Ao de la consolidacin del Mar de Grau".

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESTRUCTURAS DE CONTENCION

ESPECIALIDAD:
INGENIERA CIVIL.
CATEDRA:
MECANICA DE SUELOS II
CATEDRTICO:
ING. PERCY DE LA CRUZ INGA
ESTUDIANTES:
SEGURA MILLAN ALEXIS ANTONY

CICLO:

VIA-1

2016

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

DEDICATORIA:

39

El presente trabajo est dedicado a,

nuestros futuros colegas ingenieros del
presente ciclo acadmico, as como
tambin a nuestros padres. Por el sacrificio
que hacen para ayudarnos a alcanzar el
Ser Ingenieros.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

AGRADECIMIENTO

39

Es un privilegio estudiar en UPLA,

es un honor egresar de esta casa de estudios,
mis sinceros agradecimientos a quienes me
ofrecieron su apoyo y aportaron con un
granito de arena para llegar a concluir mis
metas.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

INDICE
1. INTRODUCCION5

2. PRUEBA DE CONSOLIDACION UNIDIMENSIONAL EN.5

LABORATORIO
3. OBJETIVOS6
4. HIPOTESIS.6
5. MATERIALES Y EQUIPOS.6
6. PROCEDIMENTO..10
6.1. INICIACION DEL ENSAYO DE CONSOLIDACION.10
7. CONCLUSIONES..12
8. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA13
9. ANEXOS.14

39

MUROS DE CONTENCION

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
1. INTRODUCCION:
La estabilizacin de deslizamientos activos o potencialmente inestables
es un trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologas
de diseo y construccin; es por ello que en esta monografa
expondremos uno de los ms importantes sistemas de prevencin,
manejo, y estabilizacin de deslizamientos, Muros de Contencin.
El objetivo principal de un estudio de estabilidad de taludes o laderas es
el de establecer medidas de prevencin y control para reducir los niveles
de amenaza y riesgo. Generalmente, los beneficios ms importantes
desde el punto de vista de reduccin de amenazas y riesgos es la
prevencin. Es por ello que propondremos una serie de principios
generales y metodologas para la reduccin de amenazas de
deslizamiento utilizando Muros de Contencin, asimismo los tipos del
mismo.
Los muros de contencin tienen como finalidad resistir las presiones
laterales o empuje producido por el material retenido detrs de ellos, su
estabilidad la deben fundamentalmente al peso propio y al peso del
material que est sobre su fundacin. Los muros de contencin se
comportan bsicamente como voladizos empotrados en su base.
Designamos con el nombre de empuje, las acciones producidas por las
masas que se consideran desprovistas de cohesin, como arenas,
gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por
terrenos naturales, rellenos artificiales o materiales almacenados.
El propsito de una estructura de contencin es el resistir las fuerzas
ejercidas por la tierra contenida, y transmitir esas fuerzas en forma
segura a la fundacin o a un sitio por fuera de la masa analizada de
movimiento. En el caso de un deslizamiento de tierra el muro ejerce una
fuerza para contener la masa inestable y transmite esa fuerza hacia una
cimentacin o zona de anclaje por fuera de la masa susceptible de
moverse. Las deformaciones excesivas o movimientos de la estructura
de contencin o del suelo a su alrededor deben evitarse para garantizar
su estabilidad.

39

Las estructuras de retencin, tales como los muros de retencin, los

muros de sotano y los malecones se encuentran comnmente en la
ingeniera de cimentaciones y soportan taludes de masa de tierra. El
diseo y construccin apropiados de esas estructuras requiere un pleno
conocimiento de las fuerzas laterales que actan entre las estructuras de
retencin y las masas de suelos que son retenidas. Esas fuerzas
laterales son causadas por la presin lateral de la tierra. Este captulo se
dedica al estudio de varias teoras sobre la presin de tierra.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

2. OBJETIVO:
Conocer las estructuras de contencin y los diferentes mtodos
de su clasificacin.
Conocer los criterios de dimensionamiento

39

Conocer los diferentes materiales que se pueden usar en estas

estructuras.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
3. HIPOTESIS:
Las dimensiones de la estructura de contencin nos da la
capacidad de resistencia de la estructura de contencin.
Las caractersticas del suelo tambin influye en la resistencia de
la estructura de contencin.
En Rankine la presin activa est presente en funcin de la
inclinacin del talud.
Para coulomb la presin activa est en funcin del coeficiente de
presin de tierra.

