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INGENIERA DEFINITIVA
OBRA:
ELECTRIFICACIN RURAL SER 3 LOTES
PROYECTO:
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA
VOLUMEN I
HUANCAVELICA - PER
INGENIERA DEFINITIVA
OBRA:
ELECTRIFICACIN RURAL SER 3 LOTES
PROYECTO:
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA
Volumen I :
Captulo I: Memoria Descriptiva
ASPECTOS GENERALES
1.
21.
31.
41.
51.
2
ANTECEDENTES
METODOLOGA
PROYECCIN DE POBLACIN Y VIVIENDA
PROYECCIN DE MXIMA DEMANDA
PROYECCIN DEL CONSUMO DE ENERGA
CALIFICACIN ELCTRICA
BALANCE OFERTA - DEMANDA
NORMAS APLICABLES
SELECCIN DE RUTA
CONFIGURACIN DEL SISTEMA ELCTRICO EXISTENTE
CARACTERSTICAS ELCTRICAS DEL SISTEMA
CARACTERSTICAS DEL EQUIPAMIENTO
4.5.1
Postes
4.5.2
Conductor
4.5.3
Aisladores
4.5.4
Retenidas y anclajes
4.5.5
Puesta a tierra
4.5.6
Material de Ferretera
4.5.7
Sub-Estaciones de Distribucin (SED):
4.5.8
Tablero de Distribucin
REGULACIN DE TENSIN
NIVEL DE AISLAMIENTO REQUERIDO
SISTEMA DE PROTECCIN
MUNICIPALIDAD DE MACHE
DGER/MEM
45.
5.
65.
6
36.
46.
56.
6.
76.
NORMAS APLICABLES
CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES
6.2.1
Consideraciones de diseo
6.2.2
Formulacin de hiptesis de clculo
CLCULO MECNICO DE ESTRUCTURAS
HIPTESIS DE CLCULO
CARACTERSTICAS DE LAS ESTRUCTURAS
FACTORES DE SEGURIDAD
CARGAS PREVISTAS
SERVIDUMBRE
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
PROYECTO:
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA
MEMORIA DESCRIPTIVA
LINEAS Y REDES PRIMARIAS
1
ASPECTOS GENERALES
1.1
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
1.2
Fuentes de Informacin
1.4.1
El rea de influencia del Proyecto comprende a varios distritos y provincias del departamento
de HUANCAVELICA. Esta rea est delimitada segn las coordenadas UTM en el cuadro
siguiente siguientes:
Cuadro N 1 Coordenadas UTM ZONA 18L
Vrtice
Este (m)
Norte(m)
1
2
3
4
501576.3086
558979.704
501576.3086
558979.704
8582495.725
8582495.725
8535615.268
8535615.268
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Item
Departamento
1
4
5
6
7
8
9
10
Provincia
Distrito
N de Localidades
Acobamba
Huancavelica
Pomacocha
Huachocolpa
Huancavelica
Ccochaccasa
Anchonga
Huanca-Huanca
Angares
Huayllay Grande
Lircay
Seclla
TOTAL LOCALIDADES:
3
7
3
4
4
2
9
1
39
Condiciones climatolgicas
ZONA C
DEPART. DE HUANCAVELICA
LIRCAY
ACOBAMBA
ITEM
ESTACION
METEOROLOGICA
NOMBRE
CODIGO
ELEVACION
TEMPERATURA MEDIA
TEMPERATURA MAXIMA
TEMPERATURA MINIMA
TEMPERATURA MEDIA ANUAL
VIENTO MAXIMO
000657
000659
3513 m.sn.m. 3356 m.sn.m.
AREA 2
de 4001 a 4500 m.s.n.m
3
VALORES A
CONSIDERAR
CHOCLOCOCHA
156130
5069 m.sn.m.
