horaire.
La vanne de dclenchement 377CCW : provoque la
position de repli de l'actionneur compltement dans le sens
anti-horaire pour fermer la vanne. Requiert un clapet et un
rservoir compensateur. La vanne de dclenchement
dplace le piston en position haute ou basse et requiert une
configuration approprie de l'actionneur pour effectuer un
mouvement dans le sens anti-horaire.
Toutes les vannes de dclenchement 377 peuvent tre
converties en l'un des modes de dfaillance indiqu plus
haut en effectuant des modifications mineures de
raccordement.
Pression d'alimentation admissible des vannes de
dclenchement(1)
Maximum : 10,3 bar (150 psig)
Minimum : 3,8 bar (55 psig)
Pression de sortie
Service normal : Pression en provenance du dispositif de
contrle
Mode de dfaillance haut ou bas : Pression maximale du
rservoir compensateur
Verrouillage de l'actionneur dans sa dernire position de
fonctionnement : Pression d'alimentation respective
Point de dclenchement(2)
Rglable entre un minimum de 2,8 bar (40 psig) et un
maximum de 72 pour cent de la pression d'alimentation ;
voir la figure 4
Rinitialisation : 12,5 33 pour cent au-dessus du point de
dclenchement
Coefficients de dbit (Cv)(3)
Variables en fonction de la voie de passage (illustrs dans la
figure 3) comme suit :
Raccordement des prises de pression

1/4 NPT interne
Limites de temprature(1)
Membranes et joints toriques en Nitrile : -40 82 _C (-40
180 _F)
Membranes et joints toriques en fluocarbure : -18 104 _C
(0 220 _F)
Tenue en pression interne maximale du rservoir
compensateur (pour les vannes de dclenchement 377D,
377U, 377CW et 377CCW)
Standard : 10,3 bar (150 psig) pour les applications non
homologues par l'ASME. Voir la remarque la page 7.
Applications homologues par l'ASME : pression nominale :
10,3 bar (150 psig) (maximum) ; pression recommande :
9,3 bar (135 psig). Voir la remarque la page 7.
Classement des zones dangereuses
Conformes aux exigences ATEX groupe II, catgorie 2, gaz
et poussires
Acier inoxydable
Classification SIL (Safety Instrumented System)
Conforme SIL 3 - certifi par exida Consulting LLC
Montage
Montage en position suprieure : Montage sur manifold
entre un positionneur 3570 et un actionneur 480 (les
manifolds ne sont pas disponibles pour les actionneurs
piston Fisher 585C, 685, 1061, 1066 et 1069)
Montage latral : Montage sur arcade ou sur support pour
utilisation avec un contrleur numrique de vanne
DVC6200, DVC6200f, DVC6200p, DVC6000 ou DVC6000f
Poids approximatif
Vanne de dclenchement
Aluminum : 0,95 kg (2.1 lb)
SST : 2,31 kg (5.1 lb)
Manifold de montage : 0,5 kg (1.2 lb)
Rservoir compensateur : variable entre 5,4 et 363 kg
(12 et 800 lb) en fonction de la taille.
Orifice A orifice B et orifice D orifice E : 0,5

Orifice B orifice C et orifice E orifice F : 0,6
- suite -
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Tableau 1. Spcifications (suite)

Dclaration de SEP
Practice (SEP) et ne peut pas porter le marquage CE relatif

la DESP.
Fisher Controls International LLC dclare ce produit

conforme l'article 3 paragraphe 3 de la Directive
quipement sous pression (DESP) 97 / 23 / CE. Il a t
conu et fabriqu conformment aux Sound Engineering
Cependant, le produit peut porter la marque CE indiquant la

conformit avec d'autres directives europennes
applicables.
1. Les limites de tempratures/pressions indiques dans le prsent document et celles de toute norme ou de tout code applicable ne doivent pas tre dpasses.
2. Si le point de dclenchement nest pas spcifi, il est rgl en usine 72 % de la pression dalimentation ou 2,8 bar (40 psig), la valeur la plus leve.
3. Les valeurs reprsentent les mesures nominales Cv releves chaque paire dorifices, en utilisant une combinaison vanne de dclenchement/actionneur.
Figure 4. Rglages du point de dclenchement maximum
POINT DE DECLENCHEMENT EN PSIG
10
10,3
110
7,6
100
90
2
80
70
REGLAGE DU POINT DE
DECLENCHEMENT
MAXIMUM POUR
ASSURER LA
REINITIALISATION 1
60
50
POINT DE DECLENCHEMENT EN BAR
PRESSION D'ALIMENTATION (BAR)

4
3
40
55 60
70
80
90
100 110 120 130
PRESSION D'ALIMENTATION EN PSIG
140
150
REMARQUE :
1 LE POINT DE DECLENCHEMENT PEUT ETRE REGLE SUR N'IMPORTE QUELLE VALEUR COMPRISE ENTRE 2,8 BAR (40 PSIG)
ET LA LIGNE DU POINT DE DECLENCHEMENT MAXIMUM.
2 LA REINITIALISATION SE PRODUIT ENTRE 12,5 ET 33 % AU-DESSUS DU POINT DE DECLENCHEMENT AJUSTE.
A2779-2
Installation
AVERTISSEMENT
viter les blessures dues un dgagement soudain de la pression du procd. Avant de monter le contrleur :
DToujours porter des gants, des vtements et des lunettes de protection lors de toute opration d'installation pour viter
les blessures.
DToute surpression d'un composant quelconque pourrait entraner des blessures ou des dommages matriels par
incendie et par explosion rsultant de l'vacuation ou de la fuite du fluide de procd. Pour viter de tels risques de
blessures ou de dommages matriels, prvoir des dispositifs de dissipation ou de limitation de la pression au cas o la
pression d'alimentation pourrait excder la pression maximale admissible du composant systme.
DConsulter l'ingnieur des procds ou l'ingnieur responsable de la scurit pour prendre toutes les mesures
supplmentaires de protection contre l'exposition au fluide de procd.
DEn cas d'installation dans une application existante, consulter aussi l'AVERTISSEMENT au dbut de la section
Maintenance de ce manuel d'instructions.
La vanne de dclenchement 377 est gnralement commande comme composante d'un assemblage de vanne de rgulation.
Suivre les procdures indiques dans le manuel d'instruction appropri du corps de la vanne et de l'actionneur lors de l'installation
de la vanne de rgulation dans la tuyauterie.
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Si la vanne de dclenchement 377 est expdie sparment de la vanne de rgulation, son montage sera fonction du type
d'actionneur et de l'quipement requis par la vanne de rgulation considre. Installer tout accessoire ncessaire sur la vanne de
rgulation de sorte que le fonctionnement d'ensemble des connexions des lignes de pression de commande spcifies de la vanne
de dclenchement ne soit pas affect. Les figures 7, 8 et 9 sont des reprsentations schmatiques des connexions de lignes de
pression de commande pour chacune des trois configurations possibles de mode de dfaillance de la vanne de dclenchement.
ATTENTION
Les vannes de dclenchement 377 sont testes contre les fuites pour vrifier le maintien du mode de dfaillance prvu de
l'actionneur en cas de perte de pression d'alimentation. Des accessoires de circuit de commande, tels que des boosters
volumtriques avec siges rigides, compromettent l'intgrit du systme tout entier cause des fuites. C'est pourquoi il
n'est pas recommand d'utiliser des accessoires de circuit de commande, tels que des boosters volumtriques, entre la
vanne de dclenchement et l'actionneur. Si cela ne peut pas tre vit et si un booster volumtrique s'avre ncessaire,
utiliser un booster fermeture tanche 2625 de Fisher ou similaire pour augmenter la probabilit du maintien de l'intgrit
du systme de commande. Se reporter aux figures 5 et 6 pour l'installation correcte des vannes de dclenchement 377 avec
des boosters volumtriques 2625.
Figure 5. Booster volumtrique 2625 appari une vanne de dclenchement 377D ou 377U
DIAMETRE EXTERIEUR DE TUYAUTERIE DE I/2 IN.
2625
DIAMETRE EXTERIEUR DE TUYAUTERIE EN SPIRALE