4. ORIGEN:
Tomando como base la madre naturaleza, se lleg a construir sistemas
de contrafuertes, entre ellos los muros con contrafuertes.
Los contrafuertes arrastraron los nuevos problemas a tierra, y los
descargaron sobre ella. Teniendo en cuenta que hicieron posible el
engrandecer las construcciones humanas como nunca se haba hecho
en la historia, su papel a los ojos del pblico profano, fue meramente
secundario o inexistente. La humildad de su trabajo se vio reflejada en la
desnudez de sus formas, en el romnico, o en la ocultacin bajo una
distribucin de espacios interiores artificiosa, en el gtico.
Sin nimo de abusar de los tpicos, parece que incluso podramos
establecer una analoga entre pilares y
contrafuertes con la
personalidad de arquitectos e ingenieros.
La primera aparicin de los contrafuertes supera a la historia de la
humanidad. Algo tan sencillo como la tierra conteniendo a la propia
tierra, o el natural equilibrio determinado por el rozamiento interno de los
materiales que componen el suelo. Es muy probable que el hombre
aprendiera rpidamente la eleccin y adaptara el terreno en sus
primeros asentamientos haciendo uso de los taludes.

39

5. EVOLUCION:

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
Por economa, por falta de medios y porque, en definitiva, las primeras
comunidades no lo necesitaban, es posible que durante mucho tiempo,
no hubo necesidad de ir ms all, como mucho de taludes estabilizados
con piedras y rudimentarios muros de escollera. Pero las civilizaciones
avanzaron, las aldeas, las villas, dieron lugar a las primeras ciudades, y
de ah, se empezaron a gestar los estados en la concepcin que hoy
tenemos de ellos.

Muro de contencin con contrafuertes - romano en la va Flaminia

(Italia).

La ingeniera romana busco la economa, ciertamente, pero sin sacrificar

los parmetros de calidad que aseguraban la misin para la que estaban
diseadas. Por ello, tuvieron que hacer esfuerzos adicionales en
terrenos difciles. As, han llegado hasta nuestros das, sistemas de
contencin de tierras junto a las calzadas. Parece ilgico pensar que los
primeros muros de contencin de piedra fueron absolutamente
verticales. Seguramente, entendieron despus que, si eran demasiado
delgados no resistan, y si eran lo gruesos que necesitaban ser, el
material estara desaprovechado, as que empezaron a inclinar el
intrads. El siguiente paso no era tan obvio, porque supona un cambio
estructural importante.
Los muros descritos hasta ahora, resistan esencialmente la flexin de
eje horizontal. Conscientes de lo que hacan o no, al aligerar el prisma
triangular descargaron sobre los contrafuertes la funcin de resistir,
como mnsulas, la flexin de eje horizontal, mientras que en los tramos
de muro aligerado, reaparecan flexiones de eje vertical. Ambos
esfuerzos haban de ser resistidos por rozamiento entre sillares, por lo
que, en un principio, resultaron obras muy pesadas.

39

Este fue, esencialmente, el comportamiento de los muros de contencin,

durante siglos. Las mejoras en las dimensiones debieron venir de la
mano de mejoras en el rozamiento entre los elementos que conformaban

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
los muros, con el uso de conglomerantes (morteros romanos de
puzolana, argamasa de cal, hasta llegar al uso de morteros de cemento
portland) y llaves entre hiladas.
Pero con la refundacin de los que hoy entendemos como los primeros
estados de la Europa moderna, se retomaron las buenas costumbres en
la construccin de las vas, y, efectivamente, tuvo que llegar el hormign
armado y el uso industrial de los materiales cermicos, para que los
muros de contrafuertes de piedra desaparecieran frente a una
competencia que ganaba la batalla en facilidad de ejecucin y economa
de materiales. Pero, en realidad, a lo que estn condenados es a su
desaparicin, entendindose en el sentido literal de la palabra. Porque
los armados permiten resistir las tracciones que antes la piedra, o la
cermica, de por si no resistan. Y por lo tanto, la historia da un giro de
180, nunca mejor dicho, y encontramos muros de contencin en los que
los contrafuertes resisten los empujes de las tierras en el sentido
contrario al que tradicionalmente los resistan, trasladando tracciones a
la cimentacin, donde antes se trasladaban compresiones, quedando los
contrafuertes ocultos bajo las tierras que contienen.
Los sistemas de contrafuertes, en forma de talud nada aligerado, fueron
las herramientas para estabilizar la construccin y contener las fuerzas
actuantes de las presiones de tierra. Esto, no ha cambiado desde la
antigedad hasta nuestros das, solo se ha mejorado en la contundencia
de los materiales.

6. PARA EL DISEO DE MUROS DE CONTENCIN:

Las fuerzas que actan sobre un muro de contencin pueden dividirse
en dos grupos; fuerzas horizontales provenientes del empuje del terreno,
sobrecargas, etc., y fuerzas verticales provenientes del peso propio,
peso del relleno, sobrecarga, etc.

La accin de las fuerzas horizontales tiende a desplazar el muro de su

posicin original y si ese desplazamiento es lo suficientemente grande,
el muro ya no estar cumpliendo su funcin, o sea habr fallado, an si
el desplazamiento tuvo lugar sin daos para las partes constitutivas del
muro.

