CLASES DE TEMPORIZADORES

TEMPORIZADOR

Un temporizador es un aparato mediante el cual, podemos regular la conexin desconexin de

un circuito elctrico pasado un tiempo desde que se le dio dicha orden.

El temporizador es un tipo de relee auxiliar, con la diferencia sobre estos, que sus contactos no
cambian de posicin instantneamente. Los temporizadores se pueden clasificar en:

CLASES DE TEMPORIZADORES
- Trmicos.
- Neumticos
- De motor sincrono
- Electrnicos.

Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o a la desconexin.

- A la conexin: cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo hasta que conmuta los
contactos.

- A la desconexin: cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de un tiempo conmuta

los contactos.

A continuacin describimos el funcionamiento de algunos tipos de temporizadores:

- Temporizador a la conexin.

Es un relee cuyo contacto de salida conecta despus de un cierto retardo a partir del instante de
conexin de los bornes de su bobina. A1 y A2, a la red. El tiempo de retardo es ajustable
mediante un potencimetro o regulador frontal del aparato si es electrnico. Tambin se le
puede regular mediante un potencimetro remoto que permita el mando a distancia; este
potencimetro se conecta a los bornes con las letras Z1 y Z2 y no puede aplicarse a los relees de
los contactos.
- Temporizador a la desconexin.

Es un relee cuyo contacto de salida conecta instantneamente al aplicar la tensin de

alimentacin en los bornes A1 y A2 de la bobina. Al quedar sin alimentacin, el relee permanece
conectador durante el tiempo ajustado por el potencimetro frontal o remoto, desconectndose
al final de dicho tiempo...
-Temporizadores trmicos.

Los temporizadores trmicos actan por calentamiento de una lamina bimetalica. El tiempo viene
determinado por el curvado de la lmina.
Constan de un transformador cuyo primario se conecta a la red, pero el secundario, que
tiene pocas espiras y esta conectado en serie con la lamina bimetalica, siempre tiene que estar
en cortocircuito para producir el calentamiento de dicha lamina, por lo que cuando realiza la
temporizacion se tiene que desconectar el primario y deje de funcionar
-Temporizadores neumticos.

El funcionamiento del temporizador neumtico esta basado en la accin de un fuelle que se

comprime al ser accionado por el electroimn del relee.
Al tender el fuelle a ocupar su posicin de reposo la hace lentamente, ya que el aire ha de entrar
por un pequeo orificio, que al variar de tamao cambia el tiempo de recuperacin del fuelle y
por lo tanto la temporizacin.
-Temporizadores de motor sincrono.

Son los temporizadores que actan por medio de un mecanismo de relojera accionado por
un pequeo motor, con embrague electromagntico. Al cabo de cierto tiempo de
funcionamiento entra en accin el embrague y se produce la apertura o cierre del circuito.
-Temporizadores electrnicos.

El principio bsico de este tipo de temporizacin, es la carga o descarga de un condensador

mediante una resistencia. Por lo general se emplean condensadores electrolticos, siempre que su
resistencia de aislamiento sea mayor que la resistencia de descarga: en casocontrario el
condensador se descargara a travs de su insuficiente resistencia de aislamiento.
- Temporizadores para arrancadores estrella tringulo.

Es un temporizador por pasos destinado a gobernar la maniobra de arranque estrella tringulo. Al

