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1. PRESENTACION
Dentro de las actividades del Sistema de gestin en Seguridad y Salud en el trabajo de
Transportes Cotranservis SAS y debido al grado de riesgo de la actividad de la
conduccin en el sector de transporte y a los altos costos en todas las dimensiones que
pueden ocasionar los accidentes de trnsito, tanto a nivel propio, de terceros y de
ambiente natural, Transportes Cotranservis SAS, ha creado el presente Reglamento
interno de conductores, con el fin de evitar que los actos y las condiciones inseguras en la
conduccin, se materialicen en accidentes e incidentes viales o en el peor de los casos en
fatalidades.
Por tal razn Transportes Cotranservis SAS, seguir desarrollando su plan de seguridad
vial, el cual est dirigido a todos los conductores de la empresa, bien sea contratados
directamente o subcontratados.
El conocimiento, divulgacin, implementacin y seguimiento de este reglamento, es
obligatorio tanto a nivel interno como externo de la empresa, el cual se reflejar en
bienestar no solo a nivel laboral, sino tambin a nivel particular y personal de cada
empleado y subcontratistas que conduzcan y que mantenga una relacin laboral con
nuestra empresa.
Este reglamento interno de conductores, cuenta con las disposiciones internas de
Transportes Cotranservis SAS, la cual incluye su poltica en seguridad vial, la legislacin
de trnsito y transporte y la normatividad de los organismos afines, as como los
estndares de nuestros clientes.
2. MARCO LEGAL
Este reglamento de conductores se elabor teniendo en cuenta la legislacin de trnsito y
transporte, medio ambiente, seguridad industrial, laboral y la normatividad de los
organismos afines.
El trnsito terrestre de personas, animales y vehculos por las vas de uso pblico es libre,
pero est sujeto a la intervencin y reglamentacin de las autoridades, para garanta de la
seguridad y comodidad de los habitantes.
ARTICULO 109. Modificado por el Decreto 1809 de 1990, Artculo 1, Numero 98: Toda
persona que tome parte en el trnsito como conductor o como peatn, deber
comportarse en forma que no incomode, perjudique o afecte a los dems y deber
conocer y cumplir las normas de trnsito que le sean aplicables, as como obedecer
las indicaciones que le den las autoridades de trnsito.
LEY 769 DE 2002: Por el cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre y se
dictan otras disposiciones:
ARTICULO 1: Las normas del presente Cdigo rigen en todo el territorio nacional y
regulan la circulacin de peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas,
ciclistas, agentes de trnsito y vehculos por las vas pblicas o privadas que estn
abiertas al pblico, o en las vas privadas, que internamente circulen vehculos; as como
la actuacin y procedimientos de las autoridades de trnsito.
En desarrollo de lo dispuesto por el artculo 24 de la Constitucin Poltica, todo colombiano
tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero est sujeto a la
intervencin y reglamentacin de las autoridades para garanta de la seguridad y
comodidad de los habitantes, especialmente de los peatones y de los discapacitados
fsicos y mentales, para la preservacin de un ambiente sano y la proteccin del uso
comn del espacio pblico.
Los principios rectores de ste Cdigo son: seguridad de los usuarios, calidad,
oportunidad, cubrimiento, libertad de acceso, plena identificacin, libre circulacin,
educacin y descentralizacin.
ARTICULO 55: Toda persona que tome parte en el trnsito como conductor, pasajero o
peatn, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a
los dems y debe conocer y cumplir las normas y seales de trnsito que le sean
aplicables, as como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de trnsito.
Toda persona vinculada como conductor o que ocasionalmente conduzca vehculos en o
para Transportes Cotranservis SAS, y que tome parte en el trnsito, como conductor,
pasajero o como peatn, debe comprometerse a cumplir con las normas de trnsito.
3. INDUCCIN Y CAPACITACIN.
La capacitacin para la prevencin de los diferentes factores de riesgo es importante dentro
de la seguridad y la salud de nuestros empleados y el bienestar de los dems recursos que
intervienen en nuestros procesos operativos y administrativos.
