Cavitacin

Modelo de propulsor cavitando en un tnel de agua.

La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce
cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una
arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la
constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de
tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de
vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas
viajan a zonas de mayor presin e implosionan (el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas
y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido a velocidades prximas a
las del sonido, es decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va a ser
prxima a la del sonido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden
chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el
material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de
daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de
vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan, las
fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a
presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida.
Ntese que dependiendo del material usado se puede producir una oxidacin del
material lo que debilitara estructuralmente el material.
El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin
de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por ejemplo, en hlices
de barcos y aviones, bombas y tejidos vascularizados de algunas plantas.
Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el que la cavitacin arranca
la capa de xido (resultado de la pasivacin) que cubre el metal y lo protege, de tal
forma que entre esta zona (nodo) y la que permanece pasivada (cubierta por xido) se
forma un par galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que es la zona que ha
perdido su capa de xido y la que lo mantiene (ctodo).

ndice

1 Introduccin

2 Problemas

3 Bombas y hlices
o 3.1 Cavitacin de succin
o 3.2 Cavitacin de descarga

4 Plantas

5 Vase tambin

6 Enlaces externos

Introduccin
El proceso fsico de la cavitacin es casi exactamente igual que el que ocurre durante la
ebullicin. La mayor diferencia entre ambos consiste en cmo se efecta el cambio de
fase. La ebullicin eleva la presin de vapor del lquido por encima de la presin
ambiente local para producir el cambio a fase gaseosa, mientras que la cavitacin es
causada por una cada de la presin local por debajo de la presin de vapor que causa
una succin.
Para que la cavitacin se produzca, las burbujas necesitan una superficie donde
nuclearse. Esta superficie puede ser la pared de un contenedor o depsito, impurezas del
lquido o cualquier otra irregularidad, pero normalmente ha de tenerse en cuenta la
temperatura del fluido que, en gran medida va a ser la posible causa de la cavitacin.
El factor determinante en la cavitacin es la temperatura del lquido. Al variar la
temperatura del lquido vara tambin la presin de vapor de forma importante,
haciendo ms fcil o difcil que para una presin local ambiente dada la presin de
vapor caiga a un valor que provoque cavitacin.

Problemas

Dao por cavitacin de una turbina Francis.

La cavitacin es, en la mayora de los casos, un suceso indeseable. En dispositivos
como hlices y bombas, la cavitacin puede causar mucho ruido, dao en los
componentes y una prdida de rendimiento.
Este fenmeno es muy estudiado en ingeniera naval durante el diseo de todo tipo de
barcos debido a que acorta la vida til de algunas partes tales como las hlices y los
timones.
En el caso de los submarinos este efecto es todava ms estudiado, evitado e indeseado,
puesto que imposibilita a estos navos de guerra mantener sus caractersticas operativas
de silencio e indetectabilidad por las vibraciones y ruidos que la cavitacin provoca en
el casco y las hlices.
El colapso de las cavidades supone la presencia de gran cantidad de energa que puede
causar enorme dao. La cavitacin puede daar casi cualquier material. Las picaduras
causadas por el colapso de las cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes
componentes y pueden acortar enormemente la vida de la bombas o hlices.
Adems de todo lo anterior, la creacin y posterior colapso de las burbujas crea friccin
y turbulencias en el lquido. Esto contribuye a una prdida adicional de rendimiento en
los dispositivos sometidos a cavitacin.
La cavitacin se presenta tambin en el fondo de los ros donde se genera a partir de
irregularidades del lecho disociando el agua y el aire. Ambos son sometidos a presiones,
dando lugar, este ltimo, a burbujas que, con la fuerza del agua, se descomponen en
tamaos microscpicos, saliendo disparadas a gran velocidad. Esto provoca un fuerte
impacto en el lecho que puede ser de hasta 60 t/m. Su importancia radica en la
constancia y repeticin del fenmeno, lo que favorece su actuacin. La cavitacin es un
proceso erosivo frecuente en los pilares de los puentes.
Aunque la cavitacin es un fenmeno indeseable en la mayora de las circunstancias,
esto no siempre es as. Por ejemplo, la supercavitacin tiene aplicaciones militares como
por ejemplo en los torpedos de supercavitacin en los cuales una burbuja rodea al
torpedo eliminando de esta manera toda friccin con el agua. Estos torpedos se pueden
desplazar a altas velocidades bajo el agua, incluso hasta a velocidades supersnicas. La
cavitacin puede ser tambin un fenmeno positivo en los dispositivos de limpieza
ultrasnica. Estos dispositivos hacen uso de ondas sonoras ultrasnicas y se aprovechan
del colapso de las burbujas durante la cavitacin para la limpieza de las superficies.
Otra aplicacin de la cavitacin es durante el proceso de homogeneizacin de un
producto (ej. proceso biotecnolgico) que se lleva a cabo mediante un sonicador. Este
aparato posee una punta que se sumerge en la solucin a homogeneizar y vibra a
frecuencias ultrasnicas. Estas vibraciones de alta frecuencia causan cavitacin, que
como ya se mencion es la formacin de pequeas burbujas en el medio lquido. Estas
burbujas colapsan liberando su energa mecnica en forma de ondas de choque
equivalente a varios miles de atmsferas de presin, rompiendo clulas presentes en la
suspensin. La duracin de ultrasonido necesario depende del tipo de clulas, el tamao

