Uno Antunes PDF

UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR
Engenharias
Cidade por um fio
Bruno Simes Antunes
Dissertao para obteno do Grau de Mestre em
Arquitectura
(2 ciclo de estudos)
Orientador: Prof. Doutor Miguel Joo Mendes do Amaral Santiago Fernandes
Covilh, Outubro de 2011
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Cidade por um fio
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Mestrado Integrado Arquitectura
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Cidade por um fio
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Passado, Presente, Futuro

Eu fui. Mas o que fui j me no lembra:
Mil camadas de p disfaram, vus,
Estes quarenta rostos desiguais.
To marcados de tempo e macarus.
Eu sou. Mas o que sou to pouco :
R fugida do charco, que saltou,
E no salto que deu, quanto podia,
O ar dum outro mundo a rebentou.
Falta ver, se que falta, o que serei:
Um rosto recomposto antes do fim,
Um canto de batrquio, mesmo rouco,
Uma vida que corra assim-assim.
Jos Saramago, in Os Poemas Possveis
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Agradecimentos
Gostaria de agradecer a minha av e falecido av, pela ajuda e pela hiptese de tornar possvel a realizao de um sonho; ao apoio dado pelos meus pais e
irmo em todas as decises que tomei ao longo da vida.
Pretendia tambm dar umas palavras de agradecimento ao Professor e amigo Doutor Miguel Joo Mendes do Amaral Santiago Fernandes, pela prestao dada
na concepo desta dissertao, atravs de uma completa disponibilidade e, de
horas empregues em prol de uma melhor execuo. Esperando que a proximidade
criada durante os ltimos tempos se mantenha no futuro.
Aos meus colegas de curso e amigos, nomeadamente, Guimares, Nino, Andreia, Anita, Fipo, Cyril, Fabio, Joo, Lydia, Pikis, Celina, Sarocas, Trindade, Enes,
Vilas Boas, e muitos outros, um muito obrigado pelas histrias vividas e pelos momentos passados, sem vocs o percurso acadmico nunca tinha tido o valor que
teve para a minha vida e para o crescimento pessoal.
Cidade por um fio
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Resumo
O conceito de cidade desde o seu aparecimento que sofre transformaes,
derivadas da poca que percorre. Na actualidade encontramos diversos estudos e
diferentes tipologias de cidades, propostas por grandes arquitectos e urbanistas
do sculo passado. Estas respondiam aos problemas da cidade moderna e ainda
na actualidade mostram uma grande importncia na concepo das cidades. No
entanto, na cidade contempornea surgem problemas que antigamente se mostravam desconhecidos. Paralelamente aos problemas, aparecem tambm, novas hipteses de soluo para a cidade contempornea. As novas tecnologias representam
uma presena histrica na cidade, tal como foi no passado a Revoluo Industrial,
surgindo com capacidade para solucionar algumas problemticas da cidade, bem
como, modificar a sociedade tal como a conhecemos.
As novas tecnologias vem modificar o conceito de mobilidade da populao.
Atravs da Internet conseguimos efectuar aces sem a presena fsica, contendo
nessa ideia, um novo paradigma que interfere no espao urbano. No se pretende
o detrimento da cidade real pela cidade virtual, mas sim, utilizar as novas tecnologias como elo de ligao entre ambas, servindo de complemento, uma da outra
e proporcionando uma melhor qualidade de vida aos habitantes. As novas tecnologias vem assim modificar a sociedade, a condio de vida urbana da cidade, bem
como a forma e a tipologia da Arquitectura.
Palavras-chave
Cidade // Urbanismo // Cibercidade // Cidade Virtual // Redes // Internet
// Novas Tecnologias // Sociedade
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Abstract
The concept of city since it was created has constantly suffered transformations due to time itself. In the present day, we can find various studies and
different typologies of cities, proposed by major architects and urban planners
of the last century. They responded to the problems of the modern city, and still
at this day, they have a great importance in the design of cities. However, in the
contemporary city, with the appearance of new problems, new solutions have been
thought. The new technologies represent a historical presence in the city, as the
Industrial Revolution did in the past. Appearing with the capacity to solve the new
problems of the city as well as changing the society like we know it.
The new technologies are changing the concept of population mobility.
Through the Internet we can take actions without physical presence, this idea
contains a new paradigm that interferes with the urban space. The goal is not to
substitute the real city for the virtual city, but to use the new technologies as a
link between both, completing each other and providing a better quality of life for
the population. The new technologies are changing society, the city life, as well
as the shape and typology of architecture.
Keywords
City // Urbanism // Cibercity // Virtual City // Network // Internet // New
Tecnologies // Society
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Cidade por um fio
ndice
Agradecimentos ..................................................................
Resumo ............................................................................
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Abstract ...........................................................................
ix
ndice ..............................................................................
xi
Lista de Figuras ..................................................................
xiii
1 Introduo ......................................................................
2 A Cidade ........................................................................
2.1 O nascimento da Cidade ..............................................
2.2 Pr-urbanismo Progressista ...........................................
2.3 Pr-urbanismo Culturalista ...........................................
10
2.4 Urbanismo ...............................................................
11
2.5 Urbanismo Progressista ................................................
12
2.6 Urbanismo Culturalista ................................................
18
2.7 Urbanismo Naturalista .................................................
22
2.8 Utopias do sc. XX ......................................................
26
2.9 Cidade Contempornea ................................................
30
3 iCity ..............................................................................
39
3.1 mbito histrico ........................................................
39
3.2 Internet ..................................................................
45
3.4 Cibercidade ..............................................................
57
3.5 Projectos-piloto .........................................................
66
4 Concluso .......................................................................
79
5 Bibliografia .....................................................................
89
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Lista de Figuras
Captulo II
Figura 1 - Mapa da mesopotmia .............................................. 3
Fonte: www.infoescola.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 2 - Ruinas da cidade de Ur ............................................. 3

Fonte: http://library.thinkquest.org - em 4 de Outubro de 2011
Figura 3 - Ruinas da cidade de Uruk .......................................... 3

Fonte: http://ilfattostorico.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 4 - Cidade de Roma ..................................................... 4

Fonte: http://fabiopestanaramos.blogspot.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 5 - Ruinas cidade de Alexandria ....................................... 4

Fonte: www.flickr.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 6 - Porto martimo de Lisboa .......................................... 4

Fonte: www.medievalists.net - em 4 de Outubro de 2011
Figura 7 - Maquinarias Industriais ............................................. 5

Fonte: www.scienceclarified.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 8 - Unidade Fabril ....................................................... 5

Fonte: www.briansolis.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 9 - Conjunto Industrial ................................................. 5

Fonte: www.historywiz.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 10 - Interior Palcio de Cristal de Joseph Paxton .................. 6

Fonte: http://thaa2.wordpress.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 11 - Exterior Palcio de Cristal de Joseph Paxton ................. 6

Fonte: www.arq.ufsc.br - em 4 de Outubro de 2011
Figura 12 - The Overesposed city - Paul Virilio ............................. 7

Fonte: http://charlesirby.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 13 - Mercado Bon March, Paris ....................................... 8

Fonte: http://commerces-immarcescibles.blogspot.com - em 4 de Outubro
de 2011
Figura 14 - Classe operria pobre de Londres ............................... 8

Fonte: www.kitsch-slapped.com - em 4 de Outubro de 2011
Figura 15 - Foto do grupo C.I.A.M. ........................................... 13

Fonte: www.arqred.mx - em 5 de Outubro de 2011
Figura 16 - Foto do grupo C.I.A.M. em Atenas .............................. 13

Fonte: http://morarcoletivo.blogspot.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 17 - lot insalubre de Le Corbusier, Paris ............................ 15

Fonte: www.laboratorio1.unict.it - em 5 de Outubro de 2011
Figura 18 - Unidade de Habitao de Le Corbusier, Marselha ............ 16

Fonte: De las Rivas, Juan e Vegara Alfonso, Terrotrios Inteligentes.
Fundacin metrpoli 2004 . p. 94
Figura 19 - Unidade de Habitao de Le Corbusier, Marselha ............ 17

Fonte: De las Rivas, Juan e Vegara Alfonso, Terrotrios Inteligentes.
Fundacin metrpoli 2004 . p. 94
Figura 20 - Praa Central de Bruxelas ........................................ 19

Fonte: http://mw2.google.com - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://4.bp.blogspot.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 21 - Praa Central de Salamanca ..................................... 19

Fonte: Foto do Autor - Maro 2008
Figura 22 - Os trs manes - Howard ......................................... 20

Fonte: www.library.cornell.edu - em 5 de Outubro de 2011
Figura 23 - Garden City - Howard ............................................ 20

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Figura 25 - Diagrama Garden City - Howard ................................. 20

xiv
Figura 27 - Plano de Letchworth Town Square - Unwim .................. 21

Figura 28 - Broadacre City - Wright .......................................... 23

Fonte:
Fonte:
Fonte:
Fonte:
http://141.100.77.202 - em 5 de Outubro de 2011

http://buddietrich.wordpress.com - em 5 de Outubro de 2011
http://141.100.77.202 - em 5 de Outubro de 2011
www.skyscrapercity.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 29 - Chandigarh - Le Corbusier ....................................... 25

Fonte:
Fonte:
Fonte:
Fonte:
http://tesugen.com - em 5 de Outubro de 2011

www.travelblog.org - em 5 de Outubro de 2011
Google Earth - modificada pelo Autor - em 5 de Outubro de 2011
www.skyscrapercity.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 30 - Brasilia - Oscar Niemeyer ........................................ 25

Fonte:
Fonte:
Fonte:
Fonte:
http://iamwaywen.wordpress.com - em 5 de Outubro de 2011

http://betaniasampaio.files.wordpress.com - em 5 de Outubro de 2011
http://0.tqn.com/d/architecture - em 5 de Outubro de 2011
www.forumpermanente.org - em 5 de Outubro de 2011
Figura 31 - Cidade Verticais - P. Maymont ................................... 26

Fonte: www.skyscrapercity.com - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: www.olats.org - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://utopies.skynetblogs.be - em 5 de Outubro de 2011
Figura 32 - Cidade Ponte - J. Fritzgibbon ................................... 27

Fonte: www.mohistory.org - em 5 de Outubro de 2011
Figura 33 - Localizao Tridimensional - Y. Friedman ..................... 27

Fonte: http://strawdogs.wordpress.com - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://utopies.skynetblogs.be - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://nickyashby.blogspot.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 34 - Marina City - K. Kikutake ........................................ 28

Fonte: http://aafocus.blogspot.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 35 - Plano de reorganizao de Tokyo - Kenzo Tange ............. 28

Fonte: www.essential-architecture.com - em 5 de Outubro de 2011
Figura 36 - Walking City - Ron Herron ....................................... 29

Fonte:
Fonte:
Fonte:
Fonte:
http://www.archigram.net - em 5 de Outubro de 2011

http://gabaguzik.wordpress.com - em 5 de Outubro de 2011
www.mheu.org - em 5 de Outubro de 2011
http://designmuseum.org - em 5 de Outubro de 2011
Figura 37 - Plug-in City - Peter Cook ........................................
29
Figura 38 - Instant city - David Greene, Ron Herron, Peter Cook .......
29
Fonte: www.megastructure-reloaded.org - em 5 de Outubro de 2011

Fonte: http://dodeckahedron.blogspot.com - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://arttattler.com - em 5 de Outubro de 2011
Fonte: http://zope.cetis.ac.uk - em 5 de Outubro de 2011

Fonte: www.archigram.net - em 5 de Outubro de 2011
Figura 39 - O elevador de Elisha Otis ........................................ 30

Fonte: www.ft.com - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: www.theelevatormuseum.org - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: www.taletyano.com - em 6 de Outubro de 2011
Figura 40 - Dreamland Coney Island .........................................
31
Figura 41 - Luna Park Coney Island ..........................................
31
Figura 42 - Steeplechase Park ................................................
31
Fonte: http://talesofthejerseyshore.blogspot.com - em 6 de Outubro de

2011
Fonte: http://www.britannica.com - em 6 de Outubro de 2011
Figura 43 - Teorema de 1909 .................................................
Fonte: Koolhaas, Rem, Nova York Delirante. Barcelona: Editorial Gustava

Gili. 2008. p. 107
32
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Figura 44 - Nova Iorque moderna ............................................
33
Figura 45 - Edifcio Flatiron ...................................................
33
Figura 46 - World Tower .......................................................
33
Fonte: www.skyscraper.org - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: http://argenteditions.com - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: http://famousartist-01.blogspot.com - em 6 de Outubro de 2011
Figura 47 - Edifcio Equitable .................................................
33
Figura 48 - Empire State Building ............................................
34
Figura 49 - Downtown Athletic Club .........................................
35
Figura 50 - Vista Area Nocturna Tokyo .....................................
36
Fonte: http://famousartist-01.blogspot.com - em 6 de Outubro de 2011

Fonte:
Fonte:
Fonte:
Fonte:
http://static.howstuffworks.com - em 6 de Outubro de 2011

http://www.ccpg.puc-rio.br - em 6 de Outubro de 2011
http://cleantechnica.com - em 6 de Outubro de 2011
http://blog.aia.org - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: http://static.howstuffworks.com - em 6 de Outubro de 2011

Fonte: http://www.ccpg.puc-rio.br - em 6 de Outubro de 2011
Fonte: www.panoramio.com - em 6 de Outubro de 2011
Figura 51 - Rua cidade de Nova Iorque ...................................... 37

Fonte: http://tylerfraser.com - em 6 de Outubro de 2011
Figura 52 - Rua cidade de Tokyo .............................................. 37

Fonte: http://cityphoto.info - em 6 de Outubro de 2011
Figura 53 - Vista cidade de Paris .............................................. 37

Fonte: Foto do Autor - Setembro 2010
Figura 54 - Vista cidade de Londres .......................................... 37

Fonte: Foto do Autor - Fevereiro 2007
Figura 55 - Vista area da cidade de Shangai .............................. 38

Fonte: www.redcafe.net- em 6 de Outubro de 2011
Figura 56 - Vista area da cidade de Hong Kong ........................... 38

Fonte: www.wildimagesonline.com - em 6 de Outubro de 2011
Captulo III
Figura 1 - Revoluo Demogrfica ............................................
39
Fonte: www.lackuna.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 2 - Revoluo Industrial ...............................................
39
Fonte: http://louiethebunny.blogspot.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 3 - Navios a vapor ......................................................
40
Fonte: http://departamentodecsh.blogspot.com - em 7 de Outubro de 2011

Fonte: http://departamentodecsh.blogspot.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 4 - Comboio a vapor .................................................... 40

Fonte: https://shipwiki.wikispaces.com - em 7 de Outubro de 2011
Fonte: https://shipwiki.wikispaces.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 5 - Linha de montagem Ford .......................................... 40

Fonte: http://allytaylor.edublogs.org - em 7 de Outubro de 2011
Figura 6 - Telegrafo ............................................................. 41

Fonte: http://cultureofsoccer.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 7 - Telefone .............................................................. 41

Fonte: www.memo.fr - em 7 de Outubro de 2011
Figura 8 - Rdio .................................................................
41
Fonte: http://ospassosdotempo.blogspot.com/ - em 7 de Outubro de 2011
Figura 9 - Ford T ................................................................
41
Fonte: http://kylvyadayanny.blogspot.com - em 7 de Outubro de 2011
Figura 10 - Grfico representativo do crescimento do automovel em frana

no inicio da decada de 1920. ..................................................
Fonte: Le Corbusier, Urbanismo. WMF Martins Fontes, 2009. p. 99
41
Cidade por um fio
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Figura 11 - Recorte de jornal - O problema da circulao ............. 42
Fonte: Le Corbusier, Urbanismo. WMF Martins Fontes, 2009. p. 119
Figura 12 - Velocidade citadina ..............................................
43
Figura 13 - Mapa 3D da Worl Wide Web .....................................
44
Fonte: www.redbubble.com - 7 de Outubro de 2011

Fonte: www.vlib.us - 7 de Outubro de 2011
Figura 14 - ARPANET ............................................................ 45

Fonte: http://catarinabaptista.wordpress.com - 7 de Outubro de 2011
Figura 15 - NSFNET .............................................................
46
Fonte: www.computerhistory.org - 7 de Outubro de 2011
Figura 16 - Mosaic browser ....................................................
48
Figura 17 - Netscape Navigator browser ....................................
48
Figura 18 - Microsoft Windows 95 ............................................
48
Figura 19 - Esquema interligao da Internet no planeta ................
50
Figura 20 - Esquema interligao de um domnio da Internet ...........
51
Figura 21 - Sinnimo bsico da palavra rede ...............................
52
Figura 22 - Redes neuronais ..................................................
53
Fonte: http://catarinabaptista.wordpress.com - 7 de Outubro de 2011

Fonte: www.thetechherald.com - 7 de Outubro de 2011
Fonte: http://gednt.blogspot.com - 7 de Outubro de 2011

Fonte: www.tribodomouse.com.br - 7 de Outubro de 2011
Fonte: www.tribodomouse.com.br - 7 de Outubro de 2011
Fonte: www.paganini.com.br - 7 de Outubro de 2011
Fonte: http://cvirameu.wordpress.com - 7 de Outubro de 2011
Figura 23 - Redes sociais ......................................................
54
Figura 24 - Vista area da cidade Paris .....................................
55
Figura 25 - Foto nocturna area da cidade de Chicago ...................
56
Figura 26 - Cidade de fluxos informacionais Matrix .......................
59
Figura 27 - Cidade Virtual Tron ...............................................
61
Figura 28 - Cidade Real + Cidade Virtual = Cidade Contempornea ....
62
Figura 29 - Aveiro Digital .....................................................
70
Fonte: http://dzuca.com.br - 7 de Outubro de 2011

Fonte: www.top30.com.br - 7 de Outubro de 2011
Fonte: Imagem Google Earth editada pelo Autor - 7 de Outubro de 2011

Fonte: http://gregb.tumblr.com - 7 de Outubro de 2011
Fonte: Imagem retirada do filme Matrix Revolutions - 7 de Outubro de 2011

Fonte: Imagem retirada do filme Tron Legacy - 7 de Outubro de 2011
Fonte: Lemos, Andr, Cibercidade. e-papers, 2004. p. 319
Fonte: www.aveiro-digital.pt - 8 de Outubro de 2011
Figura 30 - Comunidade Digital - Aveiro Digital ............................
71
Figura 31 - Autarquias e Servios Concelhios - Aveiro Digital ............
72
Figura 32 - Escolas e Comunidades Educativas - Aveiro Digital ..........
72
Fonte: Livro Aveiro Digital - 8 de Outubro de 2011

Figura 33 - Universidade e Comunidade Universitria - Aveiro Digital .. 73

Figura 34 - Servios de Sade - Aveiro Digital ..............................
73
Figura 35 - Solidariedade Social - Aveiro Digital ...........................
74
Figura 36 - Tecido Urbano - Aveiro Digital ..................................

74
UBI
Figura 37 - Informao, Cultura e Servios - Aveiro Digital ..............

75
Captulo IV
xvii
Figura 1 - Sala reunio .........................................................
80
Figura 2 - Vista satlite cidade Los Angeles ................................
81
Figura 3 - Flash mob praa Pompidou .......................................
85
Figura 4 - Praa Sony Berlim ..................................................
87
Figura 5 - Zona lareira - Frank Lloyd Wright ................................
88
Fonte: http://atlante23campanario.blogspot.com - 15 de Outubro de 2011

Fonte: www.hardmob.com.br - 15 de Outubro de 2011
Fonte: www.novinite.com - 15 de Outubro de 2011
Fonte: Foto do Autor - Abril de 2009
Fonte: http://christianbarnardblog.blogspot.com - 15 de Outubro de 2011

Fonte: http://historiaearquitetura.blogspot.com - 15 de Outubro de 2011
Cidade por um fio
UBI
Cidade por um fio
xviii
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Captulo I
1 Introduo
Cidade por um fio
1
O tema da cidade j muito foi abordado por urbanistas, filsofos, arquitectos, entre outros, mostrando interesse em estudar e analisar a cidade. A escolha
desta temtica para a realizao de uma dissertao de mestrado, recai sobre um
fascnio pessoal pela cidade, a sua origem, formao, organizao, aspectos favorveis e desfavorveis e, pela prpria sociedade que nela habita.
Entendemos a reflexo sobre a cidade contempornea de extrema importncia para a sua compreenso e desenvolvimento. Apenas atravs de uma minuciosa
reflexo e anlise, podemos intervir na estrutura urbana e na sua interaco com
a sociedade.
Esta dissertao de mestrado intitulada Cidade por um fio, nasce ento,
de uma tentativa de percepo, da forma como surgiu a cidade contempornea.
Interligando est, s novas tecnologias de comunicao e informao e as novas
redes telemticas, que invadiram o quotidiano da cidade e da sua populao, estando hoje, de tal modo inseridos, que se tornam de certa forma indispensveis
sua vida.
Cidade por um fio ento um conceito que pretende entender a cidade
contempornea, real e material, misturando a cidade virtual e imaterial, que circula, como forma de dados informticos por quilmetros e quilmetros de fibra-ptica.
Na realizao desta investigao podemos encontrar dois captulos chave
distintos. Um primeiro, que aborda a cidade e como esta se formou at a cidade
contempornea do sc. XXI, atravessando diversas etapas desde o aparecimento
das primeiras cidades da Mesopotmia e do Imprio Romano, at a Revoluo Industrial, como marco, que impulsionou o crescimento da cidade, para nmeros
nunca antes vistos. A Revoluo Industrial apresenta-se como o acontecimento
histrico, que obrigou a muitas transformaes na sociedade e na cidade. Sendo no
ambiente desta Revoluo, que se percebeu a necessidade de planear e organizar
a cidade, surgindo pela primeira vez o conceito de urbanismo. Baseado no estudo
da autora Choay, apresentamos diferentes conceitos de urbanismo e seus defensores, tais como Le Corbusier, Camilo Sitte, Frank Lloyd Wright, Howard, entre
outros.
Chegando cidade contempornea, percebemos o quanto difcil a sua
compreenso, no existindo duas cidades iguais, nem um conceito unnime de
UBI
Cidade por um fio
cidade. A formao de uma cidade depende de vrios factores, como histricos,

polticos e at mesmo da sociedade que na cidade habita. No entanto, percebemos
que a cidade contempornea cresce, sobre a forma de cidade vertical, abandonando o solo e desenvolvendo-se rumo ao cu, como nica forma de crescimento
possvel.
Inicimos o segundo captulo expondo novamente a importncia que a Revoluo Industrial tem para a sociedade, e a forma como introduziu um novo conceito de velocidade populao e cidade. Conceito este, que atingiu o seu auge
com o aparecimento das novas tecnologias e, nomeadamente, com a Internet.
Quando abordamos o tema da cidade e da Internet, devemos perceber que ambos
se baseiam num conjunto de redes de redes, e em como as redes surgem como
modo organizador da cidade, da sociedade e da biologia. Devemos compreender
as redes e as infra-estruturas urbanas, de modo a aproveitar correctamente as
novas modificaes impostas pelas tecnologias de informao. A cibercidade no
pretende substituir a cidade contempornea real, nem competir com ela, mas sim
ajud-la a solucionar problemas de estrutura urbana da cidade actual.
A cidade sofreu, sofre e sofrer influncia das novas tecnologias, cabe aos
arquitectos, urbanistas e pensadores, a misso de analisar a cidade e de nela implementar as novas tecnologias de informao e comunicao, de forma a proporcionar uma melhor qualidade de vida, aos seus habitantes.
UBI
Cidade por um fio
Captulo II
2 A Cidade
2.1 O nascimento da Cidade

O homem, como ser humano, desde sempre teve a necessidade de viver em
comunidade. Desde os primrdios que o homem vive em conjunto, s assim, tinha
fora e percia para melhor caar, para melhor se proteger e para melhor desempenhar as suas tarefas; talvez esta seja a origem da vivncia em comunidade.
Assim nasceram os primeiros grupos populacionais, obrigando o homem a viver e
conviver, a reunir-se, a partilhar conhecimentos, a aprender a viver com as suas
diferenas e semelhanas; de uma forma automtica e involuntria a tornar-se
civilizado.
Sendo o conceito de cidade de difcil definio, admite-se que as primeiras cidades ou aglomerados humanos, surgiram h menos de seis mil anos, quando
simples agricultores se juntaram numa determinada rea. Segundo o autor Paul
Bairoch, Cities and Economic Development: from the dawn of history to the present (1988), foi a agricultura que incentivou o aumento da densidade populacional,
levando a um aumento da produo de alimentos por unidade, encorajando o ser
humano a deixar a vida nmada e a procurar aquela que mais se assemelha vida
na cidade. Esta aco levou que o homem adquirisse tarefas especficas dentro
do grupo, aparecendo o comrcio, a troca de alimentos, o negcio. Consideremos
isto uma nova forma de viver; o homem teria agora de lidar com o poder da centralidade, obrigando-o a uma nova vida, mais socivel, cada vez mais civilizada.
Figura 1
Mapa da mesopotmia
Figura 2
Ruinas da cidade de Ur
Figura 3
Ruinas da cidade de Uruk
Segundo a Histria Urbana1, o aparecimento das primeiras cidades d-se na

Mesopotmia, em cidades como Eridu, Uruk e Ur, situadas numa zona privilegiada,
geograficamente implantadas ao longo do Nilo. A civilizao do Vale do Indo e da
China Antiga so outras duas zonas de tradio urbana primitiva. Jonathan Mark
Kenoyer define Harappa e Mohenjo-daro como cidades do velho mundo, que fazem
Ramo da Histria e do urbanismo

que estuda as cidades e o processo
de urbanizao.
UBI
Cidade por um fio
parte da civilizao do Vale do Indo, estimando a sua existncia desde 2600aC a

1900aC, sendo um dos maiores aglomerados populacionais com aproximadamente
40 mil ou mais habitantes. Estas grandes cidades do Indo foram das primeiras a
usar redes de drenagem, sanitrios e sistemas de saneamento e esgoto urbano.
Aparentemente apresenta-se como uma tarefa extremamente complexa, explicar

estas cidades ancis, existindo diversas teorias arqueolgicas, que admitem estes
urbanismos antigos viverem de diversas actividades humanas, no mbito da poltica, religio ou essencialmente de centro de comrcio.
O crescimento da populao das antigas civilizaes; a formao dos imprios antigos e medievais; a concentrao do poder poltico, do comrcio e da indstria, levou ao aparecimento das grandes cidades capitais e sedes de administrao provincial, como Babilnia, Roma, Alexandria, Cartago, Pataliputra, Changan,
Constantinopla, atingindo o limite de 500 mil habitantes.
A maior das cidades antigas, com um valor de mais de um milho de habitantes foi conseguido por Roma, durante o apogeu do Imprio Romano, no sc. I aC,
sendo considerada por muitos historiadores urbanos como a maior e nica cidade a
atingir este valor antes da Revoluo Industrial. No entanto, as opinies divergem
quanto quela que ter sido a maior cidade da antiguidade. Alexandria tambm
Figura 4
Cidade de Roma
ter atingido ou at mesmo superado o nmero de um milho de habitantes, inclusive existe quem defenda que primeiro que a prpria Roma. Bagdad surge noutra
rea geogrfica, como um grande centro administrativo, comercial e industrial,
afirmando-se tambm como das possveis primeiras cidade a atingir a marca de um
milho de habitantes.
Durante a Idade Mdia, a cidade era tanto uma entidade poltica, como
Figura 5
Ruinas cidade de Alexandria
um grupo de residncias, a cidade era considerada com um poo de liberdade do

costume rural. As cidades Europeias desta poca tinham uma populao muito reduzida, em mdia a cidade Medieval continha entre 250 a 500 habitantes. A prpria
cidade de Roma, antes vista como a maior do sc. V, tinha agora apenas 40 mil
habitantes. As maiores e mais importantes cidades da Idade Mdia no sc. X no
possuam mais de 50 mil habitantes.
A partir do sc. X d-se origem a uma cultura de cidade militar, onde os
centros urbanos passam a estar cercados por muralhas, servindo de defesa contra
ataques de possveis invasores. Veneza, nas primeiras dcadas da Idade Mdia era
uma das maiores cidades europeias, com os seus 70 mil habitantes, que se expandiram para 100 mil, decorria o ano de 1200. Este crescimento deveu-se ao seu porto martimo, por onde decorriam as principais trocas comerciais Europeias. Lisboa,
nesta poca, era tambm uma das principais cidades devido ao seu imenso porto,
Figura 6
Porto martimo de Lisboa
considerado o maior do mundo, vencendo mesmo a superioridade econmica de
UBI
Cidade por um fio
Veneza. Paris, tornou-se um dos maiores aglomerados populacionais ultrapassando

Veneza e atingindo um nmero de 150 mil habitantes, seguida por Londres que se
transformaria na maior cidade Europeia do Renascimento.
Fora da Europa existiam cidades com maior nmero de habitantes, na actual

China as cidades de Hangzhou e Shangzhou tinham respectivamente 320 e 250 mil
habitantes. Na capital do Imprio Asteca, em Tenochtitln, estima-se que continha
uma populao de 60 a 130 mil habitantes, em 1500.
Aps o aparecimento do feudalismo, as cidades do mundo tinham o nmero
de habitantes reduzido, contando em 1500, apenas duas dezenas de cidades com
um nmero de habitantes acima dos cem mil. Passado 200 anos, este nmero era
um pouco inferior a quarenta, um valor que apenas aumentaria para 300 no ano de
1900 e devido ao Big Bang causado pela Revoluo Industrial.
A grande Revoluo Industrial ocorreu durante o sc. XVIII e o sc. XIX, nascendo na Gr-Bretanha, onde logo se alastrou para a Europa e Estados Unidos da
Amrica. Com ela, apareceram grandes mudanas na agricultura, indstria, transportes e tecnologia, tendo um tremendo efeito sobre as condies socioeconmicas e culturais que se faziam viver na poca. Antes deste feito, toda a produo
era obrigatoriamente artesanal, produo de manufactura, existindo apenas pequenas maquinarias individuais. Todo o processo de obteno de matria-prima at
ao produto desejado atravessava diversas etapas e at mesmo diversos artesos,
promovendo a demora no resultado final. Com o aparecimento da mquina a vapor; a introduo da maquinaria na indstria txtil; o desenvolvimento do metal,
que permitiu a construo de mais maquinaria, que por sua vez, iria de novo ser
usada em outras indstrias; o uso do novo mtodo de produo em srie; em suma,
tudo isto foram inovaes induzidas pela Revoluo Industrial, que permitiram a
concepo de mercadorias como nunca antes assistido.
Figura 7
Maquinarias Industriais
O processo de industrializao levou ao aparecimento de diversas fbricas,

estas, apesar de abundantes maquinarias, necessitam do homem para as usar. Foi
neste processo da Revoluo Industrial que as pessoas abandonaram os campos e
se voltaram para as cidades procura de emprego fabril; a procura de uma renumerao, em torno do seu benefcio pessoal, mudando assim por completo a
mentalidade social.
Figura 8
Unidade Fabril
Esta procura deu-se de uma forma exponencial e muito rpida, verificando-se um crescimento demogrfico enorme nas cidades, passando a existir um problema de organizao como nunca antes visto. A cidade conhecida transformou-se
agora numa cidade Industrial. A sociedade, numa sociedade urbana, que passou a
viver numa cidade de novas dimenses, constituda por grande conjuntos indus-
Figura 9
Conjunto Industrial
UBI
Cidade por um fio
triais e habitacionais. No entanto, surgem novos problemas cidade que necessitam ser resolvidos. Existe um total fracasso na ordenao das zonas da nova cidade
industrial. Aparece pela primeira vez a necessidade de prever o crescimento futuro
da cidade, usando para isto, a ferramenta do planeamento urbano, para diagnos-
ticar, pensar e formar a cidade.

