Transmision Manual

C CAJA DE CAMBIOS/TRANSMISIN
SECCIN
MT
TRANSMISIN MANUAL
MT
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 3
Precaucin ............................................................... 3
PREPARACIN .......................................................... 4
Herramientas especiales de servicio ....................... 4
Herramientas comerciales de servicio ..................... 6
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH) .................................. 8
Tabla para la investigacin de averas de Nvh ......... 8
TRANSMISIN MANUAL ..................................... 8
DESCRIPCIN ........................................................... 9
Vista seccional ......................................................... 9
SINCRONIZADOR DE DOBLE CONO ............... 10
FUNCIN DEPREVENCIN DE RUIDOS DELA
MARCHA ATRS (MTODO DE SINCRONIZACIN) .................................................................. 10
ACEITE DE LA T/M .................................................. 11
Cambio del aceite de la T/M .................................. 11
DRENAJE ........................................................... 11
LLENADO ........................................................... 11
Comprobacin del aceite de la T/M ....................... 11
FUGA Y NIVEL DE ACEITE ............................... 11
RETN DE ACEITE LATERAL ................................. 12
Desmontaje y montaje ........................................... 12
DESMONTAJE .................................................... 12
MONTAJE ........................................................... 12
CONTACTO DE POSICIN ...................................... 13
Comprobacin ........................................................ 13
CONTACTO DE LA LUZ DE MARCHA ATRS... 13
CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO ................................. 13
ARTICULACIN DE CONTROL .............................. 14
Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de
control .................................................................... 14
MANGUERA DEL RESPIRADERO .......................... 15
MONTAJE DE LA TRANSMISIN ........................... 16
DESMONTAJE .................................................... 16
MONTAJE ........................................................... 17
Componentes (RS5F51A) ...................................... 18
PIEZAS DE LA CAJA Y LA CARCASA ............... 18

COMPONENTES DE LOS ENGRANAJES ......... 19
COMPONENTESDELCONTROLDECAMBIOS
... 21
COMPONENTES DEL DIFERENCIAL ................ 22
Componentes (RS6F51A) ...................................... 23
PIEZAS DE LA CAJA Y LA CARCASA ............... 23
COMPONENTES DE LOS ENGRANAJES ......... 24
COMPONENTESDELCONTROLDECAMBIOS
... 26
COMPONENTES DEL DIFERENCIAL ................ 27
Desmontaje y montaje (RS5F51A) ......................... 27
DESARMADO ..................................................... 27
ARMADO ............................................................. 31
Desarmado y armado (RS6F51A) .......................... 37
DESARMADO ..................................................... 37
ARMADO ............................................................. 41
Ajuste (RS5F51A) ................................................... 48
JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO .................. 48
JUEGO AXIAL DEL EJE PRINCIPAL .................. 49
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL
DIFERENCIAL ..................................................... 50
JUEGO AXIAL DEL ENGRANAJE DEL PIN
DE INVERSIN ................................................... 51
Ajuste (RS6F51A) ................................................... 52
JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO .................. 52
JUEGO AXIAL DEL EJE PRINCIPAL .................. 54
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL
DIFERENCIAL ..................................................... 55
JUEGO AXIAL DEL ENGRANAJE DEL PIN
DE INVERSIN ................................................... 56
EJE Y ENGRANAJES PRIMARIOS ......................... 58
Armado y desarmado (RS5F51A) .......................... 58
DESARMADO ..................................................... 58
INSPECCIN DESPUS DEL DESARMADO ... 59
ARMADO ............................................................. 60
DESARMADO ..................................................... 65
ARMADO ............................................................. 67
MT-1
EJE Y ENGRANAJES PRINCIPALES ...................... 72

DESARMADO ..................................................... 72
ARMADO ............................................................. 75
DESARMADO ..................................................... 79
ARMADO ............................................................. 82
EJE DEL PIN DE INVERSIN Y ENGRANAJES... 88
DESARMADO ..................................................... 88
ARMADO ............................................................. 89
DESARMADO ..................................................... 89
ARMADO ............................................................. 90
DIFERENCIAL ........................................................... 92
INSPECCIN PREVIA ........................................ 92
DESARMADO ..................................................... 92
ARMADO ............................................................. 93
INSPECCIN PREVIA ........................................ 95
DESARMADO ..................................................... 96
ARMADO ............................................................. 97
COMPONENTES DEL CONTROL DE CAMBIOS . 100
Inspeccin (RS5F51A) ......................................... 100
HORQUILLA DE CAMBIO ................................. 100
Inspeccin (RS6F51A) ......................................... 101
HORQUILLA DE CAMBIO ................................. 101
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) .......................................................................102
Especificaciones generales .................................. 102
TRANSMISIN .................................................. 102
ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL .................... 103
Juego axial del engranaje ..................................... 103
Holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje.103
ANILLO SINCRONIZADOR DE 3, 4, 5, 6 Y
MARCHA ATRS ............................................... 103
PRIMER Y SEGUNDO ANILLO SINCRONIZADOR DOBLE ...................................................... 103
Anillos elsticos disponibles ................................. 103
SEPARADOR DEL EJE PRIMARIO .................. 103
SEXTO CASQUILLO ......................................... 104
QUINTO ENGRANAJE PRINCIPAL ................... 104
Anillos C disponibles ............................................. 104
ANILLO C DEL EJE PRINCIPAL ....................... 104
Arandela de empuje disponible ............................. 105
ARANDELA DE EMPUJE DEL EJE PRIMARIO.105
ARANDELA DE EMPUJE DEL PLANETARIO
DEL DIFERENCIAL ........................................... 105
Complementos de ajuste disponibles ................... 105
COMPLEMENTO DE AJUSTE DEL EJE PRINCIPAL ................................................................. 105
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE
TRASERO DEL EJE PRIMARIO ....................... 106
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE
TRASERO DEL EJE PRINCIPAL ...................... 106
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL ENGRANAJE
DEL PIN DE INVERSIN ............................. 106
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL SEXTO
ENGRANAJE PRINCIPAL ................................. 106
Suplementos disponibles ...................................... 106
PRECARGA DEL COJINETE ............................ 107
SUPLEMENTO(S) DEL AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL ................ 107
MT-2
PRECAUCIONES
PRECAUCIONES
Precaucin
PFP:00001
A
ECS0056F
No debe reutilizarse el aceite de la transmisin una vez drenado.

B
Comprobar el nivel de aceite o cambiarlo con el vehculo al nivel del suelo.
Durante el montaje o el desmontaje, mantener el interior de la transmisin libre de polvo y suciedad.
Comprobar el correcto estado del montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si fuera
MT
necesario utilizar marcas, asegurarse de que no interfieran en las funciones de las partes involucradas.
En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos y diagonalmente desde
dentro hacia fuera. Respetar la secuencia que debe seguirse para apretar las piezas en caso de que as
se indique.
D
Tener cuidado de no daar las superficies deslizantes y las superficies de contacto.
E
MT-3
PREPARACIN
PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio
PFP:00002
ECS0056G
Nombre de herramienta
Nmero de referencia
Descripcin
Extractor
KV381054S0
Desmontaje de la pista externa del cojinete

lateral
Desmontaje del cojinete delantero del eje

principal
Montaje del retn de aceite del eje primario
Montaje del engranaje principal de la marcha atrs
Montaje del primer casquillo
Montaje del cubo del primer y segundo sincronizador
Montaje del segundo casquillo
Montaje del tercer engranaje principal
Desmontaje del cojinete lateral del diferencial
Montaje del retn de aceite del diferencial
Montaje de la pista exterior del cojinete lateral del diferencial
Montaje del cojinete trasero del eje principal
Montaje del cojinete lateral del diferencial
Montaje del cojinete delantero del eje principal
Montaje del sexto casquillo (RS6F51A)
Montaje del cuarto engranaje principal
Montaje del quinto engranaje principal
Montaje del sexto engranaje principal

(RS6F51A)
Montaje de la pista exterior del cojinete lateral del diferencial
Montaje del tapn perforador
Desmontaje del cojinete lateral del diferencial
ZZA0601D
Insertador
ST35321000
a: dimetro 49 mm
b: 41 mm dimetro.
ZZA1000D
Insertador
ST30720000
a: dimetro de 77 mm
b: dimetro de 55,5 mm.
ZZA0811D
Insertador
ST33200000
a: 60 mm de dimetro
b: 44,5 mm de dimetro
ZZA1002D
Insertador
KV40105320
a: 88 mm de dimetro
ZZA0898D
Insertador
ST33061000
a: 38 mm de dimetro
ZZA1000D
MT-4
PREPARACIN
Nmero de referencia
Descripcin
Insertador
ST33052000
a: 22 mm de dimetro
b: 28 mm de dimetro
ZZA1023D
Insertador
KV40105020
a: 39,7 mm de dimetro
b: 35 mm de dimetro
c: 15 mm de dimetro
Montaje del tapn de expansin
Desmontaje del cojinete trasero del eje primario
Desmontaje del separador del cojinete del

eje primario y del quinto tope (RS5F51A)
Desmontaje del quinto casquillo, la arandela de empuje, el cuarto engranaje primario,

el casquillo del cuarto engranaje, el cubo
del tercer y cuarto sincronizador y el tercer
engranaje primario
Montaje del cojinete delantero del eje primario
Desmontaje del sexto engranaje primario y

del sexto casquillo (RS6F51A)
Desmontaje del cojinete trasero del eje

principal
Desmontaje del cuarto y quinto engranaje

principal
Desmontaje del sexto engranaje principal

(RS6F51A)
Desmontaje del quinto engranaje primario

y del cubo del sincronizador
Desmontaje del segundo y tercer engranaje primario, el segundo casquillo, el cubo

del primer y segundo sincronizador, el primer engranaje principal, el engranaje principal de la marcha atrs y el primer
casquillo.
ZZA1133D
Soporte de presin
KV40105710
a: 46 mm de dimetro
b: 41 mm de dimetro
ZZA1058D
Soporte de presin
ST38220000
a: 63 mm de dimetro
b: 65 mm de dimetro
Montaje del tercer y cuarto casquillo
Montaje del cuarto casquillo
Montaje del quinto casquillo
Montaje del cubo sincronizador de 5

(RS5F51A)
Montaje del cubo del quinto y sexto sincronizador (RS6F51A)
Montaje del segundo casquillo
Montaje del tercer engranaje principal
Montaje del engranaje principal de la marcha atrs
Montaje del quinto tope y del separador del

cojinete del eje principal (RS5F51A)
Montaje del cojinete delantero del eje primario
ZZA1058D
Insertador
ST30032000
a: 80 mm de dimetro
b: 38 mm de dimetro
c: 31 mm de dimetro
ZZA0978D
MT-5
MT
PREPARACIN
Nmero de referencia
Descripcin
Insertador
ST30901000
a: 79 mm de dimetro
b: 45 mm de dimetro
c: 35,2 mm de dimetro
Montaje del cojinete trasero del eje primario
Montaje del cuarto engranaje principal
Montaje del quinto engranaje principal
Montaje del sexto engranaje principal
Montaje del cojinete trasero del eje principal
Medicin del desgaste del primer y segundo anillo sincronizador
Montaje del engranaje principal de marcha

atrs
ZZA0978D
Extractor
ST30031000
ZZA0537D
Insertador
KV40101630
a: 68 mm de dimetro
b: 60 mm de dimetro
ZZA1003D
Insertador
KV38102510
a: 71 mm de dimetro
b: 65 mm de dimetro
ZZA0838D
Insertador
KV40104830
a: 70 mm de dimetro
ZZA0936D
Herramientas comerciales de servicio
ECS0056H
Denominacin
Descripcin
Extractor
Desmontaje de cada engranaje de cojinete y

casquillo
ZZA0537D
MT-6
PREPARACIN
Denominacin
Descripcin
Desmontaje de cada engranaje de cojinete y

casquillo
Extractor
NT077
Punzn
Dimetro de la punta: 4,5 mm de dimetro
MT
Desmontaje y montaje de cada pasador de

retencin
ZZA0815D
MT-7
RETN DE ACEITE (gastado o daado)
MT-18(RS5F51A), MT-23 (RS6F51A)
JUNTA TRICA (gastada o daada)
MT-18(RS5F51A), MT-23 (RS6F51A)
VARILLAJE DEL CONTROL DE CAMBIOS (desgastada)
MT-14
HORQUILLA DE CAMBIO (desgastada)
MT-21(RS5F51A), MT-26 (RS6F51A)
ENGRANAJE (gastado o daado)
MT-19(RS5F51A), MT-24 (RS6F51A)
COJINETE (desgastado o daado)
MT-19(RS5F51A), MT-24 (RS6F51A)
ANILLO SINCRONIZADOR (desgastado o daado)
MT-19(RS5F51A), MT-24 (RS6F51A)
MUELLE DE INSERCIN (daado)
MT-19(RS5F51A), MT-24 (RS6F51A)
PFP:00003
MT-21(RS5F51A), MT-26 (RS6F51A)
ECS0056I
BOLA DE RETENCIN Y MUELLE DE RECUPERACIN DEL TAPN DE RETENCIN

(desgastados o daados)
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)
MT-18(RS5F51A), MT-23 (RS6F51A)
INVESTIGACIN DE AVERAS DE RUIDO, VIBRACIN Y BRUSQUEDAD (NVH)
JUNTA (daada)
Tabla para la investigacin de averas de Nvh
MT-8
ACEITE (el nivel de aceite es alto)
Consultar la tabla siguiente para detectar la causa del sntoma. Los nmeros indican el orden de la inspeccin. Si fuera necesario, reparar o sustituir las piezas.
MA-31
TRANSMISIN MANUAL
1
3
ACEITE (aceite incorrecto)
Pgina de referencia
Ruido
Fuga de aceite
PIEZAS SOSPECHOSAS
(Causa posible)
Sntomas
Resulta difcil cambiar de
velocidad o no se puede
cambiar
Se sale del engranaje
ACEITE (nivel bajo de aceite)
DESCRIPCIN
DESCRIPCIN
Vista seccional
PFP:00000
A
ECS0056J
MT
SCIA0749E
MT-9
DESCRIPCIN
SINCRONIZADOR DE DOBLE CONO
El sincronizador de doble cono se emplea en el primer y segundo
engranaje para reducir la fuerza de funcionamiento de la palanca de
cambios.
SCIA0750E
FUNCIN DE PREVENCIN DE RUIDOS DE LA MARCHA ATRS (MTODO DE SINCRONIZACIN)

El engranaje puede ajustarse en una estructura colocando el cubo
del sincronizador, el manguito de acoplamiento, el anillo sincronizador y el muelle de insercin en el engranaje de la marcha atrs y
dejando que el engranaje se sincronice.
SCIA0751E
MT-10
ACEITE DE LA T/M
ACEITE DE LA T/M
Cambio del aceite de la T/M
PFP:KLD20
A
ECS0056K
DRENAJE
1.
2.
3.
Arrancar el motor y dejar en marcha hasta que se caliente la transmisin.