de la muestra y la concentracin celular. Para las clulas bacterianas como la E. coli, 30

a 60 segundos puede ser suficiente para muestras pequeas. Clulas de levadura, pueden
necesitar de 2 a 10 minutos.

Bombas y hlices

Desgaste producido por la cavitacin en un rodete de una bomba centrfuga.

Otro ejemplo de desgaste producido por la cavitacin en un rodete de una bomba

centrfuga.
Los labes de un rodete de una bomba o de la hlice de un barco se mueven dentro de
un fluido. Cuando el fluido se acelera a travs de los labes se forman regiones de bajas
presiones. Cuanto ms rpido se mueven los labes menor es la presin alrededor de los
mismos. Cuando se alcanza la presin de vapor, el fluido se vaporiza y forma pequeas
burbujas de vapor que al colapsarse causan ondas de presin audibles y desgaste en los
labes.
La cavitacin en bombas puede producirse de dos formas diferentes:

Cavitacin de succin
La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en unas
condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se transforme en vapor a
la entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba
donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente comprimido debido a la
presin de descarga. Se produce en ese momento una violenta implosin sobre la
superficie del rodete. Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de
succin presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material arrancados por
el fenmeno. Esto origina el fallo prematuro de la bomba.

Cavitacin de descarga
La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba est muy alta. Esto
ocurre normalmente en una bomba que est funcionando a menos del 10% de su punto

de eficiencia ptima. La elevada presin de descarga provoca que la mayor parte del
fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga. A este
fenmeno se le conoce como slippage. A medida que el lquido fluye alrededor del
rodete debe de pasar a una velocidad muy elevada a travs de una pequea apertura
entre el rodete y el tajamar de la bomba. Esta velocidad provoca el vaco en el tajamar
(fenmeno similar al que ocurre en un venturi) lo que provoca que el lquido se
transforme en vapor. Una bomba funcionando bajo estas condiciones muestra un
desgaste prematuro del rodete, tajamar y labes. Adems y debido a la alta presin de
funcionamiento es de esperar un fallo prematuro de las juntas de estanqueidad y
rodamientos de la bomba. Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje del
rodete.

Plantas
La cavitacin puede aparecer en el xilema de las plantas cuando el potencial del agua se
hace tan grande que el aire disuelto dentro del agua se expande hasta llenar la clula de
la planta. Las plantas generalmente son capaces de reparar los daos producidos por la
cavitacin, por ejemplo con la presin de bombeo de las races. En otros tipos de plantas
como las vides la cavitacin puede llevarlas a la muerte. En algunos rboles la
cavitacin es claramente audible.

