36.a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO 36.

RAPv
CURITIBA/PR - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

Local: Auditrio I da Federao das Indstrias do Estado do Paran (FIEP)

A IMPORTNCIA DA DRENAGEM DE PAVIMENTO NA RODOVIA

Eng. Marcos Augusto Jabr - Consultor Tcnico

Departamento de Estradas e Rodagem DER-MG - Minas Gerais/Brasil

Av. dos Andradas 1120/804 Belo Horizonte MG- CEP: 30120-010
e-mail: mjabor@terra.com.br

RESUMO
A IMPORTNCIA DA DRENAGEM DE PAVIMENTO NA RODOVIA
A drenagem de pavimento ou drenagem subsuperficial ainda uma parte da engenharia rodoviria em que as decises so
tomadas algumas vezes, sem critrios tcnicos claros e bem definidos. Pouco se tem feito para inverter esta situao. A
grande maioria dos projetistas de pavimentao continuam a executar seus projetos baseados somente no que prescreve as
metodologias de dimensionamento de pavimento, no envolvendo em seus projetos outras variveis que poderiam afetar a
sua vida til estimada.
A interao entre as diversas reas da engenharia rodoviria, principalmente drenagem e geometria, fundamental para que
se consiga um bom projeto de pavimentao.
Pretende-se com este trabalho, identificar e mostrar a importncia dos dispositivos de drenagem sub superficial para a vida
til da estrutura do pavimento, bem como apresentar para os projetistas (pavimentao, drenagem e geometria), construtores
e supervisores de obras, os principais critrios a serem adotados, tanto para a concepo quanto para a construo, de
forma a obter e garantir a eficcia desejada nos projetos de drenagem de pavimento.

PALAVRAS CHAVES: Drenagem, Pavimentao e Geometria.

ABSTRACT
THE IMPORTANCE OF THE PAVEMENT DRAINAGE IN THE HIGHWAY
The pavement drainage or sub superficial drainage is still a part of road engineering where the decisions are sometimes
made without clear and defined technical approaches. Not much has been done to invert this situation. The majority of
paving designers continue to execute their projects based only on what methodologies of pavement mensuration prescribe.
They not involve in their projects, other variables that could affect the pavements estimated life.
The interaction among the several areas of road engineering, specially drainage and geometry, is essential to obtain a good
paving project.
This work has the intention to identify and to show the importance of devices of the sub superficial drainage for the
estimated life of the pavement structure. We also have the intension to present for the designers (paving, drainage and
geometry), constructors and constructions supervisors, the main rules to be adopted, as much for the conception as for the
construction, in way to obtain and guarantee the effectiveness wanted in the project of pavements drainage devices.
KEY WORDS: Drainage, Pavement and geometry.

Trabalho n71 seo 6

36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

INTRODUO
O presente trabalho tem como objetivo apresentar para os profissionais da rea rodoviria os pontos mais importantes a
serem considerados na drenagem de pavimento de forma a garantir que a gua que penetre no pavimento no interfira na
sua vida til estimada. Hoje, mais do que nunca, em funo da conservao precria das rodovias fcil observar os efeitos
danosos da gua na estrutura do pavimento, com o aparecimento de trincas localizadas e buracos.
Muitos erros so cometidos nos projetos e na construo das rodovias por no haver interao entre as diversas reas, no
discutindo entre si as causas, os efeitos e as conseqncias de cada soluo adotada. Os resultados desta forma isolada de
trabalhar, tem como conseqncia dispositivos de drenagem inadequados (super ou sub dimensionadas), inexeqveis ou
com um alto grau de dificuldade construtiva, acarretando um maior custo de construo e/ou maiores custos na conservao.
Nas ltimas dcadas a principal nfase no projeto de pavimentos tem sido dada densidade e estabilidade, relegando-se a
drenagem. (Cedergren 1974 (1)). Uma observao feita 31 anos atrs nos Estados Unidos continua sendo ainda uma
verdade no Brasil.
O Brasil possui uma malha viria extensa que est, em sua maioria, com a vida til vencida necessitando de servios de
restaurao. Em vista desta situao, tambm sero abordados os itens mais importantes a serem considerados num projeto
de restaurao.
DRENOS DE PAVIMENTO OU DRENOS SUB-SUPERFICIAIS
So dispositivos que tem como funo receber as guas drenadas pela camada do pavimento de maior permeabilidade
conduzindo-as at o local de desge.
So dois os tipos de Drenos de pavimento:
- drenos laterais de base
- drenos transversais
drenos laterais de base
So drenos longitudinais, devendo ser posicionados no bordo do pavimento (para dentro da sarjeta), abaixo da face superior
da camada de maior permeabilidade.
drenos transversais
So drenos que tem como funo interceptar, captar e conduzir as guas que, atravessam as camadas do pavimento e
escoam no sentido longitudinal.

