4.

INVENTARIO DE CONDICIN
4.1. CALZADO DE AFIRMADO.

4.1.1. Carreteras no pavimentadas.

La condicin de las carreteras no pavimentadas (afirmadas) se califica
por sus deterioros o fallas, la velocidad promedio y la sinuosidad de la
trayectoria del vehculo como resultado de los daos de la carretera.
Se tiene los tipos de deterioros o fallas:

a) deterioro/ falla
a.1. deformacin.
Descripcin
Este rubro incluye:
El ahuellamiento debido a la deformacin a la deformacin de la
capa de grava y/o subrasante en
las huellas del trfico.
El ahuellamiento debido
desgaste

superficial

huellas del trfico.

Los hundimientos

en

al
las

localizados

relacionados con la prdida de

capacidad de soporte de la
subrasante.No se considera lo surcos erosivos.
Causas
Insuficiencia estructural acentuada por un volumen de trfico
excesivo.
Geometra de la carretera.

 Clima y drenaje
Posibles medidas correctivas.
Ninguna medida
Perfilado sin compactacin.
Perfilado con recapeo.
Reconstruccin.
a.2. Erosin
Este

rubro

erosivos

incluye
creados

escurrimientos

los

surcos

por
de

los
agua

aproximadamente paralelos al eje

de la carretera. Su gravedad resulta
de

la

intensidad

de

los

escurrimientos y del tipo de suelo (ndice de plasticidad y

granulometra).

Causas
Topografa accidentada(fuertes pendientes y curvas aumentan la
intensidad de los escurrimientos)
Clima y drenaje( un drenaje deficiente favorece los escurrimiento
sobre la superficie de la carretera)
a.3. Baches
Los baches (huecos) resultan de aguas estancadas en la superficie
de la carretera. El trfico favorece
su

desarrollo.

Generalmente,

estorban a los vehculos cuando su

tamao alcanza el orden de0.20m.
Su calificacin estar de acuerdo
con el tipo de medidas correctivas
requeridas

(mantenimiento

rutinario,

recapeo

(regrava)

no

construccin.
Causas
Mal drenaje de la superficie de la carretera.
Clima y drenaje (un drenaje favorece las aguas estancadas sobre
la superficie de la carretera).
Posibles medidas correctivas.
Ninguna medida

 Perfilado sin compactacin.

Perfilado con recapeo.
Reconstruccin.
a.4. Encalaminado
Se trata de ondulaciones de la superficie. Resultan de la accin de
las vibraciones transmitida por los vehculos sobre los agregados del
material granular.
a.5. Lodazal y cruce de agua.
Un lodazal es una seccin de suelo fino que se caracteriza por su
transitabilidad baja o intransitabilidad durante las pocas de lluvia.
En pocas secas, si no se realizan las tareas de mantenimiento
requeridas,

los

vehculos

tienen

dificultades

debidas

las

deformaciones del material.

Causa
Ambos deterioros o fallas resultan de un drenaje deficiente.
Posibles medidas correctivas
Ninguna medida
Mejoramiento del drenaje
Mejoramiento geomtrico.

4.1.2. Proceso de los datos bsicos de daos.

El objeto del proceso es calificar la condicin superficial de la capa
de rodadura de la carretera no pavimentada o afirmada por
secciones de 500m.
Para cada seccin de 500 m se califica la condicin superficial de la
capa de rodadura, considerando cada tipo de deterioro segn el
nivel de gravedad de dicho tipo y su clase de extensin.

El inicio y fin del nivel de gravedad de cada tipo de deterioro o falla

observado tienen que localizarse. Luego dichos datos bsicos se
procesan aplicando la tabla 4-2 que define la clase de extensin
para la longitud de la seccin de 500m que presenta el deterioro, la
tabla 4-3 que aplica para baches o huecos y la tabla 4-4- que
describe el proceso de calificacin de condicin superficial de la
capa de rodadura de la carretera no pavimentada o afirmada segn
el tipo de deterioro.