C AV I TAC I N
La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o
zona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo
admisible. El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras hidrulicas estticas
(tuberas, Venturis, etc.), que en mquinas hidrulicas (bombas, hlices, turbinas). Por
los efectos destructivos que en las estructuras y mquinas hidrulicas mal proyectadas o
mal instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar este fenmeno, para conocer sus
causas y controlarlo. (Los constructores de bombas hidrulicas, por ejemplo, reciben
con frecuencia reclamaciones y encargos de reposicin
Descripcin de la cavitacin.
Cuando un lquido fluye a travs de una regin donde la presin es menor que su
presin de vapor, l liquido hierve y forma burbujas de vapor. Estas burbujas son
transportadas por el lquido hasta llegar a una regin de mayor presin, donde el vapor
regresa al estado lquido de manera sbita, implotando bruscamente las burbujas. Esta
fenmeno se llama cavitacin. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en
contacto con una pared slida cuando cambian de estado, las fuerzas ejercidas por el
lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy
alto, ocasionando picaduras sobre la superficie slida. El fenmeno generalmente va
acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que
golpea con diferentes partes de la mquina.

Segn se ha dicho, cuando, la corriente de un punto de una estructura o de una mquina

alcanza una presin inferior a la presin de saturacin de vapor (Fig. 1), el lquido se
evapora y se originan en el interior del lquido cavidades de vapor, de ah el nombre
de cavitacin. En el interior del fluido existen, pues, zonas en que reina un gradiente
fuerte de presiones que aceleran las burbujas y producen un impacto en el contorno
(Venturis, bombas, turbinas, etc.).
El fenmeno de la cavitacin se explica con el mecanismo siguiente: si la presin en un
lquido como el agua baja suficientemente, empieza a hervir a temperatura ambiente.
Consideremos un cilindro lleno de agua y tapado con un pistn en contacto con el agua.
Si se mueve el pistn en direccin fuera del agua, se reduce la presin y el agua se
evapora formando burbujas de vapor, si ahora bajamos el pistn hacia el agua la presin
aumenta, el vapor se condensa y la burbuja se destruye (colapso de la burbuja). Cuando
se repite este proceso con alta velocidad como por ejemplo -en el interior de una bomba
de agua, se forman y se destruyen las burbujas rpidamente. Se demostr con clculos
que una burbuja en colapso rpido produce ondas de choque con presiones hasta de 410
MPa. Estas fuerzas ya son capaces de deformar varios metales hasta la zona plstica, lo
que est comprobado por la presencia de bandas de deslizamiento sobre partes de
bombas o de otro equipo sujeto a cavitacin.

Figura 1. Tabla de vapor de agua que muestra como la temperatura de fusin del agua
est en funcin de la presin del medio.
El incremento de la velocidad va acompaado de un descenso en la presin. Por
ejemplo, la velocidad del aire sobre la parte superior del ala de un aeroplano es, en
promedio, ms rpida que la que pasa por debajo de la misma ala. Entonces, la fuerza de
presin neta es mayor en la parte inferior del ala que en la parte superior de esta (el ala
genera sustentacin).
Si la diferencia de velocidad es considerable, las diferencias de presin pueden tambin
serlo. Para flujos de lquidos, esto podra resultar con problemas de cavitacin, una
situacin potencialmente peligrosa que resulta cuando la presin del lquido se reduce
hasta la presin de saturacin del vapor y entonces este hierve. La presin de saturacin
del vapor es la presin a la cual comienzan a formarse burbujas de vapor en el lquido.
Obviamente esta presin depende del tipo de lquido y de la temperatura.
Una manera de producir cavitacin es denotada en la ecuacin de Bernoulli. Si la
velocidad del fluido se incrementa (por ejemplo en una reduccin de rea), la presin
descendera. Este descenso de presin al acelerar el lquido podra ser menor que la
presin de saturacin de vapor de dicho fluido. Un ejemplo de cavitacin puede ser
mostrado en el siguiente diagrama:
Q
En algunas situaciones la ebullicin ocurre (cuando la temperatura no necesariamente es
muy alta) , formando burbujas de vapor, entonces estas se colapsan cuando el fluido las
arrastra a una zona de mayor presin (con una velocidad menor). Este proceso puede
introducir efectos dinmicos (implosin), si la burbuja se colapsa cerca de una pared de

