RESULTADOS

Este captulo describir los resultados obtenidos despus de la implementacin del

sistema propuesto, y su correspondiente anlisis despus de la utilizacin de todas las
funcionalidades implementadas en este nuevo sistema
VERIFICACION DE HIPOTESIS
Mediante el sistema de control y monitoreo desarrollado e implementado se pueden
realizar las siguientes acciones:
Observar en tiempo real el estado actual de los controladores semafricos
interconectados mediante la plataforma web implementada.
Modificacin remota, de forma parcial o total, de los parmetros que intervienen en la
ejecucin de los ciclos semafricos.
Utilizacin de ciclos semafricos personalizados de acuerdo a las horas de mayor y
menor flujo vehicular en las intersecciones interconectadas.
Utilizacin de modo de funcionamiento manual controlado por el operador de trnsito
en momentos de congestin vehicular.
Todas estas funcionalidades del sistema implementado permite que se tenga una
mejor administracin y manejo del trnsito de las intersecciones actualmente
interconectadas, pues mediante su monitoreo en tiempo real se pueden detectar de
forma inmediata posibles fallas que puedan registrar los controladores por causas
internas o externas, permitiendo su mantenimiento oportuno y generando menor
molestia entre conductores y peatones pues el tiempo de reprogramacin del
controlador se realiza en mucho menor tiempo disminuyendo el tiempo de horashombre requeridos anteriormente para la ejecucin de esta tarea y disminuyendo la

necesidad de estar trasladando personal a cada interseccin para la programacin de

los ciclos.
Finalmente, la utilizacin de este sistema tambin permite el mejoramiento del flujo
vehicular mediante el funcionamiento de ciclos por horarios y el funcionamiento del
controlador en modo manual.
Para el control y monitoreo del sistema se tienen dos operadores trabajando en
constante: uno de ellos perteneciente a la Gerencia de Trnsito de la Municipalidad
Provincial del Cusco, y otro de ellos perteneciente a la Divisin de Trnsito de la
Polica Nacional del Per. Los cuales monitorean las diferentes intersecciones
mediante las cmaras de video-vigilancia de la ciudad del Cusco y ejecutando las
acciones necesarias en los controladores para el mejoramiento del flujo vehicular a
travs de la plataforma web implementada en el desarrollo del sistema expuesto en
esta tesis.
Actualmente el sistema viene operando con dos horarios activos, un horario diurno con
el cual el controlador tiene un ciclo semafrico fijo en el cual la fase principal tiene un
tiempo en verde de aproximadamente el doble del tiempo en verde de la fase
secundaria y que funciona desde las 5:00 am hasta las 10:00 pm y otro horario
nocturno a partir de las 10:00 pm hasta las 11:59pm en el cual ambas fases funcionan
con el mismo tiempo de verde el cual vara de 15 a 20 segundos pues el flujo vehicular
disminuye considerablemente a partir de esta hora; adems del funcionamiento en
modo dormido que se activa desde la medianoche hasta la hora de inicio del primer
horario activo.
Hasta el momento no se tienen los siete horarios activos del controlador funcionando
pues los analistas de trfico de la Gerencia de Trnsito de la Municipalidad Provincial

del Cusco an vienen analizando los ciclos semafricos a ser implementados en estas
intersecciones de acuerdo al conteo de vehculos realizado a inicios de este ao.
Mediante las encuestas realizadas a los operadores de trnsito y a los tcnicos de
mantenimiento (Ver anexo) se puede observar que existe gran aceptacin con la
implementacin de este nuevo sistema as como tambin existe una retroalimentacin
de mejora mediante las sugerencias que ellos brindan, con lo cual el sistema puede
crecer mucho ms.
Por lo expuesto anteriormente se pueden verificar las hiptesis planteadas en la
realizacin de esta tesis.