DU RESERVOIR COMPENSATEUR DE 1/2 IN.
TUYAUTERIE DE 3/8
(DIAMETRE EXTERIEUR
TYPIQUE)
TUYAUTERIE DE 3/4 NPT

OU 1/2 NPT
ACTIONNEUR
A PISTON
FISHER
i2P-100/67CFR
377U
POSITIONNEUR
RESERVOIR
COMPENSATEUR
CLAPET
ANTI-RETOUR 3/4 NPT
EVENT
TUYAUTERIE DE
3/4 NPT OU 1/2 NPT
ALIMENTATION
REMARQUES :
1 LE RACCORDEMENT DES ORIFICES C ET F EST INVERSE POUR LA VANNE 377D.
2. UN CLAPET ANTI-RETOUR DE 3/4 IN. NPT, UNE TUYAUTERIE DE 1/2 OU 3/4 IN. ET UNE TUYAUTERIE EN SPIRALE DE 1/2 IN. (DIAMETRE EXTERIEUR) SONT REQUIS POUR LE RESERVOIR
COMPENSATEUR.
3. LE REGULATEUR DE PRESSION D'ALIMENTATION SPECIFIE DOIT AVOIR UNE CAPACITE SUFFISANTE POUR LES BOOSTERS 2625. PAR AILLEURS, SI LE MONTAGE DU BOOSTER 2625 S'EFFECTUE
SUR UN MAMELON, LE BOOSTER DOIT ETRE MONTE SUR UNE CONNEXION DE CYLINDRE DE 1/2 IN. NPT OU SUPERIEURE. LE PIQUAGE DE CERTAINS PETITS CYLINDRES PEUT ETRE IMPOSSIBLE ;
CONSULTER UN BUREAU COMMERCIAL EMERSON PROCESS MANAGEMENT SUR LA DISPONIBILITE DE TYPES ET DE TAILLES SPECIFIQUES.
21B3154-C
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Figure 6. Booster volumtrique Fisher 2625 appari une vanne de dclenchement 377L
TUYAUTERIE DE 1/2 (DIAMETRE EXTERIEUR)
2625
TUYAUTERIE DE 3/4 NPT

OU 1/2 NPT
ACTIONNEUR
A PISTON
FISHER
i2P-100/67CFR
TUYAUTERIE DE 3/8
(DIAMETRE
EXTERIEUR TYPIQUE)
377L
POSITIONNEUR
CLAPET
ANTI-RETOUR 3/4 NPT
TUYAUTERIE DE
3/4 NPT OU 1/2 NPT
ALIMENTATION
REMARQUES :
1. CLAPET ANTI-RETOUR DE 3/4 IN. NPT ET TUYAUTERIE DE 1/2 IN. OU 3/4 IN. NPT REQUIS.
2. LE REGULATEUR DE PRESSION D'ALIMENTATION SPECIFIE DOIT AVOIR UNE CAPACITE SUFFISANTE POUR LES BOOSTERS 2625. PAR AILLEURS, SI LE MONTAGE DU BOOSTER 2625 S'EFFECTUE
SUR UN MAMELON, LE BOOSTER DOIT ETRE MONTE SUR UNE CONNEXION DE CYLINDRE DE 1/2 IN. NPT OU SUPERIEURE. LE PIQUAGE DE CERTAINS PETITS CYLINDRES PEUT ETRE IMPOSSIBLE ;
CONSULTER UN BUREAU COMMERCIAL EMERSON PROCESS MANAGEMENT SUR LA DISPONIBILITE DE TYPES ET DE TAILLES SPECIFIQUES.
21B3153-B
Spcifications de pression d'alimentation