un dispositivo hidrulico esta podra, luego de un periodo de tiempo, causar daos en

este por cavitacin.
Propondremos ahora un ejemplo con una estructura hidrulica esttica (tubera), la cual
podra presentar problemas por cavitacin.
Agua a 60F es extrada de un tanque de dimetro constante. Se determinar la altura
mxima necesaria (con respecto al piso del tanque) para la cual el agua al ser extrada
no causara problemas de cavitacin. Patm=14.7 psi.
(2)
(1)
H
15'
Agua
5'
(3)
Considerando un flujo permanente e incompresible, podemos aplicar la ecuacin de
Bernoulli, a lo largo de los puntos (1), (2) y (3):
Como el piso del tanque es la referencia, tenemos que z1=15', z2=H, z3=-5', adems
v1=0 (considerando el tanque lo suficientemente grande), p1=p3=0 (tanque y chorro
abierto a la atmsfera) , y de la ecuacin de la continuidad A2v2=A3v3, y debido a que
el dimetro de la tubera es constante, v2=v3, entonces la velocidad del fluido a la salida
de la tubera es:
Usando la ec de Bernoulli entre los puntos (1) y (2), podemos obtener la p2 en la parte
ms alta medida desde el piso
De la tabla de vapor del agua a 60F es de 0.256 psi, entonces para que se presente una
cavitacin incipiente en el sistema p2=0.256 psi. Entonces tomando p1=0, tenemos que
p2=0.256-14.7=-14.4 psi, y sustituyendo en la ecuacin anterior tenemos:
despejando H
H = 28.2 ft
Para mayores valores de H, se formaran burbujas de vapor en el punto (2), y la accin
de sustraccin e agua podra detenerse.
Ntese que los resultados obtenidos son independientes del dimetro y de la longitud de
la tubera (considerando que los efectos viscosos no son tan importantes).

Dao por cavitacin

El dao por cavitacin es una forma especial de corrosin-erosin debido a la formacin
y al colapso de burbujas de vapor en un lquido cerca de una superficie metlica, que
ocurre en turbinas hidrulicas, hlices de barcos, impulsores de, bombas y otras
superficies sobre las cuales se encuentran lquidos de alta velocidad con cambios de
presin.
Un dao por cavitacin tiene un aspecto semejante a picaduras por corrosin, pero las
zonas daadas son ms compactas y la superficie es ms irregular en el caso de la
cavitacin. El dao por cavitacin se atribuye parcialmente a efectos de desgaste
mecnico. La corrosin interviene cuando el colapso de la burbuja destruye la pelcula
protectora, como se muestra esquemticamente en la siguiente figura, con los pasos
siguientes:
Se forma una burbuja de cavilacin sobre la pelcula protectora.
El colapso de la burbuja causa la destruccin local de la pelcula.
La superficie no protegida del metal est expuesta al medio corrosivo y se forma una
nueva pelcula por medio de una reaccin de corrosin.
Se forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al aumento de poder
nucleante de la superficie irregular.
El colapso de la nueva burbuja destruye otra vez la pelcula.
La pelcula se forma de nuevo y el proceso se repite indefinidamente hasta formar
huecos bastante profundos.
El mecanismo anterior tambin funciona sin la presencia de una pelcula protectora, ya
que la implosin de la burbuja ya es suficiente para deformar el metal plsticamente y
arrancarle pedazos de material. Se acepta generalmente que la cavitacin es un
fenmeno de corrosin-erosin.

