Tecnología Del Concreto Ultimo

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE INGENIERA
15.0 MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIN Y CURADO

DEL CONCRETO
15.1 MEZCLADO
El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los

agregados con la pasta de cemento, produciendo una masa homognea.
Equipo usado
El equipo empleado en el mezclado de
concreto, son mezcladoras de ejes horizontales
y, ejes verticales que existen de diferentes
capacidades, las ms empleadas son aquellas
de tamao medio, entre 7 pie3 y 16 pie3.
Las mezcladoras ms usadas para la
preparacin de concreto son:
Mezcladoras de tolva y o tambor: 7 pie3
9pie3, 11 pie3 y 12 pie3
Mezcladoras tipo trompo: 7 pie3 y 9 pie3
ING. CESAR CRUZ ESPINOZA
TECNOLOGA DEL CONCRETO
Procedimiento para cargar las mezcladoras

Generalmente se acepta que se coloque inicialmente en el
tambor una pequea porcin del agua de mezcla,
aproximadamente 10%, aadiendo luego los materiales slidos
(piedra, cemento, arena, en este orden) conjuntamente con el
80% del agua.
El 10% restante se termina de introducir cuando todos los
materiales se encuentran en la mezcladora.
Tiempo de mezclado
La duracin del mezclado se establece a partir del instante en que los
componentes del concreto, incluyendo el agua, estn en el tambor, hasta
la descarga misma.
El tiempo mnimo de mezclado depende en gran parte de la eficiencia de
la mezcladora, pero un tiempo de minuto y medio se considera
satisfactorio
En la incorporacin de aditivos a la mezcladora se tendr en consideracin

lo siguiente:
a) Los
aditivos
qumicos
debern
ser
incorporados a la mezcladora en forma de
solucin
empleando
de preferencia,
equipo dispersante mecnico. La solucin
deber ser considerada como parte del agua
de mezclado.
b) Los aditivos minerales, podrn ser pesados o
medidos por volumen, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
c) Si se van a emplear dos o ms aditivos en el
concreto, ellos debern
ser incorporados
separadamente a fin
de evitar reacciones
qumicas que puedan afectar la eficiencia de
cada uno de ellos o las propiedades del
concreto.
El concreto deber ser transportado desde la mezcladora hasta su

ubicacin final en la estructura tan rpido como sea posible y empleando
procedimientos que prevengan la segregacin o prdida de materiales y
garanticen la calidad deseada para el concreto.
El
concreto deber ser mezclado en
cantidades adecuadas para su empleo
inmediato. El concreto cuyo fraguado ya se
ha iniciado en la mezcladora no deber ser
remezclado ni utilizado. Por ningn motivo
deber agregarse agua adicional a la mezcla.
El concreto premezclado deber ser dosificado, mezclado, transportado,

entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podr
emplear concreto que tenga ms de 1.5 horas mezclndose desde el
momento en que los materiales comenzaron a ingresar al tambor
mezclador.
Se deber anotar en el Registro de
Obra:
a) El nmero de tandas producidas.
b) Las proporciones de los materiales
empleados.
c) La fecha, hora y ubicacin en el
elemento estructural del concreto
producido
d) Cualquier condicin especial de los
proceso de mezclado y colocacin.
15.2 TRANSPORTE
El concreto deber ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicacin final
en la estructura tan rpido como sea posible y empleando procedimientos que
prevengan la segregacin o prdida de materiales y garanticen la calidad deseada
para el concreto
Equipo Utilizado para el transporte

El concreto puede ser transportado por varios mtodos: carretillas,
canaletas, elevadores, latas, fajas, bombas, etc. La decisin de qu mtodo
emplear depende sobre todo de:
La cantidad de concreto a transportarse
La distancia y direccin (vertical u horizontal) y
Las consideraciones econmicas.
El abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deber ser vertical,
dentro de lo posible. Cuando la descarga de concreto se realiza en ngulo,
la piedra tiende a desplazarse hacia un extremo produciendo segregacin
Las exigencias bsicas de un buen transporte son:

No debe ocurrir segregacin, es decir separacin de los componentes del
concreto. La segregacin ocurre cuando se permite que parte del
concreto se mueva ms rpido que el concreto adyacente, por ejemplo: El
traqueteo de las carretillas con ruedas metlicas tienden a producir que
el agregado ms grande se hunda mientras que la lechada ascienda a la
superficie, cuando se suelta el concreto desde una altura de 3m.
No debe ocurrir prdidas de

materiales, especialmente de la
pasta de cemento.
La capacidad de transporte
debe estar coordinado con la
cantidad de concreto a colocar,
debiendo ser suficiente para
impedir la ocurrencia de juntas
fras
Carretillas
No deben utilizarse las ruedas metlicas, de tener
que usarse este equipo es recomendable que
tengan ruedas de jebe, deben ser conducidas
sobre superficies suaves y rgidas, lo que se
consigue colocando tablas por donde se correr
la carretilla.
Canaletas
Deben ser metlicas, deben tener una pendiente
adecuada para que resbale el concreto (60 con la
horizontal).
Si tuvieran ms de dos metros de longitud, deben
protegerse del viento y/o del sol para evitar efectos
sobre la consistencia. Al extremo de ellas se debe
instalar un dispositivo para que el concreto caiga
verticalmente.
Fajas transportadoras
Presenta similares defectos que las canaletas.
Elevadores
Llamados tambin montecargas o winches, existen varios tipos, unos
permiten subir el concreto en carretillas, otras ms pequeas, suben
solamente un cubo con el concreto. De acuerdo al tamao y condiciones
de la obra, se puede escoger el sistema ms apropiado
Bombeo
El bombeo es un mtodo satisfactorio para
transportar concreto, al utilizar este sistema,
debe tenerse en cuenta las siguientes
consideraciones:
No se puede bombear concreto con de 3 de