O Palcio de Cristal de Joseph Paxton, construdo para receber a grande
Grande Exposio de 1851, foi considerado um cone da poca, representando as
grandes alteraes arquitectnicas e industriais, derivadas da prpria Revoluo
Industrial. Este edifcio de grande porte, marcante pelo novo conceito de espao
e com novidades nos processos tcnicos, com uma gigantesca estrutura em ferro
fundido e vidro, encontrava-se no Hyde Park, em Londres. Albergou cerca de 14
mil expositores de todos os cantos do mundo, nos seus 92 000 m2, preparados para
esta primeira exposio de escala mundial.
Figura 10
Interior Palcio de Cristal de Joseph Paxton
Figura 11
Exterior Palcio de Cristal de Joseph Paxton
Para melhor compreendermos o crescimento demogrfico sofrido pelas cidades aps a Revoluo Industrial, bastar analisar os seguintes nmeros expressivos
do crescimento populacional das seguintes cidades. Londres a cidade pioneira no
processo industrial, com 864 845 habitantes em 1801, 1 873 676 passados 40 anos e
4 232 118 em 18091; em suma, em menos de um sculo de histria a sua populao
quintuplicou. Adjacente ao crescimento de Londres outras cidades inglesas, com
mais de cem mil habitantes, passou de duas para trinta, durante igual perodo de
tempo, tal como na Alemanha que passaram de duas para vinte e oito, e de trs
para doze em Frana. Fora do continente Europeu, em 1800, os Estados Unidos no
contabilizavam cidades com populao acima dos cem mil habitantes, sendo que
em 1850, eram seis as que continham 1 393 338 habitantes, e em 1890, totalizava
vinte e oito com perto de 10 milhes de habitantes.
sem dvida na europa que decorre um grande xodo rural. procura de
uma vida urbana nas cidades, tornando estas os principais centros de produo, de
UBI
Cidade por um fio
intensidade e actividade social. Esta procura levou ao nascimento do Urbanismo2

como Cincia e Teoria da localizao humana segundo o dicionrio de Larousse.
Este novo neologismo aparece como um resumo do que se prepara para a cidade,
o que acarreta consigo os trabalhos de mbito civil, os planos de uma cidade e a
forma urbana caracterstica da poca. Atravs do planeamento urbano, o urbanismo tenta jogar com diversas reas, a natureza, os condicionantes dos processos de
desenvolvimento urbano, as diferentes organizaes possveis do espao urbano, a
relao das diversas propostas com a cidade, planos, programas e projectos. Este
incide tambm sobre algumas funes primrias como a mobilidade, estabelecendo as infra estruturas e o sistema de comunicao da cidade, a organizao e o
uso do solo. Em relao directa com o plano urbano est tambm o transporte, a
habitao, os equipamentos, os servios pblicos, e por ltimo, a localizao das
actividades socioeconmicas. No entanto, as recomendaes apresentadas pelos
especialistas do urbanismo so frequentemente de difcil unanimidade, acabando
sempre por ser muito contestadas pela sociedade. A sociedade agora profundamente urbana, carente de cidade, capaz de produzir metrpoles, cidades industriais, grandes conjuntos habitacionais, mas que, nalguns pontos falha na sua organizao.
A cidade para alm de toda uma panplia de actividades sociais que criou
Figura 12
The Overesposed city - Paul Virilio
consigo , tambm desde sempre, vista como um objecto de observao e reflexo, por parte de urbanistas, socilogos, filsofos, psiclogos, polticos, entre outros. Para Paul Virilio, urbanista e grande pensador da cidade, afirma que com ela,
surgiram novas disciplinas de estudo: a filosofia; A filosofia nasce com a Cidade3;
e a poltica: No h poltica sem a cidade. A cidade a forma poltica maior da
histria4. Sutcliffe, Hall, Mancuso, Choay, Calabi, Teyssot, Owen, Ruskin e outros,
foram pensadores que se dedicaram tambm ao estudo da cidade permitindo-nos
conhecer o nascimento e o desenvolvimento at finais do Sc. XIX, a natureza, o
incio das novas tcnicas urbansticas, a sua funcionalidade e a importncia dos
processos de desenvolvimento da cidade contempornea.
Nos estudos realizados pela autora Franoise Choay, e na sua exposio
Para Gaston Bardet o nascimento

da palavra Urbanismo surge pela
primeira vez em 1910 no Bolletin
de la societ geographique de neufchatel. Cit. Lurbanisme, P.U.F.
Paris, 1959 In Choay, Franoise, O
Urbanismo: utopias e realidades,
uma antologia. Editora Prespectiva, 2007. p. 2.
In Virilio, Paul, Cibermundo a

poltica do pior. Editorial teorema,
2000. p. 43.
In Idem.
UBI
Cidade por um fio
sobre o crescimento e desenvolvimento da cidade moderna, a autora refere, que

surge um pr-urbanismo nas dcadas do sc. XIX, com a nova cidade industrial.
Esta neste momento atingida por uma sobrecarga de imigrao de habitantes,
famintos de uma nova vida urbana. Com esta nova vida urbana, a velha cidade
medieval e barroca, acarreta transformaes nos meios de transporte e produo,

bem como a necessidade da definio de novas funes urbanas.
Um novo objectivo imposto cidade e sociedade que nela habita. Este
objectivo passa pela reorganizao das vias de comunicao, criando grande vias
de circulao e estaes, em pontos estratgicos. O uso do solo, a definio dos
diversos sectores urbanos, toma agora elevada importncia para o bom funcionamento da cidade. Quarteires de negcios, novos locais de culto e cultura, bairros
residenciais, grandes lojas (Belle Jardiniere, 1824, Bon March, 1850, Paris), granFigura 13
Mercado Bon March, Paris
des hotis, grandes cafs; a indstria localizada nos subrbios da cidade, que por
consequncia instala-se a tambm a classe mdia e operria, (em 1861, os arredores de Londres continham 13% dos habitantes da cidade e Paris 24%, em 1896).
Tudo isto, um grupo de alteraes que a cidade industrial transporta consigo
comeando agora a prpria cidade a ganhar uma forma pessoal.
Muitos so os pensadores que se debruam e reflectem sobre as mudanas
ocorridas na nova cidade. Engels, por exemplo, apresentado com um dos criadores da Sociologia Urbana. Sendo tambm, um dos pensadores, que em conjunto
com Ruskin, Mathew Arnold e Fourier, expem uma das grandes consequncias negativas do elevado crescimento demogrfico da ps-Revoluo Industrial. Segundo
eles, as grandes cidades industriais atravessam uma completa falta de higiene
Figura 14
Classe operria pobre de Londres
urbana, foram uma vida doentia ao operrio, obrigando-o a por vezes percorrer
grandes distncias entre o local de trabalho e de descanso, aparecem lixos amontoados nas ruas e uma ausncia de jardins pblicos nos bairros pobres. Existindo
tambm uma descriminao social, entre os bairros que habitam as diferentes
classes sociais.
As grandes cidades, e Paris

principalmente, so espectculos tristes de ser vistos para
quem quer que pense na anar-
A crtica exposta por estes autores, amplamente uma crtica sociedade

industrial, onde a poltica e a economia diverge da humanidade, onde encontra-
quia social que traduzida
mos a explorao do homem pelo homem na indstria, um industrialismo, uma
em relevo, com uma medonha
rivalidade de classes, a procura do lucro sem olhar a meios. esta a sua imagem
fidelidade, por esse aglomera-
de cidade contempornea nas primeiras dcadas de sc. XIX. Imagem que reflecte
do informe, esse amlgama de

casas.
as profundas alteraes que a Revoluo Industrial trouxe consigo, no apenas

transformaes ao nvel da indstria, mas tambm alteraes urbanas, sociais,
polticas e econmicas.
Victor Considerant, In Choay,

Franoise, O Urbanismo: utopias e
realidades, uma antologia. Editora Prespectiva, 2007. p. 6.
UBI
Cidade por um fio
2.2 Pr-urbanismo Progressista

Autores como Owen, Fourier, Richardson, Cabet, Proudhon, defendem o homem como forma de razo e determinante para a constituio da cidade. Quando
expressam as suas crticas grande cidade industrial, fazem-no analisando o homem, expressando-o como um ser perdido na cidade, devendo este, na construo
da cidade ser um indivduo-tipo. Livre de todas as diferenas de lugar e tempo;
seguindo uma razo, cincia de modo a interagir com a cidade, resolvendo os
problemas da relao entre indivduo e cidade, e vice-versa. O homem descrito
como um ser com capacidades fsicas e intelectuais, que atravs da vivncia de
experincias fsicas, morais, sensaes, sentimentos, necessidades, inclinaes e
convices, cresce e molda-se ao habitar que o rodeia. Finalmente, o homem
abandona a caverna, -lhe apresentada a possibilidade de lutar e encontrar o conhecimento, podendo-se transformar num ser racional, que envolver o ambiente
que o circunscreve.
Analisando a Revoluo Industrial como o Big-Bang histrico que dever
promover o bem-estar humano, o modelo progressista prope a integrao do homem segundo os seus desejos, necessidades, exigncias; procurando um ajuste da
sua constituio fsica e respondendo grande discusso arquitectnica humana.
Prope criar um objecto-tipo capaz de responder a qualquer aglomerado humano,
em qualquer poca e qualquer topografia. Este deveria ser um espao aberto, rompido por vazios e constitudo por espaos verdes, resolvendo a carncia de higiene.
Considerando os espaos verdes como capazes de proporcionar momentos de lazer,
juntando a jardinagem e a educao do corpo.
Godin por sua vez, afirma que o ar, a luz, e a gua so bens essenciais que
Precisamos
transformar
Frana num vasto jardim, mesclado de pequenos bosques.
devero chegar a todos por direito.

O solo urbano seguira agora uma distribuio isolada segundo a sua ordenao. Fourier separa mesmo as diferentes reas de emprego: o liberal, a indstria
e a agricultura; promovendo uma disposio simples, mas de agrado visual; atribuindo elevada importncia ao sentido da viso, usando em demasia a esttica e a
beleza lgica, anulando qualquer influncia artstica tpica antiga.
A cidade progressista abandona os antigos ornamentos tradicionais, dando espao a uma geometria rgida, simples e racional. A cidade ideal de Fourier
apresenta-se constituda por quatro anis concntricos, com vias de comunicao
aplicadas de forma inteligente, onde as casas, o alinhamento, tudo era planeado
com um propsito. Nos conjuntos urbanos, e semelhana dos edifcios, existiu um
profundo estudo na busca do modelo tipo. Para Proudhon o mais importante seria
a descoberta dos modelos de habitao; procurando assim um prottipo ideal para
Pierre-Joseph Proudhon, In Ibidem. p. 8.
UBI
Cidade por um fio
10

a habitao colectiva, oficinas, e todo o tipo de edifcios pblicos.
O modelo progressista abandona o tipo de cidade ocidental tradicional e das
grandes cidades industriais, rompendo com o conjunto denso, macio, por vezes
organizado atravs de formas livres. Pretendendo antes uma localizao dispersa
em diversos pontos. Com este novo conceito, deparamos com maior quantidade
de espao livre, pintado de verde e de vazios, que afastam a viso do ambiente
urbano. Desfaz-se assim o conceito de cidade clssica para que pela primeira vez
aparea a cidade-campo.
2.3 Pr-urbanismo Culturalista

O modelo culturalista nasce das obras de Ruskin e de William Morris, mais
tarde no final do sc. por Ebenezer Howard, o mentor da cidade-jardim. Este dista
do modelo progressista devido ao esquecimento do indivduo, e tomando a cidade,
como um agrupamento humano, onde cada habitante agora um elemento insubstituvel, devido originalidade nica que pode apresentar.
Os autores deste conceito culturalista, comeam por criticar o desaparecimento do antigo ncleo orgnico da cidade, em prol da nova cidade industrial.
Criando uma distino entre os dois conceitos: o orgnico e o mecnico, qualitativo e quantitativo, participao e indiferena. Mas no modelo culturalista,
que a importncia das necessidades materiais se oculta perante as necessidades
espirituais.
A cidade culturalista prioritariamente bem circunscrita dentro de limites
concretos, conseguidos de forma a criar uma realidade cultural onde cada habitante detm o seu papel fundamental. Esta realidade cultural deve existir dentro
de uma paisagem verde, William Morris defende mesmo a criao de reservas
paisagistas. Esta cidade mantm uma dimenso humilde, sem grandes devaneios,
inspirada nas cidades medievais, onde no seu interior prevalece a inexistncia de
um traado geomtrico.
William e Morris recomendam a irregularidade e a assimetria, sendo o ideal
para uma ordem orgnica, s esta capaz de elevar as heranas histricas e a paisagem a um nvel superior de organizao e qualidade visual. Quanto ao edificado,
o conceito culturalista elimina por completo os prottipos e os padres. Onde cada
edifcio dever ter a sua prpria cara, manifestando assim a sua definio. Prevalece os edifcios multifamiliares e culturais, em superioridade sobre a moradia
individual.
UBI
Referindo-se assim ao edificado conveniente para o seu conceito de cidade

culturalista, Ruskin afirma:
Cidade por um fio
Elas podem parecer-se no estilo e modo de ser, mas pelo menos gostaria
11
de v-los com diferenas capazes de convir s caractersticas e ocupaes dos que

as habitam.
Os dois conceitos apresentados, opem-se nos mais diferentes aspectos,

sendo que estes ltimos propem um ambiente mais propriamente urbano e caracterstico da ps-Revoluo Industrial.
O modelo progressista e culturalista no se encontram todavia, bem definidos, assumindo algumas discrepncias entre os discursos dos diversos autores. No
entanto, ambos reflectem a cidade como um modelo, esquecendo que a cidade se
encontra em constante desenvolvimento, sendo um processo de construo que vai
resolvendo e/ou evitando problemas. Observam a cidade como um objecto e no
como um conceito de temporalidade, tornando assim os modelos com um sentido
utpico.
Na realidade histrica, os modelos descritos anteriormente, apenas deram
origem a um nmero irrelevante de realizaes reais, tanto na Europa, como nos
Estados Unidos; estas obras tiveram como destino o fracasso, devido ao limitar
demasiado a sua organizao territorial, e pela enorme distino com a realidade socioeconmica vivida na poca. Na actualidade, os modelos do pr-urbanismo transmitem um elevado interesse social. Foram os primeiros a romper com
o conhecido e a apostarem na imaginao, como mtodo de desenvolvimento.
Observa-se como origem do urbanismo, permitindo a criao de um pensamento
ideolgico novo, o qual sobreviveu durante o sc. XX nas garden cities inglesas.
2.4 Urbanismo
O urbanismo a arte de fazer a cidade. Esta arte produzida em grande
parte por arquitectos, mas tambm interligada a outras disciplinas, como a histria, a economia e a poltica, estando sempre presente sob a forma de dois modos:
o terico e o prtico.
Segundo os conceitos de Le Corbusier o urbanista no pode ser outra coisa se
7
J. Ruskin, Les Sept lampes de
larchitecture, In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma antologia. Editora
Prespectiva, 2007. p. 14.
UBI
Cidade por um fio
no um arquitecto. Sendo que o urbanista faz referncia organizao de espaos,

analisa e planeia o lugar e o destino do edificado a construir, jogando com o tempo e o espao; por consequncia o arquitecto, ligado por exemplo a uma simples
habitao, na qual planeia volumes, modelando os diversos espaos a construir.
12
Considerando o acto de criao, o arquitecto e o urbanista so um s.

O arquitecto/urbanista usa a sua imaginao como forma de obter a soluo
adequada para uma zona urbana. Os primeiros urbanistas atravessaram diversas
dificuldades para induzir uma interveno no planeamento urbano derivadas das
condies econmicas reduzidas e das estruturas econmicas e administrativas
existentes no sc. XIX. Desde sempre, o seu trabalho e as suas ideias foram polmicas e mal aceites pela sociedade, dando origem a um urbanismo utpico.
Devido ao mtodo do imaginrio trabalhado, tanto pelo pr-urbanismo como
pelo urbanismo encontraremos, neste ltimo, os mesmos modelos urbanos anteriores, os quais descreveremos posteriormente.
2.5 Urbanismo Progressista

O arquitecto Tony Garnier, e a sua obra editada em 1917, intitulada de La
Cit Industrielle, foi a primeira apario do novo modelo progressista. Corbusier
afirma encontrar-se ali:
uma tentativa de ordenao e uma conjuno das solues utilitrias e das
solues plsticas. Uma regra unitria distribui por todos os bairros da cidade a
mesma escolha de volumes essenciais e fixa os espaos seguindo necessidades de
ordem prtica e as injunes de um sentido potico prprio do Arquitecto. 8
Esta obra serviu de inspirao para alguns arquitectos racionalistas, tais
como Gropius, Le Corbusier, Mies Van der Rohe, Oud e Mendelsohn. No final da
Guerra de 1914, e atravessando situaes polticas e econmicas muito adversas,
criada uma ideia de cidade do futuro nos trabalhos de J.P. Oud, G Rietveld e C.
Van Eesteram, dos Pases Baixos; na Alemanha pela Bauhaus de Gropius, na Frana
por Le Corbusier.
Em 1928 um grupo de arquitectos e pensadores que se dedicam reflexo
sobre o urbanismo criam o grupo designado C.I.A.M.
Sendo este o primeiro mo-
vimento do urbanismo Progressista. Em 1933, este mesmo grupo deu um grande

8
Le Corbusier, Vers une architecture, In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma
antologia. Editora Prespectiva,
2007. p. 19.
passo para o urbanismo em geral, estruturando uma nova disciplina com o nome de
Carta de Atenas. 10 Esta, foi objecto de desenvolvimento dos urbanistas progressistas, contendo como fundamento o conceito de urbanismo funcional, estudando as
UBI
necessidades universais do homem: habitar, trabalhar, mover-se, cultivar o corpo

e o esprito. Sendo esta a base de que Gropius denomina como: o tipo ideal de
localizao humana. Em concluso Carta de Atenas, Le Corbusier escreve um
livro para o pblico em 1943, La Carte de Atenas. Neste encontram-se finalmente
os principais fundamentos do planeamento urbano.
Figura 15
Figura 16
Foto do grupo C.I.A.M.
Foto do grupo C.I.A.M. em Atenas
C.I.A.M. Congrs Internationaux dArchitecture Moderne

Este ter sido a instituio que mais claramente expressou a ortodoxia e rigor metodolgico, a par de
uma vontade de internacionalizar no s a prtica da arquitectura mas tambm as premissas tericas
do Movimento Moderno. Mais do que isso, os CIAM assumiram-se como um elemento de propaganda
de uma vanguarda internacional de arquitectura Moderna que pudesse reformular a sociedade pela
arquitectura.
Esta estrutura elitista avana claramente contra o ento dominante neoclassicismo das academias de
arquitectura, procurando uma nova arquitectura que se inserisse e respondesse ao seu novo ambiente
econmico e social.
Entre 1928 e 1956, estes congressos foram centrais no debate internacionalista da arquitectura Moderna fazendo confrontar ideias de grupos de diversos pases na ambio de criar um mtodo que desse
resposta s diversas questes que se levantavam na sociedade do incio do sculo XX e que haviam
passado ao lado das propostas dos diversos ismos do fim do sculo anterior.
Delineando uma nova teoria arquitectnica apoiada num mtodo cientfico e analtico, os elementos
dos diversos pases envolvidos nos CIAM assinaram, em La Sarraz, no ano de 1928, a declarao que,
entre outros princpios, definia a construo ao invs da arquitectura como a actividade elementar do
homem, intimamente ligada evoluo e ao desenvolvimento humano.
Os CIAM, pela primeira vez, reconheciam e assumiam a responsabilidade perante uma arquitectura
dependente da economia e da industrializao, como parte de uma aliana para maximizar o lucro e
aumentar a eficincia, afirmando a inevitabilidade da estandardizao como resposta racionalidade
tcnica necessria aos processos econmicos e construtivos de ento.
Durante as quase trs dcadas ao longo das quais se realizaram estas reunies, a estrutura do organismo sofreu diversas alteraes naturalmente induzidas, quer pela sua proximidade com a sociedade
mutante do incio do sculo XX, com todos os seus novos problemas e complexidades, quer pela natural
sucesso de geraes, cada vez mais heterogneas, que participam nos encontros.
Se por um lado houve uma evoluo nas temticas abordadas em traos gerais os primeiros congressos
dedicam-se ao tema do Existenzminimum, as dimenses mnimas para os padres de vida do Homem
Moderno; a segunda fase fica marcada pela discusso da Cidade Funcional, sendo que nos ltimos congressos o tema do Habitat toma conta da ordem de trabalhos do grupo por outro lado
houve uma gradao crescente das vozes crticas que despontavam no interior do grupo associada
paulatina tomada de protagonismo das novas geraes presentes nas reunies.
Azevedo, Carlos Miguel da Luz Vicente, Moderno Contaminado: A reviso do Movimento Moderno nos
Contextos Nacional e Internacional. Dissertao de Arquitectura da Faculdade de Cincias e Tecnologia
da Universidade de Coimbra. 2009, p. 24-26. (policopiado)
10
A carta de Atenas elaborada aps uma viagem de transatlntico com um trajecto desde Marselha a
Atenas, onde decorreu o 4 Congresso Internacional de Arquitectura Moderna, durante o ano de 1933,
sendo publicada em 1943. Esta consiste na anlise de 33 cidades de 18 pases: Amesterdo, Atenas,
Bruxelas, Berlim, Barcelona, Charleroi, Colnia, Como, Dalat, Detroit, Dessau, Frankfurt, Genbra,
Haia, Los Angeles, Littoria, Londres, Madrid, Oslo, Paris, Praga, Roterdo, Estocolmo, Ultrecht, Verona,
Varsvia, Zagreb e Zurich. Em concluso ao estudo destas cidades, os diversos urbanistas e arquitectos
pertencentes a este movimento, apresentam variadas medidas como resoluo aos diferentes problemas urbanos. Apostando numa mudana de poltica por parte dos arquitectos, como forma de resoluo
do caos das novas cidades, criando novos modelos urbanos inserindo-os no Movimento Moderno.
Cidade por um fio
13
UBI
Cidade por um fio
El urbanismo es la ordenacin de los lugares y de los locales diversos que

deben abrigar el desarrollo de la vida material, sentimental y espiritual en todas
sus manifestaciones, individuales o colectivas. Abarca tanto las aglomeraciones
urbanas como los agrupamientos rurales. El urbanismo ya no puede estar sometido
14
exclusivamente a las reglas de un esteticismo gratuito. Es, por su esencia misma,

de ordem funcional. Las trs funciones fundamentales para cuya realizacin debe
velar el urbanismo son: 1 habitar; 2 trabajar; 3 recrearse. Sus objectos son: a.
la ocupacin del suelo; b. la organizacin de la circulacion; c. la legislacin. Las
tres funciones fundamentales arriba indicadas se ven favorecidas por el estado
actual de las aglomeraciones. Deben ser calculadas de nuevo las relaciones entre
los diversos lugares dedicados a ellas, de modo que se determine una justa proporcin entre los volmenes edificados y los espacios libres. Se debe reconsiderar
el problema de la circulacin y de la densidade. La desordenada fragmentacin
del suelo, fruto de las divisiones, de las ventas y de la especulacin, debe ser
sustituida por una economia bsica de reagrupamento. Este reagrupamiento, base
11
O urbanismo a organizao
dos lugares e dos diversos locais
que devem abrigar o desenvolvimento da vida material, sentimental e espiritual em todas as
suas manifestaes, individuais
ou colectivas. Engloba as aglomeraes urbanas assim como os
agrupamentos rurais. O urbanismo
no pode estar submetido exclusivamente s regras de um esteticismo gratuito. , na sua pura
essncia, de ordem funcional. As
trs funes fundamentais onde
se deve apoiar o urbanismo para
a sua realizao so: 1 habitar;
2 trabalhar; 3 a legislao. Os
seus objectivos so: a. Ocupao do terreno; b. a organizao
da circulao; c. a legislao. As
trs funes anteriormente mencionadas esto favorecidas pelo
estado actual das aglomeraes.
Devem ser ponderadas de novo as
relaes entre os diversos lugares
dedicados para elas, de forma a
determinar-se uma justa proporo entre os volumes edificados
e os espaos livres. Deve-se ter
em considerao o problema da
circulao e da densidade. A desordenada fragmentao do solo,
fruto das divises, das vendas e da
especulao (explorao), deve
ser substituda por uma economia
bsica de reagrupamento. Este
reagrupamento, base de todo o
urbanismo capaz de responder s
necessidades presentes, garantir
aos proprietrios e comunidade
a repartio de forma igualitria
das receitas que resultem dos trabalhos de interesse em comum.
In De las rivas, Juan e Vegara Alfonso, Territrios Inteligentes.
Fundacin metrpoli 2004. p. 86.
(traduo pessoal)
de todo urbanismo capaz de responder a las necessidades presentes, garantizar

a los proprietrios y a la comunidade el reparto equitativo de las plusvalis que
resulten de los trabajos de inters comn.
11
Este documento que vem abalar o modo do pensamento urbano, encontra-se

dividido em trs partes: formas que analisam relaes entre a cidade e a regio;
o estudo do momento actual das cidades; e as concluses que do origem norma
ou ao princpio do urbanismo funcional. A Carta de Atenas aparece proporcionando
um urbanismo slido e muito mais evidente que muitos haviam planeado no pr-urbanismo.
Neste, a economia e a sociedade perde-se para a tcnica e esttica do novo
urbanismo progressista. A nova cidade do sc. XX, necessita agora de uma nova
revoluo, no bastando a utilizao de materiais novos como o ao e o beto, que
apenas vm permitir uma construo rasgando o cu, em altura, alterando a tipologia de habitao. Para atingir a eficcia mxima moderna necessrio utilizar os
novos mtodos de estandardizao e de mecanizao industrial. Esta eficcia aparece com um grau de elevada importncia, dirigida principalmente para a sade e
higiene da cidade, encaminhando a higiene para novas noes de sol e de verde.
Na Carta de Atenas encontramos tambm a influncia que a higiene deve
transmitir na vida dos homens. A situao geogrfica e topogrfica, a relao de
gua e terra, solo e clima, pensando nas noes bsicas da luz solar; sendo estas
as caractersticas que contribuem para alterar a sensibilidade e a ideologia dos
homens. No documento podemos ler:
Doravante os bairros habitacionais devem ocupar no espao urbano as me-
UBI
Cidade por um fio
lhores localizaes, aproveitando-se a topografia, observando-se o clima, dispondo-se da insolao mais favorvel e de superfcies verdes adequadas.
12
Insistindo tambm na relao que o habitante deve ter com o seu estilo de
vida e o natural.
Os urbanistas progressistas, preocupados com a noo de higiene, desapare-
As horas livres semanais devem ocorrer em locais adequadamente preparados: parques,
cem com o velho espao fechado, desidentificando-o, permitindo a entrada de sol
florestas, reas de desporto,
e de verde entre edifcios. Deixando estes de estar ligadas entre si, transforman-
estdios, praias Devendo es-
do-se em unidades autnomas. Proporcionando a natureza como uma resposta s

pssimas condies de salubridade e higiene das antigas cidades. O novo modelo
de cidade permite que a natureza, os espaos verdes, o ar puro, e o sol invadam a
timular-se os elementos existentes, como: rios, florestas,

colinas, montanhas, vales, lagos, mar, etc.
13
vida dos habitantes e envolvam a prpria arquitectura.

