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UNIVERSIDAD TECNICA DE
FACULTAD DE
INTRODUCCION
La Zona de Planificacin, durante los ltimos aos, estuvo abandonada por el Estado.
Este abandono, sumado a los problemas limtrofes con Per, la pobreza, as como las
grandes sequas que ocasionaron la migracin de la poblacin y la falta de empleo,
provocaron el aislamiento del sur, respecto del resto del pas. El sector del transporte en
la Zona se ha caracterizado por la mala administracin de los recursos econmicos y el
incumplimiento de especificaciones tcnicas en la ejecucin de las obras viales, ya sea
en rehabilitacin, construccin o mantenimiento vial, lo que ha limitado el desarrollo y
la vinculacin de las provincias de la Zona entre s y con el pas.
Con un total aproximado de 1.504 km de tendido vial, la Zona
cuenta con 9 vas arteriales que se constituyen en los principales
ejes viales de conexin e intercambio entre la Costa, Sierra y
Amazona. Estas vas estn a cargo del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas y son
consideradas como redes estatales, por lo cual su construccin, mantenimiento,
sealizacin y control est a cargo de esta entidad.
En este trabajo se abordan dos aspectos importantes en el diseo de proyectos viales,
primero, la planificacin del proyecto y el segundo, el proceso de diseo de tal manera
que nos sirva de gua a personas que se inclinen por la actividad de diseo vial .Hoy en
da, es de vital importancia para el pas el traslado de personas a los centros de
produccin econmica y centros de consumo. Muchas veces para los traslados las
avenidas no se encuentran en condiciones o actualmente no existe la construccin de
estas; obstaculizando el paso de trnsito terrestre, es necesario resaltar la importancia de
la construccin de avenidas en estas carreteras o caminos, ya que si stas llegaran a
faltar se perdera tiempo, y en las industrias y/o empresas significa dinero.
Contenido
OBJETIVOS
..1
OBJETIVO
GENERAL
..1
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
..1
CAPITULO I: SUELO. CLASES DE SUELOS Y
RESISTENCIA
..2
1.1
1.2
1.3
1.4
..4
2.1
2.2
2.2.1
2.2.2
3.2.2.
SOPORTE INFRAESTRUCTURAL............................................................64
3.2.3.
4.1.1.
4.1.2.
4.1.3.
DISEO TRANSVERSAL..........................................................................67
FACTORES DE DISEO.............................................................................67
5.3.
5.4.
CONCLUSIONES
.16
BIBLIOGRAFIA
.17
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Identificar el proceso para hacer una obra vial en autopista.
OBJETIVOS ESPECFICOS
1.
Reconocer tipos de suelos para resistencia a las cargas del sistema vial.
2.
3.
4.
5.
CAPITULO I
CAPITULO II
2
CLASES
DE
VAS
SEGN
SU
DISEO
RESISTENTE
DEFORMACIONES.
CAPITULO III
3
Se entiende por sistema vial, la red de vas de comunicacin terrestre, construidas por el
hombre, para facilitar la circulacin de vehculos y personas.
Est constituido por el conjunto de caminos, rutas, autopistas, calles y sus obras
complementarias (puentes, alcantarillas, obras de sealizacin, de iluminacin, etc.).
Junto a la red ferroviaria, se nuclean las arterias vitales de un pas. Es el smbolo que
traduce el progreso de una nacin, y de ella depende, en gran parte, el crecimiento
socioeconmico. La comunicacin es el elemento esencial para el desarrollo y la unin
de los pueblos. Es a travs del sistema vial de un pas, junto a otros sistemas, que
mejorarn sus condiciones sociales, econmicas, culturales, tursticas e integrativas.
El camino "es la faja de terreno acondicionada por el hombre para la circulacin de
vehculos, que conecta diversos puntos geogrficos, y ha sido concebido para transitar
por l sin dificultades, con comodidad, rapidez y seguridad".
3.2.
CAPITULO IV
4. MODELADO DE SISTEMA DE RED VIAL
RECOMENDACIONES
GENERALES
CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO
PARA
EL
DISEO
DE
4.1.2.
Tipos de alineaciones
Los peatones.
Trfico de ciclistas.
La seguridad vial.
Internos: Por su parte los factores internos son aquellos que son propios a la va pero
que en parte dependen de los externos.