asentamiento (slump); segregar y la tubera
se obstruir.
No se puede bombear concreto con menos de
7 bolsas por m3 de concreto. El cemento
trabaja como lubricante y por debajo de esta
cantidad es insuficiente, se obstruir la tubera
Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse la tubera,

bombeando una mezcla muy rica en cemento o, alternativamente, una
lechada de cemento y arena con un tapn que impida el flujo
descontrolado.
La obstruccin de la tubera puede ocurrir por:
Bolsa de aire
Concreto muy seco o muy fluida
Falta de arena en el concreto
Concreto dejado demasiado tiempo en la tubera
Escape de lechada por las uniones de la tubera
Latas
El transporte de concreto, con este
equipo, solo debe efectuarse en obras
pequeas, donde existen volmenes
pequeos de concreto. Es adecuado par
el vaciado ce columnas en albailera.
15.3 CONCRETO PREMEZCLADO
Se denomina as al concreto preparado en planta, en instalaciones fijas y

transportado hasta el lugar de utilizacin por camiones mezcladores o
agitadores, segn el caso.
No se podr emplear concreto que tenga ms de 1.5 horas mezclndose
desde el momento que los materiales comenzaron a ingresar al tambor
mezclador.
Ventajas del concreto premezclado

Entre las ventajas que posee el concreto premezclado, sobre aquel que
se fabrica en obra, podemos sealar:
La capacidad de produccin de una central del concreto
premezclado, es muy superior a cualquier instalacin clsica de
produccin en obra; de esta manera se puede incrementar la
colocacin diaria de concreto y disminuir los plazos de ejecucin
El constructor puede dedicarse a su actividad fundamental; la
construccin, sin aumentar su personal innecesariamente.
El costo del m3 de concreto premezclado es plenamente conocido
por el usuario, mientras que el costo de fabricacin del concreto
producido en obra es difcil de conocer previamente con precisin.
Economa en materiales de fabricacin en el almacenamiento y en
gastos para almacenamiento del concreto en obra.
Precisin en la dosificacin de mezcla.
Recomendaciones para el uso de concreto premezclado:

Cuando el concreto es premezclado, requiere tomar ciertas
providencias; por el equipo de transporte y la organizacin del personal
debe ser compatible con el volumen y rapidez de provisin del concreto
con que abastecen los camiones concreteros.
Es preciso determinar anticipadamente el volumen requerido para
efectuar el pedido y en mitad de jornada o faltando algunos viajes,
establecer con mayor aproximacin el volumen necesario para evitar
que falte o que sobre el concreto.
Debe especificarse al proveedor de concreto premezclado la resistencia
a la compresin, el tamao mximo del agregado grueso, el
asentamiento.
Cuando se requiera concreto que contenga aire incorporado, se deber

especificar el contenido de aire promedio y su tolerancia.
Adems se debe dar informacin relacionada con la organizacin en
obra, se debe especificar el da hora de remisin, intervalo de llegada
de los camiones a la obra, etc., acondicionar adecuadamente el acceso,
tener los encofrados listos en nmero y capacidad suficiente de
acuerdo al volumen solicitado.
No debe permitirse la adicin de agua en obra para soltar la mezcla sin
autorizacin del ingeniero
15.4 COLOCACIN,
CONCRETO
CONSOLIDACIN
PROTECCIN
DEL
15.4 .1 Colocacin
El concreto deber ser colocado tan cerca como sea posible de su

ubicacin final, a fin de evitar segregacin debida a re manipuleo o flujo.
El concreto no deber ser sometido a ningn procedimiento que pueda
originar segregacin.
El proceso de colocacin deber efectuarse en una operacin continua
o en capas de espesor tal que el concreto no sea depositado sobre otro
que ya haya endurecido lo suficiente para originar la formacin de
juntas de planos de vaciado dentro de la seccin.
La operacin de colocacin deber continuar hasta que se complete un
pao o seccin definido por sus lmites o juntas predeterminadas. Si la
seccin no pudiera ser terminada en un vaciado continuo, se generaran
juntas fras y ser necesario utilizar aditivo.
El concreto que ha endurecido parcialmente o haya sido

contaminado por sustancias extraas no deber ser colocado.
Igualmente no ser colocado el concreto retemplado o aquel que
haya sido remezclado despus de iniciado el fraguado.
Los separadores temporales internos de los encofrados podrn
ser retirados cuando el concreto colocado haya alcanzado el nivel
que haga su permanencia innecesaria. Pueden permanecer
embebidos en el concreto nicamente si no son dainos a ste y
se cuente con la autorizacin del Inspector.
15.4 .2 Consolidacin
El mejor sistema actualmente conocido para la consolidacin es la

