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Honda VT750S
INFORMACIN IMPORTANTE
CONDUCTOR Y PASAJERO
Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero. Nunca exceda la capacidad de
carga mxima que se indica en la etiqueta sobre accesorios y carga.
UTILIZACIN EN CARRETERA
Esta motocicleta ha sido diseada para ser utilizada solamente en carretera.
LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO
Preste especial atencin a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual. Estos
mensajes se explican detalladamente en la seccin Mensajes de seguridad que aparecen antes de la
pgina del ndice.
Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deber permanecer con la
motocicleta si el usuario la vende.
Honda VT750S
MANUAL DEL PROPIETARIO
BIENVENIDO
Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una mquina, un reto a la aventura. Usted conducir a
travs del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a sus rdenes como no responde
ningn otro. A diferencia de un automvil, no existe caja metlica que le rodee. Como en un avin, solo
una inspeccin antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad. Su
recompensa es la libertad.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura, usted deber
familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR
LA MOTOCICLETA.
Durante la lectura de este manual encontrar informacin precedida del smbolo
. Esta
informacin tiene como objetivo ayudarle a evitar daos a su motocicleta, a otras propiedades, o al medio
ambiente.
Cuando el servicio sea necesario, recuerde que su concesionario Honda es el que mejor conoce su
motocicleta. Si usted posee los conocimientos mecnicos necesarios y dispone de las herramientas,
podr obtener un Manual de taller oficial de Honda en su concesionario para ayudarle a realizar muchas
tareas de mantenimiento y de reparaciones.
Le deseamos una conduccin agradable. Gracias por haber elegido una Honda.
Reino Unido
Francia
Ventas directas a Europa
Australia
Nueva Zelanda
OPERACIN
Pgina
1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
1
INFORMACIN IMPORTANTE DE
SEGURIDAD
2
EQUIPO DE PROTECCIN
4
LMITES Y DIRECTRICES DE CARGA
8
ETIQUETAS GRFICAS
13 UBICACIN DE LAS PIEZAS
16
INSTRUMENTOS E INDICADORES
27 COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para
utilizar esta motocicleta)
27
SUSPENSIN
28
FRENOS
32
EMBRAGUE
34
REFRIGERANTE
36
COMBUSTIBLE
39
ACEITE DEL MOTOR
40
NEUMTICOS
Pgina
45 COMPONENTES INDIVIDUALES
ESENCIALES
45
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
46
LLAVES
48
SISTEMA DE INMOVILIZACION
(HISS)
51
CONTROLES DEL MANILLAR
DERECHO
52
MANDOS DEL MANILLAR
IZQUIERDO
Pgina
53 CARACTERSTICAS
(No son necesarias para el
funcionamiento)
53
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
54
PORTACASCOS
55
BOLSA DE DOCUMENTOS
56
TAPA LATERAL IZQUIERDA
57
ASIENTO
58
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE
DEL FARO DELANTERO
Pgina
59 OPERACIN
59
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
61
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
64
RODAJE
65
CONDUCCIN
67
FRENADO
68
ESTACIONAMIENTO
69
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
MANTENIMIENTO
Pgina
70 MANTENIMIENTO
70
LA IMPORTANCIA DEL
MANTENIMIENTO
71
SEGURIDAD EN EL
MANTENIMIENTO
72
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
73
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
76
JUEGO DE HERRAMIENTAS
77
NMEROS DE SERIE
78
ETIQUETA DE COLOR
79
ACEITE DEL MOTOR
84
RESPIRADERO DEL CRTER
85
BUJAS
87
FUNCIONAMIENTO DEL
ACELERADOR
88
REFRIGERANTE
89
FILTRO DE AIRE
90
CADENA DE TRANSMISIN
96
GUA DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
97
INSPECCIN DE LA SUSPENSION
DELANTERA Y TRASERA
98
CABALLETE LATERAL
Pgina
DESMONTAJE DE RUEDAS
99
DESGASTE DE PASTILLAS DEL
106
FRENO
DESGASTE DE ZAPATAS DE FRENO
107
BATERA
108
CAMBIO DE FUSIBLE
110
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA
113
LUZ DEL FRENO
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
114
119 LIMPIEZA
123 GUA DE ALMACENAMIENTO
ALMACENAMIENTO
123
PARA VOLVER A UTILIZAR LA
125
MOTOCICLETA
126 CUIDADOS PARA SITUACIONES
INESPERADAS
127 ESPECIFICACIONES
132 CONVERTIDORES CATALTICOS
SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA
INFORMACIN IMPORTANTE DE SEGURIDAD
Su motocicleta puede ofrecerle muchos aos de
servicio y placer si se responsabiliza de su
propia seguridad y entiende los retos con los que
se puede encontrar en la carretera.
Hay muchas cosas que usted puede hacer para
protegerse durante la circulacin. Encontrar
muchas recomendaciones tiles en todo este
manual. A continuacin mencionaremos algunas
que consideramos ser de mayor importancia.
Conduzca siempre con el casco puesto
Es un hecho probado: Los cascos reducen de
manera significativa el nmero y la gravedad de
las lesiones en la cabeza. Por consiguiente,
pngase siempre el casco de motocicleta
homologado y asegrese de que el pasajero haga
lo propio. Tambin le recomendamos que utilice
proteccin para los ojos, se ponga botas
resistente, guantes y otros accesorios de
proteccin (pgina 2 ).
No beba y conduzca
Alcohol y conduccin no son compatibles.
Incluso solo una copa puede reducir la capacidad
de respuesta en los continuos cambios de
condiciones, y su tiempo en reaccionar
empeorar con cada copa adicional. Por lo tanto,
no beba y conduzca, y tampoco deje que sus
amigos beban y conduzcan.
Mantenga la motocicleta en buenas condiciones
Para una conduccin segura, es importante
inspeccionar la motocicleta todos los das antes
de conducirla y realizar todas las tareas de
mantenimiento recomendadas. No exceda nunca
los lmites de carga, y utilice solamente los
accesorios que hayan sido homologados por
Honda para esta motocicleta. Consulte la pgina
4 para ms detalles.
EQUIPO DE PROTECCIN
Por su propia seguridad, le recomendamos
encarecidamente que lleve siempre un casco
homologado para motocicletas, proteccin en los
ojos, botas, guantes, pantalones, y camisa o
chaqueta de manga larga siempre que conduzca.
Aunque una proteccin completa sea algo
imposible, si lleva las prendas adecuadas para
conducir podr reducir las posibilidades de
sufrir lesiones.
A continuacin se ofrecen algunas sugerencias
que le ayudarn a seleccionar las prendas
adecuadas.
Carga
El peso que ponga en la motocicleta, y cmo lo
cargue, son factores de seguridad importantes.
Siempre que conduzca con un pasajero o carga
deber tener en cuenta la siguiente informacin.