Estos factores son:
Trfico:
Tener conocimiento del trfico al que va a estar sometido una carretera es de vital
importancia para proyectarla, hay que tener conocimiento del nmero total de vehculos,
su tipo, distribucin en el tiempo y su factor de crecimiento anual; no solo para
determinar la seccin transversal ms adecuada; sino tambin las pendientes
longitudinales mxima admisible, su longitud, la calidad que debe poseer
la estructura del pavimento; entre otras cuestiones.
Topografa:
Para realizar la construccin de una carretera donde la misma sea lo ms econmica
posible hay que tratar de que el recorrido de esta sea el mnimo posible, que los
movimientos de tierra para alcanzar la cota de la subrasante de proyecto sea un mnimo
tambin; y que se cumplan todas las normas y principios del diseo geomtrico. Todas
estas condiciones son difciles de logra en un proyecto, pero deben lograrse en l las
mayores ventajas. Para lograr esto se tiene que tener un buen dominio del relieve del
terreno, planos y fotos areas de la zona donde se va a realizar la construccin.
Las condiciones topogrficas de la regin son un factor muy importante al seleccionar la
situacin de un nuevo trazado y son las que primero deben ser analizadas para poder
establecer las diferentes alternativas de unin entre los puntos extremos a enlazar.
CONTROL DE CALIDAD DE PTREOS
Los materiales ptreos a utilizar en la construccin de los pavimentos de las calles se
debern controlar de acuerdo con el siguiente procedimiento:
a) calificacin del material mediante toma de muestras en las minas o canteras
asignadas por la Direccin de Obras Pblicas como fuentes de materiales para proyecto.
b) Ensayos de laboratorio con las muestras recuperadas de las fuentes de materiales,
consistentes en granulometra por mallas, abrasin, lmites de Atterberg en la porcin
CAPITULO V
5. REFERENCIAS DE IMPACTO AMBIENTAL.
5.1.
5.2.
AUTOPISTA ECOLOGICA
Existen muchas tecnologas para reducir el impacto de las autopistas en el medio
ambiente, como las tcnicas de planificacin avanzada, construccin inteligente y
mantenimiento eficaz que suelen usarse en el diseo de autopistas modernas. Sin
embargo, la prctica habitual de la industria tiende a concentrarse en los costos a corto
plazo de la construccin de caminos y, a menudo, no tienen en cuenta formas de reducir
los costos a largo plazo o los de operacin y de mantenimiento mediante la construccin
de autopistas ms sustentables.
Un sistema de clasificacin de autopistas "ecolgicas" sera una opcin para modernizar
las mejores prcticas de control de las autopistas estatales y federales y que incluyan
tcnicas de reciclaje avanzado, una gran mitigacin del impacto ambiental y una
considerable reduccin de la energa. Dicho sistema clasificara las diferentes etapas del
proceso de construccin de autopistas y luego las calificara segn su sustentabilidad
ambiental. Esta propuesta sera beneficiosa para el diseo y la construccin de nuevos
sistemas de transporte de superficie como tambin para el mantenimiento de la
infraestructura de transporte existente. Sin embargo, el desarrollo de un sistema de
autopistas ecolgicas presenta varios desafos. En la actualidad, no existe ninguna
definicin estndar de sustentabilidad en el diseo de autopistas. El desarrollo de un
sistema de clasificacin ecolgica de esta ndole exigira cooperacin entre organismos
gubernamentales. Adems, todava hace falta crear muchas normas para los materiales
de los sistemas de transporte y su evaluacin.
CARACTERISTICAS DE AUTOPISTA ECOLOGICA
Control de las aguas pluviales basado en cuencas
El control de las aguas pluviales basado en cuencas tiene un rol importante en la
reduccin de las escorrentas de una autopista y en su tratamiento. Muchos diseos de
autopistas incluyen mtodos de control de las aguas pluviales. En Portland, Oregon, se
estn implementando biozanjas en las calles de los barrios y en los estacionamientos
impermeables para disminuir y tratar las escorrentas. Muchos proyectos tambin
incluyen pantanos junto a las autopistas, que sirven de procesos naturales de tratamiento
del agua.
5.3.