VALORES A
CONSIDERAR
14.5 C
14.6 C
15 C
6.1 C
6 C
22.3 C
21.7 C
22 C
13.5 C
14 C
1.1 C
2.5 C
3 C
-6.0 C
-6 C
12.3 C
12.4 C
12 C
4.9 C
5 C
7.6 km/h
11.5 km/h
12 km/h
20.5 km/h
21 km/h
E-1
ESTACION
CODIGO
TIPO
LIRCAY
000657
CONVENCIONAL
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTISTRITO
HUANCAVELICA
ANGARAES
LIRCAY
LATITUD:
LONGITUD:
ALTITUD:
E-2
ESTACION
CODIGO
TIPO
ACOBAMBA
000659
CONVENCIONAL
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTISTRITO
HUANCAVELICA
ACOBAMBA
ACOBAMBA
LATITUD:
LONGITUD:
ALTITUD:
E-3
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
ESTACION
HUANCAVELICA LATITUD:
CASTROVIRREYN
CODIGO
156130
PROVINCIA
LONGITUD:
A
TIPO
CONVENCIONAL
DISTISTRITO
SANTA ANA
ALTITUD:
* Fuente de pagina principal de SENAMHI: http://www.senamhi.gob.pe/main_mapa.php?
t=dHi
1.4.3
CHOCLOCOCHA
DEPARTAMENTO
El relieve del terreno es caracterstico de sierra con topografa accidentada, con cruces de
quebradas profundas y ros. Las localidades que comprenden el proyecto se ubican en
altitudes de 2000 msnm a 4200 msnm.
1.4.4
Vas de acceso
Las vas de acceso principales al rea del proyecto son las siguientes:
Va Terrestre
Teniendo en cuenta que el SER Lircay Acobamba IV Etapa, est comprendida en 3
provincias del departamento de Huancavelica, se tiene las siguientes vas de acceso:
PROVINCIA DE ACOBAMBA:
El acceso se hace a travs de 3 rutas que parten de Huancayo, Huancavelica y Ayacucho:
- Huancayo Izcuchaca Paucar Acobamba, carretera afirmada de 145 km de
longitud.
- Ayacucho Huanta Acobamba, carretera afirmada y trocha carrozable de 150 km.
- Huancavelica Paucar Acobamba, carretera afirmada 107 km.
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
PROVINCIA DE ANGARAES:
el principal eje vial de la provincia es el tramo Huancavelica Lircay Julcamarca
Ayacucho (193km), acompaada de pequeas trochas carrozables que comunican varios
centros poblados distritales; articulndose al corredor econmico Huancavelica
Ayacucho. Lircay como capital de la provincia cuenta con un terminal terrestre que
facilita el servicio de transporte permanente hacia la ciudad de Huancavelica y dems
distritos provinciales.
- Huancayo Huancavelica Lircay; la va de acceso mencionada es tomada como
referencia la salida desde Huancayo, tomando la va principal con rumbo a
Huancavelica siguiendo una pista central asfaltada, desde aqu se toma un auto
colectivo u mnibus hasta el distrito de Lircay, cuya caracterstica de la va es
carretera afirmada con un total de 75 km. Partiendo desde Huancavelica el tiempo de
viaje es de 2 horas y 30 minutos, haciendo un tiempo total de viaje por esta ruta es de
5 6 horas aproximadamente.
- Vialmente esta articulado con el resto del pas por la carretera afirmada Huancayo
Huancavelica Lircay Julcamarca Ayacucho (345km) de ruta recomendable y
segura.
- Se cuenta con empresas de transporte en mnibus que prestan los servicios entre las
ciudades Lima Lircay (dos empresas), Huancayo Lircay (tres empresas),
Huancayo Lircay (una empresa y autos), Lircay Ica (autos).
- El distrito de Anchonga y las comunidades de intervencin, materia de la propuesta
del presente proyecto, estn unidas por las trochas carrozables, aptas para el ingreso
en la temporada de verano, mientras que en las temporadas de invierno es de difcil
acceso, por su propia composicin de la morfologa andina, tierra arcillosa y trochas
angostas; la capital del distrito cuenta con carretera afirmada, para el acceso del
parque automotor.
PROVINCIA DE HUANCAVELICA:
- Desde Huancayo a Huancavelica la ruta es de tierra en no muy buenas condiciones,
pasa por el pueblo y famoso puente de Izcuchaca y tarda aproximadamente 4 horas
segn el transporte utilizado.
- Huancayo Huancavelica Huachocolpa; haciendo un total de 7 horas
aproximadamente, en el tramo de Huancavelica a Huachocolpa se sigue una
carretera afirmada.
Va Area:
Una de las formas ms rpidas de llegar es por avin. Debe partir de Lima hasta
Andahuaylas o de Lima hasta Ayacucho. El viaje de Lima a Ayacucho dura alrededor
de 25 minutos. Despus puede tomar un mnibus hasta Huancavelica, cinco horas
ms. Para ello pasar por regiones muy bellas y poblados realmente sorprendentes. Es
la ruta ms recomendable.