Consequentemente, surge pela primeira vez no urbanismo, a construo
em altura, substituindo as antigas habitaes de baixo porte, dando origem a um
nmero reduzido de unidades ou pseudo cidades verticais. Este novo conceito
de construo urbana libertar mais o solo, permitindo um fundo verde cidade,
levando-nos ao ideal de Cidade Jardim vertical de Le Corbusier e da urbs in
horta de Hilberseiner. Gropius diz-nos que o objectivo do urbanista dever ser
criar entre a cidade e o campo um contacto cada vez mais estreito, Corbusier refora a ideia afirmando: A cidade transformar-se-, pouco a pouco, num parque.
Para o urbanista progressista, a cidade industrial, tem de responder a um
nvel de eficcia produtora, pensando a prpria cidade, como uma indstria, um
objecto de trabalho. Para que esta mentalidade se conclua, a cidade deve ser
Figura 17
lot insalubre de Le Corbusier,
Paris
analisada, estruturada e classificada; onde cada zona corresponder a uma devida

funo previamente atribuda. Tony Garnier e os seus companheiros progressistas
criam rigorosamente zonas de trabalho, de habitat, centros cvicos, e locais de
lazer. Sofrendo ainda cada elemento destas novas subdivises, igualmente classificadas e colocadas de forma astuta. A todo o tipo de trabalhos: burocrticos,
industriais, comerciais; -lhes indicado uma rea; no deixando de parte cafs,
restaurantes, lagos.
Na circulao pretende-se a sua construo afastada dos edifcios de habitao, criando uma certa independncia entre o volume edificado e as vias de
circulao.
As auto-estradas recortaro o espao de acordo com a rede mais directa,
mais simplificada, inteiramente ligada ao solo mas perfeitamente independente
dos edifcios ou imveis que podem estar a maior ou menor proximidade. 14
Ausenta-se assim a rua em ordem do novo conceito de higiene. Atribuindo
12
In Art. 23 Carta de Atenas. CIAM

Congresso Internacional de Arquitectura Moderna. 1933.
13
In Art. 38 e 40 Carta de Atenas.

CIAM Congresso Internacional de
Arquitectura Moderna. 1933.
14
In Le Corbusier, Manire de
penser lurbanisme. In Choay,
Franoise, O Urbanismo: utopias e
realidades, uma antologia. Editora
15
UBI
Cidade por um fio
rua uma ideia negativa, de desordem circulatria, devido sua inapropriada constituio para receber o automvel.
A esttica e a eficcia so caractersticas deveras importantes para o novo
modelo progressista, os seus seguidores, abominam por completo qualquer influn-
16
Quando reina o ortogonal, l-
cia pelo existente, na cultura da cidade antiga. Das cidades antigas, apenas man-
em-se as pocas de apogeu. E
tm o alinhamento, a organizao da cidade segue o novo movimento do cubismo
vemos as cidades se desemba-
sinttico, promovendo uma geometria simples. Apollinarie afirma A geometria
raarem da confuso desorde-
para as artes plsticas o que a gramtica para a arte do escritor. Para uma
nada de suas ruas, tenderem

para a linha recta, estend-la
cada vez mais longe. Traan-
elevada parte dos urbanistas progressistas, inclusive Le Corbusier, a geometria

um cruzamento com o belo e o verdadeiro.
do rectas o homem demonstra

que se dominou, que entra na
A cidade do modelo progressista regida por uma geometria simples, cons-
ordem. A cultura um estado
tituda por volumes cbicos ou paralelepipedais, seguindo linhas rectas que ter-
de esprito ortogonal.
15
minam em ngulos rectos; formando uma ortogonalidade que se transforma numa

conduta de boa forma, para a relao entre os volumes edificados, entre si, e com
as novas vias de circulao.
No edificado, os arquitectos deste grupo, procuram um funcionalismo, sempre dependente da esttica, mas tentado encontrar o modelo prottipo adequado
funo a que se destina. na escola da Bauhaus que se dedica ao estudo exaustivo destas formas tipo, procurando o modo de tornar a sua produo o mais
industrial possvel. Para Le Corbusier a industrializao da construo passa em
parte por ser uma utopia, apenas as grandes estruturas de ao e beto so realmente industrializadas.
Quando referimos o edificado, devemos pensar que grande parte dele, servir para uma das necessidades universais do homem referidas pelos C.I.A.M. - o
habitar. No pensamento deste grupo, o habitar foi um dos principais objectos de
trabalho. Difundiram o habitar de dois modos completamente distintos. Um deles
observa-se no modelo unifamiliar, baixo, individual, utilizado por um nmero de
famlias reduzido. Sendo este maioritariamente estudado pela Bauhaus e pelos
arquitectos anglo-saxnicos. Outro modelo trata-se do imvel colectivo, gigante,
correspondendo ideia de uma sociedade mais industrial e moderna. Alguns edifcios-tipo foram apresentados pela Bauhaus e por arquitectos como Ol e Ginsburg,
mas no entanto, Le Corbusier, que elabora um modelo mais complexo de unidade
colectiva.
Figura 18
Unidade de Habitao de Le
Corbusier, Marselha
A Unidade de Habitao ou Cidade Radiosa, construda pela primeira vez

em Marselha, seguindo por Nantes, Briey, Berlim. nesta, que podemos encontrar
com clareza a forma de pensar o urbano, que determina a configurao dos princ-
15
In Le Corbusier, Urbanismo.
WMF Martins Fontes, 2009. p. 35.
pios reguladores da cidade do movimento progressista.
UBI
Cidade por um fio
O edifcio multifamiliar de Le Corbusier foi planeado para receber entre

1500 a 2000 pessoas. A sua construo, deriva dos novos processos tcnicos com o
aparecimento do ao, do beto armado e do elevador, permitindo assim a transformao da volumetria horizontal pela vertical. Nesta volumetria insere-se final-
17
mente o apartamento-tipo, definido pelo arquitecto como sendo o melhor possvel, com funes definidas numa rea mnima. Obrigando o habitante a ocupar o
apartamento segundo o seu sistema de circulao e no seu modo de vida previamente planeado.
Este novo modo de vida, derivado de um novo planeamento urbano, que
acarreta consigo a transformao para a arquitectura moderna, aparece num ambiente de manifesto, quebrando com os cnones do passado. Na natureza humana,
alterar a mentalidade um risco muito elevado, e a ruptura proposta apresentada de um modo agressivo, provocante, cheia de novas intenes, que promover
a polmica entre multides, correndo o risco de novamente no passar de ideias,
anulando toda a tentativa terica do novo projecto.
Em concluso s novas cidades propostas pelo urbanismo progressista, podemos assumi-las como locais limitadores16. Mantendo uma regra determinada para
cada actividade humana, alcanamos uma ideia desta tipologia de urbanismo e
conseguimos uma imagem que o prprio Le Corbusier retrata cada um bem alinhado em ordem e hierarquia ocupa o seu lugar., definindo para o habitante as
necessidades-tipo universais, o desenvolvimento fsico, o funcionamento, a produtividade, o que sobra para o imaginrio, desejos e sentimentos individuais?
No campo arquitectnico, agora com o novo apartamento-tipo conseguimos
observar esta limitao.
Figura 19
Em resumo, este plano, com as suas dimenses arbitrrias, o modo como
Unidade de Habitao de Le
Corbusier, Marselha
desilude os ocupantes de qualquer possibilidade de insulamento, seu fracasso na

utilizao de luz natural oferece uma perfeita demonstrao das condies procustianas que comeam a reinar na arquitectura moderna.
17
O urbanista progressista proclama-se como o detentor da verdade. Le Corbusier afirma assim que o rebanho conduzido sendo que o mundo precisa de
harmonia e de fazer-se guiar por harmonizadores. Mostrando assim uma determinao e auto confiana total no trabalho desenvolvido.
16
A ideia de cidade limitadora
reforada por L. Mumford, in The
Highway of the city, Londres,
1964.
17
L. Mumford, The Marseille

Folly. In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades,
uma antologia. Editora Prespectiva, 2007. p. 25.
UBI
Cidade por um fio
2.6 Urbanismo Culturalista

O novo modelo culturalista conhecido como o modelo pioneiro, mesmo
anterior ao progressista, remonta para os anos de 1880 e 1890, encontrando-se nos
18
planos tericos e prticos, em cidades da Alemanha e da ustria.

Segundo alguns pensadores como Marx, o atraso industrial sentido nestes pases aparece como sendo vantajoso na indstria e no planeamento urbano. Aprendendo com os erros do passado nas primeiras cidades industriais, no sero agora
repetidos. Estando as novas cidades industriais sujeitas a um acompanhamento do
plano urbano nas primeiras dcadas de sc. XX, constituindo este um exemplo e
um objecto de estudo para os urbanistas.
Entre os criadores deste movimento podemos destacar o urbanista austraco, Camillo Sitte e a sua obra Der Stadtebau, em 1904; Ebenezer Howard militante
do partido Socialista Ingls e autor da obra Tomorrow: Peaceful Path to Social Reform, em 1898; e por ltimo, Raymond Unwin, arquitecto e urbanista que associado a B. Parker realizaram a primeira garden-city inglesa de Letchworth, em 1903.
A ideia deste novo modelo idntico ao do seu antecessor, novamente o
aglomerado urbano encontra-se superior ao indivduo e a cultura citadina sobre a
materialidade da cidade. Os fundadores deste movimento distam entre si das ideologias polticas. Por um lado temos Howard com uma ideologia poltica socialista, e
por outro Unwin e Sitte completamente despolitizados. Encontramos em Sitte um
grande defensor da antiguidade da cidade, apresentando as fontes arqueolgicas
como motivo de apoio ao planeamento urbano.
s estudando as obras de
Sitte acredita que uma melhor organizao das infra-estruturas urbanas ga-
nossos predecessores que po-
rantindo um melhor transporte, proporcionar uma melhor qualidade de vida aos
deremos reformar a organizao banal de nossas grandes

cidades.
18
habitantes. Considera tambm indispensvel compreender a arquitectura dos espaos histricos de modo a s assim conseguir uma composio artstica. Apenas
atravs da cidade histrica se consegue atingir um modelo perfeito de cidade
moderna. A praa cercada pela igreja e pelos edifcios municipais, representa a
zona histrica das cidades onde nos deparamos com obras medievais, das Antiguidades Clssicas, do Renascimento, mostrando toda a importncia que o passado
influncia na cidade.
Surge assim com Sitte um novo pensamento de urbanismo contemporneo
virado para a qualidade do espao urbano, composto por uma natureza de variedade artstica, onde a arte nasce do conjunto do edificado existente, nos monu-
18
Sitte, Camillo, In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma antologia. Editora
mentos nas praas, nas igrejas, das velhas cidades. Defendendo a reabilitao e
restaurao destes marcos iconogrficos da cidade, abrindo portas sua beleza
UBI
Cidade por um fio
natural e mostrando o seu elevado valor. O verde quase desaparece do centro histrico reproduzindo-se depois pelos bairros residenciais urbanos.
A teoria de Sitte no defende apenas o edificado histrico, mas tambm o
19
uso da zona histrica como malha urbana. Fugindo da ideia de simetria, eixo e ngulos rectos, procurando um espao urbano menos evidente, mais dramtico, com
uma composio complexa, definindo os diversos espaos e a sua utilizao. O urbanista expressa uma grande preocupao com as praas das zonas histricas, pretendendo transform-las em zonas de encontro, recomendando que estas sejam
livres e fechadas do trnsito automvel. Procura trazer para a praa ornamentos
naturais dos edifcios que as cercam, atribuindo-lhe beleza artstica, significado e
um carcter nico.
Figura 20
Praa Central de Bruxelas
Figura 21
Praa Central de Salamanca
O modelo de Sitte, apresentado para as cidades em busca do passado esttico e formal da prpria, esquece por completo a evoluo das condies de
trabalho, bem como os problemas de circulao do presente. Muitos so os autores
que assim debatem a sua teoria; considerando-a profundamente anti-moderna.
Giedion considera Sitte un trovador que contrapone sin esperanza sus cantos medievales al fracasso de la industria moderna.
19
Enquanto Le Corbusier num tom
mais agressivo afirma:

partiu da Alemanha, consequncia de uma obra de Camillo Sitte sobre o
urbanismo, obra repleta de arbitrariedades: glorificao da linha curva e demonstrao especiosa de suas belezas inigualveis. A prova disso era dada por todas
as cidades de arte da Idade Mdia; o autor confundia o pitoresco pictural com as
regras de vitalidade de uma cidade.
20
Segundo o modelo do urbanismo culturalista so impostos limites para o

crescimento das cidades. Howard por sua vez abominava as grandes metrpoles industriais, limitando as suas cidades a trinta mil ou cinquenta e oito mil habitantes.
Devido grande distino entre a cidade e o campo. Durante a estadia de Howard
em Chicago, onde pode observar um elevado crescimento urbano perifrico, este
decidiu voltar a Inglaterra, e destinar a sua vida a planear a forma de criar me-
19
In De las rivas, Juan e Vegara
Alfonso, Territrios Inteligentes.
20
UBI
Cidade por um fio
lhores condies de vida urbana, fundando a ideia pioneira de juntar o campo e a

cidade, propondo assim uma nova condio, onde coincidem a vida complexa da
cidade justaposta com a beleza e as ofertas do campo.
Na cidade, os habitantes conseguem encontrar grandes ofertas de trabalho,
20
com melhores ordenados, isto associado a uma futura carreira promissora; aqui
encontramos locais de diverso mais sedutores, ruas iluminadas, uma melhor relao social, maiores ofertas cientficas, de arte, cultura e religio. Tambm nos
deparamos com aspectos negativos, maior concorrncia, preo alto nos alugueres,
horas excessivas de trabalho ps laborais, grandes distncias entre local de trabalho e de repouso; todas estas razes fazem esquecer as vantagens apresentadas
pela cidade.
Por outro lado, no campo encontramos a beleza das paisagens naturais, ar
puro, grandes bosques, a ideologia do amor, do campo que nascemos e nele
que morremos, dele somos alimentados, vestidos; a sua beleza inspira a arte, msica e a poesia. Mas tambm no campo temos contras, aqui os salrios so baixos,
o trabalho precrio e cansativo, existe uma total falta de diverso, a fonte de
rendimento baseia-se da agricultura e esta por vezes parece escassa.
Em concluso, para Howard se ambos os territrios proporcionam aspectos
Figura 22
Os trs manes - Howard
positivos e que justapostos anulam os negativos, porque no haver uma juno de

cidade e de campo, dando origem a uma nova vida a uma nova sociedade.
A nova cidade denominada de cidade-jardim surge como uma verdadeira
alternativa cidade industrial congestionada, a comear pelo controlo do crescimento urbano e pela definio dos limites da cidade, passando tambm por uma
nova classificao territorial, cidade, campo, habitao, trabalho e transporte.
Figura 23
Garden City - Howard
Figura 24
Figura 25
Diagrama Garden City - Howard
Analisando o plano urbano destas cidades, encontramos espaos mais complexos, que nascem em torno da estao ferroviria, considerada por Howard como
a porta da cidade, dela cresce ento uma avenida densa percorrida por comrcio,
residncia e escritrios. Neste plano urbano encontramos o anel verde da cidade,
UBI
Cidade por um fio
o planeamento da linha ferroviria, novos espaos agrcolas, a localizao da indstria na periferia, e por final, e em consequncia deste planeamento, surgem as
cidades satlite.
21
Atingindo um limite mximo de habitantes, a cidade-jardim de Howard crescer para uma outra cidade, distante o suficiente de modo a que a nova cidade
tenha os seus prprios jardins e zonas de cultivo. Surgem assim, duas cidades distintas, separadas, mas ao mesmo tempo unidas por um meio rpido de transporte
ferrovirio; no existindo uma distncia em relao cidade vizinha a dezasseis
quilmetros que se percorriam em cerca de doze minutos, criando assim duas cidades, mas apenas uma sociedade.
Esta teoria da cidade (das cidades) um princpio de crescimento de um
aglomerado urbano de modo a salvaguardar sempre o campo de ser engolido pela
cidade industrial. Este crescimento coordenado at existncia de um aglomerado urbano rdio-cntrico, onde no centro se encontrar a cidade central e
principal de todas as cidades. Deste modo o habitante que vive numa pequena cidade, estar sempre perto da cidade central, onde encontrar o ensino, a cincia,
a arte, a cultura, o teatro, os edifcios pblicos e tudo isto numa curta extenso.
Com esta teoria de cidade-jardim, o homem poder desfrutar tambm das belezas
do campo, dos bosques, bem como de grandes jardins para percorrer a p.
Figura 26
O movimento em torno da cidade-jardim rapidamente espalhado pela

Europa e Amrica. com o arquitecto e urbanista Unwin que as cidades-jardim
sofrem uma reestruturao, redefinindo a garden-city por garden suburb
21
sen-
do com ele mesmo, que a primeira concretizada em Letchworth e tambm o

Hampstead Garden Suburb.
Unwin percebe os erros dos seus mentores, tentando corrigi-los, analisando
os seus modelos e interceptando-os com as exigncias das novas cidades. No campo
dos transportes pblicos nem sempre foi bem-sucedido, devido elevada expanso
Figura 27
Plano de Letchworth Town Square
- Unwim
urbana e limitao imposta pelas garden-cities tornando difcil conciliar ambas.

Autores como Max Weber, Sombart ou Spengler vem a nova cidade europeia
industrial como um lugar pioneiro, onde finalmente o homem urbano nasce e se
desenvolve, e onde a cultura se realiza vivendo ao lado do homem.
21
In De las rivas, Juan e Vegara
Alfonso, Territrios Inteligentes.
UBI
Cidade por um fio
2.7 Urbanismo Naturalista

Como resposta a uma corrente antiurbana Americana do sc. XX, o grande
arquitecto Frank Lloyd Wright elabora um novo modelo de cidade denominada
22
Broadacre City. Neste trabalhar intensamente entre 1931 e 1935, expondo uma
maquete gigante deste modelo em 1935. As suas ideias so publicadas em 1932,
em The Disappearing City, cujos temas o arquitecto defendeu at a sua morte,
em 1959.
Seguindo os temas do seu mentor Emerson, Wright acusa a cidade industrial de enlouquecer o habitante e a nica maneira de a salvar seria juntar cidade
a natureza, de modo a trazer de novo a tranquilidade e paz de esprito ao ser humano. O arquitecto questionava-se que significado tem um edifcio, se no est
estritamente vinculado ao solo em que se levanta?
22
No novo modelo de cidade a natureza volta a aparecer como um tapete

verde, contnuo, onde as funes urbanas se encontram dispersas em unidades
reduzidas.
Na teoria de Wright a centralizao, sem planificao representa uma construo monstruosa, onde o habitante urbanizado vive dentro de uma desordem
total, hipnotizado pelas crenas das grandes cidades. Considerando os cidados
Se ainda no so perfeitos
parasitas, seus cidados vivem
parasitariamente.
23
como perfeitos parasitas da cidade.

Considera a centralidade das grandes cidades parecidas ao corte de um tecido canceroso, rejeitando por completo a verticalidade imposta por estas. Tendo
como exemplo a grande cidade Americana New York, Wright critica a capacidade
do homem de construir to grande e altas esttuas esquecendo por completo
a natureza e as necessidades humanas. A grandeza de um arranha-cus pode ser
magnfica primeira vista, mas ao privar o vizinho de sol durante o dia torna-se
uma desonesta prioridade. A verticalidade dos edifcios de New York e a projeco
da sombra que estes produzem, so um completo desrespeito pelo vizinho, sendo
assim no criticada a construo do edifcio, mas sim a sua consequncia, devendo
O cidado condena-se a um
o arranha-cus ser construdo dentro de um espao amplo e verde.
empilhamento artificial e aspira a uma estril verticalidade.
24
Esta nova verticalidade provoca tambm o congestionamento da cidade,

levando a uma falta de qualidade de vida ao cidado. Para Wright a verticalidade
ou a horizontalidade no trar por si s bem-estar ao habitante, ser necessrio
22
In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma

antologia.
Editora Prespectiva,
2007. p. 241.
23
In Ibidem. p. 237.
24
In Idem.
a componente natureza, ligao ao solo para proporcionar uma vida harmoniosa.

O trabalho do arquitecto e no seu plano para a cidade de Broadacre City,
propem-se ento a criao de moradias unifamiliares, desaparecendo com o
apartamento e promovendo a habitao particular, estando a moradia implantada
UBI
Cidade por um fio
numa rea mnima de quatro mil metros quadrados de terreno, destinados agricultura e a diversos lazeres familiares.
Os locais de trabalho, as oficinas, laboratrios, escritrios ficariam localiza-
23
dos perto das moradias, estando tambm em centros especializados, com unidades
industriais e comerciais prometendo aos habitantes nunca demorarem mais de
40 minutos desde a sua habitao ao local de trabalho. Para isto, so construdas
diversas rotas terrestres ligando e interligando cada uma das localidades, dando
origem a uma rica rede circulatria. Esta rede permitir ao homem ser mais livre,
possibilitando estar relativamente perto de todo o tipo de forma de diverso, produo, distribuio e transformao atravs do seu automvel ou de transportes
pblicos.
O automvel, avio, televiso, so os novos meios de transporte e comunicao que em Broadacre City contm uma maior importncia j sentida no modelo
progressista. atribudo ao automvel um elevado valor, sendo um instrumento indispensvel, mas com uma utilizao racional de modo a no provocar conflitos de
engarrafamento ou estacionamento. Com esta preocupao a cidade dotada de
uma complexa rede viria. A auto-estrada apresentada como uma soluo, pretendendo o modelo naturalista que esta se encontre bem ligada paisagem, sem
efectuar cortes topogrficos. Na sua constituio, prev-se uma largura abrangente, oferecendo segurana aos condutores. Desaparecem todo o tipo de postes
telefnicos, painis publicitrios; pretende-se uma cara alegre, onde se desfruta
da paisagem com margens arborizadas, transmitindo uma sombra agradvel.
Broadacre City tem como prioridade, a sua ligao com a natureza, procurando desta forma uma beleza natural, criando nesta beleza um elemento para a
sua arquitectura.
Analisando as propostas do pr-urbanismo e do urbanismo, chegamos concluso que, no existe uma distino clara entre os diversos modelos, podemos
inclusive acrescentar, que alguns apresentam caractersticas semelhantes entre si.
Existem ainda outros pensadores da cidade, com outros modelos de organizao,
mas onde podemos sempre encontrar parecenas, com algum dos modelos identificados anteriormente.
Por exemplo, no urbanismo progressista encontramos Le Corbusier com o
seu conceito muito definido, muito egocntrico que defendeu ao longo de muitos
anos, muito prximo do arquitecto Francs esteve, L. Hilberseimer que apresenta
um modelo mutante de Le Corbusier, mas mais jardim. Outro membro do grupo
C.I.A.M. e com acento presente na Carta de Atenas, encontramos Alvar Alto com
Figura 28
Broadacre City - Wright
UBI
Cidade por um fio
um conceito urbano muito idntico ao de Wright, abandonando qualquer ordem

geomtrica abstracta, abraando rigorosamente a topografia. Nos seus principais
trabalhos encontramos pequenas comunidades industriais na Finlndia como: Sunila, Saynatsalo, Rovianemi e Otaniemi. Estas so das propostas mais humanas que o
24
urbanista pde executar e servem como exemplo, para o arquitecto que pretende
abandonar o modelo progressista.
No mbito culturalista, a cidade-jardim aparece em paralelo com o modelo progressista devida a diversas caractersticas adjacentes. Por vezes at, a
cidade-jardim e a cidade radiosa so vistas como uma s por vrios crticos americanos. Howard no esquece a elevada preocupao de Fourier pela higiene, e
apresenta-a na sua cidade como uma das caractersticas pioneiras. Estando este
conceito de cidade bem ligado ao modelo culturalista pela importncia dos valores
comunitrios e pelas relaes sociais.
No entanto, necessrio descartar as cidades-jardim Francesas do modelo
culturalista, que apesar da sua denominao, encontram-se segundo o planeamento do modelo progressista. Encontramos apenas em comum, a importncia entregue ao verde nas cidades.25
O modelo Naturalista, tal como os anteriores, tm tambm algumas propostas urbanas dentro do seu conceito base, como o caso de certas propostas de
B. Fuller ou de Henry Ford; estas eliminam o centro da cidade como Broadacre city
e atribuem grande importncia s vias de circulao. Apesar disto, estas propostas
assentam-se pela estandardizao e industrializao do habitat, e ao contrrio de
Wright, o alojamento um puro objecto mvel e com hiptese de ser transportvel.
O urbanismo tem como princpio, uma das caractersticas do pr-urbanismo, o imaginrio. Este serve como um mtodo de concepo, criando modelos
ideolgicos de planeamento urbano. Os trs modelos do urbanismo (progressista,
culturalista, naturalista) tiveram na prtica uma aceitao diferente. O estudo do
urbanismo concreto diz-nos que grande parte dos aglomerados urbanos partem
do modelo progressista. O modelo naturalista, por outro lado, apenas se pode
observar em reas suburbanas e em grande parte nos Estados Unidos da Amrica.
Por ltimo, mas no menos importante, o modelo culturalista que ainda nos dias
actuais serve de conceito base para a construo de novas cidades em Inglaterra.
Surge ainda de um modo exemplar, o modelo progressista, em pases em
desenvolvimento como o caso de Chandigarh (ndia), planeada por Le Corbu25
In Choay, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma

antologia. Editora Prespectiva,
2007. p. 32.
sier ou da cidade de Braslia (Brasil), criada do zero, por L. Costa e O. Niemeyer.

Aparece como um caso exemplar na organizao das funes urbanas, atravs do
UBI
Cidade por um fio
planeamento do seu plano piloto que correctamente separa o centro administrativo, dos quarteires destinados s classes trabalhadoras. O modelo progressista
caracterstico pelo seu sistema forte, que permite a sua difuso, servindo sempre de inspirao para os novos aglomerados urbanos, provenientes da expanso
25
industrial, como o caso de Sarcelles e Mouernx. tambm o caso, das recentes

medidas tomadas no planeamento de Paris, no centro Maine-Montparnasse por
exemplo.
Figura 29
Chandigarh - Le Corbusier
Figura 30
Brasilia - Oscar Niemeyer
UBI
Cidade por um fio
2.8 Utopias do sc. XX

Tendo como ideia base na concepo da cidade, o imaginrio, e tendo noo
que os modelos apresentados no representam uma soluo a todos os problemas
26
identificados pelos aglomerados urbanos do sc. XIX, bem como todas as possibilidades tcnicas que tinham em mo. Surgem neste sculo, diversos tcnicos, arquitectos e engenheiros, que imaginam de um modo extremo a cidade do sc. XX.
Foram assim criadas as primeiras utopias urbanas com o intuito de resolver o grande problema do aumento da populao do planeta e, ao mesmo tempo,
mostrar o grande desenvolvimento tcnico da poca, atravs da industrializao,
da mecanizao e dos transportes. Do ponto de vista tcnico, a construo destas
grandes cidades utpicas substancialmente compostas por estruturas fsicas complexas, empregando materiais como redes, grandes perfis metlicos, membranas
elsticas e o beto armado.
Todas as cidades de fico cientfica tm no pensamento um objectivo
comum; a capacidade para receber um elevado nmero de habitantes, mostrando
uma nova realidade tcnica, capaz de libertar a topografia, inserindo-se no ar, no
mar ou at mesmo no subsolo. Em todas, prevalece tambm uma elevada vontade
de desmistificar a natureza, abandonado a superfcie terrestre e, ao mesmo tempo, mudar por completo o tradicional tipo de habitar comum.
Demonstraremos de uma forma breve algumas das utopias estudadas por
pensadores da dcada de sessenta, que caso construdas representariam uma completa reestruturao da vida urbana da actualidade.
- Cidade Verticais (ville Flutant), de P. Maymont, erguendo-se no cu, apenas suportadas por um mastro central, deixando o solo completamente livre. Prevendo-se para estas um nmero de habitantes entre os 15 000 a 20 000.
Figura 31
Cidade Verticais - P. Maymont
UBI
- Cidade-ponte (Old Man River Project), de J. Fritzgibbon e B. Fuller, tratava-se de uma proposta visionria que albergaria cerca de 50 000 habitantes,
prevendo-se a sua construo na frente ribeirinha de St. Louis, Ilinois. Na sua
construo encontram-se gigantescos fusos presos por cabos a uma plataforma intermdia, a circulao maioritariamente horizontal, na existncia de circulao
vertical, o habitante poderia descansar e contemplar o solo.
Figura 32
Cidade Ponte - J. Fritzgibbon
- Localizao tridimensional (Ville Spatiale), de Y. Freidman, construda

atravs de grandes pilares, justapostos de 40 a 60 metros, e a uma altura de 15 a
20 metros da superfcie, tratando-se de uma grelha com diversos andares. O projecto tem como caracterstica a possibilidade de adaptao a qualquer topografia,
inclusive a sobrepor-se a cidades existentes, criando um segundo andar de cidade.
A sua constituio baseia-se na insero de elementos-padres mveis, sendo a
sua ocupao no superior a cinquenta por cento da estrutura global, de forma a
fornecer a luz e o ar a cada residncia, bem como para a cidade imediatamente a
baixo.
Figura 33
Localizao Tridimensional - Y.
Friedman
Cidade por um fio
27
UBI
Cidade por um fio
- Marina city, do Japons K. Kikutake construda atravs de plataformas

de beto, sendo desta vez, colocadas sobre o mar. Na sua constituio encontramos torres residenciais cilndricas, onde facilmente se identificam os anis de
habitao. Podendo-se adicionar ou remover estes volumes cilndricos dependendo
28
do fluxo habitacional.
Figura 34
Marina City - K. Kikutake
- Plano de reorganizao de Tokyo, Kenzo Tange. Com o crescimento e a

transformao da cidade de Tokyo numa megacidade, durante a dcada de 1960.
Nasceram vrias ideias experimentais, para dar resposta aos problemas que nasceram com a modernizao. Kenzo Tange, o Grupo Metabolists e Arata Isozaki foram
os responsveis por alguns dos ambiciosos planos urbanos sugeridos.
Figura 35
Plano de reorganizao de Tokyo
- Kenzo Tange
- Walking city, Archigram, Ron Herron. Walking City foi uma ideia inovadora
a cargo do arquitecto Britnico Ron Herron, em 1964 e publicada na revista Archigram. O arquitecto proponha a construo de uma estrututa robtica mvel, com
inteligncia prpria, que podia circular livremente pelo mundo. Vrias cidades
podiam-se interligar entre si e formar uma grande metrpole mvel, com capacidade para se dispersarem quando assim o entenderem. Existindo ainda, estruturas
individuais mveis que permitiam o seu proprietrio mover-se.
UBI
Cidade por um fio
29
Figura 36
Walking City - Ron Herron
- Plug-in city, Archigram, Peter Cook. Imaginada por Peter Cook em 1964,
proveniente das mudanas tecnolgicas, sociais, econmicas e do nascimento do
movimento pop nas artes plsticas; o elevado crescimento que a cidade fazia sentir naquela poca, junto com a nova cultura de consumismo, obrigava a cidade a
sofrer novas transformaes. Esta cidade ocorre segundo uma malha regular, onde
existem todos os servios, bem como, as habitaes. O espao era organizado
atravs dos servios bsicos e reas abastecidas por guindastes ou sistemas de
transporte regional que colocariam as mercadorias dentro de tubos ligados directamente a lojas que formariam a prpria estrutura da cidade de Plug-in.
Figura 37
Plug-in City - Peter Cook
- Instant city, Archigram, David Greene, Ron Herron, Peter Cook. Consiste
em um evento mvel tecnolgico, que aparece nas cidades atravs de bales de ar
quente, acompanhados por umas estruturas penduradas. A ideia passa por estimular deliberadamente uma cultura de massas utilizando a publicidade.
Figura 38
Instant city - David Greene, Ron
Herron, Peter Cook
UBI
Cidade por um fio
2.9 Cidade Contempornea