Lmites de carga
A continuacin se muestran los lmites de carga
para la motocicleta:
Capacidad mxima de carga:
187 kg
Incluye el peso de conductor, el del pasajero, y
el de toda la carga y accesorios
Peso mximo de la carga:
18 kg
El peso de los accesorios aadidos reducir el
peso de carga mximo permitido que puede
transportar.
Accesorios y modificaciones
La modificacin de la motocicleta o la utilizacin
accesorios que no sean de Honda podrn hacer
que sta resulte poco segura. Antes de considerar
hacer modificaciones o utilizar accesorios que no
sean de Honda, asegrese de leer la siguiente
informacin:
Accesorios
Le recomendamos encarecidamente que emplee
slo accesorios genuinos de Honda que hayan
sido especficamente diseados y probados para
su motocicleta. Puesto que Honda no puede
probar todos los dems accesorios, usted ser el
responsable de la correcta seleccin, instalacin y
utilizacin de los accesorios que no sean de la
marca Honda. Solicit e a sist encia a su
concesionario y siga siempre estas directrices:
Asegrese de que el accesorio no interfiera
con ninguna luz, reduzca la distancia al suelo
ni el ngulo de inclinacin lateral, as como que
no limite el recorrido de la suspensin,
movimiento de la direccin, ni altere su
postura de conduccin o interfiera con la
operacin de ninguno de los controles.
ETIQUETAS GRFICAS
Las pginas siguientes describen los significados
de las etiquetas. Algunas etiquetas le avisan
sobre peligros potenciales que pueden ocasionar
lesiones graves. Otras ofrecen informacin
importante sobre la seguridad. Lea atentamente
esta informacin y no quite las etiquetas.
Si una de estas etiquetas se despega o si resulta
difcil de leer, solicite su reemplazo a su
concesionario Honda.
10
11
12
Maneta del
embrague
Interruptor de seales
de direccin
Botn de la bocina
Puo acelerador
Botn de arranque
Tapa del depsito
de combustible
Indicadores
13
Filtro de aire
Batera
Bloqueo de la direccin
Regulador de precarga
de la suspensin trasera
Estribera para el
acompaante
14
Estribera
Interruptor de encendido
Fusible principal
Fusible FI
Caja de fusibles
Manual del propietario
Juego de herramientas
Portacascos
Regulador de precarga de
la suspensin trasera
Pedal de cambio
Depsito de reserva del
lquido de refrigeracin
Estribera
Caballete
lateral
Estribera para el acompaante
15
INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el tablero de
instrumentos. Sus funciones se describen en las
tablas de las pginas siguientes.
(1) Velocmetro
(2) Indicador de intermitente
(3) Sistema inmovililzador Indicador (HISS)
(4) Indicador de luz de carretera
(5) Indicador de alta temperatura del
refrigerante
(6) Indicador de resreva
(7) Visualizador del cuentakilmetros/
cuentakilmetros de viajes/reloj digital
(8) Piloto indicador de mal funcionamiento de
PGM-FI (MIL)
(9) Indicador de presin baja de aceite
(10) Indicador de punto muerto
(11) Botn selector y de reposicin del
cuentakilmetros/cuentakilmetros de
viajes/reloj digital
(9) (8) (7)
16
(6) (5)
Funcin
Muestra la velocidad de conduccin.
La velocidad se indica en kilmetros por hora (km/h) y/o
millas por hora (mph), dependiendo del modelo.
Parpadea cuando opera una de las seales de giro. Tambin
deber encenderse durante algunos segundos y luego
apagarse cuando se gira el interruptor de encendido a la
posicin ON.
Este indicador se enciende durante unos pocos segundos
cuando el interruptor de encendido es puesto en ON y el
interruptor de parada del motor estn en
(RUN). Luego
se apagar si se ha insertado la llave con la codificacin
correcta. Si se ha insertado una llave de codificacin
incorrecta, el indicador se mantendr encendido y el motor
no se pondr en marcha (pgina 48 ).
Cuando la funcin de parpadeo de este indicador est
activada y el interruptor de encendido est en OFF, seguir
parpadeando durante 24 horas (pgina 49 ).
17
18
Funcin
Se enciende cuando se enciende la luz de carretera del faro.
Tambin deber encenderse durante algunos segundos y
luego apagarse cuando se gira el interruptor de encendido a
la posicin ON.
Se enciende cuando la temperatura del refrigerante excede
la especificada. Tambin deber encenderse durante
algunos segundos y luego apagarse cuando se gira el
interruptor de encendido a la posicin ON.
Si se enciende el indicador durante la circulacin, pare el
motor y compruebe el nivel del refrigerante en el depsito
de reserva. Lea las pginas 34 35 y no conduzca la
motocicleta hasta haber solucionado el problema.
Si se excede la temperatura mxima de funcionamiento
podran producirse serias averas en el motor.
Se enciende cuando queda poco combustible en el depsito
de combustible.
La cantidad de combustible que queda en el depsito
cuando se enciende estando el vehculo en posicin vertical
es de aproximadamente:
2,5
Tambin deber encenderse durante algunos segundos y
luego apagarse cuando se gira el interruptor de encendido a
la posicin ON.
Reloj digital
(8) Piloto indicador de mal
funcionamiento de PGM-FI
(MIL) (mbar)
Funcin
Muestra el cuentakilmetros, el cuentakilmetros de viajes
y el reloj digital.
Este visualizador muestra la visualizacin inicial (pgina
21 ).
Muestra el kilometraje total recorrido en millas (para el tipo
E) o en kilmetros (excepto el tipo E) (pgina 22 ).
Muestra el nmero de millas (para el tipo E) o de
kilmetros (excepto el tipo E) recorridos desde la ltima
vez que se repuso a cero el cuentakilmetros (pgina 23 ).
Muestra la hora y los minutos (pgina 24 ).
Se enciende cuando hay alguna anormalidad en el sistema
PGM-FI (Inyeccin Programada de Combustible). Tambin
deber encenderse durante unos pocos segundos y luego
apagarse cuando el interruptor de encendido se ponga en
ON y el interruptor de parada del motor est en
(RUN).
Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca la velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario Honda tan
pronto como sea posible.
19
(9)
(10)
(11)
Botn selector y de
reposicin del
cuentakilmetros/
cuentakilmetros de viajes/
reloj digital
20
Funcin
Se enciende cuando la presin de aceite del motor est por
debajo de la gama de operacin normal. Se deber encender
cuando el interruptor de encendido est en ON y el motor
parado. Se deber apagar cuando se arranca el motor,
excepto parpadeo ocasional en o cerca de velocidad al
ralent cuando el motor est caliente.