vibracin. La vibracin por s mismo, no hace al concreto ms fuerte, ni
ms resistente a los agentes externos, pero permite el uso de mezclas
ms secas y menos trabajables.
No debe concentrarse la vibracin en un solo sitio por ms tiempo del
necesario que se recomienda, no sobrepasar cuatro segundos. Una
referencia de orden prctico es retirar el vibrador cuando comienza a
aflorar lechada de cemento en la superficie. Vibrados excesivos en un
solo sitio generan segregacin y prdida de adherencia.
La aguja o cabezote del vibrador de inmersin debe ser introducida

verticalmente, evitando movimientos bruscos que podran ocasionar
bolsadas de aire.
En la vibracin interna, debe evitarse el vibrado de los encofrados o
armaduras, pues se puede producir fallas en aquellos y prdida de
adherencia en stas.
En losas (veredas) que no llevan refuerzo de acero, no es tan necesario
el uso de la vibradora, la consolidacin se puede dar mediante el uso
de reglas de madera o aluminio dando compactacin al concreto.
15.4 .3 Proteccin
A menos que se emplee mtodos de proteccin adecuados autorizados

por el Inspector, el concreto no deber ser colocado durante lluvias,
nevadas o granizadas.
No se permitir que el agua de lluvia incremente el agua de mezclado
o dae el acabado superficial del concreto.
La temperatura del concreto al ser colocado no deber ser tan alta
como para causar dificultades debidas a prdida de asentamiento,
fragua instantnea o juntas fras. Adems, no deber ser mayor de
32C.
Cuando la temperatura interna del concreto durante el proceso de
hidratacin exceda el valor de 32, debern tomarse medidas
para proteger al concreto, las mismas que debern ser aprobadas
por el Inspector.
La temperatura de los encofrados metlicos y el acero de refuerzo
no deber ser mayor de 50C.
15.4 .4 Frecuencia de ensayos

Las muestras para ensayos de resistencia en
compresin de cada clase de concreto colocado
cada da debern ser tomadas:
a) No menos de una muestra de ensayo por da.

b) No menos de una muestra de ensayo por cada
50 metros cbicos de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por
cada 300 metros cuadrados de rea superficial
para pavimentos o losas.
d) No menos de una muestra de ensayo por cada
cinco camiones cuando se trate de concreto
premezclado.
Si el volumen total de concreto de una clase dada
es tal que la cantidad de ensayos de resistencia
en compresin ha de ser menor de cinco, el
Inspector ordenar ensayos de por lo menos cinco
tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va a
haber menos de cinco.
15.4 CURADO DEL CONCRETO
El curado es el proceso que consiste en mantener hmedo el concreto por

varios das despus de su colocacin, con el fin de permitir la reaccin
qumica entre el cemento y el agua (hidratacin del cemento).
Si el concreto se seca muy rpidamente se producen rajaduras
superficiales y adems se le impide alcanzar la resistencia especificada. Los
agentes ms perjudiciales son el sol y el viento, debe evitarse que estos
lleguen al concreto fresco.
El concreto alcanza el 70% de su
resistencia especificada a los siete das del
vaciado. La resistencia final del concreto
depende de gran manera de las
condiciones de humedad y temperatura
durante este periodo inicial.
El 30% o ms de la resistencia,
puede perderse por un secado
prematuro del concreto o si la
temperatura baja a 5 o menos
durante los primeros das, a menos
que se mantenga el concreto
continuamente hmedo durante un
largo tiempo despus del descenso
de temperatura. la congelacin del
concreto fresco puede reducir su
resistencia hasta en 50%.
Para evitar estos peligros, el

concreto debe protegerse de las
prdidas de humedad al menos
durante siete das y en trabajos
ms delicados hasta 14 das.
Cuando se utilizan cementos de
alta resistencia inicial, los periodos
de curado pueden reducirse a la
mitad.
15.4.1 Mtodos de curado
Existen diversos materiales, mtodos y procedimientos para el curado del

concreto, pero el objetivo es el mismo; garantizar el mantenimiento de un
contenido satisfactorio de humedad y temperatura para que desarrolle las
propiedades requeridas.
Los sistemas para mantener un contenido satisfactorio de humedad, son
los siguientes:
La continua y frecuente aplicacin de agua por
anegamiento, aspersin, vapor o materiales de
cubrimiento saturados, como carpetas de yute o
algodn, alfombras, tierra, arena, aserrn, paja o heno.
Evitar la prdida excesiva de agua en la superficie del
concreto, mediante el empleo de materiales tales
como hojas de plstico o papel impermeable, o bien
mediante la aplicacin de compuestos de curado
formadores de membrana sobre el concreto.
En todo proceso de curado se debe extremar los cuidados en los

siguientes puntos:
Suministrar plena humedad y acuosidad necesaria, para la relacin de
hidratacin en su primer periodo; conservar la temperatura adecuada
para el endurecimiento del concreto
Se deber evitar la desecacin repentina de la superficie, hasta que el
concreto haya endurecido plenamente. Eludir la exposicin directa de
los rayos solares, a los vientos y las lluvias, de manera que no originen
cambio de temperatura.
Evitar las vibraciones y la sacudidad (choque) en la etapa inicial de
endurecimiento. No adicionar exceso de peso.
15.4.1.1 Curado con agua
Cuando se elige este sistema, se debe considerar la economa del mtodo

que se utilizar en cada obra, pues la disponibilidad de agua, mano de
obra, materiales en el curado, influirn en el costo. El mtodo elegido
debe proporcionar una cubierta de agua continua y completa libre de
cantidades perjudiciales de materias deletreas o de otras que ataquen,
manche o decoloren el concreto. Se debe evitar el impacto trmico debido
al empleo de agua fra.
A continuacin describimos varios mtodos de curado con agua:

