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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

PROGRAMA ACADEMICO INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ENSAYO N 2
PERDIDAS DE CARGA POR FROTAMIENTO EN UN
TUBO

CUSCO PERU
2015 - I

LAB. MECANICA DE FLUIDOS

Pg. 1

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PROGRAMA ACADEMICO INGENIERIA CIVIL

NDICE
INTRODUCCIN..................................................................................................3
OBJETIVOS..........................................................................................................4
MARCO TERICO...............................................................................................5
Ecuacin general de le energa:...........................................................................6
Turbulento.............................................................................................................7
INSTRUMENTOS Y EQUIPOS............................................................................8
DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO EMPLEADO........................................9
RESULTADOS DE LA PRUEBA...........................................................................9
DIAGRAMA PERDIDA DE CARGA VS CAUDAL PARA TODOS LOS
DIMETROS.......................................................................................................10
CONCLUSIONES Y EXPERIENCIAS................................................................11
RECOMENDACIONES.......................................................................................11

LAB. MECANICA DE FLUIDOS

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PROGRAMA ACADEMICO INGENIERIA CIVIL

INTRODUCCIN
El presente trabajo tiene la finalidad de poder conocer los sistemas de flujo de
un fluido presentan ganancias de energas por bombas y prdidas por friccin
conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, prdidas por cambios en el
tamao de la trayectoria de flujo y prdidas de energa por las vlvulas y
accesorios. La realizacin de este informe de laboratorio tiene como propsito
identificar, analizar y calcular las prdidas por friccin de un fluido en un
sistema con tuberas y accesorios.

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OBJETIVOS
Determinar las prdidas de carga por friccin experimentales y tericas
de las tuberas, vlvulas y accesorios utilizados.
Determinar la diferencias de cargas y perdida en los tubos de 10 mm y
14 mm de dimetro, y a la vez en al combinacin de un tubo de 10 mm y
14 mm.
Compara las prdidas de carga entre el tubo de 10 mm y 14 mm.
Medir el caudal en ambos tubos.
Comparar las prdidas de carga por friccin obtenidas
experimentalmente con las tericas.

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MARCO TERICO
Las prdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en movimiento
habr una resistencia que se opone a dicho movimiento (friccin al fluir),
convirtindose parte de la energa del sistema en energa trmica (calor), que
se disipa a travs de las paredes de la tubera por la que circula el fluido. Las
vlvulas y accesorios se encargan de controlar la direccin o el flujo
volumtrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona
una prdida de energa que se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son
consideradas perdidas menores ya que en un sistema grande las prdidas por
friccin en las tuberas son mayores en comparacin a la de las vlvulas y
accesorios.
Las prdidas y ganancias de energa

en un sistema se contabilizan en

trminos de energa por unidad de peso del fluido que circula por l. Esto
tambin se conoce como carga (h):
hA= Energa que se agrega al fluido con un dispositivo mecnico; es comn
que se le denomine carga total sobre la bomba.
hR= Energa que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnico.
hL= Prdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas, o prdidas
menores por vlvulas y otros accesorios.
La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del fluido, las
vlvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del
fluido. Esto se expresa en forma matemtica as:
h L=K

v2
2g

( )

El trmino K es el coeficiente de resistencia.

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Ecuacin general de le energa:


La ecuacin general de la energa es una extensin de la ecuacin de
Bernoulli, lo que permite resolver problemas es los que hay prdidas y
ganancias de energa.
Para un sistema, la expresin del principio de conservacin de la energa es:
E1 +h A h RhL =E2
E1

E2

: denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso en

las secciones 1 y 2. La energa que posee el fluido por unidad de peso es:
p v2
E= + + z
2g
Es esencial que la ecuacin general de la energa se escriba en la direccin
del flujo.
El comportamiento de un fluido, en lo que se refiere a las prdidas de energa,
depende de que el flujo sea laminar o turbulento. Un medio para predecir este
comportamiento en el flujo es con el manejo del nmero adimensional
Reynolds, demostrado por Osborne Reynolds. Esta ecuacin de define como:
Re=

