Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin

Facultad de Ingeniera Qumica y Metalrgica

Escuela Acadmica Profesional de Ingeniera Metalrgica

El Acero
Es una mezcla de metales (aleacin) formada por varios elementos qumicos,
principalmente hierro y carbn como componente minoritario (desde el 0,25%
hasta el 1,5% en peso).
ELEMENTOS DE ALEACIN EN LOS ACEROS - COMPONENTES.
Aluminio - Al: EL Aluminio es usado principalmente como desoxidante en la
elaboracin de acero. El Aluminio tambin reduce el crecimiento del grano al
formar xidos y nitruros.
Azufre - S: El Azufre se considera como un elemento perjudicial en las
aleaciones de acero, una impureza. Sin embargo, en ocasiones se agrega hasta
0.25% de azufre para mejorar la maquinabilidad. Los aceros altos en azufre son
difciles de soldar pueden causar porosidad en las soldaduras.
Carbono - C: El Carbn - Carbono es el elemento de aleacin ms efectivo,
eficiente y de bajo costo. En aceros enfriados lentamente, el carbn forma carburo
de hierro y cementita, la cual con la ferrita forma a su vez la perlita. Cuando el
acero se enfra mas rpidamente, el acero al carbn muestra endurecimiento
superficial. El carbn es el elemento responsable de dar la dureza y alta
resistencia del acero.
Boro - B : El Boro logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el
acero est totalmente desoxidado. Una pequea cantidad de Boro, (0.001%) tiene
un efecto marcado en el endurecimiento del acero, ya que tambin se combina
con el carbono para formar los carburos que dan al acero caractersticas de
revestimiento duro.
Cobalto - Co : El Cobalto es un elemento poco habitual en los aceros, ya que
disminuye la capacidad de endurecimiento. Cromo - Cr : El Cromo es un
formador de ferrita, aumentando la profundidad del endurecimiento. Asi mismo,
aumenta la resistencia a altas temperaturas y evita la corrosin. El Cromo es un
elemento principal de aleacin en aceros inoxidables, y debido a su capacidad de
formar carburos se utiliza en revestimientos o recubrimientos duros de gran
resistencia
al
desgaste,
como
mbolos,
ejes,
etc.
Fsforo - P : Fsforo se considera un elemento perjudicial en los aceros, casi
una impureza, al igual que el Azufre, ya que reduce la ductilidad y la resistencia al
impacto. Sin embargo, en algunos tipos de aceros se agrega deliberadamente
para aumentar su resistencia a la tensin y mejorar la maquinabilidad.
Manganeso - Mn : El Manganeso es uno de los elementos fundamentales e
indispensables, est presente en casi todas las aleaciones de acero. El

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Manganeso es un formador de austenita, y al combinarse con el
azufre previene la formacin de sulfuro de hierro en los bordes del grano,
altamente perjudicial durante el proceso de laminacin. El Manganeso se usa para
desoxidar y aumentar su capacidad de endurecimiento.
Molibdeno - Mo : El Molibdeno tambin es un elemento habitual, ya que
aumenta mucho la profundidad de endurecimiento del acero, as como su
resistencia al impacto. El Molibdeno es el elemento ms efectivo para mejorar la
resistencia del acero a las bajas temperaturas, reduciendo, adems, la perdida de
resistencia por templado. Los aceros inoxidables austeticos contienen Molibdeno
para mejorar la resistencia a la corrosin.
Nitrgeno - N : El Nitrgeno puede agregarse a algunos tipos de acero, para
promover
la
formacin
de
austenita.
Niquel - Ni : Es el principal formador de austenita, que aumenta la tenacidad y
resistencia al impacto. El Nquel se utiliza mucho en los aceros inoxidables, para
aumentar la resistencia a la corrosin. El Nquel ofrece propiedades nicas para
soldar Fundicin.
Plomo - Pb : El Plomo es un ejemplo de elemento casi insoluble en Hierro. Se
aade plomo a muchos tipos de acero para mejorar en gran manera su
maquinabilidad.
Titanio - Ti : Bsicamente, el Titanio se utiliza para estabilizar y desoxidar acero,
aunque debido a sus propiedades, pocas veces se usa en soldaduras.
Tungsteno - W : El Tungsteno se aade para impartir gran resistencia a alta
temperatura.
Vanadio - V: El Vanadio facilita la formacin de grano pequeo y reduce la
prdida de resistencia durante el templado, aumentando por lo tanto la capacidad
de endurecimiento Acero.