39

El desplazamiento puede ser rotacional o lineal y contra ambos debe

estar dirigido el diseo en lo que se denomina anlisis de estabilidad. En
el esquema a) puede verse como el empuje del relleno tiende a volcar el
muro, junto con el relleno que hay directamente sobre el taln, alrededor

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
del extremo del voladizo delantero (punto A); las fuerzas que se oponen
a ese vuelco son precisamente las verticales, las cuales dan momentos
de sentido contrario al del empuje con respecto al punto A. El factor de
seguridad mnimo contra la posibilidad de volcamiento o sea relacin
entre momentos que impiden el volcamiento y momentos que tienden a
producirlo alrededor del punto A, debe ser 2 segn especificacin de la
mayora de lo cdigo.

En el esquema b) puede apreciarse como la componente horizontal del

empuje puede deslizar el muro, junto con la parte de relleno que est
directamente sobre el taln, en el sentido del empuje. La fuerza que se
opone a este deslizamiento es la friccin que hay entre la base del muro
y el terreno de fundacin principalmente; esta friccin es funcin de las
fuerzas verticales que actan sobre el muro del terreno de funcin en la
forma f x V, siendo f el coeficiente de friccin entre el Concreto o material
del muro y el terreno de fundacin; este coeficiente tiene los siguientes
valores usuales:

Para mejorar la estabilidad al deslizamiento conveniente no alisar mucho

la superficie del terreno de fundacin y dejar ms bien una superficie
rugosa.

39

Ntese en el esquema b) que el muro, al deslizarse hacia la izquierda,

debe empujar tambin el terreno que haya adelante de l, creando as
un empuje pasivo que ayuda a la estabilidad al deslizamiento puesto que

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
debe ser vencido antes de que el muro pueda deslizarse; e tendr as
que la fuerza que se opone al deslizamiento es:

Como la fuerza que produce el deslizamiento es la horizontal (1H) y el

factor de seguridad contra esta eventualidad est normalmente fijado en
1.5, se deber tener que:

Debe advertirse que para poder contar con el empuje pasivo es

necesario estar seguro de que el terreno delante del muro estar
siempre ah y de que estar en su posicin antes de la colocacin del
relleno; esto no siempre es posible y de ah que muchos ingenieros
prefieran despreciar el efecto del empuje pasivo al buscar el coeficiente
de seguridad mnimo de 1.5 o aumentar este coeficiente mnimo a 1.7 o
1.8 al s tener en cuenta el efecto del empuje pasivo.

39

Para aumentar el factor de seguridad al deslizamiento se utiliza muchas

veces una llave, que consiste en una prolongacin inferior del vstago
y que tiene como efecto desplazar en parte el plano de posible falla
desde la cara inferior de la base a la cara inferior de la llave aumentando
as considerablemente el empuje pasivo que debe ser vencido, adems
se ve en el esquema que cuando hay llave la friccin que se opone al
deslizamiento es la que hay entre concreto y suelo en las zonas ab y cd,
mientras que en la zona d-e tenemos friccin entre suelo y suelo puesto
que en d-e es el suelo el que debe romperse para producirse el
deslizamiento, en consecuencia f1 ser coeficiente de friccin entre
concreto y suelo, mientras que f2 ser el coeficiente de friccin del suelo
o sea tg().

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
En la mayora de los casos la llave se coloca inmediatamente debajo del
vstago para poder anclar ah los hierros del mismo, pero a veces puede
resultar ms ventajoso colocar esa llave ms atrs y an en el extremo
del taln.

De todas maneras es prudente despreciar generalmente la altura del

terreno por encima de la base porque ste puede ser removido con
facilidad y en ese caso del tringulo de empuje pasivo a considerar como
efectivo es el efg y no el efg.

El anlisis de estabilidad debe incluir tambin, adems de la seguridad el

volcamiento y la seguridad al deslizamiento, el estudio de las reacciones
del terreno las cuales no deben ser superiores en ningn punto a la
fatiga admisible del terreno.

Tratndose de una estructura sometida a cargas horizontales y

verticales, la forma del diagrama de reacciones del terreno depender de
la posicin de la resultante de las cargas con respecto al centro de la
base pudindose presentar los 4 casos esquematizados segn la
conocida expresin de la esttica:

39

(Recurdese que los muros se disean por metro de longitud y por tanto
b = 1.00 m).

