ENUNCIADO

La mina Quan Chesse, explotada a rajo abierto, ha definido una nueva expansin pa
operacin actual de 80000 ton/da. Actualmente, se debe seleccionar un sistema de
planificada que se ubica a 3 kms de distancia de la planta. Esta distancia se conside
ao de anlisis. La ley media del yacimiento est estimada en 0.65% Cu con una re
Adems, esta expansin corresponde a la recuperacin de antiguas reservas por lo
en el diseo minero.
Existen dos opciones para transportar el mineral de densidades 1.8 y 2.7 ton/m3, es
respectivamente, dependiendo de la capacidad de camiones que se pueden conseg
visualizado que la compra de equipos ser la forma de adquisicin de stos y las op
respectivamente. Ambas posibles flotas poseen caractersticas de costos distintas y
ocupado anteriormente camiones de 350 ton.
En la pestaa parmetros se detallan las caractersticas de costos y operacionales d
La palas de cables disponibles son de 60 yd3. Existen 2 maquinarias de estas para l
Histricamente su ciclo de carga es de 1.2 mins. El factor de llenado equivale a 90%
Los operadores de camiones realizan el tiempo de maniobras en 0.5 mins para posic
descarga de 0.8 mins. En el sistema de camiones de 400 ton estos tiempos aument
camiones son nuevos para los operadores.
Los ndices operacionales de la flota de camiones de 350 ton estn disponibles en la
deben ser calculados para determinar el valor real de los costos horarios en ambos
de camiones de 400 ton, estos ndices aumentarn en un 10% segn el criterio del
curva de aprendizaje.
Finalmente, deber apoyar al rea de proyectos al revisar la pestaa proyecto de es
actividades pertenecen a la ruta crtica de este proyecto mediante CPM.

A partir de lo anterior se requiere:

- DETERMINAR LOS NDICES OPERACIONALES SEGN LA PESTAA NDICES.
- DEFINIR Y SELECCIONAR LA MEJOR OPCIN ECONMICA ENTRE UNA FLOTA DE 350
CIRCUITO DE TRANSPORTE, SEGN LA PESTAA PARMETROS.
- INDICAR EL COSTO HORARIO DE CADA SISTEMA Y EL COSTO POR TONELADA DE CA
PESTAA PARMETROS
- DETERMINAR QU ACTIVIDADES EN LA EJECUCIN DE ESTE PROYECTO FORMAN PA
SEGN LA PESTAA PROYECTO.
Esto se deber exponer mediante una presentacin en clases.

una nueva expansin para continuar con el ritmo de

leccionar un sistema de transporte para la expansin
Esta distancia se considera como valor medio durante el
en 0.65% Cu con una recuperacin metalrgica de 85%.
ntiguas reservas por lo que no hay presencia de estril

des 1.8 y 2.7 ton/m3, esponjada e in situ

s que se pueden conseguir en el mercado. Se ha
isicin de stos y las opciones son de 400 y 350 ton
cas de costos distintas ya que en la mina se han

costos y operacionales de estos camiones.

quinarias de estas para llevar a cabo el procedimiento.
e llenado equivale a 90%.
s en 0.5 mins para posicionamiento y un tiempo de
n estos tiempos aumentan en un 15% debido a que los

n estn disponibles en la pestaa ndices. Estos valores

stos horarios en ambos tipos de camiones. Para la flota
0% segn el criterio del planificador como ajuste por

pestaa proyecto de este archivo y determinar qu

ediante CPM.

TAA NDICES.
NTRE UNA FLOTA DE 350 TON O 400 TON PARA EL
OS.
O POR TONELADA DE CADA SISTEMA, SEGN LA

E PROYECTO FORMAN PARTE DE LA RUTA CRTICA

es.