De acuerdo a la calificacin de condicin de la capa de rodadura se

podr estimar el tipo de conservacin a realizar en cada seccin de
500m de longitud.

4.2. PAVIMENTO FLEXIBLE- CALZADA Y BERMA

4.2.1. Calzada.
Los deterioros o fallas de los pavimentos flexibles pueden clasificarse en
dos grandes categoras: los deterioros estructurales y los deterioros
superficiales. Los deterioros de la primera categora se asocian
generalmente con obras de rehabilitacin de costo alto. Los deterioros de
la segunda categora se relacionan generalmente con obras de
mantenimiento peridico (por ejemplo, carpeta delgada de concreto
asfaltico o tratamiento superficial).

Tipos y causas de los daos estructurales.

Los deterioros estructurales caracterizan un estado estructural del
pavimento, concerniente al conjunto de las diferentes capas del
mismo o bien solamente a la capa de superficie.
Las cargas circulantes resultan generalmente en:
Deformaciones verticales elsticas del material de las capas
granulares y del suelo de la subrasante.
Deformaciones horizontales elsticas de tensin por flexin en la
parte inferior de las capas asflticas.
Si la deformacin vertical de las gravas o suelos excede el lmite
admisible, se observan deformaciones permanentes del pavimento
(hundimiento o ahuellamiento de gran radio). Si la deformacin
horizontal de tensin en la parte inferior de las capas asflticas
excede el limite admisible, dichas capas se fisuran en su parte
inferior y las fisuras luego se propagan hasta la superficie: fisuras
longitudinales en las huellas del trnsito y fisuras en forma de piel de
cocodrilo.
Los deterioros o fallas no aparecen de inmediato sino al cabo de la
repeticin de cargas definida por la curva de fatiga de cada material.

Tipos y causa de los daos superficiales.

Los deterioros superficiales se originan en general por un defecto de
construccin, por un defecto en la calidad de un producto o por una

condicin

local particular que el trfico acenta. Adems pueden

resultar de la evolucin de deterioros o fallas estructurales.

Se distinguen:
Los desprendimientos
Los baches
Las fisuras transversales, la cual resultan de la fatiga del
pavimento.

a. Deterioro o fallas estructurales.

a.1. Piel de cocodrilo.
L a piel de cocodrilo est constituida por fisuras que forman
polgonos

irregulares

de

ngulos agudos. Puede ser

en su principio, poco grave,
mostrando

polgonos

incompletos dibujados en la
superficie

por

fisuras

cerradas. El tamao de la malla disminuye luego bajo el efecto de

las condiciones dinmicas y del trfico. Las fisuras se abren y se

observan perdidas de material en sus bordes.

Causas
El deterioro es consecuencia del fenmeno de fatiga de las capas
asflticas sometidas a una repeticin de cargas superior a la
permisible. Es indicativo de la insuficiencia estructural del
pavimento. Esta falla comienza en la parte inferior de las capas

asflticas. La fisuracion se propaga a la superficie.

Posibles medidas correctivas.
Ninguna medida.
Reparaciones por sello o carpeta asfltica.
Sello o carpeta asfltica.
Rehabilitacin o reconstruccin.
a.2. Fisuras longitudinales.
Este rubro

se incluye

las fisuras

longitudinales de fatiga. Discontinuas y

nicas

al

rpidamente

inicio,
hacia

evolucionan
una

fisuracion

continua y muchas veces ramifica

antes de multiplicarse debido al trfico,
hasta convertirse en muy cerradas.

Causas
El deterioro es consecuencia del fenmeno de fatiga de las capas
asflticas sometidas a una repeticin de cargas superior a la
permisible.

Es

indicativo

de

insuficiencia

estructural

del

pavimento. Esta falla comienza en la parte inferior de las capas

asflticas. La fisuracion se propaga a la superficie.
a.3. Deformacin por deficiencia estructural
Las

deformaciones

propias

de

los

pavimentos

flexibles

se

caracterizan en la casi totalidad de los casos.