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
El caso 1) o sea cuando la resultante cae exactamente en la mitad de la
base y el diagrama de reacciones es por tanto uniforme, es difcil y
antieconmico de lograr porque generalmente requiere una base muy
grande, el caso 4), o sea cuando la resultante cae fuera del tercio medio
de la base, no es deseable porque parte de la base resulta intil en vista
de que no pueden suponerse o admitirse esfuerzos de traccin entre
concreto y terreno, la base deber dimensionarse, por tanto, de tal
manera que se est en el caso 2) con diagrama de reacciones
trapezoidal o, como mximo, en el caso 3) con diagrama triangular. Para
evitar la posibilidad de asentamientos diferenciales debe procurarse que
la diferencia entre mx. y min. no sea muy grande. Una vez
comprobada la estabilidad del muro, puede entrarse a estudiar la
resistencia de cada una de sus partes con respecto a las fuerzas que las
solicitan, o sea puede hacerse el anlisis estructural. En un muro de
gravedad el anlisis estructural consistir en la comprobacin de que
todas sus secciones estn sometidas a esfuerzos de compresin por
debajo de un lmite admisible en un muro en cantilver o con
contrafuertes; este anlisis consistir en el estudio de cada una de las
partes constitutivas sometida a un sistema determinado de fuerzas
exteriores que producen momentos, esfuerzos cortantes, etc., y la
colocacin del refuerzo necesario para absorber los esfuerzos
correspondientes.

Como es apenas lgico, para un caso dado habr varias soluciones que
satisfagan tanto las condiciones de estabilidad como las de resistencia,
as por ejemplo, para aumentar la seguridad al deslizamiento puede
aumentarse el largo de la base o colocarse una llave, siendo iguales
todos los dems considerados del caso; el factor econmico ser
entonces el decisivo.

39

A travs de lo anterior, el estudiante ya habr podido darse cuenta que

tanto para el anlisis de estabilidad como para el estructural deben
suponerse a priori las dimensiones del muro y estas a su vez dependen
en definitiva del resultado de los dos anlisis; es decir que se est ante
un crculo vicioso, el cual se rompe mediante tanteos sucesivos. El

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
proceso de diseo consiste entonces en suponer, con base en
experiencia anterior generalmente, las dimensiones el anlisis de este
muro; verificar con esas dimensiones el anlisis de estabilidad y el
estructural; en la mayora de los casos los anlisis mostrarn la
necesidad de algunos ajustes en las dimensiones iniciales pero
normalmente con 2 o 3 ensayos se llegar al dimensionamiento
definitivo.

Algunas guas para las dimensiones iniciales son las siguientes:

Para muros de gravedad al ancho de la base vara entre el 50 y el 60%
de la altura total, dependiendo principalmente de si hay sobrecarga o no;
el ancho de la corona debe ser por lo menos de 30 cm.

Para muros en voladizo el ancho de la base tambin vara entre el 50 y

60% de la altura, el ancho de la corona debe ser 1/24 de la altura a 25
cm., (el mayor de los dos para facilidad de la colocacin del Concreto); el
ancho del muro en la base debe ser 1/12 de la altura; el espesor de la
base debe ser por lo menos igual al espesor mximo del muro (1/12 h) y
preferiblemente un poco mayor; el vstago debe colocarse sobre la base
de tal manera que el voladizo delantero sea aproximadamente 1/3 del
ancho de la base, con el objeto de que la resultante de las fuerzas
exteriores caiga dentro del tercio medio de la base.

39

En claro que estas no son sino guas generales y cada caso deber
estudiarse y resolverse como problema particular.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

7. TIPO DE MUROS DE CONTENCION:

7.1. MUROS DE MAMPOSTERIA
Sistema tradicional de construccin que consiste en erigir muros y
paramentos mediante la colocacin manual de los elementos o los
materiales que los componen (denominados mampuestos) que
pueden ser, por ejemplo:
Ladrillos, Piedra.
bloques de cemento prefabricados

7.1.1. Tipos de mampostera:

Se pueden distinguir los siguientes tipos de mampostera:
a) Mampostera en seco
En este tipo de mampostera no se emplea ningn
mortero. Hay que escoger los mampuestos uno a uno
para que el conjunto tenga estabilidad. Se emplean
piedras pequeas, llamados ripios, para acuar los
mampuestos y rellenar los huecos entre stos.
b) Mampostera ordinaria
Se ejecuta con un mortero de cal o cemento. Las piedras
deben adaptarse unas a otras lo ms posible para dejar el
menor

porcentaje

de

huecos

relleno

de

mortero.

nicamente se admitir que aparezca el ripio al exterior si

la fbrica se va a revocar posteriormente.
c) Mampostera careada
Es la fbrica de mampostera cuyos mampuestos se han
labrado nicamente en la cara destinada a formar el
paramento exterior. Los mampuestos no tienen formas ni
dimensiones determinadas. En el interior de los muros
pueden emplearse ripios pero no en el paramento visto.
d) Mampostera concertada
Fbrica de mampostera cuyos mampuestos tienen sus
caras de junta y de parmetro labradas en formas