PERMEABILIDADE
Podemos definir permeabilidade como sendo a propriedade que os solos apresentam de permitir a passagem da gua em
maior ou menor quantidade.
A permeabilidade de um material medida pelo seu coeficiente de permeabilidade (K) que expresso em cm/s.

Q
onde:
iA

Q = vazo
Trabalho n71 seo 6
36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

A = rea
i = gradiente hidrulico
A permeabilidade funo direta da granulometria como pode ser observado no quadro a seguir:
Tabela 1 - Granulometria

Tipo de material

Granulometria ( cm)

K (cm/s)

Brita 5
Brita 4
Brita 3
Brita 2
Brita 1
Brita 0
Areia grossa
Areia fina
Silte
Argila

7,5 a 10,0
5,0 a 7,5
2,5 a 5,0
2,0 a 2,5
1,0 a 2,0
0,5 a 1,0
0,2 a 0,5
0,005 a 0,04
0,0005 a 0,005
menor que 0,0005

100
80
45
25
15
5
1 x 10 1
1 x 10 -3
1 x 10 -5
1 x 10 7

CONSIDERAES
PARA CONCEPO
CONSTRUO
DE
DRENOS
DE
PAVIMENTO
Permeabilidade
das
camadas de pavimento

Em
rodovias com trfego
alto e percentual significativo de veculos pesados, o estudo da permeabilidade das camadas do pavimento to importante
quanto o ensaio de CBR. Porm no comum os projetistas fazerem, pois no so solicitados nos editais de Projeto.
Para o revestimento, quando CBUQ, no se faz necessrio tal ensaio, pois a sua permeabilidade dever ser considerada, no
no incio de sua vida til onde ele se apresenta praticamente impermevel (CBUQ na faixa C possuiu uma permeabilidade
K= 10-7 cm/s equivalente a de um solo argiloso), mas sim aps o incio do aparecimento de fissuras e trincas, quando ento
passa ocorrer uma penetrao dgua significativa.
No caso de uma ou mais camadas do pavimento possurem uma boa permeabilidade
(K10 -3cm/s) e abaixo um solo
com a permeabilidade mais baixa, estando o pavimento confinado, haver necessidade de se projetar um sistema drenante
eficiente .Porm quando todas as camadas do pavimento tiverem a permeabilidade K 10 -6 cm/s ( praticamente
impermeveis) no haver necessidade de dreno de pavimento, pois a quantidade de gua que ir penetrar no pavimento no
provocar danos a sua estrutura
Para a camada de base de um pavimento rodovirio no dever ser utilizado materiais cujo ensaio de permeabilidade esteja
dentro do intervalo de 10 -3 cm/s < K < 10 -6 cm/s pois neste caso a gua consegue penetrar, porm escoa lentamente
tornando com isto ineficiente qualquer tipo de dreno de pavimento. Nesta situao antes que a gua que seja interceptada
pelo dispositivo de drenagem, o trfego estar solicitando o pavimento com o excesso de umidade provocando alteraes na
sua condio inicial de estabilidade. Portanto quando o projetista encontrar esta situao, dever procurar como soluo
fazer uma mistura no material selecionado de forma a melhorar a sua permeabilidade, ou torna-lo praticamente
impermevel.
Para rodovias com baixo volume de trafego, com pista simples, largura de plataforma de pavimento acabado at 10,00 m e
revestimento em TSD, no h necessidade de estudos de permeabilidade das camadas de pavimento nem de dispositivos de
drenagem de pavimento.
Formato da vala e materiais utilizados
A vala do dreno de pavimento dever ter a forma retangular (0,30m x 0,20m) ou quadrada (0,30m x 0,30m), pois facilita o
processo executivo com a utilizao de retro-escavadeira na abertura das valas.
Trabalho n71 seo 6
36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