1.4.5
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Lircay
Anchonga
Callanmarca
Ccochaccasa
Chincho
Congalla
Lugares Tursticos
Cerro Tambraico
Ruinas de Pucara Punta
Aguas Termales De Ninabamba
Aguas Termales De Huapa
Restos de Ahuay
Teja Huasi
Ruinas de Occo
Raccapacca
Ruinas de Huallcamarca
Ciudad Santiago de Ccochaccasa
Iglesia Colonial de la Santisima virgen del Carmen
Pesca en Rios de Urubamba y Cachi
Ruinas de San Pedro
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Distritos
Lugares Tursticos
Huanca Huanca
Huallay Grande
Localidades beneficiadas
1.5
LOCALIDAD
ANAPA UPIANAN
ARAPA
ATACCRA
AYAMACHAY-HUACHO
AYAMACHAY-SECCLA
ALLAYLLA
DISTRITO
PROVINCIA
POB TIPO
SP
CE Total AP
POMACOCHA
ACOBAMBA
HUANCA-HUANCA
ANGARES
20
II
ANTA
ACOBAMBA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
47
II
12
12
HUAYLLAY GRANDE
ANGARES
31
II
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
35
II
10
SECLLA
ANGARES
27
II
HUAYLLAY GRANDE
ANGARES
47
II
12
12
CANLLAPATA
ANCHONGA
ANGARES
117
II
30
31
10
CCASSA HUASI
CCOCHACCASA
ANGARES
78
II
20
20
11
CHACRAPATA (*)
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
12
CHAUPIMAYO
LIRCAY
ANGARES
218
II
56
56
13
CHUNOCHINA
14
COMUNPATA
15
HUALMINA (*)
16
HUAMPURI
17
HUARACCOPAMPA
18
HUAYLLAPAMPA (*)
19
ICHUPATA
20
MAJERHUA
21
MANYACC (*)
22
MOCLLE (*)
23
24
OCCOPURU (*)
25
PALLCA HUAYCCO
26
27
CCOCHACCASA
ANGARES
70
II
18
18
HUANCA-HUANCA
ANGARES
86
II
22
26
LIRCAY
ANGARES
CAJA
ACOBAMBA
35
II
10
LIRCAY
ANGARES
66
II
17
20
POMACOCHA
ACOBAMBA
LIRCAY
ANGARES
35
II
LIRCAY
ANGARES
47
II
12
12
ANTA
ACOBAMBA
HUANCA-HUANCA
ANGARES
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
ANTA
ACOBAMBA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
23
II
POMACOCHA
ACOBAMBA
PILLCOCANCHA
LIRCAY
ANGARES
31
II
28
RANRAPATA 1
LIRCAY
ANGARES
43
II
11
11
29
RANRAPATA 2
LIRCAY
ANGARES
35
II
10
1
3
2
2
2
3
9
5
16
5
7
2
5
2
3
1
2
3
2
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
te
m
LOCALIDAD
30
SACCAPE
31
32
33
URUTO
34
URPAYPUQUIO (*)
35
YANAPACHACC
36
TABLAPAMPA
37
DISTRITO
PROVINCIA
POB TIPO
55
II
SP
CE Total AP
14
14
LIRCAY
ANGARES
SOCULLO (*)
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
TOTORA PAMPA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
47
II
12
14
ANTA
ACOBAMBA
47
II
12
12
ANTA
ACOBAMBA
HUANCA-HUANCA
ANGARES
62
II
16
17
CCOCHACCASA
ANGARES
250
II
64
64
PUYWAN
ANCHONGA
ANGARES
125
II
32
33
38
TOTORA
ANCHONGA
ANGARES
207
II
53
55
39
VACAPUCLLANAN
ANCHONGA
ANGARES
86
II
22
25
4
4
3
4
18
9
16
7
La lnea primaria proyectada comprende extensiones desde las lneas primarias existentes
en devanado en 22,9kV de la Sub Estacion RUMICHACA con valores de transformacion
de 22/22,9/13,2 kV, con energa proveniente del SEIN
Tensin Nominal del Sistema
Mxima Tensin de Servicio
Conductor de fase
Longitud total lnea
Estructuras
: 13,2 kV 1 MRT
: 14,5 kV 1 MRT
: 35 mm2 y de 70 mm2 para vanos especiales.