39

poligonales, ms o menos regulares, para que el asiento

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
de los mampuestos se realice sobre caras sensiblemente
planas.
No se admite el empleo de ripios y los mampuestos del
paramento exterior deben prepararse de modo que las
caras visibles tengan forma poligonal y rellenan el hueco
que dejan los mampuestos contiguos. Debe evitarse la
concurrencia de cuatro aristas de mampuestos en un
mismo vrtice.
Cuando la fbrica sea de un espesor mayor que el de los
mampuestos, se proceder a asentar primero los
mampuestos de los paramentos vistos, y se colocarn
despus

los

principales

mampuestos

del

relleno,

acuados con ripios si fuera necesario. De trecho en

trecho se unirn los dos paramentos con llaves o
perpiaos tan largos como sea preciso para dar trabazn
al conjunto. Si el espesor fuera tan grande que no se
pudiese abarcar con una sola llave, se colocan entonces
dos o ms, alternadas, que alcancen ms de la mitad de
espesor y, si fuera preciso, se engatillarn por sus colas
con abrazaderas metlicas.
Si en una mampostera concertada se forman hiladas
horizontales, las lneas de juntas verticales deben
alternarse y nunca mediar entre la junta de dos hiladas
contiguas menos de 20 centmetros.
MUROS DE GRAVEDAD:
Utiliza su propio peso como elemento estabilizador, no estando
diseado para que trabaje a traccin
Son muros de hormign en masa en los que la resistencia se
consigue por su propio peso. Normalmente carecen de cimiento
diferenciado, aunque pueden tenerlo.
Su ventaja fundamental es que no van armados, con lo cual no
aparece en la obra el tajo de la ferralla. Pueden ser interesantes
39

7.2.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
para alturas moderadas, y aun as, slo si su longitud no es muy
grande, pues en caso contrario, y en definitiva siempre que el
volumen del muro sea importante, la economa que representan
los muros de hormign armado justifica la aparicin del tajo de
ferralla.
7.2.1. MUROS DE HORMIGON EN MASA O GRAVEDAD:
Son muros con gran masa que resisten el empuje mediante
su propio peso y con el peso del suelo que se apoya en ellos;
suelen ser econmicos para alturas moderadas, menores de 5
m, son muros con dimensiones generosas, que no requieren
de refuerzo.
Su ventaja fundamental es que no van armados, con lo cual
no aparece en la obra el tajo de ferralla. Pueden ser
interesantes para alturas moderadas, si su longitud no es muy
grande, pues en caso contrario representan una solucin
antieconmica frente a los muros de hormign armado.

Los muros de hormign en masa o de gravedad son aquellos

que utilizan su propio peso como elemento estabilizador, no
estando diseados para trabajar a traccin.
En cuanto a su seccin transversal puede ser de varias
formas, en la figura 7 se muestran algunas secciones de ellas.
Los muros de gravedad pueden ser de concreto ciclpeo,

39

mampostera, piedra o gaviones.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

La estabilidad se logra con su peso propio, por lo que requiere

grandes dimensiones dependiendo del empuje. La dimensin
de la base de estos muros oscila alrededor de 0,4 a 0,7 de la
altura. Por economa, la base debe ser lo mas angosta
posible, pero debe ser lo suficientemente ancha para
proporcionar

estabilidad

contra

el

volcamiento

deslizamiento, y para originar presiones de contacto no

mayores que las mximas permisibles.

MUROS DE GAVIONES:
Los gaviones son estructuras realizadas con mallas de hierro
galvanizado o acero inoxidable que se llenan de diferentes tipos
de materiales.

39

7.3.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Es una solucin muy eficaz para un entorno donde necesitamos

una amplia capacidad de absorcin del ruido, alta capacidad de
drenaje o alta verticalidad, ya que el gavin acta por propia
gravedad.
Las opciones que ofrece son infinitas y solo tenemos que utilizar
la imaginacin
Los gaviones en su interior pueden combinar conjuntamente con
las piedras, infinidad de materiales (madera, obra, combinacin de
colores con el mismo material, plantas) creando as gran
diversidad de espacios con una total integracin con el resto del
entorno.
Nosotros solo trabajamos con materiales de primera calidad que
nos

ofrecen

una

mxima

garanta

de

resistencia

de

anticorrosin, por eso solo trabajamos con mallas de hierro

galvanizado o acero inoxidable electro soldado procedente de los
mejores fabricantes europeos.
Los muros de gaviones son muros de gravedad que se pueden
dividir en dos grandes grupos:
Gaviones independientes: es el tipo de gavin cerrado
independiente utilizado con mallas de triple torsin o gaviones
transportables realizados con mallas electro soldadas que
trabajan nicamente por gravedad.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Estructura monoltica de gaviones: son los gaviones

montados in situ creando una estructura de diafragmas
internos

tanto

verticales

como

horizontales

con

unos

paramentos frontales y posteriores que trabajan de manera

unitaria consiguiendo que el muro trabaje como una estructura
monoltica.