Dado el grado de intervencin del proyecto, los impactos que se generan por la
intervencin tienen un nivel de incidencia bajo frente a los beneficios esperados, este
proyecto no tendr repercusiones importantes en el medio ambiente y resulta viable
desde el punto de vista ambiental.
5.4.
CONCLUSIONES
Con la realizacin del presente proyecto basado en el proceso de una obra vial,
hemos llegado a un anlisis detallado de los componentes e importancia de las
intersecciones en ejes principales de conexin interprovincial.
Los estudios bsicos e indispensables que se deben lleva a cabo para realizar una
carretera demostrarn la viabilidad y necesidad del proyecto.
BIBLIOGRAFIA
http://books.google.com.ec/books?
id=r8hezli77PUC&printsec=frontcover&dq=DEPURACI
%C3%93N+DE+VIAS+RESIDUALES+URBANAS&hl=es&sa=X&ei=P7TGU
_qqOa7IsASC34Fw&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q=DEPURACI
%C3%93N%20DE%20AGUAS%20RESIDUALES%20URBANAS&f=false
http://books.google.com.ec/books?
id=njtdGWCXqHMC&printsec=frontcover&dq=FLUJO+ESTACIONARIO+D
E+FLUIDOS+COMPRESIBLES+EN+TUBER
%C3%8DAS&hl=es&sa=X&ei=kLTGU7LHJ8vKsQT_sILoDg&ved=0CBkQ6
AEwAA#v=onepage&q=FLUJO%20ESTACIONARIO%20DE%20FLUIDOS
%20COMPRESIBLES%20EN%20TUBER%C3%8DAS&f=false
UNIVERSIDAD TECNICA DE
MACHALA
PROYECTO DE INVESTIGACION DE CAMPO
PROYECTO DE TRABAJO DE
TITULACION
AUTORES:
JOE SANMARTIN
GALO FLORES
CURSO:
DELIMITACIN DEL TEMA
3ERO NOCTURNO B
DOCENTE:
SOC. COSSETTE
MACHALA GARINO
EL ORO
Cundo?:
En el Ao 2013.
TITULO
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
OBJETIVO GENERAL:
Realizar el estudio y diseo definitivo del sistema de alcantarillado sanitario y pluvial
para la ciudadela el bosque, de la ciudad de Huaquillas, provincia de El Oro, para evitar
la contaminacin ambiental y poner en riesgo la salud de los habitantes.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
1.1. Determinar los estudios que se requieren al momento de establecer un diseo de
ingeniera que no afecte al medio ambiente tomando en cuenta las normas de diseo y
que pueda dar solucin a una de las necesidades de los habitantes.
MARCO REFERENCIAL
ANTECEDENTES HISTRICOS:
Datos de la Historia del universo de estudio. No registran datos en el trabajo de
titulacin.
MARCO CONTEXTUAL:
LOCALIZACIN DEL ESTUDIO:
Ciudadela El Bosque, perteneciente a la parroquia Unin Lojana y cabecera Cantonal de
Huaquillas, est ubicada al Noreste de la Ciudad.
UBICACIN GEOGRFICA:
Huaquillas geogrficamente se encuentra ubicada a 3 30 de latitud sur y 80 de
longitud Oeste y sus Coordenadas son Norte: 9613100/9631500 y este 583300/611090,
su altitud vara entre 5 y 23 msnm.
Ciudadela El Bosque Se encuentra ubicada al Norte: 9615150 y este 588650 su altitud
es de 7-17 msnm y sus lmites son:
Norte: Calle Juan Jos Flores.
Sur: Calle Garca Moreno y 1 de Octubre.
Este: Calle Batalln Cayambe y Predios Rsticos.
Oeste: Calle Cndor Mirador y Lotizacin Los Ceibos.
DE
ALCANTARILLADO
alcantarillado en cualquier tramo de la red, para luego conocer el caudal de aguas negras
domsticas que se recolectar en ese determinado tramo. Utilizamos la poblacin futura
asumida y el rea de diseo. En el clculo de la densidad parcial por tramo de
alcantarilla se emplea el rea parcial. Este parmetro tiene relacin directa con el caudal
de aguas servidas domsticas que aportan a un tramo de alcantarilla.
ALCANTARILLADO SANITARIO.
BASES DE DISEO.
