II SIMPSIO SUL CAPIXABA DE ENGENHARIA

26 a 30 DE SETEMBRO DE 2016

ERROS DE PROJETOS EM OBRAS PUBLICAS E PRIVADAS NO

BRASIL - UMA ANLISE CRITERIOSA

PROJECT ERRORS IN PUBLIC WORKS AND PRIVATE IN BRAZIL A DETAILED ANALYSIS

ARAUJO, Claudio Jose de 1
RANGEL, Jlio Cesar Justino 2
PINTO, Patrcia Souza 3
BRITO, Frederico Cunha 4
RESUMO
Esse artigo tem como objetivo apresentar e relatar alguns sinistros
ocorridos nos Brasil. Tendo como finalidade informar e apresentar pontos que
devem ser estudados e observados pelos profissionais e acadmicos da rea da
engenharia civil. A estrutura desse material esta dividida em uma breve
apresentao de conceitos que justificam a importncia do estudo do tema, aps
apresentado um rpido estudo de caso de trs colapsos ocorrido no pas entre os
anos de 1996 e 2014 de grande repercusso. Justificando e enfatizando a
importncia do estudo dos projetos estruturais durante todo o tempo de vida da
edificao.
Palavras-chave: Projeto Estrutural; Colapsos; Patologias; Estruturas.

ABSTRACT
This article aims to present and report some accidents that have occurred in Brazil,
as well as inform points to be studied and observed by professional and civil
engineering academics. The structure of this material is divided into a brief
presentation of concepts that justify the importance of studying the issue and is
1

Graduando do Curso de Engenharia Civil do Centro Universitrio so Camilo-ES,

claudio.desenhos@hotmail.com.
2
Graduando do Curso de Engenharia Civil do Centro Universitrio so Camilo-ES, juhcezar120@gmail.com.
3
Graduanda do Curso de Engenharia Civil do Centro Universitrio so Camilo-ES, patricia_psp@live.com.
4
Professor orientador do Centro Universitrio So Camilo-ES, professor.estruturas@outlook.com. Cachoeiro
de Itapemirim ES, setembro de 2016.

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presented then a quick case study of three accidents that occurred in the country
between 1996 and 2014 and who had major repercussions. Justifying and
emphasizing the importance of the study of structural projects throughout the
lifetime of the building.
Keywords: Structural Design; collapses; Pathologies; Structures.

INTRODUO

O principal objetivo desse artigo apresentar os sinistros e problemas

enfrentados pela construo civil no Brasil, expondo e discutindo as possveis
causas de alguns acidentes ocorridos nos ltimos anos, com a finalidade de
alertar os profissionais de engenharia civil sobre a importncia do estudo do
projeto estrutural em qualquer tipo de edificao. Abordando de forma sucinta
causas e efeitos do mau dimensionamento e falta de planejamento na implantao
de edificaes com os mais variados fins.
Um dos tpicos que sero analisados esta relacionado ao projeto estrutural,
tambm chamado de clculo estrutural, que pode ser definido com o estudo do
dimensionamento das estruturas que sustentaro a edificao e transmitiro seus
esforos ao terreno. O estudo da mesma de suma importncia para a criao de
edificaes seguras e estveis, pois qualquer erro pode acarretar em perda
completa ou de parte da estrutura.

MATERIAIS E MTODOS

O referencial bibliogrfico a base que sustenta o presente artigo. A

metodologia desenvolvida apresenta-se atravs de uma reviso de literatura, na
qual possvel avaliar o conhecimento produzido em pesquisas prvias,
destacando conceitos, resultados, discusses e concluses relevantes. Dessa
forma, o mesmo poder impulsionar o aprendizado e o amadurecimento dessa

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rea de estudo. As plataformas utilizadas foram: Google, Scielo. Sendo que as

palavras pesquisadas correspondem a colapso de estruturas, edifcio Real Class,
ciclovia Tim Maia, viaduto Guararapes e patologias.

DESENVOLVIMENTO

Segundo Cunha et al (1996), projetar uma estrutura significa resolver seu

trinmio: segurana, funcionalidade e durabilidade, onde todos os termos so
igualmente prioritrios. Todos estes so indispensveis e importantes para o
sucesso do empreendimento e garantia de qualidade final da obra. Sendo assim,
negligenciar qualquer um significa comprometer, com toda a certeza, o resultado
final da empreitada, cabendo aos engenheiros que atuam no projeto e na
execuo de estruturas, responsabilidades indeclinveis sobre a qualidade da
resposta que sua obra dar a este trinmio fundamental.
Qualquer alterao desse trinmio pode acarretar em patologias e
consequentes perdas, que podem tanto geram maior gastos financeiros, como por
exemplo, perca de vidas ocasionadas por colapsos estruturais.
As mais comuns causas de desabamentos esto relacionadas com: m
avaliao do solo (sondagens insuficientes), erros de projeto estrutural, distoro
do projeto arquitetnico e uso de materiais indevidos ou fora do padro de
qualidade (economia excessiva).
Para Verosa (1991) apud Krug (2006) as manifestaes responsveis por
colapsos das estruturas podem ser distribudas nas seguintes propores:

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GRAFICO 1: Origem dos problemas patolgicos com relao as

etapas de produo e uso das obras civis

Projeto: 40%

4%

10%

40%

18%

Execuo : 28%
Materiais: 18%
28%

Mau uso : 10%

Mau planejamento: 4%

Fonte: Grunau (1981) apud Helene (1992).

