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al ser oprimido por las llantas de los vehculos. Esta fabricado de hule
puro con el objeto de proporcionar flexibilidad y resistencia; se fija el
pavimento formando un ngulo recto con relacin a la trayectoria de los
vehculos. Un extremo del tubo esta cerrado y el otro extremo esta
conectado al interruptor que acciona bajo presin al pasar las ruedas de
los vehculos desplazando un volumen de aire, de tal modo que crea una
presin en el interruptor. La aproximacin de la deteccin de vehculos
por medio de tubos neumticos es de 5% dependiendo del nmero de
camiones de tres o ms ejes y del volumen del trnsito. Es vulnerable a
muchos riesgos del trnsito como: llantas con cadenas, barredoras de
calles, frenados de vehculos, vandalismo y robo.
Un convertidor, es un electroimn que transforma los impulsos del aire
que se producen dentro de la manguera en movimiento longitudinal de
una muelle.
Contador mecnico, de cinco cifras en las que se registran los impulsos
recibidos en una proporcin de su impulso por cada unidad, lo que
significa pared de ejes.
CONTACTO ELCTRICO.
El detector de contacto elctrico usado en instalaciones permanentes
consiste de una placa
de acero cubierta por una capa de hule
vulcanizado que sostiene una tira de acero flexible. El espacio formado
entre los dos contactos es llenado con un gas inerte y seco durante el montaje
del pedal y sellado como una unidad durante el proceso de vulcanizacin
(espaciador de hule). Al pasar cada eje de un vehculo sobre este dispositivo
se cierra un circuito elctrico. Con este tipo de detector es posible realizar
recuentos de vehculos por carril. Un dispositivo de tipo provisional consiste de
un contacto metlico separado por aire y un espaciador de goma resinosa. Este
ltimo dispositivo tiene las mismas ventajas y desventajas de los tubos
neumticos; es decir, es fcil de instalar pero es vulnerable a la accin del
trnsito
DETECTORES FOTO-ELCTRICOS.
El registro de objetos por medio de equipo fotoelctrico se realiza
cuando un vehculo pasa a travs de una fuente de luz y una fotocelda
(un dispositivo capas de distinguir ente una luz o la falta de la misma).
Varios tipos de contadores elctricos de trfico pueden ser conectados a
la fotocelda y activados por sus circuitos. La deteccin fotoelctrica no
es conveniente para dos o mas carriles, cuando se sabe de ante mano
que los volmenes sern mayores a mil vehculos por hora. Debido a la
gran variacin de las caractersticas geomtricas de los vehculos es
muy difcil determinar la altura de la fuente luminosa con relacin al
terreno de tal forma que no cuente ejes de unidad articulada o postes de
ventanas en los automviles. Es un sistema simple y digno de confianza,
pero esta limitado a caminos de volmenes ligeros, debido a
limitaciones en su exactitud y no permite distinguir los volmenes por
carril.
DETECTORES DE ULTRASONIDO.
Una onda ultrasnica es generada por un diafragma en vibracin. Esta
onda es enfocada hacia la calzada y recogida por una celda. Al ser
interrumpida la deteccin de la onda, se produce el cierre de un
relevado. Este tipo de detector no solo detecta vehculos en movimiento, sino
que puede detectar vehculos detenidos. En otras palabras, puede detectar la
presencia de un vehculo. El detector no esta sujeto a la accin del transito o
riesgos como la nieve o el hielo como puede verse en la Figura. Es muy preciso
pero tiene un alto costo inicial.
SEMFORO
Los semforos son dispositivos de sealizacin mediante los cuales se
regula la circulacin de vehculos, bicicletas y peatones en vas,
asignando el derecho de paso o prelacin de vehculos y peatones
Postes
Mnsulas cortas
Ubicados en la va:
Detectores
Son dispositivos capaces de registrar variables de trnsito tales como:
volumen, velocidad, ocupacin, sentido, tipo de trnsito, presencia, etc.,
y generar seales para ser analizadas por el controlador local o el
controlador central.
Pintura
Todo el equipo de los semforos debe ser pintado por lo menos cada ao
(o con ms frecuencia, si ello fuere necesario) y limpiado cada seis
meses para evitar la corrosin, mantener los elementos pticos en
buenas condiciones de luminosidad y mantener la buena apariencia de
los mismos.
Los postes y mnsulas debern pintarse en color amarillo o blanco, con
franjas negras y repintarse cada ao como mnimo, o con mayor
frecuencia si es necesario. Las partes internas de las viseras que se usan
alrededor de las lentes, al igual que el semforo, debern pintarse en
negro mate para reducir la reflexin de la luz.
Previsin de instalaciones
Al instalarse semforos en una interseccin, si se prevn modificaciones,
ampliaciones o cualquier tipo de cambio fsico o de diseo en un futuro
razonable, debern prepararse instalaciones y circuitos adicionales para
minimizar los costos de material y trabajo.
SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE VEHCULOS
ASPECTOS GENERALES
Clasificacin
Los semforos para el control del trnsito de vehculos se clasifican de la
siguiente forma:
a) Semforos de tiempos fijos o predeterminados (dependientes del
tiempo).
b) Semforos accionados o activados por el trnsito (dependientes del
trnsito):