: 27,59 km
: POSTES DE MADERA - SOUTHERN YELLOW PINE,
Clase 6 de 11 m y Clase 5 de 11 m
TRAMO
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
1x35mm AAAC
Derivacin 13,2 kV
1x35mm AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
AAAC
Derivacin 13,2 kV
PROVINCIA
DISTRITO
ANGARES
LONG (km)
PERFIL
ID
LIRCAY
2.30
1.48
ANGARES
LIRCAY
2.77
2.59
ANGARES
LIRCAY
2.40
2.25
HUANCAVELI
CA
HUACHOCOLPA
1.82
1.83
ANGARES
LIRCAY
2.64
1.03
ANGARES
LIRCAY
0.31
0.27
ANGARES
LIRCAY
0.26
0.30
ANGARES
LIRCAY
0.52
0.50
ACOBAMBA
POMACOCHA
1.29
1.21
ANGARES
HUANCA-
0.34
0.00
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
C
D
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
TRAMO
1x35mm AAAC (*)
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
AAAC (*)
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
1x35mm AAAC (*)
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
1x35mm AAAC
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
AAAC
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
(*)
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
AAAC
Derivacin 13,2 kV 1-MRT
AAAC
Derivacin
Derivacin
AAAC (*)
Derivacin
AAAC (*)
Derivacin
AAAC
Derivacin
AAAC
Derivacin
AAAC (*)
PROVINCIA
LONG (km)
PERFIL
ID
HUANCA
PAMPA HUASI, 1x35mm
HUAYLLAPAMPA,
ANAPAUPIANAN,
YANAPACHACC, 1x35mm
MOCCLE, 1x35mm AAAC
ALLAYLLA, 1x35mm
ATACCRA, 1x35mm
DISTRITO
ANGARES
LIRCAY
0.50
0.00
ANGARES
LIRCAY
0.80
0.00
1.78
1.72
1.16
1.92
ANGARES
ANGARES
HUANCAHUANCA
HUANCAHUANCA
ANGARES
HUACHOCOLPA
1.06
0.00
ANGARES
ANCHONGA
0.31
0.36
0.24
0.25
5.65
1.56
0.33
0.00
ANGARES
ANGARES
ANGARES
HUAYLLAY
GRANDE
ANTA
HUANCAHUANCA
ANGARES
HUACHOCOLPA
0.73
0.00
ANGARES
ANCHONGA
0.38
0.34
HUANCAVELI
CA
HUACHOCOLPA
3.89
4.00
ANGARES
HUACHOCOLPA
5.26
0.00
HUACHOCOLPA
1.60
2.83
HUACHOCOLPA
0.83
1.59
HUACHOCOLPA
0.12
0.00
CCOCHACCASA
0.00
0.27
ANCHONGA
0.00
0.19
ANCHONGA
0.00
1.10
TOTAL:
39.28
27.5
9
HUANCAVELI
CA
HUANCAVELI
CA
HUANCAVELI
CA
HUANCAVELI
CA
ANGARES
ANGARES
2.2
Redes primarias
: 13,2 kV 1 MRT
: 14,5 kV 1 MRT
: AAAC de 35 mm2 y 70 mm2 para vanos especiales
: 1.379 km
: POSTES DE MADERA - SOUTHERN YELLOW PINE,
Clase 5 de 12 m
Subestaciones de distribucin
Las subestaciones de distribucin sern monofsicas para sistema MRT con relacin de
transformacin 13,2/0,46-0,23 kV 1, tal como se muestra en el siguiente cuadro:
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
LOCALIDAD
DISTRITO
PROVINCIA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
POMACOCHA
ACOBAMBA
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
HUALMINA (*)
CALIF.
ELECT.