Visualizacin inicial
Cuando se pone el interruptor de encendido en la
posicin de contacto, el visualizador del
cuentakilmetros/cuentakilmetros de viajes/
reloj digital ( 1 ) mostrar temporalmente todos
los modos y segmentos digitales para que usted
pueda asegurarse de que el visualizador de cristal
lquido est en perf ecto estado de
funcionamiento.
El reloj digital y el cuentakilmetros de viajes se
repondrn si se desconecta la batera.
(1)
(1) Visualizador del cuentakilmetros/
cuentakilmetros de viajes/reloj digital
21
(1)
(1) Visualizador del cuentakilmetros/
cuentakilmetros de viajes/reloj digital
22
Cuentakilmetros
Totalizador
parcial 1
Totalizador
parcial 2
(2)
Reloj digital
Reposicin
del medidor
de viajes
23
Reloj digital
Muestra la hora y los minutos. Para ajustar la
hora, proceda de la forma siguiente:
1. Ponga el interruptor de arranque en ON.
2. Muestra el reloj digital ( 1 ).
3. Presione y mantenga presionado el botn
selector y de reposicin del cuentakilmetros/
cuentakilmetros de viajes/reloj digital ( 2 )
durante ms de 2 segundos. El reloj se
establecer en el modo de ajuste con la
visualizacin de las horas parpadeando.
(2)
(1)
24
25
26
COMPONENTES PRINCIPALES
(Informacin que usted necesita para utilizar esta motocicleta)
SUSPENSIN
Cada amortiguador ( 1 ) tiene 5 posiciones de
ajuste para diferentes cargas o condiciones de
marcha.
Emplee una llave de gancho ( 2 ) y una barra de
extensin ( 3 ) para ajustar los amortiguadores
traseros.
Ajuste siempre la posicin del amortiguador en
secuencia (1-2-3-4-5 5-4-3-2-1).
Si intenta ajustarla directamente de 1 a 5 o de 5 a
1, podra daar el amortiguador.
La posicin 1 es para cargas ligeras y condiciones
de carreteras uniformes. Las posiciones 3 a 5
incrementan la carga previa del resorte para
obtener una suspensin trasera ms dura, y
pueden utilizarse cuando la motocicleta va muy
ca r g a d a . A se g r e s e d e a ju st a r a mb os
amortiguadores a la misma posicin.
Posicin estndar: 2
(2)
1 2 3 4 5
(3)
(1)
(1) Amortiguador
(2) Llave de gancho
(3) Barra de extensin
27
FRENOS
Freno delantero
Esta motocicleta tiene un freno delantero de
disco hidrulico.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel del
lquido de frenos disminuye.
Usted no tiene que realizar ajuste alguno, sin
embargo, el nivel del lquido y el desgaste de las
pastillas debe inspeccionarse peridicamente. El
sistema debe inspeccionarse frecuentemente
para asegurarse que no haya fugas de lquido. Si
el juego libre de la palanca de freno fuese
excesivo y las pastillas del freno no estuviesen
desgastadas ms all del lmite recomendado
(pgina 106), probablemente existe aire en el
sistema del freno y ste deber purgarse.
Pngase en contacto con el concesionario de
Honda para realizar este trabajo.
28
(1)
(1) Marca de nivel inferior (LOWER)
Otras comprobaciones:
Asegrese que no hayan fugas de lquido.
Compruebe los manguitos y accesorios por si
tuviesen deterioros o grietas.
29
Freno trasero
Ajuste de la altura del pedal:
Apoye la motocicleta en su soporte lateral.
El perno de tope ( 1 ) tiene como finalidad ajustar
la altura del pedal.
Para ajustar la altura del pedal, afloje la
contratuerca ( 2 ) y gire el perno de tope. Apriete
la contratuerca.
(3)
(4)
(A )
(B)
(1)
(1) Perno de tope
(2) Contratuerca
(3) Pedal del freno trasero
30
(2)
(4) Tuerca de ajuste del freno trasero
(A) Disminuye el juego libre
(B) Aumenta el juego libre
(5)
(4) Tuerca de ajuste del freno trasero
(5) Posador del brazo del freno
(6) Brazo del freno
(5)
Otras comprobaciones:
Asegrese que la brazo del freno, el varilla del
freno, el resorte y los dispositivos de ajuste estn
en buenas condiciones.
31
EMBRAGUE
Es posible que sea necesario ajustar el embrague
si la motocicleta se cala cuando engrana la
transmisin o si tiende a avanzar trompicones, o
si patina el embrague, causando un retardo de la
aceleracin con respecto a la velocidad del motor.
Los ajustes secundarios pueden hacerse con el
ajustador del cable del embrague ( 1 ) que hay en
la maneta del embrague ( 2 ).
El juego libre normal de la maneta del embrague
es:
1020 mm
(3)
(B)
(2)
(1)
(A )
32
(5)
(A )
(B)
(4)
(4) Contratuerca
(5) Tuerca de ajuste
33
REFRIGERANTE
Recomendaciones sobre el refrigerante
El propietario debe mantener el nivel correcto del
refrigerante para evitar la congelacin, el
sobrecalentamiento y la corrosin. Utilice
solamente anticongelante de etilenglicol de alta
calidad que contenga inhibidores de proteccin
cont ra la corrosin especf icamente
recomendados para ser utilizados en motores de
aluminio. (CONSULTE LA ETIQUETA DEL
RECIPIENTE DE ANTICONGELANTE).
Utilice agua potable de bajo contenido mineral o
agua destilada como parte de la solucin
anticongelante. El agua con alto contenido
mineral o sal puede daar el motor de aluminio.
La utilizacin de refrigerante con inhibidores de
silicato puede causar un desgaste prematuro en
las juntas de la bomba de agua u obstrucciones
en los conductos del radiador.
La utilizacin del agua del grifo puede causar
daos en el motor.
34
Inspeccin
El depsito de reserva est detrs del radiador.
Apoye la motocicleta en su soporte lateral sobre
una superficie firme y nivelada.
Compruebe el nivel del refrigerante en el
depsito de reserva ( 1 ) mientras el motor est a
la temperatura normal de operacin. Si el nivel
del refrigerante est por debajo del extremo
trasero ( 2 ) de la marca de nivel inferior LOWER
( 3 ), extraiga la tapa del depsito de reserva ( 4 ) y
aada mezcla de refrigerante hasta que llegue al
extremo trasero de la marca de nivel superior
UPPER ( 5 ). Aada siempre refrigerante al
depsito de reserva.
No intente aadir refrigerante quitando la tapa
del radiador.
(1)
(4)
(5)
(3)
(2)
(1) Depsito de reserva
(2) Extremos traseros
(3) Marca de nivel inferior (LOWER)
(4) Tapa del depsito de reserva
(5) Marca de nivel superior (UPPER)
Si el depsito de reserva estuviese vaco, o si la
prdida de refrigerante fuese excesiva, compruebe si existen fugas y pngase en contacto con su
concesionario Honda para realizar reparaciones.