Las

deformaciones

por

deficiencia

estructural,

depresiones

continuas (deterioro 3) o localizados (3b).

El ahuellamiento relacionado con el comportamiento inestable de la

capa de rodadura.
Causa
Los deterioros o fallas 3a y 3b son consecuencias del fenmeno
de fatiga de una o varias capas del pavimento y de la subrasante
sometidas a una repeticin de cargas superior a la permisible. Es
indicativo de insuficiencia estructural del pavimento.
a.4. Ahuellamiento.
Las

deformaciones

propias

de

los

pavimentos flexibles se caracterizan en casi

la totalidad de los casos:
Las

deformaciones

por

deficiencia

estructural, depresiones continuas.

El ahuellamiento relacionado con

el

comportamiento inestable de la capa de rodadura.

Causas
Defecto de dosificacin del asfalto.
Inadecuacin entre el tipo de asfalto y la temperatura de la capa
de rodadura.
Inadecuacin entre la gradacin de los agregados y la clase de
trnsito.
a.5. Reparaciones o parchado.
Las reparaciones estn destinadas a mitigar los defectos del
pavimento, de manera provisional o definitiva: su nmero, su
extensin y su frecuencia

son elementos del diagnstico. Una

reparacin

reciente

enmascara

un

problema,

reparaciones

frecuentes los subrayan.

Las reparaciones son indicativas de insuficiencia estructural del
pavimento y no requieren medidas correctivas.
b. Deterioro o fallas superficiales.
b.1. Peladura y desprendimiento.
Este deterioro incluye:
La desintegracin superficial de la carpeta asfltica debida a la
prdida del ligante bituminoso o del agregado.(peladura)
La prdida total o parcial de la capa de rodadura.(desprendimiento)
b.2. Baches(huecos)
Los baches o huecos son consecuencia normalmente del desgaste o
de la destruccion de la capa de rodadura. Cuando aparecen, su
tamao es pequeo. Por falta de mantenimiento ellos aumentan y se
reproducen en cadena, muchas veces con una distancia igual al
perimetro de una rueda de camion.
Esta falla proviene de la evolucion de otros deterioros y carencias de
conservacion vial:desprendimiento y fisuracion de fatiga.
b.3. Fisuras transversales.
Son fracturas del pavimento, transversales o casi al eje de la via.
4.2.2. Bermas
a) Bermas pavimentadas.
Los detrioros o fallas de las bermas pavimentadas incluyen fisuras,
hundimientos, desprendimientos y bacheso huecos, desnivel entre la
calzada y las bermas. La causa de dicho deterioros son las mismas que
las de los deterioros correspondientes del pavimento.
b) Bermas no pavimentadas

Los deterioros de las bermas afirmadas incluyen principalmente:

desgastes, deformaciones o encalaminado en forma similar al de la
calzada cuando esta es tambien no paviemntada. En cambio cuando la
calzada es pavimentada, el dato mas significativo es el desnivel promedio
entre la calzada y las bermaz. Permite evaluar con precision el costo del
rubro principal del mantenimiento periodico de las bermas, el recapeo por
materiales granulares.
4.2.3. Proceso de los datos basicos de deterioro/fallas.
El objeto del proceso es claifica la condicion superfical de un pavimento
flexible(asfaltico) de la carrtera por secciones de 200m de calzada y
bermas.
El inicio y fin del nivel de gravedad de cada tipo de deterioro observado
tiene que localizarse, luego dichos datos basicos se procesan aplicando la
tabla 4-10 que define la clase de extension para la longitud de la seccion
de 200m que presenta el deterioro, la tabla 4-11 que aplica para baches o
huecos, la tabla 4-12 que precisa el ancho de influencia de las fisuras
longitudinales y transversales segn la gravedad del deterioro o falla.