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Los aceros se clasifican en:

Aceros al carbono.
Aceros aleados, aceros inoxidables.
Aceros de herramientas.
Aceros de baja aleacin ultrarresistentes.

Los aceros al carbono contienen diferentes cantidades de carbono y menos del

1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.
Clasificacin del acero por su contenido de Carbono:

- Aceros Extra suaves: el contenido de carbono vara entre el 0.1 y el 0.2 %

- Aceros suaves: El contenido de carbono esta entre el 0.2 y 0.3 %
- Aceros semisuaves: El contenido de carbono oscila entre 0.3 y el 0.4 %
- Aceros semiduros: El carbono est presente entre 0.4 y 0.5 %
- Aceros duros: la presencia de carbono vara entre 0.5 y 0.6 %
- Aceros extramuros: El contenido de carbono que presentan esta entre el 0.6 y el
07 %
Acero inoxidable Tipo de acero que contiene ms del 15% de cromo y
dependiendo de los agentes exteriores corrosivos a los que va a estar expuesto
debe contener otros elementos como el niquel, el molibdeno y otros. Demuestra
excelente resistencia a la corrosin.
Los cuatro tipos principales de acero inoxidable son:
1. Austenitic: es el tipo de acero inoxidable ms usado, con un contenido mnimo
de nquel del 7%.
2. Ferritic: tiene caractersticas similares al acero suave pero con mejor resistencia
a la corrosin. El contenido en cromo varia del 12% al 17% en peso.
3. Duplex: Es una mezcla del ferritic y austenitic. Incrementa su resitencia y
ductilidad.
4. El acero inoxidable de Martensitic contiene cromo entre el 11 hasta el 13% , es
fuerte y duro y resistencia moderada a la corrosin.

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Composicin
Manganeso,

quimica del
0.03%

Acero

Galvanizado: 0.15% Carbono, 0.60%

Potasio,
0.035%
Azufre.

Los aceros de herramienta contienen volframio, molibdeno y otros elementos de

aleacin que les proporcionan mayor resistencia, dureza y durabilidad.
Los aceros de baja aleacin ultrarresistentes tienen menos cantidad de elementos
de aleacin y deben su elevada resistencia al tratamiento especial que reciben

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Fundicin
Introduccin
La fundicin es el proceso de produccin de un objeto metlico por vaciado de un
metal fundido dentro de un molde y que luego es enfriado y solidificado. Desde
tiempos antiguos el hombre ha producido objetos de metal fundido para propsitos
artsticos o prcticos. Con el crecimiento de la sociedad industrial, la necesidad de
fundicin de metales ha sido muy importante. El metal fundido es un componente
importante de la mayora de maquinarias modernas, vehculos de transporte,
utensilios de cocina, materiales de construccin, y objetos artsticos y de
entretenimiento. Tambin est presente en otras aplicaciones industriales tales
como herramientas de trabajo, maquinarias de manufactura, equipos de
transporte, materiales elctricas y electrnicas, objetos de aviacin, etc. La mejor
razn de su uso es que puede ser producida econmicamente en cualquier forma
y tamao. El tipo ms comn de molde de fundicin es hecho de arena y arcilla,
en donde el diseo forma una cavidad en la cual se vaciar el material fundido.