35
COMBUSTIBLE
Depsito de combustible
La capacidad del depsito de combustible,
incluida la reserva es de:
10,7
Para abrir la tapa de relleno de combustible ( 1 ),
abra la cubierta de la tapa del depsito ( 2 ),
inserte la llave de encendido ( 3 ) y grela hacia la
derecha. La tapa de relleno de combustible saldr
hacia arriba y podr sacarla levantndola.
No llene demasiado el tanque. El combustible no
deber llegar al cuello de llenado ( 4 ).
Despus de haber rellenado con combustible,
cierre la tapa de rellenado, alinee el pestillo de la
tapa con la ranura del cuello del orificio de
llenado. Empuje la tapa en el cuello del orificio de
rellenado hasta que chasquee y quede bloqueada.
Extraiga la llave.
36
(4)
(3)
(2)
37
38
(1)
(2)
(3)
(1) Marca de nivel superior
(2) Marca de nivel inferior
(3) Tapa de relleno/varilla de medicin del
nivel de aceite
39
NEUMTICOS
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumticos debern ser del tipo y tamao
apropiados, estar en buenas condiciones con las
estras adecuadas, y correctamente inflados.
40
Inspeccin
Cada vez que compruebe la presin de los
neumticos, deber examinar tambin el dibujo y
perfiles para ver si estn desgastados, daados, o
tienen incrustados objetos extraos:
Observe si hay:
Golpes o bultos en los laterales del neumtico
o en del dibujo. Sustituya el neumtico si
encuentra cualquier golpe o bulto.
Cortes, rajas o grietas en el neumtico.
Sustituya el neumtico si puede ver la carcasa.
Desgaste excesivo del dibujo.
Conductor y
un pasajero
41
o TWI
(1)
42
43
Cambio de la rueda
Los neumticos con los que sali de fbrica su
motocicleta han sido diseados segn el
rendimiento y capacidades de su motocicleta y le
ofrecen la mejor combinacin de conduccin,
frenado, durabilidad y comodidad.
La i n s t a l a c i n d e n e u m t i c o s no
apropiados en su motocicleta puede afectar
a la conduccin y la estabilidad. Esto puede
dar lugar a un accidente en el que podr
sufrir lesiones de gravedad o incluso perder
la vida.
Utilice siempre neumticos del tamao y
tipo recomendados en este manual de
instrucciones.
44
OFF
ON
Funcin
No se puede poner en marcha el motor ni encender las
luces.
Se puede poner en marcha el motor y encender las
luces.
Extraccin de la llave
La llave puede
retirarse
La llave no puede
retirarse
45
LLAVES
Esta motocicleta tiene dos llaves ( 1 ) y una placa
del nmero de llave ( 2 ).
(2)
(1)
(1) Llaves
46
47
48
(1)
(2)
(2) Indicador del sistema inmovilizador (HISS)
49
50
Directivas EC
El sistema inmovilizador cumple con la directiva
R & TTE (Radio equipment and
Telecommunications Terminal Equipment) y el
reconocimiento mutuo de su conformidad.
Botn de arranque
El botn de arranque ( 2 ) est debajo del
interruptor de parada del motor.
Cuando se presiona el botn de arranque, el
motor de arranque hace girar el motor, el faro se
apaga automticamente, pero la luz de posicin
(excepto el tipo U) y la luz de cola permanecen
encendidas. Si el interruptor de parada del motor
est en la posicin
(OFF), el motor de
arranque no f uncionar. Consulte el
procedimiento de arranque en la pgina 63 .
(1)
51
(2)
(3)
52
CARACTERSTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
El bloqueo de direccin ( 1 ) est en la columna
de direccin.
Para bloquear la direccin, gire el manillar
completamente hacia la izquierda, inserte la llave
de encendido ( 2 ) en la cerradura, gire la llave
180 hacia al derecha mientras la empuja y
extraiga la llave.
Para desbloquear la direccin, efecte la
secuencia de bloqueo en el orden inverso.
Para bloquear
(A )
(B)
(2)
(C)
(A )
Para desbloquear
(1)
(1) Bloqueo de la
direccin
(2) Llave de contacto
53
PORTACASCOS
El soporte para casco ( 1 ) se encuentra por
debajo del asiento en el lado izquierdo. El soporte
para casco est diseado para sujetar su casco
cuando aparca.
Inserte la llave de encendido ( 2 ) y grela hacia la
izquierda para abrir.
Cuelgue el casco en el gancho del colgador ( 3 ) y
empjelo hacia dentro para cerrar. Retire la llave.
(1)
54
(2)
(1) Portacascos
(2) Llave de contacto
(3) Pasador portacasco
(3)
BOLSA DE DOCUMENTOS
La bolsa de documentos ( 1 ) est fijada al interior
de la cubierta lateral izquierda ( 2 ).
Para poder acceder a la bolsa de documentos,
extraiga la cubierta lateral izquierda (pgina 56 ).
El manual del propietario y otros documentos
deben guardarse en esta bolsa.
Cuando lave la motocicleta, tenga cuidado de no
mojar esta zona con agua.
(1)
(2)
55
(2)
Desmontaje:
1. Afloje el tornillo ( 1 ).
2. Tire con cuidado de la cubierta lateral
izquierda ( 2 ) hacia fuera hasta que los
apndices ( 3 ) hayan salido de los anillos
protectores de goma ( 4 ).
3. Extraiga la cubierta lateral izquierda.
(4)
Montaje:
1. Alinee los apndices con los anillos protectores
de goma.
2. Empuje los apndices al interior.
3. Apriete el tornillo con seguridad.
56
(1) Tornillo
(2) Cubierta lateral
izquierda
(3)
(1)
(3) Dientes
(4) Anillos protectores
de goma
(1)
ASIENTO
Para hacer el mantenimiento a la batera hay que
quitar el asiento.
Desmontaje:
1. Extraiga los pernos de montaje del asiento ( 1 ).
2. Empuje el asiento ( 2 ) hacia atrs y hacia
arriba.
Montaje:
1. Posicione el asiento de forma que el orificio
( 3 ) de la parte trasera del asiento quede
alineado con el gancho ( 4 ) del guardabarros
trasero.
2. Inserte el gancho en el agujero del asiento e
inserte la lengeta ( 5 ) en el rebaje de debajo
del bastidor.
3. Instale y apriete los pernos de montaje del
asiento a la torsin especificada.
Torsin de los pernos de montaje del asiento:
26 Nm (2,7 kgfm)
(5)
(2)
(3)
(4)
(3) Agujero
(4) Gancho
(5) Lengeta
57
(1)
(A )
(B)
(1) Tornillo
58
(A) Arriba
(B) Abajo
OPERACIN
INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
Por su propia seguridad, es muy importante que
antes de cada conduccin dedique unos
momentos para caminar alrededor de la
motocicleta comprobando su condicin. Si
det ect a a lgn problema, a segrese de
solucionarlo, o de pedirle al distribuidor Honda
que lo haga por usted.