aplicarle la tensin de alimentacin, el contacto de estrella cierra durante un tiempo regulable,
al cabo delcual se abre, transcurre una pausa y se conecta el contacto de tringulo. El tiempo de
pausa normal est entre 100 y 150 MS.
Ahora hemos cogido las diferentes clases de temporizadores y les hemos aplicado a los relees con
lo que tenemos las siguientes temporizaciones:
- Mecnica o neumtica
- Magntica (relees de manguito).
- Trmicas (relees de bilamina).
- Elctrica (relees de condensador).
- Temporizacin neumtica.
Un relee con temporizacion neumtica consta esencialmente de tres partes principales:
- Un temporizador neumtico que comprende un filtro por donde penetra el aire comprimido, un
vstago de latn en forma de cono,
Solidario con un tornillo de regulacin para el paso de aire un fuelle de goma y un resorte
antagonista situado en el interior de este fuelle. El tornillo de regulacin asegura la regulacin
progresiva de la temporizacin; las gamas de temporizacin cubren desde 0.1 segundos a 1 hora.
- Una bobina electromagntica para corriente continua o alterna, segn los casos.
- Un juego de contactos de ruptura brusca y solidaria al temporizador neumtico por medio de un
juego de levas y palancas.
El relee de retardo a la desconexin tiene el siguiente funcionamiento: cuando se des excita la
bobina, el contacto solidario con ella tarda cierto tiempo en soltarse, debido a la accin del
temporizador neumtico. Al soltarse este contacto, acta sobre un micro ruptor, que desconecta
el circuito de mando.
La temporizacin puede ser a la excitacin o a la des excitacin de la bobina o combinando

ambos efectos.
- Temporizacin magntica.
En este caso, se trata de relees cuya bobina esta alimentada exclusivamente por corriente
continua.
La temporizacin magntica se consigue ensartando en el ncleo magntico del relee, un tubo de
cobre. Este tubo puede tener el espesor de algunos milmetros y rodear al ncleo en toda su
longitud, constituyendo una camisa o bien puede ser de un dimetro igual a la base del carrete
de la bobina y una longitud limitada, y en este caso se llama manguito; el manguito puede ser
fijado delante, es decir, en la parte de la armadura o detrs, es decir, en la parte opuesta de la
armadura. En ambos casos, como se ver enseguida los efectos de retardo sern distintos
Con camisa de cobre ( retardo a la desconexin)
Con manguito de cobre, lado armadura (retardo a la conexin y a la desconexin).
Con manguito de cobre, lado culata ( retardo a la desconexin)
- Temporizacin trmica
Los relees trmicos o dispositivos que utilizan procedimientos trmicos para la temporizacin,
pueden incluirse en los siguientes grupos:
- relees de bilminas
Recordemos que una bilamina esta constituida por dos laminas metlicas, acopladas en paralelo y
atravesadas por la corriente elctrica, que las calienta por el efecto Joule.
-Bobinado - de mando, 2.- bilaminas, 3.- bornes de salida.
Como los coeficientes de dilatacin de las dos lminas son distintos cuando se calientas una atrae
a la otra y cuando se enfran vuelve a la posicin inicial.
- relees de barras dilatables
Constituyen una mejora de los anteriores, los contactos se mueven cuando la diferencia de
temperatura entre dos barras dilatables idnticas alcanza el valor deseado, estando una de las
barras calentada elctricamente por la corriente de mando.
1.- bobinado de mando, 2.- barra dilatable, 3.- bornes de salida.
De esta forma las variaciones de temperatura ambiente actan de la misma manera sobre la
posicin de las dos barras dilatables, sin tener efecto alguno sobre la posicin de los contactos.
Por consiguiente, solo la barra calentada elctricamente manda los contactos. De esta forma, se
obtiene temporizaciones comprendidas entre 2 segundos y 4 minutos, con una precisin de un 10
%.
- Temporizacin electrnica

La temporizacion electrnica est muy extendida. Se utiliza con relees electromagnticos cuya
bobina est prevista para ser alimentada con corriente continua. Para obtener una buena
temporizacion, la tensin continua debe estabilizarse por ejemplo con ayuda de un diodo Zener.
El principio bsico de este tipo de temporizacion es la carga o descarga de un condensador " C "
mediante una resistencia " R. Por lo general se emplean condensadores electrolticos de buena
calidad, siempre que su resistencia de aislamiento sea bastante mayor que la resistencia de
descarga R: en caso contrario, el condensador C se descargara a travs de su insuficiente
resistencia de aislamiento.
Esquema de la Temporizacion electrnica por carga de un condensador.
Esquema de la temporizacion electrnica por descarga de un condensador.
Situemos el inversor en la posicin 1: el condensador C se cargar a la tensin E de la fuente de
alimentacin. Situemos el inversor en la posicin 2: entonces el condensador se descargar
progresivamente sobre la resistencia R.