7.3.1. MUROS DE ESCOLLERA

Los muros de escollera son muros formados por grandes bloques
de roca obtenidos mediante voladura o escollera de peso superior a
250 kg de forma ms o menos prismtica.
Presentan las principales ventajas los muros:

Ahorro econmico importante, en algunos casos superior al

30%.

Eliminacin del empuje del agua debido a su capacidad de

drenaje.

Adaptacin a los movimientos diferenciales del terreno sin

sufrir dao estructural alguno.
Reduccin del Impacto Ambiental, como consecuencia de
la utilizacin de productos naturales y de la posibilidad de
introducir vegetacin.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Sus primeras apariciones tienen lugar en obras martimas y

fluviales.

Asimismo,

tambin

se

han

empleado

para

la

construccin de presas de materiales sueltos y en la realizacin

de Pedraplenes. Es a finales de los setenta, cuando comienzan a
construirse los primeros muros de escollera en carreteras
utilizndose las tcnicas constructivas que se empleaban en la
canalizacin de ros.
Actualmente, y debido al incremento en los costes de los
materiales de construccin y mano de obra, e influenciado por la
relativa sencillez de colocacin en obra gracias a la maquinaria
moderna, se ha potenciado como solucin de sostenimiento y
contencin de obras civiles. Influenciado aparte por una razn
econmica.
El muro de contencin de escolleras vara en su dimensin
dependiendo de muchos factores:

El empuje de tierra que tenga que soportar el muro.

La tipologa del terreno donde se vaya a construir.

La situacin y el emplazamiento

Dependiendo de la importancia estructural de los muros de

escollera ejecutados, se tiene que prestar una especial atencin a

39

su dimensionamiento y clculo.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
Una patologa bastante habitual que se suele ver cuando
circulamos por alguna carretera u obra lineal es observar
deslizamientos y hundimientos de muro de escollera ejecutados
en la traza o en sus cercanas.

ADIF define como escollera de proteccin La capa de fragmentos

de roca sana, dura y resistente a la meteorizacin colocada sobre
el talud de una obra de rellenos o sobre la superficie final al pie
del talud de desmonte en suelos o en rocas blandas y en las
cimentaciones de puentes y viaductos sobre cauces naturales,
con el fin de protegerlos contra la erosin. Dentro de la normativa
de

obligado

cumplimiento

se

encuentran

estas

recomendaciones.

En dichas recomendaciones, y en funcin del mtodo de

colocacin en obra se distinguen tres tipos de muros de escollera:

Escollera vertida: Empleada en obras martimas, fluviales,

presas, mantos drenantes y reparacin de deslizamientos
en taludes.
Escollera compactada: De uso en Pedraplenes, presa y
obras martimas, con parmetros geotcnicos superiores a
las escolleras vertidas.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Escollera

colocada:

Se

usan

en

encauzamientos,

restauraciones y diques martimos, proteccin de obras de

drenaje, proteccin de pilas y estribos, etc.
La colocacin de cada uno de los bloques se debe realizar de
forma individual, teniendo en cuenta la forma y tamao de los
adyacentes, de forma que el conjunto presente el menor volumen
de huecos posible.
Se distinguen dos tipos de escolleras colocadas, de contencin de
laderas y taludes, y de sostenimiento.
Otro tipo de paramentos sin funcin estructural son los
encachados o pieles de escollera, que fundamentalmente actan
como proteccin de taludes ante la meteorizacin o fines
estticos.
La geometra de la seccin tipo del muro debe cumplir las
condiciones que se detallan:

MUROS DE JAULA:
Los muros de cribas o muros jaula son obras de contencin
constituidas por una serie de celdas rellenas de material granular,
preferentemente compactado. Se trata de un muro realizado con
piezas prefabricadas de hormign, aunque tambin pueden ser de
madera, que crean una red espacial que se rellena con suelo. El

39

7.4.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
conjunto trabaja como muro de gravedad, y frente a muros de
hormign, precisa de una mayor base de apoyo.
Es un sistema simple de construir y mantener, utiliza el suelo en la
mayor parte del volumen y los elementos prefabricados permiten
un buen control de calidad. Sin embargo, precisa de un buen
material granular, que sea autodrenante, es costoso cuando se
construye un solo muro y no es apto para alturas superiores a 7
m. Generalmente se instalan en su intrads con pendiente,
aunque puede ser vertical en aplicaciones de escasa altura.

MUROS DE SUELOS REFORZADOS:

Se definen como los muros construidos mediante tongadas de
material de relleno, colocndose entre stas elementos que
arman el mismo, estando su paramento exterior formado por
elementos prefabricados de hormign.