AVERTISSEMENT
Des dgts matriels ou des blessures graves peuvent se produire si l'alimentation d'air de l'instrument n'est pas propre,
sche et exempte de graisse. Bien qu'une utilisation et un entretien rgulier d'un filtre qui capte les particules d'un diamtre
suprieur 40 micromtres suffisent dans la plupart des applications, vrifier auprs du bureau de ventes local Emerson
Process Management et d'Industry Air les normes de qualit d'air en ce qui concerne une utilisation en atmosphre
corrosive ou en cas de doute quant la quantit de filtration d'air ou la maintenance du filtre.
Le cas chant, un rgulateur d'alimentation doit avoir une capacit de dbit suprieure la capacit combine requise de la vanne
de dclenchement et de l'actionneur. Pour la slection correcte d'un rgulateur d'alimentation, veiller ce que la valeur Cv du
rgulateur soit suprieure la valeur Cv de la voie de passage approprie de la vanne de dclenchement telle qu'indique dans le
tableau 1. Un rgulateur de capacit insuffisante risque d'entraner une baisse de la pression d'alimentation, ce qui peut provoquer
une nouvelle dfaillance de la vanne de dclenchement puis le lancement d'un cycle de rinitialisation de la vanne. Utiliser par
exemple un rgulateur de pression d'alimentation 64 avec une vanne de dclenchement 377 ; sa capacit est gnralement
suffisante pour satisfaire aux exigences de la plupart des combinaisons vanne de dclenchement / actionneur. Dterminer les
besoins de la combinaison vanne de dclenchement / actionneur considre avant de slectionner un rgulateur d'alimentation
correct.
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Remarque
En service normal, un rgulateur d'alimentation de taille adquate maintient une pression d'alimentation suprieure la demande
de la vanne de dclenchement et des dispositifs de commande. Toutefois, si la position normale du piston de l'actionneur n'est pas
relativement proche de sa position de dfaillance au dmarrage, ou de celle au cours du rtablissement de la pression
d'alimentation, la pression d'alimentation du rgulateur risque de chuter et d'entraner une nouvelle dfaillance de la vanne de
dclenchement puis le lancement d'un cycle de rinitialisation de la vanne. Pour viter cela, procder comme suit :
1. Rgler la pression de l'instrument (appareil de commande) de faon positionner le piston de l'actionneur tel qu'en mode de
dfaillance.
2. Rtablir la pression d'alimentation sa plage de fonctionnement normale.
3. Rgler manuellement la pression de l'instrument pour un fonctionnement normal.
AVERTISSEMENT
Un incendie ou une explosion dus l'accumulation de gaz pouvant entraner des blessures ou des dommages matriels
risque de se produire si un gaz inflammable ou dangereux est utilis comme moyen de pression d'alimentation. L'ensemble
positionneur/actionneur n'est pas tanche aux gaz et, quand il est contenu dans un botier, une conduite d'vent dport et
une ventilation adquate doivent tre utilises et des mesures de scurit adquates doivent tre prises. Cependant, une
tuyauterie d'vent dport ne peut suffire seule l'vacuation de tous les gaz dangereux. La tuyauterie de conduite d'vent
doit tre conforme aux codes locaux et rgionaux ; pour rduire la monte en pression dans le botier elle doit tre aussi
courte que possible avec un diamtre adquat et comporter peu de coudes.
Remarque
Pour assurer l'intgrit du systme de dclenchement en cas de perte de pression d'alimentation, une vanne de dclenchement
377D ou 377U requiert un rservoir compensateur et un clapet anti-retour, comme l'illustrent les figures 7 et 9.
Les rglementations locales et nationales peuvent requrir l'utilisation de rservoirs compensateurs homologus par l'ASME.
Dterminer les besoins et les rglements applicables pour la slection correcte d'un rservoir compensateur.
Pour les applications homologues par l'ASME, la tenue en pression interne nominale du rservoir compensateur s'lve 10,3 bar
(150 psig) ; le rservoir compensateur est muni d'une soupape de scurit pression d'ouverture de 10,3 bar (150 psig). viter une
pression d'alimentation trop proche de la pression d'ouverture de la soupape de scurit. Pour assurer la longvit et l'tanchit
du sige de la soupape de scurit, la pression d'alimentation recommande ne doit pas dpasser 9,3 bar (135 psig).
Les rservoirs de volume standard fournis en Europe doivent tre conformes la directive 2009/105/CE relative aux rcipients
pression simples. La valeur de pression maximale est mentionne sur le rservoir.
Un rservoir DOT est utilis pour les applications standard (non homologues par l'ASME). La pression nominale de ce rservoir est
de 14,5 bar (240 psig) en service GPL. En service air, cette valeur sera porte 10,3 bar (150 psig), pour tre compatible avec la
pression maximale admissible des vannes de dclenchement 377.
1. Inspecter la vanne de dclenchement avant de l'installer, pour vrifier qu'elle est exempte de tout matriau tranger.
2. Vrifier galement que la tuyauterie de raccordement est exempte de tout matriau tranger.
3. Suivre les pratiques de tuyauterie en usage lors de l'installation de la vanne de dclenchement. Revtir les raccords filets
externes de mastic pour raccords de tuyauterie.
ATTENTION
Pour viter d'endommager la vanne de dclenchement ou d'entraver son bon fonctionnement, veiller ne pas appliquer du
mastic en excs sur les raccords. Une quantit excessive de mastic pourrait affecter le fonctionnement du clapet pilote et
du clapet du vrin.

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ATTENTION
Pour assurer l'intgrit des systmes de commande requrant l'utilisation d'un booster volumtrique 2625 conjointement
avec une vanne de dclenchement 377, appliquer la pression d'alimentation au booster volumtrique et au rservoir
compensateur (ce dernier n'est pas requis sur la vanne de dclenchement 377L) au moyen d'un clapet de vanne. Un
montage incorrect du clapet de vanne entranera le refoulement de la pression du cylindre par l'orifice d'entre ouvert du
booster volumtrique en cas de perte de pression d'alimentation. La dfaillance de l'actionneur risque de ne pas se produire
comme prvu.
AVERTISSEMENT
Des risques de blessure ou de dommages matriels existent en cas de mouvement incontrl de pices d aux fluctuations
de la temprature ou par chaleur extrme. S'il n'est pas possible d'viter les fluctuations de temprature ou l'extrme
chaleur, utiliser un clapet de dcharge pour la protection du rservoir compensateur.
4. Lire les informations suivantes avant d'effectuer des raccordements de pression :

a. L'orifice A de la vanne de dclenchement doit recevoir la pression de service destine la partie suprieure du vrin de
l'actionneur. Selon le type d'actionneur et les accessoires utiliss, cette pression d'alimentation sera fournie par un
positionneur de vanne ou un solnode de commutation.
b. L'orifice B de la vanne de dclenchement doit fournir la pression de service la partie suprieure du vrin de l'actionneur.
Selon le type d'actionneur et les accessoires utiliss, connecter cet orifice au collecteur, sur la partie suprieure du vrin, ou
au raccord du vrin sur l'amortisseur hydraulique (le cas chant).
c. L'orifice C de la vanne de dclenchement doit fournir une sortie de mode de dfaillance la pression de service vers et en
provenance de la partie suprieure du vrin de l'actionneur. Connecter cet orifice au rservoir compensateur pour le mode de
dfaillance bas. Mettre cet orifice l'atmosphre pour le mode de dfaillance haut. Boucher cet orifice pour le mode de
verrouillage de l'actionneur dans sa dernire position de fonctionnement.
d. L'orifice D de la vanne de dclenchement doit recevoir la pression de service destine la partie infrieure du vrin de
l'actionneur. Selon le type d'actionneur et les accessoires utiliss, cette pression d'alimentation sera fournie par un
positionneur de vanne ou un solnode de commutation.
e. L'orifice E de la vanne de dclenchement doit fournir la pression de service la partie infrieure du vrin de l'actionneur.
Toujours connecter cet orifice la partie infrieure du vrin de l'actionneur.
f. L'orifice F de la vanne de dclenchement doit fournir une sortie de mode de dfaillance pour la pression de service vers et
depuis la partie infrieure du vrin de l'actionneur. Mettre cet orifice l'atmosphre pour le mode de dfaillance bas.
Connecter cet orifice au rservoir compensateur pour le mode de dfaillance haut. Boucher cet orifice pour le mode de
verrouillage de l'actionneur dans sa dernire position de fonctionnement.
Fonctionnement
Etalonnage
Cette procdure d'talonnage prend pour hypothse que la vanne de dclenchement est monte sur l'actionneur (ou un autre
dispositif) et que la tuyauterie et le rservoir compensateur appropri sont installs. Tous les numros font rfrence la figure 10.
Pour le schma de dfaillance appropri, voir la figure 7, 8 ou 9.
AVERTISSEMENT
La procdure suivante requiert la mise hors service de la vanne de dclenchement. Pour viter des blessures et des dgts
matriels causs par un fluide de procd incontrl, prvoir un moyen de contrle temporaire du fluide de procd avant
de mettre la vanne de dclenchement hors service.
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1. Retirer la vis de rglage (n 1).