Parar el motor. Quitar el tapn de drenaje y drenar el aceite.
Ajustar una junta al tapn de drenaje y, a continuacin, montarlo en la transmisin.
Tapn de drenaje:
MT
: 30 - 39 Nm (3,1 - 3,9 kg-m)

PRECAUCIN:
No volver a utilizar la junta.
LLENADO
1.
Quitar el tapn de llenado. Llenar con aceite nuevo hasta que el nivel de aceite alcance el lmite marcado
cerca del orificio de montaje del tapn de llenado.
Grado de aceite
Capacidad (referencia)
2.
: API GL-4
: 2,3 aprox.
Despus de llenar con aceite, comprobar el nivel. Ensamblar la junta al tapn de llenado y, a continuacin, montarlo en el cuerpo de la transmisin.
Tapn de llenado:
H
: 30 - 39 Nm (3,1 - 3,9 kg-m)

PRECAUCIN:
Comprobacin del aceite de la T/M
ECS0056L
FUGA Y NIVEL DE ACEITE
Comprobar que no haya prdidas de aceite en la transmisin ni en los alrededores.

Comprobar el nivel de aceite del orificio de montaje del tapn de
llenado tal y como se muestra en la figura.
PRECAUCIN:
Nunca poner en marcha el motor mientras se comprueba el
nivel del aceite.
Ajustar una nueva junta al tapn de drenaje y, a continuacin,
montarlo en la transmisin.
Tapn de llenado:
M
: 30 - 39 Nm (3,1 - 3,9 kg-m)

SCIA0361E
PRECAUCIN:
MT-11
RETN DE ACEITE LATERAL

RETN DE ACEITE LATERAL
Desmontaje y montaje
PFP:32113
ECS0056M
DESMONTAJE
1.
2.
El retn de aceite de la carcasa del embrague utilizado en los vehculos con traccin en las cuatro
ruedas est fijado a la transferencia. Asegurarse de sustituirlo al desmontar la transferencia.
Desmontar el palier de la transmisin.
Desmontar el retn de aceite con un destornillador ranurado.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la superficie de la caja al desmontar el retn de aceite.
SCIA0824E
MONTAJE
1.
Con un insertador (herramienta especial de servicio), empujar el

retn de aceite hasta que sobresalga del final de la caja igual a
la dimensin A que muestra la ilustracin.
Dimensin "A":
A 0,5 mm de alineacin con la caja.
SCIA0352E
Insertador que debe utilizarse:

Lateral de la caja de la transmisin
Lateral de la carcasa del embrague
2.
ST30720000
PRECAUCIN:
Al instalar los retenes de aceite, aplicar grasa multiusos a los bordes de los retenes de aceite.
Los retenes de aceite no son reutilizables. No utilizarlos nunca por segunda vez.
Montar todas las piezas en orden inverso al desmontaje y comprobar el nivel de aceite tras el montaje.
MT-12
CONTACTO DE POSICIN
CONTACTO DE POSICIN
Comprobacin
PFP:32005
A
ECS0056N
CONTACTO DE LA LUZ DE MARCHA ATRS
Comprobar la continuidad.
Posicin de engranajes
B
Continuidad
Marcha atrs
Salvo marcha atrs
No
MT
SCIA0708E
CONTACTO DE POSICIN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
Comprobar la continuidad.
F
Posicin de engranajes
Continuidad
Punto muerto
Excepto punto muerto
No
MT-13
ARTICULACIN DE CONTROL
ARTICULACIN DE CONTROL
Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de control
PFP:34103
ECS0056O
Consultar la figura para obtener informacin acerca de los procedimientos de montaje y desmontaje.
SCIA0711E
PRECAUCIN:
Tener en cuenta que la placa de bloqueo del lateral de seleccin para asegurar el cable de control
es distinta de la del lado de cambio.
Tras el armado, asegurarse de que la palanca selectora vuelve automticamente a la posicin de

punto muerto cuando se mueve a los cambios 1, 2 y marcha atrs.
MT-14
MANGUERA DEL RESPIRADERO

MANGUERA DEL RESPIRADERO
PFP:31098
A
ECS0056P
Consultar la figura para obtener informacin acerca del montaje y desmontaje de la manguera del respiradero.
Modelos con motor QR

MT
H
SCIA0354E
Modelos con motor YD

I
SCIA0747E
PRECAUCIN:
Asegurarse durante el montaje de que no haya ninguna parte restringida en la manguera del respiradero debido a dobleces o curvas.
Asegurarse de insertar la manguera en el tubo de transmisin hasta que la zona coincidente llegue a la canilla.
MT-15
MONTAJE DE LA TRANSMISIN
PFP:32010
ECS0056Q
SCIA0845E
DESMONTAJE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Desmontar el depurador de aire, el conducto de aire y la batera.

Desmontar la manguera del respiradero.
Desmontar el cilindro de mando del embrague.
PRECAUCIN:
No pisar el pedal del embrague durante el procedimiento de desmontaje.
Desconectar el cable de control de la transmisin.
Drenar el aceite de los engranajes de la transmisin.
Desconectar los conectores del contacto PNP, del contacto del testigo de la marcha atrs y de la instalacin de masa.
Desmontar el tubo de escape delantero y el palier.
Desmontar la transferencia.
Consultar TF-11, "Desmontaje y montaje desde el vehculo" en "TF TRANSFERENCIA".
Desmontar el motor de arranque.
Colocar un gato sobre el eje de transmisin.
PRECAUCIN:
Al colocar el gato, tener cuidado de que no toque el contacto.
Desmontar el miembro central, el aislante del motor y el soporte del anclaje del motor.
Desmontar los miembros de la suspensin.
Consultar FSU-14, "MIEMBRO DE LA SUSPENSIN DELANTERA" en "FSU SUSPENSIN DELANTERA".
Sujetar el motor colocando un gato debajo del crter de aceite.
Quitar los pernos que fijan la transmisin al motor.
MT-16
15. Desmontar la transmisin del vehculo.
A
MT
MTD0062D
MONTAJE
Teniendo en cuenta los siguientes elementos, montar en orden inverso al desmontaje.
Al montar la transferencia en el motor, apretar al par especificado.

PRECAUCIN:
Al montar la transmisin, cuidar de que el eje primario no entre en contacto con la cubierta del
embrague.
Modelos con motor QR:
Nm. de perno
Cantidad
mm
40
75
45
40
30
40
Par de apriete
Nm (kg-m)
69,6 - 79,4
(7,1 - 8,1)
39,2 - 46,1
(4,0 - 4,7)
30,4 - 40,2
(3,1 - 4,1)
I
SCIA0353E
Modelos con motor YD:

Nm. de perno
Cantidad
55
70
120
45
40
35
mm
Par de apriete
Nm (kg-m)
40 - 49
(4,0 - 5,0)
31 - 36
(3,1 - 3,7)
Tras el montaje, comprobar el nivel de aceite y buscar prdidas

y mecanismos sueltos.
M
SCIA0748E
MT-17
Componentes (RS5F51A)
ECS0056R
PIEZAS DE LA CAJA Y LA CARCASA
SCIA1112E
1.
Carcasa del embrague
2.
Retn de aceite del eje primario
3.
Canal de aceite
4.
Imn
5.
Retn de aceite del diferencial
6.
Pasador de bola
7.
Arandela
8.
Caja de la transmisin
9.
Tapn de expansin
10. Tapn perforado
11. Retn de aceite del diferencial
12. Contacto de estacionamiento/punt

muerto
13. Canaleta de aceite
14. Contacto de la luz de marcha atrs
15. Manguera del respiradero
16. Placa deflectora
17. Tapn de llenado
18. Junta
19. Tapn de drenaje
20. Junta
MT-18
COMPONENTES DE LOS ENGRANAJES
A
MT
SCIA0385E
1.
Cojinete delantero del eje primario
2.
Eje primario
3.
Cojinete de agujas
4.
Tercer engranaje primario
5.
Tercer anillo sincronizador
6.
Muelle de expansin
7.
Insercin del cambio de 3 y 4
8.
Cubo del tercer y cuarto sincronizador
9.
Cuarto anillo sincronizador
10. Tercer y cuarto manguito de acoplamiento
11. Casquillo
12. Cojinete de agujas
13. Cuarto engranaje primario
14. Arandela de empuje
15. Casquillo
17. Quinto engranaje primario
18. Quinto anillo sincronizador
19. Insercin del cambio de 5
20. Cubo del quinto sincronizador
21. Quinto manguito de acoplamiento
22. Quinto tope
23. Separador del cojinete del eje prima- 24. Anillo elstico
rio
25. Cojinete trasero del eje primario
26. Canal de aceite
27. Suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje primario
28. Pasador de bloqueo
29. Eje del pin de inversin
30. Cojinete de agujas de empuje
32. Engranaje del pin de inversin

(delantero)
33. Anillo sincronizador de marcha atrs
34. Manguito de acoplamiento de marcha 35. Muelle de insercin

atrs
37. Suplemento de ajuste del engranaje
del pin de inversin
MT-19
36. Engranaje del pin de inversin (trasero)
SCIA0386E
1.
Cojinete delantero del eje principal
2.
Retn del cojinete del eje principal
3.
Eje principal
4.
Engranaje principal de marcha

atrs
5.
Primer engranaje principal
6.
Casquillo
7.
Cojinete de agujas
8.
Primer anillo sincronizador interno
9.
Cono sincronizador del primer

engranaje
10. Primer anillo sincronizador exterior
11. Muelle de expansin
12. Insercin del cambio de 1 y 2
13. Cubo del primer y segundo sincronizador
14. Segundo anillo sincronizador exterior
15. Cono sincronizador del segundo

engranaje
16. Segundo anillo del sincronizador 17. Primer y segundo manguito de acoplainterior
miento
18. Casquillo
20. Segundo engranaje principal
21. Tercer engranaje principal
22. Espaciador del eje principal de

tercera y cuarta
23. Cuarta cua de ajuste principal
24. Cuarto engranaje principal
25. Quinto engranaje principal
26. Anillo elstico
27. Cojinete trasero del eje principal
28. Anillo C del eje principal
29. Soporte del anillo C
30. Anillo elstico
31. Anillo elstico
32. Suplemento de ajuste del cojinete trasero

del eje principal
MT-20
COMPONENTES DEL CONTROL DE CAMBIOS
A
MT
SCIA0387E
1.
Horquilla de cambio de la marcha

atrs
2.
Tapa del cambiador
3.
Varilla de la horquilla de la marcha

atrs
4.
Conjunto de la palanca de marcha

atrs
5.
Soporte de 5 y de marcha atrs
6.
Varilla de la horquilla de 5 y de marcha atrs
7.
Horquilla de cambios de 5
8.
Pasador de retencin
9.
Soporte de 3 y 4
10. Horquilla de cambios de 3 y 4
11. Varilla de la horquilla de 3 y 4
12. Horquilla de cambios de 1 y 2
13. Soporte de 1 y 2
14. Varilla de la horquilla de 1 y 2
15. Manguito de control del cambio
16. Pasador de interbloqueo
17. Bola de retencin
19. Muelle de recuperacin
20. Tapn de retencin
21. Conjunto de varilla de control
22. Junta trica
23. Control del cambio
24. Perno de tope
25. Anillo de tope
MT-21
COMPONENTES DEL DIFERENCIAL
SCIA0388E
1.
Pista externa del cojinete lateral del dife- 2.

rencial
Cojinete lateral del diferencial
3.
Caja del diferencial
4.
Engranaje del diferencial
6.
Pista externa del cojinete lateral del

diferencial
7.
Suplemento de ajuste del cojinete lateral 8.

del diferencial
Eje del satlite de acoplamiento
9.
Planetario
10. Arandela de empuje del planetario
5.
11. Satlite de acoplamiento
13. Pasador de retencin
MT-22
12. Arandela del engranaje del satlite

de acoplamiento
Componentes (RS6F51A)
ECS0056S
PIEZAS DE LA CAJA Y LA CARCASA
MT
SCIA1112E
1.
Carcasa del embrague
2.
Retn de aceite del eje primario
3.
Canal de aceite
4.
Imn
5.
Retn de aceite del diferencial
6.
Pasador de bola
7.
Arandela
8.
Caja de transmisin
9.
Tapn de expansin
10. Tapn perforado
11. Retn de aceite del diferencial
12. Contacto de estacionamiento/punto

muerto
13. Canaleta de aceite
14. Contacto de la luz de marcha atrs
15. Manguera del respiradero
16. Placa deflectora
17. Tapn de llenado
18. Junta
19. Tapn de drenaje
20. Junta
MT-23
COMPONENTES DE LOS ENGRANAJES
SCIA0956E
1.
Cojinete delantero del eje primario
2.
Eje primario
3.
Cojinete de agujas
4.
5.
Tercer anillo sincronizador
6.
Muelle de expansin
7.
Insercin del cambio de 3 y 4
8.
Cubo del tercer y cuarto sincronizador
9.
Cuarto anillo sincronizador
10. Tercer y cuarto manguito de acoplamiento
11. Casquillo
13. Cuarto engranaje primario
14. Arandela de empuje
15. Casquillo
17. Quinto engranaje primario
18. Quinto anillo sincronizador
19. Quinta y sexta insercin del cambio
20. Cubo del quinto y sexto sincronizador 21. Quinto y sexto manguito de acoplamiento
22. Sexto anillo sincronizador
23. Sexto engranaje primario
25. Casquillo
26. Anillo elstico
27. Cojinete trasero del eje primario
28. Canal de aceite
29. Suplemento de ajuste del cojinete tra- 30. Pasador de retencin

sero del eje primario
31. Eje del pin de inversin
32. Cojinete de empuje
34. Engranaje del pin de inversin

(delantero)
35. Anillo sincronizador de marcha atrs 36. Manguito de acoplamiento de marcha

atrs
37. Muelle de insercin
38. Engranaje del pin de inversin (tra- 39. Suplemento de ajuste del engranaje
sero)
del pin de inversin
MT-24
A
MT
H
SCIA0957E
1.
Cojinete delantero del eje principal
2.
Retn del cojinete del eje principal
3.
Eje principal
4.
Engranaje principal de marcha

atrs
5.
6.
Casquillo
7.
Cojinete de agujas
8.
Primer anillo sincronizador interno
9.
Cono sincronizador del primer

engranaje
10. Primer anillo sincronizador exterior
11. Muelle de expansin
12. Primera y segunda insercin del

cambio
13. Cubo del primer y segundo sincronizador
14. Segundo anillo sincronizador
15. Cono sincronizador del segundo

engranaje
16. Segundo anillo sincronizador inte- 17. Primer y segundo manguito de acoplarior
miento
18. Casquillo
21. Tercer engranaje principal
20. Segundo engranaje principal
22. Tercer y cuarto espaciador del eje 23. Cuarto suplemento de ajuste principal
principal
24. Cuarto engranaje principal
25. Quinto engranaje principal
26. Sexto engranaje principal
27. Cojinete trasero del eje principal
28. Anillo C del eje principal
29. Soporte del anillo C
30. Anillo elstico
31. Anillo elstico
32. Suplemento de ajuste del cojinete trasero 33. Quinto y sexto espaciador del eje
del eje principal
principal
34. Sexto suplemento de ajuste principal
MT-25
SCIA0958E
1.
Horquilla de cambios de marcha atrs 2.
Tapa del cambiador
3.
Varilla de la horquilla de la marcha

atrs
4.
Conjunto de la palanca de marcha

atrs
5.
Quinto y sexto soporte
6.
Quinta y sexta varilla de la horquilla
7.
Quinta y sexta horquilla de cambios
8.
Pasador de retencin
9.
Tercer y cuarto soporte
10. Tercera y cuarta horquilla de cambio 11. Tercer y cuarta varilla de la horquilla
12. Primera y segunda horquilla de cambio
13. Primer y segundo soporte de la varilla 14. Primera y segunda varilla de la horde la horquilla
quilla
16. Pasador de interbloqueo
17. Bola de retencin
19. Muelle de recuperacin
20. Tapn de retencin
21. Conjunto de la varilla de control
22. Junta trica
23. Control del cambio
24. Perno de tope
25. Anillo de tope
26. Varilla de la horquilla del soporte de

marcha atrs
27. Soporte de marcha atrs
MT-26
COMPONENTES DEL DIFERENCIAL
A
MT
SCIA0388E
1.
Pista externa del cojinete lateral del dife- 2.

rencial
3.
Caja del diferencial
4.
Engranaje del diferencial
6.
Pista externa del cojinete lateral del

diferencial
7.
Suplemento de ajuste del cojinete lateral 8.

del diferencial
Eje de los satlites de acoplamiento
9.
Planetario
10. Arandela de empuje del planetario
5.
11. Satlite de acoplamiento
12. Arandela del engranaje de los satlites de acoplamiento
13. Pasador de retencin
Desmontaje y montaje (RS5F51A)
ECS0056T
DESARMADO
1.
2.
3.
Desmontar el tapn de drenaje y el tapn de llenado.