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Los moldes deben ser fuertes, resistentes a la presin del metal
derretido, y suficientemente permeable para permitir el escape de aire y otros
gases desde la cavidad de los moldes. El material del molde tambin debe resistir
la fusin con el metal.
La industria aeronutica en el mundo genera ms de 450 mil millones de dlares1
y es fuente de empleos especializados, as como de actividades estrechamente
ligadas al desarrollo de nuevas tecnologas, por lo que contribuye a detonar la
actividad innovadora y generar mayor valor agregado a lo largo de su cadena
productiva, sobretodo en la medida que se participa en el diseo y manufactura de
partes y sistemas de avin ms complejos. Las caractersticas descritas hacen de
la industria aeronutica una industria altamente atractiva, por lo que lograr que
Mxico forme parte de la cadena global de esta industria, incrementando su
participacin en dicho sector, representa una oportunidad para la atraccin de
inversiones, de generar actividades de mayor valor agregado, de ingeniera y
diseo y, eventualmente, ser un detonador de actividades de investigacin y
desarrollo que le permitan a Mxico participar en los programas de vanguardia que
se desarrollan en la industria. La industria aeronutica en Mxico ha registrado un
importante crecimiento en los ltimos 7 aos, alcanzando exportaciones
superiores a los 4,000 millones de dlares.
Uno de los materiales ms utilizados en la industria aeronutica son las aleaciones
de aluminio, por diversas razones por ejemplo su ligereza, razn por las cuales se
presenta una investigacin sobre el proceso de moldeo para su fundicin.

Proceso de fundicin
La operacin empieza con el arribo de la arena totalmente limpia y sin impurezas,
dado que si sta tiene impurezas no se puede trabajar con dicha arena. Luego,
sta es transportada a la mquina tamizadora y quebradora para romper los
bloques de arena, y remover los granos de gran tamao, no quebrados. La arena
tamizada es enviada a una cabina de arena para su almacenamiento. En este
proceso de moldeado, se hace primero un diseo, usualmente en dos partes, la
base es colocada en un matraz (estuche de moldeado). Despus la arena es
atestada contra ste, luego el matraz es volteado, y la parte superior del matraz es
colocada conjuntamente con el ncleo y el diseo. Despus que la arena es
prensada, el matraz es separado, los diseos removidos y el molde sujetado para
mantener el ncleo en su posicin correcta, quedando listo para su vaciado.
Luego, los objetos fundidos son limpiados con un chorro de arena. El metal
solidificado en el canal o conducto es recortado.

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La fundicin es, por lo tanto, una industria fundamental para la
construccin de mquinas y exige una amplia cultura profesional en el que se
dedica a ella, pues requiere conocimientos tcnicos tan diversos como son el
dibujo industrial, la mecnica de los cuerpos slidos y fluidos, la ptica, la
termologa, la electrotecnia, la qumica etc., mucha experiencia en los recursos
prcticos a los que a menudo hay que recurrir, as como capacidad especial para
idear y aprovechar tales recursos. La fundicin adems de una industria es
tambin un arte: el moldeador, sin ms ayuda que la de un modelo y algunas
herramientas rudimentarias, puede producir piezas muy complejas realizando un
trabajo que puede llamarse de escultor. Para terminar la pieza hace falta como en
todos los dems procedimientos industriales, someter las materia primas (que en
este caso es el metal en bruto fundido en lingotes y la chatarra) y las materias
auxiliares (esto es, el combustible, las arenas, los aglutinantes, etc.) a una serie de
ordenadas operaciones sucesivas que constituyen el llamado diagrama de trabajo.
Una vez comprobado el moldeo para el moldeador, quien debe hacer el molde o
forma de la reproduccin en negativo de la produccin y las dimensiones de la
pieza que ha de ser fundida. El molde puede ser: a. Perdido (transitorio): En este
caso el molde se hace comprimiendo arena de fundicin alrededor del modelo
colocando en el interior un bastidor adecuado llamado caja despus de la colada;
se levanta la caja y se rompe el molde para extraer la pieza. Para hacer otra pieza
es necesario rehacer el molde. b. Permanente: En este caso el molde se prepara
sin ayuda de modelo alguno labrando directamente en negativo la pieza en uno o
varios bloques de metal (generalmente hierro fundido o acero) que viene a
constituir la coquilla que dura numerosas fundiciones, algunas veces los moldes
permanentes se hacen de yeso, de modo que sirvan para varias coladas con solo
leves reparaciones, cuando la pieza ha de tener huecos interiores del noyero con
la caja de machos u otros utensilio, hace los machos o noyos convenientes. (1)
Los moldes perdidos son aptos para la colada de toda clase de metales y para