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Realice siempre una inspeccin antes
conducir para corregir cualquier problema
que pueda haber.
59
60
61
Preparacin
Antes de poner en marcha el motor, introduzca la
llave de contacto, grela hacia la posicin ON y
confirme los puntos siguientes:
La transmisin est en punto muerto
(el indicador de punto muerto est encendido).
El interruptor de parada del motor est en la
posicin
(RUN).
El indicador de baja presin del aceite est
encendido.
El indicador del sistema de inmovilizacin
(HISS) est apagado.
El indicador de alta temperatura del
refrigerante est apagado.
La luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) de PGM-FI est apagada.
62
Motor ahogado
Si no arranca el motor despus de varios intentos,
es posible que est ahogado.
1. Deje colocado el interruptor de parada del
motor en la posicin de marcha
(RUN).
2. Abra por completo el puo del acelerador.
3. Presione el botn de arranque durante 5
segundos.
4. Siga el procedimiento de arranque normal.
Si el motor arranca con ralent inestable, abra
un poco la el puo del acelerador del gas.
Si no arranca el motor, espere 10 segundos, y
luego siga de nuevo el procedimiento de los
pasos 1 al 4.
Corte del encendido
Su motocicleta ha sido diseada para que el motor y la bomba de combustible se paren automticamente en caso de volcarse (un sensor cortar el
sistema de encendido). Antes de volver a arrancar el motor, tendr que poner la llave de encendido en la posicin OFF y despus devolverla a la
posicin ON.
63
RODAJE
Contribuya a garantizar la f iabilidad y
rendimiento futuros de su motocicleta prestando
atencin especial a la forma en que conduce
durante los primeros 500 km.
Durante este perodo, evite las salidas a todo gas
y las aceleraciones rpidas.
64
CONDUCCIN
Revise la seccin Seguridad de la motocicleta
(pginas 1 12 ) antes de conducir.
Asegrese sobre la funcin del mecanismo del
caballete lateral. (Consulte PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO, en la pgina 75 , y la
explicacin del CABALLETE LATERAL, en la
pgina 98 ).
Asegrese de que materiales inflamables tales
como hierbas u hojas secas no entren en contacto
con el sistema de escape cuando conduzca la
motocicleta, la tenga al ralent o la aparque.
65
66
FRENADO
Para un frenado normal, accione el pedal y la
maneta de los frenos a la vez que cambia a una
marcha ms baja acorde con la velocidad. Para un
frenado mximo, cierre el acelerador y accione
firmemente el pedal y la maneta de los frenos;
apriete la maneta del embrague antes de parar
completamente para evitar que el motor se cale.
Notas importantes de seguridad:
El accionamiento de la maneta del freno o del
pedal del freno solamente, reducir la accin
de parada.
Si se accionan excesivamente los controles del
freno, se podr bloquear la rueda, lo cual
reducir el control de la motocicleta.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad o
frene antes de entrar en una curva, porque si
cierra el acelerador o frena a media curva la
rueda podr patinar. El patinaje de la rueda
reducir el control de la motocicleta.
67
ESTACIONAMIENTO
1. Despus de parar la motocicleta, cambie la
transmisin a punto muerto, gire totalmente el
manillar hacia la izquierda, coloque el
interruptor de encendido en OFF y extraiga la
llave.
2. Utilice el soporte lateral para apoyar la
motocicleta cuando la deje aparcada.
Estacione la motocicleta en un lugar firme y
nivelado para evitar que se caiga.
Si estaciona la motocicleta en un lugar
ligeramente inclinado, ponga la parte delantera
hacia arriba para evitar que el caballete lateral
pueda moverse y se caiga la motocicleta.
3. Bloquee la direccin para evitar robos (pgina
53 ).
68
NOMBRE:
DIRECCIN:
N. DE TELFONO:
69
MANTENIMIENTO
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
Para una conduccin segura, econmica y libre
de problemas ser esencial dispensar un buen
mantenimiento a la motocicleta. Con ello ayudar
adems a reducir la contaminacin del aire.
Para ayudarle a que pueda cuidar debidamente
de su motocicleta, en las paginas siguientes se
han incluido un programa de mantenimiento y un
registro de mantenimiento con los que podr
realizar un mantenimiento programado regular.
Estas instrucciones estn basadas asumiendo que
la motocicleta va a ser utilizada exclusivamente
para el fin que ha sido diseada. Una conduccin
continuada a altas velocidades o en carreteras
ms mojadas o polvorientas de lo normal
requerir un servicio ms frecuente que el
especificado en el programa de mantenimiento.
Consulte con su distribuidor para que le aconseje
sobre las recomendaciones aplicables a sus
necesidades y uso personales.
70
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no corrige
un problema antes de conducir podr dar
lugar a un accidente en el que podr sufrir
lesiones de gravedad o incluso perder la
vida.
Siga siempre las recomendaciones y los
programas de inspeccin y mantenimiento
indicados en este manual del propietario.
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta seccin incluye instrucciones sobre algunas
tareas de mantenimiento importantes. Con las
herramientas proveidas usted podr realizar
algunas de estas tareas si tiene conocimientos
mecnicos bsicos.
Las tareas que resultan ms difciles y que
requieren de herramientas especiales es mejor
dejarlas en manos de prof esionales. El
desmontaje de las ruedas deber ser realizado
generalmente por un tcnico de Honda u otro
mecnico cualificado; las instrucciones incluidas
en este manual solamente son para asistirle en
caso de emergencia.
71
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Asegrese de que el motor est apagado antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento o
reparacin. Esto le ayudar a eliminar varios
peligros potenciales:
De intoxicacin por monxido de carbono del
escape del motor.
Asegrese de que haya una ventilacin
adecuada siempre que ponga en marcha el
motor.
De quemaduras con piezas calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape se
enfren antes de tocarlos.
De heridas con piezas en movimiento.
No tenga encendido el motor a menos que
lo indiquen las instrucciones.
Lea las instrucciones antes de comenzar, y
asegrese de que tiene todas las herramientas
y conocimientos requeridos.
Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda
volcarse, aprquela en una superficie firme y
nivelada, utilizando el caballete lateral o un
caballete de mantenimiento para apoyarla.
72
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realice la inspeccin antes de conducir (pgina 59 ) al cumplirse cada uno de los perodos de mantenimiento programado.
I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO
C: LIMPIE R: CAMBIE A: AJUSTE L: LUBRIQUE
Los siguientes elementos requieren cierto conocimiento mecnico. Algunos elementos (particularmente los marcados con y )
podrn requerir ms informacin tcnica y herramientas. Consulte con su concesionario Honda.