Desmontar el contacto de estacionamiento/punto muerto y el
contacto del testigo de la marcha atrs.
Despus de desmontar el control de cambios y el perno de
tope, desmontar el conjunto de control.
SCIA0389E
MT-27
4.
Desmontar los tapones de comprobacin (3 piezas), los muelles

de retencin (3 piezas), las bolas de retencin (3 piezas) y el
manguito de control del cambio (1 pieza).
SCIA0396E
5.
6.
7.
8.
9.
Quitar los pernos de fijacin de la caja de la transmisin.

Desmontar el tapn perforado.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la caja de la transmisin.
Mientras se coloca el anillo elstico del cojinete trasero del eje
principal, que se encuentra en el orificio del tapn del dimetro
interior, desmontar la caja de la transmisin.
Desmontar el canal de aceite y la placa deflectora.
Desmontar el anillo elstico, el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje principal y el suplemento de ajuste del eje
primario de la caja de la transmisin.
SCIA0983E
10. Desmontar la pista externa del cojinete lateral del diferencial

(lado de la caja de la transmisin) y, a continuacin, el suplemento de ajuste.
SCIA0897E
11. Desmontar el tapn de expansin.
SCIA0402E
MT-28
12. Desmontar el retn de aceite del diferencial (lado de la caja de
transmisin).
13. Desmontar el imn de la carcasa del embrague.
MT
SCIA0397E
14. Con la palanca de cambios en la quinta posicin, desmontar los

pernos del soporte del conjunto de la marcha atrs. Para realizar el desmontaje, levantar el conjunto de la palanca de marcha
atrs.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no perder la tapa del cambiador.
15. Extraer la varilla de la horquilla de marcha atrs y desmontar la
horquilla de cambios de marcha atrs.
G
SCIA0390E
16. Cambiar la tercera y cuarta varilla de la horquilla a la tercera

posicin. Desmontar el pasador de retencin de la quinta horquilla de cambio con un punzn.
SCIA0391E
17. Desmontar los anillos de tope para del quinto soporte y marcha
atrs.
18. Extraer la quinta varilla de la horquilla y de marcha atrs y desmontar la quinta horquilla de cambio y el quinto soporte y la
marcha atrs.
19. Desmontar las bolas de retencin (2 piezas) y el pasador de
interbloqueo.
SCIA0392E
20. Desmontar el pasador de retencin del tercer y cuarto soporte

con un punzn.
21. Desmontar los anillos de tope de la tercera y cuarta horquilla de
cambio.
22. Extraer la tercera y cuarta varilla de la horquilla y desmontar la
tercera y cuarta horquilla de cambio y el soporte.
23. Desmontar el manguito de control del cambio de la carcasa del
embrague.
SCIA0393E
MT-29
24. Desmontar el pasador de retencin de la primera y segunda
horquilla de cambio con un punzn.
25. Extraer primer y segundo con el soporte.
26. Desmontar la primera y segunda horquilla de cambio.
27. Extraer el pasador de retencin del primer y segundo soporte
con un punzn y separar primera y segunda varilla de la horquilla y el soporte.
SCIA0394E
28. Desmontar los componentes del engranaje de la carcasa del

embrague segn el procedimiento siguiente.
a. Mientras se golpea el eje primario con un martillo de plstico,
desmontar el conjunto del eje primario, el conjunto del eje principal y el conjunto del engranaje del pin de inversin de forma
conjunta.
PRECAUCIN:
Siempre extraer el eje principal siguiendo una trayectoria
recta. De no hacerlo as, podra daarse el canal de resina
en el lado de la carcasa del embrague.
b. Desmontar el conjunto del diferencial.
SCIA0395E
29. Desmontar el retn del cojinete y despus el cojinete delantero

del eje principal.
30. Desmontar el canal de aceite del lado del eje principal.
SCIA1077J
31. Desmontar el retn de aceite del diferencial (lado de la carcasa

del embrague).
SCIA1068J
MT-30
(lado de la carcasa del embrague).
MT
SCIA1069J
33. Desmontar el retn del aceite del eje primario.

PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la carcasa del embrague.
G
SCIA0398E
ARMADO
1.
Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del eje

primario del lado del extremo de la carcasa del embrague a una
profundidad que oscile entre 1,8 y 2,8 mm.
PRECAUCIN:
No volver a usar los retenes de aceite.
SCIA0399E
2.
Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del

diferencial hasta que la superficie quede alineada con la carcasa del embrague.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar los retenes de aceite.
SCIA1070J
MT-31
3.
Montar el canal de aceite en el lado del eje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del montaje.
SCIA0986E
4.
Utilizando un insertador, montar el cojinete delantero del eje

principal.
PRECAUCIN:
SCIA0401E
5.
Montar el retn del cojinete.

PRECAUCIN:
Montar con la superficie punzada hacia arriba.
SCIA0400E
6.
Montar la pista externa del cojinete lateral del diferencial
SCIA0987E
7.
Montar el conjunto del diferencial en la carcasa del embrague.
SCIA0888E
MT-32
8.
Montar el conjunto del eje primario, el conjunto del eje principal

y el conjunto del engranaje del pin de inversin en la carcasa
del embrague.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar el retn de aceite del eje primario.
MT
SCIA0395E
9.
Montar el primer y segundo soporte de varilla de la horquilla en

la primera y segunda varilla de la horquilla y, a continuacin,
montar el pasador de retencin.
PRECAUCIN:
No volver a usar las clavijas de retencin.
G
SCIA0889E
10. Montar la primera y segunda varilla de la horquilla y la primera y

segunda horquilla de cambio y, a continuacin, montar el pasador de retencin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar los pasadores de retencin.
11. Montar el manguito de control del cambio.
SCIA0394E
12. Montar el tercer y cuarto soporte, la tercera y cuarta horquilla de

cambio y la tercera y cuarta varilla de la horquilla con el pasador
de interbloqueo.
13. Montar el anillo de tope en la tercera y cuarta horquilla de cambio.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el anillo de tope.
14. Montar el pasador de retencin en el tercer y cuarto soporte.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar pasadores de retencin.
15. Montar las dos bolas de retencin.
MT-33
SCIA0393E
16. Montar el quinto soporte de marcha atrs, la quinta horquilla de
cambio y la quinta varilla de la horquilla de marcha atrs.
17. Montar el anillo de tope en el quinto soporte de la marcha atrs.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el anillo de tope.
SCIA0392E
18. Montar el pasador de retencin en la quinta horquilla de cambio.

PRECAUCIN:
No volver a utilizar los pasadores de retencin.
19. Montar la horquilla de cambio de marcha atrs y la varilla de la
horquilla de marcha atrs.
20. Montar la tapa del cambiador segn se indica a continuacin.
a. Montar la tapa del cambiador en la leva del conjunto de la
palanca de la marcha atrs y, a continuacin, montarlo en la
horquilla de cambio de la marcha atrs.
PRECAUCIN:
No dejar caer la tapa del cambiador.
b.
SCIA0391E
Mientras se levanta la horquilla de cambio de la marcha atrs,

alinear la leva con el soporte de 5 y marcha atrs.
SCIA0890E
c.
Apretar los pernos de montaje al par especificado y montar el

conjunto de la palanca de marcha atrs.
21. Montar el imn en la carcasa del embrague.
SCIA0390E
MT-34
22. Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del
diferencial hasta que est alineado con el extremo de la caja de
A
la transmisin.
PRECAUCIN:
B
23. Montar el suplemento de ajuste del eje primario seleccionado
en dicho eje.
Para informacin sobre la seleccin de suplementos de
MT
ajuste, consultar MT-48, "JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO" .
SCIA0887E
24. Montar la placa deflectora y el canal de aceite.
D
25. Montar la caja de la transmisin siguiendo los procedimientos que se indican a continuacin.
a. Montar el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje principal en la caja de la transmisin.
Para informacin sobre la seleccin de suplementos de ajuste, consultar MT-49, "JUEGO AXIAL DEL
E
EJE PRINCIPAL" .
b. Montar temporalmente el anillo elstico del cojinete trasero del eje principal en la caja de la transmisin.
PRECAUCIN:
F
No volver a utilizar el anillo elstico.
c. Aplicar el sellador recomendado a las superficies de acoplamiento de la caja de la transmisin y la carcasa del embrague.
G
PRECAUCIN:
Eliminar el sellador viejo adherido a las superficies de montaje. Eliminar tambin cualquier rastro de humedad, aceite
H
o materiales extraos que est adherido a las superficies
de aplicacin y montaje.
I
SCIA0891E
d.
Con el anillo elstico del cojinete trasero del eje principal montado provisionalmente, colocar la caja de la transmisin sobre la
carcasa del embrague.
M
SCIA0892E
MT-35
e.
f.
A travs del orificio de montaje del tapn perforado, con el anillo

elstico estirado, separar el conjunto del eje principal del orificio
de montaje de la unidad de control.
Montar firmemente el anillo elstico en el cojinete trasero del eje
principal.
SCIA0893E
g.
Apretar los pernos de montaje.

Perno A:
: 50,0 - 53,9 Nm (5,1 - 5,4 kg-m)
Perno B:
: 63,0 - 66,9 Nm (6,5 - 6,8 kg-m)
PRECAUCIN:
Cambiar siempre los pernos B, puesto que son autosoldables.
h. Montar el conjunto de control.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar la junta trica.
i. Montar el control del cambio y el perno de tope.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el control de cambios ni el perno de tope.
26. Utilizando un insertador, montar el tapn del dimetro interior.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn perforado.
SCIA1064E
SCIA0894E
MT-36
27. Montar el tapn de expansin con la ayuda de un insertador.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn de expansin.
MT
SCIA0403E
28. Montar un manguito de control de cambios, tres bolas de retencin, tres muelles de recuperacin y tres tapones de bolas de
retencin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn de la bola de retencin.
G
SCIA0396E
29. Aplicar sellador recomendado a las roscas del contacto de

punto muerto y al contacto de la luz de marcha atrs. Montarlos
a continuacin en la caja de la transmisin.
30. Montar las juntas en los tapones de drenaje y llenado y colocarlos en la caja de la transmisin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas.
Una vez vertido el aceite, apretar el tapn de llenado al
par especificado.
SCIA0895E
Desarmado y armado (RS6F51A)
ECS0056U
DESARMADO
1.
2.
3.
Desmontar el tapn de drenaje y el tapn de llenado.

Desmontar el contacto de estacionamiento/punto muerto y el
contacto del testigo de la marcha atrs.
Despus de desmontar el control de cambios y el perno de
tope, desmontar el conjunto de control.
SCIA0389E
MT-37
4.
Desmontar los tapones de comprobacin (4 piezas), los muelles

de recuperacin (4 piezas), las bolas de retencin (4 piezas) y el
manguito de control del cambio (2 piezas).
SCIA0959E
5.
6.
7.
8.
9.
Quitar los pernos de fijacin de la caja de la transmisin.

Desmontar el tapn perforado.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la caja de la transmisin.
Mientras se coloca el anillo elstico del cojinete trasero del eje
principal, que se encuentra en el orificio del tapn del dimetro
interior, desmontar la caja de la transmisin.
Desmontar el canal de aceite en el deflector.
Desmontar el anillo elstico, el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje principal y el suplemento de ajuste del eje
primario de la caja de la transmisin.
SCIA0983E

(lado de la caja de la transmisin) y ajustar a continuacin el
suplemento.
SCIA0897E
11. Desmontar el tapn de expansin.
SCIA0402E
MT-38
12. Desmontar el retn de aceite del diferencial (lado de la caja de
la transmisin).
13. Desmontar el imn de la carcasa del embrague.
MT
SCIA0397E
14. Con la palanca de cambios en quinta posicin, desmontar los

pernos del soporte del conjunto de la marcha atrs. Para realizar el desmontaje, levantar el conjunto de la palanca de marcha
atrs.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no perder la tapa del cambiador.
15. Extraer la varilla de la horquilla de marcha atrs y desmontar la
horquilla de cambio de la marcha atrs.
G
SCIA0960E
16. Desmontar el pasador de retencin del soporte de marcha

atrs.
17. Extraer el soporte de la marcha atrs y la varilla de la horquilla
del soporte de la marcha atrs.
interbloqueo.
SCIA0961E
19. Cambiar la tercera y cuarta varilla de la horquilla a la tercera

posicin. Desmontar el pasador de retencin de la quinta y
sexta horquilla de cambio con un punzn.
SCIA0962E
20. Desmontar los anillos de tope del quinto y sexto soporte.