2. Desserrer l'crou hexagonal (n 3) et serrer la vis de rglage (n 2) dans le sens anti-horaire jusqu' dissiper entirement la charge
du ressort (n 6).
3. Connecter un manomtre de taille adquate pour la mesure de la pression d'alimentation vers la conduite d'alimentation. Pour
rendre le mode de dfaillance plus visible, rgler le signal du dispositif de commande de sorte que le mouvement de la tige de
l'actionneur soit visible lorsque la vanne de dclenchement est actionne.
4. Pour le mode de verrouillage en dernire position de fonctionnement, retirer les clapets des orifices C et F.
5. Rgler la pression d'alimentation au point de consigne de dclenchement requis (voir le tableau 1 pour les limites
minimale/maximales de dclenchement).
Remarque
Pour un talonnage correct, desserrer la vis de rglage (n 2) jusqu' dcompression complte du ressort. Puis, dfinir le point de
dclenchement en serrant la vis de rglage dans le sens horaire pour comprimer le ressort.
6. Serrer lentement la vis de rglage dans le sens horaire pour comprimer le ressort jusqu'au dclenchement de la vanne. Lorsque
la vanne de dclenchement est active en mode de dfaillance haut ou bas, la tige de l'actionneur se dplace dans la position
approprie. En mode de verrouillage dans la dernire position de fonctionnement, la tige de l'actionneur ne bouge pas ;
toutefois, de l'air s'chappant par les orifices C et F se fait entendre. Cela est d au fait que la pression se dissipe des deux cts
du vrin de l'actionneur.
7. Serrer l'crou hexagonal (n 3) et installer le bouchon vis rglable (n 1).
8. Pour le mode de verrouillage en dernire position de fonctionnement, remettre en place les clapets sur les orifices C et F.
9. Rinitialiser le dispositif de contrle pour un fonctionnement normal.
Principe de fonctionnement
Vanne de dclenchement 377D
La figure 7 illustre le fonctionnement de la vanne de dclenchement en mode de dfaillance bas.
En fonctionnement normal, la pression d'alimentation charge la membrane suprieure de la vanne dclenchement. Le ressort du
clapet de la vanne maintient l'orifice d'vacuation ferm. La pression d'alimentation charge galement la membrane infrieure par
piquage, ce qui a pour effet de faire descendre les clapets et d'isoler les orifices C et F tout en connectant l'orifice A l'orifice B et
l'orifice D l'orifice E. La pression de commande normale de l'actionneur en provenance du dispositif de contrle s'applique sur le
haut du vrin par les orifices A et B et sur le bas du vrin par les orifices D et E. Un rservoir compensateur est charg la pression
d'alimentation maximale par un clapet de non-retour. Le clapet de non-retour maintient le rservoir compensateur la pression
d'alimentation maximale en cas de chute de la pression d'alimentation.
Lorsque la pression d'alimentation baisse en dessous du point de dclenchement, l'orifice d'vacuation s'ouvre et dissipe la pression
d'alimentation s'exerant sur la membrane infrieure. Ceci entrane la fermeture des orifices suprieurs des clapets et interrompt le
dbit normal de pression du dispositif de contrle l'actionneur.
La pression du rservoir compensateur s'applique ensuite sur le haut du vrin de l'actionneur par les orifices C et B, tandis que la
pression sur le bas du vrin de l'actionneur est dissipe travers les orifices E et F. Le dsquilibre de pression ainsi cr force la
descente du piston de l'actionneur.
Une fois rtablie, la pression d'alimentation s'exerce de nouveau sur les membranes suprieure et infrieure et entrane la
rinitialisation de la vanne de dclenchement. L'orifice d'vacuation se ferme, les orifices suprieurs des clapets s'ouvrent et les
orifices infrieurs se ferment. La pression de commande normale de l'actionneur en provenance du dispositif de contrle est
rtablie par les orifices A et B et les orifices D et E. Le clapet de non-retour s'ouvre et recharge le rservoir compensateur la
pression d'alimentation maximale.
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Fvrier 2014
Figure 7. Vanne de dclenchement 377D illustre en mode de dfaillance
RESSORT
RESSORT
PRINCIPAL
PRINCIPA
L
RESSORT
ACTIONNEUR
ACTIONNEUR
CLAPET DE VANNE
EVEN
EVENT
T
MEMBRANE SUPERIEURE
DISPOSITIF DE
CONTROLE
ORIFICE
D'EVACUATION
PRESSION
D'ALIMENTATION
DVC6200
MEMBRANE INFERIEURE
ORIFICE A
ORIFICE D
ORIFICE B
CLAPET DE
CLAPET DEDECHARG
E
NON-RETOUR
ORIFICE E
ORIFICES
ORIFICES
SUPERIEURS
SUPERIEURS
ORIFICES INFERIEURS
ORIFICE F
CLAPETS
CLAPETS
ORIFICEC
ORIFICE
C
RESERVOIR
COMPENSATEUR
PRESSION DE COMMANDE VERS LE

