ANALISIS COMPARATIVO DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

Y PAVIMENTOS RIGIDOS

RESUMEN

La presente tesis realiza el anlisis y comparacin del uso de pavimentos flexibles y

rgidos. Para comparar con el mtodo AASHTO el tipo de pavimentos rgidos y el de
pavimentos flexibles
Los 2 tipos de pavimentos sealados se aplican a algunas situaciones particulares,
similares a las que se encuentran en la prctica usual, lo cual hace ver la relativa variedad
de resultados que se obtienen. Se detallan las diferencias para varios niveles de trnsito y
distintas capacidades en la seccin estructural. En seguida se dedica alguna atencin al
anlisis de costos de los pavimentos obtenidos con diferentes mtodos. Tambin se da
alguna atencin a la evolucin relativa de los costos de construccin, conservacin y
operacin correspondientes a distintas soluciones, obtenidas para las mismas condiciones
con los diferentes mtodos. Como no puede menos de ser, independientemente del
mtodo de diseo utilizado, la influencia del costo de operacin y, en menor grado, el de
conservacin, juegan un papel econmico muchsimo ms importante que el costo de
construccin inicial.
Como resultado mostramos un cuadro comparativo tomando en cuenta los aspectos antes
mencionados para su clara comprensin.

INTRODUCCION
En el Per las vas de comunicacin ms utilizadas dentro del territorio son las terrestres.
Dentro de estas se encuentran los caminos, carreteras, etc. Las carreteras permiten
optimizar los tiempos de recorrido de los vehculos debido al diseo de su capa de
rodadura. Es as como un buen diseo de estas carreteras es necesario para garantizar
su correcto desempeo y durabilidad. En ese sentido esta tesis contempla el anlisis y
comparacin de dos de los tipos ms utilizados en el diseo y post-construccin de
pavimentos. Como son los pavimentos rgidos y pavimentos flexibles, ambos pavimentos
contemplan metodologas que sern explicadas y puestas en prctica en esta tesis.

1- Planteamiento del Problema

Los caminos pavimentados se ven sometidos desde su puesta en servicio y a lo largo
de toda su vida til, a diversos procesos de deterioro y fallas tales como
ahuellamiento, grietas e incluso baches. Es por esto, y dada la necesidad de optimizar
los recursos que se emplean en el diseo, ejecucin y conservacin de los mismos,
se pretende realizar un anlisis comparativo entre el pavimento flexible y el rgido, con
el objetivo de definir criterios que permitan saber cul de los dos tiene un mejor
comportamiento funcional,
econmico y
durable
para las diferentes rutas
interurbanas de nuestra Provincia de Ilo, esperando incrementar su servicio y
reduciendo los costes de rehabilitacin en un futuro.
Debido a las necesidades encontradas y previamente analizadas a lo largo de
Definir recomendaciones

FORMULACIN DEL PROBLEMA

PROBLEMA GENERAL:
PROBLEMAS ESPECIFICOS:
-

JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

En el diseo de la pavimentacin de una carretera se toma en cuenta el mtodo ms
efectivo y a la vez que sea rentable para el proceso constructivo, teniendo en cuenta que
existen varios mtodos de aplicacin, es as, que nosotros consideramos el tiempo de
duracin para cada tipo de pavimento siendo as estos: pavimentos flexibles y pavimentos
rgidos.
Se explicar sus diferencias y detalles para cada tipo de pavimento y dar as una
conclusin clara y concisa del tipo de pavimento que se puede utilizar en un proyecto de
inversin.

2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Presentar los conceptos bsicos, los elementos ms importantes y los costos

asociados a la tecnologa de los pavimentos rgidos y flexibles; as como describir
los principios generales ms importantes de los sistemas de administracin de
pavimentos y, por ltimo, describir la situacin en la que se encuentra la red vial
urbana de la ciudad de Ilo y la forma actual de administracin del gobierno
municipal, lo que nos permitir una mayor comprensin de los temas posteriores
de esta investigacin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Comparar los resultados esperados segn cada mtodo de diseo con los
resultados observados en terreno.
Determinar qu mtodo de diseo represent de mejor manera el
comportamiento esperado de los tramos estudiados.
Formular recomendaciones para el uso de distintas soluciones y los mtodos
de clculo a aplicar.
Comparar el costo de elaboracin y el desarrollo del pavimento en el tiempo.
Comparacin entre la serviciabilidad terica y la obtenida con datos
experimentales.

HIPOTESIS
Con la implementacin de los procesos y la aplicacin y seguimiento de los
procedimientos de un sistema de administracin de pavimentos tanto riguidos como
flexibles, la red vial contar con una conservacin y mantenimiento que le permitir
operar en condiciones de servicio aceptable y de una manera ms funcional y
ordenada, asi como un analisis comparativo de los beneficios de los usuarios y del
desarrollo de la misma ciudad de ilo.