Electricidad del vehculo

LABORATORIO DE ELECTRICIDAD DEL VEHCULO

Anlisis del alternador

INFORME N7

Integrantes:
SEDANO PONCE, David
VARELA GARRO, Carlos

Seccin:
C2-03 -F
Profesor:
Ing. Dickerson M.

Fecha de realizacin: 17 de noviembre.

Fecha de entrega: 28 de noviembre.

2016 - II

Electricidad del vehculo

INTRODUCCIN
La batera de un automvil es la encargada de suministrar la energa al equipo
elctrico,

el

alternador

el

encargado

de

recargar

constantemente

batera. Antiguamente se usaba como generador de electricidad

la

para la

recarga la dinamo, ya en desuso por sus menores prestaciones y mayor peso

que el alternador. La ventaja del alternador es que es ms compacto, y genera mayor
carga cuando el motor gira despacio. Sin embargo, produce corriente alterna, mientras
que la batera necesita para recargarse corriente continua, lo que obliga a utilizar un
rectificador auxiliar. Su funcionamiento se basa en la ley de Faraday, segn la cual una
bobina de alambre en movimiento dentro de un campo magntico se carga de energa
elctrica. En el alternador, el componente magntico se llama rotor, y gira dentro
de
lap a r t e e s t a c i o n a r i a o e s t t o r . P a r a o b t e n e r s u m x i m o r e n d i m i e n t o , u
n alternador necesita girar muy deprisa, por lo que su unin al motor, del que toma la
energa para girar, se realiza mediante una relacin de poleas de forma que el
alternador gire al doble de la velocidad del motor.

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I.

Objetivos

Objetivo General:
Analizar los componentes interiores conformados por el alternador

Objetivos Especficos:
Desmontar un alternador, anotando la su secuencia
Describir cada mecanismo interno del alternador
Explicar la funcionabilidad del alternador

II.

Fundamento Terico

El Alternador o generador:
La instalacin elctrica del vehculo necesita para funcionar de una fuente de energa.
Cuando el motor est parado la energa elctrica se toma de una batera; cuando est en
marcha, acciona un generador que abastece de energa elctrica y al mismo tiempo carga
la batera.

Funcin del alternador:

La funcin del alternador es convertir la energa elctrica mecnica del motor a
electricidad. La energa mecnica del motor es transmitida por una polea que hace girar a
un rotor y genera electricidad de corriente alterna en el estator. Esta corriente alterna es
rectificada a corriente directa por los diodos.

Partes de un alternador:
Las partes fundamentales de un alternador son: la tapa delantera, el rotor, el estator,
portadiodos y la tapa trasera.
Dentro del rotor se encuentran los siguientes:

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Eje
Polo magntico Tapas metlicas
Bobina (electroimn)
Ncleo
Polo magntico Tapas metlicas
Anillos deslizantes Terminales de la bobina
Rodamientos Van en el eje

Circuito de Carga para el alternador: para corriente continua y alterna

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III.

Procedimiento

1. Primero procederemos a desmontar el alternador, asimismo marcando

para saber cmo va la carcasa. Raya o pinta una lnea a travs de la
carcasa del alternador para asegurar que al armarlo las tapas quedarn
en la misma posicin.

2. Afloja la tuerca de sujecin de la polea y retire la tuerca.

3. Retira el ventilador y Retira la arandela espaciadora

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4. Retira con cuidado las tapas y luego retira el rotor de la tapa delantera.

5. Revisa que los embobinados del estator no estn flojos o tengan

sntomas de recalentamiento u olor a quemado, en caso necesario
reemplaza el estator. Adems, Revisa que las zapatas polares del
rotor no tengan rozaduras, ya que es un sntoma de baleros
daados o flecha torcida, en caso necesario reemplzalas.

6. Prueba del rotor y estator.

Utiliza un hmetro para comprobar si hay continuidad entre los anillos de rozamiento.
La lectura aproximada debe ser de 3 a 5 ohms, si la lectura es menor el embobinado
del rotor est en corto, si la lectura es mayor el embobinado est recalentado y si no
hay lectura entonces est abierto, para cualquiera de los casos reemplzalo. Por otro
lado, Utiliza un hmetro para verificar si existe continuidad entre las terminales

del estator. La lectura debe ser menor a 1 ohm, si es mayor reemplaza el

estator.

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7. Prueba de diodos.

Verifica que cada uno de los diodos no se encuentre abiertos o en corto, en

caso contrario reemplaza el conjunto de diodos o el diodo daado.

IV.

Conclusiones

Se llev a cabo el desmontaje de un alternador, analizando cada componente que

lo conforma.
Se hicieron las pruebas necesarias para corroborar su funcionamiento, esto
consisti en medir la tensin, continuidad, etc.
Se defini correctamente el funcionamiento de cada componente que hace posible
que el alternador funcione
Se realiz el correcto montaje del alternador, siguiendo las marcas hechas en el
desmontaje para que las piezas encajen en el lugar correcto.

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V.

Referencias Bibliogrficas

Annimo. (-). Electricidad y electrnica automotriz. Per: Tecsup

Prez, M. (2011). Sistemas auxiliares del motor. Espaa: Paraninfo