D
v

Donde es la velocidad, D es el dimetro de la tubera, la densidad del fluido


y la viscosidad del fluido. Es de resaltar que v es la viscosidad cinemtica.
Este nmero relaciona las fuerzas de inercia sobre un elemento de fluido a la
fuerza viscosa.
Para aplicaciones prcticas se tiene que los flujos con Re <2000, se
encuentran en estado laminar, y los Re>4000, estn en rgimen turbulento. Los
2000<Re<4000, estn en la regin de transicin o regin crtica. Por lo general
si un sistema llegase a estar en esta regin, se debe jugar con las variables de

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Re, para acondicionarlo en un estado netamente conocido, como lo son el


laminar o el turbulento.
Teniendo en cuenta la ecuacin general de la energa, es de resaltar que el
trmino hL es la prdida de energa en el sistema. De forma matemtica esta
se expresa a travs de la ecuacin de Darcy:

hL =

fL 2

D
2g

Donde f es el factor de friccin, L la longitud de la corriente, D el dimetro de la


tubera, la velocidad promedio de flujo.
Este factor de friccin, f, se evala dependiendo del rgimen en el que se
encuentre el fluido. Una vez se tenga certeza del rgimen en el que se est, se
aplica alguna de estas expresiones:
f=

f=

64
, para flujo laminar.
0.25

[(

5.74
log
+ 0.9
D
3.7( )

)]
2

Turbulento.
Los trminos D/, hacen referencia a la rugosidad relativa, donde es la
rugosidad promedio de la pared del tubo. La ecuacin para el flujo laminar se
determina a partir de la ecuacin de Hagen-Poiseuille (ciertas simplificaciones
lo llevan a la ecuacin de f para el flujo laminar). La ecuacin para el flujo
turbulento fue desarrollada por Swamee-Jain.
Cabe resaltar que otro de los mtodos indispensables para evaluar el factor de
friccin es el Diagrama de Moody, el cual muestra la grfica del factor de
friccin versus el Re, con una serie de curvas paramtricas relacionadas con la
rugosidad relativa.En los anexos se muestra esta.
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Es importante resaltar que las prdidas por friccin tambin se dan por los
accesorios que posean las tuberas, para esto se aplica la relacin siguiente:

hL =

K f 2
2g

Donde Kf es el factor de prdida para el accesorio. En los anexos se muestra


una tabla con los valores para algunos accesorios.

INSTRUMENTOS Y EQUIPOS
El equipo para la determinacin de las prdidas de carga por friccin, dispone
de los accesorios ms representativos y habituales que las originan. En el
siguiente cuadro, se describen las especificaciones y el empleo de dichos
elementos en el desarrollo de la prctica.
ACCESORIOS
Tanques.

ESPECIFICACIN O TIPO
Fabricados en HDPE.

Bombas.

Centrifuga.

Vlvulas

PVC cedula 80 de tipo diafragma de


membrana.
Vlvula de compuerta tipo regulacin
de flujo V2 de de pulgada.
Vlvula de bola V1 de de pulgada
fabricada en PVC.
Vlvula de bola V3 de una pulgada
fabricada en PVC.
Vlvula de asiento inclinado tipo
regulacin de flujo V4 de una pulgada
fabricada en PVC.
Vlvula de bola V5 de media pulgada
fabricada en PVC.
Vlvula de compuerta tipo regulacin
de flujo V6 de de pulgada fabricada
en PVC.
Vlvulas fabricadas en acero
inoxidable y conector rpido.
Vlvulas de asiento inclinado.
Vlvula de bronce

Rotmetro
Reducciones y

De flotador
De una pulgada a de pulgada

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EMPLEO
Alimentacin y
recirculacin.
Prob deenerga al fluido.
Estudio y calculo del
factor de friccin.