Por esto es importante que los conductores que formen parte de la nmina de Transportes
Cotranservis SAS, tomen parte activa de programas de capacitacin en los siguientes
temas:
CONSUMO DE ALCOHOL.
La persona que incumpla esta norma ser estrictamente sancionada de acuerdo con la
legislacin laboral y vial vigente.
Las personas que ingieran alcohol, solo podrn conducir nuevamente despus de 24 horas
siguientes de haberlo consumido, previo concepto del mdico de la empresa.
Los funcionarios de Transportes Cotranservis SAS, que peridicamente estn
supervisando el desplazamiento de los vehculos en carretera, estn autorizados para
verificar e informar el estado de sobriedad del conductor.
4.2.
CONSUMO DE DROGAS.
4.5.
Cuando un vehculo viaje detrs de otro, deber guardar una distancia que le permita frenar
o maniobrar en caso necesario. Esta distancia debe ser proporcional a la velocidad que se
lleve, siendo la mnima 10 m, pudiendo ser necesario hasta 30 m en las carreteras y 5 m en
las reas urbanas. Sin embargo, la distancia ideal de seguimiento es la que se lleva a cabo
por tiempo, por lo tanto esta distancia se sacar con la siguiente frmula:
4.6.
Camioneta de doble cabina: el conductor y un (1) pasajero adelante y tres (3) pasajeros
atrs dentro de la cabina. Es prohibido cargar pasajeros en el platn, salvo en caso de
evacuacin mdica.
4.7.
TRANSPORTE DE CARGAS.
Todo vehculo que transporte carga que sobresalga de la plataforma, bien sea hacia los lados
o hacia atrs, o que transporte maquinarias y/o equipos, est obligado a portar las seales
reglamentarias de acuerdo con las normas vigentes que permitan advertir el peligro, las
cuales deben ser avisos, luces adicionales e intermitentes de parqueo y si es necesario
banderines.
Para el transporte de tubera que se realice en vehculos tipo tracto camin, en la cual la
carga no sobresale ms de 1 metro hacia atrs, no requerir de vehculo escolta, slo
requerir de avisos en los que se advierta PELIGRO CARGA LARGA. Pero si por el
contrario, sta sobresale ms de esta dimensin, requerir la compaa de un vehculo
escolta, aplicando la normatividad establecida en la resolucin 4959 de 2006 para los
vehculos escolta.
Durante la operacin de cargue y descargue de tubera, esta deber realizarse con las
medidas de seguridad respectivas, en las que se incluya la prohibicin de ingreso de
personal ajeno a la operacin y el uso de las lneas (vientos) requeridos
Para cumplir lo anterior, tanto los vehculos de carga como los vehculos escolta debern
cumplir lo establecido en el numeral 7 de este reglamento y lo establecido en la legislacin
colombiana, especialmente en la resolucin 4959 de 2006 o en aquella norma que la
modifique o sustituya
Siempre que se transporte estos tipos de carga, se deben tramitar los permisos exigidos por
las autoridades de trnsito y polica vial, est prohibido revelar a extraos el nombre de la
persona o empresa a quien se le est transportando la carga.
Cuando se trate de cargas peligrosas como el transporte de Hidrocarburos, todo conductor
deber conocer los protocolos de seguridad y los planes de emergencias en caso de
siguientes caractersticas: delicado y/o que se necesita de urgencia en los puntos de destino.
Cuando se movilice ese tipo de mercancas, la oficina que despacha debe seguir al pie de la
letra las instrucciones dadas por el cliente, la Gerencia General de la empresa o la jefatura
de operaciones y guardar la confidencialidad que demanden las circunstancias. Los clientes
determinarn en coordinacin con la empresa si este tipo de mercanca necesita o no escolta
en carretera. La empresa presentar los respectivos reportes sobre la movilizacin de este
tipo de cargamentos en carretera. Por seguridad, en las zonas de alto riesgo preferiblemente
nase a las caravanas de vehculos y no realice desplazamientos en horario nocturno.
4.7.4. HORARIOS DE MOVILIZACIN DE CARGAS.
Los horarios de transporte de carga solo se realizar preferiblemente en horario diurno
(06:00 horas hasta las 18:00 horas). El uso de los vehculos fuera de estos horarios lo
determinar la compaa de acuerdo a las exigencias y necesidades que puedan
presentarse durante la operacin.