TRANSFORMADOR
HUANCA-HUANCA
ANGARES
II
ANTA
HUANCAVELICA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
5kVA-1-13,2kV
HUAYLLAY GRANDE
ANGARES
II
II
AYAMACHAY-HUACHO
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
SECLLA
ANGARES
II
II
5kVA-1-13,2kV
AYAMACHAY-SECCLA
ALLAYLLA
ANCHONGA
ANGARES
5kVA-1-13,2kV
CANLLAPATA
ANCHONGA
ANGARES
II
II
10kVA-1-13,2kV
CASSA HUASI
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
II
5kVA-1-13,2kV
CHACRAPATA (*)
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
CHAUPIMAYO
LIRCAY
ANGARES
II
CHUNOCHINA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
HUANCA-HUANCA
LIRCAY
ANAPA UPIANAN
ANCCOMARCA (Ampliacion) (*)
ARAPA
ATACCRA
5kVA-1-13,2kV
5kVA-1-13,2kV
5kVA-1-13,2kV
15kVA-1-13,2kV
5kVA-1-13,2kV
ANGARES
II
II
10kVA-1-13,2kV
ANGARES
POMACOCHA
ACOBAMBA
5kVA-1-13,2kV
HUARACCOPAMPA
LIRCAY
ANGARES
II
II
HUAYLLAPAMPA (*)
COMUNPATA
HUAMPURI
10kVA-1-13,2kV
POMACOCHA
ACOBAMBA
ICHUPATA
LIRCAY
ANGARES
MAJERHUA
LIRCAY
ANGARES
II
II
5kVA-1-13,2kV
ANTA
ACOBAMBA
HUANCA-HUANCA
ANGARES
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
ANTA
ANGARES
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
II
5kVA-1-13,2kV
POMACOCHA
ACOBAMBA
PILLCOCANCHA
LIRCAY
ANGARES
II
5kVA-1-13,2kV
RANRAPATA 1
LIRCAY
ANGARES
RANRAPATA 2
LIRCAY
MANYACC (*)
MOCLLE (*)
NUEVA ESPERANZA (*)
OCCOPURU (*)
PALLCA HUAYCCO
5kVA-1-13,2kV
5kVA-1-13,2kV
ANGARES
II
II
5kVA-1-13,2kV
LIRCAY
ANGARES
II
5kVA-1-13,2kV
SOCULLO (*)
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
TOTORA PAMPA
HUACHOCOLPA
HUANCAVELICA
II
5kVA-1-13,2kV
ANTA
ANGARES
II
5kVA-1-13,2kV
II
5kVA-1-13,2kV
SACCAPE
OROTO
URPAYPUQUIO (*)
ANTA
ACOBAMBA
HUANCA-HUANCA
ANGARES
CCOCHACCASA
HUANCAVELICA
PUYWAN
ANCHONGA
ANGARES
TOTORA
ANCHONGA
ANGARES
VACAPUCLLANAN
ANCHONGA
ANGARES
YANAPACHACC
TABLAPAMPA
II
II
15kVA-1-13,2kV
II
II
15kVA-1-13,2kV
5kVA-1-13,2kV
10kVA-1-13,2kV
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Antecedentes
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
El anlisis y definicin del sistema elctrico considera las cargas existentes, en proyecto y
de futuras etapas.
3.2
Metodologa
Pf P * (1 i ) t
Donde:
Pf
P
i
t
:
:
:
:
Poblacin final
Poblacin Inicial
Tasa de crecimiento Anual
Nmero de aos de la proyeccin
LOCALIDAD
2014
2015
2019
2024
2029
2034
Ao 0
Ao 1
Ao 5
Ao 10
Ao 15
Ao 20
N de habitantes
LOCALIDAD
2014
2015
2019
2024
2029
2034
Ao 0
Ao 1
Ao 5
Ao 10
Ao 15
Ao 20
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
N ABONADOS DOMSTICOS
3.4
La mxima demanda ha sido determinada en funcin del consumo bruto previsto y las
horas de utilizacin asumida. La mxima demanda ser la suma de las mximas demandas
de cada localidad.
A continuacin, se presenta el Resumen de la Proyeccin de mxima demanda y la
proyeccin por cada localidad se muestra en el Anexo 1223456789 Volumen Clculos
Justificativos de la Lnea y Red Primaria Vol IV Parte I (Mercado Elctrico).
Cuadro N 10 Resumen de la Proy. de la Mxima Demanda de Potencia total kW
PROYECTO LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV
ETAPA
2014
2015
2019
2024
2029
2034
Ao 0
Ao 1
Ao 5
Ao 10
Ao 15
Ao 20
3.5
2014
2015
2019
2024
2029
2034
Ao 0
Ao 1
Ao 5
Ao 10
Ao 15
Ao 20
3.6
Calificacin Elctrica
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
2015
2016
2020
2025
2030
2035
10
15
20
Oferta Disponible
Total de Oferta S.E. Antauta- kW
(1) El transformador de la S.E. trabajar con su ventilacin natural durante todo el horizonte de evaluacin
(2) Se est considerando un factor de potencia de 0,9
(3) Demanda de Alimentadores Existentes
Normas aplicables
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Seleccin de ruta
Para todas las derivaciones hacia las localidades del proyecto, se han considerado con las
siguientes caractersticas elctricas del sistema:
Tensin nominal del Sistema :
Tensin mxima
Frecuencia nominal
Factor de Potencia
Conexin del sistema
:
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
22,9/13,2 kV MRT
:
25kV/14,5 kV MRT
:
60 Hz
:
0,9 (atraso)
neutro aterrado S.E. principal
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
:
250 MVA.
:
60
2000 msnm a 4200 msnm
Los clculos elctricos se han realizado con los valores que presentar el sistema en su
etapa final, asegurndose as que la lnea primaria cumplir durante todo el perodo de
estudio los requerimientos tcnicos establecidos por las normas vigentes.