El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda, a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de
los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mecnicamente. Consulte el Manual de taller oficial Honda.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda.
Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera la motocicleta despus de haber realizado cada mantenimiento peridico.
NOTAS:
(1) Cuando las indicaciones del cuentakilmetros sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos
aqu indicados.
(2) Realice el servicio con mayor frecuencia cuando conduzca por zonas con mucho polvo o agua.
(3) Atienda ms frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la mxima aceleracin o bajo la lluvia.
(4) Cambie cada 2 aos, o al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakilmetros, lo que acontezca primero. El trabajo de
cambio exige conocimientos de mecnica.
73
FRECUENCIA
COMPONENTE
LNEA DE COMBUSTIBLE
OPERACIN DEL ACELERADOR
FILTRO DE AIRE
RESPIRADERO DEL CRTER
BUJAS
HOLGURA DE VLVULAS
ACEITE DE MOTOR
FILTRO DEL ACEITE DE MOTOR
VELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR
REFRIGERANTE DEL RADIADOR
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE
SECUNDARIO
74
LIQUE
12 18 24 30 36
6
MES
NOTA
I
I
I
87
I
I
I
89
R
R
NOTA (2)
84
C
C
C
C
C
C
NOTA (3)
85
R
I
R
I
R
I
I
I
I
I
79
R
R
R
R
81
R
R
R
R
I
I
I
I
I
I
I
34, 88
R
I
I
NOTA (4)
I
I
I
I
I
I
FRECUENCIA
COMPONENTE
CADENA DE TRANSMISION
GUI DE LA TRANSMISIN
FLUIDO DE FRENOS
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/PASTILLAS
DE LOS FRENOS
SISTEMA DE FRENOS
INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO
ORIENTACION DE LOS FAROS
SISTEMA DEL EMBRAGUE
SOPORTE LATERAL
SUSPENSION
TUERCAS, PERNOS Y FIADORES
RUEDAS Y NEUMATICOS
COJINETES DEL CABEZAL DE DIRECCION
LIQUE
1.000 mi 0,6 4
12 18 24 30 36
6
NOTA
MES
I, L CADA 1.000 km
90
96
I
I
I
29
R
I
I
R
I
I
NOTA (4)
106, 107
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
75
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas ( 1 ) est en la caja de
herramientas ( 2 ), detrs de la cubierta lateral
izquierda.
Extraiga la cubierta lateral izquierda (pgina 56 ).
Extraiga la tapa de la caja de herramientas ( 3 ).
Con las herramientas de este juego podr realizar
algunas reparaciones en carretera, ajustes
menores y cambios de piezas.
Extractor de fusibles
Llave hexagonal de 4 mm
Llave hexagonal de 5 mm
Llave hexagonal de 6 mm
Llave fija de dos bocas de 8 mm
Llave fija de dos bocas de 10 14 mm
Llave fija de dos bocas de 14 17 mm
Destornillador Phillips nmero 2
Destornillador nmero 2
Mango de destornillador
Llave fija cerrada de 22 mm
Llave fija cerrada de 27 mm
Barra de extensin
Llave para la suspensin trasera
Llave de bujas
Bolsa de herramientas
76
(2)
(1)
(3)
(1) Juego de herramientas
(2) Caja de herramientas
(3) Tapa de la caja de herramientas
NMEROS DE SERIE
Los nmeros de serie del bastidor y del motor
son necesarios para poder registrar su
motocicleta. Tambin se los puede pedir su
concesionario cuando pida piezas de recambio.
Anote los nmeros para que le sirvan como
referencia.
N. DEL BASTIDOR
N. DEL MOTOR
(2)
(1)
77
ETIQUETA DE COLOR
La etiqueta de color ( 1 ) est puesta en el
bastidor detrs de la cubierta lateral izquierda
(pgina 56 ).
Sirve para pedir piezas de recambio. Anote en los
espacios de abajo el color y el cdigo para que le
sirvan como referencia.
(1)
COLOR
CDIGO
78
SG o superior con
excepcin de los aceites
etiquetados como de
conservacin de energa
en la etiqueta circular de
servicio API
Viscosidad
SAE 10W-30
Norma
JASO T 903
MA
Aceite recomendado
Honda 4-STROKE MOTORCYCLE OIL
(aceite de 4 tiempos para motocicletas) u
otro equivalente.
NO SE RECOMIENDA
BIEN
79
Viscosidad:
El grado de viscosidad del aceite del motor debe
basarse en la temperatura atmosfrica media de
la zona donde conduce. A continuacin le
ofrecemos una gua para seleccionar el grado o
viscosidad ms adecuado del aceite que va a
utilizarse a diferentes temperaturas atmosfricas.
(2)
80
81
(1)
(3)
(2)
(1) Tapn de vaciado de aceite
(2) Arandela de sellado
82
(4)
83
(1)
(1) Tubo de drenaje
84
BUJAS
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
Bujas recomendadas:
Estndar:
DPR7EA9 (NGK) o
X22EPRU9 (DENSO)
Para largos recorridos a alta velocidad:
DPR8EA9 (NGK) o
X24EPRU9 (DENSO)
(1)
85
86
(3)
(2)
(1)
87
REFRIGERANTE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
Cambio del refrigerante
El refrigerante deber ser cambiado por un
concesionario Honda, a menos que el propietario
tenga las herramientas y los datos de servicio
apropiados y sea mecnico cualificado. Consulte
el Manual oficial de servicio Honda.
Aada siempre refrigerante al tanque de reserva.
No intente aadirlo quitando el tapn del
radiador.
88
FILTRO DE AIRE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
(4)
El filtro de aire debe atenderse a intervalos
regulares (pgina 74 ). Atindalo con ms
frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho
polvo o agua.
1. Quite los pernos ( 1 ) y la tapa ( 2 ) del
alojamiento del depurador de aire.
2. Extraiga y tire el elemento del filtro de aire
( 3 ).
3. Limpie completamente el interior del
alojamiento del filtro de aire ( 4 ).
4. Instale el nuevo elemento del filtro de aire.
Emplee el elemento del filtro de aire genuino
de Honda o un elemento del filtro de aire
equivalente especificado para su modelo. Si se
emplea un elemento del filtro de aire Honda
errneo o un elemento del filtro de aire que no
sea Honda de una calidad que no sea
equivalente, el motor puede desgastarse
prematuramente o pueden producirse
problemas en el rendimiento.
5. Instale las partes retiradas en el orden inverso
al desmontaje.
(2)
(1)
(3)
(1)
(1) Tornillos
(2) Tapa de la caja del filtro de aire
(3) Elemento del depurador de aire
(4) Alojamiento del filtro de aire
89
CADENA DE TRANSMISIN
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
La vida de servicio de la cadena de transmisin
( 1 ) depende de la lubricacin y ajuste
adecuados. Un mantenimiento inadecuado
puede causar desgaste prematuro o daos en la
cadena de transmisin y el pin o la corona.