piezas de cualquier dimensin; en cambio, los moldes permanentes en coquilla se

adaptan especialmente para fundir pequeas piezas sencillas y en gran nmero
de un modo particular para metales de bajo grado de fusin (aleaciones de cobre
de aluminio, de cinc, de plomo o similares). Los moldes de coquilla confieren en
algunas aleaciones (por ejemplo al hierro fundido). Caractersticas mecnicas
especiales (un grado de dureza muy elevado) por que modifican profundamente
su estructura; por ello se emplean para la colada de piezas que han de estar
sometidas a un fuerte desgaste, como los cilindros de mquinas laminadoras,
ruedas para ferrocarriles, bancadas para mquinas y herramienta, etc. Si las
piezas de hierro fundido obtenido de los moldes de coquilla han de ser trabajadas
posteriormente en mquinas herramienta deben ser sometidas a un oportuno
tratamiento trmico (por ejemplo, los tubos centrifugados).

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Equipos de moldeo. Bajo el nombre de equipos de moldeo se
designan a todos los tipos de herramientas y medios que dispone el taller de
moldeo, fundicin o fbrica para realizar diferentes trabajos.
Pisones o atacadores
Pisones neumticos.
Preparacin de las arenas. Para los moldes perdidos es necesario preparar la
arena, aadindoles las materias adecuadas para que adquieran las propiedades
convenientes para el buen xito de la colada. Estas propiedades son:
permeabilidad, cohesin, refractariedad, dureza, etc.
Distintos tipos de arenas para moldeo:
Arena Verde: es una arena hmeda, es decir, que se ha secado.
Arena seca: es aquella a la que se le ha eliminado toda la humedad antes de
efectuar la colada, mediante el secado de enfurtas.

Arenas de revestimiento o de contacto: es la que se apisona contra la cara del

moldeo y una vez extrado este, formar la capa interna del molde.
Arena de relleno: procede de los moldes ya colados y vuelve nuevamente a
utilizarse despus de preparada para rellenar el molde durante el moldeado.
Preparacin de la coquilla. Para los moldes permanentes, hay que construir la
coquilla mediante operaciones mecnicas de torneado, fresado, etc., y prepararla
para la colada recocindola y recubrindola con una capa de barniz protector.

Retoque del molde. Hecho el molde es necesario levantar la caja, extraer el

molde, perfilar y asentar las partes arrancadas, colocar los eventuales machos
destinados a formar los huecos en el interior de las piezas, y volverlo a cerrar,
incluso en los moldes de coquilla hay que colocar los machos (metlicos o de
arena antes de cerrarlos de nuevo). Esta operacin recibe el nombre de retoque
de molde o recomposicin de la forma.
Preparacin del metal fundido El metal se calentar a temperatura de fusin, es
decir, se reducir del estado slido al lquido. Esta operacin puede realizarse en
un horno de combustible o en un horno elctrico, cada tipo de horno posee sus
caractersticas, sus ventajas, sus inconvenientes, sus exigencias y sus
aplicaciones particulares.