Se deben respetar los horarios especiales y temporales establecidos por las autoridades,
como es el caso de las operaciones xodo y retorno, tambin se debe cumplir con los
horarios especiales establecidos por la empresa cuando se trate de la entrega urgente de
alguna carga o de mantenimiento de vas.
4.7.5. HORARIOS DE DESCANSO.
Los conductores deben reservar sus horarios para dormir. No se debe conducir durante
largas jornadas sin el debido descanso fsico, se establece como regla general en
Transportes P&R SAS
JORNADA DEFINIDA
Horas Jornada diaria (Mxima)
LIMITE
9 horas
48 horas
2 horas o 150 km lo
primero que ocurra
10 min
4.8.
Todo vehculo al ser asignado a un conductor, se le har entrega del mismo inventariado,
el cual devolver en las mismas condiciones. Si llegare a haber diferencia entre el
inventario de entrega y el de recibo, se descontar al conductor los daos no reportados.
Antes de conducir un vehculo todo conductor est en la obligacin de hacerle una
revisin preoperacional para observar, anotar e informar el estado en que lo recibe segn
el formato de Inspeccin preoperacional de acuerdo al tipo de vehculo que opere,
cualquier falla deber informar oportunamente al jefe inmediato con el fin de tomar las
medidas correctivas.
4.9.
NORMAS DE COMPAERISMO.
Los conductores deben ser solidarios entre ellos mismos especialmente y con el gremio,
se deben evitar los malos tratos fsicos y verbales, las bromas pesadas y los apodos,
cualquier comportamiento que incomode u ofenda a otro compaero ser sancionado de
acuerdo con el reglamento interno de trabajo de Transportes Cotranservis SAS
4.9.1. NORMAS DE CONVIVENCIA CIUDADANA.
Los conductores de Transportes Cotranservis SAS, deben:
est suficientemente libre y tenga tiempo para adelantar; que dicha maniobra no ponga en
peligro a otros vehculos y anunciar su intencin con suficiente anterioridad por medio de
las luces direccionales.
5. SEALIZACION.
5.1.
De acuerdo con la Resolucin 4959 de 2006, o aquella norma que la modifique o sustituya,
todo vehculo que transporte cargas extradimensionadas, utilizar dos avisos reflectivos de
1,50 m de largo por 0,60m de ancho, de fondo amarillo con caracteres negros; estos avisos
debern ser rgidos para que prevengan e informen sobre las dimensiones de la carga que
se moviliza con los siguientes textos:
PELIGRO CARGA LARGA.
PELIGRO CARGA LARGA Y ANCHA.
PELIGRO CARGA EXTRA LARGA
PELIGRO CARGA EXTRA ANCHA
Es obligacin especialmente tanto del conductor como del supervisor, antes de cargar el
vehculo o de iniciar cada viaje verificar que los avisos estn puestos.
Adicionalmente, los vehculos que circulen con cargas extradimensionadas que excedan los
dos (2) metros de longitud del vehculo (bien sea a lo largo o a lo ancho), o que transporten
maquinarias o equipos, debern contar con vehculo escolta, segn lo establezca el decreto
4959 de 2006 y sus respectivos distintivos y seales como lo establece el artculo 7 de esta
norma, las cuales debern ser:
Un aviso en lmina reflectiva igual al aviso del vehculo escoltado
Seal luminosa de peligro, tales como balizas tipo vaso o tipo cilindro cuyo lente sea de color
amarillo o mbar de 10cm de dimetro x 10cm de altura
Una paleta de PARE para indicar a los vehculos que se acercan la necesidad de orillarse
adecuadamente y detener el vehculo mientras cruza el vehculo de carga. Esta paleta
deber ser en material reflectivo en forma octagonal con una cara de color rojo con
caracteres PARE en color blanco y por el otro costado de color verde con caracteres SIGA en
color blanco
5.2.