4.5
4.5.1
Conductor
Aisladores
Retenidas y anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarn en las estructuras de ngulo, terminal y retencin con
la finalidad de compensar las cargas mecnicas que las estructuras no puedan soportar por
s solas.
El ngulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no debe ser menor de 37.
Los clculos mecnicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando
este ngulo mnimo. Valores menores producirn mayores cargas en las retenidas y
transmitirn mayor carga de comprensin al poste.
En aplicacin a la normativa vigente de la DGER. Se ha considerado la nueva lmina de
detalle de Retenidas Aisladas, las cuales se estn considerando como suministro adicional.
Las retenidas y anclajes estn compuestos por los siguientes elementos:
Cable de acero grado SIEMENS MARTIN de 10 mm de dimetro.
Varillas de anclaje con ojal-guardacabo.
Arandela de Anclaje, de AG, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 mm.
Mordazas preformadas.
Aislador Polimrico con Conexin Horquilla (Estructura) y Lengeta (Lnea) de 36 kV
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Puesta a tierra
Material de Ferretera
Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y accesorios de
aisladores, son galvanizados en caliente a fin de protegerlos contra la corrosin. Las
caractersticas mecnicas de estos elementos estn definidas sobre la base de las cargas a
las que estn sometidas.
4.5.7
Tablero de Distribucin
Transformador
5kVA-1
10kVA-1
15kVA-1
Fusible
Expulsin
2 A, k
2 A, k
3 A, k
Regulacin de tensin
Para el clculo de flujo de carga se ha considerado todo el sistema existente y las lneas
primarias proyectadas.
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
25 kV / 14,5
ligera
DESCRIPCION
Und
Zona
1y2
22,9/13,2
25
175 kVp
70 Kv
560 mm
DESCRIPCION
Unidad
Valor
kV
22,9
kV
25
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
kVp
125
kVp
150
kV
50
Sistema de proteccin
Las lneas primarias proyectadas son derivaciones de la lnea existente desde la S.E.
RUMICHACA con valores de transformacion de 22/22,9/13,2 kV, por lo que se ha
considerado como elemento principal de proteccin a seccionadores fusibles (cut-out).
Los pararrayos a emplearse en el proyecto sern para proteger los transformadores de
distribucin y en los seccionamientos para evitar los flameos de los aisladores en las lneas
primarias, ante sobretensiones inducidas por descargas atmosfricas indirectas. Por tanto,
se emplearn pararrayos autovalvulares de xido metlico, clase distribucin.
Para determinar la capacidad del pararrayo ante sobretensiones temporarias TOVPR,
considerando la amplitud de la tensin mxima que puede producirse en una fase sana
(TOVSIST), ante una falla monofsica a tierra. De los resultados de clculo se ha
seleccionado pararrayos para ser utilizados en el presente proyecto tipo Pararrayo de Oxido
Metalico, 21 kV, 10 KA Clase 1.
5.4
150 kVp
50 kVef
Nivel de cortocircuito
Para el presente estudio, las puestas a tierra tuvieron la finalidad de proteger a la lnea
primaria de las tensiones inducidas por efectos de descargas de rayos en las proximidades
de la lnea primaria.
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
El tipo PAT-1C, se instalarn en todas las estructuras de las lneas y redes primarias,
que consiste en una bajada de conductor y un conductor de cobre en contrapeso en
la base de la estructura.
El tipo PAT-1, se instalar en las estructuras con seccionamiento, que consiste de un
electrodo en posicin vertical
Las descargas directas de rayo a la lnea, la proteccin ser efectuada por el interruptor
principal instalado en la celda de salida del alimentador.
Para subestaciones de distribucin, la configuracin del sistema de puesta a tierra ser del
tipo PAT-2 y PAT-3, con la finalidad de obtener resistencia de puestas a tierra adecuada a la
potencia del transformador.