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Colada Cuando el molde esta repasado y cerrado slidamente de
modo que resista la presin metalosttica, se puede introducir en el mismo el
metal fundido a travs de uno o ms aberturas de colada (bebedero) previamente
dispuestos en el molde.
Solidificacin y enfriamiento. Despus de la colada, se debe esperar que la
pieza se solidifique y se enfre en el molde. Las piezas pequeas de molde
especial las que se vacan en moldes de coquilla, se solidifican y enfran en pocos
instantes. Las mayores, coladas en moldes de arena requieren algunas horas ms
o menos, segn sus dimensiones en cuanto a las piezas macizas de gran tamao
no son accesibles a las operaciones posteriores ms que al cabo de algunos das.
Desmolde. Cuando la pieza se ha solidificado y enfriado hasta el punto de poder
ser manipulada sin peligro, se procede al desmoldeo, bien se trate de coquillas o
de cajas. Para realizar esta operacin, despus de levantar la caja se rompe el
molde de arena con martillos o barras adecuadas. Los moldes permanentes de
yeso y las coquillas metlicas solo han de abrirse, ya que, despus de sacada la
pieza, deben ser utilizados nuevamente.
Acabado. La pieza extrada del molde esta spera, tiene incrustaciones de arena
y las rebabas que corresponden a las juntas de la caja o de la coquilla y lleva
unidos todava bebederos, cargadores y mazarotas. Es necesario pulir la pieza,
desprender los bebederos y los cargadores, desbarbarla, limpiarla con el chorro de
arena etc., a objeto de mejorar su aspecto y hacerla apta para los procesos
sucesivos.
Tratamientos trmicos, recubrimientos y similares. Algunas veces las piezas
han de ser sometidas a tratamientos trmicos (al recocido, el acero y el hierro
fundido colado en la coquilla; al reposo o maduracin artificial, y a los tratamientos
trmicos, las aleaciones de aluminio) o ser recubiertas por materiales protectores
especiales (alquitranando los tubos para conducciones de agua y de gas,
esmaltado de las piezas para la industria qumica o para uso domstico,
galvanizado, estaado, etc.)

Mecanizacin. Las piezas destinadas a la fabricacin de alguna mquina pasan

finalmente al taller para su mecanizacin por medio de mquinas herramienta.
Esta mecanizacin tiene por objeto dimensionar exactamente la pieza para que las
varias partes ajusten cinemtica mente y asegurar con ello el perfecto
funcionamiento de la mquina.
Arenas de fundicin. Los moldes perdidos de fundicin destinados a recibir la
colada deben poseer las siguientes cualidades: a. Ser plsticos. b. Tener cohesin
y resistencia, al objeto de poder reproducir y conservar la reproduccin del
modelo. c. Resistir la accin de las temperaturas elevadas, es decir, ser

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refractarios. d. Permitir la evacuacin rpida del aire contenido en el
molde y de los gases que se producen en el acto de la colada por la accin del
calor sobre el mismo molde, es decir deben tener permeabilidad. e. Disgregarse
fcilmente para permitir la extraccin y el pulimento de la pieza, es decir, deben
ser disgregables. Los materiales dotados de estas cualidades que se encuentran
en la naturaleza son las arenas de fundicin, constituidas por granos de cuarzo
(bixido de silicio, muy refractario) y por arcilla (silicato hidratado de aluminio) que
es el elemento de unin y confiere plasticidad y disgregabilidad al molde; la
estructura granular propia de la arena asegura la permeabilidad.
Hornos para fundir los metales La fusin consiste en hacer pasar los metales y
sus aleaciones del estado slido al estado lquido, generando determinada
cantidad de calor, bien definida y caracterstica para cada metal o aleacin. Como
se comprende fcilmente, despus de que ha alcanzado la temperatura o punto de
fusin es necesario aplicar ms calor para poder transformar el metal o la aleacin
de slido a lquido. Durante este periodo la temperatura no aumenta y la cantidad
de calor generada destinada solamente a disgregar el estado slido, se llama calor
latente de fusin. S cuando toda la masa es lquida, se contina generando calor,
la temperatura vuelve a aumentar y el metal se recalienta.
Colado del metal fundido. Se denomina fundicin al proceso de fabricacin de
piezas, comnmente metlicas pero tambin de plstico, consistente en fundir un
material e introducirlo en una cavidad, llamada molde, donde se solidifica. El
proceso tradicional es la fundicin en arena, por ser sta un material refractario
muy abundante en la naturaleza y que, mezclada con arcilla, adquiere cohesin y
moldeabilidad sin perder la permeabilidad que posibilita evacuar los gases del
molde al tiempo que se vierte el metal fundido.