Anegamiento o inmersin
Se emplea cuando se trata de losas como pisos de
puentes, pavimentos, techos planos, es decir en
cualquier lugar donde sea posible crear un charco de
agua mediante un borde de arena. El agua de curado
no debe ser de 11C ms fra que el concreto, ya que
el posible desarrollo de esfuerzos de temperatura en
la superficie puede causar agrietamiento.
Rociado de niebla o aspersin

El rociado de niebla o aspersin mediante
boquillas o aspersores proporciona un
curado excelente, Los aspersores de jardn
son efectivos, cuando no hay que
preocuparse por el consumo de agua. Este
mtodo es especial en el curado de
elementos prefabricados producidos en
serie, reducen el uso de mano de obra para
este proceso.
Costales, carpetas de algodn y alfombras

Los costales, carpetas de algodn, alfombras y otras cubiertas de material
absorbente retendrn agua sobre la superficie del concreto, sea esta horizontal
o vertical. Estos materiales deben estar libres de cantidades dainas de azcar o
fertilizantes, para la cual se lavarn con anticipacin y despus de cada uso.
Mientras ms pesado sea el costal, ms agua retendr y ser necesario mojarlo
con menos frecuencia. Es ventajoso colocarlo doble, lo cual proporcionar una
mejor retencin de humedad.
Curado con tierra

El curado con tierra mojada se emplea con xito en
losas y pisos pequeos. Lo principal es que la tierra
est libre de partculas mayores de 1 y que no
contenga cantidades de peligrosas de materia orgnica
Arena y aserrn
La arena limpia y el aserrn mojados se emplean para
el curado de la misma forma que la tierra. El aserrn no
debe contener cantidades excesivas de cido tnico.
Paja o heno
Pueden emplearse la paja o el heno mojados, pero
se corre el riesgo de que el viento los levante, a
menos que se cubran con tela de alambre. Tambin
existe el peligro de incendio si se dejan secar. La paja
y el heno suelen causar, una descoloracin en la
superficie del concreto que se aprecia hasta varios
meses despus de haber sido retirados.
15.4.1.2 Curado con materiales selladores
Los materiales selladores son hojas o membranas que se colocan sobre el

concreto para reducir la perdida de agua por evaporacin. El empleo de
materiales selladores para el curado representa ventajas que hacen
preferible su empleo en muchos casos.
Pelcula plstica
La pelcula plstica es de peso ligero y est
disponible en hojas transparentes, blancas o
negras. La pelcula debe cumplir con los requisitos
de la norma ASTM C-171, que especfica un
espesor, mnimo de 0.10 mm. Las blancas para
climas clidos y las de color negro par climas fros.
Cuando la apariencia es de gran importancia, el
concreto debe ser curado por otros medios, ya
que el empleo de la pelcula plstica lisa
generalmente da como resultado una superficie
moteada.
La pelcula plstica debe colocarse sobre la superficie mojada del

concreto fresco lo ms pronto posible, sin daarla y cubriendo
todas las partes expuestas
Papel impermeable
Debe cumplir con los requisitos
de la norma ASTM C-171. Est
compuesto por dos hojas de
papel kraft unidas entre s
mediante un adhesivo bituminoso
e impermeable con fibras y
debidamente
tratados
para
reducir su grado de expansin y
contraccin al mojarse y secarse.
Las hojas pueden unirse entre s
mediante material bituminoso.
Compuestos lquidos para formar membrana

Estos compuestos consisten esencialmente en ceras, resinas naturales
o sintticas, as como solventes de volatilidad elevada a la temperatura
atmosfrica y debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C-309.
Deben formar una pelcula que retenga la humedad poco despus de
haber sido aplicados. Se sugiere que, cuando sea posible, se hagan dos
aplicaciones, perpendiculares una con respecto de la otra, para lograr
un cubrimiento completo.
El proceso de curado debe
iniciarse tan pronto como sea
posible sin causar maltrato a la
superficie del concreto. Se
puede utilizar la siguiente
referencia:
Climas clidos: 2 a 3 horas; Templados: 3.0 a 5 horas y Fros: 5.0 a 7 horas.
15.5 REQUISITOS GENERALES PARA

CONCRETO EN CLIMAS FRIOS
LA
UTILIZACIN
DEL
Para los fines de esta Norma se considera como clima fro a

aquel en que, en cualquier poca del ao, la temperatura
ambiente pueda estar por debajo de 5C.
Durante el proceso de colocacin, adems de lo indicado
en las secciones correspondientes de esta Norma, se tomarn
las siguientes precauciones:
El concreto deber fabricarse con aire incorporado.
Deber tenerse en obra equipo adecuado para calentar el agua y/o el
agregado, as como para proteger el concreto cuando la temperatura
ambiente est por debajo de 5C.
En el caso de usar concretos de alta resistencia, el tiempo de proteccin
no ser menor de 4 das.
Todos los materiales integrantes del concreto, as como las barras de
refuerzo, material de relleno y suelo con el cual el concreto ha de
estar en contacto debern estar libres de nieve, granizo y hielo.
En climas fros, la temperatura del concreto al momento de ser

entregado en el punto de colocacin, deber estar dentro de
los siguientes lmites:
TEMPERATURA
AMBIENTE (C)
5 a -1
-1 a -18
bajo (-18)
TEMPERATURA MNIMA DEL CONCRETO (C)