En forma general, es posible prevenir el dao por cavitacin con los mtodos descritos
en la prevencin de corrosin-erosin:

Modificar el diseo para minimizar las diferencias de presin hidrulica en el

flujo de medio corrosivo

Seleccionar materiales con mayor resistencia a la cavilacin.

Dar un acabado de pulido a la superficie sujeta a efectos de cavilacin, ya que es

ms difcil nuclear burbujas sobre una superficie muy plana

Recubrimiento con hules o plsticos que absorben las energas de choque.

Para caracterizar la susceptibilidad de un sistema que maneja un lquido a la cavitacin,

se utiliza el parmetro de cavitacin, definido por
Donde p es la presin absoluta en el punto de inters, pv la presin de vapor del lquido,
la densidad del lquido y V una velocidad de referencia. Obsrvese que el parmetro de
cavitacin es una especie de coeficiente de presin. Dos sistemas geomtricos
semejantes tienen el mismo grado de cavitacin son igualmente susceptibles de cavitar
si tienen el mismo valor. Cuando =0, la presin, se reduce hasta la presin de vapor y en
ese momento ocurre la ebullicin. Pruebas conducidas en lquidos qumicamente puros

indican que tales sustancias pueden resistir esfuerzos de tensin muy altos, de varios
miles de libras sobre pulgada cuadrada, lo cual contradice el hecho de que se formen
cavidades. Cuando la presin se reduce a la presin de vapor. Dado que generalmente se
tiene ebullicin espontnea cuando se alcanza la presin de vapor con lquidos
comerciales o tcnicos, se suele aceptar que la formacin de las burbujas es mediante el
proceso llamado nucleacin, el cual no se conoce completamente, hasta la fecha. Cabe
suponer que en este tipo de lquidos, siempre se encuentran presentes partculas
microscpicas de polvo o de otros contaminantes ampliamente dispersos en el fluido.
La formacin y el aplastamiento de un gran nmero de burbujas en una superficie dan
lugar a esfuerzos locales muy intensos, mismos que parecen daar la superficie por
fatiga. Algunos materiales dctiles pueden resistir el bombardeo por un periodo,
llamado periodo de incubacin, mientras que materiales frgiles pueden perder parte de
su peso inmediatamente. Algunos efectos electroqumicos, abrasivos y trmicos
inherentes al lquido que se maneja, pueden acelerar el deterioro de las superficies
expuestas.
La proteccin contra la cavitacin debe comenzar con un diseo hidrulico adecuado
del sistema, de tal manera que se eviten en lo posible las presiones bajas. Cuando sea
inevitable la presencia de la cavitacin , el efecto sobre las superficies se puede reducir
mediante el recubrimiento de materiales especiales de alta resistencia. El empleo de
pequeas cantidades de aire introducidas en el agua reduce notablemente el dao
causado por la cavitacin: por ltimo, en estudios recientes se ha comprobado que la
proteccin catdica puede ser de utilidad contra los efectos de la cavitacin.
. El fenmeno de la cavitacin ocasiona tres efectos nocivos en la operacin de una
turbomquina: disminuye la eficacia, daa los conductos para el escurrimiento y
produce ruido y vibraciones molestas. Los alabes curvos son particularmente
susceptibles a la cavitacin en su cara convexa, donde se pueden tener reas sujetas a un
picado fuerte e incluso a falla total. Dado que todo tipo de turbomaquinaria, as como
las hlices de barco y muchas estructuras hidrulicas, pueden quedar sujetas a la
cavitacin, es necesario poner atencin a este aspecto durante las etapas de diseo.