Peres (2001) apud Krug (2006) faz as mesmas colocaes de Cavalheiro,

enfatizando que na tentativa de racionalizar as construes, buscando o mximo
de economia, procura-se o limite que estes podem alcanar, aumentando as
chances de ocorrncia de manifestaes patolgicas e assim aumentando riscos
de sinistros (desastres).
Contudo, mesmo que ao projetar e construir os engenheiros tenha que lidar
com as incertezas oferecidas pelas prprias teorias, pelos modelos de clculos,
pelo comportamento dos materiais, solos e as aes da natureza, cabe a eles o
dever de certificar a segurana da edificao, visando total ausncia de falhas, por
meio de tcnicas e tica profissional, uma vez que, do contrrio, sero
responsabilizados pelos desastres que ocorrerem, caso estes ocorram devido
negligncia tcnica.
Com isso, para evitar ou diminuir as margens de erros nos projetos,
principalmente estruturais, os engenheiro tem procurado auxilio de softwares para
e execuo de clculos de estruturas complexas, diminuindo assim lacunas
relacionadas falha humana como a de operao e manipulao de dados.
Contudo, a m utilizao ou falha do software acarretar em colapsos estruturais,
como por exemplo, a situao ocorrida no edifcio Real Class.

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seguir, sero apresentados alguns acidentes causados por problemas

estruturais que ocasionaram o colapso parcial ou total da estrutura, apresentado
alguns fatores responsveis por tais situaes, bem como uma resumida
descrio.
EDIFCIO REAL CLASS PAR

O edifcio do Real Class foi construdo com 100 metros de altura, estava
dividido em 34 pavimentos e seria utilizado como um edifcio multifamiliar. O
desabamento resultou em escombros de 9 m de altura, que se espalharam por
toda a rea da edificao e se estenderam pelos lotes das residncias laterais
vizinhas, deixando trs vitimas fatais. Segundo uma publicao do jornal EXTRA
(2011), a tragdia se consumou como a segunda maior no setor de engenharia no
Par, sendo que a primeira foi queda do edifcio Raimundo Farias, no ano de
1987, no bairro de Umarizal, que causou a morte de 39 pessoas.
As investigaes concluram que erros de clculos foram os principais
fatores para que ocorresse o colapso, pois a frgil estrutura no foi capaz de
suportar a fora do vento e o seu prprio peso. De acordo com informaes
disponibilizadas pelo governo do estado do Par (2011), o laudo apresentou, de
forma resumida, os seguintes tpicos como justificativa para o ocorrido:

1 - Falha na concepo estrutural do prdio - Dois pilares centrais do

edifcio tinham ferros com espessura menor do que a necessria.
2 - Falha no dimensionamento e detalhamento estrutural - Os ferros que
passam dentro dos pilares deveriam ter dimetro de pelo menos 5 mm, mas
tinham 4,2. Isso comprometeu ainda mais a resistncia.
3 - Erro de concepo no modelo matemtico - O engenheiro calculista fez
o projeto considerando pavimento por pavimento do prdio, sendo que o
correto seria considerar o prdio como um todo.
4 As foras horizontais (ventos) foram desconsideradas, como se o prdio
fosse ficar em um local ideal, livre das aes da natureza.

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5 - Descuido ao no adaptar a configurar o programa de computador para

adequ-lo s exigncias de uma edificao com 34 pavimentos e
aproximadamente 100 metros de altura, deixando de considerar, com isso,
as cargas horizontais, especialmente as decorrentes da ao do vento.
VIADUTO DE GUARARAPES MINAS GERAIS

Em julho de 2014, parte do Viaduto General Olympio Mouro Filho- MG,

que estava em termino de construo, desabou matando duas pessoas e ferindo
vinte e trs. Aps analises, foi concludo que as falhas responsveis pelo colapso
da estrutura foram ocasionadas por erros de clculos no projeto, reduo de
material durante a construo da estrutura (foram utilizados apenas 10% do ao
necessrio) e dimenso indevida dos blocos de sustentao dos pilares.
Os erros apontados pelo estudo publicado pela revista PINI (2014)
enfatizou na carga de trabalho adotada nas 10 estacas do bloco, que tinham 80
cm de dimetro e 20 metros de profundidade. O projeto apontava carga de
trabalho de 250 toneladas, no entanto, o necessrio para suportar o peso seria
467 toneladas, o que exigia mais estacas ou peas mais profundas, ou com
dimetros maiores. O projeto tambm no considerava o ao para esforos ao
cisalhamento e toro, que deveriam ser de 184,1 cm e 10,2 cm,
respectivamente.
A partir desses erros de projeto, segundo o laudo publicado pela mesma
revista, o pilar do viaduto sobrecarregava somente as duas estacas centrais, que
tinham capacidade para suportar at 500 toneladas, mas acabaram sustentando
trs mil toneladas. Assim, o bloco teria afundado e, 18 dias aps a retirada das
escoras, causado o acidente. Na figura abaixo possvel compreender o ocorrido.