Para la mejor proteccin del transformador de distribucin contra las sobretensiones de
origen atmosfrico, el pararrayos debe estar ubicado lo ms cerca posible al equipo, y su
borne de tierra debe estar conectado al tanque del transformador; en el Anexo A se presenta
la disposicin de los pararrayos y las formas de conexin a tierra recomendadas por la
Gua de aplicacin de Pararrayos ANSI Std C62.22 1997.
El numeral 5.1.3 de la norma de transformadores de distribucin ANSI C57.12.20-1974
establece que los terminales neutros de los transformadores monofsicos, tanto del lado de
media tensin como el de baja tensin deben unirse mediante pernos al tanque del
transformador; como se puede apreciar, esta configuracin es compatible con lo expresado
en el prrafo anterior para la adecuada conexin del pararrayos.
De lo expresado en los prrafos anteriores se concluye que en el tanque del transformador
se deben unir los neutros de la media y la baja tensin y el borne de tierra del pararrayos y,
para evitar que existan diferencias de potencial entre el tanque del transformador y tierra,
debe existir una sola conexin entre stos.
La seccin mnima del conductor de puesta a tierra, ser de Conductor de Cobre Recocido,
Cableado de 16 mm2.
Se podr apreciar los clculos respectivos en el VOL IV Parte I Clculos Justificativos.
6
Normas aplicables
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
6.2.1
Estos clculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los
conductores de lneas y redes primarias areas en todas las hiptesis de trabajo:
Esfuerzo horizontal del conductor
Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
Flecha del conductor
Parmetros del conductor
Coordenadas de plantillas de flecha mxima (slo en hiptesis de mxima temperatura)
ngulos de salida del conductor respecto a la lnea horizontal, en los apoyos.
Vano - peso de los apoyos
Vano - medio de los apoyos
Los clculos mecnicos se basan en las indicaciones de la Norma RD-018-2003 Bases Para
el Diseo de Lneas y Redes Primarias Para Electrificacin Rural y de acuerdo a las
condiciones ambientales de la zona, indicadas en el Cdigo Nacional de Electricidad
Suministro. En el cuadro siguiente se detalla las caractersticas de los conductores a
suministrar, as como tambin los esfuerzos de rotura considerados en los clculos de las
hiptesis planteadas.
Cuadro N 16 Caractersticas de los Conductores
SECCION
N de Alambres
6.2.2
35 mm2
70 mm2
19
Dimetro exterior
mm
7.5
10.5
Dimetro alambres
mm
2.5
2.15
Masa total
kg/m
0.094
23 x 10
0.181
-6
23 x 10 -6
1/C
N/mm2
60 760.00
60 760.00
Esfuerzo en rotura
N/mm2
295.8
295.8
Para plantear las hiptesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor, se
tuvieron en cuenta las caractersticas particulares del conductor seleccionado, as como la
curva esfuerzo-deformacin creep del fabricante, y que corresponde al conductor AAAC.
Las hiptesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor seleccionado, para las
Lneas y Redes Primarias son las siguientes:
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Menor de
Menor de
3000 a 4000 4001 a 4500
msnm
msnm
% EDS
HIPOTESIS 1A
Condicin de
mayor duracin
(EDS inicial)
C
km/
h
mm
HIPOTESIS 1B
HIPOTESIS 2
De mnima
Temperatura
Velocidad de viento
Sobrecarga de hielo
HIPOTESIS 3
HIPOTESIS 4
De mxima
Velocidad de
Viento
De mxima
Temperatura
Temperatura Media
Velocidad de viento max.
Sobrecarga de hielo
Temperatura max.+CREEP
(*)
Velocidad de viento
Sobrecarga de hielo
HIPOTESIS 5
Temperatura Mnima
De mxima carga
de hielo
Velocidad de viento
Sobrecarga de hielo
18%
18%
12 C
5 C
nula
nula
nula
nula
VARIABLE
VARIABLE
C
km/
h
mm
12 C
5 C
nula
nula
nula
nula
C
km/
h
mm
3 C
-6 C
nula
nula
nula
nula
C
km/
h
mm
15 C
6 C
94 km/h
104 km/h
nula
nula
50 C
50 C
nula
nula
nula
nula
0 C
-6 C
nula
nula
3 mm
6 mm
% EDS
Condicin de
mayor duracin
(EDS final)
AREA 2
C
km/
h
mm
C
km/
h
mm
(*): Para esta hiptesis la Temperatura Mxima del Ambiente considerando el fenmeno
CREEP (10 C), se ha asumido 50C.