HAUT DU VERIN
CYLINDRE
(VERROUILLE)
(VERROUILLE)
PRESSION VERS
VERS
LE HAUT
LE DU
HAUT
VERINDU
(EN
CYLINDRE (EN
PROVENANCE
DU RESERVOIR
PROVENANCE
COMPENSATEUR)
DU
RESERVOIR COMPENSATEUR)
PRESSION EN
ENPROVENANCE
PROVENANCE
DU DU
BAS BAS
DU DU
CYLINDRE
VERIN
(VENTILATION)
(VENTILATION)

BAS DU VERIN
CYLINDRE
(VERROUILLE)
(VERROUILLE)
PRESSION DE COMMANDE A LA MEMBRANE

INFERIEURE (EN COURS DE VENTILATION)
PRESSION D'ALIMENTATION
GE08412-A
A6905-1
Vanne de dclenchement 377L

La figure 8 illustre le fonctionnement de la vanne de dclenchement en mode dernire position de fonctionnement.
Lorsque la pression d'alimentation baisse en dessous du point de consigne de dclenchement, l'orifice d'vacuation s'ouvre et
dissipe la pression d'alimentation s'exerant sur la membrane infrieure. Ceci provoque la fermeture des orifices suprieurs des
clapets et l'ouverture des orifices infrieurs. Les orifices C et F tant bouchs, aucun changement de pression ne se produit d'un
ct ni de l'autre du piston de l'actionneur et le piston est verrouill en position par la pression. Aucun rservoir compensateur n'est
ncessaire dans ce mode.
Une fois la pression d'alimentation rtablie, les clapets reviennent leur position de fonctionnement normale. La pression
d'alimentation en provenance du dispositif de contrle s'applique sur l'actionneur par les orifices A et B et les orifices D et E.
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D200319X0FR
Fvrier 2014
Figure 8. Vanne de dclenchement 377L illustre en mode de dfaillance
RESSORT
PRINCIPAL
ACTIONNEUR
RESSORT
CLAPET DE VANNE
EVENT
MEMBRANE
SUPERIEURE
ORIFICE
D'EVACUATION
PRESSION
D'ALIMENTATION
DVC6200
MEMBRANE INFERIEURE
ORIFICE A
DISPOSITIF DE
CONTROLE
ORIFICE D
ORIFICE B
ORIFICE E
ORIFICES
SUPERIEURS
ORIFICES INFERIEURS
CLAPETS
ORIFICE F
GE08414-A
A6906-1
ORIFICE C
PRESSION AU HAUT DU VERIN

(STATIQUE)

HAUT DU VERIN (VERROUILLE)
PRESSION EN PROVENANCE DU BAS DU VERIN

(STATIQUE)

BAS DU VERIN (VERROUILLE)

Vanne de dclenchement 377U

La figure 9 illustre le fonctionnement de la vanne de dclenchement en mode de dfaillance haut. Le fonctionnement des modes
de dfaillance haut et bas est similaire, sauf que les connexions aux orifices C et F sont inverses. Lorsque la pression d'alimentation
baisse en dessous du point de dclenchement, une dissipation de la pression se produit en haut du vrin de l'actionneur tandis que
la pression du rservoir compensateur s'exerce sur le bas du vrin. Le dsquilibre de pression qui en rsulte force la monte du
piston de l'actionneur.
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D200319X0FR
Fvrier 2014
Figure 9. Vanne de dclenchement 377U illustre en mode de dfaillance
RESSORT PRINCIPAL
ACTIONNEUR
RESSORT
CLAPET DE VANNE
MEMBRANE
SUPERIEURE
EVENT
DISPOSITIF DE
CONTROLE
ORIFICE
D'EVACUATION
PRESSION
D'ALIMENTATION
DVC6200
MEMBRANE INFERIEURE
ORIFICE D
ORIFICE A
CLAPET DE
NON-RETOUR
ORIFICE E
ORIFICE B
ORIFICES
SUPERIEURS
ORIFICES INFERIEURS
CLAPETS
RESERVOIR
COMPENSATEUR
ORIFICE F
ORIFICE C

HAUT DU VERIN (VERROUILLE)
PRESSION EN PROVENANCE DU HAUT

DU VERIN (VENTILATION)
PRESSION VERS LE BAS DU VERIN (EN
PROVENANCE DU RESERVOIR COMPENSATEUR)

BAS DU VERIN (VERROUILLE)

GE08413-A
A2284-6
Maintenance
Les composants de la vanne de dclenchement sont sujets une usure normale. C'est pourquoi il est ncessaire d'actionner la
vanne priodiquement pour dterminer si elle fonctionne correctement. Si la vanne de dclenchement ne fonctionne pas
correctement, appliquer les procdures suivantes pour l'inspection et la rparation ou le remplacement des pices selon le besoin.
La frquence des inspections, rparations ou remplacements dpend de la svrit des conditions de service. Veiller noter la
position de toutes les connexions de pression pour faciliter le remontage et s'assurer d'une installation correcte, ou mettre en
uvre les procdures d'installation dcrites dans ce manuel d'instructions. Sauf indication contraire, tous les numros font
rfrence la figure 10.
AVERTISSEMENT
Des blessures ou des dommages peuvent tre causs par un chappement soudain de fluide de procd sous pression ou
par le mouvement incontrl de pices. Avant d'effectuer toute opration de maintenance :
DToujours porter des gants, des vtements et des lunettes de protection lors de toute opration d'entretien afin d'viter
les blessures.
DNe pas retirer l'actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
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Fvrier 2014
DDbrancher tous les conduits alimentant l'actionneur en pression d'air, lectricit ou en signaux de commande. Vrifier
que l'actionneur ne peut pas ouvrir ou fermer subitement la vanne.
DUtiliser des vannes de drivation ou arrter compltement le procd pour isoler la vanne de la pression du procd.
Dissiper la pression du procd des deux cts de la vanne. Purger le fluide de procd des deux cts de la vanne.
DPurger la pression de charge de l'actionneur servocommande et dissiper toute prcompression de ressort de
l'actionneur.
DUtiliser des mthodes de verrouillage pour tre certain que les mesures prcdentes restent effectives lors de
l'intervention sur l'quipement.
DConsulter l'ingnieur des procds ou l'ingnieur responsable de la scurit pour prendre toutes les mesures
supplmentaires de protection contre l'exposition au produit du procd.
Vrification d'tat de marche priodique

AVERTISSEMENT
La procdure suivante requiert la mise hors service de la vanne de dclenchement. Pour viter des blessures et des dgts
matriels causs par un fluide de procd incontrl, prvoir un moyen de contrle temporaire du fluide de procd avant
de mettre la vanne de dclenchement hors service.
1. Isoler l'ensemble actionneur/vanne de la boucle de procd.