Entre los principales componentes de un sistema, sean estos alcantarillado sanitario,
pluvial o agua potable, por lo general deben ser construidas de un tamao considerable
y que puedan satisfacer las necesidades de la comunidad a la cual prestaran servicio en
un lapso de tiempo razonable. No siempre es fcil seleccionar la capacidad inicial o
capacidad de diseo; se necesita tener habilidad para poder interpretar las preferencias
sociales y econmicas, es importante poder analizar experiencias pasadas y as poder
predecir necesidades futuras, para ello debemos considerar las siguientes estimaciones:
LA VIDA TIL DE LAS INSTALACIONES.
Representan el tiempo de uso y desgaste de las mismas si bien el tiempo de vida til de
una estructura depende de la calidad de los materiales, de la correcta construccin de la
obra y el debido mantenimiento que se realice durante su ejecucin, ya que la estructura
se ver sometida a factores externos como desgastes, corrosin e imprevistos, etc.
CRITERIOS DE DISEO.
SELECCIN DEL TIPO DE TUBERA.
La seleccin del tipo de tubera, se bas en las condiciones topogrficas del terreno, as
como de la vida til de la misma. La tubera seleccionada para ste proyecto fue tubera
de P.V.C. NORMA ASTM D-2412 NOVAFORT.
DISEO DE SECCIONES Y PENDIENTES.
La pendiente a utilizar en el diseo, deber ser de preferencia, la misma que tiene el
terreno para evitar un sobre-costo por excavacin excesiva, sin embargo; en todos los
casos se deber cumplir con las relaciones hidrulicas y restricciones de velocidad.
Dentro de las viviendas, se recomienda utilizar una pendiente mnima del 2%, lo cual
asegura el arrastre de las excretas. Hay casos en la costa ecuatoriana que no se puede
aplicar est pendiente mnima debido a la ubicacin del proyecto que es casi plana.
En la ciudad de Huaquillas se ha utilizado pendientes que van desde el 1 por mil en
adelante para evitar las estaciones de bombeo que son muy caras para su
mantenimiento.
VELOCIDADES MXIMAS Y MNIMAS.
La velocidad mnima de flujo en los colectores debe ser de 0,60 m/s, segn lo sealado
en el literal d) del numeral 5.2.1.10 de la octava parte de las normas del EXIEOS, en lo
referente a sistemas de alcantarillado. La velocidad mxima de flujo en los colectores de
PVC debe ser de 4,50 m/segn lo estipulado en la tabla VII.1 del numeral 5.2.1.11 de la
octava parte de las normas del EXIEOS, en lo referente a sistemas de alcantarillado.
COTAS INVERT.
La Cota Invert, es la distancia que existe entre el nivel de la rasante del suelo y el nivel
inferior interior de la tubera, se debe verificar que la cota invert sea al menos igual al
recubrimiento mnimo necesario de la tubera. Las cotas invert se calculan con base a la
pendiente del terreno y la distancia entre un pozo y otro. Se debe seguir las siguientes
reglas para el clculo de Cotas Invert:
La cota invert de salida de un pozo, se coloca al menos tres centmetros ms baja que la
cota invert de llegada de la tubera ms baja.
Cuando el dimetro de la tubera que entra a un pozo, es menor que el dimetro de la
tubera que sale, la cota invert de salida estar ms abajo de la cota invert de la tubera
que entra, a una profundidad igual a la diferencia de dimetros.
DIMETRO DE TUBERA.
Segn lo estipulado en las normas del EXIEOS, en la octava parte referente a los
sistemas de alcantarillado en el numeral 5.2.1.6, el dimetro mnimo en estos colectores
es de 200 mm y en el numeral 5.2.1.8 se establece que el dimetro utilizado para los
ramales laterales (red terciaria) es de 150 mm.
En nuestro proyecto el dimetro de tubera utilizado tanto para el colector principales de
250 mm y 315 mm, para el secundario (Terciarias) es de 160mm y para las conexiones
domiciliares es de 160 mm.
PROFUNDIDAD DE LA TUBERA.