Secciones cuya menor
Secciones cuya menor
Dimensin es menor de 30 cm dimensin es mayor de 30 cm
16
10
18
21
13
16
Si el agua o el agregado son calentados, el agua deber ser combinada

con el agregado en la mezcladora antes de aadir el cemento.
Cuando la temperatura del medio ambiente es menor de 5 C,
la temperatura del concreto ya colocado deber ser mantenida sobre 10
C durante el perodo de curado.
Se tomarn precauciones para mantener al concreto dentro de la
temperatura requerida sin que se produzcan daos debidos a la
concentracin de calor. No se utilizar dispositivos de combustin durante
las primeras 24 horas, a menos que se tomen precauciones para evitar la
exposicin del concreto a gases que contengan bixido de carbono.
15.5 REQUISITOS GENERALES PARA

CONCRETO EN CLIMAS CLIDOS
LA
UTILIZACIN
DEL
Para los fines de esta Norma se considera clima clido cualquier

combinacin de alta temperatura ambiente (28C), baja humedad
relativa y alta velocidad del viento, que tienda a perjudicar la calidad del
concreto fresco o endurecido o que de cualquier otra manera provoque
el desarrollo de modificaciones en las propiedades de ste.
Durante el proceso de colocacin del concreto en climas clidos, deber
darse adecuada atencin a la temperatura de los ingredientes, as como
a los procesos de produccin, manejo, colocacin, proteccin y curado, a
fin de prevenir en el concreto, temperaturas excesivas que pudieran
impedir alcanzar la resistencia requerida o el adecuado comportamiento
del elemento estructural.
A fin de evitar altas temperaturas en el concreto, prdidas de

asentamiento, fragua instantnea o formacin de juntas, podrn
enfriarse los ingredientes del concreto antes del mezclado o utilizar
hielo, en forma de pequeos grnulos o escamas, como sustituto de
parte del agua del mezclado.
En climas clidos se debern tomar precauciones especiales en el

curado para evitar la evaporacin del agua de la mezcla
16.0 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIN

16.1 ACCIDENTES, TIPOS Y CAUSAS
La construccin es uno de los sectores de

mayor importancia en la actividad econmica
del pas, tanto por su contribucin al
desarrollo, cuanto por los puestos de trabajo
que genera. Al mismo tiempo, sin embargo, es
uno de los sectores donde el riesgo y el
nmero de accidentes ocurridos ha alcanzado
cifras preocupantes. El 2014 el nmero de
fallecidos por accidente de trabajo en la
construccin fue de 16 personas.
Por lo tanto, es importante abordar el tema de la seguridad y la salud de
los trabajadores por ser la construccin una actividad especialmente
peligrosa.
ACCIDENTES
Es todo acontecimiento sbito y violento ocurrido en la ejecucin de un
trabajo, que puede producir un dao fsico leve, grave o a veces la muerte, no
slo a ti, sino tambin a otras personas.
Los accidentes originan adems retrasos en la ejecucin de la obra, as como
daos a instalaciones y equipos
TIPOS DE ACCIDENTES
La prdida de salud de los trabajadores, ya sea debido a lesiones,
incapacidades permanentes o muertes ocurre debido a:
a. Golpes recibidos por:
- Materiales transportados.
- Materiales proyectados.
- Cada de materiales, herramientas o equipos desde altura
b. Accidentes por contacto:
- Con la electricidad.
- Con los clavos.
- Con objetos punzantes o cortantes.
c. Atrapamiento por:
- Maquinas de transmisin polea correa.
- Derrumbes.
d. Cadas del trabajador:
- Desde el andamio.
- A travs de aberturas en los techos.
- Desde el elevador de plataforma.
- Desde escaleras, techos y pasarelas.
e. Atropellos con:
- Vehculos que avanzan.
- Vehculos en retroceso.
- Maquinaria.
f. Sobreesfuerzo por:
- Posicin incorrecta al levantar una carga.
- Exceso de carga.
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

Cuando un accidente sucede, no se debe a la mala suerte. Tampoco es
producto de la casualidad. Un accidente es el resultado de una o varias causas
que lo producen; por lo tanto, estas situaciones pueden ser identificadas y
controladas. Es necesario investigar la causa principal de un accidente para
evitar su repeticin.
Las principales causas de accidentes son:
a. Actos inseguros
b. Condiciones peligrosas
c. Factores externos
Analicemos ahora cada uno de estos factores:

a. Actos Inseguros:
Son actos que realizas o que dejas de
realizar y con los que generas un riesgo
para ti y para otras personas.
Figura 74
Ejemplos:
- Trabajar sobre una escalera inestable (Ver figura 74).
- Usar arns sin estar enganchado a un punto seguro.
- Distraccin (bromas en el trabajo, falta de concentracin en tu trabajo).
- Cargar materiales, equipos y herramientas en forma insegura.
- Trabajar en estado de ebriedad.
- Cansancio.
- Desconocimiento.
- Malos hbitos de trabajo
b. Condiciones Peligrosas:
Las condiciones peligrosas dependen de los equipos, de las instalaciones o