La cadena de transmisin deber comprobarse,
ajustarse, y lubricarse como parte de la
Inspeccin de antes de la circulacin (pgina
59 ). En casos de utilizacin muy dura, o
cuando se conduce la motocicleta por lugares
muy polvorientos o embarrados, se requiere
efectuar el mantenimiento con ms frecuencia.
Inspeccin:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en su
caballete lateral y ponga la caja de cambios en
punto muerto.
2. Compruebe la holgura en la parte inferior de
la cadena de transmisin, en el punto medio
entre el pin y la corona.
La holgura de la cadena de transmisin debe
ajustarse de forma que pueda moverse
verticalmente con la mano entre:
3040 mm
90
(1)
Dientes daados
de la corona
Dientes desgastados
de la corona
REEMPLACE
REEMPLACE
Corona normal
BUENO
91
Ajuste:
La tensin o juego de la cadena de transmisin
debe comprobarse y ajustarse, si fuese necesario,
cada 1.000 km. Cuando funcione a altas
velocidades o bajo condiciones de aceleracin
rpida frecuente, la cadena quiz tenga que
ajustarse ms frecuentemente.
(1)
(4)
(2)
(3)
92
93
(5)
(6)
Cadena de reemplazo:
DID525V8
o
RK525SMOZ5
(5) Zona roja
Esta motocicleta tiene una cadena de transmisin
con eslabn principal remachado y se necesita
una herramienta especial para cortar y remachar.
No use un eslabn ordinario con esta cadena.
Consulte su concesionrio Honda.
94
Lubricacin y limpieza:
Si la cadena est seca, lubrquela cada 1.000 km o
antes.
La cadena de transmisin de esta motocicleta
est equipada con pequeas juntas tricas entre
los eslabones. Estas juntas trixas retienen la
grasa en el interior de la cadena para mejorar su
duracin.
Las juntas tricas de la cadena pueden daarse si
utiliza vapor, lavadores de alta presin y ciertos
disolventes para realizar la limpieza. Limpie las
superficies laterales de la cadena con un pao
seco. No cepille las juntas tricas de goma. El
cepillado podria daarlas. Luego squela
completamente y lubrquela solamente con aceite
de engranajes SAE 80 90. Los lubricantes de
cadenas de venta en el comercio especializado
pueden daar las juntas tricas.
95
96
(1)
(6)
(3)
(5)
(2)
(4)
97
CABALLETE LATERAL
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
De acuerdo al programa de mantenimiento, haga
los trabajos de mantenimiento siguientes.
Comprobacin de funcin:
Compruebe el muelle del caballete lateral ( 1 )
para ver si est daado o si ha perdido tensin
y el conjunto del caballete lateral para verificar
que se mueve libremente.
Compruebe el sistema de corte del encendido
del caballete lateral:
1. Sintese a horcajadas en la motocicleta;
levante el caballete lateral y ponga la
transmisin en punto muerto.
2. Arranque el motor y, con la maneta del
embrague presionada, engrane una marcha
de la transmisin.
3. Baje el caballete lateral. El motor deber
pararse cuando baje el caballete lateral.
Si el sistema del caballete lateral no funciona tal y
como se describe, acuda a su concesionario
Honda para que ste se lo arregle.
98
(1)
DESMONTAJE DE RUEDAS
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
Esta motocicleta dispone de un caballete lateral
solamente. Por lo tanto, si fuese necesario quitar
la rueda delantera o trasera, el centro de la
motocicleta deber levantarse con un gato o
apoyarse en un soporte firme. Si no pudiese
utilizar ninguno de estos mtodos, pngase en
contacto con su concesionario Honda para que
haga este trabajo.
Desmontaje de la rueda delantera
1. Levante la rueda delantera del suelo poniendo
un bloque de apoyo debajo del motor.
2. Extraiga el sensor de v elocidad ( 1 )
extrayendo el tornillo de fijacin del sensor de
velocidad ( 2 ).
(1)
(2)
99
(4)
(3) Tornillos de
retencin del eje
(3)
(4) Perno del eje
delantero
(3)
(3) Tornillos de
retencin del eje
100
(5)
(5) Eje delantero
(8)
(9)
(7) Tetones
(8) Lnea ndice
(9) Superficie
101
(10)
(6)
(6) Disco del freno
102
(8)
(3)
(1)
(7)
(6)
(2)
(5)
(4)
(5) Chaveta
(6) Tuerca del brazo
de tope
(7) Perno de ajuste de la
cadena de transmisin
(8) Tuerca del eje trasero
103
(10)
(7)
(9)
104
105
FRENO DELANTERO
106
FRENO TRASERO
(3)
(1)
(4)
(2)
(1) Flecha
(2) Brazo del freno
107
BATERA
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
No es necesario comprobar el nivel del electrlito
de la batera ni aadir agua destilada porque la
batera es del tipo exenta de mantenimiento
(sellada). Si la batera parece estar agotada y/o
pierde electrlito (dificultando la puesta en
marcha u otros fallos elctricos), pngase en
contacto con su concesionario Honda.
108
Desmontaje:
La batera est situada en la caja de la batera de
debajo del asiento.
1. Asegrese de que el interruptor del encendido
est en la posicin OFF.
2. Quite el asiento (pgina 57 ).
3. Quite la tapa ( 1 ) de la batera sacando los
tornillos ( 2 ).
4. Desconecte primero el cable del borne
negativo ()( 3 ) de la batera y luego el cable
del borne positivo ()( 4 ).
5. Saque la batera ( 5 ) de la caja de batera.
Montaje:
1. Efecte la instalacin en el orden inverso a la
extraccin. Asegrese de conectar primero el
terminal positivo (), y luego el terminal
negativo ().
2. Compruebe que todos los tornillos y dems
fijadores estn bien apretados y seguros.
(2)
(1)
(5)
(3) Cable del borne negativo ()
(4) Cable del borne positivo ()
(5) Batera
109
CAMBIO DE FUSIBLE
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
Los fallos frecuentes de los fusibles indican
generalemente la existencia de un cortocircuito o
sobrecarga en el sistema elctrico. Pngase en
contacto con su concesionario Honda para
realizar las reparaciones necesarias.
110
Fusible fundido
Caja de fusibles:
La caja de fusibles ( 1 ) est situada detrs de la
cubierta lateral izquierda.
Los fusibles especificados son:
20A, 10A
1. Quite la tapa izquierda (pgina 56 ).
2. Extraiga la tapa de la caja de herramientas
(pgina 76 ).