Lectura de presin
diferencial en diferentes
puntos.
Regulacin de flujo
laminar en experimento
de Reynolds.
Medicin de flujo.
Estudio y clculo del

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ensanchamien
tos
Tuberas de
experimentaci
n
Codos

Divisores
Placa de
orificio
tubo de
Venturi
Otros.

De una pulgada a media pulgada


fabricada

factor de friccin
Ensayo de Numero de
Reynolds en tubera

180: de de pulgada Y de media


pulgada.
90 : de de pulgada, de una
pulgada y de media pulgada.
45: de una y media pulgada.
Y de 3/4 y una pulgada.
T de 3/4, media y una pulgada.

para estudio y clculo del


factor de friccin

clculo de flujo
clculo de flujo,
convergente divergente
Dispositivos de inyeccin de tinta,
Manovacuometro, Sensor electrnico
de presin, Medidor de voltaje y
amperaje.

DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO EMPLEADO


Primeramente se define los tramos a analizar, done no se tiene en cuenta
accesorios.
Se especifican diferentes caudales con el Rotmetro.
Se toman las lecturas de cada de presin para cada caudal con el sensor
electrnico de presin.
En esta prctica se analiz un tramo de un tubo dimetro de 10 mm, 14 mm y
otro para ambos dimetros. En cada caso se midi la cada de presin con
diferentes caudales.

RESULTADOS DE LA PRUEBA
Q [l/min]

H 10 [mm
H2O]

J [mm
H2O / mm]

H 14
[mm H2O]

J [mm
H2O / mm]

H 14-10
[mm H2O]

J [mm
H2O / mm]

10

227

4.77894737

30

0.63157895

90

1.89473684

10.25

255

5.36842105

37.5

0.78947368

97.5

2.05263158

10.5

260

5.47368421

45

0.94736842

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11.5

295

6.21052632

63

1.32631579

215

4.52631579

12

317.5

6.68421053

67.5

1.42105263

225

4.73684211

H 10 [mm H2O]
inicial

final

H 14 [mm H2O]
inicial

final

inicial

227.5
282.5

0.5
27.5

70
92.5

40
55

315
357.5

55
62.5

135
175.5

90
112.5

395

77.5

227.5

160

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H 14-10 [mm
H2O]

Pg. 10

final
400
370

H 14-10 [mm
H2O]
inicial

175
155

final
130
120

32.5
30

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DIAGRAMA PERDIDA DE CARGA VS CAUDAL PARA TODOS LOS


DIMETROS
350
300
250
200

h(mmH2O)

150

D 10mm

100

D 14mm

50

D 14-10 mm

Q(l/min)

8
7
6
5

J (mmH2O / mm)

4
3

D 10mm

D 14 mm

1
0

Q(l/min)

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CONCLUSIONES Y EXPERIENCIAS
Un aumento en el caudal produce una elevacin en las cadas de
presin, debido a que, en una seccin de tubera de rea constante, la
velocidad va a ser mayor, por lo tanto las prdidas de energa se
incrementaran en un factor cuadrtico.
La perdida de carga es mayor en una tubera de mas dimetro
A medida que se aumente la longitud del tramo en donde se realizan las
mediciones pertinentes a la cada de presin, estas van a ser mayores,
por lo que se verifica la proporcionalidad que hay entre las perdidas de
energa y la longitud como lo muestra la expresin.

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Las diferencia entre las medidas experimentales y tericas, radican en


parte a la sensibilidad y calibracin del manmetro, pues cualquier
entorpecimiento del sistema hacia que los datos arrojados cambiaran
abruptamente.

RECOMENDACIONES
Hacer limpieza peridica al fluido con el que se trabaja para minimizar
los errores con los clculos de friccin.
Suministrar de manera ms precisa los datos de temperatura y presin.

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