A cidade e a sociedade cresceram em conjunto at actualidade, encontrando-se a cidade cada vez mais apetecida sociedade. Referindo valores concre-
30
tos, podemos acrescentar que nos ltimos 60 anos a populao terrestre triplicou e
H cem anos, uma gerao
que cerca de dois mil milhes de pessoas foram viver para as cidades. Consideran-
de descobertas conceptuais e
do que a populao terrestre de sete mil milhes de habitantes, e sabendo que
de tecnologias estruturantes
actualmente mais de metade, vive em aglomerados urbanos. Como se encontra
desencadearam um Big Bang
ento a cidade contempornea? Como conseguimos absorver um to grande nme-
arquitectnico.
Atravs
da
aleatorizao da circulao,
do curto-circuito da distncia,
ro de pessoas?
da artificializao dos interio-
A resposta simples e nasce da inveno qual hoje no atribumos o
res, da reduo da massa, do
devido valor. O elevador foi a descoberta que permitiu o homem abandonar o solo,
estiramento das dimenses e
atravs da construo em altura que trouxe consigo. Numa poca onde as escadas
da acelerao da construo,
o elevador, a electricidade, o
eram um bloqueio para a habitao vertical, superior ao quinto andar; surge numa
ar condicionado, o ao e, por
exposio do Palcio de Cristal de Manhattan, no meio de tantas outras invenes
fim, as novas infra-estruturas
revolucionrias, Elisha Otis26 com um dispositivo de segurana, que transformava
formaram uma agregao de

mutaes que induziram ou-
os elevadores mais seguros, decorria o ano de 1854. Este apresentado ao pblico
tras espcies de arquitectura.
num espectculo teatral, o inventor sobe uma plataforma que se eleva, quando
Os efeitos combinados destas
chega ao topo, um assistente estende a Otis uma almofada de veludo onde se
invenes foram estruturas
encontra um punhal. Usa-o de forma a atacar o elemento que o sobre elevou, e
mais altas e mais profundas

Maiores do que at a ti-
corta o cabo da plataforma. Para surpresa de todo pblico que o observava, nada
nham sido concebidas, com
suceder, nem plataforma, nem ao inventor. Presilhas de segurana invisveis,
um potencial paralelo para a
essenciais no invento, impedem que a plataforma volte para a superfcie.27
reorganizao do mundo social uma programao amplamente mais rica.
28
26
Elisha Otis (3/8/1811

7/4/1861) responsvel pela inveno de um sistema em 1853
que impede a queda do elevador
em caso de quebra da corda que
o sustenta. Este consiste num
equipamento de travagem, com
uma mola de ao resistente, presa
ao elevador que engrenava com
uma catroca quando o aparelho
mecnico se soltava. Em 1853
fundou a empresa Otis Elevator
Company, instalando em Nova
Iorque o primeiro elevador para
pessoas em 1857. Aps a sua morte em 1861, os seus filhos, Charles
e Norton, mantem a sua herana,
cirando a empresa Otis Brothers
& Co. em 1867.
27
In Koolhaas, Rem, Nova York

Delirante. Barcelona: Editorial
Gustavo Gili. 2008 p. 43.
28
In Koolhaas, Rem, Trs textos

sobre a cidade. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. 2010 p. 15.
Figura 39
O elevador de Elisha Otis
Foi em Nova Iorque, mais propriamente em Manhattan que nasceu a cidade do fantstico. Influenciada pelos antigos parques temticos de Coney Island
(Dreamland, Luna Park e Steeplechase Park) considerados como os laboratrios de
experincias de Manhattan; a cidade embrionria de Manhattan. Nestes trs trabalhou-se o fantstico e o irreal, inventam-se mundos artificiais com arquitecturas
engenhosas, prometendo sempre inovaes maiores e melhores aos seus admira-
UBI
Cidade por um fio
dores. Aqui promovia-se o lazer e prazeres infinitos, atravs de grandes estruturas

e iluses, que procuram transmitir todo o tipo de sensaes, de modo a marcar os
seus visitantes. Todos os anos, estas instalaes do urbanismo fantstico sofriam
renovaes, sendo constantemente alteradas e substitudas com as mais recentes
31
tecnologias. Prevalecendo ano aps ano o elemento surpresa e a espectativa de a

cada visita encontrar algo novo e surpreendente. Apenas assim se conseguia atingir
a meta de um milho de visitas por dia.
Surge ento, desta forma, o conceito de parque temtico, com uma filosofia
de pequena cidade fechada, muito prxima daquilo que a cidade real. Qualquer
que seja o parque temtico, se foi concebido com o intuito de negcio e de trazer
conforto ao visitante, dever sempre conter uma minuciosa organizao dos diversos espaos, das vias de comunicao e das infra-estruturas. Representa desta
Figura 40
Dreamland Coney Island
forma verdadeiros projectos urbansticos o urbanismo do fantstico, que define

novas relaes entre local, programa, forma e tecnologia. O local apresenta-se
como uma miniatura em relao ao real; o programa consiste na ideologia; a arquitectura o espelho das inovaes tecnolgicas que compensa a perda de corporeidade real. Deste modo, o conceito de urbanismo utilizado em Coney Island,
foi de certa forma transposto para a ilha de Manhattan. A ideia de fantstico, e de
megaestrutura como forma de garantir um marco de mudana, foi ento utilizado
Figura 41
sob a forma de arranha-cus.
Luna Park Coney Island
Em Manhattan nasce assim por etapas uma nova cultura de habitao vertical aliada a uma mega construo, entre 1900 e 1910. Em termos urbanos o
arranha-cus desenvolve-se da juno de trs elementos: o quarteiro; a agregao torre; e a reproduo de um mundo num elemento nico. Do ponto de vista
arquitectnico a sua apario deve-se s inovaes tecnolgicas, como o aparecimento do elevador e de estruturas de grande porte em ao. Devido a estas duas,
os edifcios podem agora multiplicar-se verticalmente por andares, tendo como
Figura 42
Steeplechase Park
limite o cu.
Em 1909, o arranha-cus ento visto em Manhattan, como um teorema
capaz de fazer renascer as cidades e o Mundo. Nela pretende-se conseguir um
desempenho ideal, onde uma forte estrutura vertical de ao capaz de suportar
O edifcio torna-se uma es-
n nmero de plantas horizontais, todas baseadas no tamanho do terreno original.
tante em que se empratelei-
Cada planta pensada do zero, como se nada existisse ao seu redor, criando a
possibilidade de em cada plataforma horizontal depararmo-nos com os mais di-
ram
ais.
privacidades
individu-
29
versos tipos de habitao, com diferentes distines sociais, desde o rural ao mais
luxuoso, apenas com diferentes ornamentos arquitectnicos. A cada paragem da
nova inveno encontramos um estilo de vida diferente, mas unido pelo elemento
de estrutura nico e neutro. de tal modo estranha a vida dentro do edifcio de
grande porte, que podemos encontrar distines sociais de andar para andar.
29
UBI
Cidade por um fio
Este novo modelo urbano Manhattista vem alterar um dos fundamentos

do urbanismo, pois tendo plataformas horizontais capazes de serem editadas, sem
afectar a estrutura do edifcio, passamos a ter um terreno com finalidades infinitas, deixando de existir a previso da finalidade urbana. No futuro, cada quarteiro
32
metropolitano um conjunto de actividades instveis e imprevisveis, obrigando a

arquitectura a recuar num acto de anteviso e o planeamento urbano a limitar-se
previso limitada.
Este novo teorema de Manhattan uma forma de criar diversos terrenos
virgens no mesmo quarteiro urbano, sendo a funo desses terrenos infinita, para
alm da deciso do arquitecto.
O arranha-cu o instrumento de uma forma de urbanismo incognoscvel.
30
Figura 43
Teorema de 1909
Atravs das diversas possibilidades da funo que o mega edifcio acarreta

para um quarteiro da cidade, podemos afirmar que este desorganiza por completo
o trabalho do urbanista, quando pretende executar um contedo programtico
para uma determinada zona da cidade.
Manhattan foi sem dvida a sede do nascimento da cultura dos edifcios
gigantes; a sua constituio em forma de ilha, impossibilitou o seu crescimento
30

horizontal, juntamente com a sua vontade insacivel de negcios, formam dois

factores que obrigaram arquitectos, engenheiros e urbanistas a trabalhar na solu-
UBI
Cidade por um fio
o mais adequada, seguindo a aposta do crescimento em altura, apostando no cu

como o futuro vivel. Tendo o cu e o infinito como vista, o arranha-cu passou a
ser visto como uma mais-valia para os escritrios e para os negcios inseridos nele.
33
Teremos de aceitar o arranha-cus como algo inevitvel

e passar a estudar como ele
pode ser belo e saudvel.
31
Figura 44
Nova Iorque moderna
Extrado o urbanismo ilusrio de Coney Island para a Manhattan do negcio,

agora usando as novas tecnologias electricidade, ar-condicionado, telecomunicaes, elevador tudo isto, para inovar os espaos entregues aos escritrios,
conseguindo melhor iluminao, temperatura, humidade, meios de comunicao,
entre outros; a fim de conter as condies ideais para o melhor desenvolvimento
dos negcios.
Surgiram ento os primeiros edifcios em altura, em Manhattan, decorria o
ano de 1902, o edifcio Flatiron, que se erguia 90 metros acima do solo, com 22
Figura 45
Edifcio Flatiron
andares, 6 elevadores, pensado e projectado pelo Arqutiecto Ganiel Burnham.

Edifcio Benenson de 1908, onde o arquitecto Francis H. Kinball teve uma
tremenda preocupao com os ornamentos interiores. Este atingiu uma altura de
146m, e um espao til de 52 610 m2 para cerca de 6 mil ocupantes.
World Tower foi outro dos edifcios em altura pioneiros, construdo em 1915,
Figura 46
World Tower
pelo construtor e proprietrio Edward West, sendo constitudo por 30 andares,

implantados numa rea muito restrita.
Tambm em 1915, nasce o edifcio Equitable com 39 andares em direco
ao cu e considerado at 1931, como o edifcio de escritrios mais valorizados do
mundo. Este era capaz de receber diariamente 16 000 trabalhadores, intitulando-o
de edifcio cidade devido capacidade multifacetada que continha, era uma
cidade dentro de outra cidade promovendo o conceito de transformar a metrpole num conjunto de cidades, em que cada uma se encontra no seu quarteiro
distinto.
Todos os apresentados so classificados como edifcios, distinguindo-se de
Figura 47
Edifcio Equitable
torres ou arranha-cus. No entanto e apesar de menor, em 1908, nasce a primeira

torre projectada pelo arquitecto Ernest Flag. Apresentando duas fases de construo; a primeira um bloco de 14 andares (1899) e posteriormente uma torre sobre-
31
In Koolhaas, Rem, Nova York Delirante. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. 2008 p. 145.
UBI
Cidade por um fio
posta no bloco inicial em 1908. Tambm o edifcio Metropolitan Life (1893) com
10 andares, sofreu o mesmo tipo de interveno e em 1909 foi lhe implantada uma
torre pelo arquitecto Napoleon & Sons.
Ambas as tipologias expostas edifcios e torres tiveram em comum a ca-
34
pacidade de deixar a populao estupefacta. Sendo uma novidade arquitectnica,

foram capazes de atrair visitantes a Nova Iorque para os contemplarem e, inclusive
pagarem para subir s torres. Tornando assim a moderna torre, o edifcio mais famoso dos Estados Unidos entre 1908 e 1913.
Aps o incio da construo destes edifcios em altura, e quando se percebeu
que era esse o desejo para o futuro de Manhattan, em 1910 quase uma totalidade
dos quarteires da baixa tinham projectos para construo dos gigantes edifcios.
O futuro da cidade ir assim desenrolar-se sem nenhum tipo de debate urbano ou
arquitectnico, sem um planeamento urbano, uma teoria ou ideologia, apenas a
ambio louca da construo de arranha-cus. Koolhaas chega mesmo a compar-los; o monumento do Sc XX o automonumento, e a sua manifestao mais
pura o arranha-cu, pois a vontade da construo desmesurada de grandes
estruturas verticais transforma o prprio edifcio num monumento, quebrando por
completo com a natureza e simbologia da palavra. Como qualquer monumento, os
arranha-cus transformam-se numa marca ou smbolo da cidade onde se encontram implantados.
O Empire State parecia quase flutuar, como uma feria
Um dos arranha-cus mais emblemtico e o maior de Nova Iorque, aps
torre encantada, sobre Nova
a destruio do antigo World Trade Center, trata-se do Empire State Building.
Iorque. Um edifcio to al-
Construdo com a finalidade de quebrar todas as barreiras, ultrapassar os cones de
taneiro, to sereno, to maravilhosamente simples, to
beleza e conseguir ser o mais alto edifcio executado pelo homem. O colosso nasce
luminosamente belo, jamais
da morte de outro edifcio caracterstico de Manhattan, o antigo hotel Waldorf-
fora imaginado. Era como um
-Astoria, conhecido como o palcio Extra-Oficial de Nova Iorque, que apesar de
sonho bem planeado.
32
Figura 48
Empire State Building
ter sido centro das grandes classes sociais, teve o seu fim com desmantelamento
em 1929, para dar incio aos trabalhos da construo do edifcio mais conhecido
dos Estados Unidos.
O arquitecto William F. Lamb foi o responsvel pelo programa do arranha32

In Koolhaas, Rem, Nova York Delirante. Barcelona: Editorial Gustavo Gili. 2008 p. 168.
-cu, considerando-o bastante simples, at mesmo rudimentar, com planta bsica

baseada no projecto do edifcio Reynolds de Winston-Salem. Este teve a sua con-
UBI
Cidade por um fio
cluso em Maio de 1931, tendo uma construo muito pormenorizada e sucinta de

cerca de ano e meio.
O paradoxo do extenso programa capaz de existir dentro de um gigante de
35
Manhattan, atinge a apoteose em 1931, com a construo de um edifcio de 38

andares e uma altura de 162 metros, dentro de um quarteiro de aproximadamente 24 metros por 154 metros de comprimento, dando origem assim ao Downtown
Athletic Club. O seu aparecimento exprime a veracidade do teorema de 1909, em
que andar por andar encontramos a entrega total do arranha-cu a actividade social. O Downtown Athletic Club a consistncia do novo modo de vida, da tcnica
e da iniciativa Americana, uma autntica ferramenta de gerar e aumentar formas
de contacto humano. Atravs do desporto, atletismo e das extravagncias ligadas
a ambos, sempre com o intuito da reformulao do corpo humano, em busca da
perfeio.
O arranha-cu surge ento na cidade contempornea como a tipologia

eleita para o seu desenvolvimento e crescimento. Este compete com a prpria
cidade desenvolvendo no seu interior n tipologias urbanas. A sua prpria dimenso
compete com a dimenso da cidade que o v nascer. Na actualidade depara-se com
uma corrida desenfreada para a construo de megaestruturas sem muitas vezes
olhar a meios ou a consequncias. A necessidade que a cidade contempornea
tem em absorver cada vez mais habitantes, afecta como consequncia a variante
da sua grandeza, e a grandeza da cidade actua em paralelo com a grandeza dos
arranha-cus.
Quanto maior a megaestrutura, maior a sua capacidade de absorver pessoas,
e por consequncia maior o nmero de habitantes por metro quadrado. Ocorrendo
uma multiplicao do solo urbano verticalmente na estrutura de um edifcio, aumenta tambm a capacidade de recepo de pessoas, mantendo sempre a mesma
Figura 49
Downtown Athletic Club
UBI
Cidade por um fio
rea de implantao. O que proporcionar numa pequena rea urbana, a juno

de milhares de habitantes, inserindo-os dentro de apenas um edifcio.
Aparentemente o desenvolvimento vertical das cidades, demonstra-se como
a soluo mais adequada e o futuro desta. Mas, o desejo descontrolado de gran-
36
deza, proporcionou um crescimento vertical exponencial e a soluo torna-se

num problema. Com a soluo da construo de grandes edifcios em altura, de
O rgo de descongestionamento torna-se, por causa de
centenas de metros, resolve-se a necessidade de criar novos fogos habitacionais
um desequilbrio desastroso,
para a cidade, mas, cria-se um novo problema, um elevado fluxo de habitantes a
o mais absoluto perturbador
moverem-se ao mesmo tempo nas ruas da cidade.
de trnsito: o arranha-cu
congestiona.
33
A cidade contempornea, com toda a sua ambio de crescimento, torna-se assim uma cidade de indiferena, sem centro, sem periferia, sem limites
expanso. Pois cresce e renova-se, resolvendo o problema da habitao e proporcionando sempre espao para todos. A expanso d-se de tal forma que eleva
e intensifica o ndice de habitantes por metro quadrado, transformando-se numa
cidade concentrada, com uma mxima densidade e uma necessidade de interaco
humana.
Figura 50
Vista Area Nocturna Tokyo
Lewis Mumford historiador e pensador Americano, dedicado em particular

ao estudo das cidades e do seu urbanismo, foi talvez o primeiro a alertar para o
problema da congesto das cidades, segundo ele:
o congestionamento verifica-se naturalmente quando um nmero demasiado de pessoas comea a competir por um nmero limitado de apartamentos e
quartos; e quando um proletariado industrial comeou a afluir em massa para as
grandes capitais da Europa no Sc. XVI tais condies se tornam crnicas. () Os
33
factos do congestionamento metropolitano so inegveis; so visveis em todas as
UBI
Cidade por um fio
fases da vida de uma cidade. Encontra-se congestionamento nos constantes engarrafamentos do trfego, resultantes da acumulao de veculos em centros onde
s se pode manter o movimento livre pela utilizao das pernas. Encontramo-lo
no apinhado do elevador do escritrio ou no ainda densamente metro. Falta de
37
espao para escritrios, falta de espaos para escolas, falta de espao para as
habitaes, at mesmo falta de espao nos cemitrios, para os mortos. A forma
que a metrpole alcana a forma da multido: a praia de banhos beira-mar, ou
o corpo de espectadores no ginsio de boxe ou estdio de futebol. () No acto de
tornar acessvel o ncleo da metrpole, os urbanistas do congestionamento quase
a tornaram inabitvel.
34
A cultura da congesto35 um problema actual de todas as cidades, no

sendo algo programado mas que surgiu como uma consequncia da expanso citadina. Segundo Koolhaas, a congesto nasce da constante mutao do quarteiro da
cidade, atingindo a apoteose aquando da transformao numa estrutura nica. No
nascimento do quarteiro encontramos a casa, um local privado, onde cada uma
representa um estilo de vida e uma ideologia diferente. A casa por sua vez d lugar
Figura 51
Rua cidade de Nova Iorque
a residncias para duas famlias, e logo de seguida aos flats, os flats transformam-se em apartamentos e os apartamentos em dplex, inseridos em prdios de vrios
andares. Com esta evoluo dos quarteires, os edifcios em altura conseguem
reter combinaes inditas, da mais real mais irreal, diferentes actividades humanas e classes sociais. Em apenas um quarteiro conseguimos encontrar todo o
desejado, transformando assim numa prpria cidade uma cidade dentro de uma
Figura 52
Rua cidade de Tokyo
outra cidade.
O arranha-cu quebra assim o prprio conceito de cidade e transforma-a;
com a sua altura exagerada, junto com uma reduzida distncia entre as megaes-
A cultura da congesto a
cultura do sculo XX.
36
truturas impede a entrada de luz e ar para a sua vizinhana. Este acarreta consigo
e para a cidade, a congesto.
Figura 53
Vista cidade de Paris
Figura 54
Vista cidade de Londres
A Europa apesar de muito mais densa que os Estados Unidos, a congesto

deu-se atravs de uma horizontalidade, usando-a como forma de edificar a cidade.
Em outros lugares do planeta, a congesto atinge o mximo possvel numa cidade e
transmite-se para outras cidades a sua volta, como um vrus, a chamada cultura
34
Referncia a Lewis Mumford,
em artigo publicado em, guacira.
wordpress.com
35
Assim denominada pelo autor
Rem Koolhaas.
36
UBI
Cidade por um fio
da disseminao. Encontramos assim uma dimenso de cidade monstruosa, a megalpole, visvel em cidades como Hong Kong, Shenzhen, Macau, Tokyo, Shanghai e
New York. Visualmente a dimenso urbana destas cidades impossvel, mas todos
os anos so gerados 500 quilmetros quadrados de rea urbana. Cidade como Shen-
38
zhen, denominada de cidade das torres, todas relativamente recentes, estima-se

que nos prximos 20 anos a sua populao de 12 milhes de habitantes triplique.
Figura 55
Vista area da cidade de Shangai
Figura 56
Vista area da cidade de Hong
Kong
A seduo a caracterstica unnime destas cidades, tudo conta para atrair

a populao a fixar-se, e para isto a construo atinge uma velocidade completamente descontrolada, tal como a escala enorme dos edifcios. Na China projectam-se edifcios de 40 andares em apenas uma semana. Descarta-se por completo
a essncia do trabalho do Arquitecto, valores como a composio, esttica, equilbrio, geometria, escala, so completamente esquecidos, a arquitectura encontra-se extinta.
A congesto, a disseminao, a escala da cidade contempornea no so
utopias, so realidades visveis nos dias actuais. Nos ltimos sculos a mudana de
mentalidade da populao, a sociedade, as evolues tecnolgicas e a capacidade
da cidade de responder as necessidades do homem, permitiram a transformao
da cidade para a escala urbana que conhecemos no Sc. XXI. Nunca na actualidade
a cidade surgiu to catica, to difcil de entender dentro das suas diversas articulaes, com suas mltiplas e variadas ideologias, antagonismos, conflitos e planeamentos urbanos difceis de compreender e de inserir dentro das classificaes
que a modernidade nos habituou.
Se compreender traduzir em significados disponveis um sentido antes
prisioneiro da vida e da linguagem, aproximar-se da compreenso da cidade contempornea pode significar, ento, libertar-se dos velhos esquemas e linguagens
para conseguir interpret-la, interrog-la, <<defini-la novamente>>, despindo a
linguagem de sua funo de descrio para liberar sua funo de descoberta,
37
In Merleau-Ponty, Maurice, O
visvel e o invisvel. Editora Perspectiva. 1971 p. 168.
revelao e expresso: o ser efectivo, a prpria coisa oferecem-se somente

quele que quer no apenas t-las numa pina.
37
UBI
Cidade por um fio
Captulo III
3 iCity
39
3.1 mbito histrico

Novamente, a Revoluo Industrial representa o marco histrico de ruptura
da sociedade, traduzindo-se num conjunto de transformaes estruturais e profundas na economia, na poltica, na sociedade e na mentalidade do sc. XVII. A
par com grandes descobertas tcnicas e de novas fontes de energia abandonou-se a manufactura 1 para induzir a maquinofactura.
Obviamente este no foi um
processo nico e rpido, sim um evento constante, longo e que passou por vrias
etapas. Ao falarmos de Revoluo Industrial devemos sempre abordar que esta
derivou de pequenas revolues como a Revoluo Demogrfica, Revoluo
Agrcola e a Revoluo dos Transportes.
A Revoluo Demogrfica aparece associada a um aumento de populao,
devido s melhores condies de higiene, melhor nutrio melhoria na medicina
e farmcia, e ao aumento da taxa de natalidade devendo-se ao aumento da taxa
de nupcialidade. Para alm destes factores o crescimento demogrfico depende
do crescimento econmico, existindo mais poder de compra, a populao procura
desde logo casar e constituir famlia. Mas a Revoluo Industrial no sucede apenas
Figura 1
Revoluo Demogrfica
do aumento da populao, na agricultura tambm apareceram grandes desenvolvimentos, nomeadamente em novas tcnicas agrcolas que permitiram a libertao
de mo-de-obra para a indstria.
A Revoluo Industrial nasce na Inglaterra por todo um conjunto de factores
favorveis como o crescimento demogrfico, o aumento da economia, a expanso
do mercado alm fronteira, a facilidade de circulao de produtos com o aparecimento de redes virias quer terrestres quer fluviais, escoamento de mo-de-obra,
Figura 2
Revoluo Industrial
existncia de capital para investimento e a mentalidade burguesa inglesa.

Outro factor importante para o aparecimento desta ruptura histrica e que
influncia de certa forma a cidade, foi a Revoluo dos Transportes. Com o nascimento de novos e melhores meios de transporte tal como vias de circulao, e a
inveno do engenheiro escocs Mac Adam, em 1925, que melhorou a qualidade
de revestimento dos pavimentos das estradas. O que levou a uma multiplicao
e alargamento das vias de circulao, consistindo num investimento base e um
factor importante para a Revoluo Industrial. Mas, foi com a inveno de James
Watt, a mquina a vapor e a sua aplicao aos transportes ferrovirios e navegao, que surge o grande impulsionador da Revoluo Industrial.
Manufactura consiste na transformao de matria-prima em

produtos/bens para a distribuio
e consumo. A concepo destes,
parte de um princpio de produo em srie, usando unicamente
as mos. Este processo caracterstico de ser prvio Revoluo
Industrial.
2
Maquinofactura surge ps Revoluo Industrial, com a inveno e
a introduo da mquina-a-vapor
no ambiente de trabalho fabril.
Com um novo tipo de trabalho
completamente mecanizado, a
produo atinge uma maior escala, com menor mo-de-obra.
UBI
Cidade por um fio
Com a juno da mquina a vapor navegao, nascem grandes barcos a

vapor de elevado porte e em substituio dos antigos barcos vela em madeira.
Estes grandes do mar, eram usados como correio, transporte de passageiros, mas
principalmente em transaces comerciais, revelando-se um factor importantssi-
40
mo no comrcio internacional. Depressa se percebeu a sua importncia originando

os barcos de carga, os petrolferos e os barcos-frigorfico. A navegao a vapor foi
ento um salto histrico no progresso do comrcio internacional, abrindo portas
para um mercado externo e para a globalizao.
Os caminhos-de-ferro j conhecidos e utilizados nas minas e nas pedreiras,
como forma de carris metlicos onde circulavam pequenos vages puxados por
traco animal, conheceram no sc. XIX a aplicao da mquina a vapor. As primeiras locomotivas usadas em minas surgem entre 1814 e 1825 pelas mos do engenheiro Ingls George Stephenson e pelo filho Robert. Apenas em 1825 passaram
a ser usadas para rebocar comboios. Mas foi em 1829, que a locomotiva recebeu
importante inovao no uso de uma caldeira circular.
Figura 3
Navios a vapor
A transformao ocorrida nestes dois meios de transporte foi um importante

passo na Revoluo Industrial, torna-os mais rpidos e maiores, proporcionando
uma maior capacidade de transporte. Com a sua utilizao, economizava tempo e
encurtava distncias fsicas, permitindo uma maior poupana, e logo mais investimento. Por outro lado a sua capacidade permitir tambm o fornecimento de mais
investimento aos grandes centros urbanos.
A inovao nos meios de transporte no ficou apenas por estes dois, aparecendo pela primeira vez o automvel e o avio. O nascimento do automvel
remonta a 1886, quando o aparecimento da primeira mquina com motor de combusto. Estando a sua chegada devida a diversos engenheiros e tcnicos, ocupando
a Alemanha e a Frana um lugar pioneiro na produo do automvel. Sendo apenas
superada, em 1914, pelos Estados Unidos, e pela fbrica Ford com a sua inovao
Figura 4
Comboio a vapor
nas linhas de montagem em srie.