De acuerdo con el Decreto 1609 de 2002, o aquella norma que la modifique o sustituya, todo
vehculo que transporte cargas peligrosas, utilizar los avisos reflectivos reglamentarios de
acuerdo con la referencia de las Naciones Unidas (Nmero UN) y el Rombo de identificacin
de la sustancia transportada; estos avisos debern ser rgidos para que prevengan e
informen sobre los riesgos de la carga que se moviliza, adicionalmente se portarn los
siguientes textos:
PELIGRO
CONSERVE SU DISTANCIA
NO APAGAR CON AGUA
5.3.
SEALES DE EMERGENCIA.
Es obligatorio que los vehculos posean las respectivas seales de emergencias, como
tringulos o conos con cintas reflectivas para demarcar las reas de riesgo en caso de
varada, adems es importante para estos eventos que los conductores usen chalecos de
colores visibles y con cintas reflectivas.
5.4.
LUCES DE EMERGENCIA.
Todo vehculo que sea programado como vehculo escolta, debe tener instalado un sistema
de luces que indiquen prevencin (color amarillo) y que estn autorizadas por las
autoridades viales. No se permite el uso de luces preventivas o intermitentes anexas al
vehculo (licuadoras) de color rojo y/o azul. Dentro del equipo de prevencin y seguridad para
el control de emergencia, debe existir una linterna con bateras de repuesto.
5.5.
Un (1) Extintor de incendio cuyo agente extintor sea como mnimo del tipo BC (polvo
qumico seco) de 20 lb mnimo para todo tipo de vehculo, cuya fecha de recarga no se
encuentre vencido, cuente con sus pasadores de seguridad y debe estar ubicado
adecuadamente para ser usado fcilmente en caso de emergencia. Para los
tractocamiones de transporte de sustancias peligrosas, adicionalmente 2 extintores de
30 libras de estas mismas caractersticas
Un (1) botiqun de primeros auxilios que contenga como mnimo:
- 4 Tablillas de madera balso de 45cm. de largo X 10 cm. de ancho
- 2 Paales de tela 1m. X 1m.
- Vendajes
- Cuello ortopdico
- 2 Apsitos grandes (paal desechable)
- 2 Apsitos pequeos (toallas higinicas)
- Apsitos tipo Tampones tampax
7. PROCEDIMIENTOS.
Los conductores de Transportes Cotranservis SAS, o subcontratados, estn obligados a
conocer los procedimientos, especficos de:
8. ACCIDENTES DE TRANSITO.
Cuando ocurra un accidente de trnsito que involucre vehculos de la compaa o que
presten sus servicios a esta, la Gerencia analizar la responsabilidad del conductor. En cada
caso, se establecer, mediante una investigacin, la responsabilidad y las sanciones
disciplinarias del caso.
Siempre que ocurra un accidente en el cual resulte comprometido un vehculo de propiedad
o alquilado por Transportes Cotranservis SAS, el conductor est en la obligacin de
dejarlo tal como qued despus de ocurrir el accidente e informar inmediatamente a las
autoridades de trnsito y/o a la autoridad competente, a su superior inmediato, al
Coordinador HSE, quienes iniciarn el procedimiento de investigacin del accidente. El
conductor o los conductores que muevan los vehculos accidentados, sin el permiso de las
autoridades de trnsito, quedarn automticamente responsabilizados de cubrir el valor de la
reparacin de los daos ocasionados.
En los casos que resulte daos a personas, vehculos, inmuebles, muebles o animales, el
conductor deber tomar las pruebas necesarias para realizar el informe de accidente sin
intervenir con la funcin de las autoridades de trnsito que se hagan presentes en el lugar de
los hechos.
8.1.
Caractersticas del otro u otros vehculos involucrados (placas, marca, color, modelo)
Del otro u otros conductores: Nombre, direccin o telfono, cdula y licencia de
conduccin.
Nombre, documentos de identificacin y direcciones o telfonos de dos testigos del
accidente.
Averige si el otro u otros vehculos estn asegurados y con qu compaa. Tome nota
de los datos de la seguradora
Del accidente: lugar exacto, hora, da y valor aproximado de los daos causados.
Si el vehculo no se puede mover, la compaa aseguradora pagar el servicio de gra,
si se presenta la cuenta debidamente firmada.