Mtodos de Prediccin

Para efectos de diseo o revisin de obras ya construidas es necesario contar con

mtodos de prediccin, que permitan saber si la obra es susceptible a daos por
cavitacin.
Para efectos prcticos es ms comn tratar de predecir en qu zonas hay posibilidad de
erosin por cavitacin debida a superficies rugosas, el mtodo de Echvez G.,1979,
quien propuso valuar el ndice local de cavitacin, k, para una superficie sujeta a ciertas
condiciones hidrulicas, y compararlo con el ndice de cavitacin local incipiente, ki,
obtenido en laboratorio para situaciones similares, si ki>k, existe la posibilidad de
cavitacin.
En el caso de superficies rugosas el ndice de cavitacin local k, segn el mismo autor
puede calcularse con la ecuacin:

donde:
k, rugosidad equivalente de Nikuradse de la superficie
vk, ,velocidad del flujo a una distancia k de la superficie
Las dems variables ya han sido definidas. La velocidad vk a su vez puede calcularse
con la frmula:

donde:
h, cada vertical, medida desde la superficie libre del vaso a la superficie del
escurrimiento
x, distancia de la cresta del cimacio al punto de anlisis.
Es importante hacer notar que Echvez sugiere hacer correcciones por curvatura al
ndice local de cavitacin en el piso kp, considerando como piso a una seccin
transversal para un ngulo con respecto a la vertical de
40 y con vrtice en el centro de la seccin, como se indica a continuacin:
kp = 0.76k
donde:
kp , ndice de cavitacin local en el piso para curvas verticales cncavas

Proteccin contra daos debidos a cavitacin

La resistencia a la erosin por cavitacin del concreto se incrementa con la
reduccin de la relacin agua-cemento, con el incremento de la resistencia a la
compresin y a la tensin, con el vibrado del concreto o usando polvo de acero en la
mezcla.
Las recomendaciones sobre el tamao mximo de los agregados del concreto son
muy variables, Grnw W.,1960, recomienda 5 mm, Govinda R., 1961, 20 mm y
Gainzburg T., 1959, 60 mm; se considera adems que el mejor agregado para estos
casos es el granito.
Se puede proteger la superficie de concreto por medio de lminas de hule, sin
embargo no existe forma de lograr buena adherencia entre las dos superficies, los
recubrimientos se han hecho con base en pinturas que incrementan la vida del concreto
de 3 a 20 veces, y su resistencia es de 10 a 20 veces menor que la de las lminas de
acero.
La resistencia del concreto plstico hecho a base de resinas epxicas y sin
agregados, o con agregados de acero, es de 1.8 a 2.0 veces menor que la del acero al
carbono, mientras que el concreto hecho a base de resinas de cloruro de polivilino,
PVC, fue 1.5 veces ms resistente que el acero dulce.
Un inadecuado proyecto del propulsor tiene gran influencia, no slo sobre el
rendimiento propulsivo, sino tambin sobre la aparicin de fenmenos de cavitacin que
dan origen a vibraciones y ruidos, y por ello la tcnica de proyecto de propulsores se
encuentra en un continuo proceso de perfeccionamiento, siendo necesario dedicar gran
atencin al desarrollo de mtodos modernos de diseo y prediccin del funcionamiento
del propulsor trabajando en un campo de estelas no homogneo, mediante tcnicas de
CFD (simulacin matemtica).

Para el diseo de propulsores se dispone de programas capaces de calcular por teora de

circulacin el comportamiento de una hlice, aportando como resultados las fuerzas
estacionarias y no estacionarias, su forma de cavitacin, los armnicos generados e
incluso las fluctuaciones de presin inducidas en la bovedilla por el funcionamiento de
la hlice.
Los principales resultados que se pueden obtener con los programas de clculo de
propulsores son:

Curvas caractersticas de la hlice y rendimiento en varios regmenes de

funcionamiento en aguas libres.

Empuje, potencia y rendimiento de la hlice funcionando detrs de la carena

para un rgimen de funcionamiento especificado.