No ramo da aviao, em 1903, Orville Wright foi o primeiro a voar com um
motor de gasolina e uma hlice, ficando aberta a porta para a conquista do ar e
da relao do homem com o espao. Mas foi atravs de interesses militares que a
indstria aeronutica se impulsionou durante 1914-15.
Figura 5
Linha de montagem Ford
Na rea da comunicao, no foram apenas os novos meios de transporte

que receberam transformaes. Surgiram tambm novos mtodos de comunicao
tais como: o telgrafo, inventado por Samuel Morse, em 1833; o telefone, sendo
um invento controverso, mas a sua inveno atribuda ao Italiano Antonio Meucci
por volta de 1806; e ainda a rdio, que segundo alguns autores o seu aparecimento
UBI
Cidade por um fio
se deve ao Italiano Guglielmo Marconi, no final do sc. XIX, consistindo numa nova
tecnologia de transmisso de som por ondas de rdio.
As novas tecnologias sentidas durante o sc. XIX, tiveram todas uma parte
41
de importncia no desenvolvimento da sociedade, permitiram a criao de um

comrcio a nvel mundial, alterando por completo a economia existente e caminhando para um mundo globalizado.
Figura 6
Figura 7
Figura 8
Telegrafo
Telefone
Rdio
No entanto, de todos os novos processos tecnolgicos descritos, o automvel

foi aquele que mais alterou a mobilidade da sociedade, proporcionando ao seu
O automvel faz negcio e os

negcios desenvolvem o automvel, sem limite previsvel.
utilizador maior conforto, flexibilidade de horrios e itinerrios, foi tambm este

que mais consequncias trouxe para a cidade. Foi com o aumento da populao nos
grandes centros urbanos; passando de alguns milhares a milhes; a precariedade
da cidade fase ao crescimento exponencial dos automveis e a facilidade de aquisio do automvel, que a cidade se deparou com os primeiros congestionamentos.
Assistiu-se conquista do automvel dos grandes centros urbanos, tornando-se
meio de transporte predilecto por parte dos citadinos e dos homens de negcios
que todos os dias se deslocavam da periferia para o centro da cidade.
Figura 9
Ford T
Figura 10
Grfico representativo do crescimento do automovel em frana no
inicio da decada de 1920.
No recorte de jornal seguinte, conseguimos interpretar uma conversa entre

um jornalista e um polcia parisiense. A entrevista intitulada O problema da circulao mostra a dificuldade que a polcia tem de controlar o trnsito, devido ao
congestionamento automvel. Gostaramos de salientar a seguinte transio, para
melhor se perceber como surgiu o crescimento descontrolado do automvel nos
In Le Corbusier, Urbanismo. WMF

Martins Fontes, 2009. p. 107.
UBI
Cidade por um fio
centros urbanos.
42
Figura 11
Recorte de jornal - O problema
da circulao
... Na praa de La Concorde, altura dos cavalos de Marly, passavam...

Em 1908, 3000 carros e 3000 veculos de traco animal, ou seja 6000 veculos.
Em 1912, passavam 11 000, dos quais 8000 automveis.
Em 1922, passam 14 000 carros, 860 autocarros e 1500 outros veculos. Mas,
veja bem, em 1922 os caminhes e os veculos de entrega esto proibidos de ir aos
Champs-lyses e portanto no esto includos no total...
Cinquenta anos de maquinismo nos deram a traco automvel. A velocidade aumen-
O automvel surge ento para a cidade como um novo condicionante que

obriga a uma reestruturao quase completa dos centros urbanos. As ruas tm de
tou na proporo de um para
ser redesenhadas, estacionamentos criados e o espao pblico repensado. com
trinta. As fbricas entregam
estes novos objectivos que surgem ento os primeiros pensadores e autores do
carros: cada qual quer ter o
urbanismo e da cidade moderna.
seu carro para fazer as coisas

depressa, pois preciso fazer
depressa.
Com o aparecimento de novos transportes, o crescimento da cidade, as inovaes na comunicao, uma maior competitividade econmica, surge uma nova
condicionante imposta sociedade, o factor velocidade nasce como uma nova
condio para o homem e para a cidade.
Alguns autores como Paul Virilio assumem a velocidade como uma condicionante imposta a humanidade, que nasce com a revoluo dos transportes e que se
prolonga na actualidade com as novas tecnologias como a Internet. Mas para melhor compreenso desta ligao entre a velocidade e estes dois condicionantes que
mudaram por completo a sociedade, devemos clarificar um pouco em que consiste
In Le Corbusier, Urbanismo. WMF

Martins Fontes, 2009. p. 295.
a velocidade. Segundo o filsofo e urbanista francs, a velocidade encontra-se
interligada com a economia, com a riqueza, com o poder, e com a cidade, consis-
In Ibidem. p. 118
UBI
Cidade por um fio
tindo no num simples fenmeno, mas numa relao entre diversos fenmenos.
Simplificando, a velocidade no simplesmente o clculo do tempo medido entre
dois pontos, mas sim o meio utilizado para atingir esses dois pontos.
43
Definimos o meio utilizado como um veculo. Como exemplo pensemos, na

Idade Mdia, o uso da cavalaria e dos pombos-correios como um meio; na Revoluo Industrial, os caminhos-de-ferro, o navio, o automvel; na actualidade, a
Internet. Todos os exemplos anteriores foram ou so mtodos para atingir a velocidade pretendida usando-os como um meio para... Segundo Paul Virilio: ... para
mim, a velocidade um meio.
O conceito de velocidade encontra-se em paralelo com a riqueza e a riqueza
por sua vez com o poder, existindo tudo como uma corrida na qual a sociedade se
encontra sem o saber.
atravs dos meios de transportes ou de transmisso de informao e da sua
velocidade, que o poder ganha fora sobre o controlo de um territrio, afectando
Figura 12
Velocidade citadina
a economia e estando ela mesma vinculada tambm velocidade.

Analisemos o papel da velocidade e dos seus meios ao longo da histria da
sociedade. Ao longo da Idade Mdia o uso dos pombos-correios para comunicar era
a forma mais rpida de fazer transmitir informaes importantes. Na poca dos
descobrimentos a conquista dos mares atravs de barcos e a proveniente troca de
produtos foi uma nova forma de economia, apenas possvel pelo uso do barco. Aps
a Revoluo Transportes, com o uso dos caminhos-de-ferro e dos navios a vapor,
que permitiram uma economia mais rpida e ao nvel mundial. Na actualidade, a
sociedade encontra-se vinculada a uma velocidade tal que pode ser comparada
velocidade da luz, estando em constante observao das cotaes das bolsas
de Wall Street, de Tquio ou de Londres. A velocidade atingiu o seu auge atravs
dos novos mtodos de transmisso de informao. Na segunda metade do sc.
XX, ocorre uma panplia de novos processos tecnolgicos, que em conjunto com
inovaes cientficas, do origem a uma revoluo tecno cientfica ou era da
informao.
Nesta fase histrica a informtica assume a sua importncia para a sociedade. E nesta revoluo tecnolgica que se inicia a produo de alta tecnologia:
como a informtica com computadores e softwares; a microelectrnica que
fabrica chips, transstor e outros produtos electrnicos; a robtica produzindo
robs para fins industriais; e as telecomunicaes com a rdio, a televiso, o
telefone fixo e mvel, e a internet.
Reflectindo sobre esta ltima, a Internet e a era da comunicao; pensemos
sobre o que esta veio proporcionar, analisando as alteraes que impulsionaram
6
In Virilio, Paul, Cibermundo a
poltica do pior. Editorial teorema, 2000. p. 14.
UBI
Cidade por um fio
44

sociedade e tambm cidade contempornea.
Atribumos Internet nos dias actuais uma elevada importncia. Criando
uma analogia entre a nova era da informao e o avano histrico que foi a electricidade na era industrial. Observamos que tal como no passado a electricidade e o
motor elctrico trouxeram avanos notveis na capacidade e poder das actividades
humanas, a nova era da comunicao acarreta consigo uma nova capacidade de
informao sociedade. Em ambiente fabril as inovaes de gerao e distribuio de energia, possibilitaram s industrias e grandes empresas, posicionarem-se
como marcas organizacionais de sociedade industrial, o mesmo est a acontecer
na actualidade, a Internet apresenta-se como um avano tecnolgico de forma
organizacional que d origem Era da Informao/Rede.
Tecnicamente a Internet um conjunto de sistemas de redes a nvel mundial
de milhes de computadores permanentemente ligados entre si, que funcionam
como emissores e receptores de informao, atravs de protocolos de informao (TCP/IP) permitindo rpido e fcil acesso informao e a todo o tipo de
transferncia de dados. Para isto so usados diversos recursos e servios (rdio,
linhas telefnicas, linhas digitais, satlite, fibra-ptica). A informao encontra-se
interligada por hiperligaes dentro da World Wide Web, junto com meios capazes
de suportar o correio electrnico, comunicao escrita e visual instantnea, bem
como compartilhamento de ficheiros.
Figura 13
Mapa 3D da Worl Wide Web
UBI
Cidade por um fio
3.2 Internet
Antes de analisar as alteraes ocorridas por este boom da comunicao,
proporcionada pela Internet, Apresenta-se uma breve histria de como esta se
45
transformou numa rede global de computadores, e na sua forma actual sendo uma
aplicao de execuo fcil. De salientar que o aparecimento e desenvolvimento
da Internet mostra-se como uma autntica aventura do ser humano, criando um
novo mundo e superando todas as espectativas. A criao do modelo de Internet
mostra a capacidade do homem para transgredir as regras institucionais e superar
barreiras burocrticas. Confirmando que a cooperao e a livre transferncia de
informao pode trazer benefcios inovao, fazendo frente concorrncia e aos
direitos de autor/propriedade.
A histria da Internet teve a sua origem com o departamento da Defesa dos
EUA, quando em 1958, este criou a ARPA (Advanced Research Projects Agency),
consistindo numa agncia de projectos de investigao capaz de organizar recursos
provenientes do mundo universitrio. Este foi criado com o intuito de prevalecer
a superioridade Americana sobre a Unio Sovitica, que em 1957 lanava o seu
primeiro Sputnik.
O primrdio da Internet assim atribudo agncia ARPA quando, em Setembro de 1969, cria a ARPANET uma rede de computadores, atravs de um programa
menor que surgiu num dos seus apartamentos denominado Diviso de Tcnicas de
Processamento de Informao (IPTO: Information Processing Techniques Office). A
inteno que justificou a criao da ARPANET foi a de dividir o tempo de trabalho
online dos computadores entre os diversos centros de informtica interactiva e
grupos de investigao da agncia. A forma de criar uma rede informtica interactiva passou por uma tecnologia revolucionria de transmisso de telecomunicaes, o Packet-Switching, desenvolvido em privado por Paul Barran, na Rand
Corporation. A motivao desta empresa foi a de construir uma rede de comunicaes flexveis e descentralizada. Apresentando esta proposta ao Departamento de
Defesa Americana afim de construir um sistema moderno de comunicaes militar,
suficientemente fora para resistir a um ataque nuclear.
Apesar de ser esta a intenso, no foi este o objectivo que originou a criao da ARPANET, tendo o IPTO utilizado a nova tecnologia de packet-switching no
desenho desta. Em 1969 surgiram ento os primeiros ns da rede, encontrando-se
na Universidade da Califrnia em Los Angeles e em Santa Barbara, no SRI (Stanford
Research Institute) e na Universidade de Utah. O seu crescimento foi rpido e, em
1971, existiam 15 ns, estando maioritariamente em centros de investigao universitrios. A primeira apario pblica do ARPANET teve origem em 1972, durante
um Congresso Internacional em Washington DC, onde surgiu uma demostrao com
Figura 14
ARPANET
UBI
Cidade por um fio
46

xito desta rede.
O avano seguinte foi um passo de extrema importncia para o conceito
bsico daquilo que a Internet na actualidade. Pretendia-se ento, a ligao da
ARPANET a outras redes de computadores, comeando pelas redes de comunicao que a ARPA se encontrava a criar: PRNET e SATNET. Aparecendo assim ela
primeira vez o conceito de: a rede das redes. Mas para que esta equao fosse
solucionada, seria previamente necessrio desenhar protocolos de comunicao
estandardizados. Um grupo de investigadores liderado por Cerf e constitudo por
Gerard Lelann e Robert Metcalfe quase atingiram esse objectivo ao conceberem
o protocolo de transmisso TCP (Transmission Control Protocol), isto durante um
seminrio em Stanford, decorria o ano de 1973. Apenas em 1978, ainda Cerf, com
o apoio de Postel e Cohen, que investigavam para a University of Southern Califrnia, tiveram a ideia de dividir o TCP em duas partes, acrescentando o protocolo IP
(Inter-net-work Protocol) e dando origem assim ao protocolo TCP/IP. Sendo este o
Standard sobre o qual funciona a Internet na actualidade.
Em 1975, a Defense Comunication Agency tomou posso da ARPANET e fundou
a Defense Data Network que funcionava com novos protocolos TCP/IP. Aps 6 anos
o Departamento da Defesa deparou-se com possveis violaes ao seu sistema de
segurana, optando por criar a MIL-NET, de uso exclusivo militar. Abandonando a
ARPANET que se transformou na ARPA-INTERNET destinada exclusivamente investigao.
Figura 15
NSFNET
Em 1984, foi criada a rede NSFNET pela National Science Foundation dos
EUA, utilizando em 1988 como base a ARPA-INTERNET. Em Fevereiro de 1990 a
ARPANET, foi desligada. Com a internet desprovida de qualquer contexto militar,
o pentgono denominou a NSF para a sua gesto. Gesto esta que durou muito
pouco, pois a tecnologia para a criao de redes informticas j se encontrava
disponvel para o pblico, obrigando a privatizao da Internet.
Durante a dcada de 80, as empresas Norte-Americanas produziam computadores com a tecnologia capaz de receber Internet, integrando nos computadores
UBI
os protocolos TCP/IP. Devido a isto, no ano de 1990, grande parte dos computadores nos EUA encontravam-se preparados para interligao a redes informticas.
Cidade por um fio
Com o encerramento da NSFNET em 1995, surgiu a oportunidade da privatizao da Internet, surgindo na dcada de 90, diversos ISP (Internet Service
Providers) que forneciam servios de Internet, construindo as suas prprias redes
e ligaes de acesso prprios (gateways), tudo isto com intuitos comerciais.
A partir daqui, o crescimento da Internet como uma rede global de redes,
ocorreu de uma forma exponencial, tendo como princpio a ARPANET e a sua arquitectura descentralizada de vrias camadas (layers), junto com os protocolos
de comunicao abertos. Apesar da infinita possibilidade de adio de inmeros
ns, ampliando a rede global, a internet tal como a conhecemos hoje sofreu inovaes, nomeadamente nos componentes BBS (Bulletin Board System), consistindo
na ligao em rede de computadores pessoas (PCs). Dois estudantes de Chicago,
Ward Christansen e Randy Suess foram responsveis pelo programa que permitia
a transferir ficheiros entre PCs, denominado de MODEM, decorria o ano de 1977.
Apenas um ano depois tornou-se possvel transmitir e arquivar mensagens (computer bulletin board system), sendo ambos programas do domnio pblico.
O sistema operativo UNIX e a sua comunidade mostraram-se tambm como
um passo decisivo para o avano da Internet. Este era produzido pelos laboratrios
Bell e, em 1974, foi distribudo s Universidades, bem como o seu cdigo-fonte
e a permisso para o modificar. Passados quatro anos distriburam-se tambm s
Universidades o programa UUCP, pioneiro na possibilidade de copiar ficheiros entre computadores. Atravs deste programa surge ento a possibilidade de copiar
ficheiros entre computadores UNIX e fora da rede ARPANET. Como o desejo era o
de uma rede global, em 1980 um grupo de estudantes doutorandos desenhou um
programa capaz de unir as duas redes; ficando assim ligado a USENET a ARPANET,
interligando vrias redes informticas, que compartilham o mesmo eixo central
(backbone). A unio destas redes foi o incio da Internet.
O desenvolvimento da UNIX caracterizou-se pela sua opo de movimento
de fonte aberta (open source movement), tpico da cultura hacker, permitia o
livre acesso a informao sobre os sistemas de software. Mais tarde em 1991, um
jovem estudante da Universidade de Helsnquia, Linus Torvalds, atravs do sistema
operativo UNIX criou o LINUX, disponibilizando-o livremente na Internet, pedindo
aos seus utilizadores que o melhorassem e publicassem as suas modificaes e
melhoramentos. Com esta iniciativa, desenvolveu-se um melhor sistema operativo
LINUX, que se encontrou em constante aperfeioamento, devido ao trabalho de
milhares de hackers e de milhes de utilizadores. Na actualidade este considerado como um dos mais avanados sistemas operativos do mundo, no que diz respeito
47
UBI
Cidade por um fio
ao processamento de informao em bases de dados na Internet.

Em 1990 um programador Ingls, Tim Bernners-Lee, trabalhador no CERN
(Centro Europeu para a Investigao Nuclear), desenhou uma aplicao para partilhar informao a nvel mundial, dando origem ao World Wide Web. Este software
48
permitia remover e introduzir informao em qualquer computador que estivesse

ligado Internet, atravs de HTML, HTTP e URL. Tambm Bernners-Lee numa
colaborao com Robert Cailliau desenvolveram um programa navegador/editor
(browser/editor) e denominaram-no de World Wide Web, sendo este um sistema
de hipertexto. Apenas em Agosto de 1991, o CERN divulgou na rede o software para
o browser WWW.
Alguns hackers desenvolveram os seus prprios browsers, baseando-se no
trabalho do investigador Ingls. Mas foi o Mosaic criado pelo estudante Marc AnFigura 16
Mosaic browser
dressen e o tcnico Eric Bina que mais sucesso teve, motivado pela sua nova capacidade grfica avanada e pela sua forma de obter e distribuir imagens atravs da
Internet, assim como uma srie de novas tcnicas roubadas do mundo multimdia.
Mais tarde, um lder empresarial Jim Clark contratou Andressen, Bina e outros membros, criando a empresa Netscape Comunications, responsvel pelo comrcio do primeiro browser o Netscape Navigator, em Outubro de 1994. Finalmen-
Figura 17
Netscape Navigator browser
te com o sucesso do Navigator a Microsoft percebeu o potencial da Internet e em

1995 incluiu no seu sistema operativo Windows 95 o seu prprio browser o Internet
Explorer, inspirando-se na tecnologia desenvolvida por uma pequena empresa a
Spyglass.
Atribumos assim o nascimento da Internet para as empresas e sociedade ao
ano de 1995, apenas neste, a Internet se encontrava j completamente privatizada com uma arquitectura tcnica aberta que permitia a ligao em rede de todas
Figura 18
Microsoft Windows 95
as redes informticas existentes em qualquer local do mundo. A Worl Wide Web

funcionava finalmente em todos os computadores com o software certo, com uma
variedade de browsers de fcil utilizao e a disposio de todos os interessados.
A Internet aparece ento com capacidade para mudar a sociedade, numa
juno estranha entre cincia, investigao militar e uma cultura de liberdade.
Resultando de avanos tecnolgicos importantes, partindo do trabalho de instituies governamentais, grande universidades e centros de investigao; arrastando-se sempre sem riscos, graas a fundos pblicos e a projectos de investigao,
segundo o cumprimento de uma tarefa de interesse nacional, mostrando-se posteriormente de interesse internacional. Anulando por completo a sua origem ao
mundo empresarial e o intuito de grandes lucros privados.
Como j antes referido, a Internet apresenta-se como uma estratgia aber-
UBI
Cidade por um fio
ta, estando nesse conceito a base para a sua fora e crescimento. Os prprios utilizadores tinham a capacidade de se transformarem em produtores de tecnologia e
em configuradores da rede. A juno de novos ns era um processo relativamente
fcil, com custos consideravelmente baixos e com um software aberto, qualquer
49
pessoa com relativas capacidades informticas conseguia entrar na Internet. Com

todas estas caractersticas, surgiram uma srie de novos programas e aplicaes
preparadas para operar na plataforma Internet, como o correio electrnico, os
chats rooms, os banners de anncios, at chegar ao hipertexto.
Quando falamos de inovaes tecnolgicas importante perceber que a colaborao de utilizadores fundamental para a obteno final do produto desejado. No caso da Internet encontramos novos usos de tecnologia, que sofreram alteraes nessa mesma tecnologia, sendo transmitidas ao mundo inteiro, num tempo
real. Conseguiu-se assim uma reduo de tempo entre processo de aprendizagem
do uso e a produo do uso. Em vez disso encontramos um processo de aprendizagem atravs da produo, um crculo vicioso, de encontro entre a distribuio da
tecnologia e, ao mesmo tempo, o seu aperfeioamento. Aqui encontramos a justificao pela qual a Internet cresceu e continuar a crescer a um ritmo exponencial, no s em quantidade de redes, mas tambm num constante aparecimento
de novas aplicaes.
A Internet antes de tudo,

uma criao cultural.
Foi no final do segundo milnio, mais exactamente em finais de 1995, que

se deu o grande big bag da World Wide Web, existindo nessa altura aproximadamente 16 milhes de utilizadores em todo o mundo. Em 2001 esse valor saltar
para 400 milhes e em Junho de 2010, segundo a Internet World Stats existia 1960
milhes de pessoas conectadas, representando 28,7% da populao terrestre.
A Internet surge com uma nova tecnologia, nascendo com poucas aplicaes,
apenas para o uso dos cientistas informticos, dos hackers e das comunidades
centro-culturais. Tornando-se posteriormente numa catapulta para uma nova forma da sociedade, sociedade esta em rede e em paralelo para com uma economia
mundial. A Internet aparece criando a era da comunicao, um meio que permite
a comunicao e o contacto de muitos para muitos num tempo real escolhido e a
uma escala planetria.
Na actualidade, falar no computador, em redes de computadores ou Internet um facto comum e materializado, que um dado indispensvel na vida de
qualquer cidado. Entendemos que esta , conscientemente, um instrumento que
interliga o trabalho, a famlia e a vida quotidiana com o acesso a informao, a
ensino, a aprendizagem e at a novas formas de administrao pblica e novos
modos de participao democrtica.
In Castells, Manuel, A Galxia da

Internet. Fundao Calouste Gulbenkian Lisboa, 2007. p. 52.
UBI
Cidade por um fio
A mais bsica forma do uso da ligao em rede passa pelo emprego do correio electrnico, representando grande parte da utilizao da Internet. Este tem
como principais tarefas a comunicao dentro do trabalho, da famlia e at amigos. Considerando assim de forma fcil, o envio de dados em tempo real e para
50
qualquer parte do globo terrestre. A Internet veio-se mostrar como um dos principais meios de comunicao, utilizando a sua prpria linguagem e conseguindo a
proeza de se difundir por todas as expresses culturais.
Pouco a pouco e, com o seu crescimento, veio sendo entendido como uma
forma de actividade social, ao contrrio do que muita gente julga, como sendo
A Internet uma extenso
algo que isola do mundo real, para levar o utilizador a um mundo imaginrio, como
da vida tal como , em todas
nos jogos e nas identidades falsas. Entendemos a Internet como sendo uma nova
as suas dimenses e modalida-
forma de comunicao e de actividade social comparando-a a uma taberna e a
des.
sua estrutura em rede organizada a uma fbrica. Numa metfora superior, compreendemos a Internet e o espao criado por ela, o ciberespao, como o gora
electrnico, global do sc. XXI.
Com esta soberba capacidade de se transformar num essencial meio de comunicao e organizao, no meio de grande parte das actividades sociais; o cibe-
A Internet no uma utopia,
respao ento usado por movimentos sociais e agentes polticos, transformando-
nem uma distopia, o meio
-o num mtodo importante para actuar, informar, recrutar, organizar, dominar, e
em que nos expressamos atra-
contra dominar.
vs de um cdigo de comunicao especfico que devemos
Consideremos uma vez mais a comunicao, como sendo o bem mais precio-
compreender sem pretender-
so da actividade humana e o que diferencia do mundo animal. O qual agora com
mos mudar a nossa realidade.
a Internet se encontra a sofrer diversas alteraes no modo como comunicamos,

estando as nossas vidas profundamente afectadas com estas nova tecnologia de
comunicao e informao.
Mentalizando-nos que a Internet, com ela trouxe-nos a era da comunicao,
a era da informao, baseando-se sempre no seu conceito de ligao em rede.
Permite-nos hoje em dia entrar em contacto com qualquer parte do mundo a uma
velocidade quase instantnea. Ao toque de alguns clicks estamos informados sobre
qualquer parte do mundo. Podemos facilmente falar com conhecidos e desconhecidos, do prprio pas ou do estrangeiro, sobre trabalho ou assunto familiares.
Novas rotinas foram impostas a nvel social de cada utilizador da Internet, mas
Figura 19
Esquema interligao da Internet
no planeta
tambm as empresas, novos horizontes, novos mtodos de trabalho e tambm novos objectivos. A relao com fornecedores, clientes, a prpria gesto da empresa,
o processo de produo, a cooperao com outras empresas, o financiamento e a

9
valorizao das aces nos mercados financeiros, foram um conjunto de aces

que sofreram profundas mudanas com o aparecimento da Internet; proporcionando assim, um mundo mais globalizado e transformando-o numa aldeia planetria.
UBI
Cidade por um fio
A capacidade que esta nova tecnologia acarreta consigo, de quebrar barreiras geogrficas, de permitir uma comunicao sem a presena fsica e a de criao
de um tempo nico, so das principais razes que tanto seduziram o homem do
sc. XXI.
51
O filsofo Paul Virilio reflecte sobre a era da informtica como sendo algo
perigoso, pois as novas tecnologias de informao, de estabelecimento de redes,
das relaes e da informao, levam a uma unio da humanidade, mas que em
contra partida, a uma humanidade reduzida e perda da noo da realidade,
quebrando distncias e territorialidades. O filsofo apresenta-se como sendo um
crtico que v e descreve pontos negativos, onde todos observam um positivismo
extremo. Para ele necessrio expor o negativo, onde est o positivo, como forma e resultado para uma evoluo. Nas novas tecnologias de comunicao, Virilio
acusa a perda da existncia de um tempo real, contra um tempo sem relao com
o tempo histrico, ou o tempo mundial. Toda a vida se desenrola num tempo local,
seja em Paris, em Lisboa, Nova Iorque, Tquio ou Braslia; as alteraes impostas
por esta nova era da comunicao, construindo um contacto instantneo entre
locutores, vem atribuir a existncia de um tempo nico referindo-se a um tempo
universal da astronomia.
Figura 20
Esquema interligao de um
domnio da Internet
A Internet consegue assim interligar o local ao mundial, uma pessoa a outra; ou a centenas; ou a milhares; ou milhes delas, com o privilgio de diminuir
barreiras fsicas e prolongar o tempo, transformando o distante em prximo; e
o tempo passado no presente, actualizando o passado de forma a construir um
futuro promissor. Permite a sua programao, e tecnicamente manipulvel; por
sua vez tem a capacidade de produzir mais bens e servios com a vantagem de
menos trabalho humano. A Internet tem como trao importante a possibilidade de
UBI
Cidade por um fio
um contacto instantneo sem uma presena fsica, atravs de uma comunicao

escrita ou at mesmo oral; sendo responsvel pela criao de um fascnio imenso,
no apenas ldico mas tambm profissional. Cria conexes, no apenas fsicas mas
virtuais, possibilitando a interaco entre pessoas, alterando os seus comporta-
52
mentos pessoais e sociais. Este novo instrumento de comunicao veio alterar os

ideais do ser humano, modificando a vida daqueles que o utilizam, e acabando por
atingir tambm a vida dos excludos.
Ela muitas coisas: um ambiente, uma forma de comunicao interpessoal, um
As transformaes impostas pela Internet so quase imperceptveis, principalmente na sua relao com o tempo e o espao. Com um simples gesto de um
suporte para uma comunica-
click no nosso rato de secretria, accionamos um mundo extenso de informao,
o jornalstica, uma fonte
onde silenciosamente podemos ver, aprender, apreender, pensar, produzir, trocar,
enorme de informaes sobre uma srie de assuntos,

um grande bar onde se entra
brincar, decidir, jogar, comunicar, em suma, existir neste novo mundo da era da
informao.
para conversar [] e acaba

promovendo uma nova forma
Sendo a Internet um novo mtodo de comunicao, pensemos no seu princi-
de contacto []. Interactivi-
pal e original conceito de rede de redes. A forma mais simples de exemplificar uma
dade a palavra-chave para

se absorver a essncia da In-
rede informtica, passa pela ligao entre dois ou mais computadores interligados
ternet, que pode funcionar
partilhando dados e mensagens. O francs Pierre Levy considera o surgimento de
como meio de comunicao
redes informticas, um acontecimento to importante como o controlo sobre o
de massa, mas trabalha de
fogo. Ficando cada vez mais fcil, atravs dela, conectar pessoas de diferentes
forma participativa. [] a
possibilidade permanente de
continentes, algo completamente impensvel a apenas algumas dcadas atrs.
convivncia entre o local e o

no local, de estar interligado
com o planeta sem perder as
caractersticas locais.
10
3.3 Redes
No nos concentremos apenas em redes de informtica, comecemos por
analisar a prpria definio da palavra rede, do latim rete, significa rede ou teia,
ganhando significado prprio dependendo do contexto em que se insere. Rede segue a ideologia de um entrelaado de fios, cordas, arames, etc; mas tambm um
conjunto de pessoas ou instituies distantes, que trabalham no mesmo intuito.
Na sua forma popular encontramos diversos provrbios que exprimem um pouco o
seu contexto, desde: nem tudo o que vem rede peixe ou at cair na rede.
Ambos tm em comum o uso da palavra rede, mas com sentido metafrico divergente no seu contexto, mas levando ao pensamento um instrumento complexo,
Figura 21
Sinnimo bsico da palavra rede
carregado de ns/ligaes. Instrumento este, usado j na pr-histria, servindo

de aparelho de caa ou pesca, evoluindo e usado tambm como suporte para o
cabelo, segurana dos trapezistas de circo, ou at mesmo como objecto para dormir. Na actualidade encontramos redes fsicas nos canais de transportes virios,
ferrovirios, tubagens e at na rede elctrica. Deparamo-nos com redes invisveis,
10
In Lemos, Andr , Cibercidade.

e-papers, 2004. p. 77.
o sinal televisivo, o sinal radiofnico e o sinal telemtico. Tendo todas estas redes
UBI
Cidade por um fio
em comum, o facto de prestarem servios aos seus utilizadores.

