CORRECTOR DE FACTOR DE POTENCIA DE MOTORES

MONOFSICOS

I.

OBJETIVO

Saber que la potencia activa es la til, la que produce trabajo y la

potencia reactiva es la que produce perdidas. Como se mide el
factor de potencia o sea el cos usando estos tres instrumentos.
Tambin como se puede mejorar el factor de potencia mediante un
banco de condensadores, colocado en paralelo con la carga.
II.

FUNDAMENTO

Los sistemas elctricos alimentados de una red de AC consumen

potencia aparente. Se obtiene con la siguiente expresin:
S=V < x I <
S=P jQ

S=VIcos jVIsen POTENCIA APARENTE

P=VIcos POTENCIA ACTIVA

Q=VIsen POTENCIA REACTIVA

cos =

P
FACTOR DE POTENCIA
S

Nota:
La potencia activa realiza trabajo.
La potencia reactiva no realiza trabajo y sirve para crear el
campo la potencia de excitacin del sistema. Su presencia
es indispensable debido a que los circuitos en su mayora
tienen caractersticas inductivas.

TRIANGULO DE POTENCIAS

IMPEDANCIA.- es la razn fasorial de la tensin y la corriente.

Tambin puede definirse como el nmero complejo que
relaciona los favores V e I como sigue: Z = V/I
Puesto que la impedancia es un nmero complejo, por tanto, se
puede expresar en varias formas como sigue:
Forma polar : Z Z
Forma exponencia l :
Forma rectangula r :
Z

R2 X 2

Z Ze j
Z R jX (# )
y Tan -1

X R

De (#) se observa que :

X L 2 F L

XC 2 F C

Las impedancias se clasifican en:

a) Impedancias puras(ideales o de laboratorio):
Elemento
: Impedancia
Resistor

:Z = R

Inductor

:Z =jwL

Capacitor: Z =1/jwC

impedancia resistiva pura

impedancia inductiva pura
impedancia capacitiva pura

b) Impedancias mixtas (prcticas)

Elemento
: Impedancia
Resistor + inductor

: Z =R +jwL

Resistor + capacitor

: Z = R + 1 / jwL

Impedancia
inductiva
Impedancia
capacitiva

Resistor + inductor + capacitor: Z = R + jwL - 1 / jwC

Pero w =2F y las unidades son Ohmios.

Se ha demostrado que la industria solo utiliza impedancias mixtas de all
la importancia de su estudio. Si tenemos una impedancia donde
predomina wL o wC la impedancia se le denomina impedancia inductiva
o capacitiva respectivamente.
CORRECCION DEL FACTOR DE POTENCIA
La utilizacin eficiente de la energa elctrica y optimizacin de los
factores de los factores de carga y potencia hacen necesario estar
constantemente actualizados en los estudios energticos para lograr
ahorros considerables con niveles ptimos de energa.
POR QU UN FACTOR DE POTENCIA ALTO?
La mayora de cargas requieren para su funcionamiento, de las energas
activa y reactiva motivo por el cual resulta importante conocer los
parmetros de las cargas. Se ha demostrado que si la reactancia
inductiva de una carga es grande en comparacin con la resistencia
entonces el factor de potencia ser bajo.Las reactancias inductivas
tienen que ser compensadas para lograr obtener un alto factor de
potencia (0.965 < FP < 0.98)
III.

EQUIPOS Y / O INSTRUMENTOS A UTILIZAR

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

1 vatmetro analgico o digital

1 panel de carga resistiva
1 voltmetro
1 Ampermetro
1 llave cuchilla monofsica
cables de conexin
Tacmetro ptico

IV.
PROCEDIMIENTO
1. Armar el circuito:

2. Antes de conectar verificar que el variador de tensin se encuentre

en 0 voltios; y revisar su conexin.
3. Tomar valores de V, I, W, elevando el autotransformador a la tensin
nominal.
4.

Lu
RP

eg
M
110
107
4, 1, 144.4
69.96 160.5 178 25.8 o
V
6
5
5
8
4
220 218. 5, 2, 399.5 0,77 341,2 525,2 174 39.6
V
1
5
5
8
9
5
3
4
conectar una capacitancia a la entrada del motor como se muestra
en la figura:
Vo

VL

Ia

IN

Cos

0,9

5. Tomar valores de V, I, W y RPM a tensin nominal e instalar la carga

resistiva y tomar valores de cos , P , RPM

Vo
110
v
220
v

VL

Ia

IN

108,
1
217

4,
4
4.
9

1,
3
2

139.1
3
410.1
2

Cos

0,99
0,945

19.82

140,5
3
434

141,9
5

RP
M
178
5
179
1

8.1
0
19

6. Tomar datos de la placa del motor

Motor Monofsico: 220V/ 0.43A /1740 Rpm

V.

CUESTIONARIO

1. Hacer un fundamento terico del experimento realizado.

La mayora de las
cargas
industriales (motores,
transformadores...), alimentadas con corriente alterna
necesitan para su funcionamiento dos tipos de energa:
Energa reactiva (Produce el campo magntico)
Energa activa (Produce el trabajo til)
Como todos los motores y transformadores tienen
inductancia originaran una potencia reactiva que
comparada con la potencia activa debe ser muy menor.
El usuario a nivel industrial paga por ambos tipos de potencia.
Los capacitores al reducir la potencia reactiva reducen el
cobre de esta energa.
Por esto es necesario un banco de condensadores porque logra:
-

Reducir el pago de energa elctrica.

