Unidad 3.

Capacidad de Carga
3.1 Teoras de Capacidad de Carga
3.2 Interaccin suelo-estructura
3.3 Calculo de la capacidad de carga de
cimentaciones superficiales.
3.4 Calculo de la capacidad de carga de
cimentaciones profundas

3.1 Teoras de Capacidad de Carga

Factores que determina la capacidad de carga
Evolucin de las teoras de capacidad de carga
Teoras de Hill y Prandtl

3.2 Interaccin Suelo-Estructura

Tipos de Fallas en cimentaciones: General y Local
Teoras de capacidad de carga ultima de Terzaghi, Meyerhof,
Skempton
Modelo de Kristianovich.

3.3 Calculo de la capacidad de carga en cimentaciones superficiales.

Calculo de la capacidad de carga ultima de cimentaciones
superficiales , con las teoras de Terzaghi, Meyerhof, Skempton.
Calculo de la capacidad de carga admisible en cimentaciones
superficiales.

3.4 Calculo de la capacidad de carga de cimentaciones profundas

Calculo de la capacidad de carga de pilotes de :
Punta
Friccin.

Factores que determina la capacidad de carga.

El tipo de cimentacin ms adecuado para una estructura dada, depende de
varios factores:
La funcin
Las cargas que debe soportar
Las condiciones del subsuelo
El costo de la cimentacin comparado con el costo de la superestructura.
Puede ser que sea necesario hacer otras consideraciones, pero las anteriores
son las principales.
Debido a las relaciones existentes entre estos varios factores, usualmente
pueden obtenerse varias soluciones aceptables para cada problema de
cimentacin. Cuando diferentes ingenieros con su experiencia se ven ante una
situacin dada, pueden llegar a conclusiones algo diferentes. Por lo tanto, el
criterio juega un papel muy importante en la ingeniera de cimentaciones. Es de
dudar que alguna vez pueda elaborarse un procedimiento estrictamente
cientfico para el proyecto de cimentaciones, aunque los progresos cientficos
hayan contribuido mucho al perfeccionamiento de la tcnica.

Factores que determina la capacidad de carga.

Cuando un ingeniero experimentado comienza a estudiar una obra nueva, casi
instintivamente desecha los tipos ms inadecuados de cimentacin y se
concentra en los ms prometedores. Cuando su eleccin se ha reducido a unas
cuantas alternativas que se adaptan bien, a las condiciones del subsuelo y a la
funcin de la estructura, estudia la economa relativa de estas selecciones, antes
de tomar la decisin final.
Los ingenieros con menos experiencia pueden seguir un procedimiento
semejante, sin peligro de cometer errores serios, si aprovechan los resultados de
los estudios cientficos y el trabajo experimental de otros. Sin embargo, para que
sea til esta informacin, debe estar organizada lgicamente.
Al elegir el tipo de cimentacin, el ingeniero debe dar los siguientes 5 pasos
sucesivos:
1. Obtener cuando menos, informacin aproximada con respecto a la naturaleza
de la superestructura y de las cargas que se van a transmitir a las cimentaciones.
2. Determinar las condiciones del subsuelo en forma general.

Factores que determina la capacidad de carga.

3. Considerar brevemente cada uno de los tipos acostumbrados de cimentacin,
para juzgar si pueden construirse en las condiciones prevalecientes; si seran
capaces, de soportar las cargas necesarias, y si pudieran experimentar
asentamientos perjudiciales. En esa etapa preliminar se eliminan los tipos
evidentemente inadecuados.
4. Hacer estudios ms detallados y an anteproyectos de las alternativas ms
prometedoras. Para hacer estos estudios puede ser necesario tener informacin
adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo, y generalmente,
debern extenderse lo suficiente para determinar el tamao aproximado de las
zapatas o pilas, o la longitud aproximada y nmero de pilotes necesarios.
Tambin puede ser necesario hacer estimaciones ms refinadas de los
asentamientos, para predecir el comportamiento de la estructura.
5. Preparar una estimacin del costo de cada alternativa viable de cimentacin, y
elegir el tipo que represente la transaccin ms aceptable entre el
funcionamiento y el costo.