3. Extraiga la cubierta de la caja de fusibles ( 2 ).
4. Extraiga el fusible con el extractor de fusibles
suministrado con el juego de herramientas
(pgina 76 ). Si el fusible est quemado, instale
un fusible nuevo. Los fusibles de repuesto ( 3 )
estn situados en la caja de fusibles.
5. Instale la cubierta de la caja de fusibles, la tapa
de la caja de herramientas y la cubierta lateral
izquierda.
(2)
(3)
(1)
111
(4)
(3)
(2)
(3)
(1)
112
(1)
(A )
(B)
(2)
(1) Interruptor de la luz del freno
(2) Tuerca de ajuste
113
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
Consulte las precauciones de seguridad de la
pgina 72 .
La bombilla se calienta mucho mientras la luz
est encendida, y permanece caliente durante un
rato despus de apagarla. Asegrese de que se
haya enfriado antes de realizar el servicio.
No deje huellas dactilares en la bombilla del faro,
porque pueden crear puntos calientes en la
bombilla y causar su ruptura.
Pngase guantes limpios para reemplazar la
bombilla.
Si toca la bombilla con las manos desnudas,
lmpiela con un pao humedecido con alcohol
para evitar que falle pronto.
114
(3)
(2)
(1)
(1) Tornillos
(2) Faro
(3) Couectores
115
(4)
(9)
(Tipo E)
(Tipo E)
(7)
(8)
(10)
(5)
116
(7)
(6)
(8)
(3)
(1)
(2)
117
(2)
(3)
(1)
(1) Lentes de la luz de giro
(2) Tornillo
(3) Bombilla
118
LIMPIEZA
Limpie a menudo su motocicleta para proteger
los acabados de las superficies e inspeccinela
por si tuviese daos, desgaste o fugas de aceite,
refrigerante o lquido de frenos.
Evite los productos de limpieza que no hayan
sido f abricados especf icamente para
motocicletas o automviles.
Estos podrn contener detergentes agresivos o
disolventes qumicos que podrn daar las partes
metlicas y de plstico, y la pintura de su
motocicleta.
Si la motocicleta todava est caliente desqus de
haberla usado recientemente, deje que el motor y
el sistema de escape se enfren.
119
Lavado de la motocicleta
1. Aclare bien la motocicleta con agua fra para
quitar la suciedad suelta.
2. Limpie la motocicleta con una esponja o pao
suave utilizando agua fra.
Evite dirigir el agua a las salidas del
silenciador y a las partes elctricas.
3. Limpie las partes de plstico empleando un
pao o una esponja humedecda en una
solucin de detergente suave y agua. Frote la
part e sucia con cuidado, aclarndola
frecuentemente con agua limpia.
Tenga cuidado mantener el lquido de frenos y
los disolventes qumicos alejados de la
motocicleta.
Estos pueden daar las partes de plstico y las
superficies pintadas.
120
Retoques de acabado
Despus de lavar la motocicleta, considere
utilizar un limpiador de spray/abrillantador,
lquido de buena calidad o cera para acabar la
limpieza. Utilice nicamente abrillantadores o
cera no abrasivos fabricados especialmente para
motocicletas o aut omv iles. A plique el
abrillantado o la cera de acuerdo con las
instrucciones mostardas en el envase.
121
122
GUA DE ALMACENAMIENTO
Cuando guarde la motocicleta durante largos
perodos de tiempo, durante el invierno por
ejemplo, tendr que tomar ciertas medidas para
reducir los efectos del deterioro causado al no
utilizarla. Adems, las reparaciones necesarias
deber realizarlas ANTES de guardar la
motocicleta. De lo contrario, podra olvidarse de
realizar estas reparaciones cuando vuelva a
utilizar la motocicleta.
ALMACENAMIENTO
1. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.
2. Asegrese que el sistema de refrigeracin est
lleno con un 50 % de solucin anticongelante.
3. Drene el depsito de combustible en un
recipiente de gasolina homologado. Roce el
interior del depsito con un aceite en aerosol
que sirva para inhibir la oxidacin.
Vuelva a instalar el tapn del depsito de
combustible.
123
124
125
126
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud total
Anchura total
Altura total
Distancia entre ejes
2.285 mm
870 mm
1.135 mm
1.560 mm
CAPACIDADES
Aceite de motor
(Despus del drenaje)
(Despus del drenaje y con cambio del filtro de aceite)
(Despus del desmontaje)
Depsito de combustible
Capacidad del sistema de enfriamiento
Capacidad de pasajeros
Capacidad de peso mximo
2,3
2,5
3,0
10,7
2,51
Conductor y un pasajero
187 kg
127
MOTOR
Calibre y carrera
Relacin de compresin
Cilindrada
Buja
Estndar
Para circular prolongadamente a
altas velocidades
Huelgo de buja
Velocidad de ralent
Holgura de vlvulas (en fro)
128
79,0 76,0 mm
9,6 : 1
745 cm
DPR7EA9 (NGK) o
X22EPRU9 (DENSO)
DPR8EA9 (NGK) o
X24EPRU9 (DENSO)
0,80,9 mm
1.200 100 min (rpm)
Admisin 0,15 mm
Escape
0,20 mm
CHASIS Y SUSPENSIN
Inclinacin del eje
Rodadura
Tamao del neumtico, delantero
Tipo de neumtico
3230
134 mm
100/9019M/C 57H
DUNLOP
D404F
METZELER
ME 880 Marathon
150/80B16M/C 71H
DUNLOP
D404 G
METZELER
ME 880 Marathon
tejido al sesgo, cmara
129
TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria
Relacin de engranajes Primera
Segunda
Tercera
Cuarta
Quinta
Reduccin final
130
1,666
3,166
2,000
1,500
1,173
1,041
2,235
SISTEMA ELCTRICO
Batera
Generador
LUCES
Faro
Luz del freno/trasera
Luz de la seal de giro
Luz de posicin
FUSIBLE
Fusible principal
Fusible FI
Otros fusibles
12V11,2Ah
0,399 kW/5.000 min (rpm)
Delantera
Trasera
12V60/55W
12V21/5W
12V21W
12V21W
12V5W Tipo E
12V4W Tipo F, ED
30A
20A
20A, 10A
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CONVERTIDORES CATALTICOS
Esta motocicleta est equipada con convertidores
catalticos.
Cada convertidor cataltico contiene metales
preciosos que sirven como catlisis, produciendo
reacciones qumicas para convertir los gases de
escape sin que se vean afectados los metales.
Los convertidores catalticos actan con HC, CO,
y NOx. Las partes de reemplazo deben ser partes
originales de Honda o sus equivalentes.
Los convertidores catalticos deben funcionar a
alta temperatura para que se puedan producir las
reacciones qumicas, y podrn prender fuego a
cualquier material combustible que sea puesto
cerca de ellos. Aparque su motocicleta alejada de
hiervas altas, hojas secas u otros materiales
inflamables.
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