La profundidad a la cual debe quedar la tubera, se calcula mediante la cota invert; se
deber chequear en todo caso, que la tubera tenga un recubrimiento adecuado, para que
no se dae debido al paso de vehculos y peatones, o que se quiebre por la cada o golpe
de algn objeto pesado. Cuando la tubera deba soportar trnsito vehicular, el
recubrimiento mnimo es de 1,20 m sobre la clave del tubo, segn lo estipulado en las
normas del EXIEOS, en la octava parte, referente a los sistemas de alcantarillado en el
numeral 5.2.1.5. En ciertos casos, puede utilizarse un recubrimiento menor tomando en
consideracin el tipo de circulacin que habr en el futuro.
ALTERNATIVAS DE DISEO.
Dentro de las alternativas de diseo tenemos; sistema de alcantarillado de aguas
servidas y aguas lluvias por separado, los dos sistemas a disearse es a gravedad. Se ha
credo conveniente utilizar las nuevas lagunas de oxidacin existentes en el Cantn
Marco Terico
PROCESO DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL.
TENDENCIAS
Los sistemas de alcantarillado son una de las obras bsicas dentro del desarrollo de los
pueblos ya que permiten evacuar correctamente las aguas residuales y por ende
mantener una poblacin sana, una base fundamental para el desarrollo de los habitantes.
Una de las principales causas de morbilidad y mortalidad en los pases de Amrica
Latina es la baja cobertura de los servicios de disposicin de aguas servidas y excretas;
solo 49% de la poblacin cuenta con servicio de alcantarillado, el 38% dispone sus
excretas por medio de letrinas y el 13% (60 millones de latinoamericanos) prctica el
fecalismo al aire libre. Al considerar la necesidad de la construccin de un sistema de
alcantarillado sanitario para los moradores de la Cdla. El Bosque, ciudad de Huaquillas,
provincia de El Oro. Se ha enfocado las diferentes tendencias de diseo segn su
ultimidad y utilidad en el proceso para el desarrollo de un sistema pluvial y de
alcantarillado.
TECNOLOGIAS DE BAJO COSTO PARA SISTEMAS DE ALCANTARILLADO
El alcantarillado sin arrastre de slidos tambin es conocido como alcantarillado de
pequeo dimetro o redes de aguas residuales decantadas. En el sistema de redes para
aguas residuales decantadas (RAD), estas se decantan o sedimentan antes de ser
conducidas a las redes con el fin de retener la parte slida; la parte liquida fluye hacia
los colectores.
El proceso de sedimentacin de slidos se realiza en tanques spticos o tanques
interceptores de una sola cmara y pueden recibir las aguas residuales de una o varias
viviendas.
La principal ventaja es la reduccin de costos en:
-
El tirante relativo (h/d) debe ser menor o igual a 0.8 con el fin de no aumentar el
dimetro de la tubera y permitir la libre circulacin de gases.
Costos. Los costos de construccin del alcantarillado de redes simplificadas son 30% o
40% inferiores a los costos de un alcantarillado convencional, sin incluir el ahorro de
costos por instalaciones de bombeo y tratamiento de las aguas residuales.
PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO GENERAL
PREGUNTA CIENTF
Qu estudios se requ
tcnicamente el diseo
alcantarillado sanitario y plu
PROBLEMAS PARTICULARES
OBJETIVOS ESPECIFICOS
PREGUNTAS CIE
COMPLEMEN
Cul es el diagnstico
infraestructura sanitaria p
causas por la que se prod
ambiental que afecta a la sal
Cul es la propuesta de d
alcantarillado sanitario y p
normal desarrollo de las acti
DISEO METODOLOGICO
ENFOQUE DE LA INVESTIGACIN
MODALIDAD BSICA DE LA INVESTIGACIN
TIPO DE INVESTIGACIN
La presente investigacin es de tipo descriptiva, porque en su desarrollo vamos a
detallar el funcionamiento del sistema pluvial y de alcantarillado sanitario de a la Cdla.
El Bosque, ciudad de Huaquillas, provincia de El Oro, adems nos permite
correlacionar ya que tambin es de tipo explicativa porque vamos a relacionar la
variable independiente: Sistema de Alcantarillado sanitario y pluvial con las
dependientes deterioro de la salud y desperdicio de recursos econmicos, cuyo
comportamiento nos indica cual es la causa y los efectos del problema que se investiga
y cuyas soluciones sern propuestas.