Las cimentaciones de estructuras y equipos que soportan usualmente , se disean para

satisfacer condiciones de servicio y resistencia . Las condiciones de servicio establecen
que la cimentacin debe comportarse satisfactoriamente, bajo condiciones normales de
carga de operacin que imponen la estructura y los equipos que soportan de tal forma
que satisfagan el propsitos de su diseo.
Las limitaciones de servicio se describen por el asentamiento u otras limitaciones de
movimiento.
El criterio de resistencia tiene el propsito de asegurar que la cimentacin tenga
suficiente resistencia para soportar grandes cargas que ocasionalmente puedan
producirse debido a fuerzas ambientales extremas o de otras fuentes.
El criterio de servicio es a largo plazo para la cimentacin y depende de las
caractersticas de consolidacin con el tiempo del suelo.
La resistencia de la cimentacin, o la capacidad de carga es un problema a corto plazo .

Modelo de Khirstianovich
Para visualizar mejor el problema de la capacidad de carga de un suelo, veremos el
Modelo Mecnico de la balanza de Khristianovich , este modelo considera una balanza
ordinaria cuyo desplazamiento esta restringido por friccin en las guas de los platos
tal como lo muestra la figura 1.

Modelo de Khirstianovich
Si se coloca un peso pequeo en un platillo , la balanza permanece en equilibrio , ya que
la friccin desarrollada en las barras puede equilibrar la diferencia de pesos , si ahora
se coloca un peso mayor en el plato de la balanza y es mayor a la friccin de las guas ,
se requerir un peso adicional en el otro plato para mantener el equilibrio.
Por lo anterior , se entiende por equilibrio critico de la balanza, la situacin en que esta
pierde el equilibrio con cualquier incremento de peso en uno de sus platos, por
pequeo que sea . Ejemplo:
Fuerza de friccin desarrolla (f) en cada gua es 1 Kg
Carga P en un plato = 6 Kg
Situacin de desequilibrio = P 2f = 6- 2(1) = 4 Kg
Cual es la carga Q que hay que colocar en el plato de tal forma que la balanza no
quede en situacin de falla ?
Situacin 1 . Si Q = 4 Kg la balanza esta en equilibrio pues Q+2f = 6 = P
Situacin 2. Si Q = 8kg la balanza esta en equilibrio pues Q-2f = 6 = P
Por lo anterior la Q critica que produce un estado de equilibrio esta entre 6 y 8 Kg

Concepto de Capacidad de Carga

Capacidad de Carga Admisible : La capacidad de carga admisible (q adm ) es la que se
obtiene al aplicar el factor de seguridad (FS) . En comportamiento de materiales la
capacidad de carga admisible se determina con la ecuacin :

Si se aplica el modelo de Khristianovich con FS = 3 tenemos

1 =

= 4/3 = 1.33 Kg

Q2 = = 8/3 = 2.67 Kg
Con los pesos anteriores en el platillo de la balanza determinamos si se presenta el
equilibrio :
Q- qadm = 6 - 1.33 = 4.67 > 2 Kg (2f) No hay equilibrio
Q- qadm = 6 - 2.67 = 3.33 > 2 Kg (2f) No hay equilibrio
Por lo que el concepto de carga admisible usado en comportamiento de materiales no
es aplicable al caso de capacidad de carga en suelos. Con base al modelo de
Khristianovich, la Q critica es la carga aplicada a la balanza de tal forma que se utilice
en su totalidad la friccin de las guas.

Concepto de Capacidad de Carga

De lo anterior podemos decir :
Q adm = P +- 2f/FS
Q adm = 6 +- 2/3
Si el FS = 1 se tiene condicin de equilibrio critica
Si el FS = se tiene una condicin de equilibrio optima
Si FS > 1 implica equilibrio y FS < 1 implica inestabilidad.

Extensin del Modelo de Khristianovich

Extensin del Modelo de Khristianovich

Balanza

Suelo

Friccin en las guas

Propiedades mecnicas del suelo

Carga P

Sobrecarga a nivel de desplante Df

Carga Q

q=?