21. Extraer la quinta y sexta varilla de la horquilla y desmontar la
quinta y sexta horquilla de cambios y el quinto y sexto soporte.
interbloqueo.
SCIA0963E
MT-39
23. Desmontar el pasador de retencin del tercer y cuarto soporte
con un punzn.
24. Desmontar los pasadores de retencin de la tercera y cuarta
horquilla de cambios.
25. Extraer la tercera y cuarta varilla de la horquilla y desmontar la
tercera y cuarta horquilla de cambios y el soporte.
26. Desmontar el manguito de control del cambio de la carcasa del
embrague.
SCIA0393E
27. Desmontar el pasador de retencin de la primera y segunda

horquilla de cambios con el punzn.
28. Extraer la primera y segunda varilla de la horquilla con el
soporte.
29. Desmontar la primera y segunda horquilla de cambios.
30. Desmontar el pasador de retencin del primer y segundo
soporte con el punzn y separar la varilla de la horquilla y el
soporte.
SCIA0394E
31. Desmontar los componentes del engranaje de la carcasa del

embrague segn el procedimiento siguiente.
a. Mientras se golpea el eje primario con un martillo de plstico,
desmontar el conjunto del eje primario, el conjunto del eje principal y el conjunto del engranaje del pin de inversin de forma
conjunta.
PRECAUCIN:
Siempre extraer el eje principal siguiendo una trayectoria
recta. De no hacerlo as, podra daarse el canal de resina
en el lado de la carcasa del embrague.
b. Desmontar el conjunto del diferencial.
SCIA0964E
32. Desmontar el retn del cojinete de bancada y, a continuacin, el

cojinete delantero del eje principal.
33. Desmontar el canal de aceite en el lado del eje principal.
SCIA1077J
MT-40
34. Desmontar el retn de aceite del diferencial (lado de la carcasa
del embrague).
MT
SCIA1068J

E
G
SCIA1069J
36. Desmontar el retn del aceite del eje primario.

PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar la carcasa del embrague.
SCIA0398E
ARMADO
1.
Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del eje

primario del lado del extremo de la carcasa del embrague a una
profundidad que oscile entre 1,8 y 2,8 mm.
PRECAUCIN:
SCIA0399E
MT-41
2.
Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del

diferencial hasta que la superficie quede alineada con la carcasa del embrague.
PRECAUCIN:
SCIA1070J
3.
Montar el canal de aceite en el lado del eje principal.

PRECAUCIN:
SCIA0986E
4.
Utilizando un insertador, montar el cojinete delantero del eje

principal.
PRECAUCIN:
SCIA0401E
5.
Montar el retn del cojinete.

PRECAUCIN:
Montar con la superficie punzada hacia arriba.
SCIA0400E
6.
Montar la pista externa del cojinete lateral del diferencial
SCIA0987E
MT-42
7.
Montar el conjunto del diferencial en la carcasa del embrague.

A
MT
SCIA0888E
8.
Montar el conjunto del eje primario, el conjunto del eje principal

y el conjunto del engranaje del pin de inversin en la carcasa
del embrague.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar el retn de aceite del eje primario.
G
SCIA0964E
9.
Montar el primer y segundo soporte de la varilla de la horquilla

en la primera y segunda varilla de la horquilla y, a continuacin,
montar el pasador de retencin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el pasador de retencin.
SCIA0889E
10. Montar la primera y segunda varilla de la horquilla y la primera y

segunda horquilla de cambio y, a continuacin, montar el pasador de retencin.
PRECAUCIN:
11. Montar el manguito de control del cambio.
SCIA0394E
MT-43
12. Montar el tercer y cuarto soporte, la tercera y cuarta horquilla de
cambio y la tercera y cuarta varilla de la horquilla con un pasador de interbloqueo.
13. Montar el anillo de tope en la tercera y cuarta horquilla de cambio.
PRECAUCIN:
No volver a usar el anillo de tope.
14. Montar el pasador de retencin en el tercer y cuarto soporte.
PRECAUCIN:
15. Montar 2 bolas de retencin.
SCIA0393E
16. Montar el quinto y sexto soporte, la quinta y sexta horquilla de

cambio y la quinta y sexta varilla de la horquilla con el pasador
de interbloqueo.
17. Montar el anillo de tope en el quinto y sexto soporte.
PRECAUCIN:
No volver a usar el anillo de tope.
SCIA0963E
18. Montar el pasador de retencin en la quinta y sexta horquilla de

cambio.
PRECAUCIN:
19. Montar 2 bolas de retencin.
20. Montar la varilla de la horquilla del soporte de marcha atrs y el
soporte de palanca de marcha atrs.
SCIA0962E
21. Montar el pasador de retencin del soporte de marcha atrs.

PRECAUCIN:
22. Montar la horquilla de cambio de marcha atrs y la varilla de la
horquilla de marcha atrs.
23. Montar la tapa del cambiador segn se indica a continuacin.
a. Montar la tapa del cambiador en la leva del conjunto de la
palanca de la marcha atrs y, a continuacin, montar en la horquilla de cambio de la marcha atrs.
PRECAUCIN:
Evitar que la tapa del cambiador caiga al suelo.
MT-44
SCIA0961E
b.
Mientras se levanta la horquilla de cambio de la marcha atrs,

alinear la leva con el soporte de marcha atrs.
MT
SCIA0965E
c.
Apretar los pernos de montaje al par especificado y montar el

conjunto de la palanca de marcha atrs.
24. Montar el imn en la carcasa del embrague.
G
SCIA0960E
25. Con la ayuda de un insertador, montar el retn de aceite del

diferencial hasta que est alineado con el extremo de la caja de
la transmisin.
PRECAUCIN:
No volver a usar los retenes de aceite.
26. Montar el suplemento de ajuste del eje primario seleccionado
en dicho eje.
Para informacin sobre la seleccin de suplementos de
ajuste, consultar MT-52, "JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO" .
SCIA0887E
27. Montar la placa deflectora y el canal de aceite.
28. Montar la caja de la transmisin siguiendo los procedimientos que se indican a continuacin.
a. Montar el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje principal en la caja de la transmisin.
Para informacin sobre la seleccin de suplementos de ajuste, consultar MT-54, "JUEGO AXIAL DEL
EJE PRINCIPAL" .
b. Montar temporalmente el anillo elstico del cojinete trasero del eje principal en la caja de la transmisin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el anillo elstico.
c. Aplicar sellador recomendado a las superficies de acoplamiento
de la caja de la transmisin y la carcasa del embrague.
PRECAUCIN:
Eliminar el sellador viejo adherido a las superficies de montaje. Eliminar tambin cualquier rastro de humedad, aceite
o materiales extraos que est adherido a las superficies
de aplicacin y montaje.
SCIA0891E
MT-45
d.
Con el anillo elstico del cojinete trasero del eje principal montado provisionalmente, colocar la caja de la transmisin sobre la
carcasa del embrague.
SCIA0892E
e.
f.
A travs del orificio de montaje del tapn perforado, con el anillo

elstico estirado, separar el conjunto del eje principal del orificio
de montaje de la unidad de control.
Montar firmemente el anillo elstico en el cojinete trasero del eje
principal.
SCIA0893E
g.
Apretar los pernos de montaje.

Perno A:
: 50,0 - 53,9 Nm (5,1 - 5,4 kg-m)
Perno B:
: 63,0 - 66,9 Nm (6,5 - 6,8 kg-m)
h.
i.
PRECAUCIN:
Cambiar siempre los pernos B, puesto que son autosoldables.
Montar el conjunto de control.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar la junta trica.
Montar el control del cambio y el perno de tope.
PRECAUCIN:
No volver a usar el control de cambios ni el perno de tope.
MT-46
SCIA1064J
29. Utilizando un insertador, montar el tapn del dimetro interior.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn perforado.
MT
SCIA0894E
30. Montar el tapn de expansin con la ayuda de un insertador.

PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn de expansin.
G
SCIA0403E
31. Montar 2 manguitos de control de cambios, 4 bolas de retencin, 4 muelles de recuperacin y 4 tapones de bolas de retencin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el tapn de bola de retencin.
SCIA0959E
32. Aplicar el sellador recomendado a las roscas del contacto de

punto muerto y al contacto de la luz de marcha atrs. A continuacin, montarlos en la caja de la transmisin.
33. Montar las juntas en los tapones de drenaje y llenado y colocarlos en la caja de la transmisin.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar las juntas.
Una vez vertido el aceite, apretar el tapn de llenado al
par especificado.
SCIA0895E
MT-47
Ajuste (RS5F51A)
ECS0056V
JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO
Al ajustar el juego axial del eje primario, seleccionar el suplemento de ajuste para el cojinete del eje primario. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la holgura entre la caja de la
transmisin y el cojinete trasero del eje primario.
Calcular la dimensin O (grosor del suplemento de ajuste) utilizando el procedimiento siguiente para satisfacer las especificaciones del juego axial para el cojinete trasero del eje primario.
Juego axial: de 0 a 0,06 mm
Dimensin O = (O1 - O2 ) + juego axial
O:
Grosor del suplemento de ajuste
O1 :
O2 :
SCIA1006E
Distancia entre la cara del extremo de la caja

de transmisin y la cara de montaje del suplemento de ajuste
Distancia entre el extremo de la carcasa del
embrague y el extremo del cojinete trasero del
eje primario
Suplemento de ajuste
Grosor del suplemento
0,40 mm
0,44 mm
0,48 mm
0,52 mm
0,56 mm
0,60 mm
0,64 mm
0,68 mm
0,72 mm
0,76 mm
0,80 mm
0,84 mm
N de referencia
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
8H500
8H501
8H502
8H503
8H504
8H505
8H506
8H507
8H508
8H509
8H510
8H511

0,88 mm
0,92 mm
0,96 mm
1,00 mm
1,04 mm
1,08 mm
1,12 mm
1,16 mm
1,20 mm
1,24 mm
1,28 mm
1,32 mm
N de referencia
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
8H512
8H513
8H514
8H515
8H516
8H517
8H518
8H519
8H520
8H521
8H522
8H523

1,36 mm
1,40 mm
1,44 mm
1,48 mm
1,52 mm
1,56 mm
1,60 mm
1,64 mm
1,68 mm
1,72 mm
N de referencia
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
8H524
8H560
8H561
8H562
8H563
8H564
8H565
8H566
8H567
8H568
PRECAUCIN:
Slo puede seleccionarse un suplemento de ajuste.
1.
Utilizando un micrmetro de profundidad y una regla, medir la

dimensin O1 entre la cara del extremo de la caja de la transmisin y la cara de montaje del suplemento de ajuste.
SCIA1002E
MT-48
2.
3.
Utilizando un micrmetro de profundidad y una regla, como

muestra la ilustracin, medir la dimensin O2 entre la cara del
extremo de la carcasa del embrague y la cara del extremo del
cojinete trasero del eje primario.
Montar en el eje primario el suplemento de ajuste seleccionado
para el cojinete trasero del eje primario.
MT
SCIA1004E
JUEGO AXIAL DEL EJE PRINCIPAL
Seleccionar el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje

principal al ajustar el juego axial del eje principal. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la holgura M entre la caja
de la transmisin y el cojinete trasero del eje principal.
Calcular la dimensin P (el grosor del suplemento de ajuste)
utilizando el procedimiento siguiente para satisfacer las especificaciones del juego axial para el cojinete trasero del eje principal.
Dimensin P = M + Juego axial

P: Grosor del suplemento de ajuste
M:
SCIA0904E
Distancia entre el cojinete lateral del eje principal y la caja de transmisin
0,44
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
I
N de referencia
32238 8H510
32238 8H511
32238 8H512
32238 8H513
32238 8H514
32238 8H515
32238 8H516
32238 8H517
32238 8H518
32238 8H519
32238 8H520
32238 8H521
32238 8H522
32238 8H523
32238 8H524
32238 8H560
32238 8H561
PRECAUCIN:
1.
2.
3.
Montar el conjunto del eje principal en la carcasa del embrague.

Montar el anillo elstico en la caja de la transmisin.
Montar la caja de la transmisin en la carcasa del embrague y ajustarlos temporalmente con pernos de
montaje. Montar temporalmente el anillo elstico en el cojinete trasero del eje principal.
MT-49
4.
Montar el calibrador de cuadrante en el orificio de acceso del

anillo elstico y estirar el anillo elstico. Levantar el conjunto del
eje principal a travs del orificio de montaje del conjunto de control y empujarlo contra la caja de la transmisin. Este estado se
definir como bsico. La distancia de movimiento del conjunto
del eje principal, con el anillo elstico ajustado en el cojinete
principal, se convierte en M.
SCIA1017E
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL
Seleccionar el suplemento de ajuste para el cojinete lateral del

diferencial cuando se ajuste la precarga del cojinete lateral del
diferencial. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la
holgura L entre la caja de la transmisin y la pista externa del
cojinete lateral del diferencial.
Calcular la dimensin L (grosor del suplemento de ajuste) con
el procedimiento siguiente para cumplir la especificacin de la
precarga del cojinete lateral del diferencial.
Precarga: de 0,15 a 0,21 mm
Dimensin L = (L1 - L2 ) + Precarga
SCIA0896E
L:
L 1:

embrague y la cara de montaje del suplemento
de ajuste
L 2:
Distancia entre el cojinete lateral del diferencial y la caja de transmisin
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
31438 80X00
31438 80X01
31438 80X02
31438 80X03
31438 80X04
31438 80X05
31438 80X06
31438 80X07
31438 80X08
31438 80X09
31438 80X10
31438 80X11
PRECAUCIN:
Pueden seleccionarse hasta 2 suplementos de ajuste.
1.
2.
Con un micrmetro de profundidad y una regla, medir la dimensin "L1" entre la cara del extremo de la carcasa del embrague y
la cara de montaje del suplemento de ajuste.
Montar la pista externa en el cojinete lateral del diferencial del
lado del engranaje del diferencial. Sujetando con la mano ligeramente la pista externa horizontalmente, girar el engranaje del
diferencial al menos cinco veces (para facilitar un movimiento
suave del rodillo del cojinete).
SCIA1078E
MT-50
3.
Con un micrmetro de profundidad y una regla, medir la dimensin "L2", tal y como se muestra en la ilustracin, entre la pista
externa del cojinete lateral del diferencial y la cara del extremo
de la caja de la transmisin.
MT
SCIA1079E
4.
Montar el suplemento de ajuste seleccionado y, a continuacin,

la pista externa del cojinete lateral del diferencial.
E
G
SCIA0898E
JUEGO AXIAL DEL ENGRANAJE DEL PIN DE INVERSIN
Seleccionar el suplemento de ajuste del engranaje del pin de

marcha atrs al ajustar el juego axial del engranaje del pin de
inversin. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la
holgura entre la caja de la transmisin y el engranaje del pin
de inversin.
Calcular la dimensin Q (grosor del complemento de ajuste)
utilizando el procedimiento siguiente para satisfacer la especificacin del juego axial del engranaje del pin de inversin.
Juego axial: de 0,04 a 0,14 mm
DimensinQ = (Q1 - Q2) + juego axial
Q:
Q1 :

Distancia entre el extremo de la caja de transmisin y la cara de montaje del suplemento de
ajuste
Q2 :

embrague y el extremo del engranaje del
pin de inversin
MT-51
K
SCIA1007E
1,76
1,84
1,92
2,00
2,08
2,16
2,24
2,32
2,40
2,48
2,56
2,64
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32237 8H500
32237 8H501
32237 8H502
32237 8H503
32237 8H504
32237 8H505
32237 8H506
32237 8H507
32237 8H508
32237 8H509
32237 8H510
32237 8H511
PRECAUCIN:
1.