Las 6 componentes de los esfuerzos y momentos vibratorios sobre cada pala y

el eje.

La forma de cavitacin lmina en distintas posiciones angulares de las palas.

Los armnicos de cambio de volumen de las cavidades.

La distribucin de presin en la superficie de las palas.

Las amplitudes de las presiones pulsatorias sobre la bovedilla.

El tnel de cavitacin del Canal de Experiencias Hidrodinmicas de El Pardo, permite

el estudio de las caractersticas de las hlices estudiando la generacin de cavitacin,
riesgo de erosin , fluctuaciones de presin y la produccin de ruidos inherente a la
cavitacin, con el fin de optimizar el diseo de los propulsores. Los ensayos pueden
realizarse con el propulsor aislado o bien trabajando en la estela del buque que se simula
bien con mallas o bien introduciendo en el canal una rplica del modelo o "dummy
model".
Se disean y construyen modelos de hlices de los siguientes tipos:

Series sistemticas (Series B, K, Gawn,etc).

Paso controlable.

En tobera.

Otros tipos.

C ON C LU SI ON E S
La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o
zona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo
admisible. El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras hidrulicas estticas
(tuberas, Venturis, etc.), que en mquinas hidrulicas (bombas, hlices, turbinas). Por
los efectos destructivos que en las estructuras y mquinas hidrulicas mal proyectadas o
mal instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar este fenmeno, para conocer sus
causas y controlarlo.
La proteccin contra la cavitacin debe comenzar con un diseo hidrulico adecuado
del sistema, de tal manera que se eviten en lo posible las presiones bajas. Cuando sea
inevitable la presencia de la cavitacin , el efecto sobre las superficies se puede reducir
mediante el recubrimiento de materiales especiales de alta resistencia. El empleo de
pequeas cantidades de aire introducidas en el agua reduce notablemente el dao
causado por la cavitacin: por ltimo, en estudios recientes se ha comprobado que la
proteccin catdica puede ser de utilidad contra los efectos de la cavitacin.
La formacin de burbujas de vapor disminuye el espacio disponible para la conduccin
del lquido, lo cual da como resultado la disminucin de la eficacia de la mquina. El
fenmeno de la cavitacin ocasiona tres efectos nocivos en la operacin de una
turbomquina: disminuye la eficacia, daa los conductos para el escurrimiento y
produce ruido y vibraciones molestas.
B I B LI O G RAFA
1.- Mecnica de los fluidos
Autor: Streeter and Wylie.
2.- Manual del Ingeniero Mecnico
Autor: Edward H. Smith.
3.- Manual del Ingeniero Civil.

Autor: Frederick S. Merritt, M. Kent Loftin, Jonathan T.

El golpe de ariete o pulso de Zhukowski, llamado as por el ingeniero ruso Nikoli
Zhukovski es, junto a la cavitacin, el principal causante de averas en tuberas e
instalaciones hidrulicas.

Material destruido por un "golpe de ariete".

El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elstico (aunque en
diversas situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En
consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado en el
extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de fluido que se han detenido
son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que siguen an en
movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una
velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el fluido. Esta sobrepresin
tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido, reduciendo su volumen, y dilata
ligeramente la tubera. Cuando todo el fluido que circulaba en la tubera se ha detenido,
cesa el impulso que la comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro lado, la
tubera que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido contrario. El
fluido se desplaza en direccin contraria pero, al estar la vlvula cerrada, se produce una
depresin con respecto a la presin normal de la tubera. Al reducirse la presin, el
fluido puede pasar a estado gaseoso formando una burbuja mientras que la tubera se
contrae. Al alcanzar el otro extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada, por
ejemplo, en un depsito a presin atmosfrica, se reflejar siendo mitigada
progresivamente por la propia resistencia a la compresin del fluido y la dilatacin de la
tubera.