2. Prvoir un moyen de contrler l'admission de la pression d'alimentation vers la vanne de dclenchement.
3. En commenant par l'application d'une pression d'alimentation sur la vanne de dclenchement, rduire lentement la pression
d'alimentation jusqu' activation de la vanne. La vanne de dclenchement doit tre actionne la limite de pression tablie lors
des procdures d'talonnage.
4. Augmenter la pression d'alimentation jusqu' ce que la vanne de dclenchement se rinitialise. Ceci doit survenir une pression
d'alimentation suprieure de 12,5 33 % au point de dclenchement.
5. Si la vanne de dclenchement n'est pas actionne et ne rinitialise pas aux paramtres d'talonnage, consulter les procdures
d'talonnage.
6. S'il s'avre impossible de r-talonner la vanne de dclenchement, poursuivre avec les procdures de maintenance suivantes.
Procdures de remplacement des composants de la vanne de

dclenchement
AVERTISSEMENT
Voir l'AVERTISSEMENT au dbut de la section Maintenance de ce manuel d'instructions.
Isoler la vanne de rgulation de la pression de fluide, dissiper la pression des deux cts du corps de vanne et drainer le fluide de
procd des deux cts de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilis, fermer galement les lignes de pression allant
l'actionneur et dissiper la pression de l'actionneur. Utiliser des mthodes de verrouillage pour tre certain que les mesures
prcdentes restent effectives lors de l'intervention sur l'quipement.
Remplacement des membranes et des clapets de vanne

ATTENTION
Au cours de la procdure suivante, prendre soin de ne pas endommager la membrane suprieure.
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1. Retirer la vis de rglage (n 1) et desserrer l'crou hexagonal (n 3) qui verrouille la vis de rglage (n 2). Desserrer la vis de
rglage pour dissiper entirement la compression du ressort.
2. Retirer les vis de montage (n 7, non illustres) du botier de ressort et extraire le composant (n 16) et les pices attenantes hors
du corps de la vanne de dclenchement (n 21). Noter l'orientation de l'vent et des connexions d'alimentation vers le corps
(voir figure 1).
3. Retirer les vis de montage (n 20, non illustres) et sparer la membrane (n 17), l'entretoise de la membrane (n 19) et la plaque
de pousse (n 18) du reste du corps. Extraire le botier de ressort (n 4), la bute de course (n 75, botier en aluminium
seulement), le sige de ressort suprieur (n 5) et le ressort (n 6).
4. Retirer la membrane suprieure (n 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 et 15).
5. Dvisser avec prcaution le sige du ressort (n 9) de la bague de maintien de la membrane suprieure (n 13). Conserver
soigneusement le clapet de vanne (n 14), le guide de clapet (n 8) et le ressort (n 10). Veiller galement ne pas endommager
la membrane suprieure (n 12).
6. Inspecter la membrane suprieure, le clapet et le corps de la vanne et le joint torique (n 15) la recherche d'entailles, raflures
ou coupures qui pourraient causer des fuites. Remplacer ces pices si ncessaire. Vrifier que le joint torique (n 15) est
correctement lubrifi (n 77) pour viter des fuites en aval du joint torique.
7. Aprs avoir install le ressort (n 10), le sige du ressort (n 9), le clapet de vanne (n 13), le guide de clapet (n 8), la rondelle de
membrane (n 11) et la membrane suprieure (n 12), visser ensemble la bague de retenue de la membrane suprieure (n 13)
et le sige du ressort (n 9), en veillant ne pas endommager la membrane.
8. Inspecter la membrane infrieure (n 17) et la plaque de pousse (n 18) ; les remplacer en cas de dommage ou d'usure
excessive.
9. Installer la membrane suprieure (n 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 et 15), la bute de course (n 75, botier en aluminium seulement),
le ressort (n 6), le sige du ressort suprieur (n 5), l'entretoise de la membrane (n 19), la plaque de pousse (n 18) et la
membrane (n 17) sur le corps (n 16). Fixer les composants du corps sur le botier de ressort (n 4) l'aide des vis de montage
(n 20). Positionner les raccords d'alimentation et d'vent tel que not l'tape 2.
10. Noter l'orientation du raccord d'alimentation au corps (voir figure 1). Attacher l'ensemble, de l'tape 9., au corps (n 21) l'aide
des vis de montage (n 7, non illustres). Serrer les vis.
11. Consulter les procdures d'installation et d'talonnage.
Remplacement des composants de l'ensemble clapet/tige de vanne

1. Retirer les vis de montage (n 76, non illustres) du corps (n 21) et retirer le manifold (n 73) et les ensembles tige/clapet
(n 22, 23, 24, 26 et 27).
2. Inspecter les joints toriques suprieur et infrieur (n 23 et 26) pour tout signe d'entaille ou d'usure. Si le remplacement du joint
torique infrieur s'avre ncessaire, dvisser la vis de la bague du joint torique (n 27) avant d'installer le joint torique neuf. Le
joint torique suprieur se glisse simplement sur l'extrmit de la tige (n 22). Lubrifier lgrement les joints toriques (n 77)
avant remontage.
3. Inspecter les ensembles tige/clapet, les siges de vanne dans le corps (n 21) et remplacer toute pice selon le besoin.
4. Lorsque les procdures de maintenance de la tige et du clapet sont termines, faire coulisser soigneusement les ensembles
tige/clapet (n 22, 23, 24, 26 et 27) et les ressorts (n 25) dans le corps. Attacher le collecteur (n 73) au bas du corps (n 21) et
serrer les vis (n 76).
5. Consulter les procdures d'installation et d'talonnage.
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Commande de pices dtaches

Lors de toute correspondance avec un bureau commercial d'Emerson Process Management propos de cet quipement, toujours
mentionner le numro de srie de la vanne de dclenchement qui figure sur la plaque signaltique. Voir le tableau 2 pour les pices
communes. Contacter un bureau commercial Emerson Process Management pour d'autres rfrences.
AVERTISSEMENT
N'utiliser que des pices dtaches d'origine Fisher. Les composants non fournis par Emerson Process Management ne
doivent en aucun cas tre utiliss dans une vanne de dclenchement Fisher quelconque. L'utilisation de composants non
fournis par Emerson Process Management peut annuler la garantie, affecter ngativement les performances de
l'instrument et compromettre la scurit des employs et du lieu de travail.
Kits de pices dtaches

Description
Rfrence
Repair Kit
Kit include valve plugs, stems, plug assemblies, and nitrile
diaphragms, Orings, and gasket (keys 12, 14, 15, 17, 22,
23, 24, 26, 29, 63, 74, and 89).
Aluminum Construction
R377X000012
Stainless Construction
R377X000032
Liste des pices dtaches