dimensin Q1 entre la cara del extremo de la caja de la transmisin y la cara de montaje del suplemento de ajuste.
SCIA1003E
2.
3.
Utilizando un micrmetro de profundidad y una regla como

muestra la ilustracin, medir la dimensin Q2 entre la cara del
engranaje del pin de inversin.
Montar el suplemento de ajuste del engranaje del pin de
inversin seleccionado en el conjunto del engranaje del pin
de inversin.
SCIA1005E
Ajuste (RS6F51A)
ECS0056W
JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO
Al ajustar el juego axial del eje primario, seleccionar el suplemento de ajuste para el cojinete del eje primario. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la holgura entre la caja de la
transmisin y el cojinete trasero del eje primario.
Calcular la dimensin O (grosor del suplemento de ajuste) utilizando el procedimiento siguiente para satisfacer las especificaciones del juego axial para el cojinete trasero del eje primario.
Dimensin O = (O1 - O2) + juego axial
O:
MT-52
SCIA1001E
O1 :
O2 :

ajuste
embrague y el extremo del cojinete trasero del
eje principal
0,40 mm
0,44 mm
0,48 mm
0,52 mm
0,56 mm
0,60 mm
0,64 mm
0,68 mm
0,72 mm
0,76 mm
0,80 mm
MT
N de referencia
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
8H500
8H501
8H502
8H503
8H504
8H505
8H506
8H507
8H508
8H509
8H510
N de referencia
0,84 mm
0,88 mm
0,92 mm
0,96 mm
1,00 mm
1,04 mm
1,08 mm
1,12 mm
1,16 mm
1,20 mm
1,24 mm
32225 8H511
32225 8H512
32225 8H513
32225 8H514
32225 8H515
32225 8H516
32225 8H517
32225 8H518
32225 8H519
32225 8H520
32225 8H521
N de referencia
1,28 mm
1,32 mm
1,36 mm
1,40 mm
1,44 mm
1,48 mm
1,52 mm
1,56 mm
1,60 mm
1,64 mm
32225 8H522
32225 8H523
32225 8H524
32225 8H560
32225 8H561
32225 8H562
32225 8H563
32225 8H564
32225 8H565
32225 8H566
PRECAUCIN:
1.

dimensin O1 entre la cara del extremo de la caja de la transmisin y la cara de montaje del suplemento de ajuste.
J
SCIA1002E
2.
3.
Utilizando un micrmetro de profundidad y una regla, como

muestra la ilustracin, medir la dimensin O2 entre la cara del
cojinete trasero del eje primario.
Montar en el eje primario el suplemento de ajuste seleccionado
del cojinete trasero del eje primario.
SCIA1004E
MT-53
JUEGO AXIAL DEL EJE PRINCIPAL
Al ajustar el juego axial del eje principal, seleccionar el suplemento de ajuste del cojinete trasero del eje principal. Para
seleccionar el suplemento de ajuste, medir la holgura M entre
la caja de la transmisin y el cojinete trasero del eje principal.
Calcular la dimensin P (el grosor del suplemento de ajuste)
utilizando el procedimiento siguiente para satisfacer las especificaciones del juego axial para el cojinete trasero del eje principal.
Dimensin P = M + Juego axial
P: Grosor del suplemento de ajuste
M:
SCIA0904E
Distancia entre el cojinete trasero del eje principal y la caja de transmisin
0,44
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32238 8H510
32238 8H511
32238 8H512
32238 8H513
32238 8H514
32238 8H515
32238 8H516
32238 8H517
32238 8H518
32238 8H519
32238 8H520
32238 8H521
32238 8H522
32238 8H523
32238 8H524
32238 8H560
32238 8H561
PRECAUCIN:
1.
2.
3.
4.
Montar el conjunto del eje principal en la carcasa del embrague.

Montar el anillo elstico en la caja de la transmisin.
Montar la caja de la transmisin en la carcasa del embrague y ajustar temporalmente con pernos de montaje. Montar temporalmente el anillo elstico al cojinete trasero del eje principal.
Montar el calibrador de cuadrante en el orificio de acceso del
anillo elstico y estirar el anillo elstico. Levantar el conjunto del
eje principal a travs del orificio de montaje del conjunto de control y empujarlo contra la caja de la transmisin. Este estado se
definir como bsico. Moviendo la distancia del conjunto del eje
principal, con el anillo elstico ajustado en el cojinete principal,
se convierte en M.
SCIA1017E
MT-54
PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL
Seleccionar el suplemento de ajuste para el cojinete lateral del

diferencial cuando se ajuste la precarga del cojinete lateral del
diferencial. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la
holgura L entre la caja de la transmisin y la pista externa del
cojinete lateral del diferencial.
Calcular la dimensin L (grosor del suplemento de ajuste) con
el procedimiento siguiente para cumplir la especificacin de la
precarga del cojinete lateral del diferencial.
MT
Precarga: de 0,15 a 0,21 mm

Dimensin L = (L1 - L2) + Precarga
L: Grosor del suplemento de ajuste
L 1:
L 2:
SCIA0896E

embrague y la cara de montaje del suplemento
de ajuste
Distancia entre el cojinete lateral del diferencial y la caja de transmisin
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
31438 80X00
31438 80X01
31438 80X02
31438 80X03
31438 80X04
31438 80X05
31438 80X06
31438 80X07
31438 80X08
31438 80X09
31438 80X10
31438 80X11
PRECAUCIN:
Pueden seleccionarse hasta 2 suplementos de ajuste.
1.
2.
Con un micrmetro de profundidad y una regla, medir la dimensin "L1" entre la cara del extremo de la carcasa del embrague y
la cara de montaje del suplemento de ajuste.
Montar la pista externa en el cojinete lateral del diferencial del
lado del engranaje del diferencial. Sujetando con la mano ligeramente la pista externa horizontalmente, girar el engranaje del
diferencial cinco veces o ms (para facilitar un movimiento
suave del rodillo del cojinete).
SCIA1078E
3.
Con un micrmetro de profundidad y una regla, medir la dimensin "L2", tal y como se muestra en la ilustracin, entre la pista
externa del cojinete lateral del diferencial y la cara del extremo
de la caja de la transmisin.
SCIA1079E
MT-55
4.
Montar el suplemento de ajuste seleccionado, y despus la

pista externa del cojinete lateral del diferencial.
SCIA0898E
JUEGO AXIAL DEL ENGRANAJE DEL PIN DE INVERSIN
Al ajustar el juego axial del engranaje del pin de inversin,

seleccionar el suplemento de ajuste del engranaje del pin de
inversin. Para seleccionar el suplemento de ajuste, medir la
holgura entre la caja de la transmisin y el engranaje del pin
de inversin.
Calcular con el siguiente procedimiento la dimensin Q (grosor
del complemento de ajuste) para ajustar la especificacin del
juego axial del engranaje del pin de inversin.
Juego axial: de 0,04 a 0,14 mm
DimensinQ = (Q 1 - Q2) + juego axial
Q:
Q1 :
Q2 :

ajuste
embrague y el extremo del engranaje del pin
de inversin
1,76
1,84
1,92
2,00
2,08
2,16
2,24
2,32
2,40
2,48
2,56
2,64
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32237 8H500
32237 8H501
32237 8H502
32237 8H503
32237 8H504
32237 8H505
32237 8H506
32237 8H507
32237 8H508
32237 8H509
32237 8H510
32237 8H511
PRECAUCIN:
MT-56
SCIA1007E
1.

dimensin Q1 entre la cara del extremo de la caja de la transmisin y la cara de montaje del suplemento de ajuste.
MT
SCIA1003E
2.
3.
Utilizando un micrmetro de profundidad y una regla como

muestra la ilustracin, medir la dimensin Q2 entre la cara del
engranaje del pin de inversin.
Montar el suplemento de ajuste del engranaje del pin de
inversin seleccionado en el conjunto del engranaje del pin
de marcha atrs.
G
SCIA1005E
MT-57
EJE Y ENGRANAJES PRIMARIOS

Armado y desarmado (RS5F51A)
PFP:32200
ECS0056X
DESARMADO
1.
Antes de desarmar, medir el juego axial del tercer, cuarto y

quinto engranaje primario.
Valor estndar del juego axial
Tercer
: de 0,18 a 0,31 mm
engranaje
Cuarto
engranaje
Quinto
engranaje
: de 0,20 a 0,30 mm
: de 0,06 a 0,16 mm
SCIA0914E
2.
Desmontar el canal de aceite.
3.
Desmontar el cojinete trasero del eje primario.
SCIA0915E
4.
Quitar el anillo elstico.
SCIA0916E
5.
Desmontar simultneamente el separador de cojinetes del eje

primario y el quinto tope.
SCIA0917E
MT-58

6.
7.
Desmontar simultneamente el quinto engranaje primario y el

conjunto del cubo sincronizador.
Desmontar el quinto cojinete de aguja.
MT
SCIA0918E
8.
9.
Desmontar simultneamente el quinto casquillo, la arandela de

empuje, el cuarto engranaje primario, el cuarto casquillo, el conjunto del cubo del tercer y cuarto sincronizador, el tercer y
cuarto anillo sincronizador y el tercer engranaje primario.
Desmontar el tercer cojinete de aguja.
G
SCIA0919E
10. Desmontar el cojinete delantero del eje primario.
SCIA0920E
INSPECCIN DESPUS DEL DESARMADO

Eje principal y engranajes
L
Comprobar las piezas siguientes. Si fuera necesario, sustituirlas por

unas nuevas.
Dao, descamacin, abolladuras, desgaste desigual, dobleces,

etc. del eje
Desgaste excesivo, dao, descamacin, etc. de los engranajes
SCIA1073J
MT-59

Sincronizador
unas nuevas.
Dao y desgaste excesivo de las superficies de contacto del

manguito de acoplamiento, el cubo sincronizador y la insercin
del cambio
El manguito de acoplamiento y el cubo sincronizador deben

moverse suavemente.
SMT387A
Si la superficie de la leva del anillo sincronizador o la superficie

de trabajo de la pastilla presenta grietas, daos o desgaste
excesivo, sustituirlos.
SMT867D
Holgura del anillo sincronizador

Presionar el anillo sincronizador contra el cono y medir la holgura entre el anillo sincronizador y el cono. Si la medida est
por debajo del lmite, sustituir por uno nuevo.
Holgura
Estndar
Tercero y
cuarto
Quinto
Valor lmite
: 0,9 - 1,45 mm
: 0,95 - 1,4 mm
: 0,7 mm
SMT140
Cojinete
unas nuevas.
Dao y giro irregular del cojinete
MTF0041D
ARMADO
1.
2.
3.
Montar el tercer cojinete de aguja.

Montar el tercer engranaje primario y el tercer anillo sincronizador.
Montar el resorte expansor, la insercin del cambio y el cubo del tercer y cuarto sincronizador en el tercer
y cuarto manguito de acoplamiento.
MT-60

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del cubo sincronizador.
No volver a utilizar el cubo del tercer y cuarto sincronizador.
MT
SCIA0921E
Tener cuidado con la orientacin del manguito de acoplamiento.
G
SCIA0993E
Asegurarse de no enganchar la proyeccin central de

dos muelles de expansin en la misma insercin de cambio.
K
SCIA1083E
4.
Montar el conjunto del cubo del tercer y cuarto sincronizador.

PRECAUCIN:
Alinear las ranuras de la insercin del cambio y el tercer
anillo sincronizador.
SCIA0922E
MT-61

5.
6.
7.
Montar el cuarto casquillo.

Montar el cuarto anillo sincronizador.
Montar el cuarto engranaje primario y el cuarto cojinete de
aguja.
SCIA0923E
8.
Seleccionar la arandela de empuje para que la dimensin C2

cumpla con el estndar siguiente. A continuacin, montar en el
eje principal.
Estndar de la dimensin C2
: de 154,7 a 154,8 mm
SCIA0925E
Arandela de empuje
Grosor
N de referencia
Grosor
N de referencia
3,84 mm
3,90 mm
3,96 mm
32347 8H500
32347 8H501
32347 8H502
4,02 mm
4,08 mm
4,14 mm
32347 8H503
32347 8H504
32347 8H505
PRECAUCIN:
nicamente puede seleccionarse una arandela de empuje.
9. Montar el quinto casquillo.

10. Montar el quinto cojinete de aguja y el quinto engranaje primario.
11. Montar el quinto anillo sincronizador.
SCIA0926E
12. Montar el resorte expansor, la insercin del cambio y el cubo del quinto sincronizador en el quinto manguito de acoplamiento.
MT-62

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del cubo sincronizador
y de la insercin del cambio.
MT
SCIA0927E
G
SCIA0994E

SCIA1083E
13. Montar el conjunto del cubo del quinto sincronizador.

PRECAUCIN:
Alinear las ranuras de la quinta insercin del cambio y del
quinto anillo sincronizador.
SCIA0928E
MT-63

14. Montar el quinto tope y, a continuacin, el separador de cojinetes del eje primario.
SCIA0929E
15. Montar el anillo elstico en el eje principal y comprobar que el

juego axial (espacio entre el anillo elstico y la ranura) del separador de cojinetes del eje primario cumple el estndar.
Valor estndar del
juego axial
: 0 - 0,1 mm
Si la medida est fuera del rango estndar, seleccionar un

anillo elstico.
SCIA0930E
Anillos elsticos
Grosor
N de referencia
1,71 mm
1,76 mm
1,81 mm
1,86 mm
1,91 mm
1,96 mm
32204 8H510
32204 8H511
32204 8H512
32204 8H513
32204 8H514
32204 8H515
Grosor
2,01
2,06
2,11
2,16
2,21
2,26
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32204 8H516
32204 8H517
32204 8H518
32204 8H519
32204 8H520
32204 8H521
16. Montar el cojinete trasero del eje primario.

PRECAUCIN:
Montar el cojinete trasero del eje principal con la superficie
marrn encarada al lateral del engranaje primario.
SCIA0931E
17. Montar el cojinete delantero del eje primario.

18. Montar el canal de aceite en el eje primario.
SCIA0932E
MT-64

19. Comprobar el juego axial del tercer, cuarto y quinto engranaje
primario.

Tercer
engranaje
Cuarto
engranaje
: de 0,18 a 0,31 mm
Quinto
engranaje
: 0,06 - 0,16 mm
: de 0,20 a 0,30 mm
MT
SCIA0914E
ECS0056Y
DESARMADO
1.
Antes de desarmar, medir el juego axial del tercer, cuarto y

quinto engranaje primario.

Tercer
engranaje
Cuarto
engranaje
: de 0,18 a 0,31 mm
Quinto
engranaje
Sexto
engranaje
: 0,06 - 0,16 mm
: de 0,20 a 0,30 mm
G
SCIA0966E
: 0,06 - 0,16 mm
2.
Desmontar el canal de aceite.
3.
4.
Desmontar el cojinete trasero del eje primario.

