You are on page 1of 2

1

ABSTRAK

Kelancaran sesuatu trafik bergantung kepada rekaan geometrik jalan serta


pengurusan laluan utiliti terutama di pinggiran jalan. Rekaan geometrik jalan perlu
mematuhi piawaian yang ditetapkan oleh Jabatan Kerja Raya (JKR) iaitu Arahan
Teknik Jalan 8/86. Piawaian ini merangkumi jenis-jenis jalan, spesifikasi jalan serta
hierarki jalan. Sementara itu, piawaian laluan utiliti boleh dirujuk kepada Garis
Panduan Perancangan Kemudahan Laluan Utiliti oleh Jabatan Perancangan Bandar
dan Desa (JPBD). Namun, garis panduan yang disediakan hanya sekadar rujukan
semata kerana penempatan laluan utiliti di Malaysia amat tidak menggalakkan.
Pelbagai masalah yang timbul akibat daripada masalah yang ditemui semasa
penyediaan tapak sebenar untuk laluan utiliti. Oleh itu, objektif utama kajian ini ialah
menganalisis kesesuaian laluan utiliti pada hieraki jalan yang sedia ada. Bagi
mencapai objektif kajian, kaedah seperti pemerhatian dan temu bual akan dijalankan.
Ekoran permasalahan ini, cadangan ke atas peningkatan laluan utiliti akan
dilaksanakan sebagai objektif yang kedua. Kajian kes adalah sekitar pinggiran jalan
di bandar Kuantan.

ABSTRACT

A smooth traffic is depending on the geometric design of roads and utility route
management, especially on the edge of the road. Geometric design of roads must be
complied with standards set by the Public Works Department (JKR) which Arahan
Teknik Jalan8/86. This standard covered the types of roads, road specifications and
road hierarchy. Meanwhile, the standard of route utility can be referred to the
Planning Guidelines of Route Utilities by Department of Town and Country Planning
(JPBD). However, the guidelines provided just simply references alone because the
placement of the route utilisation in Malaysia has been very discouraging. A variety
of problems that arise as a result of difficulties encountered during the preparation of
the actual site for utility route. Thus, the objective of the study is analysing the
suitability of the utility route on the existing road hierarchy. For achieving the
objectives of the study, methods such as observation and interviews will carry out. As
a result of the problem, a proposal for the improvement of route utility will be as
second objective. Case study is around edge road of Kuantan.

You might also like