TCNICA
INSTRUMENTOS
Investigacin Bibliogrfica
Fichaje
Fichas
bibliogrficas
nemotcnicas
Encuesta
Cuestionario de encuesta
Gua de entrevista
Investigacin de campo
Entrevistas
Observacin
Observacin estructurada
Gua de observacin
Otros.- Aqu se coloca cualquier otra actividad que realice y no est dentro de los
parmetros anteriores.
Ingreso Mensual Familiar.- Aqu se anota cuanto es lo que ingresa aproximado por las
personas que trabajan en aquella familia.
ABASTECIMIENTO DE AGUA
Red Pblica.- Se pregunta si existe o no red pblica de agua potable que tenga la
lotizacin o si existiere si cruza frente a la vivienda de ellos. Conexin Domiciliaria.Se pregunta si tiene conexin domiciliaria de agua potable. Ro, Acequia, Estero.- Este
parmetro se llena siempre y cuando tenga una de estas tres fuentes de agua cerca.
Llave Publica.- Este es cuando existe una llave de abastecimiento de agua potable en
un lugar y por ello tienen que ir hasta all para abastecerse.
Pozo Protegido.- Cuando estn revestidas las paredes de algn material para que no
tenga ningn peligro de que se desmorone la tierra o suelo.
Pozo No Protegido.- Cuando no tiene ninguna proteccin las paredes o a los lados.
Vertiente.- Si existe alguna vertiente de agua cerca de donde pueda obtener el lquido.
ELIMINACIN DE EXCRETAS.
Alcantarillado Conexin.- Si tiene o no el barrio algn tipo de conexin de
alcantarillado sanitario.
Domiciliaria.-Si existe algn tipo de conexin domiciliaria para la eliminacin de los
desechos slidos.
Letrina.-Si tiene un lugar donde desocupar o verter los desechos del cuerpo humano y
que no van a ningn sistema de alcantarillado y por lo contrario se quedan en el suelo.
Bacinete.- Objeto que se utiliza para recibir los desechos o excrementos para luego
eliminarlo o botarlo.
Ninguno.-Este es cuando no tienen ningn sistema de eliminacin de excretas, en este
caso son los solares vacos.
ACTIVIDADES
Este tem tiene que ver con las actividades de los moradores y lo que han hecho para
mejorar su estilo de vida como comunidad. Si el problema por la falta de alcantarillado
sanitario y pluvial le afecta o no.
Si asiste o no a las reuniones que realizan los directivos de los sitios, y si alguna vez ha
hecho algn tipo de aporte ya sea con trabajo, material o dinero.
MTODOS PARA EVALUAR EL CAUDAL DE DISEO.
Formula Emprica.
Mtodo Racional.
Estudio de Correlacin entre Lluvia y Escorrenta.
Mtodos de la Hidrgrafa.
Mtodo de Entrada.
OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES
CONCEPTUALIZACIN
Sistema de Alcantarillado
Sanitario y pluvial,
Es el sistema
de estructuras y tuberas usado
para la recogida y transporte
de las aguas
residuales y pluviales de una
poblacin desde el lugar en
que se generan hasta el sitio en
que se vierten al medio natural
o se tratan.
DIMENSIONES
INDICADORES
ESCALA
IT
Etapas de la
Administracin:
Planificacin
Ejecucin
Mantenimiento
Evaluacin
Existe, No existe
cu
Se cumplen, no
se cumplen
ad
ma
Elementos
Integrantes
Arqueta de arranque
Un albaal
Un entronque
Nivel de
funcionamiento
Elementos
Integrantes
Existe, no existe
Estructura y
Estado de los
Componentes:
Las acometidas
es
fu
Irregulares,
inexistentes
in
colectores
Elementos
Integrantes:
Colector principales,
colectores secundarios
Materiales
Nivel de
funcionamiento
Estacin
depuradora
Hierro,
hormign, otros.
Bueno, regular,
deficiente
es
fu
in
Existe, no existe
Hierro,
Hormign, otros
PVC
Bueno, regular,
deficiente
Elementos
Integrantes
Filtro grueso, filtro
lento, velocidad de
drenaje, tratamiento
estacionario, clculo
de caudal, conexiones
domiciliarias
es
fu
in
Existen ; no
existen
es
fu
Tipo de Materiales
Hierro
,Hormign, otros
Nivel de
funcionamiento.