Muitas vezes nos deparamos com projetos onde os drenos de pavimento so projetados com forma triangular. A
inconvenincia de se adotar esta forma que o processo executivo tem que se manual, o que vem atrasar a etapa seguinte da
execuo do revestimento.
Os materiais a serem utilizados no enchimento das valas devero ser Brita-1 (K=15,0 cm/s) ou Brita-2 (K=25,0 cm/s),
conforme a necessidade do volume a ser escoado.
O envolvimento da vala com manta geotextil no tecida se faz necessrio quando a camada permevel possui agregado fino
com possibilidade de ser carreada para o dreno, podendo causar a sua colmatao.
Deve-se evitar a utilizao de tubo na vala, pois passa a ser um ponto fraco. Raramente h necessidade da utilizao de
tubos, pois sempre que for preciso descarregar o dreno de pavimento e este estiver em corte, poder ser encaminhado para o
dreno profundo longitudinal.
O formato da vala, suas dimenses, os materiais empregados no seu enchimento, so comuns tanto para os drenos laterais
de base como para os drenos transversais.
Localizao
Drenos laterais de base
Para diminuir o efeito do trfego, principalmente dos veculos pesados, que poder provocar afundamento na vala do dreno
pela impossibilidade de se obter uma compactao do material de enchimento compatvel com as camadas do pavimento,
conveniente executar o dreno no bordo da pista para dentro da sarjeta. (fig. 1)

Figura 1. Dreno de Bordo de Pista

Drenos transversais
Trabalho n71 seo 6
36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

Os locais indicados para sua utilizao so:

-

Pontos baixos de curvas verticais cncavas. (fig. 2)

Em locais onde existem guas acumuladas nas bases permeveis( sangrias). Situaes encontradas nas restauraes
de pavimento.
Prximo s Pontes. (fig. 3)

PERFIL LONGITUDINAL

Ponto Baixo
Dreno Transversal

30 m

30m

30cm

30m

PLANTA TANGENTE

Ponto Baixo
Figura 2. Drenos Transversais em Ponto Baixo de Curvas
Obs: o espaamento em funo da declividade longitudinal.

PERFIL LONGITUDINAL

Trabalho n71 seo 6

36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

Dreno Transversal

20m

20m

PLANTA

Dreno Transversal

Figura 3 Drenos Transversal prximo a pontes

Processo executivo
de fundamental importncia tomar alguns cuidados para garantir o funcionamento desejado do dreno de pavimento:
-

Aps a abertura da vala, fazer a limpeza e compactar o fundo de forma a garantir a declividade projetada;
No enchimento da vala com os agregados, fazer um coroamento (excesso de volume), em seguida rolar com rolo
liso de forma a promover um melhor adensamento do material de enchimento evitando afundamentos futuros;
Quando ocorrer a necessidade de descarregar o dreno de pavimento num dreno longitudinal profundo de areia,
necessrio no local da descarga envolver a brita c/ manta geotextil no tecida formando um tubo;
Devero ser feitos terminais de dreno em concreto, de forma a facilitar as futuras manutenes do dreno.

Manuteno
A manuteno dos drenos de pavimento dever ser feita anualmente limpando, desobstruindo os terminais para garantir o
perfeito escoamento dgua coletada pelo dispositivo.
Drenagem de pavimento em Projetos de restaurao
Os projetos de drenagem profunda e de pavimento so to importantes no projeto de restaurao quanto a soluo adotada
para o pavimento em termos de material a ser utilizado, espessura das camadas e a prpria soluo executiva.

Trabalho n71 seo 6

36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

Esta importncia deve-se ao fato de que, se no houver compatibilidade entre a soluo adotada para a restaurao do
pavimento, a permeabilidade dos materiais a serem empregados na sua estrutura e os dispositivos de drenagem projetados, a
vida til da rodovia ser reduzida de forma significativa e no atingir a que foi estimada pelo projeto.
de suma importncia para o projetista fazer uma primeira visita ao trecho para elaborar o diagnstico, identificando os
locais onde a drenagem profunda dever ser implantada e/ou complementada. Nos locais onde houver dvida dever ser
solicitada uma sondagem para pesquisar a umidade existente.
Este primeiro passo muito importante na drenagem de pavimento, pois o sistema de drenagem profunda servir como
dispositivo para captar e conduzir as guas provenientes dos dispositivos de drenagem de pavimento.
Na mesma visita ser verificado e cadastrado os locais onde a gua costuma penetrar pelo revestimento assim como os
locais em que h dificuldades de escoamento da mesma. So nestes locais onde o projeto dever prever Drenos Transversais
do tipo Sangrias (drenos transversais que tem como objetivo remover as guas das camadas do pavimento ) pois sem este
dispositivo as guas se acumulam pontualmente provocando danos ao pavimento.
Uma vez adotada, a soluo de reciclagem ser muito importante para o projeto de drenagem do pavimento e para o estudo
da permeabilidade da(s) camada(s) do pavimento em que haver incorporao de material. Dessa forma o projetista obter
dados tcnicos consistentes, sob os quais poder embasar seu projeto.
Devero ser feitos ainda, ensaios de permeabilidade, primeiramente com os materiais existentes nas camadas do pavimento
antes da reciclagem. Aps a reciclagem novos ensaios de permeabilidade devero ser feitos com os materiais. importante
lembrar que no deveremos adotar solues de pavimento em que uma ou mais camadas tenham permeabilidade situada no
intervalo 10-3 cm/s < K < 10-6 cm/s.
Os tipos, dimenses e o posicionamento dos drenos a serem projetados em um projeto de restaurao com soluo de
reciclagem, so os mesmos j descritos anteriormente.