Nos ltimos anos, a palavra rede, surgiu como um termo da moda, recebendo especial ateno no campo da cincia, dos negcios, na poltica, nas cidades e
53
na sociedade em geral, tornando-se numa cultura global eminente.

No campo na cincia os microbiologistas descrevem as clulas como um
conjunto de redes de informaes, os ecologistas comparam o ambiente natural a
um sistema de rede, os cientistas desenvolvem redes neurais. As cincias sociais
contemporneas estudam as redes, como sendo uma forma de organizao social
na sociologia, na cincia, na tecnologia, nas redes industriais, nas redes tecnolgicas, na administrao e nas polticas pblicas.
O socilogo Manuel Castells afirma que a nova era de informao, altera a
economia, transformando-a em fluxos de informao, poder e riqueza, em redes
financeiras globais. O mesmo exprime que toda a sociedade vive para construir
redes, nascendo uma nova forma de vida e organizao das actividades humanas.
Classificando a sociedade actual, como uma sociedade em rede.
Olhando nossa volta conseguimos encontrar redes organizativas em todos
os sistemas vivos. Tentaremos no seguimento do texto exemplificar algumas das redes biolgicas e sociais, recentemente descobertas nas cincias naturais e sociais.
Pensemos nas redes biolgicas e na essncia da vida no reino das plantas,
dos animais e dos microorganismos. Comecemos por entender que no basta perceber de ADN, genes, protenas e etc, que so a essncia dos organismos vivos,
porm tambm se encontram em organismos mortos. O metabolismo que os seres
vivos sofrem, esse sim um verdadeiro processo de vida. Existindo dois mtodos
para a compreenso deste.
O primeiro corresponde ao fluxo de energia e matria, energia esta derivada
da alimentao que corresponde ao sustento da vida. Todos os seres vivos produzem tambm eles lixo. Mas o que lixo para uns, para outros fonte de alimento,
existindo um crculo de matria continuamente nas cadeias alimentares da natureza. O segundo mtodo do metabolismo, e agora sim, corresponde rede de reaces qumicas por que passa o alimento at se transformar na base bioqumica,
ou seja fonte de energia dos seres biolgicos.
Analisemos as clulas e as suas estruturas biolgicas, as protenas, enzimas,
ADN e membrana celular, entre outras; todas estas so produzidas e reparadas
pela rede celular, coexistindo assim com uma completa autogenerao. O mesmo
acontece no organismo multicelular, as clulas so constantemente regeneradas
e recicladas pela rede metablica dos organismos vivos. Neste sentido, podemos
Figura 22
Redes neuronais
UBI
Cidade por um fio
afirmar que redes vivas so autogenerativas, pois constantemente nascem, renascem, transformam-se e substituem-se, mantendo assim uma constante organizao comum s restantes redes. Constatamos que os sistemas biolgicos trocam molculas em redes de reaces qumicas. Reconhecemos ento que a rede comum
54
para todo o tipo de vida, onde existe vida, conseguimos encontrar redes.
A rede consiste em grande parte de um mtodo organizativo encontrado em
todos os sistemas vivos. Todos os nveis de vida, componentes e processos de sistemas vivos encontram-se ligados por redes. Sem qualquer esforo conseguimos com
a mesma lgica de mtodo organizativo, encontrar redes numa realidade social.
No entanto, redes sociais distanciam-se por serem imateriais, sendo redes de comunicao que utilizam a linguagem, as restries culturais e as relaes de poder.
Para anlise de redes sociais temos de recorrer a conhecimentos de teoria
social, filosfica, de cincia cognitiva, antropolgica entre outras. Em comparao, as redes sociais no passam por serem redes de reaces qumicas, mas sim
redes de comunicaes onde existe uma troca de informaes. Tal como nas redes
biolgicas elas podem ser autogenerativas, sendo que o que iram gerar seja imaterial. Cada comunicao efectuada ir dar origem a pensamentos e significados, que
por sua vez, iram criar pensamentos, ou seja uma nova comunicao, regenerando
assim a rede.
Figura 23
Redes sociais
Analisemos as redes como um mtodo organizativo. Nada mais necessita de

ser mais organizado que o mundo empresarial. Encontremos assim tambm redes,
na anlise do mundo das organizaes humanas. Anteriormente, expusemos que
os sistemas vivos e os sistemas sociais eram autogenerativos. Quando pensamos
agora numa organizao humana, consideremo-la apenas como um sistema vivo,
se este estiver organizado segundo o mtodo da rede. Posto isto, todos os homens
nas suas actividades dirias pertencem a uma comunidade e a um infinito de redes,
tanto organizativas como sociais, desde o trabalho, a escola, o desporto, o lazer
ou mesmo na vida cvica.
Voltamos ao ponto de interesse desta anlise das cidades e pensemos um
UBI
Cidade por um fio
pouco. As cidades so um conjunto extremamente complexo de redes tcnicas e

sociais. Basta observar uma vista area de uma cidade e rapidamente temos a percepo de uma malha ou rede estruturando um territrio atravs das suas diversas
vias; umas estreitas, outras largas, algumas curtas, outras longas, encontrando-se
55
sempre a circundarem reas de diferentes ocupaes e densidades.

Pensando no mundo urbano, rapidamente percebemos a ligao entre espaos urbanos e uma estrutura de redes. No entanto no podemos subjugar apenas as
redes fsicas mas tambm a complexidade e redes invisveis existentes na cidade.
Encontramos facilmente uma panplia de redes fsicas na estrutura urbana, tais
como, redes de guas, auto-estradas, ferrovirias, areas, telefnicas, televisivas,
telemticas, esgotos, correios, electricidade, etc. No entanto, torna-se mais complexo encontrar redes sociais na cidade e para isso necessria uma certa compreenso social da questo urbana. Se pensarmos no conceito de cidade o que a faz
funcionar correctamente a sua necessidade e diversidade de troca de informao
entre os diferentes ns de uma rede. Estas redes so constitudas por pessoas e
das relaes entre as pessoas que nasce os ns. Mas para que exista uma rede necessrio a interligao com outros ns. Transformando assim a rede num processo
gil e flexvel, que facilmente se conecta ou desconecta dos pontos emergentes.
A experincia urbana surge pela formao, movimentao e desaparecimento quase diria de novas redes urbanas, em escalas sociais e globais. Pensemos
assim em redes urbanas, nas redes socioeconmicas e polticas formadas pelas
Figura 24
Vista area da cidade Paris
UBI
Cidade por um fio
pessoas e pelo efeito que estas tm sobre a cidade. Considerando a existncia de

aces, que traro efeitos, modificando de forma instantnea, outros intervenientes ou zonas da cidade, que se encontram numa rede. necessrio ver a cidade
como um conjunto de redes urbanas, que atravs dos seus intervenientes consegue
56
existir uma relao de aco/efeito para ela mesma; transformando a cidade, no

apenas num objecto esttico que recebera as redes urbanas, mas em algo que
sofre alteraes com elas.
De uma forma mais simples, podemos encontrar redes urbanas por exemplo
no trabalho, quando pessoas se interligam. Bem como outros tipos de redes no
quotidiano citadino, as chamadas redes de abastecimento, encontradas no solo
urbano, como uma rede de guas, e redes de telecomunicaes.
A vida nos centros urbanos pode-se apresentar segundo um esquema de redes, que aparece e desaparece ao longo dos tempos, ns e relaes entre intervenientes que se fazem e refazem por vezes durante um dia, deixando um rasto
caracterstico de uma malha urbana.
Devemos entender as redes no como uma forma simples, mas sim com um
instrumento organizativo complexo. atravs delas que conseguimos organizar
objectos e aces, que aparentemente no possuem interligaes evidentes, mas
atravs do seu conceito e anlise permitem compreender experincias urbanas de
difcil percepo. Podemos dizer que as redes so bipolares, tanto tm a capacidade de interligar elementos como de desconectar sistemas urbanos mais evidentes
dentro da cidade. Exemplificando, uma torneira pertencente a rede de abastecimento de guas um limite dentro da rede de abastecimento da cidade mas, ao
A vida urbana uma rede de
redes.
11
Figura 25
Foto nocturna area da cidade de
Chicago
11
In Duarte, Fabio, O tempo das

redes. Editora Perspectiva, 2008.
p. 161.
mesmo tempo, um ponto de interligao com a rede de saneamento. Verificamos

que a torneira similarmente um ponto e um n na rede de guas urbanas.
UBI
3.4 Cibercidade
Devemos pensar nas redes e nas infra-estruturas tecnolgicas urbanas e
como estas novas tecnologias da informao vieram modificar o paradigma urbano. Primeiramente vendo o meio urbano aparente, deparamo-nos com diferentes
redes de mobilidade urbana, sendo por exemplo o sistema de transportes, txis,
autocarros, metro, bicicleta, etc. Com a era da comunicao observamos na cidade uma nova sociedade de informao. Capaz de se interligar com pessoas de
qualquer parte, abandonando as conexes locais e abrangendo uma nova infra-estrutura global. Exemplo disto so os emergentes servios financeiros globais.
A sociedade tem agora a capacidade e o acesso simples informao, permitindo conectar-se em qualquer local e para um qualquer local; em qualquer
sistema e com mnimo rastreamento e mnima mobilidade fsica.
Na actualidade, qualquer espao de uma cidade encontra-se capaz de proporcionar um ponto de acesso rede de telecomunicaes e a partir da a um mundo de informao. Isto acontece atravs do uso material necessrio, e a toda uma
infra-estrutura invisvel, que permite o acesso Internet sem fios (Wi-Fi, banda
larga mvel, Smartphones).
No ambiente urbano e pensando na nova era da informao, para a encontrarmos no devemos olhar para os placares electrnicos informativos, mas sim no
inconstante intervalo de semaforizao das vias principais das cidades, que diariamente regulam a quantidade de trnsito em tempo real atravs do mapeamento
via satlite do trfego virio.
A famosa praa Londrina Picadilly Circus com os seus ecrs luminosos apenas a caricatura de uma cidade de informao, pensemos antes esta cidade atravs
de redes, no sendo uma cidade nova, mas uma cidade transformada pelas novas
tecnologias. Na nova cidade de informao conseguimos finalmente perceber a
existncia de diversos tipos de redes urbanas, atravs delas chegamos complexidade do espao urbano. Em algumas conseguimos desenhar o seu caminho,
outras no, algumas estveis, outras com a sua fora na instabilidade. As redes
estruturantes e inseridas no espao urbano, como o transporte pblico ou o abastecimento de guas so fceis de desenhar, mas quando misturamos estas com
actores imobilirios que trabalham com o mercado e por vezes com a necessidade
de premiar determinadas regies e modificar o preo do terreno, a ento a nossa
rede simples, transformou-se num conjunto de redes com um conceito repleto de
complexidade. Encontramos tambm na cidade, diversas redes que no se permitem desenhar; como o caso das redes sociais que unem pessoas, grupos organizados, interesses polticos, etc.
Cidade por um fio
57
UBI
Cidade por um fio
No pensamento das redes na cidade, ou at, pensar a cidade como rede de

redes, implica perceber o quanto elas so instveis, mutveis, voluteis e como,
para a anlise de redes, a importncia de cada entidade urbana tem na relao
que estabelece com outras entidades, proporcionando um conceito de aco/efei-
58
to para a prpria cidade.

Na actualidade vivemos e conhecemos a cidade, e a cada dia que passa
sentimos as alteraes que nela surgem. Hoje, sem darmos conta, utilizamos as
novas tecnologias de informao e comunicao e as redes criadas por elas, sem
pensarmos nas transformaes que estas trouxeram nossa vida pessoal. As novas
tecnologias e as relaes entre redes tcnicas e sociais deram origem a uma nova
cibercidade contempornea, onde nela, nos deparamos com uma nova rede tcA cibercidade a cidade con-
nica, como o ciberespao, e uma nova rede social, atravs de todos os novos m-
tempornea e todas as cida-
todos de sociabilidade online. Todos ns usamos esta nova cidade sem nos aperce-
des contemporneas esto-se

a transformar em cibercidades.
12
bermos, atravs da prtica do: homebanking, shoping online, governo electrnico,

votao electrnica, pagamentos online, entre muitas outras actividades em rede.
Para entendermos o conceito de cibercidade, devemos perceber o impacto
das novas redes telemticas no espao urbano. Encontrando-se facilmente atravs
destas, uma nova redefinio do que afinal o espao urbano e o espao privado.
Para a transformao de uma cidade em cibercidade implica a existncia de uma
infra-estrutura de telecomunicaes e de tecnologias digitais, atravs de redes de
cabos, fibra-ptica, antenas de telemveis e ondas de rdio que permitem uma
ligao Wi-fi. a juno de todos estes sistemas, e o seu uso no quotidiano que
est a modificar o espao urbano, atravs das comunidades virtuais, teletrabalho,
da escola online, etc. Para compreender o novo espao urbano, no nos podemos
abstrair do conceito de cidade, como um complexo sistema de redes e da relao
entre a cidade e as novas tecnologias de comunicao e informao.
A cibercidade no pode ser vista como um ponto de ruptura entre a cidade
contempornea e a cidade virtual, mas sim como uma ponte de transio. No
se trata de destruir a velha cidade, trata-se de proceder instalao das novas
tecnologias de comunicao e redes telemticas criando um novo conceito que
reconfigura o espao e os habitats das cidades. A ideia chave passa por criar um
elo de ligao entre formas de comunicao, reformulando o espao fsico e pblico, favorecendo o uso das novas tecnologias de comunicao e informao na
sociedade. No se pretende nunca o abandono da cidade real pela virtual, mas sim
que uma consiga completar a outra. Neste caso a intenso das cibercidades no
substituir o espao urbano, mas cultivar a formao nos fluxos comunicacionais
e de transporte atravs de aces sem presena fsica ( distncia), sendo esta a
12
In Lemos, Andr, Cibercidade.

e-papers, 2004. p. 20.
principal caracterstica das redes telemticas.
UBI
Cidade por um fio
As cibercidades so pensadas como forma de reestruturar o espao pblico,

atravs da interligao de elementos colectivos, ou grupos comunitrios. Propondo-se na fase inicial de cada projecto a criao de sistemas inteligentes colectivos,
tais como, portais governamentais, e-governement e os telecentros.
59
Segundo o autor Andr Lemos, devemos entender as cidades e as cibercidades como um complexo conjunto espao temporal que se forma com o movimento,
quer pelo uso de transportes, quer pelas novas tecnologias. As cidades no seu estado virtual devem ser vistas como um mtodo de transporte e comunicao, onde o
percurso percorrido pelas pessoas se encontra no espao informativo, permitindo
trocas comunicacionais e informativas entre elas. Criamos assim uma metfora perigosa entre a cidade e as novas tecnologias, onde ambas movem informao, uma
fisicamente outra virtualmente, mas com um objectivo comum, de proporcionar
uma comunicao aos seus utilizadores. Simplificando, as cidades diferenciam-se
das cibercidades, pelo facto de que as primeiras so construdas atravs de um
fluxo de pessoas na rede urbana; enquanto que nas cibercidades, no existe uma
movimentao fsica das pessoas, mas sim uma movimentao virtual de bytes,
quilobytes e megabytes carregados de informao.
O cidado de uma cidade virtual transforma-se em ciber-cidado movimen-
Assim como aprendemos a es-
tando-se atravs de um rato de secretria e do seu browser de Internet, navegan-
pecialidade do mundo fsico a
do pelos links, acedendo a toda a informao pretendida e comunicando em tempo
partir da percepo das relaes que os vrios elementos
real. Alterando assim o conceito de movimento de um simples cidado, que na
que a povoam estabelecem
cidade real se movimenta com a mudana da presena fsica de um local. O novo
entre si, tambm o espao da
ciber-cidado consegue assim uma movimentao distncia, atravs de fluxos

comunicacionais, tornando a sua relao com o ciberespao muito mais intelectual
do que corporal com o lugar, como acontece com o cidado comum.
Web se revela para os usurios

a partir da identificao das
relaes estabelecidas entre
vrias pginas a partir de
links.
13
Figura 26
Cidade de fluxos informacionais
Matrix
A cibercidade constituda pelo seu ciberespao onde circula um fluxo de

informao, atravs de bytes, quilobytes e megabytes, abandonando o trnsito de
pessoas pela malha fsica urbana. As novas tecnologias (computador, Internet) vem
facultar relaes, aumentar o sentimento de comunidade, e inclusive, de alguma
forma reestruturar o espao pblico. A insistncia na criao de cidades digitais
13

e-papers, 2004. p. 46.
UBI
Cidade por um fio
60

vem despertar a curiosidade dos habitantes das cidades reais, participando em
experincias no mbito electrnico e digital, e assim, restabelecer laos sociais,
aumentando a interligao entre cidades reais e cibercidades.
Numa era onde o computador, os portteis, os tablets, ou mesmo os smartphones se apoderaram das nossas vidas, e onde todos estes produzem um fcil
acesso informao; a cibercidade ou cidade digital aparece ento como uma soluo para a vida urbana real depressiva, onde vive a violncia e o medo do crime.
Esta nova forma de contacto pretende ser um complemento para a interligao
entre cidados e nunca uma substituio da comunicao face a face. Sem querer,
na actualidade o computador e as novas tecnologias vm mudar a maneira como
a vida social se interliga com a cidade, existindo trs formas distintas. No planeamento urbano recreando a cidade real no mundo virtual; no seguimento das cibercidades como um processo de transformao e evoluo das cidades industriais; e
o desenvolvimento das caractersticas das cidades reais.
A ideia de que as cibercidades surgem como uma hiptese de reestruturar o
espao pblico, no partilhada por todos os tericos, mas a realidade que elas
nasceram e esto numa constante evoluo e desenvolvimento.
no entanto unnime de que o espao pblico no trata apenas de um territrio fsico, existindo novos conceitos e teses que com o seu discurso inserem-lhe
caractersticas sociais e culturais. Nesta nova era das redes telemticas, surge ento a necessidade de compreender como estes novos mtodos conseguem alterar a
sociedade urbana contempornea. Nesta compreenso do espao contemporneo
devemos analisar a viso, como uma forma de perceber a poro fsica do ambiente urbano, mas tambm incluir novos elementos complexos como a economia, a
poltica, a sociedade e a cultura. Apenas recentemente se adicionou ao espao noes de aspecto social e cultural como forma de organizao dos lugares. Pensado
desta forma e como j antes referido, o espao no simplesmente a sua forma
fsica, devemos adicionar nele o tempo histrico, a sociedade e a cultura.
Seguindo este pensamento, o espao urbano do quotidiano classifica-se
como um espao de misturas, onde podemos encontrar elementos histricos, a
interagir com os novos elementos das tecnologias da informao e comunicao.
Desenvolvendo e criando um novo espao prprio da actualidade. Com a complexa
juno destas ideias estamos a propor um espao que interage com o contexto
social e com o tempo histrico, tendo o factor tempo uma elevada importncia
para o espao, releva-se o papel das novas tecnologias com a diminuio das distncias geogrficas, a aproximao do tempo em funo do espao e de redes de
comunicao.
UBI
Cidade por um fio
Os conceitos de espao e tempo so difceis de clarificar, tendo o espao a

ideia antiga de ser constitudo exclusivamente pelo espao fsico, abandonando
por completo a ligao com o homem e a vida urbana. Sendo este um ideal antigo, na actualidade o espao interage com a vida urbana, auto construindo-se e
61
baseando-se em elementos econmicos, sociais e culturais.
Figura 27
Cidade Virtual Tron
O espao encontra-se em relao com a sociedade e com eles junta-se tambm a tecnologia, sendo esta parte integrante de uma nova sociedade tecnolgica.
Para se perceber a relao entre espao, tempo e tecnologia necessrio compreende as relaes politicas e sociais, bem como as realidades fsicas e territoriais.
O novo conceito de espao e tempo afecta de uma forma directa a cidade
e a vida urbana, atravs dos seus novos ideais de uma cidade aterritorial, de um
espao sem fronteiras e de cidades virtuais. Os conceitos territoriais delimitadores
sobrevivem apenas para manter a ordem poltica e administrativa. Consideremos
quase assustador, este novo conceito de uma cidade sem limites, ou melhor do
novo espao urbano sem limites e aterritorial, proporcionando novas ideias de
como pensar e agir sobre a cidade. O aparecimento deste novo espao sem limites
surge, devido s novas tecnologias de informao e comunicao que permitem ir
a todos os lugares, estando tudo ao alcance dos cidados. Um novo espao contemporneo aparece atravs da juno da tcnica, da cincia e da informao, estando estas completamente enraizadas no espao e distribuindo-se pelo territrio.
Vivemos assim num espao urbano complexo, criado pelas novas tecnologias com
O objectivo de uma ciber-
uma elevada interaco social, sem limites, ou fronteiras, e inseridos nas relaes
cidade no seria substituir a
de produo, distribuio e consumo.

A cibercidade surge como uma cidade aterritorial, ou seja uma cidade sem
limites, inserindo nela um conjunto de redes e relaes que transformam o urbano
cidade real pela descrio dos

seus dados, mas insistir em
formas de fluxos comunicacionais e de transporte atravs
da aco da distncia (caracte-
num complexo conceito, abstraindo ideias tradicionais e questes de territrio
rstica das redes telemticas).
prprio.
Ela deve reivindicar ser uma
A cibercidade aparece num contexto actual, como uma parte importante da

cidade contempornea, mas nunca em detrimento desta. Devemos antes analisar
narrativa da cidade e no
sua transposio.
14
14

e-papers, 2004. p. 176.
UBI
Cidade por um fio
uma cibercidade como um complemento cidade, de forma a criar uma complexa

estrutura da realidade urbana contempornea. uma marca histrica que atravs
de inovaes tecnolgicas altera o espao e acarreta consigo transformaes sociais e econmicas. As cidades so assim formadas por componentes que adquirem
62
ao longo da histria urbana, estas sobrepem-se por camadas, que representam

cada poca pela qual a cidade passou. A Cibercidade o resultado da passagem
histrica da cidade pelas tecnologias de informao e comunicao, alterando assim o espao marcado pela era da comunicao.
Ao entendermos as novas tecnologias como uma forma integrante do processo de construo do espao social e da cidade, devemos ento ser capazes de
compreender a cidade como uma consequncia da existncia de pessoas, objectos,
territrio, fundaes e camadas correspondentes a diferentes etapas da histria
urbana. Consideremos as cibercidades como o resultado do conjunto de representaes virtuais e electrnicas, que se encontram interligadas aos elementos fsicos
e sociais, no aparecimento das novas tecnologias nas cidades. Resumindo, consiste
numa mistura entre as cidades reais e virtuais, sendo que ambas se encontram
vinculadas ao planeamento, ao governo e estratgias polticas e pblicas.
Figura 28
Cidade Real + Cidade Virtual
= Cidade Contempornea
Existe pouca evidncia apontada para o consumo total do

fsico pelo virtual. At agora,
indicaes apontam para uma
realidade hibridizada onde o
fsico e o virtual competem,
complementam-se e dividem-se. A prpria expanso do
espao-tempo, assim facilitada por nossa hipermobilidade,
est claramente deformando
A juno dos aspectos urbanos tradicionais da cidade real, com os fenmenos que traduzem a cidade virtual vo dar origem cidade contempornea infor-
e deslocando o nosso senso e
macional e hbrida. Ou seja, a cidade virtual funciona atravs de um espao de flu-
contexto. Hoje, os nossos con-
xos informativos, que inserido na malha tradicional da cidade real vai dar origem
textos so altamente persona-
j descrita cidade informacional. Atravs do ciberespao, as novas tecnologias
lizados e enormemente expandidos.

15
15
In Lemos, Andr, Cibercidade

II. e-papers, 2005. p. 325.
trazem consigo, a cidade virtual que tem como caractersticas uma panplia de
transaces, comunicaes, informaes, servios, sentimentos, interpretaes,
UBI
excluso, expectativas, cabos, satlites, bytes, quilobytes e megabytes, que livremente circulam na cidade fsica tradicional e nos seus habitantes.
Cidade por um fio
Com o aparecimento deste novo elemento das novas tecnologias nas cidades
contemporneas, surge a questo de como ser o urbanismo desta nova cidade?
Qual o papel dos urbanistas e arquitectos no contexto da cibercidade? Os grandes
arquitectos pioneiros no urbanismo como Ebenezer Howard que descobriram o descontentamento e a falta de cuidado das grandes cidades, tentaram implementar
novas tcnicas na organizao do planeamento urbano. Le Corbusier e os seus companheiros tentavam criar a cidade perfeita, usando o planeamento urbano e separando a cidade por fraces, dependendo das suas funes (industrial, comercial,
residencial). No entanto este conceito dividido, obriga a uma maior mobilidade,
criando engarrafamentos, e dificultando a interligao entre comrcio e indstria.
Em resposta a esta problemtica, os urbanistas tentam solucionar a cidade tendo
em conta o que ela pede, proporcionando o seu desenvolvimento controlado, sem
excluir, sem poluir e sem morrer.
Na actualidade, e com a necessidade de organizao da cidade real com o
virtual, advm a perda do controlo do espao urbano por parte de arquitectos e
urbanistas. Apesar de que continua a ser da sua responsabilidade e correcta compreenso do presente momento da reestruturao espacial e da necessidade de
juntar informao, mobilidade, integrao e muitas outras caractersticas, dos
espaos virtuais e reais, reorganizando estratgias para a cidade virtual.
Aparentemente muitos urbanistas e arquitectos no se encontram familiarizados com estes novos desenvolvimentos do espao, tempo e tecnologia. Existindo
mesmo diferenas entre as formas reais em que o espao cresce, e como este novo
processo entendido e avaliado por urbanistas e autarquias locais. necessrio
entender que aqueles que antigamente planeavam a cidade, necessitam neste
momento de partilhar essa importante iniciativa com outros profissionais de diferentes reas.
No livro E-Utopia de William Mitchel, o autor descreve alguns aspectos que
nascem com o novo urbanismo e a cidade virtual. Segundo ele, surgiram cinco
principais consequncias com o aparecimento das redes digitais a desmaterializao, a desmobilizao, a personalizao, as operaes inteligentes e um conjunto
elevado de pequenas modificaes.
A desmaterializao encontra-se nos mais diversos processos de comunicao, a troca de cartas e de jornais feitos de papel, por bytes e megabytes que
circulam livremente nas redes evitam o desgaste de recursos naturais e a poluio
ambiental, etc. A virtualizao de espaos pblicos, como bancos, municpios, ou
63
UBI
Cidade por um fio
64