Table 2. Common Parts
MATERIAL
KEY
NUMBER
DESCRIPTION
QUANTITY
REQUIRED
Trip Valve Construction

Aluminum
1
2
3
Adjusting screw cap

Set screw
Hex nut
Plastic
Pl steel
Pl steel
Spring case
Aluminum
5
6
7
8
9
10
11
Upper spring seat

Spring
Cap screw (not shown)
Valve guide
Spring, seat
Spring
Diaphragm washer
12
Diaphragm
13
Diaphragm retainer
14
Valve plug
Pl steel
Pl steel
Pl steel
Anodized aluminum/TFE
Aluminum
Pl steel
Aluminum
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Anodized aluminum/TFE
Brass/nitrile(1)
Brass/fluorocarbon
Stainless Steel
Plastic
S31600 (316 SST)
S31600
CF3M SST casting
(316L SST, cast)
S31600
S30200 (302 SST)
S31600
S31603 (316L SST)
Stainless steel
S30200
Stainless steel
Nitrile(1)
Fluorocarbon
S31603
SST/nitrile(1)
SST/fluorocarbon
1. Included in Repair Kit

-suite-
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D200319X0FR
Fvrier 2014
Table 2. Common Parts (continued)

PART MATERIAL
KEY
NUMBER
DESCRIPTION
QUANTITY
REQUIRED

Aluminum
Stainless Steel
15
Oring
Nitrile(1)
Fluorocarbon
16
Pilot body assembly
Aluminum/anodized aluminum
CF3M SST casting

(316L SST, cast)
17
Diaphragm
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Nitrile(1)
Fluorocarbon
18
Pusher plate
Aluminum
S31603 (316L SST)
19
Diaphragm spacer
Aluminum
CF3M SST casting
20
Pl steel
S31600 (316 SST)
21
Body
Aluminum
CF3M SST casting
22
Stem(1)
Stainless steel
S31603
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Nitrile(1)
Fluorocarbon
23
Oring
Nitrile(1)
Fluorocarbon
24
Plug assembly
Brass/chloroprene(1)
Brass/fluorocarbon
S31603/chloroprene
S31603/fluorocarbon
25
Spring
Pl steel
S30200 (302 SST)

Nitrile(1)
Fluorocarbon
26
Oring
Nitrile(1)
Fluorocarbon
27
Oring retainer screw
Stainless steel
S30300 (303 SST)
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Pl steel
Stainless steel
Aluminum
Aluminum
Pl steel
Stainless steel
Steel
Stainless steel
Brass, use with all actuators except 1069

S31600, use with 1069 actuator
S31600
29
Oring (topmounted only)
30
Cap screw
top mounted
yoke mounted
bracket mounted
2
1
1
31
Manifold assembly
32
Cap screw (use w/manifold assembly)

(not shown)
33

yoke mounted
bracket mounted
34
Pipe plug (for 377L only) (not shown)
35
Pipe plug (boss or bracket mounted w/o manifold

assembly for 48016 only) (not shown)
Pl steel
Stainless steel
36
Check valve, (for 377D, 377U 377CW

and 377CCW only) (not shown)
For use w/o 2625
For use with 2625
Brass or S31600
S31600
Plastic
Plastic
Stainless steel
Stainless steel
Vent assembly (not shown)
37
Top mounted 377D, 377U 377CW

and 377CCW
Top or boss mounted 377D, 377U
377CW and 377CCW with flow control valve
Boss mounted 377D, 377L, 377U,
377CW and 377CCW
37
Flow control valve (optional on 377D, 377U 377CW

and 377CCW trip valves)
39
Lithium grease (not furnished with trip valve)
1
1
2

-suite-
16
D200319X0FR
Fvrier 2014

PART MATERIAL
KEY
NUMBER
DESCRIPTION
44
Volume Tank (for 377D, 377U, 377CW, and 377CCW

only) (not shown)
Standard
11.8 L / 721 inch3 / 3.1 gal
21.6 L / 1315 inch3 / 5.7 gal
33.4 L / (2036 inch3 / 8.8 gal
42.9 L / (2615 inch3 / 11.3 gal
65.6 L / (4001 inch3 / 17.3 gal
131 L / 8002 inch3 / 34.6 gal
(requires two 4001 inch3 volume tanks)
ASME Approved (use w/safety valve)
Canadian Registered
8.5L / 518 inch3 / 2.2 gal
24.9 L / 1520 inch3 / 6.6 gal
30.0 L / 1831 inch3 / 7.9 gal
42.8 L / 2609 inch3 / 11.3 gal
68.8 L / 4199 inch3 / 18.1 gal
71.6L / 4371 inch3 / 18.9 gal
143.3 L / 8742 inch3 / 37.86 gal
(requires two 4371 inch3 volume tanks)
114 L / 6930 inch3 / 30 gal
227 L / 13860 inch3 / 60 gal
303 L / 18480 inch3 / 80 gal
454 L / 27720 inch3 / 120 gal
908 L / 55440 inch3 / 240 gal
45
Pipe bushing
For standard volume tanks w/o 2625
For standard volume tanks w/2625 or
ASME approved volume tanks
46
47
48
QUANTITY
REQUIRED
1 req'd per
volume
tank
Pipe tee
For two standard volume tanks w/o 2625
For two standard volume tanks w/2625 or
two ASME approved volume tanks
For one ASME approved volume tank w/o 2625
For one ASME approved volume tank w/2625
Pipe nipple
two ASME approved volume tanks or
one ASME approved volume tank w/o 2625
For one ASME approved volume tank w/26252
Safety valve, for ASME approved volume tanks
49
Connector
two ASME approved volume tanks
51
Volume tank tubing

7.6 m (25 foot) coil
1/4 O.D.
1/2 O.D
61
Pipe cross, for two ASME approved volume tanks only

Aluminum
Stainless Steel
Alloy steel
S31600 (316 SST)
Pl steel
S31600
Galvanized iron
S31600
Galvanized steel
S31600
Brass and steel
S31600
Brass
S31600
Copper
S31600
S31600
63
Oring (use w/manifold assembly)
Nitrile(1)
Fluorocarbon
64
Screen (not shown)

For top mounted 377D, 377U, 377L, 377CW
and 377CCW (2 req'd)
For 377D ,377U, 377CW or 377CCW with
speed control valve (1 req'd)
Stainless steel
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Stainless steel