Extensin del Modelo de Khristianovich

Teoras de Capacidad de carga

Existen dos teoras para resolver el problema planteado por Khristianovich que son :
Teora de la Elasticidad
Teora de la Plasticidad
1. La teora de elasticidad se aplica a problemas de cimentaciones en forma anloga
al diseo estructural , es decir primero se encuentran los esfuerzos que un cierto
numero de cargas exteriores produce en los puntos de la masa de suelo , en
segundo lugar esta la resistencia del suelo a ese tipo de esfuerzos . Se comparan los
esfuerzos y se determina si la masa de suelo puede resistir sin que se produzca la
falla u ocurran deformaciones excesivas que pongan en peligro la funcin estructural
La determinacin de los esfuerzos en los puntos de la masa de suelo es un problema
terico para el cual la Teora de Elasticidad es til , aun cuando por la magnitud de las
hiptesis que involucra rinde soluciones que no son apropiadas a los problemas
que se aplican. La determinacin de la resistencia del suelo para la comparacin
implica aspectos tericos y prcticos como son el muestreo y la realizacin de
pruebas de laboratorio .
Si al efectuar la comparacin resulta que la resistencia del suelo es superior a los
esfuerzos cortantes en la estructura , el suelo soportara la cimentacin.

Teoras de Capacidad de carga

Pero si el suelo resulta con una resistencia inferior a los esfuerzos de la estructura,
fallara elsticamente .
La teora de elasticidad es poco aplicada a los suelos quiz por considerarla
incompleta para el campo, pues considera que el suelos es : continuo, ligeramente
elstico (que obedece la Ley de Hooke) , homogneo e istropo, adems es
instantnea , pues no toma en cuenta el tiempo y presupone la inexistencia de las
deformaciones diferidas como las de la consolidacin, por lo que estas hiptesis no
satisfacen las condiciones de los suelos reales.
2. Teora de Plasticidad , esta teora es mas aplicable a los suelos reales pues con ella
se han resuelto miles de problemas prcticos . Sin embargo no debe olvidarse que al
aceptar para los suelos un comportamiento plstico equivale a substituir el suelos real
de una obra por un ente ideal , cuyas caractersticas de comportamiento
frecuentemente son distintas de l material real.
Se considera que un material tiene un comportamiento plstico cuando se comporta
elsticamente hasta un cierto nivel de esfuerzos , a partir del cual sigue las leyes de
las figuras 3.

Teoras de Capacidad de carga

Elasto- Plstico
perfecto

Elasto-Plstico con
endurecimiento por
deformacin

Rgido-Plstico
perfecto

Rgido Plstico con

endurecimiento por
deformacin

Deformacin

Figura 3. Comportamientos Plsticos

Al aceptar la teora de plasticidad surgen dos cuestiones que deben ser consideradas
:
Grado de validez de las hiptesis
Implicaciones de las hiptesis

Teoras de Capacidad de carga

Teoras de Capacidad de carga

La aplicacin de la teora de la plasticidad a un problema prctico requiere aceptar

para el material de que se trate un criterio de fluencia , es decir que el nivel de
esfuerzos para el cual se admite que ocurrir la fluencia indefinida en dicho suelo.
En mecnica de suelos consideramos el criterio de fluencia de Mohr- Coulomb , es
decir el suelo fluye indefinidamente en todos punto en el que el esfuerzo cortante
alcance el valor :

= S = C+ tg
En los suelos puramente cohesivos la resistencia a la fluencia se da por la expresin :

S=C

Teoras de Capacidad de carga

Teoras de Capacidad de Carga

Solucin de Prandtl
Solucin de Prandtl

Solucin de Prandtl
Solucin de Prandtl

Solucin de Prandtl
Solucin de Prandtl

Solucin de Hill
Solucin de Hill

Solucin de Hill
Solucin de Hill

Teoras de Terzaghi

Teoras de Terzaghi

Teoras de Terzaghi

Teoras de Terzaghi

Teoras de Terzaghi

Falla corte general

Falla corte local

Falla de cortante por punzonamientoghi

Relaciones de Vesic

Teoras de Terzaghi

Falla por capacidad de carga

Capacidad de carga ltima de Terzaghi

Valores de los factores de capacidad de carga

Factores de capacidad de carga

Factores de capacidad de carga de

Meyerhof

Capacidad de carga neta

Modificaciones de la capacidad de carga con el

nivel fretico

Factor de seguridad

Teoras de Terzaghi