at mesmo os programas de comunicao substituindo cafs, vem ajudar na economia de energia ambiental e transformar o ciberespao numa nova forma de
convivncia.
A desmobilizao consiste na necessidade de movimentao, podendo com
as novas tecnologias evitar o deslocamento; encontramo-nos a evitar congestionamento, a economizar, a reduzir o consumo de combustveis, e a aumentar o tempo
livre, etc. Com o aumento do tempo livre, podemos usufruir dele, para as necessidades mais pessoais como passear, fazer exerccio fsico, ou mesmo conviver com
outras pessoas, entre um variadssimo leque de outras actividades.
A personalizao a possibilidade de personalizar os mais diversos produtos
do consumo ao gosto de cada pessoa. O exemplo do carro, que na actualidade
produzido segundo a escolha do consumidor, saindo j assim de fbrica, evitando
o desperdcio da produo excessiva.
As operaes inteligentes so todo o tipo de software, que nasceram com a
era das novas tecnologias e que nos ajudam de uma forma automtica a gerenciar
operaes. Numa casa, por exemplo, a existncia de software que nos alerta para
desperdcios de luz sem necessidade, o excesso de refrigerao ou aquecimento,
ou at mesmo condicionando gastos de gua, etc. Novamente nos automveis, os
novos software que alertam para problemas mecnicos que podem evitar acidentes, ou at mesmo gastos por revises fraudulentas. As pequenas modificaes so
ligeiras alteraes que as redes digitais vieram implantar e que so menos visveis
e mais discretas, tal como a diminuio da poluio provocada por fios ou postes,
a reduo do nmero de mortes por acidentes avio, ferrovirios e virios, entre
muitas outras transformaes.
O paradigma dos dias de hoje passa por compreender o papel do planeamento urbano, aproveitando as hipteses que surgem atravs do sistema de comunicao e redes digitais; como democratiz-lo, como desenvolv-lo sem desumaniz-lo
e acima de tudo como incorpor-lo no planeamento urbano. Na prtica, uma cibercidade consiste num conjunto de fluxos comunicacionais, imateriais, derivados de
iniciativas polticas, com o intuito de criar e desenvolver prticas socioeconmicas
suportadas pelas novas tecnologias das redes e servios telemticos, justapondo
de certa forma uma camada imaterial sobre a cidade de beto existente. Com
esta camada imaterial, pretende-se proporcionar uma maior qualidade de vida aos
habitantes, de forma a simplificar acesso informao, facilitando transaces
econmicas, e de certa forma aproximando cidados ao Estado, desburocratizando
diversas tarefas.
Nos dias que correm, j encontramos uma cidade com uma complexa estru-
UBI
tura de fluxos com espaos de informao, de conhecimento, de valores econmicos, de tradio, de religio, de discusso, ldico, de encontro, entre outros. O
conjunto destes fluxos ocorre devido a uma malha existente entre diversos agentes
socioeconmicos e culturais, contidos dentro de redes materiais e imateriais.
A Internet como novo elemento da sociedade, consecutivamente, recebe
novos desenvolvimentos, sendo j possvel identificar servios, que transcrevem
a realidade do espao urbano, para uma mobilidade digital. Muitos dos simples
gestos do quotidiano sofreram transformaes, iremos apresentar algumas das alteraes ocorridas dentro de diferentes sectores.
Quando falamos no plano econmico, observamos um elevado crescimento
no domnio financeiro, derivado dos bancos, das bolsas de valores e do comrcio
electrnico. Dentro das actividades econmicas, o teletrabalho tem tido um avano progressivo, dando expanso ao trabalho descentralizado. Permite ao trabalhador a no obrigao de presena fsica no local de trabalho, podendo trabalhar
para instituies com sede em qualquer parte do planeta. No sector do comrcio
electrnico abriram-se agora portas para empresas e clientes. Tornou-se relativamente fcil adquirir um livro, um DVD, ou qualquer equipamento, que se encontre
venda online em Inglaterra, no Brasil, ou no Japo. Temos ainda o plano educativo, cientfico e sociocultural, onde no ensino superior, se observa uma presena
superior dos laboratrios de investigao na rede, o que permite um trabalho em
conjunto sem a preocupao das diferenas geogrficas. Ainda no plano da educao, as escolas no superiores, tambm tm a preocupao de ensinar os seus
estudantes a entrar na rede, bem como a prpria escola, promovendo melhores
relaes com outras escolas e instituies. Na Internet encontra-se tambm finalmente outras comunidades quer culturais, quer religiosas, promovendo um multiculturalismo, uma maior abertura diferena e maior facilidade de contacto.
com o aparecimento destas novas hipteses, que nos deparamos com um
mundo mais global, onde os negcios e o trabalho se encontram a sofrer constante
reestruturaes. Mas sem dvida que para que este mecanismo, capaz de criar
equipas comunitrias, ajudar a planificao e execuo de projectos comuns, abrir
mtodos concretos para poderes pblicos, e at reestruturar espaos reais, atravs de maior participao dos habitantes, antes de tudo necessrio, que as novas
tecnologias e a Internet sejam de acesso universal.
Cidade por um fio
65
UBI
Cidade por um fio
3.5 Projectos-piloto
Para que o livre acesso a rede seja concretizado, so necessrios diversos
factores, nomeadamente de ordem tecnolgica, poltica e socioeconmica. No
66
mbito da tecnologia para que todos tenham acesso Internet, necessrio primeiramente um computador; capacidade de ligao rede telefnica ou qualquer
outra forma de conexo (cabo, ondas de rdio, satlite, etc.); e por fim o acesso a
uma operadora de servio. Todos estes factores so desiguais dependendo do nvel
de desenvolvimento dos pases, at mesmo dentro do mesmo pas estes factores
podem diferenciar-se entre regies, inclusive dentro da prpria cidade.
O grande problema do acesso universal rede ocorre, ento, em grupos
socioeconmicos menos favorecidos, que se encontrem impossibilitados de aceder
Internet, mesmo depois de passados os entraves tecnolgicos. Nasce aqui um
problema poltico, onde o governo ter a obrigao de promover a ligao rede
atravs de programas do mbito pblico, apenas assim o nmero de utilizadores
da internet poder aumentar.
Sendo este um problema poltico, desde muito cedo os governos tentaram
diminu-lo, criando as chamadas Cidades Digitais, que apareceram com o principal
objectivo de trazer qualidade de vida aos cidados, uma maior competitividade
econmica e integrao social.
As primeiras experincias de Cidades Digitais, apareceram nos EUA, com o
Cleveland Freenet, apoiado pela Universidade da Case Western Reserve, a rede
PEN (public electronic network), com organizao da Cmara Municipal de Santa
Mnica, Califrnia, decorria o ano de 1986. Na Europa foram criados os programas
Iperbole pela Cmara Municipal de Bolonha e talvez o mais reconhecido programa
do tipo, a Cidade Digital de Amesterdo, em 1994. Estas primeiras redes de Cidades Digitais surgiram primeiramente em bairros distintos quanto sua base social,
sua origem e sua orientao. Tendo em comum trs princpios caractersticos:
exposio e informao das instituies locais e aproximao de associaes de
cidados; organizao e livre intercmbio de informao e conversao electrnica entre os diversos participantes da rede; e por ltimo proporcionar a ligao
de diversos habitantes online quer pessoas, quer organizaes que de outra forma
demorariam mais tempo a ligar-se Internet.
Falemos um pouco sobre a mais importante rede informtica de cidadania,
para a correcta compreenso do seu objectivo. A Cidade Digital de Amesterdo ou
De Digitale Stand (DDS), superou todas as espectativas quanto a uma rede comunitria, para se submeter a um marco histrico, quanto cultura Digital Pblica
de Amesterdo. Criando um novo ideal, que junta instituies locais, organizaes
UBI
Cidade por um fio
e redes informticas, com o intuito de desenvolver a cultura e a participao

dos seus cidados. Esta Cidade Digital nasceu em Janeiro de 1994, estando originalmente planeada uma durao de apenas 10 semanas. Primeiramente estava
estruturada para manter uma ligao electrnica entre os cidados e o Municpio,
servindo de uma experincia social de comunicao interactiva online.
Devido ao seu esplendido xito, o programa foi prolongado e passou a construir-se uma comunidade em rede, que oferecia informao grtis e a possibilida-
67
Digital City Amsterdam is
the primary example of the
commercialization of the socalled virtual communities.
de de comunicao aos seus utentes. Nesta os utilizadores tinham a hiptese de se
Even without talking a politi-
identificarem como residentes da cidade virtual, ou ento serem apenas visitan-
cal position, it is fascinating
tes. A lngua predominante era o holands, podendo-se utilizar nos chats rooms o
ingls, o que mais tarde possibilitou um uso global Cidade Digital.
to see how the digital community of Amsterdam transformed itself into a purely
commercial enterprise. It is
A cidade de Amesterdo quase se encontrava imaterializada neste Web site.
fascinating to see how radical
Sendo esta a primeira Cmara Municipal a interligar as suas redes internas Inter-
hackers became rich business-
net, possuindo online um placar de anncios, onde os cidados podiam encontrar
men.
16
os documentos municipais mais pertinentes, as deliberaes dos poderes municipais e ainda a hiptese de dar a sua opinio pessoal. Com esta aco passou a
existir um maior contacto entre a entidade e os seus cidados.
A DDS teve um enorme impacto e xito, derivado do interesse do pblico e
mstica que criou na comunidade da Internet. Nela cada utilizador tinha direito
sua prpria casa, onde podia colocar fotos de famlia na rede, mostrar sentimentos e opinies, organizar eventos e at votar sobre diversos temas. Apenas um ano
aps a sua apario, a Cidade Digital de Amesterdo j continha 4 000 utilizadores
dirios, que mensalmente se ligavam a um milho de pginas Web. Em trs anos
a DDS expandiu-se para 140 000. Sendo esta a pioneira Cidade Digital Europeia
no que diz respeito as redes de cidadania, que posteriormente se transformou na
maior rede informtica, devido a comunidade existente pertencer a toda a Europa.
No mbito nacional, desde cedo houve uma abordagem poltica por parte
do estado Portugus para o desenvolvimento da sociedade de informao. Estando o nascimento de uma poltica de integrao na era da informao, a cargo de
um grupo de investigao pluridisciplinar denominado Misso para a Sociedade
da Informao, em 1996. Este grupo redigiu um documento base, designado Livro
Verde para a sociedade de Informao, posteriormente aprovado em Conselho de
Ministros, a 17 de Abril, de 1997. No contexto do documento pretendia-se algumas
iniciativas mais importantes, como o Programa Internet nas Escolas, o projecto
INFOCID (Informao ao Servio do Cidado); o projecto Terravista; o Novo Espao
da Lusofonia e a rede da Cincia, tecnologia e sociedade.
Posteriormente em 1998, nasceu o Programa Cidades Digitais, com o intuito
16
A digital Stad de Amesterdo

exemplo primrio de comercializao das ento chamadas comunidades virtuais. Mesmo sem tomar posio poltica, fascinante
ver como a comunidade digital de
Amesterdo transformou-se por si
mesma em um puro empreendimento comercial. fascinante ver
como hackers radicais tornaram-se homens de negcio ricos. In
Lemos, Andr, Cibercidade. e-papers, 2004. p. 194.
UBI
Cidade por um fio
de juntar as recentes tecnologias de informao e comunicao aos cidados, s

organizaes e sociedade. Surge desde j a necessidade de diferenciar o que realmente trata um Projecto Cidade Digital, que no passa simplesmente pela informao da cidade, com caracterizao, historial, bolsas de emprego, localizao de
68
lugares, etc. Mas sim por um complexo projecto, onde se pretende uma interaco
de toda essa informao com a actividade da cidade real.
Um dos principais objectivos de um projecto desta envergadura, passa por
potencializar uma nova vertente tecnolgica e inseri-la nas diversas actividades
e sectores de uma cidade. Outra das intenses a disseminao da informao,
produzindo um aumento de qualidade de vida para moradores, aumento da competitividade econmica e permisso uma melhor integrao social.
Na poca do lanamento do Programa Cidades Digitais em 1998, o ex-ministro Mariano Gago fez referncia a ele como pretendendo a utilizao de tecnologias digitais de informao e telecomunicao para a melhoria dos cuidados de
sade, a efectiva reduo de burocracias administrativas, a capacidade de gerao
de trabalho qualificado e de teletrabalho, a simplificao e transparncia dos processos de deciso, a diversidade da informao recebida ou tratada, a abertura e
reconhecimento dos processos de educao e de formao profissional, a generalizao segura do comrcio electrnico, a oferta de novos modos de lazer, o apoio
aos cidados com necessidades especiais.
17
Para certificar o bom funcionamento de um Programa Cidades Digitais necessrio a colaborao entre empresas especializadas, a autarquia, o sector pblico, o ncleo empresarial e diversas organizaes; de modo a que estas e a cidade
tirem partido das novas tecnologias; na administrao, no ensino, em instituies
cientficas, na actividade empresarial e no ramo da aco social.
De um modo prtico, o Programa Cidades Digitais no seu incio visa servir de
alavanca para apoiar ideias mais ambiciosas, trabalhando como um projecto tipo,
que pretende articular-se em torno dos seguintes pontos:
Dinmicas urbanas:
Criao de um Web site onde se disponibiliza a informao sobre a cidade
(historial, meteorologia, agenda cultural, etc.), bem como lugares de interesse
pblico (hotelaria, restaurao, comrcio, clubes, associaes, etc.), servios
teis (txis, farmcias, oficinas, postos de abastecimento combustvel, caixas multibanco, etc.) se conveniente fruns e chat rooms, etc. Resumidamente pontos de
informao multimdia da cidade.
17
e-papers, 2004. p. 67.
UBI
Comunidade em geral:
Exposio de informao e conhecimento na comunidade atravs da info-educao; posto de Internet pblico; reforar a rede comunitria, com a criao
de estabelecimentos de incentivo ao desenvolvimento de redes comunitrias, bem
como a tecnologia especfica para essa rede.
Administrao local:
Modernizar os procedimentos administrativos; facilitar relaes institucionais; desenvolver um portal Municipal Digital onde qualquer cidado pode aceder
a grande parte dos servios municipais ou outros atravs da Internet; criar a Loja
do Cidado com o intuito de melhorar e estruturar os servios e funcionamentos
da Cmara.
Urbanismo e obras:
Informao online sobre licenciamentos de obras, abrangendo obras municipais e obras estruturais; bem com desenvolver um sistema de Informao Municipal que contenha a gesto e aco eficaz do municpio, com o sistema de Informao Geogrfico (SIG); numa segunda fase, inserir complexos sistemas de bases de
dados e sistemas de gesto.
Campo empresarial:
Incentivo a insero global das empresas, bem como do uso do teletrabalho.
Comrcio e indstria:
Encorajar a comunicao com o exterior; promover o investimento; incentivar a competitividade do tecido empresarial; desenvolver o sector turstico e
qualificar a sua performance vocacionando para as novas tecnologias.
Educao:
Interligao das escolas e outras associaes culturais na rede digital de
forma a aumentar o conhecimento e melhorar recursos.
Sade:
Ligao de centros mdicos e farmcias em rede; optimizar a telemedicina e
servios distncia, conectando profissionais e instrumentos em caso de urgncia.
Aco Social:
Ajudar a integrao e autonomia de grupos sociais desfavorecidos; conectar
com a proteco, a juventude e o desporto.
Patrimnio e meio ambiente:
Divulgar o Patrimnio Municipal e o meio ambiente.
Cidade por um fio
69
UBI
Cidade por um fio
Com este programa de cidades digitais deseja-se criar um mtodo capaz de

mobilizar a sociedade, mudando hbitos e comportamentos dos cidados e das
instituies, visando a criao e difuso de informao e conhecimento. Propondo
assim um programa para cidados e difundido pelos cidados, pois s assim se
70
conseguir modificar o quotidiano, com a intenso de trazer melhor qualidade de

vidas s pessoas.
A primeira Cidade Digital Portuguesa criada, foi na cidade de Aveiro, eleita
pelo Ministrio da Cincia e Tecnologia, como experincia pioneira, pretendendo
avaliar as melhores prticas para alargar o programa a outras cidades e regies,
de forma a conseguir uma sociedade de Informao em Portugal. A justificao da
escolha da cidade de Aveiro para prottipo de primeira Cidade Digital Portuguesa
encontrou-se no Web site do Ministrio da Cincia e Tecnologia, argumentado o
seguinte:
A cidade de Aveiro rene um conjunto de condies importantes para o
lanamento de uma primeira experincia em Portugal: possui um tecido humano
e empresarial modernizado, uma autarquia sensibilizada e empenhada em experincias de modernizao tcnica e administrativa, uma Universidade activa em
reas como as telecomunicaes, as tecnologias de informao, a comunicao e
arte, planeamento urbano, a sociologia das organizaes, um Centro de Estudos
de Telecomunicaes da Portugal Telecom com grande experincia em muitos domnios tcnicos e aplicacionais de maior relevncia para o lanamento da sociedade de informao. Possui ainda, a cidade, um nmero significativo de pequenas
e mdias empresas tanto nos sectores tradicionais como nos tecnologicamente
mais avanados, numa rede totalmente digitalizada, acesso rede Digital com
Integrao de Servios (RDIS), dois operadores de TV por cabo, infra-estruturas de
banda larga para apoio RIA (Rede Integrada de Aveiro) e ROBL (Rede ptica de
Banda Larga da Universidade de Aveiro) e um nmero significativo de prestadores
de servios e de utilizadores da Internet.
18
Para se dar incio ao programa Aveiro Digital foi necessrio interligar a Cmara Municipal de Aveiro, a Universidade de Aveiro e o Centro de Estudos de Telecomunicaes da Portugal Telecom (actualmente PT Inovao) de modo a coordenar, desenvolver e gerir os vrios projectos a implementar. Aps o lanamento
do Programa, diversas entidades mostraram o seu interesse na ideia. Das quais
Figura 29
Aveiro Digital
apenas 77 projectos foram aprovados. Estando dispersos pelas seguintes reas de

interveno:
1.
Comunidade Digital
Implementar uma comunidade digital passou por conseguir uma igualdade

18

e-papers, 2004. p. 68.
de oportunidade de acesso pblico e universal Internet, promovendo uma in-
UBI
Cidade por um fio
teraco social para a conjugao de investimento e articulao de iniciativas,

incentivar em larga escala a populao para o uso das tecnologias de informao
e comunicao, publicitar e estimular os servios digitais, criar condies e fomentar o investimento partilhado das empresas e sector econmico, favorecer
71
prticas de gesto e avaliao abertas e qualificadas, criar mtodos de apoio e

aprendizagem de boas prticas internas e externas. fundamental a boa execuo
desta rea, de forma a uma maior adeso por parte dos habitantes sociedade de
informao e comunicao, bem como para a boa execuo dos projectos em todas
as reas de informao.
Para a boa conduta desta Comunidade Digital foram criados em paralelo
os seguintes projectos: Centros Pblicos de Acesso Gratuito aos Servios; Servios
Bsicos na Extranet Aveiro Digital; Gesto e Coordenao do Programa Aveiro Digital; Marketing e Promoo para ganhar a massificao; Aprender e Partilhar Aveiro
Digital; Servio de Certificao em Competncias Bsicas nas TIC.
Figura 30
Comunidade Digital - Aveiro
Digital
2.
Autarquias e Servios Concelhios
As autarquias e servios concelhios tratam de forma mais cuidada, daquilo

que o espelho da administrao pblica, devido sua proximidade com os cidados, necessitando assim de uma rpida qualificao, de forma a dar uma resposta
eficaz s necessidades da populao.
Para incorporar as tecnologias de informao e comunicao nas autarquias,
passa pela criao de bons modelos organizacionais, em diversos pontos estratgicos, tornando de extrema importncia o relacionamento com a administrao
pblica e seus servios, contribuindo para uma melhoria de qualidade de vida e
competitividade socioeconmica das regies.
Criou-se nesta rea os seguintes projectos: Cadastros Predial e Rstico e
Urbano Digital; SIG/Regio da Ria de Aveiro; Sistemas de Gesto Ambiental; Sistemas Integrados de Mobilidade; Servios de Segurana de Administrao Local;
Democracia Electrnica.
UBI
Cidade por um fio
72
Figura 31
Autarquias e Servios Concelhios Aveiro Digital
3.
Escolas e Comunidades Educativas
A educao um dos pontos de grande importncia para a sociedade, estando nos jovens de hoje o futuro de amanh. Revertendo-se ento para este factor
uma grande parte do investimento para a construo da sociedade, com o ideal
de assim obter uma melhor economia e garantir o desenvolvimento da populao
atravs de uma sociedade mais justa, solidria e melhor qualificada. A ajuda das
novas tecnologias na educao reverte para o desenvolvimento e eficincia nos
processos pedaggicos, na gesto e administrao dos recursos logsticos e na valorizao dos recursos humanos.
Neste contexto criaram-se ento para esta rea de interveno os seguintes
projectos: Servios de Gesto e Administrao da Rede Escolar; Curricula Digital;
Servios de Formao Distncia de Professores; Expanso e Consolidao das Comunidades Educativas; Bolsa de Sistemas e Servios; CinciArte.
Figura 32
Escolas e Comunidades Educativas
- Aveiro Digital
4.
Universidade e Comunidade Universitria
A Universidade de Aveiro representa um marco importante para toda a zona

de Aveiro, trazendo consigo um elevado nmero da populao para a regio. No
total a UA vive juntando, funcionrios docentes e no docentes, alunos e ex-alunos, da Universidade de Aveiro, das Escolas Superiores de Tecnologia e Gesto de
UBI
gueda; a Escola Superior de Sade e Instituto Superior de Contabilidade e Administrao de Aveiro.

A concretizao do processo de Universidade Digital, a cargo da UA e com
Cidade por um fio
objectivo de juntar todas as escolas superiores, apresentou-se como uma melhoria
73
na qualificao dos processos de ligao cientfica e cultural sociedade. Pretende-se tirar proveito das recursos acadmicos, visando interligar com entidades
pblicas e privadas, envolvendo tambm outras reas de interveno.
Neste ponto construram-se tambm projectos como: Sistemas para a Gesto
e Aquisio de Bens e Servios; Teletrabalho; Contact-Cincia; Biblioteca Digital da
UA; ArteDigital; Produo e Multimdia para a Formao Profissional e Educao.
Figura 33
Universidade e Comunidade Universitria - Aveiro Digital
5.
Servios de Sade
Interligar a Sade e as tecnologias de Informao e Comunicao uma

das grandes apostas, com o objectivo de assim proporcionar maior qualificao e
agilidade na prestao de servios de Sade aos cidados, na racionalizao dos
meios e recursos. S assim se consegue uma correcta utilizao dos meios e dos
equipamentos de clnica e diagnstico, uma boa gesto de fornecimentos de bens
e servios, interligao de profissionais qualificados e ainda a conjugao de sistemas de sade pblico e privado. Tudo isto para uma boa organizao e prestao
de servios aos utentes.
Para a concretizao destes objectivos foram apresentados os seguintes projectos no mbito dos servios de sade: Sistemas para a Gesto e Administrao
Hospitalar; Teletrabalho; Servios de Diagnstico Remoto; Sade Online; Qualificao Permanente dos Profissionais da Sade.
Figura 34
Servios de Sade - Aveiro Digital
UBI
Cidade por um fio
6.
Solidariedade Social
A solidariedade social engloba todos os servios de segurana, proteco

social e de integrao dos idosos, dos cidados com necessidades especiais e das
minorias tnicas, tratando-se de uma rea de interveno importantssima para
74
prevenir a infoexcluso.
Pretende-se com a integrao das tecnologias de informao e comunicao, uma melhoria na integrao social de modo a acelerar diversos processos,
melhorando a comunicao, o trabalho, mobilidade e participao cvica.
Assim, criaram-se o seguinte conjunto de projectos: Servios de Gesto e
Administrao da Rede Social; Contedos Pedaggicos; Centros de Servios de Teletrabalho; Viver em Segurana; Balco nico de Solidariedade Social.
Figura 35
Solidariedade Social - Aveiro
Digital
7.
Tecido Urbano
A regio de Aveiro conhecida pelo seu tecido produtivo sendo dos mais ricos, dinmicos e diversificados de Portugal. Pretende-se atravs das novas tecnologias, modernizar empresas e actividades de diversos ramos econmicos, informatizar processos industriais e comerciais, no sector da produo. tambm, grande
a preocupao de articular o tecido produtivo com os conhecimentos acadmicos,
de forma a promover a inovao e a competitividade. Pretende-se um grande investimento das TIC nos processos de gesto, de produo e comercializao, bem
como para o aumento da competitividade dos sectores da economia tradicional, no
novo sector derivado das tecnologia, do ambiente e do turismo.
Para improvisar o tecido urbano da regio de Aveiro dinamizaram-se os seguintes projectos: Informar e Mobilizar para Inovar; Bolsa de Emprego e Formao
Profissional; Servios de Turismo; Zonas Industriais de Nova Gerao; Modernizar a
Indstria, o Comrcio e os Servios.
Figura 36
Tecido Urbano - Aveiro Digital
UBI
8.
Informao, Cultura e os Servios
A rea de interveno referente a informao, cultura e lazer, inclui nela a

actividade desportivas e recreativas, meios de comunicao social, os clubes, as
associaes culturais e recreativas, as bibliotecas, os museus, os teatros, os cinemas e as orquestras, constroem a oferta desportiva, cultural, de lazer e de informao dos municpios. Pretendeu-se a insero de todas estas actividades nas tecnologias de informao e comunicao, com o objectivo de facultar a produo,
venda, aquisio e divulgao dos diversos servios de cultura, lazer e desporto.
Nesta rea promoveram-se os seguintes projectos: Museus e Arquivos; Redes
de Servios Regionais; Academia de Artes Digitais e Movimentos Associativo Digital.
Figura 37
Informao, Cultura e Servios Aveiro Digital
A essncia do programa Aveiro Digital no passa por apenas disponibilizar as

novos avanos tecnolgicos, mas sim servir de motor de desenvolvimento regional. Tendo como principal objectivo, chegar s pessoas e s organizaes, que
s atravs delas conseguem promover a utilizao das novas tecnologias nas suas
actividades dirias, nos seus processos de trabalho e nas formas de participao
social. Sendo apenas elas que tm a capacidade de organizao, a fim de tirar partido das tecnologias, melhorando e modernizando as competncias dos cidados.
Concretamente, Aveiro Digital executou-se com o desenvolvimento de 77
projectos, distribudos pelas 8 reas de interveno descritas, e com um grupo
de 327 entidades. Fez-se notar a concluso de 75 projectos, ficando apenas dois
cancelados. Dos concludos, todos apresentaram bons nveis de execuo, embora
os ritmos se terem ressentido, com a prtica de atrasos no decorrer dos projectos,
onde 80% dos representantes fazem referncia aos atrasos, derivado dos componentes dos projectos, ou seja, o desenvolvimento de tarefas especficas. Apesar
dos atrasos referidos apenas 1/3 dos envolventes os classifica como significativos.
As principais dificuldades fizeram-se sentir na execuo dos projectos com alguns
problemas mais tcnicos na concepo ou elaborao de produtos, servios e atrasos por parte de fornecedores que provocaram atrasos na realizao atempada da
formao.
Continuando com nmeros concretos, Aveiro Digital atribui-o um total de
24 982 diplomas em Certificao em Competncias Bsicas em TIC, conseguindo
realizar 55,5% do previsto (a discrepncia entre o executado e o previsto deveu-se
Cidade por um fio
75
UBI
Cidade por um fio
data de incio de certificao, ter sido sucessivamente adiada face prevista).

Cerca de 80% (19 796) das certificaes realizadas, foram obtidas pelos projectos
que se candidataram ao Programa Aveiro Digital, as restantes 20% (5 186) so resultado do trabalho dos Espaos Internet de Aveiro Digital. Em concluso, os primeiros
76
atingiram 78% do previsto e os segundos apenas 26% sobre o valor previamente

apontado.
Acrescentemos ainda que durante todo o perodo de realizao do Programa foram realizadas 938 aces de formao, com um total de 21 836 horas e 11
786 formandos. Referente qualificao das pessoas e das organizaes, Aveiro
Digital qualificou no domnio das TIC 10 800 pessoas, abrangendo as reas dos
servios e os prprios projectos envolvidos. Uma grande parte deste nmero trata-se de trabalhadores nas entidades envolvidas nos projectos. Prev-se ento, uma
directa aplicabilidade das competncias adquiridas, pondo em prtica no funcionamento dos produtos e servios criados, obrigando ao uso das competncias que
sero condio para uma utilizao diria, bem como em outros contextos. Tendo
um impacto positivo na vida destas pessoas, e das suas organizaes. De realar
que os participantes das aces de formao, tendem a ser os mais jovens e com
graus de estudo superiores.
O ponto 1 do programa Aveiro Digital (comunidade Digital) apresentou-se
como um factor importante para promover a igualdade no acesso s novas tecnologias, nomeadamente Internet. Baseou-se num mtodo implementado por cmaras municipais e juntas de freguesia, onde se prev o alargamento dos Espaos
Internet a uma escala nacional, com uma diviso de responsabilidades, custos e
manuteno.
O olhar sobre cada um dos
produtos e servios permite
A avaliao elaborada pelos responsveis dos projectos sobre os nveis de
perceber as capacidades e po-
utilizao dos produtos e servios disponveis na sua generalidade positiva. Exis-
tencialidades que elas encerram e os impactos que tero
tindo alguns que atribuem uma classificao quanto aos nveis de utilizao de
na qualificao interna das
muito elevado ou elevado, consecutivamente, alguns de mdia utilizao, e numa
organizaes e na qualidade
minoria, que classificam de baixo ou muito baixo. No entanto h que acrescentar
da relao que estabelecem

com os seus mais diversos pblicos.
19
que esta avaliao foi executada muito aproximada da finalizao do programa,

sendo que a longo prazo poderia existir ajustes no desempenho da utilizao.
Aveiro Digital foi apenas o prottipo de Cidade Digital Portuguesa, aps
se perceber a eminncia da importncia da Era da Informao, o mesmo tipo de
programa foi alargado a muitas outras cidades nacionais como: Bragana, Marinha
Grande, Lisboa, Guarda, Castelo Branco, e algumas regies como Trs-os-Montes e
Alto Douro, Alentejo, entre outras.
19
In Sistema de Avaliao Externa

do Programa Aveiro Digital 20032006 Relatrio Final. p. 269.
UBI
Nos dias de hoje a Internet j chega a grande parte da populao do pas,

sendo utilizada para actividades que at h bem pouco tempo, s podiam ser
realizadas atravs do espao fsico. Referenciando o acesso online informao,
atravs de livros, revistas, jornais, TV, rdio; a participao em leiles, fruns de
discusso, grupos de interesse; o acesso aos servios de finanas, segurana social,
sistema de sade, turismo, cultura; o relacionamento profissional, social ou pessoal atravs de e-mails, videoconferncia, chats, redes sociais, etc. Sendo estas
apenas algumas das formas que o cidado tem para se relacionar com a sociedade,
nesta cibercidade em que habita; tendo como ferramenta a Internet que proporciona um nova forma fcil, rpida e barata de viver.
Tudo isto se torna possvel devido aos atributos fsicos e no-fsicos das cidades, aos quilmetros de fibra-ptica que passam por baixo das estradas e ruas at
s casas e escritrios, as inmeras antenas telefnicas que servem para milhares
de conversas ao telemvel e que trocam informao com satlites que circulam
em torno do planeta Terra.
Esta nova condicionante, que a Internet, acarreta consigo transformaes,
tanto ao nvel do funcionamento da sociedade, como organizao das formas
urbanas. Introduz novos relacionamentos entre elementos urbanos, permite novas
economias de uso do solo e de transportes, diminui problemas de trfego e poluio, permite trabalhar distncia e rentabilizar a oferta de servios sociais.
Devemos aproveitar o novo potencial destas novas redes telemticas no urbanismo, para solucionar problemas da cidade contempornea, tal como as anteriores redes energticas e virias vieram resolver antigos problemas da cidade
moderna. Independente do quanto custa evoluir, teremos obrigatoriamente de repensar sobre a concepo arquitectnica e urbanstica deste novo marco tecno
cultural denominado de sociedade da informao e comunicao. No contexto da
realidade urbano territorial contempornea, se queremos que o urbanismo continue a estudar o habitat humano, teremos rapidamente de observar com ateno
as novas tecnologias, processos ps mecnicos e novas concepes de espao,
materialidade e sociabilidade.
Cidade por um fio
77
UBI
Cidade por um fio
Cibercidade nada mais do que um conceito que visa colocar o acento sobre as formas de impacto das novas redes telemticas no espao urbano. Redes de
cabos, fibras, antenas de telemvel, espectros de ondas de rdio permitindo uma
conexo wi-fi, entre outras, esto modificando a nossa vivncia no espao urbano
78
atravs do teletrabalho, da escola online, das comunidades virtuais, dos fruns

temticos planetrios. O que est em jogo a redefinio do espao pblico e do
espao privado. No entanto, o termo insiste em um determinismo tecnolgico ao
nomear a nova cidade de ciber. A cibercidade a cidade contempornea e todas
as cidades contemporneas esto se transformando em cibercidades. Podemos
entender por cibercidades as cidades nas quais a infra-estrutura de telecomunicaes e tecnologias digitais j uma realidade.
20
In Lemos, Andr, Cibercidade

II. e-papers, 2005. p. 162.
20
UBI
Captulo IV
4 Concluso
Cidade por um fio
79
Tentar compreender a cidade por si s, uma misso complicada, ao adicionarmos as novas tecnologias de informao, mais complexo se torna. Desde
sempre podemos ver a cidade como uma mquina imaginria e concreta que
interliga inmeros processos complexos, como o transporte e a comunicao, por
exemplo. Quando se inicia a vida em comunidade com as primeiras necrpoles
primitivas, que sucessivamente progrediram para as cidades medievais e para as
cidades do renascimento. Seguidamente com o aparecimento da Revoluo Industrial as cidades depararam-se com um crescimento demogrfico exponencial
obrigando-as a uma reformulao fsica, surgindo pela primeira vez o urbanismo e
a necessidade de planear a cidade. Dando origem cidade moderna da electricidade, das redes de comunicao (telegrafo, rdio e TV) e do automvel. No decorrer
do sc. XXI descobrimos a cidade contempornea do ciberespao, uma sociedade
ps-industrial, ps-moderna, onde encontramos uma cidade fsica de beto e uma
cidade invisvel e imaterial, a sociedade da informao ou informacional, cibercultura, uma sociedade em rede. Na cidade contempornea ou na cibercidade o que
encontramos um paradigma complexo de diversas redes tecno-sociais.
A cidade desde sempre tem atravessado diferentes formas e dinmicas urbanas territoriais complexas como: a cidade-campo, centro-periferia, local-global e
fsico-digital; nascendo posteriormente novos conceitos de cidade como metrpoles ou cidade-difusa. Este excesso de caracterizao antev a crise conceptual que
a cidade sofre, e a dificuldade que reside na sua compreenso por parte dos seus
pensadores. Na realidade, nas ltimas dcadas as cidades atravessaram diversas
evolues, com uma nova ordem geogrfica e econmica, derivada pelos avanos
nos transportes e nas comunicaes, bem como por modos de produo e consumo.
Observamos uma cidade organizada atravs de distines urbanas, espelhadas segundo uma malha de rede urbana, em que os diferentes grupos, especializam-se,
competem e complementam-se.
Entendemos ento a cidade como uma estrutura dinmica de fluxos, onde
nos deparamos com fluxos de informao, de conhecimento, de valores econmicos, de tradio, de religio, de ludicidade, etc. Estes fluxos aparecem na malha
das relaes encontradas entre diferentes agentes scio econmicos, culturais e
sustentadas em redes materiais e imateriais. O conceito de rede e lugar encontra-se na cidade numa relao muito ntima.
O crescimento da estrutura urbana das cidades obrigou ao desenvolvimento
UBI
Cidade por um fio
de vrios conjuntos de sistemas organizativos, dando origem expanso das redes.

