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TEMA 1
ESTUDIOS PRELIMINARES PARA EL DISEO DE LAS CARRETERAS
DOCENTE
ROBERTO HERNANDEZ PEALOZA
SEMESTRE: 3 GRUPO: B
INTRODUCCION
A continuacin daremos a conocer lo siguiente:
El subtema 1.1 antecedentes histricos de la carretera
Desde mucho antes eran solo terraceras y brechas donde la gente solan caminar, gracias a las
nuevas tecnologas, nuevos materiales de construccin y maquinaria pesada fue cuando se hizo el
cambio, el pensamiento de muchos cambiaron lo vieron como una forma de negocio e hicieron
todo una ciudad y es as que poco a poco fue desarrollando esta excelente obra vial.
En los antecedentes histricos de la carretera hablaremos desde el principio de la existencia del
ser humano, atendiendo a su necesidad por trasladarse, por lo cual fue desarrollando diversos
mtodos para la construccin de caminos a carreteras.
El subtema 1.2 estudios socioeconmico
Toda accin tiene sus consecuencias as que haremos referencias a los estudios
socioeconmicos que son encargados de las consecuencias que tendrn a futuro las carreteras en
la sociedad.
El subtema 1.3 estudios tcnicos y aplicacin de las nuevas tecnologas en el diseo de las
carreteras
Las nuevas tecnologas han permitido disear carreteras de mucha mejor calidad las cuales no se
vern de afectar a corto tiempo, soportaran el trnsito vehicular y se conservara bien, bueno esto
dado por un buen clculo por parte del ingeniero de la obra y una planeacin debidamente
estructurada.
La aplicacin de nuevas tecnologas en el diseo de carreteras, se trata de reconocer el terreno,
cuales son los mtodos referentes al trazo y construccin de una carpeta. Este describir las
caractersticas del suelo y todas aquellas ms necesarias para su comprensin y mtodo de
construccin que aplicaremos de acuerdo a los estudios del suelo.
El subtema 1.4 clasificacin de las carreteras
Debido a que existen diferentes tipos de regiones segn los pases las carreteras fueron
clasificadas esto por sus caractersticas de cada una de ellas, conoceremos la clasificacin por su
transitabilidad, administrativa por tcnica oficial.
La clasificacin oficial de las carreteras, que nos ayudara a reconocer las caractersticas de cada
tipo; as como tambin permite distinguir en forma precisa la categora fsica del camino.
INDICE
Introduccin...2
Objetivo general y especifico.....4
Desarrollo del tema......5
1.1 Antecedentes histricos de la carretera........5
1.2 Estudios socioeconmicos...6
1.3 Estudios tcnicos y aplicacin de las nuevas tecnologas en el diseo de las carreteras7
1.4 Clasificacin oficial de las carreteras.....9
Conclusin...10
Bibliografa..11
OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer los antecedentes histricos de la carretera, los estudios socioeconmicos, estudios
tcnicos y aplicacin de las nuevas tecnologas en el diseo de las carreteras y su clasificacin. Lo
importante que se ha vuelto en la historia.
OBJETIVO ESPECIFICO
Conocer la historia de las carreteras
Conocer los estudios socioeconmicos
Conocer los estudios tcnicos y la aplicacin de las nuevas tecnologas en el diseo de las
carreteras
Todo esto nutrindose de informacin investigando, crear mtodos de de aprendizaje del
tema para que el alumno se forme como profesionista.
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Las Vas:
La va es el espacio donde se desarrolla el trnsito. Se denomina va a toda calle, carretera o
camino abierto al uso pblico, as como al camino privado utilizado por una colectividad
indeterminada de usuarios.
Parte que comprenden una va:
La va comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador
central, el jardn y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.
Las vas de acuerdo a su utilizacin pueden ser: Va de Trnsito Rpido, Va Preferencial, Va
Secundaria, Va Local.
EL SUBTEMA 1.2 ESTUDIOS SOCIOECONMICO
Los estudios econmicos se relacionan con la prediccin de los hechos futuros; esto es, las
consecuencias monetarias anticipadas de diferentes cursos de accin. Tratndose de individuos
aislados o de negocios, el punto de vista es reducido, el objeto del estudio es determinar
nicamente los ms ventajosos cursos de accin desde el punto de vista de los individuos o de los
negocios. Sin embargo, en el campo de los trabajos pblicos, el acceso debe ser amplio e incluir
todo; debe evaluar las consecuencias para todos los que sean afectados en las mejoras
propuestas.