de las tareas mismas que realizas, por medio de las cuales se genera un
riesgo para ti o para tus compaeros de trabajo.
Ejemplos:
- Cables de acero con mordeduras, retorcidos o con alambres cortados
- Iluminacin escasa durante los trabajos nocturnos
- Falta orden y limpieza
- Equipos no protegidos adecuadamente
c. Factores externos:
Son situaciones ocasionadas por factores ajenos a la obra, que pueden
generar un riesgo para ti. Estas situaciones especiales no pueden ser
controladas, pero debes estar atento.
Ejemplos:
- Lluvias repentinas, cada de granizo, etc.
16.2 TU Y LA SEGURIDAD EN OBRA
El xito de tu trabajo es muy importante para ti y para tu cliente; es por ello

que para ser verdaderamente exitoso no slo tienes que controlar la calidad
de la construccin, sino tambin las condiciones de seguridad en las que
trabajas. De esta manera evitars en gran medida los indeseados, lamentables
y costosos accidentes de trabajo.
16.2.1 SEGURIDAD
Es el control de los accidentes y daos a los equipos o materiales. Las normas de
seguridad son indispensables para la ejecucin exitosa del trabajo.
16.2.2 COMPROMISO Y RESPONSABILIDADES
- La seguridad en obra es tan importante como la calidad de la construccin,
los costos y el avance de obra.
- La prevencin de accidentes debe ser un compromiso de todos los trabajadores.
- Se debe integrar a toda prctica laboral, la preservacin de vidas y bienes.
- Debes intervenir activamente en los programas y metas de prevencin.
- Debes estar atento e informar inmediatamente toda condicin insegura que se
presente en obra.
16.2.3 LO QUE SE ESPERA DE TI:

- Que trabajes siempre respetando las Normas de Seguridad.
- Que veles por tu seguridad y la de tus compaeros de trabajo
- Que cuides tus equipos y herramientas mantenindolos en buen estado de
conservacin.
16.2.4 EN OBRA, NO DEBES:
- Correr, salvo en el caso de una emergencia
justificada.
- Fumar o hacer fuego en reas prohibidas.
- Ingresar a trabajar en estado de ebriedad.
- Ingresar al trabajo con bebidas alcohlicas o drogas.
- Realizar tareas con el torso desnudo.
- Usar cadenas en el cuello, llaveros colgantes o
cabello largo sin recoger, cuando se deban operar
mquinas rotativas o existan puntos de enganche.
- Tomar medicamentos que produzcan sueo,
adormecimiento, etc. porque afectan tus sentidos y
te restan capacidad fsica
16.2.5 CONDUCTAS QUE DEBES APLICAR SIEMPRE:

- Usa los equipos y/o elementos de
seguridad adecuados.
- Si t o alguno de tus compaeros ha sufrido cualquier lesin durante la
realizacin de sus tareas, es tu obligacin informar de inmediato a tu
superior.
- Realiza tus tareas de modo tal que NO te expongas al peligro, ni expongas
a tus compaeros. (Ver figura 76).
16.3 EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL
Son de uso obligatorio para todas las personas

que trabajan en construccin y estn diseados
para protegerlos de lesiones que puedan ocurrir
durante la jornada de trabajo. El equipo bsico
que se debe tener es: ropa de trabajo, casco,
botas, lentes y guantes (ver figura 12).
Ropa de trabajo Ser adecuada a las labores y a la estacin. En zonas

lluviosas se proporcionar al trabajador cobertor impermeable. Para
labores o trabajos expuestos a riesgos existentes a causa de la
circulacin de vehculos u operacin de equipos y maquinarias, se hace
imprescindible el empleo de colores, materiales y dems elementos que
resalten la presencia de personal de trabajo o de personal exterior en la
misma calzada o en las proximidades de sta an existiendo una
proteccin colectiva.
El objetivo de este tipo de ropa de trabajo es el de sealizar visualmente la

presencia del usuario, bien durante el da o bien bajo la luz de los faros de
un automvil en la oscuridad. Caractersticas fundamentales:
Chaleco con cintas de material reflectivo.

Camisa de mangas largas.
Pantaln con tejido de alta densidad tipo jean
En su defecto podr utilizarse mameluco de
trabajo.
En climas fros se usar adems una chompa,
casaca o chaquetn.
En pocas y/o zonas de lluvia, usarn sobre el
uniforme un impermeable.
El equipo ser sustituido en el momento en que
pierda sensiblemente las caractersticas visibles
mnimas, por desgaste, suciedad, etc.
Se proporcionarn dos juegos de uniforme de
trabajo.
Casco: Es de plstico y tiene como funcin proteger la cabeza, el rostro y el

cuello de objetos que puedan caer. No debe perforarse, ya que se puede
debilitar el material del que est hecho. Clases de casco:
Casco de Clase A (General): Trabajos industriales en general. Proteccin de
tensin elctrica hasta 2200 V., C.A. 60 HZ.
Casco de Clase B (Elctrica): Trabajos industriales en general, con grado de
proteccin igual al de la clase A. Proteccin para tensin elctrica hasta 20000
V., C.A. 60 HZ.
El casco debe indicar moldeado en alto relieve y en lugar visible interior: la

