DISEO DE BOMBA CENTRIFUGA

1.- OBJETIVO:
Evaluar los parmetros que definen el funcionamiento y rendimiento de una bomba
centrifuga hidrulica.
Disear una bomba centrifuga partiendo de las condiciones de carga (H), caudal (Q),
basndose en los conocimientos obtenidos.
2.- MARCO TEORICO:
DEFINICIN DE UNA BOMBA CENTRIFUGA:
Las Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un
tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor. Una bomba
centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota de
presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las paletas imparten
energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. Es aquella mquina que incrementa
la energa de velocidad del fluido mediante un elemento rotante, aprovechando la accin
de la fuerza centrfuga, y transformndola a energa potencial a consecuencia del cambio
de seccin transversal por donde circula el fluido en la parte esttica, la cual tiene forma
de voluta y/o difusor
PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA:
o

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de

convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de
presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento
gradual del rea.

Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte

una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de

remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es evitar el flujo

hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de
la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,

transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento

correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella

TIPOS DE BOMBA CENTRIFUGA:

Bombas centrfugas de flujo radiales: Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan
para cargas altas y caudales pequeos, sus impulsores son por lo general angostos. El
movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.
Bombas centrfugas de flujo axiales: Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y
grandes caudales, tienen impulsores tipo propela, de flujo completamente axial. La
corriente lquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo
Bombas centrfugas diagonales Estas bombas se utilizan para cargas y caudales
intermedios. La corriente lquida se verifica radial y axialmente, denominndose tambin
de flujo mixto. La energa se cede al lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la
impulsin ejercida por los labes sobre el mismo

ESQUEMA DE UNA BOMBA DE FLUJO RADIAL O CENTRFUGA

La energa o altura de
carga es impartida al fluido por accin
centrfuga. El tipo ms
comn de bomba es la de
voluta, donde el fluido es
desplazado por un
impulsor de alta velocidad
radialmente hacia afuera y
dentro de un casco en
espiral que se ampla
progresivamente
transformando energa
cintica en trabajo de flujo
(energa de presin)

FENMENO DE LA IMPULSIN ROTODINMICA

POR EL TEOREMA DEL COSENO EN LOS TRINGULOS DE VELOCIDADES

FENMENO DE LA IMPULSIN ROTO DINMICA

FENMENO DE LA IMPULSIN ROTO DINMICA

DE

SISTEMA TPICO DE BOMBEO

FENMENO
LA IMPULSIN
ROTO
DINMICA

DIAGRAMA DE ESTADO DEL AGUA

RELACIONES DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS

CAVITACIN
La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando
el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista
afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la
constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal
forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a
zonas de mayor presin e implosionan (el vapor regresa al estado lquido de manera
sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un
arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.

DIAGRAMA DE SANKEY DE UNA BOMBA CENTRIFUGA