O desenvolvimento das cidades deu-se de forma controlada devido s redes aparecendo um processo de interdependncia, entre a cidade e as redes. Esta dependncia advm tanto das redes materiais, ou seja, as suas infra-estruturas (redes de
80
abastecimentos, transportes, etc.) bem como, nas redes imateriais derivadas dos
fluxos econmicos, culturais, sociais e polticos
A cidade foi assim crescendo, desenvolvendo-se e transformando-se de forma cada vez mais complexa numa rede de redes. Tendo nesta sua metamorfose,
criado um conjunto de fluxos, designadamente fluxos comunicacionais, nos quais
os cidados se encontram mergulhados.
O conceito de rede adquiriu para a sociedade uma extrema importncia,
numa primeira fase atravs das redes materiais, ou seja, das redes de transportes, de electricidade, gua, saneamento, telecomunicaes. Passando-se a estar
consciente de uma realidade reticular, que serve de base para a vivncia social.
Na segunda fase e devido ao crescimento tecnolgico e do seu sucesso. As redes
adquiriram uma certa transparncia ou imaterialidade, sendo no entanto factores
determinantes nas organizaes sociais e de bem-estar.
As novas redes e os novos produtos digitais como a Internet mvel, Smartphones ou os Tablets, abrem portas para a realizao de actividades socioeconmicas e comunicao humana distncia, aumentando a nossa sociabilidade e
desobrigando algumas actividades de espaos fsicos. Apesar de fisicamente estar
mos presentes num local, de uma forma bsica, conseguimos viajar at outro local, enfrentando a barreira geogrfica. Esta inovao extremamente positiva
para a sociedade, sabendo tirar partido desta nova vivncia social sem excessos,
mas mantendo sempre uma ligao ao territrio e ao contacto social, cara a cara.
Na actualidade, as redes digitais concebem em si um potencial tal, que
conseguem reconfigurar o espao pblico, quer seja como mtodo de variedade de
opinies, pela capacidade de racionalizao do tempo, pela organizao de instituies com interesse comum, ou pela virtualizao de servios. As redes digitais
Figura 1
Sala reunio
encontram-se nos dias de hoje, como um dado adquirido para as grandes cidades,
o problema para os pensadores das cidades reside em como incorpor-las correctamente.
Digamos que o planeamento de cidades digitais semelhante, quanto a sua
origem e motivao, ao planeamento urbano tradicional. Segundo a autora Choay,
aquando do surgimento do urbanismo, o planeamento urbano era a opo a tomar
de forma a dar resposta estrutura que a cidade necessitava. Com o aparecimento das tecnologias de informao e comunicao; o planeamento urbano do
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ciberespao a forma de dar respostas aos novos problemas da cidade. Em ambos,

deparamo-nos com a planificao de um local, de modo a organizar o lugar habitado, ou a ser habitado pelos cidados. Tal como na cidade moderna de Le Corbusier,
Cidade por um fio
onde o autor atravs de mtodos inovadores resolvia os problemas das cidades. Na
81
actualidade os grandes pensadores destas, depararam-se com as novas tecnologias

de informao e comunicao, como uma oportunidade de elevado potencial, capaz de solucionar os problemas da cidade contempornea.
As novas tecnologias de informao e comunicao apareceram no final do
sc. XX e com elas diversos novos paradigmas, com grandes impactos na sociedade,
na cidade e na arquitectura. As redes telemticas cresceram e continuam a crescer
de forma contnua, proporcionando cada vez mais novos modos de comunicao e
informao, obrigando a mudanas de foro social, econmico e cultural.
Neste contexto, sem que nos apercebamos, a cidade contempornea tem
sofrido diversas inovaes estruturais nas relaes tempo-espao. A cidade moderna teve a velocidade como sua fonte de sucesso, caracterizando-se pela sua
velocidade de circulao, com fluxos de mercadorias, pessoas e capital. A nova
cibercidade caracterizada por um espao de fluxos informativos no ciberespao,
onde circulam Quilobytes e Megabytes, repletos de informao e comunicao.
Quando nos referimos a Cibercidades, Cidade Digital, Cidade Virtual, so tudo
diferentes designaes utilizadas que definem a relao entre as cidades contemporneas e os novos meios electrnicos de informao, que usam as redes digitais
de comunicao e informao como a Internet. Esta nova ferramenta da Internet,
vem proporcionar uma movimentao de informao, no processo de construo
de novos conhecimentos em fluxos como nunca antes, dando origem a uma exploso quantitativa de informao.
Figura 2
Vista satlite cidade Los Angeles
UBI
Cidade por um fio
A incidncia de virtualizar a cidade contempornea, atravs da passagem

de diversos elementos do quotidiano para o ciberespao, vem propor uma nova forma de trabalho online, o comrcio electrnico, educao distncia e at mesmo,
novos mtodos ldicos em rede. De nenhuma forma pensamos no fim da cidade
82
fsica, mas sim de uma optimizao dela, atravs dos fluxos virtuais. Conseguindo
uma nova mobilidade com uma tremenda flexibilidade temporal, cada vez maior
nesta Era da Informao. Este espao de fluxo virtual representa uma das principais caractersticas das cidades virtuais, fazendo referncia s cidades como
grandes centros de desenvolvimento econmico, cultural e social da humanidade.
Devemos entender a cidade contempornea como uma mistura de redes
fsicas e digitais, que vem reconfigurar a condio urbana. A cibercidade uma
forma de inserir as novas tecnologias de informao no espao urbano. Sendo de
extrema importncia, que o ideal de cidade digital, no seja visto como algo de
impacto radical, mas sim de uma sintonia de redes telemticas com a cidade contempornea, de forma a reestruturar os cnones tradicionais sociais das cidades.
A importncia da cibercidade ento extrema, surgindo a necessidade de
trazer os habitantes para esta nova realidade de informao. Sucessivamente apareceram os primeiros projectos de cidades digitais com o intuito de aproximar
as pessoas s novas tecnologias da comunicao, e de potencializar as relaes
entre cidado-cidado; cidado-estado; cidado-capital; capital-capital; entre outras. Das primeiras cidades digitais reconhecidas, encontramos a cidade digital de
Amesterdo, na Holanda, intitulada de Digitale Stand, bem como a cidade digital
de Iperbole, de Bolonha, na Itlia. Em Portugal, a Cidade Digital de Aveiro, foi a
primeira experincia para incorporar a populao Portuguesa na Era da Informao, e derivado do seu sucesso resultou o Programa Portugal Digital.
Esta primeira experincia da Cidade Digital, resultou da unio entre a Universidade de Aveiro, da Cmara Municipal e do sector das novas tecnologias da
Empresa Portugal Telecom, contando com o apoio de fundos da Comunidade Europeia. O marco evolutivo deste programa passa por ter nascido de um esforo de
desenvolvimento do prprio conceito de cidade digital. Pois numa primeira fase,
foi proposto aos prprios cidados, que atravs dos seus rgos representativos,
sugerissem os servios e informaes que deveria conter a sua cidade territorial.
Com a adeso razovel e um elevado sucesso o programa Portugal Digital espalhou-se a outras cidades, e cada vez mais habitantes entravam na nova Era da Informao e Comunicao.
Apesar da boa aderncia da populao Era da Informao, no podemos
esquecer da existncia de uma infoexcluso, por vezes por razes monetrias para
aceder aos meios necessrios; por falta de formao; ou mesmo fora de vontade
UBI
Cidade por um fio
para a utilizao das novas tecnologias de informao e comunicao. importante no efectuar um discurso ideolgico de que as novas tecnologias das redes
telemticas so a salvao dos males da sociedade, pois no verdade. As novas
tecnologias por si s no tm utilidade. Servem de ferramenta para a construo
83
de uma rede social que possibilita ou no, um novo modo de relacionamentos que
so de uma forma positiva e que, ao mesmo tempo diminuem, as diferenas entre
a sociedade. Apesar de tudo, na actualidade ainda vo existindo muitas desigualdades, entre Norte a Sul, entre ricos e pobres.
sem dvida uma grande preocupao para o governo Portugus a infoincluso por falta de capacidade econmica. E com a inteno de resolver este
problema da populao que o Estado Portugus, apoia o Programa Cidades Digitais.
Analisando que no era suficiente para trazer a Era da Informao e a Internet a
toda a populao. Criaram ento outro programa denominado de E. Escolas. Este
tem como principal objectivo a infoincluso de alunos do ensino bsico e secundrio, dos professores e dos alunos que se encontram em programas de formao,
para isto, promove-se o acesso a computadores portteis e Internet em condies especiais e facilidade de pagamento. Com este programa o governo Portugus
pretende disponibilizar equipamentos a estudantes, professores e adultos em formao, tal como contedos digitais e o acesso Internet em banda larga, pretendendo assim potencializar a competitividade econmica portuguesa e preparar a
economia para novos objectivos que se apresentam a nvel mundial.
Actualmente, o programa E. Escolas, j conhecido por parte de toda a populao portuguesa, exibe-se como um marco no desenvolvimento da sociedade
da informao Portuguesa, tendo entregue um total de 1 359 188 computadores
portteis1, bem como um nmero prximo de placas de Internet de banda larga
mvel. Estes so sem dvida elementos que contriburam para o desenvolvimento
da sociedade da Informao, em que Portugal se encontra procura de um pdio
para uma sociedade infoincluida.
Nos dias de hoje, um dado adquirido que a Internet se apoderou das nossas
vidas, quer seja pelo computador porttil, tablet ou smartphone, grande parte dos
cidados encontram-se conectados grande rede de redes, quer seja em casa, no
escritrio, no caf, na rua, em viagem, em quase todo o lado. Este novo modo de
comunicao e informao veio mudar o comrcio, o trabalho, o lazer, o ensino,
a aprendizagem; proporcionar novas formas de administrao pblica e at novos
modos de democracia. Tudo isto so possibilidades que esto a ser exploradas pela
Internet e que futuramente novas alteraes continuaram a ter, sempre com o
intuito de proporcionar melhor qualidade de vida aos cidados.
1
Pensemos que estas redes telemticas vieram alterar a economia, a socie-
Informao retirada de http://

eescola.pt/, em 27 de Outubro de
2011.
UBI
Cidade por um fio
dade e por consequncia a Cidade e a Arquitectura. Hoje em dia, encontramos no

mundo da Internet diversos negcios electrnicos. A actividade baseia-se quase exclusivamente online com a gesto, financiamento, inovao, produo, distribuio e venda atravs da Internet ou de redes informticas, mudando por completo
84
a relao entre cliente/empresa. Com as novas tecnologias as empresas sofreram

transformaes no seu modo de trabalhar, optando por conceito de trabalho de
empresa-rede. Com este novo conceito organizacional atravs da Internet e de
uma automatizao interna nas empresas, consegue-se uma melhor gesto, produo e distribuio dos produtos, reduzindo custos e limitando erros.
Um dos exemplos mais ilustres do conceito de empresa-rede vem do sector da confeco, e deve-se empresa Zara. Esta empresa com sede na Corun,
desenha, produz e vende na sua cadeia de lojas de franchising pelo mundo todo.
A Zara deve o seu xito e a sua expanso, primeiramente aos seus produtos de
qualidade mas tambm a uma grande estrutura informatizada em rede. Em todos
os locais de venda, empregados da loja registam no seu sistema informtico todas
as vendas dirias. Esta informao enviada ao centro de desenho na Corun,
onde analisada pelos estilistas, que desenham de acordo com a venda directa do
mercado. A Zara consegue assim produzir os seus produtos segundo um ndice de
vendas, tendo um tempo de produo, desde o desenho at a colocao em loja de
apenas duas semanas. Este reduzido tempo apenas conseguido devido s novas
tecnologias e velocidade da Internet.
Esta foi a alterao na prtica empresarial sentida no ramo da venda, pensemos no lado inverso; na compra. Na actualidade, para comprar o que quer que
seja, j no preciso sair de casa, necessitamos apenas de um computador, acesso
Internet, algum conhecimento bsico e entidades com servios online. Facilmente para adquirirmos um livro estrangeiro, ligamo-nos maior livraria do mundo a
Amazon.com, com sede num dos arranha-cus de Seatle, Estados Unidos; mas tambm com sucursais na Europa, ou com vendedores em todo o lado, desde que exista um computador. Em Portugal temos a WOOK, a maior livraria Portuguesa online,
disponibilizando todo o tipo de livros em Portugus, Ingls, Espanhol e Francs.
Encontra-se na sua loja virtual os melhores livros e revistas, de variados temas e
para as diferentes idades. Se pretendermos no apenas livros, mas tambm algum
material electrnico ou multimdia, facilmente acedemos loja online da Fnac.
pt, com um simples registo, a seleco do pretendido e efectuado o pagamento, nos seguintes dias receberemos o nosso produto em casa. Poupa-nos com isto
tempo, gastos com deslocao, engarrafamentos, todo um tipo de preocupaes
quotidianas, e ganhamos, tempo livre para outras actividades pessoais.
O simples acto de ler o jornal nos dias de hoje simplificado, estando em
frente a um computador com acesso Internet ou at mesmo com uma smartpho-
UBI
Cidade por um fio
ne, facilmente acedemos ao jornal pblico online, ou a tantos outros, dependendo

da preferncia. At mesmo jornais internacionais encontram-se velocidade de
um click, se pretendermos estar informados sobre os acontecimentos de outros
pases.
85
Os museus espalhados pelo mundo fora, esto tambm disponveis no ecr

do computador, onde podemos encontrar o seu programa, horrios, exposies, ou
at mesmo realizar uma visita virtual a partir de casa. Incluindo visitas por todas
as salas, ou at mesmo visualizar as cpias virtuais dos objectos dos museus.
A forma como as pessoas interagem e comunicam mudou por completo com
as novas tecnologias de Informao e Comunicao. Nos dias que correm, todos
temos acesso a software de comunicao distncia. Atravs de um email pessoal, do computador, ligao a Internet e os certos programas informticos, como o
Windows Live Messenger ou skype; podemos manter uma conversao com quem
desejarmos e inclusive podemos efectuar vdeo chamadas a partir da nossa secretria, de forma simples e econmica. No necessitamos mais de fazer grandes
deslocaes para conseguir realizar uma conversao com conhecidos, amigos,
familiares, ou de negcios.
Todos ns usamos tambm as redes sociais e nelas colocamos um pedao pequeno ou grande da nossa vida privada. Neste espao semipblico, mostramos um
pouco de ns, com fotografias, textos, gostos, localizao e at mesmo estados de
esprito. Utilizamos as diversas redes sociais quase como um espao pblico, onde
interagimos com a sociedade. Chegmos a um ponto em que as redes sociais como
facebook, twiter, entre outras, servem para organizar eventos e mobilizar a populao. As Flash Mobs so um exemplo de organizaes atravs de redes sociais,
em que consistem numa manifestao relmpago, ocorrendo uma concentrao de
populao, que executa o planeado e se dispersa. Este tipo de manifestao d-se
maioritariamente nas grandes cidades, onde os intervenientes so desconhecidos,
servindo como forma de protesto, e interferindo no espao pblico da cidade. A
mais recente manifestao nacional de grande impacto foi o intitulado Protesto
Gerao Rasca. Nasceu de um evento nas redes sociais e, rapidamente, se fez
ouvir nos meios de comunicao. Inesperadamente cerca de duas centenas de
milhares de pessoas saram rua em Lisboa e no Porto, mostrando o seu descontentamento com a actual situao do pas. Este tipo de organizaes servem para,
facilmente, entender a fora que tm as redes sociais, trazidas pela Internet, e o
que consegue ela causar ao espao pblico.
Todos ns temos agora uma mo cheia de ferramentas online, capaz de nos
transmitir conhecimento e cultura. Ferramenta como o motor de pesquisa Google,
que pode ser usado como forma de adquirir conhecimentos, atravs do seu uso
Figura 3
Flash mob praa Pompidou
UBI
Cidade por um fio
correcto. Se pretendermos conhecer um local do planeta, atravs do Google Earth

conseguimos efectuar uma viagem virtual, at determinado local, e a atravs de
uma visita area, conhec-lo. Grandes cidades, encontram-se agora estruturadas
com os seus edifcios esculpidos em maquetes virtuais 3D, permitindo-nos ter uma
86
viso aproximada da cidade. Existindo ainda, vistas da cidade atravs de fotos

360, ou simplesmente fotos que qualquer utilizador consegue colocar online. Conseguimos assim, atravs do nosso monitor efectuar uma visita virtual a uma cidade
ou local do planeta, sem a necessidade de deslocao fsica. De uma forma clara,
no se compara a uma visita real do local, mas permite conhecer um pouco e quem
sabe despertar a curiosidade para uma visita real ao local.
Quanto ao ramo da administrao pblica as novas tecnologias de Informao e Comunicao tambm trouxeram muitas transformaes. Um ofcio j no
tem de ser obrigatoriamente em papel selado. Um requerimento j no necessita
de ser em formato de papel A4, alis, pode mesmo ser sem papel. O novo formato
de email ou correio electrnico veio substituir de uma certa forma o papel, tornando agora este mtodo muito mais rpido, ecolgico e tambm mais rentvel
sem os diversos processos burocrticos e notariais.
O contacto com municpios tornou-se agora muito mais simples, todos tm
um Web site, repleto de informaes fundamentais para os cidados. Desde informaes de interesse urbano ou mesmo municipal, com a integrao no seu espao
de Internet de registos prediais urbanos e rsticos, bem como os sistemas de informao geogrfica (SIG), etc.
Muitos dos hbitos do quotidiano vo desaparecendo com as novas tecnologias de informao e comunicao. O simples acto de ir ao correio enviar uma
carta de negcio ou simplesmente para um familiar, quase desapareceu com o
nascimento do email. Um processo virtual muito mais rpido, usual e at mesmo
econmico. Outro gesto simples do quotidiano como a ida ao banco para efectuar
um pagamento ou transferncia bancria, tambm tem diminudo progressivamente atravs da utilizao do homebanking, onde com o uso do computador e da Internet, conseguimos aceder nossa conta privada e efectuar dadas tarefas, como
se diante de ns estivesse o empregado de balco do banco.
Inocentemente diversas actividades do quotidiano sofreram mutaes com
a chegada das tecnologias de Informao e Comunicao. Sem nos apercebermos
abandonou-se a necessidade de nos movermos, para realizar actos como a ida ao
correio, banco, compras, entre outras. A cidade sofreu assim alteraes directas
de mobilidade urbana com as novas tecnologias. Atravs da Internet e da nossa
habitao, realizamos hoje diversas actividades que antes tnhamos de sair rua
para executar, poupando assim combustvel, diminuindo problemas de mobilidade
UBI
Cidade por um fio
urbana, aumentando o tempo til para outras actividades e melhorando a qualidade de vida.
O prprio espao pblico citadino sofre transformaes com a Internet e os
87
novos meios de comunicao. Alguns espaos viram a sua utilidade ser reduzida
atravs de uma menor aderncia por parte da populao, em detrimento das novas
tecnologias de Informao e Comunicao. Por outro lado, outros espaos pblicos
tiveram um aumento do nmero de cidados a usufruir deles, devido ao aumento
de tempo livre, que o uso da Internet possibilitou.
As novas tecnologias evoluram de tal forma que na actualidade conseguimos atingir uma elevada velocidade de transmisso de dados, muito superior
conseguida apenas h uns pares de anos atrs. As redes de fibra ptica surgem nas
cidades de uma forma material mas invisvel, e com elas novas possibilidades de
comunicao. Com o aumento da transferncia de dados, aparecem evolues na
forma como encaramos o trabalho, o comrcio, entre outros sectores. Observando o trabalho com ateno e relacionando-o com as novas tecnologias, pensemos
que muitas formas de trabalhar foram mudadas com a Era da Informao. Muitos
trabalhos passaram a realizar-se distncia e muitos outros passaro a realizar-se
no futuro. Pois muitos trabalhos podem ser feitos a partir de nossa casa, do nosso
escritrio e da nossa secretaria; e outros podem ser feitos em conjunto com escritrios de outra parte do planeta, sem termos de nos deslocar fisicamente.
A ideia de trabalharmos a partir de nossa casa no antiga e ao mesmo tempo no uma utopia, uma possibilidade actual trazida pela Era da Informao.
Para que seja implementada, apenas necessrio algum conhecimento informtico e a alterao da mentalidade de empregadores, empregados e da sociedade em
geral. Com este novo ideal de trabalhar a partir de casa, que importncia tem a
arquitectura, ligando local de trabalho versus local de descanso? Que trar de novo
ao ambiente familiar? Estas so algumas das perguntas que ficaram em aberto. Nos
dias de hoje, ainda no se trabalha a partir de casa. Mas a Internet j se apoderou
das nossas vidas, da relao com a sociedade; com a famlia; e com a nossa habitao. J no podemos mais projectar uma habitao sem pensar na importncia
das novas tecnologias. A domtica, na actualidade, uma possibilidade da Arquitectura a ter em ateno na concepo de um projecto, isto em termos prticos.
Mas em termos tericos? Que alteraes j surgiram no ambiente familiar que a
Internet veio modificar, e que a Arquitectura esqueceu? Pensemos no conceito de
casa. A casa o local de repouso da famlia, stio onde uma famlia cresce e convive diariamente. a proteco que separa o pblico do privado. A casa relaciona-se
intimamente com a famlia, tendo a sua configurao vinculada a ela. Pensemos na
antiguidade, e na cabana primitiva como o incio do conceito de habitao. Desde
muito cedo o fogo da habitao ou local onde se situa o lume era conhecido
Figura 4
Praa Sony Berlim
UBI
Cidade por um fio
como o ponto de reunio familiar. Na arquitectura este ponto importante da habitao foi evoluindo, tendo sempre elevada importncia na organizao do espao.
Com a evoluo da sociedade e das novas tecnologias, o fogo foi perdendo a sua
importncia. Antes usado como local onde a famlia se aquecia, foi perdendo esta
88
funo com o aparecimento do aquecimento. Mais tarde quando surgiu a televiso,

esta roubou o foco familiar, tornando-se como principal ponto de ateno, onde
se reunia a famlia e passava o tempo disponvel.
Na actualidade, tornou-se difcil perceber como funciona o ambiente familiar, a televiso mantm-se como ponto de interesse e local de reunio familiar,
o fogo perdeu quase por completo o sua importncia, devido ao uso do aquecimento central na habitao. Surge no entanto, um novo ponto de interesse/separao familiar, a Internet assumiu de tal forma importncia nas nossas vidas, que
por vezes leva a separao do ambiente familiar. Onde antigamente se juntava a
famlia em torno da televiso, hoje separa-se, ficando uma parte nesse mesmo local e outra parte ligada ao computador e s novas tecnologias de Informao e Comunicao. A funo da Arquitectura de pensar sobre o conceito de casa, interagindo com os novos elementos que surgiram com a evoluo dos tempos. E de uma
Figura 5
Zona lareira - Frank Lloyd Wright
forma inovadora interligar a forma, a tipologia, a famlia e as novas tecnologias.

Na actualidade, o urbanista deve tambm ele mesmo tomar as novas tecnologias
como ferramenta de trabalho, alterando a condio urbana e da prpria cidade, de
modo a conseguir proporcionar uma melhor qualidade de vida ao habitante.
As novas tecnologias de Informao e Comunicao encontram-se em constante evoluo, cabe-nos a ns, a importante tarefa de manter-nos atentos as suas
inovaes e transformaes, de modo a conseguir compreender a sociedade e a,
correctamente, repensar a Cidade e a Arquitectura.
UBI
Captulo V
5 Bibliografia
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Cidade por um fio
89
UBI
Cidade por um fio
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UBI
Cidade por um fio
91

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UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR

Cidade por um fio

Bruno Simes Antunes

Dissertao para obteno do Grau de Mestre em

Orientador: Prof. Doutor Miguel Joo Mendes do Amaral Santiago Fernandes

Covilh, Outubro de 2011

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Passado, Presente, Futuro

Mestrado Integrado Arquitectura

Cidade por um fio

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Cidade por um fio

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Cidade por um fio

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Lista de Figuras ..................................................................

2.1 O nascimento da Cidade ..............................................

2.2 Pr-urbanismo Progressista ...........................................

2.3 Pr-urbanismo Culturalista ...........................................

2.4 Urbanismo ...............................................................

2.5 Urbanismo Progressista ................................................

2.6 Urbanismo Culturalista ................................................

2.7 Urbanismo Naturalista .................................................

2.8 Utopias do sc. XX ......................................................

2.9 Cidade Contempornea ................................................

3.1 mbito histrico ........................................................

3.2 Internet ..................................................................

3.4 Cibercidade ..............................................................

3.5 Projectos-piloto .........................................................

Mestrado Integrado Arquitectura

Figura 2 - Ruinas da cidade de Ur ............................................. 3

Figura 3 - Ruinas da cidade de Uruk .......................................... 3

Figura 4 - Cidade de Roma ..................................................... 4

Figura 5 - Ruinas cidade de Alexandria ....................................... 4

Figura 6 - Porto martimo de Lisboa .......................................... 4

Figura 7 - Maquinarias Industriais ............................................. 5

Figura 8 - Unidade Fabril ....................................................... 5

Figura 9 - Conjunto Industrial ................................................. 5

Figura 10 - Interior Palcio de Cristal de Joseph Paxton .................. 6

Figura 11 - Exterior Palcio de Cristal de Joseph Paxton ................. 6

Figura 12 - The Overesposed city - Paul Virilio ............................. 7

Figura 13 - Mercado Bon March, Paris ....................................... 8

Figura 14 - Classe operria pobre de Londres ............................... 8

Figura 15 - Foto do grupo C.I.A.M. ........................................... 13

Figura 16 - Foto do grupo C.I.A.M. em Atenas .............................. 13

Figura 17 - lot insalubre de Le Corbusier, Paris ............................ 15

Figura 18 - Unidade de Habitao de Le Corbusier, Marselha ............ 16

Figura 19 - Unidade de Habitao de Le Corbusier, Marselha ............ 17

Figura 20 - Praa Central de Bruxelas ........................................ 19

Figura 21 - Praa Central de Salamanca ..................................... 19

Figura 22 - Os trs manes - Howard ......................................... 20

Figura 23 - Garden City - Howard ............................................ 20

Cidade por um fio

Mestrado Integrado Arquitectura

Mestrado Integrado Arquitectura

Cidade por um fio

Figura 24 - Garden City - Howard ............................................ 20

Figura 25 - Diagrama Garden City - Howard ................................. 20