Reducir las prdidas por efecto Joule en los conductores.
Liberar la capacidad de los transformadores.
Mejorar la regulacin de tensin.

2. Presentar en forma tabuladas los valores tomados en el

laboratorio.
Vo

VL

Ia

IN

110
V
220
V

107
218.
1

4,
6
5,
5

1,
5
2,
5

144.4
5
399.5
8

Vo

VL

Ia

IN

110
v
220
v

108,
1
217

4,
4
4.
9

1,
3
2

139.1
3
410.1
2

Cos

0,9

69.96

160.5

0,77

341,2
9

525,2
5

Cos

0,99

19.82

140,5
3
434

0,945

141,9
5

RP
M
178
8
174
3
RP
M
178
5
179
1

25.8
4
39.6
4

8.1
0
19

3. Con los datos del tem 3 del procedimiento calcular: el

cos P,Q,S de la carga.
Formulas.
Potencia medida = P
Cos = (IN.VL)/P
P= IN.VL Cos
Q= IN.VL Sen
S=IN.VL
1 Experimento

Para 110V

Potencia medida = P
Cos = (IN.VL)/P
P= IN.VL Cos
Q= IN.VL Sen

S=IN.VL
Operando.
VL
107

Ia
4,6

In
1,5

P
144.4
5

Cos
0,9

Q
69.96

S
160.5

25.84

341,2
9

525,2
5

39.64

19.8
2

140,5
3

8.10

Para 220V

Para 110V
Potencia medida = P
Cos = (IN.VL)/P
P= IN.VL Cos
Q= IN.VL Sen
S=IN.VL
Operando.
VL

Ia

IN

W=P

218.
1

5,
5

2,
5

399,5
8

Cos

0,77

2 Experimento

Para 110V

Potencia medida = P
Cos = (IN.VL)/P
P= IN.VL Cos
Q= IN.VL Sen
S=IN.VL
Operando.
VL

Ia

IN

W=P

108,
1

4,
4

1,
3

139,1
3

Cos

0,99

Para 220V

Potencia medida = P
Cos = (IN.VL)/P
P= IN.VL Cos
Q= IN.VL Sen
S=IN.VL
Operando.

4.

VL
107

VL

Ia

IN

W=P

217

4.9

410.1
2

Cos

0.945

141.9
5

434

19

Calcular el valor de la inductancia capacitiva como

tambin el valor del condensador de tal manera que el
cos T =1

Ia
4,6

In
1,5

P
144.4
5

Cos
0,9

Q
69.96

S
160.5

25.84

S=160.5, Q=69.96, P=144.45, V =110, I N =1.5

QL =

V2
X L =172.95
XL

X L=wL; L=
-

XL
=0.45 H
2. .f

Para obtener un factor de potencia 1, XL debe ser igual a

XC
X C =172.95=

1
1
C=
=15.3 F
WC
2 . . f .172 .95

 220v
-

Para el valor de voltaje de 220 tenemos los siguientes

datos:
VL

Ia

IN

W=P

217

4.9

410.1
2

Cos

0.945

141.9
5

434

19

S=434,Q=141.95, P=410.12, V =220, I N =2

QL =

V2
X L =340.96
XL

X L=wL ; L=
-

XL
=0.904 H
2. .f

Para obtener un factor de potencia 1, XL debe ser igual a

XC
X C =340.96 =

1
1
C=
=7.77 F
WC
2 . . f .340 .96

5. Explicar las diferencias que existen al colocar una bobina

en serie con el motor, as como el condensador al ingreso
Los condensadores mejoran el factor de potencia debido a
que sus efectos son exactamente opuestos a los de las
cargas reactivas ya definidas, eliminando as el efecto de
ellas.
No se debe efectuar una compensacin excesiva QC >QL
ya que, en tal caso, resulta una potencia reactiva capacitiva
con problemas similares a la inductiva.
La forma ms prctica y econmica para la correccin del
bajo factor de potencia es la utilizacin de condensadores.

 La corriente del condensador es usada para suplir en su

totalidad o en parte, las corrientes magnetizantes requeridas
por las cargas.
Para determinar la potencia de los condensadores a utilizar
en sistemas de compensacin central o por grupos, se suma
el consumo de potencia reactiva de todos los equipos
teniendo en cuenta un factor de simultaneidad adecuado.

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
La resistencia del motor es menor a la resistencia del foco.
A mayor potencia del motor menor ser su resistencia.
La resistencia aproximada de un foco de 100W ser 40.
Todo motor tendr potencia reactiva, y es nuestro deber que
esta potencia reactiva no sea muy grande comparada con la
potencia activa.
La bobina hace ms pequeo el factor de potencia
El condensador aumenta el factor de potencia.
Se debe procurar tener al factor de potencia entre el siguiente
rango:
0.96 cos 0.99.

El abastecimiento de energa para zonas industriales es

independiente al de las zonas residenciales, debido a que en las
fbricas utilizan mayormente motores y como sabemos estos
producen reactivos.
La resistencia del foco en caliente es mayor que la comparada
en fro.