Los clculos mecnicos de conductores permiten determinar los esfuerzos mximos y
mnimos para el conductor en las diferentes hiptesis planteadas, de manera que se pueda
disear adecuadamente las estructuras de la lnea primaria. Asimismo se considera que los
conductores de las lneas y redes primarias se han templado a EDS inicial de 15%.
6.3
Estos clculos tienen por objeto determinar las cargas mecnicas en postes, cables de
retenida y sus accesorios, de manera que en las condiciones ms crticas, no se supere los
esfuerzos mximos previstos en las normas indicadas y dems normas vigentes.
Para el clculo mecnico de estructuras se consideraron las siguientes cargas:
Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y
carga debido a la traccin del conductor en ngulos de desvo topogrfico. Solamente para
condiciones normales (Hiptesis I) y la de mxima carga de viento (Hiptesis III)
Cargas Verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, crucetas,
peso adicional de un hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las
Ingeniera Definitiva del Proyecto
LOTE 5: SER LIRCAY ACOBAMBA - IV ETAPA"
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
retenidas en el caso que existieran. Se determinar el vano peso en cada una de las
estructuras y para cada una de las hiptesis de diseo (I, II, III y IV), el cual definir la
utilizacin de una estructura de suspensin o de anclaje.
Cargas Longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos lados de
la estructura y para cada una de las hiptesis de diseo (I, II, III y IV).
Deflexin del poste: Se calcular para todas las estructuras de madera verificando no
superar la deflexin mxima de 4% de la longitud libre del poste en la hiptesis EDS.
6.4
Hiptesis de clculo
La estructura de soporte de la lnea y red primaria son postes con las siguientes
caractersticas:
Cuadro N 18 Descripcin de las Estructuras
Madera Tratada
Tipo de Poste
Especie Forestal
Madera Tratada
Madera Tratada
11 m
11 m
12 m
Clase
Clase 6
Clase 5
Clase 5
Peso (kg)
491,7
608
681.3
127
150
150
232
251
258
50
50
50
12 500
12 500
12 500
Dimetro en la Cima
(mm)
Dimetro de
Empotramiento (mm)
Esfuerzo Max a la
Flexin (MPa)
Mdulo de Elasticidad
(MPa)
6.6
Factores de seguridad
:
:
:
2,2
4,0
2,0
Cargas previstas
PS1-0
Conductor sano
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Conductor sano
Resultante angular del tiro mximo
Carga del viento correspondiente al estado de tiro mximo en la direccin de la
resultante.
Estructuras de ngulo:
PR3-0
Conductor sano
Tiro Mximo del conductor
Carga del viento correspondiente al estado de tiro mximo en direccin
perpendicular a la lnea.
Estructuras terminal:
PA3-0
Conductor sano
Resultante angular del tiro mximo
Carga del viento correspondiente al estado de tiro mximo en la direccin de la
resultante.
Estructuras de anclaje:
PA2-0
Conductor sano
Resultante angular del tiro mximo
Carga del viento correspondiente al estado de tiro mximo en la direccin de la
resultante.
Estructuras de ngulo:
PA1-0
PTV-0
Conductor sano
Tiro Mximo del conductor
Carga del viento correspondiente al estado de tiro mximo en direccin a la lnea.
SERVIDUMBRE
El ancho de la faja de servidumbre para las lneas primarias, por la cual se debe indemnizar
a los propietarios de los terrenos afectados, ha sido de acuerdo a la indicada en el Cdigo
Nacional de Electricidad de Suministro (Tabla 219 - Anchos Mnimos de faja de
Servidumbre) el cual clasifica la medida en metros de acuerdo al nivel de tensin de la
lnea proyectada en consecuencia se gestion esta faja de servidumbre segn lo indicado
en esta tabla.
Cuadro N 19 Anchos Mnimos de fajas de servidumbre
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva
Tensin Nominal de la
Lnea (kV)
10 - 15
20 - 35
50 - 70
115 - 145
220
500
Ancho
(m)
6
11
16
20
25
64
Las estructuras de las lneas y redes primarias estn conformadas por postes, y tienen la
configuracin de acuerdo con la funcin que van a cumplir.
La relacin de planos y Anexos que se presenta son las siguientes:
GEN_01
GEN_02
GEN_03
GEN_04
ANEXO 01
ANEXO 02
ANEXO 03
ANEXO 04
Volumen I:
Captulo I: Memoria Descriptiva