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U

Actividad
Contruccin del presupuesto confidencial
Aviso al mercado de licitacin de compra
Entrega de informacin a administracin
Revisin del presupuesto
Asegurar competencias de empresas licitantes
Recepcin de solicitudes
Coordinacin de reuniones
Procedimientos de clculo A
Procedimientos de clculo B
Revisin de licitantes en aspectos tcnicos
Revisin de licitantes en aspectos legales
Preparacin de reuniones segn da
Adicionales para reuniones (coordinaciones)
Presentacin a gerencia
Presentacin a casa coorporativa avances
Revisin del estado del mercado y negociaciones
Entrega informacin a licitantes
Asignacin contrato
Actividades adicionales
Firmas gerenciales/licitantes
Comienzo proyecto por licitante

1. Para comenzar con la actividad "asegurar competencias de empresas licitantes" s

terminada la actividad "Revisin de presupuesto".
2. Para comenzar con la actividad "Recepcion de solicitudes", la actividad "Revisin
debe estar finalizada.

PredecesoresDuracin
None
A
A
A
C,D
E
D
G
H
F,I
F,I
J,K
L
L
D
B,M,N,O
P
Q
Q
S
R,T

(Semanas)
3
0.5
1
0.5
0.5
3.5
0.5
0.5
3
4
1
2
2
2
2
0.1
0.5
1
1
2
2

e empresas licitantes" se debe tener

la actividad "Revisin de presupuesto"

1 TRANSPORTE MINERAL
2 REUNION CON JEFE TURNO / CHARLA
3 REVISION EQUIPO POR OPERADOR
4 NO HAY OPERADOR
5 COLACION
6 ESPERANDO REPARACION
7 REPARACION POR FALLAS
8 INGRESO-SALIDA TURNO / TRASLADOS
9 CAMBIO DE SECTOR
13 PASO POR ROMANA
15 CAMBIO DE SITIO
16 ABASTECIMIENTO PETROLEO
17 NO HAY PROGRAMACION
18 MANTENCION PROGRAMADA
19 TRASLADOS DESDE Y HACIA TALLER
20 MANIOBRAS ADICIONALES

hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs
hrs

1
31
744
500
15
20
20
20
30
60
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

2
28
672
450
15
20
20
20
18
0
25
19
5
5
5
5
5
55
5
672

3
31
744
560
15
20
20
20
30
0
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

4
30
720
500
15
20
20
20
30
36
25
19
5
5
5
5
5
5
5
720

5
31
744
560
15
20
20
20
30
0
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

6
30
720
526
15
20
20
20
30
10
25
19
5
5
5
5
5
5
5
720

7
31
744
500
15
20
20
20
30
60
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

8
31
744
535
15
20
20
20
0
60
25
19
5
0
5
5
5
5
5
744

9
30
720
595
15
20
20
20
30
0
0
0
0
5
5
5
5
5
5
730

10
31
744
530
15
20
20
20
0
60
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

11
31
744
609
15
20
20
20
0
0
25
0
5
5
5
5
5
5
5
744

12
31
744
500
15
20
20
20
30
60
25
19
5
5
5
5
5
5
5
744

Sistema Camiones
A
Capacidad
Sueldo Operador
Inversin
Neumticos
Turno de trabajo
Lubricantes
Combustibles
Capacitaciones
Mantenciones adicionales
Vida til
Tasa de cambio
Precio Combustible
Velocidad cargado
Velocidad vaco
Gastos Administracin

400
1200
5000000
200000
8
12
55
5% del sueldo operador
10% del costo indirecto
10
680
1
18
55
0.7

Sistema Palas
El costo horario de la pala equivale 200% del promedio de ambos sistemas de c

Unidad
350 ton
1000 $/mes
4000000 $
145000 $
12 hr/dia
10 lt/hr
50 lt/hr
0 $/mes
7% del costo indirecto
$/mes
8 aos
680 CLP/$
1 $/lt
15 Km/hr
40 Km/hr
0.7 $/hr

omedio de ambos sistemas de carguio.