39

7.5.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
La combinacin de las distintas piezas prefabricadas junto con
la tierra compactada y las armaduras refuerzo dan como
resultado un sistema estructuralmente resistente y estable
debido a su gran peso propio.
Estos muros pueden estar construidos con bermas, de forma
escalonada.
La ocupacin requerida por este tipo de muro, que va a
depender de las caractersticas geotcnicas del relleno, es muy
superior a la que necesitan los muros de pantalla y
contrafuerte. El principal uso de estos muros son los de
sostenimiento o contencin de tierras.

7.5.1. TIERRA ARMADA:

Las estructuras de tierra reforzada son terraplenes donde el
suelo es su principal componente; y dentro de este, en el
proceso de compactacin, se colocan elementos de refuerzo
para aumentar su resistencia a la tensin y al cortante.
Internamente deben su resistencia principalmente, al refuerzo
y externamente actan como estructuras masivas por
gravedad. Son fciles de construir. Utilizan el suelo como su
principal componente. Puede adaptarse fcilmente a la
topografa. Permite construirse sobre fundaciones dbiles,

39

tolera asentamientos diferenciales y puede demolerse o

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
repararse fcilmente, pero se requiere espacio disponible
superior al de cualquier otra estructura de contencin.

7.5.2. MUROS DE BLOQUES PREFABRICADOS:

Son muros realizados mediante la superposicin de bloques
abiertos, no macizos, unidos entre s por un mortero de

39

cemento.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
Su uso se limita a muros pequeos y medianos. En algunos
casos puede ser necesario armarlos interiormente con barras
de acero y hormign, y unirlos mediante armaduras de espera
a la zapata para resistir los momentos que se pueden dar en
esta unin, en estos casos los huecos se rellenan con
mortero.
Es un muro completamente vertical.
La altura mxima de este tipo de muros depende de la
existencia, o no, de un refuerzo interno de los bloques. Es una
situacin favorable puede oscilar en torno a los tres metros.
La cara vista del bloque puede ser lisa, tosca o con formas
geomtricas.

MUROS DE PILAS EMPOTRADA:

Los muros enterrados son estructuras esbeltas, las cuales
generalmente trabajan con su punta inferior empotrada dentro de
material duro. Las estructuras enterradas se colocan dentro del
suelo, atravesando la posible superficie de falla y son elementos
capaces de resistir esfuerzos a flexin y a cortante
Construccin de un muro de pilas de concreto para la
estabilizacin de un deslizamiento. Las pilas excavadas a mano
tienen profundidad de 20 metros.

39

7.6.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

MUROS DE CONTRAFUERTE:
Los muros clsicos de hormign prefabricado son abundantes en
obra civil para pasos superiores e inferiores de carreteras, o como
muros de contencin de taludes.
Otras aplicaciones las tenemos en obras de ferrocarril, como
estribos de pasos a distinto nivel, muros de contencin de taludes
o de la plataforma ferroviaria, etc.
Su clculo se realiza en base a la seccin en "pi" tpica de este
tipo de muro. Para un panel de 2,40 m de modulacin, se
disponen dos contrafuertes de forma trapezoidal que se encargan
de la funcin resistente del muro.

Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del

muro y la base.

39

7.7.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
La pantalla de estos muros resiste los empujes trabajando
como losa continua apoyada en los contrafuertes, es decir, el
refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, son
muros de concreto armado, econmicos para alturas mayores
a 10 metros.
En la figura 9, se muestra una vista parcial de un muro con
contrafuertes, tanto la pantalla como los contrafuertes estn
conectados a la losa de fundacin. Los contrafuertes se
pueden colocar en la cara interior de la pantalla en contacto
con la tierra o en la cara exterior donde estticamente no es
muy conveniente.
Los muros con contrafuertes representan una evolucin de los
muros en voladizo, ya que al aumentar la altura del muro
aumenta el espesor de la pantalla, este aumento de espesor
es sustituido por los contrafuertes; la solucin conlleva un
armado, encofrado y vaciado ms complejo.

En los Muros con contrafuertes el empuje del terreno es

recibido por una pantalla y transmitido al suelo de cimentacin
por medio de una zapata. La unin entre la pantalla y zapata
se lleva a cabo por medio de contrafuertes, que pueden ser

39

exteriores o interiores.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

7.7.1. CARACTERSTICAS DE ESTOS MUROS SE TIENE:

el contrafuerte es un elemento de unin entre la pared

vertical y la zapata, que evita el giro y colapso que pueda
tener la pantalla debido al empuje de las tierras. Estos
contrafuertes estn sujetos a tensiones y por lo tanto
requerirn acero a lo largo de AB .As mismo debe anclarse
tanto en la pantalla como en la zapata de cimentacin.