Bueno, regular,
deficiente
ESQUEMA TEMTICO
Esquema temtico del proyecto de tesis en que se fundamenta el presente proyecto.
Antecedentes
Introduccin
Antecedentes.
Objetivo General.
Objetivos Especficos
CAPITULO I
1) Estudios Preliminares.
1.1. Recoleccin De Informacin Existentes, Referentes A La Localidad De Estudio.
1.1.1. Ubicacin Del Proyecto.
1.1.2. Clima.
CRONOGRAMA
MES 1
NOVIEMBRE
MES 2
DICIEMBRE
X
X
X
MES 3
ENERO
1
Metodologa de investigacin
Cronograma de actividades
Presupuestos esperados
Esquema inicial del contenido
informe
Bibliografa
X
X
X
X
X
X
X
X
2. Ejecucin
del
proyecto
desarrollar actividades
3. Presentacin
del
informe
(desarrollar actividades)
PRESUPUESTO REFERENCIAL DEL DISEO DE
SANITARIO, PLUVIAL Y PLANTA DE TRATAMIENTO
ITEM
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
DESCRIPCION
ALCANTARILLADO SANITARIO
LIMPIEZA Y DESBROCE (M2) (H=2 M)
REPLANTEO Y NIVELACION
EXCAVACION DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=0.00EXCAVACION
DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=2.762.75M
EXCAVACION
DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=4.003.99M
ENTIBADO
DE ZANJAS Y TALUDES
6.00M
RASANTEO DE ZANJA A MANO
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=110 MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=160 MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=200 MM
SILLA YEE 160 X 110MM (MAT/TRAN/INST)
SILLA YEE 200 X 110 MM (MAT/TRAN/INST)
REPLANTILLO H.S. 140 KG/CM2
POZO REVISION H.S. H=1.40 -2.00M
POZO REVISION H.S. H=-2.00 - 4.00 M
POZO REVISION H.S. H= 4.00 - 6.00 M
CAJA DOMICILIARIA H=0.60-1.50M CON TAPA H.A.
RELLENO COMPACTADO (MAT. EXCAVACION)
RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL CLASIFICADO
SUB-BASE CLASE 3
ALCANTARILLADO
UNIDAD
CANTIDAD
P.UNITARIO
m2
m2
m3
m3
m3
m2
m2
m
m
m
u
u
m3
u
u
u
u
m3
m3
m3
SUBTOTAL
1,424.1
1,424.1
7
1,057.7
7
1,605.0
4
1,182.4
4
1,424.1
7
1,068.1
7
1,050.0
3
0 101.2
1,679.0
1
0 7.00
168.0
0 5.04
14.0
11.0
0
07.00
175.0
3,845.2
0
5 482.7
160.4
3
4
2.13
1.09
2.80
3.03
3.64
8.68
0.88
10.2
14.4
6
23.0
1
15.3
9
19.8
6
114.4
0
338.1
8
478.4
0
634.0
4
124.0
4
4 5.25
7.11
20.0
4
TOTAL
3,033.4
1,552.3
8
2,961.6
5
4,863.2
7
4,304.1
7
12,361.8
9
0 939.9
10,773.0
5
01,458.4
38,768.1
4
1 107.5
3,326.4
2
0 576.9
4,733.4
8
5,262.8
0
4,438.2
4
21,707.0
8
20,187.5
0
63,432.2
3,215.2
1
148,003.6
2
7
ITEM
DESCRIPCION
UNIDAD
CANTIDAD P.UNITARIO
TOTAL
2 PLANTA DE TRATAMIENTO
21 LIMPIEZA Y DESBROCE (M2) (H=2 M)
m2
22 REPLANTEO Y NIVELACION
m2
m3
24 DESALOJO DE MATERIALES
m3
m3
26 SUB-BASE CLASE 3
27 REPLANTILLO H.S. 140 KG/CM2
30.0
3
30.0
2.13
63.96
1.09
32.73
3
24.0
2
24.0
3.46
5.14
m3
2
18.0
26.01
26.4
5
20.0
m3
2.10
4.50
4
114.4
8
156.2
m3
6.57
m3
4.50
kg
8
224.4