4.3.PAVIMENTOS RIGIDOS- CALZADA Y BERMA

4.3.1.Calzada de concreto Hidraulico.
a.1.Desnivel entre losas.
Este fallo o deterioro se manifiesta en las juntas por una diferencia
de nivel entre losas.

Esta falla puede provenir por las siguientes causas:

Drenajes defectuosos
Transferencia de carga deficiente en las juntas.
Posibles medidas correctivas.
Ninguna medida
Reparacion con mezcla asfaltica.
Microfresado de losas
Relleno de juntas y sellado de fisuras
Colocacion de barras
Estabilizacion de losas
Reconstruccion de losas.
a.2.Fisuras longitudinales
Resulta del fracturamiento de losas paralelo al eje del pavimento
dividiendole en varios paos.
En la mayoria de los casos resulta de:
La perdida de soporte de la fundacion
La accion de transito pesado
La ausencia o deficiencia de juntas.
a.3.Fisuras transversales.
Resulta de la fractura de losas en perpendiculas al eje del pavimento
, dividiendola en varios paos.
En la mayoria de los caso sucede por:

La perdida de soporte de la fundacion

La accion de transito pesado
La ausencia o deficiencia de juntas.
La contraccion del concreto.

a.4.Fisuras de esquina.
Resulta del fracturamientode esquinas de losasa una distancia
inferior de 0.3m de la misma.Las fisuras no se extienden a traves del
espesor total de la losa sino alcanzan las juntas.
Las causas son las mismas que producen las fisuras longitudinales.
a.5.Fisuras oblicuas
Resulta

del

fracturamiento

de

losas,se

forman

fisuras

que

interceptan bordes o juntas perpendiculares de losas,a una distancia

mayor de 0.3m de la esquina.
Las causas de estas fisuras son las mismas las que provoca las
fisuras de esquina.

a.6. Reparaciones o bacheos.

Las reparaciones son indicativas de insuficiencia estructural de
pavimento
correctivas.

deterioros

superficiales.

no

requieren

medidas

a.7.Despostillamiento de juntas.
Fracturamiento o desintegramiento de bordes de las juntas, daadas
al punto que existe la posibilidad que ingrese agua o se acumule
material no compresible.
Los deterioros provienes de:

Excesiva tensin en las juntas.

Infiltracin de materiales incompresibles en las juntas.
Debilidad del concreto en la proximidad de las juntas
Deficiencia de diseo
Acumulacin de agua a niveles de las juntas.

a.8. Desprendimiento
Perdida de material en la superficie de las losas.
Los daos resultan de:
Efecto de transito sobre concreto de calidad pobre.
Deficiencia de la construccin.
Materiales qumicos agresivos.
a.9. Baches o huecos.
Son consecuencia normalmente de desgaste o de la destruccin de
la losa. Forman cavidades de bordes netos.
a.10.Tratamiento superficial.
Se refiere al desprendimiento de tratamiento superficial (carpeta
asfltica) en la superficie de las losas, y es a causa de:
Envejecimiento del material bituminoso que pierde su capacidad
de flexibilidad y adherencia.
De un defecto de construccin.

4.3.2. Proceso de los datos bsicos de daos.

El objeto del proceso es califica la condicin superficial de un pavimento

rgido (losa de concreto) de la carretera por secciones de 200m de
calzada y bermas.
El inicio y fin de nivel de gravedad de cada tipo de deterioro o falla
observado tienen que localizarse. Luego dichos datos bsicos se
procesan aplicando la tabla 4-19 que define la clase de extensin para la
longitud de la seccin de 200m que presenta el deterioro, la tabla 4-so
que aplica para baches o huecos, la tabla 4-21 que precisa el ancho de
influencia de las fisuras longitudinales, transversales, de esquina y
oblicuas segn la gravedad del deterioro o galla

y la tabla 4-22 que

describe el proceso de calificacin de condicin superficial segn el tipo

de deterioro o falla.