No autorice la reparacin de los vehculos involucrados en el accidente hasta tanto un
funcionario autorizado por la aseguradora haya inspeccionado los daos y dado la
respectiva aprobacin.
Informar del accidente al superior inmediato, al Coordinador HSE de Transportes
Cotranservis SAS, dentro de las siguientes 24 horas ocurridas del mismo.
Informe personal del conductor, con testigos si los hubiere, debidamente firmado. Este
informe corresponde a los "Hechos Reales" que originaron el accidente, el cual ser
corroborado en la investigacin interna adelantada por Transportes Cotranservis SAS
Fotocopia de licencia de conduccin del conductor, de la cdula de ciudadana, carn de
la compaa, licencia de trnsito del vehculo accidentado, SOAT, Seguro de
responsabilidad civil contractual y extracontractual, tarjeta de operacin y revisin tcnico
- mecnica.
Fotografas de (los) vehculos accidentado (s).
9. INSPECCION DE VEHCULOS.
Con el objeto de prestar un servicio de calidad, minimizar los riesgos de accidentalidad y
disminuir costos, todos los vehculos de la empresa deben cumplir con el programa de
mantenimiento preventivo y correctivo mediante la inspeccin preoperacional de vehculos.
Todo vehculo que trabaje para la empresa (sea afiliado o subcontratista) debe ser sometido
al proceso de mantenimiento preventivo e inspeccin diseado por la empresa de acuerdo
con las exigencias de los clientes.
10. REQUISITOS PARA LA CONDUCCCION DE VEHICULOS.
Todos los conductores debern portar siempre los siguientes documentos:
Cualquier problema que surja debe ser reparado o el equipo deber retirarse de la
locacin y se avisar al contratista de la novedad para que esta sea corregida en el menor
tiempo posible.
16. INCENTIVOS.
Una vez, los conductores adquieran el hbito de registrar los incidentes y plantear medidas
de prevencin y correccin se harn efectivos los incentivos que pueden ser dinero,
camisetas, gorras, etc.
g. Conducir sin portar los documentos que sustentan la circulacin del vehculo o sin
licencia de conduccin sin perjuicio del pago de las multas a que haya a lugar.
h. Reparar los vehculos en va pblica, parques, aceras, excepto reparaciones de
emergencia como es el caso de una despinchada
Estas faltas se sancionarn con la asistencia obligatoria a cursos de seguridad vial
dictados por Transportes Cotranservis SAS, la no asistencia a estos cursos se
considerar falta grave.
18.2. SON FALTAS GRAVES:
a.
Reincidir en la comisin de una situacin que sea considerada como leve
b. Realizar un trato despectivo, racista o usar apodos o cualquier otro adjetivo que ofenda
social y psicolgicamente a los compaeros
c. No detener la marcha para ceder el paso de bomberos, ambulancias, patrullas y
cualquier vehculo de emergencia que solicite pas por medio de seal ptica o
acstica.
d. En caso de accidente vial, mover el vehculo sin antes haber tomado registro
fotogrfico, las autoridades hayan levantado el informe de accidentes o sin permiso de
las autoridades de trnsito
e. No reportar al jefe inmediato cualquier traslado o colaboracin que se requiera en otro
proyecto
Estas faltas se sancionarn con llamado de atencin con copia en la hoja de vida
18.3. SON FALTAS GRAVSIMAS:
a. Reincidir en la comisin de una situacin que sea considerada como grave
b. Conducir bajo el efecto de alcohol o sustancias psicoactivas, hipnticas, narcticas o
medicamentos que afecten la atencin y concentracin segn el numeral 6.2. de este
reglamento.
c. Aceptar ddivas, propinas regalos o sobornos para realizar una funcin propia de su
cargo
d. Permitir la conduccin de vehculos por personal no autorizado o ajena a Transportes
Cotranservis SAS
e. Estas faltas sern sancionadas hasta con la cancelacin del contrato de trabajo
19. PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIN DE LA SANCION
Antes de aplicarse una sancin, sin importar la falta contemplada en el numeral 20 de este
reglamento, el jefe de rea respectiva citar al implicado quien inicialmente realizar sus
respectivos descargos de forma escrita. Posteriormente se realiza una entrevista oral para