L
SCIA0967E
5.
6.
Desmontar el sexto engranaje primario, el sexto casquillo y el

sexto cojinete de aguja.
Desmontar el sexto anillo sincronizador, el quinto y el sexto
manguito de acoplamiento y la sexta insercin del cambio.
SCIA0968E
MT-65

7.
8.
Desmontar simultneamente el quinto engranaje primario y el

conjunto del cubo del quinto sincronizador.
Desmontar el quinto cojinete de aguja.
SCIA0918E
9.
Desmontar simultneamente el quinto casquillo, la arandela de

empuje, el cuarto engranaje primario, el cuarto cojinete de agujas, el conjunto del cubo del tercer y cuarto sincronizador, el tercer y cuarto anillo sincronizador y el tercer engranaje primario.
10. Desmontar el tercer cojinete de agujas.
SCIA0919E
11. Desmontar el cojinete delantero del eje primario.
SCIA0920E

unas nuevas.
Dao, descamacin, abolladuras, desgaste desigual, dobleces,

etc. del eje
Desgaste excesivo, dao, descamacin, etc. de los engranajes
SCIA1074J
MT-66

Sincronizador
A

unas nuevas.
Dao y desgaste excesivo de las superficies de contacto del

manguito de acoplamiento, el cubo sincronizador y la insercin
del cambio

moverse suavemente.
MT
SMT387A

G
SMT867D
Holgura
Estndar
Tercer y
cuarto
Quinto y
sexto
Valor lmite
: 0,9 - 1,45 mm
K
: 0,95 - 1,4 mm
SMT140
: 0,7 mm
Cojinete
unas nuevas.
MTF0041D
ARMADO
1.
2.
3.
Montar el tercer cojinete de agujas.

Montar el tercer engranaje primario y el tercer anillo sincronizador.
Montar el resorte expansor, la insercin del cambio y el cubo del tercer y cuarto sincronizador en el tercer
y cuarto manguito de acoplamiento.
MT-67

PRECAUCIN:
No volver a utilizar el cubo del tercer y cuarto sincronizador.
SCIA0921E
SCIA0993E

SCIA1083E
4.
Montar el conjunto del cubo del tercer y cuarto sincronizador.

PRECAUCIN:
Alinear las ranuras de la insercin del cambio y el tercer
anillo sincronizador.
SCIA0922E
MT-68

5.
6.
7.
Montar el cuarto casquillo.

Montar el cuarto anillo sincronizador.
Montar el cuarto engranaje primario y el cuarto cojinete de
aguja.
MT
SCIA0923E
8.
Seleccionar la arandela de empuje para que la dimensin C2

cumpla con el estndar siguiente. A continuacin, montar en el
eje principal.
: de 154,7 a 154,8 mm
F
J
SCIA0925E
Arandela de empuje
Grosor
N de referencia
Grosor
N de referencia
3,84 mm
3,90 mm
3,96 mm
32347 8H500
32347 8H501
32347 8H502
4,02 mm
4,08 mm
4,14 mm
32347 8H503
32347 8H504
32347 8H505
PRECAUCIN:
nicamente puede seleccionarse una arandela de empuje.
9. Montar el quinto casquillo.

10. Montar el quinto cojinete de aguja y el quinto engranaje primario.
11. Montar el quinto anillo sincronizador.
SCIA0926E
12. Montar en el quinto y sexto manguito de acoplamiento el cubo del quinto y sexto sincronizador, el muelle
de expansin y la insercin de cambio.
MT-69

PRECAUCIN:
No volver a utilizar el cubo del quinto y sexto sincronizador.
SCIA0921E

SCIA1083E
13. Montar el conjunto del cubo del quinto y sexto sincronizador.

PRECAUCIN:
Alinear las ranuras de la quinta y sexta insercin de cambios y quinto y sexto anillo sincronizador.
SCIA0928E
14. Montar el sexto cojinete de agujas y el sexto engranaje primario

en el sexto casquillo y, a continuacin, montarlo en el eje primario.
SCIA0969E
MT-70

15. Montar el anillo elstico en el eje primario y comprobar si el
juego axial (espacio entre el anillo elstico y la ranura) del sexto
casquillo cumple con el estndar.
Valor estndar del
juego axial
: 0 - 0,1 mm
B
Si la medida est fuera del rango estndar, seleccionar un

anillo elstico.
MT
SCIA0970E
Anillos elsticos
Grosor
N de referencia
1,76 mm
1,81 mm
1,86 mm
1,91 mm
1,96 mm
32204
32204
32204
32204
32204
8H511
8H512
8H513
8H514
8H515
Grosor
2,01
2,06
2,11
2,16
2,21
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32204 8H516
32204 8H517
32204 8H518
32204 8H519
32204 8H520
16. Montar el cojinete trasero del eje primario.

PRECAUCIN:
Montar cojinete trasero del eje primario con la superficie
marrn encarada al lado del sexto engranaje primario.
I
SCIA0971E
17. Montar el cojinete delantero del eje principal.

18. Montar el canal de aceite en el eje primario.
M
SCIA0972E
19. Comprobar el juego axial del tercer, cuarto y quinto engranaje

primario.
Tercer
engranaje
Cuarto
engranaje
: de 0,18 a 0,31 mm
Quinto
engranaje
Sexto
engranaje
: 0,06 - 0,16 mm
: de 0,20 a 0,30 mm
SCIA0966E
: 0,06 - 0,16 mm
MT-71
EJE Y ENGRANAJES PRINCIPALES

PFP:32241
ECS005ES
DESARMADO
1.
Antes del desarmado, medir el juego axial del primer y segundo

engranaje principal.
Primer
: de 0,20 a 0,30 mm
engranaje
Segundo
engranaje
: 0,06 - 0,16 mm
SCIA0933E
2.
3.
Desmontar el anillo elstico.

Desmontar el soporte del anillo C y, a continuacin, el anillo C
del eje principal.
SCIA0934E
4.
Desmontar el cojinete trasero del eje principal.
SCIA0935E
5.
Desmontar el anillo elstico.
SCIA0936E
MT-72

6.
7.
8.
Desmontar simultneamente el cuarto y el quinto engranaje

principal.
Desmontar el suplemento de ajuste.
Desmontar el espaciador del tercer y cuarto eje principal.
MT
SCIA0937E
9.
Desmontar simultneamente el tercer engranaje principal, el

segundo engranaje principal, el segundo cojinete de aguja, el
segundo casquillo, el conjunto del cubo del primer y segundo
sincronizador, el primer engranaje principal, el engranaje primario de marcha atrs, el primer cojinete de aguja y el primer casquillo.
G
SCIA0938E

Comprobar los siguientes elementos. Si fuera necesario, sustituirlos

por unos nuevas.
Dao, descamacin, abolladuras, desgaste desigual, dobleces y

otras condiciones no estndar del eje.
Desgaste excesivo, dao, descamacin y otras condiciones no

estndar de los engranajes.
K
SCIA1075J
Sincronizador
unas nuevas.
Dao y desgaste inusual de las superficies de contacto del manguito de acoplamiento, del cubo sincronizador y de la insercin
del cambio.

moverse suavemente.
SMT387A
MT-73

SMT867D
Sincronizador de doble cono (primero y segundo)

Comprobar la holgura del anillo sincronizador externo, del cono
sincronizador y del anillo sincronizador interno del primer y
segundo sincronizador de doble cono de acuerdo con el procedimiento siguiente.
PRECAUCIN:
El conjunto formado por el anillo sincronizador externo, el
cono sincronizador y el anillo sincronizador interno controlan la holgura A y B. Si la medida supera el valor lmite de
servicio, sustituirlos todos en conjunto.
SCIA0950E
1.
Utilizando un calibrador de cuadrante, medir la holgura A en dos

o ms puntos opuestos diagonalmente y calcular el valor medio.
Holgura A
Estndar
Valor lmite
: de 0,6 a 0,8 mm
: 0,2 mm o menos
SCIA0951E
2.
Medir la holgura B en dos o ms puntos diagonalmente opuestos con la ayuda de un calibrador de espesor y calcular el valor
medio.
Holgura B
Estndar
Valor lmite
: 0,6 - 1,1 mm
: 0,2 mm o menos
SCIA1084E
MT-74

Cojinete
A

unas nuevas.
MT
MTF0041D
ARMADO
1.
Montar el engranaje primario de marcha atrs.
SCIA0939E
PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del engranaje primario de
marcha atrs.
SCIA0992E
2.
3.
Montar el primer casquillo.

Montar el cojinete de aguja y, a continuacin, el primer engranaje principal.
SCIA0940E
4.
Montar el resorte expansor, la insercin del cambio y el cubo del primer y segundo sincronizador en el primer y segundo manguito de acoplamiento.
MT-75

PRECAUCIN:
No volver a utilizar el cubo del primer y segundo sincronizador.
SCIA0921E
SCIA0989E

SCIA1083E
5.
Montar el conjunto del sincronizador del primer engranaje en el

eje principal y el conjunto del cubo sincronizador en el eje principal.
PRECAUCIN:
El anillo sincronizador externo, el cono sincronizador y el
anillo sincronizador interno del lateral del segundo
engranaje deben haberse desmontado.
SCIA0941E
MT-76

6.
7.
8.
Montar el segundo casquillo.

Montar el anillo sincronizador externo, el cono sincronizador y el
anillo sincronizador interno en el lado del segundo engranaje.
Montar el segundo cojinete de aguja y el segundo engranaje.
MT
SCIA0942E
9.
Montar el tercer engranaje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del tercer engranaje principal.
10. Montar el espaciador del tercer y cuarto eje principal.
G
SCIA0943E
11. Seleccionar el complemento de ajuste apropiado para que la

dimensin C1 cumpla con el valor estndar siguiente y montarlo en el eje principal.
: de 173,85 a 173,95 mm
SCIA0944E
Grosor
0,52
0,60
0,68
0,76
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32238
32238
32238
32238
8H500
8H501
8H502
8H503
Grosor
N de referencia
0,84 mm
0,92 mm
1,00 mm
1,08 mm
32238 8H504
32238 8H505
32238 8H506
32238 8H507
PRECAUCIN:
Slo se puede seleccionar un complemento de ajuste.
MT-77

12. Montar el cuarto engranaje principal.
PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del cuarto engranaje principal.
SCIA0945E
13. Montar el segundo engranaje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del quinto engranaje principal.
SCIA0946E
14. Montar el anillo elstico en el eje principal y comprobar que el

juego axial del quinto engranaje principal cumple el valor estndar.
Valor estndar del juego
axial
: 0 - 0,1 mm
Si la medida est fuera del rango estndar, volver a seleccionar un anillo elstico.
SCIA0947E
Anillos elsticos
Grosor
N de referencia
Grosor
1,85 mm
1,90 mm
1,95 mm
2,00 mm
32204 8H500
32204 8H501
32204 8H502
32204 8H503
2,05 mm
2,10 mm
2,15 mm
2,20 mm
N de referencia
32204
32204
32204
32204
8H504
8H505
8H506
8H507
15. Montar el cojinete trasero del eje principal.
SCIA0948E
MT-78

16. Montar el anillo C en el eje principal y comprobar que el juego
axial del cojinete trasero del eje principal cumple el valor estndar.
axial
: 0 - 0,06 mm
B
Si la medida est fuera del rango estndar, volver a seleccionar el anillo C.

MT
SCIA0949E
Anillo C
Grosor
N de referencia
2,535 mm
2,565 mm
2,595 mm
2,625 mm
2,655 mm
2,685 mm
2,715 mm
2,745 mm
2,775 mm
2,805 mm
32348 8H800
32348 8H801
32348 8H802
32348 8H803
32348 8H804
32348 8H805
32348 8H806
32348 8H807
32348 8H808
32348 8H809
Grosor
N de referencia
2,835 mm
2,865 mm
2,895 mm
2,925 mm
2,955 mm
2,985 mm
3,015 mm
3,045 mm
3,075 mm
32348 8H810
32348 8H811
32348 8H812
32348 8H813
32348 8H814
32348 8H815
32348 8H816
32348 8H817
32348 8H818
17. Ajustar el soporte del anillo C y montar un anillo elstico.

18. Comprobar el juego axial del primer y segundo engranaje principal.

Primer
engranaje
Segundo
engranaje
: de 0,20 a 0,30 mm
J
: 0,06 - 0,16 mm
SCIA0934E
ECS005ET
DESARMADO
1.
Antes del desarmado, medir el juego axial del primer y segundo

engranaje principal.
Primer
engranaje
Segundo
engranaje
: de 0,20 a 0,30 mm
: 0,06 - 0,16 mm
SCIA0973E
MT-79

2.
3.

Desmontar el soporte del anillo C y, a continuacin, el anillo C
del eje principal.
SCIA0974E
4.
5.
Desmontar el cojinete trasero del eje principal, ajustar el complemento y el sexto engranaje principal.
Desmontar el espaciador del quinto y sexto eje principal.
SCIA0976E
6.
7.
8.
Desmontar simultneamente el cuarto y el quinto engranaje

principal.
Desmontar el suplemento de ajuste.
Desmontar el espaciador del tercer y cuarto eje principal.
SCIA0937E
9.
Desmontar simultneamente el tercer engranaje principal, el

segundo engranaje principal, el cojinete de aguja del segundo
engranaje, el segundo casquillo, el conjunto del primer y
segundo sincronizador, el primer engranaje principal, el engranaje principal de marcha atrs, el cojinete de aguja del primer
engranaje y el primer casquillo.
SCIA0938E
MT-80


unas nuevas.


MT
D
SCIA1076J
Sincronizador

unas nuevas.
Dao y desgaste inusual de las superficies de contacto del manguito de acoplamiento, del cubo sincronizador y de la insercin
del cambio.

moverse suavemente.
H
SMT387A

SMT867D
Sincronizador de doble cono (primer y segundo)

Comprobar la holgura del anillo sincronizador externo, del cono
sincronizador y del anillo sincronizador interno del primer y
segundo sincronizador de doble cono de acuerdo con el procedimiento siguiente.
PRECAUCIN:
El conjunto formado por el anillo sincronizador externo, el
cono sincronizador y el anillo sincronizador interno controlan la holgura A y B. Si la medida supera el valor lmite de
servicio, sustituirlos todos en conjunto.
SCIA0950E
MT-81

1.
Utilizando un calibrador de cuadrante, medir la holgura A en dos

o ms puntos opuestos diagonalmente y calcular el valor medio.
Holgura A
Estndar
Valor lmite
: de 0,6 a 0,8 mm
: 0,2 mm o menos
SCIA0951E
2.
Medir la holgura B en 2 o ms puntos diagonalmente opuestos

con la ayuda de un calibrador de espesor y calcular el valor
medio.
Holgura B
Estndar
Valor lmite
: 0,6 - 1,1 mm
: 0,2 mm o menos
SCIA1084E
Cojinete
unas nuevas.
MTF0041D
ARMADO
1.
Montar el engranaje primario de marcha atrs.
SCIA0939E
MT-82

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del engranaje principal de
marcha atrs.
MT
SCIA0992E
2.
3.
Montar el primer casquillo.