-suite-
17
D200319X0FR
Fvrier 2014

PART MATERIAL
KEY
NUMBER
65
71
DESCRIPTION
QUANTITY
REQUIRED
Screen (not shown)

For boss mounted 377D, 377U, 377CW or
377CCW
Spring retainer spacer (use w/ manifold assembly)
(not shown)
73
Manifold
74
Oring
75
Travel stop
76
77
Siliconebased lubricant (not furnished with trip valve)
78
79

Aluminum
Stainless Steel
Stainless steel
Stainless steel
Stainless steel
Stainless steel
Aluminum
CF3M SST casting

(316L SST, cast)
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Nitrile(1)
Fluorocarbon
Pl steel
(2)
Pl steel
S31600 (316 SST)
Cap Screw (not shown), Bracket mounted
Pl steel
Stainless steel
Lockwasher (not shown), Bracket mounted
Pl steel
Stainless steel
80
Hex nut (not shown), Bracket mounted
Pl steel
Stainless steel
88
Washer (not shown), Bracket mounted
Pl steel
Stainless steel
Nitrile nylon(1)
Polyacrylate/nylon
Pl steel
Nitrile nylon(1)
Polyacrylate/nylon
Stainless steel
89
95
Gasket
Standard
High temperature
Mounting plate (not shown), Bracket mounted

2. Not required for stainless steel trip valve.
Raccords
Description
Remarque
La liste suivante rfrence les raccords de conduite et de tuyauterie
utiliss pour l'installation de la vanne de dclenchement. Les numros de
rfrence et les quantits ne sont pas indiqus en raison des diffrentes
configurations possibles. Pour la commande de raccords de rechange,
dterminer le nom, la taille et la quantit des pices de rechange
ncessaires et contacter un bureau commercial Emerson Process
Management.
Pipe Nipple, galvanized or stainless steel

1/4 NPT
3/4 NPT
Connector, brass or stainless steel
1/4 NPT x 1/4 O.D.
1/4 NPT x 3/8 O.D.
1/2 NPT x 1/2 O.D.
Elbow, brass or stainless steel
1/4 NPT x 3/8 O.D.
18
Description
Pipe cross, galvanized iron or stainless steel

1/4 NPT
3/4 NPT
Pipe Tee, galvanized iron or stainless steel

1/4 NPT
3/4 NPT
Pipe Bushing, plated or stainless steel

3/4 NPT x 1/4 NPT
3/4 NPT x 1/2 NPT
D200319X0FR
Fvrier 2014
Figure 10. Vanne de dclenchement
REMARQUE : LES NUMEROS DE REFERENCE 7, 20, 64, 65, 76, 78, 79, 80, 88
NE SONT PAS ILLUSTRES.
LUBRIFIER
REMARQUE : LES NUMEROS DE REFERENCE 7, 20, 30, 33, 36, 37, 64, 65, 76, 78, 79, 80
et 88 NE SONT PAS ILLUSTRES.
LUBRIFIER
GE51600-A
49A3195-C
CONSTRUCTION ALUMINIUM
CONSTRUCTION ACIER INOXYDABLE
19

Fvrier 2014
D200319X0FR
Ni Emerson, ni Emerson Process Management, ni aucune de leurs entits affilies n'assument quelque responsabilit que ce soit quant au choix, l'utilisation
ou la maintenance d'un quelconque produit. La responsabilit du choix, de l'utilisation et la maintenance d'un produit incombe l'acqureur et l'utilisateur
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Fisher et FIELDVUE sont des marques qui appartiennent une des socits de la branche commerciale d'Emerson Process Management d'Emerson Electric Co.
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Le contenu de cette publication n'est prsent qu' titre informatif et si tous les efforts ont t faits pour s'assurer de la vracit des informations offertes, celles-ci
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www.Fisher.com
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20

Vanne de Declenchement

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Manuel d'instructions

Vanne de dclenchement 377

Vanne de dclenchement 377 de Fisherr

Figure 1. Vanne de dclenchement 377 Fisher

Vanne de dclenchement 377

Figure 2. Vanne de dclenchement 377 typique

Figure 3. Vue en coupe simplifie d'une vanne de

Vanne de dclenchement 377

Raccordement des prises de pression

Orifice A orifice B et orifice D orifice E : 0,5

Vanne de dclenchement 377

Tableau 1. Spcifications (suite)

Practice (SEP) et ne peut pas porter le marquage CE relatif

Fisher Controls International LLC dclare ce produit

Cependant, le produit peut porter la marque CE indiquant la

Figure 4. Rglages du point de dclenchement maximum

POINT DE DECLENCHEMENT EN PSIG

POINT DE DECLENCHEMENT EN BAR

PRESSION D'ALIMENTATION (BAR)

Vanne de dclenchement 377

DIAMETRE EXTERIEUR DE TUYAUTERIE DE I/2 IN.

DIAMETRE EXTERIEUR DE TUYAUTERIE EN SPIRALE

TUYAUTERIE DE 3/4 NPT

Vanne de dclenchement 377

TUYAUTERIE DE 3/4 NPT

Spcifications de pression d'alimentation

Vanne de dclenchement 377

Vanne de dclenchement 377

4. Lire les informations suivantes avant d'effectuer des raccordements de pression :

Vanne de dclenchement 377

1. Retirer la vis de rglage (n 1).

Vanne de dclenchement 377

Figure 7. Vanne de dclenchement 377D illustre en mode de dfaillance

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION DE COMMANDE A LA MEMBRANE

Vanne de dclenchement 377L

Vanne de dclenchement 377

Figure 8. Vanne de dclenchement 377L illustre en mode de dfaillance

PRESSION AU HAUT DU VERIN

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION EN PROVENANCE DU BAS DU VERIN

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION DE COMMANDE A LA MEMBRANE

Vanne de dclenchement 377U

Vanne de dclenchement 377

Figure 9. Vanne de dclenchement 377U illustre en mode de dfaillance

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION EN PROVENANCE DU HAUT

PRESSION DE COMMANDE VERS LE

PRESSION DE COMMANDE A LA MEMBRANE

Vanne de dclenchement 377

Vrification d'tat de marche priodique

1. Isoler l'ensemble actionneur/vanne de la boucle de procd.

Procdures de remplacement des composants de la vanne de

Remplacement des membranes et des clapets de vanne

Vanne de dclenchement 377

Remplacement des composants de l'ensemble clapet/tige de vanne

Vanne de dclenchement 377

Commande de pices dtaches

Kits de pices dtaches

Liste des pices dtaches

Trip Valve Construction

Adjusting screw cap