Figura 4 Ilustrao dos pilares do Viaduto de Guararapes.

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Fonte: Veja (2014).

Outro fator que poder ter contribudo para fragilizar a estrutura, segundo a
PINI (2014), foi utilizao de concreto vencido (mistura que ultrapassa o tempo
de pega) na hora da concretagem. Segundo a NBR 6.118 de 2014, para projeto de
estruturas de concreto da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT),
estabelece que a mistura feita com cimento deve ser usada at duas horas e meia
aps sua concepo. Aps esse tempo o concreto adquire outras propriedades e
perde a resistncia desejada.
CICLOVIA TIM MAIA RIO DE JANEIRO

Construda na cidade do Rio de Janeiro, a ciclovia Tim Maia, teve uma

parte de sua construo destruda em abril de 2016 que deixou duas vitimas
fatais.
O principal responsvel pelo desastre, de acordo com o artigo publicado
pela revista PINI (2016), foi um erro no projeto estrutural, pois o estudo no
contabilizou os impactos que poderiam ser sofridos pela ao das mars, que no
dia do desastre alcanaram 65 km/h. A estrutura foi projetada e apoiada sem
nenhuma amarrao sobre o pilar de concreto, contribuindo para a queda da
estrutura. Outro ponto que pode ser destacado a distncia entre os pilares, a
qual era de 19 metros, diferente da distncia entre os outros pilares no restante da
ciclovia, situao que contribuiu para a instabilidade da estrutura.

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Segundo o Globo (2016), os erros na obra comearam no processo de

licitao, que apresentava curtos prazos para a construo do projeto bsico, que
contribuiu para o surgimento dos erros. Quanto fiscalizao, diz: o projeto
executivo no foi examinado corretamente e nem questionado a elaborao do
estudo do impacto das ondas no tabuleiro.
Negligencias que ocasionaram pecas tanto ao cofre pblico como a vida
das vitimas, enfatizando assim a importncia de se observar todos os fatores
crticos que um projeto pode sofre em sua vida til, para evitar danos como o
sofrido pela ciclovia.

CONSIDERAES FINAIS

Analisando os fatos e informaes apresentadas pode-se perceber que os

engenheiros calculistas no devem renunciar a soluo que considerarem
adequadas e mais seguras, ainda que tais decises envolvam o aumento de custo
no projeto final.
A anlise de uma estrutura vai alm de padres estticos e arquitetnicos,
ela tem que estar ligada a dinmica e comportamento de um todo. Um projeto
deve obedecer e ser adaptado s regras do meio em que esta inserida, seja
fenmenos fsicos e climticos, bem como situaes criticas e inesperadas. Afinal,
um erro pode custar problemas que vo alm do financeiro, mas sim a vida de
pessoas, como foi abordado no presente artigo.
Sendo assim, so de suma importncia todo o estudo e anlise de projetos
de forma concisa, alm da fiscalizao minuciosa na parte de execuo de uma
obra, pois muito embora os softwares estejam para facilitar e dar maior exatido
para um engenheiro, caber ele a responsabilidade de verificar se os dados
esto corretos, afinal jeitinho brasileiro e construo civil, no se combinam.

REFERNCIAS

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ASSOCIAO BASILEIRA DE NORMAS TCNICAS-ABNT. NBR 6118. Projeto

de estruturas de concreto, 2014.
CUNHA, Albino J. P. da; LIMA, Nelson A.; SOUZA, Vicente C. M. de. Acidentes
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<https://blogdopetcivil.com/2011/04/28/desabamento-no-rio-de-janeiro/> (Ultimo
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Guararapes. Disponvel em
http://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2015/05/05/interna_gerais,644334/saibadetalhes-do-inquerito-sobre-a-queda-do-viaduto-batalha-dos-guara.shtml. (Ultimo
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GLOBO, Polcia indicia 14 pessoas por queda da Ciclovia Tim Maia no Rio.
Disponvel em: <http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/06/policia-indicia14-pessoas-por-queda-da-ciclovia-tim-maia-no-rio.html> (Ultimo acesso:
07/09/2016).
HELENE, Paulo R. L. Manual para Reparo, reforo e Proteo de Estruturas
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R7, Laudo da PC aponta srie de erros na construo do Viaduto Batalha
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VEJA, Erro grotesco que poderia ser evitado causou queda do Viaduto
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