El beneficio de la ley de control de avenidas de 1936, que estipulo que los beneficios, sin importar
quien o quienes sean los afectados, debern exceder los costos, expresa este punto de vista. Los
estudios econmicos para carreteras deben considerar por igual las consecuencias no solo para
las agencias carreteras y usuarios de estas, sino tambin para todos los ciudadanos.
Tambin la infraestructura carretera es una condicin necesaria para el desarrollo econmico,
pero el diseo de las inversiones para el desarrollo carretero debe comprender pruebas de la
sostenibilidad financiera del proyecto, as como una demostracin de su importancia para la
economa en general ya que la inversin de una misma cantidad de capital pblico puede estar
asociada a distintas tasas de crecimiento y tener distintos niveles de impacto para la poblacin de
un pas. Por ello, es necesario tener informacin til para comparar alternativas y as poder
realizar una buena inversin. 2
Desde luego esta informacin podemos obtenerla mediante una evaluacin socioeconmica que
es el medio indicado para rechazar o aceptar un proyecto segn su factibilidad, tanto social como
econmica, as como para establecer prioridades. Es una herramienta de planeaci n que ayuda a
tomar estas decisiones, al permitir comparar el beneficio social esperado con el costo de
oportunidad de la inversin.
Para cada una de las necesidades de demandas por satisfacer identificadas en esta actividad, se
elabora una alternativa de solucin, es decir, una propuesta de nueva carretera, o bien de
ampliacin modernizacin de una existente, que mediante un estudio de pre factibilidad
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Los puntos obligados son aquellos sitios por los que necesariamente deber pasar el camino, por
razones tcnicas econmicas, sociales y polticas, tales como:
Poblaciones, Sitios o reas productivas y Puertos orogrficos.
Estudios geolgicos: Consisten en pruebas de clasificacin petrogrfica, granulomtrica,
caractersticas plsticas, humedad en el lugar, etc., lo cual permite trazar un perfil geolgico
aproximado del lugar. Con lo anterior, es posible elegir cul de las alternativas es ms estable y
econmica. El conocimiento del perfil del suelo tiene mucha importancia para conocer los
materiales con los cuales se van a construir las terraceras.
Por ejemplo en el caso de los terraplenes podremos saber, de que materiales se dispone para su
construccin, y como consecuencia de ello, qu equipo es el ms indicado para llevarlo a cabo y
qu procedimiento es el adecuado.
En el caso de los cortes, el conocimiento del material que se va a encontrar tiene gran importancia
por tres motivos:
A) Conocer las dificultades que se tendrn al atacar la excavacin y definir el procedimiento de
construccin a emplear.
B) El conocimiento del material que se va a emplear en los terraplenes para fijar bien el
abundamiento, o de compactacin, y haya compensacin.
C) Estudiar la estabilidad de los cortes y terraplenes para recomendar el mejor talud a emplear y el
drenaje necesario.
Es necesario adems del estudio de los materiales para formar las terraceras, se estudien los
depsitos o bancos de materiales que se pueden emplear en sub-bases, bases y carpetas.
Adems de los estudios mencionados, se practicarn los estudios hidrulicos-hidrolgicos para
resolver el desalojo del agua y los estudios de trnsito, para conocer la capacidad del camino. 4
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CONCLUSIONES
Desde mucho antes eran solo terraceras y brechas donde la gente solan caminar, gracias a las
nuevas tecnologas, nuevos materiales de construccin y maquinaria pesada fue cuando se hizo el
cambio, el pensamiento de muchos cambiaron lo vieron como una forma de negocio e hicieron
todo una ciudad y es as que poco a poco fue desarrollando esta excelente obra vial. Como ha
facilitado el trabajo a las personas por medio del transporte de mercancas, el tiempo en efectuar
un trabajo as como la modernizacin y crecimientos de los pueblos.
Las nuevas tecnologas han permitido disear carreteras de mucha mejor calidad las cuales no se
vern de afectar a corto tiempo, soportaran el trnsito vehicular y se conservara bien, bueno esto
dado por un buen clculo por parte del ingeniero de la obra y una planeacin debidamente
estructurada.
La trascendencia de los materiales de construccin y las herramientas de utilizacin para el diseo
de las carreteras, as como los estudios tcnicos que se deben hacer para esta obra.
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BIBLIOGRAFIA
http://ingenieriadetransitouasd.blogspot.mx/2012/10/historia-de-las-carreteras.html
http://ingenieriadetransitouasd.blogspot.mx/2012/10/estudios-socioeconomico.html
https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/ESTUDIOS-TECNICOS-Y-APLICACION-DENUEVAS-TECNOLOGIAS-EN/1012221.html
http://www.mitecnologico.com/ingcivil/Main/ClasificacionOficialDeLasCarreteras
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