fecha de fabricacin (ao y mes), marca o logotipo del fabricante, clase y forma
(proteccin que ofrece).
De preferencia los colores recomendados para cascos sern:
Personal de lnea de mando (residente, supervisor), color blanco
Jefes de grupo, color amarillo
Operarios, color rojo
Ayudantes, color anaranjado
Visitantes, color verde
Botas de seguridad: Deben ser de cuero con punta de acero. De esta

forma, se protege los pies de lesiones que pueden ocurrir por pisar
clavos y de la cada de objetos. Asimismo, las suelas antideslizantes
evitan resbalones.
Lentes de seguridad: Evitan que ingresen partculas o polvo, producto
del trabajo con herramientas.
Guantes: Protegen las manos de astillas, cortes o de la manipulacin de
materiales que puedan daar la piel, como cemento, cal, ladrillos de
concreto, etc
Proteccin facial: Esta mascarilla es de

uso obligatorio cuando trabajes con
sierras, amoladoras u otras herramientas
o equipos similares. Tambin son
utilizables para los soldadores, cuando
son de color oscuro.
Proteccin de odos: Estos protectores

atenan el ruido excesivo cuando
trabajes con martillos, neumticos,
esmerilando piezas de acero o aserrando
madera, taladros etc. Este equipo no
solo es de proteccin para el personal
operador de los equipo, sino para el
entorno cercano de trabajo
Proteccin contra cadas: Siempre

que realices trabajos en altura
(andamios, montaje de estructuras
metlicas, tendido de redes
elctricas, etc.), debes usar tu
arns de seguridad.
Proteccin respiratoria: Te protege

de gases txicos, polvos nocivos y
vapores
orgnicos.
Existen
diferentes
tipos
de
estas,
dependiendo del tipo de trabajo.
16.4 MANEJO MANUAL DE MATERIALES
Muchos accidentes que ocasionan lesiones en obra, se deben a formas

incorrectas de levantar y transportar cargas. Es importante tener en
cuenta que no todas las personas tienen la misma fuerza y capacidad para
manipular estas cargas, por ello es necesario saber la capacidad de los
operarios y no sobrepasarla en ninguna situacin. Por regla general, una
persona no debe levantar ni cargar ms del peso equivalente a una bolsa
de cemento (42.5 kg.).
Considerar los siguientes puntos al levantar cargas:
No levantar cargas manteniendo la espalda curva o inclinada hacia
adelante, ello origina problemas en la columna vertebral. Por esta razn,
es importante mantener en todo momento la espalda recta (ver figura
13).
Si se desea cargar al hombro,

primero levantar la carga hasta la
cintura, luego impulsarla mediante
brazos y piernas, manteniendo los
pies apoyados en el piso.
Considerar los siguientes puntos al transportar cargas:

Si se trata de cargas voluminosas, no dejar que
stas obstruyan la visin, ello evitar posibles
cadas.
El cuerpo debe permanecer erguido y la carga
pegada al pecho, pues permite levantarla sin
mucho esfuerzo.
Al transportar sobre el hombro tubos,
maderas y fi erros, mantener siempre la
mirada hacia delante y tener cuidado al doblar
las esquinas
16.5 TRABAJOS EN EXCAVACIONES
Las excavaciones de zanjas y cimientos son muy peligrosas. Si no se

toman medidas de seguridad, pueden producirse derrumbes, cadas de
los trabajadores, de los materiales excavados, etc. Algunas
recomendaciones que se deben seguir cuando se haga este tipo de
trabajo son (ver fi gura 14):
Antes de excavar, se deben eliminar los objetos que pueden caerse,

como rocas, herramientas cercanas, tablones, etc.
El material excavado debe ser colocado por lo menos a 60 cm. del
borde de la excavacin. Si no se pueden colocar a esta distancia, el
material debe ser reubicado.
Si la profundidad de excavacin es mayor a 2.0m., se deben usar
escaleras para salir.
Cuando se realizan excavaciones en espacios pblicos (lmite de
propiedad con la calle), no debe descartarse la probabilidad de que
existan tuberas de agua, de desage o cables elctricos enterrados. Es
muy importante estar atentos ante esa eventualidad.
PREVENCIN CONTRA CADAS
En la construccin, las cadas de altura constituyen la principal causa de

accidentes graves o mortales. El riesgo de cada, al cual ests expuesto, est
presente en la mayora de las tareas que se ejecutan en una obra.
Por ejemplo:
- Sobre los andamios (Ver figura 83).
- En el permetro de los techos (Ver figura 84).
- Aberturas en los entrepisos, para los ascensores y
escaleras (Ver figura 85).
- En el elevador de plataforma.
- Construccin de los encofrados (Ver
figura 86).
- Montaje de estructuras metlicas (Ver
figura 87).
Por eso es importante que cada vez que realices un
trabajo en altura, ests siempre alerta. Mantenerse
alerta quiere decir que debes estar atento y concentrado
en cada movimiento que realizas. Evita la distraccin
pues es una de las principales causas de accidentes.
Adems, cuando se acta precipitadamente o enojado,
se pierde la serenidad, la calma y por lo tanto, quedas
ms expuesto a un accidente.
Considera en tu trabajo diario la aplicacin de estas
recomendaciones, con la finalidad de evitar un accidente
y sus lamentables consecuencias.
La prevencin de cadas:
Lo que hay que procurar es evitar que al
moverte o desplazarte, te acerques
demasiado al rea de riesgo. Esto se
puede lograr, por ejemplo, respetando
las vallas o barandas colocadas en obra
(Ver figura 88).
La proteccin contra cadas
Las cadas se evitan con mtodos de
proteccin, como por ejemplo el uso del
arns o cinturn de seguridad. Al usarlo,
avanzas un paso ms hacia tu seguridad
personal, pues aunque existe el riesgo de
una cada en altura, con el uso del equipo
correspondiente, logrars minimizar las
consecuencias. (Ver figura 89).
USO DE HERRAMIENTAS
Los accidentes tambin pueden producirse por el