Montar el cojinete de aguja y, a continuacin, el primer engranaje principal.
G
SCIA0940E
4.
Montar el resorte expansor, la insercin del cambio y el cubo del primer y segundo sincronizador en el primer y segundo manguito de acoplamiento.
PRECAUCIN:
No volver a utilizar el cubo del primer y segundo sincronizador.
SCIA0921E
SCIA0989E
MT-83

SCIA1083E
5.
Montar el conjunto del sincronizador del primer engranaje en el

eje principal y el conjunto del cubo sincronizador en el eje principal.
PRECAUCIN:
El anillo sincronizador externo, el cono sincronizador y el
anillo sincronizador interno del lado del segundo engranaje deben haberse desmontado.
SCIA0941E
6.
7.
8.
Montar el segundo casquillo.

Montar el anillo sincronizador externo, el cono sincronizador y el
anillo sincronizador interno en el lado del segundo engranaje.
Montar el segundo cojinete de aguja y el segundo engranaje.
SCIA0942E
9.
Montar el tercer engranaje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del tercer engranaje principal.
10. Montar el espaciador del tercer y cuarto eje principal.
SCIA0943E
MT-84

11. Seleccionar el complemento de ajuste apropiado para que la
dimensin C1 cumpla con el valor estndar siguiente y montar
en el eje principal.
: de 173,85 a 173,95 mm
MT
SCIA0944E
Grosor
0,52
0,60
0,68
0,76
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32238
32238
32238
32238
8H500
8H501
8H502
8H503
Grosor
N de referencia
0,84 mm
0,92 mm
1,00 mm
1,08 mm
32238 8H504
32238 8H505
32238 8H506
32238 8H507
PRECAUCIN:
12. Montar el cuarto engranaje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del cuarto engranaje principal.
M
SCIA0945E
13. Montar el quinto engranaje principal.

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del quinto engranaje principal.
14. Montar el espaciador del quinto y sexto eje principal.
SCIA0946E
MT-85

15. Montar el quinto engranaje principal.
SCIA0977E
16. Seleccionar el sexto suplemento de ajuste principal y montarlo en el eje principal.

Calcular el grosor S del sexto suplemento del ajuste principal mediante el siguiente procedimiento, de tal forma que la
dimensin del juego axial entre el sexto engranaje principal y
el cojinete trasero del eje principal sea la dimensin que se
muestra a continuacin.
Dimensin S = (S1 - S2) + juego axial
S:
S 1:

Dimensin desde la cara estndar del eje principal hasta el extremo de montaje a presin
del cojinete trasero del eje principal
S 2:
Dimensin desde la cara estndar del eje principal hasta el extremo del sexto engranaje
principal
SCIA0995E
Grosor
0,88
0,96
1,04
1,12
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32237
32237
32237
32237
8H560
8H561
8H562
8H563
Grosor
N de referencia
1,20 mm
1,28 mm
1,36 mm
32237 8H564
32237 8H565
32237 8H566
PRECAUCIN:
a. Con un calibrador de altura, medir las dimensiones S1 y S2.

b. Montar en el eje principal el sexto suplemento del ajuste principal seleccionado.
17. Montar el cojinete trasero del eje principal.
SCIA0978E
MT-86

18. Montar el anillo C en el eje principal y comprobar que el juego
axial del cojinete trasero del eje principal se ajusta al valor
estndar.
axial
: 0 - 0,06 mm
B
Si la medida est fuera del rango estndar, volver a seleccionar el anillo C.
MT
SCIA0979E
Anillo C
Grosor
2,535 mm
2,565 mm
2,595 mm
2,625 mm
2,655 mm
2,685 mm
2,715 mm
2,745 mm
2,775 mm
2,805 mm
N de referencia
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
8H800
8H801
8H802
8H803
8H804
8H805
8H806
8H807
8H808
8H809
Grosor
2,835
2,865
2,895
2,925
2,955
2,985
3,015
3,045
3,075
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
32348 8H810
32348 8H811
32348 8H812
32348 8H813
32348 8H814
32348 8H815
32348 8H816
32348 8H817
32348 8H818
19. Ajustar el soporte del anillo C y montar un anillo elstico.
SCIA0974E
20. Comprobar el juego axial del primer y segundo engranaje principal.

Primer
: de 0,20 a 0,30 mm
engranaje
Segundo
engranaje
: 0,06 - 0,16 mm
SCIA0973E
MT-87
EJE DEL PIN DE INVERSIN Y ENGRANAJES

PFP:32281
ECS00571
DESARMADO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Desmontar el complemento de ajuste del engranaje del pin de inversin.

Desmontar simultneamente el engranaje del pin de marcha atrs (trasero), el manguito de acoplamiento de la marcha atrs y el muelle de insercin.
Desmontar el cojinete de agujas del engranaje del pin de inversin.
Desmontar el cojinete de agujas de empuje.
Desmontar el anillo sincronizador de marcha atrs.
Desmontar el engranaje del pin de inversin (delantero).
Desmontar el cojinete de agujas del engranaje del pin de inversin.
Tirar del pasador de bloqueo del eje del pin de inversin.

Eje del pin de inversin y engranajes
unas nuevas.


SCIA0953J
Sincronizador
unas nuevas.
Daos y desgaste inusual de las superficies de contacto del

manguito de acoplamiento, el cubo de los sincronizadores y el
muelle de insercin.

moverse suavemente.
SMT637A

SMT867D
MT-88

Holgura
Estndar
Valor lmite
: 0,95 - 1,4 mm
: 0,7 mm
MT
SMT140
Cojinete
Comprobar las piezas siguientes. Si fuera necesario, sustituirlas por unas nuevas.
Daos y rotacin desigual del cojinete.
ARMADO
F
Con especial atencin a la tarea siguiente, armar en orden inverso al que se ha desarmado.
PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del muelle de insercin.
I
SCIA0954E
ECS00572
DESARMADO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Desmontar el complemento de ajuste del engranaje del pin de inversin.

Desmontar simultneamente el engranaje del pin de marcha atrs (trasero), el manguito de acoplamiento de la marcha atrs y el muelle de insercin.
Desmontar el cojinete de agujas del engranaje del pin de marcha atrs.
Desmontar el anillo sincronizador de marcha atrs.
Desmontar el engranaje del pin de inversin (delantero).
Desmontar el cojinete de agujas del engranaje del pin de marcha atrs.
Tirar del pasador de bloqueo del eje del pin de inversin.
MT-89

Eje del pin de inversin y engranajes
unas nuevas.
Dao, pelado, melladuras, desgaste irregular, dobleces y otras

condiciones no estndar del eje.
Desgaste excesivo, dao, pelado y otras condiciones no estndar de los engranajes.
SCIA0953J
Sincronizador
unas nuevas.
Daos y desgaste inusual de las superficies de contacto del

manguito de acoplamiento, el cubo de los sincronizadores y el
muelle de insercin.

moverse suavemente.
SMT637A

SMT867D
Holgura
Estndar
Valor lmite
: 0,95 - 1,4 mm
: 0,7 mm
SMT140
Cojinete
Comprobar las piezas siguientes. Si fuera necesario, sustituirlas por unas nuevas.
Daos y rotacin desigual del cojinete.
ARMADO
Prestando atencin a la tarea siguiente, armar en orden inverso al que se ha desarmado.
MT-90

PRECAUCIN:
Tener cuidado con la orientacin del muelle de insercin.
MT
SCIA0954E
MT-91
DIFERENCIAL
DIFERENCIAL
PFP:38411
ECS00573
INSPECCIN PREVIA
1.
Comprobar la holgura entre el planetario y la caja del diferencial

de la siguiente manera.
Limpiar el conjunto del diferencial para evitar que la arandela de
empuje del planetario, la caja del diferencial, el planetario, y
otras piezas se queden agarrotadas debido al aceite de engranajes.
SCIA1020E
2.
3.
Mantener la caja del diferencial en posicin vertical para poder medir el planetario encarado hacia arriba.
Colocar el adaptador del diferencial y el comparador en el planetario. Mover el planetario hacia arriba y hacia abajo y medir la
holgura.
Holgura entre el planetario y la caja del diferencial
: de 0,1 a 0,2 mm
4.
5.
PRECAUCIN:
No debera haber resistencia y los engranajes deberan
girar sin problemas.
Si no est dentro de las especificaciones, ajustar la holgura
cambiando el grosor de la arandela de empuje.
Dar la vuelta a la caja del diferencial y medir de la misma
manera la holgura entre el planetario y la caja del diferencial en el otro lado.
SMT611A
DESARMADO
1.
2.
Desmontar los pernos de montaje. A continuacin, separar el planetario de la caja del diferencial.
Utilizando un insertador y un extractor, desmontar el planetario
SCIA0906E
3.

del diferencial (lado de la caja de la transmisin).
SCIA0907E
MT-92
DIFERENCIAL
4.
5.
Utilizando un punzn, extraer el pasador de bloqueo y el eje de

satlites de acoplamiento.
Girar los satlites de acoplamiento y desmontar los satlites de
acoplamiento, las arandelas de empuje de los satlites de acoplamiento, los planetarios, y la arandela de empuje del planetario de la caja del diferencial.
MT
SCIA0908E

Engranaje, arandela, eje y caja
Comprobar los planetarios, las arandelas de empuje de los planetarios, el eje del satlite, los satlites de acoplamiento, las
arandelas de empuje de los satlites de acoplamiento y la caja
del diferencial. Sustituir por una nueva si es necesario.
MTK0135D
Cojinete
Comprobar si hay daos o la rotacin es desigual. Si fuera
necesario, sustituir el cojinete.
PRECAUCIN:
Al sustituir el cojinete, cambiar siempre las pistas interna y
externa de forma conjunta.
K
SPD715
ARMADO
1.
2.
3.
Aplicar aceite para engranajes a la parte deslizante de la caja del diferencial, a cada engranaje y a la
arandela de empuje.
Montar las arandelas de empuje del planetario y los planetarios
en la caja del diferencial.
Mientras se giran las arandelas de empuje del satlite de acoplamiento y los propios satlites, alinearlos en diagonal y montarlos en la caja del diferencial.
SMT839
MT-93
DIFERENCIAL
4.
Insertar el eje de satlites de acoplamiento en la caja del diferencial.

PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar las arandelas de empuje.
MTK0132D
5.
a.
b.
Medir el juego axial de los planetarios conforme al procedimiento siguiente. A continuacin, seleccionar la arandela de
empuje del planetario.
Colocar verticalmente la caja del diferencial de modo que el planetario que se va a medir quede boca arriba.
Colocar el adaptador del diferencial y el comparador en los planetarios.
SCIA1020E
c.
Mover los planetarios arriba y abajo para medir el juego axial y

seleccionar una arandela de empuje que se ajuste al estndar.
: de 0,1 a 0,2 mm
PRECAUCIN:
Colocar la caja del diferencial boca abajo. Asegurarse de
medir el juego axial de forma similar para los planetarios
opuestos.
SMT611A
Arandela de empuje
Grosor
0,75
0,80
0,85
0,90
0,95
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
38424 81X00
38424 81X01
38424 81X02
38424 81X03
38424 81X04
PRECAUCIN:
Slo puede seleccionarse una arandela de empuje.
6.
Con la ayuda de un punzn (herramienta especial de servicio),

introducir un pasador de bloqueo en el eje de los satlites de
acoplamiento.
PRECAUCIN:
SCIA0908E
MT-94
DIFERENCIAL
7.
Utilizando un insertador (herramienta especial de servicio),

montar el planetario del diferencial (lado de la caja de la transmisin).
MT
SCIA0910E
8.

montar el planetario del diferencial (lado de la carcasa del
embrague).
G
SCIA0911E
9.
Montar el conjunto diferencial en la caja de la transmisin y

apretar los pernos de montaje del conjunto diferencial.
SCIA0912E
ECS00574
INSPECCIN PREVIA
1.
Comprobar la holgura entre el planetario y la caja del diferencial

de la siguiente manera.
Limpiar el conjunto del diferencial para evitar que la arandela de
empuje del planetario, la caja del diferencial, el planetario, y
otras piezas se queden agarrotadas debido al aceite de engranaje.
SCIA1020E
2.
Mantener la caja del diferencial en posicin vertical para poder medir el planetario encarado hacia arriba.
MT-95
DIFERENCIAL
3.
Colocar el adaptador del diferencial y el comparador en el planetario.Mover el planetario hacia arriba y hacia abajo y medir la
holgura.
Holgura entre el planetario y la caja del diferencial
: de 0,1 a 0,2 mm
4.
5.
PRECAUCIN:
Si no est dentro de las especificaciones, ajustar la holgura
cambiando el grosor de la arandela de empuje.
Dar la vuelta a la caja del diferencial y medir de la misma
manera la holgura entre el planetario y la caja del diferencial en el otro lado.
SMT611A
DESARMADO
1.
2.
Desmontar los pernos de montaje. A continuacin, separar el planetario de la caja del diferencial.
SCIA0906E
3.

del diferencial (lado de la caja de la transmisin).
SCIA0907E
4.
5.
Utilizando un punzn, extraer el pasador de retencin y el eje de

satlites de acoplamiento.
Girar los satlites de acoplamiento y desmontar los satlites de
acoplamiento, las arandelas de empuje de los satlites de acoplamiento, los planetarios, y la arandela de empuje del planetario de la caja del diferencial.
SCIA0908E
MT-96
DIFERENCIAL
Engranaje, arandela, eje y caja
Comprobar los planetarios, las arandelas de empuje de los planetarios, el eje del satlite, los satlites de acoplamiento, las
arandelas de empuje de los satlites de acoplamiento y la caja
del diferencial. Si fuera necesario, sustituir por piezas nuevas.
MT
D
MTK0135D
Cojinete
Comprobar si hay daos o la rotacin es desigual. Si fuera

necesario, sustituir por un cojinete nuevo.
PRECAUCIN:
Al sustituir el cojinete, cambiar siempre las pistas interna y
externa de forma conjunta.
SPD715
ARMADO
1.
2.
3.
Aplicar aceite para engranajes a la parte deslizante de la caja del diferencial, a cada engranaje y a la
arandela de empuje.
Montar las arandelas de empuje del planetario y los planetarios
en la caja del diferencial.
Mientras se giran las arandelas de empuje del satlite de acoplamiento y los propios satlites, alinearlos en diagonal y montarlos en la caja del diferencial.
L
SMT839
4.
Insertar el eje de satlites de acoplamiento en la caja del diferencial.

PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar las arandelas de empuje.
MTK0132D
MT-97
DIFERENCIAL
5.
a.
b.
Medir el juego axial de los planetarios conforme al procedimiento siguiente. Seleccionar a continuacin la arandela de
empuje del planetario.
Mantener la caja del diferencial en posicin vertical para poder
medir el planetario encarado hacia arriba.
Colocar el adaptador del diferencial y el comparador en los planetarios.
SCIA1020E
c.
Mover los planetarios arriba y abajo para medir el juego axial y

seleccionar una arandela de empuje que cumpla con el estndar.
: de 0,1 a 0,2 mm
PRECAUCIN:
Colocar la caja del diferencial boca abajo. Asegurarse de
medir el juego axial de forma similar para los planetarios
opuestos.
SMT611A
Arandela de empuje
Grosor
0,75
0,80
0,85
0,90
0,95
mm
mm
mm
mm
mm
N de referencia
38424 81X00
38424 81X01
38424 81X02
38424 81X03
38424 81X04
PRECAUCIN:
Slo puede seleccionarse una arandela de empuje.
6.
Con la ayuda de un punzn (herramienta especial de servicio),

introducir un pasador de bloqueo en el eje de los satlites de
acoplamiento.
PRECAUCIN:
SCIA0908E
7.

montar el planetario del diferencial (lado de la caja de la transmisin).
SCIA0910E
MT-98
DIFERENCIAL
8.

montar el planetario del diferencial (lado de la carcasa del
embrague).
MT
SCIA0911E
9.
Montar el conjunto diferencial en la caja de la transmisin y

apretar los pernos de montaje del conjunto diferencial.
E
G
SCIA0912E
MT-99

Inspeccin (RS5F51A)
PFP:32982
ECS00575
Comprobar que no haya desgaste, daos, dobleces, etc. en las

superficies de contacto ni en la zona de deslizamiento. Si fuera
necesario, sustituir las piezas.
SCIA0913E
HORQUILLA DE CAMBIO
Comprobar si el ancho del gancho de la horquilla de cambio

(zona de deslizamiento con manguito de acoplamiento) est
dentro de las especificaciones permitidas que se indican a continuacin.
Especificacin de desgaste
de un lado
Anchura deslizante de la
nueva pieza
Primera y
segunda
0,2 mm
7,80 - 7,93 mm
Tercera y cuarta
0,2 mm
7,80 - 7,93 mm
Quinta
0,2 mm
6,10 - 6,23 mm
Marcha atrs
0,2 mm
12,80 - 12,93 mm
Elemento
MT-100
SMT801D

Inspeccin (RS6F51A)
ECS00576
Comprobar que no haya desgaste, daos, dobleces, etc. en las

superficies de contacto ni en la zona de deslizamiento. Si fuera
necesario, sustituir las piezas.
MT
G
SCIA0913E
HORQUILLA DE CAMBIO
Comprobar si el ancho del gancho de la horquilla de cambio

(zona de deslizamiento con manguito de acoplamiento) est
dentro de las especificaciones permitidas que se indican a continuacin.
Especificacin de desgaste
de un lado
Anchura deslizante de la
nueva pieza
Primera y
segunda
0,2 mm
7,80 - 7,93 mm
Tercera y cuarta
0,2 mm
7,80 - 7,93 mm
Quinta y sexta
0,2 mm
6,10 - 6,23 mm
Marcha atrs
0,2 mm
12,80 - 12,93 mm
Elemento
K
SMT801D
MT-101
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

Especificaciones generales
PFP:00030
ECS00577
TRANSMISIN
Motor
QR25DE
YD22DDTi
Modelo de transmisin
RS5F51A
RS6F51A
9H608
8H868
Nmero de cdigo de modelo

Nmero de velocidades
Tipo de sincronizador
Warner
Patrn de cambios
SCIA0821E
Relacin de velocidades
Primera
3,416
1,944
Tercera
1,258
Cuarta
0,947
Sexta
Marcha atrs
Engranaje primario
Engranaje principal
Primera
0,733
0,772
0,630
3,252
3,374
12
14
Segunda
18
Tercera
31
Cuarta
38
Quinta
45
44
Sexta
46
Marcha atrs
12
14
Primera
41
49
Segunda
35
Tercera
39
Cuarta
36
Quinta
33
34
Sexta
29
Marcha atrs
Engranaje del
pin de inversin
38
Delantero
37
Trasero
38
Capacidad de aceite
46
2,3
Sincronizador de marcha atrs

Observaciones
3,500
Segunda
Quinta
Nmero de dientes
SCIA0955E
Montado
Sincronizador doble de tipo anillo sincronizador
Primer y segundo sincronizador
MT-102

ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL
Motor
QR25DE
YD22DDTi
Modelo de transmisin
RS5F51A
RS6F51A
9H608
8H868
Nmero de cdigo de modelo

Relacin del engranaje del diferencial
4,428
Nmero de dientes
Engranaje del diferencial/pin
62/14
Engranaje lateral/Engranaje del

satlite de acoplamiento
14/10
MT
Juego axial del engranaje
ECS00578
Unidad: mm
Engranaje
Juego axial
0,20 - 0,30
Segundo engranaje principal
0,06 - 0,16
0,18 - 0,31
Cuarto engranaje primario
0,20 - 0,30
Quinto engranaje principal
0,06 - 0,16
Sexto engranaje primario (para el modelo RS6F51A)
0,06 - 0,16
Holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje
ECS00579
ANILLO SINCRONIZADOR DE 3, 4, 5, 6 Y MARCHA ATRS

H
Sexta para el modelo RS6F51A

Unidad: mm
Estndar
Lmite de desgaste
Tercera
0,9 - 1,45
0,7
Cuarta
0,9 - 1,45
0,7
Quinta
0,95 - 1,4
0,7
Sexta (para el modelo RS6F51A)
0,95 - 1,4
0,7
Marcha atrs
0,95 - 1,4
0,7
PRIMER Y SEGUNDO ANILLO SINCRONIZADOR DOBLE

Unidad: mm
SCIA0950E
Dimensin
Estndar
Lmite de desgaste
0,6 - 0,8
0,2
0,6 - 1,1
0,2
Anillos elsticos disponibles
ECS0057A
SEPARADOR DEL EJE PRIMARIO

Para el modelo RS5F51A
MT-103

Juego axial
0 - 0,1 mm
Grosor mm
1,71
1,76
1,81
1,86
1,91
1,96
N de referencia*
32204
32204
32204
32204
32204
32204
8H510
8H511
8H512
8H513
8H514
8H515
Grosor mm
N de referencia*
2,01
2,06
2,11
2,16
2,21
2,26
32204 8H516
32204 8H517
32204 8H518
32204 8H519
32204 8H520
32204 8H521
*: Solicitar siempre al Departamento de piezas la informacin acerca de las piezas ms recientes.
SEXTO CASQUILLO
Juego axial
0 - 0,1 mm
Grosor mm
1,76
1,81
1,86
1,91
1,96
N de referencia*
32204
32204
32204
32204
32204
8H511
8H512
8H513
8H514
8H515
Grosor mm
N de referencia*
2,01
2,06
2,11
2,16
2,21
32204 8H516
32204 8H517
32204 8H518
32204 8H519
32204 8H520
QUINTO ENGRANAJE PRINCIPAL

Juego axial
0 - 0,1 mm
Grosor mm
1,85
1,90
1,95
2,00
N de referencia*
32204
32204
32204
32204
8H500
8H501
8H502
8H503
Grosor mm
N de referencia*
2,05
2,10
2,15
2,20
32204 8H504
32204 8H505
32204 8H506
32204 8H507
Anillos C disponibles
ECS0057B
ANILLO C DEL EJE PRINCIPAL

Juego axial
0 - 0,06 mm
Grosor mm
2,535
2,565
2,595
2,625
2,655
2,685
2,715
2,745
2,775
2,805
N de referencia*
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
32348
8H800
8H801
8H802
8H803
8H804
8H805
8H806
8H807
8H808
8H809
Grosor mm
N de referencia*
2,835
2,865
2,895
2,925
2,955
2,985
3,015
3,045
3,075
32348 8H810
32348 8H811
32348 8H812
32348 8H813
32348 8H814
32348 8H815
32348 8H816
32348 8H817
32348 8H818
MT-104

Arandela de empuje disponible
ECS0057C
ARANDELA DE EMPUJE DEL EJE PRIMARIO
MT
D
SCIA1008E
Longitud estndar C2
154,7 - 154,8 mm
Grosor mm
N de referencia*
Grosor mm
N de referencia*
3,84
3,90
3,96
32347 8H500
32347 8H501
32347 8H502
4,02
4,08
4,14
32347 8H503
32347 8H504
32347 8H505
ARANDELA DE EMPUJE DEL PLANETARIO DEL DIFERENCIAL

Holgura permitida entre el planetario y la caja del diferencial con
arandela
0,1 - 0,2 mm
Grosor mm
N de referencia*
H
38424
38424
38424
38424
38424
0,75
0,80
0,85
0,90
0,95
81X00
81X01
81X02
81X03
81X04
Complementos de ajuste disponibles
ECS0057D
COMPLEMENTO DE AJUSTE DEL EJE PRINCIPAL
SCIA1009E
Longitud estndar C1
173,85 - 173,95 mm
Grosor mm
N de referencia*
Grosor mm
N de referencia*
0,52
0,60
0,68
0,76
32238 8H500
32238 8H501
32238 8H502
32238 8H503
0,84
0,92
1,00
1,08
32238 8H504
32238 8H505
32238 8H506
32238 8H507
MT-105

SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE TRASERO DEL EJE PRIMARIO
Juego axial
0 - 0,06 mm
Grosor mm
N de referencia*
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
0,40
0,44
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
0,80
0,84
Grosor mm
0,88
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
1,12
1,16
1,20
1,24
1,28
1,32
8H500
8H501
8H502
8H503
8H504
8H505
8H506
8H507
8H508
8H509
8H510
8H511
N de referencia*
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
32225
Grosor mm
N de referencia*
1,36
1,40
1,44
1,48
1,52
1,56
1,60
1,64
1,68
1,72
32225 8H524
32225 8H560
32225 8H561
32225 8H562
32225 8H563
32225 8H564
32225 8H565
32225 8H566
32225 8H567**
32225 8H568**
8H512
8H513
8H514
8H515
8H516
8H517
8H518
8H519
8H520
8H521
8H522
8H523
*: Solicitar al Departamento de Piezas la informacin ms reciente sobre las piezas.

**: Slo el modelo RS5F51A.
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE TRASERO DEL EJE PRINCIPAL

Juego axial
0 - 0,06 mm
Grosor mm
N de referencia*
32238
32238
32238
32238
32238
32238
32238
32238
32238
0,44
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
0,72
0,76
8H510
8H511
8H512
8H513
8H514
8H515
8H516
8H517
8H518
Grosor mm
N de referencia*
0,80
0,84
0,88
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
32238 8H519
32238 8H520
32238 8H521
32238 8H522
32238 8H523
32238 8H524
32238 8H560
32238 8H561
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL ENGRANAJE DEL PIN DE INVERSIN

Juego axial
0,04 - 0,14 mm
Grosor mm
N de referencia*
32237
32237
32237
32237
32237
32237
1,76
1,84
1,92
2,00
2,08
2,16
8H500
8H501
8H502
8H503
8H504
8H505
Grosor mm
N de referencia*
2,24
2,32
2,40
2,48
2,56
2,64
32237 8H506
32237 8H507
32237 8H508
32237 8H509
32237 8H510
32237 8H511
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL SEXTO ENGRANAJE PRINCIPAL

Juego axial
0 - 0,1 mm
Grosor mm
N de referencia*
0,88
0,96
1,04
1,12
32237
32237
32237
32237
8H560
8H561
8H562
8H563
Grosor mm
N de referencia*
1,20
1,28
1,36
32237 8H564
32237 8H565
32237 8H566
Suplementos disponibles
ECS0057E
Precarga del cojinete lateral del diferencial y suplemento de ajuste
MT-106

PRECARGA DEL COJINETE
Precarga del cojinete lateral del diferencial: L*
0,15 - 0,21 mm
*: Montar suplementos que equivalgan a desviacin de la caja del diferencial + L en grosor.
SUPLEMENTO(S) DEL AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL
Grosor mm
N de referencia*
Grosor mm
N de referencia*
0,48
0,52
0,56
0,60
0,64
0,68
31438 80X00
31438 80X01
31438 80X02
31438 80X03
31438 80X04
31438 80X05
0,72
0,76
0,80
0,84
0,88
0,92
31438 80X06
31438 80X07
31438 80X08
31438 80X09
31438 80X10
31438 80X11
MT
MT-107
MT-108

Transmision Manual

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Transmision Manual

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

C CAJA DE CAMBIOS/TRANSMISIN

PIEZAS DE LA CAJA Y LA CARCASA ............... 18

EJE Y ENGRANAJES PRINCIPALES ...................... 72

No debe reutilizarse el aceite de la transmisin una vez drenado.

Desmontaje de la pista externa del cojinete

Desmontaje del cojinete delantero del eje

Montaje del retn de aceite del eje primario

Montaje del engranaje principal de la marcha atrs

Montaje del primer casquillo

Montaje del cubo del primer y segundo sincronizador

Montaje del segundo casquillo

Montaje del tercer engranaje principal

Desmontaje del cojinete lateral del diferencial

Montaje del retn de aceite del diferencial

Montaje de la pista exterior del cojinete lateral del diferencial

Montaje del cojinete trasero del eje principal

Montaje del cojinete lateral del diferencial

Montaje del cojinete delantero del eje principal

Montaje del sexto casquillo (RS6F51A)

Montaje del cuarto engranaje principal

Montaje del quinto engranaje principal

Montaje del sexto engranaje principal

Montaje de la pista exterior del cojinete lateral del diferencial

Montaje del tapn perforador

Desmontaje del cojinete lateral del diferencial

Montaje del tapn de expansin

Desmontaje del cojinete trasero del eje primario

Desmontaje del separador del cojinete del

Desmontaje del quinto casquillo, la arandela de empuje, el cuarto engranaje primario,

Montaje del cojinete delantero del eje primario

Desmontaje del sexto engranaje primario y

Desmontaje del cojinete trasero del eje

Desmontaje del cuarto y quinto engranaje

Desmontaje del sexto engranaje principal

Desmontaje del quinto engranaje primario

Desmontaje del segundo y tercer engranaje primario, el segundo casquillo, el cubo

Montaje del tercer y cuarto casquillo

Montaje del cuarto casquillo

Montaje del quinto casquillo

Montaje del cubo sincronizador de 5

Montaje del cubo del quinto y sexto sincronizador (RS6F51A)

Montaje del segundo casquillo

Montaje del tercer engranaje principal

Montaje del engranaje principal de la marcha atrs

Montaje del primer casquillo

Montaje del cubo del primer y segundo sincronizador

Montaje del quinto tope y del separador del

Montaje del cojinete delantero del eje primario

Montaje del cojinete trasero del eje primario

Montaje del cuarto engranaje principal

Montaje del quinto engranaje principal

Montaje del sexto engranaje principal

Montaje del cojinete trasero del eje principal

Medicin del desgaste del primer y segundo anillo sincronizador

Montaje del engranaje principal de marcha

Montaje del primer casquillo

Montaje del cubo del primer y segundo sincronizador

Montaje del cojinete lateral del diferencial

Montaje del cojinete lateral del diferencial

Herramientas comerciales de servicio

Desmontaje de cada engranaje de cojinete y

Desmontaje de cada engranaje de cojinete y

Desmontaje y montaje de cada pasador de

RETN DE ACEITE (gastado o daado)