La separacin econmica entre contrafuertes puede

obtenerse por la ecuacin emprica propuesta por algunos
autores, con ligeras modificaciones:
S = 0.75 + 0.30H < 3.00m

Siendo S la separacin entre ejes, en metros, y h la altura

del contrafuerte en metros. Otros autores aconsejan
emplear una separacin mxima de 3m.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

La estabilidad exterior y el deslizamiento se investiga para

una unidad de contrafuerte de longitud correspondiente a la
misma que existe entre contrafuerte.

La longitud de la zapata puede quedar, aproximadamente

siendo igual a la mitad del muro y con un 30% de dicha
longitud formando el pie de la zapata y el resto para taln.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

MALLAS Y MANTAS ORGANICAS:

39

7.8.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria
Se utilizan para proteger la superficie del talud frente a la erosin,
retener las capas superficiales del
Terreno y aportar materia orgnica en su descomposicin.
Tambin favorecen los procesos de enraizamiento y desarrollo de
la vegetacin.
Las mantas se utilizan en taludes con mayor pendiente,
pudindose superar los 45, y con problemas erosivos fuertes. En
el caso de las mallas o redes se utilizan generalmente en taludes
de menor pendiente y cuando se pretende una estabilizacin
temporal, ya que las mallas se descomponen en menor tiempo
que las mantas, adems su coste es menor que las mantas.
Los materiales ms habituales para las mallas son el yute y el
coco. Las de yute tienen una vida ms corta (se descomponen en
un ao) y son de menor coste. Las de coco son ms resistentes y
presentan diferentes gramajes y diferentes tamaos de luz (ms
densa cuanto mayor pendiente o intensa sea la erosin),
descomponindose en dos aos aproximadamente. En funcin de
la pendiente del talud se pueden definir los materiales que
componen las mallas.

Para las mantas los materiales son paja, coco, y esparto,

pudindose mezclar dos componentes (paja coco, paja-esparto y
esparto-coco).
Como en el caso anterior, se pueden definir los materiales que

39

componen las mantas en funcin de la pendiente del talud.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

La instalacin de las mallas y mantas orgnicas incluye las

siguientes operaciones:
Anclaje de la malla o manta a la cabecera del talud
mediante una zanja de 20x20 o 30x30 cm, se fija con una
hilera de grapas separadas 0,50 cm al fondo de la misma.
El desenrolle se realizar longitudinalmente, a lo largo del
talud, sin tensar y procurando que est en pleno contacto
con el suelo, facilitando su adherencia y el crecimiento de
las plantas a travs de ella.
Fijacin mediante grapas adecuadas a la dureza o
penetrabilidad del terreno.
Los solapes de las tiras sern como mnimo de 10 cm,
tanto lateralmente como a principio y final de la manta,
debiendo en este caso montar la manta remontarte sobre
la descendente y anclarlas mediante una hilera de grapas
distantes no ms de 50 cm.

Anclar las tiras de manta adyacentes extremo sobre

extremo a una distancia mxima de 2 metros y mnima de

39

1 metro.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

ESTRUCTURAS ANCLADAS:
En las estructuras ancladas se colocan varillas o tendones
generalmente, de acero en perforaciones realizadas con taladro,
posteriormente se inyectan con un cemento. Los anclajes pueden
ser pretensados para colocar una carga sobre un bulbo
cementado o pueden ser cementados simplemente sin colocarles
carga activa.

39

7.9.

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

CONCLUSIONES

El muro desempea una segunda misin que es la de transmitir

cargas verticales al terreno, desempeando una funcin de

cimiento
Las formas de funcionamiento del muro de contencin y del de

stano, son considerablemente diferentes

En el primer caso el muro se comporta como un voladizo
empotrado en el cimiento, mientras que en el segundo el muro se
apoya o ancla en los forjados, y a nivel de cimentacin el
rozamiento entre cimiento y suelo hace que sea innecesaria casi

siempre la disposicin de ningn otro apoyo.

Estos muros pueden emplearse para la contencin de tierras y
agua.

BIBLIOGRAFA
1. Dr. Ingeniero de Caminos CALAVERA RUIZ, Jos. Muros de

Contencin y de
Stano, 2da. Edicin. Espaa-Madrid. 1987.
2. BRAJA M., Das. Principios de Ingeniera de Cimentaciones,

39

Mxico. 2002.

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

3. Ing. Gonzalo Andrs Jara Moli, Tesis Doctoral Estudio de la

aplicabilidad de
materiales Compuestos al diseo de estructuras de Contencin

de tierras y su
interaccin con el Terreno, para su empleo en obras de

Infraestructura viaria
Espaa-Madrid Mayo del 2008.

39

ANEXOS:

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

Esquema de muros flexibles (Surez, 1998).

39

Dimensionamiento de muros de contencin de gravedad y voladizo

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

39

Barrera para cadas de roca con gaviones

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria

39

Desestabilidad de taludes

39

Universidad Peruana Los Andes

Facultad de Ingenieria