uso inadecuado de herramientas, como picos,
lampas, combas, martillos, escaleras, etc. A
continuacin, se dan recomendaciones para el
uso de las principales herramientas de trabajo:
Escaleras (ver figura 15):
Se deben construir con madera en buen
estado. Adems, el ancho de la escalera debe
ser como mnimo 60 cm.
Debe apoyarse y asegurarse sobre terreno
firme. Nunca se debe apoyar sobre ladrillos,
bateas u otros elementos. La parte superior
deber sujetarse en el lugar donde se apoya y
debe sobresalir por lo menos 60 cm.
Antes de subir o bajar por una escalera, verificar que los zapatos estn
libres de lodo, de aceite o de grasa.
No llevar materiales pesados en las manos.
Slo debe bajar y subir una persona a la vez. Se debern tomar con
ambas manos los peldaos y nunca bajar de espaldas a la escalera.
Lampas, combas y martillos:
No usarlos con mangos rotos o
rajados.
En el caso de los martillos, deben
cargarse en un cinturn porta
herramientas y nunca en los bolsillo
16.6 ORDEN Y LIMPIEZA
El desorden y la falta de limpieza, tales como almacenamiento

desordenado de materiales y desperdicios, herramientas tiradas, clavos
en el piso, etc., son causas de muchos accidentes. Por lo tanto, es
necesario mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo, para lo cual se
deben seguir las siguientes recomendaciones:
Las superficies de trabajo deben estar libres

de desperdicios o de desechos de materiales,
de obstrucciones o de elementos punzantes o
cortantes (fierros sueltos, alambres, etc.)
grasas, aceites u otras sustancias que puedan
causar resbalones y cadas.
Colocar los desperdicios en lugares
apropiados, es decir, fuera de las reas de
trabajo y de almacenaje de herramientas y
equipos.
Sacar los clavos que sobresalgan de las maderas, al pisarlas podran

causar accidentes (ver figura 16).
Ordenar los materiales y las herramientas en lugares adecuados al
finalizar la jornada de trabajo.
Las rampas de madera estarn provistas de listones del mismo material
en su superficie para evitar resbalones, y de barandas, para evitar cadas
(ver figura 17).
Las aberturas en pisos, techos o paredes como pozos para escaleras o
ventanas con alfeizares bajos, debern estar provistos de tapas
resistentes o de barandas, para evitar cadas al vaco (ver figura 18).
Limpia los aceites y grasas derramados en los pisos.

Apila los materiales en forma segura y estable. No le des mucha Altura.
Almacena las varillas correctamente para evitar tropiezos.
En jornadas nocturnas, las zonas de trabajo y las vas de circulacin,
deben permanecer bien iluminadas.
Asegrate que los lquidos inflamables se guarden en recipientes y
lugares adecuados.
16.7 REGLA DE ORO EN LA SEGURIDAD

ANTES DE COMENZAR:
- Solicita informacin sobre las tareas que vas a realizar en la jornada.
- Analiza los riesgos que puede entraar.
- Solicita las herramientas, equipos y protecciones personales adecuadas, as
como materiales necesarios
DURANTE EL TRABAJO:
- Utiliza las protecciones personales, respeta las seales de seguridad.
- Cuida y respeta las protecciones colectivas. Observa siempre su estado.
- No te expongas innecesariamente a los riesgos. Las protecciones pueden fallar.
AL FINALIZAR LA JORNADA:
- Procura dejar los bordes filosos debidamente protegidos.
- Mantn el lugar de trabajo limpio y ordenado.
- Reflexiona ...Estoy satisfecho de la seguridad de mi trabajo? He abusado de la
confianza en mi trabajo?
16.8 DEL COMIT TECNICO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Para una obra con menos de 25 trabajadores
En las obras con menos de 25 trabajadores se debe designar un Supervisor
de prevencin de riesgos en la obra, elegido entre los trabajadores de nivel
tcnico superior (capataces u operarios), con conocimiento y experiencia
certificada en prevencin de riesgos en construccin. Este Supervisor
representar a los trabajadores en todo lo que est relacionado con la
seguridad y salud, durante la ejecucin de la obra y ser elegido por los
trabajadores, entre aquellos que se encuentren trabajando en la obra.
Para una obra con 25 o ms trabajadores:

En toda obra de construccin con 25 o ms
trabajadores debe constituirse un Comit
Tcnico de Seguridad y Salud en el Trabajo
(CTSST), integrado por:
El Residente de obra, quin lo presidir.
El Jefe de Prevencin de Riesgos de la
obra, quin actuar como secretario
ejecutivo y asesor del Residente.
Dos representantes de los trabajadores,
de preferencia con capacitacin en
temas de seguridad y salud en el
trabajo, elegidos entre los trabajadores
que se encuentres laborando en la
obra.
fin

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