CONCLUSO
A elaborao do projeto de forma interativa, ou seja todas as reas conversando e desenvolvendo o projeto conjuntamente,
poderia vir a corrigir vrios defeitos muito comuns hoje em dia, sendo um deles a deficincia ou inexistncia da drenagem
de pavimento. Inclusive chega-se as vezes discutir de quem seria a responsabilidade para elaborao do projeto de
pavimento, se o projetista de pavimentao ou o projetista de drenagem. Pode-se afirmar que a responsabilidade dos dois
profissionais, pois independente de quem fizer o projeto haver a necessidade das opinies e participaes de ambos nas
definies.
No momento atual existe uma carncia muito grande de profissionais que entendam de drenagem de pavimento , havendo
tambm uma grande deficincia quanto bibliografia . O nico livro que trata de forma mais profunda o assunto em
questo : Drenagem dos Pavimentos de Rodovias e Aerdromos do autor Harry R. Cedergren de 1974.
Seria muito importante para o desenvolvimento da Engenharia Rodoviria que nos Congressos, Simpsios e Reunies de
Pavimentao fosse aberto um espao com destaque para o assunto: Drenagem de Pavimento, para que atravs das
apresentaes de trabalhos e discusses este assunto passasse a ser melhor entendido pelos profissionais da rea rodoviria.
A falta de dispositivos de drenagem de pavimento, quando se faz necessrio, diminui o tempo de vida til da rodovia,
aumenta o numero de intervenes de conservao elevando significativamente os seus custos. Portanto podemos concluir,
Trabalho n71 seo 6
36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005

que pelo seu baixo custo de implantao, dever ser implantado sempre nos casos onde se faz necessrio e mesmo nos casos
onde houver duvida.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
-

DNER. Manual de Drenagem de Rodovias. Rio de janeiro. 1990

R.Cedergren, H. Drenagem dos Pavimentos de Rodovias e Aerdromos. Livros tcnicos e cientficos.Instituto
de pesquisa.Rio de janeiro 1980
Vargas, M. Introduo Mecnica dos Solos
Consrcio Cab Engesolo. Relatrio de Analise de Alternativas para Drenagem de Pavimentos na rodovia de
Duplicao da BR-381.(Belo Horizonte So Paulo).1998
Rhodia. Princpios Bsicos e Sistemas Drenantes. 1978
Pereira Suzuki, C. Y., A O . de Andrade C.A, Luiz Carlos. Exemplo de Dimensionamento de Sistema de
drenagem do Pavimento. Sondotcnica-engos de solo. 1981.

ARQUIVO DE IDENTIFICAO
ttulo: A IMPORTNCIA DA DRENAGEM DE PAVIMENTO NA RODOVIA
autor: Marcos Augusto Jabor
end-(1): Departamento de Estradas e Rodagem DER-MG - Minas Gerais/Brasil
Av. dos Andradas 1120/804 Belo Horizonte MG- CEP: 30120-010
e-mail: mjabor@terra.com.br
Tema: Drenagem de Pavimento
palavras-chave: Drenagem, Pavimentao e Geometria
key-words: Drainage, Pavement and Geometry
Breve Biografia: Engenheiro Civil pela Escola Engenharia Kennedy-1978, Especialista em Engenharia Rodoviria pela
PUC-MG, Assessor de Planejamento do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais - DER/MG,
Especialista em Engenharia e Anlise do Valor; Consultor na rea de Hidrologia e Drenagem de Rodovias e Drenagem
Urbana; Consultor Independente do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Gerente Adjunto do Projeto
Estruturador da Plataforma Logstica da Regio Metropolitana de Belo Horizonte, Membro do Grupo de Estudos para
Modelagem Econmica e Financeira da Concesso da Rodovia MG-050, na modalidade Parcerias Pblico-Privada e
Responsvel pela coordenao dos Estudos de Engenharia do Valor que precederam a referida modelagem

Trabalho n71 seo 6

36a REUNIO ANUAL DE PAVIMENTAO - 36a RAPv
Curitiba - BRASIL - 24 a 26 de agosto de 2005