ndice

1 Clculo del golpe de ariete

2 Consecuencias

3 Dispositivos para controlar el golpe de ariete

4 Vase tambin

5 Referencias

6 Enlaces externos

Clculo del golpe de ariete

Si el cierre o apertura de la vlvula es brusco, es decir, si el tiempo de cierre es menor
que el tiempo que tarda la onda en recorrer la tubera ida y vuelta, la sobrepresin
mxima se calcula como

,
donde:

es la velocidad de la onda (velocidad relativa respecto al fluido) de

sobrepresin o depresin,
es la velocidad media del fluido, en rgimen,
es la aceleracin de la gravedad.

A su vez, la velocidad de la onda se calcula como:

donde:

es el mdulo elstico del fluido,

es la densidad del fluido,

es el mdulo de elasticidad (mdulo de Young) de la tubera que naturalmente

depende del material de la misma,
es el espesor de las paredes de la tubera,
es el dimetro de la tubera.

Para el caso particular de tener agua como fluido:


Esta expresin se llega a la frmula de Allievi:

donde se introduce una variable (lambda) que depende del material de la tubera, y a
modo de referencia se da el siguiente valor:

El problema del golpe de ariete es uno de los problemas ms complejos de la hidrulica,

y se resuelve generalmente mediante modelos matemticos que permiten simular el
comportamiento del sistema.
Las bombas de ariete funcionan gracias a este fenmeno.

Consecuencias
Este fenmeno es muy peligroso, ya que la sobrepresin generada puede llegar a entre
60 y 100 veces la presin normal de la tubera, ocasionando roturas en los accesorios
instalados en los extremos (grifos, vlvulas, etc).
La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya
que las ondas de sobrepresin se cargarn de ms energa, e inversamente proporcional
al tiempo durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, ms fuerte ser
el golpe.
El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a veces hace reventar
tuberas de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados.

Dispositivos para controlar el golpe de ariete

Para evitar este efecto, existen diversos sistemas:

Para evitar los golpes de ariete causados por el cierre de vlvulas, hay que
estrangular gradualmente la corriente de fluido, es decir, cortndola con lentitud
utilizando para ello, por ejemplo, vlvulas de asiento. Cuanto ms larga es la
tubera, tanto ms tiempo deber durar el cierre.

Sin embargo, cuando la interrupcin del flujo se debe a causas incontrolables

como, por ejemplo, la parada brusca de una bomba elctrica, se utilizan tanques
neumticos con cmara de aire comprimido, torres piezomtricas o vlvulas de
muelle que puedan absorber la onda de presin, mediante un dispositivo elstico.

Otro mtodo es la colocacin de ventosas de aireacin, preferiblemente

trifuncionales(estos dispositivos son para disminuir otro efecto que se producen
en las redes de agua o de algn otro fluido parecido al desalojarlo del sistema
mas no es propio del fenmeno del golpe de ariete)
1. funcin: introducir aire cuando en la tubera se extraiga el fluido, para
evitar que se generen vacos;
2. funcin: extraccin de grandes bolsas de aire que se generen, para evitar
que una columna de aire empujada por el fluido acabe reventando codos
o, como es ms habitual en las crestas de las redes donde acostumbran a
acumularse las bolsas de aire;
3. funcin: extraccin de pequeas bolsas de aire, debido a que el sistema
de las mismas ventosas por lado tienen un sistema que permite la
extraccin de grandes cantidades y otra va para las pequeas bolsas que
se puedan alojar en la misma ventosa.

Otro caso comn de variacin brusca de la velocidad del flujo en la tubera se da

en las centrales hidroelctricas, cuando se produce una cada parcial o total de la
demanda. En estos casos tratndose de volmenes importantes de fluido que
deben ser absorbidos, se utilizan en la mayora de los casos torres piezomtricas,
o chimeneas de equilibrio que se conectan con la presin atmosfrica, o vlvulas
de seguridad.