9
254.8
1,783.6
0 116.4
7.56
2 879.9
0 1.00
8
129.8
936.68
25.76
7.00
3.50
7.36
2.00
2.00
1.00
1.00
1
703.2
6
1,474.9
0
1,146.6
5
3,478.0
SUBTOTAL
3
120.4
4
240.4
1 1.95
129.8
9 5.24
83.11
123.4
6
476.6
1.00
10.2
6
74.8
9
28.9
6
36.4
6
190.6
1
20.52
149.7
828.96
36.46
190.6
1
9,442.2
1
ITEM
3
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
DESCRIPCION
ALCANTARILLADO PLUVIAL
LIMPIEZA Y DESBROCE (M2) (H=2 M)
REPLANTEO Y NIVELACION
EXCAVACION DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=0.00EXCAVACION
DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=2.762.75M
3.99M
EXCAVACION
DE ZANJAS A MAQUINA EN TIERRA H=4.00ENTIBADO
DE ZANJAS Y TALUDES
6.00M
RASANTEO DE ZANJA A MANO
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=160 MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=250MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=300MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=350MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=400MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=450MM
INSTALACION DE TUBERIA DE PVC D=600MM
SILLA YEE 250 X 160MM (MAT/TRAN/INST)
SILLA YEE 300*160 MM (MAT/TRANS/INST)
SILLA YEE 350*160MM (MAT/TRANS/INST)
SILLA YEE 400 X 160MM (MAT/TRAN/INST)
SILLA YEE 450 X 160MM (MAT/TRAN/INST)
SILLA YEE 600 X 160MM (MAT/TRAN/INST)
REPLANTILLO H.S. 140 KG/CM2
POZO REVISION H.S. H=1.40 -2.00M
POZO REVISION H.S. H=-2.00 - 4.00 M
POZO REVISION H.S. H= 4.00 - 6.00 M
CAJA DOMICILIARIA H=0.60-1.50M CON TAPA H.A.
RELLENO COMPACTADO (MAT. EXCAVACION)
SUMIDERO DE CALZADA
UNIDAD
m2
m2
m3
m3
m3
m2
m2
m
m
m
m
m
m
m
u
u
u
u
u
u
m3
u
u
u
u
m3
u
SUBTOTAL
TOTAL:
CANTIDAD P.UNITARIO
1,294.5
1,294.5
6
1,550.1
6
2 864.8
5
236.1
700.0
2
970.9
0
1,050.0
2
0 988.4
141.6
9
129.9
7
130.1
6
054.0
132.0
0
110.0
0
016.0
14.0
0
14.0
0
06.00
15.0
05.04
21.0
09.00
2.00
175.0
2,658.0
0
2 104.0
0
2.13
1.09
2.80
3.03
3.64
8.68
0.88
14.4
39.4
1
28.2
3
58.0
5
3
64.0
8
59.8
81.7
9
43.1
8
48.5
8
58.2
8
56.8
6
41.4
5
44.4
4
8
114.4
338.1
8
478.4
0
634.0
4
124.0
4
4 5.25
183.6
3
TOTAL
2,757.4
1,411.0
1
4,340.3
7
2,620.5
4
0 859.4
6,076.0
8
0 854.4
15,130.5
1
38,976.1
0
64,002.1
7,541.5
8
8
8,336.8
1
3,234.0
10,794.9
6
64,749.8
0 777.2
815.6
8
795.9
4
248.6
0
667.2
4
0
576.9
7,100.1
8
4,305.9
0
1,268.0
6
21,707.0
8
13,954.6
0
19,097.5
1
183,000.1
2
340,446.0
7
5
BIBLIOGRAFIA
Pequeas Poblaciones.
W. A. HERDENBERGH Y EDWARD B. RODIE Ingeniera Sanitaria
JUREZ BADILLO, Mecnica de Suelos.
CDIGO ECUATORIANO DE LA CONSTRUCCIN PARTE IX OBRAS
de Aguas
Residuales
en
A 100 Habitantes.
ERNEST W. STEEL- TERENCE J. MCGHEE. Abastecimiento De Agua Y
Estudios de Impacto.
PEZ ZAMORA, JUAN CARLOS. 1996. Introduccin a la Evaluacin del
Impacto Ambiental. Ed. CREARIMAGEN.